李斌:蔚来没有那么惨,我们还不错

2019-12-08 03:19:48|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)畏色舜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍师臼冕,所以在这篇文章中倒哆硷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容番瓮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )不。作为整个车系当中的中配车型稠垂韭,MacanS绝对是性价比最高的一款念。只需要多付出13万挎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蚂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元伦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价隧坝溅:10.9万 车辆总价(含增值税)碗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷铜趁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件七,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大籍擅里,当然这些选装件也个个价值不菲妊。毫无疑问犊,我测试的MacanS同样选装了不少配置爸睬,加上所有的选装件之后化丁埂,车辆的总价也达到了79.79万吹茧。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同辆蚕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm邪,比中低配车型长了18mm姓。从数据上看歧,MacanS除了高度和轴距之外悉稻,都要比Q5大一些动,但是由于MacanS车身足够低矮参胶嗓,所以从视觉效果上来说藐欢午,MacanS的车身显得更加紧凑僧记,也更加运动鲸离。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯愤冗兜,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蔚。如果光看前脸的话抽湃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo屠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带糖贬伪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条味。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酬棠煤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19农窟忱。如果不选装的话臼处,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挎人。   MacanS紧凑铂说粱、简洁的尾部设计惊粉,充分体现出了它的运动风格秃紊,简单的尾部线条用最平实的设计语言膜硕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型啪筛。同样运动的还有它的尾灯期律论,狭长谈、扁平的尾灯造型哪显,与尾部线条搭配极为和谐伟赶,起到了画龙点睛的作用渺擂栏。   内饰方面弧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格豹抚涂,运动中不失豪华感纳然。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伶突,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赐蹿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你趣辖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因苗权饲。但是有些遗憾的是禽苗傅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬猜涝笑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搐,感受并不算太好你谭朴。   Sport Chrono组件勒,包含了中控台最上方的计时钟欧普、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嫡档惦。只有选装了Sport Chrono组件挞悼,车辆才可以进行弹射起步豁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蔚的春,但就算是为了那个做工精致的计时钟弘咖顺,选装Sport Chrono组件也是值得的魔悲,毕竟1.8万元的价格衅,对于保时捷车主来说也并不算贵案粹结。   换挡杆周围密密麻麻的按键浪,对于接触Macan时间不长的人来说擦弊,绝对是个噩梦纶踌秘,想要记清楚它们的准确位置攀姆板,真的不是件简单的事情赌僚。起码在我开Macan的一段时间里颠俏,每次操作我都要低头确定按键的位置揩腐,真的不太方便罚毋精。" "  在国内提到奥迪络,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宽芹,不过奥迪家族并不只是只有这一款车诬参弄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侮,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承遣,这其中就包含SUV以及小型车窜踌氖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型擦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢捶教富?   在外观方面旁驴舷,奥迪A3延续了家族外观设计墟,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴秸草室,用在这样一款小车上显得更有气势炬绥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质呈恕饱,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计托,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些簇枫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉将,辨识度非常高修孺,同时大灯下部还带有清洗器曹股翔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能灯堪枯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型群蛾檄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扮桂,至少看起来没那么晃眼啼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰涣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯萄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多死绘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应迫,起到了很好的效果河。侧面的造型上在A柱位置最高楞,整个车型几乎以平直收尾事号,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证怪骨,同时让整车侧面看起来更大一些掣垃。   A3的车顶采用了黑白色的设计逞呈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些彭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间枯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鸿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎稀,轮胎尺寸为225/45R17外,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂贺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂揉坷前,不过选装配置都需要额外加钱才能实现尽玩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉滩涎评,整体呈现梯形结构圭寐畦,尾窗底部与腰线持平孙浚缺,尾窗面积最大化保证后方的视野继毖太。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计镜莆赴,不过内部也采用了普通灯泡光源欧澎酒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘锔樾危好崩木纱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嚼茹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况停记心,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的刷触扑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌匈洪骗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大娇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型筷,S80L自进入中国之后潞竣普,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素佰貌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品儒,但它所具备的那种低调内敛的气质翟土魔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选斥嫩。   2014款S80L通过对细节设计的改变栖兽,让自身在没有经历换代的前提下翰吹梁,进一步提升了性价比位。面对强手如云的豪华C级车市掣拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感付,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手腑薪坦,想要抢占主流豪华车的市惩疑致,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步倪都,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力仟。   新款S80L对前部进行了细微的整容啼把,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感藏本,同时也紧随时代的脚步陶。相对保守的前大灯设计菠鸽勒,已经不再能够满足时代的需求谷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯损骆腹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言衡,但至少与时代接上了轨竭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变磁,近5米的车长和近3米的轴距表现筛搪瞪,让它在尺寸上并不会有劣势渴抗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质模箩。外后视镜新加入的镀铬设计想忱,虽然是新款S80L最显著的改变之一茬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点篱兴静。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格颠成敦,沃尔沃式的家族化尾灯造型筋驹,成为S80L尾部最显著的标志性设计粕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击骇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型琶裁阶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力洽牵对。   本文导航   分享到擞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中推,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌莆卢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短康令窃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈薰凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市垛。不过旗下的产品线也过于单一损穷偷,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际卑,所以便下探市吵辍,推出了紧凑级的GA3车型傲骡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手办,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型雌隶乖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级疏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出橙祥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别崩,也可以看作是GA3的升级版车型华憨掏,依旧主攻家用紧凑级车型市场瞪。但是作为升级版车型邢吠,GA3S在外观设计方面有所升级江旦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉躺辛萌。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乒控顾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体湾健,使整车显得稳重而不失时尚感桔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上链姑猜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陈洛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动加、轮胎与地面接触等产生的各种噪音娄。此外假锈等,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诗阮,为双五幅铝合金轮毂宦棉叫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大臣拌,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调高,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长娩箔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谴骡瞧,传祺GA3S的造型设计并不落后欢水,反而在有些地方设计甚至是超越了对手浓隆城。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华桓算,12万出头的价格或许已经超出你的预算撤,但是无论是从配置还是动力来说脓媚乱,值得去掏这个钱痉娘。可能我这些话有些官方措辞崎沉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法樊。   1.0T嘉年华外观恒寸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致吻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术邓菊悉。为了搭配这台发动机趴愁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性癸。   内饰部分瓦秋媳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致叮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些颁皋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碴崔少,这个级别的车型非常少见耸。但并没有设置外部开关奔斯,而是需要进入屏幕内关闭漓。   本文导航   分享到莱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺始,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外菊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆疼鞘,与大众168万的海外销量相差无几拎辈甜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌裁剧邪,依然凭着一款SUV车型懦,在国内获得了不低的曝光率舱口,这款功勋车型就是Koleos科雷傲考。今年4万台的预计年销量卫萄,相信有一大半都将由这款车完成老。虽然这个价位区间的SUV里菠幕,无论国产进口都有不少车型可衙副殉健,但路遇科雷傲的几率依然不低跨破金,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢们纶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢驮玫碎?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV琴拧婚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版青井。这款车的发动机及变速箱等核心技术委,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型输,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备台匆车,并保持了雷诺一贯的安全水准匪丹。而今天我们试驾体验的媒莫,正是这款车的第二次改款女浩济,已于2013年在成都车展上市睫。   外型上挟盗潞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格篮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化巢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨逃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嘶,倒是显得有些“萌萌哒”苛嘛媚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气分堆焚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶划蛋棵。   侧面造型上剔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时弧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘铝筹。虽然尺寸算不上大丝记,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的售,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挂诬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条程轿毙。另外卷,2.5L发动机搭配适时四驱系统浩霓防,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拖。   尾部造型依然圆润鼎辖柬,和略显呆萌的前脸很相称爽拟。上下对开的尾门很实用停,节省了上门开启需要的空间拇驮及,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围冻痰鹊,载货坐人两相宜彼丢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出泌饶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性犊涧桂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜侵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多垛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例奥猎。当然汝昏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用久。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱纯梨竞、大黄蜂帅、救护车等“老熟脸”们会出现蓝飞,编剧还添入了不少新角色缚憋权,比如老牌人物“探长”挤颧,军械武器专家“十字线”峭卯钞,以及人造变形金刚“螫刺”等客。对于最后这一名小角色而言拘氨,它的“身价”并不算昂贵祷联评,并且在现实中害,它的综合表现也算是可圈可点时。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多菇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目骚暮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科浚汤共,说到这里伟汰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧糕泻排。   言归正传朵,牺牲自我捅,从而使“大黄蜂”更加强大通,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色能瞥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吨,想要拥有它并不难莫承,最低11.99万元就能圆你这个梦钉白,只不过它不具备变形功能搔署。   从设计以及尺寸上就不难看出高,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台惊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理河叫芜,所以对于大部分人而言摄家,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肥。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雾疗泊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外摧贰客,具有相同的特质的车型还有福特翼博途、标致2008辛托届。在对表面参数对比后囤息镀,创酷的优势还是比较明显的疲绩人,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响篙酮窗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似揪欺,平和的尾部答陡拳、延伸至后翼子板的尾灯组颇颂、向上提升视觉的包围等等天葛火,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乖修沛,当然也没有明显的不和谐感别谰。" "     对于英菲尼迪来说弛呻讹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌败缆屯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人驳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期钡奠粹,这最为主打的当属轿车Q系列侧坟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50熟敝释,在现在都在大搞涡轮增压的时代泡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量畏瘦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎埠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受论扯,而今天铺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧杠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型孤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的斡,就是英菲尼迪的G系列产品些,而随着采用新的命名方式辟鲁涛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变渡漠,从之前曝光的一系列的概念车来看才,英菲尼迪在打造一种新的设计风格碍,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感形悔绊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象取,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉傲江附,而带有这种印象而来的就是富鹿寐:这车动力强么嗅慕?怎么看就像是卖外形的呢帛粪?   首先在外观上抹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叫色,采用了更为吸引眼球的设计思路隆掳鄙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人簿煤氮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉夸,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满沫淮健,同时也充满了一种力量感氛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方东牟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉绍狠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观搓墩。   在车身尺寸上襄熊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整畅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡顿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm刺,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准匠怪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嵌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鸵谩昆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式奥歧,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弟兴粗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些罕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸轨欣,在这个级别算是中规中矩猴痉尾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列潦瘟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要煎,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位晦屎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格幢惯,同时也保留了圆润的线条风格马趟金,尾灯的点亮效果依然印象深刻碳拿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰憨身口,这样增加了尾部的层次感稳斜菩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业勃堕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多奶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汝肆较,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型半酱取,并且入门售价也仅10.98万元勃毛烩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低耸版泊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象通什,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下继瓮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表摹并:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面广锹途,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挎段辑,但车身上的差距并没有售价来的明显灿,因为锋驭真的比它们便宜太多了勺散。除了合资对手以外淀,它10万元起步的售价逛酒舷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧铅痘。   铃木锋驭的外形设计上柑捂,我听到最多的就是两种声音蓟斜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢颧,而另一种则是感觉外观不好接受檀七,很少有介于中间位置的人搐冯牵,毕竟外观是一种很主观的感受幌,仁者见仁智者见智羡函。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格浇江,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贝溉睦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型镁劫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盲姑帘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惩慌。接缝处体现最为明显斑藉,而且它在内饰配色上也相当讲究扁距,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位话剩颅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拼川。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表论赏核:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嗜狠丧,售价为15.48万元氖福馈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哨霉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值揉,性价比有多高了似。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到奥施敲。况且鬼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统啊拒,还是非掣郏厚道的扳。   本文导航   分享到肥:   哈弗H6 月供708元起" "  最近楔洽恐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绢邦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升裂琶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动筐北扫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额败表褂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肃,这作风跟大哥卡宴如出一辙谢春擎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价渡歇舵:68.79万)在选配后价格逼近90万元私承,而且市场上目前一车难求斯吉。那么问题来了遁屁被,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠七碌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蕊般交。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊臂干寒,到底这两车有什么区别嫂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异稳,帮你捋捋思路备。   注古陇池: 实拍车型为MACAN 2.0T遂淡,为了让您一目了然恳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处视绵。   内饰仇涸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及骚鞋,可以说走在大街放眼望去到处可见痊罗兢。基于目前的消费理念宝物功,如果花20-30万去购买一辆SUV澎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观关、实用的内饰隘、以及良好的通过性草坛墩,另外还要满足偶尔越野的需求跨舜。面对人们如此苛刻的要求封,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测抱,看看这些车究竟能否满足众人的需求动。相比其他媒体的评测方式妊憋晚,我们易车选择了多人评测的模式烂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平然独,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鼻。    此次我们挑选了7款SUV车型臼,分别是桅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客霉叉唇,分别来对它们进行详细的测试陪角娃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)羌苔奸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版楞脾抨:25.28万元   市场优惠妹釜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疚旁石,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主睦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚穗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道磺容。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足寡备呢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计巧,看上去更加的协调理。   至于尾部方面宦坊,最值得一提的要算是后尾灯的设计了谱,乍看上去有些沃尔沃的影子袭,整体采用了立式的设计风格蛔硅闯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲退,尾窗位置比老款更直也更靠后杭峭迸。   小结圃琅含:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑奴胺挤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象难测,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调伶吕,前后不是很搭调卤确,尤其后部的立式设计肛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间渭淡串,但空间利用率上则会相对减写ù,比较适合那些舒适一族阜颈搁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型拐悼焦:25.28万元   市场优惠帕餐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了栓全搂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车醋堪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滥怕,新车的整体造型十分具有张力嚎交,五边形的进气格栅更具立体感七卵兴,镀铬装饰一直延伸至车灯内坎踩,大大增强了整个车头的时尚性颊蝗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力防挥割,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合芬暗涸,但整体并不是LED的灯组设计来赏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嫌缸仕,在视觉增加了整体感的同时开,也大大提升了整车的运动性吹栓鸿。   小结蠢具:马自达CX-5在几辆车中省,我认为是最具动感的一款诲,整车前后比例十分协调坝当,外加搭配蓝色车漆松叹,使得自身更具个性护写姑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象靡,详情请见后面的驾驶感受篇卉爸精。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD膊:26.78万元   市场优惠刑借绢:1000元   如果不知道它是奇骏的人浅建床,在大街上看见这款车享,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化萎豢,同时也是这7辆车中变化最大的车型汤,整车不再是那么的棱角分明尽磺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉订弦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿潮。   由于采用更具流线的造型设计沪钒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯储磨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念潜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性殿。尾部的造型也不再是那么的方方正正位瞧庙,尾灯与前大灯造型相呼应挟,并搭配镀铬饰条加以点缀举晨化。   小结嗅鸿懊:由于我个人的车型为2010款奇骏剩怀,所以面对这款全新一代的车型塑仿,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈韧洁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说罢刻,奇骏是个不错的选择暑陕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版上咀蹦:27.28万元   市场优惠匹盖墙:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候哼夕弘,就得到了广大消费者的极高关注度素福,整体设计与上一代差别很大竭算,不再是中庸的形象协,而是更加犀利的造型凸熄粕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息渺,前中网分为两段式设计蔡,但两块黑色的格栅全是假的悍,完全是用来装饰用的卫蛊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅芦离。   熟悉老款车型的人都知道煎麓南,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计钦,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积河柒来,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野矛衰沫,从而保证了行程的安全性弯戳。   小结窝灌煽:这款RAV4整体添加了越野套件恳,所以并非其原车面貌菲。但无论是否经过套件的选装惮,整体的造型还是十分具有潮流气息的申,另外值得一提的是任荷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挤,依然是几款SUV中表现最好的乃供,注重空间表现的朋友们值得考虑窃驴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版夕:31.58万元   市场优惠泡沤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款娘阮,所以变化并没有其余车型那么大炮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了虐溺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思察,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格帝棵,棱角分明才是其主基调俊滑稗。   后方整体没有太大的改动龟势独,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伟,设计很好的与前大灯相呼应烦兄,夜间看起来十分的醒目旗,整体也很协调缔味。   小结搽透:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看咯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力疾呻嗜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点饭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的彪蠕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉书,途观还是比较不错的选择饶荷蔷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型藤:25.28万元   市场优惠腥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅鸢懿唬克斯的外观拿,那么这款翼虎你必将也会喜欢袒,因为它的造型就是一款大号儿的“感烀兀克斯”淳鲤。单条镀铬饰条所组成的前中网皋瞪领,显得整体十分的修长磨坷幕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔稀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拟辈暴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气膏,提升了整车的档次茂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑错借垂。   小结侩绍聘:翼虎是福特家族的新兜炼タ薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干澹克斯的身影五都滴,而对于新款赶校克斯的整体造型颗吴品,个人觉得还是很不错的竟授脓,那么如果您要是和我持有共同的观点筏失,并且想拥有一辆SUV车型啦标,翼虎绝对是首选范围稻胜黔。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版栏来:27.69万元   市场优惠贝袭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子段劝恃,但随着Jeep旗下车型不断的改款苟萝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去慷哆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息池,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配软澄,圆圆的大灯以及垂直的中网垛,无疑均是Jeep最原有的样子说锚呵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型硼,无论是后风挡还是尾灯稿,都为方方正正的样子氰菩咐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间随艰铣。   小结篇士:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯 ,淳朴造型及棱角分明的设计芭佰谁,在保留Jeep家族血液的同时檀谐鹊,也为整车的空间做出了较大的贡献嫡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凳,详情请阅读后面的文章痹乐。   外观总结孰另卑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性安水,基于每款车型的特性袍,有的为小改款琼浓、有的则为全新一代架颇飘,所以有的基本没什么变化突编、有的则“面目全非”材青说。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了两,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别璃丢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味加,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息际刺。通过每款车型下方的小结蛾裤读,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型脊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前问扫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辨杭惜,你可以理解为营造纯正的氛围柏湘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来窘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合岔熄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致橇唱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed并些,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍褥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奶辨喇,绅士气质是宾利的“看家本领”沸。往往添鼓哆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质湘僚寄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去袍呵,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限旦。现在欧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让貉狄。自古以来记唯晶,“Speed”一直是宾利的性能标签撑矗,以此向2003年垄断勒芒冠芥腐处、亚军的Speed 8赛车致敬共脑笛。    作为宾利历史上最快的量产车型聘垦乡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)穿抡先,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盆,当然拿垂瓣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可板变沧。    伴随著经济实力的提升忻叫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强赫褂,当你身处被“泰禾北京院子”羚痛窖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规勺,肯定会追求更高层次身份上的匹配效。我几天前去宾利销售中心颅峨,它长廊式展厅规氖疲宏伟涎,处处是浓郁咖啡香聘绿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利摄姬,对其购买力是不置一丝的怀疑荤。我想叭瞥屉,只有宾利姥聚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌男,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求其。我敢很确定的告诉电脑前的你们汞拣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰首,在中国未来一定能卖到脱销蘑撵。   >> 写在文前鹃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年省骏咳,英国品牌的表现令人忧心忡忡波夹呢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌呵,它们目前都散落在世界各处滑,有的受到追捧有的则走向终点翰。即使获得成功的英国品牌赶,它们仍为自己贴上的“德国标签”霸鸡、“印度标签”的身份感到忧虑晚,毕竟乒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造朝俊巷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革广、原木的袅袅余香释赐抨,这种气味只属于宾利层晤、劳斯莱斯们酚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严抬蕊擎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蹿废。    从业这么多年丢茂,我写过的顶级车型总值超过了3亿元啃伞辑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心姑梢,囊中羞涩遥不可及自然很重要绵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦徒。我认为一辆好车短陋,应该让驾驶者舒服骇锹、安静绅蹈、惬意的完成从A点到B点的旅程拓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快裸拇暴,却实现不了我小小的梦深贪龚。我一直认为少违,真正的贵族赌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极拓鳖,即便妥协仍然能坚守初心蜂。此话适合改变自己的GT Speed板,你知道吗餐挫?世上最难的事情就是超越自己恳帅绦,GT Speed做到了 穆坤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锯钠,当你启动它时墩傅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拐辈。   >> 外观几讽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身碌娄,作为宾利目前最为畅销的车型夏篙赴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”唯魂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级静抗。但是祭蔬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配枚桐犁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节微扩硷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者泡盎祷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动腾瞧并。当然吾喷,大部分“土豪”车主也不在乎欢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仍苯。    外观提升不是GT Speed的精髓台缸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品怯憾獭,动力赌壁翠、刚性篡瞳嚼、减重上的工作任重道远蚂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg棚,仅有2.3吨矛碾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重活舒赐。不要小看这350kg捕陪铰,几乎是一台V8发动机的重量寺胳筛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件稠碗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂彭垢、多连杆后悬挂和防倾杆等泥娘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骏,分别是Burnt Orange(橘)南屯、Sequin Blue(蓝)委叫顿、Excreme Sliver(银)矮秀醚。为了凸显GT Speed的特殊吉竿悍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)当痰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选囤衅衬。宾利工作人员表示髓邪讹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蓬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加睡舌露,尤其是在中国等兴新市场更是突出骆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩牵。    你知道胖子多么努力吗词丹表?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形私。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超就肚匈。那些把高性能作为卖点的品牌乱你褥,现在宾利也有资格和你们一较高下澄冻。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸钨戏毋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冕,其尺寸为(mm)拭:长4806趟、宽2227醇、高1394惧,轴距为2746mm秋。我知道涂隙噬,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距关,为了让你做到心中有数开剂缚,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来奇。与竞争对手相比暮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先眷没。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑新,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车渴密,哪怕国内的环境日趋恶劣害模,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值草程课。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭程惠绩,整个过程大约需要22秒两搏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间拾蛔袭,从而避免占用后备厢大部分的空间皋很蓖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伍剧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚芯廖讥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感脖哥缝,没有法拉利暴躁疾板,缺点恐怕是不高调帆祁。不信你点击上方视频听听视频里声音按侩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结核: 作为欧陆GT的性能旗舰瘟蕉逼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角禄合郴,不仔细研究根本发现不了它的区别旱。虽然外观变化之处并不算多逻棺,但是对于轻量化需粳含、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性饭绅色。" "   7月21日并旗喊,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)番瘟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华潜文、北汽E150谎镣,成为第一期家用空间王冠军舱硕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威熊。它们会有怎样的空间表现摹评龄,不如一起来见证规辰。 本期内容开始前物娟,先来看看第一期文章中网友们的评论吧膊蓟贩: 好了凤诗羞,正式开始第二期内容惰。不过简单说几句脾,为了没看过第一期的网友们氖:    你可能会发现惮袱孰,随着岁月流逝霸钮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭并绿侵,也当起了小爸爸涛胁锋。恰此时戒喝,他们对车的选择可能也有了新的取向俊性,空间大蛇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素口侮卿。    基于此馁扣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坛骋潞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间榷,让大家对车辆的实用性有个较全面茎盘褂、正确的认识被嗓啡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测秦典、模拟一家三口郊游的情景实测丁、细节空间的展示鹅岸、实体娃娃的数据测量四个环节进行堂擅。   话不多说砍泉,有请今天的选手牌,登辰纠蠲础! 第一环节衡暑:堆放整理箱得脯,能放多少放多少    由于很多厂商卸刹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升柒费,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粮,也会帮你量化一下车到底能装多少升咸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数派。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号痪软,并加以不同颜色区分桑芜弛,目的是给你呈现最直观的感受紊兔措。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胺,仅供大家感受一下茅杏。今天我们拿箱子说话窘,看看它们这种数据到底能装多少箱子菲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下岛焕孺:由于时间关系稀,我们这次只借到了骊威的低配版配途趟,后排座椅不能按上图这样按比例放倒持,但高配版的骊威有这一功能贝童疵。 首先出场的是骊威粉扰:    状态一权:单纯的后备厢空间 状态二藉膝醒:放倒后排座椅后的空间 状态三叹拇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匿唾郊: 骊威一如我们所想的那样券谐泉,空间的确是其一大卖点桥憨芬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叮,小伙伴们都惊叹了!骊威迫,实力不凡侧悼娶。   其次出场的是致炫徽磨写:    状态一楷:单纯的后备厢空间 状态二断:放倒后排座椅后的空间 状态三蛇嗡枪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侣: 就如文章开头介绍致炫时所说始,空间酵计遍、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点陷熔。通过这一环节放整理箱的测试荷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得聪蘑愤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积价稗蜗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一菠瀑替:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二福立兴:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三仕卑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结袒答脊: 通过摆箱子的实战舜士揩,以及上面表格数据的对比里,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利李。而致炫与骊威差距也并不是太大办揩哆,可见其空间不可小瞧倍淬纫。接下来又有哪些好玩儿环节苹败酞?而两车又会有怎样的表现呢段汲晶?请继续往下看淬。" "   今年5月塘捻,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶磺屁戊?9挡无用暗僚曙?自由光深度试驾报告》)耪啼。当时伐关,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巫磁。    6月宽阶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)透尼。不过3.2L版的离地间隙婆仁、接近角挟舜翠、离去角顶懊规、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抢念累。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别墨导?    几天前滤丛,我和赵璞视、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凡,这车还行不行缓?    我们的第一站甩泡,魔都上海史糠郸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消刮。在经历了噩梦般的改签苔逞土、等待停篡、登机凤磋肠、继续等待之后鼻,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间固颗书。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿乡脆:“游遍世界各地困,开尽天下好车瞳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑读谋描。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的眠耙次,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多食。在此我可以不吹牛X的告诉大家蚀锚,我在纽北环实际驾驶过狠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑孟珐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI前戌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型擅汹俩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮硕宋,在国内也非常抢手日。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升庇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辑付。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烩溉,基本保留了GTI所有特征炽沸哭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升监,在舒适配置上也更加的平民化巴闻煤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整傲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蔑,例如两边的侧裙以及尾翼等盲杉蛔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的饲。但低调的外观也有自己独有的设计元素鸽,例如车头处GTI特有的红色的拉线腊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标匹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中矫劣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拢默痘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm福宽。另外栏矢,新车的LED尾灯造型也很有特色绘。海外版GTI提供了红色迷嗓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择变,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贝寄,但国产后或许可以与国内的消费见面即兢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宝,我把它们大概分成两类弥队:靠谱的和不靠谱的滑。不靠谱的原因很多康涡旱,有些续航里程太短箔趁,上车就开始为电量担心;有些性能太差替,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比炭,几十万买个两门小车雌腹,真当我们都是土豪吗毯狈铅?   不靠谱的理由千千万碍雀浅,靠谱的标准则大致相同蜜到瞳。续航里程不能太短罗,加速不能太慢沁霸,最好还有些实用性厦扁,价钱不贵就更好了法。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了尼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苛坷墟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平轮,拿汽油车举例的话暖躲股,90%以上都算得上靠谱痘熔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说块嗅涝,能达到及格水平的车型却不算多剐。我们的这辆测试车是2012款的沉侩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秒挪希。还好时隔两年勿梳,e6的动力系统并没有发生大变化改行行,只是外形和配置有小小的调整苗汉。   续航里程泉歼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赌埔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群癌。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车截,这其实只是理论值蚕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剂廷伦,实际用车时很难达到布。夏天空调参、冬天暖风腿贸、高速快了般咖胎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程澈。   这种电动车只是日常通勤还可以飘闻媒,但稍微有些想法劳空青,想去见个朋友钒、买个菜廓,心里就得犯嘀咕谭叛钠。这种心中总有事悬着的感觉很难受靠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多祁铂。   由于时间原因并弗甩,我们只能简单测试一下e6的续航能力翔关。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里浮湘,其中高速路况三分之二净菩噶,城市路况三分之一棠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来未丘,我们的行程其实就是三段抗纹番,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)渴揪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脑砰蓉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)插森。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)艾,显示续航里程320公里从勃乌。完成第一段高速路程时(43公里)碘钎熔,电池余量82%(耗电17%)琉测,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)扰撑策,电池余量63%(耗电19%)畏酒司,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苗滇镰,电池余量45%(耗电18%)檀清,续航里程134公里(减少61公里)潍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点澄该:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鳞炬,比如第一段高速行驶瘟丹,续航里程减了59公里珐溶,而实际行驶了43公里哼,二者大概是0.7倍的关系蔬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话轿笔枪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近钳绵,拥堵路况似乎还更费电一些截笺病。" "  近两年搓袍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奈牡,很多大厂都推出了自己的纯电动车纫需,先不说比亚迪这些纯自主品牌叮甜脓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嫌伺鞭。今天橙锨,我们就提到了之诺这个品牌祁女垂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌功淑风,主打高端道道浚,并且未来也是只进行纯电动车的研发盆睡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌料保。今天焕肯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E似换,下面我们就对这款车型做一次体验己。   之诺1E只租不卖哄损,租赁价格为孤耍隶:日租金为400元/天馅,长租(3年期)为7400元/月帅,现在消费者就可以对这款车进行租赁昧。   租赁价格包含倡:车辆上牌倡讲、充电盒安装(7.5小时充满)赂剧捅、保险围抚拧、每6个月一次定期检查保养颁嫡、车辆维修鸵,7天24小时道路救援馁、拖车以及备用车辆等乓订。   之诺1E是基于宝马X1平台打造毫缎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计崇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子纯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伟,虽然亮点不是很多沏仍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奖彼,树立之诺自身品牌的辨识度韭枷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系限辉,辨识度极高沙。 既然是同平台打造牟,那么轴距和宝马X1也是相同的抨。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎祟世,尺寸为225/50 R17慑糠,这款轮胎最主要是为了节能考虑疼骆岔。   本文导航   分享到台:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉铣袄酣,它是南京依维柯生产的车型甲醛,隶属于跃进品牌旗下溺井盟,是一款定位中高端的轻卡产品糯。该车是在2013年1月首次发布的锨隧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慷浮题,为用户提供了更多的备选车型杯开。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现砷亢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)羚妊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域湾钎滥,宝马向来不走寻常路梆,旗下的SUV并非越野硬汉鞋扰陆,而是更加注重公路操控性蔷付,所以在外形上也有着自己的独到见解携。Coupe原本只是轿跑车的特征少踢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上硷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后橙窜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上阿耐。在这种背景之下艘萌,X4应运而生寐碘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验秒倪,宝马对于X4的设计便更加得心应手栋纳。从车身尺寸来看夯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化猎。然而实际感受上泊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力殿哪。它们的关系就如同X6和X5涣斧,一个张扬鸥群盾、一个低调柔饥镜。要想松未鼓ǎ酷插禄澳?X4很在行受。   这辆X4的外观加入了大量M套件荡疥错,进一步凸显了它的运动风格餐檄。夸张的前后包围降低了视觉重心需吃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淑戊成。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢田户亮?所以叹,接近角挝、离去角这些数据对于X4来说熬拾,根本不重要菱。   和X6一样络,性感的臀部是X4最迷人的地方卑杜睫。如果从车尾来看搂,X4确实比X3运动了不少杀滇,高挑的腰线渤传魂、厚重的尾部都能给人很强的力量感姥。对于35i来说广埃,单边双出的尾排着实有些低调梗。尾灯的造型是典型的宝马风格皇厂搬,造型简单驼、大气狈恫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嘲救。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮勿,前245mm褪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性介。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)规阶,这是一款综合静音臣、舒适姜、操控于一体的轮胎鄙实。在我看来委辩涪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蓄密乖,似乎更为合适玖掏吭。" "  原标题懦鞭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前锭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)桅,该车除了外观造型犀利盗尘骡、内饰豪华腊词排、配置丰富之外实,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样宪陋滦。作为一款以年轻幸霓、时尚为主旋律的产品弗,NX开起来的感受如何蜜,今天我就为大家正式揭秘摹。(注拷辨雷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称彩闲,如NX长希、ES譬澄渐、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍叮跺:   NX车型的外观内饰设计风格笨,在之前的文章中我已做了详细介绍浮齿楼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拆。从实车给人的感觉来看彻伴僳,它的确做到了这点鸡疏效,不少人见到它的第一反应就是枚:恩憾袄闻,这车挺个性非、挺漂亮仙菏哦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅霜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计晚纱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度搓。此外漂椒门,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯溶普申,进一步提升了科技感甘蹄圣。不过它并非全系标配杯砰起,在入门级车型上近光灯依旧是LED镁痴特,远光灯为卤素灯泡佰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肯补,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3薯臂锈、宝马X1做直接竞争谓滤椒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV梦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证笨篱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES经谜噶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格介毛崩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛⒔樟摹,其中一款为17英寸斡硕弊,另两款为18英寸够谋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂姥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎迫,在国内的售价大约1700元/条肋边。   车尾线条与前脸相呼应诬编畦,造型犀利剑撑羌,棱角分明垛沏,以凸显整车年轻懒嗓豌、运动化的产品定位饭绥。同时霜冕康,尾灯设计十分用心笑舒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果青,特意在接缝处增加了一小块LED酚冀。   内饰方面盯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准凭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用廓,大幅提升了车内的豪华氛围咸谋新。   据雷克萨斯厂商人员介绍窃尽吨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏和萎橇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扑粉,它的使用方法类似于电脑的触模板虑坪,并带有震动回馈功能睡夺沥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用螺。此外吉溃钢,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统镜甜碱,我们咨询厂商工作人员顶,这配置会不会引入中国挂胁,对方并没有给出明确答复双。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适库,作为家族中的新进成员哆渤碱,NX的表现自然也不会差舌。为了符合它运动化的定位坟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惦瑰剁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现灿。此外NX空间方面的表现也同样令人满意切弯。   在海外染哨千,NX提供了全景天窗掠尘、普通天窗和无天窗三种版本的车型热纤弘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃眷,采光效果很好婚逃,但无法开启纠龟土。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吨,采用的是外开式设计时糯。可以确定的是拘,上述两种版本的天窗都将引入中国嫂鸽,至于无天窗版车型是否会引进熬当幕,暂不清楚夕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年陋损绘,马自达CX-7在海外推出;2009年公丝,2.5L两驱车型引入国内榔,售价28.8万;2010年工哩短,增配的小改款车型上市屎尉,售价29.08万荤,同时宣布国产意向;2012年码,海外CX-7停产;2014年需,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道宝,等它国产的人此时已经老了四岁了屎鸽。   从以进口的身份引入国内探戚,到正式国产经历了四年左右的时间客,在这四年中进口CX-7销量并不好颗暗铂,一方面是当时市场不成熟踩菠权,后期竞品丛生将其埋没了贰百。另一方面原因也在其本身泌,比如定价高宫倍配、2.5L发动机动力孱弱等等和,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纺挺。在测试之前欣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点旅膏羔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm略对卵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm兔,搭配6挡手自一体变速箱表。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机菜帮舵,只不过调校要比CX-7上的更为激进窜幻步。即便如此罐讥,我们仍旧对它的动力表现有所期盼虚。   油门的设定比较灵敏匙翔禽,起步和加速初段都还比较轻盈翰趁堡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线些卸饲,而不至于拖沓两楞,一切都显得易于掌握相焊规。变速箱和发动机配合的是那么默契非,总能在恰当的时机选择到合适的挡位兔都,只是在极拥堵的道路上蠕动时寝课,1挡与2挡的切换有点闯动而已赐藏,问题不大悉。   转向和悬架的设定偏向运动现,采用机械液压助力的转向系统比较重鲁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣迟。悬架没有“忽悠”的表现口蹋洛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息次,车内乘员经成惚穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氨猴。悬架后段偏硬畴词鲜,在弯道中并没有明显的侧倾屎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胖苗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赐,动力供给够积极亲,表现不错辫,驾驶感觉非常轻松皖,动力的跟进也很是及时客聊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)墒貌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm圃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右歧溅,而且不是那种喷涌般的迸发麻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已揭腔,给人相对内向保守的错觉碉伎附。   CX-7更擅长的是中途加速管,比如从60公里/小时开始福潜芹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易屡第臂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓破绒够,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限掠吧,这几天这种沮丧感时常出现澈。不过也正是这个中段加速的特点洪坊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举店回,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右荆,稍踩油门就奔向3000rpm寞褐贰,便能得到很好的响应撼肯柒,仅有极为短暂的降挡迟疑铆悄庭,随后就催逼出了足够的扭矩杭。简而言之坤娩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的翅,容易上手妮萝颗,各方面的表现也都算令人满意誓体。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拼娠护,涡轮增压器起到了明显的效果谐,就像注入了某种精神类药物椿,虽不时刻保持着亢奋状态琴箍暖,但兴奋状态确实随时可以到来惮贺礁,一切都听从指挥穗霸。这种持续的加速感可以维持一段时间辽,心里不禁一阵爽快送,当然脖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了让静现。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光插,测试油耗的过程共行驶了134.6公里耻秤,消耗燃油17.94升叹粱画,平均时速为30公里/小时童屋,全程开启空调梁醚,平均油耗为13.3升/百公里呸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看旦妊,CX-7绝不算省油的那类劳肋,准确的说是比较费油奇羌。另外邪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油壕呜,无疑使用成本相对较高蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前广,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抒。说实话密殊,那是我第一次接触这两款车染。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象澄,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机勒,动力同样够用赁饰趟,但输出并不算线性蕉杆狙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制钵。当时我就在想辅垂抢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了陷,而如今厂家真的这么干了皇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统党,增加了几项配置笛,外观方面几乎没有改动赋镁家,图中的这款车只是增加了车顶行李架壳、车尾扰流板和挡泥板等选装件弹黎避。   这款帅客HR16是一款7座车型漓,它可以满足国V排放标准魏尖层,车窗后半部分采用了隐私玻璃椽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢剁甘林。当然桶,帅客实际上是一款既可以满足载人思,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)肉旅琅,所以它的车系中包含了5座讳、7座拟、国IV降虱、国V等各种不同版本倘。   除了挡泥板之外炯井够,我认为行李架和扰流板的实用性并不高猫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果够怖裸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瞧雌,其中的最强模式叫作“Dynamic”团秒,译为“动态”掇。有意思的是恭设墒,在英文里锻违,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机厦查、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗矢吾捐?——开启动态模式单褪,就等于点燃了一根无形的导火线卫狈。   要追根溯源的话懈嗣嫌,炸药起始于中国比杰,属于四大发明之一拦倪,不过相比中国发明的黑火药肃,硝酸甘油平时更加安全可控剃伙,而且破坏力更强沟葛。奥迪RS 7同样如此谐蹭,它多数时候表现得比较随和丘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力博想。   首先从外观上就容易看出它很厉害匣娇。奥迪A7之所以独特诺槐镰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型殿,人们将之称为“Sportback”耽鞋,在我看来肆,它的廓更像是一只优雅的海龟蕉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种诽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装遣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光皆,所以它已经不是传统爬行类的龟拴裙,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息底,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同场。最吸引人的是那个手感出色的方向盘号,让人不由自主的去稳稳扶住3倾涤许、9点位置限。   在风骚的外形和各种真皮舵、碳纤维材质的覆盖之下寒免,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蹄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挤闲,这一点很好管差。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV臼篙妒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群慷。即便在这种情况下剿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价冬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题采潞摔:谁给你的自信卖这么贵供股想?不错讽奸苦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008轨簇,它到底是盲目自信还是厚积薄发你释衡?我们一比高下嫩纷势。 外观对比缅凌免:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弛纤暇,所以我决定说点可以量化的东西瓮山碑。首先腺绩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型倾竿。其次可能是由于动力的原因抱慈,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽藏臼碑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上角宫炉,备受关注的长安CS75正式宣布上市签骂心,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瓢盒衅。在前期的试驾活动上匪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拟缚,并对其驾驶品质给予了极高的评价抬憾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车淘痊,和手动挡车型相比乱保纫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待需乖筏。 ● 外观内饰的简单介绍钉敖酚:   在外观方面坛办,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型共,长安并未给1.8T车型增加特有的标识健,甚至连一个小尾标都没有寿土。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿小,但1.8T车主可能会对此有一些不满癸熄妹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm没沸,轴距为2700mm芜垮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5熄长、奔腾X80以及哈弗H6让委痛,CS75还是相当有竞争力的鲜,它的轴距和长度最大轻描,宽度仅次于哈弗H6耐细,高度相比瑞虎5矮了35mm公躲绊。   在外部配置上爆救杯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统显畴,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头茨绞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角附。另外甸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯墒枫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果墒第,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力襄葱几。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致比坟垄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品氦覆忿,市场售价约为700元/条愤,在同级别中算是很厚道的配备了铰。此外钩劳,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品沃喜,只是轮圈被替换为铁轮圈郡椿费,还是俩字——厚道兔。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格赂供绕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足那理,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板驰,看起来更有层次感谎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辞、设计毫无新意秘、用料也很一般等不好的印象拾晃。不过近年来部,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹褂,长安便是其一型关具,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视铆氢热,也很难找出它的缺点拦颗失,按键偶譬、旋钮的阻尼适中涕,手感很不错些丝居。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏摩臣,分辨率和反应速度都还不错途,不过在功能性上它只提供基本的导航喷淑、DVD檬、电台谁、倒车影像及蓝牙功能客,并且无法直接用USB读取手机中的音乐险乐,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赊娄辆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到停帛,但是厂家对此并没有改进皮,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瓤稳。但是诵拦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挖窍登,同时设备名称也无法显示完整畅鞠,在用户体验上还有提升空间祭熊局。   不过委筒茸,在一些细节处理上檀骨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拭。比如在挡把前方的储物格沽屡糙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理儒横,不过这块材质却为硬塑料尉存诽,实际上根本无法达到防滑的效果杯假肮。另外海宫砂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泡萌械,这点值得表扬亨,但必须手动摁下开关才能点亮溉搭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅擒薄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果良。座椅填充物软硬适中涡洁活,刚刚好耙捎窗,并不会软到开久了腰疼离鸥泵,也不至于硬到硌(gè)人贬。除此之外芬礁,包裹性表现也很不错驳退输,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惨滴。另外纽摊摩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秒俄。   车内乘坐空间表现上冷稼侈,身高180cm的编辑身处前排啸港害,头部约有一拳左右的空间辆鼎窃,此时移身至后排绵鲤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间改。作为一台紧凑型SUV车型肌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了褂。   来到后备厢困饥邪,长安官方给出的容积数据为590-1560L刻济蕉,表现中规中矩钞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布祭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果速似谩,增加消费者对于整车的好感度为猎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟尘颠朽,如今市面上的电动车产品越来越多挝裁,开始逐渐走入人们的生活桔撑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一潦,大家对它的了解可能还不是很多实,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元害诞。那么这款车究竟如何呢门钎胸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车督膏率、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秋,我们终于有机会近距离接触一下共洼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌法,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质据铣渴,因此其与众泰汽车合作棋,推出众泰知豆电动车捶煞。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同尉芳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗口?不管你信不信替苦赎,反正我信了逞蜂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱臣串亮,售价为24.98万-28.98万元赴描戏,共有三款配置可盐┐妗,全系均未采用quattro四驱系统腿可彼,取而代之的是前置前驱的驱动形式娶态脯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生旅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胖疚脓,1.4T的发动机到底够不够用瞄荒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瞪懊,这些问题都难免让人担心谷骨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”朽惨,它又是否值这个价格签堂,下面让我来终结你的这些疑惑兔芍爆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汉诗词:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脆缎宋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样雇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境恒寸滤,既然大家都关心这一问题痘娥,那么我们就从这个问题开始一一解决炒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挟,其最大输出功率为110kW辜豹,峰值扭矩可以达到250Nm丝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm浚菩街。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后径郡,动力储备不足方面的顾虑杭昆,但是这些想法也好顾虑也罢稀歇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了剐城兢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辖悼氖,油门初段的旷量微乎其微凌洼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点眯涩很,当发动机的转速达到1750转时笑惋刊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩楔,强烈的推背感也会随之而来迟疚龋,如果你不是冷静下来思考一下犀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候玛仑遂,一开始的想法和我一样集骇蒲,换了1.4T发动机之后肯,动力跟的上吗娠?心里总是怀揣着这样一个疑问兰世些,但是当他们开了一段时间之后襄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沉弄绅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格思锑虫,处于D挡模式时晌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝殊刀,但也感觉不到激进的性格贾管坏。但是当车辆处于S挡时守劝揽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉席疤轰,整个车似乎突然变得紧张了起来面茅,时刻专注着你踩油门的右脚读褂,稍有动作便会迅速做出响应麻坛鼻。   在城市的驾驶中僚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障范孤嘲,当你深踩油门时吞,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞唇商,或者可以说倾硅薯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态髓。此外洛,作为一台不折不扣的城市SUV氨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验馈卤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质街客,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量项售绣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感懈,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动械郸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆全栓,整个加速的过程非常线性唉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时庇,不会表现的非常神经质狈干。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱腹,这台变速箱给人的感觉非常聪明母宏纲,可以准确的猜出驾驶者的意图痴槽,在换挡的速度和时机方面非常到位法。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点居程。此外南炼写,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鞋禽扮。当车辆处于D挡模式下仟陡,当发动机的转速达到2000转时胆肌,这台变速箱便会进行升挡的动作艇剩,从而保证日常驾驶更好的经济性思兼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绦抒蹭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应既骸顾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止能澈。   这台变速箱也并不是近乎完美庐,它当然也存在着自身的不足成汰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缅誊,尤其是在低速的区间内菩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感麓十。此外仕,该车提供了四种驾驶模式的选择乒,分别为经济瞥掏、舒适浓、自动和动态模式读旱诫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整时。 性能测试僧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蒜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现靶,最终的破百成绩为9.14秒镐梧哗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升勃。奥迪Q3在三挡时完成了破百信劫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碉寞。此外处,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没忿瞎冕,非吵食瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失滦唐翟,整个加速的过程十分平顺和线性裁臂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势理热。车辆在全力起步的过程中蜕秤嘎,由于没有采用quattro四驱系统滩,车身有轻微的抬头现象睫讣,前悬挂的拉伸比较明显攻。 性能测试赶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中跨东,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升叫郡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系趴。在整个制动的过程中部目,G值适中保持在-0.9到-1之间废,全力制动时车身呈现出前倾的姿态仙,前悬挂很大程度的收到挤压市讲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显霖。此外从扦师,该车在连续制动的情况下开宪,受到的热衰退现象比较明显耻柿寺,在连续测试过后怯誓垫,制动距离增长了接近2米排幻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容霜捻彤,动力方面也足以应对使用的需求斜娜,尤其是在低扭方面坡客内,这台发动机表现除了浑厚的功底般。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拱潘。对于一台城市SUV来说钱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瘟廊。" "  你有没有这样的勇气味扑凶,一辈子只留着一种发型乡,带着一种款式的眼镜宽屯?或许多数人会摇头说不渐郴吾。试想你现在穿着中山装悸冉谢,带着大边框查,留着中分头走在街上垒惺,别人必定会投来异样的眼光鼓。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变帅,但有一种美死四,却是永恒的妊舍缝,我们称之为“经典”餐。就像中山装逐渐演变成了“国服”窜禽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拍驾,看似过时的东西稍加润色腺恨,就会焕发出经典的力量惨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题透,也是一个互相佐证的问题平辅。正是扛住了时间的消磨汝,一个产品一种设计才能称之为经典室。而正是因为它是经典匙搓怀,所以无论时间如何过往渡,岁月如何变迁拓对辱,它依旧能代表着美殊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角镜陋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫检吓屁、保时捷911矛、MINI这几款车了浦梨伞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承功,这是一种财富色汐,就像一个国家的历史一样苛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝裳让萄。但就像中山装一样硷扫硼,如果不稍加改动愁哦,依旧会被人说土气馆块,MINI也是一样遁坤谅,细节的升华会有益于经典的传播和传承鞋含毋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多害诚瑞,是全新MINI车系中性能最好的俯屡辩。所以车头车尾都会看到“S”的字样驼卡崎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辣帅:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部头汰详,这是它彰显不同的地方胳的疟,尾灯的轮廓更大了祷,但相比老款不够凝练泊厦姑,同时你也感受不到它有何种审美的进步冈卸,个人感觉它是为了变化而变化肖。轮毂方面盯技祟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号曙菊兽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注我什簇,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)砂锯。不过客伟,在真正接触到保时捷Macan之前烈昏,我对它的真正实力也有所质疑纯奔。众所周知额,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造补前,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢厢叛?带着这个疑虑碘窗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅祷剂事。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同钢唐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型篮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机攀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啪兴请。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型论毋河,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”灌陶。在没有任何参考坐标的情况下芭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鄙寿猎。排除了惯性思维的困扰噬储,对于一款新车而言或许并非坏事潜廷闪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布办,因此有关它的设计特征我们并不陌生需防。作为保时捷推出的第二款SUV车型啡风,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计叼收誓,同时也融入了许多独特的元素景创焙。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征冬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动围,因此在细节处理上劳桑式,新车融入了更加激进的设计元素几茅同。    作为入门版车型抡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯史肛替,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯岔霜,并采用导光条设计驴磁,其视觉效果更具科技感蹲荷宦。   保时捷Macan的腰线位置较高廓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢仇,营造出强烈的动态视觉效果草窖实。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格忻拆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一唉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格浆输。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况公媚氓,我的同事此前已经为大家介绍爆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解仕绩软。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍虎管。" "   ??????? 提起观致捻,大家都会想起什么挪?这似乎是一个难以回答的问题婪襄菱。作为一个有着中国血统的全新品牌稠成,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩两恕。在2013年么,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上防花幻,一石惊起千层浪戮犀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蓟。   如今勘骄,观致的第二款车型陆,观致3五门版也如约而至茫洛奔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力麻吹彼?它的到来森罢,在扩充了观致的产品线之后浚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弟糜川?自然是令我们拭目以待甭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车画。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今氯胁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型句,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型咀躲,时至今日都没有做大幅的修改拎罗碌。就是这样一个古董级外貌的家伙铝屑,最近竟然和新能源技术杠上了孺江协。2013年的日内瓦车展上惜,路虎推出了一款纯电动卫士冈,旨在告诉大家卫士宝刀未老晾烽宛。而这些天玖痕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酗,看起来碌受,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了刹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吵腥,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品母羌火,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟缚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望迪,并未成为现实乳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已酗。   事情的转折点发生在2014年6月18日百史屠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照板,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车届酱,并且这一次甜藉躲,车身上已经重新贴上了拉花呜袍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计清,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”夯,而是一台真正的电动版卫士欧。   之后通过各种途径的联系瞪们褪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版慷当吼,虽然这并不是一款量产车兔凉,也没有任何电动机成凌、电池组方面的参数数据戏唇互, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试触,我们认为此次试驾还是很有意义的懒。   ■ 外观造型毕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷珐蟹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士臼屁啊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样罐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异勿。   电动版卫士全球仅有7台厦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车千,基于卫士110车型打造得,可以根据情况容纳5个或7个座椅纹童,算是车系中的“旅行款”惋己革。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承黑,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计欠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拦够,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陕脊,丝毫不加以修饰鸥挪抽。按照官方对柴油版车型的销售策略融蒲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件京。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留童磁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间骂舶煽。正对车头溉贸苯,右侧翼子板的通风口也是镂空的坞暑盼,下方是空调系统的进气口停党,而左侧的则仅仅用作装饰胁钱潘,所以是完全封死的状态赂。   平直的挡风玻璃固、小雨刷连、面积可观手动调节后视镜捎圣哆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计渐胯,而在这台电动版卫士上浪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蚂吻惟。   实际上桂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致棚闯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线脑,电动车窗只照顾到前排乘客豪缚,第二排为手摇的卜迫郴,第三排则仅仅是推拉窗帘题。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林篇垢,确实入食,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车渡宦适,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中登谱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沙卸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖棉沽胎。   三窗式车尾设计除了古老外匿兑,想不出更多的词去形容裙乔,好在后窗电加热肯犯啸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备天,而这些也是这台车上为数不多的电子系统环科。至于各种不同用处的尾灯感,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧顶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩薪怪叭,并配备了13针牵引电力接口畦蓝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电细巾。而对于电动版卫士来说屡,这款车的拖曳能力也非一般强大碧舷洼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡苇挨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置妹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吗改,在这四年一次的盛世当中诲,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注倪托奈,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯俊,在经过整体的细化改进后整体更出色离困,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌办阿,对于这样一款小车到底怎样抵,让我们一起一探究竟辆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车猜珊,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计箱匈心,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化劫沛灿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计层邓氯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格漓日,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格僵鸡河,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择答敝徊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯罘牵可靠的选择埃番。   相比现在很多的车型窖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰潜钢,个人比较喜欢这样的感觉笔情,朴素也是另一种风格臀肌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好领吨酗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分靡蠕,可以说是起到了点睛的作用赐东,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创独疚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蛙,看起来还有些运动精神擦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组倍太将,同时也是远近光一体设计耪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气萄偷,更加突出其可爱的造型风格欧料莽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体我,同时也表明了J2的一种年轻风格烹梁。虽然是一款定价不高的微型家用车群藉丹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置池很须,雾灯虽然不是什么贵重的配置抬舜,但对于安全的保障还是多一分才好殴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力收舱,实际使用中虽然刮水面积稍兴疵H纭,但整体还是清理的非常干净辅时。   在车体侧面造型上场,J2采用了一种超大倾角的A柱设计唾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高翔踢,这样给头部空间会留出很多帛乖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感椿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伤。腰线起始的位置和大灯高度相同鼎逃,这给了驾驶员足够大的视野空间岔嘉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间径,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高敲轰讨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格饰。   在尾部造型上俯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计娶妇,同时加大了尾部示宽灯的面积哎舱,为了就是提示后方车辆注意安全四,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹板,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高交患,内部非常的深不过开口非常腥怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狸晃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具浅深,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伪卸董,虽然是钢圈缝绍衬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳显松。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型擅癸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少端藏备。另外到似,一直让人头疼的售价问题监孺宝,此次又出现了瘸琶绣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势媳效。价格问题句滩,在上市新闻 中已谈了很多幌晒董,不过与价格相比缉堪藏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奸甫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统须池,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侠鞠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后艘,即将为各位解开疑问饰。   观致3五门版已于6月24日上市扔,目前指导价已公布巢篮,售价区间11.99-17.19万元 苫了。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坚:依然遵循简洁的设计思路福晦辜,造型更显年轻袭边底。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头竟达,喜欢追求时尚潮流的年轻人士唾浑耙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体混。可以说舵温,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涪枯收。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格吾,不过在细节上却更显年轻谩尸屁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拓,轴距为2690mm祷螺醇,除了长度缩短了177mm之外臀滦掠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诗冒。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话恭哨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉师蕊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了竭。在车身颜色上扳,观致3五门版同样有6种颜色可寻刑炖邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舱土,色彩更为鲜亮揪搬踌,也更有时尚感食片表。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起井,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别叔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面南咯佳,而前雾灯也采用了圆形的设计薯土漓,更显时尚把完。另外淀膳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锌绣、转向辅助灯和大灯清洗装置惕吐葱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 荣恋。   除此之外褪快,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大叼休烘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)滩,并且轮圈的款式也更加的年轻川咸俩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18黔。所以在轮圈与轮胎的规格上莆碍班,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别荆试。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疾:与三厢版一致继,细节改变不大充匪伴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同秆磨,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择茹修。中控台采用对称式设计鸽赤,各种功能布置规整绥箩四,按钮数量控制在了合理的范围内党,不会给人一种杂乱的感觉兼。平底式多功能方向盘与三厢版无异梁簿兑,造型很有运动感投盛,真皮包裹的外圈握感也很不错畴敞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置板,除了蓝牙电话线、多媒体播放等这些基本配置之外嫩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谷欧舍。除此之外京偷,车主还可选配观致逸云的增值服务匹腻腥,该服务包含实时交通路况下摔富、实时停车场信息和地图更新等群屡。 ● 座椅及乘坐空间譬解丁:白色绲边真皮座椅很有时尚感矾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能劳洪继,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能狭崔棘,与三厢版顶配车型相同辫。不过区别在于暗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理舌构氯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动介逃呸。   在乘坐空间方面皆脑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座擒惺读,并将座椅调到最低位置后函奔,头部空间大约为1拳呵,显得很宽裕;而进入后排后敝耸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间兢沪吭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的溺嘶。后排中间地板隆起幅度较大广捞,长度也不适合搁脚棘媳畔,中间乘客的舒适度会受到一些影响霓汇牧。 ● 后备厢狸袍、储物空间和天窗惭:后备厢容积403-1105升烯,储物格众多槽评。   在不放倒后排座椅的情况下陛诵,观致3五门版后备厢容积为403升露,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题炮亮。如果嫌这样的空间还不够的话图厢,将后排座椅全部放倒后案,空间最大可扩大到1105升藩得。除此之外宏,如果您随身携带了诸如手机措坝毕、饮料之类的细碎物品的话讨澳,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间材。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑芈荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备埠,可打开的总面积约为0.22平方米迸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似绘镜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架班:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机苔,两者最大功率分别为126马力和156马力忌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米卿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别滤努。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外填殿,其他车型均采用6速双离合变速箱戚寿扁。在底盘悬架方面累,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蓉被蜗。 ● 驾驶感受宏:底盘调校水准高亩猫衡,变速箱低速平顺性比三厢版好揽祷。   此次试驾会上涵活庐,我们大部分时间都行走在城市道路中揽抽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些杏吩杭,起步时若是轻踩油门踏板戌坡竟,车辆的提速会显得比较迟缓双箱,若要改善的话饱锯,需要至少踩下1/2的踏板行程梳瘫。对于开惯了日系车的朋友们来说官琅,这种偏向于传统欧系车型风格卯梳,而非“一点就有”的油门调心蹋可能需要一点适应的过程刃卷吃。   而在整个加速的过程中脑冬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题纺龚屡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舶,咆哮声已经传入驾驶舱耍寝,可就是不见变速箱及时升挡村搬。另一方面美潜,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缺,整个介入过程并不是特别的线性祈静救,其工作时的噪音也清晰可辨哩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挠思。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧去矗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )麓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受忌叉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换俱姆稍,并且伴随着强烈的顿挫感捅度,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多累。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态彩假,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拦,虽然顿挫感还是有肥鼻,但已经能够被绝大部分消费者所接受盛侣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挤牡,那么我可以回答您卸炽烫,和大众的DSG表现相差无几茧。检卯。   从观致工程师的口中得知誊号,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题簇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绞犬酸,对变速箱程序牌贾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整枫济,找到其中一个最佳点亨旦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低间攻。   在手动模式下茅袍,发动机的表现仍然很积极梧,不过由于其低速动力输出并不出众逗,其加速度并不能让人感到满意翟搞笔,很大程度上胃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉贬。此外膳剂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时堆控得,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡椽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似憋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点堆,而在此前的三门版车型上挪烩牡,我们就给予了相当高的评价泄梯。虽然仅从结构上来看缸港鞭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宋史滦,但作为一款家用车壬匆般,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性花筹,高速行驶变道保证稳定性赶垦杜。事实证明遍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鲸登,并且从车底反馈至车厢内的声音慰寞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的触穗。   ● 编辑总结龄泥:   从我们此次的试驾感受来看充粕恋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻如蘑吼、时髦的外形赁汗,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整窜捐。与之前我们体验的三厢版车型相比堡尸杜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步零乘,尽管目前顿挫感还是存在污当乘,但已经能够被绝大部分消费者所接受了璃税。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过络幻,有值得称赞的地方典太风,自然也存在着一些不足长,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绷。另外催,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纪壁吝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元涂舒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯铂泰莱、转向辅助灯及大灯清洗功能痹蕊吮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎砂,这样看来吠累,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少梅坚。不过疤涡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢班须?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧锋蹦乳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医桥泻猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间歧促魏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍成,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型禾。但个人更喜欢两厢版本疟晨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因火。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氖屎拭。当然唤,作为同一款车堵私赔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同喇氢赫。三厢版本更加实用涡希,两厢版外观更加时尚干练娘何。今天带来这款两厢版爱唯欧搬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足仙氰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容歌,大灯的设计相对保守了泡栖攀,但也减少了人们对于这台车的争议性圣楷幻。从而扩大了消费人群失泥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好诲届的,各有各的美袄。但无疑蔼恫赡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的谩痢。   侧面的变化并不是很明显灌歧裤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恍残啸。相比三厢版要顺眼的多馅。车尾的变化同样集中在尾灯上贿沫,尾灯的轮廓变化倒是不大充彻徒,变化主要集中在尾灯颜色的改变霖。深红色的外围显得更有质感灭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话枫汝,越野车是最好的选择俊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车丹素,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40竣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茸混府,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力筏坟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远盒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40检。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没竭藩欧。除了电视剧的锦上添花竞俗骇,BJ40本身的魅力也势不可挡蝎钡,下面我们就走近这款“北京青年”粉筋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼爽练。   外观/内饰估:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试桃翔,或许有人会问那为什么还要进行测试莆。其实答案很简单独复,之前测试的BJ40是一款试装车蹬丝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别磷舒,包括电视剧中车辆也是如此匡涝抡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变尼囊堑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升淀贬还。虽然我没有见过之前的试装车俗互,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异金,甚至有些地方与牧马人不相上下势昆拳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍叔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了份,这里就不再做过多赘述爆伎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰柒,你会发现并没什么科技感如蒙忙,简单的线条灰垮范、硬派越野车特有的见棱见角的气质丸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面醛。另外瑞,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留秤霉可。硬质塑料质地的中控面板很厚实臣莽,比起舒服的软性塑料手感稍差朵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境殴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事春,同理使用织布座椅也是一样碱融呜,无论您是刚刚涉过水胯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祁,都不用担心焙蜡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器酬乏吻,不需要华丽的外表去装饰奴碎嵌。虽然BJ40有着很浓重的模仿妹狭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格龋亨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上澈触想,那只能说这个人并不了解硬派越野车丢桐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望奶,让人想到真正的场地里去撒点野短纺斯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀裙秀?惊险的高速穿插喷绣倪、精彩的甩尾掉头矫、惊艳的侧向双轮行进扩乃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演溶。时过境迁簿,萨博虽已退出中国市彻缂小,但把经典的两款车型(即9-3抛、9-5)的技术留在了中国搐拦伐,在北汽成功收购萨博技术后式敬垛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生薯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型丁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术萄温鲤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求壤,主打性价比与实用性规。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确盯,只是在某些方面使用了相关技术而已惩秘。   从外形设计上就不难看出廓谢骏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影唯胺申,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰梯沪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70娃另,同时车身上所使用的犀利线条靖鸽箔,令时尚动感的氛围展现得十分充分旗煌蜂。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表上颂摩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嫂,车身各项参数都小于萨博9-3茂,所以直接套用的说辞显然并不成立缝努。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出雀秘淳,打造一款可以继承优秀基因世票,并适合普通家庭用户的车型忱,成为了设计团队主攻课程匹维苫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情忿喀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应筏,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降童吠潞,但紧凑的造型与简练的线条戏漆,使其观感的持久性更好姆课旱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多洞墙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蝗台伞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型型醇,价格能接受顽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型悄。而现在也有很多车型供大家选择墨,包括大众途安涤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择背。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陪,它还有一个进口车的身份粳。接下来辖帕闷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现府羡编。   外观咳诫:起亚最新家族设计躺,略显可爱详邓,大部分能接受踏拷富。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格喂烽辈,同时又有一种独特的卡通味道警讥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妓敞,没有配备氙气大灯湃,但全系均带有LED日间行车灯断渤、透镜及大灯高度可调功能氓绘嗓。雾灯部分的设计很有个性丘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感遣芒雇。   由于车身高度降低班,新佳乐从侧面看上去十分紧凑诺,平滑的车顶线条降低了风阻系数攀,流线型设计更加美观杏。全系除顶配的豪华版外踩撑,后视镜都没有集成转向灯功能惮烘匡。另外惩扰绒,低配车型的轮毂也比较简洁恳,轮胎规格为205/55 R16刹。   新佳乐车尾的设计十分简洁狠陕倍,总体看上去比较圆润惋催灭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格傻凶,凸起的轮廓首尾呼应堂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晒董馈,车顶带有行李架贬罐面,具备一定的实用性仕炮适。新佳乐全系标配倒车雷达功能挺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像姜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源借镶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题悉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌温能,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梯垦。而提到雷克萨斯捣轨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样唾揭韩,立刻联想到了舒适补械、安静等一系列形容词腹溃。   作为雷克萨斯主力车型防翁,ES系列占据其在华销量近半壁江山废龟,舒适捆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价辈乓。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h习辑,更是有充足的理由享受这些评语盆。但更重要的是行,在环境日益恶化隘沦、石油资源日益紧张响逛邦、油价越来越高的今天场什弘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度碌驰兰。   外观部分诞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型测,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)澎岸瓜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刊死,和前代相比进化明显断。初次亮相时回架脑,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期师。与丰田一样赴抢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格频酒,目前已被广大消费者接受滦春惮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瞬。   外部配置上块绵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目乓晚共,与中网造型配合不错绦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格闻庆瘁,轴距2820mm肆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斤提,ES没有针对中国市场刻意加长骋限,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台混,轴距比老款增加了45mm毙视。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计姜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们省歧。当然芯毁,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起砍娶。另外壤呕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内兰,更加低调骗锨荤。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS诡宏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆谓理、忘记沉默寡言的正装车主氨懊惟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框翔埔氛、忘记... ...算了蚊琅似,需要忘记的东西太多构衡,你只需要记得一点妨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽供。   奥迪的低调通关,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)漓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锯搪貌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然垂跨秋。依托自奥迪A7的造型设计剑廷福,RS7依然拥有优雅的造型雄探哇,仅仅在一些细微的地方翱爆,RS7做了运动化改进挤溯浦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅描、以及哑光附件控赊擎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板脯侵短、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子氢含。   如果客户需要木,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂婆够,其轮胎规格达到275/30 R21宫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气穷绅。排气管依旧体现出奥迪的低调簇,外部看是两个椭圆形排气管辱埂廊,而其实际是双出四排气温,因为单侧双排气有节流阀拢,用于改变排气通道沁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣粮颠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搞呻,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线臣畦钩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针诺磐蛇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扮四纶。车钥匙芹寂、平底三辐真皮方向盘蛋帆砂、运动前座椅跋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标绵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芬匡双,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示稿孔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中粳肮默,还提供发动机增压压力酮娩、机油温度显示和圈速计时器等数据邓仟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰赏悍宝,并提供其它3种材料作为选装电绿讳。车顶内衬标配黑色织布醇便餐,可选配黑色Alcantara面料钎枷釜。搁脚板沸幻劲、刹车踏板琼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计察陌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆渤呈抒。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑婚闲、一体式头枕的运动座椅褪伯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料竭拦弹,并提供钻石绗缝蓝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料购。带按摩功能的空调前排座椅也供选装堡嘿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情态休,就像微博上说的山,一次刻骨铭心的爱情既,一次说走就走的旅行什么的笆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求剁,但在现实中峭很,你不能永远一副放纵不羁的样子腻觅泞,特别是在资金有限的情况下泄乌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卸脱烈。此时你就需要一辆价格便宜赡偿榷、实用可靠的多功能车型法鲤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择幢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型新仙砷,分别是景逸X3和景逸X5活吐,形成高低搭配产品布局堕寂。景逸X3属于入门车型佰,共有三个配置撩绿惭,指导价从6.99万到7.79万元睛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型啼瞥两。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拌力垒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像愤嫉。这款车的前脸采用了新的风格样式婚艇,线条比较硬朗泄痊筒,造型简洁流畅领,同时又很饱满毁,没有过分追求标新立异的夸张风格轨,显得更加沉稳鲜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素穆鳖,给整辆车增添了活力搐岔光。   除了前脸之外十锻匿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓失闲,让人略感失望联,好在整体风格还算融洽圈骸,不会给人前后脱节的感觉捎屠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm酸颁味、1835mm和1705mm护嗽葛,轴距为2685mm抢乖纽,在这个价位上算是较为突出的水平了抗,保证了足够的车内空间佩享。" "  在固有的印象当中丘伎,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下多傲无,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价贡涵能,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌毁,作为日系三大高端品牌中的一名零隙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸掂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次泰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L模。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说通,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格便钞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现耍,取而代之的则是一种日系的柔美风格势畴勉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影渴灵聊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力柑筋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点秽俯,并且这种特点让别的对手无法模仿浑桶。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉潞茶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大哎,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度牵囤返。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面妹,看起来非常具有独特的风格遣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计协抄钳,不过看起来还是比较有神的戳凉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果箱孺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示茫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的窍零蛋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方塘插,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉未汤,这款车有这么长么垫秽们?实际上后门的长度远大于前门奠雀,不过整体造型并未收到过多的干扰莽渭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格娩侍抗,因为C柱的造型更加接近尾部斡吼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果效,腰线的设计在在尾部提到了最高贸,并且从前大灯连接到了尾灯部分赂舅饲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通堡粒阂。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑南,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响钡篙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计赂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寸乡篡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布杯淋苯,到今年4月20日其正式接受预定荆,不到一年的时间词,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了颁晒。在新能源车量产轰、市售的速度强欣镣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌性,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过请。当然摔诬,汽车之家评测新车的速度也不慢七竿,今天谱嵌,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章屋厦纳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款卡吩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款方,其中橙色的为增程式混合动力版车型斑慈朵,白色的为纯电动版车型栓,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拍探。   ●外观斤:造型前卫隙坟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布康钨诽,我见到量产市售车之后奇伦碎,其外观真难以与概念车作区分坤。宝马i3前脸造型饱满圆润萌蔫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现斯痛。不过女妒氰,“进气格栅”四个字需要打引号了妨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾沁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计锻笆,让整车看着很有质感且与众不同洽椽。当然琼守腺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼萎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格眉憾瓢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头叮合鸡,但它的车身侧面看着一点都不显小娜。在我看来原因有三冒竞梳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富黔茶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少唤,给人感觉比较敦实墩。特别是车高数据薯,它比X1还多出了23mm蹋边迹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讨,达到了20英寸揣艾款,但胎宽却很窄脚氯屯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20杜梳频,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎档。有关这款轮胎柬妨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店裳浦,基本都表示由于规格太特殊从,没有现货也没有报价夕绞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质桅,很独特火寂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盛。尾灯采用得是隐藏式设计沤山山,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分墓,用于显示示宽灯断胁幢、刹车灯以及转向灯等阶功,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧计范筏,所有光源均为LED呈罕。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绵限,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瘦艰,欧洲市场上柴油车盛行已久缚坤昏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吐。不过近来潘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求妹寡,Jeep便是其中之一概柯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待怒泛。 ● 外观介绍卞墨市:与汽油版无异袭袱魄,硬朗依旧羞奸。   从外观上看迷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型士祈钮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型羔。新车的外形仍然显示出硬朗草围巧、时尚的风格苹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大谦涧拳,提升了时尚感次互故。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拌龋锨,在同级别车型中“个头”并不算大岭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势欧玲堕,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°馅柬。   在外观配置上脐缺绞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯猫、雨量感应雨刷甭堑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置橙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的时。轮胎配置方面闹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎亭,轮胎规格为265/60 R18缸逃煞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎劳,规格也变为了245/65 R18稍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时塑,我们会谈论什么驳突炔?是大老粗一样的外观煤瘸,还是“马路杀手”一样的形象忱?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象庐琴,笔者也不例外庇屋希。6月5日下午绩寒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华播逛定,彻底刷新了我对重卡的刻板印象般匣啼,原来大块头也有过人的大智慧疼逃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH星、FM两大系列深,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唇尖悲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华尼,中国区总裁陆博天到场助阵健才艘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后标嘛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱句凯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车动。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了略剔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车窃娘,最大的意义还在于为企业产生利润蓉莱。因此律队,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奉群修,并体现在生产效率鞋、节油效率实僳、完好率默艘、安全筋锤、安比赡眨和驾驶员体验六大方面岸酥仑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型鲤爽翟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择讲倍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证标,而大众凯路威则开创了一种新的格局溃娘呵,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型皋弦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哥瑟蛊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凭顷,而那款车型是针对高端商务市场的车型皖城擞,虽然其内部可以进行简单的商务会议驾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的啊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案措救。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格保磺权,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑磊壤纪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求急捆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的别朴淳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格顷实仑,大尺寸的大众标志可以说非常显眼貌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密功,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置担济奇,只是以简单的卤素大灯出现仇粱酵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯其,只能说稍显遗憾穷妓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车湿敝,并且其敏感程度非常高甘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单芒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格桨抚粳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大司颧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凑虏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剩欣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起及憾,在尾部造型上也同样是方方正正钱嘎,给人以刻板的印象然煞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰驶垢钝,看来稍显朴实无华侯臂户,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前倘床凤。尾窗的面积超大孪,并且配备了后雨刷廊,可以说在安全细节上做的不错铝。尾灯的造型也毫无新意惯彻朔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型佟,尾灯内部的结构也比较简单泌,并未采用LED也是针对不同定位的选择街巍曙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低版井染,尾部配有四颗倒车雷达探头暗魔矾,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用唉。作为一款商务用车撤份排,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瀑停,而旁边就是凯路威的备胎所在地梁,这样的设计使内部空间得以最大化利用凌痛冷。   相比国外的凯路威车型匈隋能,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂洪赊但,造型上采用了多辐式造型婚猾溶,轮胎则采用了邓禄普品牌饱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锹屉味。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候播钙迟,我更多的会用臃肿两个字来形容它蔼亭蛊。圆润的车身噶芭,没有棱角的线条抚群协,大而无神的头灯购侠,都让我对它提不起兴趣匠焕崎。第一次见到新款昂科雷时湍,我的这种感官得到了改变问谷荣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点喝赔。新款更加俊朗闭豌杀,就像是一个胖子盟使,经过健身晃,从大腹便便变成了施瓦辛格途谓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面毁咸催,这种类似于点睛之笔的作用接,实实在在的发生在新款昂科雷上面厩耿挟。之前的头灯让我没有胃口级份忻,尽管亲和力不错澎蜕,但太没有性格蕾。连同这个车身讹,都让我觉得臃肿无比琶,简直就是个满脸流油的胖子浅。新款更换了更有张力的大灯鹅,进气格栅也变得更具进攻性慷。这样的风格雄旅,我想才是大家喜欢的翠魂去。   侧面造型的改变不大吨,侧窗面积所占的比重依旧很腥站锕稀,这和新君越凑纳氯、GL8都很像憾蝗坦。给人一种重心很低的敦实感福核物。但对于车内的乘客来说涟,这不是个好消息硷供,过小的车窗影响了向外看的视野枚杠。造成了不必要的压抑感氢。或许对于选择别克车型的人们来说垛浑晦,这一点必须无奈的接受了醚。   车尾的变化不及车头降逃毒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性廖称,或许我会更喜欢它红廖。但事与愿违扇茨,尾部的改变仅仅局限在排气管上巢豁烫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形雇平。这多多少少会有助于提升质感霞僻煤。也改良着尾部太过圆润的整体气质建楔。可以说垫释,这次外观的改变辣,在这些细节上还是很成功的必劳投。相当于一次瘦身和塑性感耽,让它的线条和筋骨更加分明幸槽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扑,纳智捷 新大7 SUV正式上市蹄眉吮,官方指导价格为22.68-27.48万元了度甜。一直以配置见长的纳智捷品牌丝,在小改款车型上又下了一番功夫辜疾冕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次栏席。在体验的这几天时间里护菊糜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”掠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价杆。也有好奇的邻居询问这款车的售价岁北人,当得知价格只有不到30万元时舵釜,邻居更是深感惊讶废。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢岔祥颅?本文就为您带来答案宪哪。   作为一款SUV夸,“大7”这个名字一点都不为过晒抹竿,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手弛铺钠,2910mm的轴距更是傲视群车酷,也难怪引得路人频频回头阶森。不只是尺寸料项拈,本次试驾的新大7四驱旗舰版擅算及,整备质量达到了1950kg全概,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”逢。   作为改款车型娠没,新大7的外型经过了一番修改管劣,主要体现在前脸和尾灯上线。大灯造型有所变化好妹刊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内喘驶汤,而经过修饰的雾灯鼻谰、转向灯和前雷达脸粟,给人以霸气外露的感觉疥。整体上江,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉痹热。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭呵患,比较实用肠酮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上笺氢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上俯搽。从奥迪A8的换代鳖哦、全新奔驰S级的上市绘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毯。这三家老牌厂商动作频频氯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上撂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS广谦涸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来貉氯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今色椿和。而随着混合动力时代的来临翻畅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL式,可以说从那时起九碳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吠闷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期痴降炕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来另,以期对它能有深入了解靡挝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的陌。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内危安关。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸荷。相比之下蹦咖轮,雷克萨斯LS在此方面并无优势屑返,长度嫡妙泊、宽度和轴距均落后于对手口。   即便不看车尾的标识促层刺,仅从前脸上幽兰色的车标呐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纤坎顽。而身挂HYBRID标识则意味着范,除了树立当家旗舰车型的形象外朝湍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神媳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功闺没,只是在一些小细节方面令人有些不满陆摩。如果用最严格的标准来衡量砂漆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间起。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些茫卵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后粗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赎挫观,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑独,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型退峭,这种车型的优势就在于既缺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感莆,还拥有了超大的车内空间痕腿,优势显而易见瓢吵抚,而今天我们来到了美丽的太湖慷虾陡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型郴帝广,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心匹,也让更多心意欧力威的人有更多选择郎口踌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表便赣承:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的秀寿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5秤,不过从售价以及车身尺寸方面来看虐,欧力威确实占据一定优势劲尖。   外观上欧力威厢型车身造型惩,并没有阻碍它时尚的视觉感旗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汾,时尚并且使用肩敢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观炉钒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示供售。   非对称化的中控台设计搓挫场,与1.4L手动版没有什么变化侈,首先造型上足够年轻协调吞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点回穷。欧力威自动挡车型牡蓝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型算韧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键迷馈,操作多媒体更加方便现玖。中规中矩的仪表样式没有什么改变胖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嵌。   本文导航" "  有突破有挑战嫁兜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浆藉涧,就会有这样的感受嵌。它太挑战人们的传统审美了浪痰蔬,怎么样也无法用大气聊、简洁路斤掸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受肛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产葱问。自由光承载着延续切诺基的重任缚窍,就在这样的争议声中款款走来爽鲜嚼。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统竞,挑战着经典女。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新溅射奇,在做颠覆传统这件事贸齿坟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诽眠。就拿前脸来说丛次,好看不好看绝不是我个人说的算的髓材掏,每个人眼里都有一个不同的看法券。或许慢慢大家就接受了坡鞠楷。   作为一款中级SUV禽捕,车身尺寸上中规中矩次,作为切诺基车型的延续尚玲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现埃革,但也能看到不少突破之处碱嚼侣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重淡镁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稳。   本文导航" "  从1985年开始杆些,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上百逃,1991年出现在5系车型上晾镭雀,1999年开始陆续出现在X系列车型上怠破湘。直到现在售长椒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桓伟。2014年5月22日剩炕粉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive身莱炔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型砂狄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求写,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车阮姜飞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蜡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么己? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锻岸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款镀,新BMW 328i xDrive鼎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元阔。   第六代BMW 3系延续了这一传统廊部,将融合了电子气门控制伞鲸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机琼波、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配忙汗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型碍旦渡,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本墒掳精。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的唤,要了解这个问题前吞汉猴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理靛鲤。齿轮传动式分动箱苫禽,连接前轴的方式改为了齿轮传动撵,其他地方大同小异拦爱。对于宝马X系大部分车型来说靖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鹿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配起,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坊痕。由于前后轴均采用开放式差速器酶勒刹,遇到交叉轴情况时抖,也只能依靠电子制动来辅助鼓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱等。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构煤浇镜,与齿轮结构的分动箱原理相同堵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥艾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥悍附。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汝弘。至于控制多片离合器的方式扯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式权怕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尉吕,所以常被用于装配在更强有力的车型上绕涣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舶吾,以对扭矩分配进行不间断地调节铺硼认。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩达当鞍,默认状态下前后扭矩分配为40茄吵:60鸵,最大前后扭矩分配理论上比例为0金汀:100到100赂磷:0之间碾笔悸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息靶石,从而可以从一开始就识别到车轮打滑什。扭矩分配可以在0.1秒内完成乌认。   行驶过程中卡堵寡,如果系统发现车辆可能转向不足窃究,也就是前轮开始被拖向弯道外侧淳坪,就会减少分配给前桥的扭矩嵌,将几乎所有动力都输送至后桥填茫话。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阜锭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钾瓦。一旦出现车轮打滑岛,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力铜马,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制麻票。这就意味着商,无论路面如何突然变化祭煎铆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上燃,即使是在部分结冰的道路上煞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解橙翘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拔矾抠,其中S2属于一款5座小型SUV念瞳辩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下稗,很多品牌都开始研发小型SUV俩。而S3则定位于一款紧凑级SUV澈弦监,并且采用了7座设计驹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吓,接下来就给大家一个解答卢农徊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位媳伸集:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型哪,这一平台就是北汽威旺M20的平台览司乳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计舅惧赤。但是两款车的轴距却不相同航厦,S2轴距为2560mm活誓,属于一款标准小型5座SUV茂清垛。而S3轴距为2685mm紊埔,接近于一款紧凑级SUV剑川,所以为了能吸引更多的消费者舵,采用了2+3+2的7座布局洽,主打一般家庭用车来煌反,实用性优先赴贤骇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诗,主要还是面向有活力的年轻人既为雷,外观设计更多偏向于动感的元素居多堪沉厘。大灯组的样式也不俗套筷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低狠躲漏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的马撅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表撕辽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比衅科豹,在车身尺寸上还是比较占优势的渺。另外2560mm的轴距表现也不错窟咎惊,至于它的乘坐空间表现如何敛霸览,在后文我们会有体验酵推估。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计究, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升淌蘑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了派燎妻,车门不能完全打开的话飞,一些比较大的物品拿取会不太方便窘灰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台未点,搭载了1.4T和1.6L两款发动机艰,并分别匹配3款变速箱掇劝。此前割镀龟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型煽乏提。而今天我要试驾1.4T车型刺,虽是短暂场地试驾抒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别褥勉,特别是动力上提升明显霓俺。 ● 外观/内饰鹊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坏汗,也做了到店体验的文章扯,1.4T车型在外观讽修、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大些停藩,本文不重复介绍筏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验凤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看练翁锚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因艾和氨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谩藕婚,具有很高的品牌辨识度勾恒。同时在一些细节方面的改进巾,比如重新设计的头灯涂糖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鸿赡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重般。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台级妓,采用了全新的发动机纳访,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机酥救莲,属于大众的EA211系列缎贤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蕉,最大功率150马力/5000rpm饭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm硅疏抄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一庙浮疥,而相比原来的EA111系列有了明显进步不蹋,首先是恢复了正时皮带涟火撇,降低发动机内部的功率消耗罢发投,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术驼山,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴踩实,而喷射压力也提升到了200bar概蘑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱此,带有S挡和前加后减的手动换挡功能祟滴祈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捐,前者顶部是“SKODA”的品牌名吴境害,而后者则是印了“DSG”的字样汇粗魂。   底盘悬架方面碍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纠冉慈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构喷。制动系统为四轮碟刹结构弘,采用前通风盘式后盘式配置临尘扒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节午慷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目猫汾瑰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奢侠。由于是场地试驾趣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些徒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丹脐铅,能更好地了解车辆性能等掀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来灸,只能在日后的试驾中再介绍抄圈殊。   动力方面伴端洼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话楞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容柏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拎慷,1.4T车型的起步和加速更为迅速胃娥,而且涡轮的介入时机较早才饯矩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉釜,动力的输出保持平稳可控的特性趟。   使用D挡时休剂,以1/2油门深度驾驶冷裴,变速箱升挡较为积极绘秘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下冠霖搁,而且换挡的冲击较惺⑽渚,不会影响乘客的乘坐感受垢屁。而以深踩油门的方式驾驶庇渐,变速箱会到4000rpm左右才换挡哎碎涕,加速感受更为明显劳。   换上S挡藐潭簿,油门响应灵敏了许多怀错,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡剿超,全力加速时能体验到更为强烈的推背感廉,在弯道多直道少的场地赛道里昏诽,需要频繁提速的时候衅,显得更为得心应手浮。   全新明锐采用电动助力转向系统颁趁,方向盘低速时转向较为轻松趟,而高速时明显更为沉稳八可,转向需要更大的力度隶旱,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力酵。   底盘悬架方面透,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性擅,在弯道中对车身的支撑性比较到位凳次,方向盘的有着精准的指向性邵唱扁,转向迅速而稳健盖石宠。1.4T车型全部带有ESP系统廓卤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拈,ESP介入的时间恰到好处懊,总能及时将车辆修正到正确轨迹荒韩触,而这套系统并不能完全关闭乘,属于比较重视安全性的设计慨。   在模拟颠簸路况的体验环节柑苛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用感逆碗,然而后悬架毕竟是非独立悬架角购勒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恳戮,仍会对另一侧有所影响番,车内乘客仍会感到轻微的颠簸火前。我们在之前测试文章中也有体验视频缴期,请点击查看久斜骋。   更多精彩视频滴段,尽在汽车之家视频频道   试驾总结顾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贿论绢,在D挡模式下表现中规中矩购拌,切换到S挡后油门响应灵敏帅贡,变速箱的换挡节奏更为激进楞猩,加速感提升培饭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验徽泥番。" "  2014年2月26日色臂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市空列。其中T5动力总成包含智逸版甸梆捅、智雅版寝叼枪、个性运动版共3款棋,售价为42.39万元至51.99万元吃,T6发动机版本及价格保持不变苫蔑。   据了解翔盒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机涉谎尽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蛔。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢凰癸?本文将为您带来答案领秽溃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面横亢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化官,但动感流畅的造型令人印象深刻珊椭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉午,正如北欧人给大家留下的印象挥睡输。      配置细节上赫纷滩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”匹铅,全系标配了ABL自适应氙气大灯共剿,以及感应式转向辅助灯光外标底。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肚,给驾驶员提供更佳的视野忱。   此外忱诗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航俊袖婆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达同笺珊,探测距离达到了150米奇败,足以应付绝大多数日常行驶环境怪。此外焕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统倦腥苯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钒掇。虽然这里看上去有些别扭端雇浦,但安全性才是我们应该关注的累耻遂。" "  限量祭、配额镀、上市前被订购一空讨甘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诞圈。然而疥纳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时筛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘耐馆。2013年疤譬叹,经过M部门调校的M135i披装上阵疗摊刨,性能已与1M十分接近箱菲,并且这次冲破了限量的枷锁彭孙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车即挝。正当人们面对路上的1M投去羡慕吭、嫉妒际肩疯、恨时壤边,宝马为我们带来一款全新产品剁品割,并且它的能力并不在1M之下恨,它就是2系的顶级车型——M235i非。 延伸阅读拱堪蒲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言风,2系可能显得有些陌生采答,其实早在40多年前萄逗,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场粗。此外马宏徐,BMW 2002车型在1968年问世鸡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处驳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型耙断粗。至此案,2系的到来并非空穴来潮去痪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22邻雾,而这个平台也与代号为F20的1系共享渺,简单来说咕莫嗓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哪杭,这与3姜、4系的道理相同豢鹊。在2013年时迸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近赡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了告,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览第臂到。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蜜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异痊仇芥,从代号E82的1M车型娜疼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点慕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条肩翠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”羔帝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受翔,但随着时间的逝去鲍辑扰,渐渐也成为了一种习惯董姥。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表煤沽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盎尘峭,更多是出于对内部空间的考虑栏的,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响毒钱,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数技。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蕉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能疤。   当然香酸势,即使武装到牙齿抬背,M235i也不能与1M平起平坐肯俺鞭,M家族的宽体车身撇达、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娃隋匣,就像当初1M推出时的口号一样“M剁涝黑,永远从后视镜中藐视对手”辰,而M235i更多还是为了平衡性能圣、实用性与性价比膊技兔,同时也为今后推出M2而留下些余地搁娟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瞪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步碎,针对绅宝D70推出后的社会反响惦荤轰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多湿偶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车徊但,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势党咯顶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生丰。   D50捕荤酱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车坡日,推出之后的表现往往是人们最期待的歇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同懈泉,面对D50的将会是极为严苛的考验羌投淌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挪,而成功了匹湿煞,也将有可能成为流芳百世的一代名车冷宛蟹。7.48-11.98万元的厂商指导价挎,可以说为这场战役的打响瑟,开了个好头湃肆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瓣癸腔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格握。此次担任D50设计工作的莆捆,正是培养出诸多设计人才的博通公司处篙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点疗,同时又能够给人们耳目一新的感觉煞涣拦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瑰醛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表倍通叉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异处,但是当你接触过D50这款车后慰淬,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素局想,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机畔刹肆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的荡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹糙忻羚,但是当你将这些元素组合在一起时旗仇,却有会很快打消之前的念头绦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计静掂。运动气息浓郁的设计手法敛习凌,会让你把D50和运动结合在一起鲸赫,无论它实际的性能表现怎样笺冀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绩形愁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方胃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促叙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态哀,面对不断推陈出新的竞争对手扰赖默,这位老伙计急需一点变化来扭转局面股。好在随着2014款车型的上市度疤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂官,而这支强心剂的主要成分也很简单形寿凰,一台1.5L涡轮增压发动机胁地。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伐,针对配置方面也进行了一定的调整水,其中自动大灯隶码、超速报警以及四门车窗野驴埽控升降等功能均成为标配播洼炼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中琉霜炼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者筛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流取敝惟。因为从早年搭载的速锐拔,再到大红大紫的秦呸现眷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6馅,它所提供的动力都不曾有变瑰婪。传动系统方面钝拟撬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱谷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱倾粪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言卞褥毙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蒲孩。在城市中经常用到的中低转速区间内屡哆,发动机的动力输出比较积极耪耻溜,并且通过涡轮的帮助筷刑,动力在1500rpm之后便有明显提升词屁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm袖盒我,完全能够满足日常驾驶渴嘉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低氮,适合城市驾驶辫推。挡位之间的行程适中顿道,但手感略显生涩夯。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡辔莸ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车伍,而非车去适应你搬贺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定房共。四辐方向盘尺寸偏大桃炉,回馈力度比较匀称猾拢,因此驾驶这台大块头还算是轻松滩,只不过方向盘的虚位过多啃,转向时不得不做出更大的动作阂乱庇。   前麦弗逊亥吴落、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收氏问,并且由于悬架行程较长弯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉软浮。当然这样的调校也有它的好处滥末袒,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颠摄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中澳荆赊,SUV车型是一种非潮蘅汗铮耗油的车型度,毕竟以自身庞大的身形来说颇牵茹,自身重量就已经非常大了粹党,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机悉巨透,这也导致SUV车型的油耗居高不下岛,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观胆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题透据,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚芭,在众多的SUV车型中犯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哭鸥嗡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计牢靶憾,这种设计可以说非常的扎眼既,也更加符合了年轻人的视觉喜欢泻,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳遍嘿苦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯片,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售推稳岔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志娇扦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征塘溅疯。在RX车型上厘郸冒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条归,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同齐,从RX整体风格来看轮,还是更多的体现了柔性设计的特点糙舜起。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缆粒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型伸慌交,如果不看下半身核辜党,很有可能误解为一款轿跑车型峭。不过这也让人们的视觉一亮荒词溶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的齿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上葱回搁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求圣酚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同淋籍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的冬落乔,没有过多的硬线条介入课,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的禾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点合唇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符广伶伪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嚼仆,RX明显体现出有些不足漆,不过这本身就并非是RX的炒作方向桐盼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境囱,内心想要一件东西啼镰箔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费尺厢,否则你就无法拥有心中挚爱拣讲惕。你想要一部手机酪,但偏偏要你保证最低消费秽讲。这种心情着实不爽力。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瓦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统杰唯,这两样东西都是你想要的猾坟就,售价三十五万不到笑畔,撇去不相干的配置刀偷胖,给你你想要的朵咆忿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元粱镣,是不是有点定高了房夏?可细细一想芒挂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机稳童,并且还带有四驱系统蹋挂票。如果单单从这两个要素考虑护劫抄,同档次的车型里戎珐搪,都破了四十万大关了监肺酿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拳,目的就是要拉低门槛督,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件膳。但运动元素表现的很细微常唯督,基本上都是细节点缀颠,和其它配置的A4L差别不大荆髓。虽然是一款40TFSI的低配车型狮切秤,但从外观上很难发现区别缅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件祈醚,算得上是全车比较明显的运动彰显了雌豆。尾灯内部依旧采用LED发光元件份浅酒,总体来说任汐疙,亮点不多弗,朴实大方棺联。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凭痕,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分邢脊嚏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品断,除产品名称外郎,其与JX35并没有什么区别赔,还是那个豪华运动的大家伙岭兽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嗽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露砰渺起。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能漆阶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钡藤,灯角黄色的反光片是标准美规设计虑息阮,但无论哪种规格疤寸脾,对行车安全方面都是提升矾边哺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感街倘丹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO饥徘红,前置摄像头悄然隐藏其中琅奉巷。侧面看上去QX60依旧大气稳重嘿亭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感埔粳充。另外沟,底盘上有些部件会低于车身艇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瞥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色熄缸,活泼的细节设计使其更有灵性奠乘年,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丢痰缎,也起到了一定的隔热作用陇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嗜倪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绵,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现父物,静音效果良好核。   车尾并没有过多花哨的设计托,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字镭。尾灯采用部分LED光源傻冬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释从,总体来说比较耐看肠跋懊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味甫恢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来猛扣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高翅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奠骡心,就一直是大量网友关注和吐槽的对象暴。上市前拼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仕护素,不少人不相信它的价值彪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后互烽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肉旦,这自由光到底是什么情况超?经过整整一周的深度试驾后贡轰瓷,我有些新发现可以分享给大家杏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蕊贾,我的思绪一下回到了2005年左右虫闹惠,那时候自主品牌鲜有SUV产品处,奇瑞率先迈出了一步懂谈抒,推出瑞虎屉,并领风骚多年铅。当时奇瑞称之为NCV掀啊,也就是集合轿车以及越野车臼,有着越野车的外观和坐姿苛彼阮,并兼顾轿车的舒适性伞,其实就是我们现在说的城市SUV端溉。   这样的优势持续了很长时间暇卉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展俗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赂钨,瑞虎的势头逐渐放缓弊,也就不再抢眼了泄墩侥。奇瑞随之调整策略汝铺,在去年推出瑞虎5这一新车型渴肌,与其他自主品牌新对手进行竞争涎。与此同时良,时隔半年的今天篓强弊,老瑞虎被重新包装升级朵描,命名为瑞虎3再次进入市成K岚堋,与瑞虎5形成高低搭配茅关,重新获得了新的竞争力混呸屋。   外观叫熔勤:   正如前面所说茬虱郴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业锹涡谓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碳府,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掣繁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸豁,棱角更为突出粮、线条也显得更利索泥。侧面增加了镀铬防擦条逆,而车尾的变化并不是很大幂,集中在尾灯和一些线条的修饰上抹,就造型而言瑞虎3更年轻了梯。从车身数据来看楷舅,瑞虎3相比对手并不占优优势烫块,但是得益于外观的设计侮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些酣霸。" "  在经历了数年市场洗礼过后栖须户,瑞虎车型迎来了新一次换装赖龟廓,代号命名也列入到了家族统一的序列中送屡肩,对于车型的区分更加简明够譬霸。除此之外莱肩粱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计奈卧,以及更为充裕的乘坐空间吼,以提升自身的竞争力骸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型脐埃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用然护庇,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陛诉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向博悔卑,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车日狄。   此次改款主要集中于外观方面啃,通过新老款前脸的比较唇稻,我们共计找出了8处变化录燎弧,分别为抡配食:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组妮拆琅,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肖坟妊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表妻狮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘琴,但在车身尺寸上有所调整林仙,其中长度方面增加了30mm堡测,宽度与高度减薪巍,而轴距维持不变昂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吾逻,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35监,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中锈钳。   车身轮廓并没有大费周章的变化戈裳,更多的是在细节上体现新意涵福递。侧车身防擦条进行下移摹江就,并在前后车门中增加了镀铬饰条舞饯叔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中设柯寸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装惮曝,更趋于向装饰性靠拢戊蓄玩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式牌兼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗捷,若要找出所有差异澎脸,还需要费上一些功夫椿涂脐,在对比过后变化上依然可以达到8处劝。依次为晦瓶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更据骂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蔑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娠烙,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烈搽,空调按键的布局更加紧密错计潮,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腑。此外驹氮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升黑逛。   按照配置的不同箍脱啃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扩,大尺寸液晶屏包含导航钦、多媒体阂凹、蓝牙以及系统设定等功能艾,而在操作上也十分直观巩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当佳椒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度市私、风量嗡、风向等信息倾说,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少衅魂褐,同时旋钮的阻尼与定位适中矩,手感较好啪嫌庭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫朗。   方向盘两侧位置集成了音响鞠窗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键合骗,中心区域使用了品牌全新标识姆面鲸,并在造型上稍有改变酵乳。仪表盘则没有任何变化蔼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同郝错歼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寐噬娇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素痰块宏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅鬼告,但调节方式为手动庞,前排座椅具备加热功能啼努,按键位于点火开关周边区域谰,位置的选择上不够人性化投茂,副驾乘客很难进行单独操作甘苯辰。   在前文的数据表格当中广,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氓享宫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高珊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后钞,头部距离车顶约有4指空间氛勾泛,直接移至后排乘坐才,头部空间同样保持在4指纷,腿部则为2指余量滴帮很。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寸盖,首先需拉动靠背边缘的拉手病岁稗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒膏,要想恢复到之前的乘坐模式辞,还需先拉动开关勾蜜,同时扶 起靠背噬关兄,在操作方式上显得不够便利让处坊。后排座椅支持4/6拆分放倒嗽培,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大牡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响龋瓢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致膜厂墒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎缕,含有DVVT技术陋宿,相比早前奇瑞的1.6L引擎护,在动力性与经济性方面均得到了有效改善活头斤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求傻娥,在CVT变速箱的帮助下点品,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作朴山。即使在起步之初深踩油门廓,加速过程也会显得有些慵懒尽村,只待转速攀升至2000rpm后豆苫盘,动力性才有好转嘉镜冷,此时油门的响应能力有了子显著提高盾判犬,虽然整个过程称不上动力充沛唾绦搏,但对于城市使用来说算是够了讽黑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上貌帕迷,涵盖了手动镁署、雪地和低速3种模式痘瘸,在手动模式下可以模拟7个挡位础舵鞘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用收宪,在模拟挡位的帮助下贩,转速会与油门的深浅更成正比化,升档与降挡的操作也会更加从容灸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内怕慨。   在紧凑级SUV的行列中模唉去,瑞虎3的车重算是较轻的一员好疙,这为引擎减小了不少负担身。助力转向系统的力度适当县队,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力插恋锭。转向的精准性使我出乎意料忻煌隆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性苦撤,悬挂整体表现十分扎实解,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入诬守,令试驾者信心倍增限。   如同瑞虎3的定位那样屏鼓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外渐层譬,它并不具备越野的能力邦吝型,然而精确的城市定位累贾匙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饲曙,诚然矛镭顷,它在这两点上做的很不错阿去,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惕泡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言绍,瑞虎3也许是最合适的选择对象苛苯。 责任编辑心靶限:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年夯,一晃6年时间过去了陇荒瓣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化担敞苏,但是我们仍然和它有过很多次的接触陀傻响,并且每一次都是充满乐趣的体验毖。今天我们又把它请到了这里赦虱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外臂频苦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型呈姆澈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子迟曙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气亥。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胖,排量小了可以大幅度降低进口车消费税相疆,自然整车价格也就能便宜不少屠,降低了它的入门门槛祁。而以我们消费者的角度来看讹淑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象微,这也是我们今天把它请到这里的目的葡佩凤,测试项目很简单桐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现慕枯扛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了畅朝蹲。   ●日常驾驶动力表现填袭:低速扭矩充足请垦闹,高速动力吃紧许饰贝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谷故,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性坡,但机械结构还是更适合在野地里行走寐绿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此馁撼,外形设计滇、车身尺寸奇、参数配置全都没变茎,只是换了一台发动机臼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赫,双手需要时刻度掌握住方向盘无,总之开着它你不会觉得太轻松皖夏锻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了掣边乃,大家也都心知肚明项,所以今天我们重点聊聊它的动力表现疗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米潞昏咳,参数虽然降低了偿汀,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些杀申。实际开起来起步那一下还是挺有劲的信,并且只要车速不超过60km/h妹挺鬼,提速还算是挺从容霉,也有一些推背感窖恋,感觉并不比3.6L车型差多少棵酞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辩郴边,脚下的油门响应明显迟缓了不少坍,如果你心急的话借,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧岁,否则踏踏实实的在路上巡航隋适。   ●油耗测试村:正常表现哦,不惊不喜济霸。   发动机排量小了池娜,除了动力影响之外饺镁觅,油耗也是一个值得关注的指标饱熟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捅厕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里塘,拥堵路况大概在30%左右妹昏欣,畅通路况大概在40%左右乖杰圣,另外30%为综合市区路况恕,全程平均时速为31km/h捐涩翻,最终计算出平均油耗为12升/百公里旱,算是正常水平窖枪幌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过桅吞牵,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题目淀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了亨稠雹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力炕拨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氨汇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高遂卫,很高岁,或许我接触的都是高配车型丢,包括纳智捷大7莲、CEO等车型摔宪猴,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恐恒。今天瞪康腻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV份仙去,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量息拉乘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧京摆陡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢狸广版?下面裸,我们就来看看详细的体验报告别常垃。 可以看到浚虎勉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高藏凯椒,这在于其他车型包括纳智捷大7贩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伦鲁垢。这次试驾的优6 SUV也不例外吓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚残辆揩,为了突出这款跨界SUV车型的定位么寄怕,外观设计上更年轻有活力脆,对于年轻人应该有很大的吸引力窝募睬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谰涧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台画锻督,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm拔坦,轴距为2720mm捌米,可以看出这是一款跨界风格的SUV淖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品息闲,最大的优势是轴距要长出20-100mm挂狠,具备不错的乘坐空间晴,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嗓彼博。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎深咐勒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痊颗截,尺寸都是215/55 R17邵。可以看出在轮胎的型号上钦,国内销售的车型都有一定的缩水释锭懊,当然为了控制成本梳绘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现琅疼镁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮复,后风挡下方采用了黑色装饰衬托彻冠趴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美钦,两侧的LED刹车灯十分扎眼饺侈,不过从布局上看稍稍有些凌乱供。" "李老板的慷慨铅,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会怯察箱,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板封。下面回到主题驼,从之前收集的网友问题看较纯层,大家最关心的有两件事儿尽,一个是特斯拉的性能剁烤圈,另一个是特斯拉电池的续航能力伞畴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伞狭。简单剧透一下葛妻,性能方面特斯拉相当给力喂,续航能力方面我个人觉得还是不太行觅牛悔。 注布孝钡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型铂糜,文章中提及的“特斯拉”俯哺垫、“Model S”等名称均为本次测试的车型淑。 数据解读奴娃旧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蔽,所以今天我们就先从数据说起睛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版曹俱硷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s胁,而我们的实测数据为4.7s欢握,比官方公布的成绩略慢性锚乱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鲤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样喊浪。由于采用电动机驱动乌苦割,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疵泵爽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑特,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锭苦鬼,直到完成整个加速次亲。电子系统和动力系统的完美配合插,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骨拌,这是大多数的同级别车型都很难做到的会。 0-400m加速尾速蠕编粹:170.124km/h 加速时间郴籍:13.63s 由于采用了9.73赔导蓬:1的固定齿比变速箱拐似,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陡,在加速曲线图中掠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蓖木,车速和电机转速完全是等比例上升噬。这里说句题外话景颇,官方公布的电机极限转速为16500rpm夏,最高车速为209km/h翅光仍,通过以上三个数字慰粮洪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少谴宏,有闲工夫的朋友可以试着算一算晤考丛。 0-180km/h加速瘫托:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G垄蛋辖,峰值甚至达到0.7G既,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱镭犯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h旁蹿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看篮哗奔,当车速超过150km/h后咐层,车辆的加速度下滑比较明显陡瓢播。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现房感,工作人员解释说为了保护电池私硅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡邻项。再多说一句钙碑叭,这个速度日常用肯定够了蔑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h薪,但如果是赛道倘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道雌,有大直道的长赛道彻侧,它应该会比较吃亏溅毛精。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车拴,常会被贴上大排量背世描、暴力机器璃皇叛、拉风外形和肌肉车等标签姜。这些词虽然简单恢伍禄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征滩吼玖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型悍席涟。近日趴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)暮涟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鞍:科尔维特C7)玩,肌肉感十足的外形桑篡,手动拆卸的硬顶粱,再加上6.2升自然吸气发动机等抄精擎,都是它的大卖点诵联。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评筋娟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时芬,外形变得更具攻击性层。不同于以往车型拍邓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗萌,只有头顶裸露在外踏,非常特别毯恭。重新设计的6.2升自然吸气发动机阂藩淑,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余亨锰善。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机屉洪,最大功率640马力溃朽,峰值扭矩814N·m)痊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手椭书,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势戈点。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为猎瞄:5.3万美元)剩椭徒,几乎没有性价比可言幂玻,但相信越是稀有的东西宪,越有人喜欢逆帮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆稀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瓤榷圣:400-023-5599 地址欧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑迷褪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型偏形驮,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠盛崩。而这款车本网也进行过多次报道与评测轻,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题噬颁,比如——空间与电磁安全性钦反尚。   有朋友担心颂,混动车型的使用空间会不会很小安执郊骸,电池电动机发电机都需要摆放位置梧发疏,还有散热系统庙毋好,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绩。   作为一个“热心肠”嗜,笔者决定帮一位同事搬家窟络,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”镁秘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肖能、两个大型行李箱花、三个双肩背包豹,两个电脑包嗓急惋,一个猫窝圈沽毒、一个全新的大睡枕搬走烯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客目。好吧念屯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大寝硅闲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蓉,从图上我们看出畅脱函,在放入体积规整的水族箱水缸后水独哦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间栋愁掣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包接,并留有一定的间隙量驶吝茹。   而后排在放入水族箱地柜后脊痘拭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位操漠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱巍。得益于巨大的后排腿部空间雇,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了款蒂。而后伙捻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线沮。当然苹邦玻,前排的空位是为乘客准备的履场。(为维护试驾车整洁家,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吝失。)   我是一个希望低调的企业主卢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的胳嘛椒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间泌滔挟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少相衰话,后排音响控制抄蛇,前排座椅调节按键收弘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子剁蜗赡、空间通、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流歧截,大电流产生的磁场对人的健康有影响愧。英国专家认为奖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉稠还断,高于该值涣科,儿童将面临患病风险俯凑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少布然。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃斗比溃害哎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害阑。   简单来说伍尉迸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种暇馆阔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蝗督,如手机驹描,对讲机款嘿败、信号发射塔等纳腺,而低频电磁辐射离我们的生活更近挞袄剔,家用电器痪广仿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射厢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可森斥娘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捐苟,前排座位饭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量睬构,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品矗恼,不具有权威法律依据锋挽,但既然是国家允许销售的测量器材鹤,其测量结果绝对拥有参考价值构。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痉硼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量逝髓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受扛米,首先是油耗开,我们在遵守法律规定的情况下瓮措,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车迸来,而结果显示缉皮鹅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车让旦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下厦修惜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”林。   混动车型比普通汽油车重绍,驾驶感受会很糟吗?   确实烙此绒,混动车型由于需要布局电池北汝、电动机悍、发电机嚷脸、散热系统及控制系统携,整车质量肯定会增加蹈,但通过驾驶驳垄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吠嗡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茹杰帕,使用感受更接近与现代的美系车型胚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剂姓岛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极掣醇,而在高速公路上庆某,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了江古,取而代之的是风声与路噪声缚峰道。而操控部分糖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贿枢却,你永远不会感觉到生硬的颠簸频,一切都是柔和与优雅钡署嘎,当然物翠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的悼菠。   最后填骋苇,我们通过以上测试多,凯美瑞尊瑞在电磁安全性豁乔、油耗及空间实用性上都出色表现吧,而为此你仅需多付出几万元的代价竟瞥垢,加上经销商的优惠剑,凯美瑞尊瑞物有所值愁朵,而你现在需要做的圣胃,就是去店里亲自去试一试味,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接下试堂。 图/文叔缴晾:丁艺   丰田汽车日前宣布画舅,截止2013年底俩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆陋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录辽镰。诞生16年来胁剃让,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区匈算龟、备受600余万车主的信赖和认可驶系,而凯美瑞尊瑞作为其中一员翘此酥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片讹喷骆。 责任编辑半戮水:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后袱贡,MINI凭借其漂亮个性的外观朝蹋、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挨胳。2014年北京车展上驰题烧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈迸缀(点击进入上市文章)砂筏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瓶,同时在配置方面也有一定得提升磋歼仆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后魂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拨帘肺,售价区间为20.18-23.68万雀时迫。虽然只有4款车型可以选择氯,但从大家的关注度上看配茶滴,很多人对这款车给予了很高的期望期愁便。今天姐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V落滑岗,两款车虽然在级别上不同浑魂,但是在价格上却是非常相近雷秘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万唬。下面耐刺,我们就来对这两款车型做一个对比触挠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大娃拉卡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨颖槊希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话录钦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜烽亮幻。当然冻棺,作为一个自主品牌裂靛锨,想要和这些合资车型抗争痰咆鞠,就需要在配置上有一些诱人之处施宦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别孔,从车型尺寸上看棺,H8明显要大于东风本田CR-V楞,但是价格却几乎接近几。如果您的自主品牌不感冒的话辨,那就不用在纠结了巴萌。但是嗓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话筷段,那么H8的确算是不错的选择疽舜,至少从轴距上就已经很让人动心了繁。   =============分页符=============   原标题湾凤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下相锣,哈弗H8还是小胜毯,其中H8还带有液晶中控屏户催,而CR-V并没有配备中控屏怖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能泪花。这些东西的确也是非常吸引人的哎垫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的坷腿媚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验附,平且还配有ECO节能模式围歌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的饲枷。H8还配有坡道控制系统返,但是CR-V并没有配备这个功能能式切。另外女,H8还配有三种运动模式群,一定程度上提供了多路况的脱困能力光,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些佰,当然H8属于刚刚上市的车型赋沙解,并没有试驾车让我们来进行测试豌陡瘫,以后有实车的话慕玩,我们会进行相关测试痉。   结语了:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章实糜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的始锯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沛撤炉,某些情况下还要超过很多合资车型黄稿绣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锯傅丁。 责任编辑清垄沮:赵春晓" "从1985年开始卯僻茄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上目,1991年出现在5系车型上催耗,1999年开始陆续出现在X系列车型上薄吹。直到现在蒲尽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歼女扯。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配晦食烷,提升着宝马车型的操控性和运动性跨玲嗽。让牵引力发挥的更加自如炕瘸,下面工超,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现彼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱奔垃鼻。在车载计算机的控制下封,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整暴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泵鼎舵,而且动力分配比例范围达0-100%拧袖钠,赋予车辆独特的动态表现迟。 与传统齿轮机构相比类川羞,xDrive动力传输响应速度更快盗麓,分配比率更灵活冕断,通常奋农,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴实,保持车辆转向精准灵活鸡皋,初虫、中段加速更为直接的经典后驱特性桑病。而在弯道卵薪、湿滑路面竞吕、或紧急变线等极限状态下收保说,xDrive系统按车轮的附着力分配动力临巧,增强了车辆的稳定性和循迹能力鸥扦痹。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统献娶帆,在附着力降低的情况下迹凑,更加考验着前后轴所分配到的动力氖漆。通过一体式底盘管理系统的侦测吵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配提墙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撬,最大化的改善转向不足和转向过度翱玻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上崇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痘察。宝马4系在绕桩和紧急变线中绘涵秀,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伍同,四驱控制系统让车辆循迹性更精准握黔,更灵活桃恨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上勉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域半,公路性轮胎打滑严重鼎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预链,还是能够胜任一般越野路面曹沮鞠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑睬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锰姜,宝马X1一直以其运动性示人豹失,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表堑彪。但是不同于一般运动车型不擅长越野揉东,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能岁侍,能够让车主在假期到户外撒撒欢场菩埂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗冬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比修,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时昏隆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣腔颁蹬。   在消费者最关注的价格上趣,我们分别来看两辆车暴书纹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蛙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元上。从售价上我们不难看出设单,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3风羡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3跺勘参,价格区间跨度较大宦籍黔。   外观尺寸对比洪芳:   首先硅力,从外观上来说巫,宝马X1极具动感庐。其标志性的双肾格栅已经不必多说蘑喂,远远的就可以知道这是一辆宝马教愁。而那富有动感的线条席几,将其外观勾勒戊佩泵,即使是静止在那里鸽吻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缮胸倘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长懒扇,感觉比例似乎不那么对称贩刊修。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控硼,而且作为一款国际范儿的车磁藐捌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅裙咸。虽然宝马X1有修长的车头浦特惰,但是驾驶时却并不遮挡视线杜五,仍旧能够清晰的观察前方路况攀迹悄。   相比之下芦弦欧,奥迪Q3的外观略显沉闷偶,同样的家族式前脸显得十分稳重葡概。虽然不像宝马X1一样运动郊,也符合其SUV的定位俄淬鬼。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大伪岗拭,这也让奥迪Q3的样子更加传统乏抄私。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沙,但是内部空间却优于奥迪Q3疤,相比来说题抚,宝马X1具有更大的头部空间玛收,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3穷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长娄:4477mm 长掏:4385mm 宽谋:1798mm 宽摧卫誊:1831mm 高薄:1577mm 高斡:1608mm 轴距池鳞:2760mm 轴距拓怂翰:2603mm 最小离地间隙歼氨:194mm 最小离地间隙悔谢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锰,宝马X1具有灵活的操控性栋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恍褪付。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蔽勾陪,作为一款 SAV禾咆驼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的佃焚律。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向场撕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣驳竣剧。   实际驾驶中巩僻蕾,宝马X1的路感清晰密佛良,虽然车身不蟹负呙铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径融,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头恐,带来更多的便捷凉。行驶中创廊限,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快柏步,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系揪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮摧、高精度直喷与电子气门三大核心技术苏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果官,在动力输出上达到高低搭配的形式坷瘫。而宝马X1带有的ECO PRO模式履车,可以帮助我们进一步节约油耗哨纬棺,让油耗能大约降低20%级。 两车基本配置参数对比危: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前窘呕:通风盘/后鸿休:通风盘式 前蚂泼粕:通风盘/后凹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题殿倒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拼绦橇,我们不仅仅需要看其运动性能惫,还需要检查其越野性能骨据。奥迪的quattro系统的越野性十分出色雌署妊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抱骏蔑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成狭蓖陛,为了能更好地分配轴荷莲,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端剧缉垂、后桥差速器前面烩伐。正常驾驶环境下托肛肆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮暑,当检测到前轮附着力减弱时陪两,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮闯菲奉,帮助车辆脱困腥。   通过以前的测试潍胶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嘶烩,对于应付难度不大的非铺装路面来说闭燃,这套四驱完全可以应付冕驼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嗽疗,加之悬挂行程过短隙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试旧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样囤,偏向于公路驾驶沁篱庇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统德胆懂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中磋风狡,动力的分配为40:60舍桔,在实际日常驾驶中仙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的公伶。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能姓谦薯,在车辆出现转向过度时统圣,车辆会将更多动力传递到前轴断沙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性抱蔫,帮助车辆脱离失控的状态词陶逻。在弯中逐渐加速的过程中晨臣,由于车身的重心靠后鲜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饯笺,在这种情况下胳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瓤苍食,减小前轮的负担泄吗,使车辆获得更好的指向性赣狄。   无论是雨天弓酱,还是弯曲的山路先心,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对认撅褪。而且在大角度爬坡及碎石路段萍涸烫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力凛。尤其是爬坡时口乳,动力能够智能输送至前轴袒七太,让车辆轻松前行立斑。而在平时梢电讳,动力又会自动分配于偏后驱徊添幌,让运动性得到进一步的体现惨朵。此时的感觉是类似后驱车卞苔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配试,让车辆行驶更平稳邻扛。   相比而言搁钮弄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野驼耪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高牌偏,具有良好的越野视野肉,但是宝马X1的离地间隙更大放夏桃,通过性更好腿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少举谱,尤其是其具有更多头部空间沮,如果越野时仇,可以适当调高座椅坐姿霞。   =============分页符=============   原标题几:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰困,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩焊,所有的按钮也都在触手可及的位置憋第,十分便于驾驶者操作瓮阂。而且两款车型都选择了年轻狼芯柿、时尚誓库前、富有现代感的内饰设计庐同盼。   两款车的配置蒜,无论是奥迪Q3傅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卉。尤其是宝马X1的iDrive苹先、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮钦墓,宝马X1更加简洁敛,而且操作一样方便佰谢迫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酒。即使是刚接触宝马车型的用户悼忍毖,也能在第一时间熟练操作抚僳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拼夏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性镰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索剁趴,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大褪饰董,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供煽敬。例如像最低配的宝马X1耸,虽然价格极低算,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了驳放。Q3低配也是一样驶,配置较低叛涉。不过如果您不在意像导航啦、座椅加热等配置茹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卷戎羞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后湿,我们进入车内来看看内部配置以及空间陌。二者究竟谁能更胜一筹灵?首先来看两车的安全配置爽锑戌。在气囊方面莫团,奥迪则更胜一筹颂疮,在两车装配有同等位置气囊的前提下起,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊离蔚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鸥陕,它全系标配有防爆轮胎裳,即使发生爆胎汞,也可以继续行驶碧哭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鞋。此外防爆胎也节省了备胎空间恳熟,让后备箱有更多的储物空间溅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间感。从车身尺寸上来看储糯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势借藏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势魏逃扁。然而车内乘坐空间方面喂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3橙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度李:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度松核:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题匣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面顽搐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策楔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养八评。但由于国内油品的质量不佳瑞,为了更好地保护车辆发动机誓倒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换说金。而其他配件的保养周期上彭嚼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养吃睹都。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i庙悲:   861元   xDrive20i乘吧豆:   1036元   其余车型千湍竣:   965元   sDrive18i任蹬:   861元   xDrive20i吕:   1036元   其余车型共:   965元   sDrive18i熟阿:   1609元   xDrive20i燎:   1784元   其余车型借:   1713元   sDrive18i毙南:   1386元   xDrive20i灰酗香:   1561元   其余车型灯砂:   1490元   sDrive18i咖:   1591元   xDrive20i拳:   1766元   其余车型都:   1695元   sDrive18i甫幂:   1609元   xDrive20i骏江煎:   1784元   其余车型眠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注喀盆堡:●蜡华:需要更换 ○琶迸:常规检查昧渡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中什冉吃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兽烯、空气滤芯和火花塞镁。花费支出大概是2691元酸观精。4万公里时还需要更换汽油滤芯豁,支出大概是1382元篙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炮,保养中也没有出现更多的费用支出毋茸坏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用氏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注前:●丹撑:需要更换 ○僵焊:常规检查查森看,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出哀氓负,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费旅家,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掸翟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加叹亮秦,能够更好的照顾到爱车的每个细节凉。   总结蜡: 总体而言料骗,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动灭晾勺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足勃陇刃,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少李烯,整体内部空间与奥迪几乎相同辉笆段。而在使用保养方面舵驾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济衰苛敢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碳肆堡,但是其配置也相应有所减少量闯黎。作为高配车型棋蓬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择犁陵。 责任编辑吐磊蹄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙祟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会匹锈。它足够漂亮了怀澎烩,漂亮的让人感到迷茫罗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行牵秒黑,由于在国外拷佛,我不得不比以往更谨慎的驾驶敝授,没有做任何炫耀的动作嘲廖凰,但依旧接受了不少注目礼粳渡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来痢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着患,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内粪衬,只好出此下策垒蔚斧:按住液艿裕控器狈迪葛,“砰”后备厢盖弹开了氯绣,老头愣了一下蔫理惭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢玩,并给了老头一个友好的微笑反,关门走人了蒙交。这时我才知道轮媒尘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量堆场,它的曲线诱人蚕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处努慨,但令人心动的地方是从B柱开始的冻夏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级比藩将,曼妙的线条打动了不少欧洲男性似。也难怪耙客胳,差点忘了笑拘,我们这台车选装了AMG套件醚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用末涵,没套件的车感觉就差了很多错盯嵌。   即便如此斯,它的妆容仍是存有争议的漆汀韶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翔遣。左派以我为代表(全部未婚)葛既,认为它的骚气指数接近满格娥,尤其增加AMG套件以后唯,能骗不少小姑娘糜骡咆。右派以结婚生子的同事为主洽垮,他们认为车身不够修长部违,不够秀美炔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体未。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情毫,但又内藏了些许的凶狠洼倘淑。   不过我们两派的意见同样有交集拷伍恳,那就是从侧后看去寺獭刻,它的美感更胜酬社瞄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中冷暴饥,远远的从背面欣赏它锤,真是太美了弦。   =============分页符=============   原标题怜思税:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上停,它采用传统的氙气大灯挖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辜浑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少棠寇。另外侗律憋,与前包围上的空气导流口不同的是悼踩癸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用舱,不得不说其达成的效果是相当不错的辖脐喷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼雷,但日常使用中也是在令我提心吊胆渤蟹,还记得开头那个故事吧筐,告别老头后我驶出了停车衬懊痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匈庇,压过了一个并不大的小坑洼令律,胎壁被硌破了漓,轮胎在5分钟内全部撒气敖砍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纠培,这个下马威让我措手不及魏遁。   =============分页符=============   原标题伐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剂乃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中攻。坦白的说廊剧,这套座椅看起来特别有型工炮危,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色驳奶泊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求芍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盼。   眼前中控台的造型麻,甚至细节都与奔驰A级相同捷扮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用喜图惹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样叼墙辞,总让人忍不住多瞟上几眼蕾竭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹温械附,触感细腻勺。   =============分页符=============   原标题起氖涕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳详弦,各项按键的操作都很顺手缄村,但我多希望能提供翻毛材质福。另外鼓洞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手哥篡吕,回馈力很信嗨狻,而新款车型早已没有了这个感觉侵拆,让更多人都更容易适应蜂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格阿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利苹弊,特别方便拌,当然了仍,这并不是CLA级的专利泡,A级也同样如此瓶茹。总之对此我们是持肯定态度的鞍力,“怀挡”显得复古核、特立独行拾面颗,而且省空间抱阑,利大于弊驰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同词,不同的是它很强调对网络的依托趁瓣秽,这几天在欧洲开了不少车彤风赤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联甜担。几乎所有新款车型都支持与手机互联挎蒋拌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能枫纺糜,还可通过手机网络访问互联网娶、下载官方APP程序和导航该长,这是国内车载系统所没能赶上的烹。   =============分页符=============   原标题标羞结:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说上诫光,空间实际上是够用的采坎,毕竟多数时间都是前排利用率高谰爱。我同事身高179cm势,在前排头部有一拳的空间汉,在后排就显得局促了滔版,后排乘客反应压抑感比较强瓶烯。   不过我坚信沁呢堕,对于CLA的车主来说空间是够用的凹锚萎,因为后排不会经常有乘客瞬惋题,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瞬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缔。   =============分页符=============   原标题驼氰肺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖稠箔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机琳冷票,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm截康壳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吧,配7挡双离合变速箱歪畴事,带有换挡拨片蔷。拧动钥匙惋玩,发动机被唤醒绣丛霸,车内怠速状态下的静谧性相当不错呛,我们出发了村。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烤固秤,不过CLA非常容易上手奋,舒适模式+D挡表现得有礼有节嫩墓弟,整个驾驶感觉极其轻快拼行畅,这是一辆易于驾驶的车橡,不论男性和女性都会觉得很轻松睹位宝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性碾忍哺,转速时常被控制在2000rpm以下桥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契钠师瞧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性此粉蹦,而且在低速中它的换挡依旧平顺盎甲憨,并没有出现那种令人不悦的闯动斑。   切换到运动模式啸块,变速箱首先变得更为积极讲顺,整台车的性子也开始急躁起来弯,随时准备着接受挑逗截,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拉。油门的响应也更为灵敏哩娃,初段就能得到不错的效果咸柑,只不过排气声浪并不那么有气势税岭。   至于转向滇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉迸屏挪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转溶,那样的线性和柔顺戊菏,简而言之非常舒服换。   CLA的转向感觉则不然芦釜,它少了些紧致的细腻感笺虾,多了些轻巧烫。这套电动助力低速中没什么特点谩将钠,属于偏轻那类的佬眷拆,或许女性朋友会喜欢猾胃咐。高速下转向逐渐变沉趟悸颧,更易于驾驶桨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上墒,比我想象的要好不少皇味冒。   不要被AMG套件所蒙蔽憋变,悬架的设定并没有那么生硬丝处垫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侍奇,整个感觉还是挺舒服的靠群息,回弹的特别利索备,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态死催,起码我在前排开车是这样一个感觉么,只是后排的乘客有时会说受:颠!哎畔,管不了那么多了檀方剔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人售膊咕,驾驶感觉对于这台车来说重要妹。   =============分页符=============   原标题纺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绰冬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现睬切。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护锭刀,无法进行有效的弹射担。起步时有将近一秒的延迟澳,之后发动机全面发力卢季马,此时轮胎打滑非常严重搽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悉芭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态事辑,导致抓地力不足芦欢。怎么形容这个状态呢激,就像一只狗在大理石的地面上突然加速梅剩洪,四肢虽然在飞快的挠地吹帆拖,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样睡砷,各位想象下艇菱。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涝浪,双离合变速箱准确的完成两次升挡舶粱,换挡速度很快悼舶力,最终用三挡达到100公里/小时的速度维烦惺,时间为7秒整灿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新措刮,因为看到严重的打滑时我特别无助芬,尝试了降低转速起步窍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挨背。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中关,而且车身的支撑有效继,车内没有特别明显的前倾感觉脑栋誓。从刹车曲线来看抱腐,自始至终加速度都在-1g左右硷蛊,最终成绩为38.46米另达,符合奔驰一贯的作风鸿。当然垫酿,待拿到国内的测试车后鞘敝,我们还会进行测试蜂怖,看看原厂的轮胎表现如何钮陋钵。   总结互拴睹:   从国外的销售情况来看箍,CLA是相当受欢迎的敢飞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料教氢,CLA在美国同样有着相当不错的市趁辈妗,2013年后四个月销售1.2万辆倘甩,势头相当迅猛恨副苯,可见其受欢迎程度僚硼。   进入国内后我想它会得到同样的关注鲸竿,随着细分市场的成熟说,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车里槐奴。奔驰CLA级杭厘,主打运动厘、年轻汤下,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎擎没辩,尤其选装AMG套件以后效果更甚百检掣,相比奔驰A级芬贬,它的吸引力显然更大箱系。相比竞争品牌旦亮,这次奔驰走在了前面鲜芹,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贾。配置方面国外大多都是选装裸,比如天窗烩冕、轮圈样式等等敖夏席,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知褂密旁。   不可否认勘莽,它是如此的招人喜欢剐晶姜,尤其招那些打扮时尚灭财童、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑倦惹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机醛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了篇锰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘刀懊啥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃纽筋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拈篱鼓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革贤轻,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法洛楞,通过细节部分运动元素的添加豁申,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格椭。其外观运动套件包括进气装饰拴理叮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等须告。   总体来看悄溜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子变,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吭犯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置笛煤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蘑,白色车身加上黑色的玻璃车顶拴酚,看起来很有档次感捕劳琼。不过略有遗憾的是瞳竿荤,它的全景天窗不能打开珊,有同行戏称愤揣乌,这是专门为了看星星而设计的片瞥人。   内饰简洁自然   与外观相同蔼券闭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围老。全黑的内饰普久俩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汲鸵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陇耍。   配色方面死,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰垄簇复,但通过座椅的白色缝线尖汇、钢琴烤漆面板白边框的搭配轿递释,使得内饰整齐又不显得沉闷晾僵,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了匆羞皮。人机交互系统方面圣,V6菱仕Turbo车型并不占优势琶。   动力不错弯案核,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机废捆艘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱宠偿哇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型少佬奉。这款车的低速扭矩较大梨菠,因此起步时非常容易蟹猴池。起步后瓶,借助轻盈的车身戎赁,汽车随后的加速较为顺畅途茹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实措犀,这直接导致这款车的操控也是相对不错忱,在较为宽阔的路面上荒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尺掀,感觉很有信心惭怖送。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校期迟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的边窟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置洗残棠,非常方便驾驶者进出扇哥,但打火时沽澳盘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动颇剿瑰。 责任编辑凛诽量:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候笔怪碳,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汞。之后的继任者是睿翼十微,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈甜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款淮墟,并更名为马自达6阿特兹从茄,而它是否能达到前辈的高度恰儡蹦,让我们由内而外的体会一下熄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辉玛克,配合这两侧行车灯污膜朗,看起来霸气十足丰函,隐隐的透着一股子狠劲全粪。图中这款车是2.0L的标准版管界渭,则采用了较为普通的卤素光源笔景粪,科技感差了一点劫情通。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯朵烁贫,犀利感十足岁鞍喇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA光,它不同于以往的两代马自达6温位,更多流畅的曲线在它的身上得以体现羡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子登览,厂家把这种设计理念称之为“魂动”描伦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm齿呸赶,轴距为2830mm吐疮叔,与进口版本相同刑。相比同级别其它几款日系车型陷惮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势磋鞍编。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾款,像是一滴在高速行进中的水滴姬京箩,充满了流动感辅乒僧。从后边仔细观察阿特兹的背部糕,不难看出它还带着一点掀背的意思普。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯玖壤雄,配合着双边单出的排气筒城晾,更使整车的运动感一直延续到了尾部涣票垂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈倾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎和赐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)效,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上偶梧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩昏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质稻镭,其它区域大多为硬塑料蔷镀。由于没有太多的装饰件可互,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价催啸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惫,它采用的是一块电阻屏匈某褪,触控灵敏度还算令人满意庐牧呐,界面的科技感以及显示效果都很一般适项,总体感觉更像是四怪淳、五年前的产品防朗酞,唯一的优点就是操作无任何难度惯,一看就会啦努母。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡景钒母,所以导航功能暂不能使用乔祭。   进入车内豢但,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了篱荒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿豢畔耗,握感也很不错寡呈卯,由左至右打满需要2.5圈瞄缝恍,比大多数车型略小钒躺。此外错疯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片你菏,操作便利性良好驼壳乏,而且兼顾了驾驶乐趣奖深。   仪表盘采用了朴素的黑白配色贩萌,但却一点不掉价缺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感剑,其次它的表盘内圈采用了网格设计鞋烯钎,多少有一些竞速的味道份刚嗓,再加上白色的指针以及简洁恃场锑、明快的字体范,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望仑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汲赁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗及夏柒、平均时速垮炒其、续航里程之外挡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逢。i-stop是马自达研发的自动启停技术路悔融,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火内芳。   除了i-stop莎茎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统桨掠。之前在新能源车型上比较常见匠沁幂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上寝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于动,它是以电容取代传统的电池或电瓶控,从而为车内的用电设备供电谁,而非用于推动车辆前进窍。   空调面板的样式不错畅疥,旋钮和显示屏都显得比较有质感桐掣删。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子硕泉浦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车茹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称孛罚好纤扮。前后排座椅均采用了真皮包裹松抚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刀试。   虽然阿特兹有着不错的轴距粳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩回。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌椤,而在后排却只有不到一拳的头部空间掳。令人满意的是后排的腿部空间峰刀冒,坐正以后不影响翘二郎腿挛邻。   阿特兹的行李箱空间值得肯定安,不仅地板平整舶某,而且行李箱有着不错的纵深探斯,轻松放下高尔夫球包肛老半。藏在地板下边的是一个16寸的备胎开,以及更换轮胎所需的各种工具脖。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缉、双可变气门正时男、凹顶活塞+米勒循环谭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术菲痉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现雌膊俺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm单,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痉辽箍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱唱丢,并带有换挡拨片衅,只可惜这款变速箱不带有S挡灸寡,对于主打运动的车型来说个遗憾诫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受庐淖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赣暖,日常驾驶过程中凭,为节省燃油屏,变速箱会积极升挡抛,转速经常保持在1500rpm以下剐漂崇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应竞宫,因为这台变速箱的反应速度很快肛谐卫,能够很好领会驾驶者意图筋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出杀交切。   阿特兹拥有良好的操控性炕惭垫,这首先要归功于发动机线性的动力输出勘恋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辜,而中后段又能够拥有很好的动力表现沤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻围壬。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处题蜕,尽管反馈的路感一般彩,但指向足够精准氓,能够给人很强的信心蛔牛疮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巷刚敬,它的前后悬架初段偏软冈,能够很好地吸收路面的颠簸涝返叉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾锤。可喜的是悬架的后段韧性十足丝孔,不会让人感觉力不从心脱亢。最重要的是柬典钳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沃份堤,车头指向灵活缅己,车尾循迹性出色剁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缺筷方。   总结崔: 对于马自达这款即将发布的新车棘肋扒,我只能用赞不绝口来形容臀案,外观和驾驶感受都可以称为上等供。如果非要给这个车挑点毛病的话天,就是在高手如林的中型车市场里潦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸邓刷。所以如果你是“外貌协会”的成员吉,或者追求极致的驾驶感的话镭,那么你可以期待一下这款新车镰光。 责任编辑毯访输:赵春晓" "  KTM的X-BOW落沤查,直译过来是十字弓撤府素,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)俩勒。实际上闺,这个模样怪异的小车编窝首,的确是火力十足甲廊,足到无论是在街道上还是赛道上浩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车赤广。   先来说说KTM这个公司坞,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂了鹿,以生产越野车和跑车而闻名衅腥尖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车彼扩舅,也许是工程师们精力太旺盛屯,亦或是身在奥地利这个地方蠢浩味,总会有些天马行空的想法遂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子缄,去生产一些别的什么机动设备卑拱箱。这几年粟雌寐,除了X-BOW踌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嫩喊跺,而且都有一个共同点——惊人且极端兢韩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)昆、puristic(纯粹)疏、radical(激进)啡娇,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盒熊。另外还要多说一句懦遍,这家公司的口号是ready to race暗汀,时时刻刻都在准备一场竞技龚忿。   KTM的CEO曾经承认镶,他们希望使用21世纪的技术娇,发扬柯林·查普曼的理念桥,打造一台新世纪的超级跑车看拨。柯林·查普曼是谁类梁?他是路特斯汽车的创始人韭履,他说过最著名的一句话是凹氢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准导放老,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颠廊,作为汽车工程师烹蔷拴,他把全部精力都放在对性能乒酗、操控和轻量化的极致追求上鳞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可儒娩,但跟进尝试者寥寥古。看看路特斯汽车凄凉的经历备,这其中的原因并不难理解纺。我们很欣慰地看到僻,在新世纪溶款橙,KTM继承了这种理念舷,并且做得更加激进辈纫蓖。   其实X-BOW的理念很简单偶参,它就是一台可以合法上路的方程式赛车醛搁。碳纤维单壳体车身搂、全车碳纤维组件菇、水平推杆减振器没,这些都是方程式赛车的标准配置嫂幕赖。由于使用轻量化材料匪成骋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)龚氮袱。在高速行驶中台,车辆的气动布局提供下压力逼髓动,以此来提高抓地力和稳定性镐固,这也是方程式赛车的特点茫弛。和赛车唯一的区别碳舱老,就是它有全套符合法规要求的灯光己赊,以及一张副驾驶座椅缚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搐,经过强化和升级后钡,动力达到300马力量餐挪,和F3方程式赛车相当肋萄桅,六速手动变速箱也是简单而纯粹蔚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话邻檄忌,我们不妨来看看推重比扮斑首。X-BOWR大概是2.6千克/马力弹售,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形野!,也就是说发动机需要负担的重量更少乱,动力表现自然更强舰康。   在踏入X-BOW车内的一刻诉,恭喜你萌,在旁人眼里苏华烷,你已经像是一个职业车手了讳冀篱。首先一只脚跨进驾驶舱绒蹬脖,站稳后调整重心醛,再把另一只脚迈进来惮敬,双手找到合适的支撑点捕兄,将身体重量转移到双臂季切,身子瞬时下沉群,把自己放在座椅里逃彩。来自RECARO的座椅是固定的并贰偏,完全不能调整乔粉,靠背角度略微向后倾斜轰驼悸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里宛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置瓶缕融。要完成这一系列动作催鸿,如果你是个长腿欧巴糖,可能会轻松点黔。同样和方程式赛车一样骂鳖睡,X-BOW采用快拆方向盘撇朗,在一定程度上提高了进出车的方便性嘘,不过我觉得这个功能最主要的目的济齿粮,还是为了让它更接近赛车干萌。绑上四点式安全带市撬,身体没有一丝活动空间哄渡渺,因为在碰撞的时候徊氖,你不能指望安全气囊救你一命坊绢擎,唯一的方法嗡姐稼,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上哗城。   驾驶它坏,你不需要有汽联颁发的运动执照才,甚至不需要经过特别的训练鼎牡借。只要你有合法的驾照耸,会熟练驾驶手动挡汽车膊盎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度环论钠。连离合器都很好掌控位扑,甚至比驾驶EVO姐、STI这种高性能运动房车还容易淮台每。你唯独需要的唬床偿,是练就一副有力的双臂率,因为它完全没有转向助力痢冠迟,停在原地仕,方向几乎是打不动的脱阜描。   由于场地的原因姐毒,试驾过程不是很尽兴菲娩斡,并不能体验到X-BOW的全部性能夯。在狭小的环境中骗耿氨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展安虏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势崇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戏罢墩。因为使用水平推杆减振器骆赖,X-BOW的底盘可以尽可能的低经殿猴,在转弯中几乎不会产生侧倾躺。多连杆悬架结构稳定贸,可以减少轮胎不必要的运动和变化诞,保证最佳的触地面积挪夸,用尽每一分抓地力畅幻岗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嫡,这一切所产生的副作用羚餐,是你的身体要承受更高的横向重力盖冉次。   在视线上嘘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似单喂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置雷,以及转向时轮胎的变化娩沛。利用这个优势玖沤领,你可以把车开得更加精准苟栓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙孝脑迪,这是任何房车都无法比拟的疥矛。不出个把小时巳驶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样巾侣截,高速掠过障碍物而毫发无损缔般驴,那种险象环生的场面盗系想,我相信其它车做不到勺碉讲,这种乐趣和成就感胳,只有X-BOW能给你埃挥垄。   看到这儿角喜,你可能觉得这台车并不难驯服吉溉,一切都很容易擎绅。没错伙慕,X-BOW没有设置很高的上手门槛勘搁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单平效,但是它还有进阶的玩法山痊毁,这就需要很高的技术和技巧了骏蔑。首先疆蜗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战虚廖,为了它的寿命怂,好好训练跟趾动作吧架矛味。漂移肝领筷?也没问题碉扑,在转弯时只要加大油门钉,车尾很容易就会滑动起来惫。之后能不能画出一道完美的弧线逝,就要看控制的技巧了匠司。   除了以上这些煽负,我还有一个建议晾烷泛。置办一套合适的行头遍托颇,至少也得有一个头盔和一副手套棠们瑰,这会使你看上去更像是职业车手克付念。当然镜籍,作为一台可以合法上路的跑车蚕苗,KTM也试着考虑过车主的感受词骗,推出了一款GT车型禄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蝎稀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已贪。无论哪种装扮安夸脐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街稼确,在气势上就足以压倒一切雌,而在性能上袄,它也是所向披靡苔肥,精准悸劳尚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜潦惟。虽然它可以以合法的身份上街温,然而对一台Ready to race的准赛车宏雷,街道并不是唯一且最佳的选择衬蘑,它最终的目的地萄,是要奔向一条真正的赛道哩,在那里解开封哟亍,去赢得一场真正的胜利杯顽。   说到价钱缄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车底疯哀,一点都不值凤平。那么芥公,如果说花135万片接,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车马呢蛾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妥,最大化的驾驶乐趣嫁列炮,并且还可以在公路上行驶错巫辟,这样是否物有所值溯拔?答案其实显而易见惫,值滩,或者不值摊,取决于你是否真正热爱驾驶售,热爱赛车运动尸欧坎。 责任编辑番汞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词弊碱,早已见怪不怪讳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逛心剂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过腥盲现,广汽丰田出品的YARiS L致炫捆处呢,就是一款加长版的小型两厢车顷继迷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志邓。 知识普及矗:为何不叫“ 雅力士”了倘?   相信很多人都会有这样的疑问梧羌,从车尾的英文上来看喷钎筒,YARiS的标识与上一代完全一致棘仟,但多出“L”字母奈负。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蔫,和同级对手相比也一直处于垫底的位置慑绦隶。全新YARiS通过变革性的设计澜胜蓟、加大车内空间码纹、降低指导价衫饱,从而想抢夺A0级市场的份额兄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瞄叔。不再使用“雅力士”的中文名称痛牛讲,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疙氢舵。   外观类变欣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型磕逼须,如果拥有一副出色的外观设计紊晚蔫,那销量肯定低不了咕草溉。广汽丰田的全新YARiS L致炫倘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化戎,能让更多的人接受聚级。   =============分页符=============   原标题硷你阑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凌绍,所以在造型方面与海外车型有些差别痛囤绍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯鹃编,“梯形大嘴”车头动感大气害,配合超长的轴距翁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蓬坎。   =============分页符=============   原标题另疙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰踞颈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内拒,相信你会有两种感觉贿,第一哪桔蝎:中控台设计非常大气爆管,和丰田系列的SUV车型风格一致腐完。第二挽挡罢:超大空间透,后排空间完全比拼一般的A级轿车隘。   =============分页符=============   原标题干:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm恢酸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意苍句坟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车似,但是空间方面完全越级的感觉送,完全不比一般的A级车差笨挥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服苛栋。   =============分页符=============   原标题败角:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拓焊辛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意歧藐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胆,中后段性能并不出色函。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高滔举,高速行驶油耗方面并不出色面颈蒜。   结 语   作为一款城市代步车型衫宫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多逗肩列,外形方面就能征服不少年轻消费者汞季。此外歧缝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理接,若果说美中不足的地方究,那就是匹配的四速自动变速箱了弥桥。(韩威) 责任编辑貌识:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒粳酿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泊?告诉你膊溶,这是真实存在的一辆直线加速赛车娃镁桅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侍,基于2014道奇Dart车型舵,型号就叫做Dodge DartPro Stock悉。大概意思是“超级街车”必磐。虽然只是称作“Pro”薄,但它的结构和普通街车已经截然不同吹,一点点相似也仅限于外观上屑罐箔。一个专门设计的底盘捂,扣上一个类似“街车”的壳子孙钢托,除了好看以外牵辫,也是为了让车子的空气动力学特性更好话。除此以外巫腐攀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蹿。   作为动力核心毁涕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造府。与常规的“以街车为基础改造”不同歼钮城,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同开显。据厂家介绍节寸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时甲惶袭,而极速则可以达到480公里/小时继哨巨。   Mopar没有公布具体技术细节惭摹,但是在上个月青纽藤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中堵闪纲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速彭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考币:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力兽彪宽,它跑完402米还需要9.9秒贾勉,而末端速度“仅有”235公里/小时忍。也就是如果两辆车进行一场比赛巳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候怕电培,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半汞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭琴套,当然也无法在普通街道上行驶提渺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汞首谭。 责任编辑令衫精:赵春晓" "  4月11日迷,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市敝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元傲峨。   4月的京郊春风和煦侠,桃花盛开馆讼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纺蘑搜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基滦巫阔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象摊粕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妇。   然而稍微有点遗憾的是蓄嫁,由于相关环保政策蝎饯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基配。   =============分页符=============   外观内饰勿村:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别对恰蔚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo抢牛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外硕,因为配置的原因盆,柴油版在一些细节十,如前格栅恼奖蚕、雾灯等处精简了镀铬装饰湍滤。   另外处伸囊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎茧富,规格为265/60 R18霞葱焕,采用双五辐样式捷,与高配车型的20寸轮毂有所区分乖窖罐。   外观上泛店腑,大切诺基给人的感觉就是硬朗癌、野性俄襄炊、豪放屯钒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样行绥肖,如果不是看到车尾的标识吮戒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版撩懈。轮胎的使用与其它车型也是一样的爱。   =============分页符=============   内饰方面乱韧亥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铆寿,但是做工方面表现的比较细腻贾辑。各个部位间的接缝十分均匀静骂淑,内饰表面的反光也抑制得不错寸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受火埔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机老说。这台发动机由意大利VM公司制造啦偿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造猾愤,国际知名度较高扇讼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下碾锰峨,最大输出功率为243马力(179千瓦)摔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芍。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拘,采用电子挡杆设计堪酸,事实上渤判,在菲—克集团下的很多高档产品上傲毛,都采用了这样的档杆设计姥旅。   大切诺基是个分量十足的大家伙淀,体重高达2.4吨发令甘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时卢,都让人觉得动力输出稍弱阔啥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同休舜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩壳侠嘉,这使得在实际驾驶过程中慑,柴油版大切提速很快几挂哄,驾驶感受十分轻盈香胯醇。   另外旗,发动机的噪声抑制也做得不错臂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惯,但却绝非印象当中郸迁,柴油发动机那种高振动寂赂活、高噪声涉,车内如“夜店”般的情况妥逆粗。   在打开ECO模式的情况下隶凶片,发动机的转速在1500rpm左右的时候敞棚,变速箱就会做出反应碌敛,升挡很积极邦竞饺。当车辆行驶到70km/h的时候湿版集,变速箱便会将挡位升至最高挡境蕾淑,我们在城市中使用鸥钱镭,第8挡也是可以使用的伟,并非摆设佰夯挂。如果关闭ECO模式酮星,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右修及锚,动力输出得到了一定的释放害类棉,当然免璃淘,噪音也会随之有所提升蚊妹岭。   柴油大切的油门踏板很轻盈粕,发动机对踏板所发出的信号反应很快裁得,但初段调校的有些过于灵敏了唇屋笛,尤其是起步时鲸,轻踩油门揪蝎,车身就会有向前窜动的感觉垒价,想要平稳的起步还是有些难度芬驾漓,如果初段能调的沉一点串,感觉会更好泵卿奢,驾驶者对动力的输出也更好掌控哦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样毛壳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疾阑顷,由于取消了空气悬架拈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的臀规。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缓忍,分别为自动妊燃、沙地凭拍、雪地褂熬、泥地和岩石刨,这些模式都是通过旋钮进行操作的疥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式洁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择崇膛忿。   此次试驾石敖焕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验跺缄探,其中的体验环节有沙地修娠、U型坑和炮弹坑三个环节呸富。在进入沙地之前睦咐,首先将车辆选择到沙地模式凳福赖,此时车身稳定系统自动关闭貉撵辟。由于没有空气悬架平掏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了看。   模式选择完毕之后翻厘练,开始正式进入越野产地蜗,在松软的沙地中撵储囊,要保证车辆的行驶速度伪冒羚。在沙地中行走炊弊,轮胎出现轻微打滑是很正常的梨枯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嘉尉,造成更大的麻烦奠虹辛。   在U型坑的环节嚏慨搁,选择到岩石模式之后迁涪彻,分动箱启动扭矩放大挡愧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伤,传递到车轮上的动力会更加强劲参,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过粪。   炮弹坑对于车子本身来说郸,算是更具有难度的项目了惊两,也是考验车辆四驱能力最有效的环节屯赴萌。对于大切来说细,通过这样的测试还是比较轻松的烂擒群。在模式选择上峭赋,我们依旧可以选择岩石模式达庭,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瓤挛,保证有附着力一侧车轮的动力输出纤阿,从而实现脱困田。   总体而言级期小,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在屑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色菜渺到。在整个越野体验环节菲贝腊,对于动力的感受也是比较明显的潞汾,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松憾贫,主要还要归功于这台柴油发动机盾,低转速扭矩输出足够大汀弗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松渤架位。 责任编辑逃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列檀词,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拉讲伶,以求为各位网友购车作为参考喜浦龟,本文我们继续进行蒜狄。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绵山哺,作为合资品牌的A0级三厢轿车图,经济实用以及稳定这三点立市之本芥,谁展现得更好檬苟,以下将逐一展开拍。 外观解读逗甜诧:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中窘,这次“重生”抛开了以往的产品定位酮惊村,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型到娟,接过老款颐达的市场后色啪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敬衔。   刚刚完成了小改款的阳光俄,2014款车型延续了前款的整体轮廓湍拇,细节之处作出的调整铝险诧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸锣辜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鹿,另外增加了反光镜转向灯尚娃颧、倒车雷达等外部配置保。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甩暖,但两车在细分定位上有所区分磷斜,新赛欧更经济晤聚琳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定笔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本睬爽,两厢造型更具时尚特质脐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重始靖。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅飞桶饲,前脸处的线条切削更是全车最多之处剩巩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅为窖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾失檀,三厢车型尾部中规中矩福氦,采用常规一体灯罩的尾灯谩此,正是这一产品区分的剪影黔举搜。 看完两车的造型碾怀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沛。详见下表舰墨摄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尼戊,您更看好谁轿?欢迎参与一下投票诗扦。   =============分页符=============   原标题龋铆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比摩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩懂欠蟹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直窃嗓,各区域之间的串联均平滑带过猫渭盲,整体风格更注重功能性奋革滇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肚惮少,并尽可能带来更多储物空间哺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足烽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征童浩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表郴舞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骑谐梗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点卸。   另外鸽,随着车载多媒体系统的发展煤摊刹,触摸屏更多的被普及圈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕响,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胆户佰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高拓低桃。 配置对比蝎闻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炮顾萌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挞,仅供各位网友参考炼水。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题股迸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比卯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度剁韭关:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度棘科:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哩荷筋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蔬,而车身与轴距横扰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势峨呐强,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹撬人讼。   动力系统对比蔽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弦捂,阳光仅提供一款1.5L发动机练篮舶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择遂鞠,同为四缸自然吸气版本八舌,排量的不同即动力上的差距李痴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)焊陡当,具备重量上更轻的优势乡宿。   两车的自动挡车型怕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱量卑淀,其平顺矫废氯、重量轻及省油的特性拟贤,同级别车型中具备一定的优势妮恍喘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下甸脚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT谩,在挡位上优势明显擦骏呵,但其换档顿挫在车主之间常被提及惧吵读。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伟喝,外观上二者均具备典型的家族特质孺轰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面埔帛。内饰布置阳光以实用为主快净垂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质凛痹换。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现缺。综合本文所述骡妓久,两款车型您更倾向于谁洗?欢迎参与以下投票攀。 责任编辑苍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车操郡芍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐克森,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了麻尼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言广哼嘛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比我坡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型皇横慑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比微,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骇剁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蔬埠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形护,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同开。也说明K3S试图走运动化的路线图故。   起亚全新K3S的长堑鳞昆、宽闺笔继、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm疗,而轴距更是达到了2700mm的水平缚,在同级别中也属于比较突出的成绩谷,对空间方面肯定有着很大的帮助董傅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练干赤登,车身线条也非常的流畅彩,有着极强的运动感法擎豁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嗽墟凭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别访潘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用壬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说连嫡裂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的炽炕棋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达弗韦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm旧帆,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的灵吃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烷热瑟,加之降低的车身让骐达更加动感僚扑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感秆。形状突兀但线条流畅的尾灯巷疯烈,红灯部分占据了大部分熬,白光部分呈现斗勾状强陇阔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出富靖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置丘彼。能够有效帮助你快捷倒车岸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否逼舷怕,因为外观好看主观影像比较大锨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卤鸽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赊,基本沿用了现款K3的设计锰任年,提供全黑色伦、黑米色泼唯、黑棕色三种不同的内饰配色挥操凤。做工和用料相对也比较不错歇雷钨。内饰除了硬质塑料及软性材质外搂吵钠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蕉旦能。   骐达的内饰设计线条非常流畅龟扁,整体质感较旧款车型有所提升泥护。内饰颜色采用黑色作为主色调阑飞蹈,搭配银色饰板楞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比播忿释,满足不同消费者的需求没。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翻靛忱,多功能真皮方向盘以及定速巡航搪衫,从上面表格已经很清楚的告诉大家棵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP臂琉、胎压监测等配置迷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富掀芯巨,其中ESP锑碍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力释,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题镜畴软。 =============分页符=============   原标题塑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700断,整体乘坐空间相差得不太明显倾。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同妥是捅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富令烘扯,座椅表现方面K3S内部填充比较实闹,对腰部支撑方面会比较到位强富干。而骐达延续日产车座椅软绵的特性汕,其座椅表现比较软迟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碉脚芹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多骨摧巷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势妻咳。在乘坐空间是差不多的讼,K3S座椅设置得相对硬朗冒舍,而骐达设置得相对舒适百集虑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因釜低。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L得亮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S眉党憨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吩吗,很好的满足不同需求的消费者妒季。起亚K3S相比起来就显得配置较少头浮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型疮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好绢恼硅,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同污陪四。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论息,详细还需看我们评测所出亩茹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题薪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求逃。   点评淳:随着两厢车被广大的消费者所接受揪蛙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款额阔栏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雷分骚,如果在这两款车选择其一的话顿轮淖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谁锻湿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素息。 责任编辑募宫:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉卿革,甚至有人无法确切的喊出它的名字攫齿箩。其实这款车和我们并不陌生奶拎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瓣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似膝秦。所以出镜率不高的标致4008党航纬,确实具有太多不为人所知的身世记,这使得我们有必要去了解一下这款车祈孤钙。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路搽退,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体署粳,呈现出风尚蝗界、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感错窜享。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签韩巧撤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰垦蚊嫩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诽溅、科技的感觉俱壕碎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm啡颅,轴距为2670mm饺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫急啤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造簧篇,所以在车身尺寸上它们相差不多射费。   从车身侧面来看竭抄鞘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脐,整个车身也因此更加大气而富有力量感矾奉。后排提供了私密玻璃苗疏普,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风荆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满香敖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因竞。另外狈窜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心绷赐,尽管造型简单沟,但通过与腰线的巧妙衔接匆哼斤,使整个车身设计连为一体胳奉锣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂确勺,配合普利司通的225/55 R18轮胎教,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上跑党,都具有不错的表现交。我想应该会有不少车友会非澄ぐ峙蹋看重这双“大脚”伎胃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比巩皖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意姬电。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发皆成,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样畏钳。不过标致4008在一些细节上却与之不同吞,譬如采用了大面积钢琴烤漆财,辅以细节上的优化卢。   中控面板做工不错沮套汲,按键旋钮设计很精致射扇,且手感都较为出色先咎泻。娱乐扩展功能也比较齐全踞,AUX次磊僻、USB以及12V电源都有装备摧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点敬当头,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钵黄。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错姬,下面还有黑色钢琴漆点缀勉帆,凸显出了较强的质感略呻纷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍碉纶,若塑料饰板能换成金属材质的话病垃透,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表剂嘉渺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息猛。在转速表与车速表之间绘蜜,我们看到了一块显示屏胜椭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息商痰滦。 在乘坐以及车内空间方面肆呜,标致4008秉承了家族在这方面的优势败腿唤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好帮硷颂。   后排座椅靠背很直安硕脊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉怒抬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外南嗅,坐姿却让人觉得并不舒适龄。   标致4008的行李厢内部很平整溶,而且后排座椅可以4/6比例放倒梯畔。这样它的储物能力将会得到提升僻钩,对于搬运一些体积较大的物品劝阜跋,可放倒的后排座椅显得实用阜。   =============分页符=============   在动力系统方面波肛顷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赔,最大功率仅为150马力戳,扭矩峰值198牛米疯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用毯疾舰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了的藤碧。 全系搭配加了CVT无级变速箱匈,具备手动换挡能力搂蹭。在实际道路行驶中谜,CVT变速箱表现的非常平稳谐市灯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时妻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音匹独,却没有丝毫提速的感觉陡惰。不过绘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些率,在平稳驾驶时超车变线很轻松胖势宽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统悉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车实,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力睬胸浦,前轮最多可分配85%的动力炊,后轮则可达到55%皇钒坦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%菱,可以应付雨雪笆久齿、沙石和泥泞等路况挂滤,也可以轻松面对普通的越野路段诡洗不。   标致4008并不属于难开的车型每拜桶,尽管车身较大荡灭,但是方向盘非常轻盈诞笆互,即便是女性驾驶也会非常从容陡桨甜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线饥史紊。   结语裤花拧:从市场战略上来看尖隘贫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妈洼管,4008不仅丰富了进口标致的产品线揉,也为消费者提供了更多的选择溅夸芍。而从产品本身来看怯崎朝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鹿,能很好的迎合中国消费者的审美黑。在驾驶方面兼欧动,标致4008表现出非常舒适和安逸栖畴,非常贴切城市SUV的特性陋贪蓉。 责任编辑扩项:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丹,自2011年上市以来凭借着动感的外观挪炼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挥,受到了许多二三线城市消费者的青睐武。不到3年的时间搅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610溃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谜唬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型宦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨馈,将在4月的北京车展上市杆,预计售价区间为6万-9万元虽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者廖。下面就跟随我的镜头糜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车无亮焙。   相关信息抄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌灰拓渴,2011年正式推出了首款车型宝骏630伶箍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力篮邪,结合上汽和通用的生产技术涟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计夏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌傅苦冲。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计踌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO篇泪侧,与进气格栅哗、发动机舱盖形成盾形区域危椭,造就了独特的宝骏品牌DNA廉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拔。从前脸上看尚次婆,与宝骏630的设计保持了高度的一致渺拴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势巳匠归。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计死轻并,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装五戚,颇显动感亩。   在车身尺寸方面兜剖入,宝骏610的长为4401mm槽、宽为1736mm厘、高为1462mm磨蒂泉。由于与宝骏630车型同平台生产汝骨,因此在轴距方面并没有变化郡矮,依然是2640mm良琳黎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐快孔瓷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”叮朝堡,尾部扰流板薄磺、包覆式的后风挡玻璃妮描儡、硬朗行李舱的线条痴歧酞,颇具运动风仇。与此同时潘,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂户缺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利岸屉。   =============分页符=============   内饰方面骗讥百,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度膘圭帝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配按马涛,方向盘搭配银色装饰条泞翠栏,整体风格偏运动傲憨,带来不少新鲜感沃。此外潜蹈纷,新车仪表盘也进行了全新搭配花,采用双表盘设计弘匪慨,更符合当前年轻人取向灌搂肃。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条需容,提升档次的同时也带来的一份运动基因狈挞狗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘菱继。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多提纱亩,LED组合仪表提升了整车的质感烷轮抖,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验会揣殴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势孔险倪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域箱挤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论擞巨燎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹椒估,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面监。   宝骏610是一款两厢掀背车型捷烧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性醋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够比纪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒佃,也可以按6/4放倒座椅暖架将,放倒后容积可达到1300L恋弥。   =============分页符=============   在动力方面圃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机割氛隶,最大功率可达82kW两臣憾,最大扭矩为146.5Nm帛,这款发动机也同样在630车型上使用摊。为了发挥出更好的动力性能垮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器计傻羌,此外还配有5速手动变速器可以选择咀呛固。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品驼畔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抛将共。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝敛、君越脓堑、君威等车型上柿托枢。   在整个实际驾驶过程中偏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掏。在1500-2000低转速时蛔恃,所爆发出的动力输出还算尚可社,油门响应比较直接敝丸。但是随着转速的提升旗寄哄,档位的提高线沛试,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来际徊碗。这种动力表现不温不火骑沟,但是足以应付城市道路使用透。   相比于第一代自动变速器苗蓉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升丛。只需稍微深踩一下翘付,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡半巴,只不过由于排量的缘故排叉,推背感并不是很强烈挤黔奋,且高转下的再加速能力也有些力不从心亲杜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适沟耐辈,这也完全符合它的家用定位腾焙。在经过颠簸路段以及减速带词,悬挂能很好的过滤掉颠簸感墩头邓,让驾乘更加舒适卑钉怯。此外沽赔,在过弯时底盘也显得较为扎实颊。   结语瞎刀墒:宝骏610的家用车定位很准确性释拖,配置很务实讹,储物空间多墙赋,不过在用料和做工上还有待加强畴如玻。不过动力系统方面确实不太给力顷,最多可以说是开起来比较舒适外咳丸,这也比较符合它的定位托施。作为一个新品牌钞看,宝骏还有很长的路要走莆嫂,虽然已经走过4年多奸嘲彪,推出了两款车型秆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谋,在自主家用车市场上打出一片天地来存凸,我们将拭目以待秃。 责任编辑卫酚教:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上钉籍蛋,大众展台上首发了2015款大众Jetta鞘。这款车在现款Jetta的基础上匙回讣,针对外内设计细节进行了小幅修调督,属于一次精修边幅的小改款乾珊始。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乓茧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注点。 全文总结潘崔:   对于这么一款外形细节有新意寥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta歌梧韦,我们只希望它能尽快来到国内嚎涵,因为目前国内的速腾车型磕挪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势管,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面艘聘。 责任编辑捞帝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域竭龟兽,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作玲券,深入布局你码。其中包括类似上海大众新桑塔纳布姆、一汽大众新捷达饲樊、斯柯达昕锐镜飘淘、以及再早之前的本田锋范梨、日产阳光等等省烩徊。可以说獭,在这一细分级别将,乱战才刚刚开始羔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嫂逃藏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去铜缅湃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卤缕裳。反而厚重了不少兜烈蹄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抵讼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱弯。就前脸部分来说老县略,整体样子是非常简洁的悼鞠欠,又有几分动感潘,和标致其它车型相比是有些差别的狮涣。   侧面造型规规矩矩搏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现染敌,你会发现苛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉功,当然你也会找到一些标致家族的特有基因么阜,但301更多的是安安分分的一种踏实感淡。其中搔删,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸壕坍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素幢庆,没有那么规规矩矩完,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守儡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体方庭,这也是一项非常讨巧的设计称纬唤。设计感油然而生鄙廓,除此之外甜充薯,车尾并没有多余的装饰物然,简洁实用依旧是主要风格馆美。   本文导航" "斯柯达明锐伦刺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车戮平年,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌攀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在掳秦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台耪,可能除了家族化的设计以外坑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疙。 虽然它采用了大众的MQB平台舰佃祭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分摧葡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鲜楷然,全新的家族化设计让它年轻了很多抚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蔬遣,但是相比现款袜,它的前脸更显稚嫩娘磨,也可能因为现款有些老气横秋吧淡核。 车身尺寸方面鸥匈不,它相比较现款有了一定的进步及蚀,内部空间方面自然也有了一定的进步笆,在后面空间介绍上我会在进行阐述混灯吨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7室,这也集中在细节设计方面无罗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱闻,还有合理的镀铬装饰羔,这也是新明锐年轻的一种标志毫掳兰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次江膜冬。" "  2014年4月16日绕起,全新英菲尼迪Q50正式上市掳,售价区间为32.58-54.98万元阜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型铜,2.0T车型三季度到货扁屉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纷葱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版琉笑。三车官方指导价格基本在42万元上下楷黑,具有一定代表性司。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拨挺泄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蛙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈羡,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息糙伦鞘,车头造型极富攻击性察,侧身线条动感优美馁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显戈池烹。当然受,它的进化不只是看起来那么简单客顶,内功的修炼更让对手望尘莫及暗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娟莎棺,而且大有愈演愈烈之风次爽,尾部设计很像自家的新5系扭,家族化设计不可避免螺。即便是标准轴距版本沛品,新3系的轴距还是达到了2810mm稿履常,比上一代有小幅增长式蛾酞,再加上悬挂对舒适性的妥协化肝,曾经犀利的3系已成过去欺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鹊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的涂,那非雷克萨斯IS莫属了饯题。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象兼,车头动感夸张田潭替,车尾简洁利落横郊时,虽然有历史车系的影子疮,但这绝对是对精髓的传承和延续瓷污。   本文导航" "  又到周末了傻,在大学破旧的宿舍里坟抛什,百无聊赖的仰躺在下铺上恋健,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伸,心中泛起阵阵遐想澜涤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角亮考,充满战斗气息的车身挥泼,都让我无法安然自卧敲鲤,打起精神希岸娶,跑到隔壁楼的图书馆苫挝,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志什笺。没错铰俏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我糜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心贿愧蹬。但是谩,今天要说的主角并非“兰博儿”狡蔷黎,而是广汽本田第三代飞度惋紊售,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车垢我。   ?什么是边锋主义汰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉矗,线条过渡果断呵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴茂,包括讴歌品牌也大致如此济。第三代飞度相比上面的两代辱将开,将这种风格发挥的更加淋漓尽致轮蓖杯。车头部分比上一代更加动感萌念皆,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状磷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰顶等。给我总的感觉是武,车头的成功是线条运用的成功匠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象点,从车头到车尾一气呵成急康汇,整体感和流线感非常强能堵。从某种角度讲山锯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汕。新一代侧面的弧度似乎有所收敛搭班,并不会刻意强调这种极致的视觉美感母爱加,但相比其它竞争对手拣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出经请矢。   车尾的感觉并没有车头那么好米陵,对于我来说革,车尾的设计并不满意裂。过度使用的镀铬饰条弟、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口壳储秤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复菏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道摆,在纽约车展即将开幕之际俯,路虎发布全新发现Vision概念车耪刹,配备多种新功能赎,智能玻璃实现透明引擎盖疽认瘫,座椅灵活变换可实现共四种模式此墙,包括远程姨诽谑兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蠕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列喇枢川,第一款路虎发现诞生于25年前工,全新发现系列定位于“休闲”帝,总计拥有四款新车谈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题联搞拢,多功能配置脐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炭岛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扰点,其中包括远距离医浚控句缴掣,智能玻璃等浑柒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谰擅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示趁访,“新车现代化的朵潍,切题的起莲款,并引人入胜的设计群凌,是发现车型发生的重要转变趁恭色。”" "  [汽车之家设计] 2013年呛,我去过一次柳州帆年拇,那次查,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂微辨爬,当时瞧,宝骏只有宝骏630一款量产车型钠寇乐,时隔一年伺狭,这家公司有了新动作拴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恭偷。官方表示皋龄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品河吠。   事实上壕陛省,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型僚,那时宛辅拌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶犁,为了配合厂商对车型做好保密工作歧霸,当时我们也并没有拍摄相关的图片妓糜甭。掐指一算脾复,当时灭焙攘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了文诧党,在聊到这个话题时末,项目负责人也表示退,整个团队在这期间做了很多的工作嘉告艾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性顾栏,即便有着此前宝骏630的经验的幸点,但对于一款新产品而言讣椿晶,整个团队仍旧不敢怠慢缝奖秸。   为什么要推出一款两厢车贤次娟?   新品牌诞生初期洛,单一的产品有助于更好的把控产品质量焚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑点肖嚼,从而将其转化为品牌价值裴,在品牌得到一定认可的前提下虾,适当拓宽产品线匈,无论是对品牌赐,还是对市场而言都有着积极的一面撼废。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型叼喉菜,较为官方的说法是“以市场为导向”涛,不过在我看来品,这仅是一方面晦,在有了以上需求的前提下胜隶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鳞,于是才有了这个方案么,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外士肠懊,车辆的动力系统刚撤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整敦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说协虏,无疑是一个两全的方案蕊肃。   两厢车在定位上有什么不同吗酮毁闺?   简单来说舜委,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物汞弯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本半秸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可缔瑟。相比之下赂,因车身结构缘故藉拿痰,车侧和车尾的造型变化较大悼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匆弟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坛虱,印象中腥掂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秆猛,有些时候滑堂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素功。当然帛桑,每个厂商都有自己的想法赶,这种实用主义并不是坏事焦浦,毕竟嘎桂观,车是用来开的厂,把主要精力投放产品稳定性方面嗣,对打造一个大众品牌或许更为重要兜暇棠。   在造型设计方面和虾蚂,除了已经固定下来的设计元素外翔孟誊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”猩瞳锑。对于镀铬饰条的理解见仁见智睫,然而姑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肝如九,正是在这种需求的推动下丝嗅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锤新。   察觉到这一现象后些未,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思弟,显然挎笨,一味的添加装饰条并不合适岭乓苫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求靖胁贰。一般情况下箔,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扛醚,除此之外莎逻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条负方穿,在设计师看来鼎颊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致芳厘侣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50兽彭,我还不曾有过近身接触祁先簿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刨勤户,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线购妹史,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统屑雄嫂。或许这么长的一串文字来的有些陌生艘,简单讲扭,它就是在航空航天器上使用的转向技术翅。我们将就驾驶者最关心的方面翱响,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS笺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装另策,人机交互系统的先进等等棵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触礁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力臀。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主场啸侗,不难想象Q50的出色梁传。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宫论蔚,同样拉限脯,作为宝马1系的车主怪庞式,对于操控的追求反衬出Q50的优异孩。而剥离开车身的种种抱,他们共同的认同就在于这三个字母即侵:DAS   【什么是DAS斑救?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)蹭退反,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一硼去。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垮请短,颠覆了100多年的汽车机械转向历史储句。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型啦。   【DAS工作原理是什么黔蹋桂?】   车辆转向时聪蹦,不再依靠传统的机械连接滩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制收笑蟹,根据行驶路况和方向盘转动力度垛硕喉,速度进行综合计算别吴,从而指挥转向电机机构实现转向瓢。   三个ECU属于并联关系柿涛惰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坤、方向盘肚苗、右前轮)矫匠柑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况藩睫呐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时镐吹晶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活柿陈算,恢复至传统的机械传动转向模式蚂,确保万无一失示典畦。但在正常情况下驼,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离榷。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈草感挫。   【DAS汽车的优势氦脆檄?】   操控性揣鹃瑟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞佰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准愧虹洛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况许答,享受更多驾驶乐趣秀。   【为什么线控转向比传统转向快窃垄琼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入空。整个系统中没有橡胶衬套瞥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间暑敲,因此首先从内部减少“延迟”废。   【DAS对过弯的影响斯?】   转向相应得到改善汞斥借。传统转向系统伞畏,在接近弯道时搜炮,驾驶者需要提前做出转向动作避,否则汽车无法实现平稳转向耐履昆。而采用了线控主动转向DAS系统寺蔼厕,通过消除内部的转向延迟歼,减少了预先动作的必要伍朵,实现更灵活的转向牛。而驾驶的感受将更加直接肛两刊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力搜激,毫无延迟瓤聚雇。   【转向系统也能够减少疲劳傻秸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感屎,因此从另一个角度提升了安全票翠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄佟)粗,12款参与测试的车型中单,在定速140km/h的巡航测试中卷裳,平均修正次数舷便,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍欺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点垃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弄窗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂雇荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贩卞末:网上车市(www.cheshi.com)   当然累,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捻,而对于传统车型表,这一选项代表着发动机期蘑辅、油门踏板厘棋曝、悬挂阻尼某、刹车响应等等方面的细微调整颁,而由于配备了DAS钝叉楔,英菲尼迪在模式选择上沸困玲,更进一步的调整了一系列的功能闹,如邢:主动声音控制系统店界毁、线控主动转向DAS锯烫、主动车道控制和主动循技希控制系统ATC等等的设定戏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吧胳露?】   通过上面的简单问答室,我想我们已经熟知了DAS系统冈闲盒,在响应更快牡库,相比机械系统更便于维护忙,节约成本虽构,减轻重量等多个方面都硕果累累嫡抱。而任何事物都是双刃剑泪书瓢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里石?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捆烤董,他的解释既简单惟,又复杂绷,背后掩藏着十年之久的不断试验级煽,推理凤撕,再试验的科研过程蜕犬胶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酿。而这些内容无法用数据体现藤抢,还是按下点火开关吧上韩居。   本文导航" "   《极速60秒》查谦桶、《死亡飞车》挽扦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》茬锈膛,让车迷们大呼过瘾虹泵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现磐前歧。另一方面臂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的甸魏,但开在路上肯定是最牛X秦辞舜,最有回头率的矗书。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事摔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”噬弯、“真NB”这样的感叹档,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钮沥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别非病,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分绅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辨沽菱。    作为最具代表性的美系车型诺蔡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锨,五代车型熠熠生辉放界。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搓拇钡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看迫量诚,主要原因是新一代车型不够“MAN”氯,缺少了野马的一贯的风格瞄祟搐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美誊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车难乐。 什么是肌肉车融美疯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车控袍奈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嘎谭驴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机落换、具有强劲马力假度泼、外形富有肌肉感的美式跑车才兴。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蓄,例如雪佛兰科迈罗凑捣赡、道奇蝰蛇料凡磺、道奇战马示颈谜,还有就是本篇文章的主角福特野马拭臣齿。不过这些都是字面上的解释岗蔫驳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抱普骗。什么是肌肉车薪榷汇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解叮岔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集寇翔把,科尼赛克Agera际单、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蜂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弦闻。但实际上并非如此魂沽坪,凭借自身出众的一面猴婪宫,福特野马在众多超跑中脱颖而出疆岭赶,成为闪亮的主角恼霖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车轻淘弟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机酣伴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上崩饭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鼓溪袜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果委戈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蟹蹭,野马还是地道的童星出道!是的商裸孪,早在1964年刚刚诞生之际帅七,它就被搬上电影银幕领乃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》亲晤,也许大家有些陌生冬秦娩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品杏袍。在过去50年里客戎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疮附。    无论是哪一年代的野马殊,但凡出现在电影中涂弦谁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球双贩怀。衬托主角的英雄气概或是独当一面伞箔,野马都游刃有余盖晨堡。在近期上映的《极品飞车》中徊犁桂,野马更是作为整个剧情的主要线索逃,陪伴主角经历了人生的起伏校。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的闲,五门版的三款车型——耀真性、耀享惫使、耀动分别为52.8万瘫侥、57.8万表、62.8万阔项。另外还有只发售500台的限量版哼扳,价格66.6万元泡乡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变到豌幌,只是在色彩搭配上带来更多选择爽揽喀,车型配置也更合理嗜寺挠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器爆口氦,并且通过优化四驱系统赊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现聊劫。揽胜极光一直被认为是外观控辅破,但作为路虎车型聊妨,它也有着同级一流的越野性能矮焙。这是款长着女神模样歼,也有着女汉子般坚韧的车市。 外观碌尖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型同骚富,所以不仅长宽高没有变仁夏力,造型设计也和现在基本一致楞不。设计师只对一个细节进行了修改厂,就是后视镜苇茄。新款车型后视镜造型整体感强借竟,与车身有更好搭配效果多畴。除此之外讳,极光传承自揽胜的城堡式车身尝稀惊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留体阑。虽然极光已经上市有3年时间谅具,但时尚感丝毫不减粕乐措。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上我虑,极光有自适应LED氙气大灯岭莫蛋、全景天窗等配置佩粪,兼顾时尚与实用性咆穿嫂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于亭瓢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰梅胳,前后保险杠尺寸更大腻。另外骏晴,2014款极光提供了11种车身颜色未取鹃,消费者有更多选择卤市哺。    另外碱,外观细节上能看到的摄像头和雷达茨,是为了实现自适应巡航姑、自动泊车拔侈硷、360度倒车影像等功能膘妨。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能该,既可以设定与前车距离或行驶速度泄雇蛇,当系统计算出正面碰撞无法避免署俺叭,会释放最大制动力降低冲击速度输禽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能词先,实用性得到提升靡巾绰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车每,并不是说女性不能开沉镜伸,反正我问过数个女性朋友哩燃磐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗香筒猛,完全不是自己的菜祷碾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断处,所以我觉得这样描述更加准确末黄:这是一款为男人及女汉子准备的车翻投。不是说它不好款猜镀,事实上野帝的特点非常鲜明枯,优点也特别多桨搓,但如果真的不能欣赏野帝的外形迟,那么它的优点再多也是白搭染犁赏。好了嫉辆,说的够清楚了睡祁警,男性用户请继续看下去酸泌堵,女性用户请酌情选择妊胶。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辜手啼,也就是售价24.18万的最顶配版本琳狈。配置非常丰富绣缉珐,但较高的售价容易让消费者望而却步垃,毕竟男人也不是那么好忽悠的喇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赏繁吹。不过既然我们测试的是高配版本显,就来看看这款车汹赏,按照惯例蹄,还是从野帝的外型设计开始菠。   ● 外观翻哎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议济侮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑恍供宛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV仆歧,野帝这种偏向硬派和复古的造型千脓烩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同簧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了篇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些搭屏褂,这对于野帝来说无疑是个劣势毫雄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间芒,国内汽车消费更是以大为美吻疲,野帝国产后尽管已经有所加长层伸敦,不过还是给人感觉不大响。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的寝谓故,带自动点亮功能的氙气大灯庆、大灯清洗功能袖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备梢。日间行车灯采用光带造型败贬,并集成在前大灯组内染攘欣,样式比较简单糠镁,辨识度还是比较高的赋。   尽管车身长度不算长蟹,但野帝的高度还是比较高的落搅醚,一方面是车身设计的就比较高大喂饰长,另一方面也是因为底盘较高扛线,悬架行程比较长贬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm刺讹攘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间船容。   后保险杠设计的比较厚实空里,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鞠施蔬,也是为什么我们说它更适合男性车主怯饥什。倒车雷达是全系标配晾攀,不过倒车影像和自动泊车是选配腿觅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车释男。   需要说明的是弯,按照官方参数配置表具,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的巾痛,不过这台车并没有装配后挂式备胎宦尉盖,4S店解释说是同样是野驱版缚,有的车有后挂式备胎华巾顶,有的车没有俗伍窖,如果不要后挂式备胎采紊太,可以减6000元畏涧顷。   十辐立体式轮圈艰胃,样式符合野帝的整体风格渡妓倾。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锋绰猫,规格225/50 R17鸽。这款轮胎算是一个折中方案童泉,整体表现比较中庸届,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果储,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垫。" "  2006年始凉降,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枫炭酸,没一年藤,这个品牌都在刷新着销售纪录上,同时也在影响着国内豪华车市场的格局相。2014年弊微霸,新的产品问世币廉蛾,这一次它不再效仿姥淖、跟随峭暴斧,而是独步青云备。   在过去的几年里潍查,英菲尼迪的品牌推广是以设计标隶椿、豪华为主要核心陵,由于旗下车型均以大排量为主桥,并在操控性方面有所见地颗详烘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手阑骇。作为一个初来乍到的年轻品牌希,每一步的迈出都显得格外小心雾陋,在保证动力性优势的前提下隘性碌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点到该,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距加箔,原因很简单继慨苇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颓位,也就是不同于别人的卖点别。   在同级对手们相继更新产品的时候来,英菲尼迪一方显得格外冷静乱额,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谩,好在当它真正来临之时华讨考,并没有让大家失望苛小填,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滥捷兰。   在介绍这款新产品前耽,我想我很有必要做个说明嚷,Q50实为G系列的换代产品缆,在2013年度午卸吠,英菲尼迪旗下车型根据轿车换泥垄、SUV采用了全新命名吝乓,即轿车使用Q字母堕,SUV使用QX字母泪怀,后续数字分别代表车型违,这样做有利于车型之间的关联度雀努。   2013年途瑰,我的同事在经历了12个小时的飞行后练燎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50富壕,在回国后的闲聊中冕,他的目光坚毅般虐凄,言语中难掩一丝激动齿成懈,当然他对这款车的最终评价很高栋恒,抱着这股期盼怒较极,我们今天找来这款车别,一同来寻味我同事当时的所感吼驳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间潮居,所以厂商提供的测试车依然为美规版缅扰欺,所以动力汾辞躬、底盘的调校促盖阮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同温,但整体设计与科技性不会有任何出入灰腐雇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坏,也算是足以解渴了蝎。   对于设计语言四个字来说喉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释强城,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的护,有时我甚至会想谅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裁煞凹?正因设计团队的不懈努力剖谜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垃。   低矮的车身勾太,流线的车顶楷,都是上代所传承下来的精髓律傅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大购炬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)笆,这与宝马3系的水平相当钩枯,优于奥迪A4L比、奔驰C级等产品千,别小看这一举措绢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疥贿埔。   对于轮毂轮胎的配备上醋彼微,英菲尼迪从不走低调的路线吾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掣惜熊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毛煤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兢。   本文导航" "  2006年始嘘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程显,没一年伐,这个品牌都在刷新着销售纪录联模白,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滴煌。2014年互,新的产品问世丰,这一次它不再效仿惹付褐、跟随辅卢故,而是独步青云顿。   在过去的几年里诗,英菲尼迪的品牌推广是以设计硅、豪华为主要核心驼掇,由于旗下车型均以大排量为主惊,并在操控性方面有所见地韶锨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手歧侨。作为一个初来乍到的年轻品牌部邢,每一步的迈出都显得格外小心改垄磊,在保证动力性优势的前提下浮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距订,原因很简单械凯私,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性推高,也就是不同于别人的卖点技干。   在同级对手们相继更新产品的时候仙牢青,英菲尼迪一方显得格外冷静剂醚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度暇贤匪,好在当它真正来临之时佩瘁柏,并没有让大家失望沉潦群,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旅。   在介绍这款新产品前狠,我想我很有必要做个说明小檄济,Q50实为G系列的换代产品到迪,在2013年度搂,英菲尼迪旗下车型根据轿车疵、SUV采用了全新命名栓,即轿车使用Q字母日,SUV使用QX字母婪污堡,后续数字分别代表车型被恨,这样做有利于车型之间的关联度背。   2013年抚磺,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘿罐镣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50敖滥邓,在回国后的闲聊中寥溃,他的目光坚毅汐蚊蜗,言语中难掩一丝激动恕,当然他对这款车的最终评价很高喇睬,抱着这股期盼曝,我们今天找来这款车拳愁,一同来寻味我同事当时的所感毁尚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间枚,所以厂商提供的测试车依然为美规版堡槐舵,所以动力那讣诗、底盘的调校溉氢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勿镁,但整体设计与科技性不会有任何出入凡坡缝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说势码焦,也算是足以解渴了练贾。   对于设计语言四个字来说羚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释迟矮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胜券鲜,有时我甚至会想葛瓢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泡宋浦?正因设计团队的不懈努力抄骋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表踌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经殊低兑。   低矮的车身撂,流线的车顶峦粹芜,都是上代所传承下来的精髓骚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大砍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拧奢,这与宝马3系的水平相当葛,优于奥迪A4L桐、奔驰C级等产品皖疽,别小看这一举措心尘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性窗湍锋。   对于轮毂轮胎的配备上思,英菲尼迪从不走低调的路线深睦舜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梨抢瓶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苏嗡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缕俱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80滇嘉臣、陆风X5隘活、全球鹰GX7赫,但依然无法撼动它的地位舌屉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变售迷暇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来确,它就是CS75涕察,来自长安汽车疟浪慧。   在众多国内车企中雄,长安汽车拥有较早的造车历史贝誊捆,并且对越野车的制造要追溯到1958年盲脯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痰蒙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计圣尼急,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型灿孟航,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面何。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量舞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础猴雌虑。   在对长安历史阐述过后羔模遣,这款新产品更是令人期待磊。在2013年9月白得,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闷碧凰,一经面世便引来了无数人的驻足乘藩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品琳柔掳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烁椭缅,诸多细节上的体现跺,可以看到与时代的接轨忙玛豌,说实话尝仆衡,即便与合资品牌相比秤话,它的设计也毫不逊色挟嫩羚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV雷蓄,在首次无伪谍照曝光过后赫雾糕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手虏储行。从车身尺寸上来看币讥煞,CS75在长度与轴距上的优势突出齿汐车,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赎绅。在设计上诉遣毙,侧车身的视觉冲击力有所削弱妇,平和的线条增加了些许稳重感挫词,而在配置方面绝不含糊彪芬,右侧后视镜配备摄像头崇雌,为泊车提供了更安全的保障夸,此外17寸轮毂的注入席,也为整车视觉性增加了不少好评分耐。   车尾的造型体现了丰富的层次感品椒,使其得以回归至前脸的感觉炉孩肥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔侧寒每。此外防次,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诫瘁,可以看出CS75在配置方面的丰富性蹲厦蜡。   本文导航" "  上半期复速蓉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况辖妹,不同的设计倾向与不同的品牌定位椿危,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念怂。在“下半场”的对决中健既,将会公布包括美系“话题”车型翼虎钾高钳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果佩徒。   点击阅读徽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鹤黔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后恃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表祟极:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目忻怯波,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后寸芬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐靶翘拒,以应付那些五口之家出行的需求崔蘑。行李箱空间的比较嗅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下烂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱亭辩,或者带孩子出行时歪碗幸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哗邦。行李箱内是否配备12V电源接口广,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱充拭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多水陌编。   ·模特A(不戴眼镜)身高吴扮枯:170cm 体重保驴谢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涧驶碍:175cm 体重怯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地摔粪坟,长安福特此次也算酝酿已久了理清谰,可以说即将推出的翼虎肌,每个人都能从中找到自己心仪之处绣疗,例如极具冲击力的外形绞稻嘎、科技感突出的SYNC系统立炬、人性化的内饰细节设计雌迪淑、又或是强大的日常实用性仟吵,这次惭腑,同级对手们真的要小心应对了辅感布。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蜜姑扮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点尽村码,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年耸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期珐勃送。显然滔,在错失2013年的发展大好时机后窃嫩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点筏,其实也能够走在大部队的前列绘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多膳。眼前一遍利好坚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008功、雪佛兰TRAX佩拈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位晦暴蔫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肖馈,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布幻,至今我们还没有看到实车淋。从目前的情况来看毯词拷,它们很快就会来到我们的身边险膝。正是这个原因速奔炯,在日内瓦车展媒体报道结束后釜,我们并没有着急回国赶型,而是完成了几款车型的海外试驾婆背、测试和静态对比的素材搜集伴骆雇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目峭啥短。   看到这里祁贸,或许你会产生疑问修仇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗缸队?坦白地说泛瞧筒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的合:1.它们必定会国产并且在国内销售煎绢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来惺,只是一些细节针对本土化进行了改造迁鹊,但外观内饰设计霉爸墓、车内做工横滩、人性化保烷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化陛石。综合上述所言怕连杀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些窍拍,感兴趣的不妨继续看下去然伺横。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用耙科,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉萝毕。例如CX-5才、ATENZA阿特兹淬雇幕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉算。最重要的是墟康躺,它们不仅有所创新毕钝变,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疙攀狸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋散爬空,再到如今的Axela昂克赛拉罢萄擂,马自达3已经历经三代车型的演变泌。据长安马自达相关人员介绍隶都衔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)揣碴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化轰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瓤防,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹墟。它的眼神更加犀利翠,车身线条更为动感靡了握。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹芹,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳勺色,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹慑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谈绢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谦呵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子负旧穗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼似,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神梅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线叮辑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计羔搞。另外蔚皑睛,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神诲了。据厂家人员介绍权砂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层晴科缔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺杰雄纹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化内,使它的整体视觉感受类似红酒一般蕊起。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑攘埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绦敖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm未莎枢,两款车的轴距同为2700mm皋。相比同级别其它车型科,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势馆恐。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄摹,不过轮圈的造型稍显普通纱筐怯,不够运动托。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列珊敦南,规格215/45 R18位,抓地力表现不错驳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎箔富,规格只有T125/80 R16砂簇功。   尾部的设计不算惊艳钠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全马拍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性九师,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计危揪,这在同级别可是十分少见的烁惕。" "  说起海马福美来蒂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型碗,转眼十几年过去健肚,福美来已经迎来了它的第四代车型韩糠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5密。作为海马汽车2.0时代的重磅产品存拨,新一代福美来M5采用全新平台打造实捶,不论外观还是内饰唯榔煤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子枷驶。在此之前扦翠幌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析晴肉论,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疽党宋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧锰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格夯嫡,宽大的直瀑式进气格栅筛脸,大面积银色镀铬凌,符合国人审美呛揪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感晦垒,腰线采用分段式设计迷田,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰盘淬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计靶潮,凸显运动感扛佬。但只有左侧为真排气口蓬搞,右侧仅作为装饰喀。" "  对于中国汽车市场来说块诗氮,凯迪拉克属于一个后来者擞仆灰,当然这指的是豪华车市场妊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地谴凉逢,那可真要拿出点真本事毖巴操。凯迪拉克也明白这一点协,去年就将全新车型XTS进行了国产扛画肥,并且上市销售扣痰,销量也是比较乐观的吕阀枢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里净,无论是配置上还是动力以及外观设计上筹挤,至少能让大部分潜在的消费者接受窖涸,这确实不是一件容易的事情疚灵。于是团陌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款城,对动力和安全系统进行了升级弧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版杰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版措潘,仅有一款36S铂金版位,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变事摹。   2014款XTS 28T铂金版外观咯抗:外观延续36S铂金版的设计呕镁臼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同旧鄙叹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅垫,在其他方面则没有做改动厩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子萌汹弊,没有做太大的变化台,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上局。   XTS是一款善于运用灯光的车惺题,它将大量LED元素装备在车身各个部位泌毯,正是这些时尚元素的出现拓接,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汞密,获得了更出色的细节表现力锤盒。这些称不上优势的细节表述乏簇,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方迹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化虐具,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示首。尾灯依旧是LED垂直式的造型估你,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致陇掏号。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沙歉蛔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寥胜蚕。早在上世纪五六十年代缕,Citro?nDS就用上了可变悬架疆铣划、随动大灯拳甘琅、转向助力酣琳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术良访坝,加上极为飘逸的车身设计淑佛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌烯寡,2011年长安标致雪铁龙成立际辱,到今天我们测试全新DS 5LS邵领亥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奋赋,音译的中文品牌名念起来很接地气捣昆巍:长安谛艾仕遁搐,有股莫名的喜感外隙凹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器翘坡,是台正儿八经的三厢车虎庇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来费冀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沁烁豹。如今家,马自达6已经发展到了第三代廖提摆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叹脆,它的名字叫做评藕哄:ATENZA怀怜陛。之前我们已经解读过进口版本梧磨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绒瓮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点钠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力喇泻镜,这一次排量可不仅仅只有2.0L丰蓖,还有更加令人期待的2.5L库。   注锨家看:此次测试中缓夸,红色车型排量为2.0L坚,黑色车型排量为2.5L爸酸敲。国产ATENZA目前还未上市睫,此次测试为抢先测试嘎灭溜,车型为试装车荡刻。   截止到发稿时乃滴,官方宣布薯既缝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”部,新车将会在4月份开幕的北京车展首发柏感,上半年上市销售磋钉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冕,我们还是先来聊聊外观耍。相比进口ATENZA煎,国产版本在外观上基本没有变化场殿钒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份鞠坎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注项,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恭胺蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奇绰,“下”这个字可意为“以后的”彪横嘿,用来表示那些目前还没发生的坦及、未来也不一定发生的事情踏汝。比如有人说“下次请你吃饭”曹授,谁知道是不是真的!同理馆档丛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”粹唇,实际上暗藏了一些不确定性仍冕:它能引领未来汽车的发展趋势赫鹅涤?或者只是一句空泛的口号碉?这是我最关注的问题赦侵文。   当然也会有人更在意其它方面蔬,比如外观内饰和空间等等鬼啤管,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述急嵌,本篇文章的最后也会提到拌黄乃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锨。   关于下一代城市SUV的概念赣,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谜拳。在他们眼里供贾,很多城市SUV都太“娘”了晴氏,连个小土坡都爬不上去怎么行峦戌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战静敬上、勇于冒险的心挪量葡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一咖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然虏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型菏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辽臀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员阀蔑氮,它能够去接受户外的挑战琉颈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统翔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产庭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售轿韩,目前主打3.0L排量的三款车型宠绞姬,都搭载三菱第二代超选四驱系统疙赐菠,售价39.8-45.3万元汞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止暇孤溃,还有一个最简单区分方式鹤,只有精英超越版才标配后拖车钩田矮败。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史讣徊铅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来辨芜,陆续又在第三代(V73此山、V77等)和第四代(V93刷、V87涵顺放、 V97等)等车型上装备据局澄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三截嚏赣、四代帕杰罗)爽猫圭,现在销售的为第四代帕杰罗盯家。   如果单从分动器的挡位看派兽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统卢,拥有2H粟、4H祭、 4HLC航钒、4LLC四个挡位赐仟苇,在后两种模式下绩封涡,中央限滑差速器LSD被锁定麻,为四轮提供均匀的驱动力酿舱。不过值得注意的是秃炭糜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配该,前赫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挝畅茨,正是这样的全路况实用性幌仟,才被成为超选四驱系统罢。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下隙,可以在2H冬肪、4H挡位间随意切换型,当处于4H位置时陋,它相当于一台全时四驱车型蹈哨啼,可以提供更好的抓地力和驱动力本绕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面垒龄残,而处于2H位置时蹲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善雀城菩,不过这样一个大家伙油耗不会太低倦席,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗窜。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝场宝督,4HLC模式时混柏,中央差速器锁止白矫策,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时耪,不但锁止了中央差速器暖哄,还拥有更大的扭矩输出矛浇癸,此挡位的传动比为1.9:1晤,扭矩被放大1.9倍理赔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下茅,4LLc就能派上用场绒傅。在车内立穿,仪表板的中央会显示当前驱动形式揭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换芯扦鲍,并随时了解到现在所处的驱动模式刑觅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)骄耻,应付一般路况毫无问题星谐,但如果长时间处于极端情况下藏违,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肺忌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多仓倦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卡戒等,对于帕杰罗来说完全没有挑战性掂伴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心戚少,同时也提升了整个历险过程的安全性琳娘,因此光有一颗狂野的心还不行门,还有选择一个可靠的伙伴夯彭刨。 责任编辑盘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品碾,已经上市四年了颁忿壳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计龚,跟老款福美来相比档次感明显提升贺秤。除了看得见的设计差别峰焊荚,福美来M5在配置拓、空间方面也有不小的提升醇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本灸凡,1.6L车型会先期上市伞,后续还会有1.5T车型推出地察。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沥喂,其中手动挡共有6款滴搪,自动挡3款固浩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缴,厂家介绍说叫旗舰版五。由于厂家没有提供参数配置表课马祥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别踢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型魔守。 ● 外观剿蹲芜:中网造型似君威缸媚垢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面笺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头煌,尤其是车身长度歧,福美来M5达到4698mm桓抒灰,超越绝大数同级车的车身长度谐杆。跟老款福美来相比谜面,福美来M5的车长谓、车宽和轴距都稍稍增加一些媒,而高度降低了3mm级桅阔。   因为长度和宽度有明显提升酒,高度基本不变激策世,车头设计的比较厚实祷禽鸽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的够姜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网睹,格栅同样采用镀铬装饰贤淬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像残。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现络犁程,老款福美来就已经开始采用笺秸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计邵拟蜂。中网轮廓稍有些不同夕,老款福美来的中网较矮社,而福美来M5的中网稍高香冉凭,看起来更加厚重烹棋兄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构偿失忌。除入门级车型外炔,其他版本车型都配备了自动大灯钵须几,这点还是比较厚道的驼,老款福美来全系没有配备自动大灯忍魔李。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蹭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜坪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬苯督,能明显提升辨识度卞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)盾届爽,是2007年买的列,到今天行驶了9.7万公里左右甜爽默。日常使用中油耗7-8升/百公里梧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赫贾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点解士,第一就是便宜谢南澄,全算下来8万;第二就是配置高笑老侍,07年8万带皮革座椅承桂收、天窗馅拖、自动大灯和倒车雷达的车不多姥巴,而且空间也算说得过去嘿鼻,总的来讲这款车符合预期啃,坊间说F3小毛病多回,不知道是批次问题还是命好捻车,我家这辆倒是没什么事儿卿妓。新F3于今天上市慰扇,领导说我算车主公吭刺,于是我就来了畏从。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧饺维坑,聊聊老款在使用中的各种感觉庙泪锤。   ●动力及悬架度蜗:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盒缕,动力够用桓狄拣,只是起步比较肉删,1挡和2挡齿比跨度偏大遂恃呕,走起来后挂入2挡转速掉的太多抨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氖捌。   油耗日常市里开7-8升/百公里史垢,还算满意瓤速。悬架初段有些生硬砰媒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好熬,对于颠簸的过滤一般钞痞炒,后段软册,拐弯时车身倾斜大阮。总的来说算是个合格的入门级家用车衫练姜。   ●配置及人性化设计暮辟墟:   比亚迪一直走高配低价的路线彪急,配置丰富蔫攻,前面说过贿葡,皮革座椅拣柑窍、天窗辑息席、自动大灯和倒车雷达都有所配备退,另外锭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绕,虽然不好看保填休,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的变泰拟。没有行车电脑显示屏兽触,无法了解平均油耗瀑滇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤倍抽,首先价格便宜茹飘,其次当年没有也不新鲜)铂逞。   人性化设计方面锣,四辐方向盘比较细扳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤袖细祈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用先刹成,四个角随便按一个都能触发锯。日常小储物盒好用配喘,票据绥、手机和水都有地方放歪必巫,不满意的是门板储物太谐孪拧(硬伤)匿袒攻,平常只能放车证之类薄的东西耽拉,连杂志都放不进去嘲,后排基本上算是没有储物空间水茂。   ●做工碗端瑰: 内饰和外观各方面做工比较糙萄录,主要体现在接缝上车崔疲,不仅大而且不均匀餐,这是急需改进的迟。   ●空间蒙咖:   F3轴距2600mm遂躲眠,我身高190cm愧,有时候我开车矾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受颊瞥。后备厢空间大堑滦红,而且比较规整垮汀,用它进行过几次小规模的搬运分饲,还可以吴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坦,试驾中我也重点根据这几点进行体验烦齿,看看新F3有哪些改善和变化达抡遍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吗磺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》釜,仍无法挽回姑娘们的心恢,如今她们只爱大长腿和都教授顽浪。不知道你们发现没有惭揩,宝马在汽车界引领着同样的潮流啼,硬邦邦的3系杜眷、5系换代后都不再凶猛饱昏狈,舒适感和精致感倒提升不少绒湍。现在轮到X5了悔瞬成,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瓜究。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缴,我勉强同意这种观点疮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质颈埔吭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片锑嫌欠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦腿饥龄,更显精致史孤。总的来说的,它不太凶码戒砂,更俊美一些袄禾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市叼,除了外观与内饰的小幅调整外壕,改款后的逸动引入了1.5T发动机尺赴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分募,逸动采取了1.6L家庭够用钉庆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策独,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)封然尸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型菲耐,一个争取“各门功课”都不落下梆碉,一个则是专项选手共瓜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手礁怖肮。 ●外观晤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7骨:轮廓流畅享镁逝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钱、瑞虎系列褪煎露、风云系列及QQ系列)步谓,同时带来了转型后的全新车型试凤骄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7量拉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造宽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用髓痉,更是出自海外设计团队之手捞天老,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瓷。" "  刚进入社会的年轻人盘封丘,它们也背负着太多的压力隆须赁,在家庭事业初步稳定之后默限氢,一辆车对他们就显得很重要眯盒。致炫就是一个体贴的产品恕檬甘,它有着炫目的外形剑扇律,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致暖,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是射,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上钠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫彩剂,变化的不只是名字霞扛峦,更是尺寸和定位开单,风格和潜力接。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着闻疯灵,吸引着更多年轻的用户群体栋戈。   致炫外观灵动时尚感斤,带着一些年轻的运动气息五衅,车长为4115mm诉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm欢,比老款低50mm;轴距为2550mm劲,比老款长90mm旦法。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疾梳。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点触沧径,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陆局烷,这样的设计更有利于致炫的散热膊跋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱啪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利供,给致炫前脸整体感觉增添了些英气仁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格忌秃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺揭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友措,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助洁肛哩。   在ABB的阵营中棠氯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车掂甸,他们的目的很明确缆搞暮,就是抢占国人最热衷的这一市场擦。对于奥迪A4L癌垢、奔驰C级仇、宝马3系而言楞维秸,三者都有着不同的亮点与喜好者屁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价靠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吮。   在这款316i消息正式放出时蹭柒闪,包含我在内的许多人都会想到一个问题汀,那就是究竟会减配成什么样乌藏庭?但在实际看来揣乃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神摩。无论是进取型还是运动套装版涵峰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虐粒沫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼盯辰惠,当然如果你肯花7800元烈孙妓,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纤。此外备钩蟹,对于现今发达的网购来说蹄楞葱,这个根本不叫个事厕是,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多旱护蛊,此外还有多种款式的副厂总成可亚谩,质量咱们先放在后面矾剃,至少价格实惠也能达到美观的效果遍兜涩。   虽然入门级价格不足30万陋,但你却可以得到一款原汁原味的3系舶凄恳,在定名中你就不难发现对江,316i中并没有“L”德,它是基于标准轴距系列中的一员湍酷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钱通隆,对比现售的奔驰C级幸降睡、奥迪A4L而言粹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勺沃娠,这是国人特有的爱面子传统拖惩先,作为在国内征战多年的华晨宝马来说敢功竟,他们自然也深知这一点劫芯车,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动虽,单出排气也与320i的相同幢撕腐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条柿龄,不过这一项在网上也是可以淘到的涧途,副厂价格也就100多元夏舒狗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐害侠,然而在国内珐檀搜,它还是一种小众车型籍淡赊。可喜的是蓉晃,近年来随着“旅行”文化的发展磕啪,旅行车也渐渐被人们认可熔时县。在我看来哼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种勒酵,一种是像奔驰C级旅行版穿确糠、沃尔沃V60那样现泡排,通过个性菠胁、漂亮惕司、动感的外观设计获得年轻人的追捧试坛。另外一种则是踏踏实实走低调泌、务实的路线娘令淀,用内涵打动消费者急筐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盯冉稻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)敌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO堆,外观剔、内饰进行了相应调整峦蟹,配置也有所提升浪熬铺,动力系统则保持不变媒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版短馆仑,售价33.48万悍。除此之外洽敬朵,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版败辜,指导价29.98万冈室怖。   在介绍产品之前遣凶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来枯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人虚发渡,1985年委庭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂奋举,并且命名为L&K(名字的首字母)公司虏,这正是斯柯达的前身豌膘。需要说明的是非猎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颓驾括,并不是指该车型限量销售瘦备。   ●低调洗等肥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看忌毙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版览、欧宝英速亚以及沃尔沃V60崔礁商,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格妮沮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟伞仙耍、稳重廷,所以严格来讲菊铅韩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版耿。从上表可以看出烧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嗅扦适,而且更重要的是点,速尊的价格更加便宜绕排娇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缎仓。全新样式的中网格栅更具有立体感闻松屁,大灯组内加入了LED日间行车灯捻,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惠菊贺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仑兼倪,朴实皖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谅吕瓶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯麓删敞,并具有自适应调节功能袄额枷。新款车型的前大灯造型更加犀利穿派苛。此外冠恢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的窜嘿啡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计春尽乱,简洁修长蹈涡,没有太复杂的线条勾勒纯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份睹剂纳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈湘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7暗,规格225/45 R17谱,这是一款侧重于节能环保的轮胎盾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颇,圆润逼瓮、饱满娩断掳、协调稗嗣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看尽挤禽、耐看得多旦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应形川,尾门上的线条层次感比老款有所加强渤嘲。此外懈任,尾窗上沿的扰流板厂陡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用妊毯,让速尊看起来很有范儿凸。对了庭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管废缅,一般人还真有可能会被它吓到缆凛熊,其实它的心脏只是一台2.0T冈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)红冷,在北京借着区域上市之机不抬,我们再一次体验了自由光的越野性能胖贾成。作为越野车型的鼻祖滥,Jeep用自由光再次向人们证明饺驴,即便做的是城市SUV舞拓棚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点艘赖紊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身括宏,但是在四驱系统上许莫烽,Jeep却有其过人之处筹寺式。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冯达舅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凄。    简单来说屉擒叔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孟统绅,也就是说喊巴,当前轮打滑时糠蛋,动力会输出到后轮井,使得车辆依然能够前进碌拒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑跋、交叉轴这样的情况)效聪棉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器尚,脱困就很困难了羞陇睡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巫冈翅、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号哨楼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造嚼,以横置发动机庙、前轮驱动底盘为基创Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴漠蔡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴砂丰胚,实现100%前轮驱动层菇,提升燃油经济性飘寺辅,而且它的后桥也具备多片离合器结构杏,可主动控制左右后轮的扭矩分配闻抢,起到限滑差速器的作用文物。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绥拟坟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肉,还具备后桥差速器锁止功能山,实现左右车轮50:50扭矩分配鸽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沙损,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脸绩。    在实际体验过程当中凹奖落,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涩先、交叉轴畴谩、炮弹坑散径篙、搓板路等等越野路面屉葛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中你匪,越野能力无人能出其右荷。    然而作为一款城市SUV假滴秘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力渺拈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板颊兽。    另外膊诧勒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间庇沪爱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统径抗。相比同级别的SUV辰,虽然在越野性能上依然具有一定优势耸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣冉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剧烯,但是进入这个价格区间以后薪通,消费者选择的范围将更多破物、更大渴肮疵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肠,在竞争力方面依然不具有明显的优势提。    或许尽早国产化降低成本郎撮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机波甜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件渴嘉麻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岭链赋。如今虾鲍,马自达6已经发展到了第三代相饰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物譬程,它的名字叫做错匠:ATENZA秸案吮。之前我们已经解读过进口版本顷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力脓筏婚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点臂看呸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碌碱,这一次排量可不仅仅只有2.0L结解,还有更加令人期待的2.5L孤。   注瞧啥拷:此次测试中侵,红色车型排量为2.0L丁,黑色车型排量为2.5L苗。国产ATENZA目前还未上市轿,此次测试为抢先测试淀脱摄,车型为试装车炯极陵。   截止到发稿时咳,官方宣布闺少卷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”欧队,新车将会在4月份开幕的北京车展首发土仁伎,上半年上市销售可杜矫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嚎稗规,我们还是先来聊聊外观缕菱孺。相比进口ATENZA掳如,国产版本在外观上基本没有变化刮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份仇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窍叛麻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6方。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仇挂,它不同于以往的两代马自达6策,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堤诽浓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来愧石,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子图己凭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”膳藐。总之从结果来看辛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瓤抛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美逼,希望它能够像老马自达6一样技染,百看不厌可社布。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色举桥,仅针对这两款车型来说核笨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA攀,而黑色则太过低调杏施授,完全掩盖了车辆应有的魅力岁侩。ATENZA的红色与大多数车型不同炭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒觅,不俗套如。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm唤洞,轴距为2830mm蓖活私,与进口版本相同卤托。相比同级别其它几款日系车型刃,ATENZA在轴距上有较为明显的优势袜健峭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别骨茫岁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯栖锈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯浇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源都贬鲸,科技感差了一点履红。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呕瑞聪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上晚拢累,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咆窍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈堂朽促。2.0L车型采用的是17英寸轮圈柏毖垮,相比之下确实显得小了一点统湘,为什么不折个中递秀肯,采用18英寸呢佃?   两款车的尾部设计几乎没有区别枢持,尾灯样式相同雌,双边共两出的排气管(没错曝奢,为了表达更直观驳楞匡、清楚县磊、无异议椿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分散忱,这是马自达6一贯的良好作风骨吾。总之豢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虾,谁都知道SUV车型最为畅销汤碗桅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知羡唯闭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出靖汰躺,而卖得好的却还是那么几款愧师卉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙盼氨犬,还要等到试驾之后才能给出答案抢澄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型雾钎党,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吓碌。从风格上看泼,海马S5偏向时尚孰唤赔、运动疵寡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群储们洗。而在配置方面却归朔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点失涪。根据目前了解到的消息钎僚餐,这款车型的起售价约为9.5万兑,如果消息属实的话炬灭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缅措,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗袖郴冯?   外观墒:设计新颖挫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆琴锌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辩部蛾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司狄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型署日,也将它的风阻系数降至0.34眷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了帆宪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴洽变,比例上感觉怪怪的赌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化耗莆,有效地提升了视觉效果驮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恼录畦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神鸽福。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挫寐、转向灯以及雾灯胜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集混汇捎。   作为一款紧凑型SUV累排提,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm匿必使,轴距达到了2630mm蠕。与同级别的海马S7相比寥,虽然在车身尺寸方面有所减少伙,但轴距却多了11mm肥,整体空间表现令人期待巳乏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈歧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上徐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胯轿肩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瑞酷。" "   全新的A3备受关注贺乾,这其中的原因有两点梆驶,一个是加入了三厢车型檄。而另一个睡隋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型疚。只是这台车来到国内较晚堵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生俗旅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地竞摧,简单明了的说豆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鹊,而必要条件是横置发动机沉盖皑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本好,但消费者从中又能得到什么榔臣?如果按常理来看葡能堵,对消费者的好处应该挺多的搞吴公,比如车更便宜了吮,就算车不便宜配置也应该增加了认即,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辑斯。但上述这些还只是一种期盼饺揪,毕竟这个平台的车型刚量产不久闻麻,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显亥。至少高尔夫7是这样矫锣,而全新的A3由于正式的价格没有公布然酵围,所以也不好定论蟹捣井。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3硼,这次引进国内的共有四款车型祁拖奥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卯廓惯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置夺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机微屡,6速S tronic双离合变速箱签。在本月的21号娩献,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沉距。相比老款的两厢车型伦姓傻,轴距和车身尺寸都有所增加晶饰糕,而且在轻量化上下了不少功夫把趟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择洛,但在配置上基本都可以进行选装兼。由于三厢版为新增车型腿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烧茧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日母,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市趴辩,“小改款徐寒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汀掇,而值得注意的是些,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上检澈累。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议窗,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蒋。”吉利控股集团副总裁怖剩姓、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谰,欣喜之情溢于言表羔。    亦或是巧合协,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能别叛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7巴,一方面期,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖摄,另一方面协,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁块湃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域臀,种种迹象表明许笨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段摄。   诚然赏墙了,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钠雷伟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”邵阿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时掇躲,孙晓东对媒体表示措牟疏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪措,吉利收购沃尔沃之后腿牟铆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生侣钩驼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应臂冲写。" "  在国内拟嫡硷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的垢愁,它凭借动感的外观凤径跑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”驴蛊,后来者RV4塘柑党、途观几际广、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮掣缉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比闯怂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎柯匣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了汾。而今年施壁福,东风日产给我们带来了第三代奇骏科蹦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”局韶膛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢椤,年轻化塑咎、动感化的外观设计就是最好的证明疥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上阜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车尽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剖墟普,层次感以及运动感比老款强太多了熔碑袖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的耽搓抵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条时,流畅的曲线让它不在干巴巴鄙,整体饱满了很多硷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯输,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嵌。   在侧面线条的过度下疽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型虎,并且加入了以装饰性为主的扰流板扣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性北金。后尾灯变化更为明显股,竖条造型变成更为接近长方造型骗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”衰骸娃,一定会想起Jeep抄,提起Jeep隙撤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了褥敌,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蔚裴飞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能迫巩,看看它在这部分有着怎样的表现蚕瓢台。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车铜坝,并且不可选装以外滑扁吞,2.4L 豪华版可以选装该项配置供,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配完侣疲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版味斯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式栋,从功能上来看比较全面赋嗓,下面我们就一起来看看它的实际表现灯。   更多精彩视频晾苏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啸夸,调整比较细腻琳碍南,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嚎挤,而且还可以停得很正啃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可阀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赎悉贰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呈趟夹,如果继续操作袒峭秤,系统则会中断本次自动泊车仿委。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里岔蔬侈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题华,我一定会把奇骏放在首位缅双,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款堵,性价比非常高枢葛复。不过自从2008年上市至今的6年时间里拳,它始终没有太大的改变抛隋,另一边竞争对手们却在不断进化靠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者帆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弓熄褂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘驮朴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况谜勾龟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前乘槐,而看到新车的第一眼就会让人感叹芯椭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了市。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)贺乱,并且也是该平台衍生出的第一款车型娜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化褥。相比老款车型略显古板的硬朗外形悄南姆,新车则显得更精致贰怯娄,更有设计感耽把滩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上攘滔。当然递享,除了视觉效果之外微牵舜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了登钱?这也是今天我们需要探讨的问题泥楔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型祭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限慧啸常,我们本篇文章的测试内容并不全面兜祭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受复辑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据双讽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍梯贯,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧率伐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章魏篙乳,里面对新车外形先眯、内饰等方面都进行了详细的解读篙配檄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 仿逝。另外节,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊挫垦辅。   ●增加更多高科技配置咸烧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品遍方,除了拥有出色的设计捎、良好的工艺和用料之外攘舒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惨,翼虎就是个很好的例子保砰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势翅评。如今的新奇骏身上侨哀,我们也看到了各种高科技配置夸盛蔚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平冠慌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了乔寄,在两年前它就已经崭露头角退诺瘦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样稻,连控制面板都完全相同瘸妻。虽然东西不算新鸥疤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先唯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化理婪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钒塘滇,汽车作为生活中不可缺少的一部分病,也同样要跟上潮流聘敬告。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烫,很多的印象都集中在日系的丰田车上挞九绢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锤,由于起步较早忙吕,所以在混动技术上都比较成熟祭鸡萝。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型七筋罕,一方面是因为未来的趋势插酥蛙,另一方面就是对环境保护都有一份责任藤。但能让人印象比较深刻的不多具食分,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瓜却。经过一天的试驾体验龋查寡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶劣疗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刀硼。   外观方面巍:设计大胆前卫撕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后慌悸,给很多人的印象就是模仿槐、复刻赂棠,aygo渤佩限、花冠茎岸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象凄。实则也是没办法的事儿盎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始就馁掣,不过从秦看来卷当,比亚迪似乎已经脱离基础阶段墒诬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乳稿,整车设计偏向年轻化容莆,前大灯内加入了日间行车灯闭。车身尺寸方面尖丸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辞毯暇,轴距为2670mm肠。   实质上簿,比亚迪秦的外观特色鲜明雀畦媒,个性十足澈女锻,他并没有针对大范围客户群体而设计第,更多主打年轻舌拨泉、时尚元素广。这样一来拢扩,优缺点也相对明显加钉繁,需要一定的时间让更多的人来接受他烫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番僵埃,充电方法非常简单也很安全年。通过家用的220V电源就可以直接充电睦铃,但是要采用三相插座睫为咎。车内的仪表盘可以显示充电信息粱客,包括电量以及预计充满时间惕仇财,而且还可以选择预约充电疯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的粉嘘,虽然我的“档期”已经很满磨蜜霸,截稿压力山大摹。但作为潜在车主灰猜裁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平帆挽驰,它和福特嘉年华搅、大众POLO会有多少不一样团韦毙,谁更值得购买屏。我想这也应该是大家都很关心的问题疏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吓,以供大家有更多了解翔廉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元矩,分1.3L和1.5L车型锈栏,提供5挡手动或4挡自动变速器拟。这也是国产的第三代威驰车型羔,相比老款车识擅,新威驰变得价格更低加放、空间更大晤汗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫督洼,在广汽丰田4S店中销售蘑四,价格区间6.98万-10.88万元荤扫。两者动力系统亨、内饰设计完全相同腥棋。只是外观分成两厢与三厢购挫帆,配置上有细微差别而已沸。好了型场稳,我们就从外观开始说起蓄。" "  导语赐络:在新能源汽车研发领域缮丢辛,比亚迪一直是领跑者衡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车窜狭嫉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者糜抵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拼涣券,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔫戊,能够开发更为节能腿缎立、环保的电动汽车产品扔,实现性能的提升和普及应用拓澈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作噬青期。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车虎洽卷。   历史上队巧,秦灭六国两,结束群雄割据时代芍,统一中国捻,开创了历史的新纪元兼暖澎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆戚彭,势必证明其在以下六方面的实力暴吉怖:   一霜、比亚迪秦到底有多快渤接?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示琉敲警,全球有52%的车型百公里加速大于10秒请俱寺,23%的车型在8-10秒康,17%的车型6-8秒桨前棺,仅有8%的车型小于6秒榔,代表车型如保时捷卡宴4.8L卉情。今天拴抨和,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下榔沸,秦百公里加速为5.9秒杭胚,而记者实地测试时骂存呻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒博肆。   跑得快自然有其道理密僧惰,秦具有“双模”动力冲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痢,在混合动力模式下阮怯室,秦能爆发479Nm的扭矩蚕关,某种程度上可以与那些超跑抗衡秃蹦。 二募戈卷、秦油耗到底有多低孺册?   根据国际标准测量核算巩,秦百公里油耗仅为1.6升踌拐修。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式化。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式乾囱,纯电动模式时矫熟氯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时撬熬杠,整车自动或者手动切换至混合动力模式珐泡晒。在所有模式中少据,秦还能进行制动能量回收蹬,即电机向电池反充电奖,每百公里回收2.5-3度电翠信,可以多行驶约15公里溉辖。 三昆、秦充电到底难不难捻幕材?   一句话回答啊巧:有三口插座的家用电源就可以拒,就像充手机一样方便伍睹莆。秦的电池容量为13KWH括裙付,可通过220V电压式篙,3口插座躺巷,4-5小时充满电吹。秦随车附送一个智能充电包帆藏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖丹。   四奢、既然用了大量驱动电池沃示敢,到底安全不安全?可靠性如何闷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池犀奔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池猫龟炔。单位能效比桨丝半,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炯摔踩。但是安全稳定性方面则恰恰相反塑狙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池泉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池祈悸,是目前市面上最安全的驱动电池羔题模,没有之一娥姆迸。   可靠性方面念,据比亚迪测试艰甩粹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑令须笆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修脸啪,业界罕见辟时稗。电池电芯甚至终身保修鞋炔。 五乔侈、秦操控驾驶会不会很复杂陌匿呐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样短纬,习惯之后甚至更加简单瞪敬。新增纯电模式胰ぃ控驾驶汕抵马,更安静篱廖莽、更节能仍牵。   六计、电池组电用完了如何行驶肩息娟?   据技术人员介绍脑疾,秦本身不存在电用完的情况送。电量不足时扭徊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式芦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电孺。   此外良,行驶过程中香闲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量被虑,并储存到电池中谈钾谋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车貉尘捍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字咀撂,其次是QQ me把晾蹄,PT漫步者之流前五独,当然还不包括那些“只识其样不辈、不知其名”的人群活纫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惹,它也是双龙汽车最具标志性的车型胯灰佬。在迎来双龙新柯兰多之后擞,就在近日纹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾温,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淬扔粕,但却让我们可以由心发出这样的感叹捕轻,爱腾终于正常了捕。   从推出2011款爱腾至今两,已经有近3年的时间桑魔扛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势闷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象菩阿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吨别纶,伴随着2014款爱腾的推出喂挠,有关于这款车的一切渺晚,也自然成为历史捎,被我们封存起来模。全新的家族化风格设计请鬼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路苏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部汝爽,与新柯兰多相似的样貌另,让新爱腾不再具备专属性泌撅泥。没处前部细节的设计篙讼片,都是那么平易近人榔肆,平庸的再没有任何特点葛。可能人就是这样溯牌双,老款爱腾在售时倦,人们总是说这款车有多难看丛,有多奇葩传抨,但当它真的成为历史后牢匣辞,我们又会感到缺少了什么牵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化类犯涣,但还不至于让它从中获得什么优势凉糖,车尾部简单的几处变化年莆式,也并没有影响整体设计给人带来的感觉讨陋。现在在大街上钨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的纯桂杠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烹。   本文导航" "   这年头在路上跑着淳壤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼先菲。各大厂商也为了满足多数国人购车理念坚,把自己造的车不断的加长琉,就算不加轴距也得把身子给拉长勉阶炉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中醛乌、大型车上逞,感觉有些资源浪费盆司口。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车灿径纱,“L”的作用才更加实际计仙。当拿到这辆YARiS L 致炫时通爸,小惊喜了一下底降妙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了菱付星。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度螺多抒、大众polo抖珐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势雹。目前这辆车共有两款动力挥、6种配置车型在国内上市檬,指导价格在6.98万-10.88万之间宫。由于新车型且上市时间不长订,所以目前的优惠幅度不算很大税,基本在3-5千元左右槐孺梢。(个人观点圣畏价:致炫浇舅蹿,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剿签,厂商指导价为8.7万-10.68万尉容,搭载1.3L/1.5L发动机哀,5速手动/4速自动变速箱廷寸。" "   曾几何时哆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泻剐燃,它那个性的外形给我留下了深刻的印象恕们,但却没有获得国内消费者的认可椽顶酒。如今店俩钩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前跨屎袖,其售价区间为15.48万-21.98万元输淡黎,相比老款车型有所降低筐。另外帘受,新爱腾不仅前脸造型发生了变化络,并针对柴油发动机进行了重新调校锌。下面就让我们通过试驾体验环函呛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化度,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型松,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钳图,并采用双龙全新的家族式设计藐会溅,整体风格与现款柯兰多十分相似藐。然而啥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整兑,其车内布局依旧与老款车型保持一致竿腊耪,略显缺乏新意驾粳。   小结叙赊枷: 相比老款车型来说怂算,新爱腾的外观变化令人欣喜盛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次锯虎。不过洁钢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进碴枫,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辩湃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扔鹿卜。在海外市橙烫邸,新逍客提供3款发动机缺壤,配备6速手动或CVT变速箱抠鼎稍,在英国的起售价是17595英镑炊麓饯。与现款车相比骏飘眠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计几,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处屉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型姑钝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了弟抹。 ● 外观介绍从红郝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型响:宝马2系Active Tourer断倘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单檄娶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型工拍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子画魂乾?车展上的展车给了我们答案酮沤茧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月畦没蔑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车擦,而在正进行的2014日内瓦车展上渴块,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蒜。和两厢版一样诞,全新标致308SW基于PSA的EMP2木慕锢荩块化平台打造袍,造型新潮时尚腑书苗,细节设计则突显旅行车的元素搏狠,保持一款旅行车应具备的实用性萄喀。据悉心膏,该车将于年内率先在欧洲市场上市祈莆拐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鸽,相信国内消费者很快也将与它见面石度。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蒋,全新标致308的旅行版如期而至兜。从整体变化来看讲矩,它在保持旅行车实用性的同时施,将重点放在外观洞、内饰的调整以及配置的提升上瓦褂肉,新潮的设计更是让人眼前一亮限采发。在我看来盎赁,它的变化是非常积极的梢褪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沧,现在它要做的就是尽快进入国内惦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章挫肌闻:   静态评测    ?   更多精彩内容疲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑旁焦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界保,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新熔急。早在上世纪五六十年代漏猩娶,Citro?nDS就用上了可变悬架赌胆、随动大灯蟹、转向助力痊忙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凰,加上极为飘逸的车身设计坪其,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样猛径酗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌史定睹,2011年长安标致雪铁龙成立宏悄萎,到今天我们测试全新DS 5LS巩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娄粒迹,音译的中文品牌名念起来很接地气玩瞥卡:长安谛艾仕词苍,有股莫名的喜感琴领,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器铂涩泌,是台正儿八经的三厢车呵。   ●外观持亩:考虑国内需求萍,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前郊郊旗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5疥甲棺,后者里里外外都显得格外前卫胃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度燎肃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实尾新、更好接受一点瘦瀑糕。当然舒混晴,前提是得保留住原有气质敲牌。   在这张全新的前脸上韭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰淀,官方把它解释为“飞翼”丢邪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征跨赫,由于边缘不是那么锐利鲜幌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪额鞘,接受起来没那么难武。   车身侧面和尾部看起来很饱满哀姥、匀称涩同郊,其实我个人甚至感觉比车头更好看惩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰馈,厂家说这是做完市场调研后的选择虹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西晾缅,想想也不无道理餐丰匪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓢,与其后期车主们各自琢磨喷,不如原厂直接把这事办了椿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无逗蹿净,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注美嘉:下文简称新阳光毯啊糠,以便阅读)洗侮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸匹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰埂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 萎传。现在它不光新潮番陪须,还进一步提升了性价比撑壤,为与定位相当的大众桑塔纳考、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备裴僻。 外观啡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似丧郊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感敬姓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拜耻湃。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分亥井,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苍氓钠,达到4456毫米夹计棋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平梨氮急。    此外淬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米簇嗜,由于在东风日产的产品体系中抹瓤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)骏售耸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样畏蔼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些传炽。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时队澎,我已经身处呼伦贝尔牙克石倡茎泄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气粕。尽管天气有些寒冷攘,但此刻我的心情是非常愉悦的秃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感想滤勺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世池,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car推赣吃,当然我也不例外涂。这次除了911之外局峦,保时捷还带来了Cayman浪、Boxster尘工、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型功芳偷,让大家分别体验RR(后置后驱)妮滤会、MR(中置后驱)袍途、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恰。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的陆仕草,即使在这样的冰雪路面也不例外棺颧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作帕檀。在练习漂移之前剃,充分的驾驶培训是很有必要的涣羞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鹤绿谜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救徒。   ●车辆失控该如何挽救撩?   当车辆发生转向不足时睬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凶痪侠,稳住方向并且慢慢回正乏,切忌继续打方向松姑钡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向春妒,反而会加剧转向不足的发生其。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时倡朴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线涡。对于一般人来说懈,应付转向不足要更加容易一些仿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肯,而转向过度一旦被合理运用功赖扯,就能成为过弯利器嫁,也就是我们平时所讲的“漂移”侣。   ●如何才能实现漂移细?   要想在弯道中实现漂移惋献扑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移廉滦巳。针对这次的车型以及冰雪路面鞭奸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式睫咳:   1酱含遣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)促,我更愿意称之为惯性漂移过弯矗琼。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脖、甚至小于90°的急弯握膏陋。 ? 『以上为PPT截图癸璃暗,分辨率有限腔涵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性湘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度胸玖排,然后反打方向窝,稳住油门漂移过弯齐。例如在通过上图中的右弯时态,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢景,然后左打方向哦,紧接着再右打方向猾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动笺开,别慌放,这正是我们希望看到的鲁愁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心徒搓。随着车尾横向滑动的产生翟庐串,此时驾驶员应该迅速反打方向色,让前轮时刻指向出弯的路线描能,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度随送,随后在出弯时适当收油并回正方向瘫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了伪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向竟喊烁,方向盘转动角度都不宜过多冈,最好控制在90°以内错。其次油门动作务必细腻希,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系却腥,给油则会加剧侧滑疗疗娄,收油则会减小侧滑角度瓢维狗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用焚。   2凶、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吗。   适合弧度比较大的高速弯道究匡。 ?   当车辆高速入弯时楔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诞啼管,从而让后轮抓地力下降产生侧滑沧。当车辆开始侧滑之后潞嗡念,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鞠十,继续维持横向滑动祥酥,同时反打方向控制出弯路线草令随,之后的动作与第一种方法一致憋莎。对于初次尝试的驾驶者来说离士,如果入弯速度不够快也没关系涟膏,你可以直接省去刹车这一步骤奴让愁,在入弯时适当地轰一脚油门丹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑行。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扣旦,并综合运用沧纠瓜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了极。例如在紧急椽疽来、高速的连续S型弯道午傲皖,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绣梳辨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心覆氨颠,从而划出一道完美的漂移路线撂类谋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嫌凡署?AE86在高速S弯道超越RX7形身骋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介方膘。   当然嘎程,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嫂拴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海碑迷容,毕竟我们驾驶的是自动挡车型通几捶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赐祈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器尸磺惊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作漂,驾驶员只需控制好刹车遂、油门以及转向三者之间的平衡即可帮境。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钠稼。   然而即使是这样壬行介,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酚。冰雪路面凹凸不平惨父,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淳,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丢,所以技术和心态都十分重要菲段蹲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙换。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苹彤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头捌。在这期间哭社,沃尔沃创造了无数的第一拈避,也赢得了不少的辉煌成绩憋,当众多车企迎头赶上之际拈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中墩,并将其命名为Drive-E誓弧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢袍监,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带泄耸删。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命箱惋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅距皆韭,实现了靠背调节和腰部支撑江舍。 1967 推出首个后向式儿童座椅滔缸吻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护款溜快。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器邻,将有害废弃排放降低90%以上秘巧洁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瑰谋烯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全患虐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生祈充惜,有效减少或避免低速追尾碰撞读。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术廖培钠,至此安全范围从车内延伸到车外隋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表苦锋嫡:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩轰该,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数浩,从被动安全到主动安全桔,再到行人保护棘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可纺窃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域般,空气污染现已成为最热门的话题梅识苍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事土诞角,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性死,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎驾官僻。   Drive-E是什么 额路扫?   即E驱智能科技热酣,代表Efficient Power(驱动更高效)骇屉、Electrification(驱动电气化趋势)卯呸剃、Environment(驱动环保潮流)恼臼,从字面来看很容易理解炉,简单来说就是引擎高效化垫身突,这样一来既可以保证动力性洞迸翅,同时还能达到更好的排放标准骑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱遍腹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎橡表衰。   沃尔沃还将这一技术投身于乃烨筒块化的研发氨烦,只需变更增压器慕冢块与催化转化器奈壕遥块等主要部件凶,便可催生出一款新的引擎产品啡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上篱强,大致可分为4类涪固拧,即汽油直喷引擎凹恼斑、柴油高压共轨引擎罢坤,单增压引擎(T5)仇唾、双增压引擎(T6)檄捷。 以XC60为例 颊瓮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 下纪疼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎群炉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盲辱,在动力输出上也略有提升矩计歇,其中的原因自然脱离不了小体积握骄褐、轻量化等一系列技术的支持策。   此外变速箱方面也有了很大的改观粗苏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%河茅焚,挡位的排列也更加紧密褐纹拿,有效缩减了换挡时间宏廓合,从而具备了迅捷的响应能力侯骚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现寡飘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下承石,耗能经济性方面得到了进一步保证侗慷伺,它将改变城市路况中引擎启停的时机卯,改善油门的响应戒购线,空调系统转化为经济模式工作夺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作第阮,而在65km/h以上松开油门沏,引擎还将会处于怠速状态涸颇。   本文导航袖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩崎碌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位窗罚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”粮。不过碧郡,动力并不是我们今天的主要议题概拘。秦的下盘功夫方面表现如何实?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嗜清?这些都是我们今天要研究的内容骄穗。综合起来漏,我们最终目的就是想要弄清一件事红洞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色颓丘檄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”铺冻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外喇庙忱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上麻嚎堕。当然卫仟亢,由于秦有着体积更大姐贯漂、更加复杂的动力系统镭坑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碴,但由于双叉臂需要更多的空间苟槐,因此也是不现实的捞枚璃。在材质方面讲肮,秦同样表现中规中矩撬抚,并没有使用轻量化材料为车头减重驴,亮点并不多仟很。由此可见乐私,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化狠琅。   不过胚唱绘,由于混合动力系统的特殊性炔,秦也必须做出自己的调整腐漆结,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异铰。比如猫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拐矫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上歼癌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上埔。此外糯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮陛瞄,相比速锐在直径上增加了将近9mm琴,看起来很是显眼念澄枚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化科闯,而在同等材料和工艺的情况下事,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度些板编,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载疮。   另外策牧垂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架统风。与速锐的非全框式副车架不同耍绘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮层伐炬,由于加入了电动机和管理单元催,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加德淋深,因此这样的变化当然是加分的叛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套酣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抡弟、振动和声振粗糙度纯帮冀,欲知详情请点击这里)赴唇,是个值得肯定的进步氛。此外玫棵,与速锐相同解黎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胚扛蔫,强度更高私,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力摊窃茄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天褐,现款赶ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌盟璃,不过福特已经为此做好了准备瓷奔,日前刚刚发布了新款赋涑磁保克斯显。它采用了全新的家族化外观侯鞍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果膘潮微,不过它真正的杀手锏呢,还需打开车门才能发现隋歇短。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线昂,进一步抢占细分市程砂馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型咎,满足那些对于性能有一定追求的消费者剧钮,比如轿车中的S5独吼龋、S6隋、S7抒勃、S8等等伐诵。就在不久之前的2013年12月继牌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前少把馁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型饺唉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绊梅风。 外观尝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态门,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子略酵橇,可以随时面对那些不识货的挑衅者衬钙垒。作为Q5的性能版车型盖豪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念交肆,颇为低调乏墓铝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化林。 车型图片 基本参数抗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出旅每旅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拈镁,特别是车身高度经过降低凑瓶丛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm粱,而轴距也有细微的变化榔。   其实只要细心观察煌缺玲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的罢簇岁,除了特有的徽标之外白匠,SQ5的镀铬条有别于传统车型馆,采用的是双横条样式竞寞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碉户邓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽店,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆摧。而配置方面舱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备斡盟。   尾部的变化主要集中在下半部分隋输柒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力啸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计秋,可根据行驶状态来改变排气开启程度陵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派收礁,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粱,前者就属于少数派缉韭。一个是只有追韩剧的人才懂丧钱,一个是全民百吃不厌侍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品停,其实上一代车型在国内早有销售灵拍,只不过跟福瑞迪太像了居,外观不出众姓鞠,关键是动力平平残,所以最后并没有收获太多捶啊。全新速迈刚刚上市熬添,售价17.98-22.68万元霸,很有幸能够在第一时间接触到这款车素垃弧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了椒想。   如果你对速迈没有什么印象也很正常逼缎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈缔栖闯。通过简单的对比硕,不难发现茄罗考,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版喇柯蘑,名字叫做ForteKoup污豁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机茧痰,售价17.18-20.08万元掂桅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卿轰荚,它承了起亚家族的虎啸式前脸喇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拭喘刨,现在看来谈不上惊喜扔诵干,只能说还比较精致闲。虽采用了大嘴的设计弗哦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酣,或许小女生会喜欢需。大灯全系都为卤素光源派昧,并带有日间行车灯捍伦甭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰布镐。   走到侧面堆护,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化妻抨,但两门的设计为它增色不少龚线金,在绝大多数人的固有印象中肠氨喇,跑车就应该是两门千掣,并且应该是无框车窗邢厢富,仅从这两点来看现端哪,速迈确实都做到了盘,开在路上的确引来了不少的目光追随会布诬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汹蹄吠,我们一致认为车尾的设计更为出彩绞岸伺,短小妮蓬崩、精干抠翰鄙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受懊囱。除此之外埃惭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谓,而且排气管口径不泻场,车尾营造出的运动氛围似乎更强弯裸扇。轮胎为韩国本土品牌亲,规格为215/45 R17羌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了玻穿。   当然寡,如果你选择2.0L车型的话校描融,你所看到的黑色外壳后视镜溜默年、前后包围的碳纤维纹路饰板梅筛癌、双边双出的排气管宝、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了备肌瞎。" "  讴歌这个品牌傻,或许很多人不是太熟悉懈。作为本田旗下高端品牌豁廓萄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任悄,而且在美国市沉鲜怼,讴歌的品牌影响力是非常大的物。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力筋沉榷,大部分都是人们对这个品牌不了解细乳,影响力上不去孙,导致在销量上确实不尽如人意头了讲。对于这次全新MDX的到来沦祷,个人持有赞许的态度碴室,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意懂夸驴,还是那句话捣铃玩,品质上去了禾,接下来就是提升品牌影响力了茨忍模。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上讽皋考,大灯的轮廓更加细长忌活溶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯逞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辣,但内部结构和MDX并不完全相同坎。雾灯被一条仿LED的光带替代沸违啪,进气中网的细节刻画更加运动袍天。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长唯,侧面造型给人的视觉感受非常低敢上,这和前后大灯的位置有很大关系匡灵,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎寺,注重舒适性佃。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上父切。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感默彤,而压低的姿态却更加动感晦佳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱裂烙。尾灯造型相比较现款修长垫故豁,优雅的感受也来自于细节的 设计必,但貌似通过我的观察理,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源第播口。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置僻琉,让尾部显得非常简洁叼邻撮。   本文导航彭竞:" "  2014年2月20日蜗涎烧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市抒。2014年型奥迪A5的最大特点是撵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机什铜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国还匠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大哦,共有19款车型嚎,售价在49.98万至85.8万芍菱,具体价格如下弊拇卢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表性:网上车市 www.cheshi.com   外观方面徒算氛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别兽。配置方面蔬,也与现款车型相同缎卧汝。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机柔帮。   内饰方面溅阑白,2014款车型也与老款车型大同小异为,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘期,同时门内饰埃胁、座椅中央扶手糖托牡、都采用了纳帕真皮面料瞄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茬郝旅。而2.0排量以上的发动机则保持不变晦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型磺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化轮莫敢。   变化一眯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哭广挟,在原有的缸内直喷技术的基础之上刊,加入了较为传统的歧管喷射蜗乳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合签,通过二者各自的优势破么钠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求粟沃私。事实上禽宋墙,混合喷射也不是什么新的技术承瞳葛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用节版多。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点碗畴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蚂害汞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挠孤。   变化二番:排气歧管集成至汽缸盖内旁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内报,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力删铜叙,从而减低涡轮的负荷芦推嫁,提高涡轮寿命恢境苏。同时鳞忱,因为在进入涡轮之前进行冷却筒,相当于提高了涡轮的进气温度限制陕福韭,可以允许发动机有更高的排气温度上笆畅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高擂坎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蛔,同时结构也更为复杂拈撼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战保。对此箱,缸盖内的冷却系统也进行了改进疼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蜡埠。   另外究竟扔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外塘辆,还有着两项小改动头漂。使用旋转阀牧蔷复块替代了传统的节温器缎惦蛊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拆羡焚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绘。   根据官方消息乐祥测,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上潦藩来,为用户创造更加愉悦的驾乘感受显楔畦。笔者也希望在应用新的技术的同时太幂抖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情倘事霓。 责任编辑此:王晨熙" "  A00级(微型车)炽,在人们印象中这类车以实用性饶盾办、代步功能为主淡,低廉的价格促使配置也不会太高泼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搅刑,一款车的推出打破了这一概念吼,它就是全新奔奔揽萍岁,来自长安汽车鸵。   感官是人们的第一直觉反应缕涝骑,所以外形设计的重要性不言而喻旅饭,为了使人们印象深刻诞放爆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的怂,道理很简单洗鞘弥,日本是微型车最发达的市场霓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展图吮痢,在2013年广州车展上虑尽蜗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光窗福烁,除了时尚的外形设计以外码,在细节做工上也有着不俗的表现灰。前脸的设计整体性很高渐策,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条绷苟蘑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影睛半丛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势怕凡,不过这一点在外观上并不明显潮块筛,这源于贯穿车身的硬朗腰线渐冒逛,有效将视觉性降低统,同时搭配造型独特的双色轮毂怖愧,让这款小车看上去时尚动感骡剑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动浑辩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鹤酗尘,如果仔细比对钳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乘耻。除了引人注目的设计以外姥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹芯粳,具有加热功能的外后视镜房充宏、15英寸的抛光双色轮毂及、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置俩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仁匠寐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市俩蔑蟹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奥盗。不过涪覆迟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鸽睫杭,从内到外谢俺驰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉芳潍襄,可以说是一次完美的蜕变团。那么这款新车究变在了哪里敞蓄?它究竟新在哪补?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出随骄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5其。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大畦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骡慕,轴距则与老款车型保持一致晚抬盟。在尺寸变化不大的前提下确,改变外观凸潭猴、动力帮顽、内饰块亮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关说拢表,2月19日这台新车也正式来到我们面前晦串际,并接受大家的考验捷链钉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条率沙,但这8条是我个人认为变化比较大的惶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鸡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抵纠妓,我就有了一种预感尉,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢警禄,刚刚上市的新款X5就给予了我答案椽其。全新X5给我最深的印象除了家族化外缮恰痘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)翠捍当。首先沽充,先说说全新X5的外观湍,“大尺寸双肾进气格栅”静幻釜、“开眼角式前大灯”淬蛾祷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致茶。    现款宝马3系推出的时候诫寞稀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉毋铂,现如今随着全新X5的上市肠课魏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上剐律砂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此到几械,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分姑扰,据悉链渴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯修。值得一提的是隶郝怪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般纬茸雹,给人一种炯炯有神的感觉送寇。    由于新老款车型的轴距保持相同埃记筋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉懦寸,反而侧面的腰线给人一种力量感秒男,这也使得新车看上去年轻了不少鞭。细节方面捶祷,新车在前翼子板上增加了进气口系奸罢,突出了宝马品牌独有的运动基因五歉底。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冠梗渺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带卉胜锭,提升了夜晚的识别度辟巷。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起琶你芳,降低了风阻系数玩尉欧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性秀肺视。" "  版权声明品哆鹿:本文版权为网易汽车所有颊,转载请注明出处鲤。   在2003年墟脆毫,奇瑞QQ的下线让这款时尚客、便宜奶的、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活甸薪事,之后短短的几年间酷悔胃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话忌,然而到了2006年长安奔奔的推出妻钉,打破了QQ一枝独大的局面壕腊逆。一转眼冯扦,已经过去了10年的时间寡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占醒统,在这个追求个性险、讲究品质的时代凉赏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流普,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则困,而长安似乎也意识到了这一点汀沧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢谢齐坝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者乓刷嘲?   从厂家方面获悉娘,老款的奔奔(love)已经停产掠钡松,而奔奔mini则将会继续生产销售翅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系按趟磨,前者主打精品中高端微车市撑摹,而后者则会在廉价微车市场继续作战稠。从定位上来看财诲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些邵,虽然沿用了奔奔的名字镣洪涪,但整车的设计胜玛廷、配置以及售价都会高于老款车型惠绕。   新奔奔客户群体是谁沸?   在很多年前锰扁廉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结叮,到底是买奔奔还是买QQ舍培蒜,在那个时候瓢发,很少有人会关心这款车设计的如何财齿、驾驶感受如何蔷啊柿,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抬嫉澈,省油受灌、皮实工、能遮风挡雨就行帆掸。   现如今内桃,80后差捂魄、90后已经成为购车主力毙僧缄,这些从小听着walkman定、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计但肖、用户体验以及品质都有着更高的追求激冗,因此在座驾的选择上同样不会妥协贰篓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看邪菜惮,新奔奔就是冲着他们来的青蹭。   新奔奔主要的竞争车型是猜蜡绞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布巷塑,但从目前得到的消息来看刀辟敲,5-6万元将是其大概的价格区间道铆。这个价位中既有一些合资的微型车妨壤,也有自主品牌的紧凑型车耽梅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车薄,比如两厢赛欧奥冬、奥拓拉、玛驰以及低配雨燕等等车型禽捐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蒜瑰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些祥福奶,产生竞争的几率比较小芭。   外观虑瞬搁:惊艳令、和谐鲸晶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拷凹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悼吮喝:高离地间隙草盾咳、车顶行李架埔、双色车身等等芍。没错须弥芥,无论是跨界丢娇、越界还是交叉车型频冕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袱秦昆。不过世间万物咕弓袭,徒有其表终究很肤浅玲烷,我个人认为卢腊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统按惧廓。所以啦挡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怕誊惩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时官椿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裴栖舵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挞酚,它集沃尔沃所有看家本领于一身陡儒墨,可谓全副武装高堡。为了让媒体更好的体验这台车汲嗜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高琳。没有固定线路论,没有领队车辆捎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾爬燃煌,它会和每一位汽车媒体人独处12天诡蛋。而在这12天里涉,我已经和它奔袭了4100公里跑恭,横跨了三个省份焙腹,体验了柏油赛道笺祁、软土拉力嚷、冰雪漂移团悄、高速狂奔驹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话挽,当然浮沽,最终的结果是敢城隋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鸥嘉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的覆,正所谓日久见人心垦蔡,交友如此栏剐锤,试车亦是如此许贿反。回到正题豌,和往常一样寒,对它的了解还是先从外观开始甜瘦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戊外寇,相煎何太急”这句绝句碧蓄,而在雷诺—日产集团旗下惺,有两款车正在上演着这一幕潜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陕挟衫,还有这出色的越野性能顾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性曹隧茸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下俩,买谁更划算叔播耐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表添崎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位眉,作为英菲尼迪的顶级SUV劝,QX80的售价高达152.8万蔑逛释,但经销商处可以优惠16.2万膝姆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抱吃搅,虽说16.8万也不是个小数目和。但对于消费者来说虾裂,一个日产秆,一个英菲尼迪谓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌豢翟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)丢可嘿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扯本,它的身材绝对够大哇票。从上图的数据来看嘿苯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙霉锑,尤其是将近5.3米的车身长度瑰五,会让您感觉驾驭它有点困难锋貉皇。另一方面说赎渡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型爸汝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现舵缚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解长惰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型迸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鸽哎概。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足深狸,同时也显得异常凶猛既。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉羌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大珐,整体造型圆润瘁,没有多余的线条作为修饰饺撑,但是反而会让人感到车身很厚实膏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桓娃辰。同时注意它车窗的设计琴尖倡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惟戚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的擞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感斑菲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样办。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疾觅,也没有了那种霸气丹幸,转而给人的感觉是设计很前卫梧。车尾的饱满程度与车头相呼应着郸汗,丢去了上一代的直棱直角汞苗,饱满的线条凸显着丰满的层次感褥。   日产途乐塑练:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华踩凭素,虽然脱胎于英菲尼迪车型椿韧懈,但途乐依然拥有自己的外观特征芬那。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性攻坏痴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遣卫侗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捌,为了与其身份相符它的各个部件都大一号豹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出啊酬璃。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底崇焕,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烁豁,成为了车头亮点之一刊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术糕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型铰桨廉,这项配置自然是少不了的侮。我们可以找到4个摄像头茸奢祥,它们分别位于车辆头部烩仍、左右外后视镜下方和车辆尾部廷。以便在停车过程中喊呐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况陀经,让您更加自信轻松的把握泊车空间皮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头独罗,大大降低了停车时的事故发生钢。   途乐   通过对比发现苦,两车在外观上的配置基本相同怜,差别仅在日间行车灯上戮哀,不过随着QX80年款的推出捻,日间行车灯的加入应该不是件难事敞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耻孤,在相差仅有10几万的时候迪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店你屉多。    责任编辑扣千色:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天射得吨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了舍,除了奔驰G仑篮、丰田陆巡系列份炼龋、牧马人等韭,双龙雷斯特也是其中一员寸癌,而且雷斯特还是柴油车聚禾。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值缺,以目前的接触来看归拭,双龙雷斯特W表现不错褪沙鳖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”酮风。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前怕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作放亨,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰始,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”俊讼想。当然颅,在随后漫长的几年过后惋奈惩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌暑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO馆庐风,该车型最大的特点就是其尾部造型瓷巷疯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妮习新,宝马方面肯定不会承认杏渭潮,但从年份来讲岁,明眼人一看便知背崎票。   外观惰抚库:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手态,该工作室的创办人正是乔治亚罗说磐烦,不过大师的设计未必符合所有人的审美聊聊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异卵款,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嘲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势芯,但为了照顾空气动力学与线条流畅妒物舱,雷斯特的车头是圆的冻,所以在当时看来有点“离经叛道”潜谎协。   而到了现款的雷斯特W垛搜睛,这个“小问题”被修正了脱,一体化的设计已经是大势所趋梁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”窟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型狭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感棋房号,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别光固,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少媒康。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相氖痪桃。通过车展上的展示硕,小编已对这款纯电动车型有所了解钉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验钦,时至今日楼去泪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型触挽发。据悉脸锣,之诺将在今年的2月份开始接受预订地,上市后将以租赁的方式面向消费者级,具体的细则目前还没有公布协箍,上市后会有着怎样的表现丰搪思,我们会同大家一同关注负堆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前八,简单了解了一下之诺这个名称的由来桂函,是源于对中国文化传承与现代精神的体现泛墒胃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唉,毕竟是基于宝马X1平台打造情膊超,因此在多个方面相似度高也并不为过猫府灯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E呈,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挠杉烫,其具体的表现如何晾屉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凄。 责任编辑失:沈楠" "  版权声明娥轮惰:本文版权为网易汽车所有垛孰,转载请注明出处耽府。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计始,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列问。它们的可见程度频滇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”某弹合。可见度甚高的两个文字的组合舷晤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字熬恭。因此淌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挠算。哦疼杀,对了酣设撅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思默朝录。意大利人的自信项辨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用叼鲤?咱先从减开始说起司楞窍。 Q婪快独:致悦只是切掉屁股的菲翔么雹祟?   A土:非也趣,前脸亦有修改乡,整体风格统一胎抛唉,协调度很高姆汇港。   我相信Roberto Giolito先生刨返,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师霓,在设计Ottimo的时候萌介绥,一定会更加从容凌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”稗删,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瓣老跺。在他的心中怖,应该有着太多关于年轻识酣、活力的理解饥公裂,而这恰是Ottimo的设计要点椽肌炔。 外观总结   赞埃:个性鲜明纱鹊空、标配LED示宽灯售欠、轮胎用料厚道   弹崔达:低配删减雾灯   " "  版权声明摊剧:本文版权为网易汽车所有石,转载请注明出处胆盼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挝排,虽然距离现在已经有两年的时间伙提吭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象身。而今天腹犯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嚏柔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例枚,并且还是一台后驱车天凹。没错卫存,它就是华晨宝马3系喇海连。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)攻温,其配备了2.0T发动机嫌连,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟板垫嵌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟梗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鞍底,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现控身,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗涟乌。不过在今天的冰雪试驾过程中吴龚苇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)贰陇供。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酷,必须先打好理论知识的基础苫。于是在摸车之前牵丁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课拦昧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蟹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着萄宝屎。 ● 项目一   热身结束了浆赔阂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节筹。第一项内容便是加速和刹车新,是不是觉得很简单葡汞?其实里边的门道儿多了去了挎讲泼。   在项目一结束后缄私,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式诡忙矩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步团恢。一开始大家相差悬殊始陷馈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了粒饺。接下来的项目二会比较刺激一些陕妻,经常会出现手忙脚乱的情况骸耗钩,但只要理清思路按部就班的做媒催赏,想要完成整套动作并不是很难迫佛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明缺:本文版权为网易汽车所有烘轮奢,转载请注明出处垄差。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了窜诬觅,不过始终都仅有手动挡车型洪导,虽然目前销量也很出色酥饲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户匡怕棋。好在这一短板即将成为历史焚冠脸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出下玻肯,新车将于26日正式上市裳,我们也于第一时间进行了试驾体验号隆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观第:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外甲案棱,在外观方面也有变化蔡。新车根据高低配车型提供两种外观方案骆海,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计幌且,而高配车型则对中网效祟、保险杠造型舵画翻、轮圈和后反光板都进行了重新设计悄。值得一提的是阿极荤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的堤。   新样式的轮圈非常动感呐,在同级车型中实属罕见怯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致漂贫惭,轴距依旧为2725mm缅。车尾的变化相比车头要小一些九轿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蚕莲携,不仅可以提升安全性筐,同时视觉效果也更加出色泊辆嫂。 有态度【试驾评测】赦蜗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疾?   扫一扫戊煌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日洞继,一汽大众全新高尔夫正式上市怖拢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款廓,其中1.6L拥有三个车款菲苍奸,1.4TSI拥有四个车款凡,官方指导价为12.19万元—18.29万元对铜。具体售价请见下表歧寄蠢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力帆,但是却拥有三种功率版本腑朽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本集,因此在动力系统方面签问力,消费者有三种选择磋。    我们从上面的数据可以看到谭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者秽雾沉,1.4T低功率版是主流之汛蘅,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求菇懈桅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右施拦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瑰阜,但是它的售价高达18.29万元杀密,相对比较贵嘎。    全新高尔夫提供九种车身色彩宦汲戊,分别是塔希提金嚷鸽怜、唐古拉白辛、珊瑚蓝商抄等、魅力紫摆、玛雅红磨、季风灰搓奈冀、水晶银以及深黑和极地白疚刹。 ①牢:16寸Cosmic款轮毂 ②峨:16寸Cubix款轮毂 ③唬吉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂芬,其中15英寸的一款遣谰,16英寸的两款取桃驶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备厢惹辜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型刊贰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供郡。    全新高尔夫提供标准座椅底、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅砍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅扫,舒适版车型则都配备舒适座椅罢涎敛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辰糕菊。    在材质方面骚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料呛,分别是上图所示的DianDian黑色织物槽、Zoom/Merlin黑色织物擅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棠,分别是Vienna黑色真皮逛、Vienna米色真皮搔饲、Alcantara黑色翻毛皮即氏陵、Alcantara棕色翻毛皮拘措。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料泌盟疙,有两种风格可训邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涸句涵,同样有两种颜色可涯懒C印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料通擒萄,有黑色和米色两种可讯靥汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅垃。    在车内外装饰件方面删,不同配置的车款也有不同的安排脯戒。像侧窗下沿镀铬装饰条筹、双排气管锤拐、镀铬装饰双排气管附苏、动感鲨鱼鳍天线沙、真皮换档手柄浆、科技质感装饰条胳汕、金属风格装饰条锤鼻、碳纤维风格装饰条等等片烧,针对不同的车款都有不同的配备劲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍册及。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富强磺,配备有MKB多次碰撞预防系统蹋姥、ESP车身稳定系统逼、ASR驱动防滑系统场挺妹、XDS电子差速锁揽莆第、前排侧面安全气囊闲恐疵、后部4探头倒车雷达挟、前部行人保护系统舅、自动静态转弯补光功能等等惧稍辈,但是在舒适性以及功能性方面瞄,并不是很丰富彼,但是也可以满足基本使用朴。   1.6L自然吸气车款如何崖薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛饬拧,它拥有手动时尚还、自动时尚以及自动舒适三个车款喂套,手动时尚与自动时尚的配置一样陡靖,在价格上二者存在1.2万元的差价怠田鸥,主要是变速箱配备的差异憨竟。所以在配置对比环节戈僳躲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行溅卿激,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元伞,差价为1.1万元饶。    在配置对比的环节我们可以看到吵矾复,时尚型与舒适型之间的配置差别隘鼻厢,大多数都体现在外观内饰的装饰件省恨讼,以及车内一些常规功能方面圣寞,主要是顶棚储物盒休诺播、后排中央扶手劝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半部熬艇,实际上最有意义的差别在于全景天窗玖寥呐、后排出风口较疟、蓝牙电话瞬磁磊、定速巡航酞竞颗、驾驶席座椅腰托峭撮、TPMS胎压监测系统这几项上禾零,不过在这几项配置中泄宪惋,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置衰,尤其是全景天窗涝灸炒。    从价格上看翁,二者的差价为1.1万元桂翠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的莱,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仓镐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户良泰,所以我们在这个推荐环节嘛,更多的倾向于低配车款新咯。 责任编辑全伶嗽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底灵空,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泄绕。它采用了全新的DS家族式设计风格唯钎,延续了一贯的法式浪漫风格退,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素胎。新车基于DS5平台打造订,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耸蹭。预计在3月左右上市赶项,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触腿纱凉,让我们一起来看它的表现如何挟冠林。 外观鹿妮脱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅醛,却多了一些时尚及科技感喝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性家,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感兜。镀铬装饰拿捏的也比较好弄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惹耻。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品啦海。也表示着DS的品牌走向独立清绍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型胁挤,有着都还算不错的账面数据馈,车身长度为4702mm赊,宽度1840mm葛落,高度1515mm.轴距为2715mm狼愧。上市后会把目标锁定在奥迪A3啸极。 车型图片 基本参数到: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面阿瑟,除了前车6颗驻车雷达之外稀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能横村,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯乒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碴哪峰,从视觉上拉伸了车辆长度垃,尾部设计了一个小小的尾翼脾惊,尾灯下侧字样表明了其国产身份涟还。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头免俯色。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方德塑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蝗京氯,真正的排气隐藏在了下面侨全。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旅米岔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词槽窝监:高离地间隙粟膳、车顶行李架蔬修、双色车身等等侨。没错假茸逆,无论是跨界扔眷、越界还是交叉车型汲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质示。不过世间万物卑盗绒,徒有其表终究很肤浅坷瓶光,我个人认为戌手氢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统棱贾戮。所以骄侯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纺脚芳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嗜典,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款界谈,它集沃尔沃所有看家本领于一身写念陡,可谓全副武装申啃。为了让媒体更好的体验这台车毕拭搏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撑磐钒。没有固定线路倡呜醛,没有领队车辆牵避稗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾啥敬篡,它会和每一位汽车媒体人独处12天寡多碗。而在这12天里奴厘瓢,我已经和它奔袭了4100公里嫌砂享,横跨了三个省份拖蚀,体验了柏油赛道图嚎耗、软土拉力剂嚏拎、冰雪漂移精篓、高速狂奔肖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话觅耗天,当然饭够蓉,最终的结果是痕任:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多违,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的灵俯,正所谓日久见人心雇,交友如此耍能,试车亦是如此侯抗。回到正题拐塑可,和往常一样锰磁啼,对它的了解还是先从外观开始窜浅侍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化沸、多样化是一种趋势仟袜粒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况履夯画,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠箔迫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦馆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车视天,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鳖天,上市至今保持着约5千台的月均销量遁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瓷锨。 外观/内饰对比肯揣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来嘉观,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造酚哭侣,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扔,毕竟师出同门当。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伍稍卸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯兔些冗,远看很容易被误会成排气管罐廓,但事实上真正的排气管被隐藏起来事曝,整体尾部设计显得层次更为分明扣袄。低配车型配备有倒车雷达蓖蘑囱,高配车型还配备有倒车可视废串观。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钩搂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点迪城耻,修长的车身与宽厚的D柱佰石,加之出色的后排与储物空间菠卜,俨然就是一副旅行车的范儿杉惜。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm官,它完全可以称之为旅行版朗逸焦丛许。    车身的线条连贯自然杭梨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嚷藕看,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头艰蕉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些捐芬虑,调整了尾灯的白色灯带位置惨篓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胶差海,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重体室。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同羞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涪嗓炬,内饰板件的用料以软质材质为主笛,接缝及做工也较为精致惕,与同级车型不相伯仲贿逞。从实拍的车型判断物采妓,自动空调敢几、ESP系统外、电动座椅氏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疏,至于具体配置还有待官方公布层。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉离慕,同样是大众家族的传统布局瓣加踏,整体的感受都很不错及眷,方向盘毋、中控台的每个设计很都容易上手纳努,从材质上来说瓶跋轮,朗行是塑料感有些明显的厘眯薄,好在其工艺上还是有保证的技,并不会有很廉价的感觉祭驴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后弄扩,销量在整个家族中表现最为可观收。近期冈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晶妇扳,新车主要变化集中在外观亢,同时针对颜色躺、配置进行了调整窗冲,以保证其市场竞争力捷。在豪华紧凑级细分市场中冗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拍蜕步,通过下文的对比分析兄箩坦,希望对有此购车意向的网友们一点参考舅美富。   备注蒜苍市: 为更直观的进行两车的对比分析汐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260帽、CT200h F-SPORT)肪,市场优惠参考自深圳市场门。 车型图片 所属品牌比: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辞,内饰做工精细    车身尺寸方面葡壳讨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优形电匿,其他参数均小于奔驰A260裸辩盘。从外观和内饰设计风格上看疥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑隘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺哩郊诫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后旱马瘸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样霸事,全车充斥着力量与美的线条亭览腊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点篙,硕大的单条幅进气格栅诞矛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发归偏。    相比极富视觉冲力的前脸造型脖,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些磁揪,但并没有脱离运动躲扦绥,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刃停,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹氰痹抨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素聊段嗜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型唇兑,同时下侧雾灯造型也有改变捅拟褥,车尾部也进行了一定的改动瀑鸥勤,整体感觉更加运动耐。另外填剐淳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”簇题赊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配祷挠,形成强烈的双色反差匈订。    F SPORT车型装备了整车运动套件饶,涵盖了运动调校悬挂翟亩肖、运动包围坦、运动阻尼减震器好、熏黑运动轮毂填茄视、运动车门脚踏板凶潜菠、运动型铝制加速踏板徐飞牧、制动踏板芒修陷、脚歇板等脊齿。    三幅式平底真皮方向盘布、红色元素点缀的空调出风口眠点、铝合金踏板寝砍、仿碳纤维装饰条等等多,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感你,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格超瘦玖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化锰,将方向盘按涸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上胯,增加了便利性时幌杠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锭羌,分散了注意力畦琉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间茎驶,是多数第一次购车家庭的首选要求日放,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型喷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功铅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型徒殴,会有怎么样的变化穿晚沮,一起了解一下汇慷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的旅,镀铬进气格栅增加了些许立体感祁炒间,更加显眼的X造型前脸铣茂努,迎合年轻消费者的审美恫讳。大灯的改动有些另类冀谱戒,在我看来接受起来还是需要时间的谅械。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炽喀寞,新款在车身尺寸上有所调整亩汕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哨辑,轴距保持2600毫米不变膛僳,相比现款仅车身尺寸有所增加零懂绵。   车尾的变化不大活悸胖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板诞叫愤,以及牌照上方增加镀铬饰条店,尾灯造型无变化颂扳。实拍车型为高配版本鹊,但仅配备了三点式后倒车雷达及反缕。   新款的15英寸轮圈造型不错奶瓦,轮胎选用优科豪马霸,规格为185/60 R15煌,备胎没有缺失瓮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置宛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高跺仇倒,在年轻人中更是屡见不鲜吐。在学校要有个性舵纳馁,在单位要有个性五诧讲,穿着打扮要有个性屠篱,兴趣爱好要有个性荚酶陈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢告呕?如果你有这方面的兴趣霜掸,那么杰德将会是你不错的选择款肚。可谓自成一派的它闷,凭借着并不起眼的车身尺寸沧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间秆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车世皇缔?还是旅行车蹿仍反?或者是MPV才栓免?但这都不是事儿嘉,只要适合自己就OK编谰骋。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拳冒上,喜欢接受新鲜事物的他们评,正好与杰德不谋而合幢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐帘犯葡,此外呻沟,六座的乘坐空间绞,也足以胜任日常的使用需求怂虱发。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嘘簿凑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢患?自2013年9月6日上市以后开齿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量帛勒冻,力压大众途安和马自达5等竞争对手阔,它用事实结束了我们的疑问遁琼。除了这些票毛颗,杰德还会带给我们什么样的全新体验宿,让我们继续往下看难松。   " "  若是经常关注汽车之家的话胆培慈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缅善裳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”韭厢钳。虽然我们这里并不提GTR飘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尾湿罚,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负⑹烦撸克斯ST工仕棋,令人刮目相看撼搪。与此同时距,在秦身上酒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料高许统、做工以及舒适性表现上的明显进步非啃。 外观造型敖仁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程薪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代痴,近年来推出的新车型如速锐乃诵、思锐以及大家眼前的这台秦傅,都可谓一个比一个漂亮庇牌。就以秦来说公缕勾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网插,很是亮眼枢,同时也营造了较高的前脸识别度刊揭。   车身尺寸方面嗡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大清茧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平价清,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)速停呐,2670mm的轴距表现则处于平均水平汹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同讹,其整体感觉与速锐大同小异川。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯们,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卉伞。无论白天还是夜晚赦裳,该车的车尾识别度都非常高纳是髓。而且内部的光源廓,除了转向灯为普通卤素灯泡外拿授辅,示宽灯县冬梳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贝岭羔。   充电齐椽蹬、电桩安装及质保/售后介绍哗梯潮:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口文渭接,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包享署,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电躲褂,据官方资料介绍菊衬,充满一次电大约需要5个小时左右踩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)忌秀瑟。   同时康,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩安吞东,虽然价格并不贵丢逗柬,大约在6000多元昏,但对申请人有一定的条件限制法警,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)危匆巍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准叭活。当上述条件都满足之后久摧城,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请屑叔,如果一切顺利迷,最快1个月内就能安装到位并通电使用澎盲。不过目前辰,秦还不能实现快速充电湃,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仇,只是目前还没有这样的配套充电设备噬伦。   针对秦的特殊性探盾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位虫烹酿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务恼涧忻。其中耿逆宿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全槽牡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶岗涡亭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋瑞绅、绝缘手套和护目镜等设备驾墨伸,并规定在检修车辆时必须两人在场抒夹锤。以防车辆万一发生漏电为奉精,威胁到维修人员的生命安全唱校。   与此同时才,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里供痪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同貌猫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脚粹芦,整车质保为6年或十五万公里方窟,电池组为10年或二十五万公里)胃肠。总之白溅,从专设的维修工位嚼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期次软,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乡猩炕,而对消费者的购买更是一种信心的保证激。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前摹,中国汽车市场刚开始发展窝,市面上可供选择的车型可谓寥寥琅,在那样一个年代梗撩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绊撑庆,并且在之后的相当长一段时间互,人们心中仍对它们有深刻的印象杏瀑。时至今日涝协辆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择怠,在数年激烈的竞争中邪颠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下套。这回的违,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辜屁改,我们也借这次机会为大家做个全面对比茨冷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车层兴:外观内饰(包括设计和做工)秘花、配置凶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)孩抬、储物岁浑、油耗舰、驾乘感受疲、加速性能嗜剃孙、刹车性能地纪。同时诧眷卸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别欧别妥、同价位车型的什么水平谐险。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型啸梦裂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纽探,目前约有6000元左右的优惠填骏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元弗捻,在优惠方面差别比较大摆嚷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惹家笆,根据论坛中近期的提车价格挡弗,9000元的优惠还是有的烤。目前即磺炯,两车的售价依旧属于同一梯级谈波梁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致厂,只是配备了卤素大灯及雾灯巢善,透镜辣嘿、日间行车灯这些都没有捂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恃吾旧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拧,因此我认为两车的配置可以理解竣弘撕,符合同级水准太梆和。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位兼痢川:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比护娇秃,两车的各项参数也处于伯仲之间继铆邢,差别在6cm之内吗。在车内空间上澈,两车的表现也很接近混侧练,我先剧透下吧籍,结果可能跟你们想象得不太一样圃窍采。   相信看到这里继氦迸,大家最担心的就是如果车辆没电癸板微,后备厢是否还能打开的问题体。捷达看来是妥妥的没问题酱底,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑桐,它的后排座椅靠背可以放倒冠炯线,之后即可顺利从后备厢取物密葱仓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐慧互摔。   在倒车辅助上甭荒署,捷达配备三点探头卿鲜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配废,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乘哪箔。这里多说一句堵合,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达筐洞洪,让人觉得很不大气愤,并且低于同级别的水平词耿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氦钙,舒适型也可选装倒车影像锹,比捷达厚道一些毯暇圣。从普及性上看肛,能够达到同级别的平均水平庙倪,从功能性上看骋沸反,拥有倒车影像的它则高过平均线了岔棠谷,给好评曙完。   两车都是15英寸的轮圈坞计,造型上也是各有风味胯九挨,轮胎宽度也同为185mm茧拒。从售价上看扣辅擞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比垦凳什,让我们在后面的制动测试上见分晓廓庆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撼柿,借着中期改款的机会秸俯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机途累,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注猫股俄。应该恭喜它辩钳,至少在我眼里估膜蠢,它确实达到了自己的目标饲驹戏。过往凭借动感的外形疚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它萍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蚕。   只可惜监访,刚上市不久的2014款起亚K5蜜玖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刨,而且它们的价格都处于K5车系的高位虎,受众群体并不大沽。前段时间辱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鲁,并撰写了《起亚K5购车手册》舵币卢。文中轮团屑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型窖焦狭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐饲渤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色簇夯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赂羞绊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机位侩。自从起亚抠随菠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蚀,互用研发产品的例子不胜枚举碑辰细,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度搔鲍兄。该发动机的最大功率为245马力睡毙、最大扭矩达到350N·m遂很稀,账面数据处于同级别的上流水平解凰抒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嘶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀遁犯磕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机合。   在涡轮增压狗率兔、缸内直喷等技术的加持下落,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m芜,并且一直持续到4000rpm罕。得益于涡轮介入较早谴么耙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间检胳捶,而且它的油门也调校得比较灵敏搂肩。在实际驾驶的时候淳扳,可以感受到它的起步轻快自如耙拣度,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余娩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比曹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些衔,但差距并不像数据相差那么大裸。在整个低转速区间揩得谭,它的动力输出不算直接芳鬼,缺乏一点活力钝陈,给人一种有劲儿使不出来的感觉抡。   于是翻欠颧,我把油门再踩下去一点店,动力突然来得很快椒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蛊额驴,毫不费力把弧,而且可以感受到车速达到120km/h时千举,发动机还有充足的动力储备岔。它的中段加速能力让人满意上,虽然依旧缺乏一点活力剐,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴奢报冀,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开杉。   还是差点意思卧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感杆鲤嘿。于是天墩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式豆勒,6速手自一体变速箱切换到手动模式荣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作忿泡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的奥。它的油门响应足够快汹末彩,发动机的动力输出得到更好的释放就坦,方向盘的反馈也更加扎实烈堪。除了SPORT运动模式外蝎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式奴蕾,运动特性从SPORT石滩、标准到ECO逐渐减弱科苍,驾驶风格也逐渐趋向安逸始。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契局,平顺性极高纲编懈,而且动力的衔接也让人满意督。若以80km/h的速度巡航淋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航济揣提,发动机的转速会被控制在2000rpm左右讼歉,对于燃油经济性的控制也让人满意晃。同样值得表扬的是降挡速度封鸽燃,在中段需要加速的时候深踩油门孩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挽,而且换挡冲击也比较邢每选,不会让坐在车内的乘客感到不安帅啪。   前麦弗逊篓甭、后多连杆的独立悬架底盘结构酚诗费,在调校方面仍然有很大的提升空间焊。它的弹簧足够硬绍篓,但是减振器的阻尼不够大稗拦戎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底娘保,会有细微的震动传到车内嘲特,以稍微快一点的速度过弯砷疥呈,车辆的侧倾会比较明显想掂搜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳喝春迁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题霉蓉锈,舒适性让人满意稳祷,但如果需要激烈的驾驶的话涎童宋,后期对悬架的改装很有必要雾。   它的刹车盘相应加大了尺寸锑据,刹车的力度足够兰哦钾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性盒浦团。具体表现是登眠襄,刹车踏板的前一小段是虚位词尼,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏顶,制动力度会突然加大常,需要一点适应的时间坪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辞灵半,发动机的声音搬汾、振动都非常小肪膜。然而少啤骑,在速度上来以后矾鳞,噪音的上涨速度也很快痞舵贾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎星饭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胆输高。   我得承认悉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数灌挽蒂,但在起步和中低速行驶的时候卢,动力参数上的优势并没有完全体现出来嗣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捞稿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茧辱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”狭郎。当然臂桅篓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肯。另外衅馈,值得一提的地方是撤,在动力提升的同时操曙褥,它还加入了行驶模式控制系统侈舰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用插茨,它的动态性能相对有一定的提升蛊寞,开起来也更有活力和乐趣牵糠。   " "   海马M3去年4月就已经上市了牢沫稀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”妓,只有手动版车型销售珐,导致产品线还不够丰富祟楞。而就在去年11月孪埂,海马M3终于推出了CVT版车型提喜,7万-9万元之间的售价坚倪队,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求破脱错。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30樊菜彼、逸动荚、宝骏630以及启辰D50等车型松呻,竞争还是比较激烈的副涟。作为一个后来者环贪嗓,海马M3是否有足够的实力立足黔?下面我们就一起来看一看晦猛。   动力倡:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吗逝吵,其最大功率为82Kw杏么嘶,峰值扭矩是147Nm九系怖。从账面参数来看捂法脾,可谓非常出色嗜勉,一点不比合资产品的数据差薄。对于一辆紧凑级轿车来说浆厦朴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了间财。    开起来的表现肆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强琴柑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”歌芭失。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哼,如果想要充满信心的快速超车懒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择琅擂。    我知道会有人问劫雀娟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗剑苹不?说实话轮娇锭,我觉得大家都没什么区别竞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着氓防,也是低扭不够强亭,需要靠高转速来增强加速能力刮倡。    可以肯定的说惧航,除非是加上个涡轮增压器童恼炯。否则的话幸济,这个级别同排量产品之间的动力表现讨高陶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同掣。我个人觉得淡,这只是消费者们需要认真衡量的一点揉,而非全部娟理。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钱,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刚讲,动力传递平顺连续的特性地祈,有效的提升了整车的行驶品质感唉铆捍。顺便说一句顷虱咸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外翅察泡,这也是比手挡车多花点钱的好处秋尺獭。    深踩油门时裁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上砍炼悄,来保证动力响应足够顺畅题囊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内柬灭怪。此外寐路红,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式醋何督,功能性极强供览纤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现察伸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后归铂,g值才开始达到最大的0.366g定缚缚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酬句,此时车速大约在30km/h左右斜,达到60km/h用时5.24秒袱,冲刺到100km/h用时11.45秒慕日随。    接下来看看海马M3手动车型浮苗,在加速到2.5秒后摄细毯,车速已经达到了差不多40km/h废坛粉,达到60km/h用时5.01秒薪纤,冲刺到100km/h用时11.28秒渤觅另,比CVT车型略快纽辫笑。如果不较真的话氏,可以发现二者的差距其实非常衅住,相应的在日常驾驶中其实也一样蹿懈核。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米忌教扭,就这个成绩来说鬼,它的表现只能说是非常一般刚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鼓堕,它的表现就算好多了拎袱。 责任编辑饺恒:沈楠" "   近日吾没,宝马官方发布了新款X3的车型官图剧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作洗瘸扩。从新款车型推出的速度上来看厂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视匿歼淀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量谭夺凑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化滑饺憾。    早在2003年孺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章科挡徒。10年以来霖,宝马X3已经销售超过了一百万辆马,自从2010年上市焦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作庞故。因此沤窜,2015款作为X3的中期改款巩兢沉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中屠猛媒,优化后的大灯组造型琅帅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绥劝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多具哭喜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版累蓬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涩捌锑。通过官方图片协净嗡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时湃返,也融入了宝马家族的最新设计语言卜,与新X5一样采用了新的中网边框设计铂盒,在视觉效果上更具冲击力龄绵。    在头灯部分少,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光胳私钡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细茅。另外瘁肉试,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代疗,配置方面它还可以选用全LED光源榷锈茨,再加上选配的LED雾灯钒靛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质楼。    新设计的前保险杠极具力量感杯靶唐,并融合了镀铬遁苯炕、塑料格栅以及金属护板仇碳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嫩炼湘。此外倡纲,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中镜高粹。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂妊零,也使整车更具个性化风格埃膏谦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为桓佩告:4657×1881×1661mm刨旅亲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蒜恍卧,轴距也同为2810mm仙共,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异辨弟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别加,从车头一直延伸到尾灯的腰线故绢,让车身看起来更加犀利且极富层次感蛙缚堤。相比变化较大的前脸行,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计唱窗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰佰突日。相比X5惋辛讣,新X3的尾部更加耐看锋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拒嘎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分袒藤肃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守偏篇凰,视觉效果并不是那么给力复。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择勤杉貌,新款X3也不例外加甭。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板廓吓冠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前教菊、后部的防钻撞保护装置伺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腥浮蓬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂毯甫奈。此外娶岔祁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致滴瓣饺。该车还可以选择六种车漆夏步凹、三种专有的18请、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吻双辈。 责任编辑降墟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车龋苇缆:Quattroporte(总裁)圣焕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标朽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV妨惭古:Levante绦毁量,还在2013年4月的上海车展上炒甘,以全新总裁平台为基础煞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角峡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的绞畦侮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款迫博:Ghibli……   以家族设计为本戒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系炬渐兄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同雄,改走豪华中大型轿车的定位类慑,车身尺寸长怕汤痕、宽俯、高分别为4971mm萎、2100mm和1461mm菠苗,轴距则为2988mm倒动背,直接锁定奥迪A6朽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瞬蟹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo菜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征波醚,且融入全新总裁的轮廓特色断咸帽,以紧实并极为流畅的曲线翱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格第权。    于是在车头设计上蘑论痰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽普、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩眠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面横竣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鲸腺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计逝图如,将蜂巢状格网嵌入其中蔚,且尽可能地加大脱蘑,再搭配角度更为锐利冬淬京、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组桶糠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势桃琴位。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条滔抽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏成瓷,所以厂商在Ghibli的车侧稻,除了保留前叶子钣鳍状孔道嫩客、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碱矾,也师法了总裁车侧的设计陶居拒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型聪该,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没襄,另一条线则从前门下方迸出哼邓,向后朝车尾紧缩憾孤碗,滑顺动感且充满肌肉感稠看逆,并正好可呼应更翘的车尾设计灰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上镰,速度感浑圆天成板。 内饰向旗舰看齐苫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上矩厢秆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蹲挽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涕衰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冲握,也把声控反晾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上背澜椭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片弹,右侧拨片负责手动升档猩、左侧拨片则能提供降挡筏。    此外额,三辐式方向盘的前方察绒唇,一样是借自全新总裁的蓝底白字扁漠淖、双环式仪表盘阮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表棵,左侧则是表底超过310公里的时速表呛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕乘,可提供显示油量梆蜗剃、水温储、挡位与导航指示等行车信息皑咖荚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上没,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图碎款巧,告知驾驶者目前的驱动状态坑海秀。    和总裁稍有不同的中控台堵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟撂,以及可触屏操作的收音机电台选择缔、音源切换玫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鞘朴、空调温度伎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕矛房瘦,空调出风口则移至屏幕的两侧耪烁,下方则为恒温空调系统调整出风量镁呛荆、温度与出风口的位置晤,以及音响系统的吸入式CD畅,设计上较总裁车系更加简约绅硕,但用料与配备完全向旗舰看齐善怜,展现了十足的诚意券函。    较为可惜的是谢餐獭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm甸丰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm碗封,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性布,所以Ghibli的前排空间与总裁相当柑,包覆性和支撑性也非常出色蜜湃。    但是后排方面娄歧陋、便没有像总裁那么充裕堤,尤其膝部与头部方面催,身高174cm的笔者坐进去后阀姐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已撵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促毒蹋,也刚好替前诗轮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何钎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓筋拉徽。 责任编辑峰邪殊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”使惋羞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了馆稍?后来一看董,哦必本,原来CC是“Cross Country”恫寡幸。继续了解发现有点意思立蜜,底盘抬升藩奥、高功版2.0T五缸发动机诞舷煎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法妨:目前的普遍规律是浑套,产品分得越细脑告绞,总销量提升越明显嘶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品授磷步,它的引进掠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦土喝壁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板窃卧,主要分布在前脸和车尾苹,从外观区分它和普通版V40很容易樊媒凡。底盘抬升12mm贿独,这么小的数字对视觉效果影响不大酱仇,整体协调感没遭到破坏葛蹦。    车厢内部挖街,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样皆,除此之外内饰并没有过多特别的设计蟹抵辟。之前我们已经发布过实拍文章冀繁焕,车身相关内容有详细介绍配,因此这里只是简单提下要点赁,就不再重复描述了琶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来才涎力。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坷颈遍,最大功率214马力陈,峰值扭矩300牛·米穗查救,型号B5204T9垄请动,是普通版V40那台发动机的高功率版本履啥嗅,那台机器的型号是B5204T8按废痘,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒攀块莲,今天会是什么成绩峭?稍后揭晓咀榷。    变速箱没有变化午皑饯,依然是日本爱信提供的TF-80SD豪发,六个前进挡绅救淋,带手动模式和S挡戎幻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT畴晤,奔驰A级用自家的7挡双离合瓶恨,沃尔沃这台6AT暂无优势疮丛傻,目前他们还没有新产品投入实际应用埠氰切,理应加快脚步差攘。   驾驶募担妨:邪恶的S挡    驾驶部分未,我想说说D挡和S挡的区别轨褥观。看起来挺初级的一个话题檀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陪急烩。D挡油门响应迟缓趣吞筐,在激发变速箱降挡之前木患告,需要稳稳的冠爬、持续性的向油门踏板施加压力填,慵懒的降下一个挡位之后讼刺冒,情况有所好转涣珐艰,动力给得稍多疟赦,也就这样茄嗣。    不满意对吧镭晶琅?可以把排挡杆向左扳到S挡判,切入“邪恶模式”俱肛磺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)典,转速拉高1000rpm以上僧幂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来杯插,紧接着你发现油门响应提升好几个档次钳荆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出喝弓,脚踝每动一下改握,车身就顶起往前猛扑一下凡俩。深踩油门伺宽,转速迅速攀升卧,跟D挡时判若两人南,两百多马力库可柒、三百牛·米荤毛蚀,在这个尺寸的车身上爆发出来糖斗,过瘾纫蒂蔷。    激情过后细细品味丢抚鬼,这套动力总成有两个弱点需要改进季水抹,一是怠速时振动大沥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动趣邵椽,影响体验;二是低速行驶的平顺性洽储,国内大城市经常遇到拥堵用车环境衰,1炊迪、2剧肪憋、3挡之间可能频繁切换刷荒,动作应该再细腻些家腹凯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统闭,选择“全功能”项骆,不打转向灯就变道背秤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道苯,回正的力度不懈ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进凌搪返,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痪村,要么关掉方向盘辅助嘿,仅保留振动提示即可挝订埂。   绕桩冕瑟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况炊洼侮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣淋,在绕桩场地很讨人喜欢华。车头响应比前驱版本积极驼澜,入桩动作稍猛到京,车头好像在被一根绳子拽着走鼎换淡。给我留下深刻印象的是突琴,这款车的极限要比前驱版高太多圈镣,特别看了下搓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辣相。上手容易笔,但是需要注意别突破了极限蕊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点放嗣:一旦超出极限需洽屁,很难把车身再救回来桅。 责任编辑棋奶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7短钒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足借?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妇负,就一直困扰着我们的问题滇曝亭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题容。马力越大的车就越好么七竞剿?绝大多数情况下答案当然是否定的射。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外题。随着时间的推移父劫祈,我们有机会做这样一个有意思的选题钒范群。   让我来说明我要做的事情隆:我们有三辆四门轿车泊乓辨,合计拥有1657马力鹤膝闲。看起来确实有些夸张牌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撑我,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多躬辛晚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S钮幂,但是这个570马力的怪物一直没有车坑逢,直到我们完成这一特别的测试一周之后感。我们只能使用520马力规,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鲁盯母,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力剩,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣窖骆。   另外一辆是全新的奥迪RS7崔稠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎幂品,拥有560马力的出色表现强蚂底。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8福白,在K&N工作室的台架上玲,它的轮上功率达到了479马力赎跺垃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中光吼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器寝袄,用以获得更多的功率输出耿酿持。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候佃谭海,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力笆。即使按照宣传中给出的数值拘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG摩梦腐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拷莫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG电,它的轮上功率达到了541马力锚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力峦任。   另外还要说明一点躲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来链,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本辛收,不具可比性诲挺辽。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脸彤废。结果很令人意外款莎。两款加速最慢的车型憾忙强,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仕。当然最慢是和RS7相比较而言的滦汗权,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速潞失。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录了汰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒椿韧把。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊校,但是还未打破我们以前的记录暑漏。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底滇酪仿,说它慢更像是一句玩笑话垄持习,这一成绩实际上已经快的吓人了洛了。奔驰则要更快一些蘑咆囱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)羌,冲线的速度也提升至197.5km/h夹四涵。冠军仍然是RS7的担款,它只用了11.6秒褥嚼阮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平垮据。奥迪的冲线速度为193.8km/h想,虽然不及CLS63 AMG沟,但赢了就是胜利娘芬儡。   123下一页 责任编辑怜榔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后江,新款奔驰E级开始变得更具有时尚贩氨、运动和科技气息了受。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机去恒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子棱沉继,主动式车道保持和自适应巡航功能戮缉盟,几乎能让驾驶者也变为乘客骆疲镰,高科技配置更加丰富剖。    于是拉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前膊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蛔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L田号,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受皇尸,在下面的文章中有详细介绍犁即浦。此外踌护,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章姑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读庐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道落、残破衰败的路边小屋尘桐女、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律菜蓟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富敢匙泻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涵祁。身处如此糟糕的环境抨然,却并没有让眼前这个出身自底特律鄙龚扳、土生土长的本地小子屈服怖泉沧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痕瘸堡,但只有经过一番试驾体验之后姜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力篱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的茶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分衡扔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赁蔽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形轨宪,同时两侧向外延伸与车灯相连褂吻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化恫晃孟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯诡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计变蒙咯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计化平。   尽管是低配车型朴持梅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬叮存踏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抠篱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车黄庙,它基于D级车的平台打造渡伸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条窗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK氏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT颧写,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体将帕凯,不过从近几年的趋势来看谰味恫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香痪刺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型尾,至于其中的原因膛匿滴,从这款车中也许会找到一些答案典地。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT补?   GT脚蜜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凛猜,维基百科将其解释为具有超长续航里程羚、拥有强劲动力时、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型竟氓。可能一提到GT你,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蓝芍惨,其实则不然蹄怜梧,GT拥有着明确的划分准则蔷楞,举个例子来说磋俏:拥有着标准的后备箱厂巧、配备V12发动机并且内饰非诚迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车孰家,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT守膝母。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”息泛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看轮冉尺,这款车的确还真有点GT的意思难。在笔者看来杆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉幂,最起码第一印象分已经拿到了瓣荆赤。   5系GT是采用7系平台打造的香挪?   5系GT的轴距为3070mm嘎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同镁端傻,从前双叉臂蕉绦辟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沽烯旱。厂家表示垮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型县渡,其在外观妥、内饰丁蕾、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同南焕。   5系GT型到无朋友幸?   谈及5系GT的竞品罚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情菩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位畴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寂鲍吕。   外观宝姐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚北赣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脸灿扩。风云2(详情)敢、E5兢龟、A3以及今天评测的这辆E3失唾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中会炮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度洞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品练锨。从这辆奇瑞E3(详情)来看竿,外观及内饰都有着很高的原创度懈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间韶。这让奇瑞的产品线更加丰富伞挡扔,但也让消费者选择起来有些头疼施垛。 外观遍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人阀,但外观却没有去针对青年人的设计枷需,前卫丰娘哦、另类这些词汇应用不到E3的身上谩迟,车身也找不到多少运动感藉慨。不过它长得却很容易被人接受轮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉欢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看日蔷儒,E3和E5的外形稍有一点点相似猎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间灭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化粗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞斯佛虱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高床,而且非常容易被大众所接受鹿揪脾。不难发现乒娜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变受,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扰。艾瑞泽漓牟、瑞虎5完巩痪,单从外观来看都会让人眼前一亮狄袍。借鉴是好事镰皖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快绕灸建,但不动脑子的照搬实在是说不过去某洪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧绘籍撵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表骂,作为最会制作小车的铃木来说匪显盗,雨燕可谓打开了国内的市场艾波典。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代携承,新一代的SWIFT迟迟没有引入面。而就在2014年1月18日疟,铃木速翼特在国内上市桔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版懂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伪卸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏供仆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卯彼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蔼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造完妻,速翼特运动版采用运动风格打造襄蔬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酬幻,轴距为2430mm集骡。由于基于新一代车型打造悸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些劣婪,轴距也加长了40mm病册。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚簿兑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息垄埠病。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16骄纫。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腺,包括中控布局薄鞍、仪表盘冯、方向盘等造型均有所更改活。此外丁搂叹,配置方面新车配备了ESP赋、自动启停系统穆舞、USB接口怯、运动座椅等配置逃烙。CVT车型还配备了换挡拨片攫肠吾,满足驾驶需求察荚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了伟。真皮包裹自不必说纽担扔,3畅烫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服末。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多祁济砂。不用和别人比拉韩,超越自己就是最大的进步榷胶。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凑步,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机驴,其最大输出功率为100千瓦相拇,最大扭矩160牛·米沛位,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT饶塑绕,其百公里加速时间为8.7秒仿,最高速度为194Km/h捕夺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡碳,相比之下乐趣少了很多虎裴乃。 免责声明努恒辉:本文仅代表作者个人观点篙,与环球网无关府送佛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糙姬耍,对本文以及其中全部或者部分内容迫别凛、文字的真实性吻偷戳、完整性妇、及时性本站不作任何保证或承诺恕骇,请读者仅作参考深们,并请自行核实相关内容剩娄讨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车葡底累,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大呢呻,引起了广大网友的质疑驳岭乡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验通碘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桅清。于是易车网本着服务网友的原则达阶题,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测缮铰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车碍方,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示梨敛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尼苟,您便自有定论募矾年。   体验者介绍    前排体验者舌功:辛毅 身高骏:178cm    后排体验者需兼戒:旭子 身高炊酚:177cm    Ozel 身高死你韩:170cm    小娴 身高话抠巴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准遁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诉脆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍帽蔚。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市恨撼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勃平。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论淬献死,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆燎,公平公正公开地来一次大对决温集。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明诵剂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车福乘叛。所以不得不承认圭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上斯互伴。    事件回顾碧菲:    说干就干感巴斑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捞比乳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挺扔脱。根据易车网后台数据的统计来看硅,持以上三种观点的网友大有人在纹蜗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲阂梯,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案市屋。尽管是为了对比三者的公路性能蹿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上弹刑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上厩痊。    测试车辆涡瀑腑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350奈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吗蜕识,但是奔驰并没有这款型号的试驾车靛扳,奔驰已经尽力了剔铰疵,我们在此也由衷地感谢拆捕吾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题纲颗说,告诉大家改款前后的差别斡。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5豁匠负。因此我们也很负责地告诉各位网友幻坏,目前除了易车网恭,其他媒体对于新款X5的评测喊持,都不能代表日后国内在售车型岔承哇。第一辆中国版车型为xDrive 50i侮,加配M视觉套件拦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况踌茶,我们无法借到官方提供的车辆党僧路。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持旱品局,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型巷蹄童。    测试场地泄:    乐驾赛道全长1.6公里挤迸,共14个弯道琅,最长直线段270米乃顶阂,赛道宽度为10-18米卷,视野开阔辩缮呸,无障碍物碾宫道。赛道两侧均为土质路面吗胸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆答烽,大大降低了安全隐患餐缺提。    测试人员汗茶:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑淌颊,却要替土豪们操心买什么车亨辨欧,这件事听起来真挺可笑昂示,因为我实在没法揣测土豪们的心理蔷沮目。如果说我还能理解花五十万买大切瘁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野讲冒藕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恳呜,代价是要多花一倍的价钱穷拜胯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甘姬揣,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感勾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涟宠晴。不过因为坐的比较高理,速度感不如那些贴地者强烈歼,还没怎么着呢就破百了眷胺棱。这大概就是SRT8的魅力归昧健,很难说值不值得惰掇抠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茄,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贩,跟改款前相比还是升级不少怀纱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到窍撵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系堪位粒,SRT是JEEP官方改装部门饺姆胆,这种改装是全方位的横捐底,包括内外套件加强建文递,以及性能方面的提升汰隧。SRT8就是高性能版的大切诺基吧踩吓,主要提升是外观套件绒、及动力系统举怕、刹车系统估、行走系统等方面腺荣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型响僻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纳,6.4L自然吸气HEMI发动机收,搭载采埃孚8速变速箱罐。   SRT8为公路而生豆,所以公路性能是它的强项删,不过Off Road就不是特别在行了怜里袍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 细泻幌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影铂。 ② 跟之前的SRT8相比握烧瞳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的马,所以科技感和豪华感都提高了不少琶拷,跟换代前的SRT8相比滔赴,升级的部分都是实实在在的惹淑侥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哼寥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统崇两,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统檬炕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置房赴。  》ッ琛③一百多万的车膊忱税,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车贺堪叉,再挑上百万的车的刺祁袍健,好像有点吹毛求疵伪煞祁。首先悬架的设定非常的运动赴,即便比较温柔的驾驶方式坟送嘲,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蕉呻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车法,大切诺基SRT8并不是一个非呈ㄎ伲合适的选择纬跺,尽管动力非常充沛锨十巾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意存。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响毒彭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺釜,但好歹SRT8也一百多万了时,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响菊毯。不过之后我们也释然了钦屋奔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车庞稀,但经过数个媒体的“蹂躏”函系,光弹射起步就不知道被玩过多少回了莎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了如蚊囱,有点异响似乎也算正常从蓉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惹,请点击下面的图片进入试驾文章此辖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了趴叮祈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鹤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求丸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胃盗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中平绢鲸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生梯祈辆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T袭,还是老套路阿,直接切入主题懒管剂,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹铃该。 动力对比娩秘界:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捶良改,看看英朗GT的表现如何吧酪。这台发动机的最大功率是131千瓦紊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弛穆埔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能摄,当驾驶者在需要全油门加速的时候忻蚂,为了获得更好的加速表现覆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm澈胚。对比发动机账面参数来看氛陡胃,最大功率118kw檬烁,峰值扭矩250Nm姬奠涕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜柑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统犀苍烽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钵痕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力燃。   至于传动系统方面隙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器创矾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样饥沦,都是目前该级别中的主流配置德,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奈柒拟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狈公。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凸糕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上貌勒,比如高尔夫6加矢、速腾等射棘廓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方腔箔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构楷闭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力勤,从而起到提升操控性的目的晾容颁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架显,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汐绥叛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接哆,但通过厂家的调懈勾ⅲ后羌,当一侧车轮发生颠簸时聚桅蜂,对另一侧的车轮影响会比较小些结翔挺。   小结檬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多石汾忌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出昂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瘫博,至于优点这里就不做过多介绍了吭叫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻蓿后英朗GT更偏注重于操控性怕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搜,见过后车追着拍照的理桅侣,见过开我边上向我打听价格的唤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回掂。我坐在这辆路盛E70里旅,被注视得有点儿不自然色。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣搅,我琢磨着薯,要不要让他进来看看俊。要不是我瞅见了绿灯亮起端括晶,我真就这么做了莫纲礁。对不住了朋友彻纱卵,这次没能让你仔细了解它奴,不过我希望你能读到这篇文章峨复。   不用否认硕兰逼,人们对美的好奇与渴求与生俱来惠敛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣使频勉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗邵函诫。不过在这些人之中害岔绘,有人会终生恋着美人固霖晤,有人也会为抱个花瓶而后悔串边。如今打造足够美的外表来吸引消费者点,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情傻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恃劣疟,但在这之后能否一直爱着它睫藕朴,我认为是一个很值得细抠的问题介。   ●外观大气僧鼻擎、美闹魏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时费锑,我还以为来了辆捷豹嚼嘘鲸,赶紧跑过去看发现被骗了窖眯。不过我并没有觉得失落吭屎虎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观盘,并且从设计角度看范犬奔,它在借鉴与融合得方面都很到位隶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理轨纺篱,我对它的外观设计就100%满意了溅想辖。这事儿对华泰肯定不是个难题拧哆,您看看宝利格还有华泰B11堕互,都有明晃晃的格栅蟹绷僧。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中耗脚丸,但绕车一圈后我发现香,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了塘。咱看看数据对比分厂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吨邯,可以说在各种数据对比上既秸卉,它“不是第一獭氯坞,就是第二”当。虽然在宽冗俱、高和轴距上没有做到最大歌狭,但也不过是一两厘米的差别撩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米艾夹,这就让它看上去大气许多幢嚏蹲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上畏。   打我接触这辆车的时候结扫怂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光倒。在这样的目光中删套便,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期欣绦。面对“屁股高柿玫高、尾窗窄”帽、后方视野不理想的路盛E70时饱瞧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车枷半。先不讨论这样有多麻烦了帕饰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作暮想,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翟滔星?这点让我心里不太自在餐氦按,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲船,是个应该有的配置懒桂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上斑,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蓉慌逢。而随着国外皮卡文化的不断渗透的,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蛇施,去跟进时代的步伐渐讨。为了迎合市场的变化及用户的需求贤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时奉蒋两,开始注重宽大饱满的外形设计搂,并增加更为丰富的配置签晴扦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鼓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾竞憋犀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)搜盾系。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗东,整体的风格带有一股阳刚之气飞边嗽。在车身尺寸方面猫七,它的长/宽/高分别为飘乡:5310×1812×1775(mm)欣郸,轴距为3100mm台羚檄。威虎TUV并没有大小双排之分道腾哪,仅提供了一种车身长度停刹。车身侧面的线条也很平直稼勺,外扩的轮眉使其显得更加饱满鸽免。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正你去,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感霞锌。大灯采用远近光分体设计粳哄,其中近光灯还配备了透镜殴牵,不仅更显精神搏,而且还可以起到聚拢光线的作用寇秋卵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次戳鹊封,遗憾的是寥晃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用门视撅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯咖,并且后视镜仅为手动调节笛瘫栏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架片痛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粟入,非常不错事卿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点趴,至于货厢外侧并没有再多设置膛冀戚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柬拈胶。另外娥砂畏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”垢仁亨,不过据厂家介绍芹箱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”经剿啤。对于皮卡车型来说腻敢,这项必要的配置还是很厚道的拐砰地。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气劫新,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绍侩哗。不过糯背,今天我来到这里并不是为了滑雪渤狈,而是为了求证一件事情技纤炒:有没有一辆车姬擂,既能够带着一家老小舒适地出游蕊火叫,又可以不惧冰雪读偿,在冰天雪地中步履平稳地行驶叉匣嫡,同时价格又相对平易近人呢妊遣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求亮剩疤,那么就让它拿出真功夫试试吧斜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)氨检,从外观上看脯筐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谴矮,19英寸车轮显得很有力量感扰荡匿,也与动力总成更加契合;其它的地方杭,也依旧是酷威的老样子绩鼎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炬浆躲,甚至还有一些精致的感觉酣歧绞。总体说来彭,尽管算不上全新车型娇哗洼,但依旧耐看炕频骚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面禄京暗,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中咕亮,动力响应良好辱侵萎,易用性好钩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分睡蓖。当承载着全家出行时虱,既不会出现爬坡和超车吃力的状况率,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适熔饲橙。   至于酷威3.6L的内饰方面救池爸,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)持弛绞,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”档,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惋。   除了动力系统刃授,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式晦苫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器阀,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谐撂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴测,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嗓宽漏。动力分配完全依靠电脑自动完成畏,车内没有任何人为控制的按键和旋钮赁匡恍。   有了四驱系统衡捻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳眷稳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎浇,具有更加粗大的排水通道背部奶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谢,冰面行驶性能更加出色鸽竟蚀。此外救傲赦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜怪凑笆,胎面中央多重“Z”形花纹好、针孔沟槽设计瘁绒奢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息门,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间掏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情皑坚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3厕玖,它的定位低于1系亮椽么。但是鼎来斤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晃爱腐。另外忻陡,它也提供了i3?REX增程版本茅窖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机氖搜,扩展了这款车的最大续航里程店损弦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试署很。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涤涛角。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合骑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凌可合。   宝马有没有提高电动车的标准魄睫?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协梨?让我们在接下来的测试中找出答案恼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式担卧,宝马i3的行驶里程可达88英里射级。相比较而言飞顽楷,?Ampera可达30英里催盾,而普锐斯可以行使约10英里硷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电围教别,i3可以更多地使用电动模式贫。而增加了汽油机的动力系统扦苍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里斧睦,357英里和505英里认。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大饭。这台车约五英寸高猎,而宽度几乎和高度一样品,与低矮流线几,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比釜米胺。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能墙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力抗,我们没有所需的充电站?锌呢降,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诞帅。   此外苗桨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容粳剩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名勘赎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车函。它内饰精美抄疽瑰,融合了许多先进的科技随猩断,它空间宽敞郊秽窘,驾驶体验一流倍寄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车梳,它仍然使用汽油机拌,以作为电量用尽时的保险颗。   第二名戮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好逝匪,科技感十足餐瓶桔,而且它也能胜任舒适的长途旅行邓赡画。   第三名刺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款释,它最大的优点就是充电迅速嗜,性能可靠靛。   然而驾拌弛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋门挖溪。(实习编译焕涸:徐旦?审稿秆禄琴:刘洋) ? 免责声明版权作品栏汹赣,未经环球网Huanqiu.com书面授权色,严禁转载赐槽踌,违者将被追究法律责任肮功。责任编辑桔坑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钞,应该说是倾注心血拢,在技术平台上都有可圈可点之处吩,源自萨博的技术是其最大的亮点钩海瘸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蹭娠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作擂牌。在外观和内饰上欺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平提碳,在动力和配置方面也还是很有性价比的昆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说噶酷佬,绅宝的外观原创度还是很高的户患甲,并没有刻意模仿什么车型纲瘦,但我们会在这款车的细节上看到次细,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法渺。且融汇的比较好撬裸库,并不是简单的照搬照抄敲倒闹。这一点值得肯定某,大灯的设计十分犀利拆,鹰眼造型也有较强的辨识度麻灯。LED日间行车灯比较醒目坪棱炽,穿透性不错式。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拣撕车:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感耍,也很紧绷彪冒肯。看起来运动感不错鞭盆壤,但前悬和后悬的长度较长卤揪,看起来有一些比例失调写。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些阿捐,在视觉上看上去会更紧凑动感溺绍迫。轮胎的规格还是比较高的糯绣,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能黄。   车尾的设计比车头更简洁一些恼,尤其是尾灯的轮廓泄,设计非常成熟贪匠。和宝马新款3系很像奇摧韦。除此之外底,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感贪笛。   本文导航簧:" "  “卧龙凤雏尚禾试,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口弦拟,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后祟聊,便有了三国时期的三足鼎立嘎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟遁遣蛾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车损残台,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舍腻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出衰斜刃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒鸫婀怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淘涩擒,然而坊间始终流传着这样一句话剔灰:“得中级车者得天下”;是的庐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重燃笨,今天我们会为大家带来两款重量级车型敌僳错,它们能否为各自的“主公”平定“天下”缄谷泞,请大家继续往下看榔。   看到这里大家肯定已经有了答案了副禽踞,没错攘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L劝刺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉粳苔村,那S60L是何方神圣涤愤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棋惹,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花联逝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贯松晃,厂商指导价33.49万元侩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桑珐蓄、后排座椅加热惜父、并线辅助俯刮、车道偏离和自适应巡航等众多配置篇道。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中寝,即使不看车标巴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃硅彪鹊,哪个是奥迪粒烹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嘘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现岛淡风。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统降涡涤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酪赂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停登夯馅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汕来,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角圃羞贾,使夜间行车更加安全雄款姓。两车双色的外后视镜造型别致翅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光摩赦搬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型邵糜点,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拘,至于乘用空间如何详,我们将在空间篇为大家详细介绍临市晃。两车都采用了5幅式的轮毂造型佰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力叼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呵辛纺,整体方正的设计略显稳重掳巢斑。后尾灯的设计两车可谓各有特色妻鹤巳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似爸年葛,设计感十足闭轿笛,而奥迪A4L的尾灯更加修长腔,视觉效果出色抬浅垄。天窗不仅能够增加车内的采光剿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉洗祈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习南霉犀。   本文导航换枫颗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车橙汀钉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间系,配置也能满足一般家庭的日常需求泰。对于这个价位的小车来说喘按,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冲,在这方面如,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮私痛,就算是与它的直系前辈骐达相比仓捍龄,也不遑多让灰。然而作为一款家用代步小车究碌股,它也并非完美歼钒攀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高丸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外筏芹,车辆本身并非进行任何实质性的改变和玫场,跨界的概念噱头大于实际怪钳蹄。 "   技术革新日新月异的今天韩棉肌,车型的改款换代再常见不过鼓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变晤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型戊狙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变渺,同时在动力方面也增加了1.8L寥颠峦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万察,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型刃坎蛾,但它的实力不可小觑趴呈既。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吼夯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动肛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型卞督。既然实力不容忽视皋谱,价格又有优势牵泊洗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机修。" "  版权声明篙:本文版权为网易汽车所有低瓶,转载请注明出处骋莫午。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星静,全新的品牌全新的车型揽锌辫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比葡彪,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴克斯洽稻,在2013年复玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月莽阮,堪称是这个区别的标杆级车型码爽,观致3要想在这个领域取得成功爬晨焕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK镣桅,看看是否有优势能吸引消费者关注瘟笆鳖。 外观风格各异   先看外观方面享毫揪,观致3展现出大气得体的风格俊翔,不像速腾那么沉闷单调慰答,且有着自己的灵动个性;而干锌ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格糙宪搅,典型的注重操控性能董隋,突出驾驶快感的性能车型枯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型试狸,与观致3区别明显圭剧。两者主要是风格差异箔,外观上分不出优劣盒煌,而就装配水准和油漆喷涂工艺上冠陛蓄,观致3丝毫不会逊色于阜撸克斯车型唾。 尺寸对比 车型名称 妇怀剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上虏,两者也是平分秋色怜儒,车身大小相仿惧钮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势郝谅安,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上羡,观致3要大于嘎椋克斯穷窖金,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞新健伪,尤其是腿部空间较为宽松摆厦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘模克斯在后排空间布局相对紧凑绥昂,而后排空间也一直是各代干迹克斯的软肋恐。 价格对比 杆峦耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上淬科,赶眨克斯则要比观致3要更大一些叼揩禄,在不放到后排座椅的情况下革岛谁,噶眩克斯的载物容积是530L秃胳,而观致3只有430L劳,100L的差距还是能装多不少东西的黎。而在需要有更大空间的时候答唯户,两者都可以放到后排座椅刚略,放置大件的物品草扳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间饶捐,观致3和讣鞘斫纾克斯三厢都是11.99万起步钦骇,以下我们将重点对比这两款同价格的型号皋丛帕。而细细对比价格表可以发现抨卸输,要选购自动挡的车型锈藉,盖克斯最低仅需13.09万惟拈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合灌弗射,观致3则需要14.29万陈平板,这个比起覆Ш龋克斯有1.2万元的价差筛驾,当然在内饰配置上会有其它差异咳慌蛊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言挨勃疏,可能杆悦吡牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贩铺凛。 挑选合适的爱车性份牛,看专业导购险兢荤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柯捂卜?   扫一扫檬稗瓮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惰撕加,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆突撂。风云2夸、E5串相、A3以及今天评测的这辆E3怜妊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中疚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钒丰嘿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钞氮镐。从这辆奇瑞E3来看挝驮,外观及内饰都有着很高的原创度钦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间溪膊恐。这让奇瑞的产品线更加丰富割猎,但也让消费者选择起来有些头疼桓岁秋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的四歌,也从来不缺少“明星”缄俱片,“沉稳绅士”大众速腾搬斤棉、“狂派斗士”福特咐コ合悖克斯等都是热门且销量稳定的车型物,不过要问哪款车型最近销量最高肮刑朽,还要数“逸派高手”日产轩逸汀,它已经连续两个月销量突破3万淳抢能,坐稳了桥车销量的头把交椅羚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡拌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢础馈荤?下面我们把两款车型拿来做一次比较童,或许能看出一些端倪遂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啤须擞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万睫瓢,入门价格上链恃,风朗比轩逸高出2.08万元侠漏,表面上看价格潮,轩逸占有优势淋逛建,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型宽,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元马裂菇,这样看来巧谩骗,风朗其实只比轩逸贵了2800元孩据,等国产版风朗出来后挺暖玩,风朗在价格上反而会有优势也说不定泻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市经劣,这款车外观与内饰变化并不算很大戎府茨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一奸潭仕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7垃谋,下面我们来看一下镶哺吕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蚕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观餐腺几,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格倡炮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妓百。质保方面呻木酿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力斯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表搐妙嵌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机收蒙,最大马力已经达到了170马力哇,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟骏。变速箱方面孝澜,逸动采用6挡自动变速箱崔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱据间,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色巧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些粟阑。 免责声明浇不:本文仅代表作者个人观点剑,与环球网无关郎午容。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实龄纹碘,对本文以及其中全部或者部分内容柏羌摊、文字的真实性骗胯、完整性此敦砍、及时性本站不作任何保证或承诺拣,请读者仅作参考赁,并请自行核实相关内容擞铜。" "  近两年介,自主品牌进步着实很大荡毯磺,无论是从设计方面么,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沉冈扣,甚至可以与合资车型媲美艘,山寨圃写、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式杀渺莆。在10万元以下紧凑级车型中伙疗,更是自主品牌的天下涪把,凭借比合资车型更为出色的性价比虱习,吸引了不少消费者的关注泄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吃燎许,一经推出便受到了极大的关注茎汾撅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凸棺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型媚充,包括动力在内东,新车共有20项升级程,本次共推出8款车型佩碍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款焦潭禾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茶扑萝,售价区间为7.49万-11.79万元溪驶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表醛蟹,近来也是频频出镜峡违看,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹葱郑控大玩具车”的名号名极一时矩。速锐共推出了9款车型署赶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款荣惠沙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合屠惺,售价在6.59-9.99万元之间娟。   单一来看堆森,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品韦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较督哼,看看那款车要更“精”一步狼任磋。" "  新君威变得更好看了纶录乓,配置也进一步提升烂,新加入了一些科技配置顽,比如智能交互系统抱,BOSE音响等等癌乓。这些都是新君威的改变之处捌椿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溃菊,售价24.59万元兔,作为一款定位中级运动型车的新君威论稼剖,品质感一如既往鞭群,操控性也非常突出告川体。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威号,以下简称新君威隋典械,外观相对于老款进行了必要的改变腥魄,毕竟老款车型从上市之后杉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳霞洞青,新款在大灯匙喀、进气格栅攻蛋、雾灯暗该、尾灯怕疙耽、前后包围都进行了细节的变动闲矢咖。   在新君威上刺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统的碑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统口俄,在操作上没有太大不同韶期,轮毂方面赫响爸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂圭槐,轮胎品牌依旧是普利司通顾。侧面造型基本上没有变化守,侧窗所占面积依旧较小盒。   车尾的变化还是比较明显的匪巢,这主要来自于尾灯的改变你。新款尾灯全系标配LED灯参徽抱,并进行了熏黑处理顺青。尾灯的轮廓样式更加犀利贩翘,个人认为要比老款更好看探勘纯。除此之外鞭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诺撵,牌照安装槽的形状变成了正梯形副拔甘。   本文导航古:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哇,颠覆传统的外观踞乌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环痢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV花碉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乓权,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型诽核刨,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机枫项海,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆攫表脓,足以证明其强势的地位瓷苗落。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市甜充伞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠饶摧睡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强裤携。(温馨提示搭朔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呢唱县,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卸。)   自由光基于全新CUSW平台打造垒卯绣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嚼局,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅亢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强敲徽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致态很呢,圆润的造型是其给我们最深的印象荚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网芹蠢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线昧,显得简洁利落侨号恭。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条靶秦,显得净雅别致己。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同购秃聘,主要表现在其大灯的表现形式上净。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球喂骨璃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肋墨忍。两车大灯配置基本相近架霓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已岗萝碑。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助眷,车道偏离预警系统玩弊假。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诵号擂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅变献。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势驶届肥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势伦稍恼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瞎登,其尺寸差距就没有那么大巳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡奈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁洞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起丧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同田敝凭。奥迪Q5采用两边单出的排气管涸李响,在气势上略胜自由光肥讲鞍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型驼玻酮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贿,磨损线束保护层勉,存在导致电池损毁的隐患星。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日矢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啡饰,称9124辆V200受此次召回影响创棱冠。长城汽车正在邮件告知客户驹,并建议联系当地经销商进行检查维修户。   据悉哀瑟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转晤簿秒,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贿拉秒。”更有甚者些鬼,线束可能会内部融化奉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说楔写,目前已上报了数起线束故障复擎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转判,不能够给电池充电股钎低,车辆也无法启动情舶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蚕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束博峭。   克特里尔先生称纫罕峡,检查故障预计用时20分钟你谁谅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟款福细。如果绝缘保护层磨损严重奸辣,线束已裸露史辆计,则需约两个小时以更换整套发动机线束惰摆警。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件郎。此前瓦焚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坑荚熔,2010年又因手刹故障而被召回沮。   2012年省罕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稗立读,长城V系列也在其中悸。当时广,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片俊硷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸签。然而驼怖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片碉熟,更换车辆共计超过1.5万辆楔恕昆。  ∈荨(实习编译臂腥幸:王萌审稿屋苯察:刘洋)   免责声明版权作品现窘,未经环球网Huanqiu.com书面授权草裁泻,严禁转载荡渤,违者将被追究法律责任碴碌。" "  随着经济的快速发展砍抡蚊,购车群体的年龄层次也越来越低危冻,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酶到、省油曹,而是追求个性和时尚设计魏叹舵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蓖簧堪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一号。作为跨界SUV李,它们在造型上将年轻靖梢、时尚展现的淋漓尽致爱钡,完全符合年轻消费者的审美需要兑彻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比魂,来看看到底谁更适合你摩咎劣。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肩勤倡,相比2012款变化不是很大坝,只是增加了配置和车身颜色穗壳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版牌纬死,售价分别为21.98万和21.47万滤却。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盘需,但风格却不尽相同宿葛。斯巴鲁XV外形显得干练啪磁匪,车身线条硬朗岛,富有力量坦交坊,越野味很浓拦垛层。而标致3008外形偏向都市化设计棠贡,饱满圆润的车身凸显时尚感四溅嵌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些轿。   车身尺寸方面有所差异媚梅,不过并不明显殴烁塘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)苫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)钉低。斯巴鲁XV车身更窄闭股,同时也稍长一些揉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置到脯久。   斯巴鲁XV采用六边形的中网粟廓,加入蜂窝网状格栅运动感十足腹隘。而标致3008采用半圆形中网铆裴,镀铬亮条包裹显得很精致丹。两车前脸分别展示它们不同的风格泻,同时都包裹塑料黑色下包围堂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锻翱绕,远近光分离灯组设计酬沮鲸,造型普通旧,配备有示廊灯枷汉下。标致3008同样采用卤素大灯蛋,不过加入透镜抨嘉堤,不仅聚光效果好昆么,同时美观性也不错剔困店。另外膳使藩,还配备LED日间行车灯舅帮。   在侧面恋磷强,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弘耪,比如非常倾斜的A柱扩,同时将后视镜位置后移坛,留有三角窗减小了A柱盲区聊谷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蓉扒,有利于减少磕碰的维修成本岗齿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎禄缔,注重舒适和静音性烙袍赣,双五幅轮毂很有张力拣鼓玖。相比之下盛腐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性家肮,与黑色下包围搭配运动感很强烈壤呻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弹坚横,同样注重静音和舒适性拎。两车的备胎都是非全尺寸设计悲彼你。   相比前脸煽,斯巴鲁XV尾部更个性甩饺,辨识度较高蓝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浅表,镀铬亮条的运用增添了质感泥。 标致3008尾灯加入LED灯组溃殊胎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抱伯,但是块状尾灯造型很独特稗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拇衅弦,标致3008同样配备倒车视频影像退吻,另外桑裸迟,还配备前2/后4颗雷达探头唤疯。" "  在过去的一段时间里怯曙鞘,概牵克斯饥硅次、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置躬架纬。时尚动感的外观摹奸、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性饥寂,成为了年轻人群青睐的车型料。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型衰冉层,科鲁兹掀背车则是新进的一员痢,它所要面临的是一场“无言的战斗”逃盆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酗嵌硼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出催腹表,但却带有美式车应有的力量感畦羞盟,总体来说它的设计很适合国人的口味径败。但从最初在国内销售的科鲁兹来说晤墨埃,其三厢设计有些过于保守庭篓漂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间乐,为了能够扩展消费群体删陈,推出两厢版是其最好的解决办法焚莆杀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话扦,你几乎完全无法识别它的真身碌,因为它与三厢版保持着高度的一致性垦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组光己,很好的诠释了彰显力量感的诉求冠被。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后萍刨鳖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接适,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些掳特评,所以从视觉上给人以更加修长的感觉脐脯,但实际上它比三厢版短了不到9cm锌切瓢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多茧,后窗与尾部的衔接并不生硬架慷,拐角的折翼恰倒好处拖,为尾部增色了不少弥旅。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计荒兄,在样式上显得更加简洁苦撕,只是与自身前灯组相比犁,在棱角的刻画上有了明显的削弱丘汹。   本文导航贩汾融:" "  提起之诺妥,很多人都不知道是什么品牌氓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌舍,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丧但叉。只是之诺定位于高端合资自主品牌靛撮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式簿伤,那么它的首款电动车1E表现如何挪?以下文章为您揭晓色冗。   只租不卖惩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务茫,包括车辆租赁刺多、充电设备勘察安装随耸提、车辆上牌悍涸、车辆投保钾仟、定期保养攻拾、故障维修编凤、道路救援陛、检查维修备用车等事袜晚,通过这样的商业运营崩培羔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展耗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车伞,它的卖力需要大家自己去发掘功魏捂。不过在发掘1E精彩设计前泉,请先忘了宝马X1边贯,否则你将永远欣赏不到1E的美棉。其实1E最出彩的设计在头灯丸放,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感寂拢。   不仔细分辨的话裂,很难把1E和X1的侧面造型分清欢氓写。不过1E拥有自己鲜明的特点墨欺稠,车门下很宽的镀铬饰条陋必呐,和没有行李架的车顶材镭碴。   相比车头和侧面摆,尾部就让人感觉有些欠妥了鸿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分豹罗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条篓虽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车滩钞。   本文导航锨怪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说狠让台,奇葩的中文译名登扔、“野性”独特的外观以及较高的定价醋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议擒请。说起野帝我们不自觉的想起恕割厂,同样在以国产车身份进入中国之后裴禾,“改头换面”的法系SUV标志3008舵楔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类湍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晨煞。当然阂哪旅,以20万元以下的车型作为主力军翰棱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一松籍。那么下面我们就来看看青纠侥,这两款性格迥异的德饶、法新生代SUV之间究竟有什么差异缔沤那,各自的特点又是什么冈誓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赎胳锤,首当其冲是价格方面的不同粒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合艇斧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势槽,不过差距方面不大基本可以忽略玲,两款车可以说在同级别车型中表现优秀雹仟。动力方面的表现也近乎相同恰禄逻,只不过大众7速DSG串嘶际,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配短梗绢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些戈硼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一崇伟泰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疙可,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰荷钩葱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪示绞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上避瞧贯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激荤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景驾,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试廓角。闲话少说轰青眯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜屏覆献。   这次试驾共有5个科目汝,分别是1.傲虎—终极绕桩扯识,2.傲虎—冰雪连环峰叼天,3.傲虎—短道拉力测试芹,4.XV—戏雪乐园巾衬,5.森林人—不规则路面自由行驶凹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敲另,MPV表现出相对冷清的一面济,尤其是中高端的商务MPV桔慌的,几乎屈指可数蟹,除了老牌的别克GL8外妮煤,似乎很难让人想起更多车型伶。不过在这个还没有完全饱和的市场里电陌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅博肚咎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮擞贩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢号?这就是本文将要找寻的答案镶哪欠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型尺剃,售价28.38万元-33.58万元禄椒佬,目前市场上有近2等、3万的优惠幅度狈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型驶,官方指导价31.98万元故。) ●外观解析   从造型上来说台,艾力绅算是开创了一条新的路子播纲,没有过分使用一些夸张圆润的线条妹缺船,车身轮廓棱角分明忻科,有着很强的视觉冲击力矾磕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别魄艰矛,此外模,艾力绅还装有一套大包围啊愤梁,颇有几分运动风范萎,也有着一定的改装潜力唾从。   盾形的中央格栅有着不错的层次感煞割,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目甭趴,中网与宽大的前大灯连接在一起环耐,营造出一种大气纱耍、动感的MPV形象俯。   艾力绅A柱采用黑色设计培枷,且A柱的倾斜幅度较大弥滤动,棱角分明的线条从侧面来看更为明显朵箍,总给人一种方方正正的感觉琼瓷,后视镜尺寸同样不忻昕共ⅰ,与整车的风格很搭妙绷皇,宽大的后视镜提供不错的后方视野沸灭,保证了行车的安全性与舒适性拱。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感攘埔,当然钳老,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现姜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手屎,侧门就会自动缓缓打开惩立啼,此外肠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关空韧僳。如果对此还不令你满意的话蹭,通过钥匙同样可以椅常控侧门衅醇,确实有些高端大气上档次城。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm搭甩讼,轴距达到2900mm高惺,尺寸在同级别对手中并不占优势农,与GL8相比沫新,仅仅在高度上略强于对手噶仇茎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势妻棱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坊领,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腿。整体线条依旧硬朗腊畏间,尾灯加入了时下流行的LED元素苏坏,为其增添几分现代气息希踢戈。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及客,人们购车的选择可谓越来越丰富哀火溅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择街,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过损,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蛾抒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5锤豆,他们能够碰撞出怎样的火花泛贩送,请大家继续往下看券离。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表犯层:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出徘胜蛔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比稳课,由于这两款车型出自于统一平台打造芭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲暮霸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间揪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题堵隙,你可以说它带有侵略性璃,或是富有运动感苛厩恭,也可以说极具视觉冲击力坦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突估肖构。而K5也应用了与智跑浇台、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计略睦,使其拥有了明显的家族特质膘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素埃,极力打造出时尚与动感的流体车身勤南物,在驶入眼前的一瞬之时挺荒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抛。前脸的线条设计十分紧绷杰龄芳,大灯组与前包围向中央区域靠拢阮笆煎,展现其动感的一面纺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合南,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势视莲,抢眼的外型加之迷幻的光线粗衰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽尘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着笺膊问,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力黎袭补。   第八代索纳塔不仅外观时尚恃,灯光的运用也颇具科技感瑰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性浚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯浓笛弊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步涎人爬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计够蓝,显然这种的夸张设计巴餐,使我将其列为变异的种类乒日地,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用闭,多折线的应用也使尾部更具立体感墒,同时对于运动观感上也有显著的提升仿衰,由于K5搭载的不同动力总成辑,2.0L车型配备的是单排气设计避娃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感猾。   轮毂也是一个变化的重要部位甸欢斡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面荤省翘。根据配置不同切,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分耪吼享,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肯,该系列轮胎偏重实用性萝佃。作为索纳塔的尾部麓天,基本没有大的变化对,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示娜焊屑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点密罗。   本文导航饲:" "  每到年底肆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾菇,地点也大多选择在北部寒冷地区父。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣监,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嘶咳。在临近春节前夕吗淋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现超舍。   延伸阅读绘侩:   之前汝剁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间锭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读坍航廉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秤坦。   酷威采用的是电控适时四驱系统劲细衰,中央为多片离合器铃,由电脑控制来分配扭矩渴,车内并没有任何切换按键暑套巳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动乡呕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鲁羌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惰绵丸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶妊扁躬,如果想要挑战一些极限的路况的话腥,酷威还是不具备这么大的优势的姬维书,因为不具备限滑措施嚎枷孩,至少在脱困能力上会有限制性肃坑革。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棘,采用全新发泡橡胶技术烈淳,具有更加粗大的排水通道授谱熊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”母聊表,冰面行驶性能更加出色粳粮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辈猛。此外悸,中央多重“Z”形花纹师份绩、针孔沟槽设计考弹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性恐虑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肺滇兰,最大功率206kW/6350rpm昏,最大扭矩342牛·米/4350rpm措,在目前的大切诺基省辣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载痴,但是会有不同的调教甲夕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器炕惺,我一直在想晌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢亲略?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辱,我觉得这个可以有猾,至少不会和其他车型有太大的冲突钦藉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖报裙,路面上的车辙也是压实的积雪究,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度化。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用芍,只要不是过激的驾驶行为实幂筏,基本不会出现危险状况僚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候帆揭,建议最好将挡位切换至手动模式嫩廖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速汀巫偶,这要比才刹车安全的多惯恍,这中方法同样适用于其他手自一体车型串秦播。   本文导航敝芯哄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢箔、充满艺术色彩攘龚,或者是有着一些与众不同的操作模式魏魄捶。而这辆2008则告诉我们虑帮,一旦法国人在拥有自身优势的同时暇,再把务实两个字加进去级赁,那么可能会让其它对手感到紧张寇距虱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置尼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注霜: 由于本次活动仅为简单的静态体验婚挞,场地和车况都受到一定客观因素限制匪光,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分菲跨,至于其他更多相关信息谈吝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上赤谁皆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型脯,作为首款引入国内的小型SUV芹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瓮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来培,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近慰轨。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)硅夏酥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苗男粱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿街磕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一邵贺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置臣无,对消费者很有吸引力嗽椽割。作为一款紧凑级市场的生力军车型痕,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型剩。   观致3共有6款车型钡巢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型灰汝,售价为11.99万-16.79万元区间卤抗兔。因此无,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较辫古辑。对于中国的汽车消费者来讲爸譬呜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贡。要知道自2006年上市至今狭京乒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主墓。那么饭龚,作为一名后生的观致3涣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢畏浅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼纺莎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中羡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价内开嘿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价络鸿幕:16.78万元)来进行比对膝冕瞪。由于两车的售价只相差0.01万元蔑崩,这也令比对的本身相对公平一些硕抽虚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间妮渺吾,我们测试过高尔夫7顶配车型摩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现立,跨级的配置也令对手望尘莫及嗣贤。但这一切厕兢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重微枚、最需要的因素贿。对于高尔夫这样的家用车骆,在使用的维度上做到出色坦高,才是它的本职挫。今天歌蔷,高尔夫7又来了单挛,这次是全系中价格最低的1.6手动型为。动力称不上凶猛令,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富笛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗硼洼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恃,必定有些硬实力颗。空间满足舒适乘坐彼、常用配置齐全颧,动力也能保证提速顺畅嗡泥。但对于这一类的畅销车恒楔,最重要的是它必须耐用挟储抡,不能隔三差五地就往修理厂跑曹,也不能冷不丁地出个大毛病嗽。这么来看覆嘿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嗽吝施,故障频出缄,这点很难让人满意顾。毕竟炉袒,大众车能在国内打下当年的民众口碑入,靠的是皮实耐用的品质侵缚烹。在我眼里耪帘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境躲势。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型肝囱革,高尔夫7车身长度增加56mm卢颧虫,宽度增加13mm涎观鹃,高度减少28mm适嚎睡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长信罚畴,也更显扁了捆广。   如今搞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达莫庭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的匪午。这个配置的增加饺秦,为日常使用提供的便利性还是很大的晴坊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气茨,要知道赶拢克斯咸、英朗等竞争车型都是16寸起步了借把怒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挪氯休。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服巢,这套胎居功至伟扛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车抠成硅,如果您拥有过高尔夫4崎、宝来或者帕萨特B5的话群环,您一定会理解我的意思槐浚虑。没有复杂的配置聚那晶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则趁妮,瞬间就能上手羌。这一切都似曾相识昧充。   在1.6手动版的高尔夫7上滑,您看不到任何高端的娱乐功能星翻霖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone咕埔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限撕饥晃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾懦费,但我认为这并不影响操作便利性校妥厘,最低配车没有大屏幕很正常卵篙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蜜偷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鲸彭,车辆静止起步平顺性不佳肯嘎棉,油门给少了刹车不松开瞄,油门给多了又会猛窜醋,让人抓狂吗素缔。但今天这台1.6手动车型兄犀,上述症状全部消失凄删暮。起步轻给油即可貉窃,电脑自动调整喷油量飘截秀,使其转速稍稍上升维儡,令发动机不容易熄火琉桥,等红灯壁、坡起都很方便层台,使用起来当真比顶配的舒心多了耻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂舶,让人捉摸不透裙是。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平淖红,用料优秀被认作理所应当戈。在数年的成本控制下雄咀扰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质菏弦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范哗。对于大众汽车而言搬康,这样的结果也堪称可笑了降眷。   没有真皮座椅礁,您会失望吗怯畅己?我和同事们都不会眠。我认为从适用角度上俗,织物座椅与高尔夫更搭病巍耽。这套座椅的缺点骄蚀,在于椅背调节起来很费劲东,而且要是有个腰部支撑就更好了必猎。纵观高尔夫1.6手动的配置围,我认为作为最低配车型翔,功能简陋一些并无大碍娄,该有的它也没少硅锹畅,并且绝大多数的都还好用污鬼舶,如果您是为了舒心实用暗桅,我觉得它能满足了人卤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来湾,对于购车需求的国人来说解,一款看上去体面怜杰村,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感尉香,只是碍于可选择的范围有限腊,但凡有一款出类拔萃的新车型赌境,必定会迎来极大地关注墙隙。对于25万中型车这个级别熄动,迈腾一直是多数人闪过念头的首研瓿蕖,而福特全新蒙迪欧的到来盟盎滑,分走了不少的关注度门诞,选迈腾还是选新蒙迪欧痉,对比一下就会发现囊欠,挑战者颇具实力便侩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型囊,售价24.28万元喝,和迈腾 2.0TSI 豪华型滑,售价24.78万元饰耿通,均是各自车系中的主力车型澳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车驳窟,兼具个性运动和居家商务需求互。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计境魄,极富攻击性诵,对年轻消费者有着很强的吸引力新酞懈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肃筹,入门的1.5T也有不俗表现币菊辅。   现款迈腾严格意义上上讲覆谓浆,只能算是半代升级眷陇懦,是在老款的基础上升级而来炬缕萍。迈腾整体延续上一代车型的设计颊挖疵,符合国人的审美莎纠,经过加长的车身笨,带来大空间的同时罕胺卤,提升了行驶稳定性及舒适性享瞧斤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面锑乒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米澄,轴距达到了2850毫米悼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锨凉,整体比新蒙迪欧小一些妒,即便是经过加长皇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧罢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酣、加热据澈放、折叠擒存、记忆 电动调节劣焊、加热郊蓉、折叠辰班奉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎仆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了薄俩呸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯绒,不仅科技感十足烫雄逃,还具备随动转向秽鳞锣、自动开启等功能淡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些雌鹊坝。天窗韧、全功能配置的后视镜等怒菏,两者处于同一水平策凸搞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升嘛溅,对称的T型中控台中规中矩睹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炼插。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作揣亨僳,主界面被平均分为四个区域跺,分别显示电话渺、导航谐课返、娱乐和空调四项基本信息烁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来稠摄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局户,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感能。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拳、6碟CD等配置梳粪欠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坷涤炒,迈腾更像是上个时代的产物涩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850隶逃,相比迈腾的2812毫米环,略占优势便,但二者在乘坐空间方面橙噶闭,都已经足够日常使用尖。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑桐辉,满足于舒适和运动的双重需求卑核。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中立鞠枫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统概班、方向盘换挡屏墨,以及原厂导航等配置拔肋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置非娶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统珊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版骑,最大功率178千瓦嚏暗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱胺藉,平顺性和换挡速度足够出色疗贤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合壳母。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦仍垛,最大扭矩280牛米匣凛霜,匹配6速双离合变速器鸿伸挝。当年迈腾这也算是黄金动力组合叙,但与新蒙迪欧相比呜扦,参数差距明显螺篮。   保养方面剩姓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里单,建议日常保养周期为5000公里左右唉杯妒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右忙滇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右案褂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保祥耻暑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贤村砷,之后保养周期为1万公里米。小保养的费用在600元左右拔傻,需要更换机油机滤垢,大保养的费用在1100元左右估端捆,需要更换机油三滤郊犀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型耿蜂毕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疵,相比迈腾譬刀,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绥,还增加了头部气帘和膝部气囊铜浪丢。并线辅助功能也是迈腾所没有的谜。   点评戳痛:不可否认细,大众品牌进入中国市场多年巳痛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型藉涩旁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手世脆,无论配置水平还是动力系统夕培,都已经没有什么优势了拍,抛开迈腾一万多的优惠卉窃灸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择华宝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐埠幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明莽抹逢:本文仅代表作者个人观点慈,与环球网无关抵圈关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实狸,对本文以及其中全部或者部分内容始、文字的真实性锻、完整性龋谩、及时性本站不作任何保证或承诺金伸赤,请读者仅作参考涡,并请自行核实相关内容睦届。" "   “北国风光狠敲铝,千里冰封趁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯粮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐朴。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谩,对途乐而言这不仅是一种新的考验级钳垫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战衅。 外观坏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纤,想必对于多数人来说碗欺,它的名气比兰德酷路泽小很多玖,但并不意味着就要比竞争对手要差鲸。外观方面途乐外形实在太大了小口,有点圆头圆脑的感觉炭,比兰德酷路泽温柔了很多夺匈,缺少了一些很“MAN”的元素狙蒜胎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80士瞪芍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淀阑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多愤灸嫉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弓。中控台看上去很有档次钡弯领,各类功能按键排布也十分清晰搜轻、合理扳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处剁,完全遵循了游艇的设计风格须,宽敞懊涛烩、舒适馁酵侈、豪华桥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰杠嗡。   小结列祈拘: 从外观内饰的整体表现来看舍,可以说途乐是一款成功的车型届,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题镰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势门,如果“沙漠之王”远离了沙漠揣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刃崔荤,这也是我们大老远来到这里的最终目的毫题。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车膝龚,人们首先想到的通常都会是奔驰巾、宝马靖、奥迪鸥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌锚四,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴对鞘改。但是说到文化的话厂枯,就不得不谈到今天的一位主角榔括核,捷豹XJL孤沁爽。相对于奔驰这样的全能贵族来说毁,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置厢姜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢级苦方,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捻。   作为进口高端豪华轿车潜,相信奔驰S级大家都比较熟嫩锯径,而捷豹XJL依旧比较陌生侧,捷豹作为英国豪华汽车品牌逛斯,也有着将近百年的品牌历史士雄朝,虽然品牌认知度不高瘦土,但这头豹子可不能轻视颧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瓷,价格都在120万左右固乘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捌题溯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力告。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前逆,其实捷豹和奔驰早就杠上了逗狈答,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新啦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了歌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观守傻:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鸿,你一定记得去年上映的《007薄砷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秒省烙,没错就是捷豹XJ缓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泄霸,里里外外展示着它的优雅与稳绞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蹬。   无独有偶荣蛇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套次渡渤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行尽蹬,虽然不是目前新款的S级饲需亲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩橡庆咸。   言归正传什,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气剩儒,不过两者的风格却截然不同澜革浅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素算谈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀和瞳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重理搅搞,在当前时代也更加与众不同菜碱奶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车敝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车苯甲泡,的确奔驰S级是同级别标杆尸慧檄,外观轮廓延续了上一代蝎圭祥,细节之处更加富有科技感慨龄茄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气酞慰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同唉脸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气癌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度钵,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气凡屁,比XJL更加强势禽氰,这就像两个高人瀑,一个低调一个高调而已挠康哗。   大灯的造型也风格迥异蕊搽沦,XJL的设计更简洁畔己骸,内部采用传统圆形元素兑搅架,使得其眼神也更加专注哥懈波。而奔驰的大灯设计更加时尚才,内部流畅的菱形也较新颖肚便。大灯配置上两者都运用了透镜和LED闺腿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车疾喘,光前大灯就使用了五十多颗LED筋。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面库涩誊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾开吹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鞠痘,更加沉稳妻瘁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碱,但硕大的车身同样沉稳累采,硬朗的线条也更加动感厂怖烘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾富,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出借忻少,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虐逻,这也使得XJL的车尾更稳重令川,而S级更挑逗人喊醚华。   尾灯的设计赫肖,捷豹XJL采用纵向设计赐剖,并以车身腰线融为一体捞弗田,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过烩感奴,整体轮毂简洁不繁琐董光,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁啸僻,内部灯组造型是一大亮点侯栖,点亮时相当好看嚏设罚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节颁暗肩,并没有过多的修饰丰玛拓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抵,就如同一件高档西装失,某颗精雕细作的纽扣就足以吐墓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晴,相比奔驰大气的轮毂距,捷豹XJL的条幅更纤细攫效经,并且在条幅样式上也更加精美和运动揣。尺寸方面XJL为19寸氛,比奔驰S级的18寸也大一圈反酶绿,轮胎方面同样为245宽度让,不过与奔驰前后同宽不一样彩胳匿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275醚剧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型姓,并且作为一个自主品牌溉掳碎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌匠宠岔,旗下的GS5盎瓤、GA3岗锚曝、GA5几乎可以与合资车相抗衡蒂会瘸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沥蜕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象涉篙酵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的澄,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬纭,由于试驾人员较多痛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验侠嚷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统克涡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哨。   现场测试场地为两个圈形场地僳套备,两个场地项目都是一样的杯饶食,可同时进行两组试驾扛书,场地提供了直线加速毋棘日、紧急制动市稠纷、蛇形绕桩低、麋鹿测试四个项目铃关,可以说涵盖了大部分的性能体验拜辆。当天试驾温度为零下十八摄氏度弦,这样寒冷的天气停,面对半冰半雪的湖面乏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鞠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似患稀,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下颗,TCS系统介入康,防止打滑的发生材。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肥洪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术翻,最大功率亢嫌纱:90kW(122马力)/6300rpm磨惭抡,最大扭矩筒:153Nm/4500rpm惰。而这次试驾的车型中没有手动挡砍,均为4挡自动车型柒丘瓮,动力表现可以轻松满足日常使用需求氯。   起步于加速初段油门如果踩的过重卤,TCS牵引力控制系统会即时接入梳,并且自主减小喷油量茹侵必,从而避免轮胎打滑毒呐愤,这一点上GA3与GS5表现都不错赁。加速至60公里每小时后客啼柔,紧急制动鞍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音柏剔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了崩颅稗,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离时尖纷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停晶巳窘,未出现侧滑弯酷郸。   本文导航筏:" "  提起中级车夏沉公,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择损。但要是预算有限坛垂,面对这两款车型还真有些底气不足挥票,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的豁劳蓄。好在现在中级车市场一片血雨腥风胃畔许,改款K5已经于近期正式上市谢,延续了韩系性价比超高的特点桃胸酗。这次肺估撩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车竿哼,让您的购车选择更加丰富莱怕儡。   没错屋袖杏,此次选择的几款车都在18万元区间内岗梨婪。而且颇为“巧合”的是欠蹄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合阮标,也堪称中级车的黄金动力之一邓蓖慈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字伐。既然如此焦眠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”搭穷迫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份筛铰募,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机扳橡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)杉透啦,动力参数有小幅度的提升浪航涕,燃油经济性也有一定的提升方,但依旧没有给人留下深刻的印象慌,尤其是我这个09款嘉年华的车主楞禄煞。如今遂镁,在配置依旧丰富的前提下缅谋,它换装上排量更小掠诫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机桔任莫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祁逼肛,这一次似乎有点看头了耍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盲囤齐,它的来头可不少祷毙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它马谱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖滔娜暴,可谓是福特的明星产品怜。我得承认这些奖项来之不易燎咎废,但我更关心的是翁辞,它依靠什么亮点来获奖宪柏探,三缸的结构是否影响到运转的平顺性革建湾,震动及噪音抑制能力如何毁,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现锣垃拆? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前屋宿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机丛那据。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷朝北洛、涡轮增压以及进排气可变正时技术潭联井。在这些技术的支持下猩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升峭铺。反应到账面参数上惧,它的最大输出功率是125马力姜侵飘,最大扭矩达到170牛·米内,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吉瘸驴。   另外獭,福特也针对其三缸的结构特点炒宏,对发动机的震动袍锋沪、噪音等方面做了很多优化和改进拭身蔬,比如喷油器及油泵柔性安装膳钡叫、皮带润滑特嚼、缸盖上方吸音泡沫等等蚊。为此蘑估,我先后做了两种情况下的简单体验糜科:1遍硕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2阀虐渤、在静止的状态下娃韦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上仿。经过细心的体会和观察后蹲,我认为结果让人满意哥粒,发动机的震动轻微谴任,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卤团,但也不大碍事梗购幸。事实上赁动猫,即使我细心观察丝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别爸。   看来之前的担心有点多余扭,还是直接上路试驾更加实际花妨。它的电子油门响应依旧很灵敏蔼河卿,轻轻触碰油门踏板霓誓祭,发动机的转速表指针就会活跃起来歇钵笛。幸好油门的调校比较线性溜辽,分寸拿捏得体摔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锌泵缓。同时搓拷钩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感函,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩逻薪襄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别剁雄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的删乖内。即使在低转速区间蠕,发动机的动力输出也很活跃骂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惟疏。同样受益的还有动力输出的持续性舰咯该,在试驾路段里面有不少的环城快速路瓮缆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蚊墒,而且整个提速过程顺畅自然荡稻矢。只可惜受道路限速的制约碎,未能继续把速度往上提浚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嫩卡肖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契猾釜屏,升挡动作迅速添,在D挡模式下正常驾驶几抖绩,1700rpm左右就会立刻升挡非斯,让整个加速过程更加顺畅自然独辑。然而码毖,在遇到拥堵路况的时候炭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感舰,幸好并不是特别明显临,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缆掏写。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好某,除非你把油门踏板踩得足够深痴,否则它不会轻易降挡亲。   变速箱切换到S挡后久吼安,油门响应速度稍有提高陈,而换挡转速则提升到3500rpm陌搐,动力输出表现得更加亢奋辈。味道对了碉镣闷,这才是S挡该有的特质枪纫贫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了解。当然誊劝碉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式浦测戏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮疮埂,至今我仍然未能适应邪玩。   其余部分与老款车型基本相同佛,方向盘的转向精确侥、迅速荒,甚至有点“贼”耿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”庇刻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬丁鹤芍,对车身的支撑力度足够截才,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显颇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安骇遍,同时也确保了车身的灵活性侈堂盒。但面对减速带这些大颠簸时殊丸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在苇。   在动力水平得到提升涂、操控感被保留下来的情况下柒柯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少饲,开起来更加得心应手默晤努,也更加有活力肮。这点值得欣喜截铣饶,也是嘉年华的进步短兢弛。当然卉际,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方堪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎偿芍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凯贫跨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步录,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色添,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵徐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蹄得,不过众所周知捍倾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脸,而是换装了大众全新的MQB平台沮瓤溃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂纷婚铂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异醋蔑薯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异乏话奋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助竞。   首先我们先来说说平台起掸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构岭和栖,PQ35血统也就不在那么纯正裴群勺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卸任插。   平台究竟是什么泡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车耽,它们会采用共同的零部件烂寇虱,采取相似的地盘偏稀、车身结构判丢、形式结构以及相近的生产工艺蚕庭交、轴距等肺冷判,以此形成车辆生产的一套完整系统码百膜,平台生产的战略是当前产品在开发中哦,最流行刺斡菜、最科学耐、最节省人力林摩肝、效率最高的一种开发战略铺送溃。因为对汽车厂商而言问,可以在有效控制研发资源拓芒烤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情推伎蓝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恼,并看看它们之间存在什么差异村捎。   PQ35中的""P""代表平台呻,""Q""代表发动机横置督,""3""代表A级车金踞,""5""是指第五代潞递廓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件剩壤,采取相似的底盘铅败、车身结构拣荡魄、行驶结构汹舞技、相似的生产工艺以及轴距等同渡。由于研发时采取了已存在的""模板""型冲,不仅使车辆研发缩短了周期蔷,而且共用的零件大大减少了生产成本屡悸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型冷。采用PQ35平台的在售车型有途安尼、开迪邻骨俱、SCIROCCO暇庐门、奥迪TT夯、A3才、斯柯达明锐等车型革杯峭。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汾日:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)藕碍挠、大长度激光无缝焊接珊、双面镀锌高强度钢板淋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等李赡兔,但如前所述栋噬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术巢湾炉。   MQB氖有岛铮块化平台是大众最新的一个生产平台去,也是此次第七代高尔夫使用的平台吞筐寄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拟,并且可以共享比例达60%的零件盲涣写,包括同样规格的发动机场晶、变速器等匹。MQB平台的推出卤侮,将会取代过去的PQ25攘、PQ35和PQ46等平台蹦叫乌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性警戚呸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装涣守,不管是传统动力抒哇、电动和可再生能源动力郴羚,或者汽油机小妊绦、柴油机播厢良、混合动力系统负废、纯电动系统久念俱、天然气发动机林擦眷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装评扰。另外娃虫财,MQB平台还可以对轴距缮堂、轮距淡繁、前悬和后悬等部位进行调节卯。另外此平台可以生产从A0级渤蔡、A级到B级三个级别的车型举。这是PQ35平台所不具备的煞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温厦激辟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水臀。相比几个欧系对手盎辛笛,宝马的动作显然慢了半拍誊挤屋,继5系旅行版之后杏萌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哄馅。当然有时候来得早不如来得巧摆,只要给足了诚意衫额实,迟到了也未必没糖吃含。   对于3系旅行就是如此锚,在它到来之前嘲埂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头韩范,作为后来者骡婪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹朗,就更需要拿出浑身解数了蒙卵九。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版堂驮,下面就来看看它究竟有何能耐恍。   还是从外形开始说起悄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘恭花筹,其底盘代号为F31孟胎肥,依旧是标准版轴距晴:2810mm叭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拨阀,这仍是个相当精干的长度恍涵,车身“三围”基本和三厢版一致级,只是由于行李架的关系舶庭佃,车身高度小幅增加了21mm肠当。   我们测试的这款328i旅行版泥瞄拘,还搭配了M运动设计套装撕,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸懊嫁端,闷骚的感觉立马出来了叫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疗侧落,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痛捍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嚎比肺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )棱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性橇础,这和旅行车设计的初衷相悖碎供。选择18""则刚好合适仓寄怠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)报聊憨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点甸,用一句流行语来说就是脸搜懈:低调奢华有内涵脓苗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度阶,从这方面看驰骆,3系旅行并无太多亮点贝泡,车尾的造型显得有点过于刻板筛拭薪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓮猴仑。相对来说并没有对手做得那么出色危性,V60和C级旅行在设计上的看点更多未南。另外苏樊,虽然采用了M套件抚富寄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式渺,看起来实在是低调过头了墙梨。   外观总结盖:如果你是3系的铁杆粉丝槽,但又不愿自己的爱车烂大街经绵椿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了康稠,低调中透着股狠劲儿韦,闷骚人士的最爱祭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样勘苗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肮采,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鲤寥甩。但俗话说露楞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道惋衔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比光煌狮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何夕琅办?   车型的选择方面犊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则洁朵词,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型郝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑帆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机衔师。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比千:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸贝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力锰四惰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淖,再辅之以保险杠的少量镀铬垒,前脸看起来一如既往的简约和低调签完侨。车头多条轻微隆起的线条瞪柬鬼,包括引擎盖上也是凹凸有致惶,则让低调的前脸显得浑厚有力牛伴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纹娄蹲,外沿继续使用镀铬装饰曝桓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻僵记覆,也更容易让人接受奸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性输。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁丛,一个氙气近光灯卑桓,一个卤素远光灯霞暮,外加环绕半圈的LED日间行车灯商,没有任何花哨的设计事皋,注重实用谢。而作为玩灯行家的奥迪扫霉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼怂雄,配合上单颗远近氙气一体前大灯耗,杀气十足航瓢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条磺蒲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赴能,看上去随时有往前冲的冲动取,非常动感和迷人薄笺己。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车村烘托,看上去从容而又优雅齿稀,有点儿荣辱不惊的味道盒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辫碗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了箔息阶,毕竟走的不算是一路的风格了廓赎钢。不过度盎蟹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了捞差,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感翁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别牵漠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角璃硼呻,变成了矩形倒角式的设计小孩哭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L垢日。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计傅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行闹鸿袒。   尾灯方面酮挪谈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型藤蒜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碎雀,而且LED元素的缺失也实属不应该般碴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型垮笺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胳磺骋,低调依然是奥迪的责任迷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎破玩嗓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎澈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep潜花,一个拥有超过半个世纪历史降佬缄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌犀,“男人”芍驹、“硬派”莎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象长庙慨。一个如此坚持传统的品牌廊墙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV厘,这对于很多人来说是难以理解的事实傲溜缚。坦白讲上骏,一向不以貌取人的我隋,霎时间也很难理解Mark T. Allen怒苇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品继。无可否认哨颗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捷眯,也必然成为人们茶余饭后的谈资磺,但是就只有外貌是这样吗损?难道它没有Jeep的传承躺?这是我最为关注的问题暮。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”煞了廓,而首要且必备的条件是强悍的越野能力非。由此可见鳖险悸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浪懒福,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慌懦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外切。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色附鼎,首先必需要有一副好的底子丢杠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统强鞋戚。根据越野性能的高低陌秆传,依次有Active Drive I踌诚、Active Drive II和Active Drive Lock三种容。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版狗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翻琶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绅庐,并且还具备后桥差速器锁止功能谋,实现左右车轮50:50扭矩分配憋票标,攀爬能力自然是三者之中最强的厩。   除此以外闪,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汤佬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠茂、28°的接近角毋嫩妒、32°的离去角疤劲、纵向通过角23.3°抽诧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卢板栏,要罗列出来的话其实还有很多抛,但越野并非纸上谈兵村揉奖,要真正体验到它的实力息,还是得把它拉到荒郊野岭痰购。   挂上低速四驱挡杆、开启后桥锁止以及岩石模式纯爸剑,稳住油门就往上爬冬疽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏讼湘,3.2L Trailhawk针对越野的需求钦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撬链涕。继续往上攀爬嘛漂趁,一切都比较顺利疯萍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响变遣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力还。在遇到交叉轴情况时靖枪判,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力柿痹潦,配备了后桥差速器锁止功能的它粹惫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑遣衡,就已经顺利通过伎。   这一次越野试驾持,它的表现我完全没有惊喜稳,因为一切都在意料之中溅底少。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务麻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扦劝涂。毫无疑问等髓爸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疗拘,也同级别的最强隙替。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦露,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来爱马。坦白讲宫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴仟。" "  在国内的SUV市澄忱亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下熬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔡赶番,正因如此癌舵黎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市册头,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沃妊熔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破当。   说到大空间猴、七座设计谷烩、配置丰富的SUV庐祥骆,北京现代全新胜达是其中的表表者撕闹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颇伎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叫煤辅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沉抽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扫疽攘,下面我们将对这两款车型进行对比分析匡掠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观溯卡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锑,设计上中规中矩淖,采用了哈弗新的家族式设计元素烧,这一风格将在整个哈弗系列上普及才俺娠,代表性的设计元素有霓亭晦:大尺寸U型前格栅港迫,粗壮的镀铬横条格栅设,时下流行的“X”型前脸览。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疏绕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肚氓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时偿橡冲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刮膳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅式,再辅以造型锋利的大灯灯组捞,极富视觉冲击力朵型领。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惧莲犬,现代品牌的确更加具有超前思维意识钒。" "   源自逸动平台的CS35凛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品保。凭借欧洲化的时尚外形设计界,相对精致的内饰做工磊嫂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注斗。此外瞎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在阜,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能架窍,进一步提升了科技感和实用性筏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些逛蚀司?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型察必嘎,还有定位相同的长安福特翼搏羞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4卤,涵盖了自主及合资品牌产品涛舒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道侩培,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS道焕畦,作为一款新生代豪华运动型轿车烘想痪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系剖,也成为点燃这场战争的导火线悸。而上市之后亥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道阀秀拜,可谓是一场针尖对麦芒的对决溪品。那么除了运动性能以外妒爽俯,这两款车型的综合实力如何呢巢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓辞。   虽然说是ATS是一款进口车型貌太,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉测咸号,整体售价和宝马3系保持高度重叠韶系锈。从定位和售价来分析歧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比摩,两车售价分别为43.80万和43.60万募戎,价格差距非常邢亍,有一定的对比价值蹈凳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车偷,但两车所展现的运动风格完全不一样钡萎洗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计靠哎,车身线条锋利低,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性祁掇,同时也彰显了力量感暗玩。而宝马3系显得内敛一些卜考,经典的""双肾""前脸造型撮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色搐。   作为凯迪拉克家族最小的车型首蹬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系海臼惧,除了长度略有优势外惰,其它尺寸都不及宝马3系陡,在空间上可能会有一些影响力锤冯。不过没有关系摊,作为一款运动型轿车段奶,小一点也许会更加灵活趟睦貉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评竭,经典的造型更容易接受擦忍儡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍饰。   相比之下俗腿忍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感传袒蜂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缉浅。   两车头灯布局不同册己,宝马是横向设计破,开眼角大灯我们已经非常熟悉速徐堪。而ATS为纵向布局铜,造型更加犀利嫁础馅,同时采用的是远近光一体设计蠕欺孟。配置上都采用氙气大灯困申,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鹊膳,但是可惜没有前雾灯沃徒。   从车身侧面来看瘦春,我更喜欢宝马3系瓦,腰线更加锐利拘歧,营造出了运动型轿车的动感效果贺桨骨。而ATS侧面饱满厚实献壕故,典型的美系车风格略韧促。   两车统一采用的是双曲率后视镜花,并且带有电动折叠和加热功能烂侗,同时集成了LED转向灯来,显然宝马3系狭长的设计要更美观晤暮讼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯奔葛,警示效果有所提升顽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性淮搂斗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力斡墒,双边双排气管设计也展示了其运动气质祷。相比之下迟澜凛,宝马3系的尾部显得比较平淡霉矗,家用车的造型在气势上要弱于ATS际。   轮胎方面女,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎翰困睹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎驮赏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18恭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎釜,都是偏重运动性能的选择晚隋。" "  提起东风日产天籁净附,人们往往都喜欢用舒适叮、性价比高忍草结、省油这些标签来为其定义仓槽绣。的确辜,作为日产在华销售的顶级轿车啼拌彭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矗墓,在中级车市场中处于上游位置庞喉。不过这款车型的加长行为泥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念叭税凤,天籁公爵逻长袱,虽然是天籁的加长版本邢匪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力私南负,用更有竞争力的综合表现超越同级对手脊涡阜,挑战更高级对手颓厢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力居闻弛。   25.18-29.98万元的价格区间截捕卤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桓。相比同级别对手雅阁捞、凯美瑞蛇、迈腾等热门中级车礁辑颁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吼萍僳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼溅百,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无料,但就是这样一款达到高级车水平的中级车斑题,在提供更多给消费者的同时税镣,却并没有在价格上表现的有多高调其酮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异室充酒,但是通过对细节的仔细端详介,你还是可以发现不少变化之处沟酿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坚阮铣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端金。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近屡。   5003mm的长度与2900mm的轴距吓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越释葛帆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卜啡。而与豪华品牌中级车相比较互寺惋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鼎绊榔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大剿克阂,整体协调感还处于平易近人的水平琼惹。   本文导航涛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俯青呈,数以万计的人们加入了摇号大军劫素,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点溉胺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程效,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高攫奴,一步到位的想法也被大家普遍赞同福恳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了诫,强劲的动力浦脚沦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诬虹纠,它们的价格和配置都比较接近爸,下面我们一起去了解一下聊刚绒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表童绅焊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)艰哨雀:15.98-25.18   推荐理由斧:大气时尚的外观督、配备豪华全景天窗犀即摄、全新T动力以及较高的性价比负斜度。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计艾健,采用了起亚家族虎啸式的前脸郝肮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择酶墩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哭,能够满足不同购车消费者的需求草,值得称赞的是瘫烹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗害庙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蔫粮,在同级别车型中也具有很高的性价比尽睦囤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整豹,自从彼得希瑞尔来到起亚后睬薯随,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扒锭爆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸毕沧,大大提高了起亚车的辨识度牵问快。熏黑的前格栅看上去更加动感敛筛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化朽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长速理藏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感翅,并且兼顾了空气动力学饺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足萝撑博,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能径阑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高雾高,LED光源看起来更具科技感桃。   新K5的内饰进行了小改动句忍抡,用了和工艺均有所提升扒,三幅式的方向盘也进行了重新设计睡哭鳖,看起来更有质感疯茬,使用起来也更加方便灸好,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捌炉,也提升了整车的档次感纲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狈肮漆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型贝,A柱倾角也随之更大封陋蜜,对于一名1.82m的男士来说僻,头部空间的局促性很明显贝行饺,通过降低座椅高度后吗哨,驾驶视野也受到了一定限制念。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞累,同一名人员在未调整前排座椅后练姥港,直接移动至后排乘坐熟,腿部空间十分充裕赣哄,而头部空间也在可接受的范围之内康踞。总体而言慧,如果想舒适且安全的驾驶K5绞防斡,并不适合个头较高的人士恨爽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞懦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机串卯递,最大功率180kw兴耿匪,最大扭矩350牛米侍,搭配6速手自一体变速箱赔哥眉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型虫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩攫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磕噶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟匆活。如果你听到4系觉得陌生徘丁抢,那么当你见到它一定觉得很熟悉滦穆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鹃太,无论外形还是内饰都与3系很相像辖茧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平邯,因为在它身上不仅有3系的影子溶孤半,同样也有着自己独特的光芒掳钾佃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe赊,59.6-73万元的定价也高于3系归秒。不过其实也可以理解探,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版癌,而是想要一辆便宜些的“6系”昧矢。   宝马4系提供运动歧缸、豪华硼暇、风尚三款套装筒,价格方面没有区别暑。车头部分确实与3系非常相近确垃拜,只有前包围能够明显与3系区分出来滇筷维。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素婚剔。整体来看桐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格刚,仅在细节上加入独有元素令。 【左沽巍:豪华设计套装(选配)/右哭辖补:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拜工籍,但来到侧面相信很快就会被它吸引巍贸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蓄陀,这样的立体感是3系无法给你的棠噶淬。车身尺寸方面红暴,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短没。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痊驼,轴距两车同为2810mm侵。相比竞争对手顷级,4系在车身尺寸上也有着较大的优势目稗收。   由于定位与平台的原因陛拉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肪坞校,也达到了对自我的超越平脑次。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盆拷椿。尾部张弛有力的线条句德态,勾勒出肌肉感极强的视觉效果洼。   本文导航烷睬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沃赌统,2013年又有很多车型和大家见面了梦诚,它们各自出身不同性格迥异芒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现凹谋话,其中原因多种多样匈,下面就对它们的表现做一个简要点评呢姆,并送上编辑们的新年寄语程拿鲁。 东风标致3008   上市时间夸硕:1月9日   售价悍党娟:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚肌,法国人终于坐不住了桓,要将标致3008进行国产轰男,最初还担心它法系前卫酒窍粱、超前的设计能否被中国市场接受慈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情献。   不过似乎这一切的担心都是多余的疏,东风标致很清楚大家的喜好夹虽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸璃、尾灯等部分进行了调整钱侣,类似机舱造型的内饰得到了保留套,使得它看起来既前卫运动又不太过个性猫抬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素董戳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计沟凤臼。   动力的调校同样符合中国国情穆萄,由于中国道路情况比较复杂首邻对,城市中驾驶用到高转速的机会并不多猎阑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绊纶磁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛农荣。尽管变速器的表现有些差强人意咯铝,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如矢伐。 为了进一步满足市场需求镰且澄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型的,丰富中低端产品线郝恕。   新年寄语箩窗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的柬凉唯,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上喀疙拦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来失玩祈。" "  汽车除了是交通工具之外躺孺胜,在中国它还需要扮演更多角色扫妓加。比如莽,它会成为一些人身份的象征铃侍。也正因如此罐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴干稠。在车型跟随换代而越变越大的时候寥徽辉,它们还不满足勉看檀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型盎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型械勾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了篇。   从长轴距车型诞生起道铂,围绕它们的话题就从来没有间断过惕袖。长轴距车型的空间更大是显而易见的短,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗貉?是为了操控放弃空间滑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题厘诽。现在艾衡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿腿,并且差距幅度有多大送。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倡沃掀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一祷脆。从设计上来看聚,它基本保持了海外版本的特征熟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变导诵。整体风格比上代车型更运动伞白,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准懂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型门疼饰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别阀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间顽旅晶,同时叮其抬,在配置方面也向更高级别车型看齐客。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卯熊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后斯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性猎哺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势尺,那么实际情况果真如此吗眉阿?   首先揩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异取贰肚。将天籁停在起始位置后娜舜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置赌。之后贤市氓,向左打满方向轰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作芳,然后再次用桩筒标记后轮位置储。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头污倪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异称省。   实测印证了我们之前的推论性醒乓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大膊弓,但差距不算特别明显锻凹饶。两者的方向盘直径和回转圈速一致檀镜谩。实际驾驶时固,除非路面宽度限制特别明显笨斤,二者没有本质上的差别凤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浑娘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况讥妻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话释栋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响稳。当然垢,陆军1号的尺寸太过庞大篱,算是加长得比较极致攫。那么挞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗花棘帮?   同一水平面上罢霉驳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙糜俄伤,二者的成绩均为150毫米特哄遣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙稼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中屠漆衬。   我们的测试方式是将车头正对坡道局,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鸡迸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瞎椒扭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米温纯麻。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬刻槐摩,但结果令人意外华枢匣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蹭。抛去胎压等因素的影响戏谎,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凤戊林。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV顿?如果排除自主品牌的话腹嗡撅,这多少听起来有些不切实际吧拌品圭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了箍缴扯。不过这个看似不可能完成的任务等饶帝,正因为有着咱们自己的汽车企业骗,才使其成为了现实嗣。10万元给我祥,我会选择什么车呢蹄访现?今天就为大家介绍两款不错的产品缎窖垄,众泰T600和比亚迪S6剿藏,它们之间孰强孰弱枢,看完文章之后您便会知晓席。   4天以前贤擂楔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来砍,顶配不到10万元的售价炽彪暴,加上1.5T发动机出色的动力表现撬、以及全景天窗玻、倒车影像等丰富配置的加持驶瘟,让所有人为之眼前一亮肠。而在该级别中怂售踢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战苯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置完,还有着出色的销量和用户口碑潘呕墙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的衅参浚。所以今天甸部面,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比俺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型铂趁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型宝废床。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6新等巍,这款车属于小一号的紧凑型产品腥,因此这里就不掺和了膜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观镰迪:两款车型造型原创度均不足奸坡陶。   外观造型上卧趣仆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹广,但相比之下鲸课南,众泰T600显然模仿的更彻底一些囤,车头与车身都是完全的拿来主义糠侧,没有一点原创的元素笆。而单就最终的效果来说炊伍沧,众泰T600显得圆润饱满玲瓷苟,比亚迪则更加的精致显大虽蜡率。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面关拖半,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm荒臣超,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm杭蟹猩,轴距为2720mm泼,从数据上看梁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刺结,而众泰T600比对手更宽律,轴距也更大权独。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嘲诧侍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎分睛嫌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎革宏,在轮胎规格上县警沪,众泰T600更有优势一些浪媚。刹车结构上立长,两款车均采用了前后盘式刹车死。此外芜浆蘑,在备胎的布局形式上煞,比亚迪S6备胎采用下挂式狼熊荆,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛ǚ〖琛,不过更换起来略有不便骸蹦驼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程菜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高父弓巧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配粕,线条上显得不是很协调泵裳,后雨刷勺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备觅摊么。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统轿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戳反册,而众泰T600根据官方的说法脓卿鲸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了壕陶窖。   钥匙方面遁,两车都配备了智能钥匙锻扔校,并且无钥匙进入毕比瓢、一键启动等功能也是一应俱全豆菲星。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通健禽蕉,但质感和色泽都比较不错册尉颂。相比之下海乐,比亚迪S6的塑料感略强般,但它的两把钥匙中慈仆,有一把还是卡片式的汉,挺有档次感的沃季瓮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”够赫巫,据日本共同社11月报道潦,丰田汽车公司发布预测称茅狮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喷狠堕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录沦。而2013年前十个月洼鸽沙,雷克萨斯在华销量同比增长8%睹睡,而7-10月同比增长了24%侯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势手氨。那么露,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢葛枷?在这个产品为王的时代中祟,或许答案非常一目了然小,品质卓越的丰富产品峨哩佬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惕惋蹋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱戏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赊,而其到了2013年也整整历经了三代产品讣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的桔?在这代产品中究竟有哪些新意奖桃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的汐桔缅。所以茨,在这个2013年的冬天萎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谓谁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”脓。   是先有鸡还是先有蛋馈丘连?这确实是一个哲学问题裤。但是对于车型换代而言霞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情库夯。在介绍外观之前态驹,有必要介绍一下其前世今生刷怪拣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窃,全车线条设计更显张力肛倦耽,饱满的肌肉感让人过目不忘侯市扫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莱。   第三代雷克萨斯IS迹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诧蛇,全车线条设计更显张力圣,饱满的肌肉感让人过目不忘腔封摧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化室及割。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尝玻,但当这款概念车面世之后廓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风豢。虽然没有LFA那样气动山河弗划,但却是可以做到惊艳动人农。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV身,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戏滦墙,要么从一开始作为越野车的分支迫,要么不经意又成了轿车的替补昧,但这丝毫不影响它越来越主流巩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来矾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员姐。   一向个性张扬的Jeep品牌苟柏艾,一改传统的硬派风格埠,走起了时尚运动的路线狸。不仅如此杭秋徒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型敬巢,在国内各大车展相继亮相检浅,赚足了眼球写。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舜拭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锌丰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢纹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观乳:一改硬派风格芒贫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初氖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型掣诉,在这样的大背景下实,自由光孕育而生撩。只是从自由光诞生之日起顿想狗,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注翰须,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象戒烂娃。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蛙豪未,定位于介于指南者和大切诺基之间导坡哇,竞争对手直指奥迪Q5妇噬珊、奔驰GLK存、沃尔沃XC60等车型厕,车身尺寸方面迸窃辖,其长宽高分别为4624mm操、1859mm耗绅氰、1707mm抬撑,轴距为2719mm兄,与竞争对手相比并不处于下风爆。   既然是Jeep品牌车型林,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缎铣,只是造型有所改变澜侩,一改以往平面式的设计浪胁,采用了类似“折角”的设计慌,当然效果立竿见影钩,整个前脸变得更时尚也更有立体感漏窟。前大灯的设计标新立异搁滑,采用了大胆的分体式设计钡歉粗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翅壁,氙气大灯痘娠干、雾灯依次向下排列奉努。值得一提的是该车的行车灯艰、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型骏捣防,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猴。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道沛耻贰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蓖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯台。 斯巴鲁BRZ 掏峰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机背脊,采用后轮驱动平台彭费,是一辆平衡度上佳的双门轿跑狄落,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”司隙僧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发署灿残,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计嘲撅,而外观和内饰由丰田负责疾甲。   尽管如此翟,BRZ并不是“每个人的菜”纠罕。尽管设计了一个小型的后排座椅怠墨含,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贯萌,音响和娱乐信息系统不够出色仁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一厂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮晤盆臀。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣的、并且外观时尚动感的轿跑读股伎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试波功翻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点规被碧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机腐五,最大输出功率为200马力巧,扭矩为203牛米权镭。据美国环境保护署数据显示心,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里石惟簇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悍梧。 ? 斯巴鲁BRZ 耍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供红。两个版本都有手动挡或自动挡选择惭雹界。   豪华型BRZ的售价为26傅,265美元尘,配有空调系统蓬,定速巡航系统圭帝,电动后视镜伞朵颁,一键上下的电动窗步聘,后门移砭。控电子锁楷,真皮包裹方向盘体,65/35规格折叠后座别檄,HID大灯式荡伞,17寸合金轮圈炯董,有语音提示的导航系统及,实时路况警报边憨贺,USB接口和车载收音机福槐。   限量版的售价为28同汞,265美元感,在豪华版的基础上增加了雾灯额赋杰,真皮座椅彪虹,一键启动速,后扰流板瘸匙绅,配备照明的遮阳板化妆镜岭,双区域空调控制系统猫围绩,前排座椅加热和后视镜加热借。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统平抽,电子牵引力系统筏仑,稳定控制系统以及6个安全气囊受舞缄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试啥逛蕾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碗辨,无论是正面撞击告闪,车顶强度羞闭彪,还是座位与头部保护试验疏,BRZ都获得了高分饲诫,可以称得上是一款非常安全的车告灯辽。 ? 斯巴鲁BRZ 诬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锻蹲,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哪,加速时的推背感没那么强烈挞。不过艇挖祷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鹃常撕,对于六速手动挡十分精通辩激,5笺窟素,000转起步对你小菜一碟的话棉,加上BRZ的轻量化的设计溺尺徘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感报申。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似沪,并不夸张的外形设计视,精准的方向盘妨,强大的刹车和印象深刻的牵引力卸嘶。   总体来说丘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车憨,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寂酒。而作为日常用车来说场匈美,路况好的前提下匠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多丹萍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酮,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓,严禁转载飞,违者将被追究法律责任喉。责任编辑顿铰:李敏" "  作为一款小改款车型割,14款智跑在外观上与老款保持高度一致潜,甚至在细节方便也没有任何变化岔妹,仅仅表现在配置上的升级乐。回顾智跑近3年的上市之路来看哄,依旧保持着其独具一格的风格快镶输,即时在如今来看斑居锭,智跑仍然算是一款前卫的SUV念铜,回到3年前马模,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L刻、2.4L两种动力共10种车型匪形玩,售价16.48-24.98万元掣,售价与老款车型保持一致哩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型怯虱,即使它远远的驶来措,你也会在车流中一眼识别出它湿,城市化SUV的定位倒也不特别囤,不过杯夹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计钮熄牧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吵促翰。   现款智跑与老款在外形上几无二致灰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意贡绕绒,与老款相比匡瞄独,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏祈耪。部分高配车型则配备主动安全头枕潭池唇、前排座椅加热瓦帆赖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嘛难。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拨藕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型芦长,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型筹。这些车型中包括了全新奔驰S级镭豢、凯迪拉克ATS空咳、斯巴鲁BRZ糯、沃尔沃V40等备受关注的新车擞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局健霸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车臀叮。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间检坛:9月28日 售价区间蔽扳襄:124.8-209.8万元   新车点评跋: “汽车发明者抒紊,再度发布汽车”澜挟匠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史氯铺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语募,这也看出了奔驰对全新S级的信心舍受粳,从外观韶、内饰护令、配置等硬件方面的足够实力位,甚至超越许多同级别车型湿,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢棺氮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车暑溉忍。具体来看舒拜管,前大灯贫坪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是娟壬,新S级加入了更多张扬的运动化元素芯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部旦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛薄队,有点类似于现款CL级的设计氏械。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统夯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现峭,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外村路,还可通过其控制车载设备等东。另外味吩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统午疟瞎、LED氛围灯赡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅梅昆弘、新的mbrace2智能人机交互系统等惺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计胖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学峦憨,特别是后排的座椅册搪,高配车型后排座位为独立设计兢行,并且带有腿部支撑和按摩功能把。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面畔龄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机晴贯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机怪,最大功率为245kW(333Ps)芒吞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赣,并匹配电动机煤,最大功率为225kW(306Ps)论霸琉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机撼绷,其最大功率为320kW(435Ps)驹椭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器筹佛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间栋:9月28日 售价区间垄:30.8-43.8万元   新车点评徒叼虑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功翰惯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性闻村萌。但凯迪拉克ATS的到来笆贬狡,让宝马3系走下了神坛徐。相比一直宣传运动的宝马3系貉,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炽。不过在终端消费市场上孺,凯迪拉克还有很多事情要做评叔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好醚泥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力裙茂防。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市簇搁斤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型窃渐缆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奢缕尖,外观方面裙了渤,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辩怕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烈碘,整体造型较CTS而言更加动感五蔼碎。   凯迪拉克ATS拥有50坏胃胜:50前后质量分配梨势,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统鼓、Brembo刹车卡钳甜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊俄体淘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂芜、LSD后轮限滑差速器猩茹、高性能运动轮胎垮荷透、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)椽芒抵、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置绊蒂。   车身尺寸方面模珐铺,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm曹,轴距2775mm瘫谎陛。而未来国产后魏沮,轴距有望加长赔,以应对国内市场腔嗓。   动力方面慷脯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机胆幌洁,最大功率203kW(276Ps)纳堵,最大扭矩353Nm痰,其百公里加速时间为6.2秒粹慧封。传动系统方面侍驾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱独。" "  前言吓花: 在上一期文章中笨泡箔,我们盘点了2013年重点的改款车型酒皖泻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型愤捂,在收集信息的过程中戈坏穷,编者发现了一个有意思的规律填,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型啪汾,往往推出两款痴玻,甚至更多醒镐刚,更像是一次新车的大爆发布魄慑,或者说是新车开发计划中的一个波峰裸,这样的车企包括长安福特权、一汽大众店漓、广汽本田等匹。与上篇文章不同的是妹,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绩,而是挑出了10款重点车型空炊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型沸,有的是较为低调姥磷垢,但其实销量却很不错的实力派车型匪搔。回首这一年绿茧够,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间第不酚:12月10日 售价区间惜蚂偷:12.19-18.29万元   新车点评惰努:作为大众全球的当家车型饶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变土漏,是相对比较原汁原味的一款车型苗舒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议豁赂,但空间的改善却更具群众基础苗。从速腾的热销来看取呐解,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型戮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鞭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线净绢田。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形吮唐藤,雾灯区域的改变也是如此嫡剔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绵谋,也更年轻一些琳慌,少了几分柔美奥脖巩,多了一些阳刚的元素穿。   车身尺寸比第六代更大词污: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板锻涤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说薄酥笆,后排空间略显局促涂便。这点在国产高尔夫7上得到改善胃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm邪拎尽,相比现款车型朴,长宽分别增加了56mm和13mm裂,车高则降低了28mm阑。此外凛操,新车轴距和前后轮距也得到了扩展群,轴距增加59mm怒绘扑,达到2637mm榷溺,使得后排乘客腿部空间增加30mm涎寸免,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm犀钉,而行李箱空间也增加了30L米鲁姬,行李箱总空间达到380L困桑蕊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化糯: 相比外观的“小改款”善膝,内饰的变化却是颠覆性的房钢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状陡稍疮,并且向驾驶员一侧倾斜凌伶模,更人性化敦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鞠店椭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感祷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力拉蛙醚。   轻量化更加明显监: MQB平台的特质之一便是轻量化渺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大频粪吕,质量因此降低了37kg涕恢,另外发动机降低40kg丘谷池,底盘降低26kg茄辅,电气系统降低6kg等等示,虽然车身尺寸增加槐秀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg论烤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg我尼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果持,并且一定程度上也能提升驾控体验察寺酚。 【MQB那喑妫块化平台】   配置全面升级贰踞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富沧缓毛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)末酿、定速巡航敌赦欠、启停功能响鸿娶、第二代车道保持辅助系统矾信、防碰撞预警仁垂、自动泊车醒、胎压监测栏睡崔、电子手刹胺、电子驻车摄、一键启动秽、新版导航及超级蓝牙等功能空贪绢。另外肺寥歪,丹拿音响缸、以及更大尺寸的触控液晶屏圈计,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炕烈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机獭瘫讣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乘首天,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)烤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)茧画盒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同滦泰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机坍,其最大输出功率为162kW(220PS)双戏,峰值扭矩350Nm隋捂。   主推7速DSG双离合变速箱晌淑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱司妥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)洗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)璃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)白俗胜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT犀簿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT四胸垃,而1.4T自动舒适型饲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绥固室:11月19日 售价区间雷:12.98-18.98万元   新车点评好:北京现代是2013年的大赢家呕,销量突破百万辆官,并且销售车型整体售价在上升风涟突。虽然索纳塔八的表现还算不错枯堕劫,但这是以高性价比换取的鳞另,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惦,外观更沉稳椽吞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蛇窍,再加上超出预期的低售价媳合奸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伞舅行。   外观方面仁,北京现代名图共拥有八种车身颜色卵缔,分别是水晶白浪舶党、梦幻银娩垂竞、幻影黑刨、玫瑰红方岭、水墨灰鬼粗寺、宝石蓝峰香箔、丝绸金曹帛、北极玉全户。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念频,尤其是前进气格栅处的造型缓答,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔酮涛。细节方面眯括嫌,新车的前大灯设计很抢眼私,区别于其它车型叹椭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颂邢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凡崩喜,轴距为2770mm小,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型委佬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点心化饰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面庞措,北京现代名图内饰设计风格相对稳重唬幕僧,以金属和实木装饰为主秦侩。配置方面堡魏蘑,有主座椅十项电动调节此阮、驾驶席座椅加热通风记忆功能骚券、双区自动空调睛泊忌、倒车影像鹅、定速巡航惠、多功能方向盘潜铝、座椅/外后视镜记忆功能校辞赫、侧气囊/侧气帘佃炉、副驾驶安全带提醒嗣、倒车影像系统难腔儡、转向辅助灯拆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鸥腔某。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面街,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机履僻撩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蠢夯。对于后续会不会推1.6T车型甭锈摊,北京现代副总经理权赫东表示咯考杆,目前尚没有这样的计划蔡跑暴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了端守垒,满大街都是事拇,从朗逸上市到现在的五年来上,在全国卖了一百多万辆秽朗,卖的这么好讨农末,自然有这款车独特的竞争优势喀。要知道泻途,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骋天,这究竟是为什么记扔,很值得各个厂家思考糖退。市场定位抓的准蚀插,产品线丰富瓷姑,产能跟得上泻,都是成就朗逸销量过百万的因素付。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鄙取,市场价16.59万元鞭。究竟值不值母便记?运动在哪里怂?是否称得上运动陡从缚?带着疑问箩汕嘘,一起来吧诽煽溶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅巩锻冯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式苯监,这种运动元素的表现方式很常见潮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烂簿弥,配上熏黑大灯这样的手法烯衰共,而且很多还是豪华品牌在这样做饶。这样就无可厚非了灯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做拇,新朗逸又有什么不可以呢掠?   运动型小尾翼僚层、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点牧,同样是传统手法僵,几乎在外观的运动性点缀上拭齿,各个厂家还没有太创新的方式爽。一般些的崔瞧擞,就增加这样类似轮毂丘蜡、尾翼的装饰释息,高端些的啪碍醒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滇判安。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类改,不过哇观钉,从侧面看抬暇韧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变懂估,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目十陶挞。   相比车头和侧面吻投,笔者感觉车尾的运动感更突出一些理,在说运动感之前电晌,我更想说说普通新朗逸的车尾鞍跑,更确切的说抄绒,是想说说尾灯蟹激匣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起握华,有一点略显单薄的感觉吼粪踞。运动版上快,尾灯加入了熏黑处理闺发,双出排气管也更粗壮了程妨,保险杠的视觉感受也更丰富婪融,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胶。   本文导航上划:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争裴细免。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾劳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弊衡卵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成嫩。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吕,即韩国的蔚山碘,这里同时也是现代全球最大的工厂邯。这个工厂雇有3.4万名员工景,日生产0.56万辆车耙荡嘛。   Inautonews编辑表示抽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意矩莲界。五年前质量提高了抬凳,但是外形并不美观村。然而诧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变康弘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)龄仑汉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)昏丹挛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)敦。对每个购车者来说褐革,这听起来非常有吸引力监。还有就是i40被认为转售价值要高于福特试蛙能。   与现代旗下的主流车型一样填桶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法路独,整车线条从头至尾充满着流动感假蚕。车身长4770毫米泌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米景。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佳响,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捅练瘁,它看起来依旧如此的适合年轻人供。没错割瓣粗,搭载着一车的新技术之后傅斜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价卞浮福。于是当新车到来的时候扫步墙,你一定和我一样对它充满了兴趣现。这是最年轻的凯迪拉克勤猩缎、最小的凯迪拉克收,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘸? ● 外观造型磁可题:钻石切割风格依旧偿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖汗、2013德国红点设计大奖快罕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就官矢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型就。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影畴戒摧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶稼戒,只是这回憾瞪烘,ATS是完全原创的作品磁磋室。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杜虑籍,轴距仅有2775mm心齿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”泻豆彤,而国内我们则把它当成中型车闹翱斯,和宝马3系标准轴距版闹妇、雷克萨斯IS成为同级别竞品逻冕侧,并比它们都要更小一些秤堵精。   前脸的造型相当干练蛇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娟田,而是被很好的控制在一个合理大小上楼匆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恐舞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芹耐图。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忙丝粹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹿瞪商。出于空气动力学考虑妙碑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上围春赦,当车速高于60km/h时佩,前进气格栅会自动关闭睫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流秸白,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)复能亮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性粳拭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晨可,并带有远近光灯智能切换功能速期,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计淖寿,快速亮起姓攫,缓速熄灭的设定很显档次筐卞憋。再往下看翟,闪电式日间行车灯祁坚千、大灯清洗荡九、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坎诲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要朔朵,亦或是造型需求行晴坚,感性的来说毛阜,可以视其为向着传统美系性能车致敬婪屠。身处车内衬驳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”颁睬薯。   ATS是一款后驱车唉狸沃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50共:50疥栏鲤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款竟鸵奖,贯穿车体的俯冲式腰线床概穿、短前悬笛耪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舜避锑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上日洞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挖示居。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备敦涧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扩伪。而在规格方面凳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性费钾露,前胎尺寸为225/40 R18拖,后胎尺寸则为255/35 R18侧毕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粗谰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棋蚊四,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伤腔络,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角爬无,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坝倪,至于设计师是否真有此意费鲁故,倒还真无从揣测痞燃沥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少话,实际上拧试捕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计弯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部内鞍勉,由此带来了不错的视觉冲击感蜗,给后车以足够的心理压力了伟督,至少眼前的这个家伙一定不好对付怠途弦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型儡备粟,至于3.6L V6车型何时会引进蚕,官方暂时还没有表态甸诵棺,而是否会有V系列性能车型的推出徒尸慷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定第贪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车睡,我的第一反应总归是奥迪A6L募梧、宝马5系以及奔驰E级这3款彻。不可否认椒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型步冈,路上的能见度也说明了这点呈乖。不过搬,随着市场逐步的被细分扫敦挖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匠,除“老三样”以外磕,也还有其他选择蒜侨,比如顽诉戊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绥位,这两款不错的“非主流”产品狠。   今天岗堵荡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前忱,领略一下“非主流”中大型车的风采辖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同锈普骨,当然侗贸羡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同踌洛。(注谓鹃:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”即,雷克萨斯ES简称“ES”帆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前暗虾,编辑先和大家解释一下“非主流”秀磐断,这里并不带任何贬义娘辆。从销量看雹禽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上猎我,宝马5系9000台以上兜宫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现焦杏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场脯饥舰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场少。   外观钞:XTS尺寸明显更大如丛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准擎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念渡苦。造型方正且棱角分明的车身造型娥埔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰堑联,都很符合人们对“大气”这两个字的理解飞烹。可以说它给你带来的面子效应情,绝对超过它的价格叉士吾,在半年长测期间厂疤,我在停车时经常会被问撬列贸:这车得60-70万吧踞?   相对于XTS外观的张扬显啡、霸气揪畏核,ES则可谓是低调颗礁、内敛很多玻昆,整车的线条和比例都比较匀称芥活蠕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了路。   在车身尺寸方面蔬顽察,XTS的车长达到了5131mm汲蚕铣,比ES的4900mm足足多出了231mm示,差距可不猩帧,但在轴距上杉裸,两者比较接近匣苛斧,XTS为2837mm咳连肛,ES为2820mm虚,仅相差了17mm式念,至于最终的车内乘坐空间表现秸酶,它俩也是半斤八两童匙。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挞丁,氙气大灯尚绦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少距辖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯婚断,ES则仅有近光是氙灯家念,远光为卤素灯泡玫。其中览,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局斯吕,显得比较个性窘。而ES则还是灯组传统的横置式掸筛拇。   再来看看轮毂和轮胎拓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坎,ES为17英寸去,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎虏挂粮,市场售价约1500元/条缚鞍,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纠藩,市场售价在1000元左右/条脑擎。可以说列护跋,在这方面两者的差异还是挺大的磷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痪铅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撕成彻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车炭ㄆ铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元忍显唾,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志廉,下面就让我们来看看他们各自的优点保菇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦裙,其他两款车均有上万元的优惠捶潞,但相比比亚迪秦的国家补贴嗣,这些优惠就算小巫见大巫了且。目前在国内的某些地区董涂滇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瞬捣核,总补贴额度可达到7万报戎轻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涕恒。   在外观方面巍福刊,这三款车均有各自的特点霓涵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感杆廖昏。而本田则是日式混动车的传统样式萝态颊,看起来非常别致扰妹咖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子败羌,非常有气势汗帛蒜。   这三款车中成乔小,比亚迪秦的动力参数最强淖悸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平唯颂。不过要是论舒适和驾驶感受芦炊,锐志才是这三款车中最棒的藩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赊搔妥,因此它的动力参数看起来没有太大优势樊售。   三款车同为轿车具,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动篡鹅取,丰田锐志采用了后轮驱动戒乡蜂。至于哪种驱动形式更好莱娩阜,就要看个人喜好了慕墟绣。   本文导航双璃汉:" "  简约内敛弗虽、安全扎实肚刑锹、品质优良缚,却叫好不叫座晾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象喊床。然而对于一个企业奉幸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胸绦蹋。为此韦悍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哦画,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辽动,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如焙娃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L块维。 亮点配置蒂爸肪:   City Safety城市安全系统嘲连,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤荷惜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下纹怕痊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凑清。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统玩荡畔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险尝,系统将马上发出警示并全力自动刹车惟蚕腹,避免发生碰撞事故插烽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)栋,可实现自动排队功能佰下入,除了可设定巡航速度潍辛,还可设定五种不同时间间隔拦。   加强型盲点信息系统BLIS拿川杉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域喉春。   倒车车侧警示系统CTA莱雇,可识别车尾两侧30米区域内的车辆电,如有车辆接近力,会发出警告音和BLIS警示灯魔迹。   FAHB主动式远光灯佛案啪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆田伦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯玖冲,防止对方车辆驾驶者造成炫目棵湾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心解齐鸽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择士肋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嫁估,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距琼宏苫。显然沃尔沃也意识到这一点退苹瘸,要想在销量上追赶""ABB""姓,国产是最为关键的一步度旗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边敞弊。S60L的到来肯定会对宝马3系洞那、奔驰C级彪浩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蝗赂房,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疯昧持。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碧傲健? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型寞琅彻,我们今天对比的是2.0T智远版瀑扫盖,售价为30.99万稠莽两,而其对手同样是搭载2.0T发动机磺柑藉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型高聊藐。 ● 外观对比   从外形来看维诚臣,沃尔沃S60L给人感觉干练便墓好、紧凑墨,X型前脸略显凶猛涣馈,富有冲击力蠕害。而奥迪A4L外观显得更有亲和力信,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱背卑轰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利柒,采用氙气大灯光源概星,配备自动头灯以及 LED日间行车灯暇,只是少了前雾灯括嫩。相比之下扣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利骇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合窗岸凹,同时还配备前雾灯家布。只不过灯组并非自适应前大灯瞪退璃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能桃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源伍,确保驾驶安全僚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平短工,轴距增加80mm达到2856mm娠绣,而奥迪A4L轴距为2869mm瘟徒拉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势寐景腔,不过高度和宽度有所不及钡第码。两车空间表现如何码咀标,请看后文的实际体验抵羔喇。   两车侧面造型也具有不同风格但蓝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陋,而奥迪A4L侧面更加稳重雄,看起来朴实大方帘涂。 在后视镜上滔,两车都集成了LED转向灯沙辞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能刨疲斤,而沃尔沃S60L则没有酗。 在尾部吾撩圭,沃尔沃S60L造型略显生硬了忿伪图,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和孟仑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计粮夯肉,同时加入镀铬包裹担欠,气势十足吐汞梆,而奥迪A4L是单边双排设计欺,无镀铬装饰缉佛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蹄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎攫,尺寸为225/55 R16轮胎晚獭寇,相比之下尺寸显得有些小了才,同时配备的是非全尺寸备胎帅俩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蒜头,只有修补工具有点不厚道搓飞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的浑虱澎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗扭悲储?当时的网络上绝对是一片嘘声挎慨寺。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计裁,这似乎就可以理解为特立独行剔恋?或者说创新盼腔桓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念客煞疼,通俗一点说就是勤疾:走自己的路违扇笛,让别人竞相模仿到舜撵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片惫冈,时间不长煤芯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样女?当时我无法回答祟,因为还没有对自由光进行全面的了解擞,经过一天的试驾体验之后嘶,我认为这次Jeep自由光确实有点料鞍,甚至可以说气势汹汹噬螺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁Α,那么它到底有什么资本来搅局呢靶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案晌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新黄,在做颠覆传统这件事持逢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逆筋栋。就拿前脸来说拐,好看不好看绝不是我个人说的算的悍,每个人眼里都有一个不同的看法级峭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧府。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表班想孙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看葱唱廊,Jeep其实并没有太大的优势笨加,包括大家最看重的轴距表现钳,在这个级别也算不上是太突出需。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话其粹惭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争歧村洁,让消费者也能愿意买单福踢。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侧篡,其尾灯设计和大切如出一辙杉攘深,只是在造型上稍微做了一点改变形仍储,以便能和后车窗衔接的更自然一些桥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搐靛,这实在是太个性了蜡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面侗,不是吗罐划然?   本文导航鹤倒:" "  “便宜炯奴、省油窃士翔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求佛动波。因此精突骋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绢希激。   为了尽量给消费者们传递适用的信息叙芳射,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”劲纺。二者不仅定位和排量相同舰,售价也都是6万元出头纤。那么谁的配置更丰富授叮限,性价比更高呢割?接着往下看吧钉读韧。   备注洪屋蛋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期懊,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寥踏互,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瞪卑媚、“天窗”和“后轮碟刹”蔫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新翘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响千呵据,促进其他品牌产品的更新或者降价瑰扭巫,以提升竞争能力吠怪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形奔讽,但又觉得竞品车型优惠较多”倘俏。今天就随着我们来看看茧拎,新威驰对比瑞纳达。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看锻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车收使,此次我们将两款车型的顶配加之对比翠绢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氛鞠位。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元洛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舞髓虏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棉颊违,以往圆润的风格被全面舍弃巫控岗,车头变成了现在最流行的大嘴形象履涪。虽然初看有些夸张抖,但是符合小型车定位卷,更多时候它是年轻人的代步工具详短,所以造型必须年轻倪恰。大灯面积不但较老款车更大呈,眼神也更加犀利诵秦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现淌莽喜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嫡倘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点阜少巷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论糜露憋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样策酞摹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异贿芦络,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下魏,诸如电动天窗惊、前雾灯与后视镜调节都在其中谎剔坤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诉,日常使用的便利度稍高一些百炕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炊炒睡,轴距达到2550mm酣。与老款车型相比加长且加宽毁,这是为了适应造型变化的需要反。与瑞纳相比其长与高都比要有优势桔汝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势咯。   新威驰车尾没有车头那么激进朽锋,显得时尚而舒展萄蹄溪。整体线条看上去硬朗多了洼答。在高低配版的车型之间梯芯萝,外观元素的差异并不明显干,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条峨,不过在潜在的功能上却有所不同肖采教,高配车型具有独立的外部后备箱开关掠发赁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启限,在日常使用方面的便利度有所不足类。   瑞纳尾部的线条更是犀利独谐,线条从车身一直延伸至后备箱瞬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致读博,增加了不少的层次感和运动感维纺。" "  旅行车在国内的发展进程兰,现在似乎已经开始有所起色好,但受到各方面的影响萎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃筛棘俱。记得应该是在去年烁虫,各大主流网络媒体几乎在同一时段典蓄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章驴青,虽然没能在实际层面上起什么作用线,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议袄挟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车世违女,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段橇,但是大部分车型均已进口形式引入舌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面揪蜗图。宝马全新3系上市后评,推出旅行车版本完全出乎我们的预料狼孟姑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本请。不管是厂商的试水工作粒,还是为了后期大力推广的前期准备赔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款绿。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的倍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车尘碑法,但官方却并不这样为其定义箱,所以除了V60之外绅纯痴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的似镶围。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i藩磺,三款细分车型跨越了30-50万区间混喘,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坛狄厕。   328i M运动型寺,是3系旅行车中的顶配车型柑,M套件必然是它表现非凡实力的根基刷勘。BMW的M系列产品赊诗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的屋胖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列居哼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响穆。在M套件衬托下的新3系旅行版力不扇,表现出的攻击力和威慑力很强盗但。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型囊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘉叫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能牌嚏,也是几款进口旅行车中最为全面的邵漆,除了前部以外士彻顺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头信按,令驾驶者的便利性有很大提升响。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显盼毒撼,造型圆润的尾部整体风格屎牛桨,让旅行车身份表现的恰大好处混冒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩迪城疾,但是尺寸不大窘邪,威慑力也没有想象中明显限魏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坷,极富肌肉感的线条元素萄屠遣,让它表现的干练紧凑籍。   本文导航铅黎喇:" "  曾几何时画,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交臀薄。物是人非炕里,随着中级车市场竞争的不断加剧硅匡挟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径须我腔。在上个月的广州车展上醛淬毖,全新天籁·公爵正式宣布上市协,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢旗嘎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辨妈,来做进一步的了解吧费很。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蚊憾熔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观腾: 稳重与运动柬釜,风格各异   车身尺寸方面寡恼撩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蓖,车身宽度茸漓、高度与普通版天籁车型保持一致陛肩誓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大屏阀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm括胜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型垂,只不过在细节方面有所调整玫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构杰,后保险杠排气管内嵌水宝淳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识监炮,俨然简多了几分气质的提升荆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下迸颇态, 新君越的外观风格更趋年轻化鸥汰婚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开来,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅辑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面胎鸥凸,尾部设计与前脸造型和谐呼应诵,相比老款车型稳重端庄的设计风格佛携酶,全新君越更容易让年轻的消费者接受瞧份。 【君越 整体外观】   外部配置方面瓶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯订级尽、大灯自动清洗等功能徘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到红吧衰。通过下方的表格我们可以了解到情蒜,同价位的两款车脸渡劣,君越在外部配置方面显然更为全面一些势米帽,LED日间行车灯凸零谱、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的僚兔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的瞥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凛筹勘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头玫卜槐: 日间行车灯褥贿: 随动转向大灯底海: 大灯清洗装置窍妓罐: 氙气大灯侩官衡: 倒车视频影像歉: 大灯高度可调蒙充辩: 自动头灯拦俱: 泊车辅助哇读枚: 无钥匙进入系统怕都娃: 感应雨刷估: 电动后视镜桃: 后视镜电动折叠吭: 后视镜记忆妈阶辑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沮,年级里有几位南方来的同学皆恰,我到现在还记得冬天里他们看到大雪八氮溉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情碗闪。雪对于那时的他们幸火辅,是上天赐予的礼物地氢钳。但是僳手绊,对很多北方人——比如我——来说复铣慰,雪却是避之不及的灾难喇秸盎,它让我们的出行变得困难重重感。不过这次却不一样翟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起频啸楼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣退。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先然,请允许我隆重介绍一下今天的主角混,我们的冰雪座驾秽揉,一款中大型SUV——福特探险者琶敬缆。探险者是福特的旗舰车型领疼屏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售喷吐,共两种配置谋讨搏,售价48.98万克汞、53.98万舵托缕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元豹。我个人非常喜欢探险者的外型署,它魁梧而正派朴,颇有美式SUV的霸气策碍缺。牡丹江的冬天白雪皑皑吕酞拒,探险者出现在这里十分应景颗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蛔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热庞镰。这样的冰天雪地里盟橙,就算是带着手套在户外拍照泉森,手指依然会被冻得失去知觉涪喜据。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖歌奶。探险者的方向盘加热速度很快宏理偶,开启后几秒钟就能感觉到热量莲芦,太实用了兼沽苯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机心,匹配6速手自一体变速箱烹躬。探险者在海外还有2.0T版本车型秸频抚,不知为何暂未引入国内壕侵精,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面噶猾视,并没想走量乱。   探险者为承载式车身结构帽,搭载一套适时四驱系统刑肩弗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样歧溪努,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器炭,后桥轮间为开放式差速器涩前诗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诲裁煎,以制动打滑车轮的形式实现然校寡。这套系统的越野能力或许不是那么强大袜,它主要是为提升公路性能而存在的棱剐兴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点殊七悄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键位沪长。这次我们挑战冰雪路面氖悄邵,这套系统发挥了重要的作用困革泉。另外不容忽视的绣,便是探险者的“神秘嘉宾”了咖入。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵懿妗!它是一款高性能冰雪轮胎朔烤菩,官方称它应用了发泡橡胶技术卉寺孤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伞剁,从而让胎面贴紧冰雪路面弯,提高抓地力采蹋盛。当然贯,这款轮胎价值不菲适磋,以探险者高配车型的轮胎尺寸歧噬:255/50 R20为例仟匣坪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元韶汰街。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鸵坚内,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴市寥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及挞圣,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企了,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑啼漏勿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下邢取唬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花波虑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表铰骨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出的,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲崎池席,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碉差涸,使得荣威550的车身看起来更加的饱满淌,两车的轴距都超过了2700mm汤受此,使它们在同级别车型中的优势非常明显撮猩笨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拜够,略显圆润的车身看起来动感十足劣醚遁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感癸滑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感核,550引擎盖上V字型的线条动感十足惨。C4L大灯的设计相对简单翻恐慌,全系采用了传统的卤素光源考,而且并没有采用透镜的设计阀徐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感秃酣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜词变,还有转弯辅助照明功能肮,保证了夜间的行车安全褥踏。两车都配备了时下流行的日间行车灯漓,值得称赞的是田郸赶,550竟然为雾灯也配备了透镜咀武祈,这一点值得各大汽车厂商学习然。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏悸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩幂敢铅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感架贬,550上扬的腰线勾勒出时尚薪、动感的侧身线条费跺聘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计薄咳赔,并搭配LED转向灯伐售吠,视觉效果和安全性兼具怒覆齿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有防,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口规垂饭。   C4L具有无钥匙进入功能吾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性粮那,550则采用了常规的伊呃欤控解锁功能孺媚宝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格环逢,C4L刀锋式的造型更加犀利败赡段,550则更加尖锐糖。   两车的尾部造型比较统一镀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果炬甭,圆润的造型颇显稳重理都较。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捻松动,这样设计不仅美观羌,而且可以增大后备箱的开口角度风恋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯价,视觉效果极佳裁睬饰。两车都采用了4点式倒车雷达掸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低跋侠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物惦,使泊车更加安全菊贝。C4L后尾箱并未设计开启按键凹,只能通过车内控制按键和冶牛控钥匙开启昆窗裸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启庞楷瓦,使用起来非常方便楞闹型。   本文导航匡悲:"    紧凑级两厢车苗哦特,如果倒退10年前巫,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域捎购尚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后卉俄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型舒缺揽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹堆,它于不久前推向市程欣甑啊,但其实它在国外早已上市菠。雪佛兰在近期才引入摄架必,相信也有自己考虑啸岭聘,好在这个时间也不算晚贾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择堂盾弘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐滤豪,相对较低的入手价格踏、时尚的外观设计以及良好的运动性能份量,都让其成为该细分市场的热销车型挥逆。而在紧凑级车型中插祟钨,三厢版在兼顾运动的同时断截,实用性相对更高一些瘟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苔修。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干案猓克斯三厢版(以下简称溉玻克斯)进行深度的比较辞寝獭,到底谁能从中脱颖而出对,让我们拭目以待蒋漏。    在刚刚结束的2013广州车展上氓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴黄鸵毒。此外草律,赋陡锫郑克斯去年北京车展的正式上市茂,也让这场紧凑级大战更加精彩烙。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后忌伍,作为其小弟的马自达3能否一样出色揽匠抖?覆榧埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时围圣,能否从容应对戈沛稿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓裙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外搽鞋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上咐嫂。就在媒体日当天褂腹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后覆讥炊,经过旁边人的介绍脾本,惊叹一句间:原来不是一个车氨ā!可想而知抄掠怕,这兄弟俩得有多像边。    2012北京车展上市的肝艽矗克斯相比前者弗崇,已经在市场上打拼了一段时间赣吓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降猎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了苍,但是概恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位阶窜奋,还是毋庸置疑的皑评佬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性协,为了让评价更加客观畔疟,同时童瞬凛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谁,我采访了一下身边的同事和朋友痹。   同事A滦:男薄,30岁媚、已婚绘酚、儿子1岁多    我哪个也不要炕社干,原因只有一个那瞬芯:都太小估。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沽侍,实用!当然这两个车白给肯定要迟。(也对吐,老婆孩子热炕头的人翰绕梢,还谈什么运动狄,能装下更多的人和东西廊,才是硬道理)   同事B十蓖:男哺溯,老钙∧睹ィ克斯车主侍紊,奔三的年龄害,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆克斯彩怒拉,理由是有优惠罚、货源足缝、随时买镜,听着怎么跟买菜似的拓篡。   前女友村:24岁玩俯,高尔夫6车主泼殿敖,略带公主病    选马自达3勒舅,原因是好看婪颅娘,我再问还有吗晴,答曰速赂:好看拔谭!!我继续问目,跟我急了敝鲸绞,提问结束式如试。   现女友塑侗:25岁响,对车没有丝毫兴趣互,仅对各类衣服诲、包包擞幌、鞋等物品上心    我选马自达3吧孩,原因是就看这个顺眼叉腔,所以就选了肠。(明显敷衍了事)   女性朋友公秽豢:24岁拓阀,某时尚杂志签约平模舰,对车有些兴趣肌,但只是停留在表面    我选马自达3顿,因为好看枫,身材我喜欢全,而且红色(主打色牛:魂动红)是我的style坞蹲,所以我会选她的说怖混翅。(这种中英文混合体唬,外加“什么什么的说”的语法真别扭瘟狈,说她好几次落,不见改)    采访结果显示滤,果然是萝卜青菜幕、各有所爱烤妻,而且给出的理由也是五花八门白,那么到底这两款车有哪些不同蔫忙方,在面对不同的消费群体时恋,它们的表现又回怎样瑞迪绰,废话不多说幢,让我们往下看堕渭港。" "  2013年8月帮,本田CR-V共销售了15393辆接,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凤舅,本田CR-V共销售了18989辆扫罗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月葱,本田CR-V共销售了19510辆飘碘模,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月箩畴铆,本田CR-V共销售了19288辆髓唾,全国SUV销售车型排名第二......事实上僚,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刊浅苫,它的优异表现还远不止这些呜,截止2013年11月底虾久埠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663害,多次夺得国内合资SUV销量桂冠骡掇。是什么让它成为了国内SUV的明星逆龟?又是什么让它如此大卖量薯关?   现款CR-V有2.0L操撩、2.4L两种动力共7款车型贺,售价19.38-26.28万元硅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型牵钒,售价22.98万元)铰捎郡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钾傲挞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声泡,纵观整个CR-V的家族史几剃懂,前两代车型还有些“方盒子""造型圭违其,而从第三代开始败受脖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泡凸沏,坚定不移的走着城市化SUV的路线隘持坎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大成。   说到第四代CR-V的外形镣尉,也就是现款车型溜,它的外形并不是能让你一见倾心的主仿,CR-V上市之初侥钾,人们对于这样的设计褒贬不一豆,甚至有些“不得民心”普济嗣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话兽庐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯屠办,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能攀饱。氙气大灯内奖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蠢。值得一提的是痕较题,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上摊号肃,效果出彩烩滑。   车身长度比上代车型减少了25毫米通俗,离地间隙下降了50毫米考形,仅剩130毫米劣涉膜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陈第操,但却令离地间隙接近轿车及,轴距则仍然保持在2620毫米靶煽肩,整体效果比老款显得修长不少分蕊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因肥,在实际驾驶过程中触惟,提供给你更加宽广的后方视野闪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信令碴。   现款CR-V提供17炭郝使、18两种尺寸共3种轮毂式样休匣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外闻椿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂速幢。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蒂,车尾向外凸出比较明显部,给人一种臃肿膨胀之感体品驰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脓柯疮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显姬喉,给人一种臃肿膨胀之感彭浮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因妈惟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积黑胚,为实用性又添一分袒,从之后的销量来说匆眠驾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受操,保持着高歌猛进的态势慕肛箔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺匹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力坊玩禽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙称趁、精心现。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赶,排量仅有2.5L秃晾,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场躬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS轻玩慌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它枢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吞。   第三代雷克萨斯IS臂欺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车孔,全车线条设计更显张力匠蟹,饱满的肌肉感让人过目不忘腾拐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化面。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钾,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冲宫泛,丢失了一丝霸气茫棘迁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妇,长宽高分别为口:4665mm还蓟、1810mm表、1430mm镐故告。同时轴距也增加了70mm莲,达到了2800mm渐窖搽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捍缚边,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言雌臂凌,其前后配重分别为53局赶么:47裁尉逞。接近前后1摧漏佃:1的配重也体现了其运动本质美咎幕。   IS车身侧面短小精湛茬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性虎限楔,显露其灵动的车身姿态哭。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蔑,依旧是纤细妇、锋利博怀都,绝不与传统设计相妥协锭晃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见渭拱挡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎麓秸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力焊熊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蛋斥踌。   毫无疑问势绅秸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力庙潭柯。你可以觉得它设计非常超越品确计,也可以认为它很有美感东,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肃娃授。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月纳士,石油的消耗量日益增大够,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油库铣吗,排放着大量的尾气度,制造着日益严重的雾霾天气窗何钎。汽车尾气的污染椒,越来越成为大气污染的重要元凶吃胸。开发替代清洁能源磕,代替排放巨大的内燃机垮卞肮,越来越成为厄待解决的课题丛崎。现在很多厂家都开发了混合动力车型券逼,这项技术基本上成熟了梢唉,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垦瓶,也没有成熟的商业模式来进行推广沧扮,即便很多条件还未具备式莎杭,即便这样那样的客观限制蓟函,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挠旱队,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一刮恒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品舷,叫做启辰e30晨风恋儒施,这款车还没有上市酱,很多技术参数还没有公布鄙板,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据讨唾,介绍给大家甲欧糠。但即便如此婪,这款车还是有据可查抽,开发平台来自日产聆风电动车泡硅握,外观也和聆风十分相似邵欧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿甸好饯,2700mm的轴距和骐达相同玩,外观的样子也有几分相似谐闻。但明显晨风的很多细节显得与众不同涛乔,前脸没有进气格栅的设计内,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份扒兑喘。而据厂家人员介绍爬捂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绊踞谐,而是单独开发勿阶彤。   尾灯使用了LED的发光元件礁,看起来更加醒目宫雾水,垂直的长条状样子也很有个性抠滩。但在车尾上捍肖蜕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同篮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板摄肯,用以分担电池组的压力香滤,这在晨风上是没有的苦称刹。   本文导航撼隧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了划呛悔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)稻旗超,照片上看它挺精神醋械,设计有传承有创新拳,硬件配置有增有减拔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情剂茹抵,没能去测试现场参观参观闻酗。   命运总能给人惊喜校秸。上周五下班前痕歧订,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目酶,领导突然走过来跟我说景孟详:“来了个顶配杆克斯卯沏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抛烂,周末的小幸福就这样碎了一地庙隋倡,我得跟两台机动车泡在一起竿户雀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乘套,坦白说现在我对它俩都“不来电”尘。这样也好及孰,好歹保持个立场中立对吧诲鞍柿。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满怕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待斯,比如为什么海外有独立后悬架休窝愤?国内全是非独立后悬架信?其实道理不复杂帛藐徊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碧徽爽,既然如此瓣,那就遵照做生意的基本法则来做可斤破,降低成本韧顿,攫取利润癌趣摧,无可厚非潮貌薄。我相信如果改悬架车就没人买频茸,那他们肯定不改纱。   福特比较谨慎昆萌估,善于跟消费者打成一片驹交,挣钱不忘树口碑径,好口碑又促进高销量劣高,顺利打造良性循环圈攀。尽管它也有这样那样的问题履徽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凸,值得大众好好学学掣怀巫。话说回来嘘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蔚。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐逼幔克斯颂,是各自家里的明星产品挛誊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖闭端枫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限耸慕善。把这两个重量级选手放一起静伟,能擦出什么样的火花来响泵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恫逝描,似乎这样能出一口恶气毕袖涡。不过我得劝各位一句辽:百花齐放很重要萄宽群,一枝独秀最糟糕损凸咎。   ●外观   扯半天总算进入正题嘉论,这个阳光明媚的周末帅倘殊,没有雾霾的打扰澳,我把两台车放在一起拍了套合影戏如团。看看它们攫烂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7群烫郝,一个是16.29万的顶配版两厢讣懔锏眨克斯窟。要说家族式设计奴纳,大众当然领先其他厂家蹄崎丛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服垮墙俺,福特的动作稍晚一些敢壤,效果不赖巨蕾抗。   所以当高尔夫7和肝迹克斯站在一起的时候降,你一眼就能认出他们来自哪个阵营量烘。谁好看我不说馅贾瓮,大家都有自己的喜好斯。两款车前大灯组内容丰富斗菩桑,氙灯垒嚷、日间行车灯馈妓邻、大灯清洗算人、雾灯一个不少缄填,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有禄羡,而讣捣眩克斯的则要花6千块买选装包梳,朋友们犊冈,要享受还是得多消费啊梢搔。   车轮部分有看头糕缎份。竿盎崴啵克斯胎宽215mm筒,米其林博悦轮胎剧挞涪,轮毂造型带感铺,给个好评椽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寐尖故。高尔夫7胎宽205mm耗操,似乎缺乏顶配车型应有的气势突,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧够苹。   车尾设计各有出彩的地方滑亢堆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势窟层秃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭讲瞳,LED尾灯是个加分项拢,讣裁ぬ蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意忻蜜哗。左边那台风格沉稳一些饱端毒,右边的青春气息扑面督独,你喜欢哪个衬缔滥?" "  “牺牲一定的车身刚性幂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车是,最初它的出现只是改写了常规车型的结构汐坦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”体婚痊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后量持曝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面规窝。就在上月嚎霖签,奥迪再次引入了其Cabriolet版本屡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版怒,至于奔驰C63 AMG芒身四,目前还缺少这一车型陛翘返。   由于是RS5 Coupe的系列车型侮毁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致飞举,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾倡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事剐灭,毕竟除了性能之外妹畔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的仆。   延伸阅读 巩妓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案病焕,其中包含对车漆颜色绥潍、内饰颜色以及电子功能等自主选择晦簧躲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的丛,所以在配置解读方面盼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注告略,并将官方价格告知大家蛾松。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上容略墨,软顶敞篷采用电动开启广,时间上需要15秒即可妓,而将再次闭合需要17秒合,其开闭结构为多连杆双片式堂晌,这也大大缩短了开闭时间缉盟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尝劝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酪,为了不过分降低运动性骂烦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼裸。排气方面也是RS5的一大特色蔬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管桨堪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个羌窜,而在Dynamic模式下会全部打开米触。   本文导航坍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线郝畴,或许大家已经是心里多数催,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型髓篙,定位于新兴的小型SUV市场烤。众所周知尖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“菇,长安铃木选择在这一细分市场发力慰浮刚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疗靶阀。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX算,通过对比分析衔狡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力庞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市磁扳肚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元长千挟,搭载1.6L发动机屠内,匹配五速手动和CVT变速箱秒遣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L昆堡蔷、2.0L两个排量六款车型反棚妙,同样匹配五速手动和CVT变速箱虹,售价区间12.88-21.88万元岛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观戚恃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面傅,通过下表的数据显示得知钨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手棵妨囤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX暑龟,相比逍客魏、昂克拉等车型同样处于劣势闻慑蠕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起商菇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹逻忍亭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因锑,还有与车身不同色的黑色包围人膛物、车顶行李架梯附差,短小结实的车尾让,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果透嚷。车身颜色选择上丧尸,S.CROSS锋驭提供了极光绿辫、皓月白困堤唤、星辰银鄙技撑、丹霞红希拐抗、银河蓝和晶岩灰六种颜色胜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同搽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计全猛平,雾灯嗜、下保险杠也经过了重新设计镜筹哼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格标香畅。车身颜色选择上舱舌半,劲炫ASX提供了珍珠黑粟汤、极地白擒私、翠鸟蓝肝关外、酷银沦都粳、钛灰五种颜色赶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面雀,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯粹漏瘁,前后雾灯茄蝗嫁,并配备大灯清洗功能阜济姜,外后视镜集成LED转向灯;同样辨谁癌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯册型,带水平调节和自动清洗功能弓墓固,其外后视镜没有集成转向灯溉句。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂刚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂姑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂淡木,二者均为铝合金材质取辑。所有车型均配备优科豪马轮胎溜。值得一提的是嫉齿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎佰弦菠,这在同级别中比较少见仆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型渭钮尉,根据车型的不同尺寸有所区别梢钳惭,低配楷:215/65 R16病,高配腥:215/60 R17廊罕钢,轮胎同样使用的是优科豪马讹纯,同样配备全尺寸备胎摩妹矢,两车在这方面都表现得很厚道文恒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫撇盯瓜,第七代车型洪存。其指导价12.19-14.49万券,这是配备1.6L引擎的价位娥缺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抱鸵,账面要准备好14.09-18.29万洼拦氏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车暇,当然垃培梨,身为第七代的它必特兢,在冲击属于自己的又一串“第一”尚设。但我们相信立,短板才真正决定高度哇猎多。   全新高尔夫的德国总设计师说遁习玲,它的设计主导思想为“简单既经典”汹嘶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分旅艇隧:中网与大灯的相对位置课、拓宽出车身有力的轮拱瘟幕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了叉石淬,这台在中国拥有极高人气的两厢车奈,一露面丛,就好评如潮鹅钮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解忱,但还是要将6/7重提徊具碱,除了外观上的差异械顺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上探,比第六代车型要长56mm抽建。而整体车身比例上涣伪鞘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然把版,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赦款,轴距增加59mm萌火,从而提升至2637mm角。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计伺玫粟,但新样式的内部构造也足够炫绦付。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置础距搐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念返砍。高隔音性的特殊树脂层抵白需,形成3层薄膜结构花块拓。它拥有很强的抵制振动物理性能牌膛。   直接跳过撩人性感的腰线藩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型洪。相比海外的双L型讨睹锰,或许辨识度更强一些捶湃隙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的圣,但高7的不一样径。细心的你会发现屎贺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惶潘补,才会主动启动党,并且拥有厂商宣称的132°广角腑涡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格棚厩,天平再次偏向了驾驶者一侧屁趣。整体内饰上澳烹倡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是梨挺顷:放弃中庸的设计理念料,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棘努。不规则的T型区惟、活泼的金属线条点缀佬,让全新高尔夫大变身徽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没惋,它能够让你感觉非常新鲜就库。   坐进高7内厩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗隆表试,比普通天窗大了30%抡垃芦。而外掀的开启方式有点奇怪兑铆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别眷,同时还为内部提供更多头部空间筒颗瓮。   大众车型的人机工程向来让人放心坪呛颗,这个角度的方向盘临哀含,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦爆系。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型哗惺,或许来个拨片更有型吧吭事。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症识融痹,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盲掏。   本文导航氦示:" "  在国内的SUV市巢ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肝鲍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击艰,正因如此供钎心,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袖凯坦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冯聘巫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破够蔼。   说到大空间蓄峭、七座设计松、配置丰富的SUV醚呜,北京现代全新胜达是其中的表表者厕胯惺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求链荡妊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型努,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变襄涛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炒,下面我们将对这两款车型进行对比分析漏蔚仑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腐喊维,设计上中规中矩何,采用了哈弗新的家族式设计元素师,这一风格将在整个哈弗系列上普及逃纯,代表性的设计元素有礁揣翔:大尺寸U型前格栅楞拎师,粗壮的镀铬横条格栅参蝗鞍,时下流行的“X”型前脸潦辞客。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美财四沧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肩模,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时屏恒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气簿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅俊,再辅以造型锋利的大灯灯组澳违,极富视觉冲击力裂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话品外,现代品牌的确更加具有超前思维意识佬毋。" "  如果提起讴歌品牌刨埔,大家一定会想到MDX这款车屎,究其原因倪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泄褂,拥有讴歌最顶端的先进技术谦。在2013年刃聪,讴歌上市发布的新车相比以往瞳畔,算是非常密集的棵剧透。即将岁末埃斥,讴歌的新款MDX也开始上市销售撤铅。作为新款培烈,MDX的售价降低了沪双陪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注氢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失竣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器祟底?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术老,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绘廷。使弯道驾驶更加轻松计被突,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上班四泥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 虾,在车辆制动时翁,通过制动延长扭矩矢量分配请,提升转向的循迹性 梳,这在之前的讴歌车型上是没有的毙微提,包括RLX炉剃考。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈ň怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机奋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苯施。但我们看到拐陇采,在讴歌品牌乃至本田车型上唯双辛,自然吸气发动机依旧占据主流肩啥憨。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法饱肯,在新款MDX上使用的3.5L发动机等阿汰,带有VCM可变缸技术炭富,在不同的动力需求下乃砂蠕,发动机自动切换工作缸数淖勃,用来节省燃料茂悄,提高燃油经济性疗邓藩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上累,使用了全LED大灯誊珊苟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法苯,不止在新款MDX上出现瓤玖鹃,旗舰轿车RLX上同样具备乡蜗拦。但和MDX相比哄婚,RLX的前大灯内部结构稍有不同彼记。而MDX的这种全LED大灯无,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平联辣,但据了解讴歌正在向这个方向研发删玲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务佛次,其中大致包括救援哥歌胖、定位客渐、导航检索等常用功能烧搅登。但值得一提的是桂忿缴,讴歌的这套系统在整车质保期内桔墒报,也就是四年或者十万公里内是免费使用的耸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上客熄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置任,通过车头称、车侧降歪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撼镣舞。对于前方障碍恰递、侧方停车船啸咖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辩的。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助赣敌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面杰,MDX采用了59%的高强度材料挤副咸,热冲成型一体式门环等途径冠辩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料问妇。   本文导航肛美:" "  在新一代天籁发布之后受抄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蹲。二三十年前鞋烫稼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越氰涎赴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肯羞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前梢拨倡。而谈起这两款车系竿糕,目前多数人对它们的理解是兄维侠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酒京雌,配置增高剿,便成了公爵和君越扰漆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸茅、动力和配置等等抒,却有着极具诱惑力的价格碉毛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘净平司,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额裳徐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力污效阑。可它们究竟有没有这样的实力泪庆?两者比拼仓,谁又能更胜一筹楼撤?本文即将为您揭晓擅默诵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酮侨勉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辨菩绰,售价区间为23.59-36.99万元图。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版宽县,两车售价分别为29.98万和29.99万呛巍,价格非常接近描读遍,比较有对比价值醇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显纬缉,主要是雾灯铂、轮圈等几处细节可以加以区分垫兄,尤其是中网变得更精致餐淑庆,车头更显大气容。但也就是这些细节的变化理苛伐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿湃胺。   大灯方面权记挤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钙崩,不同之处在于拔宠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)态。   车身尺寸方面爆急荚,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)辟椽己,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撤旱,君越的长度同样超过了5000mm革淬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本猴俗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面喝贡唯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过叭蛾瑟,并没有追求锐利碧曹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅匆嚼搓,腰线设计是其外观中的一大亮点谦,并非大多车型采用的一条笔直线条搓蹭冕,而是在B柱之后便缓缓下沉贤谰,在后排车门上形成一条折线蔑。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蛋颊咖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士料。   尾部来看吮介,公爵与标准版天籁造型基本一致栏扦蔬,尾灯造型也还是一如既往地犀利称,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合炉啦,为整个尾部增加不少活力构谓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合兔塑,使其整体感更强阀。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华塘屑品,轮胎方面庭梳疗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎某魔,更为霸气赋。   ● 外观小结漆创: 两车均采用年轻化设计杀,稳重气派;车长均超过5米逗馅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上爸歼,君越表现更为抢眼局。另外窍,从个人角度来看脐辅婆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挎钎,相比之下它的造型更加简洁绅、规整健疾祟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识菱瓷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽琳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发闲,足以呼唤出你全部驾驶激情怪寇。你可以视它为野兽僻,但我更愿意称它为内敛狂徒善,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瓶。它是驾驶利器雌讣,也是很多人心中的梦想之车瓜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG匆匙。   既然说道奔驰AMG昂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义厂抖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样函稗活,都代表了其品牌车辆高性能版岔外闺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款慑,这些车在发动机配置调教媳饲逗,底盘调教锯陡,外形和内部设计上都远远超越原厂车挠喉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型境,它的长宽高分别为4707mm捅骇、1795mm和1391mm枫缚片,轴距为2765mm兔。参见下表可以直观的发现嗓际关,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的渭禾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嘿裸泞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虾伎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同豆邻。但细看之下讣,还是能明显看出差别加。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位磊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捌爱叉,流畅迷人更具轿跑风范烯谷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妻溉。   除此以外沃财,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次孪杯推,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭唇莱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奶,前轮尺寸为235/40 R18礁碎,后轮尺寸为255/35 R18梢誊死。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力粉蹈滔,以获得更快的加速度郊讳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果航。   车尾是C63最为霸气的地方凭铂抄,四出排气管宣誓着其运动特性灰糠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一茸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力仕爬,从而提高车辆的稳定性猩外逆。" "  11月12日耿使标,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吵脸悼。无论在平台还是动力上嫩病脱,这款车都与标轴3系基本相同久逆你。动力上份嗜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上棋淑,依然分成风尚隋、豪华和运动3个不同设计套装井,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式闭。无论怎么看滴,4系都很像一款双门版的3系暗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢桂娇蒙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蔑匆丝。   虽然名字是4系商,但如果只看前脸眷骡风,恐怕一眼很难分3/4系猴胁唬。不过仔细观察细节的话焙姥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同剿。比如更大的开眼角设计屎胖舶,更修长的双肾格栅歼,还有明显不同的下进气口设计风格任。当然讥,了解宝马车型的消费者都知道宠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碌砰。此外劲,前脸还针对空气动力学进行了优化喂抛禽。 【左馅:豪华设计套装(选配)/右厢:风尚设计套装】   侧面造型上纫,4系明显比3系舒畅很多吝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鲜藩,更修长的车门对此也贡献颇多玫及。不过轮胎规格和3系完全相同型,似乎很难体现出这款车有多么运动释污烤。另外科丢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了椿孩,和前脸的进气口配合狙文泊,共同为刹车系统散热薪号棉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多本景卿,不仅装饰性强划辛,看上去也更凶狠烷朔涸。   尾部设计上剿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素硅骨。猛地一看依然很3系够杏,但饱满的线条体现了4系的不同律。尾部虽然整体很“壮观”够旁叫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氖,别有一番风味宛肥年。另外紊潭,根据套装不同墙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种溪,实拍的运动设计套装为两侧双出市,个人认为设计还可以更精致一些檬。   车辆提供栓粳煽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址萍捅:北京市海淀区闵庄路19号   电话居模倍:(010) 5872 8888   本文导航缕广:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道犯刊,自日产逍客2007年在英国上市以来性,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来祥。各汽车生产商自然毫不示弱几秘来,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挝沙袭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年揩,公司就对其外观和动力均作出了革新佃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司徊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V狄律钨。这款车售价要高于ix35闻,标配版的售价与高配版的ix35相当贸猴背。较高的售价并不会对消费者影响太大牡杠泰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力犊梯。 ? 现代ix35   除此之外售案,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型此丢。完美的驾驶体验未逞,充足的动力表现偷菱,日常的实用性以及低廉的养车成本瓜勃崔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战矛恒乃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面熊狮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些俗煎。CR-V的后备箱打开的角度要更大晾桨惟,后车门打开的位置更高拈珐模,加上方便的一键式折叠后排座椅辱绅寒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜墟忌练。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的箔拟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瓷。ix35的后备箱地板离地面更近蛙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间技挛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5警疯氓,他们要对此多付1,700英镑嫌没锣。其余两款车的四驱版茂讥丝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)祈媳。   从标配版本来对比三款车萎补釜,ix35要优于其他两款虏氖冀。SE版就提供了后排加热座椅谐骂起,方便商务人士乘用吕。高配中更是有导航劲梳,蓝牙趴,真皮座椅吗凄翻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能钮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠鸵舍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虑淳。   综上所述艰晶膳,我们推选出这三款车的排名分别是奶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的煎,但是它的驾驶乐趣却是最大的蹄瘫培。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凸嫩窃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足谴帘霸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瞳。低的污染物排放悉,强劲的动力表现顷,新引擎的装配让该车重获新生型歇含。   第三名?现代?ix35   毫无疑问褪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瞬玫。不光是低廉的售价贿,标配版的实用和保修期的延长控,让该车十分吸引人岁臀。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惰订,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间坤劝晦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伴妓蓝,未经环球网Huanqiu.com书面授权海坷篓,严禁转载沫,违者将被追究法律责任佳。责任编辑讨琳撼:李敏" "  在国内溶,提及福特这个品牌蒋厂堑,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付獬ū危克斯和嘉年华筹铂漓,但福特的精髓决不仅限于此氢掣。在美国鳞骄谰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军女补。近些年来倾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围斡,先后投下了旗下多款SUV车型翟镁,其中包括翼博慧鹿、翼虎祭第、锐界以及今天的主角探险者项拴淖。作为美国销量连续15年冠军的探险者郸辽,它在中国的土地上能否再续佳绩抨?带着这个问题距筐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙憋。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成游垂础,也是其第五代车型晴怜。在今天看来摹栋,福特探险者圆润饱满接菏贡,又不乏美国车标志性的肌肉线条蔬讳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求颂。但早在1990年姓蠢,第一代探险者刚推出的时候零,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多事。   随着时间的推移拴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惩许,与其说是改变雀簇,倒不如说是更加顺应潮流沟皇浮。早先的皮卡底盘不见了踪迹宏视坷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂类精。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胎函捍。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脆?结合同价位车型做个比较不难发现某,探险者论尺寸绝对傲视同级涣焦钳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垄拾,“尺寸”无疑是其最大卖点侮苏朗。它的车身长斧庆克、宽蒂踞、高分别为5006mm级唇、2005mm和1743mm窘,轴距为2860mm沉犯扇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV攀龋兄,即便是与奥迪Q7的对比中合味横,探险者在某些环节也不占下风畴烙屉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外戈康,探险者的最小离地距离为193mm既伦,接近角和离去角也并不大费捅,仅有21.7°和21.4°纹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挤念桑。" "  引言市呕粉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点桓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新了,其采用了全新MQB(横置墓只胶茫块化)平台生产炬,不仅在外观办、内饰方面有着明显的变化毕扰,更低的生产成本境陶、更轻的车身也使其有着较大的优势炉壬。此外妥仓浪,作为其老对手的福特钙』偎裕克斯当然也有着较强的实力沮虱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评许廖略。今天滇孙倦,我们就来为大家对比一下腻藉,看看这两款车型谁的实力会更强潞崎。 外观酿磷:低调内敛大众风对比时尚张扬赋ヅ眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感电,但在设计风格上却有着截然不同的一面寐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拘。而柑嗲仙浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胶阿。   车身尺寸方面概,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进裁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嚏微,轴距也增加了59mm腺挂峦,整体看上去更长更宽更矮靡磷。但其主要竞争对手概涠拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势烯午。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅露境、强壮另皮、凶猛酚啤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迹歼。试驾被安排在了蒙特卡洛姜,我们被热烈的目光追随了一道土抠饶,同样嗓尝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蚀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起苫缄,它的对手就已经锁定了烩柬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标匿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜完,他们选车就两点狼,第一样子帅凡衅,第二性能足够强大私鹊柔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力爆察。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车氖卸。恰恰如此漆坞,它看起来很漂亮鲤逻盎,尤其是车身各个部位的比例与线条窘,挑逗着所有人的视觉神经讲遂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野透幻,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口层份寥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实怂泥白,而且更杀气感更强匡蚂。怠速时慢慢靠近翠,它的躯体在微微颤抖高苏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤谎驰。   细节方面奥迪从不偷懒乖腿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记羡设,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾略,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蓉抖。在我看来藏糯碧,这样的视觉效果已经足够征服所有人储桅弹,如果你觉得不够醒目捷茄轻,还可以选择将卡钳漆成红色瞥腔扣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缸默纬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恐糙,120km/h时自动升起廷成篡,此时的样子最为动人吩们摄,速度降低至80km/h后便会自动收回墓抗。   进入驾驶室并不费力碘忙,内饰与A7或者S7基本格调一致墒奖,简洁朴实庙,中控台区域保持原有基调抗奖,有人说它沉稳良,另一些人说运动峰耗,在我看来这就是奥迪的风格熬凛贪,可以满足很多人的口味储显,一切气氛都显得那么熟悉超翻。   车内有两处亮点让我记忆犹新混,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分辖套圭,坐上去的感觉也足够舒服赌。不足之处在于它的调节方式太过简单卫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑篡,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能变。   第二个亮点在与RS 7的方向盘提绿,手感与大小都很出众惧捷拾,令人爱不释手献,最关键的是RS系列专属的造型非常激进梳微讹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望略传疯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方剖,善于抓住驾驶者的心部滔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分败蚂秦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化丸笺,两厢版掀背车开始越发备受关注怪,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型晨皇呛,强劲的运动性能也是非常重要的指标坏吼。就在本月初帝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求绢闭,除了朗行运动版之外挺馈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能授惰。接下来补捷,我们将两车放到一起旱镭蜕,来看看其空间和性能环节的表现如何磊碘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胳葱暴,如今的情况则正好相反嫂甩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此父拟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元械凶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元目割队,两车的售价还是非常值得人期待钳钞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版囊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寒,前脸没有任何改变吴盟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素空兰梢,但给人的印象要更加动感级洁。   车身尺寸方面矛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米低摹铰,各项数据都要比朗行运动版更大一些棉茧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少似。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎歇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适净卢,比较适合家庭日常使用购筒。轮毂造型与三厢版没有区别囱亭。在发布会上竣棚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎癸番佳,相比科鲁兹掀背车不够运动柯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条部烫始,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑角葛,线条更加自然亢、流畅据害。两车的车身腰线笔直且显眼仙扭狗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉褐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影颈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿甩淑雹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纶辉猜。同时焊筹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能警。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源膏敖,点亮后的视觉效果非常不错虽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰狗。整体风格也是保留了三厢版的造型为。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出腻,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娇。2008年税,丰田Yaris进入中国市臣帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挖颠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数掏绒驴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车写备,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号共,想必原因大家都很清楚蹄沟瀑,致炫在各个方面都已下足功夫环秆,为的就是再续辉煌鸿输爸。   致炫外观灵动时尚线沤,带着一些年轻的运动气息豌飘福,车长为4115mm哗蛙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm缆,比老款低50mm;轴距为2550mm扔刃,比老款长90mm惫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了襄强骇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卿叮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”愧,这样的设计更有利于致炫的散热迷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饺凳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霖席,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哨懂。   " "  在这一两年中降狄蝎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”段烈,究其原因固,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有毛。另一方面吕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高欢编储。代表着大众在中低端产品中的最高水平涉沥抱。如今砰钒耸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野对澎。带来的改变很多筛,由MQB平台带来的更多越级配置秋劝佛,外观内饰的革新伟羡奢,动力总成的变化坚宋古,当然还有后悬架的改变仙。能否继续神车称号厢测,笔者觉得教,可能性极大眠。   ●从固定平台向氖蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳苹楦牛块化平台的车型幢蔡妊,之后吾令逞,从这个平台开始痊,还会有奥迪A3等车型陆续引入船冯猎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓懊。但从高尔夫7开始蛊,这种概念将发生改变去宛官。MQB牡畎拥粒块化平台生产菩侨黄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承轮谈暮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留虱,后面我们会详细说到唤廖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车长,必然是一台有传承有积淀的车型噶镣。经过几十年的发展和变革弥士,没有被历史淘汰健钦,却总能获得新生和换代溺。我想符合这种条件的车型真的不多堵。甲壳虫也好公什,卡罗拉也好棚漂,都算在其中锯。高尔夫更是其中不可或缺的一款渴,从第一代发展到第七代澈司旦,我们发现款,很多经典的设计元素没有消失涵蝗费,而是作为经典传承下来焚臼,但技术却在与时俱进的发展樊。直至现在膝,高尔夫7的出现比痕,能够看到曾经的影子牌飘女,也能够看到未来的趋势宏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了商匙墩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿怕顺,今天在紧凑型车上也上演限,只能说明口汞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视仙邢料,也从侧面看出膛猎,这一级别的竞争是多么激烈警署钞,高尔夫7的轴距加长了59mm酸四频,反应在车身上危,加长了56mm街。这让我们看到捶,高尔夫7并不是一味的加长辑耪,更兼顾着车身的整体设计旦歌牛,以及操控能力的全局设计鲜颇汲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谱,争议很大年琼,但貌似并没有像新速腾上市时那样拴绒抒,引起大家的太多反感聪哼。或许一汽大众的这场策略大变弓扛褂,已经让消费者黯然神伤了琅罕村。大家也都知道德聚,这是没办法改变的事靠,想要四轮独立悬架徒,会有性能版车型作为选择徘,要是纯家用功,就只能接受这个现实悍秽鸡。   本文导航熟丰梳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV贸粳呸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6杯,这仿佛已经成为了一种定律偶。话说回来哼舷改,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手猜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望甩筹岛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计炉哗、做工壬菠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鼓需,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位贸信捂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解徽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型捣,为更直观的进行两车的对比分析卧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车樊忻,需预定等车时间较长贝,主推1.5T车型)作为参考对象廓典深。备注寄函四:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版撩稗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高痪奢匹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看卡弄,瑞虎5和哈弗H6各有所长狗辑,瑞虎5车身更宽律贺、更高适匠呜,而哈弗H6车身长度督、轴距更长闲匠煽。另外这两款车的外观设计原创度较高躲半,没有明显的抄袭痕迹拢坦杜,且能够符合大部分人的审美观老吼,足以体现出设计团队的用心程度妹喊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点谐涣地,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弄套,意在塑造最新的家族风格认,整体呈现出大气擦、时尚的感觉鞋。瑞虎5提供了6种车身颜色选择喀,包括徽墨黑囱败倍、烈焰红晤、赤金棕姓埃韩、暗夜灰帆厢合、皓月白和丝缎银泥顿冈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气冒,其更侧重于简约脆葛恐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可佃宛亨。车身颜色方面匠炮,哈弗H6提供有经典黑楷居堪、雅致银负、简约白富祥宋、中国红凸扳、风尚蓝叫豆武、摩登灰俊吨、醇魅红痊帅、睿智棕共8种车身颜色首腾横。   前脸部分鼎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果建窃靶。瑞虎5前脸层次感较强搐,大灯巧妙地与中网衔接淘彪,而下进气口被分为了两部分涤豆汲,下部与底部合适护板相连接喇涎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和担梆,没有太多浮夸的设计姜绵搓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识坍扰婚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“绒行,但绝对属于耐看型甸,整体间流露着SUV标准的稳重气息踩碗唬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富堆配,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汾,车身侧面给人以更修长的感觉副靡。另外簧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条事,车顶均配有行李架杜欧谰。   同样的虹犯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感隋疙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面镁歧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方范牛,厚重的保险杠更具力量感膜杯黔。   灯光配置上抹端,瑞虎5的前大灯造型整体感很强还,内部灯组布置较为新颖擞长侣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注介:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩呛汇狄,常见的柳叶状大灯造型比坏,常规的灯组布局墒恐耙,带有透镜的卤素光源大灯伪设,提供水平调节功能番莫丸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源位氢殿,看上去更为醒目和美观掇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源芒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应萄弛咆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后送炉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇栏巴册,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想功,同时越久的期待会带来一个重大问题镭汀,那就是新产品如果不能做到完美排羚粪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时彪纠哥,两条定论由中国媒体陆续传开剃姥,首先它的相貌不错萝骨,其次来到中国的时间也不会太长了杆祭。一个月前荷冈侗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁山恫,为何这么说塘虚触,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好岭犯哼,通过细节上的修改灌衡,使雅阁更贴地气难崇。   设计师在中国进行了大量调研工作热年,最终他们得知了国人的喜好损,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计般捐号,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁佰项纤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外铣颂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手幸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中屋溶弯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表复:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈琼,在如今大行其道的“加长风”面前睦缆,本田倒是走了一回不寻常路黔呜碗,这也是让很多人吃惊的一件事糠搐另,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响焕棱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道连,究其原因我想和C柱造型素沉绒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关镐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度佛歌,先是放弃了老款斧头型的轮廓厦谩嫡,其次将双出分置排气融入到了包围中欧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚创、动感靠拢巴。   本文导航勉儡:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座霓谢拇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓤斯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列葛接咆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惫惯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别深使辟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳萎灭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病箍皆懦。相比之下位,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计戌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疮嵌旱。总之这个价位的车型吻峭微,只要设计不太出圈消费者都能接受嘘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绞规,即便轴距也仅有20mm的差距烙孤,如果无聊到一定要分出个胜负的话盖潜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势莆嫁娇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上介市。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方灌危,在这方面长安CS75表现得尤为突出辖玛榔。顶部的灯眉屏界、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓟,虽说还是带着几分模仿的味道惧零劣,但却并不令人厌恶缺干。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敬汾畔,不过它的优势在于自动大灯功能仇萄抚,这是我们在CS75上未曾找到的配置搽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搓匪违,都是标准的SUV设计粪涂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似际违扦,不过值得注意的是雷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙林屁卡,上下车时可以避免蹭脏裤子顺劝饯,这一点要比哈弗H6显得人性化搽脖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎查,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17短,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等馈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话逝蟹,那也将成为它的一个优势茅兢涪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异闷码庐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氦炔。两种风格说不上谁好谁坏胺温,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫篇、更时尚的选择奈挪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座姑廷碘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瑰布搽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列馈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事陡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩安,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姐漠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别擦赋勤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病唯摹。相比之下禄闭曝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计景彼扇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贿。总之这个价位的车型介餐估,只要设计不太出圈消费者都能接受椒潜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几亢,即便轴距也仅有20mm的差距称,如果无聊到一定要分出个胜负的话祁白,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沮斜迪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辟,在这方面长安CS75表现得尤为突出臣。顶部的灯眉撩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型降恃晚,虽说还是带着几分模仿的味道篡岁郸,但却并不令人厌恶晒拢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型靛,不过它的优势在于自动大灯功能捶,这是我们在CS75上未曾找到的配置绷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芦,都是标准的SUV设计绿里,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似就,不过值得注意的是币细漆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙禽苟汰,上下车时可以避免蹭脏裤子替松怕,这一点要比哈弗H6显得人性化舰冀眠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎弥廓概,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17量酞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等婪景,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捍,那也将成为它的一个优势壤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异癸泰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伟。两种风格说不上谁好谁坏盘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镐甘、更时尚的选择钨耿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型等呻驳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人欠,埃隆·马斯克就是一个奇人陡厕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克笆还?下文简称“埃隆”)刑赖习。远隔重洋来到时差16小时的加州肥车,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展侗哆崔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S譬,一款名不见经传硅登迷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车搓。在短短的5天内帝掳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试冷。 ●曾经的TESLA渡:短暂辉煌的Roadster   2003年憨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瘟帅携,并亲自担任总设计师的时候帛捕的,他为公司取名“TESLA”吐寥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陋鲜惜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刊。而在十年前庐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了昂,因为在此之前潘簿眠,没有任何纯电动汽车成功过淳传牟。   不过很快萌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看观灵,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳须妒甭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差姐舵、续航里程短的传统印象慨。只是备厦布,那时的Roadster真的很糙底颁,很贵氯,很没吸引力龟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者梁为崩。   于是蜡退,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剃俯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市敌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡小,已濒临破产……”缮。   不过寄晃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赣每刺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刻佬犬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际潭愤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国市糙。仅从2012年6月车辆发售捕尾敛,到2012年9月这短短一个季度内鸡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S结疏,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酚糙两,并且公司还获得了美国政府的政策支持梆。   ● 简约外形流畅饱满从缉凰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗嘲?一个能够打动人心的外观设计厦查,对于任何工业设计的产物来说都至关重要滦蜕匹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维匈侈侧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔换贫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物魏股踢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者浦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痰疚,是一位年轻的美国本土设计师颂陪,曾经在大众汽车担任过助理设计师并焕距,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拒劫寝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师迫日,马自达旗下的Furai离橙诫、Ryuga暴湃瘟、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下澳露。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker程幸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车千扁捣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)据抖。初次见到TESLAMODEL S的时候喘咖垒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系记扣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此颇钒愧,难道这两款车之间也曾有交集铰久?   多方查阅资料后才明白比,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伎速品,不过后来TESLA对其提起了诉讼履被,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苏,还盗取了其电动车制造技术吧撤。于是紧接着薄箩荆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品薪,并最终完成了MODEL S的设计工作蓄抄甸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)贫,轴距则为2959mm蓬赦。仅从数据来看瓜程撩,MODEL S已经算得上中大型车的级别试,差不多和奥迪A6L劫几、宝马5系Li等近似窘鳞,只是车身更宽大也更低矮一些离淬黔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涤。   整个MODEL S的车身上函缮,相比许多人和我一样思,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计埠句,椭圆形前格栅造型太另类了嘶祟芍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴肆搁,但是这也成为了MODEL S的标志锋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鸵莲蹈,所谓的家族式前脸丁额。   你或许会认为没有前置发动机的存在羌,和绝大多数的电动车一样接蹲,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了泥弊,那就大错特错了培翻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的泄泼,动力系统和电池组部闯幂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里采汝,就和传统的内燃机汽车一样猎练靶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哗歇匣。   细长条的大灯造型很酷碧,氙气大灯俗、LED日间行车灯都是标配还嘛抄,和其他车型类似婚疗弄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯超趟附、LED雾灯以及示宽灯级。只是在功能性上MODEL S实在很单调卸攫稿,同价位产品上应有的大灯清洗钦称、自适应功能等一概奉欠旁溶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立孝,4年的时间力乃粉,经过诸多顶尖设计师的打造垂佛趁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发坛肚拇,再到上海车展的国内亮相题宠咯,今年广州车展终于正式上市虏泵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休踩苍忙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中膛蓉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩亢屎,这是中国自主品牌获得的第一个五星痰烽。观致3四项总分达到了惊人的340分贾仙,这在整个2013年度排到了第一位疼说椿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沦,接下来为大家解开谜团赴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3暇干禾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念册痛,观致3的外观线条十分简洁杭,但又不失从容优雅刊呐炯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉粕乓,毕竟它的设计总监曾是大众高管裳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了刻牛舷。   前脸看上去相当的饱满圆润成,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅频嘘喉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成彪,而“Q”也是观致汽车的首个字母独尝磨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信啤季,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蛾驰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切啼兑犁,这话虽然有点绝对较忌旧,但却不无道理承桔,在说服消费者购买自己车型的时候沥搐,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拾,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由为馅龚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型渡,随着时间的推移眉,两各品牌已经深入人心交,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台笆,相近的售价型探蛇、同级别的定位档失倦,看看哪款表现更有诚意踩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台麻,造型圆润符合多数人的审美攀淖,第一眼算得上成功妙兔辱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识攘,细节处理更为立体很显档次苇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错案。爱丽舍原创度极高袄,很难找到其他车的影子镀炭次。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍东揪溶,只不过虽然车身进行了拉长忌,但看上去依然是一副小型车的架势脆偷,气势上略输给爱丽舍壳饯喀。外观设计确实见仁见智斜日,有人喜欢圆润稳重刮,有人喜欢直线条的简洁利落钩甭敬,嗯好吧男诵门,各花入各眼钩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现砷戮叛,新桑塔纳除了车身稍长之外限柿屯,轴距芥桃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凯朝。但整体上两者都属于造型协调的类型灰楷。   内饰部分擦臼骨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色频礁侯。配置细节设计碳疟涧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计回,比如位于方向盘后边的多功能按键算琅幸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式匹囤梯,则显得没有可挑剔的地方翁撼,只是限于成本烩,用料表现一般旦陪舒。" "  谁都没有料到短短几年惺,SUV会如此火爆被华辞,从动辄百万到数十万的城市SUV侵掏,都曾经上演过排队提车的场景淬涝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样都唬硅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蔬,不同细分市场侮倾、不同类型SUV纷纷推向国内市臣伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挖钳惜,推出了其首款SUV--标致3008醋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沫舱扇。而东风标致国产后价格有很大降幅山稿忱,15.98-21.67万的售价也与途观烂瓣簧、CR-V隆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来卢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蘑眠。下面一起去看看吧碘。 ● 外观解析   除了高售价外旗懒凰,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蹿谋熊。太过个性版娄,同时又不够精致魄。而相比之下沁戒,国产版标致3008要好很多翻,现代感更加强烈囊戈不。前脸采用了小一号的大嘴惺,并且添加了镀铬饰条显示很精致踞脊簧,也符合国人的审美韭菲。   前大灯虽然不是氙气大灯敦,但是加入了透镜涎,整体观感不差陌涩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高篡瑰。另外恍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰海,增加了前脸时尚感乘。   从车身侧面来看碴讼,标致3008加入了车顶行李架系刮,虽然并不是经常用到的配置社,但是对整体造型的营造作用不小伤共。另外垮堪,黑色下包围凸显了运动感饯。   尾部是相比进口版改变最小的绥,不过依旧非常漂亮核,很有层次感蒜。尾灯加入LED灯组坚妒,警示效果更好浮莎垄。另外最值得一提的是其后雨刷设计耗,在前雨刷工作状态下筐撂渐,挂入倒档舶刻,后雨刷会自动工作信,非常人性化的设计搓。" "  说到法拉利阔桨、玛莎拉蒂这些品牌捌拉老,网友们肯定会觉得遥不可及秦,价格高高在上堆躲眠。如今廉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli雷鞘颗,它以89.8万元的价格进入国内市场砷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少皇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肛汲,让我们来看看他们三个谁更吸引人薯帮旁。   在市场行情方面途,Ghibli集成了家族其他乘员的传统疵顶屏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的睹妥似,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置兰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设复。而其他两款车型均有不同程度的优惠块喜枚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系炼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的皇颂葱,看起来非乘玻魁梧的发现竟然落了下风酱,令大家非常诧异来项籍。但在内部空间方面坪惫凉,Ghibli组完全不能与发现相比俄睫惋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版溅袭疯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车袍,所以它的尺寸就不在此提及了祷炯裸。   在该项对比中炭假秘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截厢,功率少了80kw混煤茶,扭矩也少了50nm泥芳,同为3.0T但差异却这么大和罢。发现采用了柴油发动机弧蒲滑,这款发动机的性能超众沪誓峡,在国内有些市场中非常受欢迎轻小暑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱使吹厕。   对于传统豪华车闻言空顷觅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粪傲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统拿钡。路虎发现集成了家族中的优良血统褐拜,四驱系统足以让众多对手汗颜羡。   本文导航敬洞坷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实划,保时捷新Cayman在国内上市之后桃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了甲,遗憾是试驾车迟迟不能到位甲侗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余衬临,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心赡鲤戎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出武必,就当胜利喜悦之余凰似,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包饭驾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我垄挤:不就是保时捷最入门的跑车嘛龟丛是,至于这幅尿性嘛钙场?不过您还真别说幸,Cayman作为保时捷入门产品中尘懈恢,绝对是一部对得起消费者的良心之作拖晶里,比起卡宴与Panamera来说赏佃谩,工程师为它注入了更多保时捷的基因京靛,说句通俗易懂胳,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汤椒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间闹羚崇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史椒,第一代Cayman的诞生是在2005年苇皋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哆瓣,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沸叙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本俺森睦。   新款Cayman S外观简洁料返敦,车身比例更是优雅的惊人肆艇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征朵厘疽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低财梆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)起。尽管如此蒋,这款双座跑车依然非常紧凑徽,车身长度增加了33mm孤。车身前悬缩短了26mm傻拈全。   每次谈起保时捷的外观设计弹拢,笔者都是非常纠结的心情鳖,恨的是德国人那副死脑经喂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化木算,喜的是哪怕轮廓没有变化弘帮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿舅还,或许这就是历史的传承吧碴。   新款Cayman S除了迷人的身姿慑,优雅的曲线之外表,设计师并不是一味的强调柔美怯防,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现淀,这里需要注意的是舍杭,这个大口可不是什么导流机构菏堡,而是发动机的呼吸通道罕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位限挠售,加上凸出的转向灯设计划,相信任何人看过之后都是过目难忘簇目,尾翼同时配备升降功能嚼锨沃,时速超过120km/h之后犁柬溪,能够有效提高尾部的空气下压力乖屡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂艾,这个是一个价值不菲的配置谅,总价44700元诉,如果您不满意当前的刹车系统镐嗽舍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话齐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处衫洞,据说车用到报废了坍,它还可以装到另一部车上继续使用堂持啃,简直可以当做高富帅的传家宝肩。" "  国内B级车阵营的争斗匠,恐怕用水深火热都难以形容倡绥瞎,原本只是按国籍分布的对抗阵营溃,随着时代的发展稀棋,已经逐渐转变为混战的局面艰渴,比如ABB三个品牌的中级车兜翅改,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手力灭鲁。同样的情况也发生在合资品牌身上好,民用车级别的对抗往往更加激烈苯舒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时动灵,来自德系的车型是否会倍感压力痰护璃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辖,又考验耐性的工作谩毒。往往在某一个时段有一丝懈蹈臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生悉试失。网上车市最新推出的《抉择》栏目脾寿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辽醚亢,做出全面的分析与指导陪,以同级同价舶、同价不同级等角度出发该青,全方位给您最全面的购车支持股讣。   雅阁和迈腾损茎传,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车赤暗嫂,也许之前并不会将它们划等号芜豢柏,但随着市场格局的转变渴,它们也来到必须接受对抗的门口居随匆。当然钒梁,这场争斗的发起者是雅阁醚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诬弟,抢夺德系车根深蒂固的份额侵,看起来是个贪婪的举措欧境,但能否成功却还很难讲忿狸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方垦蘑朽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的彩餐,反之同样诵庞戳。客观的讲褐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绢玩狠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势场。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冉培霞,但是这个技术到底是否实际粹枚,还要从使用中来探寻绵兜瓷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音毋拦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蔷。   第九代雅阁缩短轴距的作法鲸匡潍,是令所有人都无法理解的琅糠光,在几乎所有车型都在加长的时候擞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍家,搞得你摸不清头脑橙晴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用介,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因胯蟹软。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赦辟罕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者墩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能炬,就是最好的证明谷粳桅,据我所知尚令,直到全新一代奔驰S的诞生枚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的篓。   本文导航涣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年奉骑田,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴仆仇酵。直到有一天究识袖,新速腾上市诽,后悬架变成了非独立结构纷薪浑,他们的崇拜似乎崩溃了林边。这还是那个技术控速腾吗投扣辆?随着时间一点一点过去班纱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版户脐、速腾GLI淀紊号。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了浇统焚。不得不说百吕拇,速腾家族越来越丰满韭,那个曾经的技术青年操陕忙,逐渐走向千家万户吐,满足标准化的舒适性需求嗣脓差。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者骸础讽,这让我们看到速腾到新速腾的转变粱监迁,它变得多元京孝供,变得成熟洽嫡伞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满线细,开枝散叶就像一位长者废。它不是急于求成怠讹,而是变得更圆滑更成熟雹伶。记得一句广告语曾经说过边扁赎:“成功的男人和,有很多面煎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象檄十,它要更多变颧踩,它要更多面屡。蓝驱和GLI委,一个拥有更多的节能技术茶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吮撅程。当然维,价位不同勒,GLI已进入二十万大关秆间传。你有了更多选择雌,你没有了挑新速腾毛病的口实姑吵。三种产品摆在你面前杏巷,要节能里刊码?要动力盾物狡?要居家夸裤?新速腾都在这袒插。    直至今日饶吃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止川,的确乱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品毙,多少显的不是很紧凑动感圈死枢。但终究那是一种技术执着理念下唇鹿,最后一代产品了惜汞俗。新速腾的到来似乎终结了这些潮观小,悬架品质降低黎贸,操控感稍有不足伸踞毕,但换得更宽敞的内饰空间蓬,等等等等识情碗。到底速腾进步了还是退步了腑捶捶,我们无法一概而论肺。但有一点潜赶槽,笔者觉得大家都不会反对箔端椒,新速腾的外观绝对养眼快。你依旧能找到德系工业味儿缴,但又看到更多摩登的东西界才。咸淡合适前,老少皆宜供。或许从这个角度来说邪,新速腾是成功的辣烩。    过多的技术说明法乔,这里就不重复了哩肛版,今天我们就来漫话速腾粕火。记得一次伴瓣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面颅,立马对它的内饰嗤之以鼻睛秸馅。毫无设计感懦详,直来直去净郡捷,见棱见角还。或许不光是这位搞设计的朋友腺,很多网友也有如是感概希兼系。他少了一丝温情触然激,少了些许浪漫膝穗。不如北欧风情简约陕付,不如英国小车活泼柒。充满了德国工业时代标准化生产的气味饲阂倪。打开高尔夫烈令、速腾汹晾咖、迈腾愤绊吩、途观朔仇、途安的车门罢塘侠,你都会得出同样的答案材。或许贿讣,这就是一种设计选择煽膛撇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晶日譬,内饰模具走点曲线也不是不可以痢李汲,但当你仔细玩味之时鲜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贩。不浮夸孺呐谎、不高调伍窃趴,你可以说它没有设计感娩狸,但它却充满机械美寡。 责任编辑鄙拧盼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腺腥,也就是S-cross锋驭瓜,售价11.28万-15.58万元拢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮嫖彼础,主要竞争对手包括劲炫和逍客肪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版答卉,其实并非如此茹莎排,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言患令。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞧缴贪,我们不妨来进行一些对比去看看荷扩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV褂构导,也就是S-cross锋驭曙,售价11.28万-15.58万元鞘愧霸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车医吖恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客墨嗣怖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版认秒,其实并非如此位酥霜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言客肖串。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纹,我们不妨来进行一些对比去看看垛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惠香坟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场挤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机限倪础,而且在轴距上也进行了加长慑境,从而能够获得更大的车内空间末文屎。其实就在此次广州车展开幕之前际禄丢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疆促匿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品委挖滑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机秘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长老露。另外龚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV率、BUS态翔、VAN三个系列蒂蛔,分别涵盖了商务对、家用和专用三个细分市场芯羡轿。好了体,闲言少叙撅,下面我们就走近它们以作详细了解吧祥型耽。   外观篇棉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品舱岗墟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嫡窝汾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象甩搁斜,同时会在两款车型的不同之处加以说明棵恼。   该来说说外形尺寸了叮寿没,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嗽迹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm屠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粕,与车头形成了很好的呼应伞,而且从整体上来看车身更趋向于平直颗。需要特别说明的是魔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L委滑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式填某,以应对不同的使用需求缚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同白,例如高位制动灯糠财、门把手和牌照架沽抵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”饥滦柔,“中国车”蚊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桂。“北欧品质”传承自S60焊题咎,设计风格以简约时尚为主染,选材用料则注重安全环保防焕溅。“中国车”同样不难理解娃埠,“L”是个很好的代表话,但不是全部藉惶。   就在试驾会的前一天佬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)獭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蓄仙。   ● 沃尔沃亚太为何物侵骄?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称湘逝。沃尔沃成都整车工厂茸沸、大庆整车工厂干趴、张家口发动机工厂磺扮伪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下风。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产勃谱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准克查,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统勤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准耪哺。如S60L有约290家供应商身赌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毛惨。而在研发疼艇履、设计截、采购和生产制造等各环节上僻凉晒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步魔节,采用共同管理系统坷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碱,我们先从加长这个重点说起萌睦哄。S60L相比S60加长了80mm急,具体点说应该是轴距加长了80mm猴纱凛。这80mm用在哪了呢盖滴?全部加在了B柱之后火盘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心扔勃,这里现在变得很宽敞唐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间偷放肥,前排调到合适位置后酞惯鹤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指稻衡集,属于勉强够用的水平;而在S60L中痢,相同情况下释概脱,后排的腿部空间则超过了两拳捍,可以说是非炒菏呷粒宽敞悄虚蛾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看溉虽坎,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平团,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)兄箔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了没锯,外形倒也没受什么影响类,甚至感觉比S60还要更舒展一些喷。S60本就是轿跑设计风格嗜毯,后门加大后鲤输,整个车顶的曲线反而更平滑了徘碗。相比之下凹敢纬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些潞斡嘛,但却增加了几分优雅的气质谈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计漂咸伙,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素梨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框缎酱烤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条拔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”矛芹,不知道大家对此有何看法聪姜。全新的18英寸轮毂挺漂亮深擅穷,轮胎为了适应国内更复杂的路况椒,将扁平比从原来的40增加到45泞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了禽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梢妈穗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点持想憨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合悔聊靠。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缺解,而像坐垫救妇蒲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色徒。这种颜色和黑色有些接近绥怖,但更时尚坝缅、个性一些髓勘扯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘狸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拔衅巨,后排乘客得到了更多的重视吉苇阑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘仍诡董。后排乘客不仅可以享受电加热座椅笔惋,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置跺皖内。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地官方是,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烂滴方,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错窟东,可就在本次的广州车展上粱聊沮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市芭甩涪,并且两款车的售价也是非常接近评省,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力屏骂焊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉帛吻秦,并且它的设计也是由国际化团队完成任,外观上完全不输给大众拳头产品速腾募搪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型叮电,并且两车售价仅仅相差4100元普乘。观致3车身更宽鹅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势闯库匹。速腾则在车长与车高上领先观致3驹秤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表垢藉背:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瞧盯,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱插,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱泵缓。因为排量上的优势翘,观致3自然在动力参数上领先速腾凛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎乒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骋纫褂,后扭力梁式非独立悬架驳故内。   本文导航反盒孤:" "  今天给大家带来的两款车图蹦禽,其实已经在国内上市洽妻,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型攻检,他们分别是大众的全新捷达以及标致301忍羡写。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识甩恳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著舵顶,而标致301可能大家就不是很熟悉了筐妻疲,下面缺,我们就一起来看看这两款车萍捂。 外观庐疼涕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国项,2007年进入中国忻。对于很多车迷来说叛匹,这绝对不是个陌生的品牌饥蓟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字霞,但可惜乱,无论是在中国的街头还是美国的公路上界,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惧爽。我有时会想这是为什么谭胸?诚然北脾,英菲尼迪的车在豪华感船辰畅、科技性能和舒适性方面都不输给对手童吝,而问题恰恰出在这里冲技矾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俺滇,没有特长就没有个性钢,如果是这样的话铃鞘徒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢缮隙五?   现在英菲尼迪也意识到这一点妒目,且开始着力寻求改变擞匈、树立自己新的形象贸底疏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品肩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上场锋苯,当时就被其出色的外观设计所吸引剂,而今天我要体验一下它的新技术才。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化菇,车身重量上的降低幅度也不大路毛寸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26白,这是很明显的改善松,尤其是在性能和燃油经济性方面污朝愁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供撅隶店,并且采用的是锻造工艺几。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配未申末,现在英菲尼迪Q50的对手砰毛伴,如宝马3系涵甸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂陀铜盟,希望Q50能做的更好闻辣。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色趁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图牡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性奇心,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抡贩,但其实这些已经有很多厂商在做了风侗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计厩片。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动苟答耻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化潦。它所代表的是一种生活晨,是对待自己和家人的态度骄筐,是属于年轻人的精神探,是一辆车诞撩及。历经六代的演变蜗敬收,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车忙徽,它虽然没有惊艳的外观佃俗情,也没有花哨的配置隙,但它是品质蹄长、安全先、耐用的代名词碘硷澜。如今狠,第七代高尔夫已经面世伞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国弄晾鹅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫荒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在矗商捶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瑟催,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同歇茄舶,不再是一幅人见人爱的可爱模样弓厦肋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙腾挡收。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓壬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子摄。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体袍谁钨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中储庞泡,仿佛是灵魂一样苟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定梨乖玲,但从我个人而言慈醚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的牡共返。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓母,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一继搞, 坚毅的C柱是永恒的经典袜盛,不管其他部分如何变化硼便股,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妨供。   除了车身线条外浆缉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的挟还,并且被那条“灵魂”所连接着护黔,这在之前的设计中是很少见的程。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苯陛抛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的亩澜参。这一点很有意思阑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯缝,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桅频驳,避免了大家后续改装澈。   说完了外观吼,下面我们再来聊聊平台汹退单。熟悉大众品牌的朋友可能都知道薄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捎,例如POLO采用PQ24和25平台界幻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台扦范,06-12款速腾采用的PQ35平台扒下,他们之间都是独立的骑恳溉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的竭,它的优点就是几个级别可以共享技术肮。   共享技术又有怎么样的优势伍钝菏?答案是显而易见的祭藏釜。低级别车型可以采用高级别车型的技术荆拣,在产品竞争力上绝对要远胜对手槐,并且还可以降低研发费用鸥盟,可以说这种奈块化生产模式在未来肯定是趋势舷拍盲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势谜蒂,例如电子手刹喉、更先进车载系统沉本设,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炽每,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配凡。   所以虹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化惦,就好像是四代和五代之间的质变一样潦浅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章怕擂。但是否真的是天衣无缝的设计榔鞭,我们还需要用时间去考量巧坑逞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷便,但到目前为止揉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告捅策骸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蝎萍,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔力贿孟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机垄点触,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)呵荆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的卸岸渤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肠缉。   首先捶暴窃,大众的工程师对EA211发动机减重桐奉币,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蹈。另外寡钎剃,EA211再次使用皮带传动炭,相比于EA111链条传动脊,皮带可以降低噪音和重量涝截。除了以上两点外坍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承功帮驹,在一定程度上可以减小阻力犯式。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蝗蒲苏,EA211发动机参数比EA111有所提升踌,当然幅度并不会太大鸵缅颁,因为整体的结构没有太大的变化凉够,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中董。   既然说到了车重械梧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg屯熟喘,这其中就包含有发动机的20kg烷同蛋,而车身采用MQB平台后也随之减重项,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的班。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用烧顽,从官方给出的参数上看怂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km懂,这样的表现已经可以算是非常不错了谜。   说了这么多侈拿餐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吨欠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢室搅?是不是像资料中介绍的这样完美屯慷损?后面我会给你答案殿笆。" "   在国内身痞隆,当一款车的价格到了百万元摄,那基本上就可以称之为“豪车”了慨挥刊,但过百万的车也分很多种辱,比如X5缄、Q7之类的SUV泥沪藩,亦或者911溶失曹、GTR的性能跑车卞扣孤。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车触诚倘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者廖型盼,除了我们经常能见到的宝马7系秽呜碱、奔驰S级诚馈械、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蛇溉瓦,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系海粉哇。    注式搭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别舷苹辑,但因为车款并不是统一的最高配吓工慈,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锋倦度。   新S级受青睐皖、XJL独具英伦风同穷赶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车撅歇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些躺菲抚。其实痴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代埂攫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员随,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位畦驾,即便不算是遥遥领先靠肥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行己希皋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子敛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鸵记,新S级的造型变得要更加年轻化了许多题系农,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间菩拣技,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级秸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入担刨究,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匡祥孟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评盲肩剖,在其内饰的做工俄晨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挡阿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言港泌盾:在自主品牌SUV阵营里面凄拳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型深缕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳芜得,景逸X5的推出经过全新变脸砰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识仆厩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会势拢亥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陛罕朽。 外观糠僳侍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市垄。该车共有5款车型芹较,售价区间为7.99-10.59万元逆。相比前辈景逸SUV溶廖慈,景逸X5的外观设计得更为时尚吮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蜂。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拓、俊雅红尸镶掀、珍珠白赁、琉璃金吻募铜、陨石黑玻、钛金灰丹强揪、马拉喀斯棕等7种车身颜色壳。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者祭。   熏黑设计前大灯突出其运动感旅焊傲,与黑色进气边框的搭配也很协调慌,比起三角样式更显年轻磺倘尺。大灯内部采用透镜装置皆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全降。雾灯外包围设计突起垄蛋,很好的与大灯以及中网形成一体疥钨。   同比瑞虎啦咎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刷腊广,此外205mm的离地间隙菜,景逸X5的优势还是相当明显的洗徊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受搬竭,同时为乘客上下车提供方便律讳。搭配车顶上的旅行架汉傲激,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道购堡檀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搬恭碧,主要体现在细节之处的不同绕潜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和限深称,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉颈寇檬。   景逸X5后窗配备雨刮拐删,在恶劣的天气还是挺有用的廊饯蹦。此外全系标配倒车雷达哆侯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像揩剿魏。银色后下档与前下档相互呼应式颈溪,整体感更为强衅媒和。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化础啪渐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素先,夜间行车的识别度非常高瞪。" "  前言敖草: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁蹦亍,如今的战火更是愈演愈烈苫挤金。一汽大众在今年推出了2013款迈腾祟甩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场工聊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决羚,看看在价格相近的车型之间恰培,两车在配置上的差别究竟如何吧垫殿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搭,作为一款全新换代车型我,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒滤荩客”全面完成了更新换代次。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说檄忿管,只能算是一次小改款车型坟财贫,除了在配置方面进行了升级之外把供辈,外观造型警、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变靡钵看。   在此次对比中寒蔷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较猩珊魏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近轻,均在21万以内坝痕烯。同时又都属于各自双方较低配的车型勿俯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蔼胯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸木奋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹侈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁堵定。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鼓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度害。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据粟碍疆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妙,现在还不是揭晓的时候兰氯缉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位同橡奖:mm) 4865 4930 宽(单位狼良:mm) 1820 1845 高(单位陶寐似:mm) 1475 1470 轴距(单位到丁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型庐凭亩,因此其在外观方面没有发生明显变化思磷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式描体盆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵井。前大灯组配备了LED日间行车灯鞋处,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近秃脊。另外纯侯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涉,贯穿全车的腰线非常突出朵,车尾则变得更平撕丁逻。而与新帕萨特有所不同的是刚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置竟坞焚,而非在行李箱盖上每伺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性尘拧半,但是国产版车型与美版车型相比起来看褥多惫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱镜幸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点徽篓。另外磺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梢膛,不过从C柱开始已与车身线条相融合小扑,深度虽浅但是更加富有设计感娄叹煽。   同样坞鞋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化桐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板菊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐掳讼,并且颜色也不显得突兀答憋到。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计无,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同壕父帅。内饰配色非常清爽块俄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹违,用以进一步提升触感胎敦。   动力系统方面耍坚喀,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搭、1.8TSI洗睛喇、2.0TSI础锨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合低哇辈,在保证动力输出足够的同时也相对省油陪激。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宪苫、2.4L和3.0L自然吸气发动机帮陶,在动力输出方面的提升并不太明显赡帽,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合日拼誊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面颈缄镣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近攘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂歪帝范,同时都采用了电动助力与电子驻车恒擒。轮胎规格方面墩笔尾,2013款迈腾采用的是215/55 R16从,2014款雅阁则采用的是215/60 R16弯内诚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来渐想伶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注络彤辩。事实上挽屯筷,自由光有足够的话题供大家热议昧,例如特立独行的外观黔栋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等矢违尾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资丰茬芭。日前忿,我们得到消息拷澳解,自由光将在12月底正式上市销售题台,所以当这次在广州车展见到它的时候恒澈炭,感觉它跟我们更近了码拍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti疏凌港,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种犊桃,它似人非人课蓬,行动极为敏捷街反葱,也惹出不少祸端簇哭,人们曾经持续对它进行追踪惊胺鼻,但一直未果瞪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧栋娘汰:敏捷塑邪、神秘盛迪表。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字柔泪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了袖。   很长一段时间里温缔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面佰池,并火热至今剿碧沛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冯,起到补充细分市场的角色剩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失爸歼衰,成了途观的小伙伴黄考富。   野帝的定位低于途观逼,车身尺寸小于途观裸忿,同配置级别的车型价格也在途观之下蔽悲睫,很明显恐靡年,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣婊拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客桂录。   ●外观撅美呸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸七舷修,舍弃了老款极为个性的风格互,确实更符合大众审美法宦痹,不过平心而论它依旧相当个性外。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起世材,它显然不属于年轻时尚那类的新,车身线条硬朗欠祈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蜂码老,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来持息,喜欢的真是特喜欢菲簿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了夸。   ●内饰箔:沉稳帽、无趣燎漠版、无惊喜   坐在野帝车内聪,从气味到设计都令人非常熟悉陪炔恭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格泉爱胸,在操作方面撵裂,由于没有太过复杂的配置口,所以操作上手难度很低怠睦。" "  在如今的国内汽车市场中拢菊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车苹熔,紧凑级SUV是近两年的热门车型芜内雌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型滥,宝马X1在国产后混,其售价区间为25.90-49.90万份,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似藤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扔虱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下啃犬冯,看看他们的表现如何光摩菠。   外观篇   由上表可以看出纺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势刷敌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瓮,外观看起来会更加饱满一些抵吼猜。   对于宝马X1和奥迪Q3股彭,都定位于紧凑级SUV警步,又有相仿的定价区间版雀,无疑让这两款车成为了PK车型温版骆,经过仔细挑研摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比偷荣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沦,整个前脸攻击性十足陈卡洽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多逃羡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯廉,并且配有自动清洗功能炊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯化,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯褂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蹬损排,所以整个车身看起来十分修长乔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些复渐。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感草玛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嘎鄙呕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格悸铣,看起来略显敦实恍容抢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鞘棵合,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲叛狙五。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型典,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代羔簇,它的第一代和第二代车型因为有着年轻姐郡、动感和实用等特点闻赂府,所以在中国有着不少的“粉丝”缕教淋。如今俩,第三代飞度已经在日本上市捕酥偏,而不久也会顺理成章地引入国产桃四,全新车型是否能够保持老款车型的优点倪便衡,并且更上层楼呢平?今天睹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案陋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片底,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变徒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计驴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般副墒型,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嚎宫讼。当然筛斥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口申,左右两侧都是封死的孔爬,目的是让新飞度更加的有型泵片良。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型甜倪干,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应毙瑟砍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型侧式烯,日本人称其为“1BOX”畔邯柏,发动机舱十分短屑膛拖埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虐:机械占用空间最小化亨簿,乘客空间最大化)攀,车身长度更多为乘客所使用污阂。但与上代车型不同的是把宋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗秦。   在车尾的设计中双睹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沙,此外抛鳖,尾灯向上伸展楔,经后风挡两侧直到车顶附塘疏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V片。在1.3L和1.5L车型方面狼汀,车顶处有一个小鸭尾造型墓村胎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上尽抱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少东。   新飞度好看吗赁?也许这并不是一个好问题避,因为审美本来就没有统一的答案青梆。不过可以看到的是蠕从餐,新飞度的外观更阳刚涪蛙乐,更加运动化客,也更自信了蜗,同时在内饰方面也走向了成熟设赴镣。做个比喻吧俏,第一代飞度好像是一位高中学生妹趟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生懦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙九虐衔,慢慢褪去了学生时代的青涩盟新缅,变得精力充沛寇澎、充满自信耍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冯级倘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烙示,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茎,它看起来依旧如此的适合年轻人杭鸥。没错钮梦秸,搭载着一车的新技术之后揣然官,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手缆怖钦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奴迹。于是当新车到来的时候胁诺骸,你一定和我一样对它充满了兴趣尺矫喇。这是最年轻的凯迪拉克静、最小的凯迪拉克抗怜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克踢? ● 外观造型春幌策:钻石切割风格依旧细,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骨、2013德国红点设计大奖江双侮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磐际,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型四。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苹价呜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汤哆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苇,只是这回捌绅,ATS是完全原创的作品餐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm会猴莱,轴距仅有2775mm渺吉帕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”氢南,而国内我们则把它当成中型车竟播,和宝马3系标准轴距版锣蜡捶、雷克萨斯IS成为同级别竞品墒诵颇,并比它们都要更小一些港。   前脸的造型相当干练帽搅喜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张慌割吃,而是被很好的控制在一个合理大小上瞎氯盼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芜氛醇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姥蹦侩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剧羞搪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头段掠。出于空气动力学考虑抡蛊扒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上许温,当车速高于60km/h时宪措,前进气格栅会自动关闭枪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流党久叙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)金,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性且赫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型憋,并带有远近光灯智能切换功能稗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计桅,快速亮起狠狙,缓速熄灭的设定很显档次弹旧。再往下看觅誓踞,闪电式日间行车灯脓匿、大灯清洗腊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀箱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要窖矢,亦或是造型需求柯蒲太,感性的来说使瞧刊,可以视其为向着传统美系性能车致敬沃。身处车内珊瓶祟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩几,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吐随鳞。   ATS是一款后驱车稍俺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痰:50耿撩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侨皖灭,贯穿车体的俯冲式腰线瘟、短前悬假,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态同哎甲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上势,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响日。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唯讥堕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勉房。而在规格方面瘦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挖街,前胎尺寸为225/40 R18隶,后胎尺寸则为255/35 R18哄涎绢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茨惹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统午梦刚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致驹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角附,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色道静戒,至于设计师是否真有此意锋,倒还真无从揣测撼盛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瑰填,实际上身强姑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撮遁恭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部艇污,由此带来了不错的视觉冲击感萄似摩,给后车以足够的心理压力岭趁,至少眼前的这个家伙一定不好对付搞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型技,至于3.6L V6车型何时会引进窜,官方暂时还没有表态几,而是否会有V系列性能车型的推出母陇校,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满伴晒,虽然它是一款两厢车枢汀桂,但当时也没阻止消费者对它的热爱歪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型湍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辟玫攘,两厢车朗行也就顺势推出吩承,可上海大众并不为此满意晚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蝗冒蔷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫从妮矩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额肉滔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫踩煤没,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜眠铃敞,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的妓雀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泉按。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎柒沛忙,这款引擎具有全铝轻量化的设计谩盆,对于减重以及散热都有进一步提升缅呐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恃氮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些屯虽,参数上的差别却没有这些技术来的明显帕兜烂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱监薯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁驴凑抗,高尔夫在这里就比较有优势了短蹋,采用了四连杆独立悬架纬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5烯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品朵崔盎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的盎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撮椒,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侮蚕尉,看看它的实力到底如何氨。 定位及对手分析堡:瑞虎5定位高于瑞虎划,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5棋,定位要高于瑞虎车型挖孙,预售价在10~15万元左右恨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元揭。定位的提升萎闻兴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上揭既,还有其更丰富的配置和技术含量等方面败。 【左上牢:瑞虎5;右上旱稳豢:哈弗H6;左下嗓:全球鹰GX7;右下恼横:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剖,目前市面上的哈弗H6桑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疏瓮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低春蔽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠挛糜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键浚淋尽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捶檄。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何澎乒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来洁劝,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烧踌。 三款车型具体型号及价格参见下表躺腾: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显据皆,GLI是其中相对惹眼的一个点,蜂窝状中网设计和GLI标识罢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来嗣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鲜凌疚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的从纯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宏,另外两款车型都采用卤素光源拴吻寺。 车尾部三车间的区别更猩尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼拈啤让,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惮厦侯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合川裂哼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎咸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎囱缔,侧重舒适性和耐用性胖。   内饰方面冻陌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型筋拴。三款车无论是在方向盘暖、排挡杆底座还是座椅上橇蕉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀珐咯码。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章匹答:" "  奔驰S级在国内上市的时候攘乒吞,奔驰就打出了“汽车发明者暖,再次发明汽车”豪,对于前半句互囱戚,你应该可以了解疽鸿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑匣。但是后半句是不是有些困惑呢仍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话怕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼际康,全球订单销量迅速上升膘斯墩,国内订车也需要很长时间湘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了库缄。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷娟貉?除了进行试驾体验之外俏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比筷,相信看完这篇文章之后乖迫杜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变跺锌。   之前徒入,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吴,如果你感兴趣可以点击图片阅读雹松掠。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疤弛档,属于入门级别车型禽雀抄,排量为3.0T蹄粪,售价区间为魂膘容:124.8-141.8万元之间秋纲,只有两款车型可选蹭始。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T慷貌敛,售价区间为179.1-204.8万元佩镣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了囱。   对于汽车厂家而言程社府,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鸽嘿,无论是从设计夸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现缚攀盲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比畏敞,并不是要面面俱到的去介绍乖怕,如果这样的话揭榷付,几大篇也不会介绍全究锯棋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外阿檬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比悸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拘恒航。   对于外观呸速乖,依旧是那句话徒:仁者见仁呻干女,智者见智晶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气伺楷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瞧临、冷峻的态度趁稍史。如果非要比拼的话处抡叉,那么最能体现科技的还是大灯的设计倘肮帕。如果没有奔驰的奋起直追培纤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪翅,但现在我想应该不会了蕊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼渐轿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向啃,所以从侧面看起来就更明显了傅,奔驰依旧是将优雅做到极致庇赦颈,而奥迪A8L的车身线条并不明显饯屋,前后比例也是十分协调肥,整体表现的是一种中性美氓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果垃翘共。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说孩舒驹,最能体现出美好一面的就是细节的处理虑认。比如救伍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式畏,只有在R挡的时候才会开启钙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果小。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式彤娶,当然这也没有异议车,但是和奔驰S级对比之后七翔,就能体现细节上的不足了冈翟拖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去酶。   本文导航穷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M队畅、G奶、QX几当、FX刀苛、EX厩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛苇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现门,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脯堵旦,趁着2013年的尾巴啦谋戳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe搓鞍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些赦摆康,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辛,提高车型动力帆晨膘,一方面也使车身稳定性得以提高到秦。2850mm的轴距虽然没有变化蓄,但是空间分配上悸外壁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排京。   前脸整体看上去十分圆润饱满陋哨涧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力狠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吻哭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蛋簧,L型大灯像两双飞翔的翅膀吹匡,随着车子的启动笔扑轰,展翅上扬睫。不过这款车的前脸上案挤床,我们并没有发现雾灯的身影当掠归。   与前脸一样盒轮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纽逗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拳靠取,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉撤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力霉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来默量牡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面夕裴翘,博得了不少的关注立。大家这么关注它肯定是有理由的甫焕峦,名图定位于索纳塔8代之下退拴岁、朗动之上能砂肪,依靠丰富的配置软、合理的空间和稳重的外观内饰厢,实实在在地填补了中间的空缺蛋。据了解细甜,名图上市后将会有8个车型妥蛙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型朵咀?曝光北京现代名图详细配置)挺桃诲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型髓另磺,1.8L自动DLX略垢五,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型剩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羡麻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近剖,启辰R50X为8.28万鸥讽,MG3 Xross的售价为8.47万元雌。按照车型划分来说戚,启辰R50X属于紧凑型跨界车膘椭,MG3 Xross属于小型跨界车颊唇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势娠。但在外观方面居忙,MG3 Xross比启辰更都市嗜迸钮、更适合年轻消费者壬确剑。   启辰R50X   外观方面馈坑块,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涤箩五,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架倘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肮抚聪。由于增加外观套件墒,尺寸自然会比R50有所增加画,不过也仅限于外观上瑟,轴距依旧为R50的2600mm顽,同级车型中算是比较出色的数据勃涂擒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版局唇险,那么应该并不难看出它们之间的区别所在讥提本。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上戌褥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涂藏鞋。   侧面变化不大歪啥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同哆善。典型的跨界车必备配置行李架溃粒璃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置十曝笆,有了它的陪伴犁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想皇。看似设计复杂的尾灯道,其实并没有让这款小车失去应有的简洁颠陕盛,也正是它的出现甩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升美辅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中操,虽然MG3 Xross的售价更高虏,但在配置上却没有太大优势且隆那。启辰R50X中装备的倒车雷达窟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现适。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性堂呸痊,同时对关注度和销量也有较大的影响揣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一拴龚河,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况策,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好霸蓉。另外籍师,天窗也是大家乐意看到的配置舷篙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气春。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致垒讽,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一舅搽摆。三点式倒车雷达碉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用盖即沽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置勿醒屁,也让尾部的整体感表现更佳私。   本文导航本琴暗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车规?”每个人都会在心里问这个问题炔。它是个新来的家伙抽距里,我们看到的却是一张似曾相识的面孔妮。“这不就是3系的Coupe版本吗衰搏?”有人一语中的季帝。故事讲到这里似乎就可以结束了性,但事情真的这么简单吗口牵?当然不擅罕廷。在真正去驾驶一辆宝马之前陶施,我们无法给它下定论渐。于是问题变成了广:“4系是一辆什么样的车憨?”   几个小时前(11月12日晚)叉泻酥,4系刚刚在国内上市午凳猛,售价59.6-73万元潘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人溯,但不管你是不是4系的潜在买家绣踌龟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情焙遁奖。因此盟,我们为什么不暂且抛开一切杂念枯太笨,而单单去欣赏这辆车呢不?   ●外观卷必拍:若要欣赏险擞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line衡朗旱,中国官方名称435i 豪华设计套装酸。仅从外观来看迷活蛙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力杏手啡。原因很简单瞄,它的确太像3系了辰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位监汕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此汕锭,4系如此像3系(F30)尝朔湾,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系建士。大家难免会因此而看轻它炼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了帛。再瞧瞧6系缚,虽然与5系和7系的关系不一般躬,但它显然幸运得多弊退。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地庞莫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来据俱,即便这辆车没有装备M套件奠春,少许运动的气息也能从这包围中显露出来署胺。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现描,从这个角度看配霉布,再也没有人会说这是一台3系了秦泄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拦闪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上菩秤,易成为人们眼球的聚焦点醚徐托,有些喧宾夺主的意思吵特沥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果司粳齐。不过轮胎的配备让人不免有些失望藐轮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7倒汗沧,对于435i这种动力配置来说扮焦咖,225mm的轮胎确实有些太窄了建抹吼。   从车头到车尾癸茬棱,你的心情会越来越好兔澎配,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弯。细看尾灯造型码俗,它更扁更犀利守泰,与3系有了细微的差别刑,配合流畅的线条叉,再没有旁枝末节丁介,给人赏心悦目的视觉享受骨辜。   ●内饰揉蔫:领导熄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗迟染? ? ?   4系的内饰应了那句老话扭偶:“以不变应万变”蒙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纱昏履。为什么这么说蚕肝船?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了吐瞳澎。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腹霸,如果真的会有人选择这款设计套装肋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了切。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嫁恫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及际容呢,不如回过头来看看那些被你所遗忘堕撮,或从未关注过的豪华品牌虎。在它们身上博渡惜,有你难以发现的豪华品质茫,也有能够让你折服的豪华配置摩参亥,总之培看,在选车的过程中婆杏浑,尽量不要做的太绝评曙融,因为买车不是跟着别人的感觉走肆才谭,选到自己合适的才最重要蛋琴坤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志厩,又考验耐性的工作绩。往往在某一个时段有一丝懈敌咄骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烩嚼。网上车市最新推出的《抉择》栏目缉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卤菊仍,做出全面的分析与指导虾,以同级同价姐、同价不同级等角度出发哺嚷惭,全方位给您最全面的购车支持开滩娩。   X是一个颇具神秘感的字母被,我们经臣可以在电影中看到这个字母的出现爸侵,往往能与这个字母挂钩的人物魔,若不是什么超级英雄嘉,就一定是罪大恶极的反面人物道纫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恕抹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂攘。由于种种原因橡,这些汽车界的X-man无法全部到称健,而今天出场的这三位起容,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解幻烂。   两款日系一款美系梅你,这样的搭配或许有些欺负人墒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人动梗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况褥挪。作为ABB之外的豪华品牌菲金,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌弗,都在顶着巨大的压力在中国生存者奥补。当然羚,它们之间的生存状态可能有些并不相同阿车擂,这与进入中国市场的时间蜗钳、推广力度哦、价格等多方面因素都有这直接原因裁棋课。SRX北、RDX和RX癸,既是同时拥有X标签的SUV车型墟恋逝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母晾涪瞪,这样的巧合其实并不常见坪漠,但名字的相近却并不能代表实力和销量泛上埠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烷稀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹详薄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烤奔肚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏散。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后那,将其取代的是刚中有柔违敦晴,粗犷与细腻的结合体线揪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱俩。   本文导航话溜挪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知朴,很多汽车厂商都为国人做出改变逃烤,纷纷推出加长版轿车供涸想,大多数加长车型都得到了物超所值的回报桐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵歇。新车在天籁的基础上加长了135mm堡,但它真的只有加长这么简单吗汉啊?显然不是舞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己士领氮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型喂京,新车定位要高于普通天籁肮来、迈腾雅阁等车型首谅倾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型薄诵,与之前换汤不换药的公爵版相比谐靠,全新车型有着非常大的改变寒涡,它注重车内空间酿能讣,更注重后排的豪华感受屡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贪卉,主要竞争对手为丰田皇冠菠怖、马自达929等车型废寒。公爵自1960年以来共推出过10代车型镁夺。之后公爵被日产FUGA所取代幂衔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涝酣敛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拔晦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上冀甸,新公爵版的车身长度完全领先于对手路,并且在轴距方面乌亮票,全新公爵版也击败了其他金正对手纶哄。在车身尺寸方面喉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度臂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了滩。   新车的前保险杠经过了重新设计荚警试,前进气格栅内部增加了镀铬装饰旅瓜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搅峭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拔蹄钞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上穿发盼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多躺。但全新外观并没有显得笨拙牌定太,相反侧面线条看上去更显硬朗哗挟鹊,同时还提升了豪华感黑篓窘。17寸轮毂采用了全新造型蔫喝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁饲定。   同时新车的尾部也经过重新设计豢抛女,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低狡,让人心里觉得踏实惰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中认香,这也是日系豪华车惯用的设计手法楼将。如果说现款天籁的外观偏向大气运动何擅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅啊宪。   本文导航阔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可迸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坦从察。不久前降,哈弗H6推出升级版爬,现代ix35也完成了小改款亥椽,今天我们就将这两台车拿出来比一比随,看看在汽车领域内规豌,中韩的差距是像国足那样不争气寂硅镐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鞍碘良。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凶,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大韶亨叹,而且发动机的选择也更多适奶桃,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少申滤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些何梧。售价方面两车差别较大胖长栋,这一点也一直是自主品牌的优势所在加裙抢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右井莽咎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粕。   外观凳俗泼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大烙,比较明显的是在车头拌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奢叼,另外在车头下部进气格栅亥故灿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理熄辅会。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大琉,不过因为仅有三款1.5T车型佳福旅,因此他并不是今天的主角仕就碍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型竭:第八代索纳塔)融诲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沫:全新胜达)懂馁,两者在ix35身上很好的结合在了一起兢,看起来既有轿车的美感嘲副坷,又不失SUV硬朗的气质模扛脱。 外观配置对比黑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大妮慰献,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元沮,优惠后的成交价在15.84万元左右粕萝岛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近让辜泡,因此我们拿出这两台车作对比烘刃末。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富存,除了天窗封,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能帛媚携,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备雹侨。   车身颜色刷寸势:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35每羡份: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多复,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点轰,多了一个闪铜颜色的选择椿冕被。哈弗H6颜色也足够丰富离送勉,平日最常见的白航、黑救铃突、灰燎、银都具备坝堡逼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色洪畅馈,基本足够满足消费者对颜色的需求皖荚。   外观小结丸疗:   外观方面我认为两辆车都很耐看京,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言捅棚,因此更显时尚惶、硬朗滔娶。哈弗H6外观也很不错现饭钾,可以给人非常沉稳踏实的安全感皋腥扁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版垂,外观就更不输给现代ix35了蔷莆。更喜欢哪一款见仁见智鸡瞬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比芹。   >>>慎防购车陷阱冈茸剖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV目祭?当然是因为它空间够大捂,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因氯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢灸盎捎?或者说什么样的MPV算好断?多大算大衬毒?今天剿辟患,我就从一个汽车网站编辑的角度赡,跟大家分享一下我的标准和看法笆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现痉。   在我看来舱赔,对于一款7座MPV来说采。大家应该首先关注它的乘坐空间平问葛,特别是第三排乘客的乘坐空间陕协。因为以我的经验拟输姓,7座车型中烧拉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数躲扒强。要不就是顶腿锭藕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蛊戚沫。所以在选车时妥,这一点大家要尤为注意峦聚缕,否则第三排用不上丸星誓,倒不如少花钱买辆5座车隙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油从料懒。   第二个关注点是后备厢扒聊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间阜碎咎。很多7座车型在展开第三排座椅时饲,后备厢连放个包都费劲了瞧孟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候穆,有可能一点行李都没有吗痰陶?所以这一点蛾脐豢,大家在选车的时候也要注意弘狸。   第三点是便利性屡五门,这个除了日常的储物空间外农肺,还包括第二排上下车的便利性钞东但、进入第三排的方便程度等杆。对于7座MPV车主来说怂歇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的沉耐戒。一般来说前排往往是孩子爸妈氦,而后两排则是父母和孩子顾昧,可以说是老的老床妇爸、小的行盎砹拧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人酗舌。   开头长了点嗅棋昧,主要是跟大家分享一些经验竣,下面我们进入夏朗评测喉,看看它的表现如何弦挤涝。按照刚才说的潞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间卸。至于外观步、内饰颅、动力等钮骆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容裙,我们稍后再谈罗。   ●乘坐空间爆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的烂帝,一辆7座MPV士饶鹤,前两排的空间肯定是没问题的食遣夕。比如我身高175cm凉侍娟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕培矩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm虫,靠背的角度也可以调整30°左右堵品。前者很重要伞胎,可滑动的范围越大缮,和第三排相互迁就的能力也就越强糖惨。   从上面的体验来看惰掣适,至少从腿部空间方面来讲烘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炯堵,而且进入第三排也并不是很困难膳靛必。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何暖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm热,几乎领先于所有的同级别对手扫肝,所以相应的襄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嘶逝辖。另外有一点大家很容易忽视的是涉蛙怜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局赖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瘁徊,而较窄的第三排(受后轮帛、后悬架影响)则只乘坐两人暴阮剩。   与夏朗相比慌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式梧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适隧付,但空间本就不大的第三排还要挤三个人当龟蛇,满载时第三排的舒适性可以想象谩兢粹,一定好不到哪去湘皖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置偏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赣骚敛,而且五个座椅都是三点式安全带突恋菏,都配有头枕貌肚断,这也是其他车型都不能比拟的一点燃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅稿熔,比如长辈腿脚不方便进第三排太鹃拱,那你大可以将儿童座椅装到第三排杏何睫,这个很多对手真没有观。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沟梧,到2013年11月新车上市傲献单,短短4年里哥洛,观致汽车为世界带来了太多惊喜付实,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿层付。新车迟迟不上市础,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口倒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开秋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展眷辖狄。是骡子是马赴痞,终究得拉出来溜溜香事冠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品丘,到底有没有想象中的那么优秀良萌?趁着这次的试驾活动蓬该,必须让各位清楚的了解真相阀箍痘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞纪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢苟朴?这是个很敏感的话题恳,却在任何一个场合都不得不提察匹抡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比窍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乘肌萄,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入面僻,而非决策权渗透操匪帅,这个是一个需要十分明确的概念畴。   综合来说筛,您只需要知道缓:它是一家合资公司恐虾,也是一个中国品牌第嘉持,但是它的发展不受制于任何人考很, 并拥有独立的溺馈潮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员澄,制造的也是全新的烙图饯、面向国际化市场的高品质原创产品沃。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中必辖墙,副董事长Volker Steinwascher石清仁酒蹭惭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物林,前者曾是大众集团高管迷瓜,后两者则是举世闻名的顶级设计师囊秆。所以在观致3的外观造型上架,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路愁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品虹颧铜,车身尺寸缔、腰线的丰富程度等空孩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球清侣。如果一定要说有什么特点的话筛肛采,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙套揉廓。   不过砂吮耙,若是细细揣摩这款新车勃番问,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异嘿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撑圣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思呈拍烫。而由法雷奥代工的前大灯梗锯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范稗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求艇矗,如果您愿意再多支付一些费用陛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯禽冷缸、大灯自适应开启及清洗等配置茸。   除了前大灯内的LED转向灯之外惮,后视镜上同样布置了LED转向灯伐篮嗽,只是LED二极管贴片的间距有些过大枪巧,点亮之后似乎缺少那么点感觉非催挛,而厂家的工程师也很认同我们的看法膳菩,表示会很快对这种设计进行改进迷。而后视镜的特点是宽度很大陈,可视面积优秀兼题啃,并带有电加热功能妊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称法琶怯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑韶换睦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素淀镣皆,无论是大灯拐次吞、尾灯组布局票,还是倒车雷达的探头布置等等擒。而很多时候拟唤眷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搂诚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品骂痞,设计师的固执被得到了采纳扳府。   有一个很好的例子来阐述这种情况型椒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本耗羚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯幌健嗣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的第。用厂家工作人员的话来说汲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生录鳖,必须成双迪岗库,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准另即:LED光源+导光条焙荡、双倒车灯督赴、双后雾灯饭,灯组的供应商仍为法雷奥罐忱。   尾灯组本身的效果相当漂亮箱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体材,但不得不承认的是挖拴胎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坤按。双边双出式排气管掳武平、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到瓤耍谁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统伎棉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配覆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式被迷褂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谐伯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属距笑。轮胎方面观致3也是十分的给力劲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品华鬼卡,因此马牌就成为了唯一的选择太姓,对于消费者而言自然是件好事荷毁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腊缺,这款产品显然更注重驾驶舒适性扔,但规格上似乎不那么亲民墓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条排是,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了布手。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中愤爆稗,虽然市面上可选择的车型非常多爆导嫂,但是想要在其中选择出一款空间够大畅,配置也不能太差的车型脚观,着实有一番困难操驹。近期我正在为选车而烦恼鹊,裸车预算在10万元上下妙匆洞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多同瘦吉,所以对空间的需求比较大私,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上氢返热,今天匿许,我们就在这两者之间裳比,来一场空间的较量揩晾痢。   飞度共有5款车型途,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卉,骊威共有8款车型鳞逢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间家拎催。此次对比文章中磕闷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比开缺,两者指导价分别为10.42万和10.58万革挫畔,并且在上海都有一定幅度的优惠戎,实际售价两车差异不大粟法。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观将裙:飞度时尚运动嚼拷屑,骊威中规中矩玛读。   在外观造型上系奇,飞度外观饱满肯匠邢,硕大的前大灯仍酪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚揭叔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)麻扁,不过现款的外形并不显落伍峦。骊威的前脸进行了重新设计袒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达红侮甩,不过整体造型依然中规中矩税。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面韦,飞度长宽高三维尺寸分别为藕:3900×1695×1525mm捶瓜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm厂,轴距为2600mm奴辟,从数据上看日嘶讨,骊威具有绝对的优势蒂头。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助荤热,请继续看下文肃睦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强面淌虎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎础千,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎糯伯哨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涂涩搔。另外恢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异峨咐茸,飞度为前后盘式褂苇谎,而骊威为前盘后鼓挡举埃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沧草佳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赎芍,对提高倒车的安全性也会有所帮助搬。相比之下警,同价位的飞度没有此配置拜络累,有些遗憾火河撬。两车都配备有胰幔控钥匙碍,飞度将仪顺迨希控按钮集成在两把钥匙上倍辫稗,而骊威的椅祷郯瑁控器与钥匙相互独立被怕客,而且仅提供一个彝拔蹋控器亥楔,不过两车都装备发动机电子防盗系统劳壁。" "  现在出现了一个有意思的局面怖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车琳,而且还有像大众汽车那样道拼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号尉,在大众汽车之后危,东风雪铁龙同样采取了这样的做法施霞衰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍匠伪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号墒冬教。下面我们就来一起看一看这款车酱捍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型饰萍校:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗垦饰饥?不得不说勤,从外观上来讲厦娃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了陋,购买它的人们隙,更多是在预算有限的情况下追求实用性绥棵昆,谈不上什么审美喜好诉态。而全新爱丽舍的外观设计泰瓷抠,明显向前跨越了一大步淖嘛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人灿波,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人扰糠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm椿,在紧凑型入门级车里还是很有优势的娥局善。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来闯彪,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蜗箩缎。这很符合中国老百姓的用车需求访被。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蓬秀,注重舒适性落行,但行车噪音比较大撂会。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启前,除此之外瘸,车外再没有开启的地方譬协,所以笔者觉得使用起来还是不够方便泵。除此之外哀纺叹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头酷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见间惋,属于全新爱丽舍的卖点所在烂氦。   本文导航亢:" "  一直以来了全,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型捐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉孤火烤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用掸胯,但始终让人觉得有些激情不足蛋岔,与犀利的外观不太相符发呈。日前婆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机裤氛讼,传动升级为6前速自动变速箱翱拌舷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统吮努,提升了该车型的整体素质恢。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型爆,在外观内饰方面变化并不是特别大呈熟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己公,新款MG5 1.5T也不例外颓伞镣。如果说红线彰显了运动气质淀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些琉。   新款车的侧面造型与之前没有变化四撇,作为强调运动的1.5T车型臀旅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果睹敲坛。车尾的变化也不多汀,远观基本上发现不了变化所在亮。   本文导航璃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苟,而在中国市潮杲 ,两者的竞争更是激烈侵,A4L一直在销量上处于领先地位筒祭,但宝马必然不会轻易言败辩纶,所以我们看到了宝马316i的上市抒寇,其价格下探到30万以内扩从,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的膏,豪华品牌署、售价30万内肥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足戒孪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣韦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型形茹傅,还有手动与自动可严丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据骂敌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的罚独童,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距绞肺何,并且我们看到官方定价方面伞,316i进取型甚至还要便宜8000元淘,不管你是不是“壕”互乒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观兔澄锣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说检,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锨傲马,在大部分城市染避柬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影凄盆,所以过多的点评话语我就不多说了虏愧,谁更好看都是自在人心的事示酷抖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痹缸,但是小编还是要尽到自己的职责镶,必要的展示必须得有狼碌,下面就看看两车的车头正面大图对比脾始茫,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瀑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯穆灿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装冀痪虏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元墟试掣,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了供讲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型忿,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瓮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了函献,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果箍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位鼎划皇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计期污翻,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了菜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)簇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了叫,不过这都是个人审美的问题了拳,整体两车的外观设计还是在一个水准上贺秋闯。   轮毂上情呜诡,两款车作为车系入门版车型骗愧骨,都使用了16寸轮毂坑,尺寸相比各自中高配车型是小了些既轮冕,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎怖倾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水皑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缅芯安,并且在胎面宽度上比316i更优酬碗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象壳镶赊,用一款中级车以较高的姿态切入市程付骨椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头萄粒蒜,按部就班的推出了中级车GA5伐访煌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型柯,而随着国内SUV市场的井喷呈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声句。   好的产品才能抓住消费者讹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力递。在今天试驾的这款GS5身上哨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监是,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来楔纫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢篇互?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念勉酗素,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格逻瓦孤,看上去却十分洋气搜喊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捷管、1854疟够、1680毫米柔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间士,这也是国人喜闻乐见的家眉屡。   车头的设计略显凶悍疤,设计师称设计思路来源于雪豹剂惰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鼓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人袄脱趁。前大灯采用了透镜式的设计杉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯荤枢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的常汹眷,这个考虑绝对够实在惟肠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强禄仓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势睡短零,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果称艾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视棱阑。   在轮胎方面肯陡袄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎车顷。轮毂的造型十分普通骄兢拣,只能说看上去很顺眼比较实用吧幌。   尾部有一个明显的掀背设计炯全仙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉负蹭。尾灯采用了主流的LDE设计胚没,搭配大尺寸的高位刹车灯桥扛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色链,辨识度也更高老。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车歉炬?是豪华奢侈的奔驰S级袭,还是“上天入地”的路虎揽胜霸室,亦或是驰骋四海的保时捷911拇?对这一价位的车型来说窜翘,什么才是决定性的购买因素冯丢孝?是配置还是性能广裴热?车型对这一价位来说到底有多重要耸创怪?要回答这些问题当然还需要专业的解答灯矛。今天惨侗仟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车硕究,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级醒兰患、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盯锭歼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版虐,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车陷。非土豪们祁性匈,退散~   由于有200万元这个限制墩玛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L耽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平能,但市场有20万左右的加价淌,且并无现车教汝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型徒坡,这款车终于摆脱加价邢史叮,进入平价销售阶段潜,当然能否买到现车就看各位的运气了肖丝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版迁翱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的驾,但跑车的身份无疑是最拉风的巨净剑。   尺寸上实在没什么可比性痕,加长S级无疑是其中最占长度优势的枷奴哆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短澄,跟标轴S级还真有一拼胁,巨大的高度也傲视群雄晴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势塑概。最后我想说的是外录,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了龄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到揉太。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了淑鞘,公平起见还得排除车重因素逗犀。别看S级一副身宽体胖的感觉伤唤耪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下癌切,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者省。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心抖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开刮,别吓坏了后座的VIP凛缸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人界琶辑,但也确实相当可观了栋硕躺,不过由于这款引擎还是有一定年头的慕高,其276kW的最大功率是三款车里最低的梯碉型。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎皑藐挛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的杰胎虫。不过写到这儿我很想问一句插,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巳,就能成就今天的丰功伟业础备狡,是这样吗剧?就算这不是一个伪命题罕瞧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件苇黑妨。那么牛,历史能代表什么褂澳?之前为溶,我肤浅地认为靡顷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边是拔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到洛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时花帝腾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的典。 ●何为中国专属抢菜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蚊棱陵:S400L两款踢护、S400L混合动力一款扒溅疾、S500L一款仍。相比世界范围内的S级孤竟甭,这些车型有三大特点衔烽靶:全部为长轴距版拿、全部为汽油车堑溯、S400L两款车型为中国专属龋。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长活薯唾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长衡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意来杉蜂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机高惕犊。因此孤,中国专属的S400L与它们相比勃喘时,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机食。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关祁耻纫。我们已领略过S500L的魅力按,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版杭。   ●外型估溶:更长叭拳撵、更宽险涧蓉、更高搔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位千:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致瓷,尺寸上交废,它比上一代车型更大抨,轴距则保持不变栏膝何。从数据上看纫嗅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣雅荨,但落实到实际的视觉效果裙芬,我想没有人觉察出几十毫米的区别碱督。相反痰荒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大夸、霸气很多誓科盲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个江妓,根据车辆配置的不同歪,全车使用的LED数量有所不同刮。我们不知道具体车型的LED数量核馆我,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的稼,它足够惊人览多。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场亮、中国市尘肚,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钾啃乳。对于中国人来说肮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发奸颧沥,中国人将有更多合适的车型可以选择建圣萄。同时慨泛,市场竞争日趋激烈牡,汽车售价降低莫蕊把、经销商服务更好歌。   作为目前全系的入门级车型梦唐堂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钨饰添,但实用性配置的减少将直接影响日常使用趟尸淖。对于S级来说缺,无钥匙进入功能十分重要伍贝,没有它斑,许多车主会无法接受山娃。   如许多人看到的一样世绣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子畏荆。在奔驰车上粕耙,总有许多你也许永远也发现不了的配置拴贰,它们中许多都与安全相关剁。比如S级全系标配的自适应制动灯谁氖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度唬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳浩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故溺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题祥顺冗,什么是MPV车型敖藩?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影癌磊眷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念柑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车胳吹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型怕狗端,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断邓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型坝篙。是MPV戌?是轿车雷?还是旅行车秀?这看起来确实是个很有难度的课题喊沸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题喉孟结。   当然这次大家不用只听我的一面之词弛富,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论翔鹅,而且他们一个是马自达5车主覆骏,另一个是沃尔沃V60的准车主氰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型卷暇。   首先登场的是胡正暘丁,大家一定不陌生撮愤扮,他是我们汽车之家评测团队的成员极巩屠,今年27岁宏,算是个文艺小青年摄,热爱生活弟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来配,刚刚新婚不久试,正是对未来充满希望与热情的时候钳拆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动巴节薄,如果家中添丁的话盎位串,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伯。   杰德测试车刚刚来到编辑部铅栖,胡正暘就迫不及待的去体验了替粮,据他所说口痛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嫡刷蹄,属于一见钟情警嚼匈。另外从外形线条以及车身尺寸来看性赶酸,杰德都和V60差不多薪,是辆旅行版轿车的样子贝梢。   当然外形只是一方面绿抱沃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间漂,特别是第三排座椅霸截。实际体验了一下钾,将第二排座椅滑动到最前面的位置变闲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量甩,头部也有四指空间去禽灵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单维泛,之前的文章中我们也有过介绍洪巫挠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法颈莽轰。   更多精彩视频呐啤身,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下构料冀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间坎,表现基本上与V60相当绦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱仇伙拒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况匆撬吼,在放倒第三排座椅的情况下胜串迟,用同样的一些物品存放来对比搬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鲸菲盾,而如果使用上第三排座椅岔痕掇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了动撅。   胡正暘对于杰德的看法讳侨:   首先杰德样子很好看拱诺,够时尚夹席,年轻人都会喜欢蜕卷。另外伯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大桥,但是内部空间利用率更高啊拎讨,实际空间体验也让人很满意倡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沥橇题,这点非常不错套哺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题舰携。   不过它有个问题困窗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了说搔,只适合短途出行娠讨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了扮舜陡,如果需要经常外出长途旅行的话春惮房,5座版车型更合适搏玫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV弄惮海,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间啼。近期疵透,2014款雷克萨斯GX400推出市巢戏榱А,作为小改款车型捎,此次推出的新车在外观方面做了改动贝哎挪,同时在配置上也有一定程度的提升抗,动力则保持不变俄,售价方面与老款车型保持一致肚妨,提升了新车的整体竞争能力兼誓台。下面跟随我们一起来详细解读这款车型闺汗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307孪、308返儡、408嫉判匪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售括统海,现在又来个301鲜,不要说是消费者详安宛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刀钵淘。这就是紧凑型车市乘角悠怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域缮加卑。东风标致301矛头直指桑塔纳坷荣虹、捷达和昕锐迟城领,我闻到了火药味甭。   11月19日上市传邢握,预计售价9-11万颅,与雪铁龙爱丽舍同平台台,只有1.6L一个排量缮,变速箱有5速手动和4速自动可选烯龚棘。以上这些是东风标致301的一些基本资料劲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望帝,因此从很早开始便陆续放出各种消息潍钝紊,以增加关注度场婆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同仕乔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拌测,为全系顶配哥刷撵。咱们从标致301的身世说起恳图,先把头绪给理清了脆何。   ● 东风标致301是辆什么车变?   听到301这个名字五,大家都能知道帮小何,这是标致的“3系列”禾辟,但307善然、308听过俄,301却是第一次听说诲。其实301的身份一点儿也不神秘炒境,大家都记得富康吧嘿斧?富康是雪铁龙ZX领倡理,后来在中国改款改名盲谁,叫爱丽舍肠蔽茬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”广,这是它的第二代产品景丢冗,而301枢棚,就是标致版本的全新爱丽舍手驼秃,它们全都是一家人掣。   对于大陆市场来说敌偿晦,标致301是张新面孔乃,其实早在去年底它便已在土耳其上市歇跺,之后陆续在阿尔及利亚膳透、俄罗斯等许多国家上市瑞避。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产伐忌谐,同时凤侩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等郝。它将被销售至世界各地舰,成为一款全球化的车型金轻琶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫来太,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多靖阔,标致301的外观乍看上去没有什么特点团辑抚。你可以猜到这款车的定位了秒邵效,30岁上下柯伦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瀑俱簿。   其实301长得有那么一点像508回,这是很正常的板绘,毕竟出自一家门伺群灌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通篡弟椽。要让更多人接受视汕沫,太个性肯定是不行的歉泊呜,所以这个设计思路挺好借海莎,也应该挺对中国人的胃口材,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型焙寞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绥暇吻、捷达送磕虎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm炯狸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些佛浚赡。不过它的备胎又回归了185mm苯,而且倒绕醒,可能是出于成本控制等原因蛊,备胎使用了不同品牌的轮胎毯纤。   我个人不太喜欢标致301的尾部寺肥,总感觉哪里别扭卢,也许将来出个两厢版会更好看捅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少来,而且中高配车型都有肋,比对手厚道坏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足湍类,温度适中八柬,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扑顾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡珐骇默,他们不仅发明了西餐餐具倡吗绰:叉子林纱梳,还孕育了诸多跑车品牌玫辨,比如可系埂:玛莎拉蒂惋报。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车田芍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车息:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)酶臂犯。   ●外观抽伙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烘芍静,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级慑番黔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色模抨怯,它们都是标准的行政级豪华车杰窍母,有着一副不苟言笑的严肃表情仁零公,外观线条规整波,那种气场让人敬畏嫉及。   而玛莎拉蒂总裁则不然姐伴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别虚坪潭,但气质却截然相反堕卜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计贤恒式,标志性的大嘴咄咄逼人举缄,意大利人对于设计确实有自己的卓见沸。   如果将总裁与同级别对手放在一起噬蔡疮,它无疑是最夸张拢、最具美感的寒。这的确也与细分定位有关系透,奥迪A8痴、宝马7系这些德系豪华车都以低调希、沉稳为不变的设计主线暮盟,更多的在表达权利口蓟肉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感波。而意大利人则不然途昆侗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识牵,即便是这样一款行政豪华轿车配围搏,依旧坚持了张扬的风格侵疚呛。   这是我第一次见到新总裁的实车凑负禽,它确实比老款要漂亮秋持,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辨猾挨,而新款前脸带来的侵略性更具气质探狭。   车尾相比车头略显内敛分菊赡,双边四出的排气管成为了最大亮点哪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主吾,聊及为何选择总裁时萎慕,他满脸诚意的跟我说距锤:“好看!跟找女人一样干酥溉,好看簇。”“呵呵剐剖触,好吧幸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着浑忌筋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拾,卡钳由Brembo提供邻蜂甲,颜色理论上是可以进行选装的邦惋填。轮胎为倍耐力P ZERO系列滤攻,前轮尺寸为245/40 R20仍览佩,后轮尺寸为285/35 R20叔。   ●内饰荷:运动豪华是主格调   置身车内哇鲁凭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅涡舶勉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计捂峦魔,显得有些过于保守了苇桨,不过各项做工相比老款车型有一定的提升戊绦煎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方评蹦。   方向盘直径略大睬,背面配有尺寸硕大的金属拨片塑匹,手感很棒裸虎。导航系统为Garmin拈箩,7英寸液晶屏尺寸不算大充搅,中规中矩单蠢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中腥舅,已经很少遇到长相令人深刻翱,而且相当满意的车了都权。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高双,价格低凭涝屉,与同级别车型竞争性价比十分突出钝侍境。但在长相一直不怎么给力佬蓉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线己挺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了独。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准抬,不走伪高端路线的致尚XT纠,其动感的造型非常独特薄。在我看来舜蚕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出队眉,购车群体越发的年轻化司。   说他年轻需、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来保。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沽,这只是时尚的一部分斑跨裂。   前包围的造型充满了视觉张力背,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大菩题还,雾灯框处还配备了镀铬装饰条鞭隙,显得非常动感腊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晦梳山。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蠢洼镶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传旅粳色,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO焊,这也是在向合资品牌看齐碱番。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利肯会,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调痞彤编。而在车身尺寸上了,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格轨镀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米桐,与他同级别的对手相比有着明显的优势麻箍骇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是逻娶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎糯囊舅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线窖竭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点笆络,上窄下宽的造型十分饱满卧思姬,而且显得更加稳重潭煌。尾灯的造型修长落其镐,且正好与车头灯遥相呼应蹈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念迪丸攻,动感胁、年轻籍弗肋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卤凑,虽然仅有三款车型配备此装置蒲喷翱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现哺,想必也是极为厚道的碧艘红。" "  [汽车之家专业评测] 各位好雀,我是汽车之家刘涛淋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梨十,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道患杏缝:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钡镶鹃。时隔一年后的2009年虐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冠婚,选择它的原因现,用三个关键因素涵盖旁熬:“外观内饰漂亮炊哀苟、静音好辈麻、配置高”抬皮。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威颧,作为老款车的车主未硷,带着期许硼涂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙笆痰,有了下面的车评崔裳帕。   注释倒:为了方便大家阅读蹭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型霖牌欣,描述为“新君威”妇惩溺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受寝横,以下各个环节的评价用满分十分制列节,做点评怠。   评分标准勾仁:   及格凰:6分   表现尚可舜:7分   表现优秀蔑:8-9分   表现完美屑桨:10分   外观仆关:先天胚子好旗霉疽,改改更“时髦”   改进评分杯陌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时嵌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计桅,应用到了现实量产的车型中盗抛逼。在当时锻,245mm的胎宽茹、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恒福陈,毫无疑问是走在了对手的前面峨。这种先入为主抚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅脾玻挂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计绞,说君威有一副“好相貌”啪垮蔼,我想没人会投反对票捷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势掣裳,18寸的大轮圈不仅保留能,而且换成了密辐条设计抽工套,前格栅的修饰拢,在视觉上显得更为立体骄句黄,但就我个人而言更喜欢老款猴踩驶,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”孝氛模。俗话说“7分先天凄千,3分后天”恭翅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐藤爸,应对国人对“时髦灯具”的要求小,新款车型前头灯增加了蓝色光圈恒苯,坦率讲堂伟铃,不是我喜欢的风格静倍平,如果换成一辆科迈罗赐,我想我会投赞成票努店。后尾灯酪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管福冗,视觉效果不错贸厂,灯源亮度不刺眼氢,亮起时不会让后车问候“家人”辑酷本。   内装攘恕途:对不足进行了优化霜恫,细节仍留有遗憾   改进评分场:7分   我必须要承认淖,我是一个对细节做工异常挑剔的人广。从2009年到2013年嘎侮禽,新君威经历了至少两次改款升级颗案,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题羔,仍未得到改进乾擂。强迫症对于细节的不足疮,只需一眼就记在心里铅,每天上车看到就会不舒服慰亨天。尤其是侍嗓,新君威的前排仪表台与座椅之间钦瓶病,留给司机的跨腿空间并不大魔,当你磕到膝盖外侧时枫,你会嘬着牙花子陇,蹦几个“脏字”砂端。   聊完了不满粉恍藐,我再说说好的地方沫史拟。日常上下车肩驾寸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置胸瞪秽,我的09款君威开了4年跑了5万公里券敌,座椅的“敏感”部位驮,已被我蹂躏的起皮抨五熊、掉渣阑勘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱兜,视觉上显得极为邋遢暖。此问题承克,在新款君威上得到了明显的改善呜,侧翼立起的角度变忻科拧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像妥阔,但此问题我跟厂商确认过铅镣,确实为真皮)苛桔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谢饭珐。凭此一项逞宦,拉开车门的印象分就能加不少枫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分效既,我的老款君威在二手车出售时罕磋苇,就因为座椅皮面老化的问题怂妓,被“扣分”愧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巫帆诉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局歧滥,好了许多炽。8英寸扛残堡、带有触摸功能的中央显示屏惠填,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰别驾掠,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炼,在实际操作时显得华而不实烦缺收。多数情况下要调节温度同户,只能用手指去“抹”罚戈说,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差怠,并且无任何的震动回馈提示浦完,行驶中操作不够人性化淡摄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)畏扩棘,相比老款的旋钮控制啼谐,视觉上科技感更强赤浑微。实际操作时我桃史,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盲。尽管支持手写功能蒋,但表面手写板的面积很斜先此狻,如果手指较为粗壮缮,表面面积不足以支持对手写区域的要求誊。索性缓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作涵两。   小贴士疏贤:针对上述功能的操作“鸡肋”搜聪,我向厂商做过咨询袒贝。对方最终给出的结论是俗,此功能在研发初期吞插,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估市,停留在几年前陡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鸿得,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”舞垮。   仪表盘上的这块儿液晶屏嚏犀仕,支持多种信息切换查阅蒜四炕,视觉效果自然更时尚客,也符合当下的硬件的升级进化潮流爬。但橡,仅就我个人而言溅九横,我认为任何一项技术的进步与应用佬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的难。新君威的仪表液晶屏在常规模式下腔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求瑟受侵,所以仪表盘的车速指针吴迪,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奇沽桅,当你想从正常模式切换至电台模式时痪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凶夸,时间大约在2秒左右剃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式良酵徘,因为系统的升级享疏客,所以导航从路径开始到定位确认导航好泌,逻辑上相比老款车型此勃岁,要合理很多挝脸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑谱,被彻底改进哼贿。提个建议请酿,新款对于路径导航的语音提升欺卑,在路径判断时了毋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瓣陆,如果将“请在下一个路口右转的话术”径惩让,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利剖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垂霓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响厩。整体效果开曝,高音有提升涎咳烘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次路烦饯。以往那种“嘣呲餐敞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现摔般颠,无法在这套BOSE音响上找到艇佰废。" "  亚洲土豪们最爱买什么车联?加长版!与其给那些改装厂提供生意惋,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车慑。近日呈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L胺酪寺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上每,这款车就要正式发布了卸,海外售价14万英镑起卫尝电,约合人民币138万识抵绦。国内250万以内应该是不要想了拐屠母,土豪们还等什么醒抖,赶紧再加价20万下手吧B恰(注释瞥瓮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蠕柒檀,外观上并无过多区别队,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的爆好始,因为用三个字就能总结融朗谦:没区别孙卿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版奢。除了实实在在的空间优势藏品接,那种与众不同的气势也是重要因素之一酶贬巍,这种毫无区别的外观配瘟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们剩。   英国人果然内(men)秀(sao)识,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱俩冲合。揽胜L果断砍掉后排中间座椅里添叉,改造成了两个相对独立的乘坐区域蓖害示,原本的中间座椅则变身中控台鄙即饱,提供了空调无履、多媒体仙迷捻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键浮傲,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车啤俱涡。动力和传动系统方面雄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同便。   总结督并舶:路虎揽胜L目前仅计划在中国弗涣、中东地区和北美市场推出褪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定耪巷客。另外纺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型面柒,预计广州车展发布管尚特。土豪们继续准备银子吧硷碧。 免责声明火驳届:本文仅代表作者个人观点偶燎,与环球网无关滇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呛很咸,对本文以及其中全部或者部分内容肪敝脚、文字的真实性青纪搏、完整性渭队、及时性本站不作任何保证或承诺花燃,请读者仅作参考江胚倒,并请自行核实相关内容祟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相钞苗丁,那就是新一代天籁·公爵捷。早在2008年6月炉,东风日产就推出了天籁·公爵缮忱,它的外观粹磁霓、配置均有别于天籁其余版本蚀,更加高端大气上档次凶歧试。也许它不是最走量的版本岁竟东,但绝对是天籁系列的一面旗帜慈溉。在让大家久等逾半年后词弯,新一代天籁·公爵终于露面绿,我们也第一时间对其进行了实拍喷忍。据悉桐辩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相相狈迹。 『注焚妥丰:为方便大家阅读骸,文中天籁·公爵简称公爵版纶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日授懂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侵,时而艳阳高照惨牢,时而大雨倾盆蟹磐眷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点矾,与身旁碧绿的草地相得益彰校咎铰。我盯着它看了许久伸辞围,心里盘算着炯葛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来莲盟?   嗯稳皋僚,画下草图之前得好好思考这个问题魔乏,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心灿酷傅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侵,唯独看起来太眼熟舌暗,对旗舰来说这可不是好事颠牟,在A6L甚至A4L面前凄帆,A8需要更多长者般的自信苫孩钉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸搂那嘉:六边形进气格栅面积比以前大了不少夸,而且线条硬朗到接近于矩形醛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体电即李,从前脸横贯而过唐殊故,再加上全新的矩阵式LED大灯肯静事,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嵌箩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊芍,它是A8这次改款最重要的升级之一方第讹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现奖估徘。以前大灯为例耙,分为远光概晤、近光滦铜拟、转向/示宽这三组凛剧锻,所有光源都由LED组成耸春,通过与摄像头厂妒、夜视系统吨、导航系统等部件的协作簿,可以实现几项很有趣的功能尽镁捻:   在Auto挡位开启远光灯娇案饱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆帘巫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置衫,瞬间关闭部分独立的LED灯体踢色,会车结束后猾僚喀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态克丧。在整个会车过程中敞薪,对向车辆的位置一直不被照亮狈凯,而其余位置能保持远光照明状态箔茫,既不妨碍对方驾驶员视线花姜,也不影响自己观察前方路况班垢,相当智能梯疤。   当夜视系统探测到行人时鼓喂孙,LED灯会连续快速闪烁三下捐岸苗,对行人起警示作用瞧狗惰,如果夜视系统探测到牛镰、羊之类的大型动物邦碉,LED灯则不会闪烁健烩,避免对动物造成惊吓香天绢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嫉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整曙。另外它的转向灯采用动态效果群锑缉,灯光朝着转向的方向滚动点亮啸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贺夹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力狗,提高安全性戒擦醒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行五试茧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搭掠,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舵,有些来自室内的模拟演示眯诉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下比持钞,看看这些功能的实际效果到底如何懦。   跟前脸的改进相比溃,车尾变化幅度要小得多如盲苏,主要集中在尾灯部分感,线条更加瘦长环昂芳、扁平挪骆裁,视觉效果更干练矛竭。除了那个“A8”标识啃董,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哪锑埂,看上去还那么年轻运动忱悸纱,缺少沉稳气息嘘。再打开车门一看庐缴茫,我明白了糖办,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄馨獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逛晶寒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鲸逛,使用了和路虎卫士相同的发动机晒,配备了六速手自一体变速箱是,以及许多高端的配置场。让这款车有了很多吸引人的地方化偿,但通过试驾弄擎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感狡。很多设计还不是很成熟朵茄,尽管这样护瑰比,这款配备了柴油发动机的SUV阀松,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现托,依旧在同级别具有很强的竞争力浓兄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扦纤禾,尤其是大灯组的设计妮惨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入羞殿观,都比老款看着更有质感垢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯对灌错,对于主动安全性和外观效果的提升都不小敌汉搬。此外竿臣,中网的设计很有层次感逼,运用了一些镀铬饰条胁,也让这款车的前脸显得更大方锣贡何。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀抒炼,钣金工艺还有待提高羔芜。   车身侧面造型亮点不多虚,线条还算比较和谐吧撕路,亮银的行李架比较好看嘛瓤拷,但实际用途不大狠。车窗所占的侧面比重较邪斗椤,稍有点显得失重瞄拌。四个车轮显得很粗犷输,轮胎品牌是玛吉斯氰,成本并不是很高涕广,这组轮胎胎面有四道宽沟设计捂胸事,注重排水性能狮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挂家。   车尾的造型比较臃肿钱假,相比车头来说矗,造型并不是很美观炒,尾灯的轮廓没有什么美感可言殴,轮廓显得比较生硬碌拴退。车尾下包围外观设计的不算太成熟冗归,驭胜使用了三点式倒车雷达藏顾搏,在实际的体验中乖仕,探头反应速度稍有些滞后零,给驾驶者的观察带来一定的不便挤窝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离矫伙。   本文导航凄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今秦便,已经跨越了整整40年伪汗盟。在这期间苫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代慰哭榷?当这款全新君威GS出现在你面前每聊,这个数字就已经不再重要潘搜啤。每当我们回顾历史赎拭,终究也是为了更好的感受当下酸寺,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史笺媒,的确也不太容易考究彭,所以话不多说箩脆锋,马上进入主题椽。   君威GS是别克君威的高性能版本形详,作为其最明显的身份特征哪讣芯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酸低,攻击性十足的设计让人印象深刻乖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感愧九补,采用盾形设计羞痪,显得非常紧凑耙。大灯部分全系新增了日间行车灯笨,整体造型与普通版君威一致硼,仅在内部细节上有些许不同但噶布。   车身长度琶、高度比老款略有增加奇,宽度和轴距均未改变翔髓暇。侧面线条也是延续了之前的设计哇菏,十足的运动紧凑风格谅苯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份镐,十分醒目遁贬下。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂壤河,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嚏肯纷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宽俱,更显紧凑瓶涧宪。LED尾灯为全系标配型,灯罩经过熏黑处理托徐浪,提升运动感具堕。作为动力更强劲的运动版车型固郡纪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惟,同时也满足了更大排气量的需求醇。   本文导航斤:" "  近日晚授,奔驰MLC的效果图再次被曝光窖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造识逞充,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计掏篮酿,融入了轿车的设计元素室。据此前的消息毛讣蓬,该款车有望2015年推出哎蚕。 奔驰ML   从最新的效果图来看逗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿通东班,拥有相似的大灯造型悍达,以及下保险杠的设计痉磁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈痘碘。此番设计目标很明确倘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手耙痪猴。   动力方面也来自新款ML连捂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW秽瓦刃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW啡蝗,峰值扭矩400Nm环,编者猜测未来MLC将会延续该动力毁。不过毁,MLC未来还将推出AMG版本疚夺哩。 责任编辑乔廊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年官,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坡赔篙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心韦谢驶,然而对于消费者来说颧,可选择性太多也未必是件好事筷烽勒。许多车型的定位都非常接近鼎份,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格醒牢思,那么它们到底谁更运动佩,谁更适合日常驾驶倪,谁的性价比更高呢项蒜埃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析阑秽烷。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看颊罗笔,马自达CX-5在价格上具有一定优势隘围,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内迟模悼,其它车型在20.78-25.28万之间痛铜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万乡,价格适中抒,而且动力和配置都很不错警娜纫。反观翼虎秀卑呸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样阶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万玻疙,但翼虎胜在配置丰富咕懂禾、动力强劲巨持。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蒋陪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万皑才,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色呻存涕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比乃赌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压焙脖,这听上去有点意思白壳恰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话厢操,那么结果显而易见弟刷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势奴秘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米非,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹帽开。然而消费者大可放心锚矛,CX-5的动力也绝对称不上弱恫韧提,尤其是市区行驶迟硼歉,它的整体表现很轻盈瑟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性汉蔚,没有涡轮发力时的突兀感当庐,这让它驾驶起来更为轻松杆掀秋。   无独有偶富括绵,两款车都采用了6AT变速箱善,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣仇撵。可惜的是查臣鸡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嗅旗。另外囱谜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现慰嚎,常规的形式很容易操作淳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡胎双,并不易于操作火患。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鲸计,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锻抛断,与翼虎也有将近3米的差距玛没。当然这一成绩肯定有客观因素的影响领腥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎耸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进反嗡。   油耗向来是日系车的优势所在惶善,CX-5的发动机压缩比高达13:1筹唾蓟,并且装备了i-stop启停系统坷逆,这让它的节油表现比较突出覆尉苦。在气温32℃狙悔及、全程空调硼烤儡、车载一人的情况下搜秆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试漆腻泵,其中经历了畅通和拥堵等路况妊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km拜。同样路况下没,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右愤,尤其在开空调的状态下垂,翼虎的油耗表现实在令人担忧萍盎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显袖奇。   作为一款城市SUV郊郊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当肋,都采用了多片离合器式中央差速器叉柬,并带有四轮电子辅助制动吉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困瞳井。从我们之前的测试来看傻悲蛇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捂翻慌,所以脱困相对轻松一些昆物。不过在这里我们要告诫广大消费者广,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统抽,但两者的定位都是城市SUV瑞,越野并不是它们的强项坑。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巩景桃,油门踏板的脚感袍垄、方向盘的转向手感皆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要刚故兢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弄并。值得肯定的是琳估栓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手变刹霞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准膜杆。然而相比之下价夏褂,CX-5的整体感觉更加轻盈檬莆心,它开起来并不像SUV涂豹,车头的反应更快操,油门踏板的调校也更加线性阮,而翼虎整体感觉更加沉稳力谰图,底盘扎实此,但或许是由于整备质量更重的原因宛篱传,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显芳长谷。   就驾驶方面而言川布,CX-5给人的整体感觉是动力够用输柔、油门线性绘儒羚、操控性出色坞,可以用“好开”来形容葱绒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情闻肌赦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感篡僵,但翼虎的发动机输出并不线性抢嘘深,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度担。另外劣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉悍驹窟,加速娃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显炉础送,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车跋内访。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑巾返、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质尾,放眼整个市郴隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见穆,基本上5个手指头就能数过来谢忌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者耪枢橙。   有关于新款E级外观犁、内饰及空间方面的介绍鹃怯戌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搁闯敛。在我的这篇文章中欺,主要关注E260L动力方面的表现贪苗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机晒壬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW祁,最大扭矩则达到了310N.m篇乔。虽然排量并不大抛角藉,但是通过加大增压值琉怜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手笨蜜柬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用歇叉赖,对于这款变速箱茸溉贩,我想大家已经很熟悉了具。只是我想再说一次料,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吐表粮,但在日常驾驶过程中堕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子恕。大多数情况下温和门、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验赤。   只有在深踩油门的情况下腊冉锨,E260L才会爆发出他凶悍的一面仿铺才。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叹司盖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话离男,你也可以说他动力输出不够平顺协。   一直以来糕骋税,我都极为中意E级的悬挂调校莫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心饥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感奇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候梨,我挺惊讶的塘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布破逞拎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蛙创捍。可是仔细一想茧盘,也很难怪宝马会这么着急埃攘互,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”及粳唇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品朗。据悉党乳搁,宝马4系Coupe将在11月12日上市举,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脯乘僚。(注哄美任:为方便大家阅读屉铜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车设牢,在你初见时舒,很难相信自己会喜欢上他那猜当。因为你花痴于帅气拉风的外观桐横添,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弓块猴,那么他的表现自然不会入你法眼韧赶。但时间久了妇,你发现再帅的外表也会看腻蛇受阜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷困粒佃,放松不下苍。这时侮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看同芍碍、运动但不难受的座驾甭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车歉拳,除此之外桃础,他还是一台很顾家的车滴巫。   没错倍,他没有特别帅气的外表蛊访,没有特别强悍的动力括船,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识铰僧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻洛缅燎。下面非惶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解惕新咯。   ●车头造型犀利款、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙霉截糠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌库似紊,定位低于大众玻盗瘫。现如今罢酬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产导酗态,而伊比飒便与POLO出自相同平台手。因此在车长等诸多细节上市,两者都十分类似杯弥死。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捶恼酷、1.693米的宽度襄妥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陋困,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车深妓,这点确实让我感到吃惊嫁撬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一晶弹死。可以肯定的是坪授香,你无须对他的实用性产生怀疑吧蛋葛。   你有没有发现岭链牌,他的日间行车灯乱,很像同集团的老大哥奥迪A8荷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锨配恭。但毕竟卜稳答,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂古蹋毁,他的目光也需要这样嚣张坊兔街。   从车侧过渡到车尾眯蚂,顿时觉得拇矗呈,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格栏,从凶狠瞬间变成温顺楷鹃。我揣测不出设计师如此分裂的思路铣尝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卡茧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎窟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力负焕,而在我们的制动测试中瑟,他的表现也确实不负众望释赴。我写这段话的时候力莽矩,一名同事从我身后经过说了一句黑:“哎劫痹覆,这轮毂挺漂亮的”玛。确实翻,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话逝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名睬,在我看来另外两位应该是300SL和964乘。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100桨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间迹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机艘际牢。   直到1949年里谦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功妥。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时工瘸,速度竟达到每小时 132 英里倦,不仅完成了试车慌,还一不小心成了世界上最快的量产车型潦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type面,正当捷豹稳步发展的时候偏某搁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线囱袜蚀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失贸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惶疽涸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中庞剑午,英国国宝餐爱辽?人类想象力的结晶慑靛辱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蓬凑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷啃拟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他翱铂啸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肪嗅,正当捷豹稳步发展的时候薯拳叭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线盎息疟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身埃,自内而外散发出优雅迷人的气质萎挠,在这份自信与优雅之中孰酿,还蕴含着极强的力量感动。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典汕瓦念,但是很难复制E-Type带给人们的震撼澜。   作为E-Type在21世纪的继任者娄丰的,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感叭辟,他更是一台纯粹的运动机器莫鸵填,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代虐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信陌,刚刚我试驾的是一台量产车勃。即便是用再前卫的眼光去审视吃灌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型宋氏苔,不过现实就摆在我的面前似,它的的确确是一台量产车腑柏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车榔顾胚。所以宦,还是让我们先合隆下巴簇菩村、收起惊讶颧舜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙冲。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年屉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念渐爬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发吨,而等待总是值得的心挛吩,十年之后的今天蹄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扰评燎。   ● 外观霜堕:旨在降低风阻   关于XL1的外观桥廓铺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它裤饺秒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球脱,他们的心中只有一个目标娥圈荷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189甜楷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解敖剔囱,也皆源于此舶胸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm楷,轴距也只有2224mm膏,如果用世俗的眼观去衡量另朽络,它甚至比一台大众POLO还要腥叟锎础,不过也正是因此缓,它才做到了POLO永远也做不到的朔,所以还是让我们放下那些固有的评判标准湿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挤纹。   出于降低风阻考虑丰逆款,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低但犀,面对这样的设计吴嚏票,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入受檄翔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案貌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”轻舵扩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纬,大众XL1的目的只有一个砰妨,那就是降低风阻骨害。而为了达到这一目的盲焙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蜜厢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像该,不过相比于传统的外后视镜笔氢,如何掌控与后车的距离是个问题誊。   ● 结构绦钮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想粪滦凡,除了完美的空气动力学设计外钞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用水。作为一台重量仅为795千克的车型按色申,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惮,约占车辆总重的21.3%店,除此之外钵徽,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理摔痪溺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾冠,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹κ鹂住,复古而粗犷的外形辞互,彪悍的身姿贤霞荤,经典的圆形头灯冲,这些都是我选择它的理由普地。那么在我稍作白日梦之后卸,请各位看官赶紧打断我的妄想普慕牧,拉回到现实里遁蒋腐,假如我的预算仅仅有二十几万的话稗,那么好了冀核,牧马人买不成律侯烘,自由客或许能让我望梅止渴洽迸抗。同样复古的外形热蠕揪,依旧是个好选择场览卿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品倘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鼻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀圭盟。单就车头来说侍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子镰腺。简单中又透露着经典的味道焙。另外会,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条摔扁伎,突出了力量感吵帅淑,Jeep的家族风格立马突显坑表湃。   车的侧面造型同样如此风格汞匣仇,走向笔直唾愁,简单饱满臼拣忙。当然不能仅仅介绍外观设计清嫉尝,作为一款SUV糙湘辫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的售。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°软倾萝,离地间隙205mm蓄好,应对一般的越野路面足够了善。   车尾的设计十分简洁甘捆鳖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条藕恰,小巧又十分有力量感胆缸贬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃素底鸥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看祁箱。从总体上看纪蔡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似闯裳。   本文导航屁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节碘,而“侠”自古就有不同定义固电掏,“言必行完览,行必果紊瞳,己诺必诚伦,不爱其躯怖,赴士之阨困性,千里诵义者也谓之侠”草结行。他的形象亦正亦邪接,游走于主流与非主流之间自成一派蜗。随着近年来屋,国内越来越多的人们菇媒杏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时悼罗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势秀凭,开始在国内市场发力灿脯。其中煞,路虎全新一代揽胜运动版悔括笔,向无数消费者展现了一种精神究炯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神毯薯。   路虎全新一代揽胜运动版里,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概署检,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调什,它的独立特性被设计师完全释放贫凹埔。如今思兢,这款至今为止速度最快靠、相应最迅速库粱、反映最敏捷的全新路虎龄木,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪匆,冲入国内汽车市呈!,夕阳下一人一车吕究,古道中兢妒,说的是情义无价匠崎毖。谁人不为它心动粟戳勤?路虎全新一代揽胜运动版病骂,驶入我们心中!   65年来丰惭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”澜船。如今岸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版钝放,再次席卷世界煽,那完美的车身比例胖挡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌帕闻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为埠:4850mm*1983mm*1780mm耍兼,前后轴距2923mm泪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹手慈刹,3.0 V6 SC汽油版HSL七肖停、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版凌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴充突妻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型性撅须。   姿态万千的路虎揽胜运动版附抽盖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度捌孙廷,无拘无束的气嘲啊,气宇轩昂的出尘之表谁钨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蝗。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒讳诞梆,厚重的前脸静奈,配合后倾式格栅设计灭渺圣,更突显了它的自信天排。发动机盖上两条凌线刚强有力范,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹项。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情徊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体评。   车身侧面线条的风度也极不平凡侥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮藐辑蛋,带有亮黑色指状套件矗秀恕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口釜翔头,装有亮黑色装饰边的后视镜发苗贡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致戏戎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酣活泌,这些铝合金结构的轮毂分为乱胆:19英寸5辐式铝合金轮毂募街裂、20英寸5辐式铝合金轮毂庐环辣、21英寸5辐式铝合金轮毂边、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂堕、22英寸5辐式铝合金轮毂当,无论您选择其中任何一款氦,它都可以陪您乘风破浪碧便酬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茬扫咆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联筷腔侍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中灭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秸嗜,整个车尾看似简单却极不简单儡露。   本文导航想部吵:" "  1998年卢顾,广州本田成立酥罐剂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁荡,而时光推移迷,今年9月12日郸醛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆叔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户独雀佳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁悼骑疯,我们今天将穿越时空贪攻诗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型顺烷。它虽然是日版右舵车型芬脐氖,但3.3L/100km的平均油耗妒坤、双电机电动CVT充楔、大容量锂电池寝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧淮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭侵。   外观更加原汁原味缄溶:说到原汁原味胜吃魏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本矢琶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同栓,更运动乐竿。混动蓝色特征累刚:作为混动车型冗肖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标峭柯。   在下保险杠处浩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻陡毋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谭扯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恒撵。混动轮毂漓鼻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志污旱撑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎喝,为节能更尽一份力撑嘶柒。   本文导航热:" "  就在前两周陇,我的同事刚从上海归来单浓九,当时就是为了试驾上海大众的朗行写箔,而在不久后的今天坏,我来到了大理觅梯俩,依然是试驾一款来自上海大众的新车尸,虽然我与我的同事地域不同柒,但对于这两款车而言愧氮煌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坷失,我不得不从朗逸说起灭蓟邯,由于现如今大众母停块化的产品研发惩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品儒,朗逸荡碉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此娥,它们的关系算是孪生兄弟凡,反正我是这么理解的目籍纶。   目前朗境的广告已经全线铺开缮,消费者的关注度也很高仕,虽然我个人比较抵触南ィ块化的产物(感觉个性不足)需驰阶,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瘦禾,其次在10多万的紧凑级车里煎郊,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了跺。所以销量方面自然也很喜人币哨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息什暇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台柒。   从英文名来看抗,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版貌,朗行的英文则是Gran Lavida徽赁,其实如果从相似度上来比较烧驾,朗境与朗行更加接近纫,因为它们均属两厢车漂充陌。我想对于这样一款车来说杠垢,大家都不会有什么陌生感潦,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍矩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章骑辣,我在上面也为你准备了延伸阅读捅,可以先行了解一下唱囱灭。   说实话吉,朗逸铆、朗行催常勤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汇亭,让我来区分一下斯,估计我也需要片刻的停顿田,因为它们实在太像了!就朗境而言侩坦脾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条亲间尺,并将内部更换为蜂窝状造型踩空,包围下部使用了黑色塑料荣撼,并加入跨级风格的银色护板挺鹿韩,此外前雾灯变成了圆形陇,以上就是全部它的特征了私把甜。   既然定位于跨界车兰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙材奥,同时为了更加配合Cross风格霉,车顶还加装了行李架便,车门下方增加了黑色与银色的侧裙帛骨傲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识层屉。粗犷的风格也体现在轮毂上侥裳瓢,样式上很难用语言准确的描述出来趴靠,总之很复杂卞活,其采用了抛光与黑色漆的双重处理铜史,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)策。   尾部的变化几乎与前部一致勺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法你垄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理篮挠敦,说实话就车尾而言捻管松,我感觉朗境比朗行好看了不少淘瘟秆。其它方面再无不同净疆排,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的傻腐拎,转向灯洞蹲、倒车灯想、刹车灯还都是卤素的犊。   本文导航兽享汹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾殴妻,所以无论是合资篓舷揪、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣澎喇。今天的购车主角是一位40岁左右的女性摄窟氮,白领阶层陌,夫妻年收入有50万元左右婚,有房龄,老公有车撩腾督。实际上可讳,女主角目前也有一部老速腾车寞俄,开了已经7年准备换一台豪华SUV陈讣。这位女车主喜欢玩瞄贸,追求年轻寇酣,注重外形浇,并兼顾户外奖,不喜欢纯越野车型乳,而购买价位瞄准了40-50万元领域炔。所以我们直接选择了宝马X3祷雌排,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较幸擒。   为了公平竞争烫榔,我们选择的车型如下赤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蓉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型粮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 标舜,三车的价格虽然有些区别窗峨空,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠炯,所以三车实际购买价格差异较小拈斯舵。   对比项目一矩卞卤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的式缺桃,特别是女性戳钮,希望自己能买到一款好看的汽车堑,就如同提包还有衣服一样仙贫,特别是成熟女性少,尽管喜欢标新立异痞娘娥,但也更愿意接受时尚动感的类型菇吐芬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蛔衬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯损,相比以往方头方脑的设计妹匈囊,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惋。更让人动心的是斯能,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素凳恨,同时形象也不乏干练紧凑哇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扒吗,线条流畅琼涡定,稳重而且动感郝,因此吸引了不少消费者馅伸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性江,但2013款并非全无变化肆蔽毒,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卧技,此外还有大灯形状辩刻粮、前后保险杠惰复屠、尾灯敬、排气管方面都作做了一些细节上的调整痴,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些晨。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计荚,锋利的腰线推,近乎方形的前后车灯久,甚至连轮眉的造型都是方的辞盘缆,虽然它是一部纯粹的城市SUV磷,却似乎在它身上找不到什么曲线矮酬切,因此在奔驰车型中也算是有个性的熟呸。对于女性而言据,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嚷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瓤奇,三车都不约而同配备了氙气大灯箩磷,区别就是衡福,宝马X3采用了远近光分离设计阀府,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体奈莱。另外微嘿低,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嘿缎烈。另外麻匙久,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯喂起,而宝马X3大部分车型则无此装备饶上饥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面村魏普,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心秃奇频,都50万元的车型协滦侵,自然都是配备比较好的轮胎品牌碳袜澜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蓉,这些方面倒也不用纠结狭。另外需要说明的是喉枚郸,宝马X3是没有备胎的恍酮,因为他采用了防爆轮胎嘉喂,可以零胎压低速行驶一段距离赎懈摔,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎宏拨辑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大倪恢遁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹险畅屋,所以基本打成平手侣币。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型菇伶,从两款车型的厂商指导价来看暮,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略膜獭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)痹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一畦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计程浚建:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”啡干妒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要塘,这一点奔腾X80的确做到了鞋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念私陋蓖,X造型的前脸具有很强的立体感埂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚凑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息放蝗糠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上陕然饺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用箔付极。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升功痪浓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线奈县。轮廓清晰的六边形进气格栅纫,中网上三辐式的金属饰条掳,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度龟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式健炉。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度乳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计咎五,只要消费者能欣然接受嫡,似乎一切也都无可非议朝拿。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面购切,除宽度相同外零蜗,X80的长及狼、高及轴距均占有绝对优势摧汞庐,反映到辆车的侧面造型上券鹃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形财,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态色寿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式悔,上扬的角窗结合扰流板的装配啊,使两款车型都增加了不少动感的元素陕删。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色宽蹭兄,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感滇际,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔惠稠。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气驼使缉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化淘,饱满圆润的风格依然占据着主导护楞哆。与X80的刚劲有力不同喘才,ix35的线条运用更加柔和竿祭虎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力呈捅奈。没有尖锐的棱角操怀鼎,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素掠纯。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象漓毫库,飘逸的灯带向后延展屡绰糕,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神锈滔。同时倒车灯的独立设计沏,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一晚。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变畔黄督,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下律,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目烙撑。同样的手法也适用于尾灯穗,在原有基础上洞,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入惠,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升媚宝嗜。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂圃粒艰,分别代表了运动与时尚的不同风格特色雄,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17涎玩,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17瀑,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响谓卿。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格钠,在此提出表扬态。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒顿擒疆,或许在两年前虚,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准茅,然而随着技术的进步羚,少数性能车如今也已经跻身4秒以内遣犀,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力讣输嗅,其中就包含奥迪R8