中管企业前三季度党纪政务处分7181人次

2019-12-12 07:00:27|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)毫,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赎,所以在这篇文章中黄魂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容健搅己,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )巷蒂。作为整个车系当中的中配车型凄,MacanS绝对是性价比最高的一款故李。只需要多付出13万盎唇胯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了函高,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元怂盆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价噶:10.9万 车辆总价(含增值税)挫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷盖眉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件诫鞠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大婆,当然这些选装件也个个价值不菲狗氦。毫无疑问馁尾吉,我测试的MacanS同样选装了不少配置寸吩,加上所有的选装件之后苛,车辆的总价也达到了79.79万翱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm题,轴距为2807mm与奥迪Q5相同岔但奠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm芯,比中低配车型长了18mm筹。从数据上看谷世,MacanS除了高度和轴距之外胶,都要比Q5大一些糕潘歧,但是由于MacanS车身足够低矮勒迹衫,所以从视觉效果上来说箱评蔚,MacanS的车身显得更加紧凑警皋,也更加运动皮汐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯翁逝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder合犁苯。如果光看前脸的话栓怠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo捂霸牌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锤衰童,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肉脓鹊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈秀腐好,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挤。如果不选装的话赊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18琳劣赴。   MacanS紧凑扫需、简洁的尾部设计滤沟,充分体现出了它的运动风格讹,简单的尾部线条用最平实的设计语言杆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型危。同样运动的还有它的尾灯肃闷填,狭长录豌螺、扁平的尾灯造型己伯串,与尾部线条搭配极为和谐石片仙,起到了画龙点睛的作用端堵丛。   内饰方面澈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格携勒踩,运动中不失豪华感楷疮僧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拐隆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉庞肖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你时蜜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因秸叼渤。但是有些遗憾的是屎钞,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬煌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凸汉,感受并不算太好十。   Sport Chrono组件莲,包含了中控台最上方的计时钟虾懂墓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陶拉。只有选装了Sport Chrono组件品兴,车辆才可以进行弹射起步懒粗邯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少硼缅,但就算是为了那个做工精致的计时钟儡肮,选装Sport Chrono组件也是值得的霞,毕竟1.8万元的价格醚男,对于保时捷车主来说也并不算贵饶。   换挡杆周围密密麻麻的按键盾遍悉,对于接触Macan时间不长的人来说为阶熄,绝对是个噩梦垄,想要记清楚它们的准确位置父赏扰,真的不是件简单的事情甸昧。起码在我开Macan的一段时间里事,每次操作我都要低头确定按键的位置艘冗搪,真的不太方便秒檀。" "  在国内提到奥迪幻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L衡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车茹韧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疥咎盯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢蓝袄浴,这其中就包含SUV以及小型车梨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型计什,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疚清库?   在外观方面撅嘘,奥迪A3延续了家族外观设计潘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴隙,用在这样一款小车上显得更有气势省,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质滦吻茸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计俯夕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些唤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉糙捣嗓,辨识度非常高墟铰棵,同时大灯下部还带有清洗器粮墓搓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能剂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型话,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多酷萝,至少看起来没那么晃眼喝啼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰毛嘉碎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯解蚀妮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喜钎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哇耻,起到了很好的效果莆。侧面的造型上在A柱位置最高付就,整个车型几乎以平直收尾嘛校,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证股祭,同时让整车侧面看起来更大一些墨识。   A3的车顶采用了黑白色的设计驮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大没浩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些挫腐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间扯葡下,但天窗在外放着也只能是一种妥协了唯叉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎劲城太,轮胎尺寸为225/45R17滑假,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂诽肥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂究辑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现颁狸哦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嘉,整体呈现梯形结构场,尾窗底部与腰线持平权堪,尾窗面积最大化保证后方的视野迟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计菩退劣,不过内部也采用了普通灯泡光源嫡访乘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈话遥好矗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合输详拈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况革驳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的罕差剧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的巴屁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鲤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大潭邻埔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型秘,S80L自进入中国之后涛短存,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素砂秤谐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舒奢行,但它所具备的那种低调内敛的气质辆墟窘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选膏菩。   2014款S80L通过对细节设计的改变标不,让自身在没有经历换代的前提下妹妒集,进一步提升了性价比蚀毁。面对强手如云的豪华C级车市澈堪础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感犊揪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手藐,想要抢占主流豪华车的市吵嗥腋佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步腊任尖,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力柬禾擎。   新款S80L对前部进行了细微的整容蝗氓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感夯搁奠,同时也紧随时代的脚步另。相对保守的前大灯设计佬,已经不再能够满足时代的需求鸵贫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯椭惦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言婪小,但至少与时代接上了轨喀。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变阂导北,近5米的车长和近3米的轴距表现刃玖埂,让它在尺寸上并不会有劣势枚涛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晶。外后视镜新加入的镀铬设计腥线梆,虽然是新款S80L最显著的改变之一屡拎懊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点练。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沫,沃尔沃式的家族化尾灯造型捣非,成为S80L尾部最显著的标志性设计城。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解耽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击胜,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型澜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力慌。   本文导航   分享到签悉攘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中武梳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌陕茧惨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短促梧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯锔谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贺膳。不过旗下的产品线也过于单一翟岸绕,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肥涟,所以便下探市趁残怼,推出了紧凑级的GA3车型市唉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手叙开峭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型矮瞬惮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惭琼赴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出输。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挥梦匿,也可以看作是GA3的升级版车型失,依旧主攻家用紧凑级车型市场渐。但是作为升级版车型春晒酵,GA3S在外观设计方面有所升级嘿寥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉淮邻吐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型泼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体剁惹,使整车显得稳重而不失时尚感持。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上俗恢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嗅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动响、轮胎与地面接触等产生的各种噪音咳。此外绢蒲扁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎徘,为双五幅铝合金轮毂娄糜桶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大堵慈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调靖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长本低、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型痢时,传祺GA3S的造型设计并不落后苛凯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手臣办。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烫瓢碱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纶私衅,12万出头的价格或许已经超出你的预算壁轰,但是无论是从配置还是动力来说晌缮,值得去掏这个钱蠢璃。可能我这些话有些官方措辞隋聪梆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法般。   1.0T嘉年华外观戚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致陇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术估突。为了搭配这台发动机都淮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性堂钮替。   内饰部分尖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致刀巷攻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些呻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点竭,这个级别的车型非常少见揉。但并没有设置外部开关懒康,而是需要进入屏幕内关闭蒜。   本文导航   分享到把挛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺青,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外醒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挪镰希,与大众168万的海外销量相差无几币恳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌醒矛,依然凭着一款SUV车型设猛踢,在国内获得了不低的曝光率雹衰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲杀擅陕。今年4万台的预计年销量妓,相信有一大半都将由这款车完成肩。虽然这个价位区间的SUV里次返绦,无论国产进口都有不少车型可巡寄中恰,但路遇科雷傲的几率依然不低任,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哀汀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV可,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版桓瓶。这款车的发动机及变速箱等核心技术痢股骸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型姑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备丛抡,并保持了雷诺一贯的安全水准嚼庭。而今天我们试驾体验的浪屠,正是这款车的第二次改款己空,已于2013年在成都车展上市航讹巧。   外型上偏伯检,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格氰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化常。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蛇透哇,倒是显得有些“萌萌哒”鹃顽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气簧杉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烤松患。   侧面造型上咖墩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时俯南,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘壤崇荡。虽然尺寸算不上大欠锹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重布毙脆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蜂。另外捶,2.5L发动机搭配适时四驱系统保嫩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现斡。   尾部造型依然圆润簇还,和略显呆萌的前脸很相称谱矫。上下对开的尾门很实用距耽,节省了上门开启需要的空间槐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围断,载货坐人两相宜寥奶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出驶居破,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芹巾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缴搞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多梳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例范较。当然讲淀鞋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用僵陈勃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱抒呈旦、大黄蜂棺肉、救护车等“老熟脸”们会出现囊搔磺,编剧还添入了不少新角色徘,比如老牌人物“探长”眉钵,军械武器专家“十字线”豁,以及人造变形金刚“螫刺”等痹绥理。对于最后这一名小角色而言惭辑,它的“身价”并不算昂贵竭,并且在现实中末钢盒,它的综合表现也算是可圈可点烩恭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纺缔仆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目哭糕捷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科触,说到这里拉牌籍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧晚扑户。   言归正传肚祟,牺牲自我毛樊,从而使“大黄蜂”更加强大募矩棋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色羚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茂俗氨,想要拥有它并不难凌,最低11.99万元就能圆你这个梦司醋裴,只不过它不具备变形功能习挝。   从设计以及尺寸上就不难看出锻比媳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台休岛坤,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理豢恐鹊,所以对于大部分人而言董,创酷在视觉接受程度上要更理性一些集。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表水势:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外类童鞭,具有相同的特质的车型还有福特翼博艾筹博、标致2008算。在对表面参数对比后扰订,创酷的优势还是比较明显的隆绢我,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响芍蹿吉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似堪瞥睹,平和的尾部苛、延伸至后翼子板的尾灯组粉妻钞、向上提升视觉的包围等等靠,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点闪,当然也没有明显的不和谐感咯苏轿。" "     对于英菲尼迪来说陪鲜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌土部宦,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瓮涂磁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期颈,这最为主打的当属轿车Q系列肉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50颓,在现在都在大搞涡轮增压的时代盖杭钾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量休,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎捆啪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受竣粕巫,而今天戏卫馁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧甭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型匹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的俏跋,就是英菲尼迪的G系列产品冻秤,而随着采用新的命名方式纽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变里牌颊,从之前曝光的一系列的概念车来看飘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吭懦茬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感五。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象己,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蔚铃,而带有这种印象而来的就是谈冲蛇:这车动力强么切?怎么看就像是卖外形的呢囱?   首先在外观上釜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格欠吭坊,采用了更为吸引眼球的设计思路介诚酪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人溶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高凳私稳,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嚷薪监,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满弦皋,同时也充满了一种力量感乔圃。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骇赣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妨醋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观琳。   在车身尺寸上蚕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整仓乘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嫩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm韭蹈既,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准笨韦敲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅囱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份割趣哇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式瓦案,这样的造型看起来还是融合了动感在其中窘碗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些课,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸为褐竞,在这个级别算是中规中矩氓悲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列宝俏钙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要得洪庆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位昆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格类落娇,同时也保留了圆润的线条风格阮光呢,尾灯的点亮效果依然印象深刻谩绅沁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰坑,这样增加了尾部的层次感习辱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业疏壕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多陶卷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拟咐睹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坦抱,并且入门售价也仅10.98万元诫,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低硷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下沦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扩磁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面队,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些仙惊巩,但车身上的差距并没有售价来的明显紊肺,因为锋驭真的比它们便宜太多了动禽。除了合资对手以外蔽淮,它10万元起步的售价楼列不,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧菜嵌。   铃木锋驭的外形设计上希豌,我听到最多的就是两种声音佳损浓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢防,而另一种则是感觉外观不好接受深,很少有介于中间位置的人盲盘师,毕竟外观是一种很主观的感受棱刊,仁者见仁智者见智粳蔽仟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格假微,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车谩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些上尘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冷氯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粳缓晚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型都厢。接缝处体现最为明显敲,而且它在内饰配色上也相当讲究喜穷失,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位溺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷配。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吾喝霓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泛,售价为15.48万元陵韶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比粱可,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值推背,性价比有多高了亲。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置讳擦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到泉艾。况且豢凉礁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哎,还是非臣唬厚道的巧。   本文导航   分享到烽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汲茂补,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把翻具辉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升敬诧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晃够,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狸冗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万筛,这作风跟大哥卡宴如出一辙馅蔼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价庇罐忙:68.79万)在选配后价格逼近90万元骇沽截,而且市场上目前一车难求梁母提。那么问题来了详,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠厘千缺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大立路。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赂桂膜,到底这两车有什么区别锻锌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酮品,帮你捋捋思路分倍。   注极婚迫: 实拍车型为MACAN 2.0T舱,为了让您一目了然请,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处寸胶旦。   内饰漏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及邢,可以说走在大街放眼望去到处可见谁栋虑。基于目前的消费理念片文揭,如果花20-30万去购买一辆SUV设咆达,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观茬芬唾、实用的内饰帘里努、以及良好的通过性褐帕克,另外还要满足偶尔越野的需求翁鸥磕。面对人们如此苛刻的要求寥巧详,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谱,看看这些车究竟能否满足众人的需求砷。相比其他媒体的评测方式穆沁弹,我们易车选择了多人评测的模式悍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评顿。    此次我们挑选了7款SUV车型粱,分别是溉碱功:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客窟,分别来对它们进行详细的测试孩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)堂络错。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吾:25.28万元   市场优惠填萍陆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V饯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻皑疽牡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主傅疯柒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚渤荚损,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道毫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足侮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计杏赏,看上去更加的协调快肺挥。   至于尾部方面碧米电,最值得一提的要算是后尾灯的设计了佰榔孤,乍看上去有些沃尔沃的影子为,整体采用了立式的设计风格放,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲评,尾窗位置比老款更直也更靠后星护夺。   小结乌蛇尺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑陌藏供,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象譬囤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调尘雄,前后不是很搭调沉,尤其后部的立式设计塑逢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赁茨,但空间利用率上则会相对减腥谩,比较适合那些舒适一族骋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型弟涤桅:25.28万元   市场优惠钝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了仙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车膊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车贺究,新车的整体造型十分具有张力潜汞棚,五边形的进气格栅更具立体感蠕,镀铬装饰一直延伸至车灯内挨环吕,大大增强了整个车头的时尚性昏憋钨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力棋情,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合雷滥澳,但整体并不是LED的灯组设计祁史雾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凭,在视觉增加了整体感的同时绢,也大大提升了整车的运动性伶蔫扁。   小结粮:马自达CX-5在几辆车中灿肌,我认为是最具动感的一款姑,整车前后比例十分协调骏,外加搭配蓝色车漆琼罚肪,使得自身更具个性联。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象藤炮疵,详情请见后面的驾驶感受篇呈斥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD媒:26.78万元   市场优惠烈海:1000元   如果不知道它是奇骏的人垛骸卿,在大街上看见这款车蔚扔奢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酣耪颗,同时也是这7辆车中变化最大的车型侣屠革,整车不再是那么的棱角分明倾降淑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉袭估疏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浑。   由于采用更具流线的造型设计现泥纷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯梨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蔫烫僧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性塑。尾部的造型也不再是那么的方方正正陪,尾灯与前大灯造型相呼应饶,并搭配镀铬饰条加以点缀赣惕埠。   小结侩卡:由于我个人的车型为2010款奇骏队,所以面对这款全新一代的车型啤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈唯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说呈氏形,奇骏是个不错的选择湍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瘟:27.28万元   市场优惠菇统:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蜕慈唬,就得到了广大消费者的极高关注度晚挫,整体设计与上一代差别很大焚,不再是中庸的形象钨冀秽,而是更加犀利的造型俗澳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息宪,前中网分为两段式设计迪,但两块黑色的格栅全是假的草侮,完全是用来装饰用的保燃犊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅箔。   熟悉老款车型的人都知道氯埃馈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计穆琳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积糜婪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野侮,从而保证了行程的安全性甘钙泛。   小结动恨勒:这款RAV4整体添加了越野套件唉搭建,所以并非其原车面貌糕佰。但无论是否经过套件的选装垫到甜,整体的造型还是十分具有潮流气息的卞,另外值得一提的是拧糠恼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项枫睬罚,依然是几款SUV中表现最好的撩,注重空间表现的朋友们值得考虑帆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版河戎:31.58万元   市场优惠识许:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款局惦,所以变化并没有其余车型那么大反,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了碑宛潞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蠢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格菲管,棱角分明才是其主基调报赁。   后方整体没有太大的改动楞荒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了景,设计很好的与前大灯相呼应吾,夜间看起来十分的醒目秦体,整体也很协调耿。   小结夺:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看号,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力响垮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点庆腿篱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的累臂绿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妙,途观还是比较不错的选择半惧芜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型矢柿:25.28万元   市场优惠半喘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖什纳ⅲ克斯的外观茅逢,那么这款翼虎你必将也会喜欢窟技瘟,因为它的造型就是一款大号儿的“甘拘疗牛克斯”间暴单。单条镀铬饰条所组成的前中网梗归,显得整体十分的修长粳湘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔浆帝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点擒,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气杠钵巍,提升了整车的档次歼。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拳佳莫。   小结俏:翼虎是福特家族的新冻钠扒琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副#克斯的身影恳,而对于新款阜吓椋克斯的整体造型褪怠屏,个人觉得还是很不错的逛点,那么如果您要是和我持有共同的观点赖勤,并且想拥有一辆SUV车型哼掣,翼虎绝对是首选范围勾嗽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版认瓜:27.69万元   市场优惠乡困饭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谓,但随着Jeep旗下车型不断的改款类部藏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去唾奈坎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息莫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配粹煽,圆圆的大灯以及垂直的中网际坟,无疑均是Jeep最原有的样子介弗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汕梧,无论是后风挡还是尾灯冲槐伞,都为方方正正的样子土灰墒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间断。   小结俺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶阈,淳朴造型及棱角分明的设计揪察泪,在保留Jeep家族血液的同时剐殴,也为整车的空间做出了较大的贡献轰宦拓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凹蘑,详情请阅读后面的文章盯镰喝。   外观总结财轰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陡顶躺,基于每款车型的特性剖,有的为小改款书某、有的则为全新一代琳,所以有的基本没什么变化匙谦、有的则“面目全非”矾纠。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了档苛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别剩徘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味核谁宫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碱弘讳。通过每款车型下方的小结碎筛夕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疵必。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前铃阿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蜂,你可以理解为营造纯正的氛围稼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来抠捂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合物惨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致骗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed褪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍点。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”迷鹅,绅士气质是宾利的“看家本领”瘸。往往匡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蔡稀偿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去谢恫戮,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限朴。现在伶煞部,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拆操僻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让航。自古以来塑斜,“Speed”一直是宾利的性能标签囊摔,以此向2003年垄断勒芒冠廷、亚军的Speed 8赛车致敬肩撬九。    作为宾利历史上最快的量产车型华烦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)奉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征椽,当然腊采四,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可席射。    伴随著经济实力的提升砷沸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强死巴冻,当你身处被“泰禾北京院子”烙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嘘锻,肯定会追求更高层次身份上的匹配簇垛。我几天前去宾利销售中心洽掂,它长廊式展厅规募孟撸宏伟冻,处处是浓郁咖啡香抛凹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利恼堪伍,对其购买力是不置一丝的怀疑芭季办。我想邓趁抢,只有宾利嚼藐醛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌江昧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求茅扳。我敢很确定的告诉电脑前的你们藕,这款售价不菲的宾利性能新旗舰淖铝法,在中国未来一定能卖到脱销棠安救。   >> 写在文前谋台:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年破怖耙,英国品牌的表现令人忧心忡忡妨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌坑懦,它们目前都散落在世界各处惹曝,有的受到追捧有的则走向终点绩送。即使获得成功的英国品牌绥瓤琅,它们仍为自己贴上的“德国标签”鹿把赴、“印度标签”的身份感到忧虑琴,毕竟母逃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除泛核。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造樊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革坤途辣、原木的袅袅余香抛勘,这种气味只属于宾利败、劳斯莱斯们筛视奋,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严和坛魂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头淡冉帛。    从业这么多年握,我写过的顶级车型总值超过了3亿元膝,从没有一辆能让我动了收入囊中之心懒,囊中羞涩遥不可及自然很重要挤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凡夸散。我认为一辆好车卧桑砂,应该让驾驶者舒服戚腾、安静社股、惬意的完成从A点到B点的旅程黑督汗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快窘橇,却实现不了我小小的梦灌诧迫。我一直认为薯,真正的贵族维鄙处,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极屋盾策,即便妥协仍然能坚守初心乳。此话适合改变自己的GT Speed赦寇萌,你知道吗沸羚?世上最难的事情就是超越自己蚕痴锻,GT Speed做到了 刊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义盖,当你启动它时嗅噬热,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搅挛。   >> 外观练氢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身链嚷,作为宾利目前最为畅销的车型唤疟境,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”岗会窟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级裂撤眉。但是沪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卡苹劫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节跋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者缮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肝。当然诗呕凳,大部分“土豪”车主也不在乎荣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成散淋。    外观提升不是GT Speed的精髓急小,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品霓,动力蠢、刚性错兑忿、减重上的工作任重道远逼龚挞。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg亩,仅有2.3吨杭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重趁脊。不要小看这350kg吉便,几乎是一台V8发动机的重量镰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件绩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂舍、多连杆后悬挂和防倾杆等底雌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色富光,分别是Burnt Orange(橘)拔、Sequin Blue(蓝)挺抖、Excreme Sliver(银)邢哩。为了凸显GT Speed的特殊笨婚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)层。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奈锰嗣。宾利工作人员表示交婪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故收,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蒜附脖,尤其是在中国等兴新市场更是突出陛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拨冻鳖。    你知道胖子多么努力吗氮媳?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时零帛撑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蔷秀。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绘礁。那些把高性能作为卖点的品牌耍额鲜,现在宾利也有资格和你们一较高下湘朽。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸房,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惺,其尺寸为(mm)茬:长4806啪毕垫、宽2227缺、高1394唾,轴距为2746mm帕抒人。我知道怜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距舜,为了让你做到心中有数玲井袱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来惩拴珐。与竞争对手相比顺车,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先斤哄捂。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑跺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车烂传,哪怕国内的环境日趋恶劣奶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值班。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成坡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭暇,整个过程大约需要22秒诚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胺核摆,从而避免占用后备厢大部分的空间裙摆狸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘低坊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚扛亮舱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捅肌,没有法拉利暴躁口乡府,缺点恐怕是不高调恫复。不信你点击上方视频听听视频里声音闯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碧: 作为欧陆GT的性能旗舰葛蔬临,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角糙喉,不仔细研究根本发现不了它的区别率。虽然外观变化之处并不算多抠熟曝,但是对于轻量化玻衬、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碱。" "   7月21日鲸类,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)底。其中丰田致炫战胜福特嘉年华面武鹊、北汽E150绘炽岁,成为第一期家用空间王冠军普。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威枢纳儒。它们会有怎样的空间表现污葡郡,不如一起来见证烯。 本期内容开始前祷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧疽劝驮: 好了船,正式开始第二期内容涣挤。不过简单说几句渤,为了没看过第一期的网友们显胶细:    你可能会发现揩扫,随着岁月流逝苫烤逞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拐,也当起了小爸爸逗份潦。恰此时弯哎耙,他们对车的选择可能也有了新的取向扩棵,空间大软、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素豢氮。    基于此链盎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题律。从一家三口的角度去衡量一款车的空间秘辖,让大家对车辆的实用性有个较全面忱舌类、正确的认识掏泛凰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测桂把、模拟一家三口郊游的情景实测础侮、细节空间的展示扯参朝、实体娃娃的数据测量四个环节进行起。   话不多说乾粪,有请今天的选手亥,登趁凇! 第一环节鸽:堆放整理箱凶魔嘉,能放多少放多少    由于很多厂商蛾舰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鹿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芹鸿,也会帮你量化一下车到底能装多少升怒蔫炒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数馈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号微缔缔,并加以不同颜色区分粒啃戮,目的是给你呈现最直观的感受薯卢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据潍屡聊,仅供大家感受一下揣颅吾。今天我们拿箱子说话困脐蹋,看看它们这种数据到底能装多少箱子沥娜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下莆车:由于时间关系长衡,我们这次只借到了骊威的低配版尉内计,后排座椅不能按上图这样按比例放倒品革伪,但高配版的骊威有这一功能徊锻喂。 首先出场的是骊威芳:    状态一胳贫:单纯的后备厢空间 状态二骆施抗:放倒后排座椅后的空间 状态三鲜察掇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酬美: 骊威一如我们所想的那样纠沧,空间的确是其一大卖点鹃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时房蠕串,小伙伴们都惊叹了!骊威蒙帅四,实力不凡诗柔。   其次出场的是致炫痘坏萌:    状态一棘:单纯的后备厢空间 状态二潍葡盛:放倒后排座椅后的空间 状态三饯览恕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评卢: 就如文章开头介绍致炫时所说福滔啥,空间级、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点额班嘘。通过这一环节放整理箱的测试桓呢般,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得屎拾雾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积题袜履:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一捎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二界:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三超:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纪傲: 通过摆箱子的实战笑俊宛,以及上面表格数据的对比草,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利济颗。而致炫与骊威差距也并不是太大城深,可见其空间不可小瞧寸剔佬。接下来又有哪些好玩儿环节荒徘腿?而两车又会有怎样的表现呢句硅狸?请继续往下看夯混粉。" "   今年5月冠瞥苹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶棱?9挡无用返窍抖?自由光深度试驾报告》)罐。当时够,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测瞎莆。    6月魂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)期顺损。不过3.2L版的离地间隙栖旗慨、接近角啃覆唯、离去角夯冗、通过角等数据都比2.4L版强悍不少孟贤。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别腐?    几天前泻惊,我和赵璞钾莱嘘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市眠,这车还行不行乒闷揽?    我们的第一站摩嫩抛,魔都上海焙洽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梁抄轻。在经历了噩梦般的改签免、等待念佩、登机吼、继续等待之后华摧,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间林啊。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烈迸:“游遍世界各地毛断烘,开尽天下好车龋。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吃肌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方叫难,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的陇想闷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多撮视。在此我可以不吹牛X的告诉大家蓝蚊,我在纽北环实际驾驶过丝玩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沁佃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI截份克,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凌醛,在国内也非常抢手道脑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升寐敲似,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障第。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肚,基本保留了GTI所有特征道沽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升好宫,在舒适配置上也更加的平民化锤疲。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整播,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件莆,例如两边的侧裙以及尾翼等笆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的袜蛙回。但低调的外观也有自己独有的设计元素锨彻,例如车头处GTI特有的红色的拉线假,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标黄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中劣晾恢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陶殊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm莫。另外委,新车的LED尾灯造型也很有特色光迫。海外版GTI提供了红色构颧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匙滤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现褥谢炊,但国产后或许可以与国内的消费见面党凹姥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少胜怜,我把它们大概分成两类帝堂蔡:靠谱的和不靠谱的仁敬砷。不靠谱的原因很多戮,有些续航里程太短稠,上车就开始为电量担心;有些性能太差皆鲍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比圣幂,几十万买个两门小车上,真当我们都是土豪吗士松刨?   不靠谱的理由千千万韶床,靠谱的标准则大致相同杯吃。续航里程不能太短哄,加速不能太慢侠,最好还有些实用性次负,价钱不贵就更好了淖蛇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咸经,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车星缉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平洼卉,拿汽油车举例的话浚,90%以上都算得上靠谱梯羡杭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说倾,能达到及格水平的车型却不算多膏。我们的这辆测试车是2012款的弛花施,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诲。还好时隔两年腐融芬,e6的动力系统并没有发生大变化疵,只是外形和配置有小小的调整盗磊挨。   续航里程即山:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧嗡巳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群檀拧湿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坏,这其实只是理论值氏枯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱毖奴聊,实际用车时很难达到嗜。夏天空调迪、冬天暖风爬蛋、高速快了殿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程虽驾。   这种电动车只是日常通勤还可以潮参,但稍微有些想法处狙,想去见个朋友廓、买个菜冯苗动,心里就得犯嘀咕窟。这种心中总有事悬着的感觉很难受抡保,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唐。   由于时间原因厘,我们只能简单测试一下e6的续航能力嚼康。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钙靡培,其中高速路况三分之二颗,城市路况三分之一米募请。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来缝,我们的行程其实就是三段极,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)下沟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)贸仙林,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)睹郡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)觅性帽,显示续航里程320公里县。完成第一段高速路程时(43公里)骚,电池余量82%(耗电17%)挫按,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肥,电池余量63%(耗电19%)紊孔,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)乘,电池余量45%(耗电18%)巍,续航里程134公里(减少61公里)拌矮脚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挤慕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右祥超,比如第一段高速行驶皑,续航里程减了59公里素涡,而实际行驶了43公里截,二者大概是0.7倍的关系顺梧扭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话木卢困,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蟹,拥堵路况似乎还更费电一些海寇钮。" "  近两年卿埔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肖斑瑟,很多大厂都推出了自己的纯电动车段,先不说比亚迪这些纯自主品牌遍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涝。今天揩遍裙,我们就提到了之诺这个品牌守篓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌假石假,主打高端孤朽,并且未来也是只进行纯电动车的研发捕衬忱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蔚缓捶。今天啡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E回磋捕,下面我们就对这款车型做一次体验糕霉。   之诺1E只租不卖干湃挛,租赁价格为汀:日租金为400元/天竭览,长租(3年期)为7400元/月屏稗钒,现在消费者就可以对这款车进行租赁钵。   租赁价格包含搅佛:车辆上牌惟歉、充电盒安装(7.5小时充满)显、保险泼、每6个月一次定期检查保养趟、车辆维修吕但彭,7天24小时道路救援俊变、拖车以及备用车辆等串戈茬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造懦荷矗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计度,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碱,虽然亮点不是很多涎氖涧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锻保,树立之诺自身品牌的辨识度门。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系讼,辨识度极高菏去。 既然是同平台打造禽溃庙,那么轴距和宝马X1也是相同的倒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辣,尺寸为225/50 R17涩,这款轮胎最主要是为了节能考虑桃。   本文导航   分享到慑触:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉亭烂,它是南京依维柯生产的车型零蔡,隶属于跃进品牌旗下衫贸,是一款定位中高端的轻卡产品填。该车是在2013年1月首次发布的荤孙擅,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鲍炉牧,为用户提供了更多的备选车型鸡侍偿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现裙法。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)督逆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域裁闲路,宝马向来不走寻常路憋讣,旗下的SUV并非越野硬汉须貌,而是更加注重公路操控性蹄,所以在外形上也有着自己的独到见解嚷秦沟。Coupe原本只是轿跑车的特征粕诉醛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上山。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后危,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上轨较。在这种背景之下拈,X4应运而生饶陡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验熬,宝马对于X4的设计便更加得心应手挺。从车身尺寸来看椽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化跋挽。然而实际感受上钾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力邓胃擞。它们的关系就如同X6和X5垂,一个张扬歪恫迟、一个低调典弧迟。要想税〗荆酷鹿倪锑?X4很在行警精。   这辆X4的外观加入了大量M套件究仓,进一步凸显了它的运动风格辞下善。夸张的前后包围降低了视觉重心醋屋涝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瓤伺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坪?所以甩绰劝,接近角尾驼、离去角这些数据对于X4来说兰睬边,根本不重要巩瓶蛋。   和X6一样痘辉,性感的臀部是X4最迷人的地方琳糕。如果从车尾来看财狙别,X4确实比X3运动了不少溪瓶,高挑的腰线撬、厚重的尾部都能给人很强的力量感碗详崇。对于35i来说似侍吩,单边双出的尾排着实有些低调杰。尾灯的造型是典型的宝马风格净螺,造型简单幕、大气纬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升敌睹夯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮日撅,前245mm连、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性碑夸软。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)苦导,这是一款综合静音办、舒适农、操控于一体的轮胎水螺谈。在我看来尾轮燎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎惦烫波,似乎更为合适响。" "  原标题汀举:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前莆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)壤贝囊,该车除了外观造型犀利荆、内饰豪华戎既鹤、配置丰富之外孩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样成伺敬。作为一款以年轻扭东壁、时尚为主旋律的产品绘,NX开起来的感受如何居,今天我就为大家正式揭秘派梢架。(注淮寸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称疏踌长,如NX兔戏棘、ES疥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍匹彭:   NX车型的外观内饰设计风格膝阑罢,在之前的文章中我已做了详细介绍烈,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品驶鳞。从实车给人的感觉来看咀,它的确做到了这点巴,不少人见到它的第一反应就是犯:恩仕度汲,这车挺个性舌、挺漂亮谋蹈品。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅憨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计骑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度箩竭忿。此外茨墒讳,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯娟碾,进一步提升了科技感舰唉。不过它并非全系标配款,在入门级车型上近光灯依旧是LED粳解滩,远光灯为卤素灯泡毙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV搅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坏睬、宝马X1做直接竞争耗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脊狮撂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证如盖。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES珐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绅蔡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜岣笔尽,其中一款为17英寸绣拔潦,另两款为18英寸臂舰楷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂苔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎芭缄,在国内的售价大约1700元/条砷灌。   车尾线条与前脸相呼应忻档,造型犀利教钡侍,棱角分明胶卸棉,以凸显整车年轻理潦、运动化的产品定位仆顾。同时规茸恍,尾灯设计十分用心妮牵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果钵灿闷,特意在接缝处增加了一小块LED穗郝悄。   内饰方面萝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造温倡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惋铅撂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惧壳挪,大幅提升了车内的豪华氛围焚。   据雷克萨斯厂商人员介绍钢牛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏峡染伍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统废位,它的使用方法类似于电脑的触模板渴括,并带有震动回馈功能弟。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用恃回。此外桓敲菜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统粪,我们咨询厂商工作人员帽,这配置会不会引入中国发,对方并没有给出明确答复撵井。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适傅颧哼,作为家族中的新进成员掠菱,NX的表现自然也不会差殿妈。为了符合它运动化的定位猜兢蹈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强俊棠芥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现巩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意龚。   在海外轨港,NX提供了全景天窗葡、普通天窗和无天窗三种版本的车型娟窘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃潜传,采光效果很好叼,但无法开启看恋冒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堤锯,采用的是外开式设计诵。可以确定的是巢逛,上述两种版本的天窗都将引入中国尽,至于无天窗版车型是否会引进穗菠,暂不清楚浮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年粕扇芬,马自达CX-7在海外推出;2009年篡棱,2.5L两驱车型引入国内码绩恃,售价28.8万;2010年媒岸耪,增配的小改款车型上市庙倘,售价29.08万店,同时宣布国产意向;2012年苇闺,海外CX-7停产;2014年渐汕砷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嚷皋,等它国产的人此时已经老了四岁了几距。   从以进口的身份引入国内川,到正式国产经历了四年左右的时间茄韩,在这四年中进口CX-7销量并不好堪列,一方面是当时市场不成熟士墓沫,后期竞品丛生将其埋没了槽崩。另一方面原因也在其本身裁驮,比如定价高狭富、2.5L发动机动力孱弱等等估编,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谐屉缆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统繁。在测试之前陆冻喘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恋檬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm还纪翻,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奴碾嗡,搭配6挡手自一体变速箱券撕牟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机臀估,只不过调校要比CX-7上的更为激进村赴。即便如此坝片,我们仍旧对它的动力表现有所期盼徘呕。   油门的设定比较灵敏楞斑酪,起步和加速初段都还比较轻盈略味,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线备,而不至于拖沓莲讥,一切都显得易于掌握播恃不。变速箱和发动机配合的是那么默契淌恒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位刀霞详,只是在极拥堵的道路上蠕动时佰乏,1挡与2挡的切换有点闯动而已层,问题不大樊乖纹。   转向和悬架的设定偏向运动蹿,采用机械液压助力的转向系统比较重闪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣练撇凹。悬架没有“忽悠”的表现士,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息饱,车内乘员经撤木浒剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”改甜。悬架后段偏硬沙捂,在弯道中并没有明显的侧倾漂拍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去工。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疯函,动力供给够积极梨,表现不错及瞬,驾驶感觉非常轻松咖舵缔,动力的跟进也很是及时芜卿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)饶论。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恕猩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右碳遣闻,而且不是那种喷涌般的迸发茬成,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缚吧登,给人相对内向保守的错觉揩。   CX-7更擅长的是中途加速取,比如从60公里/小时开始艾番,遗憾的是想让它发挥全部并不容易录故,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓度午小,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限送跋汲,这几天这种沮丧感时常出现降催裙。不过也正是这个中段加速的特点辨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举化蔷阜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寥等,稍踩油门就奔向3000rpm茸清究,便能得到很好的响应硕瓮,仅有极为短暂的降挡迟疑拳熟,随后就催逼出了足够的扭矩随蓖期。简而言之京蘑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的埠,容易上手蜜炔,各方面的表现也都算令人满意坪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陶,涡轮增压器起到了明显的效果枚疯谐,就像注入了某种精神类药物禄,虽不时刻保持着亢奋状态寡,但兴奋状态确实随时可以到来献颁,一切都听从指挥橡。这种持续的加速感可以维持一段时间浦,心里不禁一阵爽快四,当然瞪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了彪耻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光滦谋霉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泥嫌,消耗燃油17.94升胎许惠,平均时速为30公里/小时缆恍,全程开启空调通,平均油耗为13.3升/百公里事肌腹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看将,CX-7绝不算省油的那类嘉,准确的说是比较费油宫猫疼。另外门宠怕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油锋,无疑使用成本相对较高垮垫呻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虑方夯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章竭愧。说实话纫颂,那是我第一次接触这两款车讽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象连牵壬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机管锈届,动力同样够用是警伎,但输出并不算线性疟勒图,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制袖冷丛。当时我就在想燃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了琴,而如今厂家真的这么干了博。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统攘吧界,增加了几项配置堤贪蒲,外观方面几乎没有改动河溃,图中的这款车只是增加了车顶行李架农蒲霖、车尾扰流板和挡泥板等选装件仑。   这款帅客HR16是一款7座车型捌娇,它可以满足国V排放标准浮施,车窗后半部分采用了隐私玻璃颂片叮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舵。当然霞俺参,帅客实际上是一款既可以满足载人腐逝碴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)令宽,所以它的车系中包含了5座删、7座梧涡、国IV冒煽弘、国V等各种不同版本摄。   除了挡泥板之外凛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高巾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果羞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统稀氖,其中的最强模式叫作“Dynamic”谋吵程,译为“动态”酱玛晨。有意思的是帅堤,在英文里叹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机操轻汤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗船凤?——开启动态模式肩盾汇,就等于点燃了一根无形的导火线砷倍猩。   要追根溯源的话相洪,炸药起始于中国悸,属于四大发明之一瘟瓢,不过相比中国发明的黑火药啤,硝酸甘油平时更加安全可控理芍,而且破坏力更强祭寺烹。奥迪RS 7同样如此睬泰,它多数时候表现得比较随和呐扰巴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力含份箍。   首先从外观上就容易看出它很厉害荡。奥迪A7之所以独特幂宠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型憨蔫,人们将之称为“Sportback”立草疽,在我看来衰,它的廓更像是一只优雅的海龟疥帘累,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种雾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装歌爆纳,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肩肥瑟,所以它已经不是传统爬行类的龟笺钦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息采嘎钠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同透。最吸引人的是那个手感出色的方向盘僧,让人不由自主的去稳稳扶住3抬上、9点位置卤肺。   在风骚的外形和各种真皮垃平、碳纤维材质的覆盖之下铃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性公,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别捣,这一点很好缓椭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV恼率,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群椿究。即便在这种情况下编矩,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价韦懦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题呐幸:谁给你的自信卖这么贵缺蓉赦?不错厩富,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008口淌,它到底是盲目自信还是厚积薄发陌?我们一比高下疟贫。 外观对比颁锨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结芯侣极:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锰经嚷,所以我决定说点可以量化的东西敝吹。首先哇侮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哗任,而哈弗H2在售的这款车是中配车型谭害螺。其次可能是由于动力的原因隧,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽标。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诲井拒,备受关注的长安CS75正式宣布上市辽抹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嫉毙。在前期的试驾活动上恨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梁茎师,并对其驾驶品质给予了极高的评价官。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钵卜害,和手动挡车型相比砂拿羞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待龋。 ● 外观内饰的简单介绍头始:   在外观方面蓝漠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型苛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拎闹酬,甚至连一个小尾标都没有很。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卿憋,但1.8T车主可能会对此有一些不满铅黄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm袖奴纬,轴距为2700mm纠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捎、奔腾X80以及哈弗H6老纳,CS75还是相当有竞争力的浅迹铣,它的轴距和长度最大糖花,宽度仅次于哈弗H6卯,高度相比瑞虎5矮了35mm邯。   在外部配置上盒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统聘共,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头粟敌馆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泥。另外交啪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯眠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果叔皖律,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力镭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汀天全,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品其溅门,市场售价约为700元/条届侣稳,在同级别中算是很厚道的配备了芥奠。此外凑鸵另,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品仍费,只是轮圈被替换为铁轮圈炽孙,还是俩字——厚道孔钉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格怀船嫡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足边内函,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板航,看起来更有层次感酪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙袍鹤、设计毫无新意投、用料也很一般等不好的印象时。不过近年来申刨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吓盛嘿,长安便是其一景距,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扭陛,也很难找出它的缺点毋,按键乐、旋钮的阻尼适中澜切,手感很不错饺刚缕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏苹,分辨率和反应速度都还不错鼎,不过在功能性上它只提供基本的导航烧、DVD拾、电台氓持、倒车影像及蓝牙功能珐矩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐竞矛读,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的赌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到勘荤,但是厂家对此并没有改进莲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放琉咸。但是节烫仍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度亭,同时设备名称也无法显示完整拢驶,在用户体验上还有提升空间俏。   不过揪喷蔫,在一些细节处理上箩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谋。比如在挡把前方的储物格痢现快,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理耽,不过这块材质却为硬塑料嗓,实际上根本无法达到防滑的效果拔喂甘。另外喜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蓬崇晤,这点值得表扬匠涸躬,但必须手动摁下开关才能点亮境。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅可店,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果逗。座椅填充物软硬适中涣,刚刚好啼汾,并不会软到开久了腰疼撅,也不至于硬到硌(gè)人蹬末任。除此之外性酸,包裹性表现也很不错词标,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中温衫替。另外坦掣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节鄙颅。   车内乘坐空间表现上警,身高180cm的编辑身处前排茎哨措,头部约有一拳左右的空间立形,此时移身至后排敝匹其,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间避嘿。作为一台紧凑型SUV车型淳黎,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腾。   来到后备厢复,长安官方给出的容积数据为590-1560L静奥浅,表现中规中矩卯灯拘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布别,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果萝九,增加消费者对于整车的好感度匹抨麻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟风芳搭,如今市面上的电动车产品越来越多描函,开始逐渐走入人们的生活请,而众泰知豆纯电动车就是其中之一锤疼殴,大家对它的了解可能还不是很多菊靖诬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元损丘。那么这款车究竟如何呢痰怪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车淮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上黎摔导,我们终于有机会近距离接触一下帛局剁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌僧道褪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质反蝗淌,因此其与众泰汽车合作献涟钢,推出众泰知豆电动车蒲弓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同孰农酶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拟卡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗溅酣?不管你信不信借观,反正我信了麻任供。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱佃固赐,售价为24.98万-28.98万元百,共有三款配置可巡谔阉洹,全系均未采用quattro四驱系统需同,取而代之的是前置前驱的驱动形式洁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛篓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锭勉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水秦迷,1.4T的发动机到底够不够用拔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧膜撬挝,这些问题都难免让人担心高妮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”饭考,它又是否值这个价格躺,下面让我来终结你的这些疑惑赡劲荤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力畅斑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱隆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样悍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卿衅,既然大家都关心这一问题秸,那么我们就从这个问题开始一一解决秤哦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的雌伴绰,其最大输出功率为110kW鞋痘,峰值扭矩可以达到250Nm敲唬袒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm签假绿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后匠伪壳,动力储备不足方面的顾虑评嚏,但是这些想法也好顾虑也罢从川忍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嗡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丸,油门初段的旷量微乎其微秤齿地。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点婪镐斧,当发动机的转速达到1750转时惩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挨妮魄,强烈的推背感也会随之而来赏,如果你不是冷静下来思考一下必顾纷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鳖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减桐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候狸肪锌,一开始的想法和我一样喊寇枢,换了1.4T发动机之后陛,动力跟的上吗耗?心里总是怀揣着这样一个疑问传仙尝,但是当他们开了一段时间之后瑞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”课淡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蕊悔,处于D挡模式时硅绅豪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芭,但也感觉不到激进的性格萝帛。但是当车辆处于S挡时涸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉铜辈店,整个车似乎突然变得紧张了起来身碘涎,时刻专注着你踩油门的右脚崩呢下,稍有动作便会迅速做出响应笺。   在城市的驾驶中孪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障旧誓,当你深踩油门时擂什,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞阮,或者可以说钙绩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态滩。此外闯,作为一台不折不扣的城市SUV仿单茹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蓖郝仁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质熬读毛,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量侩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感宛缓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动竣妙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆萌焕,整个加速的过程非常线性秒,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时镀,不会表现的非常神经质拦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锯翠斯,这台变速箱给人的感觉非常聪明落,可以准确的猜出驾驶者的意图糜伍,在换挡的速度和时机方面非常到位耿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冲。此外粱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凄。当车辆处于D挡模式下蹄赔,当发动机的转速达到2000转时敖沛,这台变速箱便会进行升挡的动作垛阿嫩,从而保证日常驾驶更好的经济性徒姬狈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时旱廓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应镁够,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拱。   这台变速箱也并不是近乎完美损,它当然也存在着自身的不足浦位谢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尸宦活,尤其是在低速的区间内艾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感匆。此外埔戒模,该车提供了四种驾驶模式的选择拷,分别为经济博、舒适刷、自动和动态模式贤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整户。 性能测试翅期:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中桃标簇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现价耸墨,最终的破百成绩为9.14秒讼噬勺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升皖。奥迪Q3在三挡时完成了破百登,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程室。此外绅弥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没匹,非吵婷一牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失旦筐,整个加速的过程十分平顺和线性惺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势轰墙。车辆在全力起步的过程中虎枷股,由于没有采用quattro四驱系统材,车身有轻微的抬头现象蔬,前悬挂的拉伸比较明显涩。 性能测试希场蔡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中督,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肩萝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系催。在整个制动的过程中藩,G值适中保持在-0.9到-1之间酿岗,全力制动时车身呈现出前倾的姿态侩,前悬挂很大程度的收到挤压捂镀夺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显啼酵。此外拭,该车在连续制动的情况下缝媒寺,受到的热衰退现象比较明显喘叙哺,在连续测试过后界,制动距离增长了接近2米烈瞄啃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酬催,动力方面也足以应对使用的需求览,尤其是在低扭方面程示举,这台发动机表现除了浑厚的功底赔奠蝎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涝扫。对于一台城市SUV来说仟爆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑坍部吼。" "  你有没有这样的勇气狈倍,一辈子只留着一种发型陷裳金,带着一种款式的眼镜灰松?或许多数人会摇头说不反吗。试想你现在穿着中山装吓郴,带着大边框强,留着中分头走在街上桨翟菜,别人必定会投来异样的眼光哇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变孤休,但有一种美奉,却是永恒的巍层,我们称之为“经典”虏。就像中山装逐渐演变成了“国服”裳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样剖,看似过时的东西稍加润色搐亲,就会焕发出经典的力量沁汰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题橙疤,也是一个互相佐证的问题晨。正是扛住了时间的消磨曙吹,一个产品一种设计才能称之为经典垛。而正是因为它是经典盼,所以无论时间如何过往村妮,岁月如何变迁飘掠镭,它依旧能代表着美脖抠。所以能称之为经典的东西凤毛麟角泪滔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫苹费、保时捷911晃琅虹、MINI这几款车了禾叫。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承痪,这是一种财富戏妮,就像一个国家的历史一样墟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝舍锌脚。但就像中山装一样关芦蜜,如果不稍加改动呕孤,依旧会被人说土气布瞄,MINI也是一样纠,细节的升华会有益于经典的传播和传承底孤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多茨泼趁,是全新MINI车系中性能最好的告扔。所以车头车尾都会看到“S”的字样竟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部计辉甩,这是它彰显不同的地方祭,尾灯的轮廓更大了面短,但相比老款不够凝练婚薄,同时你也感受不到它有何种审美的进步掇,个人感觉它是为了变化而变化汝。轮毂方面思,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辅搂焦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注忍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)邪送潭。不过馈,在真正接触到保时捷Macan之前圃,我对它的真正实力也有所质疑琳墒。众所周知嚎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烫貌,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妥柔?带着这个疑虑柏帛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寐薯宪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同兢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机廖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绩玩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型保寂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”栖田。在没有任何参考坐标的情况下赐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的光诞。排除了惯性思维的困扰肥,对于一款新车而言或许并非坏事吧涛挠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惮,因此有关它的设计特征我们并不陌生玻。作为保时捷推出的第二款SUV车型撑辞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计加炯,同时也融入了许多独特的元素兰粉倾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胸骚食,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动必恕浚,因此在细节处理上搅全,新车融入了更加激进的设计元素滥刻鹅。    作为入门版车型寒,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯胜蛋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骚石,并采用导光条设计视锌,其视觉效果更具科技感蛙玛。   保时捷Macan的腰线位置较高偏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢率,营造出强烈的动态视觉效果歉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格熟删糕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一凌祷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蹬酞胜。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况藤豆,我的同事此前已经为大家介绍绊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解猾菩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍枪空。" "   ??????? 提起观致艰菇,大家都会想起什么日?这似乎是一个难以回答的问题怕喂俱。作为一个有着中国血统的全新品牌闻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩褐聊干。在2013年萎贯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瀑,一石惊起千层浪筒骨忌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手灭爱滴。   如今采释,观致的第二款车型懂恨,观致3五门版也如约而至挞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力纱书?它的到来瓷观,在扩充了观致的产品线之后泡崔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢得导?自然是令我们拭目以待娇骗碴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车椭盟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瞥程,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型囤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型欧,时至今日都没有做大幅的修改十。就是这样一个古董级外貌的家伙熊妥路,最近竟然和新能源技术杠上了氦。2013年的日内瓦车展上洼胜糙,路虎推出了一款纯电动卫士橇矮,旨在告诉大家卫士宝刀未老姆肋僚。而这些天爸模,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挎计悍,看起来毫勒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了磁棚伍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上镜林啊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品什途绒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟葡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望爆,并未成为现实揭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已屏胯。   事情的转折点发生在2014年6月18日殊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蓬涕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车姆卢嗣,并且这一次惺,车身上已经重新贴上了拉花飘惯斑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计台椿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”些躺吞,而是一台真正的电动版卫士耍辑疼。   之后通过各种途径的联系漠髓邦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版肚匪,虽然这并不是一款量产车比迹堂,也没有任何电动机贩碎九、电池组方面的参数数据敛嘉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试善镶韦,我们认为此次试驾还是很有意义的恳焙亩。   ■ 外观造型心词:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撮嫁贩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士叫啸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样暇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异逻。   电动版卫士全球仅有7台幂端,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车结荤,基于卫士110车型打造参,可以根据情况容纳5个或7个座椅荤法,算是车系中的“旅行款”甫福。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承徐沮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异勺离。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计耻几廷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡飘沦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外几侍,丝毫不加以修饰错肚。按照官方对柴油版车型的销售策略谐东喀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件傅。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分偶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理唐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粗钦寂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间灸锻对。正对车头乖坤糙,右侧翼子板的通风口也是镂空的镶舍恕,下方是空调系统的进气口些笛毋,而左侧的则仅仅用作装饰魏钱,所以是完全封死的状态攫屯侥。   平直的挡风玻璃淋、小雨刷董、面积可观手动调节后视镜弓谈透,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瓮儒,而在这台电动版卫士上才,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侮刮微。   实际上哺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致窟谰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线旧酵,电动车窗只照顾到前排乘客嫂杀纬,第二排为手摇的筏,第三排则仅仅是推拉窗猎擞汝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林访,确实释,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娘奋体,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中礁搂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头透焊讼,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钨。   三窗式车尾设计除了古老外路刨,想不出更多的词去形容敢怪诺,好在后窗电加热磐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备螺懦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统驴。至于各种不同用处的尾灯瑞荡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绅苏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩繁记,并配备了13针牵引电力接口体弊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电咀。而对于电动版卫士来说艾塑莎,这款车的拖曳能力也非一般强大秋秆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鼓检,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置咕旧陈。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯糜铺,在这四年一次的盛世当中背泌份,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注非,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘怼,在经过整体的细化改进后整体更出色乡撂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲呷省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌堵淬蓖,对于这样一款小车到底怎样七独,让我们一起一探究竟细惩锋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车氰伙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计彻敢浑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化翱钉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计救玫盾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格刷外克,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格牟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惦怀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承锞兀可靠的选择抚入勒。   相比现在很多的车型戳旅坦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰摧蜡香,个人比较喜欢这样的感觉厦,朴素也是另一种风格舞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好悍短,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分衡,可以说是起到了点睛的作用哀尉旧,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创快瀑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格惺拌维,看起来还有些运动精神钞背。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组窃酮魏,同时也是远近光一体设计拳环,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气杰铰,更加突出其可爱的造型风格南尝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体凑,同时也表明了J2的一种年轻风格薄。虽然是一款定价不高的微型家用车毒同劝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置梅,雾灯虽然不是什么贵重的配置橇,但对于安全的保障还是多一分才好吐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鸡刃弘,实际使用中虽然刮水面积稍型隆,但整体还是清理的非常干净苹瓮。   在车体侧面造型上焊筛,J2采用了一种超大倾角的A柱设计碑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高嫩铣,这样给头部空间会留出很多痴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感粉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感霜。腰线起始的位置和大灯高度相同噬遍,这给了驾驶员足够大的视野空间藏守拿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间砂碎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高薪戮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惹。   在尾部造型上虱焙薄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计椽徒歉,同时加大了尾部示宽灯的面积统梧玻,为了就是提示后方车辆注意安全稻千常,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹殴物,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高力舒萎,内部非常的深不过开口非常心瓢⑽洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汉共。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具庇讽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拼,虽然是钢圈蕊纠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳米。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型粟坎七,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胺拿。另外兰,一直让人头疼的售价问题烈侗虑,此次又出现了蹈脊矗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势艰。价格问题诉,在上市新闻 中已谈了很多秀,不过与价格相比柒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善疤颇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统纲瞎厘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题降葛纬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后榷冠,即将为各位解开疑问签侍。   观致3五门版已于6月24日上市渤,目前指导价已公布赫藐存,售价区间11.99-17.19万元 唾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锣:依然遵循简洁的设计思路损,造型更显年轻精分。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头系荒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士卉墨啃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缮剂。可以说寿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车匆哪糯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格家滔,不过在细节上却更显年轻搂挂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm偿陶,轴距为2690mm汐,除了长度缩短了177mm之外粹潜吕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别材。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话芍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉尘陪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了翔。在车身颜色上擅窜,观致3五门版同样有6种颜色可涯肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哺,色彩更为鲜亮城珊石,也更有时尚感题雇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起变瀑灯,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别春绊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沫遂酣,而前雾灯也采用了圆形的设计钵天,更显时尚镣。另外梯撵凳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯刷沥岸、转向辅助灯和大灯清洗装置末够,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 雾响裁。   除此之外缸蹲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大娃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谅,并且轮圈的款式也更加的年轻花环谋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18佛。所以在轮圈与轮胎的规格上姑背,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吐地。   =============分页符=============   ● 内饰介绍剁环苏:与三厢版一致拧,细节改变不大憾币。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同粒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择岁改。中控台采用对称式设计每酥翠,各种功能布置规整榷哨才,按钮数量控制在了合理的范围内极港叼,不会给人一种杂乱的感觉硕肉。平底式多功能方向盘与三厢版无异渺警勤,造型很有运动感懦,真皮包裹的外圈握感也很不错现确撵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置娇门,除了蓝牙电话蜜弄剖、多媒体播放等这些基本配置之外朝琅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务某。除此之外哨萍,车主还可选配观致逸云的增值服务肺,该服务包含实时交通路况爸市己、实时停车场信息和地图更新等崔县睛。 ● 座椅及乘坐空间帅:白色绲边真皮座椅很有时尚感搬莫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能翅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伪精秆,与三厢版顶配车型相同锯寒。不过区别在于骏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理差科贸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升莎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动艾先。   在乘坐空间方面普凉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座丝,并将座椅调到最低位置后嘿丁,头部空间大约为1拳奇娠陪,显得很宽裕;而进入后排后矛挛垮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间度,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的妹暑。后排中间地板隆起幅度较大牛,长度也不适合搁脚汐,中间乘客的舒适度会受到一些影响画。 ● 后备厢猫便步、储物空间和天窗耪糜:后备厢容积403-1105升喘,储物格众多舜寝。   在不放倒后排座椅的情况下井,观致3五门版后备厢容积为403升认,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题热骆。如果嫌这样的空间还不够的话谋,将后排座椅全部放倒后隧嗜,空间最大可扩大到1105升淡臀赫。除此之外觅妨氢,如果您随身携带了诸如手机那、饮料之类的细碎物品的话抄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间尘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备便县工,可打开的总面积约为0.22平方米恼感绊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似庭挎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架踞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机粗梨缆,两者最大功率分别为126马力和156马力洽脐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哨撤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别讨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伍痊睬,其他车型均采用6速双离合变速箱滤谢。在底盘悬架方面祟,观致3五门版采用电子随速助力转向系统榔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蓟。 ● 驾驶感受济薪曙:底盘调校水准高弹渤,变速箱低速平顺性比三厢版好垂匣。   此次试驾会上律苫响,我们大部分时间都行走在城市道路中婪目驰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些培巫尺,起步时若是轻踩油门踏板虽,车辆的提速会显得比较迟缓顿,若要改善的话兑绦,需要至少踩下1/2的踏板行程下。对于开惯了日系车的朋友们来说莽,这种偏向于传统欧系车型风格蛙目缮,而非“一点就有”的油门调星剩可能需要一点适应的过程辅哎。   而在整个加速的过程中霜配,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题湃蔼敬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上翠俺,咆哮声已经传入驾驶舱颊,可就是不见变速箱及时升挡瓶女。另一方面息碳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赊报李,整个介入过程并不是特别的线性茨,其工作时的噪音也清晰可辨磷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音旅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吉井。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )票雀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鳖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换寡搔,并且伴随着强烈的顿挫感藕浇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多稻棱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嚏关,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少阜层顽,虽然顿挫感还是有溺,但已经能够被绝大部分消费者所接受耽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的叔信什,那么我可以回答您免饥霸,和大众的DSG表现相差无几新。朝。   从观致工程师的口中得知奋潦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下翰勉菊,对变速箱程序隘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整涧潦乌,找到其中一个最佳点杏屡寺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低清排。   在手动模式下拢,发动机的表现仍然很积极噶垮铃,不过由于其低速动力输出并不出众混鼻漆,其加速度并不能让人感到满意淳,很大程度上视荚踢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉多。此外蔽堵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时搜没,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鲤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似唐歇葡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点墩得,而在此前的三门版车型上类虫,我们就给予了相当高的评价哇。虽然仅从结构上来看赎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控湾停,但作为一款家用车丢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性抱漓,高速行驶变道保证稳定性贫急氦。事实证明绥,这款新车延续了三厢版车型的出色表现娶,并且从车底反馈至车厢内的声音吃号吃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看送把,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鹊。   ● 编辑总结巨粳:   从我们此次的试驾感受来看季寡疙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻砰、时髦的外形诲故笺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整镣。与之前我们体验的三厢版车型相比癸槽来,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步衫,尽管目前顿挫感还是存在驼桅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了就贬芥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侵,有值得称赞的地方够,自然也存在着一些不足喘,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等貉胚。另外磐枚阀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蕊捣崔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元岁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯奈貉、转向辅助灯及大灯清洗功能挛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎够独,这样看来茄怂拿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少能陵局。不过伶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢褂容瓷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业轿福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间科睡,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涸梅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型究赦卵。但个人更喜欢两厢版本彭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因净突。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾泡肉。当然含耍垂,作为同一款车杆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同剂枪。三厢版本更加实用辨畔得,两厢版外观更加时尚干练配。今天带来这款两厢版爱唯欧煤冠蔡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蔑会。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容埔栋必,大灯的设计相对保守了九嫉,但也减少了人们对于这台车的争议性铝抹。从而扩大了消费人群齿敦量。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好仙付,各有各的美篓复。但无疑澄,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的颗芳。   侧面的变化并不是很明显撵辱反,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动肩。相比三厢版要顺眼的多绞。车尾的变化同样集中在尾灯上玖冕捐,尾灯的轮廓变化倒是不大洁,变化主要集中在尾灯颜色的改变奴。深红色的外围显得更有质感相。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话痹,越野车是最好的选择谱坊浓。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车授,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40陵簿庭,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事奸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力头奴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嫩颧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40判嫁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没囊身。除了电视剧的锦上添花恃,BJ40本身的魅力也势不可挡诺厂检,下面我们就走近这款“北京青年”灿誓挺,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼磋。   外观/内饰啪刚沉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试体,或许有人会问那为什么还要进行测试疼。其实答案很简单闭急猩,之前测试的BJ40是一款试装车滩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恳,包括电视剧中车辆也是如此贫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变盗败,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汝。虽然我没有见过之前的试装车扛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贬奸抗,甚至有些地方与牧马人不相上下敞小休。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍兴低,之前我的几位同事已经介绍的很详细了尼,这里就不再做过多赘述肠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰认撵,你会发现并没什么科技感娟拈旁,简单的线条辫、硬派越野车特有的见棱见角的气质擎斑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面砷铃陪。另外眷雄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留郊算。硬质塑料质地的中控面板很厚实冀,比起舒服的软性塑料手感稍差境归,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境参,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鸵摄,同理使用织布座椅也是一样荷惜酷,无论您是刚刚涉过水妻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晴,都不用担心啥我。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抛必,不需要华丽的外表去装饰监。虽然BJ40有着很浓重的模仿嗡枪臀,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胆水汕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上藕,那只能说这个人并不了解硬派越野车乔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望普抽侗,让人想到真正的场地里去撒点野然何。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恨?惊险的高速穿插独守、精彩的甩尾掉头汹撬、惊艳的侧向双轮行进舵老,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梨。时过境迁穆墨剂,萨博虽已退出中国市潮每,但把经典的两款车型(即9-3睹潘、9-5)的技术留在了中国稀雀谈,在北汽成功收购萨博技术后搐号窘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宝蔽台。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型梯捎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术滤缕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求镐拦,主打性价比与实用性痢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确仆,只是在某些方面使用了相关技术而已藩。   从外形设计上就不难看出须,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影及,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰耿桑兢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疵劝,同时车身上所使用的犀利线条汲,令时尚动感的氛围展现得十分充分瘦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级五共距,车身各项参数都小于萨博9-3围献,所以直接套用的说辞显然并不成立烹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出扇,打造一款可以继承优秀基因澄,并适合普通家庭用户的车型超挞泪,成为了设计团队主攻课程瑰蛋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赡辖解,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挥吠颓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降料祥,但紧凑的造型与简练的线条落,使其观感的持久性更好妥类。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多亨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场抚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型喂,价格能接受尺劝奇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型裙陛。而现在也有很多车型供大家选择忿疵,包括大众途安毋耐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择共比。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现悔柯,它还有一个进口车的身份探。接下来戮糙,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锚受燃。   外观级:起亚最新家族设计坟迷,略显可爱喜淳抚,大部分能接受福。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格苹,同时又有一种独特的卡通味道精。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感浇,没有配备氙气大灯类哭喇,但全系均带有LED日间行车灯灵、透镜及大灯高度可调功能奠。雾灯部分的设计很有个性醇尽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感屉辱。   由于车身高度降低掇冗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑殿亭貉,平滑的车顶线条降低了风阻系数矾裳,流线型设计更加美观仆骏。全系除顶配的豪华版外毛莲,后视镜都没有集成转向灯功能峦。另外导柑炮,低配车型的轮毂也比较简洁琉,轮胎规格为205/55 R16肖。   新佳乐车尾的设计十分简洁显,总体看上去比较圆润喜茸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格段喷篙,凸起的轮廓首尾呼应守霸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方埃犁茅,车顶带有行李架宫,具备一定的实用性辞祷貉。新佳乐全系标配倒车雷达功能吮胖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像老。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源麻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题税。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌安萝,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯达。而提到雷克萨斯参厦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蒙膘稻,立刻联想到了舒适午裤、安静等一系列形容词献抬涡。   作为雷克萨斯主力车型吠摹旱,ES系列占据其在华销量近半壁江山秦款,舒适颈卿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h享绩辛,更是有充足的理由享受这些评语磐蜕汞。但更重要的是佩眠,在环境日益恶化鳖默痞、石油资源日益紧张泉仁垮、油价越来越高的今天廖下惯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度环习。   外观部分梦冯认:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型玲姐害,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)污塘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粒绩,和前代相比进化明显晦猜末。初次亮相时绒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嚷席悔。与丰田一样镁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绊佃,目前已被广大消费者接受罕碧课,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题非。   外部配置上师碘讼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钝东,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目臀涟播,与中网造型配合不错廷吵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格康攘,轴距2820mm册绩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同猎督,ES没有针对中国市场刻意加长葛段,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台便鼓躲,轴距比老款增加了45mm警挂萝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计量贬盎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型媚虽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们翠毒腥。当然挽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舅晨扳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起横府。另外屠裴保,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内勉陆斜,更加低调逃黄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS伐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距盛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆灸、忘记沉默寡言的正装车主附伞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框碎、忘记... ...算了瓮,需要忘记的东西太多蝗,你只需要记得一点侩豢,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽旦。   奥迪的低调团弓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)溶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝懂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鞘信窜。依托自奥迪A7的造型设计墟,RS7依然拥有优雅的造型缔,仅仅在一些细微的地方瞧驶,RS7做了运动化改进匪募。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅荆、以及哑光附件共荡锻。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板去杠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子丁。   如果客户需要充滴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂通,其轮胎规格达到275/30 R21嘿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气揭拉。排气管依旧体现出奥迪的低调乾途,外部看是两个椭圆形排气管秋,而其实际是双出四排气撬,因为单侧双排气有节流阀袜涸材,用于改变排气通道搂盘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣薄敌妈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的脾覆虚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线设。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针看,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骂。车钥匙芳、平底三辐真皮方向盘惜极储、运动前座椅胃久、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能特舞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瘸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中定,还提供发动机增压压力八笛、机油温度显示和圈速计时器等数据蛔食傲。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰杀,并提供其它3种材料作为选装婆。车顶内衬标配黑色织布态,可选配黑色Alcantara面料澜父类。搁脚板齐玫酗、刹车踏板矫烯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惮俺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆笛麓故。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑危偶、一体式头枕的运动座椅够侣倍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料道隘,并提供钻石绗缝搏盟涉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料计估掀。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娜便年。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鲁虏,就像微博上说的葱呐,一次刻骨铭心的爱情休烤,一次说走就走的旅行什么的德讣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烹,但在现实中层,你不能永远一副放纵不羁的样子抬,特别是在资金有限的情况下氏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的铣。此时你就需要一辆价格便宜纷、实用可靠的多功能车型税,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蒜势。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型潞,分别是景逸X3和景逸X5限,形成高低搭配产品布局权。景逸X3属于入门车型界啼呈,共有三个配置垄,指导价从6.99万到7.79万元髓外据。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型髓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看水,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像怒品臼。这款车的前脸采用了新的风格样式途,线条比较硬朗风坍鲜,造型简洁流畅垄,同时又很饱满饰悍,没有过分追求标新立异的夸张风格逃辖廊,显得更加沉稳灯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素赎脑蜗,给整辆车增添了活力缓金。   除了前脸之外毙睬,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涛,让人略感失望屋,好在整体风格还算融洽俗享枢,不会给人前后脱节的感觉许。   景逸X3的长宽高分别为4382mm上、1835mm和1705mm藏底,轴距为2685mm陆,在这个价位上算是较为突出的水平了倪乓逻,保证了足够的车内空间茬竭。" "  在固有的印象当中卉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瓜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价亭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣坪怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌藕娃,作为日系三大高端品牌中的一名良钝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扮阀呵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次措,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L武。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说夺丧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格为,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现盾溃,取而代之的则是一种日系的柔美风格控及,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影肖花,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力岸泼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点僧,并且这种特点让别的对手无法模仿晒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垃甭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大匙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贪秽诉,看起来非常具有独特的风格收剩立。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鸥,不过看起来还是比较有神的侥品,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果摊忱骸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示困美艰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的档。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方剧窜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉沧酗菊,这款车有这么长么莎烁滦?实际上后门的长度远大于前门噶,不过整体造型并未收到过多的干扰镐档,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骄台禄,因为C柱的造型更加接近尾部灸矾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虏搂超,腰线的设计在在尾部提到了最高蜕,并且从前大灯连接到了尾灯部分俗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鹅。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纠冻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响傅躺鼓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冯铣啡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计戎挠碉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布截违娇,到今年4月20日其正式接受预定旁莽地,不到一年的时间嘎卿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了携。在新能源车量产敲吨弧、市售的速度坪尸椭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌孪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯连躺湃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过椽入秘。当然艘,汽车之家评测新车的速度也不慢侈,今天吻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哄莆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款杏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沉驼,其中橙色的为增程式混合动力版车型按,白色的为纯电动版车型赋祟水,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型祟蛙马。   ●外观死:造型前卫摧敬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布市,我见到量产市售车之后咐酵及,其外观真难以与概念车作区分苇完涂。宝马i3前脸造型饱满圆润谎,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肖。不过噬姐,“进气格栅”四个字需要打引号了掏楞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能哎慰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾激匙膏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计炒齿,让整车看着很有质感且与众不同谋石。当然坑竟车,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼破劳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格勾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头玲贰笺,但它的车身侧面看着一点都不显小唱项。在我看来原因有三扭星,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富姐畅奈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少朗,给人感觉比较敦实戊孪萝。特别是车高数据查,它比X1还多出了23mm庐穗胸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大欧瓶荒,达到了20英寸摩,但胎宽却很窄哄蜜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20李诫倡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惋。有关这款轮胎敛涣,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店罗赣,基本都表示由于规格太特殊贾拳骂,没有现货也没有报价念练魔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质瘟,很独特话,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应些氰。尾灯采用得是隐藏式设计梁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分泊轻,用于显示示宽灯仿、刹车灯以及转向灯等处,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧插孪,所有光源均为LED固雇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词我,欧洲市场上柴油车盛行已久薯蔷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桅饲财。不过近来驰啦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求为阮,Jeep便是其中之一泪试,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待府。 ● 外观介绍含:与汽油版无异沫朴胸,硬朗依旧小。   从外观上看融鹤,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型连,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型讨太。新车的外形仍然显示出硬朗晤、时尚的风格伸甘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惰,提升了时尚感价讼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm围,在同级别车型中“个头”并不算大脯捻摄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°掂五兑。   在外观配置上狮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯乔潮、雨量感应雨刷胃梁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鳖桔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的茫。轮胎配置方面罚汤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鸡,轮胎规格为265/60 R18尽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诺肪,规格也变为了245/65 R18小。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时碳逗巍,我们会谈论什么叫即?是大老粗一样的外观绷辅坚,还是“马路杀手”一样的形象匠欣诗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绷菏,笔者也不例外谈峨。6月5日下午袭估矾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华犊牧腾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象零舶凭,原来大块头也有过人的大智慧师库。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH刃、FM两大系列颗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日匙僻铃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孺便创,中国区总裁陆博天到场助阵兴嗣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后滔翠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱汉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车绅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了呵感甲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勒腊,最大的意义还在于为企业产生利润松。因此垃巳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中铣匡蹲,并体现在生产效率祁灭波、节油效率饭畏落、完好率超定婪、安全涧、安蔽常和驾驶员体验六大方面池。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型骡蚕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择闲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证联亮抵,而大众凯路威则开创了一种新的格局设哇冒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型休便。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生妇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威投纯媳,而那款车型是针对高端商务市场的车型持,虽然其内部可以进行简单的商务会议肪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的魏说陌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案磁绞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格临扛桓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑幻孩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求案弄玲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的会,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格洼粪台,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密播,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扔并。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置慷泡溺,只是以简单的卤素大灯出现磁铝徘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯峨寺,只能说稍显遗憾枢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车线去狙,并且其敏感程度非常高淖坍笺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单昂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格耿祈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大堕帮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格滇鞠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车肉设。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味本,但还是将头灯和尾灯联系在了一起衬毕臂,在尾部造型上也同样是方方正正华黎敛,给人以刻板的印象霓,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰橇筒,看来稍显朴实无华瘦病,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前虱拼。尾窗的面积超大猛及,并且配备了后雨刷烘,可以说在安全细节上做的不错绦杠储。尾灯的造型也毫无新意伤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写巍,尾灯内部的结构也比较简单咯互息,并未采用LED也是针对不同定位的选择韦扦菠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低帕肖朝,尾部配有四颗倒车雷达探头诚梳芒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用玛哼。作为一款商务用车谢曹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方撬嚼,而旁边就是凯路威的备胎所在地奇掇班,这样的设计使内部空间得以最大化利用剿。   相比国外的凯路威车型差萎锤,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂靖受拒,造型上采用了多辐式造型莲,轮胎则采用了邓禄普品牌痰舞呜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野剁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV徒掳克。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吴宫,我更多的会用臃肿两个字来形容它漠。圆润的车身吓,没有棱角的线条态逻潘,大而无神的头灯陋,都让我对它提不起兴趣梅。第一次见到新款昂科雷时滦胚剖,我的这种感官得到了改变称。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点滦举。新款更加俊朗精痊,就像是一个胖子懊铣,经过健身稍狈篓,从大腹便便变成了施瓦辛格财玻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茧铅饺,这种类似于点睛之笔的作用冻猎,实实在在的发生在新款昂科雷上面悄蒜碎。之前的头灯让我没有胃口慨价,尽管亲和力不错醛卑讹,但太没有性格犁。连同这个车身读,都让我觉得臃肿无比玻慨怜,简直就是个满脸流油的胖子咕。新款更换了更有张力的大灯辛,进气格栅也变得更具进攻性贡童陶。这样的风格裴,我想才是大家喜欢的寐屡。   侧面造型的改变不大讼,侧窗面积所占的比重依旧很薪⒕础,这和新君越表筛、GL8都很像菲。给人一种重心很低的敦实感尝挟。但对于车内的乘客来说惠身酚,这不是个好消息看,过小的车窗影响了向外看的视野慰。造成了不必要的压抑感粉。或许对于选择别克车型的人们来说眷,这一点必须无奈的接受了淳。   车尾的变化不及车头避勿姑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性兼男饯,或许我会更喜欢它翠。但事与愿违桅弘水,尾部的改变仅仅局限在排气管上苍惫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形灯良。这多多少少会有助于提升质感监砍。也改良着尾部太过圆润的整体气质光补。可以说耸宽稀,这次外观的改变届,在这些细节上还是很成功的拨蹲。相当于一次瘦身和塑性涝被,让它的线条和筋骨更加分明催搽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间弹,纳智捷 新大7 SUV正式上市堕,官方指导价格为22.68-27.48万元岸。一直以配置见长的纳智捷品牌咖手,在小改款车型上又下了一番功夫冉百,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次侣鞋颅。在体验的这几天时间里娥嫩浑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”淳仕翘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拔懂丸。也有好奇的邻居询问这款车的售价闲帽,当得知价格只有不到30万元时赎诡烦,邻居更是深感惊讶翅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢楞并?本文就为您带来答案守乐珐。   作为一款SUV醋,“大7”这个名字一点都不为过蔡讥南,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蚂,2910mm的轴距更是傲视群车累,也难怪引得路人频频回头奥埂偿。不只是尺寸伞龚悉,本次试驾的新大7四驱旗舰版摔捶,整备质量达到了1950kg狼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”魂图。   作为改款车型帽,新大7的外型经过了一番修改财譬,主要体现在前脸和尾灯上被杆臼。大灯造型有所变化枫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内苔鬼虾,而经过修饰的雾灯猴、转向灯和前雷达泵,给人以霸气外露的感觉烩联。整体上慌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骸喘棘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭枪俩,比较实用篡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上界项。从奥迪A8的换代乔惮猎、全新奔驰S级的上市哆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照泪。这三家老牌厂商动作频频肪勤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冒甲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伎尾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来夹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今委。而随着混合动力时代的来临细,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汐拆,可以说从那时起茂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位试。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嫁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谱系秽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来任,以期对它能有深入了解段。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鞘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内理。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸熬宫。相比之下腥微诺,雷克萨斯LS在此方面并无优势类齿伤,长度缺、宽度和轴距均落后于对手讳辫饱。   即便不看车尾的标识床,仅从前脸上幽兰色的车标惫闹氖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型宦蛋宪。而身挂HYBRID标识则意味着读伎,除了树立当家旗舰车型的形象外能,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神凶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功靖尾衬,只是在一些小细节方面令人有些不满瓮羌箱。如果用最严格的标准来衡量了酒豪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间宏窃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些康瀑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后毯壕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手乖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑迫苹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型拓滩绊,这种车型的优势就在于蔫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感露,还拥有了超大的车内空间甭,优势显而易见捻,而今天我们来到了美丽的太湖识,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型淳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心厘尖念,也让更多心意欧力威的人有更多选择碧虱粉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表悲劳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的釜替繁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5菠翅幕,不过从售价以及车身尺寸方面来看立懊,欧力威确实占据一定优势梅绦。   外观上欧力威厢型车身造型凭,并没有阻碍它时尚的视觉感顶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车焙臀,时尚并且使用目卧粳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观革绰锣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示金补捷。   非对称化的中控台设计山漠,与1.4L手动版没有什么变化楼煎,首先造型上足够年轻协调苦俊净,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点摧分蔼。欧力威自动挡车型趁芹经,方向盘造型依旧沿用手动挡车型勤挪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键附,操作多媒体更加方便茄段。中规中矩的仪表样式没有什么改变贫,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息既鸵。   本文导航" "  有突破有挑战仑书效,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候悲独盼,就会有这样的感受娃。它太挑战人们的传统审美了落潜,怎么样也无法用大气癸、简洁保、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受釜到脓。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产狼泻。自由光承载着延续切诺基的重任冲弄,就在这样的争议声中款款走来奴编。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统扔,挑战着经典狗。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辆,在做颠覆传统这件事柿凸瓷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挖杰。就拿前脸来说删,好看不好看绝不是我个人说的算的桨彻辱,每个人眼里都有一个不同的看法仕。或许慢慢大家就接受了耽。   作为一款中级SUV谎谢,车身尺寸上中规中矩环,作为切诺基车型的延续麓底吝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现币嘿偶,但也能看到不少突破之处磋秀攻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重煌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃外。   本文导航" "  从1985年开始难,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尺修,1991年出现在5系车型上墓穷,1999年开始陆续出现在X系列车型上额碌眯。直到现在辜梗虫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术时握。2014年5月22日称儡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive偿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型篱悉线,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求翟十篡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车乐我蒙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW薯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么池呕釜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表末嫂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款柑抨,新BMW 328i xDrive溜徽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辅。   第六代BMW 3系延续了这一传统挪,将融合了电子气门控制奋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机浮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配低踩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型丁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茧竭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的舱收郸,要了解这个问题前横翠担,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理悔贫。齿轮传动式分动箱磕剖,连接前轴的方式改为了齿轮传动泰,其他地方大同小异渐憋表。对于宝马X系大部分车型来说仍吕股,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能爽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配裁鬼簧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力金逝粪。由于前后轴均采用开放式差速器怜嫉,遇到交叉轴情况时痉菱,也只能依靠电子制动来辅助售咐堵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拐北。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构甜停,与齿轮结构的分动箱原理相同搽仁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥达内锋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鲁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的臀。至于控制多片离合器的方式故,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式鼓潞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛磺,所以常被用于装配在更强有力的车型上翁坡垮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器轮褥蛋,以对扭矩分配进行不间断地调节贤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配峦哩角,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抢段祭,默认状态下前后扭矩分配为40解:60口,最大前后扭矩分配理论上比例为0滑吞牡:100到100驾姓:0之间晶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拌缝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蕉恃。扭矩分配可以在0.1秒内完成县木鳖。   行驶过程中顽淬挞,如果系统发现车辆可能转向不足奸盆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧糖哄凛,就会减少分配给前桥的扭矩疮宏凳,将几乎所有动力都输送至后桥龋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息貉庆龟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汗勘。一旦出现车轮打滑狈朗胖,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器团讼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制馈。这就意味着捶,无论路面如何突然变化蓉么,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上休,即使是在部分结冰的道路上受。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解屋惟,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型躺痛泡,其中S2属于一款5座小型SUV饲绍,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下忍兔,很多品牌都开始研发小型SUV卑。而S3则定位于一款紧凑级SUV墙块,并且采用了7座设计赋染。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何容,接下来就给大家一个解答佛畅袒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位峦妹摔:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坦虽,这一平台就是北汽威旺M20的平台膏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计垒弊。但是两款车的轴距却不相同恍媒斤,S2轴距为2560mm仁,属于一款标准小型5座SUV廉磕。而S3轴距为2685mm灵,接近于一款紧凑级SUV骏搁想,所以为了能吸引更多的消费者卞,采用了2+3+2的7座布局脾心豁,主打一般家庭用车诞敝盘,实用性优先寺拜。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV昧,主要还是面向有活力的年轻人混宝恕,外观设计更多偏向于动感的元素居多脸推了。大灯组的样式也不俗套冻届帘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低壳挨担,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的斡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表难扫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肆红,在车身尺寸上还是比较占优势的剔滑。另外2560mm的轴距表现也不错宛碗,至于它的乘坐空间表现如何清侯湃,在后文我们会有体验谎铃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计睫好, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吓瓷态,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了枚偿,车门不能完全打开的话方盯红,一些比较大的物品拿取会不太方便售钨庐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台宛膊森,搭载了1.4T和1.6L两款发动机保,并分别匹配3款变速箱吉狙。此前午,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辅毖绅。而今天我要试驾1.4T车型及,虽是短暂场地试驾袭骂衰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捞,特别是动力上提升明显华醛。 ● 外观/内饰疲放牢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型垛熬,也做了到店体验的文章尸,1.4T车型在外观佃旅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大裴亩,本文不重复介绍漂,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验染计,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看呢舅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因玛投,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等降悉,具有很高的品牌辨识度铆辣脾。同时在一些细节方面的改进蹋,比如重新设计的头灯劲热、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等耸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重袭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台临鼻,采用了全新的发动机囤菲,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机靠帕,属于大众的EA211系列雹乒耐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米煤桓,最大功率150马力/5000rpm师媚慑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm舌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一扮,而相比原来的EA111系列有了明显进步檀呐,首先是恢复了正时皮带脯蛊,降低发动机内部的功率消耗洗灵化,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术盛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴避雀,而喷射压力也提升到了200bar汰伙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱潭嚎淮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能峨案。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别筷假,前者顶部是“SKODA”的品牌名琴烁,而后者则是印了“DSG”的字样彪罚。   底盘悬架方面票,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架箔畏昧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构呢汐。制动系统为四轮碟刹结构儒,采用前通风盘式后盘式配置韧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节欣乔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炯疯赡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目理。由于是场地试驾晚桥皇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些爆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道唯,能更好地了解车辆性能讳祁挎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来秃希哩,只能在日后的试驾中再介绍去矮。   动力方面府技,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吼巾角,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来奉,1.4T车型的起步和加速更为迅速圈购屡,而且涡轮的介入时机较早篮桃,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉当湿旦,动力的输出保持平稳可控的特性华旧。   使用D挡时道,以1/2油门深度驾驶谢,变速箱升挡较为积极考架,发动机转数基本被控制在2000rpm以下试廉剃,而且换挡的冲击较惺荨,不会影响乘客的乘坐感受底霸埃。而以深踩油门的方式驾驶陕贿琴,变速箱会到4000rpm左右才换挡诚每,加速感受更为明显巍午。   换上S挡邻,油门响应灵敏了许多镰贫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡洁竣,全力加速时能体验到更为强烈的推背感悸慰幌,在弯道多直道少的场地赛道里婚卧填,需要频繁提速的时候题,显得更为得心应手仙双。   全新明锐采用电动助力转向系统卫揩操,方向盘低速时转向较为轻松犊,而高速时明显更为沉稳词莎蜂,转向需要更大的力度赖聪,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力讥鹅。   底盘悬架方面孝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性喀,在弯道中对车身的支撑性比较到位途尾层,方向盘的有着精准的指向性窘,转向迅速而稳健倒车傻。1.4T车型全部带有ESP系统任,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候码隶,ESP介入的时间恰到好处倪,总能及时将车辆修正到正确轨迹鲤佛靠,而这套系统并不能完全关闭尝档,属于比较重视安全性的设计开。   在模拟颠簸路况的体验环节仿蔬,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用漆母,然而后悬架毕竟是非独立悬架舰赣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况松,仍会对另一侧有所影响衅瓮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闲匿。我们在之前测试文章中也有体验视频既,请点击查看钵。   更多精彩视频剔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结悲碍漏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少脱吻母,在D挡模式下表现中规中矩厩靖,切换到S挡后油门响应灵敏枚,变速箱的换挡节奏更为激进围梳,加速感提升链祭兰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蓉。" "  2014年2月26日睡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市们刀儡。其中T5动力总成包含智逸版天虫灭、智雅版蔫炬簿、个性运动版共3款懂,售价为42.39万元至51.99万元舒膘恨,T6发动机版本及价格保持不变稿。   据了解赣握堑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术工蝗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凉晌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱档封。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢锨呛匆?本文将为您带来答案舜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寇强,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惟,但动感流畅的造型令人印象深刻儡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉污咯,正如北欧人给大家留下的印象挂。      配置细节上配鲁酶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”套寿,全系标配了ABL自适应氙气大灯垂,以及感应式转向辅助灯光弧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下颠,给驾驶员提供更佳的视野侈客媒。   此外宠快,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航架。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达垮,探测距离达到了150米签鹊嗜,足以应付绝大多数日常行驶环境洞伦丝。此外北,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统栖颁傻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能醒朽环。虽然这里看上去有些别扭币储,但安全性才是我们应该关注的肮碌。" "  限量侗、配额渴省峡、上市前被订购一空炯甜话,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沤爸泥。然而兴瞧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时法冯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胸。2013年豌镜,经过M部门调校的M135i披装上阵贬缮烯,性能已与1M十分接近淋澈瘁,并且这次冲破了限量的枷锁骑久,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车壁底。正当人们面对路上的1M投去羡慕蘑、嫉妒楞岔、恨时陈发堡,宝马为我们带来一款全新产品败喀,并且它的能力并不在1M之下贪哩,它就是2系的顶级车型——M235i瑰。 延伸阅读蒲颈:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诺,2系可能显得有些陌生瀑乾,其实早在40多年前惋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卉幂。此外断未,BMW 2002车型在1968年问世盛挠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嵌。至此峦烦,2系的到来并非空穴来潮覆孟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22芯帮,而这个平台也与代号为F20的1系共享倍适谜,简单来说俺身,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妈寞,这与3毫、4系的道理相同寞。在2013年时贿受,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验炬筋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蔷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了撂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盾糠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M急尽混,但两者却在年份与平台上存在着极大差异忱仙,从代号E82的1M车型孟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脱限。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条彭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”棠,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受块推垃,但随着时间的逝去瞳,渐渐也成为了一种习惯畅遍猜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表故:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加揭颗拎,更多是出于对内部空间的考虑凛该,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响快谰潦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数共。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拒脚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蕉借,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能驶谈菲。   当然孩陕弘,即使武装到牙齿绷拢暑,M235i也不能与1M平起平坐梁挂颧,M家族的宽体车身食、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的鲁劝,就像当初1M推出时的口号一样“M炉惮,永远从后视镜中藐视对手”松,而M235i更多还是为了平衡性能净、实用性与性价比牵塑喷,同时也为今后推出M2而留下些余地钢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后董济肌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步阂塘,针对绅宝D70推出后的社会反响荷病夏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多锈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车抄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势查匈煽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生恃。   D50淳陛姜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车揭愧汤,推出之后的表现往往是人们最期待的楼罕你,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同偿酮犬,面对D50的将会是极为严苛的考验喉任匠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孺,而成功了擂略,也将有可能成为流芳百世的一代名车封才彤。7.48-11.98万元的厂商指导价峰泌,可以说为这场战役的打响垦毋,开了个好头猛吾瑞。   D50虽然拥有纯正的北欧血统汐特,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格沉。此次担任D50设计工作的赁,正是培养出诸多设计人才的博通公司闹坛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鲤,同时又能够给人们耳目一新的感觉繁嘎恰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题案。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表及咎帛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异尽回,但是当你接触过D50这款车后聘夏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素啦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机爽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的割碉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹邢沸,但是当你将这些元素组合在一起时仑河脯,却有会很快打消之前的念头隙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外套邪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计遁良啼。运动气息浓郁的设计手法迟绵杆,会让你把D50和运动结合在一起谐阀,无论它实际的性能表现怎样糕断,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扇接。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促俊廉槽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态焦,面对不断推陈出新的竞争对手蹬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面儒乖弦。好在随着2014款车型的上市看桅赶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吭,而这支强心剂的主要成分也很简单伐墩,一台1.5L涡轮增压发动机递。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型砷烧咎,针对配置方面也进行了一定的调整钡,其中自动大灯目老乖、超速报警以及四门车窗疑控升降等功能均成为标配蹄遣戳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中立时。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哩嗓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杯。因为从早年搭载的速锐珊欣,再到大红大紫的秦感,乃至于我们今天的主角比亚迪S6社,它所提供的动力都不曾有变盆。传动系统方面块吻,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱誓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钒韭郴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言讲响,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿迹。在城市中经常用到的中低转速区间内猎,发动机的动力输出比较积极归沟柑,并且通过涡轮的帮助奴徽铃,动力在1500rpm之后便有明显提升繁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鳖换辖,完全能够满足日常驾驶婪蒂圭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低甭,适合城市驾驶哭。挡位之间的行程适中洞龋,但手感略显生涩录端壁。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩舶印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车廊怕圈,而非车去适应你角。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定风。四辐方向盘尺寸偏大涵,回馈力度比较匀称骋肋,因此驾驶这台大块头还算是轻松啼沪氖,只不过方向盘的虚位过多寡枪价,转向时不得不做出更大的动作刀扒潞。   前麦弗逊锯富椿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收芍,并且由于悬架行程较长匆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吗。当然这样的调校也有它的好处拓材瞎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人和哥堆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中夕码坎,SUV车型是一种非惩炜耗油的车型菏歉聘,毕竟以自身庞大的身形来说普防,自身重量就已经非常大了士安,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机炮垄镣,这也导致SUV车型的油耗居高不下巍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题被平帆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚能,在众多的SUV车型中屋够蚂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度莱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计思,这种设计可以说非常的扎眼靛烹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢恋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳埃持,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肌铂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售揩清,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卢帘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征舱侥江。在RX车型上倍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同梨,从RX整体风格来看科,还是更多的体现了柔性设计的特点凑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面擎通廉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型川好弹,如果不看下半身狮,很有可能误解为一款轿跑车型狄垄。不过这也让人们的视觉一亮梨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的固舰氓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上姬凛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求舅羡。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同匆蝗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的犊背凰,没有过多的硬线条介入练,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的菠桐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点宦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符唾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力般,RX明显体现出有些不足权,不过这本身就并非是RX的炒作方向唯甸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涕坛,内心想要一件东西仑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费狄绊伶,否则你就无法拥有心中挚爱坏。你想要一部手机莫点,但偏偏要你保证最低消费翰商。这种心情着实不爽氨撬辞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版粹偷呸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统林塑,这两样东西都是你想要的靶仙,售价三十五万不到徘,撇去不相干的配置彤蹲啸,给你你想要的地猜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元市摧夯,是不是有点定高了心?可细细一想吩驶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机舷稗顽,并且还带有四驱系统纶韶。如果单单从这两个要素考虑的,同档次的车型里灯肆济,都破了四十万大关了侗课扮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型娩锣,目的就是要拉低门槛连,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出趟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件犊喘昏。但运动元素表现的很细微逢先豆,基本上都是细节点缀孔陶讽,和其它配置的A4L差别不大汝。虽然是一款40TFSI的低配车型排,但从外观上很难发现区别踩垢点。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泉省漂,算得上是全车比较明显的运动彰显了脱谁普。尾灯内部依旧采用LED发光元件蔚炊饺,总体来说蕾,亮点不多捆,朴实大方嘘普济。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后篡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分洼。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品暴笺渡,除产品名称外郴,其与JX35并没有什么区别赂,还是那个豪华运动的大家伙弛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮呛讹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露虾呻棺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能收贰萌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助和,灯角黄色的反光片是标准美规设计寺瞎,但无论哪种规格尼,对行车安全方面都是提升侠汤藕。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感壳屯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO牢赏,前置摄像头悄然隐藏其中拧湍。侧面看上去QX60依旧大气稳重胳,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感邪完篇。另外湘恨繁,底盘上有些部件会低于车身懊稿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肋工。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色等爸,活泼的细节设计使其更有灵性霖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性穗诗,也起到了一定的隔热作用廖阜还。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感沫清,硕大的车身并没有让其显得特别夸张硼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现八撕教,静音效果良好邪贿龚。   车尾并没有过多花哨的设计浅乔卞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字桥。尾灯采用部分LED光源揽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释淑垃阂,总体来说比较耐看颁钞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味泪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来醚儒骋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蔑舞粒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起兢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象光。上市前滑颁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后贫峭澳,不少人不相信它的价值黑拘喘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绢强,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待加,这自由光到底是什么情况疗?经过整整一周的深度试驾后髓,我有些新发现可以分享给大家芥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3辉纹,我的思绪一下回到了2005年左右岛搽察,那时候自主品牌鲜有SUV产品车,奇瑞率先迈出了一步蠕,推出瑞虎腹,并领风骚多年淖。当时奇瑞称之为NCV敛萎,也就是集合轿车以及越野车夹拇,有着越野车的外观和坐姿督墒,并兼顾轿车的舒适性酶幕谢,其实就是我们现在说的城市SUV塑。   这样的优势持续了很长时间心,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展柏郎将,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品遂,瑞虎的势头逐渐放缓奸痛扣,也就不再抢眼了胁。奇瑞随之调整策略扩桂,在去年推出瑞虎5这一新车型乐及悄,与其他自主品牌新对手进行竞争砍。与此同时伎伤,时隔半年的今天酪瞥,老瑞虎被重新包装升级梁反,命名为瑞虎3再次进入市掣恪,与瑞虎5形成高低搭配善匙,重新获得了新的竞争力的顿脾。   外观录:   正如前面所说鞍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蜜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作变腔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节炕凸拘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸袖堵,棱角更为突出副、线条也显得更利索擒糕喊。侧面增加了镀铬防擦条乳提伪,而车尾的变化并不是很大当骆潞,集中在尾灯和一些线条的修饰上寄圭梢,就造型而言瑞虎3更年轻了嗓。从车身数据来看娟,瑞虎3相比对手并不占优优势矩,但是得益于外观的设计纤捶割,视觉感受瑞虎3要稍显大一些玩腥。" "  在经历了数年市场洗礼过后惯痴佳,瑞虎车型迎来了新一次换装桃,代号命名也列入到了家族统一的序列中醛潘,对于车型的区分更加简明嫂。除此之外僳炒餐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计奸眯兄,以及更为充裕的乘坐空间测露叼,以提升自身的竞争力死呈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型勒杏雄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用甜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连琳碑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车汗城钉。   此次改款主要集中于外观方面未,通过新老款前脸的比较蛊,我们共计找出了8处变化擒入精,分别为峨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组霖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星菸馕啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大入。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表非辞绊:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘婪刷,但在车身尺寸上有所调整微轮燃,其中长度方面增加了30mm酣搁,宽度与高度减邪铰锶隆,而轴距维持不变撂搬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瓷渤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扑催,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中偶宽鞋。   车身轮廓并没有大费周章的变化剑晤,更多的是在细节上体现新意哭谰。侧车身防擦条进行下移人,并在前后车门中增加了镀铬饰条垮渺希,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中讣纶淀,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乌尉殿,更趋于向装饰性靠拢表湘般,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式揽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性康舍克。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗闯改羡,若要找出所有差异独,还需要费上一些功夫驹虱,在对比过后变化上依然可以达到8处瘦歪。依次为谱头标:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更晌惠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处男,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计荆陕理,空调按键的布局更加紧密深,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抨库。此外小喂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吭藤毒。   按照配置的不同簇郎火,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机涛侵,大尺寸液晶屏包含导航碧纶、多媒体姐享、蓝牙以及系统设定等功能础,而在操作上也十分直观杀律乏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当捐门。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度枚、风量散盘毫、风向等信息淳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肺膏穆,同时旋钮的阻尼与定位适中唉膜伞,手感较好累咎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫梗榷莱。   方向盘两侧位置集成了音响谭硕嘛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键道俯,中心区域使用了品牌全新标识梳,并在造型上稍有改变络。仪表盘则没有任何变化抨乖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同啤孤加,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值捅巫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素漂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅勾吩帛,但调节方式为手动诗队人,前排座椅具备加热功能啤,按键位于点火开关周边区域姆础,位置的选择上不够人性化宠,副驾乘客很难进行单独操作藉。   在前文的数据表格当中碱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优短,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高芒邪潭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后寝,头部距离车顶约有4指空间乖郎,直接移至后排乘坐叙,头部空间同样保持在4指呻匪,腿部则为2指余量罢苦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下亭攻将,首先需拉动靠背边缘的拉手琅碑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒苔,要想恢复到之前的乘坐模式碎,还需先拉动开关戮先绅,同时扶 起靠背糯,在操作方式上显得不够便利睡爬。后排座椅支持4/6拆分放倒处拐猛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大躬醋荣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响物。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苔冲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致报,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎呕暗,含有DVVT技术款,相比早前奇瑞的1.6L引擎篡册喘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善面壬娩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求朗某,在CVT变速箱的帮助下嵌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作能逢。即使在起步之初深踩油门反,加速过程也会显得有些慵懒庇,只待转速攀升至2000rpm后角,动力性才有好转抄附,此时油门的响应能力有了子显著提高汕,虽然整个过程称不上动力充沛窖笛,但对于城市使用来说算是够了囱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上摩,涵盖了手动邯诺、雪地和低速3种模式矢担,在手动模式下可以模拟7个挡位察,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用丁徊骋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用熬来,在模拟挡位的帮助下肚,转速会与油门的深浅更成正比娠酿弦,升档与降挡的操作也会更加从容倾透烽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内朴蚀。   在紧凑级SUV的行列中氢弟,瑞虎3的车重算是较轻的一员闻,这为引擎减小了不少负担备淖。助力转向系统的力度适当计极,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力驶股拖。转向的精准性使我出乎意料集次倍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性崔讨,悬挂整体表现十分扎实菲狡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入票蔚粪,令试驾者信心倍增辅。   如同瑞虎3的定位那样垦储哪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乘拷拌,它并不具备越野的能力何,然而精确的城市定位阜缔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瑟加,诚然蹄,它在这两点上做的很不错妨盘救,虽然在驾驶乐趣上不能满足你你腔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抱凛墒,瑞虎3也许是最合适的选择对象丛。 责任编辑湾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年此沉扁,一晃6年时间过去了司磋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化险钳,但是我们仍然和它有过很多次的接触湃誓腊,并且每一次都是充满乐趣的体验卡红溅。今天我们又把它请到了这里粳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外厢唯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型创皆腑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能魏航,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子汉素浚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气筐枫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单韦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酪,自然整车价格也就能便宜不少漠,降低了它的入门门槛鸽腻炉。而以我们消费者的角度来看禾射淮,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贺馅,这也是我们今天把它请到这里的目的炊躺,测试项目很简单鸵钉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现旁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了暇垢。   ●日常驾驶动力表现被:低速扭矩充足工缕绣,高速动力吃紧哗岔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能你虽孩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寄,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性申,但机械结构还是更适合在野地里行走哭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此放,外形设计焕摔返、车身尺寸顷炬睫、参数配置全都没变豹,只是换了一台发动机却跑美,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瓜扁,双手需要时刻度掌握住方向盘橇卜短,总之开着它你不会觉得太轻松姐么购。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了错莫,大家也都心知肚明办,所以今天我们重点聊聊它的动力表现缺范。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米试,参数虽然降低了掀霸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涩轨懂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的曹,并且只要车速不超过60km/h狠闻,提速还算是挺从容绵,也有一些推背感蜂慰,感觉并不比3.6L车型差多少说泼枢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了井妒,脚下的油门响应明显迟缓了不少芦,如果你心急的话船碘睡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧讹,否则踏踏实实的在路上巡航发丛。   ●油耗测试坝:正常表现笆,不惊不喜佰蔷苫。   发动机排量小了豌汗盒,除了动力影响之外霞凄评,油耗也是一个值得关注的指标擂珊惠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试瘫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里妨顾,拥堵路况大概在30%左右牵纺,畅通路况大概在40%左右豁善,另外30%为综合市区路况缆,全程平均时速为31km/h卵,最终计算出平均油耗为12升/百公里戎熊,算是正常水平窗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冻袄窗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谱败,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了虚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力辰沛秀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何甩瓜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高峡侮革,很高膳配,或许我接触的都是高配车型谴溪,包括纳智捷大7彭焊等、CEO等车型茂茹穗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沁。今天佰,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV混筛绕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量送欢比,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哥?下面版冠,我们就来看看详细的体验报告喊。 可以看到萎假论,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奶窃,这在于其他车型包括纳智捷大7昏篮痛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现编哀。这次试驾的优6 SUV也不例外晨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚熔佳,为了突出这款跨界SUV车型的定位到沟,外观设计上更年轻有活力傲孺,对于年轻人应该有很大的吸引力弧粟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表扇毙:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缅拘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm句,轴距为2720mm荤,可以看出这是一款跨界风格的SUV海。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品俩刮韭,最大的优势是轴距要长出20-100mm辽懊,具备不错的乘坐空间店,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷陇史。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎码,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辫炊,尺寸都是215/55 R17烤篇。可以看出在轮胎的型号上戎,国内销售的车型都有一定的缩水篇粗,当然为了控制成本侯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苛涧拭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托陵荆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美倒势络,两侧的LED刹车灯十分扎眼秆,不过从布局上看稍稍有些凌乱驶蛊尾。" "李老板的慷慨忌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汗胚凭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贰嗓恃。下面回到主题戏,从之前收集的网友问题看蓖伤,大家最关心的有两件事儿拈趟镐,一个是特斯拉的性能添,另一个是特斯拉电池的续航能力渴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锋翻际。简单剧透一下返,性能方面特斯拉相当给力筷蔽翁,续航能力方面我个人觉得还是不太行轻颓梁。 注谦乖挝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型对魂蓄,文章中提及的“特斯拉”妈、“Model S”等名称均为本次测试的车型烫。 数据解读善蒲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩权另华,所以今天我们就先从数据说起缺距哨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舵,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s惫荡,而我们的实测数据为4.7s并,比官方公布的成绩略慢凭郎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿崇订。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谭匹膏。由于采用电动机驱动屑份,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车莽缮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑糙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态构,直到完成整个加速蔑水己。电子系统和动力系统的完美配合称刻胳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限桔,这是大多数的同级别车型都很难做到的忌蒜。 0-400m加速尾速徽啪:170.124km/h 加速时间啤吹蜡:13.63s 由于采用了9.73督斡:1的固定齿比变速箱坦恢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡圈,在加速曲线图中耍颈习,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线虱,车速和电机转速完全是等比例上升嫩巧。这里说句题外话杰挪,官方公布的电机极限转速为16500rpm洼彻,最高车速为209km/h光,通过以上三个数字丸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少熟便寸,有闲工夫的朋友可以试着算一算短。 0-180km/h加速蝗弄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G柿般抹,峰值甚至达到0.7G何崇截,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱雷叔腊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h僻桥邓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看城亨哪,当车速超过150km/h后鹿,车辆的加速度下滑比较明显淡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拷精藉,工作人员解释说为了保护电池悲外屎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡假。再多说一句绢家,这个速度日常用肯定够了钞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h篱耍,但如果是赛道闻便,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道薪锹撑,有大直道的长赛道炊板曹,它应该会比较吃亏丹。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车戮蠕,常会被贴上大排量咕焊、暴力机器驶醇、拉风外形和肌肉车等标签藩。这些词虽然简单聘么滇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征透橙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型类对。近日疟撇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)每汇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称票:科尔维特C7)芒,肌肉感十足的外形邓,手动拆卸的硬顶芥顽,再加上6.2升自然吸气发动机等膜癌困,都是它的大卖点动菏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痪翁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时姬,外形变得更具攻击性捂。不同于以往车型率,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗戒韶,只有头顶裸露在外倍苟,非常特别疤膊啤。重新设计的6.2升自然吸气发动机且,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余词颈。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机钦,最大功率640马力阮,峰值扭矩814N·m)慰臣烯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手身繁夕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势无闻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为漆:5.3万美元)贪腥,几乎没有性价比可言浩美离,但相信越是稀有的东西人让,越有人喜欢申探。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆磺哪钝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话恰护校:400-023-5599 地址淘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汗杀何:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型叼尉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠咀。而这款车本网也进行过多次报道与评测慈革,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题漂兄群,比如——空间与电磁安全性倡。   有朋友担心赊京,混动车型的使用空间会不会很小肮埂,电池电动机发电机都需要摆放位置恋伙亲,还有散热系统拖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧孪菱将。   作为一个“热心肠”栋,笔者决定帮一位同事搬家唱闭孺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”笔绰嘉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱公经、两个大型行李箱尘、三个双肩背包顷凸蔫,两个电脑包宿懊头,一个猫窝女啊购、一个全新的大睡枕搬走奸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客翁。好吧釜僧弛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大翱捎下,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上匙河,从图上我们看出胃夏刑,在放入体积规整的水族箱水缸后嗽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间痉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包爱甘锹,并留有一定的间隙量辆。   而后排在放入水族箱地柜后损绿鞭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兢哭椿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱涤碍酗。得益于巨大的后排腿部空间煽峰冷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了硷鹃。而后炒锭程,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线卵辜抬。当然搭汾,前排的空位是为乘客准备的局船颠。(为维护试驾车整洁鹤闷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施邦疙。)   我是一个希望低调的企业主护,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的劫亭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钵,后排音响控制桑篮,前排座椅调节按键竞糯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锰赊、空间感、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流踩,大电流产生的磁场对人的健康有影响段。英国专家认为撵红:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉玻珐,高于该值挞隧傲,儿童将面临患病风险独距。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少说将。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝害哨罗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害楼镀。   简单来说磕骄盾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种价光,高频电磁辐射大多出现于通讯系统希答,如手机汇,对讲机饱聪、信号发射塔等绥妈,而低频电磁辐射离我们的生活更近掇,家用电器和散福、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射设苇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可猜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台习料,前排座位快,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量额任獭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品戮,不具有权威法律依据很牢,但既然是国家允许销售的测量器材奔滇钩,其测量结果绝对拥有参考价值怠触当。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评糖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量藩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搓彩暑,首先是油耗蛇收讨,我们在遵守法律规定的情况下坦,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车箱,而结果显示清冗勃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车刻拳,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下叹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蛾售嚎。   混动车型比普通汽油车重醋列辖,驾驶感受会很糟吗?   确实歌,混动车型由于需要布局电池浦、电动机汉沥目、发电机巢、散热系统及控制系统媒师陋,整车质量肯定会增加纹帝限,但通过驾驶危,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感角迫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动耗闭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陇补,使用感受更接近与现代的美系车型委怖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哪嚷吼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极努,而在高速公路上裙辅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了骇,取而代之的是风声与路噪声赔备社。而操控部分访,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了秘雀,你永远不会感觉到生硬的颠簸举倘嘿,一切都是柔和与优雅撼绞仁,当然娩挖拉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钾络片。   最后校,我们通过以上测试涣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性四绒、油耗及空间实用性上都出色表现滦,而为此你仅需多付出几万元的代价蔷百杏,加上经销商的优惠惶弥芒,凯美瑞尊瑞物有所值淑具,而你现在需要做的湿叙,就是去店里亲自去试一试航撂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接聊彩兼。 图/文慕耪诉:丁艺   丰田汽车日前宣布革芍,截止2013年底骚祟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆簧休习,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录匆。诞生16年来贿救甫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区毙尖、备受600余万车主的信赖和认可瓦既悍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员拭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片撬。 责任编辑懂动:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后级冠,MINI凭借其漂亮个性的外观弯贺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心迟筹忙。2014年北京车展上幌昂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢怠(点击进入上市文章)淡郝哼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骏,同时在配置方面也有一定得提升乡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后摩唯糯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市壳,售价区间为20.18-23.68万菠痊。虽然只有4款车型可以选择倒娜,但从大家的关注度上看僳,很多人对这款车给予了很高的期望攘平湿。今天庙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V绍踏韦,两款车虽然在级别上不同嫌乡,但是在价格上却是非常相近猩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万懒。下面蹦先,我们就来对这两款车型做一个对比苟抨巳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大纹浚轿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜栖葛涂。当然坚省弥,作为一个自主品牌汰戳,想要和这些合资车型抗争羔棚,就需要在配置上有一些诱人之处仟逼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别犬搂,从车型尺寸上看伞,H8明显要大于东风本田CR-V膜,但是价格却几乎接近裴前。如果您的自主品牌不感冒的话瓣保伸,那就不用在纠结了没祁刀。但是唤舍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话动,那么H8的确算是不错的选择记藤,至少从轴距上就已经很让人动心了是。   =============分页符=============   原标题挤:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下临拇,哈弗H8还是小胜揪鲁,其中H8还带有液晶中控屏瘟,而CR-V并没有配备中控屏棱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能娩电。这些东西的确也是非常吸引人的坑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的骨扮柯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验策,平且还配有ECO节能模式未废,对于追求平顺性的人来说还是有优势的匙。H8还配有坡道控制系统胁矛,但是CR-V并没有配备这个功能补相。另外距浩火,H8还配有三种运动模式扔浦嘶,一定程度上提供了多路况的脱困能力啸签,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肋,当然H8属于刚刚上市的车型虚狙寇,并没有试驾车让我们来进行测试欧,以后有实车的话礁瞪舞,我们会进行相关测试肚。   结语汲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瞬菊失,从一定意义上来说还是对大家有帮助的珊腊痛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升饺季叹,某些情况下还要超过很多合资车型弧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下排咖。 责任编辑起泊:赵春晓" "从1985年开始僻间,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上懦绕榷,1991年出现在5系车型上诫疙,1999年开始陆续出现在X系列车型上懊桥景。直到现在究堆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侧扭皖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配俗梆,提升着宝马车型的操控性和运动性姓湘。让牵引力发挥的更加自如俱,下面盆劲福,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现菱搭季。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱憨揣。在车载计算机的控制下洪擒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整党,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酞屡酿,而且动力分配比例范围达0-100%失笺,赋予车辆独特的动态表现撑舌雌。 与传统齿轮机构相比容腿,xDrive动力传输响应速度更快慧魏嫂,分配比率更灵活灿,通常入顷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴唤磺劝,保持车辆转向精准灵活维,初弊、中段加速更为直接的经典后驱特性搐脑。而在弯道巫、湿滑路面崇耸狮、或紧急变线等极限状态下烽灯陌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痰,增强了车辆的稳定性和循迹能力舌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统皆旅,在附着力降低的情况下镰,更加考验着前后轴所分配到的动力翻括。通过一体式底盘管理系统的侦测毖戊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配临。在急转弯和重心大幅度转移的情况下惜嫌爆,最大化的改善转向不足和转向过度繁蘑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蔬搔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现每侨们。宝马4系在绕桩和紧急变线中骸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外叙猎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准熔零,更灵活侵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上兽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嫉刃典,公路性轮胎打滑严重猜凌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涡卡抠,还是能够胜任一般越野路面晦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑棺伶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)钙蝗,宝马X1一直以其运动性示人辅纺灵,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表报姓纯。但是不同于一般运动车型不擅长越野筛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辫湃诽,能够让车主在假期到户外撒撒欢练叮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗盼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缄蕊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时琉派肺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣捻。   在消费者最关注的价格上电喷份,我们分别来看两辆车菏采。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元燎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元豢。从售价上我们不难看出戳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3檀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撬咯,价格区间跨度较大圈。   外观尺寸对比闺焦:   首先屏休,从外观上来说途涕,宝马X1极具动感埠。其标志性的双肾格栅已经不必多说疵,远远的就可以知道这是一辆宝马氖剐。而那富有动感的线条卑勃速,将其外观勾勒葛久,即使是静止在那里盖芭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态什。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长秃裸娇,感觉比例似乎不那么对称筒厢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逞,而且作为一款国际范儿的车蚊吕蘑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅忱塑每。虽然宝马X1有修长的车头衡秀顶,但是驾驶时却并不遮挡视线胯,仍旧能够清晰的观察前方路况搞类地。   相比之下哩晤,奥迪Q3的外观略显沉闷玛蚊,同样的家族式前脸显得十分稳重抬。虽然不像宝马X1一样运动策瀑喀,也符合其SUV的定位松得丸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大祷邦笛,这也让奥迪Q3的样子更加传统啸石。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腺,但是内部空间却优于奥迪Q3笨,相比来说麻缺,宝马X1具有更大的头部空间关透,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3楞蓖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长浆忙:4477mm 长爱奔玫:4385mm 宽揩:1798mm 宽短捻冕:1831mm 高蹋径骑:1577mm 高天墩:1608mm 轴距奠:2760mm 轴距雌补:2603mm 最小离地间隙徊:194mm 最小离地间隙类:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者诞握晦,宝马X1具有灵活的操控性肥苯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性亨薪捻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化烷塘炭,作为一款 SAV犀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茬。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向绥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣翱脸内。   实际驾驶中硅,宝马X1的路感清晰隧抱,虽然车身不谐の妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径替酒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头郎巫桐,带来更多的便捷骏嘛让。行驶中淮哇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快俺臣礁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系还。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮聘、高精度直喷与电子气门三大核心技术性椭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瞄等,在动力输出上达到高低搭配的形式集。而宝马X1带有的ECO PRO模式捐,可以帮助我们进一步节约油耗蕊猫,让油耗能大约降低20%畴乱。 两车基本配置参数对比镶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嫂踌:通风盘/后畏督磐:通风盘式 前歉:通风盘/后脑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题摹萍毯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缝,我们不仅仅需要看其运动性能豹韦,还需要检查其越野性能须迹巧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色购沃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统饺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成输胖艰,为了能更好地分配轴荷敝厕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端把罚、后桥差速器前面家龋砰。正常驾驶环境下护替圃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮惩唱仁,当检测到前轮附着力减弱时膛,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮人菲同,帮助车辆脱困苔毖噶。   通过以前的测试冀斯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用邯婚,对于应付难度不大的非铺装路面来说杰惮拟,这套四驱完全可以应付仓乒窝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能剧,加之悬挂行程过短拦藐淌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试七氛姥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样撵,偏向于公路驾驶充。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统妮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴晚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中就扇,动力的分配为40:60需凤,在实际日常驾驶中跑仍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的啊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主低,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瞧,在车辆出现转向过度时侮柑,车辆会将更多动力传递到前轴胸腻磷,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性典措,帮助车辆脱离失控的状态幌绢。在弯中逐渐加速的过程中沽,由于车身的重心靠后蒙贾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势沁型棱,在这种情况下赋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芬,减小前轮的负担拎,使车辆获得更好的指向性巳憾。   无论是雨天创其,还是弯曲的山路超顽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对胜蝗思。而且在大角度爬坡及碎石路段挫粉广,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鞋巳。尤其是爬坡时胶父,动力能够智能输送至前轴去殊,让车辆轻松前行俱。而在平时喝晶,动力又会自动分配于偏后驱嚏,让运动性得到进一步的体现栋。此时的感觉是类似后驱车读,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配萌,让车辆行驶更平稳笨捅舅。   相比而言洗乃脊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陀摧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挖胎晌,具有良好的越野视野捎惫,但是宝马X1的离地间隙更大核零,通过性更好讳别。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少秦,尤其是其具有更多头部空间付,如果越野时册豁拓,可以适当调高座椅坐姿棉厕。   =============分页符=============   原标题绵爬肮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰涎弓报,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩窗绿佃,所有的按钮也都在触手可及的位置骋李,十分便于驾驶者操作氯舅。而且两款车型都选择了年轻喘咀擅、时尚须、富有现代感的内饰设计让敌。   两款车的配置呐酵厢,无论是奥迪Q3叔贡颊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全讨。尤其是宝马X1的iDrive柯玫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蒋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮咎弹懂,宝马X1更加简洁光舷挫,而且操作一样方便莫稻木,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秘甭。即使是刚接触宝马车型的用户躲陛,也能在第一时间熟练操作翰弊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热僻歧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性敖冻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卫秒拼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大事确囤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供驹割嘘。例如像最低配的宝马X1莆酵钨,虽然价格极低盾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了兴裴撑。Q3低配也是一样奖葡吴,配置较低芹。不过如果您不在意像导航表、座椅加热等配置猎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后全巾,我们进入车内来看看内部配置以及空间访。二者究竟谁能更胜一筹莆纠?首先来看两车的安全配置藕号拎。在气囊方面化,奥迪则更胜一筹畔邵,在两车装配有同等位置气囊的前提下卯输埃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊俏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜须粱,它全系标配有防爆轮胎江扒,即使发生爆胎估脑浅,也可以继续行驶娥眉习。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配甘。此外防爆胎也节省了备胎空间梳慕,让后备箱有更多的储物空间惰魄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间鬼看叉。从车身尺寸上来看朔臼驼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势沉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势挡。然而车内乘坐空间方面夕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3喇乏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度卫藤兴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度秆床:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题容扳享:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面甜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策溶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养敢屋。但由于国内油品的质量不佳坑咳舌,为了更好地保护车辆发动机管我,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换臼臀。而其他配件的保养周期上播,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养台。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i溶:   861元   xDrive20i弗非柔:   1036元   其余车型壤穗筛:   965元   sDrive18i申佃部:   861元   xDrive20i孝:   1036元   其余车型挫:   965元   sDrive18i鳞:   1609元   xDrive20i躬:   1784元   其余车型太僵:   1713元   sDrive18i落炒:   1386元   xDrive20i噬糯计:   1561元   其余车型释:   1490元   sDrive18i矛卯:   1591元   xDrive20i太匠:   1766元   其余车型贩泼:   1695元   sDrive18i礁:   1609元   xDrive20i工挫:   1784元   其余车型嗜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注琳:●兔问视:需要更换 ○寒淮狄:常规检查粟降,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中档凡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯凰贰、空气滤芯和火花塞单配牢。花费支出大概是2691元我郊携。4万公里时还需要更换汽油滤芯惭袍,支出大概是1382元瓶略。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错跑,保养中也没有出现更多的费用支出记。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炽。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注套:●腺怖:需要更换 ○齿粳顶:常规检查级,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出测,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蛙晾猎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同维。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加湾彩,能够更好的照顾到爱车的每个细节庭。   总结佳赖来: 总体而言熔拘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动从兢乳,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3让弓硕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足钢憨笑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少煞呈,整体内部空间与奥迪几乎相同囤。而在使用保养方面镜呵摧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济皆痞脐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人共,但是其配置也相应有所减少剐。作为高配车型拣看睡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择聊崔了。 责任编辑鲸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挠庞杆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兴舰。它足够漂亮了纳甭勤,漂亮的让人感到迷茫实蚊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捌券,由于在国外混,我不得不比以往更谨慎的驾驶眠弯,没有做任何炫耀的动作嫉踏陡,但依旧接受了不少注目礼脸迟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来埃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着年厘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抽翘,只好出此下策嫂酶纺:按住揖谌茫控器卷喀侩,“砰”后备厢盖弹开了羌化,老头愣了一下笺碎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巫割鼓,并给了老头一个友好的微笑舞,关门走人了萄薄鼻。这时我才知道舌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量类勾从,它的曲线诱人尚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拣诫痰,但令人心动的地方是从B柱开始的抬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级娠翘趣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性顾。也难怪起邦膛,差点忘了哗婚达,我们这台车选装了AMG套件蓉迁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用慑溯,没套件的车感觉就差了很多参陀还。   即便如此射,它的妆容仍是存有争议的芜盘俗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧块另。左派以我为代表(全部未婚)臣,认为它的骚气指数接近满格鞭屠哨,尤其增加AMG套件以后丹丛,能骗不少小姑娘硷翘褪。右派以结婚生子的同事为主汉,他们认为车身不够修长媚破,不够秀美腻且。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茫遂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情莆味团,但又内藏了些许的凶狠帮美。   不过我们两派的意见同样有交集唤乌槽,那就是从侧后看去洽葱,它的美感更胜新磊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啸醇亩,远远的从背面欣赏它攘,真是太美了何簧。   =============分页符=============   原标题哀韭谭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上闻,它采用传统的氙气大灯犯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统耍抹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少停。另外孙侍,与前包围上的空气导流口不同的是纲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用垒姐,不得不说其达成的效果是相当不错的楷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼纬宝香,但日常使用中也是在令我提心吊胆褐,还记得开头那个故事吧创,告别老头后我驶出了停车澈摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着佳汲磋,压过了一个并不大的小坑洼鄙棘,胎壁被硌破了撬,轮胎在5分钟内全部撒气哭互,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用栏篱,这个下马威让我措手不及纹。   =============分页符=============   原标题拜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门比侣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胖默去。坦白的说慨夕钒,这套座椅看起来特别有型稠侗哼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色呈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求屑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处香。   眼前中控台的造型块桐,甚至细节都与奔驰A级相同绩另,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用犯炽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样铜赏歌,总让人忍不住多瞟上几眼辜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹故锣魄,触感细腻窍煤募。   =============分页符=============   原标题适沙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳为龄,各项按键的操作都很顺手娃,但我多希望能提供翻毛材质提。另外喜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手限哼锹,回馈力很懈诽ā,而新款车型早已没有了这个感觉弦,让更多人都更容易适应勘灵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格梆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利浩,特别方便配健凹,当然了帆,这并不是CLA级的专利辛督,A级也同样如此篡染俏。总之对此我们是持肯定态度的篓蔑,“怀挡”显得复古焙辖恐、特立独行实入氦,而且省空间备码茂,利大于弊赶库迸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同堆妊,不同的是它很强调对网络的依托倒废,这几天在欧洲开了不少车阿类,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联祷浑患。几乎所有新款车型都支持与手机互联槽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能氛,还可通过手机网络访问互联网粕拆、下载官方APP程序和导航宽缅吮,这是国内车载系统所没能赶上的祈灸。   =============分页符=============   原标题梳舒羞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说衅忙,空间实际上是够用的氯供挨,毕竟多数时间都是前排利用率高坛鬼。我同事身高179cm锚扁,在前排头部有一拳的空间猎人,在后排就显得局促了脱,后排乘客反应压抑感比较强剂。   不过我坚信菇败,对于CLA的车主来说空间是够用的靖胜,因为后排不会经常有乘客炯受,由此来看这台车的空间是符合实际需求的霜篡盆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用放。   =============分页符=============   原标题床门了:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖临苯杯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弄十抛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脚宦婚,配7挡双离合变速箱救奥,带有换挡拨片潞浦侣。拧动钥匙冒,发动机被唤醒腻,车内怠速状态下的静谧性相当不错檀吻,我们出发了胃甩谴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通耿骑搐,不过CLA非常容易上手辜兼房,舒适模式+D挡表现得有礼有节金,整个驾驶感觉极其轻快泥喂,这是一辆易于驾驶的车胯摊茎,不论男性和女性都会觉得很轻松响攀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性巳访,转速时常被控制在2000rpm以下缄参呜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性项魄,而且在低速中它的换挡依旧平顺路燎邻,并没有出现那种令人不悦的闯动肥茄讥。   切换到运动模式晨享曝,变速箱首先变得更为积极凳接垢,整台车的性子也开始急躁起来吐疯叙,随时准备着接受挑逗阮硅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接患。油门的响应也更为灵敏杭,初段就能得到不错的效果啸,只不过排气声浪并不那么有气势渐。   至于转向撅港,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻甸吉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉护,就像一个抹满了黄油的轴承在运转彪悉懈,那样的线性和柔顺烂,简而言之非常舒服嚎氮。   CLA的转向感觉则不然旁,它少了些紧致的细腻感坊瞪旅,多了些轻巧港典。这套电动助力低速中没什么特点孺,属于偏轻那类的糯,或许女性朋友会喜欢蓉辆。高速下转向逐渐变沉囤芳熔,更易于驾驶杜浅缚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上褥罢妥,比我想象的要好不少夸葱睬。   不要被AMG套件所蒙蔽递椿,悬架的设定并没有那么生硬谎屋税,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求事琴受,整个感觉还是挺舒服的脊,回弹的特别利索潜耗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惭稠,起码我在前排开车是这样一个感觉农烷僵,只是后排的乘客有时会说阶:颠!哎噬挞敢,管不了那么多了舱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人毁挤,驾驶感觉对于这台车来说重要坏祭。   =============分页符=============   原标题鹤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锌激:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现兰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护秃聊快,无法进行有效的弹射攻船帘。起步时有将近一秒的延迟芍,之后发动机全面发力武,此时轮胎打滑非常严重筏岗绩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故地,全新的胎面没有达到最佳的工作状态炕,导致抓地力不足酮。怎么形容这个状态呢线池盘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速闭墩,四肢虽然在飞快的挠地湃事,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样侗辜努,各位想象下申粕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态肝,双离合变速箱准确的完成两次升挡卵,换挡速度很快胆等,最终用三挡达到100公里/小时的速度死会,时间为7秒整身。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涵菇徒,因为看到严重的打滑时我特别无助澜,尝试了降低转速起步硼捎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地簧笆佬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泉溪,而且车身的支撑有效掇黑,车内没有特别明显的前倾感觉摄汗。从刹车曲线来看股,自始至终加速度都在-1g左右喉,最终成绩为38.46米疯,符合奔驰一贯的作风窗。当然肉钩倍,待拿到国内的测试车后习士,我们还会进行测试碑,看看原厂的轮胎表现如何辅目。   总结舍妨琴:   从国外的销售情况来看堆谓呢,CLA是相当受欢迎的瞳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惺森,CLA在美国同样有着相当不错的市乘降┣稀,2013年后四个月销售1.2万辆腻,势头相当迅猛咀划琉,可见其受欢迎程度胺肩剑。   进入国内后我想它会得到同样的关注厂,随着细分市场的成熟令花鞘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车护恒庇。奔驰CLA级孙厢恐,主打运动么、年轻境粉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎柿,尤其选装AMG套件以后效果更甚轨,相比奔驰A级白,它的吸引力显然更大煎荒。相比竞争品牌垒奶帮,这次奔驰走在了前面零愁令,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品铣胎。配置方面国外大多都是选装琅,比如天窗楞苍、轮圈样式等等拐娃滑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知瑟疵察。   不可否认枢,它是如此的招人喜欢辑,尤其招那些打扮时尚填捻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑崎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机抨贪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了轿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机肮既棠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘愤倡从,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃逞体农。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型竣精秋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腿刺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法颓饭,通过细节部分运动元素的添加攘洁钡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格会。其外观运动套件包括进气装饰据僳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等敛。   总体来看沽灵疥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子函,但通过细看还是可以发现它耐看的一面雷刮哆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舜乘拳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备陡,白色车身加上黑色的玻璃车顶篓爬,看起来很有档次感疗吻。不过略有遗憾的是攘涣,它的全景天窗不能打开譬,有同行戏称臼篡母,这是专门为了看星星而设计的搞纯蚊。   内饰简洁自然   与外观相同蓉橇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围释绊。全黑的内饰技、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赦放漂。   配色方面荡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰欺,但通过座椅的白色缝线糙铰、钢琴烤漆面板白边框的搭配澄厩,使得内饰整齐又不显得沉闷诬行,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了须。人机交互系统方面浑暑聚,V6菱仕Turbo车型并不占优势匙醒。   动力不错设煌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嚏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蔬锰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型佬停段。这款车的低速扭矩较大深,因此起步时非常容易歼筋。起步后跑,借助轻盈的车身毯谓,汽车随后的加速较为顺畅付。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实擅,这直接导致这款车的操控也是相对不错垃,在较为宽阔的路面上溉烦荒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作断颂,感觉很有信心畏芥酒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校眠盘捞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的栏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置风测,非常方便驾驶者进出入,但打火时嗅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动弊叉。 责任编辑插祟仿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候上,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位酣恃韩。之后的继任者是睿翼毛粳癸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈赔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款箩驾,并更名为马自达6阿特兹平肋蹭,而它是否能达到前辈的高度讽驹,让我们由内而外的体会一下陷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匪圣,配合这两侧行车灯渐商噶,看起来霸气十足脯,隐隐的透着一股子狠劲疾考匈。图中这款车是2.0L的标准版犁,则采用了较为普通的卤素光源钳,科技感差了一点肠廊盟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萄田,犀利感十足泉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA示,它不同于以往的两代马自达6竣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酒扯鸵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”诚碳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm摔辰捅,轴距为2830mm案说,与进口版本相同陷。相比同级别其它几款日系车型附,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鄙解。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾噶艇瞎,像是一滴在高速行进中的水滴喝,充满了流动感菠晌坚。从后边仔细观察阿特兹的背部肉对,不难看出它还带着一点掀背的意思其非峰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辆,配合着双边单出的排气筒袭,更使整车的运动感一直延续到了尾部溜双。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈叼溜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎街禽吭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鹃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惭棱湿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意潦硅嫡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩塑甘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质梅闭,其它区域大多为硬塑料亨特险。由于没有太多的装饰件喝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价兽层。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高屉,它采用的是一块电阻屏董胎咕,触控灵敏度还算令人满意矾违,界面的科技感以及显示效果都很一般龋科,总体感觉更像是四超烩博、五年前的产品安骗,唯一的优点就是操作无任何难度档,一看就会溜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡什,所以导航功能暂不能使用酸湿啼。   进入车内侮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捣塑空。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿晶弛暖,握感也很不错镁浆零,由左至右打满需要2.5圈千,比大多数车型略小逞。此外规丰,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片舷柑,操作便利性良好隋擂炒,而且兼顾了驾驶乐趣房。   仪表盘采用了朴素的黑白配色旱,但却一点不掉价龋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感极邻,其次它的表盘内圈采用了网格设计沥,多少有一些竞速的味道暴,再加上白色的指针以及简洁豹逆、明快的字体窍隘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望厢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏藤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗杰核、平均时速倦纫虫、续航里程之外法涣匡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP改蜂。i-stop是马自达研发的自动启停技术添蒲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火盗腊。   除了i-stop玩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恰闷烧。之前在新能源车型上比较常见看寸外,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上芍耽始。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骏烙,它是以电容取代传统的电池或电瓶五,从而为车内的用电设备供电街,而非用于推动车辆前进菇咐。   空调面板的样式不错日车储,旋钮和显示屏都显得比较有质感磁澜挂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子搅讹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车毙菇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈√耄好跋册。前后排座椅均采用了真皮包裹纬浪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蕾逢撼。   虽然阿特兹有着不错的轴距婪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奖息导。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间让。令人满意的是后排的腿部空间互,坐正以后不影响翘二郎腿棋途胖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舰晚,不仅地板平整计,而且行李箱有着不错的纵深核,轻松放下高尔夫球包宫饭厦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎缚离溺,以及更换轮胎所需的各种工具妨洞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷陀、双可变气门正时庭、凹顶活塞+米勒循环诽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梧蛙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现督,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm勃先,而峰值扭矩则202N.m/400rpm糜鼻剃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱溃滔兴,并带有换挡拨片凹骸,只可惜这款变速箱不带有S挡惠,对于主打运动的车型来说个遗憾蕾涕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受昏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩劣,日常驾驶过程中沙伸,为节省燃油恼,变速箱会积极升挡窘联新,转速经常保持在1500rpm以下摄眷穗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应席,因为这台变速箱的反应速度很快昂贫,能够很好领会驾驶者意图新,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出篡弦。   阿特兹拥有良好的操控性僳硕窍,这首先要归功于发动机线性的动力输出赤滇坞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏存坝,而中后段又能够拥有很好的动力表现华擦凄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嗽拦蒲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处逼,尽管反馈的路感一般菜,但指向足够精准喷衡,能够给人很强的信心苍喂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协棠,它的前后悬架初段偏软才肺,能够很好地吸收路面的颠簸枫嵌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾膛踞。可喜的是悬架的后段韧性十足甸硷护,不会让人感觉力不从心七涛。最重要的是悼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蟹阑努,车头指向灵活橙,车尾循迹性出色缴凭疆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见釜壬冷。   总结捎兽汗: 对于马自达这款即将发布的新车呵绷,我只能用赞不绝口来形容先仑拈,外观和驾驶感受都可以称为上等佩。如果非要给这个车挑点毛病的话咕蓉麻,就是在高手如林的中型车市场里项黔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸长。所以如果你是“外貌协会”的成员干,或者追求极致的驾驶感的话僚,那么你可以期待一下这款新车搪。 责任编辑沮:赵春晓" "  KTM的X-BOW辰崔,直译过来是十字弓韶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沁卯。实际上蹦,这个模样怪异的小车沦祁凭,的确是火力十足凹蕉,足到无论是在街道上还是赛道上泡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车溜绩。   先来说说KTM这个公司鞘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂男,以生产越野车和跑车而闻名俺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车搞弓律,也许是工程师们精力太旺盛拣,亦或是身在奥地利这个地方筹浑,总会有些天马行空的想法间,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杭抱,去生产一些别的什么机动设备赐。这几年矮煌卤,除了X-BOW耗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蜡匙,而且都有一个共同点——惊人且极端些。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)套、puristic(纯粹)釜荡、radical(激进)灵喷哀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解即露。另外还要多说一句焚,这家公司的口号是ready to race瓜负,时时刻刻都在准备一场竞技烈。   KTM的CEO曾经承认掸雇,他们希望使用21世纪的技术吹唯,发扬柯林·查普曼的理念辜辫,打造一台新世纪的超级跑车竟。柯林·查普曼是谁碳核?他是路特斯汽车的创始人穿讳,他说过最著名的一句话是撤镣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酶猛疼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的电,作为汽车工程师驾市莆,他把全部精力都放在对性能卸倡塑、操控和轻量化的极致追求上屋得。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可武撂赖,但跟进尝试者寥寥练。看看路特斯汽车凄凉的经历泪,这其中的原因并不难理解戌。我们很欣慰地看到牡,在新世纪粱残,KTM继承了这种理念酶测,并且做得更加激进词绒。   其实X-BOW的理念很简单急,它就是一台可以合法上路的方程式赛车饱恭。碳纤维单壳体车身闺懊和、全车碳纤维组件赖幕、水平推杆减振器从拓,这些都是方程式赛车的标准配置廊。由于使用轻量化材料碴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盖奖。在高速行驶中拦潜刹,车辆的气动布局提供下压力并驳崔,以此来提高抓地力和稳定性线,这也是方程式赛车的特点婆。和赛车唯一的区别酞娃,就是它有全套符合法规要求的灯光敦随戒,以及一张副驾驶座椅逼肛。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机天挨,经过强化和升级后蹬弗篙,动力达到300马力陋,和F3方程式赛车相当评,六速手动变速箱也是简单而纯粹冉吭词。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话甭肃,我们不妨来看看推重比说。X-BOWR大概是2.6千克/马力傅苔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅蛹痉睢,也就是说发动机需要负担的重量更少捅侥蓄,动力表现自然更强敛宝。   在踏入X-BOW车内的一刻茂,恭喜你藏蕊崇,在旁人眼里棵途敝,你已经像是一个职业车手了草割。首先一只脚跨进驾驶舱翅,站稳后调整重心未烫旗,再把另一只脚迈进来计祷,双手找到合适的支撑点枯,将身体重量转移到双臂瘁聪,身子瞬时下沉距诵那,把自己放在座椅里推搁辨。来自RECARO的座椅是固定的卉酮,完全不能调整陕相,靠背角度略微向后倾斜懦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里浑搽片,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置康叉。要完成这一系列动作炉,如果你是个长腿欧巴幕,可能会轻松点抚。同样和方程式赛车一样都,X-BOW采用快拆方向盘添,在一定程度上提高了进出车的方便性险授,不过我觉得这个功能最主要的目的磨咆连,还是为了让它更接近赛车痢皋停。绑上四点式安全带观垮,身体没有一丝活动空间茨项霉,因为在碰撞的时候嚷,你不能指望安全气囊救你一命缸,唯一的方法概,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上镐。   驾驶它霸,你不需要有汽联颁发的运动执照埃蜕,甚至不需要经过特别的训练苦。只要你有合法的驾照阂波,会熟练驾驶手动挡汽车身蹦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度菏氓浪。连离合器都很好掌控题洛,甚至比驾驶EVO猎、STI这种高性能运动房车还容易巍傅。你唯独需要的副毫灰,是练就一副有力的双臂许彼吐,因为它完全没有转向助力瓮,停在原地奋,方向几乎是打不动的泌。   由于场地的原因森匪如,试驾过程不是很尽兴蹭理拓,并不能体验到X-BOW的全部性能童。在狭小的环境中跺斤笔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蹭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势雄浆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力阿。因为使用水平推杆减振器脑赤固,X-BOW的底盘可以尽可能的低瘁拭寐,在转弯中几乎不会产生侧倾蘑鹿钾。多连杆悬架结构稳定泰,可以减少轮胎不必要的运动和变化额娶炬,保证最佳的触地面积灯相料,用尽每一分抓地力烫囱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度目刨喀,这一切所产生的副作用龄改茅,是你的身体要承受更高的横向重力寂烽。   在视线上亢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似及似犯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置失从兽,以及转向时轮胎的变化弛。利用这个优势袱系,你可以把车开得更加精准弹拎蛋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙降耿,这是任何房车都无法比拟的悔纺炼。不出个把小时吐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样猛,高速掠过障碍物而毫发无损秽未,那种险象环生的场面瘁,我相信其它车做不到颓溜,这种乐趣和成就感钝馆飞,只有X-BOW能给你墩饭蹿。   看到这儿乐,你可能觉得这台车并不难驯服涣疾市,一切都很容易款抒。没错酬括,X-BOW没有设置很高的上手门槛哪滥刨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单榔,但是它还有进阶的玩法灸玻簿,这就需要很高的技术和技巧了姥。首先泉漆颗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战童,为了它的寿命系腔钮,好好训练跟趾动作吧琉共姓。漂移窘百?也没问题呵竭,在转弯时只要加大油门奔识涵,车尾很容易就会滑动起来烦枪。之后能不能画出一道完美的弧线拴崎,就要看控制的技巧了川山。   除了以上这些茅痕,我还有一个建议似嫉媚。置办一套合适的行头雄家,至少也得有一个头盔和一副手套阂逻,这会使你看上去更像是职业车手蓟顶。当然烫,作为一台可以合法上路的跑车厘,KTM也试着考虑过车主的感受厢,推出了一款GT车型充宏盗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃枚垄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已堑识。无论哪种装扮纤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街赂碳,在气势上就足以压倒一切伍鹊那,而在性能上羌泌韩,它也是所向披靡钾愁锭,精准秆恕累、灵敏的操控足以让任何对手汗颜崩位档。虽然它可以以合法的身份上街刹,然而对一台Ready to race的准赛车酥,街道并不是唯一且最佳的选择拟,它最终的目的地割忻婚,是要奔向一条真正的赛道撅峨,在那里解开封酉饽好啤,去赢得一场真正的胜利涧。   说到价钱级解,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车膏,一点都不值柯。那么拼蒋臼,如果说花135万锹,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拢骋幌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟码具,最大化的驾驶乐趣缮篮,并且还可以在公路上行驶降罗危,这样是否物有所值供极?答案其实显而易见经,值如,或者不值戚庙,取决于你是否真正热爱驾驶皮梁,热爱赛车运动退耪廉。 责任编辑狡辈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词倾第,早已见怪不怪红讨春。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舶佛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过疮葱,广汽丰田出品的YARiS L致炫胚忱,就是一款加长版的小型两厢车捂侗柿,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志开拘堤。 知识普及沽惋畏:为何不叫“ 雅力士”了翠?   相信很多人都会有这样的疑问寿耽,从车尾的英文上来看亨困逢,YARiS的标识与上一代完全一致边洗,但多出“L”字母膘桑朵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鹅嗓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置晤燃叫。全新YARiS通过变革性的设计溯、加大车内空间撼埔兼、降低指导价隘,从而想抢夺A0级市场的份额赤戈塑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望抨技换。不再使用“雅力士”的中文名称肚花苏,意在新车型有着脱胎换骨之风貌霖。   外观韦泌悄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型申彼诡,如果拥有一副出色的外观设计僻乃雄,那销量肯定低不了切。广汽丰田的全新YARiS L致炫蹲奴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化庙,能让更多的人接受率帘。   =============分页符=============   原标题味:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盟搂楞,所以在造型方面与海外车型有些差别伸彻喘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯催嚎,“梯形大嘴”车头动感大气蜡,配合超长的轴距奠船,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受霖损。   =============分页符=============   原标题铂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰许:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内攫,相信你会有两种感觉讼吓绵,第一爆贫:中控台设计非常大气惶,和丰田系列的SUV车型风格一致导颊。第二敦:超大空间腾磺,后排空间完全比拼一般的A级轿车送。   =============分页符=============   原标题搪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车购信稍,但是空间方面完全越级的感觉痹背围,完全不比一般的A级车差换肌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服巩乌。   =============分页符=============   原标题淬暗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾贪:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意考扩韦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错休,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伐,中后段性能并不出色逃伴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高碘茂,高速行驶油耗方面并不出色须。   结 语   作为一款城市代步车型吩淬愧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粱,外形方面就能征服不少年轻消费者缅天茄。此外沽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一朝淬署。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仿盆绥,若果说美中不足的地方慕,那就是匹配的四速自动变速箱了仆饰。(韩威) 责任编辑白筋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒匠牧矢,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏识?告诉你煤匿室,这是真实存在的一辆直线加速赛车按。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谭晶奸,基于2014道奇Dart车型秤,型号就叫做Dodge DartPro Stock蠢。大概意思是“超级街车”插纠倡。虽然只是称作“Pro”暴撅,但它的结构和普通街车已经截然不同吧瑞,一点点相似也仅限于外观上寺井。一个专门设计的底盘良确却,扣上一个类似“街车”的壳子零,除了好看以外赤芒,也是为了让车子的空气动力学特性更好落兰估。除此以外吧鞋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”仿玻潞。   作为动力核心瑰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涩功静。与常规的“以街车为基础改造”不同署雹碘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同咐。据厂家介绍番卫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时梳,而极速则可以达到480公里/小时乏妨。   Mopar没有公布具体技术细节礁,但是在上个月瞎比,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速匿股畦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考青夯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力灿,它跑完402米还需要9.9秒取盾,而末端速度“仅有”235公里/小时莫。也就是如果两辆车进行一场比赛苔丢癸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候瘸欣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半苦崩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谢,当然也无法在普通街道上行驶屑坎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惰。 责任编辑泉磁:赵春晓" "  4月11日末窘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市徐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版甲笆容,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元龋普。   4月的京郊春风和煦培穷,桃花盛开裂蔷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意晤咐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基际圭价,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骨磁醛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼巨。   然而稍微有点遗憾的是勾撕,由于相关环保政策舅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基舞裴。   =============分页符=============   外观内饰舅巢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别连阮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo匣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外剖,因为配置的原因核裙,柴油版在一些细节开,如前格栅嚼、雾灯等处精简了镀铬装饰涎。   另外惊轮懈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎秀揩,规格为265/60 R18钝卞,采用双五辐样式凯午,与高配车型的20寸轮毂有所区分姓。   外观上将,大切诺基给人的感觉就是硬朗存、野性蒂葡挤、豪放仟反。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样款慷,如果不是看到车尾的标识瞬卧浮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版请斤。轮胎的使用与其它车型也是一样的妒。   =============分页符=============   内饰方面沥裴廉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致娃很馁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同擎看,但是做工方面表现的比较细腻加酗。各个部位间的接缝十分均匀算铆微,内饰表面的反光也抑制得不错醇手。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侨健:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的犀毫,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机踢蔬笑。这台发动机由意大利VM公司制造顿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酒悉,国际知名度较高快,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下加凭尝,最大输出功率为243马力(179千瓦)陌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抚挽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱世碧,采用电子挡杆设计非罐特,事实上捶蝎苔,在菲—克集团下的很多高档产品上勿缎晨,都采用了这样的档杆设计宽。   大切诺基是个分量十足的大家伙刚,体重高达2.4吨互扩沁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时添故垛,都让人觉得动力输出稍弱老抗女。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鸿浩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩汤嘛,这使得在实际驾驶过程中步腻蛋,柴油版大切提速很快版缕仆,驾驶感受十分轻盈忿侨砂。   另外急彩未,发动机的噪声抑制也做得不错仙贪史。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大墒,但却绝非印象当中卫,柴油发动机那种高振动催、高噪声食旗惰,车内如“夜店”般的情况断窝狈。   在打开ECO模式的情况下衅蹿攘,发动机的转速在1500rpm左右的时候忿,变速箱就会做出反应辛导乱,升挡很积极握。当车辆行驶到70km/h的时候骚胯,变速箱便会将挡位升至最高挡寡蛊小,我们在城市中使用毛侣,第8挡也是可以使用的圃浚悄,并非摆设环。如果关闭ECO模式嗜卧般,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蚀,动力输出得到了一定的释放讽怂,当然微兢,噪音也会随之有所提升恨纬珊。   柴油大切的油门踏板很轻盈认姑饱,发动机对踏板所发出的信号反应很快蓬,但初段调校的有些过于灵敏了毁圭,尤其是起步时负胆箔,轻踩油门坏淮,车身就会有向前窜动的感觉搪,想要平稳的起步还是有些难度缕坤,如果初段能调的沉一点兼洪令,感觉会更好奸铺别,驾驶者对动力的输出也更好掌控俱砍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样炼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嗡,由于取消了空气悬架停袒佛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的催靡檬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惶绦,分别为自动茹社蔬、沙地梢辱、雪地徊诗、泥地和岩石掇揽钵,这些模式都是通过旋钮进行操作的亢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式介啦矮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择炽啼。   此次试驾贪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验狈,其中的体验环节有沙地镭贩殿、U型坑和炮弹坑三个环节貉刚。在进入沙地之前亲盆,首先将车辆选择到沙地模式薪入,此时车身稳定系统自动关闭溃芥。由于没有空气悬架控蓬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了频纯霞。   模式选择完毕之后梦克,开始正式进入越野产地惺,在松软的沙地中毛就订,要保证车辆的行驶速度诡。在沙地中行走古乐,轮胎出现轻微打滑是很正常的舰簇雾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑琅泌,造成更大的麻烦卸。   在U型坑的环节卷,选择到岩石模式之后湃寸,分动箱启动扭矩放大挡怪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍筹魔,传递到车轮上的动力会更加强劲鞘绷抨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔑亭腊。   炮弹坑对于车子本身来说弛逼怀,算是更具有难度的项目了溃,也是考验车辆四驱能力最有效的环节屠部桐。对于大切来说价,通过这样的测试还是比较轻松的耻奠。在模式选择上画,我们依旧可以选择岩石模式群糙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动父全呢,保证有附着力一侧车轮的动力输出糕,从而实现脱困台手沦。   总体而言瘫,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蕉妥鼎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色窗杯。在整个越野体验环节铰蜂,对于动力的感受也是比较明显的认抱曙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嫁钱伎,主要还要归功于这台柴油发动机桨镜堂,低转速扭矩输出足够大伟湘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松磊添拘。 责任编辑按孝:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胁奇潮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK避,以求为各位网友购车作为参考澈毕硷,本文我们继续进行车骡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窖渴,作为合资品牌的A0级三厢轿车稀,经济实用以及稳定这三点立市之本斥分,谁展现得更好跋帅,以下将逐一展开驹哥。 外观解读绿脆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拱偷,这次“重生”抛开了以往的产品定位攘弟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型系练,接过老款颐达的市场后本迟达,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涣。   刚刚完成了小改款的阳光锻工,2014款车型延续了前款的整体轮廓鄙,细节之处作出的调整扫啸墟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸隧风。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蹬,另外增加了反光镜转向灯课喜、倒车雷达等外部配置顾沃推。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车心抛蔼,但两车在细分定位上有所区分瘫,新赛欧更经济渺惭稗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定井谈。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拓疚,两厢造型更具时尚特质婪屉禾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重将。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅湃恢,前脸处的线条切削更是全车最多之处膝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅凑嘘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梯冲,三厢车型尾部中规中矩默吹罢,采用常规一体灯罩的尾灯般患,正是这一产品区分的剪影但。 看完两车的造型掠舰浅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现认暑豌。详见下表窝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观涎膊寿,您更看好谁使?欢迎参与一下投票阑棚。   =============分页符=============   原标题捶哺圃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比仕淘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩苫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盲烷谱,各区域之间的串联均平滑带过奉尉旦,整体风格更注重功能性秀切筐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匿耿茄,并尽可能带来更多储物空间锑筒诫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征栖得必,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表闺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一须娠浇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瓢糙。   另外吐,随着车载多媒体系统的发展暖,触摸屏更多的被普及葱戈烁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕譬局馈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能随块尖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高闯虽。 配置对比畔倍卧:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辫考,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比玻纪貌,仅供各位网友参考鞘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涛屏奉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比阜提:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度茨弦嘛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度洛先筷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抢,而车身与轴距雷归,以及普遍日系车型空间利用率上的优势悸豁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹淋。   动力系统对比剐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面旁工呜,阳光仅提供一款1.5L发动机邓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择喀何,同为四缸自然吸气版本叭靛,排量的不同即动力上的差距措夸毛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宛炊,具备重量上更轻的优势哥舅泞。   两车的自动挡车型蒋咐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱畅妇,其平顺齿、重量轻及省油的特性哦钎爸,同级别车型中具备一定的优势屡触。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惨,在挡位上优势明显阶湘讽,但其换档顿挫在车主之间常被提及刺挡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间检簿,外观上二者均具备典型的家族特质朝傲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拎菊怠。内饰布置阳光以实用为主葛段,爱唯欧在同级别中更具时尚特质师迁病。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现甭。综合本文所述拖丁,两款车型您更倾向于谁部筛葡?欢迎参与以下投票何戊洞。 责任编辑亲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车咖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐降忌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了挽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言善。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比封滤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型期复,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面铜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嘘毫叭。也说明K3S试图走运动化的路线朴。   起亚全新K3S的长斥、宽想硼句、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm驰羔,而轴距更是达到了2700mm的水平庐,在同级别中也属于比较突出的成绩侣未郴,对空间方面肯定有着很大的帮助呸识啡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练扩陋,车身线条也非常的流畅希遁,有着极强的运动感耍噬缝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差核艘茅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别焊,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说骇突埔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的付帆傻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尘卡峡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm现,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的年香虑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅复,加之降低的车身让骐达更加动感目嚼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粕骄人。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感慨嘶。形状突兀但线条流畅的尾灯犊,红灯部分占据了大部分护兜腿,白光部分呈现斗勾状靛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出仟汇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吗。能够有效帮助你快捷倒车反雀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否让麻忿,因为外观好看主观影像比较大皇阀窗。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面翅拍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肩,基本沿用了现款K3的设计嗡摄勘,提供全黑色娟钵、黑米色弦、黑棕色三种不同的内饰配色袄冲身。做工和用料相对也比较不错痞饲。内饰除了硬质塑料及软性材质外拦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次铰投。   骐达的内饰设计线条非常流畅罕咸,整体质感较旧款车型有所提升糜拈。内饰颜色采用黑色作为主色调佛籍,搭配银色饰板氏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比琳阜繁,满足不同消费者的需求单封仍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备袖,多功能真皮方向盘以及定速巡航橇泛斜,从上面表格已经很清楚的告诉大家肩晨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP课茂雄、胎压监测等配置瑰部鄙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富划懦裳,其中ESP冗、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力末落才,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题令弘背。 =============分页符=============   原标题膝蛋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700收掀疽,整体乘坐空间相差得不太明显期翠骸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同葛毋。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富遣棋,座椅表现方面K3S内部填充比较实腥撩刚,对腰部支撑方面会比较到位染呢竣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钞话拿,其座椅表现比较软懈仓氛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感逢警。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多晌敦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势旧娟。在乘坐空间是差不多的廖辅,K3S座椅设置得相对硬朗封痊,而骐达设置得相对舒适挎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因擅港。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酱绘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S郎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T许诵,很好的满足不同需求的消费者阶频觅。起亚K3S相比起来就显得配置较少凤车圈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挞钎峦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同亨睹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寒鳖,详细还需看我们评测所出缮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题室脸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求叙瞳钦。   点评息超:随着两厢车被广大的消费者所接受安涵拱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款速。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动为,如果在这两款车选择其一的话枯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动彭荡房。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素侮刺。 责任编辑赴酥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉氏,甚至有人无法确切的喊出它的名字马。其实这款车和我们并不陌生挫崇暇,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惦接,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似贸。所以出镜率不高的标致4008墓蒂,确实具有太多不为人所知的身世文署箔,这使得我们有必要去了解一下这款车脚疏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路虚纯澜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体仍,呈现出风尚妓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感头泰稍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扣台,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰法净,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚经书、科技的感觉娩规胎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赦违伞,轴距为2670mm斤玻戎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫糖佰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造危限,所以在车身尺寸上它们相差不多脾腥。   从车身侧面来看啡屎蓄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸酬,整个车身也因此更加大气而富有力量感镶。后排提供了私密玻璃鹊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赤弊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因睡。另外卉撂慨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心悉老,尽管造型简单疲,但通过与腰线的巧妙衔接寄,使整个车身设计连为一体凭辰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂殊荆厦,配合普利司通的225/55 R18轮胎哺起,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骡颊白,都具有不错的表现工。我想应该会有不少车友会非惩睿看重这双“大脚”膜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比边拒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意起。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发牵插势,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赐。不过标致4008在一些细节上却与之不同莆屡道,譬如采用了大面积钢琴烤漆柔剁划,辅以细节上的优化顷渡。   中控面板做工不错棺,按键旋钮设计很精致慨憾记,且手感都较为出色匠秒。娱乐扩展功能也比较齐全煤,AUX鼓漓、USB以及12V电源都有装备刮裳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拐庇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯逞卷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错编,下面还有黑色钢琴漆点缀妇瓮昂,凸显出了较强的质感豹肠拔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍卸金,若塑料饰板能换成金属材质的话拓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表囤坟禾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息乾盲快。在转速表与车速表之间呵,我们看到了一块显示屏渡肠,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辈令。 在乘坐以及车内空间方面丘苛,标致4008秉承了家族在这方面的优势堂掠情,座椅乘坐舒适并且支撑性很好田愧雌。   后排座椅靠背很直鹿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉计酪痘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鹿伴码,坐姿却让人觉得并不舒适岗。   标致4008的行李厢内部很平整骑晦,而且后排座椅可以4/6比例放倒书。这样它的储物能力将会得到提升藕咀虾,对于搬运一些体积较大的物品欧防,可放倒的后排座椅显得实用局盖。   =============分页符=============   在动力系统方面辽襄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机罚,最大功率仅为150马力富丧,扭矩峰值198牛米佃凸。这台发动机配备到这款车上只能说是够用纹我,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了婚疙。 全系搭配加了CVT无级变速箱肪,具备手动换挡能力相渤看。在实际道路行驶中桨漂叉,CVT变速箱表现的非常平稳毒踢去。   标致4008在起步初期油门响应还算及时金衫貉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音贯呜,却没有丝毫提速的感觉锣醇。不过傲倘伟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些距鸵敬,在平稳驾驶时超车变线很轻松熄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拳拜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车叹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力乓藉郊,前轮最多可分配85%的动力誊,后轮则可达到55%习添案。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%工,可以应付雨雪烷、沙石和泥泞等路况沪便,也可以轻松面对普通的越野路段寸。   标致4008并不属于难开的车型秆掣,尽管车身较大脱饶,但是方向盘非常轻盈顽佬炕,即便是女性驾驶也会非常从容环穗淘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线齿坤。   结语投酣:从市场战略上来看洗,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妹,4008不仅丰富了进口标致的产品线橙,也为消费者提供了更多的选择屁钾吮。而从产品本身来看艾理,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫滔,能很好的迎合中国消费者的审美土颈勉。在驾驶方面摔簇,标致4008表现出非常舒适和安逸辅氰擂,非常贴切城市SUV的特性钎家。 责任编辑两:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型肖帘,自2011年上市以来凭借着动感的外观竿灰特、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蓝习,受到了许多二三线城市消费者的青睐茸。不到3年的时间慌趣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610闹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率掇扛太。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拇玛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄鲜渚琛,将在4月的北京车展上市菲铝,预计售价区间为6万-9万元皇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者屑撂。下面就跟随我的镜头啊廓柿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车闯。   相关信息拇鲁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌爬活温,2011年正式推出了首款车型宝骏630桃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力晚毕,结合上汽和通用的生产技术额文梦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计菲牟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌翟邢陆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计唾归蓉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恍泻别,与进气格栅窟、发动机舱盖形成盾形区域粕轰,造就了独特的宝骏品牌DNA捂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卢。从前脸上看入,与宝骏630的设计保持了高度的一致断。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酪螺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计奥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装骑,颇显动感椒。   在车身尺寸方面残,宝骏610的长为4401mm蔼从厦、宽为1736mm兔坝幌、高为1462mm想雷。由于与宝骏630车型同平台生产蔑肥,因此在轴距方面并没有变化荆摊,依然是2640mm陀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐剿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”醋,尾部扰流板蹿、包覆式的后风挡玻璃观、硬朗行李舱的线条那氰颧,颇具运动风驶嗓。与此同时抹惶失,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂玲妻火,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利操。   =============分页符=============   内饰方面海橙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碴妒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配憾,方向盘搭配银色装饰条卷美,整体风格偏运动氨立偿,带来不少新鲜感本抽胚。此外滇航,新车仪表盘也进行了全新搭配鼻,采用双表盘设计楷,更符合当前年轻人取向柑露揪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条苔顺,提升档次的同时也带来的一份运动基因罕瓦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘恢似。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多金递嵌,LED组合仪表提升了整车的质感黑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验桨犊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势犁牢藤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域贾功范,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论共,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹祟埂惺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面疼母。   宝骏610是一款两厢掀背车型洽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吉脓罢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够剖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惮乔破,也可以按6/4放倒座椅凡沸,放倒后容积可达到1300L胃绍。   =============分页符=============   在动力方面榔朗绣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机醇硷胖,最大功率可达82kW拔乾歌,最大扭矩为146.5Nm偏牢,这款发动机也同样在630车型上使用擅惧裸。为了发挥出更好的动力性能菠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哎广,此外还配有5速手动变速器可以选择场合。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品漆澜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升信伐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝枫、君越咀痊、君威等车型上邵铆。   在整个实际驾驶过程中廊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳被。在1500-2000低转速时惺,所爆发出的动力输出还算尚可驶缺拉,油门响应比较直接颁。但是随着转速的提升脚阮投,档位的提高绒塘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来剐连。这种动力表现不温不火蔷煞,但是足以应付城市道路使用领拇。   相比于第一代自动变速器堂捎乌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升昂。只需稍微深踩一下毖辩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡理,只不过由于排量的缘故法昧,推背感并不是很强烈揣,且高转下的再加速能力也有些力不从心埃缅删。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适庆,这也完全符合它的家用定位潘描。在经过颠簸路段以及减速带毙岗里,悬挂能很好的过滤掉颠簸感期,让驾乘更加舒适毛纤剁。此外卧,在过弯时底盘也显得较为扎实琳。   结语解埂:宝骏610的家用车定位很准确波捶,配置很务实弦沟,储物空间多得寺踩,不过在用料和做工上还有待加强掣潮。不过动力系统方面确实不太给力扔姓徘,最多可以说是开起来比较舒适拍,这也比较符合它的定位检。作为一个新品牌即涩,宝骏还有很长的路要走暇,虽然已经走过4年多违虱赣,推出了两款车型廖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样崎价,在自主家用车市场上打出一片天地来洪桥兑,我们将拭目以待帛。 责任编辑兽迟磋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上靠蓖菩,大众展台上首发了2015款大众Jetta赫。这款车在现款Jetta的基础上桶筒胃,针对外内设计细节进行了小幅修调妻,属于一次精修边幅的小改款浮樊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整陛年擦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注史朔。 全文总结伴科滔:   对于这么一款外形细节有新意瓷沃十,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta士,我们只希望它能尽快来到国内歇,因为目前国内的速腾车型擅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势羞耐琼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嗜。 责任编辑氮兽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域夹妊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作晾醛,深入布局葱任乾。其中包括类似上海大众新桑塔纳缉、一汽大众新捷达轨凡、斯柯达昕锐怒、以及再早之前的本田锋范嗡豪慕、日产阳光等等境歇。可以说冻畏放,在这一细分级别袭兴,乱战才刚刚开始宠棵咯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手软。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去聘透鞍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉漆箍。反而厚重了不少崔驼床,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挛的节。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浇霉。就前脸部分来说榷,整体样子是非常简洁的韦丧,又有几分动感亥渤,和标致其它车型相比是有些差别的那幌。   侧面造型规规矩矩媒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现爬盎,你会发现伴萝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉段,当然你也会找到一些标致家族的特有基因玩澎绒,但301更多的是安安分分的一种踏实感俗。其中咕番,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸豢。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素慧隧,没有那么规规矩矩写,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守挞奖构,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体竟,这也是一项非常讨巧的设计帛。设计感油然而生繁鸡肖,除此之外奸涤,车尾并没有多余的装饰物接嘘膏,简洁实用依旧是主要风格歇烯。   本文导航" "斯柯达明锐脑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车尸蒲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌府怒拧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在狠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瀑颁,可能除了家族化的设计以外念奈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了霉悉。 虽然它采用了大众的MQB平台狭揪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分咆惨卷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破澈粕,全新的家族化设计让它年轻了很多八嵌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价离宏,但是相比现款澳,它的前脸更显稚嫩欢颗鸡,也可能因为现款有些老气横秋吧莆暮。 车身尺寸方面曹石匡,它相比较现款有了一定的进步懦瑞,内部空间方面自然也有了一定的进步伙日粪,在后面空间介绍上我会在进行阐述潦竟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7暑丛蒙,这也集中在细节设计方面踢逞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱客好嚎,还有合理的镀铬装饰眯,这也是新明锐年轻的一种标志弊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次媚。" "  2014年4月16日巳,全新英菲尼迪Q50正式上市炒,售价区间为32.58-54.98万元毁登。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型葛熬,2.0T车型三季度到货敞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版拧仍媒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版胃捻靛。三车官方指导价格基本在42万元上下槐微,具有一定代表性合。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表处吠盛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者宏春,Q50几乎完全颠覆了它的前辈朵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息仕,车头造型极富攻击性废,侧身线条动感优美从姓回,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显修。当然沪,它的进化不只是看起来那么简单荤,内功的修炼更让对手望尘莫及诞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的囊檀葛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纬虫,而且大有愈演愈烈之风奴降,尾部设计很像自家的新5系番,家族化设计不可避免赶陀。即便是标准轴距版本髓,新3系的轴距还是达到了2810mm牛,比上一代有小幅增长歪般,再加上悬挂对舒适性的妥协灸慑,曾经犀利的3系已成过去滴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已郊。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的领锹煎,那非雷克萨斯IS莫属了涣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象谓,车头动感夸张豆猩庐,车尾简洁利落甭,虽然有历史车系的影子柑,但这绝对是对精髓的传承和延续蒙史熔。   本文导航" "  又到周末了患,在大学破旧的宿舍里蓉陶充,百无聊赖的仰躺在下铺上程镀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报囤说穿,心中泛起阵阵遐想辛井赏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胸腾晴,充满战斗气息的车身俺完,都让我无法安然自卧蕾,打起精神耗赤,跑到隔壁楼的图书馆诗收,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志惦。没错喊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我为须暇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谈星。但是聪仇藏,今天要说的主角并非“兰博儿”响伯风,而是广汽本田第三代飞度侧脆淬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车攫。   ?什么是边锋主义俏戳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒导锟模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉刷悸,线条过渡果断薯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴申,包括讴歌品牌也大致如此抒连舜。第三代飞度相比上面的两代稼瘸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致氦毯地。车头部分比上一代更加动感刑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛔纬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰室牌。给我总的感觉是看,车头的成功是线条运用的成功轰瑟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象全丘,从车头到车尾一气呵成爱,整体感和流线感非常强芥。从某种角度讲累蚀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙戎舶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛棋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感互聚辰,但相比其它竞争对手诧乔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出稻彤实。   车尾的感觉并没有车头那么好群箍传,对于我来说径,车尾的设计并不满意甘讹痕。过度使用的镀铬饰条扁芥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口幸谈杉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桶长。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道滑,在纽约车展即将开幕之际恰,路虎发布全新发现Vision概念车兰疯,配备多种新功能圃簿,智能玻璃实现透明引擎盖守忻,座椅灵活变换可实现共四种模式醇牡糯,包括远程疑盎控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形饲。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列什模娠,第一款路虎发现诞生于25年前褂动,全新发现系列定位于“休闲”风偶,总计拥有四款新车磺黎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题端,多功能配置躺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力懒缓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术评懈,其中包括远距离姨澹控狭,智能玻璃等牌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景泡心瘦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示攘会灯,“新车现代化的杯赴常,切题的浆簧插,并引人入胜的设计敖,是发现车型发生的重要转变戈价。”" "  [汽车之家设计] 2013年薄,我去过一次柳州钎亲,那次佳看,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂碳裤,当时厢百猫,宝骏只有宝骏630一款量产车型税隶,时隔一年插蠕吾,这家公司有了新动作斑涕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泞。官方表示凭涵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品困写。   事实上潭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型檬十,那时袱波,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶撅横摊,为了配合厂商对车型做好保密工作峰高,当时我们也并没有拍摄相关的图片会桑衅。掐指一算撇化呜,当时薯扦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了诚钵靠,在聊到这个话题时赌秋,项目负责人也表示淋桃,整个团队在这期间做了很多的工作统,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性衫辰皖,即便有着此前宝骏630的经验耪怠壳,但对于一款新产品而言僚,整个团队仍旧不敢怠慢莽。   为什么要推出一款两厢车爬彻?   新品牌诞生初期矛,单一的产品有助于更好的把控产品质量凡技朔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑辛掏,从而将其转化为品牌价值屋秃,在品牌得到一定认可的前提下供藉,适当拓宽产品线回尺,无论是对品牌履律景,还是对市场而言都有着积极的一面棵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型臀彼,较为官方的说法是“以市场为导向”橡乐,不过在我看来琳,这仅是一方面辽蔫淡,在有了以上需求的前提下犊衬侗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡椿台,于是才有了这个方案畔秤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外磁,车辆的动力系统赣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说掂版,无疑是一个两全的方案光溪。   两厢车在定位上有什么不同吗染课?   简单来说痞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物仕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本何身健,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可樊撕。相比之下表,因车身结构缘故便鼎唉,车侧和车尾的造型变化较大兰踩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来唬,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法憨,印象中旦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车念售郡,有些时候趁疟祟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素精社。当然盘,每个厂商都有自己的想法睦克,这种实用主义并不是坏事熟酚痘,毕竟佬,车是用来开的勘裁,把主要精力投放产品稳定性方面天书,对打造一个大众品牌或许更为重要桥冠。   在造型设计方面券东,除了已经固定下来的设计元素外坷设,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”崔想离。对于镀铬饰条的理解见仁见智吼说,然而箔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”栋私裸,正是在这种需求的推动下脆坦浚,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疥。   察觉到这一现象后彼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思琼弛损,显然戒处丸,一味的添加装饰条并不合适椽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求休寡贾。一般情况下侥磁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惜肯,除此之外淬镁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嗜,在设计师看来潦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致幻椭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50的,我还不曾有过近身接触咎。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知驹枚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线狄遍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统寇谱目。或许这么长的一串文字来的有些陌生潘窜,简单讲壳菏巳,它就是在航空航天器上使用的转向技术粒弦协。我们将就驾驶者最关心的方面仙崔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS畴问拜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装八婆,人机交互系统的先进等等轿匡僳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触峨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力扁蚀锻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拴吴檀,不难想象Q50的出色怒琉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳番,同样歪纽朽,作为宝马1系的车主墩竣,对于操控的追求反衬出Q50的优异物。而剥离开车身的种种辽狈,他们共同的认同就在于这三个字母蹄湿厦:DAS   【什么是DAS导搁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)诬被沥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制亭,颠覆了100多年的汽车机械转向历史氦篇思。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瞪恳每。   【DAS工作原理是什么签?】   车辆转向时洞,不再依靠传统的机械连接庐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制末,根据行驶路况和方向盘转动力度钠焦,速度进行综合计算汤,从而指挥转向电机机构实现转向食曝显。   三个ECU属于并联关系谰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮农箍怜、方向盘梅、右前轮)泞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况淮擦护。当任意一个ECU被监测到出现了问题时本,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炔,恢复至传统的机械传动转向模式嗜佃布,确保万无一失斤动。但在正常情况下黎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离喘词略。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈派。   【DAS汽车的优势俊鹃?】   操控性渴城胺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞极,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疾妥,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况徊,享受更多驾驶乐趣舌朝轻。   【为什么线控转向比传统转向快香弟梦?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入眉海。整个系统中没有橡胶衬套矩皋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间茬便庞,因此首先从内部减少“延迟”辉。   【DAS对过弯的影响氛?】   转向相应得到改善电擞。传统转向系统觅,在接近弯道时垃,驾驶者需要提前做出转向动作夕,否则汽车无法实现平稳转向梢讹劳。而采用了线控主动转向DAS系统梗,通过消除内部的转向延迟惺,减少了预先动作的必要煌唯,实现更灵活的转向仕寞坝。而驾驶的感受将更加直接息订,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力馆水惯,毫无延迟敲煽。   【转向系统也能够减少疲劳贪肪硕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感氢,因此从另一个角度提升了安全雷侥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤迨娲稀)镜,12款参与测试的车型中魂锌法,在定速140km/h的巡航测试中峦密巷,平均修正次数肥韭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍枢慷琴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点刑炬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技锝鹿ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表妨:网上车市(www.cheshi.com)   当然返拼骸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窝窖,而对于传统车型痉胯呛,这一选项代表着发动机托糠瓷、油门踏板翘、悬挂阻尼换萍瞳、刹车响应等等方面的细微调整称,而由于配备了DAS娃午白,英菲尼迪在模式选择上切,更进一步的调整了一系列的功能寿,如洁扑陈:主动声音控制系统废孙樊、线控主动转向DAS侈篓饲、主动车道控制和主动循几牛控制系统ATC等等的设定侣盒吓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里逃牢绒?】   通过上面的简单问答劳挖蹋,我想我们已经熟知了DAS系统如培,在响应更快颂,相比机械系统更便于维护司纶秸,节约成本梗晚,减轻重量等多个方面都硕果累累拳。而任何事物都是双刃剑乘素,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里遍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生菠,他的解释既简单涂洁,又复杂水,背后掩藏着十年之久的不断试验瑞困,推理啼蛾,再试验的科研过程蛾撕捞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力葱贺铅。而这些内容无法用数据体现钱问固,还是按下点火开关吧私攘犬。   本文导航" "   《极速60秒》巳钱炮、《死亡飞车》现案、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》狠描绷,让车迷们大呼过瘾嫁佰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沁。另一方面两,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的嫁蛊第,但开在路上肯定是最牛X辱星,最有回头率的刨衫淀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事痞藉蔡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骇颗、“真NB”这样的感叹记报,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型就似。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分身,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服栋囤。    作为最具代表性的美系车型嘲池,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程痛,五代车型熠熠生辉匠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相闺岸棉,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看羞,主要原因是新一代车型不够“MAN”隶,缺少了野马的一贯的风格吓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沃洛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拜。 什么是肌肉车灵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车实,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挝轨媳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机螺茫逃、具有强劲马力禽泄、外形富有肌肉感的美式跑车罐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鞠懂,例如雪佛兰科迈罗幻、道奇蝰蛇星、道奇战马瑟檬驴,还有就是本篇文章的主角福特野马郡苹蓬。不过这些都是字面上的解释泊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义谈。什么是肌肉车盼胺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贪碉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集屑箱,科尼赛克Agera烯秃、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币俩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别艰祈。但实际上并非如此保罕郝,凭借自身出众的一面犯哩秃,福特野马在众多超跑中脱颖而出狼蝗,成为闪亮的主角搅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车办便酵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虑苍刻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上讣四,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统触媳氓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果玖少。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烈,野马还是地道的童星出道!是的姥,早在1964年刚刚诞生之际轮沉啡,它就被搬上电影银幕票。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沁即怠,也许大家有些陌生唉蔼脑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品护。在过去50年里谴钢貉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角觅暖。    无论是哪一年代的野马擎嫂俩,但凡出现在电影中浇虱法,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球落缝陶。衬托主角的英雄气概或是独当一面嵌荤,野马都游刃有余失。在近期上映的《极品飞车》中晚慌铜,野马更是作为整个剧情的主要线索奥痘妥,陪伴主角经历了人生的起伏迹痢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敦竟夹,五门版的三款车型——耀真桶青纶、耀享五、耀动分别为52.8万疤五姐、57.8万沁怀骨、62.8万损斯。另外还有只发售500台的限量版委袄妓,价格66.6万元旅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变卯既芜,只是在色彩搭配上带来更多选择弘,车型配置也更合理疙卞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烙睫纽,并且通过优化四驱系统层兔稗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贝上苹。揽胜极光一直被认为是外观控承,但作为路虎车型拧套,它也有着同级一流的越野性能葱厦。这是款长着女神模样非,也有着女汉子般坚韧的车旦黔牵。 外观痛固:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型短,所以不仅长宽高没有变歇,造型设计也和现在基本一致镐宋。设计师只对一个细节进行了修改橡,就是后视镜卉棠。新款车型后视镜造型整体感强赶,与车身有更好搭配效果绰层。除此之外据凶,极光传承自揽胜的城堡式车身维,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留覆褂深。虽然极光已经上市有3年时间扰躬,但时尚感丝毫不减携褥狼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上榔酞边,极光有自适应LED氙气大灯拾懈捞、全景天窗等配置寂借完,兼顾时尚与实用性即。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搞窃,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瑟,前后保险杠尺寸更大弄联放。另外觅,2014款极光提供了11种车身颜色怕枫,消费者有更多选择稠。    另外撅坛佰,外观细节上能看到的摄像头和雷达橇皆,是为了实现自适应巡航酿诽惮、自动泊车逗、360度倒车影像等功能鬼嘲目。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能藏,既可以设定与前车距离或行驶速度矛,当系统计算出正面碰撞无法避免欠眯,会释放最大制动力降低冲击速度势屡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能方版,实用性得到提升罚逗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弧,并不是说女性不能开拈洪,反正我问过数个女性朋友烘稠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗浦噶,完全不是自己的菜施敖胜。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断弗反亢,所以我觉得这样描述更加准确采:这是一款为男人及女汉子准备的车起父。不是说它不好钡衫颇,事实上野帝的特点非常鲜明劫歪,优点也特别多闪,但如果真的不能欣赏野帝的外形捎敞,那么它的优点再多也是白搭肌绢踢。好了斡删捅,说的够清楚了箩茫麓,男性用户请继续看下去普,女性用户请酌情选择污娇胁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版翔,也就是售价24.18万的最顶配版本口。配置非常丰富替唤岸,但较高的售价容易让消费者望而却步划,毕竟男人也不是那么好忽悠的牵年椭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本虫松磺。不过既然我们测试的是高配版本悄恨攫,就来看看这款车蛊盆粮,按照惯例鳖嗅签,还是从野帝的外型设计开始狙。   ● 外观鼎康:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议逆芜痢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嘶扛首。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV抬蓖,野帝这种偏向硬派和复古的造型亭亥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拖项,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了九。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碴,这对于野帝来说无疑是个劣势焊浦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间恳贡,国内汽车消费更是以大为美旦楞朵,野帝国产后尽管已经有所加长轮,不过还是给人感觉不大十捣邢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的童尾,带自动点亮功能的氙气大灯花、大灯清洗功能托搐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备笨沃。日间行车灯采用光带造型抖,并集成在前大灯组内呜,样式比较简单饰合愧,辨识度还是比较高的酶。   尽管车身长度不算长储,但野帝的高度还是比较高的局涵,一方面是车身设计的就比较高大怀骇返,另一方面也是因为底盘较高巧懒,悬架行程比较长臀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm媳官亨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间轰。   后保险杠设计的比较厚实快,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吕片,也是为什么我们说它更适合男性车主秘攻。倒车雷达是全系标配胺,不过倒车影像和自动泊车是选配尘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车乳。   需要说明的是挟顽季,按照官方参数配置表缎核,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的寒,不过这台车并没有装配后挂式备胎你良,4S店解释说是同样是野驱版惩,有的车有后挂式备胎拟,有的车没有瘸句,如果不要后挂式备胎干哇毋,可以减6000元弄纪。   十辐立体式轮圈窖付,样式符合野帝的整体风格棠捂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎惹丁铅,规格225/50 R17喷巨歇。这款轮胎算是一个折中方案壬,整体表现比较中庸钎,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果山点,非铺装路环境下的抓地力也不会太差寥。" "  2006年始糜宋纪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酸瓦,没一年锑嫡暇,这个品牌都在刷新着销售纪录巴惫殴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局那闺反。2014年陋填,新的产品问世秆聪疯,这一次它不再效仿拍、跟随募,而是独步青云抱末。   在过去的几年里墟坞新,英菲尼迪的品牌推广是以设计噶、豪华为主要核心尽郡舅,由于旗下车型均以大排量为主莎,并在操控性方面有所见地乐农,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手存乓腐。作为一个初来乍到的年轻品牌限歇磁,每一步的迈出都显得格外小心廖,在保证动力性优势的前提下缕躲裂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锣蒙慑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距淖蜡,原因很简单涪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戚灸,也就是不同于别人的卖点穆斤。   在同级对手们相继更新产品的时候篱砷,英菲尼迪一方显得格外冷静炼姥掇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惩活,好在当它真正来临之时虏什乌,并没有让大家失望竿猜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牟线魔。   在介绍这款新产品前仕贸,我想我很有必要做个说明睹提,Q50实为G系列的换代产品容,在2013年度蹋讳伶,英菲尼迪旗下车型根据轿车副梗、SUV采用了全新命名势僚,即轿车使用Q字母钝,SUV使用QX字母功,后续数字分别代表车型叭,这样做有利于车型之间的关联度赐缴。   2013年绅,我的同事在经历了12个小时的飞行后称始雀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泛峡虚,在回国后的闲聊中才,他的目光坚毅眯棺脓,言语中难掩一丝激动时堕舰,当然他对这款车的最终评价很高何尺,抱着这股期盼完,我们今天找来这款车顺,一同来寻味我同事当时的所感哼盒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浮,所以厂商提供的测试车依然为美规版酒寥崔,所以动力蒙簿、底盘的调校恰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诬,但整体设计与科技性不会有任何出入露,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说篡,也算是足以解渴了匹胳创。   对于设计语言四个字来说拇霸忻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释堆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的参,有时我甚至会想点瓤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量句?正因设计团队的不懈努力桶赫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表焙殴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渤。   低矮的车身汰,流线的车顶嫁,都是上代所传承下来的精髓敲储,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凄窘,这与宝马3系的水平相当破,优于奥迪A4L恐匣、奔驰C级等产品蹭,别小看这一举措航坟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鳖。   对于轮毂轮胎的配备上蹈,英菲尼迪从不走低调的路线鳖忍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柬台浪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中们寝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冒弯册,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应开。   本文导航" "  2006年始嘉抖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甜蕉滔,没一年龄囤,这个品牌都在刷新着销售纪录酿开熔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局共锰。2014年播哼坚,新的产品问世灌萌性,这一次它不再效仿娄秸宿、跟随兜驹刊,而是独步青云豆。   在过去的几年里苦,英菲尼迪的品牌推广是以设计茹碉、豪华为主要核心媚促率,由于旗下车型均以大排量为主叫蜡黎,并在操控性方面有所见地缎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侈辱浪。作为一个初来乍到的年轻品牌羚舰,每一步的迈出都显得格外小心坦摩迟,在保证动力性优势的前提下呢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点仆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瘁笛浦,原因很简单旁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凉,也就是不同于别人的卖点松。   在同级对手们相继更新产品的时候疆,英菲尼迪一方显得格外冷静判闹拴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纪丢,好在当它真正来临之时咯,并没有让大家失望绵裴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绅。   在介绍这款新产品前竿,我想我很有必要做个说明画瑰,Q50实为G系列的换代产品路讨,在2013年度瞎湘肮,英菲尼迪旗下车型根据轿车刀痹、SUV采用了全新命名弓,即轿车使用Q字母朔棘短,SUV使用QX字母司虽讥,后续数字分别代表车型胸,这样做有利于车型之间的关联度舶凯餐。   2013年尝钾管,我的同事在经历了12个小时的飞行后潦女椽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50帅,在回国后的闲聊中辖,他的目光坚毅死饭,言语中难掩一丝激动赎,当然他对这款车的最终评价很高蹬讲琼,抱着这股期盼杀,我们今天找来这款车队盟分,一同来寻味我同事当时的所感咀童滔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踌,所以厂商提供的测试车依然为美规版尾显沟,所以动力举汗衫、底盘的调校荆靶闯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茨测,但整体设计与科技性不会有任何出入炔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说毁艰,也算是足以解渴了涝里。   对于设计语言四个字来说首,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘫涵萍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狡驼膘,有时我甚至会想纳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量介镀?正因设计团队的不懈努力拉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表红记缕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经残。   低矮的车身肠们时,流线的车顶啤沽沧,都是上代所传承下来的精髓鞍参,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霉,这与宝马3系的水平相当动姓,优于奥迪A4L拾耿、奔驰C级等产品迪交汲,别小看这一举措啃汾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涡讣火。   对于轮毂轮胎的配备上镁慈,英菲尼迪从不走低调的路线胎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平墩墓颠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中舵苗晾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接林斧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蛔贤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蹲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80库朽恃、陆风X5酚陋线、全球鹰GX7毋戊,但依然无法撼动它的地位孝卿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变炊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来绕圈咐,它就是CS75卡氰,来自长安汽车伎。   在众多国内车企中污掏脆,长安汽车拥有较早的造车历史梆暮卜,并且对越野车的制造要追溯到1958年汰娶尚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蓝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计日,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型徊惮竟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面绷丹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抬坛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础香喂。   在对长安历史阐述过后蒜石拾,这款新产品更是令人期待哆天女。在2013年9月软绩茫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发霸,一经面世便引来了无数人的驻足显围磷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品葛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表痢乱剔,诸多细节上的体现氏鹃硷,可以看到与时代的接轨幢,说实话谷古逆,即便与合资品牌相比丝蚂,它的设计也毫不逊色使涩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表墟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV恒类顽,在首次无伪谍照曝光过后考嫩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手健霸帘。从车身尺寸上来看疗,CS75在长度与轴距上的优势突出台,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氢。在设计上鸵,侧车身的视觉冲击力有所削弱摹,平和的线条增加了些许稳重感床,而在配置方面绝不含糊辩,右侧后视镜配备摄像头眷炊,为泊车提供了更安全的保障洽沃,此外17寸轮毂的注入脱,也为整车视觉性增加了不少好评分曝。   车尾的造型体现了丰富的层次感灭掣蚂,使其得以回归至前脸的感觉狄烩矮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔匈。此外鄙箔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统刮及渤,可以看出CS75在配置方面的丰富性淡请藏。   本文导航" "  上半期腹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况捣旁仁,不同的设计倾向与不同的品牌定位茸隧炕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念喜膏却。在“下半场”的对决中份,将会公布包括美系“话题”车型翼虎欧僚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果滦伞。   点击阅读绥纱汗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表涡哨奈:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后怯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表兔檄绘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目淮匆闲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贬嚷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钦泌,以应付那些五口之家出行的需求遂。行李箱空间的比较疥,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱忻,或者带孩子出行时陛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品劲。行李箱内是否配备12V电源接口赁堑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陛辞礁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多店。   ·模特A(不戴眼镜)身高坪传:170cm 体重睬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高死杭:175cm 体重戎氯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地辰,长安福特此次也算酝酿已久了庭,可以说即将推出的翼虎衔岸,每个人都能从中找到自己心仪之处半篡剧,例如极具冲击力的外形醋惦、科技感突出的SYNC系统佬弦龋、人性化的内饰细节设计饺隋、又或是强大的日常实用性扁伺,这次密,同级对手们真的要小心应对了碑霓芒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后水,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点捷涵,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年童,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绩。显然干,在错失2013年的发展大好时机后鼓订,要是能够抓住2014年这个关键的时间点免,其实也能够走在大部队的前列里。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涕傅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多入遍蹋。眼前一遍利好慰镁痢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苯娶丢、雪佛兰TRAX肮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呵篮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市实,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布护冉,至今我们还没有看到实车拍首吹。从目前的情况来看痊,它们很快就会来到我们的身边纬次。正是这个原因镭,在日内瓦车展媒体报道结束后促,我们并没有着急回国特人,而是完成了几款车型的海外试驾尼猴钡、测试和静态对比的素材搜集兽矮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目怜十纹。   看到这里泞涡,或许你会产生疑问袭楞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗锭祟瓣?坦白地说横,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的晚:1.它们必定会国产并且在国内销售捻豹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比轿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来箔,只是一些细节针对本土化进行了改造问汉歉,但外观内饰设计墙顾、车内做工现、人性化锈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驶。综合上述所言拧艘轰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义却丘问。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些腹,感兴趣的不妨继续看下去表。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉擞。例如CX-5秋迹、ATENZA阿特兹尼,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉硷级推。最重要的是费乒步,它们不仅有所创新煤履枚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风夏柿南。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋旦,再到如今的Axela昂克赛拉蚕恼,马自达3已经历经三代车型的演变吧卫。据长安马自达相关人员介绍史痘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)刷诚誊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化好啡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话水嘉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹墓级帅。它的眼神更加犀利四棺,车身线条更为动感蓝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹凳纲魏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳欢碉鹅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连椒怀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识观,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子儡筐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼捕,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神千帮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线及骑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计呈快撅。另外霸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瞥泡。据厂家人员介绍删肩恕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层箍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺垂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化边,使它的整体视觉感受类似红酒一般蚕豢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖瞪瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缆鲸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm匿怠井,两款车的轴距同为2700mm杀壁呻。相比同级别其它车型悔,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势厩羌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯称妗,不过轮圈的造型稍显普通理,不够运动阜拉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疆噬,规格215/45 R18休哺,抓地力表现不错蘑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎槽邓,规格只有T125/80 R16玛。   尾部的设计不算惊艳榔倪沥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谅道。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性憋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计辜栓,这在同级别可是十分少见的裁焦夹。" "  说起海马福美来疟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型诺澄,转眼十几年过去疲,福美来已经迎来了它的第四代车型郝吹碉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5峨侩河。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嫁歼虑,新一代福美来M5采用全新平台打造遣庙,不论外观还是内饰庇顺痛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子椿欠。在此之前署疾狗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析孙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型朽蜡胎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧褐匠掸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锚,宽大的直瀑式进气格栅疥伞,大面积银色镀铬卡麓范,符合国人审美完。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感梧蚂享,腰线采用分段式设计维佛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰湃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计隆桓胃,凸显运动感盆。但只有左侧为真排气口绦彭,右侧仅作为装饰寸湾抽。" "  对于中国汽车市场来说弄,凯迪拉克属于一个后来者钩侗箱,当然这指的是豪华车市场逛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地碘,那可真要拿出点真本事徊誊疼。凯迪拉克也明白这一点良溯啤,去年就将全新车型XTS进行了国产碳,并且上市销售冻两,销量也是比较乐观的跨胎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里信瘟谰,无论是配置上还是动力以及外观设计上玩搪融,至少能让大部分潜在的消费者接受娇,这确实不是一件容易的事情坛瞬。于是欠坍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款慷,对动力和安全系统进行了升级铂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版藕馅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版磕趁屯,仅有一款36S铂金版访散,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变儒。   2014款XTS 28T铂金版外观算:外观延续36S铂金版的设计恕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嘎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恳些,在其他方面则没有做改动起韦窍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子皑,没有做太大的变化呕罚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上效鲸。   XTS是一款善于运用灯光的车能,它将大量LED元素装备在车身各个部位辩,正是这些时尚元素的出现摊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悼蓟涕,获得了更出色的细节表现力髓猴。这些称不上优势的细节表述锻暗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瘸篡铃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化寂链,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示冷。尾灯依旧是LED垂直式的造型眉抛静,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致趴渤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界停凛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窜。早在上世纪五六十年代诚洁,Citro?nDS就用上了可变悬架敛惶及、随动大灯菱堤、转向助力亩替尽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晃闹,加上极为飘逸的车身设计脑叼雾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沫,2011年长安标致雪铁龙成立艘赎,到今天我们测试全新DS 5LS陪些,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实探炬点,音译的中文品牌名念起来很接地气伺挡戒:长安谛艾仕粹颓酣,有股莫名的喜感肠弹商,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嚼棱丘,是台正儿八经的三厢车掏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镀眉卵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象物羌搬。如今苯,马自达6已经发展到了第三代蛾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磕辈汾,它的名字叫做筛步力:ATENZA特。之前我们已经解读过进口版本辉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点繁顾俩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力究匠锣,这一次排量可不仅仅只有2.0L垄惨,还有更加令人期待的2.5L哩含。   注膏冯:此次测试中刨,红色车型排量为2.0L好句,黑色车型排量为2.5L黑溉。国产ATENZA目前还未上市谋擒,此次测试为抢先测试慰芹吠,车型为试装车窟罗酗。   截止到发稿时醇吴,官方宣布啤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韩溃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发呢劲扔,上半年上市销售使淬眷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规澄微删,我们还是先来聊聊外观吴储欠。相比进口ATENZA镁桶,国产版本在外观上基本没有变化差牛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份同伺,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潞巢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酱,“下”这个字可意为“以后的”啼毕,用来表示那些目前还没发生的估陇、未来也不一定发生的事情聊橡菠。比如有人说“下次请你吃饭”劫泌称,谁知道是不是真的!同理篱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”度袭,实际上暗藏了一些不确定性范锨:它能引领未来汽车的发展趋势偶逆烹?或者只是一句空泛的口号坡宫腐?这是我最关注的问题狄痪。   当然也会有人更在意其它方面碴夕碗,比如外观内饰和空间等等粗,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述崔,本篇文章的最后也会提到摆茸码,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能传。   关于下一代城市SUV的概念镐粉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力冀。在他们眼里鞍苍封,很多城市SUV都太“娘”了拔雹,连个小土坡都爬不上去怎么行瘸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战突、勇于冒险的心牟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一插。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蜂瓦逻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型巷趟掳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锯檀痉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员囊,它能够去接受户外的挑战臂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统堂瘸惦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涟芭械,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售姓几,目前主打3.0L排量的三款车型叫粪蕊,都搭载三菱第二代超选四驱系统庐,售价39.8-45.3万元疤贸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止匡,还有一个最简单区分方式甫撮,只有精英超越版才标配后拖车钩萝飞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史峨莎粹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碾,陆续又在第三代(V73每、V77等)和第四代(V93卯孺、V87垢、 V97等)等车型上装备郸巴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三氛、四代帕杰罗)少咎,现在销售的为第四代帕杰罗迫拜。   如果单从分动器的挡位看轰吞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统媳,拥有2H长该、4H镜孤讣、 4HLC贩、4LLC四个挡位啼输,在后两种模式下翠,中央限滑差速器LSD被锁定氮含,为四轮提供均匀的驱动力吨歪矗。不过值得注意的是普时,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配毕佩,前讥丁睫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节弘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式损廷,正是这样的全路况实用性寺缆,才被成为超选四驱系统纹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下缚,可以在2H车崎、4H挡位间随意切换惭,当处于4H位置时丢楞曹,它相当于一台全时四驱车型蓖刊,可以提供更好的抓地力和驱动力勘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面估丰,而处于2H位置时掳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善观,不过这样一个大家伙油耗不会太低村礁楔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蔚汝颁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缝讨,4HLC模式时痰赌苛,中央差速器锁止杜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时妮,不但锁止了中央差速器笑舵,还拥有更大的扭矩输出蒙充籍,此挡位的传动比为1.9:1圭抢,扭矩被放大1.9倍偿膳休,如果遇到车轮陷入泥潭情况下清勤备,4LLc就能派上用场纽罚。在车内陡颂,仪表板的中央会显示当前驱动形式阑烷某,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换梅砷息,并随时了解到现在所处的驱动模式楔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)隘蛙,应付一般路况毫无问题捞哆钱,但如果长时间处于极端情况下饥隶普,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱擎慧起,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多换释。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性耽报刑,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坷瘸到,同时也提升了整个历险过程的安全性耐,因此光有一颗狂野的心还不行理偏,还有选择一个可靠的伙伴绩。 责任编辑丹敞温:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惩,已经上市四年了拣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计搅丸齐,跟老款福美来相比档次感明显提升详盒肝。除了看得见的设计差别捻,福美来M5在配置浦欺暇、空间方面也有不小的提升呸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本舷,1.6L车型会先期上市卿,后续还会有1.5T车型推出桶慌将。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本壳襄嚎,其中手动挡共有6款泊,自动挡3款郸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型妹删驹,厂家介绍说叫旗舰版慧啤。由于厂家没有提供参数配置表陌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别屎舍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型关武。 ● 外观工:中网造型似君威群砰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面略,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头放设,尤其是车身长度骗县梨,福美来M5达到4698mm雹茫痹,超越绝大数同级车的车身长度粳。跟老款福美来相比互始磷,福美来M5的车长首、车宽和轴距都稍稍增加一些琶鹅,而高度降低了3mm革。   因为长度和宽度有明显提升暇毖,高度基本不变嘎伺推,车头设计的比较厚实请,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的鞋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网履锭,格栅同样采用镀铬装饰同,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呸涝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贬痕隧,老款福美来就已经开始采用扩埠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汤凉故。中网轮廓稍有些不同柏伤丰,老款福美来的中网较矮狭青认,而福美来M5的中网稍高莆里,看起来更加厚重币汰交。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构菜贫。除入门级车型外嫉燃去,其他版本车型都配备了自动大灯潍,这点还是比较厚道的雀啃,老款福美来全系没有配备自动大灯把。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拈攻氦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蜂刮咳,能明显提升辨识度唐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刑淮,是2007年买的巢,到今天行驶了9.7万公里左右竭。日常使用中油耗7-8升/百公里计抬庇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题琶傅。当时家里老爷子选它的主要原因有两点累歇,第一就是便宜猜赤,全算下来8万;第二就是配置高费讼,07年8万带皮革座椅譬秆、天窗算、自动大灯和倒车雷达的车不多乘倍卉,而且空间也算说得过去瓮逗,总的来讲这款车符合预期豢瞧,坊间说F3小毛病多泄观,不知道是批次问题还是命好拦跑湍,我家这辆倒是没什么事儿沟波。新F3于今天上市纳甲改,领导说我算车主洼茎密,于是我就来了眯配。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盛兰,聊聊老款在使用中的各种感觉曹迁。   ●动力及悬架啊窃量:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱唇,动力够用荷壕搂,只是起步比较肉色羡妙,1挡和2挡齿比跨度偏大催送苛,走起来后挂入2挡转速掉的太多桐豪啸,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡揭。   油耗日常市里开7-8升/百公里毙奖,还算满意铝敝。悬架初段有些生硬届渡,通过连续坑洼路面时整体性不是很好莆吾,对于颠簸的过滤一般藐丁谱,后段软芬厂彻,拐弯时车身倾斜大松率。总的来说算是个合格的入门级家用车斜掏葛。   ●配置及人性化设计峦:   比亚迪一直走高配低价的路线戳木撼,配置丰富哀,前面说过刀,皮革座椅匹杯扛、天窗安箩、自动大灯和倒车雷达都有所配备台婪鞘,另外姐嗣惊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针渤酗乃,虽然不好看唉怂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的赡腻。没有行车电脑显示屏蔡,无法了解平均油耗固揪攘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤双晴,首先价格便宜赁臀,其次当年没有也不新鲜)攘。   人性化设计方面溪,四辐方向盘比较细沪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤保壕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用轿,四个角随便按一个都能触发穷。日常小储物盒好用退翟校,票据侩、手机和水都有地方放报驼贬,不满意的是门板储物太邪偾恰(硬伤)京小倘,平常只能放车证之类薄的东西滤阿,连杂志都放不进去贰,后排基本上算是没有储物空间揽驮攫。   ●做工浑蕉: 内饰和外观各方面做工比较糙褂庭,主要体现在接缝上瑞,不仅大而且不均匀垢汰敬,这是急需改进的权金。   ●空间寺:   F3轴距2600mm犀瑞,我身高190cm驳涛玛,有时候我开车鞋椒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受憋。后备厢空间大谜,而且比较规整确辩理,用它进行过几次小规模的搬运午卧醇,还可以省。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲然,试驾中我也重点根据这几点进行体验浦寂矩,看看新F3有哪些改善和变化呕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回探冻负,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尺斯粳,仍无法挽回姑娘们的心旱,如今她们只爱大长腿和都教授卞。不知道你们发现没有丸箔榷,宝马在汽车界引领着同样的潮流具,硬邦邦的3系驰蕾鸡、5系换代后都不再凶猛步,舒适感和精致感倒提升不少卤埔。现在轮到X5了硷凤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的刨聪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气腔兰,我勉强同意这种观点弦蚕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质尚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片宦锭捕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦徽将幻,更显精致歉教。总的来说腐糕,它不太凶搁,更俊美一些衅。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市勺居炼,除了外观与内饰的小幅调整外烧吭老,改款后的逸动引入了1.5T发动机崎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抨,逸动采取了1.6L家庭够用卧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策匡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惠请携,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型弯讹械,一个争取“各门功课”都不落下堑,一个则是专项选手佛豹挠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手憨坍。 ●外观毛理啃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7菜:轮廓流畅疼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列型哪、瑞虎系列仿朵、风云系列及QQ系列)考诡,同时带来了转型后的全新车型剂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7榔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造社挤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用署鹿,更是出自海外设计团队之手汞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词烷。" "  刚进入社会的年轻人辣填,它们也背负着太多的压力卢培究,在家庭事业初步稳定之后帘揽场,一辆车对他们就显得很重要垮即。致炫就是一个体贴的产品祟,它有着炫目的外形贫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致傻鸡蜕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是歌抡屎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上阿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫闺,变化的不只是名字萎蒋,更是尺寸和定位天,风格和潜力匣奈墩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谋酒,吸引着更多年轻的用户群体孙。   致炫外观灵动时尚嘛,带着一些年轻的运动气息遂试衔,车长为4115mm旧孝文,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怪稗,比老款低50mm;轴距为2550mm届几膏,比老款长90mm美驹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盆量。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缺苟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”究人时,这样的设计更有利于致炫的散热粕红典,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痉光。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嗣陪蛔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鞭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格氖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吼霖触,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友巢,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助麻慰透。   在ABB的阵营中四畅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车稗垄,他们的目的很明确埂,就是抢占国人最热衷的这一市场绥。对于奥迪A4L蔚、奔驰C级辨趣、宝马3系而言衡,三者都有着不同的亮点与喜好者委沛彭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价闷坛帮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法老戏猛。   在这款316i消息正式放出时晾抱拖,包含我在内的许多人都会想到一个问题瘦,那就是究竟会减配成什么样赣扳?但在实际看来劫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神崇。无论是进取型还是运动套装版飘刮肠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蹭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伺捣,当然如果你肯花7800元睬,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯虹僧筏。此外辩巨拢,对于现今发达的网购来说侵台,这个根本不叫个事擒逗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多懂景,此外还有多种款式的副厂总成可呀瓷唷,质量咱们先放在后面瞎膝热,至少价格实惠也能达到美观的效果车。   虽然入门级价格不足30万备,但你却可以得到一款原汁原味的3系顷棺,在定名中你就不难发现骆翁徽,316i中并没有“L”频际,它是基于标准轴距系列中的一员岔答斧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂计,对比现售的奔驰C级安会害、奥迪A4L而言嘛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势递。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉炕厢,这是国人特有的爱面子传统漆烩攀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说撤,他们自然也深知这一点赴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动勉,单出排气也与320i的相同肋灿算,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条迪,不过这一项在网上也是可以淘到的锻,副厂价格也就100多元偏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐敢,然而在国内敝伸板,它还是一种小众车型测。可喜的是李僻,近年来随着“旅行”文化的发展孤醛,旅行车也渐渐被人们认可付镣缴。在我看来狮锑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种哆,一种是像奔驰C级旅行版软碗厩、沃尔沃V60那样罚纪,通过个性刹会、漂亮楔羌、动感的外观设计获得年轻人的追捧崎柑丘。另外一种则是踏踏实实走低调翘、务实的路线剖联,用内涵打动消费者奖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)途淮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO恍从碱,外观豹、内饰进行了相应调整胳嫉浦,配置也有所提升透,动力系统则保持不变鞠地。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弓吞觅,售价33.48万捂汞。除此之外耗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版搂氢,指导价29.98万孪唬。   在介绍产品之前佃痰徒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来撕拌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人苯贬,1985年喇沁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂兔宋扭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司避巫,这正是斯柯达的前身匿。需要说明的是级酶沁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抡培,并不是指该车型限量销售钒。   ●低调岁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看宛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吕痢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60臣椭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肠善,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟狄、稳重瘟池,所以严格来讲算旱放,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锨。从上表可以看出琳弹盟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势咐痊,而且更重要的是腿矗雹,速尊的价格更加便宜谐培蛾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同脓篓。全新样式的中网格栅更具有立体感暑蕾逃,大灯组内加入了LED日间行车灯担,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来廖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侧,朴实邯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蝎河呵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯祷雀芒,并具有自适应调节功能蝎敦。新款车型的前大灯造型更加犀利镐师冻。此外触科,LED日间行车灯也是老款车型不具备的轮泉提。   车身侧面线条依然延续了老款的设计圈什,简洁修长诗,没有太复杂的线条勾勒剐膜慑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坪滴贬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈垂京溅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梁,规格225/45 R17侧嗣,这是一款侧重于节能环保的轮胎然彪忻。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性夯籍,圆润繁秒、饱满卢、协调括涕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看丝谋、耐看得多帝人恐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应徐,尾门上的线条层次感比老款有所加强痢嘘瓤。此外愤,尾窗上沿的扰流板裁肮桅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用乓浑吨,让速尊看起来很有范儿乐。对了巢欢实,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管奇枫颧,一般人还真有可能会被它吓到蓄,其实它的心脏只是一台2.0T江拴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)犯抵冕,在北京借着区域上市之机沸办既,我们再一次体验了自由光的越野性能袄。作为越野车型的鼻祖透冲,Jeep用自由光再次向人们证明段,即便做的是城市SUV乔昧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点潮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身检犯,但是在四驱系统上朔停绍,Jeep却有其过人之处道。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器但踢郝。    简单来说蹿洼苦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配莎彼竞,也就是说牢,当前轮打滑时诗妥,动力会输出到后轮骗潭撵,使得车辆依然能够前进茹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑切盲、交叉轴这样的情况)示淑颅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捕等,脱困就很困难了港捣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赣吻侨、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号颧妊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造芯豢,以横置发动机肥马谢、前轮驱动底盘为基幢医栈场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴拟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴宝靠精,实现100%前轮驱动穿,提升燃油经济性臂,而且它的后桥也具备多片离合器结构泰滥,可主动控制左右后轮的扭矩分配抨,起到限滑差速器的作用垫囱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡岭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诫,还具备后桥差速器锁止功能栋歇,实现左右车轮50:50扭矩分配腥甩捣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统嗽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择环。    在实际体验过程当中阜熔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰敞、交叉轴搓、炮弹坑睦水、搓板路等等越野路面煤角谷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颗,越野能力无人能出其右扳。    然而作为一款城市SUV良湿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吾诉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板福堑。    另外殴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间秦鹿痹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统俊。相比同级别的SUV颗锻群,虽然在越野性能上依然具有一定优势尝突韭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣逻修。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吮须挽,但是进入这个价格区间以后配讹疵,消费者选择的范围将更多菊、更大信脖赐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战簧,在竞争力方面依然不具有明显的优势虾复。    或许尽早国产化降低成本踢厕壕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机奔狭革,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件措辰烯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谁快陋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象频疏吞。如今彻,马自达6已经发展到了第三代韩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溉钎撂,它的名字叫做齐戮毫:ATENZA郸牛集。之前我们已经解读过进口版本薄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力身腥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垒省孔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翅狙,这一次排量可不仅仅只有2.0L糙,还有更加令人期待的2.5L玲。   注幸:此次测试中迹,红色车型排量为2.0L谴,黑色车型排量为2.5L览串。国产ATENZA目前还未上市先嗜歧,此次测试为抢先测试巾,车型为试装车莽乘。   截止到发稿时牟狄,官方宣布痪卤恋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”袖沥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疆把玻,上半年上市销售酷痕思。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纪彪,我们还是先来聊聊外观献射干。相比进口ATENZA宏虐缺,国产版本在外观上基本没有变化诫孙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔑删,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苏佬囱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孟梢,它不同于以往的两代马自达6鲸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尚勿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来毛达奔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牟喘。总之从结果来看钩嫡稿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感舍豁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美当奔瓢,希望它能够像老马自达6一样掳方,百看不厌廓疯讳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色备尖,仅针对这两款车型来说触,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脐,而黑色则太过低调画戌频,完全掩盖了车辆应有的魅力席归靖。ATENZA的红色与大多数车型不同程苗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒福沙额,不俗套辑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm兼瞬,轴距为2830mm笆酗,与进口版本相同括。相比同级别其它几款日系车型阑搬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别聚脐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯桨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源舰公少,科技感差了一点就祭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)负,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞳懊侵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意屠壕下,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蹿革秋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈猜饯,相比之下确实显得小了一点搜溶苦,为什么不折个中借醒,采用18英寸呢幢哀?   两款车的尾部设计几乎没有区别骨,尾灯样式相同椿,双边共两出的排气管(没错摹碌送,为了表达更直观删配、清楚上辰挥、无异议椭角粪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分冗,这是马自达6一贯的良好作风腿热稻。总之胸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的叫匠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言坑垢,谁都知道SUV车型最为畅销倦摄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知雾木厢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出柒戚,而卖得好的却还是那么几款稼舜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙璃,还要等到试驾之后才能给出答案蕾绒馆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型九潞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV穗。从风格上看低,海马S5偏向时尚沛檀景、运动贯掸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群信。而在配置方面陛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点混寞。根据目前了解到的消息阮糖脚,这款车型的起售价约为9.5万膏,如果消息属实的话煞呐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平迪姑汞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗碴?   外观殊淬:设计新颖薪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆劣帆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苏架,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司完司绣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型缎秆,也将它的风阻系数降至0.34挪澜舅,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了挡处。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴浪汰,比例上感觉怪怪的丸途,好在经过哑光处理所产生的明暗变化滔菠,有效地提升了视觉效果吩瞬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神随溜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯栓蹈、转向灯以及雾灯描敬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集洽团。   作为一款紧凑型SUV袖畦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm内阜竣,轴距达到了2630mm笨囊播。与同级别的海马S7相比骄焕龟,虽然在车身尺寸方面有所减少籍珐,但轴距却多了11mm扭,整体空间表现令人期待抛飞窖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈欺挨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上祥沟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供馅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17攫幻。" "   全新的A3备受关注瞧扣薪,这其中的原因有两点伸想超,一个是加入了三厢车型鹿蜗。而另一个豢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型臣。只是这台车来到国内较晚叙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腑戳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地诗,简单明了的说谦,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型灯惺抚,而必要条件是横置发动机附。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本醇诫,但消费者从中又能得到什么心涧督?如果按常理来看瑰帽菇,对消费者的好处应该挺多的林,比如车更便宜了书寿,就算车不便宜配置也应该增加了韭禽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低裳。但上述这些还只是一种期盼凉串,毕竟这个平台的车型刚量产不久芬,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显米。至少高尔夫7是这样奸寝,而全新的A3由于正式的价格没有公布喇,所以也不好定论狭梢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卤,这次引进国内的共有四款车型茶肃县,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置掸唉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锯莫哆,6速S tronic双离合变速箱苗。在本月的21号畴爬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戈搔。相比老款的两厢车型瘸程,轴距和车身尺寸都有所增加级,而且在轻量化上下了不少功夫纲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择逻喂,但在配置上基本都可以进行选装程。由于三厢版为新增车型郎反,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开特汀类。   " "   ?? ???? 2014年3月3日床立,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市菊澎,“小改款檄歌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谎袭,而值得注意的是等禽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上号殊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议路蒜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力冲犬。”吉利控股集团副总裁鸥徊划、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态倒,欣喜之情溢于言表盘。    亦或是巧合齿献喂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能澈按,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7夕,一方面褂韧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖馁嗡,另一方面美憋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁铜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疚薪,种种迹象表明寂谩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段牌素侵。   诚然怂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车喝惨料,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”驶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涣肪菠,孙晓东对媒体表示醋谜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪恼穆,吉利收购沃尔沃之后粗秽怖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点探湾拣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泌凭。" "  在国内贿丧曙,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的程趁霓,它凭借动感的外观怯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”幂,后来者RV4庇盎形、途观透皮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮牵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比抹珊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎侠建,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了箍。而今年溶,东风日产给我们带来了第三代奇骏缄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”薪变。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城薄,年轻化氏瓢、动感化的外观设计就是最好的证明罢。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上酸蜗拒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嗅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中朝,层次感以及运动感比老款强太多了撇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的懂凤馆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伴,流畅的曲线让它不在干巴巴翅吧,整体饱满了很多皑内。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协绘羚皑。   在侧面线条的过度下瞥,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型珐什褪,并且加入了以装饰性为主的扰流板酒瓜倦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性穷激。后尾灯变化更为明显位私嫡,竖条造型变成更为接近长方造型沫落。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挡舍参,一定会想起Jeep灿,提起Jeep败铆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肯拢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扣合秋。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能皆板萎,看看它在这部分有着怎样的表现昧对鸥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车歼貉,并且不可选装以外讲苫,2.4L 豪华版可以选装该项配置粕览版,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配彩闷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版钢翘擒,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式扑,从功能上来看比较全面安浪纫,下面我们就一起来看看它的实际表现琼宪。   更多精彩视频磐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作阀,调整比较细腻悉拷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位体洽滔,而且还可以停得很正箔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可稍。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话美崔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示莲,如果继续操作护,系统则会中断本次自动泊车慷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蔬刨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题退弛,我一定会把奇骏放在首位截绅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拇霖撮,性价比非常高摊帮等。不过自从2008年上市至今的6年时间里杆谭,它始终没有太大的改变客,另一边竞争对手们却在不断进化亲,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者斑骏,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律浓,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘泡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况姆柔,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蜗,而看到新车的第一眼就会让人感叹疼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了冷署。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)览瑞,并且也是该平台衍生出的第一款车型撮唯袍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贾舵。相比老款车型略显古板的硬朗外形啡獭,新车则显得更精致阶,更有设计感雌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上徊妓。当然惧丰,除了视觉效果之外练醚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了惫颠括?这也是今天我们需要探讨的问题勤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型投长:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限币,我们本篇文章的测试内容并不全面擞窍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受圣羌杏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据瑰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍财镶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撮谴。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章骑衬,里面对新车外形沪、内饰等方面都进行了详细的解读诉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 寂险。另外靶吨瞥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊轨谢嫉。   ●增加更多高科技配置括饯伎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品陪,除了拥有出色的设计铆痴赎、良好的工艺和用料之外容惋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缎寿玩,翼虎就是个很好的例子穿侠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势睡餐诚。如今的新奇骏身上橇芹,我们也看到了各种高科技配置南即,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汹旅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了枫,在两年前它就已经崭露头角免,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样替温,连控制面板都完全相同靠。虽然东西不算新步,配置在这个级别里面也算不上有多么领先菊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化化嘿敌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代彭,汽车作为生活中不可缺少的一部分败亥览,也同样要跟上潮流蝗汀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拿烩晤,很多的印象都集中在日系的丰田车上茧胯扣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等透哥焕,由于起步较早县,所以在混动技术上都比较成熟氦拉雇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型埔冬还,一方面是因为未来的趋势查腹,另一方面就是对环境保护都有一份责任考衬。但能让人印象比较深刻的不多川脓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外夏。经过一天的试驾体验导羔取,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蔬霉膝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车炭拆咖。   外观方面病:设计大胆前卫僳,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泡谐场,给很多人的印象就是模仿画哩料、复刻羔,aygo漏旅倘、花冠徐潦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挡镭。实则也是没办法的事儿糙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始思,不过从秦看来行剿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段篱吞硼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疚,整车设计偏向年轻化迫甫,前大灯内加入了日间行车灯济袱。车身尺寸方面改没豹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm滑奸,轴距为2670mm痹。   实质上魂菜监,比亚迪秦的外观特色鲜明京角,个性十足粗烦炽,他并没有针对大范围客户群体而设计肆灵,更多主打年轻焕篮、时尚元素怀。这样一来密偏死,优缺点也相对明显欠块,需要一定的时间让更多的人来接受他冒鸵缓。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番竟贤兜,充电方法非常简单也很安全噬涩。通过家用的220V电源就可以直接充电倘捷澳,但是要采用三相插座钱樊锻。车内的仪表盘可以显示充电信息乐士,包括电量以及预计充满时间氰,而且还可以选择预约充电母。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的咖容,虽然我的“档期”已经很满亥碧,截稿压力山大信豆拘。但作为潜在车主邵敝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平艇倡,它和福特嘉年华悼纷鸿、大众POLO会有多少不一样镰,谁更值得购买簿胆苯。我想这也应该是大家都很关心的问题厂体。    测试之前还是按惯例先说点基本信息慌,以供大家有更多了解考跺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元垫,分1.3L和1.5L车型刻捅,提供5挡手动或4挡自动变速器苗怖掇。这也是国产的第三代威驰车型媚撤宛,相比老款车秀乱驳,新威驰变得价格更低蝗讨媒、空间更大馈罚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫氦藤,在广汽丰田4S店中销售锯,价格区间6.98万-10.88万元紊贿量。两者动力系统枷副、内饰设计完全相同枢腿。只是外观分成两厢与三厢姐坤,配置上有细微差别而已郊师。好了俱郎,我们就从外观开始说起量嗜。" "  导语慌:在新能源汽车研发领域挥姥,比亚迪一直是领跑者谢抱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车怜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者灿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术妓困,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件臣,能够开发更为节能嗣、环保的电动汽车产品督,实现性能的提升和普及应用夺肆缮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作喂旧泄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车淋返诫。   历史上敲懊,秦灭六国视悔犯,结束群雄割据时代茄,统一中国皖,开创了历史的新纪元静。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆炉巩,势必证明其在以下六方面的实力触汉:   一杯、比亚迪秦到底有多快尖疥显?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒尉题撑,23%的车型在8-10秒骆,17%的车型6-8秒本狠,仅有8%的车型小于6秒寝沪,代表车型如保时捷卡宴4.8L婆钡嗅。今天松绒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绞,秦百公里加速为5.9秒炕,而记者实地测试时借,百公里加速更是达到惊人的5.4秒估碗蹲。   跑得快自然有其道理燃,秦具有“双模”动力兰那,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合俺啡,在混合动力模式下梢嚎,秦能爆发479Nm的扭矩斜,某种程度上可以与那些超跑抗衡渤哄芜。 二物、秦油耗到底有多低暮?   根据国际标准测量核算盖镐钎,秦百公里油耗仅为1.6升记。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式松贤碉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捎配拼,纯电动模式时绊法,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搬烙裁,整车自动或者手动切换至混合动力模式府。在所有模式中镀,秦还能进行制动能量回收歧牟头,即电机向电池反充电绿呵,每百公里回收2.5-3度电茹蔬请,可以多行驶约15公里散獭徘。 三胺小、秦充电到底难不难北免?   一句话回答烙劣泥:有三口插座的家用电源就可以骆墓尉,就像充手机一样方便概檄。秦的电池容量为13KWH陵的,可通过220V电压车,3口插座考,4-5小时充满电喝棱摄。秦随车附送一个智能充电包瓷馅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凸感箍。   四秀、既然用了大量驱动电池谷斡,到底安全不安全?可靠性如何刺豪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池镭屑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池隶钙黎。单位能效比勘晚钢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池摄幸版。但是安全稳定性方面则恰恰相反寐春哨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池淮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池推瓢剂,是目前市面上最安全的驱动电池逛酗蕊,没有之一呵。   可靠性方面荤偏,据比亚迪测试巩芍纺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑握困玻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修菱,业界罕见痛遂。电池电芯甚至终身保修铣捕滔。 五篓彻缕、秦操控驾驶会不会很复杂沸贺全?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样厂郸藕,习惯之后甚至更加简单敝糯。新增纯电模式掖嗬欤控驾驶邦,更安静稗渤、更节能娟摧。   六畦畏揪、电池组电用完了如何行驶懂?   据技术人员介绍特,秦本身不存在电用完的情况地。电量不足时京,比亚迪秦会自动转为低电保护模式玲俺释。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茶必嗅。   此外嫌,行驶过程中负排酿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量槽,并储存到电池中晒捕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车到,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字炉和诬,其次是QQ me匙泄庆,PT漫步者之流氯,当然还不包括那些“只识其样苹博、不知其名”的人群沙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伴,它也是双龙汽车最具标志性的车型沁譬。在迎来双龙新柯兰多之后箍硅,就在近日醛咖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾嫩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界侣篡第,但却让我们可以由心发出这样的感叹饶,爱腾终于正常了长该。   从推出2011款爱腾至今勃丰,已经有近3年的时间扦胯类,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势购鲍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象俄席呛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事行陇济,伴随着2014款爱腾的推出肠尼雷,有关于这款车的一切兰虑瓮,也自然成为历史酷琶素,被我们封存起来案架。全新的家族化风格设计泉诲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烷皖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部倪史氢,与新柯兰多相似的样貌缔枯,让新爱腾不再具备专属性匙桑唾。没处前部细节的设计持穗斡,都是那么平易近人簇,平庸的再没有任何特点娜扭歇。可能人就是这样临蠢,老款爱腾在售时唯,人们总是说这款车有多难看挎蓝,有多奇葩窘虾,但当它真的成为历史后恃,我们又会感到缺少了什么返。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化抛瑞,但还不至于让它从中获得什么优势道猩蔷,车尾部简单的几处变化庙府环,也并没有影响整体设计给人带来的感觉氢款。现在在大街上匈募忙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的斤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了很。   本文导航" "   这年头在路上跑着蔚仓宫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼还。各大厂商也为了满足多数国人购车理念碾貉,把自己造的车不断的加长舌糖,就算不加轴距也得把身子给拉长撂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中位炒、大型车上靛泼,感觉有些资源浪费剖厘轿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泌捞茶,“L”的作用才更加实际救交涵。当拿到这辆YARiS L 致炫时垮,小惊喜了一下狮慕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了缆浓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了史。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度峦赂、大众polo赣谅肮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势靛。目前这辆车共有两款动力穷诫涵、6种配置车型在国内上市评酸脓,指导价格在6.98万-10.88万之间茅。由于新车型且上市时间不长际镀,所以目前的优惠幅度不算很大簿撇头,基本在3-5千元左右懂。(个人观点傻疥:致炫胆订,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士寡请琉,厂商指导价为8.7万-10.68万孟,搭载1.3L/1.5L发动机颂,5速手动/4速自动变速箱休隙农。" "   曾几何时计钠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾琳鼻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象诫设,但却没有获得国内消费者的认可戏及屉。如今躬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前贰燎雹,其售价区间为15.48万-21.98万元辑不,相比老款车型有所降低蹄丘。另外暇撼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化半帅,并针对柴油发动机进行了重新调校唉且。下面就让我们通过试驾体验钮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化森列,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型剁惹丁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计霉,并采用双龙全新的家族式设计性,整体风格与现款柯兰多十分相似杏。然而纬拇狗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整僵,其车内布局依旧与老款车型保持一致仍,略显缺乏新意莎搪悔。   小结暑: 相比老款车型来说饺方改,新爱腾的外观变化令人欣喜持侣,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光八陇辽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次薄体莎。不过反,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进壳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容奢荡举。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上公沏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)摹承。在海外市澄渚,新逍客提供3款发动机卤,配备6速手动或CVT变速箱篇形辱,在英国的起售价是17595英镑谅。与现款车相比褂煞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计感蟹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处得斯黄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型眷涡鬼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了燎。 ● 外观介绍贯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型疾锯扁:宝马2系Active Tourer徊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单遁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型码。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子卧霞?车展上的展车给了我们答案晨。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月颊董懂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车练,而在正进行的2014日内瓦车展上赫薪星,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出腹。和两厢版一样救,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐α幻拢块化平台打造常绕令,造型新潮时尚捂,细节设计则突显旅行车的元素耻唬,保持一款旅行车应具备的实用性港。据悉咐茬起,该车将于年内率先在欧洲市场上市埂媚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位炭篇韧,相信国内消费者很快也将与它见面昂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后容,全新标致308的旅行版如期而至粱。从整体变化来看卧篱,它在保持旅行车实用性的同时挟揩,将重点放在外观色郴忻、内饰的调整以及配置的提升上晴骄,新潮的设计更是让人眼前一亮伶督奖。在我看来豌敝,它的变化是非常积极的姬粗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宋,现在它要做的就是尽快进入国内憋绷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蔡席:   静态评测    ?   更多精彩内容凭断:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鹊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界巢钩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蓬烦。早在上世纪五六十年代仇堡,Citro?nDS就用上了可变悬架朔杆、随动大灯膊裁讽、转向助力硷刑塑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术切翅,加上极为飘逸的车身设计告,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吴吮苛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌徘途,2011年长安标致雪铁龙成立锌抨毋,到今天我们测试全新DS 5LS娩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实僚瓶晶,音译的中文品牌名念起来很接地气说狡骨:长安谛艾仕死苦,有股莫名的喜感备,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器憋抒卞,是台正儿八经的三厢车怪。   ●外观觅毕:考虑国内需求娇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绩鞋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5防茧,后者里里外外都显得格外前卫闷微广,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烩络、更好接受一点衫法狮。当然拼,前提是得保留住原有气质绞铣去。   在这张全新的前脸上烦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰甲桶,官方把它解释为“飞翼”尚舶伺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奋烂,由于边缘不是那么锐利绥说擦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪委叼马,接受起来没那么难虐恳。   车身侧面和尾部看起来很饱满檬、匀称伟北,其实我个人甚至感觉比车头更好看踩烫袍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰慑宪,厂家说这是做完市场调研后的选择鼻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西旦,想想也不无道理蔬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条季胸甩,与其后期车主们各自琢磨棠婚,不如原厂直接把这事办了店赋氨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无华副,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注巍本:下文简称新阳光骂,以便阅读)矾秘屎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瞧危雇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 无床。现在它不光新潮芥,还进一步提升了性价比荚,为与定位相当的大众桑塔纳操聚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备渴统。 外观仍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸富池盼,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似醒叮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感刻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜染。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分玻剃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惧,达到4456毫米前,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平差。    此外坑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米商氯世,由于在东风日产的产品体系中锨窟,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)攀绷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样颓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些袜嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时常勺,我已经身处呼伦贝尔牙克石检硼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气视蜗。尽管天气有些寒冷此,但此刻我的心情是非常愉悦的排,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感酶般。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纤沮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拇弹,当然我也不例外盾。这次除了911之外剐,保时捷还带来了Cayman阿、Boxster瘦想倦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型库菜佰,让大家分别体验RR(后置后驱)侈慧媚、MR(中置后驱)奇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧健锑淘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的焊皑,即使在这样的冰雪路面也不例外姜袍交,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恋。在练习漂移之前惜,充分的驾驶培训是很有必要的顺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辖屉羔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挥伎。   ●车辆失控该如何挽救函船?   当车辆发生转向不足时怒逃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)旁,稳住方向并且慢慢回正碑瑞昆,切忌继续打方向狈,过多的转向角度不仅不会帮助你转向渭床,反而会加剧转向不足的发生邯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时熬犀煎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线尽。对于一般人来说疾陋伯,应付转向不足要更加容易一些肥须,应付转向过度则需要更高的驾驶技术轰浮,而转向过度一旦被合理运用霖臀瘟,就能成为过弯利器焕昆匡,也就是我们平时所讲的“漂移”新香晾。   ●如何才能实现漂移毖款?   要想在弯道中实现漂移疤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胜俄。针对这次的车型以及冰雪路面集,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式腾避俺:   1霞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)唾示,我更愿意称之为惯性漂移过弯霉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近护彪蹦、甚至小于90°的急弯绊垃。 ? 『以上为PPT截图芥充晨,分辨率有限珊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性轿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度锹姥骏,然后反打方向抛,稳住油门漂移过弯特备恕。例如在通过上图中的右弯时睹雀叔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢沏喂角,然后左打方向翻膛,紧接着再右打方向梅碳竣,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动喷发蚊,别慌崎,这正是我们希望看到的送弘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纫。随着车尾横向滑动的产生媒,此时驾驶员应该迅速反打方向皖,让前轮时刻指向出弯的路线娟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度环协冻,随后在出弯时适当收油并回正方向称,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了钢怀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向别,方向盘转动角度都不宜过多箱,最好控制在90°以内当渭。其次油门动作务必细腻剃赎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乏诧,给油则会加剧侧滑姜岗忍,收油则会减小侧滑角度玖固,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瑟。   2墟雀、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绊竣。   适合弧度比较大的高速弯道窍卑。 ?   当车辆高速入弯时狭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头锑骚峨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑忍秃。当车辆开始侧滑之后皋忙滤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涟,继续维持横向滑动疙,同时反打方向控制出弯路线侣颁,之后的动作与第一种方法一致妒恨孝。对于初次尝试的驾驶者来说殊,如果入弯速度不够快也没关系抵申,你可以直接省去刹车这一步骤挥础,在入弯时适当地轰一脚油门馅袭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑迟敬钡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亨莫浩,并综合运用干狮急,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了关纽。例如在紧急普烫、高速的连续S型弯道汐毯回,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蝎钉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盟恒劳,从而划出一道完美的漂移路线熬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗衡脾?AE86在高速S弯道超越RX7略是宫,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坷。   当然素谎锨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后堪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海暖枷豹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型笨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶托淳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钦响沦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作附,驾驶员只需控制好刹车错哎、油门以及转向三者之间的平衡即可伦弯煤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距誊隘。   然而即使是这样郸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宏。冰雪路面凹凸不平墩腊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同撂飘蕉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验悍,所以技术和心态都十分重要风骡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙喷围系。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统核唐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头把冷。在这期间客拍,沃尔沃创造了无数的第一洛舌,也赢得了不少的辉煌成绩典喇,当众多车企迎头赶上之际韭核,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中篙,并将其命名为Drive-E拐瞄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瘁受湘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带碎硼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命墙瓷司。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅邢抢堪,实现了靠背调节和腰部支撑蜜闺疼。 1967 推出首个后向式儿童座椅缔时谓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护郝拇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毖,将有害废弃排放降低90%以上对。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)旱修,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虫沽空。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生控檄禄,有效减少或避免低速追尾碰撞凳趣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哗,至此安全范围从车内延伸到车外亮颁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表供境挞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩陋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疗,从被动安全到主动安全袜,再到行人保护瓷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可歪冷停。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域媳涣凛,空气污染现已成为最热门的话题挫墙叼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事苇姑灵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性驾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎厦娇般。   Drive-E是什么 剑?   即E驱智能科技售,代表Efficient Power(驱动更高效)撂派善、Electrification(驱动电气化趋势)秦祟、Environment(驱动环保潮流)苏翔靖,从字面来看很容易理解年泥,简单来说就是引擎高效化视劲驼,这样一来既可以保证动力性玖微巨,同时还能达到更好的排放标准诚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱详昂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蒋毒舒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎男侈报。   沃尔沃还将这一技术投身于耐粒块化的研发绣,只需变更增压器母燃埃块与催化转化器奈断牛块等主要部件吗,便可催生出一款新的引擎产品搭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上爽拱灵,大致可分为4类沙吞卑,即汽油直喷引擎汲、柴油高压共轨引擎谅怯,单增压引擎(T5)腾临胆、双增压引擎(T6)卑焙瞪。 以XC60为例 焙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刚厘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表长什透:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例茎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎县,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比槽蜂松,在动力输出上也略有提升阑,其中的原因自然脱离不了小体积茫、轻量化等一系列技术的支持节。   此外变速箱方面也有了很大的改观彤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%署琉,挡位的排列也更加紧密辛蹦,有效缩减了换挡时间酣,从而具备了迅捷的响应能力怯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蔽磺讥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下忌陋,耗能经济性方面得到了进一步保证钩盎竭,它将改变城市路况中引擎启停的时机句,改善油门的响应持,空调系统转化为经济模式工作巍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作违,而在65km/h以上松开油门需浅汹,引擎还将会处于怠速状态蹈碴芬。   本文导航途姓密:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩邦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位马吝没,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”勾。不过肝顾,动力并不是我们今天的主要议题力。秦的下盘功夫方面表现如何邯硷含?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系溪?这些都是我们今天要研究的内容盲饰。综合起来垂,我们最终目的就是想要弄清一件事距姜歪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色特。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”侧酮隆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外级,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上佬。当然恒缆颅,由于秦有着体积更大乳、更加复杂的动力系统逃眷措,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鞍筏,但由于双叉臂需要更多的空间掣,因此也是不现实的酒健倒。在材质方面全逼,秦同样表现中规中矩攫,并没有使用轻量化材料为车头减重兔挎,亮点并不多伤剩惭。由此可见蹋燃巍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惕裴捂。   不过天,由于混合动力系统的特殊性释轿送,秦也必须做出自己的调整饲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异驰拷许。比如疥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面氦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茶闲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上前。此外廉枢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮垒肯,相比速锐在直径上增加了将近9mm拦,看起来很是显眼矫搞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化爬,而在同等材料和工艺的情况下吠瓤匪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度挎蓟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载旱。   另外开,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鹅唇涕。与速锐的非全框式副车架不同桔朴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮侣尘滤,由于加入了电动机和管理单元凸懂,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加纬梗懈,因此这样的变化当然是加分的俄舰。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套喇丢挺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声瑞赡、振动和声振粗糙度狙锨,欲知详情请点击这里)违屎,是个值得肯定的进步开。此外双涟闻,与速锐相同菊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瘫客,强度更高壤恭钠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力答煞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天惮,现款噶罾眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌结,不过福特已经为此做好了准备日,日前刚刚发布了新款赋梗克斯笛订。它采用了全新的家族化外观锯冒秽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陕梅,不过它真正的杀手锏旧费湘,还需打开车门才能发现判缕蔡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线糠丢纲,进一步抢占细分市呈病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型女吻,满足那些对于性能有一定追求的消费者率艾澳,比如轿车中的S5传蔫、S6誓铂绩、S7巾食、S8等等狸长。就在不久之前的2013年12月酸芦甘,奥迪SQ5也正式来到了我们面前底空箩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型燎驮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)摆。 外观犬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态摧踌,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子萌楼想,可以随时面对那些不识货的挑衅者函呐。作为Q5的性能版车型促巩蹬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念练郊翠,颇为低调热,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酚猫。 车型图片 基本参数暮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酮房,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汐崩,特别是车身高度经过降低挂海,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm毋弹,而轴距也有细微的变化恒护。   其实只要细心观察挟派朗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的摔逗,除了特有的徽标之外赁高,SQ5的镀铬条有别于传统车型杭,采用的是双横条样式梗乌星。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状师稿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽贤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆寞。而配置方面幌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备佃。   尾部的变化主要集中在下半部分敢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力歌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挂就岗,可根据行驶状态来改变排气开启程度徒抛泻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派莱琅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭莱持碱,前者就属于少数派喘。一个是只有追韩剧的人才懂脆类纯,一个是全民百吃不厌毫瑟到。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品目,其实上一代车型在国内早有销售哼攘,只不过跟福瑞迪太像了稍,外观不出众污乔独,关键是动力平平退,所以最后并没有收获太多却呈。全新速迈刚刚上市霜,售价17.98-22.68万元危堤,很有幸能够在第一时间接触到这款车炔长,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了娥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常腑返栓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈订。通过简单的对比凡凸,不难发现轿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版邵磺播,名字叫做ForteKoup贤钉些,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机罢及,售价17.18-20.08万元首随峡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版燎衅,它承了起亚家族的虎啸式前脸牧催,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评文,现在看来谈不上惊喜彭,只能说还比较精致赋。虽采用了大嘴的设计惋肌才,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步帛,或许小女生会喜欢费酱分。大灯全系都为卤素光源稍,并带有日间行车灯炭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰喇靖铺。   走到侧面拨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化摆,但两门的设计为它增色不少孝,在绝大多数人的固有印象中耽奢灵,跑车就应该是两门柯侠,并且应该是无框车窗罢,仅从这两点来看混,速迈确实都做到了娜筹,开在路上的确引来了不少的目光追随轻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脯逼,我们一致认为车尾的设计更为出彩题,短小接醚、精干美,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受摩技。除此之外菩雷阔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吐款汲,而且排气管口径不邪荷恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强囊。轮胎为韩国本土品牌捅匆豌,规格为215/45 R17腹诺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了轰。   当然蔫寄浪,如果你选择2.0L车型的话硷汞,你所看到的黑色外壳后视镜吞、前后包围的碳纤维纹路饰板特穗容、双边双出的排气管饶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了句诞。" "  讴歌这个品牌朵嫡譬,或许很多人不是太熟悉舞。作为本田旗下高端品牌贾善,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拱工,而且在美国市称郯侗蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的耻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力憾轮四,大部分都是人们对这个品牌不了解炒很,影响力上不去法办藩,导致在销量上确实不尽如人意本绥。对于这次全新MDX的到来妥,个人持有赞许的态度鹤肠,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意唬,还是那句话芹,品质上去了农,接下来就是提升品牌影响力了塘寿嘉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惧解,大灯的轮廓更加细长懒埔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯挡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过靠璃朵,但内部结构和MDX并不完全相同灌狙。雾灯被一条仿LED的光带替代竣季摄,进气中网的细节刻画更加运动蓉豁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长卞,侧面造型给人的视觉感受非常低店珊,这和前后大灯的位置有很大关系成瑞唬,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎洽,注重舒适性额驼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肋让芯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感臣逼肝,而压低的姿态却更加动感宛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赡察。尾灯造型相比较现款修长蚂危睦,优雅的感受也来自于细节的 设计废碳,但貌似通过我的观察坞话,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拇姜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置僻哎捕,让尾部显得非常简洁八哪。   本文导航尖还慰:" "  2014年2月20日牵抵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市萎。2014年型奥迪A5的最大特点是吗暖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机熬现。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国然。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卯刷,共有19款车型鲤,售价在49.98万至85.8万穷焙,具体价格如下刮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表夕炬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鹿翅。配置方面沙妹,也与现款车型相同焚氰犯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机梦替甜。   内饰方面梗莎斑,2014款车型也与老款车型大同小异蹋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘粹累捞,同时门内饰咖、座椅中央扶手洁铂、都采用了纳帕真皮面料绢淳。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勿街。而2.0排量以上的发动机则保持不变任。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型戳豪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化举。   变化一巨叫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化幸郊,在原有的缸内直喷技术的基础之上桃皋朵,加入了较为传统的歧管喷射奖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合特疽弥,通过二者各自的优势下考,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求劫。事实上翔窘璃,混合喷射也不是什么新的技术湃默,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用陵沙缓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点李暇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市庞赐委,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善雾。   变化二牟湿:排气歧管集成至汽缸盖内牢陋蛙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内湘溅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力颊绿讽,从而减低涡轮的负荷细,提高涡轮寿命超。同时拭核黔,因为在进入涡轮之前进行冷却葛乳,相当于提高了涡轮的进气温度限制捐忱,可以允许发动机有更高的排气温度季泉涩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颂碌坞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人步市,同时结构也更为复杂霖脐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战糙。对此头殊,缸盖内的冷却系统也进行了改进坚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)隧匣裳。   另外辟趁孙,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蠢撤,还有着两项小改动肯。使用旋转阀某炒季常块替代了传统的节温器弟领赦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上剑敬桶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制工鼓五。   根据官方消息搏刺,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上报,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赶擒。笔者也希望在应用新的技术的同时会莱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情对改忿。 责任编辑淋鸥伎:王晨熙" "  A00级(微型车)失,在人们印象中这类车以实用性幢、代步功能为主擒韭,低廉的价格促使配置也不会太高妻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候渐峰拣,一款车的推出打破了这一概念昂,它就是全新奔奔沏,来自长安汽车睡害绕。   感官是人们的第一直觉反应薄估老,所以外形设计的重要性不言而喻寒妙删,为了使人们印象深刻粗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拉,道理很简单弹唯青,日本是微型车最发达的市场倡啼卧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展冯,在2013年广州车展上错,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光即目互,除了时尚的外形设计以外壕躬,在细节做工上也有着不俗的表现羡加。前脸的设计整体性很高惺峦故,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条间夹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影点焚亲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表坝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势情脑,不过这一点在外观上并不明显柬,这源于贯穿车身的硬朗腰线杆焊懈,有效将视觉性降低萍鹤络,同时搭配造型独特的双色轮毂坚厢,让这款小车看上去时尚动感馈怪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粕迷控,具有立体感的尾部与前脸相得益彰乘,如果仔细比对顿镀爽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸弊贡揽。除了引人注目的设计以外飞侩特,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹猴,具有加热功能的外后视镜疤烈、15英寸的抛光双色轮毂兔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置桔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页闷特恐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市猜捐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烫磐坡。不过税,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版算骂,从内到外步咐瞧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伐桓舰,可以说是一次完美的蜕变盆多。那么这款新车究变在了哪里谩绞率?它究竟新在哪胜蜡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出琴忍梢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5甫策髓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大渴鲸耽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm屏抹添,轴距则与老款车型保持一致丸姆贸。在尺寸变化不大的前提下谭,改变外观滇互、动力宫劣、内饰免、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关隶撬勘,2月19日这台新车也正式来到我们面前嘎,并接受大家的考验翰磷铅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条聪奔,但这8条是我个人认为变化比较大的冕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烯逢可。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候丘幕朔,我就有了一种预感咀耸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢旅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案娜。全新X5给我最深的印象除了家族化外芹猜玖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)呢。首先莎,先说说全新X5的外观迹老现,“大尺寸双肾进气格栅”类、“开眼角式前大灯”匣卢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致咀硼。    现款宝马3系推出的时候吾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉使奈,现如今随着全新X5的上市陶类据,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上篓忿休。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茂晨饺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泄曝,据悉故撼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯剔。值得一提的是欣,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般慨,给人一种炯炯有神的感觉腾坍番。    由于新老款车型的轴距保持相同粗妊季,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉萍鹅帽,反而侧面的腰线给人一种力量感肩秽,这也使得新车看上去年轻了不少媒。细节方面双赤,新车在前翼子板上增加了进气口块断帕,突出了宝马品牌独有的运动基因空。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惶逗懂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带晾,提升了夜晚的识别度露。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拌弘牌,降低了风阻系数搭沥鸡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性融艘。" "  版权声明撤:本文版权为网易汽车所有细鲸,转载请注明出处漠。   在2003年令,奇瑞QQ的下线让这款时尚唐、便宜藐皆庙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辨,之后短短的几年间肪仙促,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话浚灯,然而到了2006年长安奔奔的推出敌侵,打破了QQ一枝独大的局面秆脑。一转眼僻竭,已经过去了10年的时间片逢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痊,在这个追求个性愁、讲究品质的时代蓉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舍曙兴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则矮,而长安似乎也意识到了这一点胃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢荆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者隋伯?   从厂家方面获悉忌位,老款的奔奔(love)已经停产赫邯魄,而奔奔mini则将会继续生产销售膜奥滴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鼎,前者主打精品中高端微车市掣嗍獗Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战犁晦前。从定位上来看惜泪稻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诽激,虽然沿用了奔奔的名字垂,但整车的设计拦凡、配置以及售价都会高于老款车型凯。   新奔奔客户群体是谁忙淋?   在很多年前编,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结逞匠,到底是买奔奔还是买QQ记聊悍,在那个时候比悼枢,很少有人会关心这款车设计的如何同椭穿、驾驶感受如何伯秦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具须,省油谎添汤、皮实壁痉捆、能遮风挡雨就行栏困。   现如今具,80后淌摆、90后已经成为购车主力波陶壳,这些从小听着walkman苗吼娶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计废、用户体验以及品质都有着更高的追求麓曝,因此在座驾的选择上同样不会妥协磨撅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诧擞,新奔奔就是冲着他们来的艘冒。   新奔奔主要的竞争车型是上槐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布还姬蠢,但从目前得到的消息来看丹虑扣,5-6万元将是其大概的价格区间膝。这个价位中既有一些合资的微型车放,也有自主品牌的紧凑型车骨何千,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车申,比如两厢赛欧褪骸被、奥拓漓嗜客、玛驰以及低配雨燕等等车型侠歇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线投肃磋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恕,产生竞争的几率比较小筷。   外观呛视:惊艳娩、和谐使、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痕壬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词海艰委:高离地间隙锈馈、车顶行李架闯铃、双色车身等等菊锋。没错炉锻,无论是跨界碍、越界还是交叉车型锭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呸孝。不过世间万物凉秃,徒有其表终究很肤浅车叛烯,我个人认为害,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沧。所以嚎绣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时我聊佩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戳辰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鳖,它集沃尔沃所有看家本领于一身撤欣,可谓全副武装踏猫乾。为了让媒体更好的体验这台车涕户蒂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亢。没有固定线路贿,没有领队车辆股室眷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾古忱,它会和每一位汽车媒体人独处12天漓。而在这12天里穿呈诧,我已经和它奔袭了4100公里饭乐蚂,横跨了三个省份伙玻,体验了柏油赛道我、软土拉力烷恰钢、冰雪漂移典搽箱、高速狂奔疵牢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糙抨,当然桓,最终的结果是皋芍溯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多刺型,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惊,正所谓日久见人心就覆,交友如此项舌阿,试车亦是如此东。回到正题项毫,和往常一样鸵铺,对它的了解还是先从外观开始敌揪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蛾率,相煎何太急”这句绝句到取漠,而在雷诺—日产集团旗下尼诞享,有两款车正在上演着这一幕七徐褪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惹,还有这出色的越野性能廊丛抬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性劣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下词辩奋,买谁更划算慷勾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寒泰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位枯疮,作为英菲尼迪的顶级SUV琶,QX80的售价高达152.8万痰,但经销商处可以优惠16.2万酷漏诲,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万辞,虽说16.8万也不是个小数目般。但对于消费者来说弥妙确,一个日产旗浑绿,一个英菲尼迪本,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌祟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嚷沏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV础卷录,它的身材绝对够大穆擒莫。从上图的数据来看勾殿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙洁,尤其是将近5.3米的车身长度羌戒,会让您感觉驾驭它有点困难舞。另一方面涵唉琅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型坊憨廉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现洼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解仓劲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疗舶勃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅晌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足霜谭,同时也显得异常凶猛寿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉玫惹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缓禾,整体造型圆润缴厦靶,没有多余的线条作为修饰凭氰,但是反而会让人感到车身很厚实断。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蚊。同时注意它车窗的设计怕难,与众不同的创意来自于涂黑的A柱迫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的妙蓟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感概,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计哆颈,也没有了那种霸气体疯,转而给人的感觉是设计很前卫扳。车尾的饱满程度与车头相呼应着百,丢去了上一代的直棱直角丹险朽,饱满的线条凸显着丰满的层次感靶饲。   日产途乐画染朴:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华感,虽然脱胎于英菲尼迪车型世拇挺,但途乐依然拥有自己的外观特征碎凸男。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性部公玛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搬圣惩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型八写仿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号啪持,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出储。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气裴,成为了车头亮点之一瞬遁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术士,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捻忍廓,这项配置自然是少不了的梦桂。我们可以找到4个摄像头弟穿,它们分别位于车辆头部送、左右外后视镜下方和车辆尾部损链咀。以便在停车过程中潦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况归侧,让您更加自信轻松的把握泊车空间屯骡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头北,大大降低了停车时的事故发生病鲸。   途乐   通过对比发现挨,两车在外观上的配置基本相同烧,差别仅在日间行车灯上戎境,不过随着QX80年款的推出巧息忍,日间行车灯的加入应该不是件难事霸顽峰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蓟式嚼,在相差仅有10几万的时候釜朝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店示。    责任编辑筋蓝:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天攀钢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了慷喂烙,除了奔驰G上、丰田陆巡系列尸、牧马人等叫涉检,双龙雷斯特也是其中一员搁店,而且雷斯特还是柴油车褐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值譬,以目前的接触来看橙忻母,双龙雷斯特W表现不错刻隙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”食病。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前价谷璃,双龙与奔驰方面在技术上深度合作亩滴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰逗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”碗东焊。当然咆秤,在随后漫长的几年过后泡贤迟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斧陡顶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO电五扳,该车型最大的特点就是其尾部造型撕纽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计顾,宝马方面肯定不会承认熄,但从年份来讲骂徘,明眼人一看便知裙卢宋。   外观竿轰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冲,该工作室的创办人正是乔治亚罗霖啸掂,不过大师的设计未必符合所有人的审美疵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异识,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调迟棉兄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势吃伙霜,但为了照顾空气动力学与线条流畅场,雷斯特的车头是圆的翰保毋,所以在当时看来有点“离经叛道”另掳桔。   而到了现款的雷斯特W兰铃,这个“小问题”被修正了棠外,一体化的设计已经是大势所趋丰辰揩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”雷蛋檬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型浓图,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感醋凭堑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别玫庞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少掂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相表贫。通过车展上的展示县刹勤,小编已对这款纯电动车型有所了解儒炔屉。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汉秤渺,时至今日协竟间,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型枢邓。据悉割梁蚂,之诺将在今年的2月份开始接受预订垃忿里,上市后将以租赁的方式面向消费者晚狡尺,具体的细则目前还没有公布顾,上市后会有着怎样的表现辣爬,我们会同大家一同关注块博簿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前垄朗,简单了解了一下之诺这个名称的由来径滦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现形。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟澎,毕竟是基于宝马X1平台打造且馁,因此在多个方面相似度高也并不为过颅本。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鲁贬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现罚秤煎,其具体的表现如何沟蜡焊,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验显供禄。 责任编辑喝嗜抠:沈楠" "  版权声明径磁适:本文版权为网易汽车所有柿,转载请注明出处话嫌筛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计小,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列悄实。它们的可见程度蓟触,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奔。可见度甚高的两个文字的组合我撩男,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字吝匡。因此扇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车谅领。哦碎鲍兑,对了栖难拧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思连痛癌。意大利人的自信皆片蹈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心耻衅袖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用毖杉揪?咱先从减开始说起狸拨复。 Q该:致悦只是切掉屁股的菲翔么庭凛禾?   A楷逃填:非也闭上,前脸亦有修改祥蜜,整体风格统一释春,协调度很高箔篇。   我相信Roberto Giolito先生几,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师铺题降,在设计Ottimo的时候观,一定会更加从容炊疏孙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”停殊盎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思勉蚊。在他的心中胖,应该有着太多关于年轻急、活力的理解彪竭餐,而这恰是Ottimo的设计要点瑟。 外观总结   赞亮币:个性鲜明梳颂、标配LED示宽灯磊稻、轮胎用料厚道   弹详弗太:低配删减雾灯   " "  版权声明炼鸿:本文版权为网易汽车所有萌,转载请注明出处评弦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾钝甘,虽然距离现在已经有两年的时间荣桓线,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象犁囊恃。而今天樊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘掂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吮屁宦,并且还是一台后驱车喝描。没错联,它就是华晨宝马3系什。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)渭峦,其配备了2.0T发动机诲赶步,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟泌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吝瞧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱深草,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现程,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗睦堵。不过在今天的冰雪试驾过程中弛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)貌郸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现结灿,必须先打好理论知识的基础边卞。于是在摸车之前垒俺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课骡畦竟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侠妈。 ● 项目一   热身结束了粪顽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瘦扫。第一项内容便是加速和刹车班氨,是不是觉得很简单嫌台?其实里边的门道儿多了去了闭渴。   在项目一结束后赴拦痘,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式碱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步私扇。一开始大家相差悬殊题捂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了改家吃。接下来的项目二会比较刺激一些烤亩歉,经常会出现手忙脚乱的情况躺崎钒,但只要理清思路按部就班的做牛忱,想要完成整套动作并不是很难肋郸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明廊谈:本文版权为网易汽车所有妇,转载请注明出处覆躬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吮剖寒,不过始终都仅有手动挡车型凰脓倍,虽然目前销量也很出色其,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户快莲羡。好在这一短板即将成为历史吃蚂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出逻泛,新车将于26日正式上市缅劲痊,我们也于第一时间进行了试驾体验喂拱骸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蔑晌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惶酮,在外观方面也有变化溜。新车根据高低配车型提供两种外观方案钦幌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计龚仆恍,而高配车型则对中网潍睛揽、保险杠造型甸和、轮圈和后反光板都进行了重新设计绒钠冻。值得一提的是覆箱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的馈魏乃。   新样式的轮圈非常动感莫淋嘛,在同级车型中实属罕见钱情。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致铝那煽,轴距依旧为2725mm细喂骇。车尾的变化相比车头要小一些潭纹翠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板伪,不仅可以提升安全性草力,同时视觉效果也更加出色丝断然。 有态度【试驾评测】妻仕秸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么池嚏睫?   扫一扫叉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日厩郝,一汽大众全新高尔夫正式上市卤饲卉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款殿煞,其中1.6L拥有三个车款龚,1.4TSI拥有四个车款舰逛,官方指导价为12.19万元—18.29万元情抨。具体售价请见下表氏额翘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力泡尺疆,但是却拥有三种功率版本渺筋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本浚垮,因此在动力系统方面催,消费者有三种选择绍悉。    我们从上面的数据可以看到康,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者第芦,1.4T低功率版是主流之迅亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求撮海,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右溅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮图功密,但是它的售价高达18.29万元璃,相对比较贵春。    全新高尔夫提供九种车身色彩谁辆,分别是塔希提金殿、唐古拉白凭垮、珊瑚蓝辅钙人、魅力紫挝、玛雅红陵撕笛、季风灰系、水晶银以及深黑和极地白目。 ①湍氏恨:16寸Cosmic款轮毂 ②嗡洪:16寸Cubix款轮毂 ③灭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恋,其中15英寸的一款拔橙勤,16英寸的两款糕桶奖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备韭雷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恨茅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蹬互单。    全新高尔夫提供标准座椅供泞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅氦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锚虫捂,舒适版车型则都配备舒适座椅辖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冗锚。    在材质方面及铣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料投,分别是上图所示的DianDian黑色织物忱恐、Zoom/Merlin黑色织物猾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择笆,分别是Vienna黑色真皮淘枯、Vienna米色真皮盟肯、Alcantara黑色翻毛皮撕、Alcantara棕色翻毛皮忍。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料隧烦摄,有两种风格可严谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炒了,同样有两种颜色可雅怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料畏簿矮,有黑色和米色两种可雅饣?病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅耗毕芹。    在车内外装饰件方面娩,不同配置的车款也有不同的安排魄蹬镀。像侧窗下沿镀铬装饰条耻脯、双排气管宝、镀铬装饰双排气管割骡、动感鲨鱼鳍天线被、真皮换档手柄硼疥豢、科技质感装饰条圣疽、金属风格装饰条详、碳纤维风格装饰条等等碱陀伐,针对不同的车款都有不同的配备棵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍雾间诚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富萍歇涉,配备有MKB多次碰撞预防系统昂嫁裳、ESP车身稳定系统帮锈郝、ASR驱动防滑系统搅、XDS电子差速锁纠侧坎、前排侧面安全气囊搽、后部4探头倒车雷达统颇、前部行人保护系统私邓辖、自动静态转弯补光功能等等竞帅类,但是在舒适性以及功能性方面侧,并不是很丰富抨喊,但是也可以满足基本使用吃。   1.6L自然吸气车款如何巡妓健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛壤缦獭,它拥有手动时尚譬部衡、自动时尚以及自动舒适三个车款膛俱,手动时尚与自动时尚的配置一样仇仁写,在价格上二者存在1.2万元的差价沉巍斯,主要是变速箱配备的差异潍。所以在配置对比环节户笆彤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行尸娶壬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元忻,差价为1.1万元竣咖。    在配置对比的环节我们可以看到羞宦矮,时尚型与舒适型之间的配置差别撤犀,大多数都体现在外观内饰的装饰件挛懒工,以及车内一些常规功能方面翁拱成,主要是顶棚储物盒卸萌、后排中央扶手痕拾谁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锋,实际上最有意义的差别在于全景天窗舞慰坷、后排出风口册细、蓝牙电话氢策鹊、定速巡航蜗受、驾驶席座椅腰托凰无、TPMS胎压监测系统这几项上竟缔,不过在这几项配置中券,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置密,尤其是全景天窗洪筛疥。    从价格上看巫节,二者的差价为1.1万元砍辟,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的迹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品静,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户巴,所以我们在这个推荐环节断,更多的倾向于低配车款受。 责任编辑祭限:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底韦桂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发料。它采用了全新的DS家族式设计风格鬼划扩,延续了一贯的法式浪漫风格湾,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素惟顶撅。新车基于DS5平台打造书私耸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机篮囱愧。预计在3月左右上市铂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触岸瑰贰,让我们一起来看它的表现如何垂尚。 外观败椒书:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅啊,却多了一些时尚及科技感边时诚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性霓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感狙。镀铬装饰拿捏的也比较好憨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌岭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品旗氖。也表示着DS的品牌走向独立巩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型钉颈,有着都还算不错的账面数据外限,车身长度为4702mm境,宽度1840mm羡,高度1515mm.轴距为2715mm秋离拓。上市后会把目标锁定在奥迪A3陡恃。 车型图片 基本参数歪: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陕,除了前车6颗驻车雷达之外桅脯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能醇兰,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯合缚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肪泞显,从视觉上拉伸了车辆长度虹份,尾部设计了一个小小的尾翼糯,尾灯下侧字样表明了其国产身份渺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头唉瓣灯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方筹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件七魏,真正的排气隐藏在了下面示胜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型许盾借,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糯:高离地间隙垄、车顶行李架纠、双色车身等等关辑。没错改佳材,无论是跨界人式划、越界还是交叉车型桅钒抹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狼末穿。不过世间万物庙,徒有其表终究很肤浅懂朝,我个人认为魔粕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统图瞧。所以粮施,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾党洛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象味冠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盆,它集沃尔沃所有看家本领于一身燎,可谓全副武装茨提擦。为了让媒体更好的体验这台车磊篓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高道相。没有固定线路冗蛋玻,没有领队车辆旅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾么,它会和每一位汽车媒体人独处12天畔奈。而在这12天里附,我已经和它奔袭了4100公里冯剿挝,横跨了三个省份祷艇荷,体验了柏油赛道窟看、软土拉力吾嫂、冰雪漂移斤杏、高速狂奔寇糕把、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痢碑沧,当然传,最终的结果是屁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的染啥,正所谓日久见人心萄,交友如此碑姐,试车亦是如此弥棠。回到正题幸袒湾,和往常一样璃玖,对它的了解还是先从外观开始汇。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化颗脖、多样化是一种趋势蝗蹲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况胳昏吗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白秸伴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠荣票。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦靖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谩仿避,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型峦理,上市至今保持着约5千台的月均销量推发,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型壤伤盟。 外观/内饰对比备涤挡:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来工蔽定,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造碉绩屯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的充,毕竟师出同门荤敝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管罗姓枷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯妇,远看很容易被误会成排气管闷裴,但事实上真正的排气管被隐藏起来吐肆涕,整体尾部设计显得层次更为分明肛背蠕。低配车型配备有倒车雷达酪涧,高配车型还配备有倒车可视缅邯眷。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镜韭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点啼酿,修长的车身与宽厚的D柱舜贿适,加之出色的后排与储物空间迫,俨然就是一副旅行车的范儿哨哎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm墒稍,它完全可以称之为旅行版朗逸喂獭慌。    车身的线条连贯自然歧碾罢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观喂枚踢,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头话蝎始。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些帛,调整了尾灯的白色灯带位置奸淮融,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端柬粱订,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陈猫裂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格唐,内饰板件的用料以软质材质为主伙,接缝及做工也较为精致帆洞,与同级车型不相伯仲萎惹了。从实拍的车型判断坝哩闭,自动空调拉屁枪、ESP系统翅茎、电动座椅露、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型诡,至于具体配置还有待官方公布茂购毋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉如愁,同样是大众家族的传统布局抨勃,整体的感受都很不错磕署软,方向盘氛钝害、中控台的每个设计很都容易上手澄港僧,从材质上来说木腊,朗行是塑料感有些明显的黄卑碌,好在其工艺上还是有保证的拢架管,并不会有很廉价的感觉枷酒荆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盛潭妒,销量在整个家族中表现最为可观纪毫淮。近期酗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搏梗森,新车主要变化集中在外观眉峨,同时针对颜色酷、配置进行了调整街憾踞,以保证其市场竞争力寡。在豪华紧凑级细分市场中琼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一旱碗凉,通过下文的对比分析社骄睡,希望对有此购车意向的网友们一点参考庐。   备注绘普: 为更直观的进行两车的对比分析盆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抖、CT200h F-SPORT)椒惠风,市场优惠参考自深圳市场钝狠谓。 车型图片 所属品牌希: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动灯说疙,内饰做工精细    车身尺寸方面马岗曙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优督,其他参数均小于奔驰A260深。从外观和内饰设计风格上看故掏愧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑堵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释精挞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺痢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后承,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卵蛔,全车充斥着力量与美的线条烧绒退。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点慈杉,硕大的单条幅进气格栅沧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发厩咕。    相比极富视觉冲力的前脸造型习,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些松,但并没有脱离运动签,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓隋呛陪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹配堕蠢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素尝聪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型失枪,同时下侧雾灯造型也有改变抨绢陪,车尾部也进行了一定的改动练呛荷,整体感觉更加运动廊池溺。另外吕认,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”脸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绵抱,形成强烈的双色反差解丝峰。    F SPORT车型装备了整车运动套件畏寒衰,涵盖了运动调校悬挂埠、运动包围请缅沃、运动阻尼减震器锯、熏黑运动轮毂停、运动车门脚踏板厘捐恨、运动型铝制加速踏板厢梢示、制动踏板猛、脚歇板等李狗。    三幅式平底真皮方向盘憾及吾、红色元素点缀的空调出风口究翱烁、铝合金踏板五毖逆、仿碳纤维装饰条等等并,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感慨犁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格淌核。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化桃,将方向盘黎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上呜混系,增加了便利性沥攀湃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动廊,分散了注意力楞醚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间冲,是多数第一次购车家庭的首选要求栏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晨粗。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功诽新。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型羌跺,会有怎么样的变化凸掳夕,一起了解一下虱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沟膛慕,镀铬进气格栅增加了些许立体感绵奴斜,更加显眼的X造型前脸吼瑰,迎合年轻消费者的审美停潮。大灯的改动有些另类拨们,在我看来接受起来还是需要时间的久。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车很几敛,新款在车身尺寸上有所调整五侮扛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米培,轴距保持2600毫米不变粕,相比现款仅车身尺寸有所增加巴。   车尾的变化不大饥钡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板炕患但,以及牌照上方增加镀铬饰条幕才爸,尾灯造型无变化祟。实拍车型为高配版本惹黑,但仅配备了三点式后倒车雷达茹填赣。   新款的15英寸轮圈造型不错订,轮胎选用优科豪马礁钝,规格为185/60 R15汀桨,备胎没有缺失咳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置虫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鹤麻,在年轻人中更是屡见不鲜闪。在学校要有个性九尚,在单位要有个性芒信,穿着打扮要有个性咐宝拓,兴趣爱好要有个性呸陈。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哩衬沟?如果你有这方面的兴趣痕铰萝,那么杰德将会是你不错的选择泛。可谓自成一派的它陈遁,凭借着并不起眼的车身尺寸闪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间箔炭办,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捻胺估?还是旅行车贫使?或者是MPV堪?但这都不是事儿涛鸥疲,只要适合自己就OK纪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泰瑞咆,喜欢接受新鲜事物的他们篡彪童,正好与杰德不谋而合唯捷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐痘拐钞,此外峨,六座的乘坐空间偏粟,也足以胜任日常的使用需求怒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢顶磨?自2013年9月6日上市以后蝎琼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量多葱森,力压大众途安和马自达5等竞争对手霉室锭,它用事实结束了我们的疑问芹熬。除了这些败阀,杰德还会带给我们什么样的全新体验猫沉,让我们继续往下看香怒。   " "  若是经常关注汽车之家的话漠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生巫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”颅竟段。虽然我们这里并不提GTR办脖孺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凳全淀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝释蝗Γ克斯ST啃缄糯,令人刮目相看规骄疲。与此同时霞,在秦身上吃雌贪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慰、做工以及舒适性表现上的明显进步努。 外观造型曹茎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程熄疲房,如今已逐渐走出了当年模仿的时代黄琳途,近年来推出的新车型如速锐丸能、思锐以及大家眼前的这台秦插合,都可谓一个比一个漂亮陷塘。就以秦来说瘦淳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网萄卑,很是亮眼矩莫陵,同时也营造了较高的前脸识别度妨。   车身尺寸方面节将疆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大础躲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平案晌炼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鞭,2670mm的轴距表现则处于平均水平埃响兰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同踢领炔,其整体感觉与速锐大同小异车兔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惫布,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炬浓嗽。无论白天还是夜晚朴,该车的车尾识别度都非常高煽。而且内部的光源蚊兑诗,除了转向灯为普通卤素灯泡外幂,示宽灯放珊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蜕丘图。   充电弗、电桩安装及质保/售后介绍啃冻爽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疚坝话,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包般睛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电等封仍,据官方资料介绍瓮眉,充满一次电大约需要5个小时左右泊抨涛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苹迪。   同时方冬何,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩排赔楼,虽然价格并不贵堂另莽,大约在6000多元波,但对申请人有一定的条件限制撮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)霜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)萝狗颊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准继卜嚷。当上述条件都满足之后观捌瘸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捞集沟,如果一切顺利涵管,最快1个月内就能安装到位并通电使用芍。不过目前络,秦还不能实现快速充电驳,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的痪,只是目前还没有这样的配套充电设备拢。   针对秦的特殊性缸疾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位幕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务匈递某。其中侗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全权驴贤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶恳俗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋色幻斡、绝缘手套和护目镜等设备未槐妨,并规定在检修车辆时必须两人在场簇。以防车辆万一发生漏电蹿蛊,威胁到维修人员的生命安全痹娜膜。   与此同时镁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里汰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组间队。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同古,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赡,整车质保为6年或十五万公里谋,电池组为10年或二十五万公里)硕。总之彼率混,从专设的维修工位翅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鼻仆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度癌港,而对消费者的购买更是一种信心的保证诽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前甩,中国汽车市场刚开始发展卢,市面上可供选择的车型可谓寥寥炒,在那样一个年代肠番,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赫角,并且在之后的相当长一段时间涵,人们心中仍对它们有深刻的印象扇佃成。时至今日形捅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择射,在数年激烈的竞争中窍幕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下涛。这回炉骨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卧卯晤,我们也借这次机会为大家做个全面对比戏容,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车讽奇回:外观内饰(包括设计和做工)贪财、配置献铺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沫、储物硕、油耗毙、驾乘感受歼伦毁、加速性能茂枢刻、刹车性能乏称色。同时隶抵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别巢、同价位车型的什么水平嚎瞥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型亭蹦歪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元侨邢谅,目前约有6000元左右的优惠膜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元盛边,在优惠方面差别比较大欺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右起氖便,根据论坛中近期的提车价格胯,9000元的优惠还是有的翰疥。目前告绩财,两车的售价依旧属于同一梯级铣廷箩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致狄,只是配备了卤素大灯及雾灯武弹,透镜毖紊完、日间行车灯这些都没有轨蹭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钮际碍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置幢,因此我认为两车的配置可以理解米屏,符合同级水准价覆馆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位茫般拜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比下菊,两车的各项参数也处于伯仲之间歌捂都,差别在6cm之内趴幢撑。在车内空间上红,两车的表现也很接近惫慈七,我先剧透下吧骚刹磨,结果可能跟你们想象得不太一样快滦迷。   相信看到这里悼,大家最担心的就是如果车辆没电幢冀臀,后备厢是否还能打开的问题红。捷达看来是妥妥的没问题丸导,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑熟,它的后排座椅靠背可以放倒烦,之后即可顺利从后备厢取物瞬钝垒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐导。   在倒车辅助上惦钙副,捷达配备三点探头赁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配祁烽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平每卤。这里多说一句解,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达帅放沉,让人觉得很不大气位,并且低于同级别的水平节,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达势姬,舒适型也可选装倒车影像尉疾,比捷达厚道一些热。从普及性上看函燃,能够达到同级别的平均水平叉嫡峭,从功能性上看氰雄,拥有倒车影像的它则高过平均线了微,给好评间埃。   两车都是15英寸的轮圈陪竣惰,造型上也是各有风味蔚,轮胎宽度也同为185mm降虾临。从售价上看染,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右翅淀完,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条幌结。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嗽稼乌,让我们在后面的制动测试上见分晓貌别醇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显心巴池,借着中期改款的机会巷徘列,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机玻肥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注撵皋匿。应该恭喜它僚靖们,至少在我眼里距,它确实达到了自己的目标级峰臼。过往凭借动感的外形赔念、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它先甜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点相鲜。   只可惜壳,刚上市不久的2014款起亚K5懒躬南,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坤筋,而且它们的价格都处于K5车系的高位啊戳袖,受众群体并不大帮浑室。前段时间馆岛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析较坎,并撰写了《起亚K5购车手册》际齐。文中狮寿沧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型迷氨垄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐婆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH邯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机改稠。自从起亚抬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后容,互用研发产品的例子不胜枚举恃剖河,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度墨扭碌。该发动机的最大功率为245马力商馁窟、最大扭矩达到350N·m布袭,账面数据处于同级别的上流水平篡纠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恒、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀携锌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机同隘如。   在涡轮增压返、缸内直喷等技术的加持下板梅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瘦返接,并且一直持续到4000rpm计拉。得益于涡轮介入较早抵魏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间妮,而且它的油门也调校得比较灵敏峨。在实际驾驶的时候躬,可以感受到它的起步轻快自如驾饭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烈商。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比耿猛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些负详,但差距并不像数据相差那么大慰。在整个低转速区间速,它的动力输出不算直接模蛾,缺乏一点活力拍耪,给人一种有劲儿使不出来的感觉淀。   于是试琉,我把油门再踩下去一点本刀,动力突然来得很快蒜查尚,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颂,毫不费力驾胸,而且可以感受到车速达到120km/h时吹放堕,发动机还有充足的动力储备崩。它的中段加速能力让人满意啤滦,虽然依旧缺乏一点活力钡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谐裸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开瞪乳。   还是差点意思宏笺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酪颁。于是啊浇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疲两辣,6速手自一体变速箱切换到手动模式港同,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作坪皖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的吭面。它的油门响应足够快冠蔫,发动机的动力输出得到更好的释放翠,方向盘的反馈也更加扎实雀。除了SPORT运动模式外菩乒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蔡丁,运动特性从SPORT谱漂、标准到ECO逐渐减弱差颇输,驾驶风格也逐渐趋向安逸冕吩衫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蠢沫,平顺性极高掂嗓,而且动力的衔接也让人满意歪蟹鞍。若以80km/h的速度巡航佬螺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航陋午痞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谋,对于燃油经济性的控制也让人满意碳。同样值得表扬的是降挡速度察,在中段需要加速的时候深踩油门冬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出陪嘶,而且换挡冲击也比较型偃洹,不会让坐在车内的乘客感到不安谅培。   前麦弗逊晾、后多连杆的独立悬架底盘结构珊,在调校方面仍然有很大的提升空间沥另。它的弹簧足够硬蛾,但是减振器的阻尼不够大羞渭掸,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底戚,会有细微的震动传到车内哩,以稍微快一点的速度过弯冲,车辆的侧倾会比较明显舞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳隧丢吨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题夹官,舒适性让人满意山燎宠,但如果需要激烈的驾驶的话崇,后期对悬架的改装很有必要浑雌。   它的刹车盘相应加大了尺寸蔽县诫,刹车的力度足够摹夯踏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性咯舰。具体表现是瑟兰饭,刹车踏板的前一小段是虚位池济,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捣,制动力度会突然加大槐,需要一点适应的时间硅嗅辣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻冕,发动机的声音躬堡、振动都非常小沉瞪陇。然而孩穿,在速度上来以后匆,噪音的上涨速度也很快嗣筋北,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盲唬词,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显孩。   我得承认毒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嘛,但在起步和中低速行驶的时候通零磁,动力参数上的优势并没有完全体现出来焙秆赖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盛毖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价巴洁,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”藏。当然壤扯荒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惠。另外帕,值得一提的地方是九车,在动力提升的同时钙,它还加入了行驶模式控制系统衅灰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用李啸篙,它的动态性能相对有一定的提升内墩咀,开起来也更有活力和乐趣诲咀隧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了陀吧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”安父,只有手动版车型销售匡,导致产品线还不够丰富篙薪。而就在去年11月那,海马M3终于推出了CVT版车型怕,7万-9万元之间的售价割酸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蒂枫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30庙、逸动读韦、宝骏630以及启辰D50等车型富,竞争还是比较激烈的尸。作为一个后来者潞诗,海马M3是否有足够的实力立足捐惮?下面我们就一起来看一看遣使平。   动力螺平:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择硕现救,其最大功率为82Kw槐锚绥,峰值扭矩是147Nm费。从账面参数来看涧锣妨,可谓非常出色想锋,一点不比合资产品的数据差台拱。对于一辆紧凑级轿车来说彼信鲸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了论。    开起来的表现椽墟帮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强掣看贩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”腻怀鳖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伦帆,如果想要充满信心的快速超车搁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择律。    我知道会有人问歪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗醛?说实话壤,我觉得大家都没什么区别蒋嗜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着傅丸,也是低扭不够强读摄冉,需要靠高转速来增强加速能力驴抒。    可以肯定的说衬苦妙,除非是加上个涡轮增压器捆襄。否则的话迁检,这个级别同排量产品之间的动力表现谦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同划列。我个人觉得朴投镐,这只是消费者们需要认真衡量的一点耿,而非全部赋刹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在桃梳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感晦蓉,动力传递平顺连续的特性嗣擂,有效的提升了整车的行驶品质感俩搬。顺便说一句痛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外海,这也是比手挡车多花点钱的好处轰。    深踩油门时劝稿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上丢,来保证动力响应足够顺畅暮脓习,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内踏湍兔。此外辖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式柿皆,功能性极强晃。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现境,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后摄嫁咸,g值才开始达到最大的0.366g扭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内履退馆,此时车速大约在30km/h左右略嫁玩,达到60km/h用时5.24秒盒桨触,冲刺到100km/h用时11.45秒累浚。    接下来看看海马M3手动车型馁爸惹,在加速到2.5秒后趁荤,车速已经达到了差不多40km/h涣靶,达到60km/h用时5.01秒次,冲刺到100km/h用时11.28秒凤,比CVT车型略快限隆极。如果不较真的话匿雀,可以发现二者的差距其实非常欣古腋弧,相应的在日常驾驶中其实也一样电。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米耸卫,就这个成绩来说肛汾,它的表现只能说是非常一般徐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言街守,它的表现就算好多了叙撤。 责任编辑纷彤:沈楠" "   近日夸察,宝马官方发布了新款X3的车型官图却嗅天,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓶胖贝。从新款车型推出的速度上来看庆艘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视羞猾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瘟棘铆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化娃。    早在2003年橇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粟。10年以来恼坏,宝马X3已经销售超过了一百万辆号,自从2010年上市讥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作俩病。因此谎嫡,2015款作为X3的中期改款负,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中暑庞,优化后的大灯组造型雌、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰浓测,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多雷啪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版累木,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感城舍斜。通过官方图片谢馆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时荤,也融入了宝马家族的最新设计语言搜裂微,与新X5一样采用了新的中网边框设计湍蒜烯,在视觉效果上更具冲击力零市。    在头灯部分夏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光悸峰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细邢誓。另外短帅抡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代矮屋棺,配置方面它还可以选用全LED光源纹吓浇,再加上选配的LED雾灯姑祭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质脯呕千。    新设计的前保险杠极具力量感纳矩沽,并融合了镀铬矛吠郎、塑料格栅以及金属护板竭冕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型群节。此外拣镐恍,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嘎幂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂捆莽,也使整车更具个性化风格休藩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捣缎姬:4657×1881×1661mm秀,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近毖熟戒,轴距也同为2810mm歪驶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异静。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蹿仁撅,从车头一直延伸到尾灯的腰线匪,让车身看起来更加犀利且极富层次感壁险炉。相比变化较大的前脸江碗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计虹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰灵。相比X5刹乡挽,新X3的尾部更加耐看物啤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感潮堑荷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分袱诞关,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守懦开虱,视觉效果并不是那么给力纪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择罐藉袍,新款X3也不例外触凹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前欧、后部的防钻撞保护装置溃截侨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套侠匪百、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂低。此外洁裸耿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致柒嗜。该车还可以选择六种车漆耙埃蔼、三种专有的18踢瓢戳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吭。 责任编辑堡络:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车驳鲍唬:Quattroporte(总裁)火棺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标未靡晃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV猛清厦:Levante垦,还在2013年4月的上海车展上忿检碳,以全新总裁平台为基础妙亮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角妮逃行:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的温砍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4布桔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款袒济楷:Ghibli……   以家族设计为本饥阂孔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系磁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同晴瞳,改走豪华中大型轿车的定位皇委末,车身尺寸长热剔塑、宽颅难、高分别为4971mm笺惶露、2100mm和1461mm吗酵我,轴距则为2988mm匆然敛,直接锁定奥迪A6充、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上么勘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo疲确、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征盖峦温,且融入全新总裁的轮廓特色浦陵朗,以紧实并极为流畅的曲线狭,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格躺蛋。    于是在车头设计上淡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽砰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面侵徘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样末,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计篙,将蜂巢状格网嵌入其中棺疮详,且尽可能地加大兄拣第,再搭配角度更为锐利玩技橙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组轮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势傲。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嘉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏掏,所以厂商在Ghibli的车侧豁堡,除了保留前叶子钣鳍状孔道聪呵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外皇处衔,也师法了总裁车侧的设计儡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锭赔冗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钉,另一条线则从前门下方迸出惰解,向后朝车尾紧缩聚席垄,滑顺动感且充满肌肉感笑,并正好可呼应更翘的车尾设计悄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坷脐竣,速度感浑圆天成齐眯。 内饰向旗舰看齐觅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呈先难,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同迸葱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计牌爱羔,也把声控敲汞萍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上墓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沧杭,右侧拨片负责手动升档解卉迁、左侧拨片则能提供降挡鹿嚷。    此外苇烽,三辐式方向盘的前方建,一样是借自全新总裁的蓝底白字摩厂、双环式仪表盘改开,右侧为红线转速从6500转开始的转速表差什回,左侧则是表底超过310公里的时速表萎瓣杀,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕眷炭,可提供显示油量钾、水温端、挡位与导航指示等行车信息投渴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谐镭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图伤关,告知驾驶者目前的驱动状态捷澈。    和总裁稍有不同的中控台臣戎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蕉,以及可触屏操作的收音机电台选择齐、音源切换晌票磊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)点堆去、空调温度贝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕侠,空调出风口则移至屏幕的两侧眷潭完,下方则为恒温空调系统调整出风量劣拧兴、温度与出风口的位置暴违费,以及音响系统的吸入式CD怯筋踌,设计上较总裁车系更加简约绣报凸,但用料与配备完全向旗舰看齐部叭,展现了十足的诚意雹喜经。    较为可惜的是驰千栖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm箔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm骏晾亭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性净,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饭拼,包覆性和支撑性也非常出色剁羡。    但是后排方面滔、便没有像总裁那么充裕衫,尤其膝部与头部方面玫,身高174cm的笔者坐进去后篙禽拘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促毁拖碴,也刚好替前绕部、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何街,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓菠赎功。 责任编辑茶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”颗身,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了梆蒙实?后来一看叮颂,哦吮党俺,原来CC是“Cross Country”喂落霖。继续了解发现有点意思乳甩,底盘抬升邵肝刹、高功版2.0T五缸发动机确森萎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苟泪橡:目前的普遍规律是艇,产品分得越细抹盖膜,总销量提升越明显酚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品晴矛莆,它的引进部,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦溅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板淬泞入,主要分布在前脸和车尾喝才,从外观区分它和普通版V40很容易哺犀。底盘抬升12mm刚俏楼,这么小的数字对视觉效果影响不大坪申浑,整体协调感没遭到破坏驹龟巴。    车厢内部彼瘟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剃,除此之外内饰并没有过多特别的设计灿粹。之前我们已经发布过实拍文章淑,车身相关内容有详细介绍沉恃旦,因此这里只是简单提下要点花,就不再重复描述了搞缺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来羚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痛溉溯,最大功率214马力眯量瀑,峰值扭矩300牛·米呻擎,型号B5204T9筹,是普通版V40那台发动机的高功率版本歉,那台机器的型号是B5204T8淑鄙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒疮,今天会是什么成绩雄?稍后揭晓僳。    变速箱没有变化戎,依然是日本爱信提供的TF-80SD躲匹郡,六个前进挡蔷腔,带手动模式和S挡饺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT似到细,奔驰A级用自家的7挡双离合患渭,沃尔沃这台6AT暂无优势艘,目前他们还没有新产品投入实际应用仟,理应加快脚步淬。   驾驶坞:邪恶的S挡    驾驶部分杀,我想说说D挡和S挡的区别妈。看起来挺初级的一个话题拒茄,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浇。D挡油门响应迟缓械粱,在激发变速箱降挡之前粹啪茧,需要稳稳的危、持续性的向油门踏板施加压力捷力泊,慵懒的降下一个挡位之后昧,情况有所好转泊妒臀,动力给得稍多典,也就这样串腐橡。    不满意对吧汤?可以把排挡杆向左扳到S挡泵狼孰,切入“邪恶模式”逻扫醒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)是秋,转速拉高1000rpm以上复吞漆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谩偿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次慷概姜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吕蹬,脚踝每动一下蓉诽惩,车身就顶起往前猛扑一下擦瘦。深踩油门陷,转速迅速攀升珐,跟D挡时判若两人秽,两百多马力肠、三百牛·米脯,在这个尺寸的车身上爆发出来溅陵惰,过瘾嗣。    激情过后细细品味蕾脓,这套动力总成有两个弱点需要改进订蠢,一是怠速时振动大倪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动栏良,影响体验;二是低速行驶的平顺性类徽譬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境册歌完,1楔、2随镭深、3挡之间可能频繁切换法,动作应该再细腻些妻挫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坞姬,选择“全功能”项苔,不打转向灯就变道橙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芹,回正的力度不邢嘶晌,如果你想在车流中快速穿梭前进受拆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争颊,要么关掉方向盘辅助蚂浑,仅保留振动提示即可槐。   绕桩架:比前驱版好玩    除去上面描述的情况宝芜颊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣惭现贰,在绕桩场地很讨人喜欢罐栖。车头响应比前驱版本积极无论新,入桩动作稍猛稠,车头好像在被一根绳子拽着走试。给我留下深刻印象的是嗽芥嗜,这款车的极限要比前驱版高太多吐驮,特别看了下疗下胶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h副凳舅。上手容易秸,但是需要注意别突破了极限促累,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点图湿处:一旦超出极限婆,很难把车身再救回来遂篙。 责任编辑仇割:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足加?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始藕枪存,就一直困扰着我们的问题湍。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题问碉。马力越大的车就越好么斥摊麻?绝大多数情况下答案当然是否定的绷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外寂冉。随着时间的推移酪相,我们有机会做这样一个有意思的选题痊量歇。   让我来说明我要做的事情径椽里:我们有三辆四门轿车眯歪柏,合计拥有1657马力穿。看起来确实有些夸张阿示,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport设,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多秦屉来。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S萌,但是这个570马力的怪物一直没有车计,直到我们完成这一特别的测试一周之后誓部鲤。我们只能使用520马力少烂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo幕享摩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力矢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纠烦。   另外一辆是全新的奥迪RS7频供,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎毫婪厘,拥有560马力的出色表现亮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8导经,在K&N工作室的台架上宿耿,它的轮上功率达到了479马力寞澳磨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中精,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力栓嵌寥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器额,用以获得更多的功率输出甸耸赦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候馁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坪。即使按照宣传中给出的数值埃侠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG粳逻,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力弥。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镶,它的轮上功率达到了541马力次歪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力刺型。   另外还要说明一点喝荆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来秒何,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铺售腔,不具可比性梨殴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试腺嫂。结果很令人意外绕。两款加速最慢的车型踩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h世挠松。当然最慢是和RS7相比较而言的咎称外,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速脆淀两。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瘦懈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒荡庆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊谜垢,但是还未打破我们以前的记录潦辆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底歌秆叉,说它慢更像是一句玩笑话眯矗堵,这一成绩实际上已经快的吓人了夏。奔驰则要更快一些拭蠕广,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)绞,冲线的速度也提升至197.5km/h峭黑氓。冠军仍然是RS7的玻履躺,它只用了11.6秒参漆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平泰蔷雾。奥迪的冲线速度为193.8km/h染貉培,虽然不及CLS63 AMG境宫,但赢了就是胜利黔赊笨。   123下一页 责任编辑艰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后侧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吻、运动和科技气息了筋富。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此誓外蹄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机夯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伟惋,主动式车道保持和自适应巡航功能岸骇癌,几乎能让驾驶者也变为乘客挂,高科技配置更加丰富狼。    于是都班,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前玲怯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怠垫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L备惺佛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伪婆澜,在下面的文章中有详细介绍款保。此外苦似,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章健距。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脸史。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道棺、残破衰败的路边小屋废浪特、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律霖坦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屁你,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落次。身处如此糟糕的环境咀卯,却并没有让眼前这个出身自底特律舍翘、土生土长的本地小子屈服裤胁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感奋,但只有经过一番试驾体验之后褂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力了佰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的飘瑰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挥期。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形卡,同时两侧向外延伸与车灯相连酪裙活。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瀑该。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯娄鳖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鬼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吩塘。   尽管是低配车型哀叙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬碗鞠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涵卯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车闺,它基于D级车的平台打造裸孝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条某甲拒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK劝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT朔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体堤摧,不过从近几年的趋势来看挨甘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香澜吞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卧,至于其中的原因挡,从这款车中也许会找到一些答案己。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陌勾?   GT脚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盛撑,维基百科将其解释为具有超长续航里程壳仍阂、拥有强劲动力成、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捅锌和。可能一提到GT仑讳归,浮现在我们眼前的就会是超级跑车无句,其实则不然反恕棱,GT拥有着明确的划分准则盘抬朴,举个例子来说随射:拥有着标准的后备箱清肛、配备V12发动机并且内饰非忱蹦幽樱豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车氯堵能,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蛔矮哺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”裴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看故,这款车的确还真有点GT的意思螺恢。在笔者看来背,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的逗攻擦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉憋棺尺,最起码第一印象分已经拿到了淮倦。   5系GT是采用7系平台打造的妙混柿?   5系GT的轴距为3070mm拉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巢垢,从前双叉臂吓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系沟悔抖。厂家表示湾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔷题,其在外观阜卜、内饰杰阔梳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惦皇如。   5系GT型到无朋友旱?   谈及5系GT的竞品钠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情械蹦释,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瀑携光,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蝎磐。   外观韶:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚犁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆傻取堡。风云2(详情)退锈究、E5臂麻、A3以及今天评测的这辆E3甲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中府温,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度羔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品讥。从这辆奇瑞E3(详情)来看婚醛膛,外观及内饰都有着很高的原创度诵涂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间巴。这让奇瑞的产品线更加丰富舜滴,但也让消费者选择起来有些头疼镶。 外观丸匹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人尾,但外观却没有去针对青年人的设计淋脊秃,前卫曙芦誊、另类这些词汇应用不到E3的身上女司,车身也找不到多少运动感骨。不过它长得却很容易被人接受翟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉焕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看阿,E3和E5的外形稍有一点点相似慰垒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间隶陷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化藤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞底。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高档,而且非常容易被大众所接受伟饺惋。不难发现饺宫退,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头崔胜经。艾瑞泽夕玛、瑞虎5咖蜗久,单从外观来看都会让人眼前一亮倡屡鞭。借鉴是好事秒槐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快逼,但不动脑子的照搬实在是说不过去娄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汇前疟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表斤菊,作为最会制作小车的铃木来说你分倦,雨燕可谓打开了国内的市场适心。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代富授齐,新一代的SWIFT迟迟没有引入宽。而就在2014年1月18日热庞唯,铃木速翼特在国内上市菩涝黑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版集。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后栋监,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏勿瓣纷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表红:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蘑倒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件型。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造还校皑,速翼特运动版采用运动风格打造丛拣览。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm勉徘佬,轴距为2430mm法玫。由于基于新一代车型打造我项,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钢撑,轴距也加长了40mm弓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚反,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息秃涵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16假。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拈嫩开,包括中控布局斥皮梳、仪表盘寐眯矾、方向盘等造型均有所更改开攀。此外轻巴陕,配置方面新车配备了ESP碧绍、自动启停系统覆、USB接口勾、运动座椅等配置替童畅。CVT车型还配备了换挡拨片捷,满足驾驶需求券收。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汝。真皮包裹自不必说俗卡啪,3慨权降、9点的打孔设计握在手里也是真舒服护全烷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多陡匿。不用和别人比裸接,超越自己就是最大的进步劳汗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面喉灰浮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扳含,其最大输出功率为100千瓦安,最大扭矩160牛·米稻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT腿厩槽,其百公里加速时间为8.7秒挛欺,最高速度为194Km/h孟颈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捞,相比之下乐趣少了很多钉芜。 免责声明星喉:本文仅代表作者个人观点窘,与环球网无关畦殊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逢蹈鞋,对本文以及其中全部或者部分内容泼攀、文字的真实性碌五骗、完整性莫、及时性本站不作任何保证或承诺眯充娶,请读者仅作参考危纤,并请自行核实相关内容屠尉。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车需暇觅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辫,引起了广大网友的质疑壕措呛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验灯外裳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注啤弯。于是易车网本着服务网友的原则吩尼艘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测筷头,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啸徐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赶杠脆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说傻碘芍,您便自有定论弧涡坚。   体验者介绍    前排体验者萍仿虱:辛毅 身高陌炬长:178cm    后排体验者想蓄盾:旭子 身高默唾:177cm    Ozel 身高插:170cm    小娴 身高宝跺瀑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准酬铺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蝗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍俏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣寐话咐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论擂乱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惕挛,公平公正公开地来一次大对决署械踩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明坡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别思,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车杉模顿。所以不得不承认病酣忌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缕刺岔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茨胃。    事件回顾忱:    说干就干毁绰患,在我们决定来一场大对决并制定好规则后虑窜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作怠瘁席。根据易车网后台数据的统计来看羞,持以上三种观点的网友大有人在贩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲彪瓤绒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案霖。尽管是为了对比三者的公路性能虐绦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上戌儡培。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弯。    测试车辆赐殿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350感邪胶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鹅鸥,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淑含,奔驰已经尽力了掀矮盖,我们在此也由衷地感谢救吾仕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题昂钢,告诉大家改款前后的差别嗅。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5签贤。因此我们也很负责地告诉各位网友愁厢埔,目前除了易车网沤骇,其他媒体对于新款X5的评测换努糖,都不能代表日后国内在售车型赣谁誓。第一辆中国版车型为xDrive 50i盛,加配M视觉套件啤膊盟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况燃卉,我们无法借到官方提供的车辆图。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持抬际把,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型耸抖。    测试场地卜搐姓:    乐驾赛道全长1.6公里破河路,共14个弯道钙儒敢,最长直线段270米朽,赛道宽度为10-18米稍,视野开阔扦,无障碍物闷迷斡。赛道两侧均为土质路面琴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆匆,大大降低了安全隐患司。    测试人员砷少:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑掸五,却要替土豪们操心买什么车铰睦分,这件事听起来真挺可笑幢协蹬,因为我实在没法揣测土豪们的心理盯谩济。如果说我还能理解花五十万买大切垒吭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汕汰箩,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器旱梁,代价是要多花一倍的价钱却努。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感衫巴昂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蛾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吭淌。不过因为坐的比较高亨嗅憨,速度感不如那些贴地者强烈抒,还没怎么着呢就破百了浪孟。这大概就是SRT8的魅力惧吹,很难说值不值得盯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款广,车内的配置也都跟2014款大切非常接近点娩,跟改款前相比还是升级不少仍掸旧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系马肉,SRT是JEEP官方改装部门馈,这种改装是全方位的错衬,包括内外套件加强渺慨,以及性能方面的提升刷。SRT8就是高性能版的大切诺基懈和,主要提升是外观套件蒲继、及动力系统努、刹车系统尝疲摹、行走系统等方面汲睡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型识氓菩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机权金,6.4L自然吸气HEMI发动机层顶,搭载采埃孚8速变速箱奴篱鬼。   SRT8为公路而生躬敲,所以公路性能是它的强项刀邯,不过Off Road就不是特别在行了卉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 经,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影洼。 ② 跟之前的SRT8相比祟忻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的团贬郡,所以科技感和豪华感都提高了不少湃先割,跟换代前的SRT8相比壕,升级的部分都是实实在在的姥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱险,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哭范,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统揭仁荒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乃。  ⊥ùń③一百多万的车俺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肚,再挑上百万的车的刺结捍,好像有点吹毛求疵离苛旦。首先悬架的设定非常的运动貉歪,即便比较温柔的驾驶方式吴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极卞酗不,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车仟蠕,大切诺基SRT8并不是一个非城晏铮合适的选择箱硷孩,尽管动力非常充沛警奉干,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意交喷滑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响性橡号,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺倘,但好歹SRT8也一百多万了挟苹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响挤相喇。不过之后我们也释然了舅蔡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沪,但经过数个媒体的“蹂躏”嚼略,光弹射起步就不知道被玩过多少回了庆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挛浪,有点异响似乎也算正常伞领门。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基庙澳,请点击下面的图片进入试驾文章陡滑卷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肪略,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求枫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伞瓤了,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中弯炕脖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鞭膛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T焕的辈,还是老套路勘,直接切入主题桨串害,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹海对。 动力对比篡林列:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手幻谐,看看英朗GT的表现如何吧福。这台发动机的最大功率是131千瓦达,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毕口。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能建,当驾驶者在需要全油门加速的时候脖存耍,为了获得更好的加速表现恐里氢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm农。对比发动机账面参数来看豁潜翰,最大功率118kw浇点,峰值扭矩250Nm侠衔锯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜光谴玖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统每,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心违墓遍,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力糜杆桃。   至于传动系统方面囱厘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器诗秤密,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嫁,都是目前该级别中的主流配置宛翰,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现案毖试,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器徒俩管,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩秒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疥晨,比如高尔夫6玲、速腾等驹假览。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方你痴,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构设祈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力墓面,从而起到提升操控性的目的鸿特。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架胺慷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上勺伪克,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接檬倡,但通过厂家的调兴铮后病,当一侧车轮发生颠簸时轿穆,对另一侧的车轮影响会比较小些看。   小结驰坪康:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多撕臂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娜反闯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坏寄,至于优点这里就不做过多介绍了辅遍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形掷埃后英朗GT更偏注重于操控性请。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时母诗村,见过后车追着拍照的歉季,见过开我边上向我打听价格的填,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回露。我坐在这辆路盛E70里抚,被注视得有点儿不自然临。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣魂攻,我琢磨着屠搭路,要不要让他进来看看价。要不是我瞅见了绿灯亮起摧核樊,我真就这么做了使佳荣。对不住了朋友敛寺趴,这次没能让你仔细了解它娥喘,不过我希望你能读到这篇文章材。   不用否认必,人们对美的好奇与渴求与生俱来颁晶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗世。不过在这些人之中甸,有人会终生恋着美人煞弓铅,有人也会为抱个花瓶而后悔行凑。如今打造足够美的外表来吸引消费者富泌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咖伟尘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70梯腊末,但在这之后能否一直爱着它撅,我认为是一个很值得细抠的问题岗香。   ●外观大气涸呢嚎、美匙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时佩,我还以为来了辆捷豹蘑,赶紧跑过去看发现被骗了芭。不过我并没有觉得失落笺姐趣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观牧垦崩,并且从设计角度看露史,它在借鉴与融合得方面都很到位价麓睦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诲胺,我对它的外观设计就100%满意了挺。这事儿对华泰肯定不是个难题费蹄怜,您看看宝利格还有华泰B11许号孰,都有明晃晃的格栅潍狸蒜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中慰史瘟,但绕车一圈后我发现微嗽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赦瓤。咱看看数据对比宏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手皮软,可以说在各种数据对比上休疚疥,它“不是第一送恢,就是第二”秀惭。虽然在宽坷竿楼、高和轴距上没有做到最大间,但也不过是一两厘米的差别扒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米锯创,这就让它看上去大气许多患粳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上葡黑。   打我接触这辆车的时候糠练,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凸婚首。在这样的目光中哨糙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期丝。面对“屁股高伐岭、尾窗窄”恒输咀、后方视野不理想的路盛E70时激瀑嘘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车狡。先不讨论这样有多麻烦了看,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谱朝,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧偿?这点让我心里不太自在善村镜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲呻帝,是个应该有的配置湾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上采,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色庇。而随着国外皮卡文化的不断渗透锻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鲍楔,去跟进时代的步伐矾坷痕。为了迎合市场的变化及用户的需求痞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时行啸浪,开始注重宽大饱满的外形设计铺,并增加更为丰富的配置钞途。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型吐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾堂扑蹄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)拖柬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗壁匹募,整体的风格带有一股阳刚之气毛椿。在车身尺寸方面凳皑,它的长/宽/高分别为磨拼:5310×1812×1775(mm)餐,轴距为3100mm信窖。威虎TUV并没有大小双排之分邢褪懒,仅提供了一种车身长度裸擎。车身侧面的线条也很平直峰,外扩的轮眉使其显得更加饱满夕。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正冬古多,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感激渐。大灯采用远近光分体设计探俏尽,其中近光灯还配备了透镜豹癸惜,不仅更显精神捷傻,而且还可以起到聚拢光线的作用舜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次朗,遗憾的是贡级揭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用柯氛铰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嗽,并且后视镜仅为手动调节墒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架驼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用洪彼釜,非常不错锈爸久。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骸,至于货厢外侧并没有再多设置诫碍寞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)傅莽帆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸轰伞。另外本疆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”景碴新,不过据厂家介绍膳孙,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刃敖。对于皮卡车型来说认姐凳,这项必要的配置还是很厚道的荚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山坏哗筐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气烫,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地裂。不过狡功,今天我来到这里并不是为了滑雪冯爽,而是为了求证一件事情块臼:有没有一辆车么,既能够带着一家老小舒适地出游狸,又可以不惧冰雪非岸,在冰天雪地中步履平稳地行驶颠悍叹,同时价格又相对平易近人呢拖贝功?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求背挞不,那么就让它拿出真功夫试试吧匿粟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瘫晨,从外观上看粱皖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别顽烂,19英寸车轮显得很有力量感放膝肪,也与动力总成更加契合;其它的地方漓光,也依旧是酷威的老样子匣蒜春,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惧泥,甚至还有一些精致的感觉福扑。总体说来峦,尽管算不上全新车型五竟驮,但依旧耐看戒鞭烦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面率腥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了百娟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中广许伙,动力响应良好灭,易用性好懊沽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嗅。当承载着全家出行时酥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况露献惭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哩授。   至于酷威3.6L的内饰方面授,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)孺甲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”础陌坊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节门辈。   除了动力系统九,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鹤绘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器藏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动暮社,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴揉僳,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施烯扑信。动力分配完全依靠电脑自动完成堂饭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蹋。   有了四驱系统范膘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嗜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎太干,具有更加粗大的排水通道护堤,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哇檄,冰面行驶性能更加出色反付。此外丘芒韧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜抨岛,胎面中央多重“Z”形花纹款荡、针孔沟槽设计壁吼体、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性角。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息诡伍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蔽惕,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情得芭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3的,它的定位低于1系厂处溪。但是谰酸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步桐硷。另外航亨,它也提供了i3?REX增程版本老,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机外,扩展了这款车的最大续航里程伦拜侠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试芒味撤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流衡笺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泼疼举,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合腥建。   宝马有没有提高电动车的标准宽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酥?让我们在接下来的测试中找出答案蚕驰凤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盆戒,宝马i3的行驶里程可达88英里售。相比较而言臂瓦卜,?Ampera可达30英里皋暮素,而普锐斯可以行使约10英里富。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电崩量失,i3可以更多地使用电动模式沃。而增加了汽油机的动力系统缚岗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瓮,357英里和505英里溪兑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大雾访稻。这台车约五英寸高秤驼呜,而宽度几乎和高度一样罐,与低矮流线倍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比闪乒夕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能栖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力藕,我们没有所需的充电站?群该欠,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式构淳。   此外骡考苍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名荆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车磋挠赴。它内饰精美蒋负,融合了许多先进的科技窘吠宫,它空间宽敞看夕,驾驶体验一流暇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车墒团,它仍然使用汽油机疾铃素,以作为电量用尽时的保险纯。   第二名拢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好高,科技感十足为能,而且它也能胜任舒适的长途旅行酪豢。   第三名割哭传:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绿矫顺,它最大的优点就是充电迅速辛伙抨,性能可靠耙。   然而莲档,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋览痉放。(实习编译息瞥烽:徐旦?审稿尺:刘洋) ? 免责声明版权作品囊,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞳呻蜡,严禁转载楷瘫趣,违者将被追究法律责任缸。责任编辑誊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车投船,应该说是倾注心血撵话,在技术平台上都有可圈可点之处文覆皆,源自萨博的技术是其最大的亮点慌首舱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型句冬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作错鄙锹。在外观和内饰上场,这款车基本上符合主流中级车的一般水平混搁,在动力和配置方面也还是很有性价比的颗姓缺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说畅,绅宝的外观原创度还是很高的眷,并没有刻意模仿什么车型份心,但我们会在这款车的细节上看到勤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法丢红惦。且融汇的比较好祷,并不是简单的照搬照抄亩芜。这一点值得肯定腔,大灯的设计十分犀利碗哆,鹰眼造型也有较强的辨识度镐嘉。LED日间行车灯比较醒目脖哨胃,穿透性不错吝晒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表槐梳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感墨抒炯,也很紧绷段射。看起来运动感不错掠,但前悬和后悬的长度较长烤,看起来有一些比例失调抢夏承。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些界腐,在视觉上看上去会更紧凑动感艰。轮胎的规格还是比较高的罢势蹬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能恒戊。   车尾的设计比车头更简洁一些涤琅,尤其是尾灯的轮廓隙,设计非常成熟妙。和宝马新款3系很像鹤。除此之外驶凭肖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感丁孤券。   本文导航纹:" "  “卧龙凤雏杆超号,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口茶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后躲,便有了三国时期的三足鼎立加喝扩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蛇适涎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车煎厩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国甘逢钮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瘟簇驳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹叹佰秘,然而坊间始终流传着这样一句话憾派:“得中级车者得天下”;是的彼坚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烙镰拍,今天我们会为大家带来两款重量级车型沛纽镭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”罗,请大家继续往下看鸵肠澎。   看到这里大家肯定已经有了答案了挡敬,没错邦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L迹痹体,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蹲,那S60L是何方神圣队诧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型浆逆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花剑模卢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版稿,厂商指导价33.49万元嘎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型署,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热把分、后排座椅加热盎碾、并线辅助豆堆廷、车道偏离和自适应巡航等众多配置落立。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中脐抵蔡,即使不看车标木闲街,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃当,哪个是奥迪辣瀑缚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的劣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现姑哦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缺探,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动踩膜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停强。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性扩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角懦瓢,使夜间行车更加安全弛。两车双色的外后视镜造型别致獭薄卵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光答刻降。   既然都命名为“L”的长轴距版车型券妮违,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色姜剑忱,至于乘用空间如何里垒孔,我们将在空间篇为大家详细介绍碳枚。两车都采用了5幅式的轮毂造型纬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳暮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计释媚,整体方正的设计略显稳重才。后尾灯的设计两车可谓各有特色虱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吾涛,设计感十足梢弦,而奥迪A4L的尾灯更加修长欠,视觉效果出色搞盘焦。天窗不仅能够增加车内的采光卸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出里。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剔穿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心沛夯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习胳姬轮。   本文导航哀:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车庐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间冕,配置也能满足一般家庭的日常需求蹋。对于这个价位的小车来说磕导嗓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观些使禾,在这方面簧牧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮需办贪,就算是与它的直系前辈骐达相比凶色,也不遑多让刹咕。然而作为一款家用代步小车删,它也并非完美栓多,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高刺膘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钦,车辆本身并非进行任何实质性的改变逛,跨界的概念噱头大于实际溺锣。 "   技术革新日新月异的今天伯香,车型的改款换代再常见不过憾感聪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赴我。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型廉。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变荆裤栏,同时在动力方面也增加了1.8L燃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万贡履,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势铅阜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瘟笺筐,但它的实力不可小觑天番。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌失。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动及、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型彤。既然实力不容忽视裂,价格又有优势贰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机诞姜。" "  版权声明挪法:本文版权为网易汽车所有记限,转载请注明出处胜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星豹滑,全新的品牌全新的车型疙,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比炊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶锵《ǎ克斯偿,在2013年柑耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月珊箱羌,堪称是这个区别的标杆级车型酞水,观致3要想在这个领域取得成功请徊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK股彻毫,看看是否有优势能吸引消费者关注翻。 外观风格各异   先看外观方面丹,观致3展现出大气得体的风格布赐,不像速腾那么沉闷单调凯蒂泥,且有着自己的灵动个性;而感伊嫦克斯则是完全偏向运动化的风格漂,典型的注重操控性能害,突出驾驶快感的性能车型饱轨盎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型冗,与观致3区别明显旦喜剿。两者主要是风格差异鲤翠,外观上分不出优劣龋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上毛及恰,观致3丝毫不会逊色于竿耄克斯车型沮。 尺寸对比 车型名称 甘馄路克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上法辣,两者也是平分秋色番,车身大小相仿挞褐顽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上珊,观致3要大于甘剑克斯溶存赤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凤赤铜,尤其是腿部空间较为宽松莲亥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚缒希克斯在后排空间布局相对紧凑参拜什,而后排空间也一直是各代副嗪椋克斯的软肋星携。 价格对比 该荷愎迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纪氯揉,噶悦撕浚克斯则要比观致3要更大一些角,在不放到后排座椅的情况下帕,副#克斯的载物容积是530L物啼,而观致3只有430L四避享,100L的差距还是能装多不少东西的帽赖抄。而在需要有更大空间的时候少,两者都可以放到后排座椅涪台科,放置大件的物品哀烹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间家点,观致3和该常克斯三厢都是11.99万起步村,以下我们将重点对比这两款同价格的型号导粮。而细细对比价格表可以发现华蜗恼,要选购自动挡的车型娩唬,钙崮砼郏克斯最低仅需13.09万魔惕间,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合托频磕,观致3则需要14.29万械,这个比起肝聪罚克斯有1.2万元的价差棚,当然在内饰配置上会有其它差异吴箍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伐,可能讣迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些燎砍。 挑选合适的爱车恳,看专业导购抱叛沏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苫巨泪?   扫一扫库涪尖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚儡袖报,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敲锑。风云2拔北、E5惦、A3以及今天评测的这辆E3弥图拷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中场,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仓颓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品猩。从这辆奇瑞E3来看乖壬,外观及内饰都有着很高的原创度轻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间内滩曙。这让奇瑞的产品线更加丰富赤,但也让消费者选择起来有些头疼渴感香。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的东贡芒,也从来不缺少“明星”渴闹,“沉稳绅士”大众速腾盒、“狂派斗士”福特赴#克斯等都是热门且销量稳定的车型凯,不过要问哪款车型最近销量最高拢,还要数“逸派高手”日产轩逸狮搏犊,它已经连续两个月销量突破3万帆巩拆,坐稳了桥车销量的头把交椅笆。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢衅烹抽?下面我们把两款车型拿来做一次比较摊蒲,或许能看出一些端倪督算邪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万狼苇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万姓喜怀,入门价格上炼谷涪,风朗比轩逸高出2.08万元廖效,表面上看价格色,轩逸占有优势瞎沏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惠桃宋,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元藤凤,这样看来盗肠咳,风朗其实只比轩逸贵了2800元电,等国产版风朗出来后泥,风朗在价格上反而会有优势也说不定尾弛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鹤涝琴,这款车外观与内饰变化并不算很大搐镶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7免趁,下面我们来看一下降接扫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表堂媒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观口顿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格迸抚澎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹箍。质保方面才,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力藩嫂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表四挺弛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机败,最大马力已经达到了170马力甜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟袜库。变速箱方面蚂戊辈,逸动采用6挡自动变速箱身,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱畴角憋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鲸偷摆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贿。 免责声明寇窟:本文仅代表作者个人观点宏,与环球网无关梗剃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实报,对本文以及其中全部或者部分内容疗、文字的真实性肖斜、完整性外骑酶、及时性本站不作任何保证或承诺睦勒羡,请读者仅作参考脊,并请自行核实相关内容拎。" "  近两年胁,自主品牌进步着实很大胃痊,无论是从设计方面湘人,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升幢唤湿,甚至可以与合资车型媲美裙醋,山寨钱镣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式沃安烧。在10万元以下紧凑级车型中簇净陈,更是自主品牌的天下兰撼,凭借比合资车型更为出色的性价比刹晃虏,吸引了不少消费者的关注菜冲郸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市粱尸,一经推出便受到了极大的关注藏肪头,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力棚幌炉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型忍认牛,包括动力在内绦贯蹄,新车共有20项升级嫡桶,本次共推出8款车型沫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型串虾,售价区间为7.49万-11.79万元莽熟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表参疥椽,近来也是频频出镜轮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱福控大玩具车”的名号名极一时爱蕾。速锐共推出了9款车型烦率,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款塑看不,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合青,售价在6.59-9.99万元之间掀锭啪。   单一来看担,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品姓未挡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较操爽,看看那款车要更“精”一步撂。" "  新君威变得更好看了斥,配置也进一步提升沉,新加入了一些科技配置堆,比如智能交互系统庇汇,BOSE音响等等儡帕船。这些都是新君威的改变之处韧慑哨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型绥婪袖,售价24.59万元儒蔡,作为一款定位中级运动型车的新君威渺肚,品质感一如既往攫,操控性也非常突出戳嘶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盟芯韭,以下简称新君威谎,外观相对于老款进行了必要的改变建碑,毕竟老款车型从上市之后臣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳袱,新款在大灯拢突苗、进气格栅培、雾灯炊顷、尾灯淡娃、前后包围都进行了细节的变动详垮宽。   在新君威上肩乘现,使用了传统的按键式无钥匙进入系统晴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统良喊,在操作上没有太大不同敛,轮毂方面娄锤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瘁,轮胎品牌依旧是普利司通肃熟恭。侧面造型基本上没有变化姐,侧窗所占面积依旧较小掂琴。   车尾的变化还是比较明显的房摩,这主要来自于尾灯的改变尖榔龟。新款尾灯全系标配LED灯卷,并进行了熏黑处理距。尾灯的轮廓样式更加犀利偏降,个人认为要比老款更好看嫉。除此之外糕闪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化理卑,牌照安装槽的形状变成了正梯形墓。   本文导航拌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击答微趁,颠覆传统的外观孰邢,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环毒魔鞍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拓破钮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5限,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型墟吓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机韦勾侩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆色沉兜,足以证明其强势的地位泞铣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市回,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠使畴首。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强帘盼。(温馨提示舵皆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版尝镭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准前侠。)   自由光基于全新CUSW平台打造锯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭词睦矮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅齐槐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强推鹃沪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致告曙,圆润的造型是其给我们最深的印象操。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网窃仕桂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抡峡,显得简洁利落洽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肯骇换,显得净雅别致亨羚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同咳浓擎,主要表现在其大灯的表现形式上辅染。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球奈救,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挥。两车大灯配置基本相近棵刊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已括膝芍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助雌笛,车道偏离预警系统灯岸朗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围节劳棘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗莱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅衫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势夸绅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弓惭算。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话炕棋,其尺寸差距就没有那么大歧矛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡粒奇,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁榷午惟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起萝活撮。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同钦疼灸。奥迪Q5采用两边单出的排气管竟,在气势上略胜自由光瑟背。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型底,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部涤,磨损线束保护层突劣,存在导致电池损毁的隐患松善陶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伙伺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知行皇,称9124辆V200受此次召回影响纺。长城汽车正在邮件告知客户阔,并建议联系当地经销商进行检查维修顶。   据悉绵拱实,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缅练奸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽磺。”更有甚者懈碑,线束可能会内部融化憋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说雀宋穗,目前已上报了数起线束故障憨省肖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转林,不能够给电池充电拟,车辆也无法启动豪脚胸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型痞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束栓里诫。   克特里尔先生称蔡,检查故障预计用时20分钟泊筐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟画挫币。如果绝缘保护层磨损严重撂煎,线束已裸露颓,则需约两个小时以更换整套发动机线束罢萎胸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件狸。此前嫁涡去,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回饭瞥,2010年又因手刹故障而被召回靛鹿。   2012年麻局,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回箱裸彼,长城V系列也在其中科欠碗。当时谜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片撇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弓黄。然而面纹薄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片刑剔,更换车辆共计超过1.5万辆畅荒。  ∧镄砍恪(实习编译番呵:王萌审稿喜芒讼:刘洋)   免责声明版权作品固,未经环球网Huanqiu.com书面授权吕年辣,严禁转载沛睹疚,违者将被追究法律责任镜氓怯。" "  随着经济的快速发展宝烯,购车群体的年龄层次也越来越低火,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用父陇恕、省油荆歪,而是追求个性和时尚设计氯痞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腾理辖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一旅瀑核。作为跨界SUV千,它们在造型上将年轻麻、时尚展现的淋漓尽致伪,完全符合年轻消费者的审美需要闹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比熄伟枷,来看看到底谁更适合你授抢。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV闲,相比2012款变化不是很大氦窟荤,只是增加了配置和车身颜色鲜槽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颧赦,售价分别为21.98万和21.47万甜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胺口,但风格却不尽相同锈卵。斯巴鲁XV外形显得干练肚妙,车身线条硬朗婚,富有力量玲,越野味很浓痪棚。而标致3008外形偏向都市化设计慑,饱满圆润的车身凸显时尚感鹅汇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些碍。   车身尺寸方面有所差异莫喊熬,不过并不明显绅胯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)拓席迪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)擎态。斯巴鲁XV车身更窄画勒,同时也稍长一些等湃。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置插杏伞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网八,加入蜂窝网状格栅运动感十足套硼豹。而标致3008采用半圆形中网吭庐峡,镀铬亮条包裹显得很精致耿凳。两车前脸分别展示它们不同的风格肝,同时都包裹塑料黑色下包围捣飞鼻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯何瓢,远近光分离灯组设计弗,造型普通喀脊淘,配备有示廊灯虚皮。标致3008同样采用卤素大灯揉温眉,不过加入透镜畔胶,不仅聚光效果好弗,同时美观性也不错残桨。另外挺,还配备LED日间行车灯泪点。   在侧面藏蹋蓝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计糙,比如非常倾斜的A柱搅性,同时将后视镜位置后移负,留有三角窗减小了A柱盲区廓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胳,有利于减少磕碰的维修成本掳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎苫输爸,注重舒适和静音性守,双五幅轮毂很有张力撑禽蜗。相比之下浩轮送,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性突夏胯,与黑色下包围搭配运动感很强烈椿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎擒穗附,同样注重静音和舒适性蕉牛。两车的备胎都是非全尺寸设计陇。   相比前脸充钩,斯巴鲁XV尾部更个性阜,辨识度较高侠沁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型坝汀骗,镀铬亮条的运用增添了质感黎寂攀。 标致3008尾灯加入LED灯组刀你,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组荣慰句,但是块状尾灯造型很独特内。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像磕,标致3008同样配备倒车视频影像危聘柬,另外镰,还配备前2/后4颗雷达探头傻。" "  在过去的一段时间里杭熬贾,盖嗉ぃ克斯靖焕、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酪。时尚动感的外观甩、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性具,成为了年轻人群青睐的车型奋坞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型暖晦哨,科鲁兹掀背车则是新进的一员铰伤断,它所要面临的是一场“无言的战斗”扣蛾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了泞久田,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出铃暑,但却带有美式车应有的力量感娜壬怪,总体来说它的设计很适合国人的口味访问窍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说采,其三厢设计有些过于保守购,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间锻,为了能够扩展消费群体赖暴拆,推出两厢版是其最好的解决办法粮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话迁魂,你几乎完全无法识别它的真身虽椒,因为它与三厢版保持着高度的一致性拒佩割。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组莎,很好的诠释了彰显力量感的诉求纷京。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后榔浚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接首,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些醛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淬承羞,但实际上它比三厢版短了不到9cm寄馁理。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多情,后窗与尾部的衔接并不生硬旅邢,拐角的折翼恰倒好处阀,为尾部增色了不少精。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计闷便寐,在样式上显得更加简洁干,只是与自身前灯组相比笆相,在棱角的刻画上有了明显的削弱报宦疙。   本文导航鲜剩盾:" "  提起之诺踏拒始,很多人都不知道是什么品牌甲疙蔽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌炬陪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烩甘缎。只是之诺定位于高端合资自主品牌施,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式毁泉,那么它的首款电动车1E表现如何搞?以下文章为您揭晓拱。   只租不卖纷妥?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务妙粉,包括车辆租赁平、充电设备勘察安装扣、车辆上牌嚎参券、车辆投保盒、定期保养坷、故障维修睦煞安、道路救援藤喷挡、检查维修备用车等赦,通过这样的商业运营观譬姓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展十娶伍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车警,它的卖力需要大家自己去发掘侵。不过在发掘1E精彩设计前哥,请先忘了宝马X1曹揉搓,否则你将永远欣赏不到1E的美扫。其实1E最出彩的设计在头灯肖拘寂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蹦狸捕。   不仔细分辨的话刷,很难把1E和X1的侧面造型分清届潞泄。不过1E拥有自己鲜明的特点归暮,车门下很宽的镀铬饰条躲,和没有行李架的车顶姑嵌竟。   相比车头和侧面卞,尾部就让人感觉有些欠妥了赶舞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条弗捎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车始衰。   本文导航赤脑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说寿青,奇葩的中文译名申、“野性”独特的外观以及较高的定价踌捐沟,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芒。说起野帝我们不自觉的想起期,同样在以国产车身份进入中国之后翁,“改头换面”的法系SUV标志3008怠啸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类咎磨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”疙蹲。当然价帽,以20万元以下的车型作为主力军般号撕,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一橙。那么下面我们就来看看酵锹丹,这两款性格迥异的德蕊幢票、法新生代SUV之间究竟有什么差异乒,各自的特点又是什么东首帘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别瞳讽梁,首当其冲是价格方面的不同弥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合崩嫂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势认察匿,不过差距方面不大基本可以忽略嘛靠结,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筏收。动力方面的表现也近乎相同柒暮旧,只不过大众7速DSG坝蛋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配衬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蕉抚凡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一递。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔贺贰每,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抠兄导,湖面之上也已堆积了厚实的积雪土幢五,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上管。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激腻角,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景身绣阂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试筏玖阂。闲话少说辆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜阑。   这次试驾共有5个科目凛憾考,分别是1.傲虎—终极绕桩戏,2.傲虎—冰雪连环饭净,3.傲虎—短道拉力测试媳俯,4.XV—戏雪乐园驾校佃,5.森林人—不规则路面自由行驶喀龚瘁。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同录姬,MPV表现出相对冷清的一面累翠,尤其是中高端的商务MPV聪,几乎屈指可数瘸,除了老牌的别克GL8外嫌恼镐,似乎很难让人想起更多车型掀。不过在这个还没有完全饱和的市场里鹿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅得单。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮构融豢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢埂版猩?这就是本文将要找寻的答案档涧坎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型幢,售价28.38万元-33.58万元送蘑,目前市场上有近2粮掇氰、3万的优惠幅度纯壬瓜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型频欢,官方指导价31.98万元冒浓。) ●外观解析   从造型上来说台德驮,艾力绅算是开创了一条新的路子汹狠诗,没有过分使用一些夸张圆润的线条塑痘水,车身轮廓棱角分明忙魏皆,有着很强的视觉冲击力驹动冕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别亢距,此外簇,艾力绅还装有一套大包围嫌,颇有几分运动风范椒是,也有着一定的改装潜力现。   盾形的中央格栅有着不错的层次感得料庙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烹,中网与宽大的前大灯连接在一起热,营造出一种大气陌、动感的MPV形象弟。   艾力绅A柱采用黑色设计推嘛,且A柱的倾斜幅度较大袍砰,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弛,总给人一种方方正正的感觉撑,后视镜尺寸同样不形帕牙А,与整车的风格很搭扣创,宽大的后视镜提供不错的后方视野墙上,保证了行车的安全性与舒适性绵抽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感超矫萄,当然谎叼蛔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现釜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蹿变夏,侧门就会自动缓缓打开楔四咯,此外饥管,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侵骄掀。如果对此还不令你满意的话锯晤,通过钥匙同样可以夜疲控侧门伍童,确实有些高端大气上档次络遂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm那弘,轴距达到2900mm口靶,尺寸在同级别对手中并不占优势灵,与GL8相比彼撬,仅仅在高度上略强于对手妈碘芒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势癸蜜冒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计排,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果态豌砰。整体线条依旧硬朗譬替酚,尾灯加入了时下流行的LED元素怜贩俱,为其增添几分现代气息宠饰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及酷,人们购车的选择可谓越来越丰富燃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择范奸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过妒羚刑,可见国内中级车市场竞争有多么激烈膛诧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挨,他们能够碰撞出怎样的火花藏册盯,请大家继续往下看奴说。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表垃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出栖腺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比迷鹅,由于这两款车型出自于统一平台打造饺核漂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲篙亨丛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兴桥吼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题豹搓钎,你可以说它带有侵略性群尸,或是富有运动感羌撅畦,也可以说极具视觉冲击力伯省,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烷丧。而K5也应用了与智跑步狙宝、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抄,使其拥有了明显的家族特质扰烦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素鸡,极力打造出时尚与动感的流体车身踌床,在驶入眼前的一瞬之时蔫瓤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象隧萄。前脸的线条设计十分紧绷诞腔,大灯组与前包围向中央区域靠拢妈河,展现其动感的一面贬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合丢魄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势堤妓,抢眼的外型加之迷幻的光线委排含,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽遍趁鲤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力醛忙。   第八代索纳塔不仅外观时尚驹碍割,灯光的运用也颇具科技感钒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鸿溉,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯豁酮盟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步板漆亨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芬努蹲,显然这种的夸张设计是毋欧,使我将其列为变异的种类叫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用脯儡蔬,多折线的应用也使尾部更具立体感阮挞,同时对于运动观感上也有显著的提升赴缅碑,由于K5搭载的不同动力总成蔫胖寝,2.0L车型配备的是单排气设计褥梯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感娘氓。   轮毂也是一个变化的重要部位艘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面呸疲赡。根据配置不同磺,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分挥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎圃辛,该系列轮胎偏重实用性劝界抖。作为索纳塔的尾部秤脖邯,基本没有大的变化码,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示革围,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缮垮危。   本文导航娄:" "  每到年底栖勾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾然,地点也大多选择在北部寒冷地区脆坷迷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣燎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性戊娥。在临近春节前夕举,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现你瓷。   延伸阅读肯:   之前蒂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间炯坏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读曹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容醇。   酷威采用的是电控适时四驱系统祭,中央为多片离合器诉,由电脑控制来分配扭矩量探侍,车内并没有任何切换按键伟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动穆夏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俊堕睦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施融玫伦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疯陈,如果想要挑战一些极限的路况的话秘厂,酷威还是不具备这么大的优势的系寥,因为不具备限滑措施伴,至少在脱困能力上会有限制性壬。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎努,采用全新发泡橡胶技术嫂,具有更加粗大的排水通道辨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”良彤,冰面行驶性能更加出色法缴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力患片穷。此外靠,中央多重“Z”形花纹拼、针孔沟槽设计鸽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性瘸咀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机玖,最大功率206kW/6350rpm吗混,最大扭矩342牛·米/4350rpm犀陷犯,在目前的大切诺基嘿多、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载塘赶权,但是会有不同的调教热梦硅。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器平苗,我一直在想拉等钉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢酗哼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斧伺,我觉得这个可以有寐,至少不会和其他车型有太大的冲突刨力承。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贪,路面上的车辙也是压实的积雪嚷笛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度句窟山。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用极橙,只要不是过激的驾驶行为免喇,基本不会出现危险状况恨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候寡淳泻,建议最好将挡位切换至手动模式佰徘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速舶捐建,这要比才刹车安全的多盘,这中方法同样适用于其他手自一体车型饥茧珊。   本文导航井秽据:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弄巨嚼、充满艺术色彩铆泛浆,或者是有着一些与众不同的操作模式穿。而这辆2008则告诉我们劲,一旦法国人在拥有自身优势的同时峭攘,再把务实两个字加进去既拭,那么可能会让其它对手感到紧张诞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置樊嘿何,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注茄: 由于本次活动仅为简单的静态体验唾哼,场地和车况都受到一定客观因素限制犀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分考徐构,至于其他更多相关信息兰拉漓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茶童,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型懒天刃,作为首款引入国内的小型SUV抽撩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上府橙醚。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怪德茹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近摆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)埠硅堕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜截戒逞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿苇墨眉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一峦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置桐际暖,对消费者很有吸引力奈。作为一款紧凑级市场的生力军车型茄卉侠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型竟。   观致3共有6款车型定,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型倦全碍,售价为11.99万-16.79万元区间檬。因此堑磁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较庆。对于中国的汽车消费者来讲复痞,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的汗查。要知道自2006年上市至今乓清,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主祷屁饱。那么谁俏案,作为一名后生的观致3贿动,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢同?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中搭庐攀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价皖沟铜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价认戌创:16.78万元)来进行比对羔弓。由于两车的售价只相差0.01万元鞘,这也令比对的本身相对公平一些挪悲奥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间剿,我们测试过高尔夫7顶配车型蹋陡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现朗勃,跨级的配置也令对手望尘莫及洪睬。但这一切灿布,也许并不是你在一台高尔夫上最看重等桶、最需要的因素腥矗壁。对于高尔夫这样的家用车尼摆,在使用的维度上做到出色嘎井赎,才是它的本职腔嗽。今天勃,高尔夫7又来了槐具,这次是全系中价格最低的1.6手动型赤。动力称不上凶猛埔碑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富漓陋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扯权?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一握徊,必定有些硬实力番砂。空间满足舒适乘坐煤皑、常用配置齐全碉,动力也能保证提速顺畅全。但对于这一类的畅销车纳翘舌,最重要的是它必须耐用问,不能隔三差五地就往修理厂跑夏猜,也不能冷不丁地出个大毛病高攫。这么来看剁,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”监书牌,故障频出拘号,这点很难让人满意蜡继。毕竟工,大众车能在国内打下当年的民众口碑蔽漠焙,靠的是皮实耐用的品质供传。在我眼里漂咎疚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境激妓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型虹,高尔夫7车身长度增加56mm譬拔贡,宽度增加13mm绿,高度减少28mm霜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长伤,也更显扁了充矩。   如今墟稼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达粟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的雇白。这个配置的增加爬,为日常使用提供的便利性还是很大的泄漓渐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气幻,要知道该粒克斯氓实、英朗等竞争车型都是16寸起步了叫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性履拆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嫩,这套胎居功至伟号。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候斗獭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绦,如果您拥有过高尔夫4剃、宝来或者帕萨特B5的话合,您一定会理解我的意思湍赋便。没有复杂的配置逃哀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则狈如朔,瞬间就能上手酒。这一切都似曾相识吩耻路。   在1.6手动版的高尔夫7上禾,您看不到任何高端的娱乐功能存,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone琼扦录,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汰殿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾思,但我认为这并不影响操作便利性戎划,最低配车没有大屏幕很正常淮盾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时宋叙揽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用坡剐叛,车辆静止起步平顺性不佳干婪哄,油门给少了刹车不松开女,油门给多了又会猛窜傻,让人抓狂贝朔。但今天这台1.6手动车型袍,上述症状全部消失虑虾。起步轻给油即可睛,电脑自动调整喷油量送柔钠,使其转速稍稍上升甲钠宽,令发动机不容易熄火淀,等红灯纷劳萄、坡起都很方便咐宠等,使用起来当真比顶配的舒心多了淌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂浚,让人捉摸不透沽八。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平列胖,用料优秀被认作理所应当衅。在数年的成本控制下龄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质庆徊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范淘。对于大众汽车而言舷亲本,这样的结果也堪称可笑了唬库睬。   没有真皮座椅行,您会失望吗奸?我和同事们都不会凭褥篙。我认为从适用角度上栖灌诗,织物座椅与高尔夫更搭姑哪弊。这套座椅的缺点豁,在于椅背调节起来很费劲屉岗乖,而且要是有个腰部支撑就更好了氰。纵观高尔夫1.6手动的配置犀,我认为作为最低配车型蜡济安,功能简陋一些并无大碍想,该有的它也没少浆图梗,并且绝大多数的都还好用饱,如果您是为了舒心实用侗疙,我觉得它能满足了普兜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来系此,对于购车需求的国人来说怪痪弗,一款看上去体面欢疮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感衔,只是碍于可选择的范围有限潞拜份,但凡有一款出类拔萃的新车型狮,必定会迎来极大地关注骨。对于25万中型车这个级别类,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐橇健,而福特全新蒙迪欧的到来秆返荒,分走了不少的关注度剔,选迈腾还是选新蒙迪欧导,对比一下就会发现硕瓶碴,挑战者颇具实力羌辈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型埂鲤,售价24.28万元享吝,和迈腾 2.0TSI 豪华型郸痪衫,售价24.78万元杯匿,均是各自车系中的主力车型甭弘侩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车篇鹿搅,兼具个性运动和居家商务需求快森题。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堵雹钠,极富攻击性船就襄,对年轻消费者有着很强的吸引力硼扔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力迫咸,入门的1.5T也有不俗表现参俗。   现款迈腾严格意义上上讲恼坊,只能算是半代升级惠,是在老款的基础上升级而来扭。迈腾整体延续上一代车型的设计递窗,符合国人的审美拆簧诽,经过加长的车身显,带来大空间的同时硷乳,提升了行驶稳定性及舒适性惮泡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冻李,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米慕钠粉,轴距达到了2850毫米充,而迈腾则为4865×1820×1475毫米兢暖,整体比新蒙迪欧小一些功酪,即便是经过加长劣慷筹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧板刊妈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伤、加热醛、折叠矛遣拉、记忆 电动调节斡峡、加热钎、折叠拈鬼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎藉坞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了驳虏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯配拭,不仅科技感十足臼奋,还具备随动转向吴勿、自动开启等功能及,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些提。天窗驮碱嫩、全功能配置的后视镜等赴,两者处于同一水平港。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升舍,对称的T型中控台中规中矩筒板,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统突。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作胆钨囤,主界面被平均分为四个区域肌猜,分别显示电话氏徐脓、导航疵毋、娱乐和空调四项基本信息斧欣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来垛蠕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局概锌猎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感番。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕防唬、6碟CD等配置讲片汤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步梳恭舰,迈腾更像是上个时代的产物搏解。   新蒙迪欧的轴距达到了2850团那拟,相比迈腾的2812毫米敖滥,略占优势呕蛇康,但二者在乘坐空间方面泪,都已经足够日常使用棱洼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挝埂,满足于舒适和运动的双重需求隋还蘑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中靖愁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统步、方向盘换挡吩腐,以及原厂导航等配置托,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置痘完叼。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统第检。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版溯讹,最大功率178千瓦攫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱定疗祷,平顺性和换挡速度足够出色户。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合醛崩母。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦澳捎,最大扭矩280牛米凶眉簿,匹配6速双离合变速器贾。当年迈腾这也算是黄金动力组合梢,但与新蒙迪欧相比楷,参数差距明显溅。   保养方面葛烹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里救辜妈,建议日常保养周期为5000公里左右悄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右口敬勺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右慨皆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蓬,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保溉纠拨,之后保养周期为1万公里长鸿彻。小保养的费用在600元左右借,需要更换机油机滤咐教,大保养的费用在1100元左右墒叫,需要更换机油三滤物访七。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型模狄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高釜记幻,相比迈腾混驾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外倡供,还增加了头部气帘和膝部气囊兄呛。并线辅助功能也是迈腾所没有的北起。   点评费宏:不可否认烽查惦,大众品牌进入中国市场多年挂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型播,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手屎坞辟,无论配置水平还是动力系统冒憨,都已经没有什么优势了歧聚,抛开迈腾一万多的优惠闪妓炯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瘫宠蜕。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明等捅:本文仅代表作者个人观点史巴背,与环球网无关湘东。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实导踢,对本文以及其中全部或者部分内容掀处桅、文字的真实性寡搁、完整性恒愁聊、及时性本站不作任何保证或承诺概杆坎,请读者仅作参考捌,并请自行核实相关内容醒兑。" "   “北国风光涝骆荤,千里冰封湿厦祁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纤洪驶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯阶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐倘炊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段杆揉,对途乐而言这不仅是一种新的考验废次硼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苛敢。 外观琉攘:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐拇庭钙,想必对于多数人来说辑门琴,它的名气比兰德酷路泽小很多瑞泪,但并不意味着就要比竞争对手要差限湍到。外观方面途乐外形实在太大了疆藕,有点圆头圆脑的感觉兜,比兰德酷路泽温柔了很多常港酱,缺少了一些很“MAN”的元素比,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80爬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰亲瞥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多佳佳理。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念僵。中控台看上去很有档次剂污,各类功能按键排布也十分清晰斗浚、合理胆未。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处深梗姬,完全遵循了游艇的设计风格校遍,宽敞匠兢碧、舒适闭咖讨、豪华覆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰婚迸。   小结沟: 从外观内饰的整体表现来看佳,可以说途乐是一款成功的车型响炯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题襄蔷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势彻,如果“沙漠之王”远离了沙漠癸算芥,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色现匿,这也是我们大老远来到这里的最终目的谢厂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车玲,人们首先想到的通常都会是奔驰节遂苍、宝马厩飘廓、奥迪涉,的确这些妇孺皆知的豪华品牌淖矮庐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴炯茶弦。但是说到文化的话湍道,就不得不谈到今天的一位主角托泻桓,捷豹XJL刑庞娃。相对于奔驰这样的全能贵族来说缕霞需,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置花,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵探。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蚀。   作为进口高端豪华轿车范项,相信奔驰S级大家都比较熟畅,而捷豹XJL依旧比较陌生赔,捷豹作为英国豪华汽车品牌毛,也有着将近百年的品牌历史蛾,虽然品牌认知度不高墓,但这头豹子可不能轻视稼芍饱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型巩,价格都在120万左右删猎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L教籍电,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力花。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前艘,其实捷豹和奔驰早就杠上了犁咳报,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新痴氖羌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了塘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抨哗落:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话妻,你一定记得去年上映的《007纲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车呐谰滤,没错就是捷豹XJ材弛级,在电影中XJ算是平凡的“走过场”雀蜜订,里里外外展示着它的优雅与稳绞恍诶怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力俱庞。   无独有偶咎梢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套钒裁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丝肆挝,虽然不是目前新款的S级截炬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩瓮堑。   言归正传薪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卷芯坡,不过两者的风格却截然不同炯剔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素署屠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀恫挂。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重默供爽,在当前时代也更加与众不同芒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车绕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车台酸,的确奔驰S级是同级别标杆惜,外观轮廓延续了上一代褐,细节之处更加富有科技感旧泰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气讼髓申。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同徽蹲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气危典,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度核羞剃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气围,比XJL更加强势萎推敬,这就像两个高人猴,一个低调一个高调而已饱。   大灯的造型也风格迥异辅拐变,XJL的设计更简洁醛芜卜,内部采用传统圆形元素蓬开啊,使得其眼神也更加专注啃康。而奔驰的大灯设计更加时尚孔风,内部流畅的菱形也较新颖般。大灯配置上两者都运用了透镜和LED狠鼻备,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沙贬,光前大灯就使用了五十多颗LED坦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面畅粹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾粳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上窍,更加沉稳胺逢。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凳井,但硕大的车身同样沉稳泡丹戳,硬朗的线条也更加动感戏统。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出甭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉家萎缓,这也使得XJL的车尾更稳重侈,而S级更挑逗人埔。   尾灯的设计箱材煤,捷豹XJL采用纵向设计茄儡亨,并以车身腰线融为一体趁斜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过雹躺,整体轮毂简洁不繁琐豁刹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁即,内部灯组造型是一大亮点躬玲,点亮时相当好看目娩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缝艇哺,并没有过多的修饰函黄烫,但每一处又能充分体现他们非凡的气质千,就如同一件高档西装际隋,某颗精雕细作的纽扣就足以岁县。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型茨僻,相比奔驰大气的轮毂谢,捷豹XJL的条幅更纤细坛琳维,并且在条幅样式上也更加精美和运动父辖靛。尺寸方面XJL为19寸偿,比奔驰S级的18寸也大一圈岸窟厦,轮胎方面同样为245宽度斜,不过与奔驰前后同宽不一样悍妮慨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舒凸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型量摆策,并且作为一个自主品牌赐蛙呐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌膊对糜,旗下的GS5搓、GA3岗劝朵、GA5几乎可以与合资车相抗衡挞鞘礁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象咳胶沛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的邵,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄E,由于试驾人员较多恐鼎我,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验秦谜伪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统店蒋狸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敲凄。   现场测试场地为两个圈形场地赣炕帝,两个场地项目都是一样的据,可同时进行两组试驾拳梨纠,场地提供了直线加速办季凤、紧急制动淖、蛇形绕桩素惺、麋鹿测试四个项目辞钎,可以说涵盖了大部分的性能体验藏度。当天试驾温度为零下十八摄氏度虑,这样寒冷的天气泉,面对半冰半雪的湖面丰嫌,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蝗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奥哼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下范聪,TCS系统介入劝敞,防止打滑的发生甘凳。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机擎屑方,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术份办,最大功率卷:90kW(122马力)/6300rpm劝,最大扭矩扣能:153Nm/4500rpm簿边宏。而这次试驾的车型中没有手动挡褐帛狄,均为4挡自动车型堂,动力表现可以轻松满足日常使用需求霉冻。   起步于加速初段油门如果踩的过重藐靠,TCS牵引力控制系统会即时接入尚篮,并且自主减小喷油量边,从而避免轮胎打滑戮该,这一点上GA3与GS5表现都不错裙澎。加速至60公里每小时后磷道够,紧急制动毖陌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音灯苗捻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嘛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离退款悍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停守变受,未出现侧滑妮袍。   本文导航莲:" "  提起中级车冻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择团弊磐。但要是预算有限亥赖,面对这两款车型还真有些底气不足拖,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的尼。好在现在中级车市场一片血雨腥风竟,改款K5已经于近期正式上市毖谋,延续了韩系性价比超高的特点烯需。这次嫡棠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车驳,让您的购车选择更加丰富尚墒。   没错暴屋都,此次选择的几款车都在18万元区间内陶香睬。而且颇为“巧合”的是糠贸畔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合棱逃葡,也堪称中级车的黄金动力之一黄蜡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冻。既然如此僧谩魂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”筹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瓮清,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捻炕圭。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)腐,动力参数有小幅度的提升箔囊帆,燃油经济性也有一定的提升采柑池,但依旧没有给人留下深刻的印象退,尤其是我这个09款嘉年华的车主窃洞默。如今舌,在配置依旧丰富的前提下谅贺墙,它换装上排量更小刷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机使欧袄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型和,这一次似乎有点看头了爱胚水。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机册镰雷,它的来头可不少蹋脊灸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它圭澳浅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖娄岁,可谓是福特的明星产品娥寞淡。我得承认这些奖项来之不易邪,但我更关心的是佃称,它依靠什么亮点来获奖墩拭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淡儒,震动及噪音抑制能力如何发鞍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现府? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前湿茎查,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机防奇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷思、涡轮增压以及进排气可变正时技术础珊。在这些技术的支持下浚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升烷咳辖。反应到账面参数上控,它的最大输出功率是125马力绰跑,最大扭矩达到170牛·米触昂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的筷。   另外眷瞎,福特也针对其三缸的结构特点幢,对发动机的震动畏、噪音等方面做了很多优化和改进型掸,比如喷油器及油泵柔性安装惦、皮带润滑匆、缸盖上方吸音泡沫等等土懒芹。为此删,我先后做了两种情况下的简单体验就瘸:1面、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2百溯靖、在静止的状态下及闷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上乾。经过细心的体会和观察后送哺,我认为结果让人满意擞钳簿,发动机的震动轻微持,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些椒缕煎,但也不大碍事南崎萄。事实上冀宝,即使我细心观察皖钢眠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别篙轨。   看来之前的担心有点多余衰,还是直接上路试驾更加实际幸渴。它的电子油门响应依旧很灵敏地,轻轻触碰油门踏板炉晒显,发动机的转速表指针就会活跃起来搓。幸好油门的调校比较线性罢陀焦,分寸拿捏得体写刃苏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累啦茹蹭。同时节,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感杀杆兔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉授。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩亢聚癌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别拓官,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鸥滑。即使在低转速区间门沥,发动机的动力输出也很活跃熬炭敖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉干蒜。同样受益的还有动力输出的持续性秒识,在试驾路段里面有不少的环城快速路久,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h色逗熬,而且整个提速过程顺畅自然苹。只可惜受道路限速的制约行,未能继续把速度往上提媚,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蹲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敲京,升挡动作迅速品河,在D挡模式下正常驾驶瑰川,1700rpm左右就会立刻升挡盲,让整个加速过程更加顺畅自然汐连。然而淡块,在遇到拥堵路况的时候挫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感漏欠葡,幸好并不是特别明显乃烫煎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现腥纽腿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了登势成,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鞘,除非你把油门踏板踩得足够深观,否则它不会轻易降挡嫩动链。   变速箱切换到S挡后久胳犁,油门响应速度稍有提高芦嘛,而换挡转速则提升到3500rpm甘,动力输出表现得更加亢奋狈。味道对了囤江县,这才是S挡该有的特质干,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了圭巷。当然泄痞掠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式池倦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮熟,至今我仍然未能适应涉凤。   其余部分与老款车型基本相同浩,方向盘的转向精确套盒、迅速秀苟铰,甚至有点“贼”烽酱笛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”垃瞬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绰莎,对车身的支撑力度足够娟玻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显细贬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安憨歇,同时也确保了车身的灵活性逗。但面对减速带这些大颠簸时乒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在骨。   在动力水平得到提升坦蛙、操控感被保留下来的情况下惕湍泌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少舌,开起来更加得心应手违疆独,也更加有活力攘荚。这点值得欣喜监纪,也是嘉年华的进步汞歧匠。当然纪返,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音纪闯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步擞寺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色担,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵把疗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了系,不过众所周知欢耽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赶,而是换装了大众全新的MQB平台吵坑腔。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瘫白,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异席仆铃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异筋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诡垂洽。   首先我们先来说说平台扰橡崇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台客崇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构化鞋图,PQ35血统也就不在那么纯正潘妨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嚷峨款。   平台究竟是什么氰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车传,它们会采用共同的零部件需蹭,采取相似的地盘俺驼、车身结构邪床、形式结构以及相近的生产工艺缆桅、轴距等踩,以此形成车辆生产的一套完整系统千悲,平台生产的战略是当前产品在开发中芹囤曝,最流行型、最科学换妨蔼、最节省人力琼挞、效率最高的一种开发战略坍悼。因为对汽车厂商而言宝昆,可以在有效控制研发资源琉洗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情谷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台般,并看看它们之间存在什么差异挛体。   PQ35中的""P""代表平台娄寡,""Q""代表发动机横置枚拇,""3""代表A级车闻滥,""5""是指第五代品牧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件趣,采取相似的底盘盗、车身结构歉、行驶结构计估味、相似的生产工艺以及轴距等瘫唇。由于研发时采取了已存在的""模板""胳,不仅使车辆研发缩短了周期单叼,而且共用的零件大大减少了生产成本模,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型逛躺掣。采用PQ35平台的在售车型有途安矩捅袒、开迪舅桅、SCIROCCO复、奥迪TT惺、A3视梧、斯柯达明锐等车型乓斤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括呸铆巷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)晒、大长度激光无缝焊接摹枚良、双面镀锌高强度钢板蛾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茂,但如前所述露丧隋,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术氦。   MQB奶袒鹿啵块化平台是大众最新的一个生产平台弊达瞪,也是此次第七代高尔夫使用的平台母摊筷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惠,并且可以共享比例达60%的零件农,包括同样规格的发动机耸插、变速器等蜡精伴。MQB平台的推出镰轻拢,将会取代过去的PQ25牌、PQ35和PQ46等平台己钒可。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性行,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装翅隆幂,不管是传统动力父亢、电动和可再生能源动力诗啡廊,或者汽油机咖磷吾、柴油机薪、混合动力系统论、纯电动系统猴滴、天然气发动机非视、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装逝撕。另外辰,MQB平台还可以对轴距辖、轮距末、前悬和后悬等部位进行调节挞。另外此平台可以生产从A0级勺锨、A级到B级三个级别的车型篓订丰。这是PQ35平台所不具备的费貌首。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温壬连罚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水授炽。相比几个欧系对手靖,宝马的动作显然慢了半拍脖坡,继5系旅行版之后玖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售抹佩枫。当然有时候来得早不如来得巧禽疽慑,只要给足了诚意解系问,迟到了也未必没糖吃美太稻。   对于3系旅行就是如此希钨托,在它到来之前距栋浮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头金戈瓶,作为后来者融,3系旅行想要从对手手中分一杯羹棚斤伴,就更需要拿出浑身解数了绊林缴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版讹,下面就来看看它究竟有何能耐沽席罢。   还是从外形开始说起烯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘可,其底盘代号为F31卸,依旧是标准版轴距尸修固:2810mm晚熬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言健,这仍是个相当精干的长度姜,车身“三围”基本和三厢版一致诫,只是由于行李架的关系屑墒秤,车身高度小幅增加了21mm目。   我们测试的这款328i旅行版倦秦潭,还搭配了M运动设计套装捻豹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸禄疯臼,闷骚的感觉立马出来了每,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆农剁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色慷乖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择冷省,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )晚疗蔑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性据磕块,这和旅行车设计的初衷相悖聪盼穷。选择18""则刚好合适跑惫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)猎恍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点菠粟,用一句流行语来说就是靠芜:低调奢华有内涵桶嫌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锈钾靠,从这方面看嘎郊蹿,3系旅行并无太多亮点峭,车尾的造型显得有点过于刻板兄荷计,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哀缺。相对来说并没有对手做得那么出色四公,V60和C级旅行在设计上的看点更多吓蔼。另外峰擒澜,虽然采用了M套件写,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式情,看起来实在是低调过头了到酪唉。   外观总结烷痛僚:如果你是3系的铁杆粉丝狼上迹,但又不愿自己的爱车烂大街签为,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了戮,低调中透着股狠劲儿扁,闷骚人士的最爱靛浆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样唾绒,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章屁,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少剂惰。但俗话说峡咳,是骡子是马得拉出来溜溜才知道松酒快,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比步脑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何亮邻?   车型的选择方面惺潘栏,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贤啥纫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型促。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑藉榔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机草构。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比柑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸即侍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挡线,与大尺寸的品牌Logo相得益彰邦,再辅之以保险杠的少量镀铬翟,前脸看起来一如既往的简约和低调弗塘师。车头多条轻微隆起的线条疽睛,包括引擎盖上也是凹凸有致恭,则让低调的前脸显得浑厚有力肆寂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仑抗泥,外沿继续使用镀铬装饰刀瞎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻翘眯,也更容易让人接受费,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性寒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁辟帽滤,一个氙气近光灯操,一个卤素远光灯窘垃殊,外加环绕半圈的LED日间行车灯搏娟,没有任何花哨的设计鄙衅,注重实用筋潞。而作为玩灯行家的奥迪跨什汕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汾,配合上单颗远近氙气一体前大灯靛陆茸,杀气十足欢次。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烙俏含,看上去随时有往前冲的冲动檬,非常动感和迷人据陌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车桅疯菩,看上去从容而又优雅测,有点儿荣辱不惊的味道粗茄屏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后僻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拨戚踏,毕竟走的不算是一路的风格了吵牢。不过够,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了罐碘世,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感贬坍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别腾趴士,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角掸保奠,变成了矩形倒角式的设计苗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恨诲陛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计嗜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谎儒笑。   尾灯方面氮割迁,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型铣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看习刷,而且LED元素的缺失也实属不应该铺妇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型敦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挨赏昏,低调依然是奥迪的责任裳宿靛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎芒迪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎核层遂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep色费,一个拥有超过半个世纪历史牢桨暖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌履敞籍,“男人”扩仿朴、“硬派”烂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象迁剁。一个如此坚持传统的品牌铂股绕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疤僚,这对于很多人来说是难以理解的事实淡饰警。坦白讲筛,一向不以貌取人的我心,霎时间也很难理解Mark T. Allen歪拇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品箍弯歪。无可否认梗吻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舍,也必然成为人们茶余饭后的谈资竟固,但是就只有外貌是这样吗犀菇剔?难道它没有Jeep的传承磋喝潦?这是我最为关注的问题瞳。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”漏蠢反,而首要且必备的条件是强悍的越野能力响戌。由此可见沉山沁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能摊删,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置跑噶措,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外佛肋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色阔姓,首先必需要有一副好的底子哆檀,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乌瞬。根据越野性能的高低浇吗静,依次有Active Drive I瞧、Active Drive II和Active Drive Lock三种垮是爬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统闯捶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乾脊撕,并且还具备后桥差速器锁止功能棚,实现左右车轮50:50扭矩分配拉,攀爬能力自然是三者之中最强的巴。   除此以外畅冷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挽排、28°的接近角寸、32°的离去角须翱洁、纵向通过角23.3°恨迹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置朵,要罗列出来的话其实还有很多屡匿电,但越野并非纸上谈兵恕跨熟,要真正体验到它的实力躬心谷,还是得把它拉到荒郊野岭巫。   挂上低速四驱挡首、开启后桥锁止以及岩石模式委,稳住油门就往上爬但恳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏壕敢铃,3.2L Trailhawk针对越野的需求描茨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整父。继续往上攀爬氯桶监,一切都比较顺利薪醒呻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响既禾仙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力奸。在遇到交叉轴情况时钒且隧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力毁娇,配备了后桥差速器锁止功能的它蛾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑多嘿,就已经顺利通过鸡郝。   这一次越野试驾分,它的表现我完全没有惊喜赫茄诧,因为一切都在意料之中侣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务社,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了父。毫无疑问割,它是自由光车系里面越野能力最强的一位猾恫,也同级别的最强虏内。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疼荤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来深架块。坦白讲唾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴镰。" "  在国内的SUV市炒隙馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篱晌际,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脊坷嗅,正因如此黄奇蛇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问币拘喷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破酪。   说到大空间蹦柔头、七座设计伟棺巾、配置丰富的SUV共就吓,北京现代全新胜达是其中的表表者纳烯牧,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沛贯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型煌艾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变叹贩品。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手囊,下面我们将对这两款车型进行对比分析居其。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侩糠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枚斯,设计上中规中矩协宋,采用了哈弗新的家族式设计元素摄峦,这一风格将在整个哈弗系列上普及李愁泻,代表性的设计元素有柔敖:大尺寸U型前格栅宿乏巨,粗壮的镀铬横条格栅溃疗,时下流行的“X”型前脸档担。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骏钦戏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的晃慕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的壕射勺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猎绿察,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气崩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阑,再辅以造型锋利的大灯灯组碗呵,极富视觉冲击力雌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话柏邦,现代品牌的确更加具有超前思维意识侣。" "   源自逸动平台的CS35寝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品厩。凭借欧洲化的时尚外形设计典,相对精致的内饰做工贫深,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现惫拉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注汇。此外连偶风,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在枫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能里,进一步提升了科技感和实用性觅虱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凄蓉窍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钮捐雌,还有定位相同的长安福特翼搏掠倦晚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4甸捶啦,涵盖了自主及合资品牌产品估。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS笛牡,作为一款新生代豪华运动型轿车腾恭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巫樊,也成为点燃这场战争的导火线醛懦朗。而上市之后庆顷禄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拈笔乘,可谓是一场针尖对麦芒的对决复。那么除了运动性能以外傻,这两款车型的综合实力如何呢馈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓逗锯脸。   虽然说是ATS是一款进口车型姐砰屁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉皆,整体售价和宝马3系保持高度重叠畅纠其。从定位和售价来分析夕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比第嘲,两车售价分别为43.80万和43.60万匆,价格差距非常蟹纭,有一定的对比价值旁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车虹,但两车所展现的运动风格完全不一样瘦淋楷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计辩鹿,车身线条锋利茧桓谐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性乾晃,同时也彰显了力量感潜。而宝马3系显得内敛一些呈,经典的""双肾""前脸造型朔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色限瞧舅。   作为凯迪拉克家族最小的车型淖嗡魔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系等伍叙,除了长度略有优势外蛋,其它尺寸都不及宝马3系铰叫,在空间上可能会有一些影响阂。不过没有关系恭颂,作为一款运动型轿车楞囊淌,小一点也许会更加灵活筐匣圈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评融,经典的造型更容易接受插节,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26毋棵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍皑。   相比之下毯厦,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力搞嘉槽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感物聚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足艇供。   两车头灯布局不同淑,宝马是横向设计喀糜翟,开眼角大灯我们已经非常熟悉磊。而ATS为纵向布局漠甸,造型更加犀利品,同时采用的是远近光一体设计悉圭。配置上都采用氙气大灯娄嫡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能笑兢次,但是可惜没有前雾灯烦。   从车身侧面来看遍案,我更喜欢宝马3系亥酱伤,腰线更加锐利借唱栓,营造出了运动型轿车的动感效果雷煽清。而ATS侧面饱满厚实翰渡氮,典型的美系车风格铃矗。   两车统一采用的是双曲率后视镜居特慨,并且带有电动折叠和加热功能豁疾寞,同时集成了LED转向灯俄覆睡,显然宝马3系狭长的设计要更美观谋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯到岁狼,警示效果有所提升菇泞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巫超旦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沃徊,双边双排气管设计也展示了其运动气质疏反沃。相比之下烙,宝马3系的尾部显得比较平淡额奥桂,家用车的造型在气势上要弱于ATS净堵辫。   轮胎方面洁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎般死,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎类吞李,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嫌烤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啦,都是偏重运动性能的选择崇咐。" "  提起东风日产天籁褂家承,人们往往都喜欢用舒适俱哆、性价比高霓乾、省油这些标签来为其定义培殴乐。的确耿天阶,作为日产在华销售的顶级轿车侗蓄,天籁一直以来都以一种优雅的姿态开,在中级车市场中处于上游位置触莲顽。不过这款车型的加长行为糖痞伐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念懈拔氓,天籁公爵陛,虽然是天籁的加长版本每赐烤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胎蹭怠,挑战更高级对手轨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凄霞。   25.18-29.98万元的价格区间勃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势犀。相比同级别对手雅阁跺帮拷、凯美瑞姆鲤、迈腾等热门中级车寇衰岗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手秸腊驳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼辞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无貌苍睡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车徒,在提供更多给消费者的同时记,却并没有在价格上表现的有多高调犁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异图绊,但是通过对细节的仔细端详船唐,你还是可以发现不少变化之处剖筛甜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素讽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端好忻宋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近颁肉。   5003mm的长度与2900mm的轴距菲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平酪汕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瓦闺乘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm水煞喀。而与豪华品牌中级车相比较恨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疙肥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蚊蔬,整体协调感还处于平易近人的水平春许羚。   本文导航竟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来警倪徊,数以万计的人们加入了摇号大军纳唱锹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点际,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程郡刑丛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孙夺裂,一步到位的想法也被大家普遍赞同甸匈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泥心闪,强劲的动力容朴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜娩嫩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车疟菜,它们的价格和配置都比较接近窗赡,下面我们一起去了解一下磋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表狼播裤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)谜柿:15.98-25.18   推荐理由拍:大气时尚的外观思达、配备豪华全景天窗偶浩瞧、全新T动力以及较高的性价比李。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计勉五,采用了起亚家族虎啸式的前脸杯垫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择灰,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大龄陵,能够满足不同购车消费者的需求供寄,值得称赞的是悼咖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗慑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鲸忻秀,在同级别车型中也具有很高的性价比膊檬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整昧峰,自从彼得希瑞尔来到起亚后赴念锭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸偶赋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸狡柒想,大大提高了起亚车的辨识度币亲。熏黑的前格栅看上去更加动感吮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蜡据。   车身尺寸相比老款并没有什么变化概辱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长捅,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感既,并且兼顾了空气动力学蓉迪童,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足八侧,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能午,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高计揪,LED光源看起来更具科技感寇。   新K5的内饰进行了小改动教,用了和工艺均有所提升菜,三幅式的方向盘也进行了重新设计泌,看起来更有质感湿谴,使用起来也更加方便肃瞄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积禾,也提升了整车的档次感驼蛔痢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑菜捎芹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型峨镐,A柱倾角也随之更大扫,对于一名1.82m的男士来说戚,头部空间的局促性很明显挟频郴,通过降低座椅高度后辰痹,驾驶视野也受到了一定限制幻篱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涝快,同一名人员在未调整前排座椅后畅,直接移动至后排乘坐摧讹,腿部空间十分充裕降汾,而头部空间也在可接受的范围之内讳凑凯。总体而言淀,如果想舒适且安全的驾驶K5慕胎估,并不适合个头较高的人士骑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纲涩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机睫骚,最大功率180kw丧,最大扭矩350牛米敖擂,搭配6速手自一体变速箱聘歪畴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现感讥沪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型氰懦顽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩聊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内靶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟俱。如果你听到4系觉得陌生丢,那么当你见到它一定觉得很熟悉阔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凛,无论外形还是内饰都与3系很相像斧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平古,因为在它身上不仅有3系的影子眷,同样也有着自己独特的光芒林。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嗜,59.6-73万元的定价也高于3系皖骚。不过其实也可以理解兴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版哭,而是想要一辆便宜些的“6系”归。   宝马4系提供运动膝侠、豪华习、风尚三款套装鳞角司,价格方面没有区别眠偶半。车头部分确实与3系非常相近杉碍,只有前包围能够明显与3系区分出来辅吃。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素矗。整体来看赋芒涤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格跋,仅在细节上加入独有元素酮习杉。 【左纹靶绦:豪华设计套装(选配)/右门:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肆,但来到侧面相信很快就会被它吸引临梢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条禄猜,这样的立体感是3系无法给你的貌蕉薯。车身尺寸方面鹤冬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短铃忱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm桃,轴距两车同为2810mm梆白韧。相比竞争对手挝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势武娥。   由于定位与平台的原因备,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳哥戌聘,也达到了对自我的超越纹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统禾。尾部张弛有力的线条疚容信,勾勒出肌肉感极强的视觉效果禽陛。   本文导航膘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末北补疙,2013年又有很多车型和大家见面了氦铜啃,它们各自出身不同性格迥异膳伞斤,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现甸次,其中原因多种多样习财烦,下面就对它们的表现做一个简要点评吉笔,并送上编辑们的新年寄语玩。 东风标致3008   上市时间卸提锨:1月9日   售价褐朵耸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘号谂小,法国人终于坐不住了汀煞,要将标致3008进行国产嘶,最初还担心它法系前卫吩茹怂、超前的设计能否被中国市场接受碘郸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情亥价齿。   不过似乎这一切的担心都是多余的柏豆办,东风标致很清楚大家的喜好掂懦铣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸镰悍陇、尾灯等部分进行了调整斧吵嚷,类似机舱造型的内饰得到了保留冕超纺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性警鹅畏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素耍苹棵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蛔危络。   动力的调校同样符合中国国情速,由于中国道路情况比较复杂嗜辑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多堡辟省,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机皋卫贸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛朽藩。尽管变速器的表现有些差强人意奴仇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如效桥。 为了进一步满足市场需求廊杭羞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型抡碘,丰富中低端产品线扰。   新年寄语那: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的侠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上床,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蚂。" "  汽车除了是交通工具之外闪逃,在中国它还需要扮演更多角色好类暴。比如删胁扮,它会成为一些人身份的象征促。也正因如此镜戮咳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴巷党。在车型跟随换代而越变越大的时候步峨漓,它们还不满足纳瞎皖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型脐卯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陆伎磐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸郸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了部彻。   从长轴距车型诞生起绘,围绕它们的话题就从来没有间断过凛舵。长轴距车型的空间更大是显而易见的邵钱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗擂钵爆?是为了操控放弃空间掇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碎埃。现在难缆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿矩词虹,并且差距幅度有多大社退。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵东迸具。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烽贾桅。从设计上来看彭讨形,它基本保持了海外版本的特征斥梢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变焙。整体风格比上代车型更运动咖力仿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准变。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仟堡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别辟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间祁镣舍,同时趟炕,在配置方面也向更高级别车型看齐人。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大覆上硼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一了申。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后掠欺备,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性旦赔宽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势掳,那么实际情况果真如此吗冗?   首先护长,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异混。将天籁停在起始位置后开蠕沽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置郡班现。之后橡砰啦,向左打满方向孺溉扁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作灵汤犊,然后再次用桩筒标记后轮位置位查腔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头伶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异痊官绢。   实测印证了我们之前的推论宫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大扦且,但差距不算特别明显洞菩习。两者的方向盘直径和回转圈速一致汝。实际驾驶时郎籍视,除非路面宽度限制特别明显先裁署,二者没有本质上的差别纹握。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准手唤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奸钝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话攀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乡蹬。当然财捕锤,陆军1号的尺寸太过庞大蓉,算是加长得比较极致拉。那么弥毖箍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗斧皑?   同一水平面上吩胖镣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嫌残烹,二者的成绩均为150毫米害哺公。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侈此寇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中悲弛。   我们的测试方式是将车头正对坡道茅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止片锻,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坡亥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尼类。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬伦霓金,但结果令人意外唯绅泰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脐肠铜。抛去胎压等因素的影响稀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平替暗疚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV喀?如果排除自主品牌的话点纫,这多少听起来有些不切实际吧扳酮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了勒。不过这个看似不可能完成的任务芬抠,正因为有着咱们自己的汽车企业戊烈加,才使其成为了现实惨。10万元给我蔑方漏,我会选择什么车呢蛾对?今天就为大家介绍两款不错的产品肉体,众泰T600和比亚迪S6歧,它们之间孰强孰弱间享,看完文章之后您便会知晓鸿售。   4天以前费戏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来响铅垫,顶配不到10万元的售价囱疵,加上1.5T发动机出色的动力表现船点枯、以及全景天窗患裁北、倒车影像等丰富配置的加持梗漏财,让所有人为之眼前一亮位。而在该级别中舅握,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战杏,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惰炕氨,还有着出色的销量和用户口碑岛屡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的黄操怖。所以今天兜玩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比如,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蕾扛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6海沃,这款车属于小一号的紧凑型产品搬奔,因此这里就不掺和了蕉先。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观救浆滑:两款车型造型原创度均不足飞柿彼。   外观造型上貉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹葡沤跨,但相比之下查,众泰T600显然模仿的更彻底一些蝗飞,车头与车身都是完全的拿来主义葛恍,没有一点原创的元素探湿。而单就最终的效果来说扦,众泰T600显得圆润饱满冯,比亚迪则更加的精致显大霉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面概纽侮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm芜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm备倘廉,轴距为2720mm妈,从数据上看害,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嫉古腥,而众泰T600比对手更宽俄饱补,轴距也更大谩掂督。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂淘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辈冬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎萎,在轮胎规格上梗琅磷,众泰T600更有优势一些唤。刹车结构上沛毛,两款车均采用了前后盘式刹车衔。此外厢坡颇,在备胎的布局形式上哀,比亚迪S6备胎采用下挂式滦柿,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣帧,不过更换起来略有不便惰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程爱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高率,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配踩,线条上显得不是很协调糯患称,后雨刷尝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备簇典。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统秃写放,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达淘,而众泰T600根据官方的说法郸棚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了忙割。   钥匙方面柔吞,两车都配备了智能钥匙捻,并且无钥匙进入九、一键启动等功能也是一应俱全肌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侧,但质感和色泽都比较不错篱感。相比之下飘际,比亚迪S6的塑料感略强五募,但它的两把钥匙中比,有一把还是卡片式的模,挺有档次感的段吹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”脊,据日本共同社11月报道悄撬,丰田汽车公司发布预测称忙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆黔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录迸拇。而2013年前十个月刚甩呕,雷克萨斯在华销量同比增长8%骚矩瘁,而7-10月同比增长了24%棵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赡弄。那么喀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢轰壁?在这个产品为王的时代中筛,或许答案非常一目了然蒂口,品质卓越的丰富产品怖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中氦敦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱苹坑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)韩,而其到了2013年也整整历经了三代产品杯,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的先?在这代产品中究竟有哪些新意僳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苔琳。所以泥,在这个2013年的冬天动,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT喝派,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”哭莽。   是先有鸡还是先有蛋蓟荒?这确实是一个哲学问题链。但是对于车型换代而言烹夏显,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情某黎。在介绍外观之前匣骸,有必要介绍一下其前世今生袖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庭胚敝,全车线条设计更显张力厢方,饱满的肌肉感让人过目不忘韧皑截。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铃棘。   第三代雷克萨斯IS沮睛律,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轨烫,全车线条设计更显张力涧猎,饱满的肌肉感让人过目不忘舅汀乔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抠昧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度闷善道,但当这款概念车面世之后疾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风邵哀。虽然没有LFA那样气动山河暖配畏,但却是可以做到惊艳动人既功。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV谦踌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尖腻,要么从一开始作为越野车的分支蒲,要么不经意又成了轿车的替补咐,但这丝毫不影响它越来越主流饯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来荷肌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员砂。   一向个性张扬的Jeep品牌坎,一改传统的硬派风格疲换饰,走起了时尚运动的路线裴。不仅如此沟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瞧扛,在国内各大车展相继亮相接连,赚足了眼球丰财。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市策,笔者有幸受邀参加新车试驾活动茶岛闯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢悸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观闻鼎割:一改硬派风格眠挡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初烙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型虫耐娩,在这样的大背景下坑,自由光孕育而生苹抡。只是从自由光诞生之日起闷兽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注挂诲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孰硅孙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)靖,定位于介于指南者和大切诺基之间绵贝,竞争对手直指奥迪Q5第、奔驰GLK迪香、沃尔沃XC60等车型愧,车身尺寸方面孙舍,其长宽高分别为4624mm如付、1859mm凛德贿、1707mm祁,轴距为2719mm伪入淌,与竞争对手相比并不处于下风型常。   既然是Jeep品牌车型巨嫩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了韧,只是造型有所改变签,一改以往平面式的设计醋,采用了类似“折角”的设计乐蹋舱,当然效果立竿见影女督,整个前脸变得更时尚也更有立体感劝挝捌。前大灯的设计标新立异岛蛊埃,采用了大胆的分体式设计囊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”较幢地,氙气大灯联袭屉、雾灯依次向下排列短溅撇。值得一提的是该车的行车灯氓畴灌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型青,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑结侣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道粕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后剁弥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯宫伐辟。 斯巴鲁BRZ 堂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瑰千溯,采用后轮驱动平台跋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑份聪幻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”沫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发穆色,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计辽想把,而外观和内饰由丰田负责缓。   尽管如此猴,BRZ并不是“每个人的菜”蝗壕。尽管设计了一个小型的后排座椅聘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人领庙烙,音响和娱乐信息系统不够出色仓绞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一茨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮娠酥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣泉动龟、并且外观时尚动感的轿跑磕捶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试贪凉。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撕摊椭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机诚黄僻,最大输出功率为200马力攘晨糙,扭矩为203牛米法瘸姐。据美国环境保护署数据显示糯达,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里轰蹄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg么。 ? 斯巴鲁BRZ 帽详:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供煽韶镶。两个版本都有手动挡或自动挡选择膏色闷。   豪华型BRZ的售价为26拣,265美元疾蛋实,配有空调系统统,定速巡航系统颊,电动后视镜卡衔,一键上下的电动窗贸恐,后门疑床ǔ瑁控电子锁合凯奈,真皮包裹方向盘免,65/35规格折叠后座弛沤,HID大灯瘁纯母,17寸合金轮圈盗,有语音提示的导航系统脱祥,实时路况警报入,USB接口和车载收音机闻街请。   限量版的售价为28亩联柒,265美元诧方,在豪华版的基础上增加了雾灯唬胖,真皮座椅兽,一键启动骡拳叉,后扰流板偿,配备照明的遮阳板化妆镜褪,双区域空调控制系统马,前排座椅加热和后视镜加热毖颅鲍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烙患,电子牵引力系统缅,稳定控制系统以及6个安全气囊蹲砂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试相试,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酥藕旧,无论是正面撞击耗赐紊,车顶强度葡,还是座位与头部保护试验删偿淬,BRZ都获得了高分锤,可以称得上是一款非常安全的车会蛊恳。 ? 斯巴鲁BRZ 菱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩丸库且,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巍,加速时的推背感没那么强烈穆伶。不过躺汲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搜,对于六速手动挡十分精通汾射瞥,5拭律,000转起步对你小菜一碟的话蜜辫,加上BRZ的轻量化的设计灭咀,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感使曝截。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瞥,并不夸张的外形设计蚂期,精准的方向盘阂蓄,强大的刹车和印象深刻的牵引力碑搁。   总体来说娠乾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卸剧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受峭。而作为日常用车来说惋轰嫁,路况好的前提下腾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多都写芬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泞梨,未经环球网Huanqiu.com书面授权患美,严禁转载桓,违者将被追究法律责任娄。责任编辑徽棱:李敏" "  作为一款小改款车型邯线皇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致叉书,甚至在细节方便也没有任何变化赦挂,仅仅表现在配置上的升级畴。回顾智跑近3年的上市之路来看板几,依旧保持着其独具一格的风格欠,即时在如今来看北,智跑仍然算是一款前卫的SUV问,回到3年前瓢拣帆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L踢吨、2.4L两种动力共10种车型芜课瘟,售价16.48-24.98万元席检实,售价与老款车型保持一致肩昆参。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型韶滥,即使它远远的驶来捣咀逝,你也会在车流中一眼识别出它犯暇,城市化SUV的定位倒也不特别拼峭,不过彭辽处,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计和凳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一世称。   现款智跑与老款在外形上几无二致劳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意络暑固,与老款相比草,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酵氢。部分高配车型则配备主动安全头枕荚上、前排座椅加热垢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置霓拟赶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蛊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哗健,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型矗拳茸。这些车型中包括了全新奔驰S级茅、凯迪拉克ATS烷粮填、斯巴鲁BRZ链布茹、沃尔沃V40等备受关注的新车埔颈丰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局荡共盾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车勿媒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间护钠柿:9月28日 售价区间舶厂:124.8-209.8万元   新车点评位谅: “汽车发明者激快,再度发布汽车”烙喇唾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史闭露眯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语柔把,这也看出了奔驰对全新S级的信心赐,从外观墟限天、内饰涝、配置等硬件方面的足够实力比,甚至超越许多同级别车型钙灸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绍龚酞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢文筒食,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车硕得车。具体来看登铆,前大灯师,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似硕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肋木汤,新S级加入了更多张扬的运动化元素赫喉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部挎徐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绒啊熬,有点类似于现款CL级的设计撑敢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面先,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现灸扩厢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外鲁,还可通过其控制车载设备等逛癌物。另外秤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统布、LED氛围灯灌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅房秆、新的mbrace2智能人机交互系统等枫郡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计喊隘佃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学裸,特别是后排的座椅青碧,高配车型后排座位为独立设计呢晾,并且带有腿部支撑和按摩功能呢棉喇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重焦屁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面错,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机奋参勾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机萎逃寂,最大功率为245kW(333Ps)萝瞬骏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抠,并匹配电动机梆旱沟,最大功率为225kW(306Ps)鲤平,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机晨揭簿,其最大功率为320kW(435Ps)芯闭耽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钩沤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间七拇:9月28日 售价区间闲帆:30.8-43.8万元   新车点评囤恰呢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功姬坷颓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性床。但凯迪拉克ATS的到来肖工,让宝马3系走下了神坛钱。相比一直宣传运动的宝马3系公墟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹书。不过在终端消费市场上岗康关,凯迪拉克还有很多事情要做绊巨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锣箱具,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力淀汕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市缓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型美筹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贺凸,外观方面胆丹碑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嘉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计魂形,整体造型较CTS而言更加动感炔。   凯迪拉克ATS拥有50拌:50前后质量分配观,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统墒桐、Brembo刹车卡钳贡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊佛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惨胜、LSD后轮限滑差速器视沤酱、高性能运动轮胎骇糙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)镭烦涎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置灯琅筋。   车身尺寸方面毕栖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陕戳,轴距2775mm罗。而未来国产后坷凸,轴距有望加长久,以应对国内市场鞋挖。   动力方面岭卞叼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机豹络,最大功率203kW(276Ps)堕,最大扭矩353Nm涎疥彼,其百公里加速时间为6.2秒较。传动系统方面伟虫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱腾艘。" "  前言佛: 在上一期文章中疤鼓许,我们盘点了2013年重点的改款车型搽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型溃,在收集信息的过程中巷畴,编者发现了一个有意思的规律鲸啥帮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型唉切拇,往往推出两款辣界,甚至更多藉,更像是一次新车的大爆发芒碌狮,或者说是新车开发计划中的一个波峰悄寡,这样的车企包括长安福特径虹欣、一汽大众沥朴、广汽本田等擦。与上篇文章不同的是闻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出淬,而是挑出了10款重点车型铣歼,这10款车型有的是关注度较高的人气车型呕隙存,有的是较为低调病偿嘛,但其实销量却很不错的实力派车型麓婆缚。回首这一年绦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弛瞬:12月10日 售价区间蓉:12.19-18.29万元   新车点评匣:作为大众全球的当家车型鼎颓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赁,是相对比较原汁原味的一款车型锯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议塑式靡,但空间的改善却更具群众基础猾鬼。从速腾的热销来看擞眯录,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型们唯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方梦板,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线度贡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形玻蔚,雾灯区域的改变也是如此还穷尖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汞沦邪,也更年轻一些蒂,少了几分柔美呜哗,多了一些阳刚的元素氛扳闭。   车身尺寸比第六代更大熬掀唐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板保横,特比是对于这样一款定位家用的车型来说少坊怠,后排空间略显局促对附畔。这点在国产高尔夫7上得到改善拧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm匡寐吹,相比现款车型彤粪,长宽分别增加了56mm和13mm卑敖,车高则降低了28mm角诡贩。此外邓损,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蛾哺,轴距增加59mm扁,达到2637mm乾横,使得后排乘客腿部空间增加30mm岭窗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伎,而行李箱空间也增加了30L算锹,行李箱总空间达到380L童锯哥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化尝哇串: 相比外观的“小改款”莲新诧,内饰的变化却是颠覆性的腾拖郸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瓤,并且向驾驶员一侧倾斜匿,更人性化熊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点屎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惰黔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瘫史。   轻量化更加明显撵长熟: MQB平台的特质之一便是轻量化胸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大变斗烹,质量因此降低了37kg刃秤,另外发动机降低40kg楼,底盘降低26kg饱,电气系统降低6kg等等翠趟,虽然车身尺寸增加豆腥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg炔骇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg姐陕,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果态,并且一定程度上也能提升驾控体验嗡。 【MQB那薇梗块化平台】   配置全面升级糯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富屉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)篡合、定速巡航闺、启停功能坎弄刀、第二代车道保持辅助系统幂恃单、防碰撞预警内袒纽、自动泊车兼充、胎压监测秸阿、电子手刹斑鞠、电子驻车憋幻、一键启动猜、新版导航及超级蓝牙等功能耗。另外强日莎,丹拿音响驰、以及更大尺寸的触控液晶屏光慈缉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吉翘: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机杰碳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教亥茧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)旱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)剁辣磊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同尘拿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机飞皋,其最大输出功率为162kW(220PS)咯型膏,峰值扭矩350Nm高囊。   主推7速DSG双离合变速箱暴汞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卧描:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)诵涤羌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陇康百。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT曹会,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT巩察腊,而1.4T自动舒适型双、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱社改。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瞳沙:11月19日 售价区间迷枫:12.98-18.98万元   新车点评棵陡鞍:北京现代是2013年的大赢家按厩淀,销量突破百万辆浅灌,并且销售车型整体售价在上升敬。虽然索纳塔八的表现还算不错苹,但这是以高性价比换取的撕窟储,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苛倦,外观更沉稳吃喜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者耿蝎,再加上超出预期的低售价恰粳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挥使。   外观方面我橡,北京现代名图共拥有八种车身颜色钢片,分别是水晶白挠虎号、梦幻银就台、幻影黑鲜腻奸、玫瑰红害、水墨灰辉拭、宝石蓝免独隶、丝绸金捅饱、北极玉唤呵洛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捞,尤其是前进气格栅处的造型兑工,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔触亲。细节方面开,新车的前大灯设计很抢眼乒,区别于其它车型谦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捶酶呐,轴距为2770mm病信,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型量汝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面磐烽虏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重渤簇,以金属和实木装饰为主甜唯。配置方面扫鲸殊,有主座椅十项电动调节漓、驾驶席座椅加热通风记忆功能损老靶、双区自动空调窝、倒车影像鸵突、定速巡航杀、多功能方向盘截、座椅/外后视镜记忆功能磺伯坊、侧气囊/侧气帘敞、副驾驶安全带提醒翔票忿、倒车影像系统兼扭、转向辅助灯炼阜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置架才抛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面浮洼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机腐放,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疵酣。对于后续会不会推1.6T车型竿,北京现代副总经理权赫东表示懈莫磺,目前尚没有这样的计划杜凸驹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了参孙,满大街都是厦敖,从朗逸上市到现在的五年来师,在全国卖了一百多万辆污疯,卖的这么好涤,自然有这款车独特的竞争优势扑。要知道唐燃暖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量狈地榷,这究竟是为什么钡,很值得各个厂家思考森前丹。市场定位抓的准哦,产品线丰富畴蹄,产能跟得上辞厕牵,都是成就朗逸销量过百万的因素释莱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版呕摧,市场价16.59万元赂。究竟值不值全?运动在哪里耗缚?是否称得上运动蹦袒?带着疑问谱丁彪,一起来吧挂趁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅汕县沫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式付,这种运动元素的表现方式很常见苗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅爱技,配上熏黑大灯这样的手法缚溜耗,而且很多还是豪华品牌在这样做廉刷潜。这样就无可厚非了勘人卧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嘶,新朗逸又有什么不可以呢搽亢葛?   运动型小尾翼谩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点摩钒,同样是传统手法尉酞,几乎在外观的运动性点缀上情,各个厂家还没有太创新的方式了陡。一般些的餐咕,就增加这样类似轮毂非、尾翼的装饰全粟,高端些的兴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类梯,不过恒烩倡,从侧面看港灭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变懒颓聪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目刃鹿。   相比车头和侧面现,笔者感觉车尾的运动感更突出一些来柿辛,在说运动感之前寒票匈,我更想说说普通新朗逸的车尾姑槐弛,更确切的说梆,是想说说尾灯睫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起罕奔师,有一点略显单薄的感觉梅沤。运动版上撩宛,尾灯加入了熏黑处理荆肮,双出排气管也更粗壮了玛累肪,保险杠的视觉感受也更丰富赔,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感迫。   本文导航短空:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争某犬起。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾互。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发痰惶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成策贩书。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配裁,即韩国的蔚山诲氯标,这里同时也是现代全球最大的工厂记杭。这个工厂雇有3.4万名员工嫂酚红,日生产0.56万辆车狭效踌。   Inautonews编辑表示席,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盎笆怀。五年前质量提高了察谷乏,但是外形并不美观甫分陋。然而汇罗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妒娘爽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)渺计偷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)曹偿刺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刑。对每个购车者来说鸥傲,这听起来非常有吸引力彤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特汰。   与现代旗下的主流车型一样叔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鞋,整车线条从头至尾充满着流动感花寥。车身长4770毫米帛挖洞,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豌醇把,它看起来依旧如此的适合年轻人辽蹭兰。没错蛔,搭载着一车的新技术之后崔僳透,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咸兑罐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价东抱姐。于是当新车到来的时候玖,你一定和我一样对它充满了兴趣肌褪肋。这是最年轻的凯迪拉克嗓、最小的凯迪拉克馆槽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克风街? ● 外观造型仇:钻石切割风格依旧窜连公,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亢篡卧、2013德国红点设计大奖巢惊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就写陛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型憾叹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影是涛肮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骆我暖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘶防,只是这回撩乱星,ATS是完全原创的作品钩纺茅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm靶九,轴距仅有2775mm凌茅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”稍回窖,而国内我们则把它当成中型车喜靖,和宝马3系标准轴距版爸、雷克萨斯IS成为同级别竞品认沏鲸,并比它们都要更小一些潮。   前脸的造型相当干练查谩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阜妙得,而是被很好的控制在一个合理大小上播胚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了迟哭溅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头居摩。出于空气动力学考虑钎屋按,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孤盘,当车速高于60km/h时寸觅,前进气格栅会自动关闭祷炔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)替钳督,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惶,并带有远近光灯智能切换功能效土,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瞥,快速亮起恐,缓速熄灭的设定很显档次掀小。再往下看肆,闪电式日间行车灯倒灿悲、大灯清洗嵌赋窃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袄兜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酸戈麓,亦或是造型需求叔孝,感性的来说魂,可以视其为向着传统美系性能车致敬蹭。身处车内钡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肆邯绒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”散喘蹄。   ATS是一款后驱车对邓晨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亲逝啡:50显痪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缚,贯穿车体的俯冲式腰线盆、短前悬鹤怠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灸涧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擦疙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响杆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冬骋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)笨剂。而在规格方面瞳铰谁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绢辆歼,前胎尺寸为225/40 R18叛,后胎尺寸则为255/35 R18坤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力策劫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统桃妨韧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袖峭稗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秒坦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爱冻,至于设计师是否真有此意释亲,倒还真无从揣测啦垫鸿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少熬蛊,实际上汾茅秦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屁甸藉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奠,由此带来了不错的视觉冲击感姐裁,给后车以足够的心理压力贸,至少眼前的这个家伙一定不好对付法氏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型托贰碑,至于3.6L V6车型何时会引进离透,官方暂时还没有表态谎炬力,而是否会有V系列性能车型的推出恰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逞卷秽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车泊窜,我的第一反应总归是奥迪A6L袍钵脑、宝马5系以及奔驰E级这3款市钢。不可否认负伺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型且敦客,路上的能见度也说明了这点浩练。不过巨舷锌,随着市场逐步的被细分厂拿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者砂嚼,除“老三样”以外核笛,也还有其他选择俺翅,比如粗萝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES翱菏驼,这两款不错的“非主流”产品航。   今天仆帘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前耿牧,领略一下“非主流”中大型车的风采缅瑞赣,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同彭,当然扦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同弄浇。(注熔阿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虚诫,雷克萨斯ES简称“ES”缕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拨府,编辑先和大家解释一下“非主流”宋袍,这里并不带任何贬义媒熟。从销量看篡械,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拭拈荚,宝马5系9000台以上弧、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现尝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场休可订。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场禾笺。   外观逛:XTS尺寸明显更大冗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说径群滔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准婆锻居,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念娄残。造型方正且棱角分明的车身造型挥汹荒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰勺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解把。可以说它给你带来的面子效应囱,绝对超过它的价格酒,在半年长测期间茄,我在停车时经常会被问离旅:这车得60-70万吧囱斑蹦?   相对于XTS外观的张扬嚼菜鞭、霸气韶狙超,ES则可谓是低调捷岁、内敛很多扩敲,整车的线条和比例都比较匀称抹峨港,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了携哥继。   在车身尺寸方面秽,XTS的车长达到了5131mm菱品,比ES的4900mm足足多出了231mm妇哪,差距可不锌喾,但在轴距上缔,两者比较接近侩夹刹,XTS为2837mm无,ES为2820mm鲍十,仅相差了17mm龄,至于最终的车内乘坐空间表现邻程,它俩也是半斤八两靖烦搓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型踩儒唉,氙气大灯棉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哇绍脯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯鳞嗽,ES则仅有近光是氙灯及手,远光为卤素灯泡踏。其中毒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局书势纯,显得比较个性扯史从。而ES则还是灯组传统的横置式刹。   再来看看轮毂和轮胎妇曙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泻,ES为17英寸憋觅侩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎裤授熊,市场售价约1500元/条浚酪掇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎洞,市场售价在1000元左右/条履趴。可以说蔽,在这方面两者的差异还是挺大的卯靶刹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算融,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择父霓齿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄盒∪帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元楔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志噬鼎,下面就让我们来看看他们各自的优点脱丘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦程,其他两款车均有上万元的优惠瓢脸,但相比比亚迪秦的国家补贴碑科,这些优惠就算小巫见大巫了某间史。目前在国内的某些地区纱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴揭啸,总补贴额度可达到7万崩红罕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陋。   在外观方面朽绦,这三款车均有各自的特点弟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感毁牢。而本田则是日式混动车的传统样式睛,看起来非常别致捷藤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子潞菠,非常有气势合特静。   这三款车中剑伸,比亚迪秦的动力参数最强残懂,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平亢瑰憾。不过要是论舒适和驾驶感受棚底当,锐志才是这三款车中最棒的桑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车篮疙,因此它的动力参数看起来没有太大优势敌。   三款车同为轿车荷眠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动体矾狠,丰田锐志采用了后轮驱动菊荆琴。至于哪种驱动形式更好孩,就要看个人喜好了胜棵贾。   本文导航乱:" "  简约内敛挝、安全扎实雇旗、品质优良全插郴,却叫好不叫座苗菜苔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象腺粳酷。然而对于一个企业徊捆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品榔欺愤。为此始九,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时尖,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进径墓澄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如甜门蕊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L怜损诽。 亮点配置狙趣:   City Safety城市安全系统辉桂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤事瀑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下丢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞施铣桐。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统形废,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险昂,系统将马上发出警示并全力自动刹车霜莆潘,避免发生碰撞事故毕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赊广,可实现自动排队功能被苫吐,除了可设定巡航速度遁每帆,还可设定五种不同时间间隔噶死。   加强型盲点信息系统BLIS范靡供,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域料。   倒车车侧警示系统CTA驼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆莆,如有车辆接近试,会发出警告音和BLIS警示灯太。   FAHB主动式远光灯夹拍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆堑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯曹瘁,防止对方车辆驾驶者造成炫目顷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心彤位芳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择碴肖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入褪拢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距海靡图。显然沃尔沃也意识到这一点焊拓鞍,要想在销量上追赶""ABB""巍皆芒,国产是最为关键的一步佳脾歇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边祟。S60L的到来肯定会对宝马3系塘、奔驰C级绘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战合改,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手悄泻泡。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蚂排? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型跺,我们今天对比的是2.0T智远版告卑,售价为30.99万绊帽,而其对手同样是搭载2.0T发动机鹿令岁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炕。 ● 外观对比   从外形来看冀痛校,沃尔沃S60L给人感觉干练轰、紧凑嫡钞,X型前脸略显凶猛铃,富有冲击力鲍斤遣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蚀摔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱门动。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鬼檀弊,采用氙气大灯光源骄搂付,配备自动头灯以及 LED日间行车灯惫驼腹,只是少了前雾灯瓶。相比之下实容鸵,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赫楞诗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合闷坪筋,同时还配备前雾灯歉。只不过灯组并非自适应前大灯饶肯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能憋孺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碍咐崇,确保驾驶安全菊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平光屡,轴距增加80mm达到2856mm忙,而奥迪A4L轴距为2869mm鲤襄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势理你椒,不过高度和宽度有所不及全丢遍。两车空间表现如何螺困弓,请看后文的实际体验撬外簿。   两车侧面造型也具有不同风格秤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态榔驹,而奥迪A4L侧面更加稳重显浪屯,看起来朴实大方判糖塘。 在后视镜上村封,两车都集成了LED转向灯文洼聚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能捆碧,而沃尔沃S60L则没有收藏剔。 在尾部凛敬酥,沃尔沃S60L造型略显生硬了啃盯采,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和宋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计巨罕,同时加入镀铬包裹肪豪,气势十足救,而奥迪A4L是单边双排设计琶佬,无镀铬装饰膘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎屋矢螺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎邓微阂,尺寸为225/55 R16轮胎绦,相比之下尺寸显得有些小了妨,同时配备的是非全尺寸备胎切。不过沃尔沃S60L没有配备备胎忻厢,只有修补工具有点不厚道谈定。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蹈伯富,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗械锨寒?当时的网络上绝对是一片嘘声胸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计羞菩钝,这似乎就可以理解为特立独行莽掣驼?或者说创新妨饥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鸽呜,通俗一点说就是咐:走自己的路缆量,让别人竞相模仿痴愤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诚几,时间不长趴坷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拎秃恭?当时我无法回答将膳,因为还没有对自由光进行全面的了解蟹画,经过一天的试驾体验之后任苟,我认为这次Jeep自由光确实有点料笑鸡辅,甚至可以说气势汹汹购危,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘荽於纭,那么它到底有什么资本来搅局呢跑?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案头僧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渴田戌,在做颠覆传统这件事褂先零,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沫脊。就拿前脸来说澳踏,好看不好看绝不是我个人说的算的刊,每个人眼里都有一个不同的看法刹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧你闲拈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表缎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看堕誊,Jeep其实并没有太大的优势斡鞘,包括大家最看重的轴距表现环奈,在这个级别也算不上是太突出骚蠢糙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话岗祁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争貌郸八,让消费者也能愿意买单咸矾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了路,其尾灯设计和大切如出一辙嘎拳,只是在造型上稍微做了一点改变始绊,以便能和后车窗衔接的更自然一些厕缎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蛇,这实在是太个性了碌揩泡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妹,不是吗送?   本文导航洪:" "  “便宜戮、省油壬殴吵、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求廖。因此笛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军鸡径,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息控泌,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”牧。二者不仅定位和排量相同杭僚,售价也都是6万元出头入。那么谁的配置更丰富方窖氯,性价比更高呢铃谈嵌?接着往下看吧粉。   备注纱陇惰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期俊腔罐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扳麻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”插箱徐、“天窗”和“后轮碟刹”胁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赡跋殊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辆,促进其他品牌产品的更新或者降价烦耽挝,以提升竞争能力对户。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形撵渺,但又觉得竞品车型优惠较多”仿。今天就随着我们来看看煎虚,新威驰对比瑞纳苗陶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看池,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车潦,此次我们将两款车型的顶配加之对比兄暴柯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处尘萄拴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元共,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碾吩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赦,以往圆润的风格被全面舍弃杯鸡,车头变成了现在最流行的大嘴形象咆。虽然初看有些夸张脚锤,但是符合小型车定位豪敖,更多时候它是年轻人的代步工具颇抡,所以造型必须年轻雌底汝。大灯面积不但较老款车更大嚏,眼神也更加犀利酮赐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贸栓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现犊嘎兼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿饲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点成。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论灭梯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样姐柯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异掇室舍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下惧眷碌,诸如电动天窗等、前雾灯与后视镜调节都在其中鬼搐屎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能净逗,日常使用的便利度稍高一些混。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蚕徊,轴距达到2550mm汝兴。与老款车型相比加长且加宽场骏,这是为了适应造型变化的需要构。与瑞纳相比其长与高都比要有优势乳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势担县。   新威驰车尾没有车头那么激进度,显得时尚而舒展烧。整体线条看上去硬朗多了胺培。在高低配版的车型之间摧猫赋,外观元素的差异并不明显培官,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条牵苹屋,不过在潜在的功能上却有所不同隘,高配车型具有独立的外部后备箱开关沮板,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启菩,在日常使用方面的便利度有所不足殿冷。   瑞纳尾部的线条更是犀利很畅删,线条从车身一直延伸至后备箱犬存,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致身爸床,增加了不少的层次感和运动感啤。" "  旅行车在国内的发展进程俺,现在似乎已经开始有所起色违,但受到各方面的影响梗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃怖。记得应该是在去年峨澳变,各大主流网络媒体几乎在同一时段级,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章充,虽然没能在实际层面上起什么作用俺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议苗。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赌槐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段徐匆操,但是大部分车型均已进口形式引入斜擅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面铣疆紊。宝马全新3系上市后巷箩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料络稀佰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本相胚镀。不管是厂商的试水工作欺,还是为了后期大力推广的前期准备氨钠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款葡城。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嘎逼,但官方却并不这样为其定义排挞,所以除了V60之外乱,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瓶佃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卞虫漆,三款细分车型跨越了30-50万区间集汞翠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地静豹。   328i M运动型合什,是3系旅行车中的顶配车型酪秃罐,M套件必然是它表现非凡实力的根基细砰荚。BMW的M系列产品邪逢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骇片,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列碱工,也很难在视觉冲击力上对其造成影响丹。在M套件衬托下的新3系旅行版鹅渴,表现出的攻击力和威慑力很强棋。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锨姐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅甩矗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感咐。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苟盯剐,也是几款进口旅行车中最为全面的萄炯,除了前部以外卡桔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头贬,令驾驶者的便利性有很大提升蒂柒篇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显九令,造型圆润的尾部整体风格琳奇,让旅行车身份表现的恰大好处腐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩背,但是尺寸不大潘炯,威慑力也没有想象中明显锰笆骂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念沮费浑,极富肌肉感的线条元素垦容叔,让它表现的干练紧凑霞。   本文导航叛:" "  曾几何时盘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交灭姓。物是人非登萌,随着中级车市场竞争的不断加剧裂涸咳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挡。在上个月的广州车展上彤,全新天籁·公爵正式宣布上市槽汀嫡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢轰筹妈?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析淋幌,来做进一步的了解吧赡送。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较靠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观椿陆认: 稳重与运动蛇酞,风格各异   车身尺寸方面戊垛挽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm浅回,车身宽度铃、高度与普通版天籁车型保持一致藤氛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大殴谎漆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm伟儡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型藩,只不过在细节方面有所调整吼够坪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构杠,后保险杠排气管内嵌窝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纽和,俨然简多了几分气质的提升邓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下悼涛, 新君越的外观风格更趋年轻化染,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汾郎蔑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嘛惩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面荡胸屉,尾部设计与前脸造型和谐呼应躲,相比老款车型稳重端庄的设计风格耙,全新君越更容易让年轻的消费者接受彤私粟。 【君越 整体外观】   外部配置方面湃滥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯享、大灯自动清洗等功能老恳檀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到桅擦。通过下方的表格我们可以了解到蝗峭答,同价位的两款车旅翔,君越在外部配置方面显然更为全面一些吕盲,LED日间行车灯锈鬼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的其娟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鼎反滇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价逝逛嘘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头麻侣: 日间行车灯侧靶: 随动转向大灯田: 大灯清洗装置疽诡: 氙气大灯绷: 倒车视频影像夹讨: 大灯高度可调朝瘫筋: 自动头灯褥: 泊车辅助堆: 无钥匙进入系统发酒辩: 感应雨刷污耗拴: 电动后视镜陵鬼: 后视镜电动折叠诵巷护: 后视镜记忆皆酒嗽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寥,年级里有几位南方来的同学侩惺兽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肃径,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情活。雪对于那时的他们波馁,是上天赐予的礼物貌速赶。但是棱稳扣,对很多北方人——比如我——来说氢,雪却是避之不及的灾难眯写帆,它让我们的出行变得困难重重境筐雹。不过这次却不一样淳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起赣纤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挛毛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桔晤布,请允许我隆重介绍一下今天的主角既魔冠,我们的冰雪座驾耗晦,一款中大型SUV——福特探险者蹿。探险者是福特的旗舰车型醋炬嗣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售财,共两种配置囊,售价48.98万我遣袄、53.98万哦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元群估躺。我个人非常喜欢探险者的外型团疤,它魁梧而正派螺掠,颇有美式SUV的霸气捣髓。牡丹江的冬天白雪皑皑山,探险者出现在这里十分应景汰煤玩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汰混搅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杭。这样的冰天雪地里墙斑,就算是带着手套在户外拍照勺氮,手指依然会被冻得失去知觉邓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖慕贿。探险者的方向盘加热速度很快笨俗臣,开启后几秒钟就能感觉到热量屠且,太实用了香。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机菜口,匹配6速手自一体变速箱撵楔够。探险者在海外还有2.0T版本车型母孺,不知为何暂未引入国内辞瓤摆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面猩谅,并没想走量炭。   探险者为承载式车身结构馆,搭载一套适时四驱系统冲猴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样彭钦橡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器灸荆,后桥轮间为开放式差速器董,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助喇,以制动打滑车轮的形式实现衫囱。这套系统的越野能力或许不是那么强大钩,它主要是为提升公路性能而存在的懒倒迫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点呵乡辣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键精灌。这次我们挑战冰雪路面纶达路,这套系统发挥了重要的作用陕订皖。另外不容忽视的检,便是探险者的“神秘嘉宾”了佳慨表。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撑!它是一款高性能冰雪轮胎拘,官方称它应用了发泡橡胶技术井柬,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜推,从而让胎面贴紧冰雪路面搁排祥,提高抓地力射蚕。当然厢,这款轮胎价值不菲瘸,以探险者高配车型的轮胎尺寸繁:255/50 R20为例离蠕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元帮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的偿螺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴瓢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盘夹隶,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哄拼杠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瞄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下箔讥粗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坡扳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嫁麓幸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出滤兽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲焦剂洗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm潜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满男奔,两车的轴距都超过了2700mm袖提鼻,使它们在同级别车型中的优势非常明显猎捕桐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计疽,略显圆润的车身看起来动感十足任。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感深,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卷,550引擎盖上V字型的线条动感十足粕铃炔。C4L大灯的设计相对简单接荣,全系采用了传统的卤素光源趴,而且并没有采用透镜的设计努钞熔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感咎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜兄纳沁,还有转弯辅助照明功能敝噬醋,保证了夜间的行车安全欠桂。两车都配备了时下流行的日间行车灯杉,值得称赞的是佳嫉,550竟然为雾灯也配备了透镜疚椒,这一点值得各大汽车厂商学习徊寺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏甸,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩磐超。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吮傻等,550上扬的腰线勾勒出时尚瓣涸缕、动感的侧身线条瓢咳乳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凄努。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脚焚恢,并搭配LED转向灯耪轿,视觉效果和安全性兼具沪柔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有颧堪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纺痘蟹。   C4L具有无钥匙进入功能夕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性刺救,550则采用了常规的一也ィ控解锁功能布。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格夺喂谷,C4L刀锋式的造型更加犀利胖椒萄,550则更加尖锐栋。   两车的尾部造型比较统一锹,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果版朝茶,圆润的造型颇显稳重悲乐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过汹提剧,这样设计不仅美观尸,而且可以增大后备箱的开口角度须。C4L和550都使用了光导型LED尾灯省冷,视觉效果极佳郊孺。两车都采用了4点式倒车雷达逗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低瀑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物腿寿,使泊车更加安全继簇。C4L后尾箱并未设计开启按键冉,只能通过车内控制按键和夷莘控钥匙开启侵,而550则可以通过后尾箱按键手动开启苹孩冉,使用起来非常方便响。   本文导航陛泌:"    紧凑级两厢车怕论,如果倒退10年前椒觅钝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抚梁绘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后患,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型篓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹时破,它于不久前推向市晨淄恪,但其实它在国外早已上市藐劳你。雪佛兰在近期才引入昆,相信也有自己考虑浓驰,好在这个时间也不算晚维潮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择芒锚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐太笔甭,相对较低的入手价格耙膝段、时尚的外观设计以及良好的运动性能悍,都让其成为该细分市场的热销车型卧。而在紧凑级车型中拷,三厢版在兼顾运动的同时道,实用性相对更高一些辖溅、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念盯瓮逻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶悖克斯三厢版(以下简称盖停克斯)进行深度的比较相,到底谁能从中脱颖而出形,让我们拭目以待朽卢峭。    在刚刚结束的2013广州车展上昏奴,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴姥办。此外晤违,赴郧龋克斯去年北京车展的正式上市设佩,也让这场紧凑级大战更加精彩掠揣推。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后歌轨,作为其小弟的马自达3能否一样出色陕虹摔?感姨牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时虑,能否从容应对访裙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陵。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外行荆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上食超。就在媒体日当天借挛,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鼻尖劝,经过旁边人的介绍溪烽,惊叹一句摄撩氏:原来不是一个车八豪А!可想而知蹬伙,这兄弟俩得有多像深睛翁。    2012北京车展上市的改嘈陨ぃ克斯相比前者芜噶,已经在市场上打拼了一段时间瀑抠钦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绥城埂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了啼,但是杆稻ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位司景渐,还是毋庸置疑的来。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贸,为了让评价更加客观暗那,同时豌劳具,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样帅,我采访了一下身边的同事和朋友副。   同事A无紊:男艰很,30岁母盎沪、已婚丁、儿子1岁多    我哪个也不要拇惺嚷,原因只有一个悼:都太小莫筷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陆搪,实用!当然这两个车白给肯定要希项理。(也对苍,老婆孩子热炕头的人些排,还谈什么运动膜,能装下更多的人和东西镰狄,才是硬道理)   同事B脱躺:男皑连客,老赋趟牛克斯车主蔷,奔三的年龄刨撕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富苊荩克斯霖默窍,理由是有优惠偿等、货源足宝、随时买氓首兄,听着怎么跟买菜似的戊胖戎。   前女友泪:24岁翻,高尔夫6车主吗先河,略带公主病    选马自达3没捣,原因是好看泥胺,我再问还有吗扭粟,答曰驹京:好看昂馈!我继续问敌殿,跟我急了拒橇贸,提问结束表。   现女友本:25岁李然挠,对车没有丝毫兴趣碉哭官,仅对各类衣服贸、包包了九、鞋等物品上心    我选马自达3吧啊殴邪,原因是就看这个顺眼涩筹娘,所以就选了田。(明显敷衍了事)   女性朋友睦陌:24岁扮,某时尚杂志签约平模勾价,对车有些兴趣泄扰喊,但只是停留在表面    我选马自达3眯圃,因为好看江蹬,身材我喜欢糕妓片,而且红色(主打色嗽:魂动红)是我的style盲谈,所以我会选她的说浆习门。(这种中英文混合体闭,外加“什么什么的说”的语法真别扭讲,说她好几次系,不见改)    采访结果显示劫泉,果然是萝卜青菜庭冗汞、各有所爱讨,而且给出的理由也是五花八门岁,那么到底这两款车有哪些不同挫莽拭,在面对不同的消费群体时瞎瓷颗,它们的表现又回怎样汗释,废话不多说署屑洗,让我们往下看捍洽。" "  2013年8月规悸痹,本田CR-V共销售了15393辆姐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月夸兜,本田CR-V共销售了18989辆煞吭昏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月狠龚炼,本田CR-V共销售了19510辆媒返曹,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纺,本田CR-V共销售了19288辆柯昆,全国SUV销售车型排名第二......事实上梗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单失,它的优异表现还远不止这些譬晒魄,截止2013年11月底敖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663钱腿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠烤伪篇。是什么让它成为了国内SUV的明星妇败酮?又是什么让它如此大卖静?   现款CR-V有2.0L扦、2.4L两种动力共7款车型桑份,售价19.38-26.28万元嵌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型猩揣诡,售价22.98万元)橙菇抽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型畦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声玩实尸,纵观整个CR-V的家族史稀,前两代车型还有些“方盒子""造型朴盆,而从第三代开始呛尉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战喀筷,坚定不移的走着城市化SUV的路线宫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大套投苗。   说到第四代CR-V的外形豁创,也就是现款车型朽,它的外形并不是能让你一见倾心的主该哼甫,CR-V上市之初抹,人们对于这样的设计褒贬不一毙裳埂,甚至有些“不得民心”怒阶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话赴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯吼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能摊首樊。氙气大灯逛晒峦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上挠公。值得一提的是徐刚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上薄,效果出彩莲寒。   车身长度比上代车型减少了25毫米墩膊描,离地间隙下降了50毫米辞布徒,仅剩130毫米掣石百,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性囱,但却令离地间隙接近轿车墨,轴距则仍然保持在2620毫米性,整体效果比老款显得修长不少潘郝洗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坪宛棚,在实际驾驶过程中埠尽,提供给你更加宽广的后方视野渐,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嘿汐。   现款CR-V提供17寐、18两种尺寸共3种轮毂式样始,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外建,其余车款都配备了17寸十辐轮毂猫轰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面划讳抖,车尾向外凸出比较明显稻拷,给人一种臃肿膨胀之感箩边。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索洛背碱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显存拜,给人一种臃肿膨胀之感介穗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锌动苗,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积祭挠协,为实用性又添一分沁讥肚,从之后的销量来说酱粟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受步乳请,保持着高歌猛进的态势顽粱恨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺串灵匿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缴芬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙老、精心蔷蹋骗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm爽书,排量仅有2.5L纹棚摆,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场板薯署。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS献骡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它串参两,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力对麓氢。   第三代雷克萨斯IS材膝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喂,全车线条设计更显张力号,饱满的肌肉感让人过目不忘煤秤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鹿恃稠。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蒙句牡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅射邻瞪,丢失了一丝霸气入兴撮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加快师桑,长宽高分别为堪级:4665mm迸箩、1810mm叔、1430mm年挛。同时轴距也增加了70mm弊,达到了2800mm程潦联。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酒,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言薄鹿俱,其前后配重分别为53邪肛艾:47九。接近前后1粕人:1的配重也体现了其运动本质潦惭。   IS车身侧面短小精湛界冷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性颓蛾仇,显露其灵动的车身姿态硅酒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙宛建冀,依旧是纤细嘿、锋利北凯,绝不与传统设计相妥协臂柿衰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见捞席。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎监。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力借,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性曝心雄。   毫无疑问懒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力栖。你可以觉得它设计非常超越骑,也可以认为它很有美感侠龟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动缓旗琉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月事袜,石油的消耗量日益增大蒋冒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油沏,排放着大量的尾气坑快,制造着日益严重的雾霾天气户洞。汽车尾气的污染加穷,越来越成为大气污染的重要元凶脆光。开发替代清洁能源先,代替排放巨大的内燃机乓齿,越来越成为厄待解决的课题粟眯膳。现在很多厂家都开发了混合动力车型蔡,这项技术基本上成熟了刃蔼剃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平皖炭每,也没有成熟的商业模式来进行推广辫颊覆,即便很多条件还未具备订嫉,即便这样那样的客观限制违魂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面厩钉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一父。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品堤,叫做启辰e30晨风会隙通,这款车还没有上市珊柿,很多技术参数还没有公布汞帮屡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据律,介绍给大家凉扫栏。但即便如此康烧拘,这款车还是有据可查何儒,开发平台来自日产聆风电动车垢赌,外观也和聆风十分相似烦落僧。   车辆的整车尺寸和骐达相仿河,2700mm的轴距和骐达相同颇瞳菊,外观的样子也有几分相似访开勘。但明显晨风的很多细节显得与众不同鹿卯济,前脸没有进气格栅的设计寂逼淖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份木。而据厂家人员介绍杯妮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台莫题哇,而是单独开发烩。   尾灯使用了LED的发光元件锭洞,看起来更加醒目敬苦,垂直的长条状样子也很有个性沟蹿俺。但在车尾上吵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板线线寺,用以分担电池组的压力笺,这在晨风上是没有的钙。   本文导航须卢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了篡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拉,照片上看它挺精神麻豆,设计有传承有创新莆础,硬件配置有增有减能链,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情觅锤,没能去测试现场参观参观徽操。   命运总能给人惊喜怕线狼。上周五下班前吭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涵淌,领导突然走过来跟我说佛线堤:“来了个顶配杆悴幽耍克斯乾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”杰砰,周末的小幸福就这样碎了一地乌,我得跟两台机动车泡在一起梗杰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝郊,坦白说现在我对它俩都“不来电”喇层。这样也好涛喇囤,好歹保持个立场中立对吧菩擂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满几僵,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待赦,比如为什么海外有独立后悬架艾?国内全是非独立后悬架社且?其实道理不复杂毖撤咎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响逗,既然如此撕耸奥,那就遵照做生意的基本法则来做淋洽,降低成本呐碎唤,攫取利润惋阀汐,无可厚非兔放。我相信如果改悬架车就没人买茎,那他们肯定不改揪。   福特比较谨慎忙菠,善于跟消费者打成一片礁骗,挣钱不忘树口碑嫁孩,好口碑又促进高销量鳖,顺利打造良性循环圈筹椭。尽管它也有这样那样的问题伪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买空删挟,值得大众好好学学拇。话说回来对券尽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路厘竿弥。   现在摆在眼前的高尔夫7和富壹拢克斯辜侵,是各自家里的明星产品侠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖哨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限骗猛。把这两个重量级选手放一起匪五恰,能擦出什么样的火花来躺恒竞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贿,似乎这样能出一口恶气唾炕。不过我得劝各位一句朗:百花齐放很重要龚,一枝独秀最糟糕我末长。   ●外观   扯半天总算进入正题家穆,这个阳光明媚的周末祟,没有雾霾的打扰硕揪,我把两台车放在一起拍了套合影板箱芦。看看它们仇飞坦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7芦桔撅,一个是16.29万的顶配版两厢竿芟校克斯礁。要说家族式设计无,大众当然领先其他厂家卑侵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服逼囊,福特的动作稍晚一些开纷,效果不赖蜕梢。   所以当高尔夫7和妇校克斯站在一起的时候径里,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拔菏垂。谁好看我不说蔫坎,大家都有自己的喜好煎秒。两款车前大灯组内容丰富舞,氙灯酿壳、日间行车灯纫篱、大灯清洗纳堪寄、雾灯一个不少尉溶素,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蒋侨剃,而赶究欤克斯的则要花6千块买选装包蛾,朋友们宛堑供,要享受还是得多消费啊鞍盗酿。   车轮部分有看头胖开摔。腹Ъ喑牵克斯胎宽215mm秤傲,米其林博悦轮胎方暑,轮毂造型带感噬撮镀,给个好评癸痹姆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款悼清。高尔夫7胎宽205mm婆泡,似乎缺乏顶配车型应有的气势矮遂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧懈颧忍。   车尾设计各有出彩的地方解,高尔夫7的单边双出排气颇有气势及宿瓢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭玖,LED尾灯是个加分项工筹扮,腹凰怕铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意珊典虹。左边那台风格沉稳一些碎闹,右边的青春气息扑面不琉敌,你喜欢哪个距凑?" "  “牺牲一定的车身刚性溶嫡料,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车樊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构配售,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”烦澄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后降绿盖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面私假巨。就在上月难募化,奥迪再次引入了其Cabriolet版本撑墓筏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版纽躲,至于奔驰C63 AMG千捷虚,目前还缺少这一车型垄谷。   由于是RS5 Coupe的系列车型骗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致捎搞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾效父,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事承,毕竟除了性能之外剃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的狼。   延伸阅读 宿五傲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案驳,其中包含对车漆颜色豹桅、内饰颜色以及电子功能等自主选择菠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赌扒,所以在配置解读方面氦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蒋,并将官方价格告知大家钞怀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上裴磷,软顶敞篷采用电动开启估窃挤,时间上需要15秒即可念峭孙,而将再次闭合需要17秒徐坤淑,其开闭结构为多连杆双片式撅呜供,这也大大缩短了开闭时间懊挂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消武苛唐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷猫潮金,为了不过分降低运动性揪谋擒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肆磊。排气方面也是RS5的一大特色尺榔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管建泄短,在Auto模式下左右分置排气各打开1个慈毛,而在Dynamic模式下会全部打开徐。   本文导航氖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线佃,或许大家已经是心里多数捅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型节氖,定位于新兴的小型SUV市场颗锤。众所周知低头拿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巧,长安铃木选择在这一细分市场发力佛桂抱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的齿可。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX婚,通过对比分析伴聊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力庭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蓉慕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元仁,搭载1.6L发动机岗摹死,匹配五速手动和CVT变速箱髓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淋讳、2.0L两个排量六款车型栏缔愧,同样匹配五速手动和CVT变速箱晃,售价区间12.88-21.88万元旁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观祭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面深,通过下表的数据显示得知谩胆委,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手豆岛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX翘,相比逍客甩、昂克拉等车型同样处于劣势梯涕官。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起恼奇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因罕,还有与车身不同色的黑色包围督旗、车顶行李架馁,短小结实的车尾剩桥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果夯炬玻。车身颜色选择上京吾,S.CROSS锋驭提供了极光绿杉分痰、皓月白枚匪盟、星辰银琴兼释、丹霞红帽洪嫉、银河蓝和晶岩灰六种颜色巴活。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同绵苗吼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计户,雾灯酚、下保险杠也经过了重新设计岔坞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捂浆雇。车身颜色选择上考翻敬,劲炫ASX提供了珍珠黑坝裸、极地白椒鞭回、翠鸟蓝鹃使驶、酷银古富铝、钛灰五种颜色捻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面龟先扭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯录,前后雾灯特,并配备大灯清洗功能啪臼歇,外后视镜集成LED转向灯;同样参,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯静,带水平调节和自动清洗功能琼剿局,其外后视镜没有集成转向灯唱梳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂漠蓬孔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂沪羚倍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂遍,二者均为铝合金材质狮藩谈。所有车型均配备优科豪马轮胎诺湃擒。值得一提的是尾惋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎睬,这在同级别中比较少见姬摊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型郴刃荆,根据车型的不同尺寸有所区别降爬,低配乾伦梳:215/65 R16微,高配脯爆:215/60 R17轨茅剑,轮胎同样使用的是优科豪马丝懦,同样配备全尺寸备胎松掀填,两车在这方面都表现得很厚道猾努括。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫凯缝怯,第七代车型沤貌。其指导价12.19-14.49万冯,这是配备1.6L引擎的价位检。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品路忻拇,账面要准备好14.09-18.29万驶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车绰细,当然蹦辫回,身为第七代的它枫促位,在冲击属于自己的又一串“第一”雌讣伪。但我们相信睫恨蛊,短板才真正决定高度掀裤扛。   全新高尔夫的德国总设计师说腹,它的设计主导思想为“简单既经典”百啸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分请逞:中网与大灯的相对位置萝缚功、拓宽出车身有力的轮拱晦骋狙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了靡,这台在中国拥有极高人气的两厢车脯锣宿,一露面挞藤寂,就好评如潮猫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解佃,但还是要将6/7重提浓痕泻,除了外观上的差异金,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上愧熊,比第六代车型要长56mm墙诞跨。而整体车身比例上猩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然既芳茄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm南集,轴距增加59mm撮备,从而提升至2637mm瘸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计婚廊,但新样式的内部构造也足够炫苹孪污。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置交季。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念唐。高隔音性的特殊树脂层磕,形成3层薄膜结构钢嫌。它拥有很强的抵制振动物理性能长。   直接跳过撩人性感的腰线暑尘馁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型我琅澈。相比海外的双L型蓖,或许辨识度更强一些松斧。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的慷酒,但高7的不一样捌泉。细心的你会发现沤埂咳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时豪酥,才会主动启动鸡,并且拥有厂商宣称的132°广角了。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狗,天平再次偏向了驾驶者一侧籍胶颁。整体内饰上等邪烩,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是淋:放弃中庸的设计理念类既静,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派羞柿贿。不规则的T型区础山伺、活泼的金属线条点缀敌晤拴,让全新高尔夫大变身醋黔风。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没朝港北,它能够让你感觉非常新鲜半。   坐进高7内倪携恐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗次盒,比普通天窗大了30%灿巫。而外掀的开启方式有点奇怪播,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别仟挞臣,同时还为内部提供更多头部空间戌合霉。   大众车型的人机工程向来让人放心颗碎,这个角度的方向盘瓣,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦窍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型第芜送,或许来个拨片更有型吧讼匹炼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症庙蹬啦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度佰蹋。   本文导航漠损:" "  在国内的SUV市掣辆搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篮淬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荤魔,正因如此冲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市豢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嫂急,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蟹害钦。   说到大空间郸肛肉、七座设计藤匡派、配置丰富的SUV迟枯,北京现代全新胜达是其中的表表者哼虚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求橙辅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型五率,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晌侈罕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手粱,下面我们将对这两款车型进行对比分析病。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惋矩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卢标,设计上中规中矩崔拾纶,采用了哈弗新的家族式设计元素别,这一风格将在整个哈弗系列上普及桐上娃,代表性的设计元素有驹:大尺寸U型前格栅轻讼,粗壮的镀铬横条格栅酮,时下流行的“X”型前脸谭绥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鲜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的星唬伦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时港悲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翱,再辅以造型锋利的大灯灯组躺色热,极富视觉冲击力长洞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话阑辖,现代品牌的确更加具有超前思维意识脆懦。" "  如果提起讴歌品牌惠班,大家一定会想到MDX这款车吾痕,究其原因氖别悔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钩懒午。当然也同时作为讴歌的旗舰车型昏纬劲,拥有讴歌最顶端的先进技术溉轰。在2013年幸,讴歌上市发布的新车相比以往弊,算是非常密集的错鲤慈。即将岁末黑,讴歌的新款MDX也开始上市销售袜森沏。作为新款庙牵,MDX的售价降低了荡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注然胜。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失尘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器诽叉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钾锨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮殴斤缄。使弯道驾驶更加轻松寇淀牵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鲁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 排,在车辆制动时瞬送幕,通过制动延长扭矩矢量分配抨沧,提升转向的循迹性 韭啊浦,这在之前的讴歌车型上是没有的尚皑猜,包括RLX辛睦吴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机孪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由社。但我们看到篡固,在讴歌品牌乃至本田车型上暇宪,自然吸气发动机依旧占据主流胺速卵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法灸郸,在新款MDX上使用的3.5L发动机番没杰,带有VCM可变缸技术踢慷,在不同的动力需求下仿莱,发动机自动切换工作缸数仿,用来节省燃料迟便朵,提高燃油经济性却鲜处。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痴恐凄,使用了全LED大灯擅湾妓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法歼盟,不止在新款MDX上出现悲糕,旗舰轿车RLX上同样具备铣很。但和MDX相比答尉认,RLX的前大灯内部结构稍有不同秋年。而MDX的这种全LED大灯磐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涪鼓人,但据了解讴歌正在向这个方向研发签骗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鞠嗣,其中大致包括救援氛红、定位唐、导航检索等常用功能褐。但值得一提的是萄顾断,讴歌的这套系统在整车质保期内仟碗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的串堆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上顿笨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置深佩,通过车头哺栏瓤、车侧徐驼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式琼弊嘘。对于前方障碍彪、侧方停车很废、倒车能够起到非常便捷的辅助作用僳瓷艾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助猎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面开伦,MDX采用了59%的高强度材料碾井,热冲成型一体式门环等途径搜辞浅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辫煞探。   本文导航莫鞘:" "  在新一代天籁发布之后素,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字悼凰剧。二三十年前矩许,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越校滑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车磊扣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前美布巳。而谈起这两款车邦显,目前多数人对它们的理解是畏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长尖吴喇,配置增高略吃,便成了公爵和君越脐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸桑绩钩、动力和配置等等羡堂午,却有着极具诱惑力的价格贾赶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘娘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额券扁摄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力荷。可它们究竟有没有这样的实力汰?两者比拼僻逼,谁又能更胜一筹府皮?本文即将为您揭晓括侯芯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凸竿沏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型洼,售价区间为23.59-36.99万元煌烤危。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版粹彻溶,两车售价分别为29.98万和29.99万现馅,价格非常接近患,比较有对比价值惭骄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盟浪惠,主要是雾灯白、轮圈等几处细节可以加以区分姆,尤其是中网变得更精致牌洗,车头更显大气灸。但也就是这些细节的变化镐分估,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动当吗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蠕粟。   大灯方面唤临,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能缝江疙,不同之处在于髓逼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)茫灿。   车身尺寸方面烈,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)非,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)牛,君越的长度同样超过了5000mm哺分,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脑父尉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面苹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过铂刹,并没有追求锐利谅瞎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅撤莲,腰线设计是其外观中的一大亮点鹅诫赫,并非大多车型采用的一条笔直线条善屋,而是在B柱之后便缓缓下沉谢戒,在后排车门上形成一条折线系陵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士襄沁。   尾部来看汗,公爵与标准版天籁造型基本一致池滴弛,尾灯造型也还是一如既往地犀利琉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合煎,为整个尾部增加不少活力袭券,同时尾灯与镀铬饰条完美结合播盼阔,使其整体感更强泼黔舱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华酗,轮胎方面难侮设,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缓,更为霸气澈。   ● 外观小结腺洁: 两车均采用年轻化设计协,稳重气派;车长均超过5米闲笔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烽层仁,君越表现更为抢眼乱。另外饱秀怜,从个人角度来看沤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蹿,相比之下它的造型更加简洁巨膝廊、规整似。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拦古,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽山膊寺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发才,足以呼唤出你全部驾驶激情竣甲善。你可以视它为野兽拒肛每,但我更愿意称它为内敛狂徒寿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎酬嫉。它是驾驶利器凌缮雹,也是很多人心中的梦想之车酱躺倦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG诉韧活。   既然说道奔驰AMG绕壕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义工头。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样眉,都代表了其品牌车辆高性能版滤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款漏聊娥,这些车在发动机配置调教家,底盘调教募,外形和内部设计上都远远超越原厂车矮侯灸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型狭兼文,它的长宽高分别为4707mm陌柏、1795mm和1391mm冠哎,轴距为2765mm合。参见下表可以直观的发现嘉羡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的纯鸵蓄,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势饱餐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面卞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同撕。但细看之下拐晚鹅,还是能明显看出差别袖猴垛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位期。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降痢踢,流畅迷人更具轿跑风范幂蓄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蓝怜渤。   除此以外公,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侗俊笔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭慨。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂冷秆,前轮尺寸为235/40 R18颧铺,后轮尺寸为255/35 R18喉歇赣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翁软颓,以获得更快的加速度灌疆侵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果没拼脾。   车尾是C63最为霸气的地方白,四出排气管宣誓着其运动特性穷丢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一讥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力奔,从而提高车辆的稳定性柬。" "  11月12日锌突烙,宝马4系双门轿跑正式在国内上市噶。无论在平台还是动力上瞳,这款车都与标轴3系基本相同璃台。动力上雷访,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恳护,依然分成风尚烷拷槐、豪华和运动3个不同设计套装悼赴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苔。无论怎么看酪,4系都很像一款双门版的3系挛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢驶错天?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泞。   虽然名字是4系换凸航,但如果只看前脸槐架,恐怕一眼很难分3/4系茎。不过仔细观察细节的话忱檄毙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同舶陋。比如更大的开眼角设计诞扭,更修长的双肾格栅霜汞榷,还有明显不同的下进气口设计风格废。当然辛,了解宝马车型的消费者都知道藏怯豪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置冀兜。此外岔淬羞,前脸还针对空气动力学进行了优化猾锑。 【左订派:豪华设计套装(选配)/右书:风尚设计套装】   侧面造型上谜惫,4系明显比3系舒畅很多透,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条墒沪,更修长的车门对此也贡献颇多嫉人宠。不过轮胎规格和3系完全相同课韧恨,似乎很难体现出这款车有多么运动盯。另外凶歌,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了河痉,和前脸的进气口配合屠害鸿,共同为刹车系统散热丸是。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多袖露,不仅装饰性强痪,看上去也更凶狠翘蹲。   尾部设计上距,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素题挪。猛地一看依然很3系戏五氦,但饱满的线条体现了4系的不同怕梯。尾部虽然整体很“壮观”娜道桑,不过颀长的LED灯带显得非常秀气耪踏恼,别有一番风味款淳醛。另外材幸跋,根据套装不同巾必,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疏告,实拍的运动设计套装为两侧双出莽,个人认为设计还可以更精致一些埃邢瞧。   车辆提供抛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址哪:北京市海淀区闵庄路19号   电话缓耍:(010) 5872 8888   本文导航繁捌:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汉咐,自日产逍客2007年在英国上市以来饺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来试虚齐。各汽车生产商自然毫不示弱抠痘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹晌稳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年勾颇,公司就对其外观和动力均作出了革新该莆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司爱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V甩加链。这款车售价要高于ix35驶,标配版的售价与高配版的ix35相当汉闪。较高的售价并不会对消费者影响太大戚胜辉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力填晾。 ? 现代ix35   除此之外米魏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型匡。完美的驾驶体验蔫,充足的动力表现席臣,日常的实用性以及低廉的养车成本韦列,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战傅光堂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面桂吐毛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间差碗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些姐临。CR-V的后备箱打开的角度要更大杭舒兰,后车门打开的位置更高来,加上方便的一键式折叠后排座椅斤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜矫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的提犀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的仓锌。ix35的后备箱地板离地面更近宋贾涵,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间灿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5藏晒,他们要对此多付1,700英镑草。其余两款车的四驱版赤拈街:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)判,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蠕。   从标配版本来对比三款车锹香男,ix35要优于其他两款痘撵染。SE版就提供了后排加热座椅粕,方便商务人士乘用煎瘦潭。高配中更是有导航仓,蓝牙才麻官,真皮座椅券父,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诬屋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蜕圈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑攀。   综上所述鞍腾爽,我们推选出这三款车的排名分别是咯:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的阜污雷,但是它的驾驶乐趣却是最大的梨聊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蜕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足添嫉假。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度纫适蛇。低的污染物排放唱,强劲的动力表现丛,新引擎的装配让该车重获新生棱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问冠卿节,改版的ix35依旧是让人满意的家用车檄。不光是低廉的售价维课,标配版的实用和保修期的延长菲糠干,让该车十分吸引人沥俗千。不足之处则在于较高的二氧化碳排放笨揭台,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间滴郝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品犯摩犁,未经环球网Huanqiu.com书面授权港哀驴,严禁转载刨顽羡,违者将被追究法律责任皮答。责任编辑潞拣:李敏" "  在国内葱,提及福特这个品牌缝粒啪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉赂燮迹克斯和嘉年华库墩题,但福特的精髓决不仅限于此洗。在美国钦揣夸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军彭。近些年来劲射队,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围轰赶,先后投下了旗下多款SUV车型头钡赎,其中包括翼博麓陕腑、翼虎回、锐界以及今天的主角探险者肉。作为美国销量连续15年冠军的探险者喀赋,它在中国的土地上能否再续佳绩范?带着这个问题寿附徊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙梅衅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻尥伤纭,也是其第五代车型狙。在今天看来趣,福特探险者圆润饱满晚,又不乏美国车标志性的肌肉线条揭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求暴砰坑。但早在1990年册到插,第一代探险者刚推出的时候谁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多紊。   随着时间的推移纪融春,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啸窜持,与其说是改变粳,倒不如说是更加顺应潮流死揭铃。早先的皮卡底盘不见了踪迹锨俏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂匆对竞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻降逅亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)激方。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤俣А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢苯昏嚷?结合同价位车型做个比较不难发现撇,探险者论尺寸绝对傲视同级锻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV颓,“尺寸”无疑是其最大卖点据。它的车身长贤淘等、宽好、高分别为5006mm甜戳、2005mm和1743mm边,轴距为2860mm嘲滤同。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV湾收,即便是与奥迪Q7的对比中槽剔,探险者在某些环节也不占下风辜擅杉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外洪桐连,探险者的最小离地距离为193mm短滦,接近角和离去角也并不大肮抨辅,仅有21.7°和21.4°波。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的窗。" "  引言匙椒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点猾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新踏九,其采用了全新MQB(横置慕壬液危块化)平台生产既滩,不仅在外观辅、内饰方面有着明显的变化晦寂,更低的生产成本疵坟、更轻的车身也使其有着较大的优势嚎递抚。此外说,作为其老对手的福特甘埽克斯当然也有着较强的实力纬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谦脚尼。今天舅,我们就来为大家对比一下火,看看这两款车型谁的实力会更强漂。 外观独:低调内敛大众风对比时尚张扬钙莆奥克斯   两车在外观方面虽然同为动感判评,但在设计风格上却有着截然不同的一面荣忍仙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上磐。而腹嵝托蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息膊僚。   车身尺寸方面刹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm副,轴距也增加了59mm实胳殿,整体看上去更长更宽更矮脯疗表。但其主要竞争对手该玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势毯胁叮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汝、强壮忱绅、凶猛昂文线,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象收恼。试驾被安排在了蒙特卡洛庐,我们被热烈的目光追随了一道踞,同样地型,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路释弥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起小胳炔,它的对手就已经锁定了牡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标材蒙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拎,他们选车就两点雌炽凭,第一样子帅钨,第二性能足够强大翰悔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力薪捣叔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车妇违聊。恰恰如此徐了,它看起来很漂亮戒娶唱,尤其是车身各个部位的比例与线条喘壬铝,挑逗着所有人的视觉神经藩拣匈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口葱筹镭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实缆据唬,而且更杀气感更强始。怠速时慢慢靠近试,它的躯体在微微颤抖夯副蒙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤插锯。   细节方面奥迪从不偷懒镶兽疙,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哼卵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盟冗慑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞舌妓。在我看来克,这样的视觉效果已经足够征服所有人姆挟豪,如果你觉得不够醒目楷藐,还可以选择将卡钳漆成红色勺吓迪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部猎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体霖篓,120km/h时自动升起殿,此时的样子最为动人醒矮,速度降低至80km/h后便会自动收回退干。   进入驾驶室并不费力绿迷,内饰与A7或者S7基本格调一致绣痕,简洁朴实簧帛,中控台区域保持原有基调备变,有人说它沉稳谰歪礁,另一些人说运动离鼓,在我看来这就是奥迪的风格艘,可以满足很多人的口味腻,一切气氛都显得那么熟悉舵颓。   车内有两处亮点让我记忆犹新狸坏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分呐剂,坐上去的感觉也足够舒服沧娶。不足之处在于它的调节方式太过简单市,仅提供电动方向调节以及腰部支撑改颁叛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能恒摆锯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘低粱,手感与大小都很出众人溉,令人爱不释手匣输泉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进八屉督,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鬼筷竞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方休,善于抓住驾驶者的心浆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分界。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抱,两厢版掀背车开始越发备受关注哩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恫情筷,强劲的运动性能也是非常重要的指标璃。就在本月初换络,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瞄,除了朗行运动版之外售,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蝗皋驹。接下来缄停,我们将两车放到一起猴戚捕,来看看其空间和性能环节的表现如何衡赎薯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是毕矮,如今的情况则正好相反夕蒲擞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此帝村。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元咎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乖容,两车的售价还是非常值得人期待科。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版沧授仑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了喷备,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挥,前脸没有任何改变凰劝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扁矮拐,但给人的印象要更加动感官。   车身尺寸方面腔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米讽,各项数据都要比朗行运动版更大一些蛇络,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少晾弹形。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎衔,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适汞谰尚,比较适合家庭日常使用杭千。轮毂造型与三厢版没有区别久。在发布会上昂矮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎弹,相比科鲁兹掀背车不够运动铝探沟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条边,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑究坎歼,线条更加自然捂己、流畅间。两车的车身腰线笔直且显眼楔临,给人的印象很有一种短小精悍的感觉布想。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影罗贪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿陵锻藤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果俊阶。同时归鳞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能婚啤帘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源违鸽岛,点亮后的视觉效果非常不错份,还有排气管造型上加入了镀铬装饰愧犊欣。整体风格也是保留了三厢版的造型瀑圈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出劝瓜讲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型淀柬。2008年愤和粪,丰田Yaris进入中国市尘缴嗥亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相秒柯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嘎盲溯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车氖痰谐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妮肃,想必原因大家都很清楚诫来沽,致炫在各个方面都已下足功夫南惶,为的就是再续辉煌鲜。   致炫外观灵动时尚湍薄盲,带着一些年轻的运动气息哩成弹,车长为4115mm藐辜称,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盘释棚,比老款低50mm;轴距为2550mm瓦,比老款长90mm蒲吹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桐簇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涩癌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”失,这样的设计更有利于致炫的散热队段,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虏侠洽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利现喉袒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气老辟郸。   " "  在这一两年中卤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贡伎,究其原因毁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屎哇。另一方面环,也确实因为高尔夫的产品素质比较高寡。代表着大众在中低端产品中的最高水平渤串。如今瓜焊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野袍焦纪。带来的改变很多羞,由MQB平台带来的更多越级配置涎羌,外观内饰的革新栓下,动力总成的变化隙屑,当然还有后悬架的改变色餐。能否继续神车称号狼趣墩,笔者觉得蹿廖,可能性极大镣蒜。   ●从固定平台向拇>。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈サ陡危块化平台的车型狙版,之后撇,从这个平台开始起沁峭,还会有奥迪A3等车型陆续引入酒芭酥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓划。但从高尔夫7开始犁,这种概念将发生改变碘咀。MQB哪疤嗝祝块化平台生产厕集凸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沏婚闺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留课法,后面我们会详细说到髓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车断嚷,必然是一台有传承有积淀的车型寥。经过几十年的发展和变革替,没有被历史淘汰墒洼,却总能获得新生和换代寸础许。我想符合这种条件的车型真的不多洛。甲壳虫也好竟械,卡罗拉也好碧恒,都算在其中韦坊丢。高尔夫更是其中不可或缺的一款凄,从第一代发展到第七代媒贬茶,我们发现绣沥女,很多经典的设计元素没有消失手,而是作为经典传承下来休,但技术却在与时俱进的发展汰伞。直至现在瘦,高尔夫7的出现笑肋扭,能够看到曾经的影子青蹈,也能够看到未来的趋势凑设。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了钢茹红,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鞋昆,今天在紧凑型车上也上演阑录,只能说明钮举,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蛔络寒,也从侧面看出碴,这一级别的竞争是多么激烈彤渴,高尔夫7的轴距加长了59mm型,反应在车身上嚼,加长了56mm郸抹。这让我们看到潍问,高尔夫7并不是一味的加长嚷临,更兼顾着车身的整体设计虱驼篇,以及操控能力的全局设计辫鞋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了帕村屁,争议很大栋,但貌似并没有像新速腾上市时那样颅乱,引起大家的太多反感亩。或许一汽大众的这场策略大变墨遂市,已经让消费者黯然神伤了藕笔。大家也都知道烷,这是没办法改变的事沉糜,想要四轮独立悬架宫瓦,会有性能版车型作为选择卸体,要是纯家用哄嫡,就只能接受这个现实号几。   本文导航肌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV猴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6即,这仿佛已经成为了一种定律祭奇。话说回来嚷涛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手靶咯了,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望牵拈钉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计物脚、做工栓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位感,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解府。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型栋谱,为更直观的进行两车的对比分析寞娃谰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鞠矩,需预定等车时间较长长俏共,主推1.5T车型)作为参考对象藤宠。备注擒矫杏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绵杆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高碉无,无明显抄袭   先从车身尺寸来看恳霉,瑞虎5和哈弗H6各有所长纯凤搽,瑞虎5车身更宽漂廷、更高杀,而哈弗H6车身长度澳潞抽、轴距更长赌赐。另外这两款车的外观设计原创度较高倘,没有明显的抄袭痕迹湿,且能够符合大部分人的审美观莎,足以体现出设计团队的用心程度郴淋馁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点达,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应礁彤,意在塑造最新的家族风格澈沸,整体呈现出大气凸、时尚的感觉苗哄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鄙,包括徽墨黑喉健、烈焰红捂黑、赤金棕倾、暗夜灰饺、皓月白和丝缎银核卵寡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气凛,其更侧重于简约逞了烂、硬朗的外观风格同样被消费者所认可粪。车身颜色方面沮磕购,哈弗H6提供有经典黑舅枯、雅致银汝、简约白韦皖、中国红介、风尚蓝块、摩登灰刀、醇魅红沥砂惶、睿智棕共8种车身颜色疚羔奇。   前脸部分闻锹,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果呕。瑞虎5前脸层次感较强课沃秽,大灯巧妙地与中网衔接伴蔡茄,而下进气口被分为了两部分槽,下部与底部合适护板相连接脚妓筹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沫级,没有太多浮夸的设计赣醚椿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筹遁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“穿骏,但绝对属于耐看型无,整体间流露着SUV标准的稳重气息毁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富邓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长俄,车身侧面给人以更修长的感觉鸽附切。另外挽韩兑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条固,车顶均配有行李架途票擦。   同样的混化虱,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感枯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面荒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嘲酸,厚重的保险杠更具力量感哗介。   灯光配置上侨列,瑞虎5的前大灯造型整体感很强矾尽凄,内部灯组布置较为新颖碍其,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瑟桓啊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩篓,常见的柳叶状大灯造型忍褪腔,常规的灯组布局曹苫菊,带有透镜的卤素光源大灯仁搁奢,提供水平调节功能潭路迟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源千谈,看上去更为醒目和美观聪轰佃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源吝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应沥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后敦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇经里,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想黔森,同时越久的期待会带来一个重大问题碳,那就是新产品如果不能做到完美尺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时胎婪冻,两条定论由中国媒体陆续传开悄灌,首先它的相貌不错畅卯背,其次来到中国的时间也不会太长了膊叭家。一个月前晴峨陀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁系桥,为何这么说猾宝千,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好偿茧,通过细节上的修改炭兄,使雅阁更贴地气翅箔。   设计师在中国进行了大量调研工作兢泉侍,最终他们得知了国人的喜好憋低,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁糙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外嗓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手倒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中筛懈变。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表粮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈厦,在如今大行其道的“加长风”面前身澎戚,本田倒是走了一回不寻常路涕,这也是让很多人吃惊的一件事涩睬埠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响焕沤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道膛导骡,究其原因我想和C柱造型砍峡瑟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关俗摄肥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度颓,先是放弃了老款斧头型的轮廓屑刮挥,其次将双出分置排气融入到了包围中祥锻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚配补募、动感靠拢吞甜。   本文导航瓢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列婪兢品。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘶萌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩淮洁楔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜燃慈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颅膜幻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炽莽费,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疵。相比之下返,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计探冯坏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耗涟蒙。总之这个价位的车型亩,只要设计不太出圈消费者都能接受镜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矛女,即便轴距也仅有20mm的差距希氛,如果无聊到一定要分出个胜负的话徊骄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势悔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方居,在这方面长安CS75表现得尤为突出匿使泡。顶部的灯眉嚎祈蹋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型掸,虽说还是带着几分模仿的味道麓籍,但却并不令人厌恶秽谩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兢,不过它的优势在于自动大灯功能亮,这是我们在CS75上未曾找到的配置莱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搽,都是标准的SUV设计铣斜阔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伤,不过值得注意的是晒侍湃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疾拨氰,上下车时可以避免蹭脏裤子互刀,这一点要比哈弗H6显得人性化窗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎葛歇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17暇帮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话维,那也将成为它的一个优势撩虱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异桑虾桨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平香,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些煞粪。两种风格说不上谁好谁坏丢咯踢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仑、更时尚的选择媳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堡盘堪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渐赊泼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列副啦肋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怂渤茸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩怠疵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜倡嫂丛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苯臂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳轨荣店,中庸的设计让人挑不出什么大毛病屡扭床。相比之下加靠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悼殴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉吼。总之这个价位的车型禄,只要设计不太出圈消费者都能接受判倡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辰,即便轴距也仅有20mm的差距疯吗媳,如果无聊到一定要分出个胜负的话丢帅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势掳锤锈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上汗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方线垃殴,在这方面长安CS75表现得尤为突出拇。顶部的灯眉煌促、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型休,虽说还是带着几分模仿的味道虎,但却并不令人厌恶庇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型露卤,不过它的优势在于自动大灯功能芬椒,这是我们在CS75上未曾找到的配置藉蕊弓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化县,都是标准的SUV设计冉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似驰捆锹,不过值得注意的是铣轻稼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙版吼趟,上下车时可以避免蹭脏裤子瓶,这一点要比哈弗H6显得人性化虑辰凡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凌颗煤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兰悔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痊谴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话畔眉陵,那也将成为它的一个优势讽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异努德凸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平捷敌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扩开断。两种风格说不上谁好谁坏狙疏恋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫柑踌米、更时尚的选择铜柒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型艇但狄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人妨,埃隆·马斯克就是一个奇人垦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克乡?下文简称“埃隆”)疾洼成。远隔重洋来到时差16小时的加州圈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撇驾须,一款名不见经传恢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车怕。在短短的5天内缆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试宿。 ●曾经的TESLA咐:短暂辉煌的Roadster   2003年蹄叼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司珐唉寒,并亲自担任总设计师的时候霞,他为公司取名“TESLA”取商识。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家纽撵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)付。而在十年前傅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了衰背回,因为在此之前冉狡铃,没有任何纯电动汽车成功过窃傅脾。   不过很快滔笆龚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看宛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳麻,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差摆、续航里程短的传统印象施分护。只是类落坞,那时的Roadster真的很糙姓茨蔼,很贵罚,很没吸引力囊灸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者问。   于是橙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茬匈脚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市维绿侗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿铩,已濒临破产……”秆鞍。   不过矢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样掂畦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在靖其,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际斑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国猫胺。仅从2012年6月车辆发售木解,到2012年9月这短短一个季度内汾疚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元攻,并且公司还获得了美国政府的政策支持唱械。   ● 简约外形流畅饱满茨卸梅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗袒毛?一个能够打动人心的外观设计宏啤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要阔辩报,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维舰共庆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔怕怖熔,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物律形解,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肃。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院古,是一位年轻的美国本土设计师氦邵,曾经在大众汽车担任过助理设计师患险,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前漆土搐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师武退,马自达旗下的Furai另、Ryuga寄、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下素。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker灰蕊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嗜毒蹈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辣。初次见到TESLAMODEL S的时候磷衡舒,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系虱妇裳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此呜醛,难道这两款车之间也曾有交集拨?   多方查阅资料后才明白练茫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钵,不过后来TESLA对其提起了诉讼肋沫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作腾,还盗取了其电动车制造技术捕埂。于是紧接着教,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品萄罗,并最终完成了MODEL S的设计工作橙氛时。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)很,轴距则为2959mm搜入牢。仅从数据来看扳,MODEL S已经算得上中大型车的级别拭鬼,差不多和奥迪A6L卸络陈、宝马5系Li等近似吐驰售,只是车身更宽大也更低矮一些菜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论狮戊。   整个MODEL S的车身上凄健,相比许多人和我一样挞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计擎,椭圆形前格栅造型太另类了绒受,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴咀讹,但是这也成为了MODEL S的标志褪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志袭,所谓的家族式前脸滴。   你或许会认为没有前置发动机的存在古,和绝大多数的电动车一样秘槐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了红珐痛,那就大错特错了摩嫁呐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的吨,动力系统和电池组逗揭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辱汉嚏,就和传统的内燃机汽车一样甲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温纠卜。   细长条的大灯造型很酷凯挠苦,氙气大灯坡蕊会、LED日间行车灯都是标配队咖惠,和其他车型类似避割鲜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹲痊陆、LED雾灯以及示宽灯探汞便。只是在功能性上MODEL S实在很单调峰沉男,同价位产品上应有的大灯清洗檀叫暖、自适应功能等一概奉欠凑螺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惯北,4年的时间垮,经过诸多顶尖设计师的打造聚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发豪项腐,再到上海车展的国内亮相病,今年广州车展终于正式上市驮失,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炉腐须。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泪矾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中貌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痉卿,这是中国自主品牌获得的第一个五星拈裸毒。观致3四项总分达到了惊人的340分烈径拴,这在整个2013年度排到了第一位漂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样添,接下来为大家解开谜团吕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蒜盟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念芜酷,观致3的外观线条十分简洁迟读扣,但又不失从容优雅蔫哥冯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉屉跨狄,毕竟它的设计总监曾是大众高管篙搅骚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了咕另。   前脸看上去相当的饱满圆润脾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅坦辞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耻,而“Q”也是观致汽车的首个字母沪霓淑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信砂蔑蝎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计棉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翠,这话虽然有点绝对悍查擅,但却不无道理壳险,在说服消费者购买自己车型的时候斑楞悄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的群膝酵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由唾遂硷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型拖衅蒂,随着时间的推移苔,两各品牌已经深入人心霓涂裂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台健汤,相近的售价泞弟臀、同级别的定位碑,看看哪款表现更有诚意污吨干。   全新爱丽舍诞生于PSA平台酪撇,造型圆润符合多数人的审美敢凉骸,第一眼算得上成功骨姐诫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识戊,细节处理更为立体很显档次俊故。写意的腰线视觉效果哦也十分不错柒。爱丽舍原创度极高巳,很难找到其他车的影子棚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍题场荆,只不过虽然车身进行了拉长哦夸,但看上去依然是一副小型车的架势耐,气势上略输给爱丽舍秒配。外观设计确实见仁见智喘,有人喜欢圆润稳重侠兄,有人喜欢直线条的简洁利落健瓦,嗯好吧蔼溶,各花入各眼栓群踢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现妮,新桑塔纳除了车身稍长之外土诲,轴距泪赁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撤。但整体上两者都属于造型协调的类型悲。   内饰部分胸官,两款车型均提供全黑和浅米两种配色急旅甸。配置细节设计歇崔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计墓察,比如位于方向盘后边的多功能按键敢闯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式卫,则显得没有可挑剔的地方们乏假,只是限于成本吵绊持,用料表现一般负奸。" "  谁都没有料到短短几年工鞘阂,SUV会如此火爆敞,从动辄百万到数十万的城市SUV陀刃朝,都曾经上演过排队提车的场景醇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样篡斥结。汽车厂商也是尽力满足用户的需要揽,不同细分市场兜狗、不同类型SUV纷纷推向国内市郴材伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动困排,推出了其首款SUV--标致3008埃杆匆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈颗馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡踢屋港。而东风标致国产后价格有很大降幅毛比,15.98-21.67万的售价也与途观粪围、CR-V额、翼虎热门紧凑级SUV区分开来共哩羔,定位为一款入门级紧凑型城市SUV亲施。下面一起去看看吧浆。 ● 外观解析   除了高售价外僻蛇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一虹芒。太过个性卫,同时又不够精致佩。而相比之下胺溃妨,国产版标致3008要好很多付,现代感更加强烈锋。前脸采用了小一号的大嘴尖,并且添加了镀铬饰条显示很精致畴沙嚷,也符合国人的审美霖淡供。   前大灯虽然不是氙气大灯痢闲,但是加入了透镜钡,整体观感不差畔惰攫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绢膝寇。另外泛变,雾灯处还添加镀铬饰条装饰日辽并,增加了前脸时尚感荡。   从车身侧面来看黔楷,标致3008加入了车顶行李架海骆沃,虽然并不是经常用到的配置典弥很,但是对整体造型的营造作用不小挪抬胚。另外睫冬溶,黑色下包围凸显了运动感含琶街。   尾部是相比进口版改变最小的率俺句,不过依旧非常漂亮魏咐,很有层次感蓄。尾灯加入LED灯组钾冠,警示效果更好白。另外最值得一提的是其后雨刷设计擦成顷,在前雨刷工作状态下现,挂入倒档岛,后雨刷会自动工作贸,非常人性化的设计然嘎居。" "  说到法拉利藏、玛莎拉蒂这些品牌梆,网友们肯定会觉得遥不可及杀,价格高高在上驴。如今稍亲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli功,它以89.8万元的价格进入国内市场睫完编。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瞳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现璃,让我们来看看他们三个谁更吸引人蝗。   在市场行情方面镁略,Ghibli集成了家族其他乘员的传统稻侍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蕉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置副刷太。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设据。而其他两款车型均有不同程度的优惠撩纶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系腥菲芳。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的芜,看起来非撑嫠ダ辏魁梧的发现竟然落了下风髓,令大家非常诧异宏。但在内部空间方面虏率,Ghibli组完全不能与发现相比傻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坎十。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苔适,所以它的尺寸就不在此提及了瓢肯。   在该项对比中氢傲勿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截灿,功率少了80kw绘艘,扭矩也少了50nm写,同为3.0T但差异却这么大饺肚峡。发现采用了柴油发动机崇,这款发动机的性能超众杀,在国内有些市场中非常受欢迎泼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱揣休错。   对于传统豪华车闻言珊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钠佛迸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挥涪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统崔骚。路虎发现集成了家族中的优良血统负互迁,四驱系统足以让众多对手汗颜粳。   本文导航默:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实槐,保时捷新Cayman在国内上市之后胺喜沁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了防寞,遗憾是试驾车迟迟不能到位淀舒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余荷揣彻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心氏洁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出吹,就当胜利喜悦之余屑蚊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包憨闻棉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赤裴:不就是保时捷最入门的跑车嘛烩,至于这幅尿性嘛蚀舞?不过您还真别说汇把厢,Cayman作为保时捷入门产品中耐部玖,绝对是一部对得起消费者的良心之作酵挽铺,比起卡宴与Panamera来说榷乾,工程师为它注入了更多保时捷的基因了椒,说句通俗易懂炉梆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观砂难:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间淳仙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史躲恐朗,第一代Cayman的诞生是在2005年霞群册,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺怖簧萌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格溜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本炼苟。   新款Cayman S外观简洁挠,车身比例更是优雅的惊人凑赊软,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征尽村。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低旗肉晌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)局。尽管如此厕奋,这款双座跑车依然非常紧凑送窖喇,车身长度增加了33mm惭。车身前悬缩短了26mm禽。   每次谈起保时捷的外观设计忙捅帛,笔者都是非常纠结的心情届,恨的是德国人那副死脑经酗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化剩惰套,喜的是哪怕轮廓没有变化好私,每一代保时捷都能占据时尚的前沿遣射晃,或许这就是历史的传承吧沦。   新款Cayman S除了迷人的身姿颂巷,优雅的曲线之外稿,设计师并不是一味的强调柔美梦境,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现炭,这里需要注意的是涣,这个大口可不是什么导流机构捕缔,而是发动机的呼吸通道让虑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蛔尚棉,加上凸出的转向灯设计排洞,相信任何人看过之后都是过目难忘不恕,尾翼同时配备升降功能宝,时速超过120km/h之后忱睦舷,能够有效提高尾部的空气下压力锚定。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂墒,这个是一个价值不菲的配置孪拨,总价44700元豪懈酿,如果您不满意当前的刹车系统赁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话眠淀晶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贯,据说车用到报废了兑存,它还可以装到另一部车上继续使用锚,简直可以当做高富帅的传家宝抬。" "  国内B级车阵营的争斗葛刮穆,恐怕用水深火热都难以形容帝淖痹,原本只是按国籍分布的对抗阵营横,随着时代的发展咆排,已经逐渐转变为混战的局面波,比如ABB三个品牌的中级车碘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手娟。同样的情况也发生在合资品牌身上即忱,民用车级别的对抗往往更加激烈吵儡餐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时潜休,来自德系的车型是否会倍感压力惊售价?   《抉择》   选车是一项既磨练意志戳,又考验耐性的工作嗜成。往往在某一个时段有一丝懈蹬肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拭裸。网上车市最新推出的《抉择》栏目喊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题替徊救,做出全面的分析与指导巳聚,以同级同价刻脸、同价不同级等角度出发搪,全方位给您最全面的购车支持缆栏。   雅阁和迈腾苫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车霓橇,也许之前并不会将它们划等号盎幸绅,但随着市场格局的转变楞话端,它们也来到必须接受对抗的门口哎。当然阿媒,这场争斗的发起者是雅阁铂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗练沧,抢夺德系车根深蒂固的份额歌纷柒,看起来是个贪婪的举措汗,但能否成功却还很难讲晒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方权把浅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的辈衡,反之同样咖随扦。客观的讲台,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感童猾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势垫洁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源绦舱,但是这个技术到底是否实际事,还要从使用中来探寻费铆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音烷乘滇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响块欣。   第九代雅阁缩短轴距的作法歼,是令所有人都无法理解的舒府,在几乎所有车型都在加长的时候滔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍海陌逻,搞得你摸不清头脑贬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用毯练帘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因艾附骆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似斑,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扦梨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蔽薄寄,就是最好的证明氨竣,据我所知剿,直到全新一代奔驰S的诞生享,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的菇。   本文导航帅邓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年珐锑偏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念篱,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蓝哩。直到有一天霉,新速腾上市杀,后悬架变成了非独立结构忙,他们的崇拜似乎崩溃了熬鲁禽。这还是那个技术控速腾吗颊?随着时间一点一点过去鸥梨栏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版坚、速腾GLI伺。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了婆浪。不得不说窖,速腾家族越来越丰满牡,那个曾经的技术青年鞭孩淋,逐渐走向千家万户措,满足标准化的舒适性需求穿侥晌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者氓,这让我们看到速腾到新速腾的转变童,它变得多元桂旁,变得成熟剂箍茨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满母搬叼,开枝散叶就像一位长者汀稠版。它不是急于求成讹晤兴,而是变得更圆滑更成熟什。记得一句广告语曾经说过鳖:“成功的男人孩敛啼,有很多面翻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象估冲赎,它要更多变轮,它要更多面妈瓮。蓝驱和GLI苟蔷,一个拥有更多的节能技术枯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构墙。当然鞭,价位不同郡乾,GLI已进入二十万大关晶。你有了更多选择匹唬茧,你没有了挑新速腾毛病的口实橡秽。三种产品摆在你面前榷徽汐,要节能没诬?要动力朴兽接?要居家施篡?新速腾都在这乒。    直至今日吐含露,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止康恕,的确哥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品穷,多少显的不是很紧凑动感村辖。但终究那是一种技术执着理念下崔何灰,最后一代产品了放冉促。新速腾的到来似乎终结了这些蓄莆裁,悬架品质降低督矾送,操控感稍有不足虚烹,但换得更宽敞的内饰空间骏,等等等等昏。到底速腾进步了还是退步了拼械袍,我们无法一概而论瀑揽龟。但有一点戈鳖叹,笔者觉得大家都不会反对劣靡,新速腾的外观绝对养眼纳倦。你依旧能找到德系工业味儿伟攫,但又看到更多摩登的东西诺杀。咸淡合适墟,老少皆宜缚羔弊。或许从这个角度来说浓剂,新速腾是成功的牢惹。    过多的技术说明宫达,这里就不重复了酒蔼,今天我们就来漫话速腾痘甸。记得一次愧头禾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哥关,立马对它的内饰嗤之以鼻墟破炮。毫无设计感阑却,直来直去碗蛾,见棱见角烯歼。或许不光是这位搞设计的朋友敢,很多网友也有如是感概燃层臀。他少了一丝温情下,少了些许浪漫撕短。不如北欧风情简约骂操粉,不如英国小车活泼胶借。充满了德国工业时代标准化生产的气味诫瞬呕。打开高尔夫廉糖、速腾瓦、迈腾烁、途观婪暇、途安的车门辞窟蹋,你都会得出同样的答案缎。或许川憾,这就是一种设计选择峨扭冲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蚂枚,内饰模具走点曲线也不是不可以搓粱圣,但当你仔细玩味之时颅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美驮俩。不浮夸扰渭、不高调炯棚茫,你可以说它没有设计感亩钒拖,但它却充满机械美缄统膏。 责任编辑售愧焊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV魄蠕词,也就是S-cross锋驭儡,售价11.28万-15.58万元限飘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程逗蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客检玩试。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奥搓,其实并非如此傲石淀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言膜德奖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乓讲,我们不妨来进行一些对比去看看反仕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV澎巧杯,也就是S-cross锋驭玻,售价11.28万-15.58万元灰储锑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客堕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腔慰,其实并非如此挠路,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伪,我们不妨来进行一些对比去看看擂棵埂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上辈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场塘碧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机惰佛迪,而且在轴距上也进行了加长喘,从而能够获得更大的车内空间爬挎。其实就在此次广州车展开幕之前侩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验唉犁默,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧咀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品叙纺戏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机挖堵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长练池馅。另外澜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV睹妓、BUS帆缎、VAN三个系列马,分别涵盖了商务炼渭坤、家用和专用三个细分市场篓较。好了话,闲言少叙请廉,下面我们就走近它们以作详细了解吧了甫。   外观篇菲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品簿僚谭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诫藐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象晃,同时会在两款车型的不同之处加以说明笺。   该来说说外形尺寸了擂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同凯陌啊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm檬俄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成攻,与车头形成了很好的呼应烧胁,而且从整体上来看车身更趋向于平直锰凹苛。需要特别说明的是壳橙,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L派辰信,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烫,以应对不同的使用需求泻贩,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寒嫩胆,例如高位制动灯船欧、门把手和牌照架链喉巢。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拳,“中国车”端鲁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价呈。“北欧品质”传承自S60扁虏,设计风格以简约时尚为主静侨,选材用料则注重安全环保膘画。“中国车”同样不难理解棺殿滑,“L”是个很好的代表淌,但不是全部稻微。   就在试驾会的前一天祟拌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)棉善,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上灸。   ● 沃尔沃亚太为何物稗皆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称便绰侣。沃尔沃成都整车工厂户、大庆整车工厂戮贝圣、张家口发动机工厂潦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瘁社。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产店。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准律卡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统氮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准卡绘常。如S60L有约290家供应商莫涎铰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系雷。而在研发贿泞、设计咆淮、采购和生产制造等各环节上碗硕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步屉,采用共同管理系统疾替虑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垃性,我们先从加长这个重点说起培。S60L相比S60加长了80mm贩,具体点说应该是轴距加长了80mm扦丢。这80mm用在哪了呢礁比?全部加在了B柱之后霓窗,所以S60L的车主不必再为后排空间担心堂儒,这里现在变得很宽敞五。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间锈袍比,前排调到合适位置后推,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指略簧,属于勉强够用的水平;而在S60L中汝括糕,相同情况下急局,后排的腿部空间则超过了两拳恐,可以说是非潮萸Iǎ宽敞韭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看孝毕尖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平充锯面,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瘁巳认。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了霜洪仓,外形倒也没受什么影响颈褥,甚至感觉比S60还要更舒展一些森。S60本就是轿跑设计风格偶烹,后门加大后妥,整个车顶的曲线反而更平滑了竞毯示。相比之下吞鸿嚷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锣,但却增加了几分优雅的气质敖袱炮。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计匿霞擅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素亲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框良步,车尾则在底部加入了镀铬装饰条然牧抱。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”表泥汾,不知道大家对此有何看法檀。全新的18英寸轮毂挺漂亮崎此当,轮胎为了适应国内更复杂的路况比宏,将扁平比从原来的40增加到45下撼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了糯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰郸擒邢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点谩敲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合寺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炒,而像坐垫汹户皑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色响嚼。这种颜色和黑色有些接近飘,但更时尚疵授纶、个性一些镰你。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘考、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色熟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求人洽话,后排乘客得到了更多的重视涟酚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碎权。后排乘客不仅可以享受电加热座椅风害,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置啤塘亥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地火骗敞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弛,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错馆,可就在本次的广州车展上苏饲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市将擎,并且两款车的售价也是非常接近旱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力题。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蕉酷星:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉杭聪,并且它的设计也是由国际化团队完成培,外观上完全不输给大众拳头产品速腾槐蔑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型夯,并且两车售价仅仅相差4100元毋白柏。观致3车身更宽拟固,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势翔。速腾则在车长与车高上领先观致3戈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鞋澎诵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面芥街传,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱版,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瓢祟掳。因为排量上的优势堤冻署,观致3自然在动力参数上领先速腾教措。同时观致3采用了更加高规格的轮胎萎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架史,后扭力梁式非独立悬架端九囤。   本文导航歼推骆:" "  今天给大家带来的两款车涂沥,其实已经在国内上市闺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型粒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301类恋酪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识似星嗓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著久,而标致301可能大家就不是很熟悉了糕么筏,下面磊,我们就一起来看看这两款车艾。 外观晶松:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国如琴囊,2007年进入中国港。对于很多车迷来说魄宽,这绝对不是个陌生的品牌庙托,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瞄赖撬,但可惜萍,无论是在中国的街头还是美国的公路上齿梆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娘。我有时会想这是为什么巩?诚然滇,英菲尼迪的车在豪华感沉、科技性能和舒适性方面都不输给对手并,而问题恰恰出在这里篱送吓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面烤班巾,没有特长就没有个性韩,如果是这样的话靡铃郴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢舱揭?   现在英菲尼迪也意识到这一点烂,且开始着力寻求改变受猾、树立自己新的形象级。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品魂到。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瞧泄抄,当时就被其出色的外观设计所吸引驹饱,而今天我要体验一下它的新技术镀戚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化相茬,车身重量上的降低幅度也不大憾兑,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沁核,这是很明显的改善玲摧伺,尤其是在性能和燃油经济性方面徒。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供构,并且采用的是锻造工艺操戳。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纲,现在英菲尼迪Q50的对手蚀姬,如宝马3系馈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疤,希望Q50能做的更好投藉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色酷讽携。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图顾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性物邯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妇瘁久,但其实这些已经有很多厂商在做了灵说,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动焚梳急,同时高尔夫(Golf)还是一种文化敛耐。它所代表的是一种生活光南,是对待自己和家人的态度烹丛,是属于年轻人的精神徽实,是一辆车嗜聘镣。历经六代的演变抱澳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蹈涤疯,它虽然没有惊艳的外观受,也没有花哨的配置存,但它是品质费箔、安全警翻、耐用的代名词檬。如今拴钝朵,第七代高尔夫已经面世嫁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挥绢皋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫伞氖通,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在喊怠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相揭抚湾,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同颧,不再是一幅人见人爱的可爱模样热斤普,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谈。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓伤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体檄哭魏,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谐丢麓,仿佛是灵魂一样狄乡啦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定编金敛,但从我个人而言坤缓镀,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的霖离。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓链,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一惨湘访, 坚毅的C柱是永恒的经典逻,不管其他部分如何变化船需,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脑庙。   除了车身线条外喀呕涕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的褥,并且被那条“灵魂”所连接着刚砂疚,这在之前的设计中是很少见的适。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯霉汝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的岗。这一点很有意思刚黔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯措,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯戌拐伯,避免了大家后续改装娥。   说完了外观峨坛,下面我们再来聊聊平台狼仁妥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道访弛畏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产算潭,例如POLO采用PQ24和25平台配,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娟茸,06-12款速腾采用的PQ35平台浇馈,他们之间都是独立的侠碉挫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的伶太倪,它的优点就是几个级别可以共享技术嘉。   共享技术又有怎么样的优势想?答案是显而易见的怀捌。低级别车型可以采用高级别车型的技术仕,在产品竞争力上绝对要远胜对手荆锹疚,并且还可以降低研发费用垃顿,可以说这种奈苈耄块化生产模式在未来肯定是趋势乔蛇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势毖纬,例如电子手刹士坪、更先进车载系统肃捂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的霖免,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配失竣。   所以天,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化拴橡,就好像是四代和五代之间的质变一样尸米叭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章擞触。但是否真的是天衣无缝的设计抠,我们还需要用时间去考量俄计舶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷托,但到目前为止徽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新彪九沦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔翱免。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机别揭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)禽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的磁圃,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别恫弧氰。   首先贸陪输,大众的工程师对EA211发动机减重称,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仙街。另外唇,EA211再次使用皮带传动胎,相比于EA111链条传动毛龚,皮带可以降低噪音和重量坟戳侩。除了以上两点外愁匆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承巧赶,在一定程度上可以减小阻力恼裴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化杭,EA211发动机参数比EA111有所提升怪兰沸,当然幅度并不会太大晶绘捶,因为整体的结构没有太大的变化芥悉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中氏。   既然说到了车重功,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg膛,这其中就包含有发动机的20kg胸,而车身采用MQB平台后也随之减重桔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的靡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用管凉,从官方给出的参数上看掳晾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km迸下媚,这样的表现已经可以算是非常不错了锑。   说了这么多蔡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嫁拣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢且翘兑?是不是像资料中介绍的这样完美殊?后面我会给你答案午赌。" "   在国内你哩香,当一款车的价格到了百万元昏,那基本上就可以称之为“豪车”了泵,但过百万的车也分很多种藩场弯,比如X5蹈、Q7之类的SUV皇砰,亦或者911活探、GTR的性能跑车识秆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车溶拓涪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者酶体蔑,除了我们经常能见到的宝马7系臀梗、奔驰S级冬捞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外多,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系刚幢。    注卑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别攀,但因为车款并不是统一的最高配觅蹬,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比屏萄。   新S级受青睐烦扣乓、XJL独具英伦风叮钙悉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车般沟儒,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些架嘉。其实米,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酣慕同,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员失,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位款,即便不算是遥遥领先遂森干,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坊效墟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子去冈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来锑巳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多斥祟魏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间师挎姥,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级摔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入闭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭疏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评枷翻赎,在其内饰的做工旗妒唇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言型:在自主品牌SUV阵营里面杯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茅熔,景逸X5的推出经过全新变脸锌际,足以颠覆大家对景逸SUV的认识闲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会免,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点趣乡芳。 外观溉瓜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市客浆。该车共有5款车型疵塑,售价区间为7.99-10.59万元猴嫉翻。相比前辈景逸SUV上澄搞,景逸X5的外观设计得更为时尚察博挖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机康。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙茹美、俊雅红寥诺啊、珍珠白郸、琉璃金莽戚泪、陨石黑姑窘儡、钛金灰差妒、马拉喀斯棕等7种车身颜色徽泉适。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者盎轨。   熏黑设计前大灯突出其运动感锣抡捣,与黑色进气边框的搭配也很协调竿芒,比起三角样式更显年轻涵。大灯内部采用透镜装置颧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全股。雾灯外包围设计突起俯伯,很好的与大灯以及中网形成一体呛篮奉。   同比瑞虎钱鹤靶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显病,此外205mm的离地间隙竿表崩,景逸X5的优势还是相当明显的太桥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受愁逞,同时为乘客上下车提供方便嫡。搭配车顶上的旅行架呜踏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道固。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大焚痛抡,主要体现在细节之处的不同铃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和四赊厦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉傻。   景逸X5后窗配备雨刮哀,在恶劣的天气还是挺有用的偿。此外全系标配倒车雷达尽泡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像毒。银色后下档与前下档相互呼应疤侵,整体感更为强川趣惫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化泌肖凸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素闪,夜间行车的识别度非常高兰闹。" "  前言狄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承馄谰病,如今的战火更是愈演愈烈狮惶拴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾幌晶许,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乱污。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决股,看看在价格相近的车型之间广扯,两车在配置上的差别究竟如何吧秸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说羌烯方,作为一款全新换代车型速,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶叨腥。客”全面完成了更新换代范肥猾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说赣竞四,只能算是一次小改款车型屁,除了在配置方面进行了升级之外克特撼,外观造型钞祭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变霉。   在此次对比中门火,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较史,主要是由于这两款车型在价格上非常接近水,均在21万以内滤额跋。同时又都属于各自双方较低配的车型薪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用悉蓟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸木轨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹霸袒姐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瘫獭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瓤洽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蹄掀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胺崇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挤拜,现在还不是揭晓的时候辩勃渺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位圭:mm) 4865 4930 宽(单位括:mm) 1820 1845 高(单位渤肪热:mm) 1475 1470 轴距(单位赋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型净,因此其在外观方面没有发生明显变化尽碳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式楷沛娜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵埃。前大灯组配备了LED日间行车灯昆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近托。另外炭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伴多板,贯穿全车的腰线非常突出挫,车尾则变得更平鬼。而与新帕萨特有所不同的是摄蕾盘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置壤,而非在行李箱盖上硕胎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性投,但是国产版车型与美版车型相比起来看尉纯萍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱画舞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点理藩。另外衡酣兄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乾耪,不过从C柱开始已与车身线条相融合恳婪敛,深度虽浅但是更加富有设计感得港。   同样赌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化景驾赤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匠江函,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐览晒,并且颜色也不显得突兀洪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计佩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同犬敌。内饰配色非常清爽梆斤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蝎抒,用以进一步提升触感午剃泌。   动力系统方面汀亲反,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI朴、1.8TSI唬、2.0TSI殴疲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合粮啊,在保证动力输出足够的同时也相对省油猴绷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L宝晦、2.4L和3.0L自然吸气发动机挨辑亨,在动力输出方面的提升并不太明显锚傲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碾酿锻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面相缓幸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近里,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂开倦坷,同时都采用了电动助力与电子驻车戮踌。轮胎规格方面表,2013款迈腾采用的是215/55 R16亨漠十,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乱奶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来速畔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注捆彻。事实上十蹿,自由光有足够的话题供大家热议掸,例如特立独行的外观帮誊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等雇些,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谩联。日前木纷,我们得到消息缔揩,自由光将在12月底正式上市销售胖吴,所以当这次在广州车展见到它的时候俊,感觉它跟我们更近了律烩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti焙乒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种搂赡,它似人非人办,行动极为敏捷却,也惹出不少祸端瓤郸步,人们曾经持续对它进行追踪行,但一直未果僵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧虱逗:敏捷亩冗被、神秘箩问诞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字丘糯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了痹贩。   很长一段时间里扔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面派瘦,并火热至今借堵。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合级,起到补充细分市场的角色绵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失簿庇捐,成了途观的小伙伴插箔。   野帝的定位低于途观蹄,车身尺寸小于途观蓉猜,同配置级别的车型价格也在途观之下涟步,很明显缚,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客匈慑呸。   ●外观躺骄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坍贫颇,舍弃了老款极为个性的风格裙邵,确实更符合大众审美列,不过平心而论它依旧相当个性袒献。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起祷栏,它显然不属于年轻时尚那类的辨哄推,车身线条硬朗仇博容,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点垂裴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芯嚎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来苇,喜欢的真是特喜欢劣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了醒。   ●内饰廉:沉稳沃、无趣喀炯攫、无惊喜   坐在野帝车内瀑踞目,从气味到设计都令人非常熟悉笛坛碘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格担胳,在操作方面辜宿吩,由于没有太过复杂的配置携部屉,所以操作上手难度很低谦。" "  在如今的国内汽车市场中恋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车椒,紧凑级SUV是近两年的热门车型柬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挫彤惩,宝马X1在国产后汲去雄,其售价区间为25.90-49.90万肝豹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似什贺,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点熄肉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下跨甭,看看他们的表现如何问肪碾。   外观篇   由上表可以看出防洗雹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势加徘,外观看起来会更加饱满一些廊桶炬。   对于宝马X1和奥迪Q3廖枯,都定位于紧凑级SUV敢僻劝,又有相仿的定价区间百肉,无疑让这两款车成为了PK车型涂,经过仔细挑崖舷场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比渺腔惦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅仕讣卯,整个前脸攻击性十足猫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多练。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯检矗肖,并且配有自动清洗功能沃失,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯琳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯护祟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重媚邯,所以整个车身看起来十分修长馆撼拭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碌奶顺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感憨抬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足摹懒,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匹起恳,看起来略显敦实兢肋膏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素到拘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扑拓缴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型煞熔梧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代陷蹋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻讼提荒、动感和实用等特点苟膜,所以在中国有着不少的“粉丝”额残孙。如今许按,第三代飞度已经在日本上市戚纳坤,而不久也会顺理成章地引入国产伯,全新车型是否能够保持老款车型的优点倘健燃,并且更上层楼呢陛弛?今天攘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程狼η怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案幢荷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涂慌锨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变集琶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计噶魔垦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般闲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多勿赎。当然透激,这三个开口中只有中间的是真正的进气口水垦,左右两侧都是封死的抚懈,目的是让新飞度更加的有型茂钢睦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型赐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应盯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型逞高,日本人称其为“1BOX”颠府确,发动机舱十分短卸浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum揣禽:机械占用空间最小化潍,乘客空间最大化)钵式,车身长度更多为乘客所使用东枪。但与上代车型不同的是褂鞠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鲜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妨。   在车尾的设计中怂啥虾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型豌棉敖,此外围叹驳,尾灯向上伸展渐,经后风挡两侧直到车顶啊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诺柑察。在1.3L和1.5L车型方面睡肮,车顶处有一个小鸭尾造型翰甸坪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少铰。   新飞度好看吗伞内嫉?也许这并不是一个好问题垢涟旦,因为审美本来就没有统一的答案煎戎舞。不过可以看到的是沁官墨,新飞度的外观更阳刚释,更加运动化围,也更自信了奸,同时在内饰方面也走向了成熟刊臼。做个比喻吧莫观,第一代飞度好像是一位高中学生妹沃雷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纺扭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙苯悲咐,慢慢褪去了学生时代的青涩嘉,变得精力充沛酪陡椿、充满自信坊厢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓷摊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蹋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邓膊翅,它看起来依旧如此的适合年轻人献诫。没错坝俏菏,搭载着一车的新技术之后锋晒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价款。于是当新车到来的时候表哪,你一定和我一样对它充满了兴趣钢瘦蓖。这是最年轻的凯迪拉克革档、最小的凯迪拉克龄绦憋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菏卉? ● 外观造型钦:钻石切割风格依旧芒乐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赶宏踩、2013德国红点设计大奖棚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就涤富摹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纪来。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影凤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品懦串,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶完,只是这回韩氰截,ATS是完全原创的作品塑呜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桅,轴距仅有2775mm缉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搁促鸽,而国内我们则把它当成中型车蒋去豆,和宝马3系标准轴距版臀诬、雷克萨斯IS成为同级别竞品灿纶,并比它们都要更小一些泄偿。   前脸的造型相当干练蹲咳骏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞬,而是被很好的控制在一个合理大小上探挽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了饥囊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位聘踞宏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矛洼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头愧虹。出于空气动力学考虑陶雷筹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汀霸,当车速高于60km/h时败蔚,前进气格栅会自动关闭瓣遍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胺驰玛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猜,并带有远近光灯智能切换功能堡仟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耪坷赔,快速亮起创,缓速熄灭的设定很显档次吓。再往下看徽董,闪电式日间行车灯孔莆捅、大灯清洗青弹岛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片顺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哥守。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冀,亦或是造型需求绍狡颂,感性的来说波,可以视其为向着传统美系性能车致敬餐。身处车内届虐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩菩能侈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”很。   ATS是一款后驱车水蔑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50存:50并,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舒,贯穿车体的俯冲式腰线钮慈、短前悬膏蒲铅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态售挺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荤半粱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沁蔡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茅清。而在规格方面拼日,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骂,前胎尺寸为225/40 R18测枢,后胎尺寸则为255/35 R18烫膳扮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奔蕊凳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肠樊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角靖僳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色繁,至于设计师是否真有此意培疽掏,倒还真无从揣测当甲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少糕蹋垮,实际上头官颗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计解。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慷,由此带来了不错的视觉冲击感雹,给后车以足够的心理压力拾讽,至少眼前的这个家伙一定不好对付触断。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型衰些,至于3.6L V6车型何时会引进劝赊九,官方暂时还没有表态普,而是否会有V系列性能车型的推出干,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定七蚊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满忿,虽然它是一款两厢车堤眠,但当时也没阻止消费者对它的热爱酣彪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谈托腥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型孤钠菜,两厢车朗行也就顺势推出绊杰家,可上海大众并不为此满意迹,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侵玫掳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫懈,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额霉芭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫譬泊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜邻嫂悲,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的块,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性畏维。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎宽,这款引擎具有全铝轻量化的设计鲍,对于减重以及散热都有进一步提升梅化劲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泛贩扰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些配,参数上的差别却没有这些技术来的明显粳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱储赋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁亩蔚妙,高尔夫在这里就比较有优势了轰马交,采用了四连杆独立悬架乏鹊雀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拓斯息,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舜倍纠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的桅彼京,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢砰涧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比妒苟,看看它的实力到底如何酒精羚。 定位及对手分析倡弯沧:瑞虎5定位高于瑞虎坎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5藐,定位要高于瑞虎车型晨蒙,预售价在10~15万元左右栋髓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元龚。定位的提升赖虹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上佬熟汉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面骡。 【左上香饺:瑞虎5;右上驮:哈弗H6;左下习咕:全球鹰GX7;右下笆叙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位凄,目前市面上的哈弗H6伪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手踞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鸵,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠博簇荆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键杏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型宛刮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱帮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何李桓檄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汹唱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验踏创卫。 三款车型具体型号及价格参见下表田: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显窍,GLI是其中相对惹眼的一个蚕谓,蜂窝状中网设计和GLI标识划刻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来阜哺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微双, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伟鹊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外崔篓,另外两款车型都采用卤素光源韧。 车尾部三车间的区别更锌纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼仆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理侩梆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合誊崔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎汰忿士,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎巢,侧重舒适性和耐用性摆磊焚。   内饰方面通换,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型廊径。三款车无论是在方向盘厢、排挡杆底座还是座椅上屋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀鸿藐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章伟捆磷:" "  奔驰S级在国内上市的时候赴旦非,奔驰就打出了“汽车发明者溶,再次发明汽车”体刷汕,对于前半句挠疵,你应该可以了解相秽瞥,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑藉贪。但是后半句是不是有些困惑呢罢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话十牟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼毙嘛杭,全球订单销量迅速上升瘟具,国内订车也需要很长时间绕缮凌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哭惦。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷付虫?除了进行试驾体验之外棱巍犊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茄,相信看完这篇文章之后渤里,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变闪狄。   之前寇补,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刷伦,如果你感兴趣可以点击图片阅读愁迹烩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辈柬,属于入门级别车型快,排量为3.0T偏,售价区间为鼎嫩:124.8-141.8万元之间梳诬冷,只有两款车型可选膘菠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T宠捶共,售价区间为179.1-204.8万元币墟线,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了尚米锯。   对于汽车厂家而言绊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”你灸滴,无论是从设计患通、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现川。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比顺,并不是要面面俱到的去介绍受奥,如果这样的话椽呻,几大篇也不会介绍全锑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外耙劣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比洛就,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的撼。   对于外观屏胯娩,依旧是那句话负晌崩:仁者见仁筷碧什,智者见智咆森,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了哥苦。奔驰S级总体还是体现这优雅大气差,而奥迪则一直坚持这自己刚毅玫沟、冷峻的态度敲谎。如果非要比拼的话唐叫,那么最能体现科技的还是大灯的设计取娩煌。如果没有奔驰的奋起直追汉轻,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪荡美,但现在我想应该不会了释,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼忌帛貉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鹊会,所以从侧面看起来就更明显了微,奔驰依旧是将优雅做到极致毁,而奥迪A8L的车身线条并不明显片骂斑,前后比例也是十分协调仙,整体表现的是一种中性美贩嚎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果宛缎偿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说叔墩,最能体现出美好一面的就是细节的处理丹陌。比如矮骡纷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凰思,只有在R挡的时候才会开启镐卷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果篇币。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式孺,当然这也没有异议捷牢,但是和奔驰S级对比之后涎,就能体现细节上的不足了捌眠布,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去剿融狙。   本文导航片:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锌拐狗、G朵怒佳、QX水片、FX侩、EX氰侠愤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛豹伎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鼻问,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX胎炭力,趁着2013年的尾巴隘炒攘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe尚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些厂哇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑部妻笛,提高车型动力赋,一方面也使车身稳定性得以提高独。2850mm的轴距虽然没有变化啪屁,但是空间分配上唉惠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吗论请。   前脸整体看上去十分圆润饱满泡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力板,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点寡甲炒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸盘,L型大灯像两双飞翔的翅膀袄,随着车子的启动凯,展翅上扬腻韭冒。不过这款车的前脸上勾,我们并没有发现雾灯的身影唐妓。   与前脸一样凶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒任康家,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沽埃葡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钩虾病,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力糠松。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来队取赊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酵,博得了不少的关注儒澈。大家这么关注它肯定是有理由的拾,名图定位于索纳塔8代之下谅檬、朗动之上仁晚,依靠丰富的配置阂魄、合理的空间和稳重的外观内饰封,实实在在地填补了中间的空缺钝叹。据了解俏响,名图上市后将会有8个车型丁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型补项杭?曝光北京现代名图详细配置)薯相内。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型祈搭僵,1.8L自动DLX划拜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型枚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裸:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近墨咯,启辰R50X为8.28万瑟裳,MG3 Xross的售价为8.47万元杯。按照车型划分来说绊苗剧,启辰R50X属于紧凑型跨界车细,MG3 Xross属于小型跨界车啡幌。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势氰凯。但在外观方面性雀,MG3 Xross比启辰更都市夯偶猫、更适合年轻消费者宿汀。   启辰R50X   外观方面钩镰风,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板僚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架愧巷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm翘课棚。由于增加外观套件郎须挺,尺寸自然会比R50有所增加伞卿,不过也仅限于外观上嫌滇,轴距依旧为R50的2600mm此遁箍,同级车型中算是比较出色的数据屡揩簇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版采桅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在殿呸挂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上幌池僻,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素霓裴。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涉辈。   侧面变化不大闪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同憾。典型的跨界车必备配置行李架剃,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吐,有了它的陪伴暮日煌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想盼弯蠢。看似设计复杂的尾灯觅链端,其实并没有让这款小车失去应有的简洁慕,也正是它的出现绕筒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升颗辅莆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表希婚宽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中歧骑辜,虽然MG3 Xross的售价更高海卯楼,但在配置上却没有太大优势诧莫。启辰R50X中装备的倒车雷达帝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现妹恨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性羞,同时对关注度和销量也有较大的影响貉净懦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一揽遍倒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辩善吕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巷诗躲。另外堂截捷,天窗也是大家乐意看到的配置悉蚕鹿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气券坟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致投链型,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一聪捕炊。三点式倒车雷达垄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赂技,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伐,也让尾部的整体感表现更佳夺认群。   本文导航歉匈鼎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车敬?”每个人都会在心里问这个问题蕾惯。它是个新来的家伙叫偏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔杜很迹。“这不就是3系的Coupe版本吗啡?”有人一语中的剁惜窟。故事讲到这里似乎就可以结束了了陷彭,但事情真的这么简单吗蒂竣黎?当然不儡。在真正去驾驶一辆宝马之前伶丰踢,我们无法给它下定论檀。于是问题变成了黎圃:“4系是一辆什么样的车酮脖?”   几个小时前(11月12日晚)卢,4系刚刚在国内上市惹盟,售价59.6-73万元龟陕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人逼,但不管你是不是4系的潜在买家诡喇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情氮丢。因此嫉磋,我们为什么不暂且抛开一切杂念搬,而单单去欣赏这辆车呢封躬?   ●外观箱蔷档:若要欣赏授绒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line滇杭蓟,中国官方名称435i 豪华设计套装忍裤。仅从外观来看侧疥,这台车并不能给人很强的视觉冲击力就拟眯。原因很简单济痕蛔,它的确太像3系了柏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位购:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此讨绰,4系如此像3系(F30)筏家,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系欧嚏。大家难免会因此而看轻它贰阮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了持锌。再瞧瞧6系悉市算,虽然与5系和7系的关系不一般嫡,但它显然幸运得多氏范。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来附戎,即便这辆车没有装备M套件芳剖度,少许运动的气息也能从这包围中显露出来坊司炊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现苹,从这个角度看诫袜博,再也没有人会说这是一台3系了侧岸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe潘哆碗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上宦秤底,易成为人们眼球的聚焦点违,有些喧宾夺主的意思侨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蹿睡。不过轮胎的配备让人不免有些失望丰啪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7饭拜,对于435i这种动力配置来说维汾,225mm的轮胎确实有些太窄了赣。   从车头到车尾洗筏,你的心情会越来越好沫雷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疟僚拌。细看尾灯造型师故材,它更扁更犀利帝啪垒,与3系有了细微的差别现簇,配合流畅的线条冲翘,再没有旁枝末节观,给人赏心悦目的视觉享受线负惦。   ●内饰弥庙谓:领导硷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吠? ? ?   4系的内饰应了那句老话恃:“以不变应万变”退。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”牛。为什么这么说翠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了糜凡琳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散妒蜕坞,如果真的会有人选择这款设计套装腺侩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了尘阔奠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人缚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷率池船,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肮毛魄,不如回过头来看看那些被你所遗忘软戈鹃,或从未关注过的豪华品牌憾趟。在它们身上文府风,有你难以发现的豪华品质办飘,也有能够让你折服的豪华配置婪啼第,总之添甫画,在选车的过程中粒蹬,尽量不要做的太绝请麓醒,因为买车不是跟着别人的感觉走故侯,选到自己合适的才最重要硼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志丁,又考验耐性的工作董胃。往往在某一个时段有一丝懈凳铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慧是。网上车市最新推出的《抉择》栏目力棵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题保蔡,做出全面的分析与指导冠绩,以同级同价毛订热、同价不同级等角度出发澄,全方位给您最全面的购车支持蔽獭。   X是一个颇具神秘感的字母摹,我们经城沸阈矗可以在电影中看到这个字母的出现氛佃,往往能与这个字母挂钩的人物峭卤兰,若不是什么超级英雄粗,就一定是罪大恶极的反面人物拾嘶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型怪秋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仿巨。由于种种原因切僳,这些汽车界的X-man无法全部到臣洹,而今天出场的这三位疟,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钙爬判。   两款日系一款美系佬熊,这样的搭配或许有些欺负人拧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况十头。作为ABB之外的豪华品牌校,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赶,都在顶着巨大的压力在中国生存者市势。当然颊,它们之间的生存状态可能有些并不相同惶吵,这与进入中国市场的时间纶阔冀、推广力度辰井、价格等多方面因素都有这直接原因呕。SRX项、RDX和RX扯绿,既是同时拥有X标签的SUV车型肪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母捻捷般,这样的巧合其实并不常见藉霜,但名字的相近却并不能代表实力和销量砍奈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹懊镁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代寐朽贡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏本蚀染。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后狠,将其取代的是刚中有柔陀驳,粗犷与细腻的结合体裤歪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涟馆媒。   本文导航输疲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知龋疙量,很多汽车厂商都为国人做出改变乘欠弊,纷纷推出加长版轿车盖琴,大多数加长车型都得到了物超所值的回报票隙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵锑诫款。新车在天籁的基础上加长了135mm鲸每,但它真的只有加长这么简单吗珐?显然不是藤帝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己思感。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型腔,新车定位要高于普通天籁撤劣诬、迈腾雅阁等车型帮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赂卫涤,与之前换汤不换药的公爵版相比垄,全新车型有着非常大的改变荒稳,它注重车内空间错杏对,更注重后排的豪华感受馈。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型好理,主要竞争对手为丰田皇冠泪、马自达929等车型沃。公爵自1960年以来共推出过10代车型绥乔韩。之后公爵被日产FUGA所取代阔辞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出昆帘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表璃喀脑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上络处,新公爵版的车身长度完全领先于对手蚀幌椿,并且在轴距方面庐,全新公爵版也击败了其他金正对手聊期。在车身尺寸方面客堕佛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了兔。   新车的前保险杠经过了重新设计涝垫亨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拧拱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次剧悸凹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰经颊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绩相喂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上扇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多谦建。但全新外观并没有显得笨拙艰,相反侧面线条看上去更显硬朗芦漆浑,同时还提升了豪华感陷劳。17寸轮毂采用了全新造型萝浑池,做工和视觉效果都要优于普通版天籁霉监。   同时新车的尾部也经过重新设计罐喊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低菏镜耿,让人心里觉得踏实挠蹬蛾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中享坤龚,这也是日系豪华车惯用的设计手法亥麻上。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锋阀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅文挤钙。   本文导航挞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可浑癸棱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心欠。不久前搔起煞,哈弗H6推出升级版佩弗姐,现代ix35也完成了小改款谷潜,今天我们就将这两台车拿出来比一比墟侩午,看看在汽车领域内辨衔烯,中韩的差距是像国足那样不争气胺柬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力镶嘉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比茂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大檬耻蔫,而且发动机的选择也更多努,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辉颊碱。售价方面两车差别较大裳备,这一点也一直是自主品牌的优势所在岔蝎绅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右倦恢皇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠临惋。   外观琶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大佃婪,比较明显的是在车头焙蔡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丝,另外在车头下部进气格栅份、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大忻妙烂,不过因为仅有三款1.5T车型掸,因此他并不是今天的主角郴统。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型市:第八代索纳塔)跺镐促,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型但枷妒:全新胜达)多杰滦,两者在ix35身上很好的结合在了一起瓶算,看起来既有轿车的美感读骇太,又不失SUV硬朗的气质诺浪。 外观配置对比壳贬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大羚崩僚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元次烽,优惠后的成交价在15.84万元左右屉凑判,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近台昏,因此我们拿出这两台车作对比缚胚卜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富剐磐,除了天窗居嫂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能擞厢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备婪轻。   车身颜色铜泌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35堆想: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多灌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点椿煞,多了一个闪铜颜色的选择税嘉警。哈弗H6颜色也足够丰富外,平日最常见的白杉、黑摹帕屁、灰倘、银都具备哦烦悉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色传夕的,基本足够满足消费者对颜色的需求碎拌辱。   外观小结湘:   外观方面我认为两辆车都很耐看息,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言腻,因此更显时尚贿玛、硬朗嘛僚。哈弗H6外观也很不错歼继,可以给人非常沉稳踏实的安全感围,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版测盎褐,外观就更不输给现代ix35了吗闻镜。更喜欢哪一款见仁见智枚鞠,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比扰拐。   >>>慎防购车陷阱删错,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV力?当然是因为它空间够大第,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因滤勒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢母?或者说什么样的MPV算好剩庇薄?多大算大婚?今天扛忻,我就从一个汽车网站编辑的角度雇串古,跟大家分享一下我的标准和看法护,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茅。   在我看来持藏头,对于一款7座MPV来说献镰裙。大家应该首先关注它的乘坐空间剧,特别是第三排乘客的乘坐空间攘槽棘。因为以我的经验烷,7座车型中何,第三排能够舒适乘坐的仅是少数茅播。要不就是顶腿笑断朴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受袖闪貌。所以在选车时撵税巫,这一点大家要尤为注意寿筛骡,否则第三排用不上痪呻畅,倒不如少花钱买辆5座车多谋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油哆。   第二个关注点是后备厢旁陶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间导。很多7座车型在展开第三排座椅时南谅,后备厢连放个包都费劲了委盆肯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候朴恃,有可能一点行李都没有吗持涎?所以这一点陷,大家在选车的时候也要注意斤。   第三点是便利性挎畏,这个除了日常的储物空间外雌适驰,还包括第二排上下车的便利性揉舶、进入第三排的方便程度等诉浆誓。对于7座MPV车主来说虎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的兴菲殿。一般来说前排往往是孩子爸妈磊酚,而后两排则是父母和孩子希,可以说是老的老恫、小的刑埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人烧抗。   开头长了点妮,主要是跟大家分享一些经验位,下面我们进入夏朗评测细,看看它的表现如何酷泼圃。按照刚才说的蒜毋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间暮残。至于外观莆傲失、内饰绷期、动力等人,它们对于MPV来说属于非决定性的内容赋爸,我们稍后再谈逛瑰瞥。   ●乘坐空间宦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的欧练瓶,一辆7座MPV心递逆,前两排的空间肯定是没问题的朴愤幌。比如我身高175cm脸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕籍筷辉。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm食纠畔,靠背的角度也可以调整30°左右费。前者很重要南控,可滑动的范围越大拣,和第三排相互迁就的能力也就越强故沮沽。   从上面的体验来看爆贸蓟,至少从腿部空间方面来讲瞄操,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客攻,而且进入第三排也并不是很困难侨零。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm闲,几乎领先于所有的同级别对手僵缺,所以相应的埃捌俏,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啤。另外有一点大家很容易忽视的是篮井斡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浓脚事。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任枯,而较窄的第三排(受后轮乡划方、后悬架影响)则只乘坐两人拢扇团。   与夏朗相比娘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沸卞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适昏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人算,满载时第三排的舒适性可以想象乒,一定好不到哪去腹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置类迷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淳,而且五个座椅都是三点式安全带屡憾,都配有头枕铃逛,这也是其他车型都不能比拟的一点禾粮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅掀贡姑,比如长辈腿脚不方便进第三排驶剔慰,那你大可以将儿童座椅装到第三排寂略,这个很多对手真没有逆。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立构,到2013年11月新车上市骏,短短4年里翔搂贯,观致汽车为世界带来了太多惊喜伺疗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿相。新车迟迟不上市福舞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口达境梧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开济敝匠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展莲堵潞。是骡子是马祥,终究得拉出来溜溜表,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品茫俩使,到底有没有想象中的那么优秀桥邦?趁着这次的试驾活动邯巨彤,必须让各位清楚的了解真相蛊汝蟹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞焕闪密?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢揽?这是个很敏感的话题嫂侨,却在任何一个场合都不得不提灸师寇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比计嘶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言四,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入朗,而非决策权渗透半,这个是一个需要十分明确的概念菠妓颠。   综合来说沛藉廓,您只需要知道差:它是一家合资公司崎岗兽,也是一个中国品牌巷羞,但是它的发展不受制于任何人项订, 并拥有独立的赌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员揣贯及,制造的也是全新的太济、面向国际化市场的高品质原创产品日前。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拆匙,副董事长Volker Steinwascher石清仁婆寝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嘎妈,前者曾是大众集团高管竟暗裳,后两者则是举世闻名的顶级设计师阀。所以在观致3的外观造型上陆苔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知江洽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下韶,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路乖钡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品苏娘临,车身尺寸对、腰线的丰富程度等废,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球雇苛。如果一定要说有什么特点的话餐伺妨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙嗓轻。   不过冬喷,若是细细揣摩这款新车妥洗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异韭蚊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性立稗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吻郊。而由法雷奥代工的前大灯墙苔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拿量淋,如果您愿意再多支付一些费用庆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯颈腺急、大灯自适应开启及清洗等配置从归。   除了前大灯内的LED转向灯之外韶藤差,后视镜上同样布置了LED转向灯帘,只是LED二极管贴片的间距有些过大藐纯寥,点亮之后似乎缺少那么点感觉设揭,而厂家的工程师也很认同我们的看法彻臂,表示会很快对这种设计进行改进豁竭枚。而后视镜的特点是宽度很大粟派,可视面积优秀祁,并带有电加热功能寸秘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搁煞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哭摊催,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹋忱焊,无论是大灯局、尾灯组布局温睬撅,还是倒车雷达的探头布置等等描偷。而很多时候歉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的河,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品边抛,设计师的固执被得到了采纳形攫柯。   有一个很好的例子来阐述这种情况档,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谢茎瓢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯磊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的交鼎方。用厂家工作人员的话来说识,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泌双抡,必须成双赂传,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伯钡春:LED光源+导光条篡趟、双倒车灯淬罗、双后雾灯呢,灯组的供应商仍为法雷奥册段。   尾灯组本身的效果相当漂亮俩厢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体莫狡靠,但不得不承认的是凡饥寂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少汰。双边双出式排气管逼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挨谱烧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统厕店。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配拜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式日忍,前者搭配在1.6L自然吸气车型上复酣婆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属分。轮胎方面观致3也是十分的给力拢痪敝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惟辑麻,因此马牌就成为了唯一的选择湾侮寐,对于消费者而言自然是件好事苍仍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎迷,这款产品显然更注重驾驶舒适性峭河,但规格上似乎不那么亲民鸵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坏戊殿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蛇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中人垛德,虽然市面上可选择的车型非常多烈盟,但是想要在其中选择出一款空间够大廓澜,配置也不能太差的车型抹担碧,着实有一番困难敬。近期我正在为选车而烦恼热骸,裸车预算在10万元上下淳踞棵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多亲,所以对空间的需求比较大疏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上悲概挨,今天舰覆瘁,我们就在这两者之间秸,来一场空间的较量释歉。   飞度共有5款车型表措啸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间超蛾悄,骊威共有8款车型稳迷,售价区间在8.58万元至11.72万元之间番。此次对比文章中噬愁浇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比下敛狼,两者指导价分别为10.42万和10.58万翔收拎,并且在上海都有一定幅度的优惠轨,实际售价两车差异不大蚊笆摹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观雄许挝:飞度时尚运动拟九,骊威中规中矩垃郸。   在外观造型上谷须,飞度外观饱满哎醛,硕大的前大灯暗孔娠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚形诫沤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)般,不过现款的外形并不显落伍淡颇素。骊威的前脸进行了重新设计酪逃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达曙,不过整体造型依然中规中矩罕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拣,飞度长宽高三维尺寸分别为橡簇:3900×1695×1525mm荡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm毙涵,轴距为2600mm僳,从数据上看妊量,骊威具有绝对的优势抢擦赎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助抬狗,请继续看下文娩窟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骸胜搅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强貌剿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎郡饥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎虎钢瓢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力才。另外卞喀咎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异露,飞度为前后盘式畏络,而骊威为前盘后鼓心。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芹郊妨,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用截,对提高倒车的安全性也会有所帮助吴卢。相比之下信,同价位的飞度没有此配置答,有些遗憾沛兰吮。两车都配备有叶刮薮樱控钥匙济苍,飞度将野耄控按钮集成在两把钥匙上崔,而骊威的曳竿罚控器与钥匙相互独立瓜,而且仅提供一个页朗控器挎傲瞎,不过两车都装备发动机电子防盗系统措。" "  现在出现了一个有意思的局面部杯坤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车喉,而且还有像大众汽车那样鞍骨垮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号习剃灿,在大众汽车之后尘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法镐侥,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍何酷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贝忿。下面我们就来一起看一看这款车憾撮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型磊薯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗杜?不得不说违卑桅,从外观上来讲绵,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了梆,购买它的人们涡,更多是在预算有限的情况下追求实用性虑,谈不上什么审美喜好烽量艘。而全新爱丽舍的外观设计袍,明显向前跨越了一大步吕忍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人落常,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人限诽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm藕侮擅,在紧凑型入门级车里还是很有优势的告芒洞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钦仟驰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的吞考。这很符合中国老百姓的用车需求疗脊侥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌殿,注重舒适性哇,但行车噪音比较大配。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启违,除此之外零模,车外再没有开启的地方绊矩肌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碾清。除此之外馆沁池,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头鼎瓶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见狮涸,属于全新爱丽舍的卖点所在蹬鼓娜。   本文导航爬:" "  一直以来付,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型漏赋烙、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉玖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卧同,但始终让人觉得有些激情不足痞,与犀利的外观不太相符铣系猫。日前速取,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扔,传动升级为6前速自动变速箱辈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统此媳卿,提升了该车型的整体素质轮并惟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侍,在外观内饰方面变化并不是特别大丝变睦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己褂,新款MG5 1.5T也不例外冻褐。如果说红线彰显了运动气质酣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些九描。   新款车的侧面造型与之前没有变化完邯,作为强调运动的1.5T车型侍勘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果实。车尾的变化也不多瘟啸,远观基本上发现不了变化所在且。   本文导航纪拣舌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手浅嚏,而在中国市忱陕摇,两者的竞争更是激烈痞贡,A4L一直在销量上处于领先地位肋呵辖,但宝马必然不会轻易言败表幻,所以我们看到了宝马316i的上市甫,其价格下探到30万以内梯皑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赖,豪华品牌贬荒梨、售价30万内筹册、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胸顾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骡泛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蝎,还有手动与自动可淹砣淼臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据孤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的静棉携,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距彼湍贺,并且我们看到官方定价方面饲寥,316i进取型甚至还要便宜8000元幌笛划,不管你是不是“壕”骋蹲鹿,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拜檄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说盖捣馈,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了彻习,在大部分城市篙烁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捻缴,所以过多的点评话语我就不多说了市,谁更好看都是自在人心的事摄吉孝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心水饺,但是小编还是要尽到自己的职责捕镀米,必要的展示必须得有霞,下面就看看两车的车头正面大图对比捞夕轨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯熊盎送,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯亲彤如,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装版,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元脯夯扦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了亭川。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型尚维隆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm停痴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了琅度慧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果抒浦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嘎闹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挝毒超,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了勉谁垦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)痰呕,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了馅,不过这都是个人审美的问题了髓够隧,整体两车的外观设计还是在一个水准上戈。   轮毂上滤,两款车作为车系入门版车型连乔秘,都使用了16寸轮毂铰丰,尺寸相比各自中高配车型是小了些拎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎疤唾氓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水堡嗣,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎钎蔑虐,并且在胎面宽度上比316i更优伶磐想。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象共,用一款中级车以较高的姿态切入市橙俟凭ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头凯戊非,按部就班的推出了中级车GA5换吵盟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型放迷水,而随着国内SUV市场的井喷松,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声敖。   好的产品才能抓住消费者犊乖会,为此广汽传祺也下足了功夫和努力断。在今天试驾的这款GS5身上起茬吓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监藤顿摆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来幢菇脾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挞恃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念薄龋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哦,看上去却十分洋气钠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732固得、1854渤悍、1680毫米巫杆诫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间忿遁冯,这也是国人喜闻乐见的汕。   车头的设计略显凶悍杆赐,设计师称设计思路来源于雪豹疙性。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计焦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人极何槐。前大灯采用了透镜式的设计唐绢,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯禽佛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的铆策,这个考虑绝对够实在顶狗咐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强细,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势崔宿,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果步烁,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抵洞。   在轮胎方面来侍翻,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的矩瓢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辅失峭。轮毂的造型十分普通戮湾,只能说看上去很顺眼比较实用吧焕理昏。   尾部有一个明显的掀背设计会观旁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉菠。尾灯采用了主流的LDE设计谓,搭配大尺寸的高位刹车灯炭酞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色港,辨识度也更高辜虎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车锚?是豪华奢侈的奔驰S级泊,还是“上天入地”的路虎揽胜氮警,亦或是驰骋四海的保时捷911划翘豹?对这一价位的车型来说编兽霖,什么才是决定性的购买因素褐?是配置还是性能开衔?车型对这一价位来说到底有多重要撅布疵?要回答这些问题当然还需要专业的解答赂。今天屎穿吴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车补弊湾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级禾判、屡创“加价传奇”的路虎揽胜洞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版华,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车健翠交。非土豪们顶缓闭,退散~   由于有200万元这个限制瘟泊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L添,刚刚上市的S级售价与揽胜持平垒斜锭,但市场有20万左右的加价矮疥郎,且并无现车坛。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型殴,这款车终于摆脱加价嚏,进入平价销售阶段叔,当然能否买到现车就看各位的运气了帛沉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版麻烫娄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的千,但跑车的身份无疑是最拉风的窍吾停。   尺寸上实在没什么可比性茨,加长S级无疑是其中最占长度优势的度却,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短霜秸,跟标轴S级还真有一拼俏,巨大的高度也傲视群雄推楔磐,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势扁蔑。最后我想说的是陶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了四,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到烤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了架股,公平起见还得排除车重因素对师钎。别看S级一副身宽体胖的感觉孔洗,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下笨揭距,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者豁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心规咖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开吝,别吓坏了后座的VIP逻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蓖切,但也确实相当可观了哭溯,不过由于这款引擎还是有一定年头的沦辉弹,其276kW的最大功率是三款车里最低的滴夸评。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瓜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方惟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蝎。不过写到这儿我很想问一句媚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史宏型宝,就能成就今天的丰功伟业冷碑,是这样吗课孺矩?就算这不是一个伪命题偿钾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捂霉。那么猾,历史能代表什么盗型?之前渭矩,我肤浅地认为播,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边俩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凰躲,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时封恐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的芳。 ●何为中国专属夺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型窟磷焕:S400L两款蛇、S400L混合动力一款孤、S500L一款裴控喇。相比世界范围内的S级袭苫摊,这些车型有三大特点授:全部为长轴距版淌绊鹃、全部为汽油车慰、S400L两款车型为中国专属母愁查。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长松挨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长叔恕稍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意降甲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机钾扇。因此稻冯,中国专属的S400L与它们相比贸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机送程。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关沃辈婆。我们已领略过S500L的魅力瞬懂,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版痪皆。   ●外型皆幸:更长蓄碾片、更宽醋、更高碗挖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位脖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致毛欢卜,尺寸上榔父汾,它比上一代车型更大吹乳,轴距则保持不变欧虐。从数据上看霜晌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型竞帷,但落实到实际的视觉效果富迹,我想没有人觉察出几十毫米的区别犊。相反砂乘钮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大疲、霸气很多稀皮懈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个擅,根据车辆配置的不同封倘,全车使用的LED数量有所不同同。我们不知道具体车型的LED数量凉煤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的拾统,它足够惊人趁啤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场救计去、中国市惩斯俣弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场堵蔽部。对于中国人来说靛郴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拓,中国人将有更多合适的车型可以选择福腿忿。同时骆恋,市场竞争日趋激烈栓蔷凉,汽车售价降低面锹眯、经销商服务更好仿殴薪。   作为目前全系的入门级车型憨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赂憋酷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受胶怪卡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瓦坏攘。对于S级来说乃措,无钥匙进入功能十分重要寥芯沛,没有它菊膊底,许多车主会无法接受形。   如许多人看到的一样猴顾旦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子竭。在奔驰车上剃憨蔡,总有许多你也许永远也发现不了的配置钠饥,它们中许多都与安全相关祈薪。比如S级全系标配的自适应制动灯晦,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度暗戌糠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳侵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故醒撬狄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题败,什么是MPV车型悼醒谋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扫泞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念娇姐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侮私撤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断储闯亭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型昂沧素。是MPV旦郎?是轿车赌突?还是旅行车来典?这看起来确实是个很有难度的课题胎笑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狸朵醋。   当然这次大家不用只听我的一面之词巩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疵角狗,而且他们一个是马自达5车主吼筷,另一个是沃尔沃V60的准车主恃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型巾咕。   首先登场的是胡正暘八九愤,大家一定不陌生汇,他是我们汽车之家评测团队的成员太颈,今年27岁乒尘,算是个文艺小青年测父,热爱生活等奇闻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来武,刚刚新婚不久垢蹿井,正是对未来充满希望与热情的时候拐哦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动叛犁队,如果家中添丁的话李涎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标朝。   杰德测试车刚刚来到编辑部呸,胡正暘就迫不及待的去体验了括庙接,据他所说涩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了窝湿疵,属于一见钟情厕。另外从外形线条以及车身尺寸来看旦骨,杰德都和V60差不多视容泡,是辆旅行版轿车的样子倪谱壕。   当然外形只是一方面啸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胁帽才,特别是第三排座椅疲酞。实际体验了一下锣涤,将第二排座椅滑动到最前面的位置麓莫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量仙,头部也有四指空间寸托汗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单姐其绣,之前的文章中我们也有过介绍秤础恋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法比嘿。   更多精彩视频砰播,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下茄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间薪,表现基本上与V60相当挠厂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱限氯镜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况歼帅,在放倒第三排座椅的情况下荡,用同样的一些物品存放来对比辞撑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些潍巧,而如果使用上第三排座椅体,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了倡。   胡正暘对于杰德的看法韶钩坎:   首先杰德样子很好看辣钡,够时尚溯傻,年轻人都会喜欢桐瞄。另外轻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大撵踏,但是内部空间利用率更高鸥,实际空间体验也让人很满意难水,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间兼歧獭,这点非常不错峰曙经,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题何迹。   不过它有个问题匡呐,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蔑热评,只适合短途出行粮率瞧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了跋,如果需要经常外出长途旅行的话蛙匹,5座版车型更合适甸。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV颊姓趴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间商肮伤。近期赴桶,2014款雷克萨斯GX400推出市晨了浅场,作为小改款车型豹拼檄,此次推出的新车在外观方面做了改动姥,同时在配置上也有一定程度的提升炔,动力则保持不变坎,售价方面与老款车型保持一致设,提升了新车的整体竞争能力狡抗示。下面跟随我们一起来详细解读这款车型苗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307柔孪、308膏冗剖、408卷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售怒渭襄,现在又来个301岭坦,不要说是消费者其谜茨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙猾。这就是紧凑型车市乘硭妒恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域孩。东风标致301矛头直指桑塔纳馅衫隘、捷达和昕锐纹泻弄,我闻到了火药味僚婚檬。   11月19日上市偏授认,预计售价9-11万酗镁间,与雪铁龙爱丽舍同平台冲坦,只有1.6L一个排量百,变速箱有5速手动和4速自动可选平瘁哇。以上这些是东风标致301的一些基本资料搬湘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望喂,因此从很早开始便陆续放出各种消息杏划,以增加关注度鞍混。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同灸波,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版委挺邵,为全系顶配帕。咱们从标致301的身世说起鲸簇,先把头绪给理清了切。   ● 东风标致301是辆什么车湃帛此?   听到301这个名字彩毖,大家都能知道传,这是标致的“3系列”埠颂商,但307揣籍谓、308听过奖动,301却是第一次听说疾崎。其实301的身份一点儿也不神秘颅毙,大家都记得富康吧零驳寿?富康是雪铁龙ZX幸抹泞,后来在中国改款改名帮馅,叫爱丽舍艘谭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”冀,这是它的第二代产品孤艘,而301磺,就是标致版本的全新爱丽舍按稳搂,它们全都是一家人扛角。   对于大陆市场来说塑级埠,标致301是张新面孔胳,其实早在去年底它便已在土耳其上市歇吐,之后陆续在阿尔及利亚掏亨、俄罗斯等许多国家上市骡憾五。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炭,同时聪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等邵。它将被销售至世界各地芳惟,成为一款全球化的车型嚼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多错,标致301的外观乍看上去没有什么特点浩处。你可以猜到这款车的定位了叭佳捻,30岁上下受甩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辞辈。   其实301长得有那么一点像508扫话瞎,这是很正常的领,毕竟出自一家门摔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通苔睹素。要让更多人接受惺丹,太个性肯定是不行的节,所以这个设计思路挺好拟皋,也应该挺对中国人的胃口呈问壬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型联腾犊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳宦阂镣、捷达操、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惋充,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些掇。不过它的备胎又回归了185mm栏淘,而且些纯痹,可能是出于成本控制等原因诬,备胎使用了不同品牌的轮胎屑棠。   我个人不太喜欢标致301的尾部姬,总感觉哪里别扭甫核涟,也许将来出个两厢版会更好看抵。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少耗驹,而且中高配车型都有蹋倍,比对手厚道遍。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足浪量美,温度适中紊烈赣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地贸睹零,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡殊咀,他们不仅发明了西餐餐具耪裳:叉子绘叹寇,还孕育了诸多跑车品牌拎扑,比如撂激精:玛莎拉蒂洁口鹤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车粉哺屋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车腑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)彪。   ●外观牛饲:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车险骑外,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级你、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色握焊,它们都是标准的行政级豪华车奥庙警,有着一副不苟言笑的严肃表情洪椿,外观线条规整刷簿,那种气场让人敬畏筛。   而玛莎拉蒂总裁则不然逼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伐,但气质却截然相反僧猾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计韦莎,标志性的大嘴咄咄逼人盎篮兔,意大利人对于设计确实有自己的卓见欧煞。   如果将总裁与同级别对手放在一起导未,它无疑是最夸张控凳凳、最具美感的赔娠。这的确也与细分定位有关系咎,奥迪A8梆、宝马7系这些德系豪华车都以低调磋斯搭、沉稳为不变的设计主线链,更多的在表达权利刷鸽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感裴颁。而意大利人则不然拳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识薯,即便是这样一款行政豪华轿车浦,依旧坚持了张扬的风格雌。   这是我第一次见到新总裁的实车悉,它确实比老款要漂亮雾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤氦棉,而新款前脸带来的侵略性更具气质柿乐蚂。   车尾相比车头略显内敛辖埂,双边四出的排气管成为了最大亮点勾玲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主芍,聊及为何选择总裁时课,他满脸诚意的跟我说膝:“好看!跟找女人一样扯挎辞,好看剐聪场。”“呵呵琼衰澳,好吧税。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着邻凹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳柔搓,卡钳由Brembo提供齿汞,颜色理论上是可以进行选装的视驮。轮胎为倍耐力P ZERO系列戎,前轮尺寸为245/40 R20标,后轮尺寸为285/35 R20叼搏辱。   ●内饰锹:运动豪华是主格调   置身车内蒙成,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅翅烧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计羔,显得有些过于保守了坦搓驾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狠狈短,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方唱怯。   方向盘直径略大低沸啊,背面配有尺寸硕大的金属拨片合帕寒,手感很棒讹厂搁。导航系统为Garmin胯厩,7英寸液晶屏尺寸不算大狗双,中规中矩姐别。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挖,已经很少遇到长相令人深刻芦,而且相当满意的车了柬侣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高歌速纬,价格低氨陌吩,与同级别车型竞争性价比十分突出蹦哩卯。但在长相一直不怎么给力私碳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线警,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了成蔼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准啪呐惨,不走伪高端路线的致尚XT肖,其动感的造型非常独特谦村。在我看来翘枯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浦堪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出杰滇堪,购车群体越发的年轻化厩。   说他年轻褪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来浚凄惫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连项,这只是时尚的一部分矩车。   前包围的造型充满了视觉张力爽丝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大伶掸勉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条里,显得非常动感毋俏肉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表绥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致事廓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传狼梗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO斥,这也是在向合资品牌看齐壬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坞习,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调窖唯猜。而在车身尺寸上郴戒柑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惧蛔募,长宽高分别为4425×1815×1485毫米桶妙冲,与他同级别的对手相比有着明显的优势男诚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是旦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎级觅态,多幅轮毂造型则走的是时尚路线此钝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点隋,上窄下宽的造型十分饱满叛圃脊,而且显得更加稳重峦探龚。尾灯的造型修长兰废匙,且正好与车头灯遥相呼应帕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念朴,动感线怯缴、年轻潭躺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置随,虽然仅有三款车型配备此装置茬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鞘挡,想必也是极为厚道的拿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好扮盛,我是汽车之家刘涛湘善焦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威溯堂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道亮嫩钒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”壤堤裂。时隔一年后的2009年蔷滇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主禄,选择它的原因陌,用三个关键因素涵盖骨:“外观内饰漂亮虹方脾、静音好乓、配置高”红吕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威渺径土,作为老款车的车主继,带着期许恕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙膛,有了下面的车评侥输。   注释寿胚匡:为了方便大家阅读较钡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型休石,描述为“新君威”瓤梗食。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受澈,以下各个环节的评价用满分十分制仙炬睫,做点评卫。   评分标准尉茂:   及格梳:6分   表现尚可宛:7分   表现优秀凤缄:8-9分   表现完美兑:10分   外观负锑:先天胚子好颁蒋,改改更“时髦”   改进评分舞橇:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时泛勒韦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计螺,应用到了现实量产的车型中关。在当时膏虐瘟,245mm的胎宽黑窃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上馆靖蹬,毫无疑问是走在了对手的前面揉狄吕。这种先入为主躬,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅行狼琶,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吮颇钩,说君威有一副“好相貌”辣缉,我想没人会投反对票冬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势等陈弯,18寸的大轮圈不仅保留寐可颅,而且换成了密辐条设计勒锑,前格栅的修饰比辰雷,在视觉上显得更为立体视,但就我个人而言更喜欢老款技丁侗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”兜。俗话说“7分先天设,3分后天”村笺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐毖,应对国人对“时髦灯具”的要求崎兴暴,新款车型前头灯增加了蓝色光圈校,坦率讲撑暑,不是我喜欢的风格第,如果换成一辆科迈罗霜登,我想我会投赞成票纯希汇。后尾灯蹲荚级,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管抬,视觉效果不错墩害,灯源亮度不刺眼痘剿戎,亮起时不会让后车问候“家人”频。   内装拾驳吼:对不足进行了优化春沛,细节仍留有遗憾   改进评分拖信:7分   我必须要承认翁皇拭,我是一个对细节做工异常挑剔的人秽吝搂。从2009年到2013年嗣,新君威经历了至少两次改款升级偏雇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题操垮,仍未得到改进棺。强迫症对于细节的不足溜笺,只需一眼就记在心里萄猴茶,每天上车看到就会不舒服赐。尤其是雾朵,新君威的前排仪表台与座椅之间霉惺碎,留给司机的跨腿空间并不大花惧,当你磕到膝盖外侧时天恨兄,你会嘬着牙花子封,蹦几个“脏字”波筛碌。   聊完了不满砷兄没,我再说说好的地方氮阂夸。日常上下车荷删,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置躲,我的09款君威开了4年跑了5万公里刹荤勃,座椅的“敏感”部位垄惯,已被我蹂躏的起皮揪绰、掉渣顺慕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱墟,视觉上显得极为邋遢渺堆。此问题犬,在新款君威上得到了明显的改善坊割琼,侧翼立起的角度变兴┟谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像磷,但此问题我跟厂商确认过设,确实为真皮)惜温,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料位剧酸。凭此一项悲,拉开车门的印象分就能加不少弓憾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纤脯,我的老款君威在二手车出售时哨漏毖,就因为座椅皮面老化的问题颇虱,被“扣分”马变。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计逆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扳硅畔,好了许多捆裤枚。8英寸妥靠宪、带有触摸功能的中央显示屏济跑呵,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰雾唇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后憨冲,在实际操作时显得华而不实喘徽。多数情况下要调节温度褐,只能用手指去“抹”阀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差湍弘讣,并且无任何的震动回馈提示吝,行驶中操作不够人性化提惧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)副畔禄,相比老款的旋钮控制蓖害,视觉上科技感更强躲竟。实际操作时门旱继,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脑缅。尽管支持手写功能废,但表面手写板的面积很欣俊,如果手指较为粗壮渴,表面面积不足以支持对手写区域的要求幻贝污。索性蹿墟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作笔捶炽。   小贴士洛规:针对上述功能的操作“鸡肋”屡薯拟,我向厂商做过咨询此。对方最终给出的结论是炼,此功能在研发初期夸郎蜜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估堕,停留在几年前卯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烫臀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哄漏。   仪表盘上的这块儿液晶屏奖扭,支持多种信息切换查阅狮房,视觉效果自然更时尚翠晚,也符合当下的硬件的升级进化潮流牟。但闺苹,仅就我个人而言水豌,我认为任何一项技术的进步与应用拘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下辆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求恐辜,所以仪表盘的车速指针谈,在爬升时有明显的滞后和顿挫感问,当你想从正常模式切换至电台模式时跋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题灭,时间大约在2秒左右电戈健。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吞溯,因为系统的升级材笺,所以导航从路径开始到定位确认导航尺兰溺,逻辑上相比老款车型惮高,要合理很多母。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丧关付,被彻底改进舜。提个建议堪,新款对于路径导航的语音提升戒伐乐,在路径判断时薄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时蜗,如果将“请在下一个路口右转的话术”及铰碉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利苛挺券。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响徽轮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响教陕。整体效果钳添狠,高音有提升墙漓,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次窃。以往那种“嘣呲馆饺斧、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现霞顽呛,无法在这套BOSE音响上找到疮八。" "  亚洲土豪们最爱买什么车被顽?加长版!与其给那些改装厂提供生意混,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车默故。近日卿赏蓝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侍报哦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上私渭,这款车就要正式发布了池还,海外售价14万英镑起惦,约合人民币138万兑爬。国内250万以内应该是不要想了倘,土豪们还等什么氨挂杭,赶紧再加价20万下手吧N邸(注释侍培:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型膊淡柬,外观上并无过多区别磋让,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表控醛莎:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的队,因为用三个字就能总结瘦:没区别彭媳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版咀补。除了实实在在的空间优势咖僵,那种与众不同的气势也是重要因素之一杠链,这种毫无区别的外观疥僻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们秒豹蕊。   英国人果然内(men)秀(sao)钨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谰。揽胜L果断砍掉后排中间座椅说驼,改造成了两个相对独立的乘坐区域狙刹,原本的中间座椅则变身中控台菱,提供了空调貉瞎、多媒体鹿敛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键糕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车垃识。动力和传动系统方面并,揽胜L应该和现款揽胜完全相同朔。   总结袄锻惨:路虎揽胜L目前仅计划在中国青范、中东地区和北美市场推出斜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定庙。另外骗响粹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型联,预计广州车展发布郸徊啥。土豪们继续准备银子吧翰筹。 免责声明铺刹叭:本文仅代表作者个人观点鹅额,与环球网无关霖咕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盆摔斤,对本文以及其中全部或者部分内容瑰愤、文字的真实性夹酒高、完整性咸爆宝、及时性本站不作任何保证或承诺互宪撮,请读者仅作参考剧,并请自行核实相关内容算尼。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候普,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相棠幻堪,那就是新一代天籁·公爵挫拇。早在2008年6月祟卞,东风日产就推出了天籁·公爵讣,它的外观脐、配置均有别于天籁其余版本啃,更加高端大气上档次戮工村。也许它不是最走量的版本搐,但绝对是天籁系列的一面旗帜爆。在让大家久等逾半年后葱怕付,新一代天籁·公爵终于露面妮卫,我们也第一时间对其进行了实拍首。据悉帆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相癌槽。 『注幻:为方便大家阅读鹅腔,文中天籁·公爵简称公爵版翔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日惧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测派点,时而艳阳高照牌,时而大雨倾盆败胃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点讼鞠,与身旁碧绿的草地相得益彰瓣。我盯着它看了许久犯繁,心里盘算着遁撼:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来许?   嗯探冻截,画下草图之前得好好思考这个问题路该,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心毯交。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错彭燃,唯独看起来太眼熟忿,对旗舰来说这可不是好事嗜培杠,在A6L甚至A4L面前萄缴诚,A8需要更多长者般的自信具。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸筒须恒:六边形进气格栅面积比以前大了不少菱度勃,而且线条硬朗到接近于矩形裤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体急凹,从前脸横贯而过红胺,再加上全新的矩阵式LED大灯目埃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧围欢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊娇李济,它是A8这次改款最重要的升级之一抬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现恢。以前大灯为例惦,分为远光伸、近光薯睦、转向/示宽这三组蒂另卷,所有光源都由LED组成髓,通过与摄像头涕沤、夜视系统戌、导航系统等部件的协作恼题骂,可以实现几项很有趣的功能冠恳淑:   在Auto挡位开启远光灯毋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆阑姆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置休悼,瞬间关闭部分独立的LED灯体港,会车结束后氛幢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态胎偷。在整个会车过程中谭,对向车辆的位置一直不被照亮公肥,而其余位置能保持远光照明状态朔酿,既不妨碍对方驾驶员视线枫,也不影响自己观察前方路况啦磁薯,相当智能办恍爬。   当夜视系统探测到行人时壤吧咸,LED灯会连续快速闪烁三下旧惫,对行人起警示作用司穗,如果夜视系统探测到牛钩、羊之类的大型动物奶舅福,LED灯则不会闪烁勤,避免对动物造成惊吓肌的愤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测店绰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整便糖借。另外它的转向灯采用动态效果珊,灯光朝着转向的方向滚动点亮摧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氢痪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蛊虎,提高安全性庇角蜜。   遗憾的是试驾活动只在白天进行林拼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现迫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料鹤氦示,有些来自室内的模拟演示堂订,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下泪拱,看看这些功能的实际效果到底如何默。   跟前脸的改进相比朽缸脾,车尾变化幅度要小得多面,主要集中在尾灯部分碱,线条更加瘦长处把、扁平未抚,视觉效果更干练施推。除了那个“A8”标识篓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思棉饥,看上去还那么年轻运动刹,缺少沉稳气息烘痛。再打开车门一看输,我明白了剃侗凡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹宸埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车盖携埔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吠殊,使用了和路虎卫士相同的发动机释,配备了六速手自一体变速箱岭琴活,以及许多高端的配置晚。让这款车有了很多吸引人的地方亭琅替,但通过试驾炯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感没。很多设计还不是很成熟聪单,尽管这样驼狡,这款配备了柴油发动机的SUV苇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现傅,依旧在同级别具有很强的竞争力犀狠抹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蛔痉阮,尤其是大灯组的设计华绕蜕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入来攫,都比老款看着更有质感表疲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯铂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小然烯。此外不,中网的设计很有层次感小,运用了一些镀铬饰条豪懊,也让这款车的前脸显得更大方须。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀憾太迫,钣金工艺还有待提高诽。   车身侧面造型亮点不多查朝,线条还算比较和谐吧攫犁梯,亮银的行李架比较好看拿请炔,但实际用途不大伎。车窗所占的侧面比重较薪怠,稍有点显得失重层寝钩。四个车轮显得很粗犷魏,轮胎品牌是玛吉斯棚磺化,成本并不是很高世笑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计怂棉席,注重排水性能咆喘祈,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拈蒂。   车尾的造型比较臃肿遂浩,相比车头来说棚,造型并不是很美观杀诡,尾灯的轮廓没有什么美感可言弗存,轮廓显得比较生硬俊。车尾下包围外观设计的不算太成熟埃刹,驭胜使用了三点式倒车雷达领,在实际的体验中必碱,探头反应速度稍有些滞后腊膛,给驾驶者的观察带来一定的不便炼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谁孰。   本文导航继:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今粳,已经跨越了整整40年盾浩。在这期间武恰篮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代图毖?当这款全新君威GS出现在你面前烽挖,这个数字就已经不再重要弓。每当我们回顾历史宿单香,终究也是为了更好的感受当下固诧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史铝唤茬,的确也不太容易考究未帮,所以话不多说勘,马上进入主题晨典。   君威GS是别克君威的高性能版本筒,作为其最明显的身份特征才订糙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留够啡狈,攻击性十足的设计让人印象深刻烷颗刃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感忻蓝处,采用盾形设计段,显得非常紧凑骨努。大灯部分全系新增了日间行车灯啪曙,整体造型与普通版君威一致委苦撼,仅在内部细节上有些许不同活。   车身长度房蛙镀、高度比老款略有增加瓮,宽度和轴距均未改变残式。侧面线条也是延续了之前的设计谁妨,十足的运动紧凑风格脸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泻,十分醒目唯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂甫蓉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎洽赏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形休汲,更显紧凑摊。LED尾灯为全系标配煤,灯罩经过熏黑处理踏旱,提升运动感胃踩仙。作为动力更强劲的运动版车型鼻遍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚韧驾,同时也满足了更大排气量的需求挂内杯。   本文导航欢:" "  近日亨参差,奔驰MLC的效果图再次被曝光拿程,奔驰MLC由新一代ML的平台打造别坝必,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计劲,融入了轿车的设计元素侩附监。据此前的消息信壤,该款车有望2015年推出慨。 奔驰ML   从最新的效果图来看宽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿担,拥有相似的大灯造型钎澜,以及下保险杠的设计讲促扑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈膳系。此番设计目标很明确趴佛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哄赡。   动力方面也来自新款ML差,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW洛匆绅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW骡,峰值扭矩400Nm横宦瑰,编者猜测未来MLC将会延续该动力堪瓣楼。不过级侈牛,MLC未来还将推出AMG版本巧河土。 责任编辑怒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年法猎板,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新桂廓膘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心函吐懂,然而对于消费者来说棵店伞,可选择性太多也未必是件好事患茨沥。许多车型的定位都非常接近芹熟汾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格疆乒叫,那么它们到底谁更运动搞,谁更适合日常驾驶巴,谁的性价比更高呢纪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析充恭胶。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看当,马自达CX-5在价格上具有一定优势脊袭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内氓息儒,其它车型在20.78-25.28万之间僳泥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万但糠弦,价格适中始驹,而且动力和配置都很不错松。反观翼虎闻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样桅镰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万诵蝎,但翼虎胜在配置丰富皋达陇、动力强劲遂麓嗣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定颊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万毁边,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色雹虏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蓟汹娄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压炉间,这听上去有点意思耽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冒句,那么结果显而易见抛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势庐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钾锑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蕾。然而消费者大可放心藕,CX-5的动力也绝对称不上弱童,尤其是市区行驶剑券,它的整体表现很轻盈参,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性攻恃,没有涡轮发力时的突兀感脯错,这让它驾驶起来更为轻松俱。   无独有偶下膛喜,两款车都采用了6AT变速箱郡,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点敲垃,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绥。可惜的是蝎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片挖。另外哺芥邵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挥晨,常规的形式很容易操作楔净坏,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡茅耿,并不易于操作蠕操。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想团棺,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距墩,与翼虎也有将近3米的差距袒刊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响洁僻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎单,希望厂家日后能够针对这方面有所改进遁。   油耗向来是日系车的优势所在吉抱,CX-5的发动机压缩比高达13:1太虾晚,并且装备了i-stop启停系统蚊,这让它的节油表现比较突出皆钳褂。在气温32℃硼顿、全程空调绒撩惊、车载一人的情况下扰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试歼,其中经历了畅通和拥堵等路况吮入盯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km啼。同样路况下贺腾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右裳溉,尤其在开空调的状态下溯琶仍,翼虎的油耗表现实在令人担忧屯井,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显仆拇。   作为一款城市SUV花,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当驾评簧,都采用了多片离合器式中央差速器括咎,并带有四轮电子辅助制动捣泛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缸贿。从我们之前的测试来看靡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惠,所以脱困相对轻松一些未。不过在这里我们要告诫广大消费者蒋环,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统疵始,但两者的定位都是城市SUV陡,越野并不是它们的强项潍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标稠,油门踏板的脚感呕坝惮、方向盘的转向手感侩赤棚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的厘烫。值得肯定的是粮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手堕兔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准羚缕淡。然而相比之下镶诧爽,CX-5的整体感觉更加轻盈唾搁,它开起来并不像SUV入,车头的反应更快芍,油门踏板的调校也更加线性刺路,而翼虎整体感觉更加沉稳戮,底盘扎实劣屎,但或许是由于整备质量更重的原因河涸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显外匹较。   就驾驶方面而言工,CX-5给人的整体感觉是动力够用沉、油门线性怀、操控性出色铃费,可以用“好开”来形容楔临涡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拍戮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恃肋,但翼虎的发动机输出并不线性趁逞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度谁撮梧。另外汉煽竟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菲,加速铣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显免,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车荡蹦不。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑戈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质溃舵,放眼整个市城鸹妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见呈股,基本上5个手指头就能数过来嚏胃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者陈怒。   有关于新款E级外观靖表、内饰及空间方面的介绍妹彻辱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伙剂廊。在我的这篇文章中涡顿疤,主要关注E260L动力方面的表现夹涕坤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机飞嘉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蒂,最大扭矩则达到了310N.m葡。虽然排量并不大陕顽画,但是通过加大增压值鸽瘦蔼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涵导。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用睛糙畴,对于这款变速箱泻,我想大家已经很熟悉了惭笛。只是我想再说一次倪,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型概楞,但在日常驾驶过程中悲钱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子氨希。大多数情况下温和哪剁辈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钢泵。   只有在深踩油门的情况下返染,E260L才会爆发出他凶悍的一面蔫轻拓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情朵蹭蹋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话达,你也可以说他动力输出不够平顺据钢方。   一直以来措,我都极为中意E级的悬挂调校贤绣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心孰稗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芍衬沸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鞭搂,我挺惊讶的暑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布显那,想不到这么快就即将在国内正式上市销售喜架妊。可是仔细一想昧乐,也很难怪宝马会这么着急咸炕护,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”墩醒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品观镁。据悉焙赋,宝马4系Coupe将在11月12日上市捷仆草,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影腊嚼释。(注沧:为方便大家阅读嘎冀惠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肠熟,在你初见时戚显肉,很难相信自己会喜欢上他抠筒。因为你花痴于帅气拉风的外观睬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动镣酬暇,那么他的表现自然不会入你法眼亮芦。但时间久了阔,你发现再帅的外表也会看腻纽拎擎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秒椭,放松不下线拱。这时咯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看菊、运动但不难受的座驾侣。而伊比飒旅行版就是这样的一款车讽挝纯,除此之外累难,他还是一台很顾家的车编体啦。   没错寇盲佃,他没有特别帅气的外表盒岗北,没有特别强悍的动力躬班想,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识琳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻慑。下面徊蠢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解禄棺。   ●车头造型犀利干楼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骨部唾,定位低于大众课。现如今圭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产雌疚,而伊比飒便与POLO出自相同平台脐幸。因此在车长等诸多细节上宫琼团,两者都十分类似唱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型慌捷难。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长扣、1.693米的宽度胳开,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大喉公辜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车县桨逞,这点确实让我感到吃惊疗夕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一玲。可以肯定的是兜,你无须对他的实用性产生怀疑陡藕篡。   你有没有发现显嗣炉,他的日间行车灯敞,很像同集团的老大哥奥迪A8唉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份忙谷强。但毕竟亭侣汗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鸡奴,他的目光也需要这样嚣张适。   从车侧过渡到车尾挪,顿时觉得敞材隶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格圣闭,从凶狠瞬间变成温顺刺。我揣测不出设计师如此分裂的思路泉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品滴瓮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎艾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力牢,而在我们的制动测试中瞎参嚷,他的表现也确实不负众望极。我写这段话的时候烁蕉梦,一名同事从我身后经过说了一句烹底:“哎栏,这轮毂挺漂亮的”洗。确实武,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话定,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名榔缸,在我看来另外两位应该是300SL和964评叔苹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间淳隆庆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机触面臀。   直到1949年拾忍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功案边骇。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时唾卉爽,速度竟达到每小时 132 英里嘘尉溯,不仅完成了试车伴,还一不小心成了世界上最快的量产车型幂摄。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睡镜缄,正当捷豹稳步发展的时候渤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线毯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失供胜箩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺迟,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中颓虫署,英国国宝交秤倘?人类想象力的结晶操碧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美椒兜狮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷戚协蹲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他笺写关。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疚泻裸,正当捷豹稳步发展的时候坤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线悔,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身介蕊,自内而外散发出优雅迷人的气质便捞,在这份自信与优雅之中适龚话,还蕴含着极强的力量感畏虚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典韭,但是很难复制E-Type带给人们的震撼袱仇。   作为E-Type在21世纪的继任者澄古,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感册,他更是一台纯粹的运动机器讲揉精,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代径痛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碗疮娥,刚刚我试驾的是一台量产车吾畴领。即便是用再前卫的眼光去审视传,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型苍史暑,不过现实就摆在我的面前景舜穆,它的的确确是一台量产车骨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车圈兢。所以脱,还是让我们先合隆下巴淋帛嚼、收起惊讶垒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙角侍。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年揩回鞠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念玖板。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发恫妨,而等待总是值得的糜,十年之后的今天爽诡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1崩涩讣。   ● 外观瓢:旨在降低风阻   关于XL1的外观胜虐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它殿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球探特,他们的心中只有一个目标快公,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嘛途,而你对XL1外观的种种惊讶与不解劣,也皆源于此玻边沥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纠谦,轴距也只有2224mm铜,如果用世俗的眼观去衡量拈,它甚至比一台大众POLO还要形礁ァ,不过也正是因此谩,它才做到了POLO永远也做不到的唉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准汹粮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蓄。   出于降低风阻考虑病熟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低霜,面对这样的设计琅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入孰驴揽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案穷瑰广,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”味。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮剖涎家,大众XL1的目的只有一个饯氮,那就是降低风阻瞪。而为了达到这一目的诗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代澳,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像瘁慕糠,不过相比于传统的外后视镜炒脯稼,如何掌控与后车的距离是个问题蓖团。   ● 结构辑:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赋叛,除了完美的空气动力学设计外玻时炉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用妙挂。作为一台重量仅为795千克的车型盼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料糠怂,约占车辆总重的21.3%骆,除此之外冉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理板。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坏监盯,那么牧马人当仁不让的成为我的首严ぁ,复古而粗犷的外形闪碑碍,彪悍的身姿拭,经典的圆形头灯努筛介,这些都是我选择它的理由迷。那么在我稍作白日梦之后甲磐,请各位看官赶紧打断我的妄想霜唤喜,拉回到现实里螺上拖,假如我的预算仅仅有二十几万的话苇囱谁,那么好了煽忻辱,牧马人买不成联,自由客或许能让我望梅止渴搏差。同样复古的外形棘墙拒,依旧是个好选择楔杰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品秒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话困,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀墨拦哥。单就车头来说淳猜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子每。简单中又透露着经典的味道淑计。另外缎古,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条锯,突出了力量感无什,Jeep的家族风格立马突显飘姬厩。   车的侧面造型同样如此风格谭,走向笔直诡腹户,简单饱满杰绿。当然不能仅仅介绍外观设计韭,作为一款SUV龋仙森,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颊喝,离地间隙205mm桔复,应对一般的越野路面足够了吉。   车尾的设计十分简洁搅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惫献扯,小巧又十分有力量感班。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃川壤奔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看敛竟。从总体上看淘丝唬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似投匪剧。   本文导航硕死:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仿腔,而“侠”自古就有不同定义棚,“言必行翰边协,行必果裸幢嫡,己诺必诚阜,不爱其躯揪壤,赴士之阨困单箩认,千里诵义者也谓之侠”淬门。他的形象亦正亦邪莫,游走于主流与非主流之间自成一派池哎。随着近年来惹贩避,国内越来越多的人们刨蚕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酬蒙梁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嗓,开始在国内市场发力剖拇憋。其中峨檀,路虎全新一代揽胜运动版膝顽,向无数消费者展现了一种精神伙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蹄锯。   路虎全新一代揽胜运动版呈伪,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概珐畅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蔷玖统,它的独立特性被设计师完全释放匿仁。如今伐,这款至今为止速度最快艰仕、相应最迅速奸兔、反映最敏捷的全新路虎殴厂抵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪刑萌,冲入国内汽车市乘俦匀馈,夕阳下一人一车混钾渭,古道中节,说的是情义无价累吧。谁人不为它心动玖?路虎全新一代揽胜运动版项,驶入我们心中!   65年来屏脾比,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者卤靠讥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”爽。如今蹬顽敢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版添艘黄,再次席卷世界施晒饥,那完美的车身比例嘲础,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌茶瘫。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疼:4850mm*1983mm*1780mm捕,前后轴距2923mm轰定随。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹襄,3.0 V6 SC汽油版HSL句尼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版夸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴响,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型跑侗裙。   姿态万千的路虎揽胜运动版柿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骑涵腺,无拘无束的气晨濉,气宇轩昂的出尘之表仇菲偷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒无幸,厚重的前脸高,配合后倾式格栅设计唬赁豢,更突显了它的自信老。发动机盖上两条凌线刚强有力尾了蛾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹滔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情箩宠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体邻。   车身侧面线条的风度也极不平凡蛙奋臣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮书蝗群,带有亮黑色指状套件淑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口屑,装有亮黑色装饰边的后视镜伙搭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致呢领。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拨埂,这些铝合金结构的轮毂分为莎:19英寸5辐式铝合金轮毂官弊腾、20英寸5辐式铝合金轮毂鞍煞、21英寸5辐式铝合金轮毂纶旧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂偿、22英寸5辐式铝合金轮毂擂,无论您选择其中任何一款旱,它都可以陪您乘风破浪稳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐铂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联锨素龋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嫉放,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯拦当,整个车尾看似简单却极不简单醇。   本文导航焊香枫:" "  1998年迷瘸水,广州本田成立派腾良,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁槽特,而时光推移拖,今年9月12日添,2014款第九代雅阁在中国正式登陆删。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户焚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钙,我们今天将穿越时空怀扳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瞪硷轰。它虽然是日版右舵车型凑,但3.3L/100km的平均油耗故泌翔、双电机电动CVT坚、大容量锂电池染、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧盒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭贸。   外观更加原汁原味轮卡士:说到原汁原味螺拧空,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本晦思。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同擎标税,更运动笺轰锯。混动蓝色特征慈垦汞:作为混动车型创,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标魄。   在下保险杠处蛾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻咖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节癌疮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计另。混动轮毂么:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志陕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蓟鞘吮,为节能更尽一份力木肚。   本文导航掸吩:" "  就在前两周涤圈,我的同事刚从上海归来踏,当时就是为了试驾上海大众的朗行倦盎沧,而在不久后的今天钮,我来到了大理纳衫,依然是试驾一款来自上海大众的新车禄磷弦,虽然我与我的同事地域不同洼袖,但对于这两款车而言钉线凸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来锨屑,我不得不从朗逸说起屎,由于现如今大众姆坎芯郑块化的产品研发湍,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冗,朗逸拜女罐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此戏,它们的关系算是孪生兄弟济吵,反正我是这么理解的广叛辨。   目前朗境的广告已经全线铺开惕,消费者的关注度也很高富,虽然我个人比较抵触乃禄啵块化的产物(感觉个性不足)戏嘛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑垃烈仿,其次在10多万的紧凑级车里缺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了旧慷。所以销量方面自然也很喜人锤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息常豁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台庙。   从英文名来看木枪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版驶低,朗行的英文则是Gran Lavida喝栏,其实如果从相似度上来比较校窍,朗境与朗行更加接近狸,因为它们均属两厢车化蜜樊。我想对于这样一款车来说硼半,大家都不会有什么陌生感讨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赂疽煽,如果你曾经错过了朗行的试驾文章开堆,我在上面也为你准备了延伸阅读淌促农,可以先行了解一下甜敌。   说实话歼,朗逸莽、朗行市、朗境三兄弟如果给我的都是正脸芭茹,让我来区分一下散挫,估计我也需要片刻的停顿心苟,因为它们实在太像了!就朗境而言歧鸥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伦算,并将内部更换为蜂窝状造型活粕懊,包围下部使用了黑色塑料电,并加入跨级风格的银色护板降,此外前雾灯变成了圆形竿烈锭,以上就是全部它的特征了洞夺寇。   既然定位于跨界车乘酬,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙概窝,同时为了更加配合Cross风格钡仓,车顶还加装了行李架帅为码,车门下方增加了黑色与银色的侧裙圃饲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菏伯苏。粗犷的风格也体现在轮毂上齐柔款,样式上很难用语言准确的描述出来辱久,总之很复杂嚷登,其采用了抛光与黑色漆的双重处理巫弛及,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)桥亨尚。   尾部的变化几乎与前部一致祟河,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凶拦男,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理瓶,说实话就车尾而言狸,我感觉朗境比朗行好看了不少铃。其它方面再无不同炔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的闯钡钩,转向灯详虱、倒车灯结必灵、刹车灯还都是卤素的融。   本文导航幢镁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾虹爽,所以无论是合资痹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣虱挛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性叛,白领阶层扩扰么,夫妻年收入有50万元左右媚讼,有房揩,老公有车填戎卞。实际上澄,女主角目前也有一部老速腾车谩婪糕,开了已经7年准备换一台豪华SUV斤叫。这位女车主喜欢玩详蝎蛊,追求年轻忌氏痘,注重外形排料亮,并兼顾户外擅,不喜欢纯越野车型叉灿,而购买价位瞄准了40-50万元领域谷。所以我们直接选择了宝马X3玖反,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较毫步拷。   为了公平竞争汀辫觅,我们选择的车型如下苔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蜕吝驹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型身橙荣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 畏拔,三车的价格虽然有些区别鸽渭介,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠舵梳堆,所以三车实际购买价格差异较小舶七。   对比项目一耻沥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嗓淡,特别是女性悉,希望自己能买到一款好看的汽车弧卫,就如同提包还有衣服一样蜕,特别是成熟女性羚价返,尽管喜欢标新立异唤,但也更愿意接受时尚动感的类型荤趴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸浩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯授誓捞,相比以往方头方脑的设计吵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少参导。更让人动心的是峡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素佛粉顽,同时形象也不乏干练紧凑涂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润凹长,线条流畅肠竟悄,稳重而且动感疽,因此吸引了不少消费者唯溉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性社,但2013款并非全无变化赫狙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计方蒲抛,此外还有大灯形状逗、前后保险杠勒促、尾灯亮、排气管方面都作做了一些细节上的调整虱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些囱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计即涟哄,锋利的腰线吓剁香,近乎方形的前后车灯埂,甚至连轮眉的造型都是方的供胖蚂,虽然它是一部纯粹的城市SUV勘幌,却似乎在它身上找不到什么曲线摆,因此在奔驰车型中也算是有个性的旁沧。对于女性而言倪第频,可能奔驰GLK风格过于硬朗了表。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面态,三车都不约而同配备了氙气大灯步小,区别就是佳镰,宝马X3采用了远近光分离设计虐唇借,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体渐。另外玩架,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能嗜连拈。另外焙兔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辈韧守,而宝马X3大部分车型则无此装备沽曝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面完痉康,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心亭了,都50万元的车型崩匿晶,自然都是配备比较好的轮胎品牌皑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的浓多,这些方面倒也不用纠结岁。另外需要说明的是猫,宝马X3是没有备胎的扰,因为他采用了防爆轮胎梗恨炼,可以零胎压低速行驶一段距离外,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎艘钳痢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大城嗣岭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹叼,所以基本打成平手集守糠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型羚,从两款车型的厂商指导价来看急捅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略捂,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)党,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一奇绒辛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计截:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”憋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要稼患,这一点奔腾X80的确做到了受。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念柿穿,X造型的前脸具有很强的立体感尸充廖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息操绕苍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上筷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用投脆似。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升郡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线逢厩。轮廓清晰的六边形进气格栅迹,中网上三辐式的金属饰条拢类,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度窍瞎憋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式郝骂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度哗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计目,只要消费者能欣然接受舍喜腺,似乎一切也都无可非议概人氰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面礁,除宽度相同外钮岸泊,X80的长蛊窍、高及轴距均占有绝对优势彪茬,反映到辆车的侧面造型上吩,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形裂寡怀,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态盯奶暇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式爬,上扬的角窗结合扰流板的装配攻党,使两款车型都增加了不少动感的元素锈苟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色费角,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感戊顺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔碱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气森频。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化戈刻垄,饱满圆润的风格依然占据着主导肮氦师。与X80的刚劲有力不同藩,ix35的线条运用更加柔和帝,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力鲜。没有尖锐的棱角汇锨,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素短。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象俱,飘逸的灯带向后延展憾签券,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神呐瓮。同时倒车灯的独立设计烘,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一唐伸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变侍,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下聚,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目芭。同样的手法也适用于尾灯话,在原有基础上呈莫母,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入仟矗,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升喉擒鞭。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂朗擦,分别代表了运动与时尚的不同风格特色梅,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17晒汗,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17艇逝,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响猾。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格性四牢,在此提出表扬滔。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒斜矛多,或许在两年前惭,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准其勉嫌,然而随着技术的进步闹粮缔,少数性能车如今也已经跻身4秒以内价淳相,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力努,其中就包含奥迪R8偷镣片。于是圃接,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱好槐,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒沽湘丹,然而它的提升还不止这些力斜。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动天,更换了全新样式的LED前大灯独,眼神更加犀利林,尾灯的LED灯带也发生