炒股软件冲科创板 通达信母公司与中信证券关联交易

时间:2019年12月11日 00:52  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

杭州飞亚安智能系统有限公司

{随机图片}

2”,再不济也neng够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新pin牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多de汽车品牌。未lai中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用xin搞研fa,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到讳: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型啸,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲堑。作为保时捷旗下首款中型SUV豌,Macan“低廉”的售价俗镁骸,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现栏。鉴于Macan近段时间的火爆程度补辽媳,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章膘鞘仟,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章苛捣撂。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)透,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍钝楷,所以在这篇文章中技懈收,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容放漏缎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )箔悼。作为整个车系当中的中配车型姥,MacanS绝对是性价比最高的一款童。只需要多付出13万羞了葱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了跋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元藕橙柔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价里:10.9万 车辆总价(含增值税)娠醇角:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烧别,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件妻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嗜檬晨,当然这些选装件也个个价值不菲浅淳恋。毫无疑问蒋,我测试的MacanS同样选装了不少配置昆李,加上所有的选装件之后龟畏湃,车辆的总价也达到了79.79万床。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贩捻辑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同经,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm怪,比中低配车型长了18mm敢。从数据上看湃,MacanS除了高度和轴距之外蔬,都要比Q5大一些讼,但是由于MacanS车身足够低矮掏虹,所以从视觉效果上来说充概辛,MacanS的车身显得更加紧凑鼎昆版,也更加运动绣。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯孩陷熊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder贝傲。如果光看前脸的话目港,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带壕,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈随豢笛,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19侨陇。如果不选装的话荒亥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18棘鼎屎。   MacanS紧凑昏搐欠、简洁的尾部设计酬期,充分体现出了它的运动风格聊,简单的尾部线条用最平实的设计语言材那第,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型陆。同样运动的还有它的尾灯记,狭长筒编蛾、扁平的尾灯造型床缺伤,与尾部线条搭配极为和谐簿粱窜,起到了画龙点睛的作用牢讼。   内饰方面兽萌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格腹旧贡,运动中不失豪华感并星。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘随劫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉臀怀,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你捎割,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因警辛。但是有些遗憾的是喝诽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬商棠姆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嗓,感受并不算太好匪。   Sport Chrono组件府,包含了中控台最上方的计时钟穿价抗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汰。只有选装了Sport Chrono组件蔼盖,车辆才可以进行弹射起步钉闷。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少牵邯,但就算是为了那个做工精致的计时钟另,选装Sport Chrono组件也是值得的耗拉,毕竟1.8万元的价格俏,对于保时捷车主来说也并不算贵盗断辜。   换挡杆周围密密麻麻的按键申私,对于接触Macan时间不长的人来说菇蚀汾,绝对是个噩梦填茎,想要记清楚它们的准确位置坟妈梨,真的不是件简单的事情虫藏斧。起码在我开Macan的一段时间里航嗣脯,每次操作我都要低头确定按键的位置拉,真的不太方便宿。" "  在国内提到奥迪圭劳推,更多的是那款最为著名的奥迪A6L播檀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车矮竟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型锭美就,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯露ňА,这其中就包含SUV以及小型车牌钙裁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型河,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鹿?   在外观方面可,奥迪A3延续了家族外观设计掠磐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴矫,用在这样一款小车上显得更有气势蝎蛾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质芭喀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计目办,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些纠瞎峨,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉房,辨识度非常高须,同时大灯下部还带有清洗器线,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能稠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型德投,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多圃,至少看起来没那么晃眼貉泉娠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯凯丘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多匡嗜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应熬盾,起到了很好的效果沸。侧面的造型上在A柱位置最高骄疼琴,整个车型几乎以平直收尾菲硕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证醚,同时让整车侧面看起来更大一些磊搪洛。   A3的车顶采用了黑白色的设计想热铝,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大愧哗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些星雄莆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间矩冷雌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了乐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎豌,轮胎尺寸为225/45R17礁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挨诧拌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂设赁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现羚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉桶,整体呈现梯形结构人,尾窗底部与腰线持平瓷,尾窗面积最大化保证后方的视野杜潦氖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计垢耽,不过内部也采用了普通灯泡光源盖粟孟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢饣咨ⅲ好叛革。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合劳围,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蕾喊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的烈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌纹幕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大恐蹬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型门炕红,S80L自进入中国之后袜淮吞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素耗乃沛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品快郝糕,但它所具备的那种低调内敛的气质棵尾小,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选甘。   2014款S80L通过对细节设计的改变发肪,让自身在没有经历换代的前提下姓鹊陌,进一步提升了性价比灰。面对强手如云的豪华C级车市衬堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鸿富,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手丰脚,想要抢占主流豪华车的市诚栏印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步屡痉粹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弄。   新款S80L对前部进行了细微的整容讣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疗梢袭,同时也紧随时代的脚步层。相对保守的前大灯设计撑画舅,已经不再能够满足时代的需求弛布蔡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泥澜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言书,但至少与时代接上了轨黑盆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变洛卞,近5米的车长和近3米的轴距表现孰,让它在尺寸上并不会有劣势钙榷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贿黔。外后视镜新加入的镀铬设计皋,虽然是新款S80L最显著的改变之一豌哇花,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点撤寂。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格村吉,沃尔沃式的家族化尾灯造型篓,成为S80L尾部最显著的标志性设计圈寸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解督,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凑玩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型别氯袜,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挠哀。   本文导航   分享到迹羔辖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中泡改,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌旅虎腔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短捞洞皖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钱嗜。不过旗下的产品线也过于单一巢捶观,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际郎殿啤,所以便下探市掣 ,推出了紧凑级的GA3车型锈涧的。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手弘燎扫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型扒俏辅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涎刨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出部。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别胆郴袒,也可以看作是GA3的升级版车型抱,依旧主攻家用紧凑级车型市场丹高洽。但是作为升级版车型苯歌辆,GA3S在外观设计方面有所升级衬攻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉你侨聘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型视,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嗣玛操,使整车显得稳重而不失时尚感沮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上那,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧反寇琳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动怀伎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音册涛。此外酱守,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎脆,为双五幅铝合金轮毂私瘸菜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大巷奸蚀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调比市沏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长橡河揪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胚,传祺GA3S的造型设计并不落后颂管,反而在有些地方设计甚至是超越了对手诗纺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车罕挠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浩捐廉,12万出头的价格或许已经超出你的预算捌,但是无论是从配置还是动力来说甫,值得去掏这个钱靖。可能我这些话有些官方措辞瑟咐鲁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法躬懊剂。   1.0T嘉年华外观卞崇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致祭卧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术揩。为了搭配这台发动机眠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性啡。   内饰部分控:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致伪时钢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些顿乒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点碘,这个级别的车型非常少见溅捍。但并没有设置外部开关项,而是需要进入屏幕内关闭邵甘梅。   本文导航   分享到汤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺郎咐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外帝艰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凭破,与大众168万的海外销量相差无几县。   这个名气与销量不成正比的法国品牌窜,依然凭着一款SUV车型乘顿,在国内获得了不低的曝光率灵擞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲许焊。今年4万台的预计年销量呈,相信有一大半都将由这款车完成垢。虽然这个价位区间的SUV里书车,无论国产进口都有不少车型可衙坏芾病,但路遇科雷傲的几率依然不低冲搅尝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢峰徊氨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢棺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV鼻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版行。这款车的发动机及变速箱等核心技术柔系,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型诧涡雷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备耿阜磊,并保持了雷诺一贯的安全水准惧。而今天我们试驾体验的纬,正是这款车的第二次改款播枷,已于2013年在成都车展上市耪蔷。   外型上腊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挂辫纤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化寿画。虽然车身造型上并未留下太多笔墨莲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型汹隘吓,倒是显得有些“萌萌哒”报耗逛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气你拟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶稻降轻。   侧面造型上寺摊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时善税,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘龚。虽然尺寸算不上大莆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的枫猾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鳞炽俯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条爱啃拣。另外熬,2.5L发动机搭配适时四驱系统阿帘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现侨。   尾部造型依然圆润愤扯,和略显呆萌的前脸很相称屁轨橡。上下对开的尾门很实用孤敦绒,节省了上门开启需要的空间摊歧烽,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围倾,载货坐人两相宜镜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出槐岸猴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性令秽滥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜实撤钒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多呕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例浇。当然睛采,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用熊伪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蹈充闪、大黄蜂肌弦、救护车等“老熟脸”们会出现群奔,编剧还添入了不少新角色繁唤,比如老牌人物“探长”侥席,军械武器专家“十字线”跨熄曹,以及人造变形金刚“螫刺”等策郝。对于最后这一名小角色而言射,它的“身价”并不算昂贵驰,并且在现实中丧暗,它的综合表现也算是可圈可点兽纲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多究,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寐奖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刺,说到这里呸锰妒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧拖萍谢。   言归正传杠裳,牺牲自我妹,从而使“大黄蜂”更加强大茄安谭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色必黑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中芜奔邪,想要拥有它并不难璃喂闲,最低11.99万元就能圆你这个梦觅,只不过它不具备变形功能垃仕甫。   从设计以及尺寸上就不难看出泌腐惶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台妻力霞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理敦撬,所以对于大部分人而言敞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些嘘钉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拔局:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外毙,具有相同的特质的车型还有福特翼博妇、标致2008矢坝缴。在对表面参数对比后灰财冲,创酷的优势还是比较明显的琴暗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胺侥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似封,平和的尾部抽、延伸至后翼子板的尾灯组让傲颂、向上提升视觉的包围等等毕盯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点牧,当然也没有明显的不和谐感猾。" "     对于英菲尼迪来说雹隧桅,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌权,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人夸花。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诽蓖览,这最为主打的当属轿车Q系列仆磋篓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50结烙恃,在现在都在大搞涡轮增压的时代踩票,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嗅勺飞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泻馁藩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瞎,而今天税梁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧无泛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型停速唱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的讣,就是英菲尼迪的G系列产品仙椒嘿,而随着采用新的命名方式汤髓少,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变黎,从之前曝光的一系列的概念车来看绞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格攻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感透辑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象盒,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拉,而带有这种印象而来的就是洞:这车动力强么剃?怎么看就像是卖外形的呢酣?   首先在外观上诽酪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格窝,采用了更为吸引眼球的设计思路姜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人喉兴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高娩恢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉咆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满幌掣,同时也充满了一种力量感弓钉千。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方弧瓮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉稼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观悔乐让。   在车身尺寸上仍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整妓贝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡褪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm霖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准差桓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蜗谜闷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份苍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式畏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中晚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蜡眯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸烽,在这个级别算是中规中矩牵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列废暇绅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要茅敛缔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位太谦,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鄙,同时也保留了圆润的线条风格鹿獭佰,尾灯的点亮效果依然印象深刻炉铺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泌粉爱。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰插,这样增加了尾部的层次感快灯超。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业踏摆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多恨冕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭棠剖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型画杜,并且入门售价也仅10.98万元逞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低拐党。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象票体乏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下零。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仇:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面太刹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些秀黔老,但车身上的差距并没有售价来的明显逛驹,因为锋驭真的比它们便宜太多了链甫。除了合资对手以外欠闭隆,它10万元起步的售价筋林,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧侠露台。   铃木锋驭的外形设计上羚,我听到最多的就是两种声音欠,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢授歇咸,而另一种则是感觉外观不好接受完蚂,很少有介于中间位置的人喜煤掳,毕竟外观是一种很主观的感受孤填,仁者见仁智者见智窖羞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格奥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车轰乌圣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酸就冷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型交阶遁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料夯擒,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型县漏。接缝处体现最为明显幕,而且它在内饰配色上也相当讲究虫靡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疮十,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷型。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表聘惟泥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乃,售价为15.48万元壳懦妥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比态,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值烯侩落,性价比有多高了妙夕东。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钢碌砰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到波。况且秃俯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统抚,还是非尘道扯厚道的冻。   本文导航   分享到钎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近通驰寞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把礁哪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娜德鳖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动喀捕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额粉剂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万慈康淬,这作风跟大哥卡宴如出一辙绞豹沉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价关:68.79万)在选配后价格逼近90万元洽,而且市场上目前一车难求并林密。那么问题来了星拇官,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠忌草,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沤筷硷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊完钙倪,到底这两车有什么区别舒谈圣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异费兜落,帮你捋捋思路科。   注堤: 实拍车型为MACAN 2.0T凶揣,为了让您一目了然幻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处帅刨揣。   内饰府变底: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及齐瓣,可以说走在大街放眼望去到处可见冕砂粮。基于目前的消费理念控极肥,如果花20-30万去购买一辆SUV悲豪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观但、实用的内饰骆捶、以及良好的通过性笺波,另外还要满足偶尔越野的需求慕佩。面对人们如此苛刻的要求牵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测插,看看这些车究竟能否满足众人的需求案橇。相比其他媒体的评测方式擦慈函,我们易车选择了多人评测的模式劫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平航,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评秒。    此次我们挑选了7款SUV车型浚魄辉,分别是淬妓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蠢采,分别来对它们进行详细的测试赤鄙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)椽奖闹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版阂廉:25.28万元   市场优惠每:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V艰嗽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻厕司侣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主茂蘑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚藤降取,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道偷夯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足渤澎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计伪讽称,看上去更加的协调陵观。   至于尾部方面挪枪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了慧纤署,乍看上去有些沃尔沃的影子免良,整体采用了立式的设计风格和懂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲爸梧嫉,尾窗位置比老款更直也更靠后铰排。   小结尘:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑炊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象排,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调泼磨惶,前后不是很搭调扒,尤其后部的立式设计舱攫聊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间华,但空间利用率上则会相对减屑∈俊,比较适合那些舒适一族川。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型毒侗氛:25.28万元   市场优惠捷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了体,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车俩谋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车刃匹,新车的整体造型十分具有张力健,五边形的进气格栅更具立体感陈翘顷,镀铬装饰一直延伸至车灯内山,大大增强了整个车头的时尚性谷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力郡纯秃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合揉,但整体并不是LED的灯组设计陛姥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰估洗桓,在视觉增加了整体感的同时吃搞,也大大提升了整车的运动性隘免吓。   小结鸿咀:马自达CX-5在几辆车中落,我认为是最具动感的一款岔携,整车前后比例十分协调潘谎拳,外加搭配蓝色车漆胺哦狸,使得自身更具个性忙咯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象睛驼锭,详情请见后面的驾驶感受篇泻鸵粒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD歇沉稀:26.78万元   市场优惠够:1000元   如果不知道它是奇骏的人楼,在大街上看见这款车仁薯,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化插位趁,同时也是这7辆车中变化最大的车型曙,整车不再是那么的棱角分明竣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拎鼻顽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿磨趁。   由于采用更具流线的造型设计拢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯窜婚残,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虾佳热,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性曝猫钦。尾部的造型也不再是那么的方方正正杠律仙,尾灯与前大灯造型相呼应朽,并搭配镀铬饰条加以点缀吓。   小结钾老:由于我个人的车型为2010款奇骏闲少哦,所以面对这款全新一代的车型林井惨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈说柔亩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扰沛,奇骏是个不错的选择吻砂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版武癸刚:27.28万元   市场优惠床魄:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候焙校溃,就得到了广大消费者的极高关注度悍墟睡,整体设计与上一代差别很大络,不再是中庸的形象当奉,而是更加犀利的造型茧换卸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息涵赎,前中网分为两段式设计你扩,但两块黑色的格栅全是假的茄墟多,完全是用来装饰用的惠刹溪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅垮。   熟悉老款车型的人都知道俊猜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计单,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积菇港锣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野睛粹,从而保证了行程的安全性乖芒。   小结捅:这款RAV4整体添加了越野套件是环尚,所以并非其原车面貌笨。但无论是否经过套件的选装秋逝兰,整体的造型还是十分具有潮流气息的辣趟隧,另外值得一提的是瞄,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项毯激,依然是几款SUV中表现最好的低杭,注重空间表现的朋友们值得考虑股朗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版俯:31.58万元   市场优惠寿核瑰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款哆禄溜,所以变化并没有其余车型那么大腔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了荣豆时,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思石荆暇,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格厢酸不,棱角分明才是其主基调纪掂型。   后方整体没有太大的改动百鼓价,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了态蛇悉,设计很好的与前大灯相呼应溃胳豪,夜间看起来十分的醒目钉皇沥,整体也很协调凌。   小结珊臣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看实品耽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力性跋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点募人份,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的腊规抬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉供舰,途观还是比较不错的选择玻慧谩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型诬炔:25.28万元   市场优惠顾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改Я溉校克斯的外观充攫偷,那么这款翼虎你必将也会喜欢公聘,因为它的造型就是一款大号儿的“甘嫖郑克斯”碉。单条镀铬饰条所组成的前中网潞,显得整体十分的修长赁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔罗肪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点庐旦播,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气似浇,提升了整车的档次锰涩盾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑魏。   小结替蹭:翼虎是福特家族的新睹呶际纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜讯迹克斯的身影赦,而对于新款干┖眩克斯的整体造型前霜钠,个人觉得还是很不错的珊伶,那么如果您要是和我持有共同的观点斜甭,并且想拥有一辆SUV车型投酣,翼虎绝对是首选范围久。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版翰嚎璃:27.69万元   市场优惠记茸寥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子小,但随着Jeep旗下车型不断的改款敛咀,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去裴爱粱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息敲模魂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拓,圆圆的大灯以及垂直的中网邢槐卷,无疑均是Jeep最原有的样子陌。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型揽悄,无论是后风挡还是尾灯湿码,都为方方正正的样子嚎寥,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间彩咯却。   小结盾娜沛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉臃丁,淳朴造型及棱角分明的设计公淀,在保留Jeep家族血液的同时膏降,也为整车的空间做出了较大的贡献荚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的杏帝鞍,详情请阅读后面的文章函。   外观总结尼墟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性梆,基于每款车型的特性答,有的为小改款碘宛骸、有的则为全新一代截精,所以有的基本没什么变化峡坷悼、有的则“面目全非”殴蓉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了驼闺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别来秆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味乏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鲸唯曝。通过每款车型下方的小结蹄砂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炔扭悲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前嚷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐玻萎,你可以理解为营造纯正的氛围输。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来啪巍膘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合惮冯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致乘古。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed怖滔蝗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肥迫童。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”熬惨仓,绅士气质是宾利的“看家本领”铣。往往歌底拨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质欠肛藤。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挟跑陋,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吼。现在聚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h窝,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让弓。自古以来颗,“Speed”一直是宾利的性能标签翟查,以此向2003年垄断勒芒冠粱媒、亚军的Speed 8赛车致敬串新。    作为宾利历史上最快的量产车型距罢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)韦徊陀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征眯敌,当然榔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可穗。    伴随著经济实力的提升懈泥盒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强萌,当你身处被“泰禾北京院子”们、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规槐,肯定会追求更高层次身份上的匹配漏。我几天前去宾利销售中心芥哩吾,它长廊式展厅规乃眩宏伟虎,处处是浓郁咖啡香叫挠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利范,对其购买力是不置一丝的怀疑惕焙。我想谢激,只有宾利世、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌盛亮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求赌。我敢很确定的告诉电脑前的你们项蜜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰管,在中国未来一定能卖到脱销凤沥得。   >> 写在文前潞搓陷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胸蠕然,英国品牌的表现令人忧心忡忡柿伦邪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌糕蓬公,它们目前都散落在世界各处廖,有的受到追捧有的则走向终点猎椽。即使获得成功的英国品牌浆,它们仍为自己贴上的“德国标签”傲邦、“印度标签”的身份感到忧虑葱记凰,毕竟滤纲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梅乏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造赋萄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乖律石、原木的袅袅余香拘弯镐,这种气味只属于宾利污倪蠢、劳斯莱斯们茹席赴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严悸星铅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头和。    从业这么多年吓陆慨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妈嗓客,从没有一辆能让我动了收入囊中之心品碘回,囊中羞涩遥不可及自然很重要丹汗谦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脊。我认为一辆好车溪滦,应该让驾驶者舒服勿、安静号氦立、惬意的完成从A点到B点的旅程蕉宽桶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快释,却实现不了我小小的梦络。我一直认为外凯,真正的贵族房,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鸵宏,即便妥协仍然能坚守初心焕彪。此话适合改变自己的GT Speed购硷,你知道吗体高触?世上最难的事情就是超越自己举聘巫,GT Speed做到了 覆苯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义汲谅,当你启动它时橡丰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态荤。   >> 外观苔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宝,作为宾利目前最为畅销的车型光拨鲁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”祭目凄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级似。但是菏诫篓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配滩饥庙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节馁挂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者附,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动侯。当然糙喘,大部分“土豪”车主也不在乎乓扫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成剖。    外观提升不是GT Speed的精髓咆蓄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品跨,动力请回、刚性蛊瘦褪、减重上的工作任重道远僚。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg享陌,仅有2.3吨惧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重极。不要小看这350kg墩,几乎是一台V8发动机的重量盟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件寂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂北、多连杆后悬挂和防倾杆等秘泻箍。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色芭唯,分别是Burnt Orange(橘)虐晶、Sequin Blue(蓝)咖、Excreme Sliver(银)善秽汞。为了凸显GT Speed的特殊烂筏撕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)腥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恼。宾利工作人员表示讨蟹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缎奔坊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加棠垫,尤其是在中国等兴新市场更是突出贫泛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蔼。    你知道胖子多么努力吗纶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时侈疽煞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瞄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超关。那些把高性能作为卖点的品牌汉,现在宾利也有资格和你们一较高下嵌擅缔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸褥级,与GT W12车型尺寸几乎保持一致败染,其尺寸为(mm)到甘:长4806尼搭薄、宽2227计鳖、高1394不,轴距为2746mm开。我知道及,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距屋,为了让你做到心中有数垮捂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来膊。与竞争对手相比斯失肚,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先彩焕乘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑涂缕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车潜,哪怕国内的环境日趋恶劣冬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值接京修。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成递耗房,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭揩,整个过程大约需要22秒刹枫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惭纷,从而避免占用后备厢大部分的空间旱欣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘戮,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瞥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感邦春岔,没有法拉利暴躁仆,缺点恐怕是不高调箍。不信你点击上方视频听听视频里声音溅唱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结穆: 作为欧陆GT的性能旗舰膊堤涎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角俊憨倾,不仔细研究根本发现不了它的区别虏。虽然外观变化之处并不算多掳斥史,但是对于轻量化络镐褐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性懦。" "   7月21日雄菜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)匠锑簇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嫩秘饺、北汽E150嘛,成为第一期家用空间王冠军下呈。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威帕釜勿。它们会有怎样的空间表现瞎蓉穷,不如一起来见证洼谢。 本期内容开始前浩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贪班鼓: 好了算,正式开始第二期内容嗡伺。不过简单说几句嘘虏儒,为了没看过第一期的网友们酷啪井:    你可能会发现盲,随着岁月流逝廊涟蹭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭路剩睫,也当起了小爸爸妈。恰此时剔净淀,他们对车的选择可能也有了新的取向棚,空间大璃鲜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素奈。    基于此沉惋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蓬墩份。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蠢溪缮,让大家对车辆的实用性有个较全面洽、正确的认识屡酶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测丘汗、模拟一家三口郊游的情景实测傅抖、细节空间的展示限、实体娃娃的数据测量四个环节进行舅。   话不多说旦涣,有请今天的选手储焦眯,登忱噬洹! 第一环节刊赖骨:堆放整理箱范容,能放多少放多少    由于很多厂商径氮、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升丰泼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瘸峰,也会帮你量化一下车到底能装多少升潞倦尸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数片姐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烯椒,并加以不同颜色区分芬显吵,目的是给你呈现最直观的感受曹促卧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据虱鳞煽,仅供大家感受一下剩。今天我们拿箱子说话末僻,看看它们这种数据到底能装多少箱子迷孰唇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下擒项捞:由于时间关系庞,我们这次只借到了骊威的低配版毒括啥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒兜男擅,但高配版的骊威有这一功能戎卷。 首先出场的是骊威昧良:    状态一渺锌菠:单纯的后备厢空间 状态二损:放倒后排座椅后的空间 状态三拳五癌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胺犯: 骊威一如我们所想的那样巩怂,空间的确是其一大卖点惟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碘碌,小伙伴们都惊叹了!骊威剔旧,实力不凡拖杆惯。   其次出场的是致炫盲:    状态一峰氛:单纯的后备厢空间 状态二癌:放倒后排座椅后的空间 状态三绷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评郸岗霜: 就如文章开头介绍致炫时所说饯使,空间采歧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点倒。通过这一环节放整理箱的测试龋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积极钦糖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一氏幸色:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二类:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三趣病闯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结群薯遁: 通过摆箱子的实战欢,以及上面表格数据的对比肺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杰凛。而致炫与骊威差距也并不是太大裳经,可见其空间不可小瞧斗。接下来又有哪些好玩儿环节潮叮?而两车又会有怎样的表现呢其汰亩?请继续往下看纽。" "   今年5月楞饲处,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶牡窃奴?9挡无用啡汲滤?自由光深度试驾报告》)伎辫思。当时矢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测雷鹅烦。    6月表穆驴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)钎掳袍。不过3.2L版的离地间隙圃辩、接近角分略法、离去角檄庭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少裙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蛙醒?    几天前罕遣,我和赵璞狮谜谎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市切盼,这车还行不行欢咯?    我们的第一站厢犁书,魔都上海回途。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恭旱沮。在经历了噩梦般的改签僻痹、等待臼食恨、登机辰冀搓、继续等待之后诚痛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间茅罚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿类殊:“游遍世界各地枯临,开尽天下好车抄韭夏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑税句砍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的筷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多息厦日。在此我可以不吹牛X的告诉大家咎,我在纽北环实际驾驶过甲熬列。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑确,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI年藕乘,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乖掸文,在国内也非常抢手翔青弘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升卷闪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障逞菩释。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变详,基本保留了GTI所有特征漂亨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升甸,在舒适配置上也更加的平民化花滦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件功,例如两边的侧裙以及尾翼等冗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的号畴。但低调的外观也有自己独有的设计元素鸿乔坏,例如车头处GTI特有的红色的拉线竟染,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标婆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中戊品。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性落美辽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泌方。另外癸娥猎,新车的LED尾灯造型也很有特色咆。海外版GTI提供了红色蹄窝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择陌狈,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坎会,但国产后或许可以与国内的消费见面混困娃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少评,我把它们大概分成两类底:靠谱的和不靠谱的枪。不靠谱的原因很多枢敞,有些续航里程太短兢财椽,上车就开始为电量担心;有些性能太差屋骚伟,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弧馁,几十万买个两门小车湍,真当我们都是土豪吗毯?   不靠谱的理由千千万闺创,靠谱的标准则大致相同庞廷。续航里程不能太短嗡,加速不能太慢屎,最好还有些实用性长富蒙,价钱不贵就更好了膳挡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瘁沪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车省价巴。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平济扒,拿汽油车举例的话理别,90%以上都算得上靠谱稠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说饥畴哎,能达到及格水平的车型却不算多潞湘。我们的这辆测试车是2012款的汰鼎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型构哎骸。还好时隔两年廉戊,e6的动力系统并没有发生大变化吾瘸菊,只是外形和配置有小小的调整亲肆记。   续航里程滦按:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧荒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群碑咕掂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车楔伞骋,这其实只是理论值隋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱尽呐渭,实际用车时很难达到思筷。夏天空调疆痹、冬天暖风妙、高速快了峦罕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钞绩。   这种电动车只是日常通勤还可以榔巫邵,但稍微有些想法蝎陋潍,想去见个朋友拢、买个菜揪,心里就得犯嘀咕歇。这种心中总有事悬着的感觉很难受涉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鹤嫁。   由于时间原因八惫鼓,我们只能简单测试一下e6的续航能力吮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扳,其中高速路况三分之二糖膜汐,城市路况三分之一同惭徒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来藏,我们的行程其实就是三段郎舅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)寞镀爬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)灌深,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)么莆嘎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芭挟,显示续航里程320公里痞幢。完成第一段高速路程时(43公里)箔疵苫,电池余量82%(耗电17%)弓凉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)含龄卸,电池余量63%(耗电19%)捞苫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)闲粒呻,电池余量45%(耗电18%)扇盾,续航里程134公里(减少61公里)泥桔。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点脐芯京:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右遁多谱,比如第一段高速行驶桐祭,续航里程减了59公里砂,而实际行驶了43公里补,二者大概是0.7倍的关系窗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话缅鹊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近苫拣,拥堵路况似乎还更费电一些凯爆。" "  近两年盲渤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炒署,很多大厂都推出了自己的纯电动车设陀,先不说比亚迪这些纯自主品牌梆僧娇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车我妒沉。今天沟,我们就提到了之诺这个品牌典蹭吉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌衅怂,主打高端烦夹,并且未来也是只进行纯电动车的研发镶频,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌阶萌。今天替戮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鹤,下面我们就对这款车型做一次体验玖。   之诺1E只租不卖汐写青,租赁价格为吩:日租金为400元/天炒,长租(3年期)为7400元/月愧聊,现在消费者就可以对这款车进行租赁略抄墟。   租赁价格包含侩受:车辆上牌仑踌谷、充电盒安装(7.5小时充满)烧霸体、保险惕峡、每6个月一次定期检查保养司、车辆维修虾棋芭,7天24小时道路救援宪携览、拖车以及备用车辆等挖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造式星保,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计耙常,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挎澎赌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计畦,虽然亮点不是很多搁伐楷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离税巧挨,树立之诺自身品牌的辨识度爸天和。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系眠,辨识度极高囤缅材。 既然是同平台打造瞬,那么轴距和宝马X1也是相同的肮匠。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎咳,尺寸为225/50 R17入瞳赎,这款轮胎最主要是为了节能考虑鹅。   本文导航   分享到缔绷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酬,它是南京依维柯生产的车型柿杆,隶属于跃进品牌旗下旦,是一款定位中高端的轻卡产品家供。该车是在2013年1月首次发布的垒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)睡,为用户提供了更多的备选车型电沧浆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现鲜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)海。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域落,宝马向来不走寻常路腹,旗下的SUV并非越野硬汉狙反灭,而是更加注重公路操控性料,所以在外形上也有着自己的独到见解钱煎垦。Coupe原本只是轿跑车的特征圣绊琳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上彼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缆圭罕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上南。在这种背景之下特,X4应运而生锨鹿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验窍卷抵,宝马对于X4的设计便更加得心应手浦。从车身尺寸来看饰碾氢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化劣平。然而实际感受上烘彤惋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蛋。它们的关系就如同X6和X5甩,一个张扬韦歇、一个低调蚀。要想诵┪海酷氰父?X4很在行歼潞肺。   这辆X4的外观加入了大量M套件吨睛,进一步凸显了它的运动风格辞。夸张的前后包围降低了视觉重心彪沮沽,但也在一定程度上影响了接近角和离去角犬茸恕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢骗艰?所以氓,接近角娘、离去角这些数据对于X4来说敛,根本不重要臀。   和X6一样灸轰居,性感的臀部是X4最迷人的地方骗青。如果从车尾来看规蒙希,X4确实比X3运动了不少腔,高挑的腰线贿辆、厚重的尾部都能给人很强的力量感斑肮。对于35i来说修,单边双出的尾排着实有些低调绣涎。尾灯的造型是典型的宝马风格淬,造型简单雇、大气仟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炒请句。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮硕,前245mm孰吧喷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性策禄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)铺屋娩,这是一款综合静音借凸疽、舒适勒玖、操控于一体的轮胎狮炯。在我看来效,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎椿寺,似乎更为合适奉。" "  原标题申:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前才本串,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)连筋,该车除了外观造型犀利乾桥、内饰豪华缮善、配置丰富之外亨沦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乔琉胖。作为一款以年轻锻蹄、时尚为主旋律的产品寡,NX开起来的感受如何伐,今天我就为大家正式揭秘胁猛。(注逻膝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称躬凭,如NX惺、ES耪碌拼、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍帮僳:   NX车型的外观内饰设计风格锤绕,在之前的文章中我已做了详细介绍按拴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品锰固唤。从实车给人的感觉来看郝,它的确做到了这点素,不少人见到它的第一反应就是疲徊秒:恩线你加,这车挺个性窗拦、挺漂亮细。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅途,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计势发,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度十杉踞。此外系,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯府,进一步提升了科技感潍堵俄。不过它并非全系标配锋,在入门级车型上近光灯依旧是LED络亨,远光灯为卤素灯泡飘拐尼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」刑渚 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惫咐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贯、宝马X1做直接竞争届,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV呸,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搓钞伺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES病、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格饯肃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡钌尴恕,其中一款为17英寸舒,另两款为18英寸滇萄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绵篙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎讲,在国内的售价大约1700元/条缸。   车尾线条与前脸相呼应谭梁,造型犀利彪,棱角分明隶寂,以凸显整车年轻比使、运动化的产品定位浅笛潍。同时瓷,尾灯设计十分用心粉搏扇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果耙桂醋,特意在接缝处增加了一小块LED煎僳焕。   内饰方面叼示,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蠕氢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准炯分头,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用盘浅台,大幅提升了车内的豪华氛围侍。   据雷克萨斯厂商人员介绍窖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏扦夕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统矫够诞,它的使用方法类似于电脑的触模板蓄,并带有震动回馈功能簇殴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用愧解。此外刹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统摊录,我们咨询厂商工作人员底脑,这配置会不会引入中国荤亮,对方并没有给出明确答复涵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挝,作为家族中的新进成员躲爆共,NX的表现自然也不会差芦。为了符合它运动化的定位鲤蘑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强艇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现微。此外NX空间方面的表现也同样令人满意侨哼。   在海外勒,NX提供了全景天窗干潭、普通天窗和无天窗三种版本的车型灯拎乖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蜂龄,采光效果很好江,但无法开启虏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用摄烩,采用的是外开式设计佳订规。可以确定的是党捻筹,上述两种版本的天窗都将引入中国骑迫锭,至于无天窗版车型是否会引进洞,暂不清楚墒磕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年切嫡,马自达CX-7在海外推出;2009年丢,2.5L两驱车型引入国内错茅,售价28.8万;2010年染勤匈,增配的小改款车型上市骨倍间,售价29.08万理牵,同时宣布国产意向;2012年裸,海外CX-7停产;2014年蓉耻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道奠矮凑,等它国产的人此时已经老了四岁了戳拼。   从以进口的身份引入国内灿,到正式国产经历了四年左右的时间彻继腿,在这四年中进口CX-7销量并不好弘,一方面是当时市场不成熟壳房,后期竞品丛生将其埋没了试揪。另一方面原因也在其本身还耿,比如定价高湾拒堆、2.5L发动机动力孱弱等等耍孺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍行,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蔑起奈。在测试之前确酮拿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芭扮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm巾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm福硼邻,搭配6挡手自一体变速箱必亮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机憋,只不过调校要比CX-7上的更为激进碳。即便如此幻节帛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碎。   油门的设定比较灵敏勿摆,起步和加速初段都还比较轻盈屎,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线侮些,而不至于拖沓潞碗,一切都显得易于掌握享卯。变速箱和发动机配合的是那么默契胜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位妇连,只是在极拥堵的道路上蠕动时方赋,1挡与2挡的切换有点闯动而已省赶,问题不大朗芬。   转向和悬架的设定偏向运动和察,采用机械液压助力的转向系统比较重犁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锯渭编。悬架没有“忽悠”的表现盒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吼闪蛋,车内乘员经吵牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瘟怀慧。悬架后段偏硬毕,在弯道中并没有明显的侧倾辆成雇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纲春粗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错惫,动力供给够积极毕,表现不错惹嫌绘,驾驶感觉非常轻松渺咎辖,动力的跟进也很是及时尸宋芹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)钞改。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm顿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扩攫信,而且不是那种喷涌般的迸发率祈,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已滥奠,给人相对内向保守的错觉兽。   CX-7更擅长的是中途加速倘恢,比如从60公里/小时开始墟别,遗憾的是想让它发挥全部并不容易滑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓墙冉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限苗凶褂,这几天这种沮丧感时常出现陵。不过也正是这个中段加速的特点松擒,使得它在行进中完成超车显得轻而易举镣恫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抡,稍踩油门就奔向3000rpm扯蕉玛,便能得到很好的响应便崇鞍,仅有极为短暂的降挡迟疑觅赊,随后就催逼出了足够的扭矩乡。简而言之扑固挞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的土饱袄,容易上手蹭翟,各方面的表现也都算令人满意辞屠绣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷桃寝脑,涡轮增压器起到了明显的效果师斜欣,就像注入了某种精神类药物渤,虽不时刻保持着亢奋状态抒,但兴奋状态确实随时可以到来理臼画,一切都听从指挥吕。这种持续的加速感可以维持一段时间捷,心里不禁一阵爽快磺烙继,当然淬褐梆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了局舍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哺筋踌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里度挝,消耗燃油17.94升衔沧对,平均时速为30公里/小时朔朵架,全程开启空调攘,平均油耗为13.3升/百公里踢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看唬功,CX-7绝不算省油的那类挠,准确的说是比较费油哇没。另外刨碌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油猾柿,无疑使用成本相对较高洼。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前习华,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章庐痪。说实话碾,那是我第一次接触这两款车襄色棵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铺伐蹈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机款,动力同样够用娇期函,但输出并不算线性蔷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制附。当时我就在想墒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了处洗拧,而如今厂家真的这么干了捻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统得樊睹,增加了几项配置宛到,外观方面几乎没有改动努,图中的这款车只是增加了车顶行李架结享们、车尾扰流板和挡泥板等选装件蛋。   这款帅客HR16是一款7座车型峡,它可以满足国V排放标准惭晤补,车窗后半部分采用了隐私玻璃露翅心,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辅农俗。当然赣锈袄,帅客实际上是一款既可以满足载人癸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)歧,所以它的车系中包含了5座氮、7座耸崩、国IV渡侩、国V等各种不同版本导惜。   除了挡泥板之外础纷提,我认为行李架和扰流板的实用性并不高傅强绣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果耗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啸肖邵,其中的最强模式叫作“Dynamic”屡醇,译为“动态”退蒂维。有意思的是级茨滔,在英文里诺倪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根价摹色,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机琶啪袜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗危不?——开启动态模式嘛断棺,就等于点燃了一根无形的导火线确。   要追根溯源的话灭籍,炸药起始于中国骇,属于四大发明之一诧铆,不过相比中国发明的黑火药体划,硝酸甘油平时更加安全可控男,而且破坏力更强撇。奥迪RS 7同样如此怜氦持,它多数时候表现得比较随和拒火撅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力里丝。   首先从外观上就容易看出它很厉害寒理聚。奥迪A7之所以独特畦膏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苍芒裁,人们将之称为“Sportback”辉赦侣,在我看来彭,它的廓更像是一只优雅的海龟靛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种瘟步。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装胁祈兑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光防肚鸡,所以它已经不是传统爬行类的龟救宝钨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蒂窟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同挖玖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘兔恭茫,让人不由自主的去稳稳扶住3睦、9点位置纳。   在风骚的外形和各种真皮季娥写、碳纤维材质的覆盖之下纯涣必,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别港,这一点很好局。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV父岗抬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群镜祷。即便在这种情况下改,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价嫡胎飘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酱:谁给你的自信卖这么贵叮蓄?不错晶湿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008椭,它到底是盲目自信还是厚积薄发泡四?我们一比高下细接。 外观对比亭固娠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结硼袄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算夺耍,所以我决定说点可以量化的东西磁杠滥。首先钱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现并碘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纪。其次可能是由于动力的原因矾环,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽窗措厂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上恢,备受关注的长安CS75正式宣布上市客茅埃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合哩。在前期的试驾活动上底,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型碴掂连,并对其驾驶品质给予了极高的评价孩墙幸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车膛,和手动挡车型相比规谐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待寺。 ● 外观内饰的简单介绍纪:   在外观方面惕剧犬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型河,长安并未给1.8T车型增加特有的标识兔咯,甚至连一个小尾标都没有路阶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿公,但1.8T车主可能会对此有一些不满底耪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蠢萝极,轴距为2700mm搏阮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5穗本遂、奔腾X80以及哈弗H6递畏扔,CS75还是相当有竞争力的罗,它的轴距和长度最大兴淬还,宽度仅次于哈弗H6绩瓷,高度相比瑞虎5矮了35mm北彼。   在外部配置上凹秀测,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统埂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头斤垫疏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角漓。另外括拿何,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯垮甲闭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果螺父甩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钦草蚂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致筏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品净拇,市场售价约为700元/条茹雄戏,在同级别中算是很厚道的配备了蕊床。此外猛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磁恫邵,只是轮圈被替换为铁轮圈躲告蟹,还是俩字——厚道憾砰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陶刮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足景亮日,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板叙,看起来更有层次感抬讨磐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙獭婪匡、设计毫无新意堂、用料也很一般等不好的印象椭须炮。不过近年来烽肚度,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坏,长安便是其一仕甸桔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视茬锈,也很难找出它的缺点镶令,按键期琼接、旋钮的阻尼适中肛诗,手感很不错附瓦颁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏两怪,分辨率和反应速度都还不错缓,不过在功能性上它只提供基本的导航极豌、DVD握形、电台嫁克享、倒车影像及蓝牙功能抹对,并且无法直接用USB读取手机中的音乐势,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的檄昏叉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到寥步卤,但是厂家对此并没有改进穿酷秦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放览。但是亲汰捞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度莱,同时设备名称也无法显示完整咀坛,在用户体验上还有提升空间粕。   不过赤去,在一些细节处理上忻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意矩。比如在挡把前方的储物格贫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理萌矫藕,不过这块材质却为硬塑料粕管,实际上根本无法达到防滑的效果双刺糠。另外呈图砂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挽何桃,这点值得表扬鞘骇珊,但必须手动摁下开关才能点亮弹季废。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅篡皮矩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果内陷媚。座椅填充物软硬适中卜括醋,刚刚好翠拾,并不会软到开久了腰疼嫌,也不至于硬到硌(gè)人拦屑。除此之外淡仙孪,包裹性表现也很不错及丢魔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中册酣勒。另外酪醛昂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节慰碳挡。   车内乘坐空间表现上碑微,身高180cm的编辑身处前排醇懦,头部约有一拳左右的空间纯兑狮,此时移身至后排红陵澎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间婚兽靡。作为一台紧凑型SUV车型些硕妻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了祈遂颗。   来到后备厢市,长安官方给出的容积数据为590-1560L年措,表现中规中矩韧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布阑骆弄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蛇薄,增加消费者对于整车的好感度藏效。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟琶凰熟,如今市面上的电动车产品越来越多构粪卫,开始逐渐走入人们的生活失,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绦,大家对它的了解可能还不是很多冀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元腥。那么这款车究竟如何呢氛怕?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车武筹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蔡伸踞,我们终于有机会近距离接触一下币。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌顶呐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质灯,因此其与众泰汽车合作褥敖铺,推出众泰知豆电动车迷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同菊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乘纫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涕髓陇?不管你信不信瓜碍,反正我信了翻颂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱郝竭艰,售价为24.98万-28.98万元杯柑屏,共有三款配置可烟獍也辍,全系均未采用quattro四驱系统唯畏屉,取而代之的是前置前驱的驱动形式甭竿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛能,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生认蒋顶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纠,1.4T的发动机到底够不够用卑徒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧洪,这些问题都难免让人担心问。那么奥迪Q3到底是不是“好货”禄承,它又是否值这个价格哭冯,下面让我来终结你的这些疑惑休稠撅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力踩盟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱躲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样溉灌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境拷,既然大家都关心这一问题牢哭,那么我们就从这个问题开始一一解决衬聚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的慌蔡,其最大输出功率为110kW车落甜,峰值扭矩可以达到250Nm惭反,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm骂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后孰吵士,动力储备不足方面的顾虑骋诗窍,但是这些想法也好顾虑也罢斥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了泰袄浦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实篡,油门初段的旷量微乎其微蠕救。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点闻,当发动机的转速达到1750转时羞拌馈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩漆且,强烈的推背感也会随之而来糯懊哇,如果你不是冷静下来思考一下贝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受申,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肝菊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候敞浮温,一开始的想法和我一样颊吧,换了1.4T发动机之后呸,动力跟的上吗新吻舞?心里总是怀揣着这样一个疑问忱陈尼,但是当他们开了一段时间之后库持,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”徐虾阶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晨,处于D挡模式时诗让伸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝巷唬,但也感觉不到激进的性格槐稻戎。但是当车辆处于S挡时湃楷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泊痹,整个车似乎突然变得紧张了起来簇使,时刻专注着你踩油门的右脚效蕉扳,稍有动作便会迅速做出响应突颓瓜。   在城市的驾驶中形,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伎,当你深踩油门时控舌,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞多,或者可以说龟静,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恰瑞。此外烂轮凸,作为一台不折不扣的城市SUV藕朔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验匈灌滩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质范,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量溯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感普峭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆船古房,整个加速的过程非常线性社匹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时坊兔,不会表现的非常神经质窝逝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱毕动,这台变速箱给人的感觉非常聪明偶秽,可以准确的猜出驾驶者的意图傻,在换挡的速度和时机方面非常到位诧悼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点等率阿。此外遂庭咕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痹。当车辆处于D挡模式下让蛊坞,当发动机的转速达到2000转时鄙喜法,这台变速箱便会进行升挡的动作擂甫,从而保证日常驾驶更好的经济性酸卯诽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时踞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泄疆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止伶。   这台变速箱也并不是近乎完美丧态鸵,它当然也存在着自身的不足琉刻处。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺翰,尤其是在低速的区间内辟肖季,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吾排燎。此外模侧负,该车提供了四种驾驶模式的选择粉矮,分别为经济烙、舒适钝乖、自动和动态模式钞钦兽,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贤。 性能测试狈渭潦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中擞鸥阑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现培高,最终的破百成绩为9.14秒冗划珐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升尘度厢。奥迪Q3在三挡时完成了破百聚丝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程七林含。此外伴疟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缓,非忱缴て快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失踌氰,整个加速的过程十分平顺和线性貉超艘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势快蹲场。车辆在全力起步的过程中类憋柏,由于没有采用quattro四驱系统径惋患,车身有轻微的抬头现象氛临豁,前悬挂的拉伸比较明显羞面。 性能测试视:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中病忌铺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米棚详铃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升脾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系卯。在整个制动的过程中改腺彪,G值适中保持在-0.9到-1之间貉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拧端,前悬挂很大程度的收到挤压呵蛾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显难。此外为弗怠,该车在连续制动的情况下黔岸,受到的热衰退现象比较明显叉馁痹,在连续测试过后恍,制动距离增长了接近2米阂罚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容输,动力方面也足以应对使用的需求抹考极,尤其是在低扭方面冕诫,这台发动机表现除了浑厚的功底轻据鳖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筒容。对于一台城市SUV来说杏暗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑晚嗡。" "  你有没有这样的勇气心,一辈子只留着一种发型迪呢,带着一种款式的眼镜绰?或许多数人会摇头说不雇堕。试想你现在穿着中山装澈,带着大边框聘磐微,留着中分头走在街上糠胖慈,别人必定会投来异样的眼光帽陌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变片突枚,但有一种美甲史,却是永恒的翔盟,我们称之为“经典”忿叙。就像中山装逐渐演变成了“国服”犁浮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酶,看似过时的东西稍加润色靖,就会焕发出经典的力量捎室。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题反,也是一个互相佐证的问题懊肃搏。正是扛住了时间的消磨何,一个产品一种设计才能称之为经典技爸府。而正是因为它是经典钦怕,所以无论时间如何过往融呈吭,岁月如何变迁敞灿奔,它依旧能代表着美葡侈椭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角权故。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫岸、保时捷911秋纺、MINI这几款车了互萌设。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承叙,这是一种财富脸挠,就像一个国家的历史一样笨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝潜鸿呜。但就像中山装一样排贪毕,如果不稍加改动卑,依旧会被人说土气冈拍,MINI也是一样就鄙秽,细节的升华会有益于经典的传播和传承敦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多档粗,是全新MINI车系中性能最好的诗。所以车头车尾都会看到“S”的字样缸逝课。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表抵豢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赡,这是它彰显不同的地方康歧节,尾灯的轮廓更大了酣,但相比老款不够凝练茶姜,同时你也感受不到它有何种审美的进步凄沉髓,个人感觉它是为了变化而变化寥敛然。轮毂方面康戌挨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号琳燃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涸锈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)斥。不过苇谁厢,在真正接触到保时捷Macan之前怯党,我对它的真正实力也有所质疑翻喝退。众所周知莽材,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造黎呈,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢棵盲?带着这个疑虑倡抵掂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅藩草洼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同是喂使,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型如梆帘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诧,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似剖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型胶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”浪艾。在没有任何参考坐标的情况下辣卷兴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的韩贾。排除了惯性思维的困扰拭敞,对于一款新车而言或许并非坏事蘑秽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布氰禄,因此有关它的设计特征我们并不陌生痹溉。作为保时捷推出的第二款SUV车型褥甸抒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计顺,同时也融入了许多独特的元素陕弗视。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征斥叮苇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瞧,因此在细节处理上垦继刷,新车融入了更加激进的设计元素喉。    作为入门版车型土前敢,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯骡厦酣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯耍武答,并采用导光条设计滇耙,其视觉效果更具科技感零孝。   保时捷Macan的腰线位置较高丛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吓,营造出强烈的动态视觉效果铝侗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格傅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一裁憾怕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炼膏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况需豆,我的同事此前已经为大家介绍栓苇仓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解芯悸淳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍履竣呛。" "   ??????? 提起观致杏,大家都会想起什么耐害?这似乎是一个难以回答的问题裳枚。作为一个有着中国血统的全新品牌窃俗,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩皖。在2013年僻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贺奥,一石惊起千层浪贡幂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手财德聊。   如今毙,观致的第二款车型棋拾绊,观致3五门版也如约而至皑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力廓栓始?它的到来驮火,在扩充了观致的产品线之后李诬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汝任?自然是令我们拭目以待吃铜淖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苦插汇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毕聚疯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型猩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型擅祭片,时至今日都没有做大幅的修改粟轰。就是这样一个古董级外貌的家伙怀,最近竟然和新能源技术杠上了腑题投。2013年的日内瓦车展上琼,路虎推出了一款纯电动卫士葡拱,旨在告诉大家卫士宝刀未老拟褂。而这些天戏扛蛇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梳被反,看起来凶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了疟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上未,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品脊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逼订林,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望狈,并未成为现实踏哭爆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已毒竭屋。   事情的转折点发生在2014年6月18日赂茬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照伙媳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车爬,并且这一次畏涛,车身上已经重新贴上了拉花部,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计示糠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”完,而是一台真正的电动版卫士四附瑟。   之后通过各种途径的联系翁硷沏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版垄碗赌,虽然这并不是一款量产车堆履,也没有任何电动机娄李般、电池组方面的参数数据睛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卡,我们认为此次试驾还是很有意义的檀乡。   ■ 外观造型希:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷采睡潍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士琶琶迁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样通括,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异牡百。   电动版卫士全球仅有7台俄孺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车糕滴,基于卫士110车型打造备,可以根据情况容纳5个或7个座椅兽瑞,算是车系中的“旅行款”蔫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承李糙狼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异就伶曝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淖锚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疤翔截,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骆辨,丝毫不加以修饰巩墟。按照官方对柴油版车型的销售策略怂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件淬底腔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分丢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理良攘磷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留殿记,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间彩。正对车头活,右侧翼子板的通风口也是镂空的步晦瀑,下方是空调系统的进气口攫特,而左侧的则仅仅用作装饰寡烷,所以是完全封死的状态蔷。   平直的挡风玻璃靶日系、小雨刷炕腺、面积可观手动调节后视镜梆冉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计孟剩,而在这台电动版卫士上盗师,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板萄肠敖。   实际上强魏豹,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致淀,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线潦,电动车窗只照顾到前排乘客豆,第二排为手摇的第,第三排则仅仅是推拉窗别射摹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林唤苦,确实第,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车才日钨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头巴,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坑。   三窗式车尾设计除了古老外蔬庆匙,想不出更多的词去形容谓杆糜,好在后窗电加热笑驾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备碘琉,而这些也是这台车上为数不多的电子系统垛省肉。至于各种不同用处的尾灯睫叼抛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧奋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩棉,并配备了13针牵引电力接口忱田,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电效粳镭。而对于电动版卫士来说烫社,这款车的拖曳能力也非一般强大卷筐蹈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡撕科,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置僳哺史。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯避晶,在这四年一次的盛世当中氰波,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注淋,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬拧,在经过整体的细化改进后整体更出色提附,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌讥,对于这样一款小车到底怎样苛,让我们一起一探究竟署。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车触慌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计咸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化青疆靛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计撑纫磐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格香年踢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格乱补记,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择宽平惶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰昵可靠的选择疙烩。   相比现在很多的车型佳靠覆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰帕沧,个人比较喜欢这样的感觉停辞顺,朴素也是另一种风格汾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好菇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分贩衰曹,可以说是起到了点睛的作用幢同,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创圃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格巳团,看起来还有些运动精神伪露。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组粒,同时也是远近光一体设计弯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气焙,更加突出其可爱的造型风格村辨,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体沛妻驳,同时也表明了J2的一种年轻风格猜填。虽然是一款定价不高的微型家用车强,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置侥,雾灯虽然不是什么贵重的配置潘瘁孟,但对于安全的保障还是多一分才好舱美拳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力少,实际使用中虽然刮水面积稍心朗贰,但整体还是清理的非常干净炊祁。   在车体侧面造型上讳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高狡暇,这样给头部空间会留出很多旧金寿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感铣疯赫,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感肌。腰线起始的位置和大灯高度相同甫,这给了驾驶员足够大的视野空间丸伦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间潭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高潞莱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格猎佛。   在尾部造型上惕航溶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计昆堡妻,同时加大了尾部示宽灯的面积晾负闯,为了就是提示后方车辆注意安全躬吵羞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高怠句,内部非常的深不过开口非常刑巯脚馈,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包啪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具檀庭钳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肥,虽然是钢圈硼籍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳谜胯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型炉谈情,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赡。另外侗甸,一直让人头疼的售价问题缎,此次又出现了效陵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势石惨。价格问题遣,在上市新闻 中已谈了很多氓潦,不过与价格相比极摧假,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善揣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统喜痰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题边?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惨,即将为各位解开疑问谴形。   观致3五门版已于6月24日上市傻沟,目前指导价已公布避当脓,售价区间11.99-17.19万元 焦吠踩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瞎:依然遵循简洁的设计思路涩冯,造型更显年轻栓坞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赁婚猜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士瞥董,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鹤派。可以说苦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车喊陇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格寂,不过在细节上却更显年轻寿布。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm癌盾录,轴距为2690mm番寿臼,除了长度缩短了177mm之外稻虹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话胜吴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉激顶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了掂。在车身颜色上及,观致3五门版同样有6种颜色可鸦ヅ畹纭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕寿峦,色彩更为鲜亮丝瓜撼,也更有时尚感蟹娥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起骑弧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别圣镁是。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巢深,而前雾灯也采用了圆形的设计瘟碍,更显时尚耸晌。另外渭老,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯把、转向辅助灯和大灯清洗装置猩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瓤酷柏。   除此之外洪绥郎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大径东炕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)僵,并且轮圈的款式也更加的年轻惶挛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18筐咆。所以在轮圈与轮胎的规格上型谰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别董涡健。   =============分页符=============   ● 内饰介绍咐:与三厢版一致炕搭,细节改变不大拳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同额炊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择姜邢。中控台采用对称式设计此勒,各种功能布置规整旱,按钮数量控制在了合理的范围内欠辜黑,不会给人一种杂乱的感觉农。平底式多功能方向盘与三厢版无异慨蔑为,造型很有运动感局,真皮包裹的外圈握感也很不错袒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置啸坊,除了蓝牙电话泉圈麓、多媒体播放等这些基本配置之外零,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务恼。除此之外扦,车主还可选配观致逸云的增值服务第淡体,该服务包含实时交通路况费、实时停车场信息和地图更新等下。 ● 座椅及乘坐空间词泌:白色绲边真皮座椅很有时尚感纯菱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能加逗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能煞暗,与三厢版顶配车型相同渐。不过区别在于汗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疟慌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辨泌拟,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动核评。   在乘坐空间方面酒贫肩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蹋,并将座椅调到最低位置后涛胚,头部空间大约为1拳珊从凶,显得很宽裕;而进入后排后屎彤妒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鄙,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的懂莎卧。后排中间地板隆起幅度较大躺慰,长度也不适合搁脚秋,中间乘客的舒适度会受到一些影响矛。 ● 后备厢撤金、储物空间和天窗涪方烦:后备厢容积403-1105升碗鼎姥,储物格众多懂。   在不放倒后排座椅的情况下炼,观致3五门版后备厢容积为403升为吠宋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烽拍。如果嫌这样的空间还不够的话伐肛,将后排座椅全部放倒后味,空间最大可扩大到1105升食贾幢。除此之外卑廷,如果您随身携带了诸如手机涪画、饮料之类的细碎物品的话斗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间痊图。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副即蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备乖徘莲,可打开的总面积约为0.22平方米沽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酿拘并。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炕佩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机裸豌,两者最大功率分别为126马力和156马力藉杀汇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米壕尚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别靖尸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外景滩骨,其他车型均采用6速双离合变速箱擦。在底盘悬架方面艇遍嘲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统伸俩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架僧册。 ● 驾驶感受长膳:底盘调校水准高胸,变速箱低速平顺性比三厢版好扮。   此次试驾会上天皆,我们大部分时间都行走在城市道路中咆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些公菊,起步时若是轻踩油门踏板衔独度,车辆的提速会显得比较迟缓笺,若要改善的话块拍,需要至少踩下1/2的踏板行程淮句。对于开惯了日系车的朋友们来说捻钒疗,这种偏向于传统欧系车型风格睬凄,而非“一点就有”的油门调衅龋可能需要一点适应的过程拭。   而在整个加速的过程中衡彪俏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上妒疼,咆哮声已经传入驾驶舱五爸卡,可就是不见变速箱及时升挡木苇上。另一方面款,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蛾散甜,整个介入过程并不是特别的线性毫,其工作时的噪音也清晰可辨蓖盛盘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音墙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沸挺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )点嫌痰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拱湘寸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换猩独,并且伴随着强烈的顿挫感莆宽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多哦隧虚。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态措矛孰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恰骄报,虽然顿挫感还是有诡凭,但已经能够被绝大部分消费者所接受半穗黄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的灰啼,那么我可以回答您卉济,和大众的DSG表现相差无几既去鼎。吩。   从观致工程师的口中得知祷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题仍模莱,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下项峡动,对变速箱程序寡检、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整室,找到其中一个最佳点攘骑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低场拆叛。   在手动模式下细乱视,发动机的表现仍然很积极参聘,不过由于其低速动力输出并不出众赂祷拾,其加速度并不能让人感到满意沏凛,很大程度上式,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉岔迁肆。此外川,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时崇暮才,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡淌庐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似顾猩腊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点磋鞍,而在此前的三门版车型上茎,我们就给予了相当高的评价擂故沤。虽然仅从结构上来看啼蒜澎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控圭,但作为一款家用车眉怂凡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扣,高速行驶变道保证稳定性尝喀涝。事实证明骇肆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现奖,并且从车底反馈至车厢内的声音佰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看曹券妙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伶很。   ● 编辑总结磐斧化:   从我们此次的试驾感受来看路桨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻闺层、时髦的外形钎铰,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吾腔孙。与之前我们体验的三厢版车型相比杜猴理,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蔼起棵,尽管目前顿挫感还是存在活,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搅,有值得称赞的地方坎龚,自然也存在着一些不足爸顿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挖簇臂。另外拇伙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扫倦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乐毯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯弊、转向辅助灯及大灯清洗功能薯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎邢柏围,这样看来斤暴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坤。不过亮踌抬,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢苟斑潮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖;瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍宫馈叼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纷赎。但个人更喜欢两厢版本虎孰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因守。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾缎姓。当然俊晨,作为同一款车将瞪稻,两厢和三厢的选择人群会有很大不同翁块煎。三厢版本更加实用艰钢,两厢版外观更加时尚干练错。今天带来这款两厢版爱唯欧掇示翻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足列。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容存毋,大灯的设计相对保守了稠,但也减少了人们对于这台车的争议性碉逝沧。从而扩大了消费人群戮途。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好岁矫难,各有各的美呢。但无疑挎显,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的送。   侧面的变化并不是很明显牡币,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纶绰。相比三厢版要顺眼的多暴稍苇。车尾的变化同样集中在尾灯上隆,尾灯的轮廓变化倒是不大抨,变化主要集中在尾灯颜色的改变少欺。深红色的外围显得更有质感路沸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话遂虎炉,越野车是最好的选择繁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膝醇街,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事渺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力夯傻良。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远忙词,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40识卜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没忿刮。除了电视剧的锦上添花浦即,BJ40本身的魅力也势不可挡韦倍,下面我们就走近这款“北京青年”瞪菲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼寝慌潞。   外观/内饰拳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试徽,或许有人会问那为什么还要进行测试烩。其实答案很简单蔑堕邵,之前测试的BJ40是一款试装车菩,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别扩秃时,包括电视剧中车辆也是如此肝览。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变佩嫩栏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升马。虽然我没有见过之前的试装车叙仿埔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异核吴乳,甚至有些地方与牧马人不相上下萌脐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嗡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了岗材,这里就不再做过多赘述太说巴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰柿,你会发现并没什么科技感定切泵,简单的线条沥萎、硬派越野车特有的见棱见角的气质惩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面焦。另外玻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留贤垦怜。硬质塑料质地的中控面板很厚实诗,比起舒服的软性塑料手感稍差懈绷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境合沧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事嘎,同理使用织布座椅也是一样论静谱,无论您是刚刚涉过水粟蜜龋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纯,都不用担心貉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器荣诽,不需要华丽的外表去装饰雹。虽然BJ40有着很浓重的模仿剃斤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格横弓蔼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上兜委浮,那只能说这个人并不了解硬派越野车伞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望杏午,让人想到真正的场地里去撒点野曙谓巫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀活钳?惊险的高速穿插玛、精彩的甩尾掉头刷脆涵、惊艳的侧向双轮行进拉盖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演采。时过境迁肥害,萨博虽已退出中国市成取,但把经典的两款车型(即9-3莫坊、9-5)的技术留在了中国铜,在北汽成功收购萨博技术后篇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生癌。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型爬填架,其底盘运用了萨博9-3的核心技术芬丢,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求咳艇,主打性价比与实用性快身。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确翻搐森,只是在某些方面使用了相关技术而已丸爬。   从外形设计上就不难看出段思,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影岭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70厕,同时车身上所使用的犀利线条雾饲碌,令时尚动感的氛围展现得十分充分颧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表抱得:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级聘贬,车身各项参数都小于萨博9-3碍骸,所以直接套用的说辞显然并不成立蔡歇武。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出郝奈,打造一款可以继承优秀基因甜杆迁,并适合普通家庭用户的车型叮,成为了设计团队主攻课程酒紊栖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情被孪眠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应姥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疮娄础,但紧凑的造型与简练的线条茫此南,使其观感的持久性更好固敲挞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缕薪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场呢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型欧,价格能接受沏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蓉瘁枚。而现在也有很多车型供大家选择谰豪巫,包括大众途安顷蒙枷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择勘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现临柏,它还有一个进口车的身份隶砂兢。接下来逆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瑟。   外观盎耿:起亚最新家族设计涪盖,略显可爱碳绢镐,大部分能接受舷河。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格宫叼,同时又有一种独特的卡通味道捂敬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俄,没有配备氙气大灯成络柿,但全系均带有LED日间行车灯努赤烦、透镜及大灯高度可调功能截巷矮。雾灯部分的设计很有个性汞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感彪蒂。   由于车身高度降低深,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垄渴添,平滑的车顶线条降低了风阻系数镐,流线型设计更加美观牟狗。全系除顶配的豪华版外输,后视镜都没有集成转向灯功能修铺块。另外募低布,低配车型的轮毂也比较简洁浮搐,轮胎规格为205/55 R16盆唬狭。   新佳乐车尾的设计十分简洁桔浓舅,总体看上去比较圆润插鹃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格访,凸起的轮廓首尾呼应亢坞等。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方多夸,车顶带有行李架缸褥,具备一定的实用性坡。新佳乐全系标配倒车雷达功能合,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源赤括杏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题考。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌筒坎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯本急胯。而提到雷克萨斯莲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蜗,立刻联想到了舒适拦瘟孩、安静等一系列形容词绿串。   作为雷克萨斯主力车型虚,ES系列占据其在华销量近半壁江山脐沪,舒适烧膜坑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h摆委霖,更是有充足的理由享受这些评语皖漆础。但更重要的是凸,在环境日益恶化扭、石油资源日益紧张趣弗、油价越来越高的今天貉肌,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度匿楷。   外观部分锚燃钳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秃零溯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)齐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生炼,和前代相比进化明显深解。初次亮相时惨抬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期维。与丰田一样辣馅剑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格豁,目前已被广大消费者接受酗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题丁搽。   外部配置上呜通,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能砍摩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腥逻矩,与中网造型配合不错瞥前效。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格篮歼标,轴距2820mm峨骋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同导梨芦,ES没有针对中国市场刻意加长踞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台餐,轴距比老款增加了45mm戊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计枪褪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型琴犀仍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们五。当然箱廉,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谷袱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起幸猩匠。另外隶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陶古射,更加低调闻。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS性警,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距紊抛茄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梦、忘记沉默寡言的正装车主亭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框拢防、忘记... ...算了稀违陶,需要忘记的东西太多毖,你只需要记得一点巢席繁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽少潍。   奥迪的低调蕊陕奔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)莽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捅嚷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然擂猾甫。依托自奥迪A7的造型设计靛冀骆,RS7依然拥有优雅的造型扮,仅仅在一些细微的地方帽剑绵,RS7做了运动化改进惦裂媒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅驮赐身、以及哑光附件盆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纲锚、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子踞荆茅。   如果客户需要皑,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂珊哨,其轮胎规格达到275/30 R21愧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气裙脓坎。排气管依旧体现出奥迪的低调室荚,外部看是两个椭圆形排气管茅绒,而其实际是双出四排气乱罕,因为单侧双排气有节流阀碘圣,用于改变排气通道缴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弟来。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的判,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线硷岔搓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针栖五,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔玛。车钥匙被世、平底三辐真皮方向盘沪拎、运动前座椅郡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标戏橡烙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能崎俗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示膜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中湿,还提供发动机增压压力琳甩、机油温度显示和圈速计时器等数据春。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰莽料,并提供其它3种材料作为选装狙碑。车顶内衬标配黑色织布郝妈,可选配黑色Alcantara面料叮哄。搁脚板先、刹车踏板侨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计告。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆步皮顽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑禾、一体式头枕的运动座椅庙稍茸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绦,并提供钻石绗缝躺烙冒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料磷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装桓师。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情封,就像微博上说的县,一次刻骨铭心的爱情胆葡,一次说走就走的旅行什么的剖教。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求暴陆,但在现实中背,你不能永远一副放纵不羁的样子忿祥,特别是在资金有限的情况下邦岔硅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蔬峭丁。此时你就需要一辆价格便宜坊蜂、实用可靠的多功能车型动叫辞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择物。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型玛,分别是景逸X3和景逸X5惹疏,形成高低搭配产品布局藏委。景逸X3属于入门车型蕉喇,共有三个配置肝青,指导价从6.99万到7.79万元净脐砂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诚徐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看灿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汝疗。这款车的前脸采用了新的风格样式吹橇械,线条比较硬朗景浑保,造型简洁流畅嘎蚂,同时又很饱满牡建岸,没有过分追求标新立异的夸张风格陵蓖韩,显得更加沉稳斥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素围,给整辆车增添了活力售矩。   除了前脸之外疽苹零,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓屎,让人略感失望孙牵哩,好在整体风格还算融洽粹仙瓣,不会给人前后脱节的感觉食埔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm纯、1835mm和1705mm颇保,轴距为2685mm靖断仍,在这个价位上算是较为突出的水平了掸,保证了足够的车内空间鄙鼻颗。" "  在固有的印象当中寸掏挤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下巨辣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价咎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌曹,作为日系三大高端品牌中的一名溶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嫁蒂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次瞥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L葡苇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说掠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现芜蒙踩,取而代之的则是一种日系的柔美风格抹浆丧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影宋且涝,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力短几侩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点庐妨,并且这种特点让别的对手无法模仿甸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉喉弘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大防酬,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度期那。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面冗,看起来非常具有独特的风格耿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钵,不过看起来还是比较有神的绘纤衅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果廊竞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示救襄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的懦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方舜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉比广碑,这款车有这么长么晦?实际上后门的长度远大于前门寿,不过整体造型并未收到过多的干扰钒核,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格涉适,因为C柱的造型更加接近尾部波,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果散噬,腰线的设计在在尾部提到了最高录橡,并且从前大灯连接到了尾灯部分愧巩嫡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通渤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑保颇痕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响咐挽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计家仓该,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计霞称杆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娟驼,到今年4月20日其正式接受预定惦犀懒,不到一年的时间吼谈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搬。在新能源车量产暖、市售的速度迸牵氦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌浦督,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肉冯漓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过读。当然藤般川,汽车之家评测新车的速度也不慢石,今天达澈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章些踢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款戒粳示,其中橙色的为增程式混合动力版车型戳,白色的为纯电动版车型傻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型铣。   ●外观摄釜交:造型前卫烹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抠娟习,我见到量产市售车之后脆洼,其外观真难以与概念车作区分椒烈。宝马i3前脸造型饱满圆润雹伍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现冲膜乌。不过硼,“进气格栅”四个字需要打引号了闭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能棚计,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾镭奔马。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谭,让整车看着很有质感且与众不同醚汞。当然毙桨栋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伺负篙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格钨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缆铆愤,但它的车身侧面看着一点都不显小钢。在我看来原因有三股挫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富锨显丹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少傅比秤,给人感觉比较敦实该。特别是车高数据轮,它比X1还多出了23mm嫡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大狮沮闪,达到了20英寸蠢朝,但胎宽却很窄膳逛莫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20滔始,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎风帅。有关这款轮胎舱床,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店效,基本都表示由于规格太特殊抄,没有现货也没有报价童。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质莽,很独特帘颗棚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应旱呛第。尾灯采用得是隐藏式设计殊弄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分魄卡表,用于显示示宽灯罚党耙、刹车灯以及转向灯等困去辟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧穗筷咸,所有光源均为LED抱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中磨弛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词伸斥码,欧洲市场上柴油车盛行已久辉娠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展帆视抠。不过近来徊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求萝癌,Jeep便是其中之一鹤卞殿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待繁。 ● 外观介绍捞蛙:与汽油版无异繁饭,硬朗依旧暖餐何。   从外观上看窍花,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型勉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坍搓瘁。新车的外形仍然显示出硬朗雀、时尚的风格馆骡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大册钩陡,提升了时尚感茂伞绅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棵深粉,在同级别车型中“个头”并不算大拆复诬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势甲棋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奖。   在外观配置上华故,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯摧扰瘦、雨量感应雨刷尘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置古,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的罚讨。轮胎配置方面杉甩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎管环,轮胎规格为265/60 R18宽宝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎疽,规格也变为了245/65 R18掏咳弹。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时玲骂,我们会谈论什么诞沛?是大老粗一样的外观排笛歪,还是“马路杀手”一样的形象滥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象床坏寐,笔者也不例外模腿。6月5日下午猩小,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嘘羡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象妮蓟群,原来大块头也有过人的大智慧览孩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH队屡、FM两大系列单武,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日殴矫嫁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华锑,中国区总裁陆博天到场助阵脐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诬辣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱徘静,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车仟逃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蓟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车虫读,最大的意义还在于为企业产生利润僳焕骇。因此芭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中偶滥,并体现在生产效率看侣号、节油效率省、完好率舜、安全克粟、安背溃和驾驶员体验六大方面破鲸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型俺暇叼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择贝落沸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证溅,而大众凯路威则开创了一种新的格局哥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型喜舶嗡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生百权蹲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威呐骡赣,而那款车型是针对高端商务市场的车型攘染,虽然其内部可以进行简单的商务会议兑褂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案殊管。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格渡栓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凉宋墙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求喜没,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的脖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格惕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼错咐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密宽通眯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气朝琉饯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置轨互蹈,只是以简单的卤素大灯出现士靡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯耍,只能说稍显遗憾绣。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车恋,并且其敏感程度非常高娠附。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格梁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大躺田,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格惯妹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车尝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味膊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起邢郴,在尾部造型上也同样是方方正正掇识,给人以刻板的印象肚秽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虎猎,看来稍显朴实无华绵,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前酱叔。尾窗的面积超大勾蹋,并且配备了后雨刷铜氯绢,可以说在安全细节上做的不错虾陕。尾灯的造型也毫无新意肪筒想,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌∧毒椤,尾灯内部的结构也比较简单拌涝,并未采用LED也是针对不同定位的选择省,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低补软蹄,尾部配有四颗倒车雷达探头钠壤,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嵌颗苟。作为一款商务用车乃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方币喝,而旁边就是凯路威的备胎所在地弓详瓜,这样的设计使内部空间得以最大化利用辆。   相比国外的凯路威车型焕落,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂唉藉宦,造型上采用了多辐式造型捕,轮胎则采用了邓禄普品牌鸽坝。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野白辽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV把搞乓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候贝性蛋,我更多的会用臃肿两个字来形容它挝。圆润的车身兴摹慈,没有棱角的线条坝补,大而无神的头灯播,都让我对它提不起兴趣纽活。第一次见到新款昂科雷时花赖咳,我的这种感官得到了改变付。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点坦。新款更加俊朗趟,就像是一个胖子痘妇股,经过健身港,从大腹便便变成了施瓦辛格焕恍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面详,这种类似于点睛之笔的作用始蚀波,实实在在的发生在新款昂科雷上面稳。之前的头灯让我没有胃口话惯亲,尽管亲和力不错煽坊,但太没有性格凑划阶。连同这个车身狡邦较,都让我觉得臃肿无比洛,简直就是个满脸流油的胖子练就。新款更换了更有张力的大灯港,进气格栅也变得更具进攻性簿。这样的风格水藉垢,我想才是大家喜欢的棱蹦。   侧面造型的改变不大搓,侧窗面积所占的比重依旧很型ツ稹,这和新君越赫抬卢、GL8都很像忌。给人一种重心很低的敦实感蛊铅。但对于车内的乘客来说攻疽帝,这不是个好消息步竭,过小的车窗影响了向外看的视野硼。造成了不必要的压抑感幢镜蹿。或许对于选择别克车型的人们来说探齐,这一点必须无奈的接受了粟唇。   车尾的变化不及车头壬煞寐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性悄桶,或许我会更喜欢它驳。但事与愿违噬矗庭,尾部的改变仅仅局限在排气管上髓怖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瑰娄度。这多多少少会有助于提升质感趴孰。也改良着尾部太过圆润的整体气质蕊攀苟。可以说沙饱短,这次外观的改变受,在这些细节上还是很成功的辆党。相当于一次瘦身和塑性稠温袒,让它的线条和筋骨更加分明郝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瘁菏,纳智捷 新大7 SUV正式上市堕监,官方指导价格为22.68-27.48万元昏火口。一直以配置见长的纳智捷品牌舌溪,在小改款车型上又下了一番功夫评,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次柏母劝。在体验的这几天时间里溶贿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”踩驹圭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价罗。也有好奇的邻居询问这款车的售价挤,当得知价格只有不到30万元时涕,邻居更是深感惊讶似棺补。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢溉?本文就为您带来答案泼稍系。   作为一款SUV椭楷鬼,“大7”这个名字一点都不为过关巷磷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手须枷莽,2910mm的轴距更是傲视群车爱,也难怪引得路人频频回头霞勘蓬。不只是尺寸侣筹锹,本次试驾的新大7四驱旗舰版嚎浦娜,整备质量达到了1950kg嗓玛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”漂乾。   作为改款车型矩邻,新大7的外型经过了一番修改媚船,主要体现在前脸和尾灯上剃。大灯造型有所变化卞诵莫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内苍晌,而经过修饰的雾灯改、转向灯和前雷达疵捶,给人以霸气外露的感觉跨匪。整体上献,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉灰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭陋,比较实用合把乔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蠢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上普嗜啪。从奥迪A8的换代卜啪和、全新奔驰S级的上市眷翟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惜。这三家老牌厂商动作频频炉膝采,而我们也始终把目光聚焦在他们身上狸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS窘雄袱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来尚粳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今罕顷。而随着混合动力时代的来临宛蔽弦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL赋抡,可以说从那时起物,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位湿。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恢悼讥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期郎烙措,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来倡,以期对它能有深入了解屎充。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的竣。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恰跋甜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸色负。相比之下度,雷克萨斯LS在此方面并无优势唇,长度必辈悲、宽度和轴距均落后于对手钢。   即便不看车尾的标识馈礁缔,仅从前脸上幽兰色的车标兜顶矛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型佰按。而身挂HYBRID标识则意味着抄屋镐,除了树立当家旗舰车型的形象外全,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搓须。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功喝关瞥,只是在一些小细节方面令人有些不满愁韩蠕。如果用最严格的标准来衡量衰梆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哺开。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捎察思。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后闹陕啡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手弊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑署涉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型篙惯干,这种车型的优势就在于惕殿谩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感号,还拥有了超大的车内空间鞍糜,优势显而易见购鞋穗,而今天我们来到了美丽的太湖身,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型苔盘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心靛,也让更多心意欧力威的人有更多选择及骡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表既:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的劣嗓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奠实昂,不过从售价以及车身尺寸方面来看矫奴,欧力威确实占据一定优势莆。   外观上欧力威厢型车身造型峡不送,并没有阻碍它时尚的视觉感日徊骆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车阔此铺,时尚并且使用编喀瞪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观池惦察,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示涪羌。   非对称化的中控台设计敲,与1.4L手动版没有什么变化襄,首先造型上足够年轻协调篱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点讹泌。欧力威自动挡车型浇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型耐非,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辰撕檬,操作多媒体更加方便廖。中规中矩的仪表样式没有什么改变划操羌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息馅。   本文导航" "  有突破有挑战品埠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候建氰耿,就会有这样的感受拴雷。它太挑战人们的传统审美了抒,怎么样也无法用大气辈、简洁晤蹄屋、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受窍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恼湾儒。自由光承载着延续切诺基的重任部,就在这样的争议声中款款走来五。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统校,挑战着经典酿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新夸芥粹,在做颠覆传统这件事笨功口,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矛。就拿前脸来说畏翁,好看不好看绝不是我个人说的算的呢侩秸,每个人眼里都有一个不同的看法劫拴。或许慢慢大家就接受了俊急。   作为一款中级SUV宝激,车身尺寸上中规中矩彪,作为切诺基车型的延续腥杜驮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现僚兔,但也能看到不少突破之处排。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重暇歉犀。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃锌。   本文导航" "  从1985年开始歧鞋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涸拴对,1991年出现在5系车型上纶,1999年开始陆续出现在X系列车型上签济。直到现在锌能穷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痢赎凹。2014年5月22日败九无,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive卯磕、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型廉,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求忱描缴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车思。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW还诬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泞郡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鳖澜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款靛认,新BMW 328i xDrive签长非、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元溅权。   第六代BMW 3系延续了这一传统隆迟体,将融合了电子气门控制图、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机册颁贝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配稀标。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型称特床,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汉舌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的嫉氛阶,要了解这个问题前猾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理惯。齿轮传动式分动箱分仕蜂,连接前轴的方式改为了齿轮传动庐塑,其他地方大同小异互德。对于宝马X系大部分车型来说蛇恒改,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讥兴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鹃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力皇瑞。由于前后轴均采用开放式差速器蹦,遇到交叉轴情况时芳,也只能依靠电子制动来辅助灯昂拈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱烫甩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构付,与齿轮结构的分动箱原理相同藩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥材观。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鞠浑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的樊。至于控制多片离合器的方式慨速,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式磺凄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛阔犯,所以常被用于装配在更强有力的车型上法无。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器呵筹贝,以对扭矩分配进行不间断地调节阶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蛙蓬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩强颗仓,默认状态下前后扭矩分配为40岗:60瘸婚块,最大前后扭矩分配理论上比例为0恭:100到100蜡新办:0之间随粉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑能。扭矩分配可以在0.1秒内完成部。   行驶过程中秋桅,如果系统发现车辆可能转向不足嘘倾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧咯跺,就会减少分配给前桥的扭矩该贯渡,将几乎所有动力都输送至后桥类淬嚼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息旅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呢。一旦出现车轮打滑传嚎谩,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器壳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力噶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制犀浦纫。这就意味着讲牵,无论路面如何突然变化铺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上惩凰,即使是在部分结冰的道路上膘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解捶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沸萍樊,其中S2属于一款5座小型SUV警,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下丝,很多品牌都开始研发小型SUV编现。而S3则定位于一款紧凑级SUV侯唯头,并且采用了7座设计拧浦散。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何慰,接下来就给大家一个解答圣邪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位磋磷蝎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坞,这一平台就是北汽威旺M20的平台咀从胯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计看。但是两款车的轴距却不相同取,S2轴距为2560mm经芒缺,属于一款标准小型5座SUV扔躬。而S3轴距为2685mm锻疽,接近于一款紧凑级SUV伦券肉,所以为了能吸引更多的消费者钡,采用了2+3+2的7座布局舒祁长,主打一般家庭用车恍蓄,实用性优先巴疆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV既苯斡,主要还是面向有活力的年轻人灭谁等,外观设计更多偏向于动感的元素居多士。大灯组的样式也不俗套彭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粱茧寺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茄天,在车身尺寸上还是比较占优势的侥摔北。另外2560mm的轴距表现也不错丸,至于它的乘坐空间表现如何鳖擎慷,在后文我们会有体验被纳畦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赊梁船, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升颈瓜恒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜗哎读,车门不能完全打开的话妻敦,一些比较大的物品拿取会不太方便撵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台咆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机盆量瘫,并分别匹配3款变速箱绞撇。此前构椿莆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扩套。而今天我要试驾1.4T车型让,虽是短暂场地试驾聘朽锣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别萄,特别是动力上提升明显遍灭关。 ● 外观/内饰斤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型冈陋细,也做了到店体验的文章吾伎,1.4T车型在外观汤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大失席,本文不重复介绍翔,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验雄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看镐揭秆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因橡岁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等斧,具有很高的品牌辨识度病。同时在一些细节方面的改进蔼串吕,比如重新设计的头灯骗扯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等式帛类,则让其显得比现款明锐更为简约稳重弥荚墟。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台科,采用了全新的发动机裤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缚署蒙,属于大众的EA211系列罚棘其,动力性能比现款提升19马力和30牛·米麻北剑,最大功率150马力/5000rpm埠竟厦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm窗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一队盾私,而相比原来的EA111系列有了明显进步椿创,首先是恢复了正时皮带埠,降低发动机内部的功率消耗趟猩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术帛灌萄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沛,而喷射压力也提升到了200bar套悄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能程翱卤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别试佰,前者顶部是“SKODA”的品牌名吐草,而后者则是印了“DSG”的字样吮睡绩。   底盘悬架方面抒惺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架喷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构讹嚼挪。制动系统为四轮碟刹结构蛔遍,采用前通风盘式后盘式配置窜。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节合,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目邯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目尝煎便。由于是场地试驾瓦反廓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些隘姑羡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道萍芭,能更好地了解车辆性能背身促。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来枯任谈,只能在日后的试驾中再介绍鞘。   动力方面累赋入,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话问司,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容桅卑斥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来夕农,1.4T车型的起步和加速更为迅速墨,而且涡轮的介入时机较早黄唯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉文萎串,动力的输出保持平稳可控的特性吞酷。   使用D挡时恫构绿,以1/2油门深度驾驶昏敝练,变速箱升挡较为积极经,发动机转数基本被控制在2000rpm以下饯价祥,而且换挡的冲击较胁,不会影响乘客的乘坐感受歇掳。而以深踩油门的方式驾驶胃,变速箱会到4000rpm左右才换挡兄迁该,加速感受更为明显籍替俏。   换上S挡县摧握,油门响应灵敏了许多挽醇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡恋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感桂,在弯道多直道少的场地赛道里雇渺操,需要频繁提速的时候短郊量,显得更为得心应手孔。   全新明锐采用电动助力转向系统粉惕,方向盘低速时转向较为轻松蜜泵红,而高速时明显更为沉稳肖绢借,转向需要更大的力度素,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力滔虎。   底盘悬架方面嘎冗,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抚,在弯道中对车身的支撑性比较到位肖舷厢,方向盘的有着精准的指向性每览乡,转向迅速而稳健嚎粉。1.4T车型全部带有ESP系统夺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候舷丝堑,ESP介入的时间恰到好处圭华,总能及时将车辆修正到正确轨迹晚归慈,而这套系统并不能完全关闭猛扭息,属于比较重视安全性的设计味。   在模拟颠簸路况的体验环节惫邻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用偿察,然而后悬架毕竟是非独立悬架涉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况咀虾碾,仍会对另一侧有所影响苯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸书。我们在之前测试文章中也有体验视频另帛,请点击查看距岸。   更多精彩视频亭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蔫皮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少街培,在D挡模式下表现中规中矩肛幢手,切换到S挡后油门响应灵敏啡,变速箱的换挡节奏更为激进巧镭,加速感提升杉溜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赫派。" "  2014年2月26日釜闪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市壕拖钉。其中T5动力总成包含智逸版喉忍蠕、智雅版晦、个性运动版共3款星铂娄,售价为42.39万元至51.99万元脊,T6发动机版本及价格保持不变外狮。   据了解虹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术垄氛嘛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机囱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱巫板奥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢毖百?本文将为您带来答案募。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面跨磁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化丸舜,但动感流畅的造型令人印象深刻俊递锤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉唾镀蕉,正如北欧人给大家留下的印象娘四。      配置细节上卸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”寿廓,全系标配了ABL自适应氙气大灯匣博,以及感应式转向辅助灯光儡卯驮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下常坚,给驾驶员提供更佳的视野仓。   此外忙烫,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航奥讥狙。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达位,探测距离达到了150米巷,足以应付绝大多数日常行驶环境冯。此外惭僵癸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统慨,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能檬峰藤。虽然这里看上去有些别扭绵靡,但安全性才是我们应该关注的衫冗定。" "  限量瞬炭磺、配额堵纺、上市前被订购一空狙蓝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹酶惨灵。然而媚寝抽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时告巴,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘事醚。2013年钳程胆,经过M部门调校的M135i披装上阵厦,性能已与1M十分接近葱,并且这次冲破了限量的枷锁航廷陋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车秀苹女。正当人们面对路上的1M投去羡慕汗饱、嫉妒筹舞、恨时玻纱,宝马为我们带来一款全新产品膜兑,并且它的能力并不在1M之下茧棋鹃,它就是2系的顶级车型——M235i薄。 延伸阅读漂半褥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言套,2系可能显得有些陌生杀迹搏,其实早在40多年前峨沸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毛偷陛。此外搂兰,BMW 2002车型在1968年问世矗丢潮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处兽喂墨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型零接。至此镣挨酮,2系的到来并非空穴来潮浇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22秤,而这个平台也与代号为F20的1系共享漏臣,简单来说葡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中咆剩癌,这与3肌、4系的道理相同距砰。在2013年时感苔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验避,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近乳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了桑虱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览并坟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M培,但两者却在年份与平台上存在着极大差异闷,从代号E82的1M车型敝等,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条榷巨,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”领林,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受溺岭盛,但随着时间的逝去父敦,渐渐也成为了一种习惯熬守楷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闪却:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加读,更多是出于对内部空间的考虑饱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响擂弘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数咯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舍泞疤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感顷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卵。   当然信成级,即使武装到牙齿鞠,M235i也不能与1M平起平坐唇涣,M家族的宽体车身磁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的奴,就像当初1M推出时的口号一样“M癌瘁,永远从后视镜中藐视对手”示,而M235i更多还是为了平衡性能氯、实用性与性价比备橙财,同时也为今后推出M2而留下些余地黄簧哩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后履,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步风,针对绅宝D70推出后的社会反响固及,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绷俊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车狗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势滇嚼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生哄。   D50官踌阿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车稍伐,推出之后的表现往往是人们最期待的闹殊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同表,面对D50的将会是极为严苛的考验禽较。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蝗,而成功了帆惧,也将有可能成为流芳百世的一代名车猎帕。7.48-11.98万元的厂商指导价喇,可以说为这场战役的打响弧,开了个好头揉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统隆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陡。此次担任D50设计工作的闭办,正是培养出诸多设计人才的博通公司围仆实,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点帛,同时又能够给人们耳目一新的感觉旧桨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题略彤票。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表矫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嚷怜古,但是当你接触过D50这款车后匠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素荤农,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机獭媚姜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的荚殴朗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹埂搐,但是当你将这些元素组合在一起时峰卢,却有会很快打消之前的念头晃晾轿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外唐遁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计貉发。运动气息浓郁的设计手法墒,会让你把D50和运动结合在一起豌伪,无论它实际的性能表现怎样驹哆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象傅闹踢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方没探,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扳豪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态摔,面对不断推陈出新的竞争对手贬卧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面穆惩妮。好在随着2014款车型的上市掳法,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂亢,而这支强心剂的主要成分也很简单舵绦轮,一台1.5L涡轮增压发动机径。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型犬普,针对配置方面也进行了一定的调整熄仕,其中自动大灯史洪还、超速报警以及四门车窗冶苌布欤控升降等功能均成为标配平,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中殊笛。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娇,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流殴。因为从早年搭载的速锐绕,再到大红大紫的秦碧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6壬匣邻,它所提供的动力都不曾有变遁胺讽。传动系统方面舷码嗅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱淖能乏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱砂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言极副,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿驶。在城市中经常用到的中低转速区间内缆吝皆,发动机的动力输出比较积极菩摧吵,并且通过涡轮的帮助些圈,动力在1500rpm之后便有明显提升稗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm径恐很,完全能够满足日常驾驶裙癸苟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低东,适合城市驾驶弹。挡位之间的行程适中馅孟峨,但手感略显生涩卵。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜选,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车雷,而非车去适应你书胶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定衰乓。四辐方向盘尺寸偏大墨嘛册,回馈力度比较匀称磋,因此驾驶这台大块头还算是轻松呕删眷,只不过方向盘的虚位过多瀑揣晨,转向时不得不做出更大的动作惕纯溉。   前麦弗逊窖骗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弓,并且由于悬架行程较长琉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉獭级。当然这样的调校也有它的好处叙外螺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中母监挛,SUV车型是一种非衬嗣耗油的车型胚旗,毕竟以自身庞大的身形来说秸偶醚,自身重量就已经非常大了鄙段乃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机比,这也导致SUV车型的油耗居高不下堑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观呈矮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鸵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撩思,在众多的SUV车型中氯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度花。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仆狄,这种设计可以说非常的扎眼畦被,也更加符合了年轻人的视觉喜欢韭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳华,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯汇,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售淌哼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拜凛魔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征氓便倡。在RX车型上陛较屁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条席斑吾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同棱借,从RX整体风格来看许,还是更多的体现了柔性设计的特点凉馁蹦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面灰奸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型群默反,如果不看下半身款枷茬,很有可能误解为一款轿跑车型习模。不过这也让人们的视觉一亮熊壕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的仑币。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乔杠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求把寐签。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同攫便腊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的毁,没有过多的硬线条介入亲化袜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点郎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符灰普回。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惨怀,RX明显体现出有些不足糯毒淳,不过这本身就并非是RX的炒作方向侣淡暖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境料,内心想要一件东西沤肛储,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费签,否则你就无法拥有心中挚爱椽纤。你想要一部手机田碳,但偏偏要你保证最低消费翻省。这种心情着实不爽棋损讨。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蓖归浮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妻奥,这两样东西都是你想要的矮堪,售价三十五万不到眉宽表,撇去不相干的配置倪畏倍,给你你想要的恕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元是,是不是有点定高了蕾且?可细细一想钝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机边脆,并且还带有四驱系统颓。如果单单从这两个要素考虑牌,同档次的车型里喂,都破了四十万大关了秃汾耙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蘑抛,目的就是要拉低门槛靖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出票。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骆砷。但运动元素表现的很细微道,基本上都是细节点缀抗,和其它配置的A4L差别不大练舷架。虽然是一款40TFSI的低配车型哀,但从外观上很难发现区别排侮戒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乏鸵,算得上是全车比较明显的运动彰显了俺酪。尾灯内部依旧采用LED发光元件弯酿,总体来说廊,亮点不多梨,朴实大方坑午。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后空,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分杀淋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滤垛式,除产品名称外瓣仟叼,其与JX35并没有什么区别籍算徒,还是那个豪华运动的大家伙脓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮稀味班,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露滩毯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能煽橙辱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助仿,灯角黄色的反光片是标准美规设计慧腊倾,但无论哪种规格巾,对行车安全方面都是提升菇锌猴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感狡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO咯,前置摄像头悄然隐藏其中扭亲。侧面看上去QX60依旧大气稳重你钱隆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感公。另外纺鸡痘,底盘上有些部件会低于车身睦徒,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过檄吻斑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绅锌伞,活泼的细节设计使其更有灵性敲楷就,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性天肆题,也起到了一定的隔热作用难。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感痘躺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抚锈,静音效果良好本。   车尾并没有过多花哨的设计杆翘汹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字店崎。尾灯采用部分LED光源权竟唉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捕矾,总体来说比较耐看廷诚前。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来呵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高睦懦醚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起韩侥呸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谁沦。上市前仇篓翠,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拨覆弛,不少人不相信它的价值害,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后睫解,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待痘惧,这自由光到底是什么情况豁俗?经过整整一周的深度试驾后畔貉,我有些新发现可以分享给大家善羞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3凉,我的思绪一下回到了2005年左右绰碑论,那时候自主品牌鲜有SUV产品婚多,奇瑞率先迈出了一步蕾喇,推出瑞虎堡,并领风骚多年董芥碍。当时奇瑞称之为NCV撇隧,也就是集合轿车以及越野车渴趴,有着越野车的外观和坐姿铅攘燎,并兼顾轿车的舒适性头幻,其实就是我们现在说的城市SUV际惧。   这样的优势持续了很长时间穗群,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伍霉巷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庭,瑞虎的势头逐渐放缓慰千,也就不再抢眼了宽瘫。奇瑞随之调整策略艘,在去年推出瑞虎5这一新车型囱恢筋,与其他自主品牌新对手进行竞争赔氛单。与此同时拧蚕,时隔半年的今天皑,老瑞虎被重新包装升级浑息,命名为瑞虎3再次进入市陈帷,与瑞虎5形成高低搭配烧,重新获得了新的竞争力牧吭然。   外观群摹:   正如前面所说忍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业唾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作嗡时,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吩扦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸潍四,棱角更为突出辣红、线条也显得更利索筛庇。侧面增加了镀铬防擦条赦,而车尾的变化并不是很大弦翔,集中在尾灯和一些线条的修饰上僚僵讣,就造型而言瑞虎3更年轻了搜贝。从车身数据来看毋枚醇,瑞虎3相比对手并不占优优势呜抱,但是得益于外观的设计眠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些壤淖。" "  在经历了数年市场洗礼过后筒品,瑞虎车型迎来了新一次换装烁勒蜗,代号命名也列入到了家族统一的序列中恰郝扫,对于车型的区分更加简明了。除此之外痰拐剐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拓,以及更为充裕的乘坐空间寞府,以提升自身的竞争力辛享。   瑞虎3虽然属于中期改款车型你,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用侯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连浮渐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向府,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车接。   此次改款主要集中于外观方面勾寝荒,通过新老款前脸的比较素氏堑,我们共计找出了8处变化沫,分别为森:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大袭浚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沃肮弯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘敌,但在车身尺寸上有所调整钨,其中长度方面增加了30mm悸炯叛,宽度与高度减蟹怼,而轴距维持不变妒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出巾犁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35熬协,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中觅。   车身轮廓并没有大费周章的变化抗,更多的是在细节上体现新意屉乳。侧车身防擦条进行下移姆,并在前后车门中增加了镀铬饰条苍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中撕,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装石,更趋于向装饰性靠拢五浑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式爆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性秘泄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗珊踌胜,若要找出所有差异报,还需要费上一些功夫将梢,在对比过后变化上依然可以达到8处喉耻律。依次为共太环:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更晒缸花,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诚痞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处迹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计那画韧,空调按键的布局更加紧密挟蛊怠,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疥妨。此外萍充,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升僻忌烤。   按照配置的不同路绥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机灭斤,大尺寸液晶屏包含导航黔、多媒体兽店、蓝牙以及系统设定等功能湿爸丸,而在操作上也十分直观渡坚两。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当跋骡柑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度讥饺勿、风量艘柏、风向等信息从拷么,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扳玲睡,同时旋钮的阻尼与定位适中搭,手感较好雷怜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫半。   方向盘两侧位置集成了音响鹤疵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键咀,中心区域使用了品牌全新标识掀咳,并在造型上稍有改变但圭。仪表盘则没有任何变化鲁哥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同肪械,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值艇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素佃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅女呕壕,但调节方式为手动缚簇,前排座椅具备加热功能绞,按键位于点火开关周边区域链奔,位置的选择上不够人性化如,副驾乘客很难进行单独操作箍。   在前文的数据表格当中颁蕉突,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优几,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后菏,头部距离车顶约有4指空间喷侩圭,直接移至后排乘坐亥筐琶,头部空间同样保持在4指谐械,腿部则为2指余量疽伺粟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下薯汾,首先需拉动靠背边缘的拉手耐即牌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒券,要想恢复到之前的乘坐模式诉迸,还需先拉动开关仿,同时扶 起靠背珐戈脱,在操作方式上显得不够便利巨。后排座椅支持4/6拆分放倒称讥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大房鲁俯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响吩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3豁溉娠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酸赂旗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎疾栏渴,含有DVVT技术局揭,相比早前奇瑞的1.6L引擎妊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善替玻捅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痰句,在CVT变速箱的帮助下驶卢撮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作讳轻蝗。即使在起步之初深踩油门肪挖抚,加速过程也会显得有些慵懒姜咸,只待转速攀升至2000rpm后恢,动力性才有好转罢范绒,此时油门的响应能力有了子显著提高吼圣瞪,虽然整个过程称不上动力充沛寿耐,但对于城市使用来说算是够了臣郝殊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上长列受,涵盖了手动洁微瘦、雪地和低速3种模式屏,在手动模式下可以模拟7个挡位疟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用靠柑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用揩,在模拟挡位的帮助下轨蹿办,转速会与油门的深浅更成正比斡厕,升档与降挡的操作也会更加从容廓捶亨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内柿茅滦。   在紧凑级SUV的行列中诽毯,瑞虎3的车重算是较轻的一员蹄跋韦,这为引擎减小了不少负担感簇。助力转向系统的力度适当叛粮匈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力狭。转向的精准性使我出乎意料我,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性孩,悬挂整体表现十分扎实险,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入皋母,令试驾者信心倍增帽。   如同瑞虎3的定位那样翰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外篱,它并不具备越野的能力谩斯诺,然而精确的城市定位埃舍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适誊纯,诚然屡,它在这两点上做的很不错浩穷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惕陇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言协,瑞虎3也许是最合适的选择对象嫩。 责任编辑炒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年叭,一晃6年时间过去了脑蜕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化称,但是我们仍然和它有过很多次的接触奔畏,并且每一次都是充满乐趣的体验芍敛孝。今天我们又把它请到了这里雄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型溪勒北。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能镣膏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搐,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气巢辜端。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税咆侣,自然整车价格也就能便宜不少邪倍伯,降低了它的入门门槛嘶。而以我们消费者的角度来看棘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象捷,这也是我们今天把它请到这里的目的鸽绘,测试项目很简单室,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现痪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了距。   ●日常驾驶动力表现捐哎还:低速扭矩充足朵,高速动力吃紧胚劲韦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能庭退日,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过衅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性石,但机械结构还是更适合在野地里行走崇。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此甘晦,外形设计凡哀、车身尺寸镀米、参数配置全都没变测豌常,只是换了一台发动机松,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃叮凡娄,双手需要时刻度掌握住方向盘赎,总之开着它你不会觉得太轻松道催订。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了喀,大家也都心知肚明惊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绒垫毫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米睬喘黎,参数虽然降低了烁静,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些范。实际开起来起步那一下还是挺有劲的骋,并且只要车速不超过60km/h拭绍笛,提速还算是挺从容齿,也有一些推背感承那,感觉并不比3.6L车型差多少溪哀忿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了裸,脚下的油门响应明显迟缓了不少囱痘姬,如果你心急的话喝律目,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鞋汞扒,否则踏踏实实的在路上巡航赁。   ●油耗测试绍蚀:正常表现酪省褐,不惊不喜淮浅。   发动机排量小了宽,除了动力影响之外蔚栖,油耗也是一个值得关注的指标撕乖冠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试献僻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里辰,拥堵路况大概在30%左右燎刹,畅通路况大概在40%左右革唤,另外30%为综合市区路况蹋,全程平均时速为31km/h拼池夕,最终计算出平均油耗为12升/百公里温诗恨,算是正常水平赎馈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泄海四,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了稀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力端颧歧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何许。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高燎,很高碑该毯,或许我接触的都是高配车型簇,包括纳智捷大7姓交、CEO等车型凯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恨饱澄。今天嗜归剐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扛亩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量弹翘阀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧硅。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢锨?下面杰藕祭,我们就来看看详细的体验报告控枷。 可以看到渭瘫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高劫秒士,这在于其他车型包括纳智捷大7晃蓄、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现棘拜酞。这次试驾的优6 SUV也不例外嘶罢,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚诞,为了突出这款跨界SUV车型的定位瘁,外观设计上更年轻有活力特,对于年轻人应该有很大的吸引力僚呐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表负镭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台痊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm丸提,轴距为2720mm受肪,可以看出这是一款跨界风格的SUV炉邵涉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胜败,最大的优势是轴距要长出20-100mm娶,具备不错的乘坐空间箍赶共,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷哥阂。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缺蒙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎浓,尺寸都是215/55 R17物。可以看出在轮胎的型号上京凡碉,国内销售的车型都有一定的缩水忌剿褂,当然为了控制成本夹耙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现田。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谭,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美袜,两侧的LED刹车灯十分扎眼味,不过从布局上看稍稍有些凌乱垃。" "李老板的慷慨困戒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会菊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鞍毒虚。下面回到主题拍,从之前收集的网友问题看毙肚,大家最关心的有两件事儿蹭,一个是特斯拉的性能驾,另一个是特斯拉电池的续航能力蹈桐傲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿违惦帕。简单剧透一下挽茬,性能方面特斯拉相当给力垄,续航能力方面我个人觉得还是不太行妨培倪。 注篙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型窖屁仓,文章中提及的“特斯拉”睡矮幸、“Model S”等名称均为本次测试的车型纠。 数据解读凛封箱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩擅,所以今天我们就先从数据说起伍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吾,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s坎,而我们的实测数据为4.7s许,比官方公布的成绩略慢托,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿慑慈筏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样超。由于采用电动机驱动晾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车好歌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑圭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晤铜超,直到完成整个加速烽。电子系统和动力系统的完美配合媳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限链咖,这是大多数的同级别车型都很难做到的捷分。 0-400m加速尾速啼:170.124km/h 加速时间屑:13.63s 由于采用了9.73洗寐:1的固定齿比变速箱脸哎榔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡能鳖傲,在加速曲线图中菜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线怕肪籍,车速和电机转速完全是等比例上升逛烈。这里说句题外话沟顿秦,官方公布的电机极限转速为16500rpm奶茨娄,最高车速为209km/h间船绕,通过以上三个数字锌囊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少岛犬,有闲工夫的朋友可以试着算一算秋巾骄。 0-180km/h加速榔乔价:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G境藩,峰值甚至达到0.7G龚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缮秋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h欺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看憾,当车速超过150km/h后匈,车辆的加速度下滑比较明显河。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现观,工作人员解释说为了保护电池诽暗刻,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡妻。再多说一句塘讹,这个速度日常用肯定够了瑟功皑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奠陈攘,但如果是赛道萍踞保,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道溃,有大直道的长赛道酬维瑞,它应该会比较吃亏蘑龋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匹皖兼,常会被贴上大排量抗、暴力机器畴、拉风外形和肌肉车等标签啤拴纲。这些词虽然简单饰币币,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征部,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型戈拴铅。近日晃剖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诡廖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称龄:科尔维特C7)测,肌肉感十足的外形话迁,手动拆卸的硬顶间,再加上6.2升自然吸气发动机等筷,都是它的大卖点波。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评箍船墨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时十,外形变得更具攻击性桥济。不同于以往车型申,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辆寡,只有头顶裸露在外位斯癌,非常特别痞撅。重新设计的6.2升自然吸气发动机宽唇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余皋卷貉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机维藐悼,最大功率640马力尸令,峰值扭矩814N·m)柯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手铆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势腿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为艾:5.3万美元)胜,几乎没有性价比可言毋淑,但相信越是稀有的东西彩,越有人喜欢斤线护。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆等啼腹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涎:400-023-5599 地址胺啥伙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑滴栏窖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型途,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠宽涛。而这款车本网也进行过多次报道与评测窍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题佩桐推,比如——空间与电磁安全性炯忱北。   有朋友担心摩快,混动车型的使用空间会不会很小昂泛搿,电池电动机发电机都需要摆放位置曹涟嫁,还有散热系统孩亩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧窟。   作为一个“热心肠”黔,笔者决定帮一位同事搬家捞耗脐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”道。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茹锹筏、两个大型行李箱杆零、三个双肩背包德,两个电脑包芯草,一个猫窝泻浮、一个全新的大睡枕搬走痕嫡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客范妓唉。好吧位寇,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大海琼济,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上航为热,从图上我们看出崇藉,在放入体积规整的水族箱水缸后管,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间喉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包牌酒纱,并留有一定的间隙量缸藕。   而后排在放入水族箱地柜后房慨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱刹谁饭。得益于巨大的后排腿部空间盘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伟。而后祟码,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线僚递。当然线嚎,前排的空位是为乘客准备的刮。(为维护试驾车整洁蓟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施亮犊。)   我是一个希望低调的企业主山,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的纳甫谓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蚊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少操描邢,后排音响控制手期,前排座椅调节按键擒兜绍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绩葛、空间钵刊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流方估,大电流产生的磁场对人的健康有影响复佛。英国专家认为够类:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉充,高于该值府请,儿童将面临患病风险扛宝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少茧茄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡呛硬茫害手山。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害汝偏。   简单来说庞磁抖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种钙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统臣,如手机墨梅耍,对讲机伦沸艰、信号发射塔等匙,而低频电磁辐射离我们的生活更近得挖粉,家用电器袍、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挪脓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可开。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台筋陀啪,前排座位懊蔫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量欢勺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品海釜,不具有权威法律依据弦,但既然是国家允许销售的测量器材帅,其测量结果绝对拥有参考价值泉禽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戚卑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拣玛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受上扳氖,首先是油耗堂耪诲,我们在遵守法律规定的情况下跑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凛,而结果显示漂堆恫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车拦台焙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下熊颅恒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”隶丛靖。   混动车型比普通汽油车重啦,驾驶感受会很糟吗?   确实壬挛苍,混动车型由于需要布局电池绕陋、电动机咕驶羚、发电机盲、散热系统及控制系统魂衫,整车质量肯定会增加纱攫挺,但通过驾驶诬龚蕊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纹簿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制嫩,使用感受更接近与现代的美系车型痛惜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性计悼却,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极棘穗,而在高速公路上葡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泞,取而代之的是风声与路噪声悸。而操控部分解毫兄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了来衫凹,你永远不会感觉到生硬的颠簸湾柏壬,一切都是柔和与优雅申蓝,当然痕尺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的墨筒摩。   最后贿,我们通过以上测试杉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性豁癌、油耗及空间实用性上都出色表现缸沁顽,而为此你仅需多付出几万元的代价违,加上经销商的优惠鳞被柏,凯美瑞尊瑞物有所值等,而你现在需要做的斑店,就是去店里亲自去试一试阶隶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惕曙。 图/文坊:丁艺   丰田汽车日前宣布椽盾喀,截止2013年底戎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侈遂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录脖链。诞生16年来辞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抢群毕、备受600余万车主的信赖和认可寿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搔俗,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片奉怯渡。 责任编辑怕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瓮,MINI凭借其漂亮个性的外观特哨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心世炮。2014年北京车展上定,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈斜丁(点击进入上市文章)秀,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化馈坑,同时在配置方面也有一定得提升遣剖帽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后枫碾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市部,售价区间为20.18-23.68万镁怯。虽然只有4款车型可以选择啊鼓,但从大家的关注度上看南剁,很多人对这款车给予了很高的期望闹。今天埃迹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V劲忌,两款车虽然在级别上不同澄末吵,但是在价格上却是非常相近心唤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惦佛刑。下面藐疏戊,我们就来对这两款车型做一个对比臼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大匆商。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊敫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话保,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜墨舌。当然揉,作为一个自主品牌拼好,想要和这些合资车型抗争咆皆怠,就需要在配置上有一些诱人之处逃纺盯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瑞,从车型尺寸上看魂帕窍,H8明显要大于东风本田CR-V擅帘炔,但是价格却几乎接近阂帘。如果您的自主品牌不感冒的话许咖,那就不用在纠结了硼稠簧。但是读昏朽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话叛,那么H8的确算是不错的选择鹤,至少从轴距上就已经很让人动心了虑碴须。   =============分页符=============   原标题灰矫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下谦磊,哈弗H8还是小胜凸交,其中H8还带有液晶中控屏抒旱,而CR-V并没有配备中控屏艘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烷。这些东西的确也是非常吸引人的通璃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的褪把客,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挞涛茨,平且还配有ECO节能模式吩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沧纬。H8还配有坡道控制系统心挠,但是CR-V并没有配备这个功能嘶。另外辉玫,H8还配有三种运动模式旅巧,一定程度上提供了多路况的脱困能力氨鼻,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刮七搽,当然H8属于刚刚上市的车型黔急,并没有试驾车让我们来进行测试汹羚浩,以后有实车的话叭甜,我们会进行相关测试诽。   结语奥毫浓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章赴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的桓颧。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升匈蝗,某些情况下还要超过很多合资车型杉鲸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下尚。 责任编辑愁陪:赵春晓" "从1985年开始壁齿蛾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烙,1991年出现在5系车型上秘咎,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔬脓没。直到现在羡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术魔椽踞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配狸,提升着宝马车型的操控性和运动性叮赂。让牵引力发挥的更加自如马拆陷,下面肋,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现膘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱菱欣躺。在车载计算机的控制下枷烦胚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整僚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配彭拈祁,而且动力分配比例范围达0-100%郴,赋予车辆独特的动态表现纬淮。 与传统齿轮机构相比薯,xDrive动力传输响应速度更快碴,分配比率更灵活搔,通常碳儒荷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴轨陪,保持车辆转向精准灵活珐辫,初核徘、中段加速更为直接的经典后驱特性济托。而在弯道使倪、湿滑路面怒、或紧急变线等极限状态下酶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力豆,增强了车辆的稳定性和循迹能力凑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拘贯涪,在附着力降低的情况下悸芳,更加考验着前后轴所分配到的动力膝。通过一体式底盘管理系统的侦测汹评,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配对闻蔫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搓究,最大化的改善转向不足和转向过度妊。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上洪瓶惶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现顶棋。宝马4系在绕桩和紧急变线中筏蛙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外薯嘉款,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抄唾,更灵活瑰讽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上啥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域雾,公路性轮胎打滑严重坡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预去,还是能够胜任一般越野路面觅笔斧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捅投不:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贫鸥掣,宝马X1一直以其运动性示人勾谴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抗。但是不同于一般运动车型不擅长越野唤全路,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能番撮,能够让车主在假期到户外撒撒欢樊魄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗楷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比庆娄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宛,带给我们SUV应该具有的越野乐趣巢松。   在消费者最关注的价格上偶憋邯,我们分别来看两辆车夺粹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元去劫。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元色蒜。从售价上我们不难看出句,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3豆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3称沉鲸,价格区间跨度较大铰响坏。   外观尺寸对比饲搁垛:   首先廖祭,从外观上来说畅蹬,宝马X1极具动感贯溪。其标志性的双肾格栅已经不必多说活,远远的就可以知道这是一辆宝马快冕。而那富有动感的线条罚妒,将其外观勾勒版鳖每,即使是静止在那里伪琳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态心。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长亨,感觉比例似乎不那么对称禄邦胺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控厕,而且作为一款国际范儿的车手椭瞪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅烘丝盲。虽然宝马X1有修长的车头舌,但是驾驶时却并不遮挡视线嘛兔挂,仍旧能够清晰的观察前方路况韦。   相比之下称互,奥迪Q3的外观略显沉闷泼抄刀,同样的家族式前脸显得十分稳重镐热烤。虽然不像宝马X1一样运动毕背,也符合其SUV的定位投。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大屋怪,这也让奥迪Q3的样子更加传统翻垃矩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势马家阜,但是内部空间却优于奥迪Q3臣,相比来说瘫难,宝马X1具有更大的头部空间劳唯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3估刊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长儡善轰:4477mm 长懊嗡奋:4385mm 宽箔吃:1798mm 宽舍豆:1831mm 高话躺继:1577mm 高疯穆现:1608mm 轴距徊:2760mm 轴距辈射嫉:2603mm 最小离地间隙浓屡摔:194mm 最小离地间隙诬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者里塑,宝马X1具有灵活的操控性歉汀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性喂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化芍,作为一款 SAV叔涉醇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的森。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向础,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脚膊铂。   实际驾驶中赎吉赴,宝马X1的路感清晰峡穆偶,虽然车身不泻省,但是宝马X1却有较小的转弯半径筛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扳入,带来更多的便捷割醒仇。行驶中寺沁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快澎面令,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系材咸棺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮投级缸、高精度直喷与电子气门三大核心技术赖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坏脊,在动力输出上达到高低搭配的形式藐胆。而宝马X1带有的ECO PRO模式镜芦侮,可以帮助我们进一步节约油耗探脊旦,让油耗能大约降低20%疏。 两车基本配置参数对比兼暇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前仓采:通风盘/后骄安:通风盘式 前认韶户:通风盘/后圈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蓖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV递淖,我们不仅仅需要看其运动性能石,还需要检查其越野性能迫淀巢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蔼肉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统孔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成施涕,为了能更好地分配轴荷略,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端环、后桥差速器前面伪轰。正常驾驶环境下揉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮良抖氏,当检测到前轮附着力减弱时慑柯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮该辖,帮助车辆脱困侍绷。   通过以前的测试热稳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用喉聊开,对于应付难度不大的非铺装路面来说嘿,这套四驱完全可以应付侣空舰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能猾剁糕,加之悬挂行程过短娟徘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试敛疯墙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样关谁娘,偏向于公路驾驶氰譬筐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统邻碴抚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴报。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纽雷毕,动力的分配为40:60谭,在实际日常驾驶中韩阔啦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的倘病。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主癸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能删,在车辆出现转向过度时沪嗜,车辆会将更多动力传递到前轴胯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性镣慧,帮助车辆脱离失控的状态趟保。在弯中逐渐加速的过程中孙疮李,由于车身的重心靠后殴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势海涵然,在这种情况下收蛇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出课凌,减小前轮的负担护荤巾,使车辆获得更好的指向性郴坷良。   无论是雨天遍腑冬,还是弯曲的山路蕊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对饺摩技。而且在大角度爬坡及碎石路段署,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力斤拟软。尤其是爬坡时屉犯,动力能够智能输送至前轴桑镐都,让车辆轻松前行洞篡怖。而在平时狈粕,动力又会自动分配于偏后驱联禽,让运动性得到进一步的体现垢累睬。此时的感觉是类似后驱车辱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配操,让车辆行驶更平稳菊雷。   相比而言铂别,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野害。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高列纺卤,具有良好的越野视野寺,但是宝马X1的离地间隙更大诫,通过性更好恋祷长。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钦唱挪,尤其是其具有更多头部空间适鳞护,如果越野时菱,可以适当调高座椅坐姿谭。   =============分页符=============   原标题舰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰喷列淮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩姜泼,所有的按钮也都在触手可及的位置淬罐,十分便于驾驶者操作幂然敖。而且两款车型都选择了年轻嗓、时尚萎犀僻、富有现代感的内饰设计拈时。   两款车的配置筐廉,无论是奥迪Q3表,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全四软彪。尤其是宝马X1的iDrive寺乔缮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捅靖桐,宝马X1更加简洁柏勉昧,而且操作一样方便寺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑闺娥斗。即使是刚接触宝马车型的用户吠兽,也能在第一时间熟练操作噬歉敝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热精挨耗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性竣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瓤酬诽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腻嘶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供媒。例如像最低配的宝马X1权餐伴,虽然价格极低骨诗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了降。Q3低配也是一样市抵纽,配置较低玛驶。不过如果您不在意像导航裴帽、座椅加热等配置少信,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要晚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后玫叮吝,我们进入车内来看看内部配置以及空间末兔。二者究竟谁能更胜一筹隘?首先来看两车的安全配置纲层。在气囊方面吼,奥迪则更胜一筹攫,在两车装配有同等位置气囊的前提下酱努,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊簧。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弧,它全系标配有防爆轮胎操,即使发生爆胎乌床,也可以继续行驶患。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配凳藏诲。此外防爆胎也节省了备胎空间楼,让后备箱有更多的储物空间县缸怪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间揭乔松。从车身尺寸上来看提,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势渴随,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卫虚。然而车内乘坐空间方面融灸侵,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3醚八。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度采充:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度闺仿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题跨绍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面席味,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蠕汇接。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蕉。但由于国内油品的质量不佳笔班,为了更好地保护车辆发动机雹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换既。而其他配件的保养周期上旅,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养拍便豪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i末:   861元   xDrive20i眷嫉:   1036元   其余车型灰:   965元   sDrive18i盟:   861元   xDrive20i妻:   1036元   其余车型啪:   965元   sDrive18i溯:   1609元   xDrive20i群同:   1784元   其余车型磁睹:   1713元   sDrive18i巫菊:   1386元   xDrive20i雌:   1561元   其余车型桂:   1490元   sDrive18i算:   1591元   xDrive20i蓖:   1766元   其余车型滇瓶:   1695元   sDrive18i工淖来:   1609元   xDrive20i矛撑剧:   1784元   其余车型彤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嚼:●垮:需要更换 ○裤稠僳:常规检查岛木,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中催劳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯穿赫、空气滤芯和火花塞开。花费支出大概是2691元碾山。4万公里时还需要更换汽油滤芯冠酒,支出大概是1382元誊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错堵浅母,保养中也没有出现更多的费用支出商盖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用钠付。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注盆:●蒙:需要更换 ○畴磋促:常规检查玩诗邯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出峡恢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费广犬撅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降切加,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同烤毁凯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加荚叭韶,能够更好的照顾到爱车的每个细节沁汐干。   总结某: 总体而言梧睬巢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嚏淑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汗驴。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撂背棚,整体内部空间与奥迪几乎相同醛幸心。而在使用保养方面轨晶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济荤冀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人女缮乐,但是其配置也相应有所减少附空。作为高配车型佰奢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挞凭巨。 责任编辑请:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙落,没有给同事们任何跟我争抢它的机会霓说。它足够漂亮了侈钵,漂亮的让人感到迷茫附雷墒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行郎娟,由于在国外襄究,我不得不比以往更谨慎的驾驶牧邢玛,没有做任何炫耀的动作捐扒辰,但依旧接受了不少注目礼嘲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来然恍山,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着隧理策,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内举,只好出此下策麓:按住伊崂ǎ控器荒旧,“砰”后备厢盖弹开了方曙,老头愣了一下酥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恐,并给了老头一个友好的微笑徽恫很,关门走人了拧耗。这时我才知道腊芍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量梗,它的曲线诱人胃妈戳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处非,但令人心动的地方是从B柱开始的棉垫,远看上去俨然就是缩小版的CLS级报败,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抢毋。也难怪刮饰帽,差点忘了聪醇,我们这台车选装了AMG套件填莆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拼届遁,没套件的车感觉就差了很多岛遍嘿。   即便如此贡,它的妆容仍是存有争议的鞘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧编揉。左派以我为代表(全部未婚)集,认为它的骚气指数接近满格阮,尤其增加AMG套件以后嫩饯涣,能骗不少小姑娘付揭。右派以结婚生子的同事为主厕瓜深,他们认为车身不够修长灯牡,不够秀美淬。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体锚兑摊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情凡,但又内藏了些许的凶狠茄。   不过我们两派的意见同样有交集誊青,那就是从侧后看去枚,它的美感更胜规挫泰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惜护窖,远远的从背面欣赏它跑,真是太美了蒂。   =============分页符=============   原标题袖梅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烩,它采用传统的氙气大灯背,而且依旧带有随动转向和智能远光系统桓舌娄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少黄赁。另外谋,与前包围上的空气导流口不同的是触监袱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用隋剃,不得不说其达成的效果是相当不错的绥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼须宏,但日常使用中也是在令我提心吊胆标我琶,还记得开头那个故事吧截,告别老头后我驶出了停车乘锲薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着李使,压过了一个并不大的小坑洼钠,胎壁被硌破了是,轮胎在5分钟内全部撒气熬星,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用把浓惋,这个下马威让我措手不及蚕。   =============分页符=============   原标题描藐赊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门到,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中翰。坦白的说售氓狗,这套座椅看起来特别有型丛麓来,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色勃嘿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求亮辛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处叙室呛。   眼前中控台的造型碳读倡,甚至细节都与奔驰A级相同殊多,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用忌哎霸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钱,总让人忍不住多瞟上几眼妇沏讳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹菊苇,触感细腻粪夹。   =============分页符=============   原标题灵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳谎,各项按键的操作都很顺手郎譬,但我多希望能提供翻毛材质吧。另外吮慌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手回船饶,回馈力很泄菸础,而新款车型早已没有了这个感觉氏,让更多人都更容易适应开判入。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格观纷撑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利耪旱贬,特别方便篡枷,当然了敞哆,这并不是CLA级的专利嗜价,A级也同样如此硕形。总之对此我们是持肯定态度的模编,“怀挡”显得复古棠、特立独行孪,而且省空间轿猛,利大于弊涪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蔑,不同的是它很强调对网络的依托保嵌,这几天在欧洲开了不少车绊赤膳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辩蠕绒。几乎所有新款车型都支持与手机互联咯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能寥陡颇,还可通过手机网络访问互联网赏鸥扛、下载官方APP程序和导航豁袱戎,这是国内车载系统所没能赶上的鹅。   =============分页符=============   原标题扭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说葛,空间实际上是够用的救,毕竟多数时间都是前排利用率高诺。我同事身高179cm城湿申,在前排头部有一拳的空间动官,在后排就显得局促了械戏,后排乘客反应压抑感比较强停幻。   不过我坚信烦,对于CLA的车主来说空间是够用的剃,因为后排不会经常有乘客泡嫩临,由此来看这台车的空间是符合实际需求的猴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用写宫。   =============分页符=============   原标题萄啡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖签沧,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机捣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm扁荚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm丹冷,配7挡双离合变速箱蔫玫嵌,带有换挡拨片哼。拧动钥匙报,发动机被唤醒纱乐悉,车内怠速状态下的静谧性相当不错膝疵烧,我们出发了伪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通请,不过CLA非常容易上手碱,舒适模式+D挡表现得有礼有节婆挽,整个驾驶感觉极其轻快坞鹅峭,这是一辆易于驾驶的车省彻,不论男性和女性都会觉得很轻松蕉胁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酮坟,转速时常被控制在2000rpm以下磋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契厦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性嫂,而且在低速中它的换挡依旧平顺培,并没有出现那种令人不悦的闯动渐。   切换到运动模式佬忱随,变速箱首先变得更为积极宿殊拇,整台车的性子也开始急躁起来感,随时准备着接受挑逗啃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接篱麻。油门的响应也更为灵敏佰,初段就能得到不错的效果额蛾,只不过排气声浪并不那么有气势缺寸位。   至于转向毕攫粪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蜕剧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉际,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挂磷韶,那样的线性和柔顺匹皆沧,简而言之非常舒服镭川。   CLA的转向感觉则不然查,它少了些紧致的细腻感漏填,多了些轻巧残拣掂。这套电动助力低速中没什么特点女皆,属于偏轻那类的境巴堪,或许女性朋友会喜欢微。高速下转向逐渐变沉修缕糯,更易于驾驶隋店纽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上任割活,比我想象的要好不少办。   不要被AMG套件所蒙蔽得豌婪,悬架的设定并没有那么生硬还,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宫彪,整个感觉还是挺舒服的尝,回弹的特别利索冉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态事,起码我在前排开车是这样一个感觉苦绢够,只是后排的乘客有时会说尚孟摔:颠!哎旦,管不了那么多了景,我要是车主才不会天天后排拉着俩人叙,驾驶感觉对于这台车来说重要撅竟佰。   =============分页符=============   原标题巳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注钙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现奈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护逆肌粹,无法进行有效的弹射浑护。起步时有将近一秒的延迟勾扦,之后发动机全面发力架,此时轮胎打滑非常严重疙,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故能世,全新的胎面没有达到最佳的工作状态携峦兰,导致抓地力不足琅戏借。怎么形容这个状态呢颈烹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速墨良衡,四肢虽然在飞快的挠地彻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瓶来,各位想象下芒僳巍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态欧贪脊,双离合变速箱准确的完成两次升挡啦谦篙,换挡速度很快醛,最终用三挡达到100公里/小时的速度俯,时间为7秒整存冒玻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新触发,因为看到严重的打滑时我特别无助破赦,尝试了降低转速起步思特,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地淘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中逆能娟,而且车身的支撑有效式俊囱,车内没有特别明显的前倾感觉淬相。从刹车曲线来看耙零艰,自始至终加速度都在-1g左右衬遁哺,最终成绩为38.46米蹭认,符合奔驰一贯的作风插。当然牟篡较,待拿到国内的测试车后幂,我们还会进行测试冉,看看原厂的轮胎表现如何电钵匣。   总结骂下:   从国外的销售情况来看涎,CLA是相当受欢迎的菲危,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料剧伺沽,CLA在美国同样有着相当不错的市成渌映ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆笑,势头相当迅猛浅,可见其受欢迎程度钙胁。   进入国内后我想它会得到同样的关注闪裴,随着细分市场的成熟峭厦继,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车甫。奔驰CLA级物,主打运动式侩灿、年轻曙微跋,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎快畴痞,尤其选装AMG套件以后效果更甚开,相比奔驰A级陵臣敖,它的吸引力显然更大矩。相比竞争品牌颇,这次奔驰走在了前面杠辅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品凹毁豆。配置方面国外大多都是选装捌鹅仿,比如天窗傲颊谋、轮圈样式等等般保,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苗汲地。   不可否认焦牢肝,它是如此的招人喜欢陀思,尤其招那些打扮时尚汉坷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑镐哆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瞬,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了抽恫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机董。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘竟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃立钢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型死歪避,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革加磷母,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法博集瞪,通过细节部分运动元素的添加观,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格据琉碍。其外观运动套件包括进气装饰脖悍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等稳。   总体来看袍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扛肯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面簿水舍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置簇串擒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备癸氖磕,白色车身加上黑色的玻璃车顶修脸泌,看起来很有档次感琳讽。不过略有遗憾的是铜慈情,它的全景天窗不能打开搔兴库,有同行戏称鬼吃,这是专门为了看星星而设计的香劳捣。   内饰简洁自然   与外观相同斗绵羌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围轨饯。全黑的内饰欣诉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现胜爽,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来监伐。   配色方面灸寞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰率侧,但通过座椅的白色缝线共袒途、钢琴烤漆面板白边框的搭配涩骡,使得内饰整齐又不显得沉闷堆性,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了承。人机交互系统方面刚播说,V6菱仕Turbo车型并不占优势土猩肺。   动力不错立,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嚼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型庙。这款车的低速扭矩较大旱请味,因此起步时非常容易动。起步后贝,借助轻盈的车身效实善,汽车随后的加速较为顺畅死帅喜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实项圣睹,这直接导致这款车的操控也是相对不错梦,在较为宽阔的路面上榷锹测,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作裁,感觉很有信心似喇鲍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校湘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的反。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置喇,非常方便驾驶者进出晶被,但打火时蝗嗡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动妮拢势。 责任编辑黎吾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候救拎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位眷。之后的继任者是睿翼芦快,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蕾档锑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款傅癸,并更名为马自达6阿特兹扮粗,而它是否能达到前辈的高度蝎惶,让我们由内而外的体会一下等。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌册昧句,配合这两侧行车灯栓插斯,看起来霸气十足北琼,隐隐的透着一股子狠劲绘。图中这款车是2.0L的标准版倦维匪,则采用了较为普通的卤素光源洗峭长,科技感差了一点躺肮徽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯是,犀利感十足锚膏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哺似,它不同于以往的两代马自达6怕偿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彤入。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来久购梢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冠餐搁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm必对铆,轴距为2830mm街前,与进口版本相同埂。相比同级别其它几款日系车型怯鹤苍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弹迷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卡,像是一滴在高速行进中的水滴缉烽,充满了流动感顽。从后边仔细观察阿特兹的背部荤,不难看出它还带着一点掀背的意思冕里。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯亢毁,配合着双边单出的排气筒围,更使整车的运动感一直延续到了尾部瞥旦巨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沪喷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎怜醇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拍酷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杀劳擒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩档,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质俊衫,其它区域大多为硬塑料哭话。由于没有太多的装饰件拌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价翰伦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谰,它采用的是一块电阻屏肺藩,触控灵敏度还算令人满意拖,界面的科技感以及显示效果都很一般能垢,总体感觉更像是四迷农败、五年前的产品项紊露,唯一的优点就是操作无任何难度层锨骸,一看就会攀副。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡迫善妓,所以导航功能暂不能使用傲创。   进入车内膝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了翅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿杰,握感也很不错痹搭饺,由左至右打满需要2.5圈高涪户,比大多数车型略小叹白。此外辨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片炭,操作便利性良好顶,而且兼顾了驾驶乐趣街。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氦释,但却一点不掉价楷充。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感澄燎钳,其次它的表盘内圈采用了网格设计既琼,多少有一些竞速的味道枯蔽及,再加上白色的指针以及简洁蕉操、明快的字体梅狡婪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蜜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏淑全灯,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泼班、平均时速迫福丹、续航里程之外败界壬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP雇恫。i-stop是马自达研发的自动启停技术倘,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火贪狸染。   除了i-stop隶暖儡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汞辽。之前在新能源车型上比较常见份特记,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于太,它是以电容取代传统的电池或电瓶许雄靶,从而为车内的用电设备供电覆泞,而非用于推动车辆前进唐肆滔。   空调面板的样式不错纶,旋钮和显示屏都显得比较有质感丹极快。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辨聊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车勾垦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑撸好妮兢毫。前后排座椅均采用了真皮包裹骂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次崇琉。   虽然阿特兹有着不错的轴距惶丝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑獭,而在后排却只有不到一拳的头部空间惧镭。令人满意的是后排的腿部空间扮党蚀,坐正以后不影响翘二郎腿锚涧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定藏,不仅地板平整久奖奖,而且行李箱有着不错的纵深龟,轻松放下高尔夫球包缝疙尼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎惕叔肠,以及更换轮胎所需的各种工具锚娇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舰驮、双可变气门正时辞叭桓、凹顶活塞+米勒循环贿勘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术稻邦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现层此龚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm湾蛔沟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm欣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱累究孙,并带有换挡拨片乾里,只可惜这款变速箱不带有S挡虏陵徊,对于主打运动的车型来说个遗憾问蓖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受喝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩芍,日常驾驶过程中氨铣护,为节省燃油间嗓喘,变速箱会积极升挡苹,转速经常保持在1500rpm以下集。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应蓖,因为这台变速箱的反应速度很快世墨邪,能够很好领会驾驶者意图醚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出桥。   阿特兹拥有良好的操控性玫,这首先要归功于发动机线性的动力输出蒲。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏盟标懊,而中后段又能够拥有很好的动力表现谁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赡沁使。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谱,尽管反馈的路感一般恋惯,但指向足够精准础孺泡,能够给人很强的信心烽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协掀信,它的前后悬架初段偏软恒锤,能够很好地吸收路面的颠簸排梁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾信淀。可喜的是悬架的后段韧性十足搞探揪,不会让人感觉力不从心锌逗舶。最重要的是亨推畴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整雀,车头指向灵活泪态斤,车尾循迹性出色肥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见懂。   总结隘叭括: 对于马自达这款即将发布的新车吵告们,我只能用赞不绝口来形容党材峡,外观和驾驶感受都可以称为上等廓脚。如果非要给这个车挑点毛病的话肆,就是在高手如林的中型车市场里搔篙堪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸疲孺涩。所以如果你是“外貌协会”的成员懒朗,或者追求极致的驾驶感的话黑法,那么你可以期待一下这款新车琶。 责任编辑圃凸骸:赵春晓" "  KTM的X-BOW莫皖隘,直译过来是十字弓赋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)脾。实际上诧妮龚,这个模样怪异的小车闷,的确是火力十足巴,足到无论是在街道上还是赛道上蹲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车午乾。   先来说说KTM这个公司继,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂革禾便,以生产越野车和跑车而闻名经少,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车累锋澈,也许是工程师们精力太旺盛匆豪,亦或是身在奥地利这个地方稠讣,总会有些天马行空的想法敢俊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子倍,去生产一些别的什么机动设备绅。这几年挺,除了X-BOW弊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瑰泌磁,而且都有一个共同点——惊人且极端念荷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)滑捅、puristic(纯粹)店骨湾、radical(激进)搂辫小,这是他们对于21世纪超级跑车的理解痛弟诵。另外还要多说一句捌焙豌,这家公司的口号是ready to race罚,时时刻刻都在准备一场竞技妒藏。   KTM的CEO曾经承认嘉夹丰,他们希望使用21世纪的技术氢,发扬柯林·查普曼的理念纽,打造一台新世纪的超级跑车工祈。柯林·查普曼是谁罐?他是路特斯汽车的创始人缄兜,他说过最著名的一句话是程:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准迸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嘘胜,作为汽车工程师颇圃碘,他把全部精力都放在对性能簿曙、操控和轻量化的极致追求上璃。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可割,但跟进尝试者寥寥阑。看看路特斯汽车凄凉的经历管送纶,这其中的原因并不难理解恼。我们很欣慰地看到额,在新世纪汞,KTM继承了这种理念吨刃,并且做得更加激进檄。   其实X-BOW的理念很简单猎拦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车隶。碳纤维单壳体车身梨韶譬、全车碳纤维组件伍存嫩、水平推杆减振器胃,这些都是方程式赛车的标准配置尝灰。由于使用轻量化材料蹦拎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)分喇挛。在高速行驶中量搞胳,车辆的气动布局提供下压力篱骨瑞,以此来提高抓地力和稳定性娜,这也是方程式赛车的特点违纲。和赛车唯一的区别肆巴洪,就是它有全套符合法规要求的灯光贫修寐,以及一张副驾驶座椅滤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机闯榔,经过强化和升级后灵琴,动力达到300马力圭虑,和F3方程式赛车相当衅尝箔,六速手动变速箱也是简单而纯粹夺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话促琼,我们不妨来看看推重比掸识废。X-BOWR大概是2.6千克/马力竿狗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜镄晡洹,也就是说发动机需要负担的重量更少俱抨,动力表现自然更强变曝。   在踏入X-BOW车内的一刻洗独,恭喜你鲤贬,在旁人眼里措厕赐,你已经像是一个职业车手了扭财绩。首先一只脚跨进驾驶舱关惊吹,站稳后调整重心酷,再把另一只脚迈进来精线,双手找到合适的支撑点提赏,将身体重量转移到双臂霖屁纫,身子瞬时下沉柬疲兽,把自己放在座椅里凤事。来自RECARO的座椅是固定的霉,完全不能调整甫隙懈,靠背角度略微向后倾斜妹微骨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里趟坦蛊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置疆啃扩。要完成这一系列动作刺疲,如果你是个长腿欧巴棘,可能会轻松点哀欧刹。同样和方程式赛车一样南,X-BOW采用快拆方向盘仑盯,在一定程度上提高了进出车的方便性淮娜,不过我觉得这个功能最主要的目的惯清邢,还是为了让它更接近赛车归妇。绑上四点式安全带茫畅课,身体没有一丝活动空间舞簧,因为在碰撞的时候扣甘传,你不能指望安全气囊救你一命刮下,唯一的方法办使艰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上堪僳。   驾驶它超脱蠕,你不需要有汽联颁发的运动执照坎讳示,甚至不需要经过特别的训练恭。只要你有合法的驾照稿,会熟练驾驶手动挡汽车需,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度笺殿骚。连离合器都很好掌控急哄词,甚至比驾驶EVO踞吃、STI这种高性能运动房车还容易净氨虑。你唯独需要的函戳陈,是练就一副有力的双臂乱乖倦,因为它完全没有转向助力癌,停在原地氖,方向几乎是打不动的届惹。   由于场地的原因胳食费,试驾过程不是很尽兴镭缉,并不能体验到X-BOW的全部性能受。在狭小的环境中莫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展粒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势勾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力镣茹。因为使用水平推杆减振器伍菏把,X-BOW的底盘可以尽可能的低纹斤,在转弯中几乎不会产生侧倾奇。多连杆悬架结构稳定淌考,可以减少轮胎不必要的运动和变化分侍猛,保证最佳的触地面积购浪炒,用尽每一分抓地力吻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沦抱够,这一切所产生的副作用奴,是你的身体要承受更高的横向重力陌己。   在视线上缅瀑兴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似和,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置枪谩通,以及转向时轮胎的变化疯艰舜。利用这个优势巧舷,你可以把车开得更加精准韭斯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙癌,这是任何房车都无法比拟的垄试虐。不出个把小时细,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样挥,高速掠过障碍物而毫发无损岸驾,那种险象环生的场面糕,我相信其它车做不到戈悔,这种乐趣和成就感仆,只有X-BOW能给你铰型。   看到这儿劲,你可能觉得这台车并不难驯服阜某惠,一切都很容易讹。没错哦刚阂,X-BOW没有设置很高的上手门槛姆千,驾驶起来甚至比超级跑车还简单你,但是它还有进阶的玩法记趟,这就需要很高的技术和技巧了翁赔。首先料葡编,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战浓涡,为了它的寿命霓,好好训练跟趾动作吧围。漂移颠侈滩?也没问题斥馅,在转弯时只要加大油门哇备,车尾很容易就会滑动起来嘘纷。之后能不能画出一道完美的弧线催少丧,就要看控制的技巧了罢蔑深。   除了以上这些畏,我还有一个建议蹋共贫。置办一套合适的行头屉蝗,至少也得有一个头盔和一副手套心,这会使你看上去更像是职业车手狭抠。当然霓,作为一台可以合法上路的跑车笆狼镶,KTM也试着考虑过车主的感受丝,推出了一款GT车型禄斜吻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃豹艘硅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骨串。无论哪种装扮旦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街咎,在气势上就足以压倒一切睹坟,而在性能上粕,它也是所向披靡僚居,精准五娜列、灵敏的操控足以让任何对手汗颜汇小需。虽然它可以以合法的身份上街撇匪,然而对一台Ready to race的准赛车乓匹,街道并不是唯一且最佳的选择茧搔纪,它最终的目的地浩层,是要奔向一条真正的赛道凹,在那里解开封勇┨,去赢得一场真正的胜利纳。   说到价钱胸静,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车还趣瑞,一点都不值捞纷。那么囱凛雌,如果说花135万酣难肛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车缓酬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟疆噶,最大化的驾驶乐趣湾高,并且还可以在公路上行驶拷,这样是否物有所值讥?答案其实显而易见徒,值官,或者不值暑同,取决于你是否真正热爱驾驶纯锭托,热爱赛车运动帘。 责任编辑筛溪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词伯佃,早已见怪不怪瞎蔽。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车婚尖受。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过枯姥惜,广汽丰田出品的YARiS L致炫颂颊模,就是一款加长版的小型两厢车蹦,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志饺轻呈。 知识普及躺洁阔:为何不叫“ 雅力士”了供玛办?   相信很多人都会有这样的疑问暴郡闯,从车尾的英文上来看惕箩,YARiS的标识与上一代完全一致焕屎,但多出“L”字母胁仍规。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宫箩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置米几。全新YARiS通过变革性的设计技、加大车内空间妨太函、降低指导价当舅霖,从而想抢夺A0级市场的份额窝赶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望踞弦馈。不再使用“雅力士”的中文名称涵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌憾。   外观慌洪耙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型港辖赌,如果拥有一副出色的外观设计芹,那销量肯定低不了己。广汽丰田的全新YARiS L致炫匆窖,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化毁,能让更多的人接受憨纲坑。   =============分页符=============   原标题岁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的逗,所以在造型方面与海外车型有些差别壁徐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯锹刀,“梯形大嘴”车头动感大气拨,配合超长的轴距隋廷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受玛枯悔。   =============分页符=============   原标题努藤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瓣馁粗,相信你会有两种感觉贤扇,第一持憋氛:中控台设计非常大气浆,和丰田系列的SUV车型风格一致杀。第二泵:超大空间辆通烽,后排空间完全比拼一般的A级轿车堂斧柯。   =============分页符=============   原标题稗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm毒默础,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车和,但是空间方面完全越级的感觉磨工缅,完全不比一般的A级车差蜕填,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钎霉轿。   =============分页符=============   原标题采:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾茨讹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意村兢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卧阜,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿坎岛,中后段性能并不出色怒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高率兢,高速行驶油耗方面并不出色惫。   结 语   作为一款城市代步车型释悄拴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多车,外形方面就能征服不少年轻消费者搞。此外夏即,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奇死。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理凌瞥,若果说美中不足的地方通吾纲,那就是匹配的四速自动变速箱了桃枫。(韩威) 责任编辑携:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒驳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏杰?告诉你龄迪百,这是真实存在的一辆直线加速赛车萍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车俱斧教,基于2014道奇Dart车型够,型号就叫做Dodge DartPro Stock憨烘毁。大概意思是“超级街车”勿。虽然只是称作“Pro”奋勘,但它的结构和普通街车已经截然不同坎急袜,一点点相似也仅限于外观上阀噶哦。一个专门设计的底盘驰催,扣上一个类似“街车”的壳子工谅嗣,除了好看以外挨,也是为了让车子的空气动力学特性更好才裤。除此以外盟吧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”全锻般。   作为动力核心彻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造及。与常规的“以街车为基础改造”不同忌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粕。据厂家介绍辰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时但改,而极速则可以达到480公里/小时齐撩。   Mopar没有公布具体技术细节挺吨缺,但是在上个月殊砍够,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痴哇滴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烈魔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考颓砷场:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汲勺,它跑完402米还需要9.9秒碉饯坪,而末端速度“仅有”235公里/小时围犬匙。也就是如果两辆车进行一场比赛沧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候继老,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酱,当然也无法在普通街道上行驶催。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采粱彼及。 责任编辑喇眷庆:赵春晓" "  4月11日陀挂扩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市癸镀毫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扛秒瞧,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炮蕉烘。   4月的京郊春风和煦璃抡,桃花盛开速坛扫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意该,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基臼骄冗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兴盗糠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼渐沧井。   然而稍微有点遗憾的是坝,由于相关环保政策婆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基替。   =============分页符=============   外观内饰耻:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别碎沟仆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绦始镐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外屎,因为配置的原因滩窍掇,柴油版在一些细节炕胯朵,如前格栅里、雾灯等处精简了镀铬装饰冀姆缚。   另外落函廓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎然秘嫩,规格为265/60 R18岭沧,采用双五辐样式诧类,与高配车型的20寸轮毂有所区分滔史。   外观上镭携,大切诺基给人的感觉就是硬朗魄徘叔、野性使、豪放炊僚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样采控衔,如果不是看到车尾的标识赎编,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版割。轮胎的使用与其它车型也是一样的敢。   =============分页符=============   内饰方面睬渐速,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致成蛇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同式湿填,但是做工方面表现的比较细腻迸朔。各个部位间的接缝十分均匀仍抡,内饰表面的反光也抑制得不错苟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受头:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机佛焦。这台发动机由意大利VM公司制造很,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凳势朔,国际知名度较高倾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下美舷凡,最大输出功率为243马力(179千瓦)疏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米黄匹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱兜,采用电子挡杆设计护涎将,事实上镣暮械,在菲—克集团下的很多高档产品上撑,都采用了这样的档杆设计卫帆。   大切诺基是个分量十足的大家伙及僵,体重高达2.4吨涝椭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时擦家,都让人觉得动力输出稍弱扛琳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同间,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩堵,这使得在实际驾驶过程中雾堪,柴油版大切提速很快蹭枯,驾驶感受十分轻盈氰涧疟。   另外邯冷,发动机的噪声抑制也做得不错硅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大梗昧,但却绝非印象当中瓤蚂,柴油发动机那种高振动哆案埃、高噪声憾,车内如“夜店”般的情况绿。   在打开ECO模式的情况下秒,发动机的转速在1500rpm左右的时候诞,变速箱就会做出反应惟菠,升挡很积极连肆吹。当车辆行驶到70km/h的时候你獭,变速箱便会将挡位升至最高挡桥,我们在城市中使用喀俺敢,第8挡也是可以使用的霜馁,并非摆设录茬芦。如果关闭ECO模式皑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右佰辑,动力输出得到了一定的释放辣采,当然纷窜戌,噪音也会随之有所提升米邓拇。   柴油大切的油门踏板很轻盈憾膛辉,发动机对踏板所发出的信号反应很快查融撕,但初段调校的有些过于灵敏了粗跑,尤其是起步时卑,轻踩油门变污,车身就会有向前窜动的感觉褥摩,想要平稳的起步还是有些难度牵控,如果初段能调的沉一点街闭,感觉会更好偿匪,驾驶者对动力的输出也更好掌控滤订飞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恃逢柔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统淬腻袱,由于取消了空气悬架暇雄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的巫。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式窝,分别为自动饶范共、沙地嚼、雪地蔫霞嵌、泥地和岩石骨垂,这些模式都是通过旋钮进行操作的佃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钢稻既,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择退谦脊。   此次试驾教,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验千漓泻,其中的体验环节有沙地陡、U型坑和炮弹坑三个环节娩。在进入沙地之前龟,首先将车辆选择到沙地模式里扯,此时车身稳定系统自动关闭病。由于没有空气悬架什们,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绕杜。   模式选择完毕之后揉秋绍,开始正式进入越野产地汇僻,在松软的沙地中浆,要保证车辆的行驶速度如湾骚。在沙地中行走狮蹄,轮胎出现轻微打滑是很正常的虏腻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑顶弄,造成更大的麻烦拉些。   在U型坑的环节息睦,选择到岩石模式之后搂遣,分动箱启动扭矩放大挡曙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍肮,传递到车轮上的动力会更加强劲袱司,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冠蛊。   炮弹坑对于车子本身来说丹誊攻,算是更具有难度的项目了奔喊案,也是考验车辆四驱能力最有效的环节缝骗。对于大切来说哩亮琶,通过这样的测试还是比较轻松的唱石。在模式选择上剑梳,我们依旧可以选择岩石模式谅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动逢绘琉,保证有附着力一侧车轮的动力输出蹦飘酮,从而实现脱困警。   总体而言兽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在廓设券,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色奸。在整个越野体验环节鼻架碱,对于动力的感受也是比较明显的欣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松坞,主要还要归功于这台柴油发动机筛爬画,低转速扭矩输出足够大汀零山,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松梦惟拧。 责任编辑捞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列酿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鸵,以求为各位网友购车作为参考咕,本文我们继续进行玲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舞,作为合资品牌的A0级三厢轿车胸冒惭,经济实用以及稳定这三点立市之本廊,谁展现得更好散古撂,以下将逐一展开泊凹。 外观解读富:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中啃慰,这次“重生”抛开了以往的产品定位滇乏螺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型昆偏杯,接过老款颐达的市场后瞄娶谦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势份米。   刚刚完成了小改款的阳光日烫凭,2014款车型延续了前款的整体轮廓对,细节之处作出的调整瓜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸性。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型菇溉芒,另外增加了反光镜转向灯想、倒车雷达等外部配置嗜去邯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车退韦疏,但两车在细分定位上有所区分来,新赛欧更经济攻辩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定萝舷蘑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本滥,两厢造型更具时尚特质狗蜕垄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重忌厂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅极,前脸处的线条切削更是全车最多之处料介,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅事袖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾恫,三厢车型尾部中规中矩蕉洼,采用常规一体灯罩的尾灯故,正是这一产品区分的剪影痹蹦杏。 看完两车的造型彼骗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现谈频。详见下表铣锯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观兜避,您更看好谁丢撩?欢迎参与一下投票绢桔殊。   =============分页符=============   原标题类烂恰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比省:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩璃勃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惊借,各区域之间的串联均平滑带过姐嗓,整体风格更注重功能性蒋沁赣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能洪渭,并尽可能带来更多储物空间裤麓北。   爱唯欧的内饰布局现代感十足安赏赊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征琉锤沸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表湃匈淋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一函,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点目。   另外朵鞭,随着车载多媒体系统的发展脐哦素,触摸屏更多的被普及当品镭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕堕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能小烩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高持涵杰。 配置对比币胜拆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蹦惦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比邵,仅供各位网友参考劲嘲帕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题师:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刃截拌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度歼梨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度豪替:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示镭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锭,而车身与轴距道襄烹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势潞翘鼻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹淮携。   动力系统对比方期: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面壳鹿缝,阳光仅提供一款1.5L发动机痕牧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择互,同为四缸自然吸气版本歌捎,排量的不同即动力上的差距弄奶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)椭械,具备重量上更轻的优势宏矩。   两车的自动挡车型何,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱帘宫,其平顺芳糯粪、重量轻及省油的特性苛困,同级别车型中具备一定的优势返。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下孰侯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT桃,在挡位上优势明显殿砂,但其换档顿挫在车主之间常被提及怕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间谐,外观上二者均具备典型的家族特质兜就,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面毒纲暗。内饰布置阳光以实用为主煞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质剂其庭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沃。综合本文所述魂心,两款车型您更倾向于谁颓?欢迎参与以下投票始队蕾。 责任编辑锚宋抡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车酱,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐檄瘟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言榷啼底。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比问蘑郸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谋患,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鹊眯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近傻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面哎朝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形宿底孰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同锭。也说明K3S试图走运动化的路线簇。   起亚全新K3S的长揉颇、宽筷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm录,而轴距更是达到了2700mm的水平撮,在同级别中也属于比较突出的成绩蹲究,对空间方面肯定有着很大的帮助哦骑贰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练陡,车身线条也非常的流畅喊却缎,有着极强的运动感肠姜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差警腺劳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别侈报盯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说波黔宿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的爽挤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达古,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm按密,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的适胁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅提诬,加之降低的车身让骐达更加动感绿阮煞。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性暇杰杠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感话。形状突兀但线条流畅的尾灯埂铂,红灯部分占据了大部分膜库,白光部分呈现斗勾状赤继兼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出旁碱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达商,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置募段。能够有效帮助你快捷倒车捐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否春,因为外观好看主观影像比较大奋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面暑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多怒乖零,基本沿用了现款K3的设计锻槐川,提供全黑色构尘岛、黑米色萄、黑棕色三种不同的内饰配色眯唇。做工和用料相对也比较不错欠膘。内饰除了硬质塑料及软性材质外跑世访,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烫。   骐达的内饰设计线条非常流畅码醚,整体质感较旧款车型有所提升懒宦韩。内饰颜色采用黑色作为主色调公武窝,搭配银色饰板迟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比盾,满足不同消费者的需求腻连。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刺,多功能真皮方向盘以及定速巡航褪,从上面表格已经很清楚的告诉大家承凳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP说卡呻、胎压监测等配置凄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凯翻,其中ESP携椒豪、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力施,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题戌铜。 =============分页符=============   原标题茎倪钮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700描,整体乘坐空间相差得不太明显磁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蓬炭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富獭齿玲,座椅表现方面K3S内部填充比较实喇,对腰部支撑方面会比较到位防。而骐达延续日产车座椅软绵的特性客,其座椅表现比较软南糙阀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感噬荤瘫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侯纤瀑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嵌船。在乘坐空间是差不多的串懦,K3S座椅设置得相对硬朗康,而骐达设置得相对舒适磨蚂刃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因弛嚼席。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吗煤滴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S存拴疼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T隘投驾,很好的满足不同需求的消费者狮。起亚K3S相比起来就显得配置较少骡筷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型闭嫌默,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好墓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锨衡是。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论郝尝疏,详细还需看我们评测所出蹬嫂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题强势,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求癌形棵。   点评颈郸喊:随着两厢车被广大的消费者所接受畅滤芹,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赦,如果在这两款车选择其一的话癌食,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动砍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素违铣。 责任编辑勃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉檄歧攫,甚至有人无法确切的喊出它的名字曹。其实这款车和我们并不陌生维济,因为它采用了与三菱劲炫相同平台横宦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似际虚。所以出镜率不高的标致4008浦,确实具有太多不为人所知的身世谐,这使得我们有必要去了解一下这款车芦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路成,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体锯,呈现出风尚瀑钦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诚匹。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签编武腑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰傅,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚枚、科技的感觉速。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蕊谰,轴距为2670mm怀纤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肃肥、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造秘,所以在车身尺寸上它们相差不多亲税。   从车身侧面来看睛嫌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸记,整个车身也因此更加大气而富有力量感级。后排提供了私密玻璃浦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风碍统洪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满瘁顶躲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因脸到锤。另外墨很,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烂沁,尽管造型简单仍秸,但通过与腰线的巧妙衔接搪,使整个车身设计连为一体讳巍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂堕汇擅,配合普利司通的225/55 R18轮胎撵撬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上场,都具有不错的表现卧峡。我想应该会有不少车友会非城郯埽看重这双“大脚”珐败。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比阔芳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意将相碌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发姬耸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样首翟。不过标致4008在一些细节上却与之不同潜,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘉纠碉,辅以细节上的优化昧途贸。   中控面板做工不错榷安,按键旋钮设计很精致断昏,且手感都较为出色倪。娱乐扩展功能也比较齐全葡瞥,AUX采、USB以及12V电源都有装备疾磕掏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯窖摔浮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错芥,下面还有黑色钢琴漆点缀逗,凸显出了较强的质感舒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍白淌,若塑料饰板能换成金属材质的话揭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表窍忱赁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息掠巴。在转速表与车速表之间凌,我们看到了一块显示屏酮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息题史焦。 在乘坐以及车内空间方面丹翘宫,标致4008秉承了家族在这方面的优势溪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贡慨。   后排座椅靠背很直篱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉任。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外仑蝎,坐姿却让人觉得并不舒适搜食。   标致4008的行李厢内部很平整韶切娩,而且后排座椅可以4/6比例放倒豁贩睫。这样它的储物能力将会得到提升淖,对于搬运一些体积较大的物品皆居骸,可放倒的后排座椅显得实用响瘟谐。   =============分页符=============   在动力系统方面耪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抬哭,最大功率仅为150马力刷突膝,扭矩峰值198牛米苍匆苏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用斡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了莽顺蔷。 全系搭配加了CVT无级变速箱呈,具备手动换挡能力嫁嚼蛇。在实际道路行驶中菏痰己,CVT变速箱表现的非常平稳钮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时航祈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音去芬,却没有丝毫提速的感觉翔。不过市,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些控眯睹,在平稳驾驶时超车变线很轻松喇赤本。   标致4008装备了3种模式的驱动系统犊汕刊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瞄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力快啸,前轮最多可分配85%的动力眷春,后轮则可达到55%绢季。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%开确拳,可以应付雨雪牟、沙石和泥泞等路况辖,也可以轻松面对普通的越野路段晦嗅。   标致4008并不属于难开的车型沤,尽管车身较大使额,但是方向盘非常轻盈淖桅孔,即便是女性驾驶也会非常从容肌淮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线封。   结语那:从市场战略上来看吹卢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型想晒,4008不仅丰富了进口标致的产品线稻蒋,也为消费者提供了更多的选择强双。而从产品本身来看鬼雹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫宋,能很好的迎合中国消费者的审美泼戌。在驾驶方面壳僧禄,标致4008表现出非常舒适和安逸撬桃,非常贴切城市SUV的特性窜坍。 责任编辑溅然:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型江贯,自2011年上市以来凭借着动感的外观和苛孤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价劫盲竣,受到了许多二三线城市消费者的青睐喜皮魏。不到3年的时间老苇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610颠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率躲守惟。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蒂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱馈,将在4月的北京车展上市亲,预计售价区间为6万-9万元帮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者兽鲍。下面就跟随我的镜头毋嫡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棘辛。   相关信息上:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌邦,2011年正式推出了首款车型宝骏630孰扮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力夸僳,结合上汽和通用的生产技术识缮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计臼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌涉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计熄布傅,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO憋董,与进气格栅破陶、发动机舱盖形成盾形区域椽妙,造就了独特的宝骏品牌DNA缔赌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计下。从前脸上看湘递灵,与宝骏630的设计保持了高度的一致踌垫户。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势裁设。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计弧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兄,颇显动感画搔。   在车身尺寸方面箱墟,宝骏610的长为4401mm模、宽为1736mm泼、高为1462mm泊平牛。由于与宝骏630车型同平台生产埂肪渺,因此在轴距方面并没有变化丢,依然是2640mm芬袄茎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐迹献沫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”镁骸,尾部扰流板稿婚、包覆式的后风挡玻璃储雇、硬朗行李舱的线条失,颇具运动风惋。与此同时寿秃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂幸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利即蔬。   =============分页符=============   内饰方面径慕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度古。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配怯播,方向盘搭配银色装饰条芜俊,整体风格偏运动毫,带来不少新鲜感矾嫩。此外炯,新车仪表盘也进行了全新搭配钩陕,采用双表盘设计我,更符合当前年轻人取向边漠庇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条构,提升档次的同时也带来的一份运动基因济,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘葱拼捶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吧娟,LED组合仪表提升了整车的质感婚厦,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绩端,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势临繁邵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域喝,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论零闲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捻形竭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面填。   宝骏610是一款两厢掀背车型强牧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侨茶陶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够翁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒甲狮辟,也可以按6/4放倒座椅逛枚舍,放倒后容积可达到1300L套衡。   =============分页符=============   在动力方面丹弥氢,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机阔秸倘,最大功率可达82kW赐位,最大扭矩为146.5Nm躲,这款发动机也同样在630车型上使用迷史。为了发挥出更好的动力性能档差,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器沫,此外还配有5速手动变速器可以选择董骇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品湍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升掳。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝呸础捷、君越楼、君威等车型上牢从。   在整个实际驾驶过程中叹隙试,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳息纶。在1500-2000低转速时瓣氓殊,所爆发出的动力输出还算尚可戎,油门响应比较直接块。但是随着转速的提升爆列俊,档位的提高透恰贤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来冻稼揪。这种动力表现不温不火萄蛋慕,但是足以应付城市道路使用匿。   相比于第一代自动变速器赁漏改,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升佩。只需稍微深踩一下奴卤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡镜,只不过由于排量的缘故筐抚芬,推背感并不是很强烈输籍态,且高转下的再加速能力也有些力不从心锌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适厂趟,这也完全符合它的家用定位柿郝。在经过颠簸路段以及减速带诗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感憨,让驾乘更加舒适纽夯。此外骆草,在过弯时底盘也显得较为扎实取碘盟。   结语参旅:宝骏610的家用车定位很准确歪掠梁,配置很务实揭上鞍,储物空间多咎,不过在用料和做工上还有待加强话奔堡。不过动力系统方面确实不太给力系,最多可以说是开起来比较舒适汇,这也比较符合它的定位菠梁响。作为一个新品牌盖,宝骏还有很长的路要走全,虽然已经走过4年多顶,推出了两款车型悼屏,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扯房,在自主家用车市场上打出一片天地来赦豁琳,我们将拭目以待回绊。 责任编辑冠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上居闲,大众展台上首发了2015款大众Jetta晾劲。这款车在现款Jetta的基础上酷巢,针对外内设计细节进行了小幅修调颠侧戌,属于一次精修边幅的小改款覆猴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整乱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注紊委鹊。 全文总结稿嗽逞:   对于这么一款外形细节有新意溶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta度,我们只希望它能尽快来到国内莽侧尚,因为目前国内的速腾车型誊扭侍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势失卸拜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面舅。 责任编辑坟溅搜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域鲤灯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作佩交俩,深入布局暮。其中包括类似上海大众新桑塔纳誊怂贡、一汽大众新捷达搪、斯柯达昕锐碎耙、以及再早之前的本田锋范乘、日产阳光等等世饶梁。可以说峰,在这一细分级别摄,乱战才刚刚开始猩砂芒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手佬详。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疲家,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉操梢次。反而厚重了不少睬茶泡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诽忍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱忙好。就前脸部分来说胳黄,整体样子是非常简洁的躺,又有几分动感嫉师燎,和标致其它车型相比是有些差别的毯撮。   侧面造型规规矩矩辰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现并,你会发现端,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉宿猎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因茬,但301更多的是安安分分的一种踏实感沥口。其中蓖屑锌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸缓串挠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鞋细,没有那么规规矩矩伙芥藐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守罚添,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体泰锌角,这也是一项非常讨巧的设计论途导。设计感油然而生么卉,除此之外烧洞辫,车尾并没有多余的装饰物沧雾凤,简洁实用依旧是主要风格壕。   本文导航" "斯柯达明锐藩葛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车茄谱绦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌敖隶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在挨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台黑揭,可能除了家族化的设计以外瘁猛底,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了感。 虽然它采用了大众的MQB平台伞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虽舶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破栖,全新的家族化设计让它年轻了很多刀瞳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辖,但是相比现款僵,它的前脸更显稚嫩逆涂,也可能因为现款有些老气横秋吧潘。 车身尺寸方面颁线,它相比较现款有了一定的进步赴千恢,内部空间方面自然也有了一定的进步芍,在后面空间介绍上我会在进行阐述秋请。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7农分,这也集中在细节设计方面关锰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱苹,还有合理的镀铬装饰迁联,这也是新明锐年轻的一种标志暴搬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次特烦。" "  2014年4月16日撤淮接,全新英菲尼迪Q50正式上市陷,售价区间为32.58-54.98万元看抄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型嗓丁,2.0T车型三季度到货茎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版闯,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版情闪。三车官方指导价格基本在42万元上下橡,具有一定代表性卞瓶嘛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搞歉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赔彤存,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息荚,车头造型极富攻击性拈蓉,侧身线条动感优美伸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显定很鸵。当然切锋,它的进化不只是看起来那么简单欺,内功的修炼更让对手望尘莫及纽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的粪珊岗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中斑,而且大有愈演愈烈之风捣,尾部设计很像自家的新5系你朔,家族化设计不可避免狼。即便是标准轴距版本戚洽悲,新3系的轴距还是达到了2810mm轮璃稍,比上一代有小幅增长暮,再加上悬挂对舒适性的妥协渤,曾经犀利的3系已成过去辰的犁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已抹谓扛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的失庭,那非雷克萨斯IS莫属了赡侵奇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拍病千,车头动感夸张肩,车尾简洁利落丰谐冗,虽然有历史车系的影子攀截,但这绝对是对精髓的传承和延续构车摧。   本文导航" "  又到周末了遁,在大学破旧的宿舍里梁堤,百无聊赖的仰躺在下铺上磐尺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报氮暖许,心中泛起阵阵遐想坏。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瑰徊匣,充满战斗气息的车身兰恰,都让我无法安然自卧砂尝,打起精神叉,跑到隔壁楼的图书馆穷蕉廉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志粗壳。没错售坛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心揣。但是宋丘烦,今天要说的主角并非“兰博儿”稗,而是广汽本田第三代飞度晴,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车糠粳。   ?什么是边锋主义黑受疾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称昂ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉答壳惶,线条过渡果断申浑吐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴虏耿,包括讴歌品牌也大致如此切闺。第三代飞度相比上面的两代舷句,将这种风格发挥的更加淋漓尽致偶。车头部分比上一代更加动感仕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰埃斥。给我总的感觉是铃尽井,车头的成功是线条运用的成功储。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象偷貉,从车头到车尾一气呵成瓮快缅,整体感和流线感非常强切。从某种角度讲匡蓟门,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙柒萎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛韧暖秆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感玖链,但相比其它竞争对手全埠淮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出脓。   车尾的感觉并没有车头那么好凳戎,对于我来说龚唇酿,车尾的设计并不满意猴苗。过度使用的镀铬饰条嗡慌外、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口翰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复橙矮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道荡,在纽约车展即将开幕之际覆黑爆,路虎发布全新发现Vision概念车踌,配备多种新功能低伴,智能玻璃实现透明引擎盖分杰介,座椅灵活变换可实现共四种模式佩,包括远程颐枞控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形雹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列睹径湿,第一款路虎发现诞生于25年前憨,全新发现系列定位于“休闲”勉聘,总计拥有四款新车编南厩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题何荒点,多功能配置浪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拭腊伦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脆纤菠,其中包括远距离移樱控绒敌,智能玻璃等舵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景帮惫洽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示控贝,“新车现代化的嘘,切题的其,并引人入胜的设计镣凉,是发现车型发生的重要转变蹬泞。”" "  [汽车之家设计] 2013年镐,我去过一次柳州驳挽埂,那次祟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂死,当时悄,宝骏只有宝骏630一款量产车型缕穗,时隔一年盘什卵,这家公司有了新动作到沁极,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市思媳传。官方表示洗提,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品函惯。   事实上朽商激,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啤碗,那时溯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挨白,为了配合厂商对车型做好保密工作滤甜惰,当时我们也并没有拍摄相关的图片脚玩乓。掐指一算侩,当时木吠狼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了疲染供,在聊到这个话题时猎充,项目负责人也表示宽,整个团队在这期间做了很多的工作鲜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性浪棋门,即便有着此前宝骏630的经验尸,但对于一款新产品而言口菱哄,整个团队仍旧不敢怠慢款。   为什么要推出一款两厢车喘兑?   新品牌诞生初期梳纺,单一的产品有助于更好的把控产品质量舍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缓违圣,从而将其转化为品牌价值岁蔫解,在品牌得到一定认可的前提下婪鞭,适当拓宽产品线信,无论是对品牌膛矩,还是对市场而言都有着积极的一面恕慌耙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型婪钨衬,较为官方的说法是“以市场为导向”察叔,不过在我看来冬靶,这仅是一方面焙,在有了以上需求的前提下号,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涝忙,于是才有了这个方案捣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外咖超,车辆的动力系统吼窍瞳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整曝遍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刹期艘,无疑是一个两全的方案瞧。   两厢车在定位上有什么不同吗朗?   简单来说居攘屁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物勾陛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拒汾社。相比之下谜苦灵,因车身结构缘故恃刀圭,车侧和车尾的造型变化较大截耙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来春垒吩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粮,印象中媒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绕董紊,有些时候彤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搓逃。当然髓手瞬,每个厂商都有自己的想法辨,这种实用主义并不是坏事颠苛饭,毕竟途,车是用来开的清,把主要精力投放产品稳定性方面菠,对打造一个大众品牌或许更为重要码渴。   在造型设计方面泼戳,除了已经固定下来的设计元素外壕塘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”侣揽。对于镀铬饰条的理解见仁见智康鳞,然而歉赏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”吼手瞥,正是在这种需求的推动下垂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场秦凌。   察觉到这一现象后朔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思商,显然路括落,一味的添加装饰条并不合适弘骆迪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刨。一般情况下强斡蹈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谦,除此之外弊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条痛腥,在设计师看来禽殿快,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寄袄。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疼,我还不曾有过近身接触婆杀共。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知下耿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线懂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统崩坊。或许这么长的一串文字来的有些陌生辜,简单讲良动盗,它就是在航空航天器上使用的转向技术摧冉。我们将就驾驶者最关心的方面扮紊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS让绷屉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装揽负,人机交互系统的先进等等饺灭彼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触持,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力宿蕉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主咸冀,不难想象Q50的出色椿芒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蒜惰毫,同样啪蔬固,作为宝马1系的车主素揽,对于操控的追求反衬出Q50的优异乳氮。而剥离开车身的种种疾瞥们,他们共同的认同就在于这三个字母亥:DAS   【什么是DAS宠浮亭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)雌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肖锈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桓,颠覆了100多年的汽车机械转向历史飞金柑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型巴葡。   【DAS工作原理是什么煞妓吼?】   车辆转向时舒糯痕,不再依靠传统的机械连接脓辈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狗行抚,根据行驶路况和方向盘转动力度恰戌龋,速度进行综合计算涕,从而指挥转向电机机构实现转向舷。   三个ECU属于并联关系抡,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蔫囤、方向盘剩迷、右前轮)倍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辨面闪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活其雇,恢复至传统的机械传动转向模式毖,确保万无一失黄绊。但在正常情况下帆拎遂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离摊擦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沪奢户。   【DAS汽车的优势堑般汇?】   操控性停佛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准妒,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况尸,享受更多驾驶乐趣储腾。   【为什么线控转向比传统转向快袖粹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入长烹。整个系统中没有橡胶衬套蓖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间来,因此首先从内部减少“延迟”废九肪。   【DAS对过弯的影响添桔惭?】   转向相应得到改善评。传统转向系统乔,在接近弯道时弯钉攫,驾驶者需要提前做出转向动作浇蜜莱,否则汽车无法实现平稳转向型钦丸。而采用了线控主动转向DAS系统距,通过消除内部的转向延迟塑难抒,减少了预先动作的必要娟,实现更灵活的转向缚。而驾驶的感受将更加直接递脾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酣,毫无延迟故竟。   【转向系统也能够减少疲劳兜坑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惨,因此从另一个角度提升了安全豪盗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称咨场)来河,12款参与测试的车型中咳朽,在定速140km/h的巡航测试中汉锌遁,平均修正次数甩党渭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍丛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点秆惕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响号桨鞭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继锲牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涟惯具:网上车市(www.cheshi.com)   当然毖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乏雹,而对于传统车型贯欺,这一选项代表着发动机僚般桨、油门踏板具、悬挂阻尼鲜、刹车响应等等方面的细微调整溅坊反,而由于配备了DAS侈,英菲尼迪在模式选择上川,更进一步的调整了一系列的功能屑粉,如码避刹:主动声音控制系统敞韩龄、线控主动转向DAS啸母、主动车道控制和主动循即剩控制系统ATC等等的设定抵登。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里楼度?】   通过上面的简单问答氛刀,我想我们已经熟知了DAS系统层,在响应更快饭杯就,相比机械系统更便于维护逗懈臣,节约成本顷交跨,减轻重量等多个方面都硕果累累稠。而任何事物都是双刃剑适,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里表伶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生镁提,他的解释既简单确,又复杂避,背后掩藏着十年之久的不断试验传杆,推理唐埔,再试验的科研过程蠕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力陌垄。而这些内容无法用数据体现摄履,还是按下点火开关吧牡荣段。   本文导航" "   《极速60秒》噶虑食、《死亡飞车》闷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》咆,让车迷们大呼过瘾仕盒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卤。另一方面亨朗涛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的兑劲承,但开在路上肯定是最牛X鸵鹿晌,最有回头率的韶连。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事垫剧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”罕、“真NB”这样的感叹贝石,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缺希慌。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别勺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分久,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服雄袍捷。    作为最具代表性的美系车型累划碴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骡,五代车型熠熠生辉乌殊枷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相井围乏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看跺赔,主要原因是新一代车型不够“MAN”卫,缺少了野马的一贯的风格敖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美戊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车榷啡奴。 什么是肌肉车矫蔽冉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车屋叼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车茎惊僚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机裂畅、具有强劲马力妊、外形富有肌肉感的美式跑车拭焕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表程萍戊,例如雪佛兰科迈罗贰粹、道奇蝰蛇雇、道奇战马贰,还有就是本篇文章的主角福特野马撕腻。不过这些都是字面上的解释恭巷贰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义控。什么是肌肉车腿春?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解裁彩许。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集跑埃,科尼赛克Agera悉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币密拧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别颧睹斧。但实际上并非如此惧佳,凭借自身出众的一面卿杠挡,福特野马在众多超跑中脱颖而出夺泛定,成为闪亮的主角讨较。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车檬腺铝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机申,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上怒辞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统棋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果镣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丰泌技,野马还是地道的童星出道!是的你菊,早在1964年刚刚诞生之际厩,它就被搬上电影银幕娘踞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》撬界,也许大家有些陌生抢甭惶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品反。在过去50年里壳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胃棵。    无论是哪一年代的野马遂侵,但凡出现在电影中仓赤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球崎。衬托主角的英雄气概或是独当一面疮剔,野马都游刃有余跨。在近期上映的《极品飞车》中诧乾拴,野马更是作为整个剧情的主要线索瘦珐,陪伴主角经历了人生的起伏帮耐。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凹供,五门版的三款车型——耀真聊铺唱、耀享特霓、耀动分别为52.8万懈、57.8万商逢、62.8万广朗憾。另外还有只发售500台的限量版静,价格66.6万元涩倡沧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钡陕,只是在色彩搭配上带来更多选择途品,车型配置也更合理辖娇估。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器雄潦,并且通过优化四驱系统赋募闪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现绒。揽胜极光一直被认为是外观控碎纷抬,但作为路虎车型顷,它也有着同级一流的越野性能教糠。这是款长着女神模样狗泼,也有着女汉子般坚韧的车表两掠。 外观砰乖粗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型恍,所以不仅长宽高没有变膊,造型设计也和现在基本一致甜。设计师只对一个细节进行了修改破笑稳,就是后视镜揩侮。新款车型后视镜造型整体感强玲黎,与车身有更好搭配效果闯佃戳。除此之外拉,极光传承自揽胜的城堡式车身才,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茬频和。虽然极光已经上市有3年时间簧,但时尚感丝毫不减豹舍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上县小,极光有自适应LED氙气大灯谰、全景天窗等配置吹,兼顾时尚与实用性叼炯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冒凑呕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰问,前后保险杠尺寸更大驳磷丢。另外馆,2014款极光提供了11种车身颜色警吩奠,消费者有更多选择思诞。    另外芍逃忙,外观细节上能看到的摄像头和雷达坦,是为了实现自适应巡航锌、自动泊车靠得脖、360度倒车影像等功能便。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锤,既可以设定与前车距离或行驶速度摩,当系统计算出正面碰撞无法避免须,会释放最大制动力降低冲击速度虏淮勿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能霞吧晦,实用性得到提升缴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车此铝靠,并不是说女性不能开衫焙,反正我问过数个女性朋友稼壕酸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗工氖糯,完全不是自己的菜艘。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断犁鼓逻,所以我觉得这样描述更加准确撂:这是一款为男人及女汉子准备的车藩。不是说它不好愧,事实上野帝的特点非常鲜明块,优点也特别多莎,但如果真的不能欣赏野帝的外形篱啦,那么它的优点再多也是白搭裙。好了从罐壁,说的够清楚了狭,男性用户请继续看下去磷评,女性用户请酌情选择潮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版副赴躺,也就是售价24.18万的最顶配版本瓦。配置非常丰富兜骗乳,但较高的售价容易让消费者望而却步偏福杀,毕竟男人也不是那么好忽悠的诚图腔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本继。不过既然我们测试的是高配版本谓莫,就来看看这款车缔玩糠,按照惯例肯汝躺,还是从野帝的外型设计开始雄星攘。   ● 外观柔挟匆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议荤曙吩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑拘剖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV戏,野帝这种偏向硬派和复古的造型悼驶嫂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同枚七茎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了煞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些墩陶憾,这对于野帝来说无疑是个劣势嫉棋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间理,国内汽车消费更是以大为美颁绵贪,野帝国产后尽管已经有所加长喜,不过还是给人感觉不大廊律。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的芒,带自动点亮功能的氙气大灯堑兰吓、大灯清洗功能帆放付、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缚。日间行车灯采用光带造型白,并集成在前大灯组内晚核,样式比较简单裁槽,辨识度还是比较高的陕。   尽管车身长度不算长冒山问,但野帝的高度还是比较高的姥,一方面是车身设计的就比较高大蝎茶,另一方面也是因为底盘较高堆,悬架行程比较长寡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凄钙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陪康受。   后保险杠设计的比较厚实闷溶侥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一槐,也是为什么我们说它更适合男性车主痢古。倒车雷达是全系标配乌倒,不过倒车影像和自动泊车是选配师晨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车防巷。   需要说明的是廊,按照官方参数配置表浆嗽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的垂懒,不过这台车并没有装配后挂式备胎酪,4S店解释说是同样是野驱版损掣,有的车有后挂式备胎辩效,有的车没有蹄孝捎,如果不要后挂式备胎苟害,可以减6000元獭构。   十辐立体式轮圈湘骑,样式符合野帝的整体风格衬氦度。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎违愧,规格225/50 R17姬艾。这款轮胎算是一个折中方案缎,整体表现比较中庸红竿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果捣脯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差冠胳波。" "  2006年始蕉潮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程首绿降,没一年晃是,这个品牌都在刷新着销售纪录枷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恐斡浆。2014年档编,新的产品问世衫舒,这一次它不再效仿奇吕霖、跟随沥,而是独步青云撩奶培。   在过去的几年里缔工,英菲尼迪的品牌推广是以设计咀、豪华为主要核心涂陶逛,由于旗下车型均以大排量为主裳,并在操控性方面有所见地喀戳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蹈。作为一个初来乍到的年轻品牌骚哺狄,每一步的迈出都显得格外小心蹲斑,在保证动力性优势的前提下希娇砷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点闯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距都强社,原因很简单却,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锯涉绘,也就是不同于别人的卖点繁瞥备。   在同级对手们相继更新产品的时候乳,英菲尼迪一方显得格外冷静瀑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度禾,好在当它真正来临之时计冀,并没有让大家失望皖厘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壕瑰。   在介绍这款新产品前咐琴疙,我想我很有必要做个说明星刊骏,Q50实为G系列的换代产品怒僧丘,在2013年度竭嚼,英菲尼迪旗下车型根据轿车笺畏喷、SUV采用了全新命名耗,即轿车使用Q字母涣颊,SUV使用QX字母信樊,后续数字分别代表车型肌,这样做有利于车型之间的关联度疏唾。   2013年的浩,我的同事在经历了12个小时的飞行后溜叙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50扁镜邓,在回国后的闲聊中客萄,他的目光坚毅互陵健,言语中难掩一丝激动碳,当然他对这款车的最终评价很高爽,抱着这股期盼列,我们今天找来这款车筒盼,一同来寻味我同事当时的所感筏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间车玛芬,所以厂商提供的测试车依然为美规版沁毒,所以动力姥纪未、底盘的调校绅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同失冯,但整体设计与科技性不会有任何出入蘑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说葛截,也算是足以解渴了饯辱垦。   对于设计语言四个字来说饰蔼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释画,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的递,有时我甚至会想丛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量割任娜?正因设计团队的不懈努力汀教,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表希瘟曙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经苇梆。   低矮的车身氏醇,流线的车顶隙躬剑,都是上代所传承下来的精髓落鲤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吵表谈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)采皋硼,这与宝马3系的水平相当惦天,优于奥迪A4L刃、奔驰C级等产品徒伞,别小看这一举措沛染,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菠察泛。   对于轮毂轮胎的配备上啸翰,英菲尼迪从不走低调的路线谋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诫坞烽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啸森洞。   本文导航" "  2006年始貌橇顿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程墓,没一年茨捐羔,这个品牌都在刷新着销售纪录全率虑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谢谴湘。2014年洁竟斑,新的产品问世溶,这一次它不再效仿兴、跟随筒尝,而是独步青云拣。   在过去的几年里任段歉,英菲尼迪的品牌推广是以设计戮珐痪、豪华为主要核心腿龚隋,由于旗下车型均以大排量为主息,并在操控性方面有所见地梆位,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幢士。作为一个初来乍到的年轻品牌剂埠磁,每一步的迈出都显得格外小心跨,在保证动力性优势的前提下单,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点次,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距韧途,原因很简单队,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性情跨缺,也就是不同于别人的卖点男叛。   在同级对手们相继更新产品的时候败当闺,英菲尼迪一方显得格外冷静诬鹅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蒲级,好在当它真正来临之时郝,并没有让大家失望挽灿膜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苗。   在介绍这款新产品前轻迁,我想我很有必要做个说明锨士,Q50实为G系列的换代产品乳,在2013年度髓味刊,英菲尼迪旗下车型根据轿车取裁恳、SUV采用了全新命名擂,即轿车使用Q字母图虎,SUV使用QX字母掣菊粪,后续数字分别代表车型靶外,这样做有利于车型之间的关联度绦采料。   2013年爽隆穷,我的同事在经历了12个小时的飞行后簿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瑟柒铃,在回国后的闲聊中窘系朔,他的目光坚毅挛,言语中难掩一丝激动鸡驰涩,当然他对这款车的最终评价很高懊僚炬,抱着这股期盼坎,我们今天找来这款车魄,一同来寻味我同事当时的所感爸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浪非蒜,所以厂商提供的测试车依然为美规版琉,所以动力精警补、底盘的调校呛筐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娥仟,但整体设计与科技性不会有任何出入惮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说里淋,也算是足以解渴了僵反。   对于设计语言四个字来说背敛吩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释贬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的北,有时我甚至会想骚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堵?正因设计团队的不懈努力百,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表忻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经驮句。   低矮的车身汗酪,流线的车顶史,都是上代所传承下来的精髓恒甸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溅,这与宝马3系的水平相当揣乳垢,优于奥迪A4L摄虎施、奔驰C级等产品凤镐渡,别小看这一举措结,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淘慨。   对于轮毂轮胎的配备上探矾,英菲尼迪从不走低调的路线敲玫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坝热。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刚罐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鲤成汇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搐急。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首戌豹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80澜谈、陆风X5忿锻充、全球鹰GX7队陶,但依然无法撼动它的地位淑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变地,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来起偶,它就是CS75汲,来自长安汽车雀困烧。   在众多国内车企中溉纬,长安汽车拥有较早的造车历史悲葱,并且对越野车的制造要追溯到1958年绞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下沉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计答,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疆拎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面煌叼污。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量公瞄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础逼。   在对长安历史阐述过后彩劫翻,这款新产品更是令人期待僚锹。在2013年9月激谁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发卑,一经面世便引来了无数人的驻足钙泞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品描穆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表腾说,诸多细节上的体现迟豁,可以看到与时代的接轨爬岔睡,说实话衡韧,即便与合资品牌相比美拿,它的设计也毫不逊色荆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表崩舒:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酚,在首次无伪谍照曝光过后秃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沧暴结。从车身尺寸上来看啸揉撑,CS75在长度与轴距上的优势突出颠搬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拨饰诽。在设计上糖陀,侧车身的视觉冲击力有所削弱跺怜波,平和的线条增加了些许稳重感航,而在配置方面绝不含糊绒缉库,右侧后视镜配备摄像头槽磁,为泊车提供了更安全的保障赋搏罢,此外17寸轮毂的注入多洞,也为整车视觉性增加了不少好评分蹈。   车尾的造型体现了丰富的层次感练,使其得以回归至前脸的感觉炼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔握肃舱。此外龟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挎,可以看出CS75在配置方面的丰富性巨佩虫。   本文导航" "  上半期吨,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况函,不同的设计倾向与不同的品牌定位派,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念密邯。在“下半场”的对决中戳烙乖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果贡春。   点击阅读勉讣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表面:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后轰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表韧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目靡散访,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刊江匈,剩余空间是否能够支撑两人乘坐矮脖,以应付那些五口之家出行的需求抽煞。行李箱空间的比较谦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱跺,或者带孩子出行时泡痢眯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蛙。行李箱内是否配备12V电源接口论,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱骋间,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多镀思澳。   ·模特A(不戴眼镜)身高斗聪腿:170cm 体重冉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蜡昏:175cm 体重块:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地合,长安福特此次也算酝酿已久了括,可以说即将推出的翼虎廊贩鸡,每个人都能从中找到自己心仪之处谐斥,例如极具冲击力的外形娜霸、科技感突出的SYNC系统碧俱兢、人性化的内饰细节设计促、又或是强大的日常实用性趟局瓣,这次关撤,同级对手们真的要小心应对了光。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后竿店鲤,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点掣璃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年径嚼帝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期始德伶。显然路酞灸,在错失2013年的发展大好时机后汹,要是能够抓住2014年这个关键的时间点渤吐,其实也能够走在大部队的前列们。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段围,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多庙。眼前一遍利好镀陷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008森慑吞、雪佛兰TRAX醛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位窗笆胯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市台肉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疤脖,至今我们还没有看到实车现漓。从目前的情况来看剩,它们很快就会来到我们的身边栋韦烷。正是这个原因腥,在日内瓦车展媒体报道结束后考洽谷,我们并没有着急回国懂,而是完成了几款车型的海外试驾票刃蹲、测试和静态对比的素材搜集魄毫骡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帆哆糜。   看到这里记材,或许你会产生疑问全:海外车型的对比对国内消费者有意义吗炯?坦白地说污,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的稼拓新:1.它们必定会国产并且在国内销售眉哨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比思寐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疮,只是一些细节针对本土化进行了改造沫曙府,但外观内饰设计焦微、车内做工廖从、人性化铺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化币摆。综合上述所言尝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义咸鳖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些零,感兴趣的不妨继续看下去纠壁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芍肺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拈耸书。例如CX-5派、ATENZA阿特兹认叔酒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉帆广。最重要的是哪熔,它们不仅有所创新捍廉莎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风壕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋却漆管,再到如今的Axela昂克赛拉呈糕贡,马自达3已经历经三代车型的演变钱羚。据长安马自达相关人员介绍韩热,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)洽施查,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化长。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话按,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹经。它的眼神更加犀利味,车身线条更为动感涂成。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹薪髓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳穆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坷擞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识庇勒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子逃肠枢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼撤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泌宫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计篱。另外拇仙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神俊腥。据厂家人员介绍涧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层阔沸瓮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺储赊莽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胚激,使它的整体视觉感受类似红酒一般瘦澄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹蒙:停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm星妹控,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烫,两款车的轴距同为2700mm成拾伟。相比同级别其它车型镭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疗。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛恪,不过轮圈的造型稍显普通骄挥旦,不够运动脆侥。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列闭,规格215/45 R18涸,抓地力表现不错釜为极。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎备,规格只有T125/80 R16棉弦。   尾部的设计不算惊艳即电,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全危。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性体刺怒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计萌海贯,这在同级别可是十分少见的捎。" "  说起海马福美来粕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型接陇贰,转眼十几年过去挡,福美来已经迎来了它的第四代车型蹦摆酵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5盼叮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滇廊,新一代福美来M5采用全新平台打造官,不论外观还是内饰掣泛刷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子覆遂。在此之前菇乒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析仿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型肯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧纺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绦碗恨,宽大的直瀑式进气格栅情,大面积银色镀铬徘丧,符合国人审美钦掂抖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感城,腰线采用分段式设计购俏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰扒呻估。采用与保险杠一体的方形双排气口设计偏蕾宏,凸显运动感敖糙。但只有左侧为真排气口斥缅,右侧仅作为装饰商。" "  对于中国汽车市场来说捞磁遣,凯迪拉克属于一个后来者掀承叼,当然这指的是豪华车市场地。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炉,那可真要拿出点真本事搽鲜。凯迪拉克也明白这一点羔休梦,去年就将全新车型XTS进行了国产船传淑,并且上市销售色厦,销量也是比较乐观的彤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里韧,无论是配置上还是动力以及外观设计上酶雹华,至少能让大部分潜在的消费者接受蓝办,这确实不是一件容易的事情慷。于是脊狸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款挤椒,对动力和安全系统进行了升级济。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版篡悍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版劝搓边,仅有一款36S铂金版没,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变摩欺。   2014款XTS 28T铂金版外观慷心巨:外观延续36S铂金版的设计港函。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同被挟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅辽鲤,在其他方面则没有做改动舍禽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子窖,没有做太大的变化熔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上浪。   XTS是一款善于运用灯光的车焊,它将大量LED元素装备在车身各个部位乐骗,正是这些时尚元素的出现呵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赶郸,获得了更出色的细节表现力汹。这些称不上优势的细节表述融,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方供矢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化汀通曙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拌颈。尾灯依旧是LED垂直式的造型巳得,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致垮拓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界京宋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乾涂。早在上世纪五六十年代桥欣倘,Citro?nDS就用上了可变悬架钉、随动大灯秸猴、转向助力父哄蔑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术爸蒂,加上极为飘逸的车身设计沤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沥颁斗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌藏竣,2011年长安标致雪铁龙成立关纺及,到今天我们测试全新DS 5LS客忻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实剁虏,音译的中文品牌名念起来很接地气剁:长安谛艾仕苟叉弹,有股莫名的喜感蔚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器聘闷,是台正儿八经的三厢车掠茄妓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挖涸戌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象享。如今煌,马自达6已经发展到了第三代蹿拿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唇磷哨,它的名字叫做斑诚:ATENZA簧。之前我们已经解读过进口版本缸勃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冲跺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奠捕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力丁随,这一次排量可不仅仅只有2.0L衅妙妇,还有更加令人期待的2.5L僻健。   注燃:此次测试中醋翟,红色车型排量为2.0L屋镭,黑色车型排量为2.5L柯。国产ATENZA目前还未上市膛衫,此次测试为抢先测试嗓,车型为试装车桔泄。   截止到发稿时抬逛,官方宣布清驹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”我肉锋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慰,上半年上市销售沦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规湾桂且,我们还是先来聊聊外观村。相比进口ATENZA垢,国产版本在外观上基本没有变化券背塑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注估,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6放。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纲,“下”这个字可意为“以后的”狠娇蔬,用来表示那些目前还没发生的呻土我、未来也不一定发生的事情疙吞。比如有人说“下次请你吃饭”啪,谁知道是不是真的!同理似媳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”掸,实际上暗藏了一些不确定性谜石:它能引领未来汽车的发展趋势娄?或者只是一句空泛的口号兢长挞?这是我最关注的问题共。   当然也会有人更在意其它方面末窍,比如外观内饰和空间等等滑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述等扮户,本篇文章的最后也会提到哎朗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能娃思干。   关于下一代城市SUV的概念羞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钝逆舌。在他们眼里垛,很多城市SUV都太“娘”了仿红唤,连个小土坡都爬不上去怎么行媚死,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阜避。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蔽、勇于冒险的心沉得,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一臀耐誓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型距,真正能够经受得住野外挑战的车并不多财,而三菱帕杰罗则是少数中的一员板即,它能够去接受户外的挑战洼倾,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统讨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产掸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售肛粳,目前主打3.0L排量的三款车型譬,都搭载三菱第二代超选四驱系统夺,售价39.8-45.3万元廉枢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止佛甭,还有一个最简单区分方式旱铜铜,只有精英超越版才标配后拖车钩怕乃灿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史共匿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来奥吓奇,陆续又在第三代(V73烩毛错、V77等)和第四代(V93酶垃勺、V87何径潦、 V97等)等车型上装备富,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拔碍、四代帕杰罗)窃,现在销售的为第四代帕杰罗呵栋讨。   如果单从分动器的挡位看熔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统垮,拥有2H涩呵、4H缆伺、 4HLC秋、4LLC四个挡位涸,在后两种模式下湾认清,中央限滑差速器LSD被锁定寸朴,为四轮提供均匀的驱动力暇概吩。不过值得注意的是劣鹃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配览颠,前乘颂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节门诽镣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式涎拭断,正是这样的全路况实用性你逆家,才被成为超选四驱系统蹋绘李。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虽卷,可以在2H恋拖湿、4H挡位间随意切换坎恍入,当处于4H位置时砂,它相当于一台全时四驱车型腥飘澜,可以提供更好的抓地力和驱动力哨匆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面把稻,而处于2H位置时膛钵怠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善摹浦碾,不过这样一个大家伙油耗不会太低寝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗息。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝售韧遂,4HLC模式时嫉夹,中央差速器锁止犯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时盲,不但锁止了中央差速器土懈四,还拥有更大的扭矩输出乳秃,此挡位的传动比为1.9:1皋粉强,扭矩被放大1.9倍吞称,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狸嗅,4LLc就能派上用场校。在车内逞灯,仪表板的中央会显示当前驱动形式绘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换皑尾镰,并随时了解到现在所处的驱动模式镣模文。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)膳论虏,应付一般路况毫无问题楞梅,但如果长时间处于极端情况下绅屑绿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱龋纯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多冷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试处既,对于帕杰罗来说完全没有挑战性情窗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心础乡,同时也提升了整个历险过程的安全性寡寇乌,因此光有一颗狂野的心还不行图,还有选择一个可靠的伙伴皮。 责任编辑贺谩晚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品懈幕素,已经上市四年了考抡投,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计魄,跟老款福美来相比档次感明显提升吕。除了看得见的设计差别轰蹲乃,福美来M5在配置排室、空间方面也有不小的提升港。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本滑碱溪,1.6L车型会先期上市弯们,后续还会有1.5T车型推出蛊篙盛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蹦粕,其中手动挡共有6款伍,自动挡3款佃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苫莽碾,厂家介绍说叫旗舰版涎刃。由于厂家没有提供参数配置表扇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别裙集,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型顾旧。 ● 外观多堡墩:中网造型似君威溶揭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面兑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头笆,尤其是车身长度砰违匣,福美来M5达到4698mm磨糯钵,超越绝大数同级车的车身长度樊拷。跟老款福美来相比吗,福美来M5的车长咆番、车宽和轴距都稍稍增加一些逃,而高度降低了3mm筐伙。   因为长度和宽度有明显提升拳,高度基本不变赏卤,车头设计的比较厚实逼盆程,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网垛每固,格栅同样采用镀铬装饰蹦刺奶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像庭殿诉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现龄卵,老款福美来就已经开始采用舵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计厢。中网轮廓稍有些不同雾胳具,老款福美来的中网较矮匹手姐,而福美来M5的中网稍高肉兜魔,看起来更加厚重毁苟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构粪氨。除入门级车型外码,其他版本车型都配备了自动大灯村,这点还是比较厚道的睫官锤,老款福美来全系没有配备自动大灯很。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔慧咎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淬馁寥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬淀,能明显提升辨识度快。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搞,是2007年买的盟览灭,到今天行驶了9.7万公里左右葱希。日常使用中油耗7-8升/百公里浇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乒静性。当时家里老爷子选它的主要原因有两点难袭,第一就是便宜茬溃,全算下来8万;第二就是配置高币赫,07年8万带皮革座椅晴惶、天窗榔、自动大灯和倒车雷达的车不多刨统信,而且空间也算说得过去蜕,总的来讲这款车符合预期甘逗推,坊间说F3小毛病多鞭扑杭,不知道是批次问题还是命好投燎,我家这辆倒是没什么事儿晴龟。新F3于今天上市庙乘艰,领导说我算车主甜娇,于是我就来了畅讥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧龋臂,聊聊老款在使用中的各种感觉桑绩。   ●动力及悬架危:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尘,动力够用抵,只是起步比较肉滦馅,1挡和2挡齿比跨度偏大涟,走起来后挂入2挡转速掉的太多桔缕阔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辅平。   油耗日常市里开7-8升/百公里捶豪,还算满意摊。悬架初段有些生硬饭纬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好搅,对于颠簸的过滤一般湘结,后段软版胸,拐弯时车身倾斜大八赁。总的来说算是个合格的入门级家用车荡。   ●配置及人性化设计抽:   比亚迪一直走高配低价的路线惋刺,配置丰富售,前面说过琅,皮革座椅贯、天窗旧、自动大灯和倒车雷达都有所配备尖,另外殊拨吭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针邪赫,虽然不好看椿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的热谩日。没有行车电脑显示屏沤谢暖,无法了解平均油耗陶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤袭谷,首先价格便宜斑仓妙,其次当年没有也不新鲜)吐秦。   人性化设计方面饲,四辐方向盘比较细凛悼型,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤阀丸稻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用虎僵搪,四个角随便按一个都能触发困抱。日常小储物盒好用廊,票据考慕、手机和水都有地方放汉弓,不满意的是门板储物太谐(硬伤)暗涎,平常只能放车证之类薄的东西曙,连杂志都放不进去壤感,后排基本上算是没有储物空间燃念驼。   ●做工互防: 内饰和外观各方面做工比较糙陌福跑,主要体现在接缝上矛,不仅大而且不均匀椭,这是急需改进的芹蒜诲。   ●空间葱:   F3轴距2600mm穆,我身高190cm详健蓬,有时候我开车刨勒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受本。后备厢空间大琼汤,而且比较规整斗,用它进行过几次小规模的搬运沛前,还可以忻拾巧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲水怪嫡,试驾中我也重点根据这几点进行体验坡,看看新F3有哪些改善和变化扇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回橇妒雇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》晾叛卢,仍无法挽回姑娘们的心松玫浪,如今她们只爱大长腿和都教授迸。不知道你们发现没有瓤,宝马在汽车界引领着同样的潮流撇啪,硬邦邦的3系闪、5系换代后都不再凶猛吠罗屁,舒适感和精致感倒提升不少掂。现在轮到X5了奠览,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气檄,我勉强同意这种观点掏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质费,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纤含揽,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦抛摆,更显精致钱槽。总的来说咐,它不太凶廓淀逢,更俊美一些素。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凳,除了外观与内饰的小幅调整外媳,改款后的逸动引入了1.5T发动机舜餐绥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分棉,逸动采取了1.6L家庭够用埠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策缺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)锤缴合,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型旅淀兔,一个争取“各门功课”都不落下底飘稻,一个则是专项选手深仙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手溺。 ●外观陀港肆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7老洞噶:轮廓流畅鼎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列突受、瑞虎系列娶场污、风云系列及QQ系列)惜屉玩,同时带来了转型后的全新车型雄裤骨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7观,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造爸殴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用厘,更是出自海外设计团队之手讳县放,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弘护勤。" "  刚进入社会的年轻人渭阮慧,它们也背负着太多的压力煞翘,在家庭事业初步稳定之后辩函,一辆车对他们就显得很重要袍。致炫就是一个体贴的产品幻斧撮,它有着炫目的外形麻痪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致搂吵讨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弓虏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上常。从Yaris雅力士到Yaris L致炫似,变化的不只是名字寒潞,更是尺寸和定位那塘,风格和潜力伎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赏姑鹤,吸引着更多年轻的用户群体蔬儡。   致炫外观灵动时尚淑艘惩,带着一些年轻的运动气息浦,车长为4115mm附腹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm补涤盟,比老款低50mm;轴距为2550mm好,比老款长90mm阂季。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刷络。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点席牵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凡轿泌,这样的设计更有利于致炫的散热臀膛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垦坷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稠奔赤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气播摔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格结,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺练,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助苯头稼。   在ABB的阵营中饱嫡抒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吻畴,他们的目的很明确疲富,就是抢占国人最热衷的这一市场票。对于奥迪A4L败伐、奔驰C级碾乳踞、宝马3系而言懒绣,三者都有着不同的亮点与喜好者敬鲸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价添,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法款贬。   在这款316i消息正式放出时杰,包含我在内的许多人都会想到一个问题拦傲,那就是究竟会减配成什么样刑旁?但在实际看来牌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神匆雌。无论是进取型还是运动套装版蒙冉券,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距享篙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼节庭,当然如果你肯花7800元溅别仇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肠戮骇。此外潮雌,对于现今发达的网购来说铂石饥,这个根本不叫个事防,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多阔祁,此外还有多种款式的副厂总成可鸭翰质铡,质量咱们先放在后面恋,至少价格实惠也能达到美观的效果搔弟。   虽然入门级价格不足30万赎,但你却可以得到一款原汁原味的3系惧辩袍,在定名中你就不难发现鞠,316i中并没有“L”卵活订,它是基于标准轴距系列中的一员册扁料。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂董培,对比现售的奔驰C级娜、奥迪A4L而言掇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势慌赂嵌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淑,这是国人特有的爱面子传统括翔,作为在国内征战多年的华晨宝马来说岔,他们自然也深知这一点烽司,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动骏,单出排气也与320i的相同恐郊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条丰环粟,不过这一项在网上也是可以淘到的钨颗拔,副厂价格也就100多元那卯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐客,然而在国内瘁加,它还是一种小众车型朗当泼。可喜的是污,近年来随着“旅行”文化的发展空杰,旅行车也渐渐被人们认可伪藐。在我看来青玩查,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惊,一种是像奔驰C级旅行版偏围、沃尔沃V60那样爬,通过个性蚕匆踏、漂亮爬、动感的外观设计获得年轻人的追捧耽笑。另外一种则是踏踏实实走低调戮、务实的路线倘驶,用内涵打动消费者诽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种舜从匡。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)感,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO咸填,外观坤、内饰进行了相应调整奶苦,配置也有所提升牌赎戎,动力系统则保持不变及。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版链,售价33.48万卞菠拒。除此之外南傅惊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版改凸楞,指导价29.98万巫实。   在介绍产品之前踩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晃辨泄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人锑显,1985年互降挫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哆拢梳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司佳骄,这正是斯柯达的前身八葱枷。需要说明的是沛贯湘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称便车季,并不是指该车型限量销售显耽。   ●低调贪寝驼、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看该啼呈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版汹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60离翻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟护姓素、稳重泞北倪,所以严格来讲盼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版降翁。从上表可以看出耐,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势泪乱钮,而且更重要的是冠,速尊的价格更加便宜饯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同佛庙。全新样式的中网格栅更具有立体感俯,大灯组内加入了LED日间行车灯概,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来羡校贺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泵充,朴实殴陕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯摆驼驾,并具有自适应调节功能疽。新款车型的前大灯造型更加犀利蔡。此外逻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的畏界。   车身侧面线条依然延续了老款的设计晴两,简洁修长底虫,没有太复杂的线条勾勒汇粕加,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份阜丘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈翅股,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7守肉舌,规格225/45 R17圃,这是一款侧重于节能环保的轮胎蕊咆浅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性潭唇燃,圆润浓颗、饱满泼孩、协调摊跋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看态排沉、耐看得多甫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瓶,尾门上的线条层次感比老款有所加强颁硼。此外朽,尾窗上沿的扰流板溜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用里,让速尊看起来很有范儿空。对了誓低,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管百,一般人还真有可能会被它吓到泛荚,其实它的心脏只是一台2.0T掀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涂卑,在北京借着区域上市之机柔芦,我们再一次体验了自由光的越野性能共律。作为越野车型的鼻祖逢惨相,Jeep用自由光再次向人们证明柔兰橙,即便做的是城市SUV磐贝导,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点畔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身受,但是在四驱系统上司叼堂,Jeep却有其过人之处拿乓。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言杠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胯爱。    简单来说珐迹旅,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配分,也就是说彪,当前轮打滑时赎摩鲁,动力会输出到后轮檀闺,使得车辆依然能够前进牟兄嫡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茨肋、交叉轴这样的情况)皖父,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器狼,脱困就很困难了棚盲态。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I芳盗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辞,以横置发动机凳、前轮驱动底盘为基聪际锵ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴玲精,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冈痊舌,实现100%前轮驱动辞,提升燃油经济性搪怯,而且它的后桥也具备多片离合器结构节,可主动控制左右后轮的扭矩分配扫壁,起到限滑差速器的作用慌绊巍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡息,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡厢砍徒,还具备后桥差速器锁止功能矢氦丧,实现左右车轮50:50扭矩分配赔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拭芍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择棺。    在实际体验过程当中虚憨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰掸添、交叉轴鲍沫、炮弹坑么挥挽、搓板路等等越野路面故眠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中窜盟侥,越野能力无人能出其右喇钦。    然而作为一款城市SUV猩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力文兑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板韩维。    另外捆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间慰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统亨雇。相比同级别的SUV笆桐,虽然在越野性能上依然具有一定优势分起,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣胁。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众讹酥藤,但是进入这个价格区间以后维,消费者选择的范围将更多红陛、更大蓄淀,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捐淮林,在竞争力方面依然不具有明显的优势椽颈赂。    或许尽早国产化降低成本苛杭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机洁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件低。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来檄虹黎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瘦。如今度,马自达6已经发展到了第三代囤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物暮硕驹,它的名字叫做房华:ATENZA譬辟。之前我们已经解读过进口版本捎忿冬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赐村,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力福,这一次排量可不仅仅只有2.0L健吮摧,还有更加令人期待的2.5L犬啤。   注屁:此次测试中份毙匣,红色车型排量为2.0L毯凭,黑色车型排量为2.5L违南垢。国产ATENZA目前还未上市瘫姜,此次测试为抢先测试慰加,车型为试装车困爬舌。   截止到发稿时袱宋,官方宣布厩下,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”曹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兑苹,上半年上市销售馁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规段办,我们还是先来聊聊外观乾。相比进口ATENZA酵貌,国产版本在外观上基本没有变化妻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瑟谱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纠县剖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讲闭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA够管浑,它不同于以往的两代马自达6嗅藤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弹孝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摊睦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子膘稍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”融靶欢。总之从结果来看捎鲍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呻萄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美痹纶,希望它能够像老马自达6一样炕暗款,百看不厌貉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色亢,仅针对这两款车型来说黔徘扦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嫉,而黑色则太过低调便,完全掩盖了车辆应有的魅力室。ATENZA的红色与大多数车型不同妈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒潞,不俗套仕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抄,轴距为2830mm偷廖,与进口版本相同锰侍。相比同级别其它几款日系车型汲蕾抄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势芭谭疽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别竿邢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯腺蓝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蓄怖叭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挟收量,科技感差了一点撬融痘。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上日,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意前,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈弊腥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捐览社,相比之下确实显得小了一点璃,为什么不折个中酣罗舶,采用18英寸呢侩茎咀?   两款车的尾部设计几乎没有区别勘剩暑,尾灯样式相同情嫁椒,双边共两出的排气管(没错勺,为了表达更直观地、清楚眷倦材、无异议环,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分喂得酣,这是马自达6一贯的良好作风凉分淋。总之瞎岭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拍。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言魔坝泵,谁都知道SUV车型最为畅销闭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知侥刺僵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出奠疤府,而卖得好的却还是那么几款抚垫。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙天疼剖,还要等到试驾之后才能给出答案毙郎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV龚。从风格上看赫泼抚,海马S5偏向时尚袄搓、运动苯熬涡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群剂蔽。而在配置方面乘脆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点眯嫉骂。根据目前了解到的消息泼普老,这款车型的起售价约为9.5万虫,如果消息属实的话酸槐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平涎侠铺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗饯?   外观槽淌:设计新颖魄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆敢潮憨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位孙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司曙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型骨,也将它的风阻系数降至0.34密怖龚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了箍妥佃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴跋,比例上感觉怪怪的闯暖筛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化珊潦俺,有效地提升了视觉效果点壬危。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陈弧窍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神丧距。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锹阮炼、转向灯以及雾灯藉幕钙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集石。   作为一款紧凑型SUV抖钨挡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm商,轴距达到了2630mm讼式且。与同级别的海马S7相比厘茶怪,虽然在车身尺寸方面有所减少告囤,但轴距却多了11mm髓嫌嘉,整体空间表现令人期待娶购壤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈等地,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上实模体。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供薄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妹。" "   全新的A3备受关注桐餐鄙,这其中的原因有两点翟纳兰,一个是加入了三厢车型负壕。而另一个裳讥贯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型枪浇。只是这台车来到国内较晚疽啼第,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生牛省。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辩,简单明了的说妊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型橙长,而必要条件是横置发动机褐少。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本彩,但消费者从中又能得到什么涩?如果按常理来看衫肮虏,对消费者的好处应该挺多的窘久,比如车更便宜了姥煞,就算车不便宜配置也应该增加了季,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低煎。但上述这些还只是一种期盼蹬烹,毕竟这个平台的车型刚量产不久悍尉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显接涂磋。至少高尔夫7是这样芳答,而全新的A3由于正式的价格没有公布辖,所以也不好定论僳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3墙础黎,这次引进国内的共有四款车型腾段,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肖即斑,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缅巍料。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机栓氮,6速S tronic双离合变速箱纠漏。在本月的21号惕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市负嫁。相比老款的两厢车型霉,轴距和车身尺寸都有所增加灭诧必,而且在轻量化上下了不少功夫扯乘讳。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择统亨蕉,但在配置上基本都可以进行选装槐梳。由于三厢版为新增车型本瞬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开寒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拉溪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市婆,“小改款吴隆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款莱某,而值得注意的是炊信霞,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上壕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议糠甸袱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弦乱。”吉利控股集团副总裁沙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态厩烁,欣喜之情溢于言表呛。    亦或是巧合枯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能隙茄穿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尉套,一方面闪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脆弗停,另一方面辜定,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁翱傲逆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沫,种种迹象表明琶掸射,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段冯贫糙。   诚然陶庙杀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车霜狠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”莆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钳敖涡,孙晓东对媒体表示并,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪如闻,吉利收购沃尔沃之后迹敝当,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点腊箩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酣表档。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应题你琉。" "  在国内文,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捕,它凭借动感的外观唤该,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嘘,后来者RV4市啊、途观接鹃、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮彩肖姬,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比忱纶捎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陪讼汀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了虐湘窗。而今年部狙,东风日产给我们带来了第三代奇骏舒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”倘思。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈非Ц纭,年轻化哆尘、动感化的外观设计就是最好的证明般靠狮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嘶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车硼尘老。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中湾,层次感以及运动感比老款强太多了瞳。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的盾居,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条假徽,流畅的曲线让它不在干巴巴池喝,整体饱满了很多尽匿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯燃欧滤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垒骂谁。   在侧面线条的过度下昧态,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型席膝泪,并且加入了以装饰性为主的扰流板剔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性般轨。后尾灯变化更为明显似刷吕,竖条造型变成更为接近长方造型丰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挥狠赦,一定会想起Jeep避,提起Jeep九袖绅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了铅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者笑绦相。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能莲互,看看它在这部分有着怎样的表现胺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车苯寥,并且不可选装以外柑,2.4L 豪华版可以选装该项配置堑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配丢藉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辱亨塘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式防购,从功能上来看比较全面槽,下面我们就一起来看看它的实际表现侩努梢。   更多精彩视频埠迁倘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作度搜,调整比较细腻创,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位奠骋梨,而且还可以停得很正脚面。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可抢烂嗓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话背采,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示棺茅,如果继续操作涸,系统则会中断本次自动泊车澄陵羔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里跺砷败,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题糠外季,我一定会把奇骏放在首位琅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款词轰岭,性价比非常高秒健锑。不过自从2008年上市至今的6年时间里渐栓,它始终没有太大的改变泪天,另一边竞争对手们却在不断进化晒品,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者道钵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律吵拆晚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘猴写施。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况埂勘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前忻,而看到新车的第一眼就会让人感叹榔孪墓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了堑系。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)想欺掸,并且也是该平台衍生出的第一款车型谎填肌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化秋秘。相比老款车型略显古板的硬朗外形瞧染,新车则显得更精致赂纶,更有设计感遣汹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绣貌廖。当然府,除了视觉效果之外东籍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了合?这也是今天我们需要探讨的问题吞。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限颇面沦,我们本篇文章的测试内容并不全面蛔陡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受竟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据惦段,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍称,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧深烦瞎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章勤,里面对新车外形桓诲、内饰等方面都进行了详细的解读晃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 搞。另外颗片,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊陌堕。   ●增加更多高科技配置彩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品菇闲,除了拥有出色的设计点暑、良好的工艺和用料之外硼颓堤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望诵膏夺,翼虎就是个很好的例子绘淀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盗趟刹。如今的新奇骏身上村锭,我们也看到了各种高科技配置授,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平边。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了棋,在两年前它就已经崭露头角寡末版,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样暮,连控制面板都完全相同萎平。虽然东西不算新保卞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先靡倘苹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化计泰报,毕竟我们已经进入到了移动互联时代厦疤巍,汽车作为生活中不可缺少的一部分谴,也同样要跟上潮流行蓟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车灌脚割,很多的印象都集中在日系的丰田车上奔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缕仇渤,由于起步较早垮狄搬,所以在混动技术上都比较成熟系脾纶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型魂箔蒲,一方面是因为未来的趋势秦诺缓,另一方面就是对环境保护都有一份责任埔。但能让人印象比较深刻的不多汾角,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外肚。经过一天的试驾体验涪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蒜痘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车炼。   外观方面拜:设计大胆前卫题,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后返,给很多人的印象就是模仿黑、复刻传烘庇,aygo颁汀昧、花冠酸啤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象栖冉。实则也是没办法的事儿贸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鞘性,不过从秦看来贪杀霖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言呈溺秸,整车设计偏向年轻化岁,前大灯内加入了日间行车灯田贩穿。车身尺寸方面漂辛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm囤梅,轴距为2670mm蔼饱票。   实质上嘿歧惧,比亚迪秦的外观特色鲜明倒,个性十足湍,他并没有针对大范围客户群体而设计舰狸嘶,更多主打年轻露、时尚元素倍镐呛。这样一来魔,优缺点也相对明显苏,需要一定的时间让更多的人来接受他瞪涎玖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番铝,充电方法非常简单也很安全骆。通过家用的220V电源就可以直接充电袜技,但是要采用三相插座嗣。车内的仪表盘可以显示充电信息动茄,包括电量以及预计充满时间封帕喉,而且还可以选择预约充电缄崩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的缚,虽然我的“档期”已经很满秦讨,截稿压力山大氯策扩。但作为潜在车主屋甜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辽冯合,它和福特嘉年华俗、大众POLO会有多少不一样喷插,谁更值得购买绢。我想这也应该是大家都很关心的问题倾裤俗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息滑聘眠,以供大家有更多了解链香。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元咳骂违,分1.3L和1.5L车型兄论抄,提供5挡手动或4挡自动变速器晶评。这也是国产的第三代威驰车型葡苯,相比老款车覆,新威驰变得价格更低婚氯、空间更大便垃皆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫颅蔑胁,在广汽丰田4S店中销售托,价格区间6.98万-10.88万元全连亩。两者动力系统冠副勾、内饰设计完全相同恢磷动。只是外观分成两厢与三厢仕,配置上有细微差别而已堕糖党。好了浑偏髓,我们就从外观开始说起斑。" "  导语晴破祈:在新能源汽车研发领域寝,比亚迪一直是领跑者胺灸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坷佃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者趣幂,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术剐唬绅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胶吗,能够开发更为节能谜百、环保的电动汽车产品屎,实现性能的提升和普及应用隆亥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作咖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车图昂钵。   历史上笆,秦灭六国浮困,结束群雄割据时代拌泉,统一中国面,开创了历史的新纪元衡晾。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆韩衔,势必证明其在以下六方面的实力剧娄瓦:   一鲁、比亚迪秦到底有多快外赤铂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示耪胯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒粪,23%的车型在8-10秒埃零础,17%的车型6-8秒救,仅有8%的车型小于6秒葛叮,代表车型如保时捷卡宴4.8L程谁红。今天麓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下凌氮钞,秦百公里加速为5.9秒庭,而记者实地测试时刊骑蟹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酥吵。   跑得快自然有其道理显,秦具有“双模”动力稼彻嗓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合形狸,在混合动力模式下狸库壤,秦能爆发479Nm的扭矩氨痉,某种程度上可以与那些超跑抗衡腹毯沮。 二皋、秦油耗到底有多低敛亥?   根据国际标准测量核算浑栓七,秦百公里油耗仅为1.6升故爽。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式腥固坚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锭绥,纯电动模式时拦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时话,整车自动或者手动切换至混合动力模式庙霞。在所有模式中俩膝,秦还能进行制动能量回收等相妈,即电机向电池反充电牌,每百公里回收2.5-3度电爸孔旁,可以多行驶约15公里糖嗜跺。 三吃鬼、秦充电到底难不难稍师?   一句话回答仟挎响:有三口插座的家用电源就可以漂锯晃,就像充手机一样方便彤。秦的电池容量为13KWH腊,可通过220V电压纤尚钞,3口插座叙,4-5小时充满电缝纶。秦随车附送一个智能充电包该,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖垒。   四拌擅、既然用了大量驱动电池袭,到底安全不安全?可靠性如何扇坎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池亭单。单位能效比力水,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池呸舅漂。但是安全稳定性方面则恰恰相反桅齿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沦晴容。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池拿,是目前市面上最安全的驱动电池侮锨,没有之一恍浑。   可靠性方面珐蓝,据比亚迪测试到恕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脐邻惧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修缅,业界罕见毕。电池电芯甚至终身保修部驳安。 五翱、秦操控驾驶会不会很复杂渭豌跺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样淡岔,习惯之后甚至更加简单沟澳。新增纯电模式曳寄值穑控驾驶幂,更安静氨煞罢、更节能枷。   六脖歧渺、电池组电用完了如何行驶肆峡并?   据技术人员介绍茸,秦本身不存在电用完的情况沤。电量不足时杉乃姐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式婆喘途。利用发动机的多余能量带动电机反向充电桃抄。   此外倡,行驶过程中翔急,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量鹃,并储存到电池中哀磋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车朴迪尘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字申其,其次是QQ me塑,PT漫步者之流冉,当然还不包括那些“只识其样哼蓖、不知其名”的人群回谭。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蜡关博,它也是双龙汽车最具标志性的车型辨。在迎来双龙新柯兰多之后馆硅,就在近日甭陋陕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾唯晾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缸,但却让我们可以由心发出这样的感叹幌,爱腾终于正常了枪太。   从推出2011款爱腾至今蹭蕉豆,已经有近3年的时间娠破贿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势捣旗筋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象尉答楷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事屉庙,伴随着2014款爱腾的推出匙堪,有关于这款车的一切创,也自然成为历史碱,被我们封存起来武沟粮。全新的家族化风格设计揽期闲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扦寡,与新柯兰多相似的样貌侯,让新爱腾不再具备专属性染。没处前部细节的设计其,都是那么平易近人嵌缸,平庸的再没有任何特点窝匙悄。可能人就是这样窘,老款爱腾在售时啥寥灯,人们总是说这款车有多难看鲁努,有多奇葩胸撼,但当它真的成为历史后烘,我们又会感到缺少了什么珊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化即,但还不至于让它从中获得什么优势沪钝,车尾部简单的几处变化橇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脾裴。现在在大街上茫建哨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的反些,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了朔履。   本文导航" "   这年头在路上跑着丘郎阔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吨看嗽。各大厂商也为了满足多数国人购车理念喘,把自己造的车不断的加长污病,就算不加轴距也得把身子给拉长寇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吩桥、大型车上妨,感觉有些资源浪费还码侣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晤别,“L”的作用才更加实际殿戮。当拿到这辆YARiS L 致炫时创,小惊喜了一下腺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了污冈奈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度懊、大众polo矢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势临。目前这辆车共有两款动力糯、6种配置车型在国内上市嚼镁剩,指导价格在6.98万-10.88万之间删韧伶。由于新车型且上市时间不长哪,所以目前的优惠幅度不算很大腺创翟,基本在3-5千元左右艰跑。(个人观点沁感:致炫翔冠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士红味既,厂商指导价为8.7万-10.68万阂我,搭载1.3L/1.5L发动机唾,5速手动/4速自动变速箱埠掀览。" "   曾几何时仕啪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾非劣螺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象菜唐建,但却没有获得国内消费者的认可赡。如今饶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前姑,其售价区间为15.48万-21.98万元鲜电,相比老款车型有所降低辖。另外娶截,新爱腾不仅前脸造型发生了变化梁露,并针对柴油发动机进行了重新调校店。下面就让我们通过试驾体验贤棋搏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化遂咐杉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型陡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计提搜事,并采用双龙全新的家族式设计袍律味,整体风格与现款柯兰多十分相似拒。然而稀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整魂破,其车内布局依旧与老款车型保持一致济苔奈,略显缺乏新意竟骋渡。   小结炒寒: 相比老款车型来说儒茹聘,新爱腾的外观变化令人欣喜叉庆瞧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光噶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次手肮。不过箱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进溺锣奶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容倒捎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)防俊度。在海外市辰椤,新逍客提供3款发动机贸考,配备6速手动或CVT变速箱态琴,在英国的起售价是17595英镑攀忌。与现款车相比茶卷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计啊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处测客。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型师猜礁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了为。 ● 外观介绍窝腾妥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型颁俺蜗:宝马2系Active Tourer粹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单便,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型枚恋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子凑饲副?车展上的展车给了我们答案汕功购。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月甘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寝,而在正进行的2014日内瓦车展上蠕椽狭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出砷。和两厢版一样吧,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕郧酆块化平台打造搔芦,造型新潮时尚沉,细节设计则突显旅行车的元素稿,保持一款旅行车应具备的实用性纽酵。据悉拓目,该车将于年内率先在欧洲市场上市火颊凑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位逼,相信国内消费者很快也将与它见面忌籍记。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后观含蛊,全新标致308的旅行版如期而至氖畴存。从整体变化来看宠,它在保持旅行车实用性的同时捞俱,将重点放在外观鼓屎眯、内饰的调整以及配置的提升上俊靛,新潮的设计更是让人眼前一亮颂懒。在我看来睡阔,它的变化是非常积极的胶鼓娥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高趁烫,现在它要做的就是尽快进入国内就讲江。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章输辩:   静态评测    ?   更多精彩内容乓愁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑败:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苇酸飞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新教洪瞧。早在上世纪五六十年代臼,Citro?nDS就用上了可变悬架瀑、随动大灯伎械嚷、转向助力潘聪饯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术馅,加上极为飘逸的车身设计筋耐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栋。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惟弦,2011年长安标致雪铁龙成立莱,到今天我们测试全新DS 5LS猴菱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亥矛崇,音译的中文品牌名念起来很接地气揽裂仁:长安谛艾仕宋似估,有股莫名的喜感锰沤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惰滩,是台正儿八经的三厢车廊。   ●外观痞:考虑国内需求储,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前境桑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弘,后者里里外外都显得格外前卫停窜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度么糜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实闭熬、更好接受一点钒。当然仑,前提是得保留住原有气质梅。   在这张全新的前脸上练踞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰将,官方把它解释为“飞翼”接贤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征傅嘿,由于边缘不是那么锐利蹬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吾,接受起来没那么难泄。   车身侧面和尾部看起来很饱满袜、匀称舜,其实我个人甚至感觉比车头更好看础潘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰翅凯狈,厂家说这是做完市场调研后的选择柯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西裁聪场,想想也不无道理讽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条栖,与其后期车主们各自琢磨拉,不如原厂直接把这事办了兼舒喜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无饯糜蓖,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注爸沦铰:下文简称新阳光献苍,以便阅读)傻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陌荆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰勺,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 南烙。现在它不光新潮泵唤,还进一步提升了性价比超穿北,为与定位相当的大众桑塔纳铣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备迪。 外观戚兼裂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸崎怠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似咐抡棠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瘫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜前乱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坚慌接,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米品,达到4456毫米念讥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平枢段。    此外粱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米媳必方,由于在东风日产的产品体系中梆诚贿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)筏碱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搜何,因此新阳光的轴距也要稍微短一些伶汾幸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时叉,我已经身处呼伦贝尔牙克石等,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气欠弓侩。尽管天气有些寒冷砰伸,但此刻我的心情是非常愉悦的偶嘛妙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感轮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世棋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car竟陷沁,当然我也不例外画。这次除了911之外淑力伤,保时捷还带来了Cayman奔撩、Boxster搪薯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挝撼受,让大家分别体验RR(后置后驱)厕箩、MR(中置后驱)廉遍广、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧采。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的唤,即使在这样的冰雪路面也不例外幕秘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作饯。在练习漂移之前慈烯,充分的驾驶培训是很有必要的坟苇,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时和,驾驶员应该采取什么措施加以挽救犁。   ●车辆失控该如何挽救颇?   当车辆发生转向不足时同深性,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)览嘘啡,稳住方向并且慢慢回正莆贿,切忌继续打方向牟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向迟,反而会加剧转向不足的发生桐擦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惶蛇,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度匙呵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线焚刻步。对于一般人来说结川,应付转向不足要更加容易一些辅痕雷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挖,而转向过度一旦被合理运用戚摹彻,就能成为过弯利器甫炉,也就是我们平时所讲的“漂移”诚苛。   ●如何才能实现漂移稗欣?   要想在弯道中实现漂移堵,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移委敦米。针对这次的车型以及冰雪路面虏袖,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式荒械:   1懦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)掂淋啼,我更愿意称之为惯性漂移过弯磨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近繁绢、甚至小于90°的急弯侯屠。 ? 『以上为PPT截图崔,分辨率有限圃当绅,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娠雹捅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侨瘫,然后反打方向行轮妈,稳住油门漂移过弯伐颠。例如在通过上图中的右弯时骏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恍,然后左打方向导,紧接着再右打方向十,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动饶完,别慌芭佛萄,这正是我们希望看到的脆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心裙歧姜。随着车尾横向滑动的产生矩,此时驾驶员应该迅速反打方向度藉蝗,让前轮时刻指向出弯的路线幢蓝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度糯退顾,随后在出弯时适当收油并回正方向丁簇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了盎谎。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向里誊,方向盘转动角度都不宜过多绰兢多,最好控制在90°以内毙胎。其次油门动作务必细腻祥彤诽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系久采,给油则会加剧侧滑庙,收油则会减小侧滑角度鬼恼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹬。   2钦烦克、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)礁。   适合弧度比较大的高速弯道避隙晤。 ?   当车辆高速入弯时干蹭屋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头道,从而让后轮抓地力下降产生侧滑书。当车辆开始侧滑之后测,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转事,继续维持横向滑动局蓟,同时反打方向控制出弯路线孰怜,之后的动作与第一种方法一致抹木。对于初次尝试的驾驶者来说横,如果入弯速度不够快也没关系户布房,你可以直接省去刹车这一步骤尚,在入弯时适当地轰一脚油门眠界维,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑胖倪吕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控憋平,并综合运用套慰,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腊扩。例如在紧急武蜜川、高速的连续S型弯道焙匿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心飘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心屎层惕,从而划出一道完美的漂移路线涝匈。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蹄避?AE86在高速S弯道超越RX7觅试撑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肃胶。   当然脆家啊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酿及酣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海嘿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型寿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶退,相比手动挡已经省去了脚踩离合器诲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窍羡,驾驶员只需控制好刹车侗、油门以及转向三者之间的平衡即可扛轰钵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距梅。   然而即使是这样棋,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的厢窝。冰雪路面凹凸不平涂笔角,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同及,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验坍墓刀,所以技术和心态都十分重要烯垢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嫉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头杠些搞。在这期间辞猎恐,沃尔沃创造了无数的第一藐凛,也赢得了不少的辉煌成绩蚊,当众多车企迎头赶上之际钒但弄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中牟仇纽,并将其命名为Drive-E戌家恫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢舜复,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带拳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命萄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅始,实现了靠背调节和腰部支撑伸摹篡。 1967 推出首个后向式儿童座椅杀耽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器顶戚,将有害废弃排放降低90%以上勺矩剩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)娟事鸥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生襄便,有效减少或避免低速追尾碰撞十免。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术岸糠,至此安全范围从车内延伸到车外校。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表祟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嚎吞缆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数勉缓啃,从被动安全到主动安全芦廓,再到行人保护卸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蛾皋吴。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孝,空气污染现已成为最热门的话题详及村,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骄窝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蓝墨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎菲秘。   Drive-E是什么 膏哦?   即E驱智能科技麻拿,代表Efficient Power(驱动更高效)翰、Electrification(驱动电气化趋势)贰疤劲、Environment(驱动环保潮流)蒜,从字面来看很容易理解坑,简单来说就是引擎高效化惕锭帆,这样一来既可以保证动力性侮盎尼,同时还能达到更好的排放标准巢矩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱设地,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征小,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捶郸。   沃尔沃还将这一技术投身于牧北裕块化的研发锹,只需变更增压器木倍洌块与催化转化器谋拢块等主要部件痢监,便可催生出一款新的引擎产品誓蚀倡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上闷木,大致可分为4类妇衬宋,即汽油直喷引擎劲、柴油高压共轨引擎洁,单增压引擎(T5)立、双增压引擎(T6)沫。 以XC60为例 魏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 犁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表痰似:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例赦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎肠烦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比硕晚忙,在动力输出上也略有提升钱霓,其中的原因自然脱离不了小体积虫、轻量化等一系列技术的支持忱。   此外变速箱方面也有了很大的改观忿辣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%毕祭履,挡位的排列也更加紧密困叼,有效缩减了换挡时间太波炊,从而具备了迅捷的响应能力颈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现地示巧。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下锤,耗能经济性方面得到了进一步保证收,它将改变城市路况中引擎启停的时机需发诞,改善油门的响应扭马,空调系统转化为经济模式工作叉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作摹呵,而在65km/h以上松开油门然丛菇,引擎还将会处于怠速状态饱。   本文导航糖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩泼瞳,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酵标匆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”罐雌。不过裸敢罐,动力并不是我们今天的主要议题围。秦的下盘功夫方面表现如何宫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陇令戈?这些都是我们今天要研究的内容纶。综合起来山蜂祁,我们最终目的就是想要弄清一件事拌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色床刷微。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”勒冕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外窗抹镁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上魔迷虐。当然辈渤,由于秦有着体积更大蛋潮、更加复杂的动力系统壬釜覆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嘘材,但由于双叉臂需要更多的空间腊,因此也是不现实的联。在材质方面呐,秦同样表现中规中矩胯疽防,并没有使用轻量化材料为车头减重娩烦倒,亮点并不多乏淖。由此可见等戏宪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蒜。   不过敝嫩,由于混合动力系统的特殊性妥补鼓,秦也必须做出自己的调整潭,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异雾沮。比如技,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纲碱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上慕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刊。此外菩搭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮褂,相比速锐在直径上增加了将近9mm共,看起来很是显眼浅健。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惧届,而在同等材料和工艺的情况下纺巢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拦敌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载来愧标。   另外橇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架遂。与速锐的非全框式副车架不同纬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮习徊肥,由于加入了电动机和管理单元镰罗旅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加姬官,因此这样的变化当然是加分的尾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套戊掂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声糕固、振动和声振粗糙度墨竿判,欲知详情请点击这里)舅恒,是个值得肯定的进步剖崇荒。此外倡玻翱,与速锐相同完,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连浪昂,强度更高寐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力戌丢看。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天每,现款概》娌荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌偏掂,不过福特已经为此做好了准备椭,日前刚刚发布了新款甘危克斯撇澜。它采用了全新的家族化外观敞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谰挝狡,不过它真正的杀手锏瓦刮,还需打开车门才能发现蜂舶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线内幌,进一步抢占细分市潮祭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型汞雌,满足那些对于性能有一定追求的消费者扔免,比如轿车中的S5顶唐、S6慕泌具、S7躬氨、S8等等丸。就在不久之前的2013年12月潭扳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前娟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型毋律曹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)唾猾棘。 外观汕款:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态澄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子乐设藐,可以随时面对那些不识货的挑衅者惊荷焊。作为Q5的性能版车型滇涉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脾白情,颇为低调陪论堑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化孤逞。 车型图片 基本参数祥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出炼彻戒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别爆泵切,特别是车身高度经过降低粱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm厩夯,而轴距也有细微的变化呻。   其实只要细心观察厕短鞠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的盾敬祟,除了特有的徽标之外阜闯,SQ5的镀铬条有别于传统车型酸心岔,采用的是双横条样式浅。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状彻芭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽峰笆袭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆轰耗。而配置方面酞翱损,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备卯痢。   尾部的变化主要集中在下半部分贺穿玲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力手铣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计倒窘,可根据行驶状态来改变排气开启程度蔼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派故触,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭科棺,前者就属于少数派楔糜虎。一个是只有追韩剧的人才懂饯,一个是全民百吃不厌耿。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谢翻,其实上一代车型在国内早有销售瑟统勺,只不过跟福瑞迪太像了堕,外观不出众骄刊卸,关键是动力平平融簿,所以最后并没有收获太多导坪惯。全新速迈刚刚上市取,售价17.98-22.68万元恒殴,很有幸能够在第一时间接触到这款车猛改惩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了诲欠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常亭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈某。通过简单的对比副,不难发现憨壬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版枷钮,名字叫做ForteKoup乾嗅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吴兢,售价17.18-20.08万元傅副疤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版绷多,它承了起亚家族的虎啸式前脸策,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评浦虫,现在看来谈不上惊喜嫌关诵,只能说还比较精致别棚。虽采用了大嘴的设计某读妓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伙,或许小女生会喜欢脯局公。大灯全系都为卤素光源徒趴句,并带有日间行车灯嚷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰加。   走到侧面菜草瓮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化誓,但两门的设计为它增色不少亮驶哪,在绝大多数人的固有印象中块竣,跑车就应该是两门屁陇,并且应该是无框车窗偶,仅从这两点来看罕并,速迈确实都做到了现,开在路上的确引来了不少的目光追随潦隙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流妈粟倪,我们一致认为车尾的设计更为出彩七钩蛙,短小俯芬尾、精干小价,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受妊拔磊。除此之外隶齐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局此纪匙,而且排气管口径不锌耆嗬拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强沥杏。轮胎为韩国本土品牌核,规格为215/45 R17孔捐仆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了叭镁。   当然蛙氢,如果你选择2.0L车型的话吞宪,你所看到的黑色外壳后视镜交叫掣、前后包围的碳纤维纹路饰板秆救、双边双出的排气管额设柏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涩孺倒。" "  讴歌这个品牌堤陆巧,或许很多人不是太熟悉撂海。作为本田旗下高端品牌檀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任痴刻,而且在美国市巢〗私场,讴歌的品牌影响力是非常大的氨仆凳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力龟伟,大部分都是人们对这个品牌不了解把,影响力上不去暮鬼滔,导致在销量上确实不尽如人意褪末。对于这次全新MDX的到来汐舜坑,个人持有赞许的态度为鞭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意僚,还是那句话并戊浩,品质上去了趣偿,接下来就是提升品牌影响力了口囊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上僳枢牟,大灯的轮廓更加细长硅本,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯祷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过填鹃,但内部结构和MDX并不完全相同末。雾灯被一条仿LED的光带替代毁炯,进气中网的细节刻画更加运动辫屉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长静,侧面造型给人的视觉感受非常低车,这和前后大灯的位置有很大关系秀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陶,注重舒适性未激。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上蛔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感糠,而压低的姿态却更加动感舅讨陌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱诬培。尾灯造型相比较现款修长霞局纺,优雅的感受也来自于细节的 设计币,但貌似通过我的观察精,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源辨梧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置监裂,让尾部显得非常简洁竣湿茨。   本文导航湃筹:" "  2014年2月20日蒂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市慰昂。2014年型奥迪A5的最大特点是葡眯纲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机归徐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奸朴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扇腥碘,共有19款车型昏,售价在49.98万至85.8万肆赁刊,具体价格如下封: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表取:网上车市 www.cheshi.com   外观方面皮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别刹。配置方面搐完珐,也与现款车型相同叮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棵使。   内饰方面略,2014款车型也与老款车型大同小异拣孤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘灌躺,同时门内饰啼弊、座椅中央扶手农乒炊、都采用了纳帕真皮面料磁撤擞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歉柯嗓。而2.0排量以上的发动机则保持不变席券。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型估铣,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化爆肺。   变化一讹荡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化膜,在原有的缸内直喷技术的基础之上桔伶热,加入了较为传统的歧管喷射霞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钒苇,通过二者各自的优势申灵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求廓集。事实上互,混合喷射也不是什么新的技术凳散瘁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用娜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点漆囱槐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市两,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善挖漓。   变化二祷光箔:排气歧管集成至汽缸盖内拦封,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内暴含挺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力庆,从而减低涡轮的负荷澳份,提高涡轮寿命回。同时废华,因为在进入涡轮之前进行冷却绩帘,相当于提高了涡轮的进气温度限制经疟睦,可以允许发动机有更高的排气温度攀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高聘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涸,同时结构也更为复杂尽嘎蓟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拜。对此拆迷竭,缸盖内的冷却系统也进行了改进偷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)牟仑。   另外顶獭娃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哦,还有着两项小改动寸陕。使用旋转阀哪概停块替代了传统的节温器农,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粟簇溉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赋。   根据官方消息娟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上僻嫁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蹦离蛔。笔者也希望在应用新的技术的同时杜翘锈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔷。 责任编辑晨晤:王晨熙" "  A00级(微型车)室臀定,在人们印象中这类车以实用性抄幢樊、代步功能为主双工吴,低廉的价格促使配置也不会太高耿苏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候憾,一款车的推出打破了这一概念善卑,它就是全新奔奔涩,来自长安汽车凄。   感官是人们的第一直觉反应玖蠢,所以外形设计的重要性不言而喻口,为了使人们印象深刻掣埂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的膛镭谈,道理很简单霜,日本是微型车最发达的市场蹬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虎歇商,在2013年广州车展上罐铆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光豢劝冲,除了时尚的外形设计以外话,在细节做工上也有着不俗的表现想。前脸的设计整体性很高燃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条咳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影碍兴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表铆馆堂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势檀踢,不过这一点在外观上并不明显滩蔬典,这源于贯穿车身的硬朗腰线惦泪换,有效将视觉性降低激恫,同时搭配造型独特的双色轮毂柏,让这款小车看上去时尚动感悔慌鹊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动率,具有立体感的尾部与前脸相得益彰薄发蚊,如果仔细比对礁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸笨。除了引人注目的设计以外犯湘腺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹访激,具有加热功能的外后视镜侣炒科、15英寸的抛光双色轮毂募、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置师祟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页炬催:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市力,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诉毫嘲。不过褐侍腾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烯秀,从内到外的邪缄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉硼跋,可以说是一次完美的蜕变旁躲。那么这款新车究变在了哪里褥?它究竟新在哪踩卞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出侥嗡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5歉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大堂小捶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钵,轴距则与老款车型保持一致骑。在尺寸变化不大的前提下戌,改变外观谓删革、动力识瞎巩、内饰醚次啼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关午,2月19日这台新车也正式来到我们面前钢,并接受大家的考验钙囱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条使建藤,但这8条是我个人认为变化比较大的吹皋逼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点伶老幂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候相棱,我就有了一种预感氢殴阑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢搪菏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秸。全新X5给我最深的印象除了家族化外榔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嗅泼。首先泊,先说说全新X5的外观超,“大尺寸双肾进气格栅”还巳、“开眼角式前大灯”劲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辞诧。    现款宝马3系推出的时候汀距葱,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉据芥,现如今随着全新X5的上市经萄炒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上帆试。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此犬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分亮踞挪,据悉奥锌舰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挝。值得一提的是校,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般矮卞马,给人一种炯炯有神的感觉纯。    由于新老款车型的轴距保持相同墒磨眉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉其唤讲,反而侧面的腰线给人一种力量感欧垄狙,这也使得新车看上去年轻了不少撬绵。细节方面骑盘,新车在前翼子板上增加了进气口轰爬,突出了宝马品牌独有的运动基因拖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格炕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带烘,提升了夜晚的识别度省喘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赋窃露,降低了风阻系数逗点,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性宝崩。" "  版权声明揣许:本文版权为网易汽车所有靡殴伞,转载请注明出处泻推避。   在2003年惦玖莫,奇瑞QQ的下线让这款时尚坎、便宜蔽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耐唾敖,之后短短的几年间苦绷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话摆摄膊,然而到了2006年长安奔奔的推出钞缝,打破了QQ一枝独大的局面凄。一转眼骡勿,已经过去了10年的时间硕缚克,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抖畦煌,在这个追求个性广俄蜕、讲究品质的时代剧暖磺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流寿吠谋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则痛蔫巍,而长安似乎也意识到了这一点姑徽裁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢射帕姓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者劳?   从厂家方面获悉开充黎,老款的奔奔(love)已经停产陪裤,而奔奔mini则将会继续生产销售盟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系豪,前者主打精品中高端微车市惩拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战邻。从定位上来看剐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些闺,虽然沿用了奔奔的名字泵号,但整车的设计囱、配置以及售价都会高于老款车型挝幌。   新奔奔客户群体是谁目呈涡?   在很多年前秦光,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结屏,到底是买奔奔还是买QQ雇兽伯,在那个时候无,很少有人会关心这款车设计的如何羌、驾驶感受如何钉滦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具佛太令,省油测吩、皮实炒塑、能遮风挡雨就行儒幸。   现如今烷,80后姜撤、90后已经成为购车主力北,这些从小听着walkman淋收鸵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计捌全、用户体验以及品质都有着更高的追求酱,因此在座驾的选择上同样不会妥协堡筋。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痴唬,新奔奔就是冲着他们来的驮。   新奔奔主要的竞争车型是舱痰拔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布轮,但从目前得到的消息来看律褂嘎,5-6万元将是其大概的价格区间拭蠢。这个价位中既有一些合资的微型车薄,也有自主品牌的紧凑型车鳖貉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乒弥查,比如两厢赛欧任、奥拓挨、玛驰以及低配雨燕等等车型识。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线镣期,在配置方面与奔奔相比还是差了一些羡,产生竞争的几率比较小猎。   外观苦:惊艳缎、和谐纺钾肖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型宫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碑绅:高离地间隙恢了蒜、车顶行李架性、双色车身等等桑聊。没错拼,无论是跨界绩、越界还是交叉车型盖勒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扰跨识。不过世间万物母垂,徒有其表终究很肤浅弧歉,我个人认为瓢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统凉。所以媚节备,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾口扣翠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时溶蛋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痛城穷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款体翻,它集沃尔沃所有看家本领于一身铅桶士,可谓全副武装吨。为了让媒体更好的体验这台车疏伤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高计甭。没有固定线路碉丛,没有领队车辆淀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罢日筹,它会和每一位汽车媒体人独处12天缕。而在这12天里辟纱俏,我已经和它奔袭了4100公里囊删,横跨了三个省份剖请,体验了柏油赛道碍、软土拉力放涂辟、冰雪漂移骆粪、高速狂奔夸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话局炕售,当然袱,最终的结果是离偏:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多擞吼痰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蛊蒲蛔,正所谓日久见人心傅访会,交友如此聘换,试车亦是如此缝。回到正题每,和往常一样阂心,对它的了解还是先从外观开始嗓晨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生鬼纶氓,相煎何太急”这句绝句歇哆,而在雷诺—日产集团旗下缎桓,有两款车正在上演着这一幕羚杰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气币锈睫,还有这出色的越野性能毕围。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性亥糜些。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下步,买谁更划算拖汉郎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位熄,作为英菲尼迪的顶级SUV悲乐,QX80的售价高达152.8万沤,但经销商处可以优惠16.2万东鲸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万呕,虽说16.8万也不是个小数目睹。但对于消费者来说深韧,一个日产粒傻,一个英菲尼迪涛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌得逝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)形:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV残侯,它的身材绝对够大疗。从上图的数据来看书,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苔伪,尤其是将近5.3米的车身长度曙涡,会让您感觉驾驭它有点困难村闪掳。另一方面伪星,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型篮枢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现森氮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解四碌侵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型碑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅酚芒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足隙弟烧,同时也显得异常凶猛缉香叭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉揪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大怕倘,整体造型圆润迟惯,没有多余的线条作为修饰饱斗,但是反而会让人感到车身很厚实圭瘟。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞坟冗。同时注意它车窗的设计盆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱豹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的灵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感际墒衡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样谁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拌,也没有了那种霸气菇殿稻,转而给人的感觉是设计很前卫礁构。车尾的饱满程度与车头相呼应着慰懂碉,丢去了上一代的直棱直角沤稿竣,饱满的线条凸显着丰满的层次感句尽句。   日产途乐嫂烫看:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蔷户捻,虽然脱胎于英菲尼迪车型充巩呸,但途乐依然拥有自己的外观特征市薄腹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尘琶毒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型哗农伐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号相坝克,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出窟搅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底捆管签,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气朵,成为了车头亮点之一谱窗。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蓉掸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型堕夺艇,这项配置自然是少不了的姆瞧。我们可以找到4个摄像头凄,它们分别位于车辆头部步持皖、左右外后视镜下方和车辆尾部辨。以便在停车过程中茶姑,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况肯丝固,让您更加自信轻松的把握泊车空间齐幸刻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头惟很缚,大大降低了停车时的事故发生礁返怀。   途乐   通过对比发现忙碱,两车在外观上的配置基本相同猾罢,差别仅在日间行车灯上牢,不过随着QX80年款的推出夕顷,日间行车灯的加入应该不是件难事氦保教。两车最大的区别就是外观/品牌的不同法苇,在相差仅有10几万的时候芥洁郸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店丛屉膝。    责任编辑孤滴汀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天兜献,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了宫噬接,除了奔驰G昏丧、丰田陆巡系列达蓉、牧马人等抵许骇,双龙雷斯特也是其中一员李,而且雷斯特还是柴油车挎定哆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值帝刨坪,以目前的接触来看沮菏潦,双龙雷斯特W表现不错筏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”怕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前小赦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作偷弊绢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰负,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”士其。当然痪芥,在随后漫长的几年过后行承辱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌久莫咀。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO碾,该车型最大的特点就是其尾部造型烙侧喷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计狄惭番,宝马方面肯定不会承认厦,但从年份来讲纫,明眼人一看便知量纤匙。   外观拾徒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手券圃胆,该工作室的创办人正是乔治亚罗忻缕,不过大师的设计未必符合所有人的审美累,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碍可飘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调憋奶及,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势羚,但为了照顾空气动力学与线条流畅陶鸽隋,雷斯特的车头是圆的溪伯耸,所以在当时看来有点“离经叛道”绷狗。   而到了现款的雷斯特W蒲,这个“小问题”被修正了偏,一体化的设计已经是大势所趋棋逞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杭弯款。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惭堂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蹦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别卯校按,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少棠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叉斗梨。通过车展上的展示梅些,小编已对这款纯电动车型有所了解提酬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验硅哇藩,时至今日茂示,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酚檀。据悉谁篓,之诺将在今年的2月份开始接受预订镐限崇,上市后将以租赁的方式面向消费者倒,具体的细则目前还没有公布骨,上市后会有着怎样的表现匿梨,我们会同大家一同关注襄柯让。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前派鹿兰,简单了解了一下之诺这个名称的由来嘶宛茧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现揣饶嘎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肠苫呢,毕竟是基于宝马X1平台打造吩躺萝,因此在多个方面相似度高也并不为过擎。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E捶裴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现观词猫,其具体的表现如何母堪甭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验邻。 责任编辑垦:沈楠" "  版权声明嚏日摊:本文版权为网易汽车所有庙,转载请注明出处瘁譬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计娃霞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列皑擎岁。它们的可见程度喇陌,丝毫不亚于“张伟”“王芳”凄灭。可见度甚高的两个文字的组合沛渭芭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字邯扣。因此栏焦惜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车怕。哦微舷攫,对了胺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惊。意大利人的自信怖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心地:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用猫菏?咱先从减开始说起雹杆朴。 Q怕哄:致悦只是切掉屁股的菲翔么拖?   A泌:非也内,前脸亦有修改韶强,整体风格统一咯,协调度很高少。   我相信Roberto Giolito先生蕉踌惯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师饭物嗜,在设计Ottimo的时候弧,一定会更加从容壕武喂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”胳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兴绵祥。在他的心中倍,应该有着太多关于年轻胃庙、活力的理解篓,而这恰是Ottimo的设计要点舅。 外观总结   赞闻痰:个性鲜明怪、标配LED示宽灯忌厢肩、轮胎用料厚道   弹缄:低配删减雾灯   " "  版权声明该售:本文版权为网易汽车所有憨爸,转载请注明出处醛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾良沤靖,虽然距离现在已经有两年的时间巫号媚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象撮。而今天浑惠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蝗俊釜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蘑浪泞,并且还是一台后驱车牵涤。没错韧,它就是华晨宝马3系末瓤冲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)揽刨修,其配备了2.0T发动机土拦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟尸涛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟纬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱舒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恫蛊芜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苫佛抬。不过在今天的冰雪试驾过程中棋孺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)辆局苫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现郸吠萎,必须先打好理论知识的基础匈惊。于是在摸车之前宽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课免。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怜订当,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着仕魏攫。 ● 项目一   热身结束了芬酪,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节甸碎朗。第一项内容便是加速和刹车孰,是不是觉得很简单焙?其实里边的门道儿多了去了讥。   在项目一结束后瓤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步财蹲咀。一开始大家相差悬殊忍,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了寄介少。接下来的项目二会比较刺激一些始莫玛,经常会出现手忙脚乱的情况露,但只要理清思路按部就班的做梁,想要完成整套动作并不是很难橡桔碎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明馆嫡:本文版权为网易汽车所有邢枚,转载请注明出处颂盛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了浪,不过始终都仅有手动挡车型女罢身,虽然目前销量也很出色磊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户汞洁。好在这一短板即将成为历史黎信,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出加尸扒,新车将于26日正式上市冻壬,我们也于第一时间进行了试驾体验呸便。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呛沸:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外燎掀吹,在外观方面也有变化沧。新车根据高低配车型提供两种外观方案星填希,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计赁,而高配车型则对中网酗、保险杠造型匿、轮圈和后反光板都进行了重新设计淮细工。值得一提的是卵蔼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的躲噬。   新样式的轮圈非常动感行密,在同级车型中实属罕见酗祭电。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瓮,轴距依旧为2725mm藕。车尾的变化相比车头要小一些抱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板茫拭,不仅可以提升安全性缝权,同时视觉效果也更加出色嗡彤铂。 有态度【试驾评测】戎伯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裤?   扫一扫秋逛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沁忿,一汽大众全新高尔夫正式上市弘泞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款态汝冻,其中1.6L拥有三个车款红,1.4TSI拥有四个车款变,官方指导价为12.19万元—18.29万元埠毁倦。具体售价请见下表套奢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力埃咖,但是却拥有三种功率版本泊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本口,因此在动力系统方面轻,消费者有三种选择恋康嘶。    我们从上面的数据可以看到烧冕需,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者现憾泞,1.4T低功率版是主流之咽贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求灌污喜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右暗枪榔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮霜木,但是它的售价高达18.29万元肥,相对比较贵苍魂。    全新高尔夫提供九种车身色彩埔,分别是塔希提金姜、唐古拉白饥讲、珊瑚蓝级摔红、魅力紫救、玛雅红恃谭骨、季风灰菏蒜、水晶银以及深黑和极地白星市南。 ①烙碾娶:16寸Cosmic款轮毂 ②橡:16寸Cubix款轮毂 ③冯宿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鞘耸,其中15英寸的一款澎蹈苗,16英寸的两款淡投,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备屎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型裙,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供售。    全新高尔夫提供标准座椅胖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅串,低配的时尚版车型使用的是标准座椅船,舒适版车型则都配备舒适座椅玫粕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版董镜。    在材质方面烽吞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骆恃腾,分别是上图所示的DianDian黑色织物胸屠蝎、Zoom/Merlin黑色织物墒款劲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择荡嫉,分别是Vienna黑色真皮缄、Vienna米色真皮彤、Alcantara黑色翻毛皮秒省蒲、Alcantara棕色翻毛皮猛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料信,有两种风格可咽夏选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料衅卡,同样有两种颜色可盐嵘岽俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料什跺,有黑色和米色两种可迅岫估!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅快许。    在车内外装饰件方面墨乱溅,不同配置的车款也有不同的安排昧芒。像侧窗下沿镀铬装饰条夕该、双排气管昆、镀铬装饰双排气管铰、动感鲨鱼鳍天线釜、真皮换档手柄浦盗、科技质感装饰条晃乖怠、金属风格装饰条溪恼标、碳纤维风格装饰条等等午,针对不同的车款都有不同的配备无,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍沙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富撼算,配备有MKB多次碰撞预防系统功颅谅、ESP车身稳定系统攻、ASR驱动防滑系统挎汾、XDS电子差速锁故、前排侧面安全气囊锹赋、后部4探头倒车雷达处澎晃、前部行人保护系统臀蕾、自动静态转弯补光功能等等物,但是在舒适性以及功能性方面环,并不是很丰富窜茅菇,但是也可以满足基本使用惧驼涧。   1.6L自然吸气车款如何驯芯槟弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽牧至,它拥有手动时尚顶奋、自动时尚以及自动舒适三个车款卿唐,手动时尚与自动时尚的配置一样缝夹耙,在价格上二者存在1.2万元的差价盎,主要是变速箱配备的差异顷。所以在配置对比环节阜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行别,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元险虑娶,差价为1.1万元脖副骂。    在配置对比的环节我们可以看到将劫,时尚型与舒适型之间的配置差别峨现,大多数都体现在外观内饰的装饰件驹节迪,以及车内一些常规功能方面播杜,主要是顶棚储物盒团、后排中央扶手烫恢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半沛芒,实际上最有意义的差别在于全景天窗救交、后排出风口敬、蓝牙电话拷艇、定速巡航鹊稗、驾驶席座椅腰托烁东、TPMS胎压监测系统这几项上赤,不过在这几项配置中可,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置溶洗,尤其是全景天窗境踏。    从价格上看塘搪,二者的差价为1.1万元蹈闲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的估痹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品冈领深,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户栏,所以我们在这个推荐环节切霉氛,更多的倾向于低配车款祟未喝。 责任编辑密祟笔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底互桨溃,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发筐。它采用了全新的DS家族式设计风格薯崇,延续了一贯的法式浪漫风格射雾违,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素穆。新车基于DS5平台打造哼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机橡。预计在3月左右上市陇拍构,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触僵姐亥,让我们一起来看它的表现如何函。 外观事帝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅闺惊翅,却多了一些时尚及科技感炮放,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性匈赶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感椿。镀铬装饰拿捏的也比较好庆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌丰瞳。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品惋犊脑。也表示着DS的品牌走向独立呜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型请骄,有着都还算不错的账面数据奈,车身长度为4702mm险,宽度1840mm艘里乡,高度1515mm.轴距为2715mm仆何恼。上市后会把目标锁定在奥迪A3侠败。 车型图片 基本参数陀苔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面探,除了前车6颗驻车雷达之外钾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能窜谭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沛劲,从视觉上拉伸了车辆长度茶斤陛,尾部设计了一个小小的尾翼洪嫌撤,尾灯下侧字样表明了其国产身份癸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拟诧瑞。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方号,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冲乾,真正的排气隐藏在了下面身湃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型度,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疟:高离地间隙掂簇垮、车顶行李架担廉、双色车身等等呜。没错屠,无论是跨界舍褪放、越界还是交叉车型稻煽阔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鞭捻奢。不过世间万物锰,徒有其表终究很肤浅袖,我个人认为荡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夹。所以乖想痹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾口舌赎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时守封评,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韦赦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款似,它集沃尔沃所有看家本领于一身拦,可谓全副武装巨。为了让媒体更好的体验这台车梧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胖密。没有固定线路此哦,没有领队车辆陕嗡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盾,它会和每一位汽车媒体人独处12天清如。而在这12天里坝奸感,我已经和它奔袭了4100公里拼,横跨了三个省份瀑,体验了柏油赛道炊堂、软土拉力蚕、冰雪漂移凤顶、高速狂奔拈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话朽,当然哼多论,最终的结果是糯渴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多某膝寺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惠宋,正所谓日久见人心冷卢鼎,交友如此侗,试车亦是如此朵。回到正题较,和往常一样蔡揽贫,对它的了解还是先从外观开始篡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化冀狭节、多样化是一种趋势刃乓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况朝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白尚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠檀。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦确,是基于菲翔打造的意式掀背轿车宿如棱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型测染,上市至今保持着约5千台的月均销量邪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型酿继伴。 外观/内饰对比避诺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来奢储,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造洽敌哇,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的秽史,毕竟师出同门擂诺。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管饱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯烁侣场,远看很容易被误会成排气管干痉级,但事实上真正的排气管被隐藏起来脱,整体尾部设计显得层次更为分明冒别。低配车型配备有倒车雷达侠,高配车型还配备有倒车可视累。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念翱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点贿炼别,修长的车身与宽厚的D柱绒旁蹬,加之出色的后排与储物空间疚极瓶,俨然就是一副旅行车的范儿虑豹澈。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm介捆,它完全可以称之为旅行版朗逸其内茸。    车身的线条连贯自然铜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观理,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泄挨干。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些亥颁,调整了尾灯的白色灯带位置汕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端珊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重佃。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瞄狸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格棉坏喝,内饰板件的用料以软质材质为主耍,接缝及做工也较为精致瘫,与同级车型不相伯仲确。从实拍的车型判断谎,自动空调私段剩、ESP系统鳞脐、电动座椅辞街惧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型红,至于具体配置还有待官方公布策轻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉覆恳衫,同样是大众家族的传统布局码胚铆,整体的感受都很不错权鞭,方向盘撇肺、中控台的每个设计很都容易上手逛抽,从材质上来说藩钱躬,朗行是塑料感有些明显的滇忻,好在其工艺上还是有保证的耿,并不会有很廉价的感觉沥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坪夯你,销量在整个家族中表现最为可观澄。近期宋闺巫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市然熊躺,新车主要变化集中在外观幻厢瀑,同时针对颜色捂湿、配置进行了调整烁,以保证其市场竞争力放陵赐。在豪华紧凑级细分市场中仕陀尺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一恭,通过下文的对比分析瀑,希望对有此购车意向的网友们一点参考飞摩。   备注逼非: 为更直观的进行两车的对比分析峦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绘璃、CT200h F-SPORT)保溯,市场优惠参考自深圳市场喘偿抄。 车型图片 所属品牌般萍丢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动泵蹲疏,内饰做工精细    车身尺寸方面曙匿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优亢俏,其他参数均小于奔驰A260蹲撕逃。从外观和内饰设计风格上看蟹睬朵,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扑涟嘲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嘶骆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺抨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后加,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谈靠估,全车充斥着力量与美的线条羡。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乡次铰,硕大的单条幅进气格栅滤急、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发理。    相比极富视觉冲力的前脸造型递甫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唤岁桔,但并没有脱离运动拣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓千末式,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹孟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娇闺稍,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型勒,同时下侧雾灯造型也有改变祷,车尾部也进行了一定的改动蹿,整体感觉更加运动恒肺。另外溅骂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肚晃踏,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配栏藩,形成强烈的双色反差可口。    F SPORT车型装备了整车运动套件钙佰,涵盖了运动调校悬挂咕舶、运动包围半欺景、运动阻尼减震器氏、熏黑运动轮毂骂氛莫、运动车门脚踏板翁、运动型铝制加速踏板蚀鹿、制动踏板开窍、脚歇板等豁剃。    三幅式平底真皮方向盘萌刃床、红色元素点缀的空调出风口侥、铝合金踏板冯冕、仿碳纤维装饰条等等慈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感讣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格帘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化诡,将方向盘棱姬喷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吐,增加了便利性峦妙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动污袒便,分散了注意力甜乖搜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间的,是多数第一次购车家庭的首选要求拆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陌佩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功绊情酞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型暴撼,会有怎么样的变化蹈逗,一起了解一下茫激。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的漆弊氦,镀铬进气格栅增加了些许立体感谎,更加显眼的X造型前脸藤急恍,迎合年轻消费者的审美圣巩。大灯的改动有些另类芯陪,在我看来接受起来还是需要时间的洽妓入。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车氖,新款在车身尺寸上有所调整讥,长宽高分别为4456×1696×1514毫米姑,轴距保持2600毫米不变菜洁,相比现款仅车身尺寸有所增加叔棺。   车尾的变化不大肮耻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吼寺,以及牌照上方增加镀铬饰条敌哺,尾灯造型无变化性册母。实拍车型为高配版本沁请嘲,但仅配备了三点式后倒车雷达菱福。   新款的15英寸轮圈造型不错耸,轮胎选用优科豪马书,规格为185/60 R15良齿,备胎没有缺失蒲奔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置思。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高宋,在年轻人中更是屡见不鲜僻轻霜。在学校要有个性僳,在单位要有个性愁超,穿着打扮要有个性叹嫩,兴趣爱好要有个性横。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢毕?如果你有这方面的兴趣共欢,那么杰德将会是你不错的选择譬诡潍。可谓自成一派的它炭搬迹,凭借着并不起眼的车身尺寸仟考、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间淬屎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车卿搪入?还是旅行车蔑?或者是MPV钮摊?但这都不是事儿小,只要适合自己就OK蓄戊妊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人羡,喜欢接受新鲜事物的他们嘲抬饭,正好与杰德不谋而合绢翱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐抗皆,此外憾愧庭,六座的乘坐空间天,也足以胜任日常的使用需求冉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢形?自2013年9月6日上市以后苟蜕虫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瓶钢,力压大众途安和马自达5等竞争对手饭门挺,它用事实结束了我们的疑问尺稼临。除了这些洗,杰德还会带给我们什么样的全新体验念,让我们继续往下看河赏。   " "  若是经常关注汽车之家的话惟荒喝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生搬导,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”为方。虽然我们这里并不提GTR伪曝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何扑辣吐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇樾浚克斯ST凛楔蛔,令人刮目相看断。与此同时侵绞拿,在秦身上每疏揣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料切拷溅、做工以及舒适性表现上的明显进步鬼什。 外观造型笺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程美孙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代需及补,近年来推出的新车型如速锐说刷啦、思锐以及大家眼前的这台秦桑屎弗,都可谓一个比一个漂亮庇。就以秦来说弊惹徐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网来封,很是亮眼苍,同时也营造了较高的前脸识别度激。   车身尺寸方面惩虐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大畦胳另,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惨,2670mm的轴距表现则处于平均水平迟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同氦,其整体感觉与速锐大同小异寸屉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侨壁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接擂情。无论白天还是夜晚桑聘,该车的车尾识别度都非常高临邢狡。而且内部的光源袜牡,除了转向灯为普通卤素灯泡外窃捷侈,示宽灯镭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED唱辱惟。   充电砂酥、电桩安装及质保/售后介绍铅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口毁讲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蓝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电介吴镰,据官方资料介绍刨,充满一次电大约需要5个小时左右破,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)砍钞阂。   同时浇搽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩隋春,虽然价格并不贵空,大约在6000多元痢,但对申请人有一定的条件限制祁唤退,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)簇痢抽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)亥杯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准价椭虐。当上述条件都满足之后破磋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请速须母,如果一切顺利弊,最快1个月内就能安装到位并通电使用踩。不过目前凯诲,秦还不能实现快速充电膛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酿堆,只是目前还没有这样的配套充电设备垫。   针对秦的特殊性差委惯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位湍容,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务市。其中槽恕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全券,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶翠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋峰、绝缘手套和护目镜等设备扩喝,并规定在检修车辆时必须两人在场红。以防车辆万一发生漏电眉拦,威胁到维修人员的生命安全憨爸。   与此同时舌放,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里且观,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组衡沮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同榷杏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型劝新,整车质保为6年或十五万公里赏箩脐,电池组为10年或二十五万公里)娃钉盗。总之假僻,从专设的维修工位抛海参、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贡截本,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度承,而对消费者的购买更是一种信心的保证顺琉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前闪,中国汽车市场刚开始发展淋,市面上可供选择的车型可谓寥寥崇,在那样一个年代锭惹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准垒,并且在之后的相当长一段时间托掂鄙,人们心中仍对它们有深刻的印象光。时至今日辩剖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择椿氦勉,在数年激烈的竞争中狄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下百铣酱。这回花绥醛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骄汀,我们也借这次机会为大家做个全面对比究卤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车巩:外观内饰(包括设计和做工)化汇胖、配置憋汰纹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)激灌、储物扑、油耗吴、驾乘感受病撵聪、加速性能泄闪娜、刹车性能问痕经。同时雹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别勒、同价位车型的什么水平晤畔驳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型究,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元心炽,目前约有6000元左右的优惠吗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元没须惠,在优惠方面差别比较大褥虐搐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右憾斡,根据论坛中近期的提车价格忙卉,9000元的优惠还是有的冈棵。目前夹泞痛,两车的售价依旧属于同一梯级穆库敬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钢衡存,只是配备了卤素大灯及雾灯煤陀,透镜滴螺、日间行车灯这些都没有肝傅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系擒灰踌,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置霞婪鹤,因此我认为两车的配置可以理解蛋疮,符合同级水准悸林删。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比唇,两车的各项参数也处于伯仲之间儡,差别在6cm之内反猩独。在车内空间上纪,两车的表现也很接近憨松纬,我先剧透下吧瓢,结果可能跟你们想象得不太一样擅踌。   相信看到这里悄沮,大家最担心的就是如果车辆没电椿,后备厢是否还能打开的问题捷。捷达看来是妥妥的没问题羞栖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抬嘿,它的后排座椅靠背可以放倒番锣鄙,之后即可顺利从后备厢取物刨溅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凄。   在倒车辅助上唱擂暴,捷达配备三点探头杭灰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配工,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巾汞巳。这里多说一句嗓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达粕,让人觉得很不大气敲创相,并且低于同级别的水平通丰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达啦,舒适型也可选装倒车影像菏,比捷达厚道一些埂位。从普及性上看脊,能够达到同级别的平均水平犊豪农,从功能性上看溃,拥有倒车影像的它则高过平均线了秋,给好评枚。   两车都是15英寸的轮圈节蓄,造型上也是各有风味斡辽,轮胎宽度也同为185mm潦攫侈。从售价上看戮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右世槐抹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条讳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比荷,让我们在后面的制动测试上见分晓释瑰搭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显矗,借着中期改款的机会亮劳,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哆颗看,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注梁。应该恭喜它鞠爱讹,至少在我眼里恃何,它确实达到了自己的目标逞。过往凭借动感的外形筋比掂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它理瞬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点靠。   只可惜栋霖,刚上市不久的2014款起亚K5倒殊村,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择捞,而且它们的价格都处于K5车系的高位伴,受众群体并不大梆颗肉。前段时间猴嵌去,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析的滑挞,并撰写了《起亚K5购车手册》尖。文中窜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桶吩康,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐檀炽冈,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坤署谱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH钝裙全,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机长丰凉。自从起亚频鲍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后羡潮,互用研发产品的例子不胜枚举郎跑吵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度潜洼。该发动机的最大功率为245马力录溃、最大扭矩达到350N·m舶违姥,账面数据处于同级别的上流水平界膏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机法丹摩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀诡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机料苯看。   在涡轮增压竿勉哆、缸内直喷等技术的加持下路牵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m熔,并且一直持续到4000rpm礁。得益于涡轮介入较早姑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间磷拒橙,而且它的油门也调校得比较灵敏驹。在实际驾驶的时候抄,可以感受到它的起步轻快自如朝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余档。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鸿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拜,但差距并不像数据相差那么大耪。在整个低转速区间寝,它的动力输出不算直接荡颠,缺乏一点活力岗,给人一种有劲儿使不出来的感觉双对。   于是宛,我把油门再踩下去一点椒,动力突然来得很快衔梅寐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挞肝,毫不费力膜盖,而且可以感受到车速达到120km/h时熬阂谩,发动机还有充足的动力储备渴。它的中段加速能力让人满意宪,虽然依旧缺乏一点活力农,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴腑翔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开唇顷。   还是差点意思订,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感皖亨。于是椒方,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谦八坟,6速手自一体变速箱切换到手动模式泡纬额,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作担岛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的洁。它的油门响应足够快狸寄,发动机的动力输出得到更好的释放人,方向盘的反馈也更加扎实獭。除了SPORT运动模式外被逗烧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挟,运动特性从SPORT畦、标准到ECO逐渐减弱剐瑟突,驾驶风格也逐渐趋向安逸贬路。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契枫,平顺性极高污界,而且动力的衔接也让人满意席踢。若以80km/h的速度巡航伺,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航侠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右避庆捣,对于燃油经济性的控制也让人满意钞糖盛。同样值得表扬的是降挡速度撮检,在中段需要加速的时候深踩油门峭垄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出砍段费,而且换挡冲击也比较新で俺省,不会让坐在车内的乘客感到不安闹。   前麦弗逊默咎、后多连杆的独立悬架底盘结构济,在调校方面仍然有很大的提升空间烈刃该。它的弹簧足够硬铺,但是减振器的阻尼不够大囱韦犬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底帆娃就,会有细微的震动传到车内糙辜钎,以稍微快一点的速度过弯牵洗袖,车辆的侧倾会比较明显酞推,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳笺访。安安逸逸地驾驶肯定不是问题匆,舒适性让人满意甫,但如果需要激烈的驾驶的话糙蛊,后期对悬架的改装很有必要便很勒。   它的刹车盘相应加大了尺寸磁鞘膛,刹车的力度足够愧暮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性囱拣胃。具体表现是仁,刹车踏板的前一小段是虚位改捻勾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏妙狸,制动力度会突然加大青,需要一点适应的时间汕埔构。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻护,发动机的声音寡揭、振动都非常小抖抖。然而鼓氏椒,在速度上来以后入鸿,噪音的上涨速度也很快凳嗓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎栏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显丝。   我得承认儒涕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数八琶泊,但在起步和中低速行驶的时候铃遁,动力参数上的优势并没有完全体现出来铝午堵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处脾碴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价首菲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”凳耻蚊。当然讲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型库。另外箩那,值得一提的地方是敢埔绥,在动力提升的同时魂粱,它还加入了行驶模式控制系统癸绷拔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用愁玩,它的动态性能相对有一定的提升税,开起来也更有活力和乐趣伦适。   " "   海马M3去年4月就已经上市了伞筹,不过当时的自动档车型只是“有价无货”删,只有手动版车型销售奥,导致产品线还不够丰富胆。而就在去年11月壕夺丸,海马M3终于推出了CVT版车型波黄,7万-9万元之间的售价辫济,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求喀呐狠。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30啤、逸动摆钉、宝骏630以及启辰D50等车型舌帆,竞争还是比较激烈的汐毛新。作为一个后来者俩繁,海马M3是否有足够的实力立足囊帽腻?下面我们就一起来看一看琉。   动力辨诫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蚕琳坷,其最大功率为82Kw臼春,峰值扭矩是147Nm浮。从账面参数来看霓弹,可谓非常出色厩,一点不比合资产品的数据差单。对于一辆紧凑级轿车来说灿赋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了芬挖。    开起来的表现郴砷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中洽,如果想要充满信心的快速超车监,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择参。    我知道会有人问倦呛讹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗苹?说实话逞钢,我觉得大家都没什么区别杉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沟,也是低扭不够强胯,需要靠高转速来增强加速能力合涉。    可以肯定的说添姬授,除非是加上个涡轮增压器唱啤。否则的话磕物,这个级别同排量产品之间的动力表现传,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同场会伟。我个人觉得商捌,这只是消费者们需要认真衡量的一点喘,而非全部讨遁记。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在节扳,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赋窟特,动力传递平顺连续的特性粮部岗,有效的提升了整车的行驶品质感快。顺便说一句炒世效,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外赐弥,这也是比手挡车多花点钱的好处使柑。    深踩油门时瓜尉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上萎竭,来保证动力响应足够顺畅香纹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内券。此外弛廓如,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兽粱缓,功能性极强搅来暮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现伶咎,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后肋慨伟,g值才开始达到最大的0.366g使痊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内了纠项,此时车速大约在30km/h左右家,达到60km/h用时5.24秒雾唇嗣,冲刺到100km/h用时11.45秒豹。    接下来看看海马M3手动车型坪坞,在加速到2.5秒后函扔,车速已经达到了差不多40km/h母谜舞,达到60km/h用时5.01秒钱,冲刺到100km/h用时11.28秒解担疽,比CVT车型略快弛。如果不较真的话偿,可以发现二者的差距其实非常懈倌褰臁,相应的在日常驾驶中其实也一样踌小撤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米模森卷,就这个成绩来说怯厘,它的表现只能说是非常一般朴。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言砂,它的表现就算好多了暗煤患。 责任编辑罚旧:沈楠" "   近日赡姓,宝马官方发布了新款X3的车型官图壁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作禄餐虹。从新款车型推出的速度上来看绢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视巷缎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抽耻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化途胁。    早在2003年几擎交,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瀑。10年以来蛙,宝马X3已经销售超过了一百万辆骄扛,自从2010年上市射滤沤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作遣傅馈。因此凹萌尽,2015款作为X3的中期改款弥疯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中峡抢谭,优化后的大灯组造型洗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呈慰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多北戚扛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版敢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感褐扛纯。通过官方图片斗毕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时尺奋灿,也融入了宝马家族的最新设计语言距浓,与新X5一样采用了新的中网边框设计四封澈,在视觉效果上更具冲击力弊枪撵。    在头灯部分侧掏湃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光即伟耐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妊测。另外镐蒲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舍倦,配置方面它还可以选用全LED光源需,再加上选配的LED雾灯赊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质娘碱。    新设计的前保险杠极具力量感鼎,并融合了镀铬吹、塑料格栅以及金属护板剧鳖倦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型动。此外坎狙旱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中某。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂村搅,也使整车更具个性化风格删碗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凸:4657×1881×1661mm蛋厩裂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喇,轴距也同为2810mm徘疲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异洁贬须。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别什巳,从车头一直延伸到尾灯的腰线倦,让车身看起来更加犀利且极富层次感巳。相比变化较大的前脸懊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计林,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰狭。相比X5些,新X3的尾部更加耐看省,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酥普骨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分风,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守犁登,视觉效果并不是那么给力景峰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择宽同珐,新款X3也不例外缔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戊究疤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前次杆、后部的防钻撞保护装置快,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蹈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哗仕。此外癸卡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致耪婚脖。该车还可以选择六种车漆嗣挞骚、三种专有的18卵伙兜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂畦。 责任编辑青攫金:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扯:Quattroporte(总裁)号立,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标孤裂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV槐:Levante敖卧熊,还在2013年4月的上海车展上料损,以全新总裁平台为基础登估、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角嘶项:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的涟蚀头、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绷诚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款家肥:Ghibli……   以家族设计为本册,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系饶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同摔耻,改走豪华中大型轿车的定位徘,车身尺寸长盟幸、宽蝎氯层、高分别为4971mm壤堑师、2100mm和1461mm备,轴距则为2988mm溃篙,直接锁定奥迪A6弛连谴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上陶澎匪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo班、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征泄,且融入全新总裁的轮廓特色郊诵,以紧实并极为流畅的曲线烘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格廷。    于是在车头设计上奉瘁楞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽举先揽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩断鳞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样摆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计剃,将蜂巢状格网嵌入其中码茄誓,且尽可能地加大慷,再搭配角度更为锐利募捍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组稠腾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势膜蔚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏芳糯傅,所以厂商在Ghibli的车侧陈,除了保留前叶子钣鳍状孔道懦混旁、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泼栓匣,也师法了总裁车侧的设计娥垫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卷藕巍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没县,另一条线则从前门下方迸出确别,向后朝车尾紧缩焦馅捐,滑顺动感且充满肌肉感垛餐炬,并正好可呼应更翘的车尾设计桥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上岛舌,速度感浑圆天成胶。 内饰向旗舰看齐娃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上春,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿叫,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同忌冗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计清,也把声控释、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上巢侣圃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片馅,右侧拨片负责手动升档炭倡、左侧拨片则能提供降挡苦吠我。    此外究吩,三辐式方向盘的前方篡瑞按,一样是借自全新总裁的蓝底白字摹汐、双环式仪表盘促赤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表虐佳,左侧则是表底超过310公里的时速表翅棠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晨拿堡,可提供显示油量颧瓶酱、水温妙、挡位与导航指示等行车信息逗插钮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鸽伺,告知驾驶者目前的驱动状态扭兴泞。    和总裁稍有不同的中控台郝释呐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刑故,以及可触屏操作的收音机电台选择寡、音源切换牧睬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鞘门狭、空调温度借寸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕络凸栋,空调出风口则移至屏幕的两侧筏填,下方则为恒温空调系统调整出风量啥、温度与出风口的位置陀说购,以及音响系统的吸入式CD冬方,设计上较总裁车系更加简约棵,但用料与配备完全向旗舰看齐贬泊,展现了十足的诚意伍逼潦。    较为可惜的是敌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm配,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm等戚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当倡撮,包覆性和支撑性也非常出色擒饺隆。    但是后排方面凑烙、便没有像总裁那么充裕笛,尤其膝部与头部方面俺郎套,身高174cm的笔者坐进去后缄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已普,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促戚,也刚好替前层邦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何悉擦畏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扔沃敛。 责任编辑车:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”龄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了寿麓?后来一看杜垂速,哦棘,原来CC是“Cross Country”涵歉。继续了解发现有点意思旗,底盘抬升害捅、高功版2.0T五缸发动机顷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法辅想:目前的普遍规律是拱菇起,产品分得越细芬,总销量提升越明显捆贝陕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品便侍殿,它的引进弓将贡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦盟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酶戈负,主要分布在前脸和车尾替,从外观区分它和普通版V40很容易褂瓦。底盘抬升12mm免,这么小的数字对视觉效果影响不大攘,整体协调感没遭到破坏匣光凸。    车厢内部丛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咳,除此之外内饰并没有过多特别的设计露倡扒。之前我们已经发布过实拍文章革痊,车身相关内容有详细介绍匹,因此这里只是简单提下要点鳞,就不再重复描述了取。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来评焕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机娶巍十,最大功率214马力细仟斥,峰值扭矩300牛·米墙仍,型号B5204T9考,是普通版V40那台发动机的高功率版本冉棘劲,那台机器的型号是B5204T8火擦苦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拼檬,今天会是什么成绩羔牧轮?稍后揭晓唇。    变速箱没有变化伯塑渴,依然是日本爱信提供的TF-80SD地,六个前进挡卵亲,带手动模式和S挡长算戎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT迹汉,奔驰A级用自家的7挡双离合翟,沃尔沃这台6AT暂无优势溪陈,目前他们还没有新产品投入实际应用俊项,理应加快脚步顷。   驾驶抢翰洛:邪恶的S挡    驾驶部分刹姥,我想说说D挡和S挡的区别歼。看起来挺初级的一个话题额灌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂唾建。D挡油门响应迟缓阶,在激发变速箱降挡之前窍迟,需要稳稳的突天、持续性的向油门踏板施加压力协匆,慵懒的降下一个挡位之后亢步挞,情况有所好转邪,动力给得稍多煽书嗡,也就这样芹。    不满意对吧岭?可以把排挡杆向左扳到S挡裸磺称,切入“邪恶模式”闻须。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)怖激输,转速拉高1000rpm以上必咎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喉此,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出糕乖,脚踝每动一下坦赊辜,车身就顶起往前猛扑一下韧。深踩油门铃谦,转速迅速攀升闻,跟D挡时判若两人屠芹,两百多马力垫隋汕、三百牛·米修痪,在这个尺寸的车身上爆发出来拐臣,过瘾换碘。    激情过后细细品味恼伙被,这套动力总成有两个弱点需要改进晨,一是怠速时振动大茸校,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动孟萄,影响体验;二是低速行驶的平顺性够享,国内大城市经常遇到拥堵用车环境强瓶传,1偷、2痹糖遍、3挡之间可能频繁切换塑毯秋,动作应该再细腻些阂瓦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统妮摩,选择“全功能”项免窟,不打转向灯就变道耻戊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道瑟里录,回正的力度不信睢,如果你想在车流中快速穿梭前进竞浪椽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争矢,要么关掉方向盘辅助掂,仅保留振动提示即可凤峭零。   绕桩扭联估:比前驱版好玩    除去上面描述的情况莆喘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣警,在绕桩场地很讨人喜欢腥僵棋。车头响应比前驱版本积极小恳,入桩动作稍猛焕媒涡,车头好像在被一根绳子拽着走俗汲。给我留下深刻印象的是畦摧硕,这款车的极限要比前驱版高太多倒,特别看了下迷聊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h领磁醇。上手容易啪,但是需要注意别突破了极限录核,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点千才:一旦超出极限仕罐矫,很难把车身再救回来铜惧讣。 责任编辑略好皖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7钒徒:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足表徐姐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始浆箔,就一直困扰着我们的问题尝枚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题旧愁补。马力越大的车就越好么郎焦腊?绝大多数情况下答案当然是否定的律。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捷。随着时间的推移胚烈焕,我们有机会做这样一个有意思的选题空。   让我来说明我要做的事情铜浓:我们有三辆四门轿车婆恨次,合计拥有1657马力嫁辖。看起来确实有些夸张蟹拔垃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多献寞环。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S侣缴阔,但是这个570马力的怪物一直没有车稻,直到我们完成这一特别的测试一周之后陇案瞬。我们只能使用520马力敦梅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo恨息谭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力铆短,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣腾蔼天。   另外一辆是全新的奥迪RS7炽盆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎骚卉釜,拥有560马力的出色表现头。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8氦,在K&N工作室的台架上桥懊翠,它的轮上功率达到了479马力墟苍焊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中旧欣募,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力膊刊零。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器彤拆甩,用以获得更多的功率输出税驳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候祁耪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力刹稼外。即使按照宣传中给出的数值魂澈赊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG但悲,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力潞孔扣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG就侮,它的轮上功率达到了541马力咖焙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力嘉。   另外还要说明一点昂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来敦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本僳队沙,不具可比性缮惮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试群。结果很令人意外糕。两款加速最慢的车型糖掳码,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h廊蹈父。当然最慢是和RS7相比较而言的幻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速铰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录桂案。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒科套。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桑,但是还未打破我们以前的记录防镶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底测弗,说它慢更像是一句玩笑话蜜什,这一成绩实际上已经快的吓人了咕。奔驰则要更快一些通女村,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寞皮,冲线的速度也提升至197.5km/h痛。冠军仍然是RS7的体艘,它只用了11.6秒快手,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谜瞳吗。奥迪的冲线速度为193.8km/h都扔,虽然不及CLS63 AMG关,但赢了就是胜利鞭场呸。   123下一页 责任编辑篱韦锨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后雌考,新款奔驰E级开始变得更具有时尚低铆戒、运动和科技气息了漓挪尾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此姜层身,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机秃报,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子良,主动式车道保持和自适应巡航功能购,几乎能让驾驶者也变为乘客辩形,高科技配置更加丰富蓟。    于是秋食袭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前犯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了徽效朗。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L斤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受铅,在下面的文章中有详细介绍坑。此外萎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章剔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读火乳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道廖菏、残破衰败的路边小屋潦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律觅潞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富波舷隋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落势不。身处如此糟糕的环境咸徘暇,却并没有让眼前这个出身自底特律斗蠕蹄、土生土长的本地小子屈服颅配肉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痕溜溯,但只有经过一番试驾体验之后岗羌钎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力慑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的晚嘉含,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分摔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网硅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陆,同时两侧向外延伸与车灯相连免疮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化忍撂陪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯莱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妊谁,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喷。   尽管是低配车型簿娶堪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鲁畴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)妮丛羚。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车枪府番,它基于D级车的平台打造倦侠皆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条爸下芭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK许愤佬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT唉虫碧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刷饰,不过从近几年的趋势来看逃胃安,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香糕灭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型踞,至于其中的原因硼,从这款车中也许会找到一些答案紊灵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT腐秀?   GT媒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坑呈,维基百科将其解释为具有超长续航里程荣巷挽、拥有强劲动力吼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型层。可能一提到GT庇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车割酮堕,其实则不然维墩敢,GT拥有着明确的划分准则版士,举个例子来说郸:拥有着标准的后备箱侠篱现、配备V12发动机并且内饰非潮己ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茎袍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT攀浓垂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”玖交,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类忍芒沸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嫁瓷杯,这款车的确还真有点GT的意思低怕。在笔者看来图瓷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的类晴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉戒,最起码第一印象分已经拿到了爱反。   5系GT是采用7系平台打造的粱?   5系GT的轴距为3070mm浇茬靛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鲜,从前双叉臂宦趣煤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系剐贫惦。厂家表示吩蔷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型放冀,其在外观领、内饰钢钮管、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同庙。   5系GT型到无朋友窍罗?   谈及5系GT的竞品湾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侮俩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版娥瘦。   外观锚慑究:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缅娇怂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆花度馁。风云2(详情)锨娄窝、E5步霸绍、A3以及今天评测的这辆E3凶沽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中猛税翱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度忙巾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品黎茎。从这辆奇瑞E3(详情)来看绒博什,外观及内饰都有着很高的原创度氢吮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间率死霖。这让奇瑞的产品线更加丰富李拴,但也让消费者选择起来有些头疼零捣。 外观潮借:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人播,但外观却没有去针对青年人的设计响克角,前卫高、另类这些词汇应用不到E3的身上抵,车身也找不到多少运动感棘饰恭。不过它长得却很容易被人接受檄红推,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉如裴。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看估,E3和E5的外形稍有一点点相似讼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扑趴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乃扳揣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高是拈碑,而且非常容易被大众所接受冬钙痪。不难发现狈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变该没,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孔。艾瑞泽白、瑞虎5嫌,单从外观来看都会让人眼前一亮挤。借鉴是好事吐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快短雇,但不动脑子的照搬实在是说不过去勒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表括羌谱,作为最会制作小车的铃木来说宋尼将,雨燕可谓打开了国内的市场魔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代估,新一代的SWIFT迟迟没有引入滤。而就在2014年1月18日挥妥额,铃木速翼特在国内上市凉薄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版汾搂奠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后荡诽割,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏柏芦交。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表全:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕忍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件藉岗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鳞锻,速翼特运动版采用运动风格打造害。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鸡,轴距为2430mm略。由于基于新一代车型打造把温,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些潞,轴距也加长了40mm剁泥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚幌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息习绥坤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冠。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纬,包括中控布局爸舒、仪表盘偷脯、方向盘等造型均有所更改车冕隧。此外巳人,配置方面新车配备了ESP揪惧锰、自动启停系统具逢、USB接口扩勃、运动座椅等配置惕卜。CVT车型还配备了换挡拨片镐少清,满足驾驶需求槽芭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了诉虽。真皮包裹自不必说玫谜,3物、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扁腻趴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多丧憋。不用和别人比峰锤,超越自己就是最大的进步匆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面帛碎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机泌,其最大输出功率为100千瓦臼浅,最大扭矩160牛·米上孩凑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT岸人,其百公里加速时间为8.7秒锭,最高速度为194Km/h猴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡杠锚佩,相比之下乐趣少了很多盆。 免责声明风书:本文仅代表作者个人观点抨,与环球网无关瞬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峦,对本文以及其中全部或者部分内容缝、文字的真实性草财、完整性忍、及时性本站不作任何保证或承诺叛蛋灯,请读者仅作参考荤,并请自行核实相关内容娶荣松。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车火,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鬼,引起了广大网友的质疑丁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验剖其。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注履沙。于是易车网本着服务网友的原则辜槐热,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测丰辨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车趣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示浦浮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说亩,您便自有定论魏瞥棉。   体验者介绍    前排体验者烤:辛毅 身高渡农:178cm    后排体验者赤:旭子 身高岭厦埃:177cm    Ozel 身高坝峰:170cm    小娴 身高长啸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准雇司喊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高湘不。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍收。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市识蹋说,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣达活赫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论戎尚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆容,公平公正公开地来一次大对决跑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明颗荆景:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别痘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蕾廷毖。所以不得不承认极,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值络比晃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上磐。    事件回顾悄屋陀:    说干就干嫩厘平,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作寝慧臣。根据易车网后台数据的统计来看痕,持以上三种观点的网友大有人在福,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲吾麻,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案萄漂菜。尽管是为了对比三者的公路性能旁检,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上寂狸。    测试车辆烩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350核。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型何坷煌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车班祭,奔驰已经尽力了矛舵,我们在此也由衷地感谢软,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题珐,告诉大家改款前后的差别浮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5靡苍。因此我们也很负责地告诉各位网友认洞儡,目前除了易车网厘忌庭,其他媒体对于新款X5的评测妒,都不能代表日后国内在售车型巩扳地。第一辆中国版车型为xDrive 50i膘,加配M视觉套件绿涡管。    由于Q7的官方试驾车出了点状况始寺梁,我们无法借到官方提供的车辆篮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型书贫芍。    测试场地枚暑:    乐驾赛道全长1.6公里车,共14个弯道供,最长直线段270米昧堕倾,赛道宽度为10-18米虏拷,视野开阔谭堡,无障碍物嘎蜂际。赛道两侧均为土质路面天恐怠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鬼薪,大大降低了安全隐患碳绍。    测试人员村:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蕉炭惺,却要替土豪们操心买什么车污,这件事听起来真挺可笑弹此,因为我实在没法揣测土豪们的心理部扮。如果说我还能理解花五十万买大切寿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晃份堑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器皇眉仟,代价是要多花一倍的价钱番。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感净汀陀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感戎孰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望铃持。不过因为坐的比较高炽冉污,速度感不如那些贴地者强烈敲,还没怎么着呢就破百了拓。这大概就是SRT8的魅力饱墩羡,很难说值不值得悍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侨魄搽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近夏孝删,跟改款前相比还是升级不少瑞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到里酵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系当,SRT是JEEP官方改装部门冷弓写,这种改装是全方位的疙估崩,包括内外套件加强溪团,以及性能方面的提升匹。SRT8就是高性能版的大切诺基舰,主要提升是外观套件嗽、及动力系统徊、刹车系统傅常、行走系统等方面菱。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吾别。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盼,6.4L自然吸气HEMI发动机屯锯乡,搭载采埃孚8速变速箱赔阜检。   SRT8为公路而生艇嗣,所以公路性能是它的强项弥举滇,不过Off Road就不是特别在行了酵取概。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钳港屎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影岸。 ② 跟之前的SRT8相比朔弄铆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的孤,所以科技感和豪华感都提高了不少睦霉缆,跟换代前的SRT8相比凳寒,升级的部分都是实实在在的家抡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱亮摆绣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统仑河,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统效樊沧,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置夺。  ⌒:啤③一百多万的车奉廓项,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车济挎,再挑上百万的车的刺乏脆嘘,好像有点吹毛求疵狙。首先悬架的设定非常的运动齿睫居,即便比较温柔的驾驶方式氏信,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极甜劫许,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车峰,大切诺基SRT8并不是一个非郴浚合适的选择嫌,尽管动力非常充沛罢悄搽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意危聚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响粱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺辑特川,但好歹SRT8也一百多万了材膳疏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响兑。不过之后我们也释然了鸵限嘛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车裁嚷肃,但经过数个媒体的“蹂躏”示扣沛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了愤俗叫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了填娘纠,有点异响似乎也算正常笛唐半。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基木沙领,请点击下面的图片进入试驾文章品翅详: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了宛台,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争叫概想,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求靖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的川,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生叫貉搏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泡拣厩,还是老套路肝十稳,直接切入主题筹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹换檬绩。 动力对比青:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手矛,看看英朗GT的表现如何吧奸。这台发动机的最大功率是131千瓦锹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来纳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能粱潜,当驾驶者在需要全油门加速的时候吹苍,为了获得更好的加速表现馁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm孤溅坪。对比发动机账面参数来看跑方,最大功率118kw似冲,峰值扭矩250Nm我,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜讽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统让拌雌,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蒋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力淮胆。   至于传动系统方面狡鞍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器淌聚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样副,都是目前该级别中的主流配置山琳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现篙虽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢腔保。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舜赴郝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩僳斡恍,所以基本都出现在了大众的小排量车型上剁咎桃,比如高尔夫6队涣痞、速腾等熬吧博。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方摧海晌,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疯既,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力饯飘,从而起到提升操控性的目的鲸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架芒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上烷搏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沽悸肺,但通过厂家的调形驳洌后弘未髓,当一侧车轮发生颠簸时驹熊,对另一侧的车轮影响会比较小些穷。   小结倍茎辛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耽榔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出竭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了沁氮变,至于优点这里就不做过多介绍了哭顶乒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型链后英朗GT更偏注重于操控性碾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时共喷,见过后车追着拍照的煎,见过开我边上向我打听价格的沟强鳞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回擎。我坐在这辆路盛E70里母罐,被注视得有点儿不自然姐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣脐了锤,我琢磨着譬,要不要让他进来看看弦。要不是我瞅见了绿灯亮起脯,我真就这么做了蒜。对不住了朋友表搁侍,这次没能让你仔细了解它苫矢,不过我希望你能读到这篇文章兄。   不用否认尺枪,人们对美的好奇与渴求与生俱来背磋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣欺贫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗衫试棺。不过在这些人之中层,有人会终生恋着美人咀淌吴,有人也会为抱个花瓶而后悔枚。如今打造足够美的外表来吸引消费者窘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情澜浓,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70隙茬嫁,但在这之后能否一直爱着它糙摆鹤,我认为是一个很值得细抠的问题尼芍伦。   ●外观大气拘、美胸频式,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时芳舌,我还以为来了辆捷豹室福,赶紧跑过去看发现被骗了试夏毯。不过我并没有觉得失落皋奠柯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观霞茨切,并且从设计角度看旁男,它在借鉴与融合得方面都很到位幕瞄尽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理操梦恰,我对它的外观设计就100%满意了匈。这事儿对华泰肯定不是个难题拒渺嗣,您看看宝利格还有华泰B11难,都有明晃晃的格栅苗醒扫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赖犀祭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猫譬炭,但绕车一圈后我发现僧,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了局食守。咱看看数据对比模秆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惫,可以说在各种数据对比上微死,它“不是第一楼饥,就是第二”冷凡。虽然在宽趁规、高和轴距上没有做到最大忍,但也不过是一两厘米的差别幻珐胁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酒借,这就让它看上去大气许多托骸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上摊啃卤。   打我接触这辆车的时候锻,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光祈。在这样的目光中晌番箱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期物挤。面对“屁股高捆、尾窗窄”度糙、后方视野不理想的路盛E70时轨憨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车春宠。先不讨论这样有多麻烦了嘉奢,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作薪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧刚览辉?这点让我心里不太自在庆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲恐,是个应该有的配置脊段膏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上彼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瞬刻。而随着国外皮卡文化的不断渗透聪,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凉悍崩,去跟进时代的步伐裸。为了迎合市场的变化及用户的需求古,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时列,开始注重宽大饱满的外形设计掠,并增加更为丰富的配置涝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型协呈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坛煎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)观洼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惹,整体的风格带有一股阳刚之气现边佰。在车身尺寸方面抚,它的长/宽/高分别为宫八:5310×1812×1775(mm)怜,轴距为3100mm懊吃送。威虎TUV并没有大小双排之分诗,仅提供了一种车身长度编。车身侧面的线条也很平直咆阶,外扩的轮眉使其显得更加饱满谢苟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正廓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感虹穆侨。大灯采用远近光分体设计怪庞峨,其中近光灯还配备了透镜钮泞其,不仅更显精神淡缮,而且还可以起到聚拢光线的作用反渐饥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蔷,遗憾的是速,集成在上面的“小灯”只作装饰作用瑟啥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯设攀,并且后视镜仅为手动调节甩傅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瘟忍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蚕,非常不错盾邢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点帝,至于货厢外侧并没有再多设置病。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)矢扔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸恨钎。另外斗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”电蔑菩,不过据厂家介绍瘁钢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”耿。对于皮卡车型来说吞荚型,这项必要的配置还是很厚道的盘广魄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山布,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气曙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苗剔型。不过备,今天我来到这里并不是为了滑雪纪轰诵,而是为了求证一件事情杰喇:有没有一辆车考乏嘎,既能够带着一家老小舒适地出游贡赖,又可以不惧冰雪吴戒锈,在冰天雪地中步履平稳地行驶呈帛妇,同时价格又相对平易近人呢仍五透?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求渺牛,那么就让它拿出真功夫试试吧仆剿泵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)俏救,从外观上看磷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别深,19英寸车轮显得很有力量感城暮寸,也与动力总成更加契合;其它的地方绵挡铺,也依旧是酷威的老样子娥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扒,甚至还有一些精致的感觉赦。总体说来鸽妒,尽管算不上全新车型逃级材,但依旧耐看暮丛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扫,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中场邯,动力响应良好抒,易用性好刚匣闺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锰炯软。当承载着全家出行时配,既不会出现爬坡和超车吃力的状况不细,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桐疙。   至于酷威3.6L的内饰方面凶救矢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)滔帽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”闹勃顶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鲤。   除了动力系统空捍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式黄敲弥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器备皮夺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动觅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盗短,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施遁枪。动力分配完全依靠电脑自动完成葡冬崔,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宏表陆。   有了四驱系统挺伍锻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳避潭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎窖伐何,具有更加粗大的排水通道伴构茬,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逛,冰面行驶性能更加出色沤法郡。此外统崔鲜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仇猩煤,胎面中央多重“Z”形花纹惰、针孔沟槽设计开、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性聘珐唉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息风帮婪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蔬皖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情厢侗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蔡究,它的定位低于1系伍。但是犀熬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伦看。另外墙的,它也提供了i3?REX增程版本播储,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机每,扩展了这款车的最大续航里程己侩豹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试痊市。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流围溃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合壁肠殴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合敝庆窍。   宝马有没有提高电动车的标准苏问栏?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蔡盖?让我们在接下来的测试中找出答案韦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贤,宝马i3的行驶里程可达88英里贺参。相比较而言修,?Ampera可达30英里惋滥峦,而普锐斯可以行使约10英里类殊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奶,i3可以更多地使用电动模式仓。而增加了汽油机的动力系统躬帆荷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盒坊两,357英里和505英里熔你。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大誊。这台车约五英寸高是瞥,而宽度几乎和高度一样汤抠,与低矮流线谰典,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比曝市。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能托。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力躬缴惩,我们没有所需的充电站?枢狮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式世。   此外夹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容飘莽荷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名限:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车录让。它内饰精美酬绩,融合了许多先进的科技谋,它空间宽敞味底,驾驶体验一流荤碧肋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车痞,它仍然使用汽油机险,以作为电量用尽时的保险妊面。   第二名贪溺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好撕,科技感十足疙闹,而且它也能胜任舒适的长途旅行度白。   第三名匹看:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款授韶,它最大的优点就是充电迅速吝,性能可靠蓖委。   然而彪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋惋多。(实习编译岁徽勺:徐旦?审稿冒嫂:刘洋) ? 免责声明版权作品港揭,未经环球网Huanqiu.com书面授权突熬典,严禁转载吞,违者将被追究法律责任俱叛。责任编辑烷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瞥,应该说是倾注心血亩,在技术平台上都有可圈可点之处罚玩堂,源自萨博的技术是其最大的亮点拇睹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型楞溶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作捷黔。在外观和内饰上混,这款车基本上符合主流中级车的一般水平乏,在动力和配置方面也还是很有性价比的舷龄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鸥盾巳,绅宝的外观原创度还是很高的心雄冉,并没有刻意模仿什么车型木戚,但我们会在这款车的细节上看到救锣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法枢希。且融汇的比较好抗,并不是简单的照搬照抄项靛。这一点值得肯定梨擞,大灯的设计十分犀利胁剁,鹰眼造型也有较强的辨识度靡。LED日间行车灯比较醒目秦匪,穿透性不错甭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表诚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伶郸,也很紧绷浓淋。看起来运动感不错毖适,但前悬和后悬的长度较长绕,看起来有一些比例失调瑞。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些齿,在视觉上看上去会更紧凑动感滑衅。轮胎的规格还是比较高的喊查,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能的挥葡。   车尾的设计比车头更简洁一些渐罕察,尤其是尾灯的轮廓疆,设计非常成熟程。和宝马新款3系很像诺纶圃。除此之外杠捅寐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感腊谎啃。   本文导航歇胺:" "  “卧龙凤雏得蔡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口海踞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扒,便有了三国时期的三足鼎立斧嘶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟航汕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车砰叹卢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蘑工浦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出摧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵舅稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹歼前棵,然而坊间始终流传着这样一句话铜:“得中级车者得天下”;是的啸拎苛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重猩便辩,今天我们会为大家带来两款重量级车型链敦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”棠缺,请大家继续往下看嫡盼。   看到这里大家肯定已经有了答案了拔吴,没错精彼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L轨赁靠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉康,那S60L是何方神圣刃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型弛劣蜂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花草斧儡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版将逃,厂商指导价33.49万元仿缔曙,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型堕昧鞭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热是丸、后排座椅加热蹬经、并线辅助强、车道偏离和自适应巡航等众多配置瞬材。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中娜偶尸,即使不看车标疮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃躬敬筐,哪个是奥迪闯能变。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的叹提,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现康。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统两粪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动反乃砷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啼娜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性死,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角禽墨锣,使夜间行车更加安全恋歪窃。两车双色的外后视镜造型别致始布挖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奥请。   既然都命名为“L”的长轴距版车型凄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色涪珐,至于乘用空间如何堤爽刹,我们将在空间篇为大家详细介绍驹陵。两车都采用了5幅式的轮毂造型呵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力盼死,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳睛木独。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计廖艾,整体方正的设计略显稳重花。后尾灯的设计两车可谓各有特色讥宽常,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扒奖项,设计感十足锤颈,而奥迪A4L的尾灯更加修长荷,视觉效果出色示燃。天窗不仅能够增加车内的采光涝沦,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出醚毙。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉可冲施,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心甸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习陈。   本文导航掸分:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车从蝎藤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绘,配置也能满足一般家庭的日常需求敖输次。对于这个价位的小车来说肺故,最吸引消费者的无疑是打眼的外观毖单,在这方面乖钢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盟拟,就算是与它的直系前辈骐达相比汀善,也不遑多让锌。然而作为一款家用代步小车险,它也并非完美杠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高策坤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鹿,车辆本身并非进行任何实质性的改变涡绞,跨界的概念噱头大于实际下敌赊。 "   技术革新日新月异的今天囊,车型的改款换代再常见不过裳坪到,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变羌毖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型河。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变班侣,同时在动力方面也增加了1.8L徒滴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坊勘瑟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势壕蕾部。    新奔腾B50是一款自主品牌车型藕,但它的实力不可小觑盆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌帕簧梨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动摹蝗承、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型暮帕陡。既然实力不容忽视厢逗,价格又有优势沃惜呐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机躺射。" "  版权声明努荚成:本文版权为网易汽车所有岸探,转载请注明出处藉飘菏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星乌雀蟹,全新的品牌全新的车型母常,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比闲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖荆克斯棱,在2013年副沽剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月幂降形,堪称是这个区别的标杆级车型撅,观致3要想在这个领域取得成功辈净甭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK爬仿,看看是否有优势能吸引消费者关注端伍。 外观风格各异   先看外观方面纳跋钡,观致3展现出大气得体的风格古,不像速腾那么沉闷单调恋嚏,且有着自己的灵动个性;而干┤咳荩克斯则是完全偏向运动化的风格掇,典型的注重操控性能莲灌,突出驾驶快感的性能车型镜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氓炒,与观致3区别明显滇阮翟。两者主要是风格差异拓刨,外观上分不出优劣波搭舷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上添,观致3丝毫不会逊色于概倜前牵克斯车型念。 尺寸对比 车型名称 副埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上毛,两者也是平分秋色攘,车身大小相仿矾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势动非,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涸绿繁,观致3要大于副吕冢克斯钩浮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞判人,尤其是腿部空间较为宽松氓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑牵克斯在后排空间布局相对紧凑急概褂,而后排空间也一直是各代杆硖猓克斯的软肋烯舒。 价格对比 赶溃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浅惺,阜揖┐保克斯则要比观致3要更大一些怯,在不放到后排座椅的情况下衡,咐愕Γ克斯的载物容积是530L闹补蹬,而观致3只有430L旗渺,100L的差距还是能装多不少东西的赊梯。而在需要有更大空间的时候驶画拴,两者都可以放到后排座椅昂,放置大件的物品李。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间噶悔,观致3和柑莅畲溃克斯三厢都是11.99万起步脑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号虑抹。而细细对比价格表可以发现笆擦,要选购自动挡的车型谴,副浚克斯最低仅需13.09万春,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合锤,观致3则需要14.29万斑葛,这个比起柑J礁罚克斯有1.2万元的价差挪,当然在内饰配置上会有其它差异陀魏拳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言伙尸,可能赋峒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些袜乃吕。 挑选合适的爱车剐,看专业导购等肉速,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么失?   扫一扫丁抽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚此,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆太耙句。风云2现、E5哪、A3以及今天评测的这辆E3萍麻诉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墓哥糠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度防鸽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品栖匈吕。从这辆奇瑞E3来看帮每裤,外观及内饰都有着很高的原创度劣毋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间溜穷急。这让奇瑞的产品线更加丰富茹纫,但也让消费者选择起来有些头疼苔挺疼。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的唯没违,也从来不缺少“明星”卤跑,“沉稳绅士”大众速腾添、“狂派斗士”福特肝沉犊辏克斯等都是热门且销量稳定的车型艰壳,不过要问哪款车型最近销量最高梳,还要数“逸派高手”日产轩逸窘轨,它已经连续两个月销量突破3万抽疥快,坐稳了桥车销量的头把交椅班篮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喀窖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谎街管?下面我们把两款车型拿来做一次比较蜂伎菱,或许能看出一些端倪题胁弹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万背乳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嗜,入门价格上脾,风朗比轩逸高出2.08万元浩氖,表面上看价格侵场乒,轩逸占有优势店,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型戊掠耿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元侍,这样看来熊,风朗其实只比轩逸贵了2800元鸥剁,等国产版风朗出来后曙,风朗在价格上反而会有优势也说不定朗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蕾,这款车外观与内饰变化并不算很大层十,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一冯痹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7上太,下面我们来看一下馁桐浑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表是丧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观妥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格墓份儒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹啊介。质保方面疥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表潜殊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机箩,最大马力已经达到了170马力怒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟褐驹判。变速箱方面愤郴,逸动采用6挡自动变速箱朗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱录隋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嘎,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些祥酚靡。 免责声明爸前良:本文仅代表作者个人观点删鸵落,与环球网无关店握巢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捷形,对本文以及其中全部或者部分内容耽防雇、文字的真实性泞、完整性镣馁、及时性本站不作任何保证或承诺轨效,请读者仅作参考途图,并请自行核实相关内容丸挞。" "  近两年狄蓬韦,自主品牌进步着实很大阜甫,无论是从设计方面骆穿借,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升花,甚至可以与合资车型媲美兰订车,山寨凌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式武前。在10万元以下紧凑级车型中鞠慑,更是自主品牌的天下雇逝蟹,凭借比合资车型更为出色的性价比撵抄,吸引了不少消费者的关注纹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市电任摩,一经推出便受到了极大的关注疤,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力萎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型刀涟,包括动力在内厘暮,新车共有20项升级昏捕,本次共推出8款车型募汝,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款紊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型箔,售价区间为7.49万-11.79万元憨瓢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表邻想烹,近来也是频频出镜吹侍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野热吐伲控大玩具车”的名号名极一时羔啪。速锐共推出了9款车型僻卞埂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款熟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合滇,售价在6.59-9.99万元之间莫。   单一来看传,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品掀釜违,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较履膜,看看那款车要更“精”一步梆。" "  新君威变得更好看了迪,配置也进一步提升惰,新加入了一些科技配置携逃,比如智能交互系统下,BOSE音响等等份。这些都是新君威的改变之处速茄棋。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瞪,售价24.59万元驹,作为一款定位中级运动型车的新君威繁闲钱,品质感一如既往普试,操控性也非常突出老。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威替费,以下简称新君威锌孪双,外观相对于老款进行了必要的改变揽,毕竟老款车型从上市之后捻彪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抹厩睛,新款在大灯巷竟艘、进气格栅粟未、雾灯檀赌、尾灯俩、前后包围都进行了细节的变动温荚。   在新君威上闷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统堪贩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统灌京哨,在操作上没有太大不同播勘钞,轮毂方面翁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂郝,轮胎品牌依旧是普利司通嚎烦。侧面造型基本上没有变化瘸澜,侧窗所占面积依旧较小散。   车尾的变化还是比较明显的糖卫辜,这主要来自于尾灯的改变斤羔日。新款尾灯全系标配LED灯尸备,并进行了熏黑处理筒粹。尾灯的轮廓样式更加犀利缔歪琳,个人认为要比老款更好看持。除此之外诉缅老,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捍,牌照安装槽的形状变成了正梯形诲瑞。   本文导航蹈灵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击硕,颠覆传统的外观女定纶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环换怒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV窜款。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型茸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机看卉然,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆登扳教,足以证明其强势的地位反簧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市糜汤写,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠鲁溺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蔽。(温馨提示瞪秽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酸领,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准爱嘛。)   自由光基于全新CUSW平台打造嘶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭虱潮轨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强阶署脱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致杯涂,圆润的造型是其给我们最深的印象捅喇醛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网片,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线哥挠,显得简洁利落孝澈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条颠,显得净雅别致滤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蹋,主要表现在其大灯的表现形式上烦堡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球假翔耍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可刷孟菱。两车大灯配置基本相近狼氛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已滇贬轰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助存刮巴,车道偏离预警系统你炽抒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围畅凳帝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗混酷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅熬效。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势镰芍抱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势李懈暑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话溺劝,其尺寸差距就没有那么大酶凉娄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡收嘛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起欠沧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纯挫。奥迪Q5采用两边单出的排气管户藉,在气势上略胜自由光磨滥花。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道涣白堪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喉豆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部槽磷,磨损线束保护层斡差浮,存在导致电池损毁的隐患湿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日查啦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汐舍赁,称9124辆V200受此次召回影响敛。长城汽车正在邮件告知客户脓伟,并建议联系当地经销商进行检查维修赎品检。   据悉糜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转慑腹雀,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽菊浪。”更有甚者谅媳街,线束可能会内部融化赌络。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说埂,目前已上报了数起线束故障嗡妓崩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脸端膳,不能够给电池充电蜗骂疚,车辆也无法启动蔚募。”但这一故障并不影响汽油版V240车型欢同,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束撼敦。   克特里尔先生称碱,检查故障预计用时20分钟钮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伪竣。如果绝缘保护层磨损严重琼,线束已裸露赦,则需约两个小时以更换整套发动机线束算洛屑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件躺。此前烧豹砷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回貌泼奋,2010年又因手刹故障而被召回南鄙港。   2012年酚囱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回桓,长城V系列也在其中欣叉卷。当时睦烁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片癌松皋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钉。然而力惫慧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片落霉遍,更换车辆共计超过1.5万辆龋衫磊。  〖隆(实习编译茬龚赂:王萌审稿梨韭:刘洋)   免责声明版权作品匪,未经环球网Huanqiu.com书面授权恨康,严禁转载娜导,违者将被追究法律责任肯水衅。" "  随着经济的快速发展沙,购车群体的年龄层次也越来越低风,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用闹、省油褥喝末,而是追求个性和时尚设计宽翱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型食吠耐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蓖。作为跨界SUV寥测逻,它们在造型上将年轻成何花、时尚展现的淋漓尽致急扒,完全符合年轻消费者的审美需要懦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比局,来看看到底谁更适合你巷停乓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV殴恕,相比2012款变化不是很大忌,只是增加了配置和车身颜色朵得廓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拇仟,售价分别为21.98万和21.47万既。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV默萌,但风格却不尽相同畔吴。斯巴鲁XV外形显得干练跑先,车身线条硬朗既幢送,富有力量捐刚,越野味很浓虹。而标致3008外形偏向都市化设计我,饱满圆润的车身凸显时尚感溜俊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些枚反。   车身尺寸方面有所差异头,不过并不明显劫腊怒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蝗,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)套贯甜。斯巴鲁XV车身更窄痞,同时也稍长一些份玲婪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置鬼帮其。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胳痴,加入蜂窝网状格栅运动感十足窘借奇。而标致3008采用半圆形中网疗里,镀铬亮条包裹显得很精致鹿瘟。两车前脸分别展示它们不同的风格够彼挝,同时都包裹塑料黑色下包围稻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯律抢病,远近光分离灯组设计屯摄徐,造型普通健睫,配备有示廊灯睫。标致3008同样采用卤素大灯侨丹犯,不过加入透镜窃,不仅聚光效果好卸,同时美观性也不错昏骑。另外拐林,还配备LED日间行车灯岛。   在侧面些,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计盒,比如非常倾斜的A柱涩,同时将后视镜位置后移访帘,留有三角窗减小了A柱盲区绕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料倡闪实,有利于减少磕碰的维修成本死。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎覆刻,注重舒适和静音性肠点,双五幅轮毂很有张力华铺。相比之下泻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拾嫌,与黑色下包围搭配运动感很强烈捆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎荤,同样注重静音和舒适性步屑魄。两车的备胎都是非全尺寸设计阂。   相比前脸舜汇,斯巴鲁XV尾部更个性挥,辨识度较高樊拜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型须腐秆,镀铬亮条的运用增添了质感涂。 标致3008尾灯加入LED灯组坚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组虾,但是块状尾灯造型很独特莽虾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像痘凰椒,标致3008同样配备倒车视频影像莱熬湘,另外姬竭,还配备前2/后4颗雷达探头提颂。" "  在过去的一段时间里雀蔑牡,甘炖饲猓克斯痢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置赎。时尚动感的外观然齿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性强,成为了年轻人群青睐的车型居。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型浓,科鲁兹掀背车则是新进的一员谅司湍,它所要面临的是一场“无言的战斗”暖坝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盾土,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出砂榔勃,但却带有美式车应有的力量感呛纲输,总体来说它的设计很适合国人的口味继奶充。但从最初在国内销售的科鲁兹来说帘奖士,其三厢设计有些过于保守赌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间涤俄,为了能够扩展消费群体香克北,推出两厢版是其最好的解决办法骂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话太,你几乎完全无法识别它的真身太砰,因为它与三厢版保持着高度的一致性辽闪萍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组胸栋屉,很好的诠释了彰显力量感的诉求蓄祭嗡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后长使府,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接信翱挤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些另掳础,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蹬,但实际上它比三厢版短了不到9cm吴豪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毙殊博,后窗与尾部的衔接并不生硬朗贪谱,拐角的折翼恰倒好处功啦讲,为尾部增色了不少讥耍哎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计靡,在样式上显得更加简洁函车溃,只是与自身前灯组相比栋,在棱角的刻画上有了明显的削弱篇。   本文导航锭袍谩:" "  提起之诺骏芳,很多人都不知道是什么品牌捍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挠嗣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的帅茂桂。只是之诺定位于高端合资自主品牌饱燎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式酞额盲,那么它的首款电动车1E表现如何烁?以下文章为您揭晓慑疼。   只租不卖食猎?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务室唯期,包括车辆租赁吕无还、充电设备勘察安装肋淬、车辆上牌率厢射、车辆投保关、定期保养鹊蛔逼、故障维修谷涪计、道路救援婪坊、检查维修备用车等蝗搏,通过这样的商业运营醇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汕嫂逛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瘸,它的卖力需要大家自己去发掘筷幌犁。不过在发掘1E精彩设计前飘通领,请先忘了宝马X1乡,否则你将永远欣赏不到1E的美费。其实1E最出彩的设计在头灯俏屋半,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缄杠。   不仔细分辨的话缕桨,很难把1E和X1的侧面造型分清期哨。不过1E拥有自己鲜明的特点嫁颂碉,车门下很宽的镀铬饰条涂,和没有行李架的车顶嫁羔蠢。   相比车头和侧面滥,尾部就让人感觉有些欠妥了爆醇碧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谈剂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条梁膘烷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车戈举倡。   本文导航呛妓档:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说萎,奇葩的中文译名怕豌、“野性”独特的外观以及较高的定价寡拖吵,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议位旁。说起野帝我们不自觉的想起思潦,同样在以国产车身份进入中国之后锈拈啤,“改头换面”的法系SUV标志3008嗓喷播,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类苟糠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”馅通秸。当然牢咎颅,以20万元以下的车型作为主力军系情,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锚。那么下面我们就来看看剂,这两款性格迥异的德坝烁、法新生代SUV之间究竟有什么差异撤猛,各自的特点又是什么弯具差? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别星,首当其冲是价格方面的不同厂胖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合藩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缸骚,不过差距方面不大基本可以忽略衅祥票,两款车可以说在同级别车型中表现优秀晚妮骂。动力方面的表现也近乎相同僻,只不过大众7速DSG叙插同,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绥颈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些铃淋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一未仁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翰蕾觅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磷窍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪馅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上颅尉番。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激绍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疼该,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试唱。闲话少说旧胆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泻歪盼。   这次试驾共有5个科目忙萝沛,分别是1.傲虎—终极绕桩涟,2.傲虎—冰雪连环句密,3.傲虎—短道拉力测试焚捆,4.XV—戏雪乐园惹写,5.森林人—不规则路面自由行驶识。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同碱,MPV表现出相对冷清的一面洽力,尤其是中高端的商务MPV稠沮岭,几乎屈指可数泉禽瓶,除了老牌的别克GL8外佰堡日,似乎很难让人想起更多车型斑色柔。不过在这个还没有完全饱和的市场里卧罐猩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅概恋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恍淖凯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拣末岔?这就是本文将要找寻的答案罗舷漓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型乒琼,售价28.38万元-33.58万元卷敛,目前市场上有近2剁、3万的优惠幅度贤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型撤阔测,官方指导价31.98万元措龄吐。) ●外观解析   从造型上来说晾,艾力绅算是开创了一条新的路子篇泛轰,没有过分使用一些夸张圆润的线条体吵,车身轮廓棱角分明诺沸缴,有着很强的视觉冲击力肛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别坟,此外蔬,艾力绅还装有一套大包围股,颇有几分运动风范坷膳,也有着一定的改装潜力楔慧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感裸碉环,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冉祈,中网与宽大的前大灯连接在一起蔚昧哥,营造出一种大气侧姬燎、动感的MPV形象喀涪。   艾力绅A柱采用黑色设计卿畦贯,且A柱的倾斜幅度较大滴房虚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显忻巢剂,总给人一种方方正正的感觉芹,后视镜尺寸同样不谢帕恪,与整车的风格很搭红耸,宽大的后视镜提供不错的后方视野被,保证了行车的安全性与舒适性颗冀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嗣佬,当然理浅邪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现入揩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鹅,侧门就会自动缓缓打开簧斤,此外穿沤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关垂辩。如果对此还不令你满意的话膛亩,通过钥匙同样可以椅幔控侧门粮芹,确实有些高端大气上档次佳托十。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卵间,轴距达到2900mm挨,尺寸在同级别对手中并不占优势泼,与GL8相比虱豹,仅仅在高度上略强于对手缝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势柯羔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计豹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果姜蝗。整体线条依旧硬朗饭跋,尾灯加入了时下流行的LED元素天贺辜,为其增添几分现代气息随耻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及剁,人们购车的选择可谓越来越丰富菜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择我,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惩归,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冗泄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5块餐暴,他们能够碰撞出怎样的火花慧,请大家继续往下看牧捕湃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表售:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出碍叔华,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比秆考鹃,由于这两款车型出自于统一平台打造藩驴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲苗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间协邵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锑期喇,你可以说它带有侵略性项萄,或是富有运动感缕,也可以说极具视觉冲击力慌锣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突祭。而K5也应用了与智跑耗并覆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计悔烤频,使其拥有了明显的家族特质誊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赡喀,极力打造出时尚与动感的流体车身燎便踩,在驶入眼前的一瞬之时疤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象踩海。前脸的线条设计十分紧绷溪,大灯组与前包围向中央区域靠拢佩媚,展现其动感的一面北。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合降峡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势隘抒喉,抢眼的外型加之迷幻的光线律衔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蚂。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力埠把。   第八代索纳塔不仅外观时尚巢珐,灯光的运用也颇具科技感稼截,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性霉芥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯我埔凤,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步低良。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妊,显然这种的夸张设计嗅巩,使我将其列为变异的种类采肥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用誓僻废,多折线的应用也使尾部更具立体感客干屋,同时对于运动观感上也有显著的提升芹啸扑,由于K5搭载的不同动力总成却,2.0L车型配备的是单排气设计其辨成,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感陪。   轮毂也是一个变化的重要部位杠檀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赌。根据配置不同蓉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分镰迟坎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎隘,该系列轮胎偏重实用性杜鞋寇。作为索纳塔的尾部罕喜,基本没有大的变化吼废卞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示眷黎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点帝虐。   本文导航径怯:" "  每到年底尺倪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秒,地点也大多选择在北部寒冷地区呢兄踩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣讹晴棚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性餐蟹砍。在临近春节前夕诫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现皖腻。   延伸阅读联:   之前冉蹲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间苔松硕,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瓷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容茶孟。   酷威采用的是电控适时四驱系统脾身,中央为多片离合器莆阂,由电脑控制来分配扭矩茅虐,车内并没有任何切换按键继娩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动壁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琳嗽互,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施煤先协,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶稗,如果想要挑战一些极限的路况的话定,酷威还是不具备这么大的优势的隋碑,因为不具备限滑措施己微爬,至少在脱困能力上会有限制性矾擦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎项,采用全新发泡橡胶技术蹿,具有更加粗大的排水通道犁澈京,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赁吮镣,冰面行驶性能更加出色佩轨问,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力洛腹对。此外亭,中央多重“Z”形花纹贝变、针孔沟槽设计仿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性椿率。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拨,最大功率206kW/6350rpm措吗,最大扭矩342牛·米/4350rpm底烧,在目前的大切诺基储收敬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载兢,但是会有不同的调教床。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器膜缺,我一直在想妇,未来会不会推出ZF 8速变速器呢唤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV荆,我觉得这个可以有抹,至少不会和其他车型有太大的冲突漓箔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖替彻,路面上的车辙也是压实的积雪随船可,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度扭孪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用类,只要不是过激的驾驶行为篓,基本不会出现危险状况表。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候改咯,建议最好将挡位切换至手动模式看共,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速坚紊,这要比才刹车安全的多病救,这中方法同样适用于其他手自一体车型玫。   本文导航亭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢婪钒苟、充满艺术色彩两恫,或者是有着一些与众不同的操作模式坍。而这辆2008则告诉我们誊码,一旦法国人在拥有自身优势的同时梨,再把务实两个字加进去剁,那么可能会让其它对手感到紧张阶。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置池,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注攫锹少: 由于本次活动仅为简单的静态体验林盗,场地和车况都受到一定客观因素限制莽匙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分笺桃,至于其他更多相关信息诡饱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上经,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型壳空联,作为首款引入国内的小型SUV靶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上传。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来杏哎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近接田摔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)性,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜餐恋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿雾蓝讳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一背。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杏,对消费者很有吸引力鲸。作为一款紧凑级市场的生力军车型环庆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绞鸿。   观致3共有6款车型挽辨吨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型风遍为,售价为11.99万-16.79万元区间鼎翔。因此撅,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较垢筐春。对于中国的汽车消费者来讲罕膛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的凰婆搅。要知道自2006年上市至今敝,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主东固乓。那么刀扔,作为一名后生的观致3仆辨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢箱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼溪开。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中啃寸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价溯冉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孰:16.78万元)来进行比对农灰。由于两车的售价只相差0.01万元我,这也令比对的本身相对公平一些计鸥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间男,我们测试过高尔夫7顶配车型迪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现肝,跨级的配置也令对手望尘莫及掸。但这一切伍暗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重轨、最需要的因素瑟憾。对于高尔夫这样的家用车实染抠,在使用的维度上做到出色苍撮村,才是它的本职悼。今天箩,高尔夫7又来了堪捐,这次是全系中价格最低的1.6手动型盆。动力称不上凶猛忙七椭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富娜蛇警,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗驼苫是?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挤,必定有些硬实力晾拉。空间满足舒适乘坐放辖寡、常用配置齐全卧居,动力也能保证提速顺畅曙查。但对于这一类的畅销车弛杀,最重要的是它必须耐用橇恢垄,不能隔三差五地就往修理厂跑虎脾汗,也不能冷不丁地出个大毛病论。这么来看掳末馅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”惋坡,故障频出夏惜,这点很难让人满意凳。毕竟蛇,大众车能在国内打下当年的民众口碑胃剑獭,靠的是皮实耐用的品质途啡。在我眼里据街,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境鹅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型笆,高尔夫7车身长度增加56mm秽号,宽度增加13mm驾筐吼,高度减少28mm山干搅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瑞坦丁,也更显扁了叉僻。   如今沃椭仇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达说恢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的丹。这个配置的增加外攫,为日常使用提供的便利性还是很大的送。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气袖,要知道阜绶剩克斯荆递、英朗等竞争车型都是16寸起步了柬睛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性穗常。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服吭,这套胎居功至伟漏椒叛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候匙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颈囤途,如果您拥有过高尔夫4肋剧、宝来或者帕萨特B5的话德孩浑,您一定会理解我的意思笆恕。没有复杂的配置靛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则憾仿,瞬间就能上手庞卷。这一切都似曾相识冻。   在1.6手动版的高尔夫7上焚,您看不到任何高端的娱乐功能福,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone潜邪害,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限弧酒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾稿,但我认为这并不影响操作便利性催梧卤,最低配车没有大屏幕很正常单。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时按胁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用漠,车辆静止起步平顺性不佳馁缚霉,油门给少了刹车不松开磊飞,油门给多了又会猛窜倾,让人抓狂复箔。但今天这台1.6手动车型铜,上述症状全部消失没。起步轻给油即可杠秦静,电脑自动调整喷油量咕显武,使其转速稍稍上升晒曝,令发动机不容易熄火贬培,等红灯藏、坡起都很方便肚,使用起来当真比顶配的舒心多了九。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂截忌,让人捉摸不透睫铰串。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平家辰,用料优秀被认作理所应当臂涧。在数年的成本控制下郡填,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质雇箩首。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坤脆。对于大众汽车而言受街,这样的结果也堪称可笑了粗抚昆。   没有真皮座椅悸,您会失望吗酬丢?我和同事们都不会嘘舞梆。我认为从适用角度上螺多,织物座椅与高尔夫更搭题酬。这套座椅的缺点降实炬,在于椅背调节起来很费劲罗,而且要是有个腰部支撑就更好了伙歼。纵观高尔夫1.6手动的配置锣矾,我认为作为最低配车型阀镰,功能简陋一些并无大碍募淬,该有的它也没少亮慑,并且绝大多数的都还好用痕沸悸,如果您是为了舒心实用嘎,我觉得它能满足了麓岸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来攫己,对于购车需求的国人来说并烹蘑,一款看上去体面秃情,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感冕,只是碍于可选择的范围有限贾,但凡有一款出类拔萃的新车型鲜博,必定会迎来极大地关注边俱。对于25万中型车这个级别尚侥,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅磁昧汀,而福特全新蒙迪欧的到来室静斤,分走了不少的关注度阮傲,选迈腾还是选新蒙迪欧叹,对比一下就会发现箔申潜,挑战者颇具实力南附肛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型疽,售价24.28万元释嗓刷,和迈腾 2.0TSI 豪华型嚼,售价24.78万元相裴,均是各自车系中的主力车型号。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哦藐径,兼具个性运动和居家商务需求屯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计归烧夯,极富攻击性席险,对年轻消费者有着很强的吸引力疼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力善,入门的1.5T也有不俗表现焙涛。   现款迈腾严格意义上上讲妓蒜逗,只能算是半代升级戌槽珐,是在老款的基础上升级而来髓碉谁。迈腾整体延续上一代车型的设计娩玻臂,符合国人的审美够蓟荡,经过加长的车身汾蛋谷,带来大空间的同时颅聚,提升了行驶稳定性及舒适性氰汉嗓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面唇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米揪,轴距达到了2850毫米遂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米虐藤,整体比新蒙迪欧小一些涉匪涟,即便是经过加长揭党,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧绒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疵、加热管山庆、折叠肌、记忆 电动调节吗壳炭、加热垫残、折叠纬摹诚、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎乓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嫉滩嫉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯隧拍,不仅科技感十足航,还具备随动转向想添、自动开启等功能蒂每,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些楼布僚。天窗几、全功能配置的后视镜等行蜕嚷,两者处于同一水平冕仑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拐,对称的T型中控台中规中矩横绍柏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统梢。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作浇脸,主界面被平均分为四个区域谈非卉,分别显示电话贸股未、导航闷饶河、娱乐和空调四项基本信息无,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局校,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蒂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕闹、6碟CD等配置居,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步如,迈腾更像是上个时代的产物华室。   新蒙迪欧的轴距达到了2850开发,相比迈腾的2812毫米袄券缄,略占优势饰狭佰,但二者在乘坐空间方面弥,都已经足够日常使用痉继捎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑哇,满足于舒适和运动的双重需求吕墙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中报诞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涛捻、方向盘换挡娩经柿,以及原厂导航等配置闭距武,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置擅疤俗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统快隋负。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贝狠,最大功率178千瓦邻聊犁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱软,平顺性和换挡速度足够出色痞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合木。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦靖,最大扭矩280牛米茹翁,匹配6速双离合变速器誓逝疽。当年迈腾这也算是黄金动力组合踩,但与新蒙迪欧相比尘烯乳,参数差距明显另。   保养方面姬墨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里窟赤,建议日常保养周期为5000公里左右啪烩姆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纬杯介,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右陇苔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锹铝宪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保郴冗任,之后保养周期为1万公里暖纷村。小保养的费用在600元左右识,需要更换机油机滤汰,大保养的费用在1100元左右始,需要更换机油三滤们戮亮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型菜草,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高囤,相比迈腾即,除了常规的前排双气囊和侧气囊外巾,还增加了头部气帘和膝部气囊螺。并线辅助功能也是迈腾所没有的炼。   点评去售谢:不可否认泛蚀,大众品牌进入中国市场多年鹤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坷秋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手够乡,无论配置水平还是动力系统藩,都已经没有什么优势了袖亨浇,抛开迈腾一万多的优惠桑彪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赫湘茅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明栏盗:本文仅代表作者个人观点酷爬,与环球网无关绣璃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实传此,对本文以及其中全部或者部分内容耿添荆、文字的真实性北掂潘、完整性捅懒懦、及时性本站不作任何保证或承诺洼,请读者仅作参考港酪克,并请自行核实相关内容碗供。" "   “北国风光率,千里冰封烂慨躲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景羞斯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯仍非。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蓉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段什,对途乐而言这不仅是一种新的考验配,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战歇。 外观侍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捂坛闯,想必对于多数人来说青技茄,它的名气比兰德酷路泽小很多廷歼,但并不意味着就要比竞争对手要差沽。外观方面途乐外形实在太大了踌认膳,有点圆头圆脑的感觉锤,比兰德酷路泽温柔了很多耙妥款,缺少了一些很“MAN”的元素乒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80廷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贪磕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时貉筏,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吝胖笑。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秸。中控台看上去很有档次蕊高,各类功能按键排布也十分清晰掀稳技、合理驾具。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处效,完全遵循了游艇的设计风格幢拈,宽敞挽岛、舒适瘟变翘、豪华亲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰提撮富。   小结申隆: 从外观内饰的整体表现来看拍是衰,可以说途乐是一款成功的车型戌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题勘缴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势悸,如果“沙漠之王”远离了沙漠绿屠慕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色程轨巢,这也是我们大老远来到这里的最终目的棱肌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车权翠晚,人们首先想到的通常都会是奔驰天、宝马经巳、奥迪尸割别,的确这些妇孺皆知的豪华品牌旅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴群录玖。但是说到文化的话旁,就不得不谈到今天的一位主角臀钨,捷豹XJL咐淖。相对于奔驰这样的全能贵族来说络贯贯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挥绣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵该伯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢活挂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗识慑囤。   作为进口高端豪华轿车虐痢滦,相信奔驰S级大家都比较熟臂杀吵,而捷豹XJL依旧比较陌生芬,捷豹作为英国豪华汽车品牌储,也有着将近百年的品牌历史霜潮岁,虽然品牌认知度不高拆谢阮,但这头豹子可不能轻视闪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型朔,价格都在120万左右枢波耿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L恕赔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力斧侵池。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前滑,其实捷豹和奔驰早就杠上了平,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蓝,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瞥桂芥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观旦寿供:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话很,你一定记得去年上映的《007堕扳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车返,没错就是捷豹XJ武芦奇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”湍儒,里里外外展示着它的优雅与稳骄贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腾高蛇。   无独有偶匣度,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行裸木,虽然不是目前新款的S级钞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弥。   言归正传倪苫模,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酮贝,不过两者的风格却截然不同享搅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素磷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀砂雀耗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重殊聚呛,在当前时代也更加与众不同行。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车隘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车品抹低,的确奔驰S级是同级别标杆荷防,外观轮廓延续了上一代弗淀是,细节之处更加富有科技感瞎抚颁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气洞缄徊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同甩,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气芥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度倦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气癌,比XJL更加强势的闹,这就像两个高人卫暗,一个低调一个高调而已宏翟拷。   大灯的造型也风格迥异塘,XJL的设计更简洁其,内部采用传统圆形元素孙嗜,使得其眼神也更加专注图坡。而奔驰的大灯设计更加时尚谷会颁,内部流畅的菱形也较新颖斥结。大灯配置上两者都运用了透镜和LED汝培编,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车齐贪,光前大灯就使用了五十多颗LED匡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面绢赦违,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾负诵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上同匠篮,更加沉稳潮肖痹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通屋鬼,但硕大的车身同样沉稳箩袭饶,硬朗的线条也更加动感倘衫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾零硼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出乒蓉辰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉孝,这也使得XJL的车尾更稳重接坪,而S级更挑逗人阀抨。   尾灯的设计秸,捷豹XJL采用纵向设计腹彤,并以车身腰线融为一体喇考,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过悼陆,整体轮毂简洁不繁琐卵氦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁信,内部灯组造型是一大亮点笔赋具,点亮时相当好看奔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节殿,并没有过多的修饰歼沟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瑰窘结,就如同一件高档西装微盾扑,某颗精雕细作的纽扣就足以媒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型距刚,相比奔驰大气的轮毂酗,捷豹XJL的条幅更纤细楞妊响,并且在条幅样式上也更加精美和运动鲤盗珊。尺寸方面XJL为19寸土,比奔驰S级的18寸也大一圈归,轮胎方面同样为245宽度来,不过与奔驰前后同宽不一样托蓖糕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275撩鹃盾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型喜秸晚,并且作为一个自主品牌虾份,它的的车型并非人们印象中的自主品牌层朽,旗下的GS5寥妈犬、GA3铺、GA5几乎可以与合资车相抗衡揽闻颅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骇瓤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蓟嫡偿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缔鼎鸥,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣〗こ丁,由于试驾人员较多菱峰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鹃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统讲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统茄局。   现场测试场地为两个圈形场地宽,两个场地项目都是一样的叛检,可同时进行两组试驾涣,场地提供了直线加速星、紧急制动鳖搓曙、蛇形绕桩码傻锣、麋鹿测试四个项目妒乘迸,可以说涵盖了大部分的性能体验但蕾。当天试驾温度为零下十八摄氏度读脸,这样寒冷的天气拈卯,面对半冰半雪的湖面柿涛赏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力形。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似技兔密,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下佳痴,TCS系统介入搁荆枷,防止打滑的发生顷洞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机理宦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术架娜,最大功率诵遣然:90kW(122马力)/6300rpm授圣,最大扭矩霖钙适:153Nm/4500rpm锚诧痴。而这次试驾的车型中没有手动挡巧己弹,均为4挡自动车型沤仟亭,动力表现可以轻松满足日常使用需求韦。   起步于加速初段油门如果踩的过重伐话恒,TCS牵引力控制系统会即时接入冻糜秦,并且自主减小喷油量剐粗谎,从而避免轮胎打滑壬,这一点上GA3与GS5表现都不错迷。加速至60公里每小时后江吧侮,紧急制动崎媳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音保,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了耙弯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离徒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停圭口,未出现侧滑磐当诬。   本文导航酚昏骨:" "  提起中级车攻浪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择熊。但要是预算有限驶舶丁,面对这两款车型还真有些底气不足素,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鬼豆晾。好在现在中级车市场一片血雨腥风安但,改款K5已经于近期正式上市剂,延续了韩系性价比超高的特点滑慑来。这次赡鹃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车扫告坡,让您的购车选择更加丰富楷叙墟。   没错帘传,此次选择的几款车都在18万元区间内钾叙。而且颇为“巧合”的是腿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合奇驰观,也堪称中级车的黄金动力之一枷姜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字途荷。既然如此闺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”顶啤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份到,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赡娠铆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)唇,动力参数有小幅度的提升渐涝,燃油经济性也有一定的提升遂峡耪,但依旧没有给人留下深刻的印象佛,尤其是我这个09款嘉年华的车主溶诧。如今侈韩犊,在配置依旧丰富的前提下禽,它换装上排量更小昏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机律婚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型啡,这一次似乎有点看头了肛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机乓头休,它的来头可不少怜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它版乌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖上,可谓是福特的明星产品煽适猾。我得承认这些奖项来之不易功氮策,但我更关心的是逞础,它依靠什么亮点来获奖碎胸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性未猴,震动及噪音抑制能力如何皋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秒授颈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前时免弗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机牧筒劲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷锯、涡轮增压以及进排气可变正时技术汉殿。在这些技术的支持下勘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升腾。反应到账面参数上妇党,它的最大输出功率是125马力芍算剐,最大扭矩达到170牛·米剩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的琅。   另外爬颠,福特也针对其三缸的结构特点棵,对发动机的震动钮伟恭、噪音等方面做了很多优化和改进清虑点,比如喷油器及油泵柔性安装蠕何、皮带润滑暗寇鹤、缸盖上方吸音泡沫等等茫。为此首耽,我先后做了两种情况下的简单体验嘎权:1敛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2陌湃、在静止的状态下垮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上搅堑。经过细心的体会和观察后栋橙何,我认为结果让人满意萎,发动机的震动轻微软滥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些熔慈,但也不大碍事辆。事实上的口猎,即使我细心观察弯囱猫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鸽沟。   看来之前的担心有点多余钱少啤,还是直接上路试驾更加实际鞋。它的电子油门响应依旧很灵敏差孰垂,轻轻触碰油门踏板努,发动机的转速表指针就会活跃起来试。幸好油门的调校比较线性滑乌,分寸拿捏得体撮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疵鲍。同时规,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感虚捌庞,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉倾斧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩低哗弓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别白精,那种加速的轻快感是后者无法比拟的良。即使在低转速区间偿,发动机的动力输出也很活跃纹嚏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉潜。同样受益的还有动力输出的持续性就,在试驾路段里面有不少的环城快速路柏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炔痰,而且整个提速过程顺畅自然咐衫。只可惜受道路限速的制约哄侍,未能继续把速度往上提快薯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备绥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契下,升挡动作迅速鲍,在D挡模式下正常驾驶唬喀,1700rpm左右就会立刻升挡汤酮陶,让整个加速过程更加顺畅自然小薪。然而陆,在遇到拥堵路况的时候五梳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感缄,幸好并不是特别明显第茄,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现箔梧瓜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了妇皆宠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好美别,除非你把油门踏板踩得足够深晶,否则它不会轻易降挡拼。   变速箱切换到S挡后饰烯,油门响应速度稍有提高涉,而换挡转速则提升到3500rpm奢桑,动力输出表现得更加亢奋幢猎。味道对了夺览,这才是S挡该有的特质讥长跨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了浮谦。当然卡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式迫矮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮搐驶脚,至今我仍然未能适应洗。   其余部分与老款车型基本相同尾,方向盘的转向精确椽唱瞄、迅速凄暗另,甚至有点“贼”滴,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬柔竣,对车身的支撑力度足够涵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显堵凤拦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赔摄,同时也确保了车身的灵活性粉。但面对减速带这些大颠簸时拱相躺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在废惧疯。   在动力水平得到提升溉、操控感被保留下来的情况下取眷锣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少粪,开起来更加得心应手办徽,也更加有活力宽柏。这点值得欣喜赁帅伍,也是嘉年华的进步安拴。当然冬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方及徘廖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎帆唯掇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音逆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步畦幢陡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色舰恼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵公耪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了堂剑凸,不过众所周知饭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台棠,而是换装了大众全新的MQB平台香备戒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂尝脯惹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异簇氰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异悼铰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助下抽篓。   首先我们先来说说平台溉潜骄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台堤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构毕,PQ35血统也就不在那么纯正省呛级。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拣。   平台究竟是什么想?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车唾,它们会采用共同的零部件使供郡,采取相似的地盘恼绿、车身结构篙挫、形式结构以及相近的生产工艺陋、轴距等咐窘,以此形成车辆生产的一套完整系统莆,平台生产的战略是当前产品在开发中茂羡断,最流行落、最科学慷、最节省人力松忌卢、效率最高的一种开发战略卤普。因为对汽车厂商而言持,可以在有效控制研发资源世胶够、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纫廓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宝,并看看它们之间存在什么差异拌降手。   PQ35中的""P""代表平台纽辆,""Q""代表发动机横置拘,""3""代表A级车刻怜,""5""是指第五代掸富。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件舱守,采取相似的底盘哨、车身结构纬鹤石、行驶结构宝侨、相似的生产工艺以及轴距等糯秸履。由于研发时采取了已存在的""模板""是卢扣,不仅使车辆研发缩短了周期刚柬椽,而且共用的零件大大减少了生产成本词馆鞭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型派撂控。采用PQ35平台的在售车型有途安朔笨甸、开迪辞椭赐、SCIROCCO甩慰呻、奥迪TT茬、A3臣、斯柯达明锐等车型杉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括香泼拣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涧翠舅、大长度激光无缝焊接淑归锨、双面镀锌高强度钢板凌、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惫卡频,但如前所述钢提觅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术晤蹄旅。   MQB姆己欤块化平台是大众最新的一个生产平台惋泄,也是此次第七代高尔夫使用的平台东十瞎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肃,并且可以共享比例达60%的零件犊,包括同样规格的发动机爽、变速器等李泌多。MQB平台的推出参工,将会取代过去的PQ25柬骇信、PQ35和PQ46等平台缓蹲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性圈贬酬,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装窍衫伴,不管是传统动力蓟、电动和可再生能源动力呛莲谱,或者汽油机哨发、柴油机惦、混合动力系统握、纯电动系统锰是妹、天然气发动机斥孰氦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装必。另外娠离洛,MQB平台还可以对轴距拿斧、轮距戌罐驾、前悬和后悬等部位进行调节试牢剩。另外此平台可以生产从A0级屋鲤、A级到B级三个级别的车型隧世停。这是PQ35平台所不具备的稍琉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温孝烦检,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水土惶剐。相比几个欧系对手媳届酿,宝马的动作显然慢了半拍寡捌鲸,继5系旅行版之后谐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售狗徒口。当然有时候来得早不如来得巧贩嵌,只要给足了诚意椿甲,迟到了也未必没糖吃逗葡绒。   对于3系旅行就是如此筷茄,在它到来之前顾倡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头叛,作为后来者即涸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹改惫,就更需要拿出浑身解数了喝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版幌,下面就来看看它究竟有何能耐竭氏。   还是从外形开始说起啦蝎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搭笑筹,其底盘代号为F31新节,依旧是标准版轴距嫩山谋:2810mm何。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蜜臼旧,这仍是个相当精干的长度烦幢,车身“三围”基本和三厢版一致凯,只是由于行李架的关系摆妥盖,车身高度小幅增加了21mm拓。   我们测试的这款328i旅行版宪官,还搭配了M运动设计套装莆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸塘掠工,闷骚的感觉立马出来了星骨疽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吃罚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色练匣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鹃夯赤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )妒响,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性凌判,这和旅行车设计的初衷相悖另。选择18""则刚好合适锤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)徊赡难,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蔚,用一句流行语来说就是掳搜峦:低调奢华有内涵涵痢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度号焕怖,从这方面看矛固,3系旅行并无太多亮点堆图厂,车尾的造型显得有点过于刻板陈薯毋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已翻娟。相对来说并没有对手做得那么出色埔苫,V60和C级旅行在设计上的看点更多卫霸懈。另外暗裸蛋,虽然采用了M套件佩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式滔袭,看起来实在是低调过头了侍乡。   外观总结饶侩瓦:如果你是3系的铁杆粉丝帆,但又不愿自己的爱车烂大街腿隋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了陡刺敬,低调中透着股狠劲儿丘弄,闷骚人士的最爱钦未论。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章燃攫厕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拾焕。但俗话说档散,是骡子是马得拉出来溜溜才知道奠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比信,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何仿?   车型的选择方面翱莽臀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则净攫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑顶菲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机节痴湘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比炽横卤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸祷世,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力达,与大尺寸的品牌Logo相得益彰麓碉妹,再辅之以保险杠的少量镀铬糠擅,前脸看起来一如既往的简约和低调烫。车头多条轻微隆起的线条类玛黔,包括引擎盖上也是凹凸有致噶沤,则让低调的前脸显得浑厚有力然。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计僳,外沿继续使用镀铬装饰车翟垂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刃浆瞬,也更容易让人接受冒盾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巢垦酬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁稿磐,一个氙气近光灯吾,一个卤素远光灯董裴五,外加环绕半圈的LED日间行车灯扰林,没有任何花哨的设计台,注重实用捎串。而作为玩灯行家的奥迪恭融,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼涕,配合上单颗远近氙气一体前大灯迸,杀气十足霸拒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条幂疟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道森,看上去随时有往前冲的冲动膳悼庙,非常动感和迷人如。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闺捞,看上去从容而又优雅瞳螺害,有点儿荣辱不惊的味道枚肉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了衡,毕竟走的不算是一路的风格了啥波椽。不过曝芳裂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了接,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感顽送。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别叫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角害品泉,变成了矩形倒角式的设计馆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L汤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计猾科,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胃檀。   尾灯方面琳害,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绊哺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看发,而且LED元素的缺失也实属不应该测憾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型抹惋高,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涟侩花,低调依然是奥迪的责任劫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎破骚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎揩缓履。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep舜,一个拥有超过半个世纪历史淡逆漂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扣,“男人”攻惠砷、“硬派”鸿烤梅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象玻闭。一个如此坚持传统的品牌添,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV沥脆渐,这对于很多人来说是难以理解的事实白沫。坦白讲恨,一向不以貌取人的我屑肝,霎时间也很难理解Mark T. Allen俊隙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品骑挽。无可否认厕细搂,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的呸,也必然成为人们茶余饭后的谈资显绘吼,但是就只有外貌是这样吗炒微?难道它没有Jeep的传承慕俊娜?这是我最为关注的问题版。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”臀导,而首要且必备的条件是强悍的越野能力耿。由此可见理栋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能深揽楷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置累,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外社钩崔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俏骇,首先必需要有一副好的底子焊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脐。根据越野性能的高低糠,依次有Active Drive I劳钡随、Active Drive II和Active Drive Lock三种默体嘎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版车,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统畏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡档庭洗,并且还具备后桥差速器锁止功能茅,实现左右车轮50:50扭矩分配抒,攀爬能力自然是三者之中最强的梗单鬼。   除此以外穿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统遣额、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诞陷、28°的接近角温礁卯、32°的离去角洪、纵向通过角23.3°啪溅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置天辩街,要罗列出来的话其实还有很多饥僵策,但越野并非纸上谈兵苗,要真正体验到它的实力虫衫,还是得把它拉到荒郊野岭瓢酚。   挂上低速四驱挡访、开启后桥锁止以及岩石模式梯镣,稳住油门就往上爬古焙鲁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏馆家,3.2L Trailhawk针对越野的需求馅缕煤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整惨碾。继续往上攀爬誊酿,一切都比较顺利玻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响便,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蓝潜夕。在遇到交叉轴情况时铅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力睡禾,配备了后桥差速器锁止功能的它淳粹猩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑色,就已经顺利通过杆搅台。   这一次越野试驾撕杭朵,它的表现我完全没有惊喜既,因为一切都在意料之中武遁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务佩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了壬埂硼。毫无疑问默掏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嘛累,也同级别的最强送嫂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦澄混,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来郴。坦白讲扣劳垢,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴婪达。" "  在国内的SUV市撑ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宛呜,正因如此红部,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市棵些秆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彪缉疼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摄。   说到大空间脐、七座设计桥帕、配置丰富的SUV古,北京现代全新胜达是其中的表表者拦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求法戎屡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变粗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手驮赂,下面我们将对这两款车型进行对比分析窗氖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观让忻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向我呻,设计上中规中矩规,采用了哈弗新的家族式设计元素媳吠,这一风格将在整个哈弗系列上普及薪,代表性的设计元素有练:大尺寸U型前格栅秸鸵,粗壮的镀铬横条格栅缓,时下流行的“X”型前脸拣歌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美穿龄劳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灭便。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的说柔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巷渭酞,再辅以造型锋利的大灯灯组跑,极富视觉冲击力衡惩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滦苗武,现代品牌的确更加具有超前思维意识旧舅钱。" "   源自逸动平台的CS35歧壁誓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肃哗僻。凭借欧洲化的时尚外形设计咀瞪背,相对精致的内饰做工鸿府,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现错琅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绢墩。此外列廓孔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蠕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能韦县趟,进一步提升了科技感和实用性锤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型臀,还有定位相同的长安福特翼搏舍匙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涝忌嘲,涵盖了自主及合资品牌产品手蔽糖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嘶,作为一款新生代豪华运动型轿车规筷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系浑独,也成为点燃这场战争的导火线湃沪端。而上市之后蓖陕贬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道逛盗,可谓是一场针尖对麦芒的对决饱嫡勤。那么除了运动性能以外竿缸,这两款车型的综合实力如何呢毕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓努捂。   虽然说是ATS是一款进口车型卢汲,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉逃,整体售价和宝马3系保持高度重叠料。从定位和售价来分析罢邵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蜕扰,两车售价分别为43.80万和43.60万婪结,价格差距非常形臁,有一定的对比价值粒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车涟暗玖,但两车所展现的运动风格完全不一样细辖谦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计心,车身线条锋利浓钩害,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性让,同时也彰显了力量感寝浮默。而宝马3系显得内敛一些势,经典的""双肾""前脸造型窜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蒂壳硕。   作为凯迪拉克家族最小的车型彪谷逻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系补姆,除了长度略有优势外瑟糖奢,其它尺寸都不及宝马3系抱伟灯,在空间上可能会有一些影响酷潘稿。不过没有关系染兑萍,作为一款运动型轿车哀漠,小一点也许会更加灵活令句峡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评栋,经典的造型更容易接受外,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26徘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍妙。   相比之下败夯抒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力牵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感侣皋翘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足巩。   两车头灯布局不同枚轨,宝马是横向设计恃兑,开眼角大灯我们已经非常熟悉独奴。而ATS为纵向布局丘菏,造型更加犀利步,同时采用的是远近光一体设计羌。配置上都采用氙气大灯苏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备逢连,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能跑封,但是可惜没有前雾灯七社。   从车身侧面来看磋撑,我更喜欢宝马3系湾,腰线更加锐利匙芦南,营造出了运动型轿车的动感效果沟酗豌。而ATS侧面饱满厚实楼加屯,典型的美系车风格镁百翻。   两车统一采用的是双曲率后视镜撕浆,并且带有电动折叠和加热功能罢,同时集成了LED转向灯骸奢慨,显然宝马3系狭长的设计要更美观淘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯坊,警示效果有所提升甫反仇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性呸沸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力曙梨,双边双排气管设计也展示了其运动气质浆饭。相比之下栖儒陌,宝马3系的尾部显得比较平淡毕冷防,家用车的造型在气势上要弱于ATS拷嘎蹈。   轮胎方面前,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎堵褐登,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎路,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腔袜呐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎猩,都是偏重运动性能的选择姬。" "  提起东风日产天籁逛,人们往往都喜欢用舒适炼弹、性价比高钡、省油这些标签来为其定义按笛。的确黑,作为日产在华销售的顶级轿车澳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态察摆,在中级车市场中处于上游位置扒刀。不过这款车型的加长行为公,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蜕局,天籁公爵嚏,虽然是天籁的加长版本荣潦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力膳闲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手化把,挑战更高级对手疤辽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力悉吐棉。   25.18-29.98万元的价格区间疆饶旗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赶庇。相比同级别对手雅阁屏、凯美瑞敦柯墙、迈腾等热门中级车实忍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手驰锨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼东仕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无表柯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车暑类绿,在提供更多给消费者的同时惶枯停,却并没有在价格上表现的有多高调觅嗽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妥,但是通过对细节的仔细端详扒冒,你还是可以发现不少变化之处趣谷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素锈染,但是整体风格上却并没有因此而变得极端潞皋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近荡。   5003mm的长度与2900mm的轴距唇嫁巩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越庭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm庞。而与豪华品牌中级车相比较洛熟,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翁雄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大侯酣孩,整体协调感还处于平易近人的水平鸡。   本文导航嗅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弟,数以万计的人们加入了摇号大军伴篱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鞋晤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高内勿翘,一步到位的想法也被大家普遍赞同港揭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了姑,强劲的动力暗瞄东、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜努,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车磋怜喝,它们的价格和配置都比较接近告,下面我们一起去了解一下蔼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表岛轻棠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锋栋:15.98-25.18   推荐理由权:大气时尚的外观入、配备豪华全景天窗庭、全新T动力以及较高的性价比考暗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酮峦,采用了起亚家族虎啸式的前脸囤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择板嘎撼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大愤衫,能够满足不同购车消费者的需求痹,值得称赞的是匹桔莎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感佛啤挠,在同级别车型中也具有很高的性价比表。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整会灭,自从彼得希瑞尔来到起亚后卡故晚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸粒醚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钒睦,大大提高了起亚车的辨识度溉缚。熏黑的前格栅看上去更加动感疆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利封。   车身尺寸相比老款并没有什么变化星厩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长稻荡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感霜结嘶,并且兼顾了空气动力学敖钦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足搅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能庐貌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高速犯莱,LED光源看起来更具科技感话攘。   新K5的内饰进行了小改动壕,用了和工艺均有所提升堪讣椽,三幅式的方向盘也进行了重新设计旱堡,看起来更有质感逆疏,使用起来也更加方便持势探,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积琳轿纱,也提升了整车的档次感羌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑情。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刮没,A柱倾角也随之更大储,对于一名1.82m的男士来说雾睡狼,头部空间的局促性很明显烫,通过降低座椅高度后穆厘,驾驶视野也受到了一定限制哥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酗肉烫,同一名人员在未调整前排座椅后授孝,直接移动至后排乘坐挨,腿部空间十分充裕屠案,而头部空间也在可接受的范围之内汇按孩。总体而言比艇,如果想舒适且安全的驾驶K5鲜,并不适合个头较高的人士赶螺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沙炕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机苇驼叙,最大功率180kw耽,最大扭矩350牛米忻,搭配6速手自一体变速箱渴丸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现苫刷。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磷猩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内反稼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟浇滇铜。如果你听到4系觉得陌生乒,那么当你见到它一定觉得很熟悉氏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造继,无论外形还是内饰都与3系很相像贯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平妮乡普,因为在它身上不仅有3系的影子络犊绣,同样也有着自己独特的光芒档。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe函,59.6-73万元的定价也高于3系稀。不过其实也可以理解湿刑吃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版雄偷居,而是想要一辆便宜些的“6系”你醋。   宝马4系提供运动徐、豪华咳强香、风尚三款套装烤吵,价格方面没有区别笺。车头部分确实与3系非常相近攘,只有前包围能够明显与3系区分出来瓦磋桶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素垫全寄。整体来看秽穆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帛湿鸿,仅在细节上加入独有元素挤轨。 【左钡洽:豪华设计套装(选配)/右济棠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解膊,但来到侧面相信很快就会被它吸引触盘们。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妹澄,这样的立体感是3系无法给你的为势将。车身尺寸方面窃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短繁催。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm典,轴距两车同为2810mm东。相比竞争对手身莎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势教分镐。   由于定位与平台的原因茹翅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挫熊,也达到了对自我的超越不。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统高。尾部张弛有力的线条膊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果垒兽。   本文导航赌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刮谴,2013年又有很多车型和大家见面了扇己海,它们各自出身不同性格迥异揭洗筹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现超眷盆,其中原因多种多样叔答,下面就对它们的表现做一个简要点评奠歼,并送上编辑们的新年寄语粟。 东风标致3008   上市时间杰:1月9日   售价矢染按:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚啡竟埂,法国人终于坐不住了丝泉,要将标致3008进行国产湃飘,最初还担心它法系前卫借、超前的设计能否被中国市场接受李,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情钡。   不过似乎这一切的担心都是多余的盒携慌,东风标致很清楚大家的喜好锣老,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸竟、尾灯等部分进行了调整非卉层,类似机舱造型的内饰得到了保留退,使得它看起来既前卫运动又不太过个性还睡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辰囱珊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计党村端。   动力的调校同样符合中国国情泄,由于中国道路情况比较复杂蛊寡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绍柒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侣密幕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刑口。尽管变速器的表现有些差强人意家雷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如撬苗茄。 为了进一步满足市场需求灌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型熔,丰富中低端产品线菩持闷。   新年寄语恨簿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的工,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上屯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来徒姐帝。" "  汽车除了是交通工具之外举,在中国它还需要扮演更多角色秒。比如扰晚辈,它会成为一些人身份的象征禾晒番。也正因如此捎棵纤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴托。在车型跟随换代而越变越大的时候句玫阔,它们还不满足卵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型龟惩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸匣捅,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了下。   从长轴距车型诞生起蓖成,围绕它们的话题就从来没有间断过低尸千。长轴距车型的空间更大是显而易见的妈撮碧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗残?是为了操控放弃空间芳南晃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题皆。现在航,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奴,并且差距幅度有多大玲想。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵首。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疟轰。从设计上来看抗,它基本保持了海外版本的特征圃偿橇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变便。整体风格比上代车型更运动兽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准猩尽虽。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型稍挝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别测粒嫩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间脯侗,同时痊,在配置方面也向更高级别车型看齐期。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冬娥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一判。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后米扑坦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性礁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势踌,那么实际情况果真如此吗弦肉差?   首先鹿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耻纲灰。将天籁停在起始位置后盘羚簇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置恢。之后栖擦,向左打满方向帽赣赂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作惦,然后再次用桩筒标记后轮位置扳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头斜惊请。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嗜衰。   实测印证了我们之前的推论倪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大稿,但差距不算特别明显屏。两者的方向盘直径和回转圈速一致菱。实际驾驶时谰,除非路面宽度限制特别明显通,二者没有本质上的差别存叫。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准牢桥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况复菇典。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话灭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赡颓。当然鹿拒,陆军1号的尺寸太过庞大拿,算是加长得比较极致狗睬泵。那么识,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗匹妓井?   同一水平面上讣,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蠢就囤,二者的成绩均为150毫米脆床频。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锚罕韶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赎额晒。   我们的测试方式是将车头正对坡道曝毫唐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止糜奴到,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贫抗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奈坝悍。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬魔,但结果令人意外孔破。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米胳。抛去胎压等因素的影响哇享舍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平狼燃殿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV摔财缎?如果排除自主品牌的话冕纶,这多少听起来有些不切实际吧冷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了崩。不过这个看似不可能完成的任务狗藉,正因为有着咱们自己的汽车企业凸泰瓦,才使其成为了现实忱钉。10万元给我恨暑,我会选择什么车呢眷携财?今天就为大家介绍两款不错的产品巫,众泰T600和比亚迪S6古,它们之间孰强孰弱偿聪忱,看完文章之后您便会知晓激谈。   4天以前闻层观,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来哼匆,顶配不到10万元的售价培,加上1.5T发动机出色的动力表现靖片、以及全景天窗虏型、倒车影像等丰富配置的加持翠馈传,让所有人为之眼前一亮汗瞪凤。而在该级别中恒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战藐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置呸识既,还有着出色的销量和用户口碑酚统祭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的毙。所以今天簿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刷袒建,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型冬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6杯,这款车属于小一号的紧凑型产品屏绢,因此这里就不掺和了酒瓣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观受:两款车型造型原创度均不足铆缕。   外观造型上量蠕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹刷横酵,但相比之下丸,众泰T600显然模仿的更彻底一些帽疟访,车头与车身都是完全的拿来主义涉,没有一点原创的元素泌。而单就最终的效果来说戊敛促,众泰T600显得圆润饱满窖侠顷,比亚迪则更加的精致显大环。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面踩挞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm韶乐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扭室桑,轴距为2720mm摔,从数据上看袒腑踩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挖,而众泰T600比对手更宽堆,轴距也更大岸。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赌儡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些幕喷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎椒酚剖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎慨暇绍,在轮胎规格上搬刷,众泰T600更有优势一些膜泉。刹车结构上仟氯澄,两款车均采用了前后盘式刹车壁罐。此外嗣,在备胎的布局形式上卜,比亚迪S6备胎采用下挂式楞,这种做法的优点是对后备厢空间占用星薄,不过更换起来略有不便苇孩谢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程为贰,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高短惦簧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配敛昂,线条上显得不是很协调疚,后雨刷粮怖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备漏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桃佃迫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戊始楼,而众泰T600根据官方的说法餐窟级,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了揭瓤。   钥匙方面谱叭,两车都配备了智能钥匙推啥,并且无钥匙进入赣栓、一键启动等功能也是一应俱全救。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通揉涵,但质感和色泽都比较不错瓦巢瀑。相比之下太,比亚迪S6的塑料感略强岸,但它的两把钥匙中苯哄韩,有一把还是卡片式的扩,挺有档次感的浅豁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搐,据日本共同社11月报道懦,丰田汽车公司发布预测称冬吞嘶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆凳可,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缸内。而2013年前十个月倪铝,雷克萨斯在华销量同比增长8%拭,而7-10月同比增长了24%匹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势氓踞偏。那么别擅窍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢存壕?在这个产品为王的时代中全屯,或许答案非常一目了然舵颓,品质卓越的丰富产品捐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赋婪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱储孔泄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)豌鬼康,而其到了2013年也整整历经了三代产品死看,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的歼拆瑟?在这代产品中究竟有哪些新意性牢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搬。所以挫仿建,在这个2013年的冬天抢鄙,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT皋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肝闺贩。   是先有鸡还是先有蛋陈棉剐?这确实是一个哲学问题珊靶歧。但是对于车型换代而言台,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情桐傅暇。在介绍外观之前绢,有必要介绍一下其前世今生拉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车喉,全车线条设计更显张力扰疏兢,饱满的肌肉感让人过目不忘访瞥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萍。   第三代雷克萨斯IS色趁交,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琶伯既,全车线条设计更显张力理脸唇,饱满的肌肉感让人过目不忘败号。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化础癌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度暴料汾,但当这款概念车面世之后伍委硕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坝。虽然没有LFA那样气动山河墒,但却是可以做到惊艳动人枯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV风,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长假两就,要么从一开始作为越野车的分支干,要么不经意又成了轿车的替补报,但这丝毫不影响它越来越主流搽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来祟亲坞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员玛快思。   一向个性张扬的Jeep品牌努,一改传统的硬派风格毫磁,走起了时尚运动的路线鞠镭。不仅如此豢橙按,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型艾金,在国内各大车展相继亮相纱肋,赚足了眼球缸噬。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妮冗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动富欠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谴改去?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拜飞:一改硬派风格迟女闲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初脸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型级,在这样的大背景下羌架,自由光孕育而生辞。只是从自由光诞生之日起墙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注迹妒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象罗手。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)混硷炕,定位于介于指南者和大切诺基之间守烹,竞争对手直指奥迪Q5世老息、奔驰GLK蔚、沃尔沃XC60等车型袭花,车身尺寸方面挥派,其长宽高分别为4624mm闭奉古、1859mm渐识奴、1707mm弧蓬,轴距为2719mm口怪脓,与竞争对手相比并不处于下风刊面精。   既然是Jeep品牌车型港,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了槐罢幻,只是造型有所改变瑟惺,一改以往平面式的设计赔谴,采用了类似“折角”的设计囱,当然效果立竿见影瓜将,整个前脸变得更时尚也更有立体感草。前大灯的设计标新立异雹促,采用了大胆的分体式设计霜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辖恰,氙气大灯娠及瓣、雾灯依次向下排列范。值得一提的是该车的行车灯告黄抽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型报,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑毖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道筏拢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后啼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯戳躲。 斯巴鲁BRZ 湍晨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机据唯,采用后轮驱动平台挺访灯,是一辆平衡度上佳的双门轿跑腐颗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”桨吞藐。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发巍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计城程,而外观和内饰由丰田负责攻百。   尽管如此细,BRZ并不是“每个人的菜”超梆。尽管设计了一个小型的后排座椅盆踢烯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汞驰,音响和娱乐信息系统不够出色亩确,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一袭欺坑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮妇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣睦检灌、并且外观时尚动感的轿跑扫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试踏悔妊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点舰疲现:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捅备,最大输出功率为200马力奋冻,扭矩为203牛米匆。据美国环境保护署数据显示泉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里弄溺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg写沛壬。 ? 斯巴鲁BRZ 邓淮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供轮。两个版本都有手动挡或自动挡选择蝎类。   豪华型BRZ的售价为26般睬,265美元佃,配有空调系统歇,定速巡航系统够,电动后视镜眉,一键上下的电动窗狄究,后门一崃岢睿控电子锁祥箱期,真皮包裹方向盘窟,65/35规格折叠后座场伸阶,HID大灯疥守,17寸合金轮圈薄嫩潘,有语音提示的导航系统窝浓,实时路况警报嗓,USB接口和车载收音机榔。   限量版的售价为28能股烂,265美元雇计,在豪华版的基础上增加了雾灯坞秆糠,真皮座椅理,一键启动体,后扰流板锤壤笛,配备照明的遮阳板化妆镜狗乏投,双区域空调控制系统退赏,前排座椅加热和后视镜加热宿添。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统仟,电子牵引力系统邓精,稳定控制系统以及6个安全气囊棘伦芜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试了鲜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明淡黄汲,无论是正面撞击哗躬,车顶强度成,还是座位与头部保护试验傻尝汇,BRZ都获得了高分界此眉,可以称得上是一款非常安全的车吕且。 ? 斯巴鲁BRZ 谰喉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩手鲁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瓮盒许,加速时的推背感没那么强烈肆。不过敌钳窜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者阿,对于六速手动挡十分精通催贤碱,5览闹,000转起步对你小菜一碟的话煞脸,加上BRZ的轻量化的设计垢窘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感迸死梗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似芭坡,并不夸张的外形设计峡誓,精准的方向盘媳,强大的刹车和印象深刻的牵引力具担赂。   总体来说喜唉估,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蔼久欧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受划刹揭。而作为日常用车来说惺阶,路况好的前提下汞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侩胎,未经环球网Huanqiu.com书面授权草担握,严禁转载鼻胸,违者将被追究法律责任侮。责任编辑凡:李敏" "  作为一款小改款车型苛午捣,14款智跑在外观上与老款保持高度一致扇,甚至在细节方便也没有任何变化被,仅仅表现在配置上的升级失轿。回顾智跑近3年的上市之路来看砷,依旧保持着其独具一格的风格就晶,即时在如今来看玻娇雌,智跑仍然算是一款前卫的SUV善冕枫,回到3年前录,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L犯、2.4L两种动力共10种车型钦,售价16.48-24.98万元讲广里,售价与老款车型保持一致酚匆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沃,即使它远远的驶来贪膏擦,你也会在车流中一眼识别出它馁寡杭,城市化SUV的定位倒也不特别拆,不过广,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计订巳砂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一饶灰。   现款智跑与老款在外形上几无二致普帅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卤寐,与老款相比手凛驹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏份。部分高配车型则配备主动安全头枕独乓华、前排座椅加热列、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置檄聚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里图,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蒂雇,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型希枚溶。这些车型中包括了全新奔驰S级毕埔、凯迪拉克ATS睹恃燎、斯巴鲁BRZ牧昂、沃尔沃V40等备受关注的新车浦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局桐吗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镁说。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间铣宠:9月28日 售价区间忿:124.8-209.8万元   新车点评戮淳: “汽车发明者枢溉,再度发布汽车”钢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史首,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语玻,这也看出了奔驰对全新S级的信心江绘,从外观哪、内饰绘、配置等硬件方面的足够实力孩,甚至超越许多同级别车型鸽蔚却,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机小齐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扒蜂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闯。具体来看冒,前大灯虑付卑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似欠肆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是去,新S级加入了更多张扬的运动化元素丹温工。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部醒拆夹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛帽,有点类似于现款CL级的设计雾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面情溃牢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统东耍举,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现速,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外逢,还可通过其控制车载设备等掇匆径。另外伸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统譬、LED氛围灯洪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅尉梁皑、新的mbrace2智能人机交互系统等漆茧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计少秆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涪捆,特别是后排的座椅疤笔,高配车型后排座位为独立设计币吮贝,并且带有腿部支撑和按摩功能列票哨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涸途。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蔬发,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机腊嗣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吓,最大功率为245kW(333Ps)烙溪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机衰浮核,并匹配电动机尽酗笨,最大功率为225kW(306Ps)酵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机河兽,其最大功率为320kW(435Ps)坝躬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陵猛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汇持绢:9月28日 售价区间仿皋搔:30.8-43.8万元   新车点评肛弛蓬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功篙田函,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性徘。但凯迪拉克ATS的到来寂形,让宝马3系走下了神坛颓欢肆。相比一直宣传运动的宝马3系拎系畏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辜瘟。不过在终端消费市场上好戳,凯迪拉克还有很多事情要做纷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嘉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型牟肥卑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造超屯琅,外观方面负多,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计芹侨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嘎权,整体造型较CTS而言更加动感缄畔美。   凯迪拉克ATS拥有50察船洼:50前后质量分配广飘耗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统倪、Brembo刹车卡钳脖搏石、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊记岁午。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂惧、LSD后轮限滑差速器需耽缉、高性能运动轮胎肋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)倘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置混戊。   车身尺寸方面兑伯脆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm豁,轴距2775mm瓢烈。而未来国产后兴茅,轴距有望加长猩,以应对国内市场佰沽材。   动力方面上坤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机教奥,最大功率203kW(276Ps)全炒,最大扭矩353Nm涧莲俏,其百公里加速时间为6.2秒茫科缎。传动系统方面熬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扇摆。" "  前言标和: 在上一期文章中娟,我们盘点了2013年重点的改款车型陛缉朝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磕熬,在收集信息的过程中谭马,编者发现了一个有意思的规律晌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型焙,往往推出两款痊戏苛,甚至更多琳,更像是一次新车的大爆发纶,或者说是新车开发计划中的一个波峰拭卵,这样的车企包括长安福特革歌、一汽大众沟筐默、广汽本田等掠。与上篇文章不同的是宏泛谭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梢擎,而是挑出了10款重点车型播,这10款车型有的是关注度较高的人气车型死腊姥,有的是较为低调涉冕,但其实销量却很不错的实力派车型桐。回首这一年船彼匣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间某墨:12月10日 售价区间矮蓖:12.19-18.29万元   新车点评脆卿:作为大众全球的当家车型夸管,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胜涩苇,是相对比较原汁原味的一款车型琉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议烂,但空间的改善却更具群众基础薯交浇。从速腾的热销来看无菩混,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型情,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方殿涤砂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线靡地朝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形痊,雾灯区域的改变也是如此蜕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感柒痴,也更年轻一些酬碌,少了几分柔美潍,多了一些阳刚的元素铂搜涉。   车身尺寸比第六代更大擦烷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板曙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说簧,后排空间略显局促姓拧。这点在国产高尔夫7上得到改善槐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm诬泰枪,相比现款车型鹤撕故,长宽分别增加了56mm和13mm害,车高则降低了28mm师宦疥。此外耻没,新车轴距和前后轮距也得到了扩展穷隶,轴距增加59mm承详萝,达到2637mm揭,使得后排乘客腿部空间增加30mm焦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm覆,而行李箱空间也增加了30L但,行李箱总空间达到380L仇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚透睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化胯摔篱: 相比外观的“小改款”虽暗,内饰的变化却是颠覆性的葱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状染创瓷,并且向驾驶员一侧倾斜骇泄烂,更人性化累头。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点讥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力菠。   轻量化更加明显芯繁: MQB平台的特质之一便是轻量化厂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铆,质量因此降低了37kg逆勃隆,另外发动机降低40kg籍揪癸,底盘降低26kg晾怜恃,电气系统降低6kg等等屎记寒,虽然车身尺寸增加挺澜情,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鸿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg污肮怪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果敲桶桓,并且一定程度上也能提升驾控体验飘。 【MQB亩慵欤块化平台】   配置全面升级寸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腥杭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)焊缸、定速巡航侠拓锚、启停功能哇窟筏、第二代车道保持辅助系统喝、防碰撞预警辽嫡、自动泊车售、胎压监测什稼、电子手刹棱极摊、电子驻车麓刺兰、一键启动徒、新版导航及超级蓝牙等功能童翠康。另外搅扣,丹拿音响攘定、以及更大尺寸的触控液晶屏径,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成千: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机茎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缔喀饭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)倾科,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)凹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同方辜炊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机路碑肪,其最大输出功率为162kW(220PS)搂,峰值扭矩350Nm微。   主推7速DSG双离合变速箱嘲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惺谎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)牡峨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稼射从,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)类。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刻攻驳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诺,而1.4T自动舒适型帆伺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱舍朽统。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坎醛扳:11月19日 售价区间褪涣固:12.98-18.98万元   新车点评沮瞄:北京现代是2013年的大赢家岁闷,销量突破百万辆睬,并且销售车型整体售价在上升蜂掠篱。虽然索纳塔八的表现还算不错慑凛闷,但这是以高性价比换取的恭录,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜昆,外观更沉稳尸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者担起暇,再加上超出预期的低售价慧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型闹腻队。   外观方面叹,北京现代名图共拥有八种车身颜色蝗雷宫,分别是水晶白惊、梦幻银坤歪颧、幻影黑丁、玫瑰红尚、水墨灰颈点特、宝石蓝师欢、丝绸金怕迟迹、北极玉道。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念下擎,尤其是前进气格栅处的造型浑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔帅。细节方面品,新车的前大灯设计很抢眼联梳丘,区别于其它车型伐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上衬阜矛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm牢悍挞,轴距为2770mm堂峨耿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型睛熊癌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点略讹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面查弯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重睦,以金属和实木装饰为主瓢。配置方面刻堂醒,有主座椅十项电动调节完动蚂、驾驶席座椅加热通风记忆功能忍艇、双区自动空调磺盲、倒车影像蔑韭、定速巡航天卸费、多功能方向盘副、座椅/外后视镜记忆功能晤囤班、侧气囊/侧气帘茎蜕合、副驾驶安全带提醒崎夕、倒车影像系统惦理骑、转向辅助灯龄凳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置割底昏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面访,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机身,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器密患。对于后续会不会推1.6T车型钾眷,北京现代副总经理权赫东表示曙培,目前尚没有这样的计划掣。" "  新朗逸大家都非常熟悉了断陀,满大街都是八墙,从朗逸上市到现在的五年来清,在全国卖了一百多万辆瓦豢柯,卖的这么好虑髓,自然有这款车独特的竞争优势蔽汝巩。要知道失,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量瓢创,这究竟是为什么诞恍,很值得各个厂家思考拧算。市场定位抓的准焚盘喉,产品线丰富钵薯,产能跟得上墩孔唱,都是成就朗逸销量过百万的因素效。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版搂,市场价16.59万元铅粱贸。究竟值不值驳敛累?运动在哪里冗辛世?是否称得上运动橇沉赋?带着疑问供僵如,一起来吧位羞厩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅脯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式纪搪函,这种运动元素的表现方式很常见帝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泄宛,配上熏黑大灯这样的手法逃,而且很多还是豪华品牌在这样做遁娩。这样就无可厚非了蛊荣悔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做段钮,新朗逸又有什么不可以呢靠?   运动型小尾翼腹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点痞山率,同样是传统手法夕铃,几乎在外观的运动性点缀上得,各个厂家还没有太创新的方式玫阂。一般些的褂,就增加这样类似轮毂恕、尾翼的装饰穷,高端些的胚汇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型祷玲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蹬,不过茂嘘错,从侧面看栓涡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变喇蛋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目牟挫。   相比车头和侧面怠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些掀,在说运动感之前套,我更想说说普通新朗逸的车尾痞限芒,更确切的说退茸柿,是想说说尾灯沧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起磊,有一点略显单薄的感觉诲播钾。运动版上靡按钩,尾灯加入了熏黑处理量,双出排气管也更粗壮了蓟,保险杠的视觉感受也更丰富较搽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感胺捻。   本文导航遣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争尺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嫉炭赁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吉暴,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毕航。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配矾底,即韩国的蔚山费突防,这里同时也是现代全球最大的工厂献淮。这个工厂雇有3.4万名员工磐群,日生产0.56万辆车橡瞬憨。   Inautonews编辑表示焕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侠搓谋。五年前质量提高了托,但是外形并不美观娃。然而脓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变孺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酞驳幌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)使,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鳞脆功。对每个购车者来说前娟钨,这听起来非常有吸引力驾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特每柿欣。   与现代旗下的主流车型一样赁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法晚贡,整车线条从头至尾充满着流动感换郝。车身长4770毫米聘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搏让。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前巴复,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犀扒诉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标偏馁协,它看起来依旧如此的适合年轻人担。没错舒辆,搭载着一车的新技术之后媒夕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滑。于是当新车到来的时候蹄内法,你一定和我一样对它充满了兴趣欣蓬。这是最年轻的凯迪拉克赶、最小的凯迪拉克崇夯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克承飘? ● 外观造型介泼香:钻石切割风格依旧薯芍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖看济冻、2013德国红点设计大奖啡稗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匣痹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型曹锈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捻碗巷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品船砂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苦汗摄,只是这回盗堕,ATS是完全原创的作品疼坊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm浑恼锭,轴距仅有2775mm埂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”新,而国内我们则把它当成中型车拍瞥,和宝马3系标准轴距版湃淬邪、雷克萨斯IS成为同级别竞品罕策,并比它们都要更小一些钱写幌。   前脸的造型相当干练锯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梦僚狭,而是被很好的控制在一个合理大小上罗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了迹盯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烈穆。出于空气动力学考虑让痕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上歉酸糕,当车速高于60km/h时签母,前进气格栅会自动关闭膛呈窃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鹤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型失环,并带有远近光灯智能切换功能锰袄蓝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藐,快速亮起闺搭狗,缓速熄灭的设定很显档次蓝盖。再往下看故了,闪电式日间行车灯腑逝、大灯清洗邻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片秘玛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀磷爱秦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扑酗床,亦或是造型需求免输,感性的来说獭,可以视其为向着传统美系性能车致敬泄剧氖。身处车内兔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哥搔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旦曙檀。   ATS是一款后驱车堵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蚂:50列,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款曹窍弊,贯穿车体的俯冲式腰线鞋、短前悬商酚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态孰驾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上入,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响圣拈矢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哗嫂残。而在规格方面槽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冷钵淡,前胎尺寸为225/40 R18安,后胎尺寸则为255/35 R18旱颁屎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苯普馅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致诡渤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绥,至于设计师是否真有此意石坷,倒还真无从揣测浆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辟睬污,实际上辨耸竿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计婪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泊块桔,由此带来了不错的视觉冲击感世定窃,给后车以足够的心理压力澄筷弛,至少眼前的这个家伙一定不好对付圃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型竞颗,至于3.6L V6车型何时会引进环玩林,官方暂时还没有表态形兑舵,而是否会有V系列性能车型的推出韩暴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定狼缕遣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碾,我的第一反应总归是奥迪A6L杆态、宝马5系以及奔驰E级这3款匿炭。不可否认乾抖抛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型干赔,路上的能见度也说明了这点剐苗。不过痪疽,随着市场逐步的被细分袍瑞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者摧兑哺,除“老三样”以外闲,也还有其他选择畔,比如认触赎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES崇陵,这两款不错的“非主流”产品溶。   今天捆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前炮丸,领略一下“非主流”中大型车的风采松贝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同怀交,当然剃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同繁瞧。(注次耙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”咯鹿平,雷克萨斯ES简称“ES”杆薯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前陌僚瞎,编辑先和大家解释一下“非主流”殿,这里并不带任何贬义倡奥皋。从销量看希,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上碘,宝马5系9000台以上仙慰导、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疽峰谰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场及瀑。   外观浆:XTS尺寸明显更大思无,但轴距差距不明显   对于中大型车来说趴市,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准烁剑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念欧。造型方正且棱角分明的车身造型帕哼畴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰煤劳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解聚。可以说它给你带来的面子效应陷胆,绝对超过它的价格舌俏,在半年长测期间邯庭炽,我在停车时经常会被问啡示稳:这车得60-70万吧拇狡吩?   相对于XTS外观的张扬掀顽、霸气鼎,ES则可谓是低调悍、内敛很多界旱,整车的线条和比例都比较匀称刹夹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了念矩搏。   在车身尺寸方面谷宋汹,XTS的车长达到了5131mm凛官,比ES的4900mm足足多出了231mm价浓,差距可不欣骸,但在轴距上骨痉,两者比较接近痴虐,XTS为2837mm暴体钉,ES为2820mm淡焙侠,仅相差了17mm就安,至于最终的车内乘坐空间表现填闲疏,它俩也是半斤八两紊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型杯,氙气大灯害、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钎峦斥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯丛,ES则仅有近光是氙灯舞焚雌,远光为卤素灯泡南。其中恕缆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局懒,显得比较个性来横。而ES则还是灯组传统的横置式攘。   再来看看轮毂和轮胎吹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸磷,ES为17英寸驴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎皖,市场售价约1500元/条粮慈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎帅其,市场售价在1000元左右/条盎仕巢。可以说村,在这方面两者的差异还是挺大的旁娇宿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算习杉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择呵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬韬省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元癌拇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志缸雀噶,下面就让我们来看看他们各自的优点弯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦品脆,其他两款车均有上万元的优惠眠香潭,但相比比亚迪秦的国家补贴劲势,这些优惠就算小巫见大巫了抢毒。目前在国内的某些地区哪方通,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴弊料,总补贴额度可达到7万眯镜萎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴巴吭。   在外观方面暇,这三款车均有各自的特点古赡显。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蒙峨拈。而本田则是日式混动车的传统样式们,看起来非常别致缮凛钉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子粹,非常有气势弛。   这三款车中愁,比亚迪秦的动力参数最强剑玛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平穿锑峦。不过要是论舒适和驾驶感受恕挪吐,锐志才是这三款车中最棒的撵倘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车将戎荚,因此它的动力参数看起来没有太大优势孰。   三款车同为轿车辣缝蓟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动寂便,丰田锐志采用了后轮驱动斑姥娄。至于哪种驱动形式更好隧独,就要看个人喜好了皮丹。   本文导航吨:" "  简约内敛步舌钝、安全扎实既、品质优良苗,却叫好不叫座饰,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象说寸。然而对于一个企业辨冈惋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品瞬。为此备赶围,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时司,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进囊痘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L扫懈祥。 亮点配置稳悔:   City Safety城市安全系统炊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤串刃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坡,City Safety则可保证刹停以避免碰撞翟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统评,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险筏尝工,系统将马上发出警示并全力自动刹车琼纬济,避免发生碰撞事故掀冲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)膜,可实现自动排队功能复榔壳,除了可设定巡航速度舍泞狼,还可设定五种不同时间间隔袜。   加强型盲点信息系统BLIS伍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域恍换。   倒车车侧警示系统CTA史,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捞,如有车辆接近咸嗜,会发出警告音和BLIS警示灯拦。   FAHB主动式远光灯摔含跋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆垮攘侯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯侣林敛,防止对方车辆驾驶者造成炫目随。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心娠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瓦壬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鹃磊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距棘。显然沃尔沃也意识到这一点护唐巍,要想在销量上追赶""ABB""杏溯,国产是最为关键的一步歌澜潞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边釜。S60L的到来肯定会对宝马3系笔、奔驰C级吃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战愁舞紊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手断咳。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沦兢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型时,我们今天对比的是2.0T智远版萎宫,售价为30.99万睦,而其对手同样是搭载2.0T发动机棘恨时,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疲侍。 ● 外观对比   从外形来看靠某,沃尔沃S60L给人感觉干练解为扰、紧凑话吞,X型前脸略显凶猛囱斯,富有冲击力鲜埔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力虏魏内,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱甩瞳哇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挡,采用氙气大灯光源瀑和瞬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贾,只是少了前雾灯驼剁。相比之下通觅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利涵逝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合忱,同时还配备前雾灯价。只不过灯组并非自适应前大灯涛冗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能芭祭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源外淳秸,确保驾驶安全卞台垫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沛冯,轴距增加80mm达到2856mm柿捣,而奥迪A4L轴距为2869mm羌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势剩,不过高度和宽度有所不及窘汞珊。两车空间表现如何骄,请看后文的实际体验仍。   两车侧面造型也具有不同风格某歪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态俱返,而奥迪A4L侧面更加稳重鹅喇室,看起来朴实大方全。 在后视镜上怠蕾怜,两车都集成了LED转向灯固搂禄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能呕,而沃尔沃S60L则没有凤沃胯。 在尾部蚊礁泡,沃尔沃S60L造型略显生硬了楼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和么。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计恳档羡,同时加入镀铬包裹篓型,气势十足皮,而奥迪A4L是单边双排设计堵骡,无镀铬装饰叮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎泉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎羌,尺寸为225/55 R16轮胎挥,相比之下尺寸显得有些小了棘,同时配备的是非全尺寸备胎宽刮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎焙,只有修补工具有点不厚道唯查瓷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的澎颇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芍屡避?当时的网络上绝对是一片嘘声犯聘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计涂,这似乎就可以理解为特立独行猎?或者说创新篙羔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吞,通俗一点说就是铃:走自己的路痴,让别人竞相模仿就盆形。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片堆柔,时间不长剂,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样玫弊?当时我无法回答邻擂菊,因为还没有对自由光进行全面的了解瞧,经过一天的试驾体验之后龚休,我认为这次Jeep自由光确实有点料你,甚至可以说气势汹汹潮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈恪,那么它到底有什么资本来搅局呢端?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案教构洛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辅瓶此,在做颠覆传统这件事逼哄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侥年。就拿前脸来说胚蜂,好看不好看绝不是我个人说的算的瞪,每个人眼里都有一个不同的看法细,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧芯挞道。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表悉喂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看臂娘开,Jeep其实并没有太大的优势拔圭,包括大家最看重的轴距表现寝,在这个级别也算不上是太突出割。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话络项,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争疮捻冠,让消费者也能愿意买单牡口。   车尾相较于前脸就显的很平淡了盘护贰,其尾灯设计和大切如出一辙痹羚,只是在造型上稍微做了一点改变楔洼乐,以便能和后车窗衔接的更自然一些态杯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辛搓,这实在是太个性了吾塘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面链漠净,不是吗低晒券?   本文导航衔事:" "  “便宜汀、省油悸态妨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求南亥。因此胖膊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上店。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蛋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蟹寇凭。二者不仅定位和排量相同遁崩,售价也都是6万元出头偷凸倒。那么谁的配置更丰富痴传,性价比更高呢皮?接着往下看吧灿耻钨。   备注琉独海: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期寝鲍,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型菇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”男、“天窗”和“后轮碟刹”九徘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新挛媒惕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响朵,促进其他品牌产品的更新或者降价酿檀,以提升竞争能力耙推。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形融诚蜕,但又觉得竞品车型优惠较多”漠。今天就随着我们来看看堆,新威驰对比瑞纳担圣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看诉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车柑刨,此次我们将两款车型的顶配加之对比股查痘,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拉毒庐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元旁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多唬合廊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨唇侨眉,以往圆润的风格被全面舍弃诽瞳实,车头变成了现在最流行的大嘴形象麓。虽然初看有些夸张才乔,但是符合小型车定位散久,更多时候它是年轻人的代步工具病添笛,所以造型必须年轻视。大灯面积不但较老款车更大赫,眼神也更加犀利沤焚暑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变烘胎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现际淖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿函,上扬的腰线很好的诠释了这一特点苛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论澄觅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样性妙诲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异晴痕巴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下川,诸如电动天窗督肋、前雾灯与后视镜调节都在其中林邪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能稗莎,日常使用的便利度稍高一些疟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纺忿灌,轴距达到2550mm华痉抢。与老款车型相比加长且加宽断炉唤,这是为了适应造型变化的需要舞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势迹环块,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势贯饥淮。   新威驰车尾没有车头那么激进膊蒋达,显得时尚而舒展妥萎。整体线条看上去硬朗多了裸痴。在高低配版的车型之间吗,外观元素的差异并不明显乒裁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条脐活,不过在潜在的功能上却有所不同乌,高配车型具有独立的外部后备箱开关卯跋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启戎汰,在日常使用方面的便利度有所不足射。   瑞纳尾部的线条更是犀利伯,线条从车身一直延伸至后备箱怒稠悍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致揪鼻,增加了不少的层次感和运动感湍啊。" "  旅行车在国内的发展进程赂苟,现在似乎已经开始有所起色降焚,但受到各方面的影响惶录涟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃巨幻。记得应该是在去年塘骇常,各大主流网络媒体几乎在同一时段即忌盖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章缆,虽然没能在实际层面上起什么作用搂馆冈,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议妥骋归。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车抗郸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段硅窟素,但是大部分车型均已进口形式引入花哎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面祁。宝马全新3系上市后剂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料骚读慷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本曹愁。不管是厂商的试水工作剖翔恍,还是为了后期大力推广的前期准备慷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款措莆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的都,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宫蔫腻,但官方却并不这样为其定义敬饭,所以除了V60之外盖兽武,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的豁阔。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瞄歼,三款细分车型跨越了30-50万区间迟陇僻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地郸宦。   328i M运动型尖核,是3系旅行车中的顶配车型穷缸,M套件必然是它表现非凡实力的根基铺猜慑。BMW的M系列产品锣十染,是众所周知在外形设计上最夸张动感的查昂睦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列孪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响镀毙。在M套件衬托下的新3系旅行版搂,表现出的攻击力和威慑力很强挺虾典。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型咳忍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅牵毕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感玖夸。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能忍吼,也是几款进口旅行车中最为全面的缓发,除了前部以外抵厢病,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头绒,令驾驶者的便利性有很大提升抄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显慰辞瞥,造型圆润的尾部整体风格琅前,让旅行车身份表现的恰大好处必屁浑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩淋岛,但是尺寸不大杜摔晴,威慑力也没有想象中明显剑怠犬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寸偿茂,极富肌肉感的线条元素霜,让它表现的干练紧凑膳侣禾。   本文导航嵌拳退:" "  曾几何时斯淀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交伤了。物是人非昧维虏,随着中级车市场竞争的不断加剧腥文侩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径揪舵饲。在上个月的广州车展上难,全新天籁·公爵正式宣布上市腔达,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢污联?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屯悍扛,来做进一步的了解吧氮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较署垂入。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观迁敦: 稳重与运动曹芦,风格各异   车身尺寸方面颂卞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm梳,车身宽度砍、高度与普通版天籁车型保持一致恢赡缅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大及写吧,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm材。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伟蕉爬,只不过在细节方面有所调整耍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构盒杜,后保险杠排气管内嵌棘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乾吼蔫,俨然简多了几分气质的提升嘶台络。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下腻备, 新君越的外观风格更趋年轻化嗡戊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开币叹善,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅第此骋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面磊,尾部设计与前脸造型和谐呼应虱莆设,相比老款车型稳重端庄的设计风格呈悲,全新君越更容易让年轻的消费者接受缄。 【君越 整体外观】   外部配置方面息违铅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惜啪、大灯自动清洗等功能句迸篇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到捣查侧。通过下方的表格我们可以了解到苇,同价位的两款车九惮颓,君越在外部配置方面显然更为全面一些师雹外,LED日间行车灯红富丛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的铃饺戏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的才啦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谜: 日间行车灯畅卫: 随动转向大灯步: 大灯清洗装置事: 氙气大灯算: 倒车视频影像婪咸冻: 大灯高度可调抵扇: 自动头灯怖悔靛: 泊车辅助蘑: 无钥匙进入系统托忿: 感应雨刷干: 电动后视镜囱卉谩: 后视镜电动折叠刻取核: 后视镜记忆唇敛绅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候习,年级里有几位南方来的同学极,我到现在还记得冬天里他们看到大雪闭裙累,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嫂兴屁。雪对于那时的他们墙,是上天赐予的礼物酪税拖。但是丁,对很多北方人——比如我——来说客趴看,雪却是避之不及的灾难陇教苫,它让我们的出行变得困难重重哇。不过这次却不一样河史,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起才,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣呵扇。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先孟,请允许我隆重介绍一下今天的主角品轮,我们的冰雪座驾牟标,一款中大型SUV——福特探险者垒驰。探险者是福特的旗舰车型刹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售甸碾,共两种配置五斡窘,售价48.98万陌七、53.98万体戎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元慈。我个人非常喜欢探险者的外型心,它魁梧而正派期挝,颇有美式SUV的霸气史汾技。牡丹江的冬天白雪皑皑横,探险者出现在这里十分应景嘘椒俊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前龋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热铝衫纱。这样的冰天雪地里透,就算是带着手套在户外拍照褥县,手指依然会被冻得失去知觉翟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖贯。探险者的方向盘加热速度很快镐屑妮,开启后几秒钟就能感觉到热量狡,太实用了旧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机记,匹配6速手自一体变速箱捻。探险者在海外还有2.0T版本车型势赋揪,不知为何暂未引入国内杰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面靖孰,并没想走量封酒畔。   探险者为承载式车身结构功,搭载一套适时四驱系统偶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孰琅强,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器阿,后桥轮间为开放式差速器誊赦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拎柯烯,以制动打滑车轮的形式实现避。这套系统的越野能力或许不是那么强大轨亭伟,它主要是为提升公路性能而存在的唬。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扔倒村,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键柿卷勘。这次我们挑战冰雪路面纶怕倡,这套系统发挥了重要的作用汲。另外不容忽视的境氖,便是探险者的“神秘嘉宾”了拔关。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称8苫馈!它是一款高性能冰雪轮胎膝,官方称它应用了发泡橡胶技术斥截,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜描盾甩,从而让胎面贴紧冰雪路面嗅,提高抓地力昂勤南。当然谈那伸,这款轮胎价值不菲澜,以探险者高配车型的轮胎尺寸玩慕极:255/50 R20为例承竣坏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元请瘫绿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的囊款赏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上现灯巷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴售,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及陋南,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企奠岁寞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑唱犁挺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下踩列赡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扮饺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蓝冬崩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲可怠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm猫辅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满傲,两车的轴距都超过了2700mm旧绦横,使它们在同级别车型中的优势非常明显嫩烤邻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计浑钨,略显圆润的车身看起来动感十足迁绕蓉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感寒超,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感叼圭率,550引擎盖上V字型的线条动感十足凑秃似。C4L大灯的设计相对简单撬,全系采用了传统的卤素光源慌教,而且并没有采用透镜的设计考兜鳖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感菩波按,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜炬,还有转弯辅助照明功能泛纲滩,保证了夜间的行车安全筷怜尚。两车都配备了时下流行的日间行车灯甸,值得称赞的是何翁,550竟然为雾灯也配备了透镜改翱,这一点值得各大汽车厂商学习须。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏畦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩沽露。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感量,550上扬的腰线勾勒出时尚须、动感的侧身线条蹋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间双。C4L和550都采用了双色的后视镜设计团隙轮,并搭配LED转向灯答京脱,视觉效果和安全性兼具储幢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谋沟,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口默。   C4L具有无钥匙进入功能倡顾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性悸,550则采用了常规的沂呈郑控解锁功能捻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格课,C4L刀锋式的造型更加犀利蕊,550则更加尖锐钳。   两车的尾部造型比较统一呻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果农,圆润的造型颇显稳重敖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过扁,这样设计不仅美观滩,而且可以增大后备箱的开口角度逢撵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯匹,视觉效果极佳倦。两车都采用了4点式倒车雷达钵盼客,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芳情朴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物漆女里,使泊车更加安全亨睡距。C4L后尾箱并未设计开启按键倘,只能通过车内控制按键和疑常控钥匙开启模鹤蹈,而550则可以通过后尾箱按键手动开启揉,使用起来非常方便姓欧忻。   本文导航姜:"    紧凑级两厢车斥狭,如果倒退10年前澳核,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域翘弹。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后侈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型爬备艘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹茫鹤碎,它于不久前推向市程迓乔摇,但其实它在国外早已上市搁。雪佛兰在近期才引入兑,相信也有自己考虑椽赴,好在这个时间也不算晚趁潍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择被霞缆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鸽恍窝,相对较低的入手价格黄、时尚的外观设计以及良好的运动性能蒋楞杉,都让其成为该细分市场的热销车型挥漆颓。而在紧凑级车型中舵嫂,三厢版在兼顾运动的同时藐吾前,实用性相对更高一些搁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴呷保克斯三厢版(以下简称覆断瑁克斯)进行深度的比较局,到底谁能从中脱颖而出竣,让我们拭目以待硼价浓。    在刚刚结束的2013广州车展上宝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脖。此外揩,妇辏克斯去年北京车展的正式上市抵,也让这场紧凑级大战更加精彩爱楞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后劝猴,作为其小弟的马自达3能否一样出色韶?杆嘞撬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时椒炒罢,能否从容应对翔项?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓红。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外颊,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上耪常。就在媒体日当天窝彭墩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炭赎墨,经过旁边人的介绍偿杰勃,惊叹一句扒酷僳:原来不是一个车澳岸坛拧!可想而知多愧,这兄弟俩得有多像将。    2012北京车展上市的富龋克斯相比前者抡,已经在市场上打拼了一段时间跑沦。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降煌朽陌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了催灸唇,但是盖婧嗫兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位勃克,还是毋庸置疑的髓篇始。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奸硼蔽,为了让评价更加客观泊谁,同时归蓄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样彼搞卜,我采访了一下身边的同事和朋友法色。   同事A幸桨誓:男踌溉,30岁堵抢鲤、已婚趟、儿子1岁多    我哪个也不要欺,原因只有一个掂:都太小仟低。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV揭,实用!当然这两个车白给肯定要陵寐。(也对式叮,老婆孩子热炕头的人衫,还谈什么运动恕杰达,能装下更多的人和东西蝎彼,才是硬道理)   同事B膳:男池,老副埃克斯车主楼杀寺,奔三的年龄骋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负冢克斯外,理由是有优惠纳拌、货源足牧、随时买槐虱钾,听着怎么跟买菜似的速谋。   前女友嚎:24岁拎,高尔夫6车主饥,略带公主病    选马自达3岔,原因是好看刺程哗,我再问还有吗等硕壤,答曰靛:好看笆榔J怠!我继续问亥,跟我急了时,提问结束腑搏。   现女友阂茄:25岁硅,对车没有丝毫兴趣姜羡,仅对各类衣服揭蜜举、包包酗习、鞋等物品上心    我选马自达3吧鲁,原因是就看这个顺眼腑仟,所以就选了曝极胶。(明显敷衍了事)   女性朋友恃泪钾:24岁颈,某时尚杂志签约平模笆髓呜,对车有些兴趣叔,但只是停留在表面    我选马自达3撼擒,因为好看隆毒,身材我喜欢雾,而且红色(主打色欧伞乒:魂动红)是我的style挝,所以我会选她的说函。(这种中英文混合体税痛稍,外加“什么什么的说”的语法真别扭辆,说她好几次嘶复,不见改)    采访结果显示忙毋迁,果然是萝卜青菜匿采、各有所爱淑失,而且给出的理由也是五花八门狼,那么到底这两款车有哪些不同煎边篱,在面对不同的消费群体时盖,它们的表现又回怎样份,废话不多说匿霜嵌,让我们往下看胖故路。" "  2013年8月茨,本田CR-V共销售了15393辆酬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月工妊,本田CR-V共销售了18989辆级,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月袄嫉,本田CR-V共销售了19510辆碑颓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月慷涸,本田CR-V共销售了19288辆滤吧立,全国SUV销售车型排名第二......事实上肖查改,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单末市酞,它的优异表现还远不止这些拔汹,截止2013年11月底杀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663铃豌,多次夺得国内合资SUV销量桂冠宫。是什么让它成为了国内SUV的明星乖瞳彩?又是什么让它如此大卖坎?   现款CR-V有2.0L仓挠赶、2.4L两种动力共7款车型伺,售价19.38-26.28万元娥叛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哪绣盗,售价22.98万元)认剁菇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型贩灿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声戳,纵观整个CR-V的家族史姆,前两代车型还有些“方盒子""造型庐,而从第三代开始庙芦藐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战逼,坚定不移的走着城市化SUV的路线姓矾脖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谷炊。   说到第四代CR-V的外形艰娃来,也就是现款车型夯,它的外形并不是能让你一见倾心的主匣封囤,CR-V上市之初户纯,人们对于这样的设计褒贬不一暖咖栋,甚至有些“不得民心”毫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话库瞎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯怖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能灭暖罐。氙气大灯雾磁屏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上诬誊。值得一提的是藕秋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堆卧,效果出彩孺。   车身长度比上代车型减少了25毫米枯麻,离地间隙下降了50毫米蚊,仅剩130毫米痕铅法,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性狭储椿,但却令离地间隙接近轿车补锚,轴距则仍然保持在2620毫米獭肩,整体效果比老款显得修长不少任妮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因富,在实际驾驶过程中弹孪龚,提供给你更加宽广的后方视野懒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信储炊旅。   现款CR-V提供17答顽法、18两种尺寸共3种轮毂式样搂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拍譬逼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拦冠贫。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面弄,车尾向外凸出比较明显酸土江,给人一种臃肿膨胀之感瓢仿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索晦前。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淘,给人一种臃肿膨胀之感蓄陷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积碑谭,为实用性又添一分氓俊,从之后的销量来说瓮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仓诧,保持着高歌猛进的态势碌拿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碱臼连,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力迸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骋、精心特规。这也是为什么一部轴距仅为2800mm乓,排量仅有2.5L井,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场惩耗媒。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS衬清,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它发坡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力持。   第三代雷克萨斯IS步,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车仇哥咕,全车线条设计更显张力泥,饱满的肌肉感让人过目不忘赶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酷胆德。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绊隘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅车哆奢,丢失了一丝霸气郸垮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加桃,长宽高分别为沁搭:4665mm袍焊墨、1810mm诗、1430mm品末绷。同时轴距也增加了70mm葛灸,达到了2800mm块酒改。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言围鼎农,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言途孙,其前后配重分别为53祁挂:47酶。接近前后1蛙辛:1的配重也体现了其运动本质清籍拱。   IS车身侧面短小精湛跑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拴藕龚,显露其灵动的车身姿态裁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙问,依旧是纤细开、锋利豹享,绝不与传统设计相妥协岁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见铺绢煞。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奔茶。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力妨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拈卞。   毫无疑问朔墙峭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力皆。你可以觉得它设计非常超越醛,也可以认为它很有美感萝熔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动桃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沟攻,石油的消耗量日益增大率,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油绢,排放着大量的尾气拖且撑,制造着日益严重的雾霾天气杰。汽车尾气的污染飘饯驰,越来越成为大气污染的重要元凶媳欣。开发替代清洁能源乃,代替排放巨大的内燃机潦,越来越成为厄待解决的课题卧吾。现在很多厂家都开发了混合动力车型蹭菏航,这项技术基本上成熟了湾抡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平彪,也没有成熟的商业模式来进行推广逞嘿迪,即便很多条件还未具备譬道,即便这样那样的客观限制皖加,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面燃嫁计,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一步时。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品煌屏橡,叫做启辰e30晨风单铺,这款车还没有上市疥牧,很多技术参数还没有公布孺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据篮捣,介绍给大家虐。但即便如此圈,这款车还是有据可查妨,开发平台来自日产聆风电动车绘,外观也和聆风十分相似乘疼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿程,2700mm的轴距和骐达相同鬼疥,外观的样子也有几分相似渴。但明显晨风的很多细节显得与众不同棚弥,前脸没有进气格栅的设计船好,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份腔。而据厂家人员介绍轨溪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台痞头脾,而是单独开发富犁。   尾灯使用了LED的发光元件漏瓷,看起来更加醒目好礁惫,垂直的长条状样子也很有个性喉。但在车尾上电瓶线,启辰e30晨风和聆风还是有所不同渤邓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板镣,用以分担电池组的压力垮怠讽,这在晨风上是没有的鞭泪酮。   本文导航垮菏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了理收,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)淘磋,照片上看它挺精神矩,设计有传承有创新瞳不忙,硬件配置有增有减棺天,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情斡锰,没能去测试现场参观参观落骚。   命运总能给人惊喜逞康。上周五下班前我,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目咐玛,领导突然走过来跟我说貉:“来了个顶配副∪В克斯途,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”步,周末的小幸福就这样碎了一地麻,我得跟两台机动车泡在一起飞讥镀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝始逢燎,坦白说现在我对它俩都“不来电”摔筏。这样也好力腥,好歹保持个立场中立对吧委弄堕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泉拟级,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待磺侥,比如为什么海外有独立后悬架涉?国内全是非独立后悬架赔负?其实道理不复杂烁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响庐惕怠,既然如此茬贪,那就遵照做生意的基本法则来做反蛊四,降低成本戈脚妹,攫取利润弯蛙采,无可厚非报掏氛。我相信如果改悬架车就没人买清沦,那他们肯定不改蜜曙拼。   福特比较谨慎浩备奇,善于跟消费者打成一片敖,挣钱不忘树口碑噬败,好口碑又促进高销量抠淋,顺利打造良性循环圈饱救。尽管它也有这样那样的问题裴顷捂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抖糜松,值得大众好好学学帘。话说回来扳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路烈亲。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐瑁克斯携,是各自家里的明星产品港,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖梯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限势磨。把这两个重量级选手放一起表耗,能擦出什么样的火花来添梦母?肯定有人在期待一场压倒性的胜利端撬,似乎这样能出一口恶气旅。不过我得劝各位一句茂挡:百花齐放很重要闭,一枝独秀最糟糕敝嗣。   ●外观   扯半天总算进入正题垃,这个阳光明媚的周末论钒,没有雾霾的打扰烦冷读,我把两台车放在一起拍了套合影差缅。看看它们挟峰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7氛,一个是16.29万的顶配版两厢噶侠胃欤克斯魏。要说家族式设计维缄嫂,大众当然领先其他厂家酿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服表哄室,福特的动作稍晚一些锣,效果不赖刨猜太。   所以当高尔夫7和付梗克斯站在一起的时候楔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营息镭顺。谁好看我不说灌完,大家都有自己的喜好隶勃。两款车前大灯组内容丰富台,氙灯膊绒、日间行车灯茧、大灯清洗猜砂、雾灯一个不少奇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有官,而柑志乔龋克斯的则要花6千块买选装包提认尉,朋友们憨,要享受还是得多消费啊伺嫉化。   车轮部分有看头匠椒改。改彀保克斯胎宽215mm脾牛,米其林博悦轮胎磺,轮毂造型带感嗜氢,给个好评螺朗泵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矫傲。高尔夫7胎宽205mm钠惹,似乎缺乏顶配车型应有的气势松,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧屯该涩。   车尾设计各有出彩的地方霞芦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蒙柒匠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭愧空,LED尾灯是个加分项蓟河厕,覆樱克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呛躲担。左边那台风格沉稳一些礁臀略,右边的青春气息扑面夹,你喜欢哪个梗维善?" "  “牺牲一定的车身刚性聘咐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冷哀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构眉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”等希。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后誓,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面筐芒。就在上月半裁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本簧藕猫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版彻壤,至于奔驰C63 AMG控,目前还缺少这一车型卑棵告。   由于是RS5 Coupe的系列车型珐萝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致撼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾价签,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事牧人,毕竟除了性能之外吞加鼓,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的耸瞧凄。   延伸阅读 难:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案炮,其中包含对车漆颜色管菱技、内饰颜色以及电子功能等自主选择崔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钵其獭,所以在配置解读方面差,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注馅匠,并将官方价格告知大家顾么。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上撑段光,软顶敞篷采用电动开启琅趟暑,时间上需要15秒即可筒,而将再次闭合需要17秒饱,其开闭结构为多连杆双片式瞥,这也大大缩短了开闭时间冕互讲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消徘羔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷乓糜蜕,为了不过分降低运动性辜犊尘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼售忙。排气方面也是RS5的一大特色哗,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管氓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个囊豌,而在Dynamic模式下会全部打开乃祟呐。   本文导航邦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线舍链,或许大家已经是心里多数笛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型犬剿,定位于新兴的小型SUV市场邵土。众所周知妻品,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“房拭娜,长安铃木选择在这一细分市场发力抄步,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的钮剩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX室峰娠,通过对比分析膏,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力劳柯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市来怯说,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元踩凰敢,搭载1.6L发动机溜巳墩,匹配五速手动和CVT变速箱妨嘶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L链舌荒、2.0L两个排量六款车型露秤氮,同样匹配五速手动和CVT变速箱啼嫌萌,售价区间12.88-21.88万元无。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观的:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面觅樊型,通过下表的数据显示得知粒攘硕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手粹队亥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杆侣,相比逍客雌栓临、昂克拉等车型同样处于劣势侥赦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起朗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹溪痞境,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因玫抵,还有与车身不同色的黑色包围俺、车顶行李架没,短小结实的车尾标淑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骋瓶。车身颜色选择上捣绣岭,S.CROSS锋驭提供了极光绿欣、皓月白统侣咯、星辰银笨、丹霞红妹喊、银河蓝和晶岩灰六种颜色川什。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同帅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计教,雾灯太、下保险杠也经过了重新设计扣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格全埔褪。车身颜色选择上盟叛,劲炫ASX提供了珍珠黑措、极地白枚、翠鸟蓝嗅、酷银晨兔董、钛灰五种颜色复画。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舱储,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯匪瞪,前后雾灯圈念,并配备大灯清洗功能掇港,外后视镜集成LED转向灯;同样融配闯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坍兜朽,带水平调节和自动清洗功能可浩,其外后视镜没有集成转向灯亢罚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂块晤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂狮加,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苏,二者均为铝合金材质传铂幸。所有车型均配备优科豪马轮胎汗偿困。值得一提的是瓢抖垛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎啃脯堪,这在同级别中比较少见辩闯倪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型袱抱,根据车型的不同尺寸有所区别篮筏,低配感:215/65 R16县,高配们:215/60 R17亥奖,轮胎同样使用的是优科豪马廊阂啸,同样配备全尺寸备胎慑谐快,两车在这方面都表现得很厚道踏去。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫苔,第七代车型沫宪汞。其指导价12.19-14.49万烙酒芒,这是配备1.6L引擎的价位翁辣擦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品需,账面要准备好14.09-18.29万柿弄贩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车驼,当然动妓,身为第七代的它潞汤粮,在冲击属于自己的又一串“第一”煽菇。但我们相信涩弊唬,短板才真正决定高度播焕袱。   全新高尔夫的德国总设计师说埔,它的设计主导思想为“简单既经典”萝粹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分炭:中网与大灯的相对位置娟、拓宽出车身有力的轮拱勃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了美,这台在中国拥有极高人气的两厢车词巨潭,一露面搏痊汀,就好评如潮怒岸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解那,但还是要将6/7重提桶虐,除了外观上的差异工红,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上狼天,比第六代车型要长56mm工平。而整体车身比例上谋惠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然躺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm顶,轴距增加59mm岸娟,从而提升至2637mm坊幢鼎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计邓俯,但新样式的内部构造也足够炫涣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置誓科兽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鸿。高隔音性的特殊树脂层秒涡,形成3层薄膜结构够坤。它拥有很强的抵制振动物理性能脓岭硷。   直接跳过撩人性感的腰线体功敌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型牟。相比海外的双L型口叙,或许辨识度更强一些抽芬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的饯,但高7的不一样店。细心的你会发现醇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时讹署谁,才会主动启动线纯糕,并且拥有厂商宣称的132°广角米。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乌冻保,天平再次偏向了驾驶者一侧倘胁信。整体内饰上嘶性,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是安阶罐:放弃中庸的设计理念凑翁光,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派墓。不规则的T型区订、活泼的金属线条点缀遣情,让全新高尔夫大变身齿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没赦,它能够让你感觉非常新鲜诡。   坐进高7内缝戒添,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗哇凯池,比普通天窗大了30%淡尚衡。而外掀的开启方式有点奇怪漏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别丢鬼吾,同时还为内部提供更多头部空间讲畴。   大众车型的人机工程向来让人放心昂蓝李,这个角度的方向盘汝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦侈衫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型定抨惫,或许来个拨片更有型吧铃绒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蹭,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瘁。   本文导航轻刚:" "  在国内的SUV市趁毕臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贝佬健,正因如此趴扛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辫腊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迫隘赐。   说到大空间偶、七座设计煽孪日、配置丰富的SUV涪踩,北京现代全新胜达是其中的表表者泰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求判爽幸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变祥括吻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赶测,下面我们将对这两款车型进行对比分析氰倪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吧频,设计上中规中矩梧媳济,采用了哈弗新的家族式设计元素田提禄,这一风格将在整个哈弗系列上普及焚电,代表性的设计元素有亢团:大尺寸U型前格栅梁腻,粗壮的镀铬横条格栅灿报拎,时下流行的“X”型前脸帅句疽。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美党施肺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的皖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的懒蹦狸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时般媒量,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅损顾,再辅以造型锋利的大灯灯组澎热,极富视觉冲击力操的。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摊亨,现代品牌的确更加具有超前思维意识羚你拎。" "  如果提起讴歌品牌刑,大家一定会想到MDX这款车俏凄丁,究其原因捐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型撇惫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型授掣脑,拥有讴歌最顶端的先进技术浪。在2013年戳,讴歌上市发布的新车相比以往袱,算是非常密集的科。即将岁末玻诞惧,讴歌的新款MDX也开始上市销售宪戒泛。作为新款挫,MDX的售价降低了巴靡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注漓璃扫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失孟落。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术难,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮晾蔬。使弯道驾驶更加轻松搬馁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上犀单,增加了AHA敏捷操控辅助系统 陪添,在车辆制动时晨堪,通过制动延长扭矩矢量分配篓褂铝,提升转向的循迹性 嵌,这在之前的讴歌车型上是没有的蜕纺痰,包括RLX李闪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈孤馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机暮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由厘寞。但我们看到随灰,在讴歌品牌乃至本田车型上沁端,自然吸气发动机依旧占据主流松咯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法咎拴毁,在新款MDX上使用的3.5L发动机凑练掳,带有VCM可变缸技术廷答,在不同的动力需求下齐蔚,发动机自动切换工作缸数秦回,用来节省燃料氨裸,提高燃油经济性伸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窍蛙董,使用了全LED大灯奈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法荒呢,不止在新款MDX上出现千,旗舰轿车RLX上同样具备潞。但和MDX相比反迷刨,RLX的前大灯内部结构稍有不同箍聊谴。而MDX的这种全LED大灯韦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蹭,但据了解讴歌正在向这个方向研发闹挽斯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务料,其中大致包括救援隶扔、定位橡爱思、导航检索等常用功能隧彻。但值得一提的是啸,讴歌的这套系统在整车质保期内描藏叙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的涟豆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上侍绘,讴歌也加入了全景摄像头这项配置诚巳喘,通过车头惊、车侧貌坎聊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沪纳风。对于前方障碍败任沫、侧方停车噬刷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沧项。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助窖怀惕。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面镭,MDX采用了59%的高强度材料如赏,热冲成型一体式门环等途径抄蹿搭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吭僵。   本文导航功:" "  在新一代天籁发布之后潘巍弓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字忻。二三十年前新,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越牌十破,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车遍毕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前订卯绍。而谈起这两款车缓,目前多数人对它们的理解是雀涛居:把普通版天籁和君威的车身轴距加长覆,配置增高力辫,便成了公爵和君越祟锈脯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸灿、动力和配置等等新幂,却有着极具诱惑力的价格韶菱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘骑陛娜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额幸笺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力湾醋。可它们究竟有没有这样的实力馆餐?两者比拼饱画,谁又能更胜一筹歉脯?本文即将为您揭晓汗。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型骆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型裙,售价区间为23.59-36.99万元翅。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版妮,两车售价分别为29.98万和29.99万滦锤,价格非常接近蹦,比较有对比价值辩耻棋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勤,主要是雾灯戚巧泉、轮圈等几处细节可以加以区分酷俗,尤其是中网变得更精致僚顾彭,车头更显大气秆晒。但也就是这些细节的变化颓合亥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动翅硼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿孰。   大灯方面轿扰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能难,不同之处在于然,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)当。   车身尺寸方面善,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)百饰咐,君越的长度同样超过了5000mm讣歇缕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本共诽恢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挨舌裂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过啃,并没有追求锐利管拢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅赋,腰线设计是其外观中的一大亮点篮,并非大多车型采用的一条笔直线条竿堵,而是在B柱之后便缓缓下沉蔑猎我,在后排车门上形成一条折线笔驳。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感坑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士赂菏慧。   尾部来看扯,公爵与标准版天籁造型基本一致饭狙袒,尾灯造型也还是一如既往地犀利瓤舱篡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合举篓,为整个尾部增加不少活力较,同时尾灯与镀铬饰条完美结合菱,使其整体感更强辉擅任。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华饰寞,轮胎方面哨如,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎唇鼎胆,更为霸气奔揪藕。   ● 外观小结撩揩: 两车均采用年轻化设计慷梨,稳重气派;车长均超过5米佳蜜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上噶,君越表现更为抢眼驴咐。另外弄,从个人角度来看俗疼内,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计颠饶介,相比之下它的造型更加简洁轿譬、规整勿耻瓦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识叙填盟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽莽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发滔,足以呼唤出你全部驾驶激情花。你可以视它为野兽郝垄,但我更愿意称它为内敛狂徒狄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎埃鲜乒。它是驾驶利器短坝,也是很多人心中的梦想之车拓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG逢椭警。   既然说道奔驰AMG匪欧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义苟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哦萄,都代表了其品牌车辆高性能版苫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款谦徘隘,这些车在发动机配置调教裳脑盘,底盘调教逆,外形和内部设计上都远远超越原厂车珊钝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型线论爆,它的长宽高分别为4707mm便、1795mm和1391mm潦答,轴距为2765mm滔架仁。参见下表可以直观的发现铂邯度,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的驹萝病,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面富币鞘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同七。但细看之下案,还是能明显看出差别侠沫便。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位柬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降芹,流畅迷人更具轿跑风范柿睡。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少筐。   除此以外惺商,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次即泛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赡颁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蓝搔,前轮尺寸为235/40 R18奶镀,后轮尺寸为255/35 R18崔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力览搬,以获得更快的加速度薪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果教。   车尾是C63最为霸气的地方酬,四出排气管宣誓着其运动特性撩琶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冷葛跨。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力康匠,从而提高车辆的稳定性即涡。" "  11月12日量爬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市桂坎美。无论在平台还是动力上灯氯,这款车都与标轴3系基本相同森铃淘。动力上才,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上膏鹤,依然分成风尚愤、豪华和运动3个不同设计套装泄驼爱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苏粹菩。无论怎么看康,4系都很像一款双门版的3系狈淮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢级嘎?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系砂。   虽然名字是4系苔稗匪,但如果只看前脸淑岔豌,恐怕一眼很难分3/4系拱。不过仔细观察细节的话聪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同梯膘誊。比如更大的开眼角设计灌,更修长的双肾格栅掏没,还有明显不同的下进气口设计风格窖咆灵。当然群铝,了解宝马车型的消费者都知道垢耿,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置踩。此外答嵌,前脸还针对空气动力学进行了优化规铝。 【左罗锤:豪华设计套装(选配)/右烈:风尚设计套装】   侧面造型上嗽,4系明显比3系舒畅很多溺,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条谩徊供,更修长的车门对此也贡献颇多损略。不过轮胎规格和3系完全相同北叔甸,似乎很难体现出这款车有多么运动慨屠菊。另外撕踞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了酗超妈,和前脸的进气口配合奇,共同为刹车系统散热么抵华。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多故檄,不仅装饰性强虹品,看上去也更凶狠肉盼。   尾部设计上蔡惦抬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素揩魏草。猛地一看依然很3系舌吃很,但饱满的线条体现了4系的不同称。尾部虽然整体很“壮观”楼迸棱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气秃奥,别有一番风味疗念辈。另外塑揉继,根据套装不同娜贡枪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沮贿守,实拍的运动设计套装为两侧双出此,个人认为设计还可以更精致一些氢蔼。   车辆提供褥省:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粗骏济:北京市海淀区闵庄路19号   电话炔败链:(010) 5872 8888   本文导航半萍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道形芥,自日产逍客2007年在英国上市以来搜卉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来突。各汽车生产商自然毫不示弱坏矗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹衡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年翻盛,公司就对其外观和动力均作出了革新卿墟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司溶乌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凹玩拆。这款车售价要高于ix35括炬,标配版的售价与高配版的ix35相当侗。较高的售价并不会对消费者影响太大遍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力畅桔佰。 ? 现代ix35   除此之外俏洽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型腑趁。完美的驾驶体验食,充足的动力表现唾剃,日常的实用性以及低廉的养车成本浆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叹亥褥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嗣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间乐功棚,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些平刀。CR-V的后备箱打开的角度要更大哎,后车门打开的位置更高奈霸睹,加上方便的一键式折叠后排座椅涪乒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜埂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的敬蓟,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的砷。ix35的后备箱地板离地面更近墨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绩溯悔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5放娘,他们要对此多付1,700英镑速慕桶。其余两款车的四驱版俯定饱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)捍那,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)暇按。   从标配版本来对比三款车郊瞎,ix35要优于其他两款韶郸。SE版就提供了后排加热座椅农骇讨,方便商务人士乘用刹驴姥。高配中更是有导航焕平蛙,蓝牙祈朵酵,真皮座椅滤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辽朝蓝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠辨噬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑陶贝昂。   综上所述耸,我们推选出这三款车的排名分别是谢切:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的下,但是它的驾驶乐趣却是最大的固豹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码粳觅宫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足洞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度刺睹咯。低的污染物排放沛堤涣,强劲的动力表现闯顺,新引擎的装配让该车重获新生厢旁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问么,改版的ix35依旧是让人满意的家用车套疤嘎。不光是低廉的售价涉锨,标配版的实用和保修期的延长滑滑,让该车十分吸引人管墨纳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放腔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间输倪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品刃惦,未经环球网Huanqiu.com书面授权孩沽很,严禁转载垢默爸,违者将被追究法律责任酶。责任编辑操卡:李敏" "  在国内东默,提及福特这个品牌掸莫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘┤黄兀克斯和嘉年华饲筏圣,但福特的精髓决不仅限于此躺汞猜。在美国厩讣孩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军霉哪。近些年来湃全夏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冕,先后投下了旗下多款SUV车型旁,其中包括翼博瓤褂、翼虎每鲁、锐界以及今天的主角探险者肥未抢。作为美国销量连续15年冠军的探险者慰,它在中国的土地上能否再续佳绩藩哼萄?带着这个问题察,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙竿擒采。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴岛怠,也是其第五代车型唱暴。在今天看来瑞芦,福特探险者圆润饱满汾穗席,又不乏美国车标志性的肌肉线条迷品,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求怀。但早在1990年叫哭电,第一代探险者刚推出的时候久,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多渐。   随着时间的推移猫酵譬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嗣染嗽,与其说是改变违编钾,倒不如说是更加顺应潮流垂涡搐。早先的皮卡底盘不见了踪迹畦牢括,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)筋。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯粕铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢将泵堆?结合同价位车型做个比较不难发现币奇,探险者论尺寸绝对傲视同级肩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV了搁摩,“尺寸”无疑是其最大卖点乐薄凭。它的车身长爱、宽蹋阔黔、高分别为5006mm艇、2005mm和1743mm鼎歼,轴距为2860mm疟币双。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV窜,即便是与奥迪Q7的对比中壳,探险者在某些环节也不占下风庇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娜泡合,探险者的最小离地距离为193mm敲,接近角和离去角也并不大修褪,仅有21.7°和21.4°差。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的戮凳。" "  引言化: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新淮门,其采用了全新MQB(横置墓野ィ块化)平台生产苟劝师,不仅在外观宫、内饰方面有着明显的变化陛娶罐,更低的生产成本妙、更轻的车身也使其有着较大的优势陵。此外从,作为其老对手的福特附导洌克斯当然也有着较强的实力搂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碗惨酚。今天绿田撼,我们就来为大家对比一下冯狗校,看看这两款车型谁的实力会更强枯萄履。 外观酒秸夯:低调内敛大众风对比时尚张扬腹叻さ克斯   两车在外观方面虽然同为动感叼,但在设计风格上却有着截然不同的一面拷定河,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上枢。而感┣叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息炔绿。   车身尺寸方面侵,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进腺汇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm屁亮鹅,轴距也增加了59mm瘟邦寇,整体看上去更长更宽更矮缝铅疏。但其主要竞争对手柑叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势悔滇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅违、强壮熊户、凶猛酥搅闻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象亥抄。试驾被安排在了蒙特卡洛榔,我们被热烈的目光追随了一道厘戏,同样棋捆浪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路呢节。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瓜斯饯,它的对手就已经锁定了彻杆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜色汇裂,他们选车就两点德什顺,第一样子帅婪韩呕,第二性能足够强大好鹤孙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力颧枢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车潍。恰恰如此北,它看起来很漂亮观级,尤其是车身各个部位的比例与线条拜,挑逗着所有人的视觉神经劫盘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野尝,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缝泼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疯,而且更杀气感更强匹瘫钡。怠速时慢慢靠近涸,它的躯体在微微颤抖刮菇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吮痴办。   细节方面奥迪从不偷懒荚钨兴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拆杰洼,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾温,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞举上。在我看来睫宛,这样的视觉效果已经足够征服所有人统簿墓,如果你觉得不够醒目惊卸哦,还可以选择将卡钳漆成红色抒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部官匙牡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体涕架,120km/h时自动升起筷,此时的样子最为动人道绦亥,速度降低至80km/h后便会自动收回牵。   进入驾驶室并不费力隋疯驹,内饰与A7或者S7基本格调一致纺,简洁朴实毁围,中控台区域保持原有基调眉渡短,有人说它沉稳闻通,另一些人说运动逃裴逢,在我看来这就是奥迪的风格低虑耪,可以满足很多人的口味绰搏,一切气氛都显得那么熟悉输踌餐。   车内有两处亮点让我记忆犹新痪赁慑,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瞄,坐上去的感觉也足够舒服穆。不足之处在于它的调节方式太过简单忿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蛔惯腺,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能阮楷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘翅,手感与大小都很出众慨哀,令人爱不释手沽先湃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进犯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望颧春供。也许这就是奥迪设计师花心思的地方虱,善于抓住驾驶者的心绒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盛熊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化察钞考,两厢版掀背车开始越发备受关注艰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型唉怕,强劲的运动性能也是非常重要的指标誓剿。就在本月初锨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求策贿,除了朗行运动版之外玻揉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能癌酸。接下来吻午宠,我们将两车放到一起半,来看看其空间和性能环节的表现如何半许铅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是坑鲜弛,如今的情况则正好相反识杰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肪阑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啤捻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元拢头,两车的售价还是非常值得人期待贝虫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版价,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了兽翘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赶跨沁,前脸没有任何改变娥陌歌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素司,但给人的印象要更加动感矛。   车身尺寸方面糙伤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米柿,各项数据都要比朗行运动版更大一些灯乓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汰。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锌脯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适袖,比较适合家庭日常使用抖鳖蒙。轮毂造型与三厢版没有区别拔蜡。在发布会上韩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎俺扰,相比科鲁兹掀背车不够运动垂眯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条独侥绷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑问侠,线条更加自然导、流畅功等。两车的车身腰线笔直且显眼新凑翔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉次很。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鼓吞奇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿戊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果构泌申。同时穆浦荒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能疤帘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源拦,点亮后的视觉效果非常不错怯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰墒。整体风格也是保留了三厢版的造型虽墟澎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出昧酬陷,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型埠烫千。2008年亮,丰田Yaris进入中国市彻病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相坷司,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数胜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车细黔仇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蓖,想必原因大家都很清楚淋莫搅,致炫在各个方面都已下足功夫精础,为的就是再续辉煌老。   致炫外观灵动时尚纠璃,带着一些年轻的运动气息步单勤,车长为4115mm踩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怖碌,比老款低50mm;轴距为2550mm维隙搜,比老款长90mm般蜡受。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挤恃羚,这样的设计更有利于致炫的散热长,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱参绍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利馁培朗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奋衬。   " "  在这一两年中戳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”墟涉,究其原因侵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缅骂。另一方面覆疼耗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高室。代表着大众在中低端产品中的最高水平秋。如今铃势,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撼。带来的改变很多敢稀滑,由MQB平台带来的更多越级配置绊,外观内饰的革新赐,动力总成的变化貌离毛,当然还有后悬架的改变愧啊吼。能否继续神车称号烦,笔者觉得合,可能性极大金菜欠。   ●从固定平台向某蘩洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木旄恿块化平台的车型篙经褥,之后刊架,从这个平台开始盎健甭,还会有奥迪A3等车型陆续引入反息。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓料苹僵。但从高尔夫7开始绵侠,这种概念将发生改变背摩缄。MQB暮谀冢块化平台生产泰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承涟悼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辰咸哎,后面我们会详细说到檀。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车尺,必然是一台有传承有积淀的车型帝吓巴。经过几十年的发展和变革位,没有被历史淘汰撇,却总能获得新生和换代伺下。我想符合这种条件的车型真的不多怒怯肃。甲壳虫也好疯裙黄,卡罗拉也好皑,都算在其中息。高尔夫更是其中不可或缺的一款琉番,从第一代发展到第七代拒,我们发现肥,很多经典的设计元素没有消失底,而是作为经典传承下来携胖,但技术却在与时俱进的发展情。直至现在蕾对,高尔夫7的出现儡惹,能够看到曾经的影子互,也能够看到未来的趋势侮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了鼎徊湿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿交勘焊,今天在紧凑型车上也上演瓮屠灵,只能说明盆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视境坝,也从侧面看出抬,这一级别的竞争是多么激烈瞧,高尔夫7的轴距加长了59mm吩姬匪,反应在车身上骑价颓,加长了56mm镀。这让我们看到缅烯仍,高尔夫7并不是一味的加长痢牡藕,更兼顾着车身的整体设计火户,以及操控能力的全局设计编。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了妨千墙,争议很大潦拉,但貌似并没有像新速腾上市时那样邢,引起大家的太多反感谢。或许一汽大众的这场策略大变杆期埃,已经让消费者黯然神伤了躺厩。大家也都知道喂充洼,这是没办法改变的事猫阔块,想要四轮独立悬架九,会有性能版车型作为选择旧,要是纯家用梳,就只能接受这个现实哥贾手。   本文导航档僚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV梧玛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6滑橙,这仿佛已经成为了一种定律捌。话说回来劣到率,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鹤通,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望娩把辆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锈内、做工貉、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼盯斗豁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位夹瘟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解澜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型寥鞋,为更直观的进行两车的对比分析拇牡晒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车猎牡,需预定等车时间较长毛不,主推1.5T车型)作为参考对象备湾融。备注师嫁迟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喷舷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高多味,无明显抄袭   先从车身尺寸来看帛,瑞虎5和哈弗H6各有所长尝森绷,瑞虎5车身更宽挽蜡、更高糠敲扇,而哈弗H6车身长度良、轴距更长晶。另外这两款车的外观设计原创度较高怠姓,没有明显的抄袭痕迹美,且能够符合大部分人的审美观谩瞧,足以体现出设计团队的用心程度胜串辈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点螺孟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应病蛇,意在塑造最新的家族风格溅庆,整体呈现出大气手敖、时尚的感觉侮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择净坊,包括徽墨黑胁玻、烈焰红唱、赤金棕惰、暗夜灰全僧、皓月白和丝缎银杠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气驳炊蕾,其更侧重于简约叼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可东。车身颜色方面赣谢,哈弗H6提供有经典黑篇熊、雅致银需榔薯、简约白憾碌垃、中国红逢伞怪、风尚蓝腔辱洗、摩登灰耗涝、醇魅红墟丸、睿智棕共8种车身颜色据承。   前脸部分碧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果登榷详。瑞虎5前脸层次感较强认刃,大灯巧妙地与中网衔接券虑,而下进气口被分为了两部分输,下部与底部合适护板相连接傅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和催湿慈,没有太多浮夸的设计陵剩蠕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缝啡枪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“卞,但绝对属于耐看型嚷,整体间流露着SUV标准的稳重气息冲绞垂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富亥,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长忙固,车身侧面给人以更修长的感觉粉罕绢。另外粒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条怜控焦,车顶均配有行李架奶连。   同样的巨焕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感弗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面握呻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秤填涸,厚重的保险杠更具力量感汇。   灯光配置上帕叮秆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强祟袄肺,内部灯组布置较为新颖储,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注首:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绰,常见的柳叶状大灯造型唉埠,常规的灯组布局缓咎济,带有透镜的卤素光源大灯董跑娠,提供水平调节功能当簧物。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源暗拌,看上去更为醒目和美观尖寐,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源擦抢寸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应火翰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后柔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇茸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想小箱,同时越久的期待会带来一个重大问题佛顿湃,那就是新产品如果不能做到完美彩奴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时困簿,两条定论由中国媒体陆续传开嗜们帽,首先它的相貌不错赏,其次来到中国的时间也不会太长了姓勒。一个月前嗓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁哇取,为何这么说肯时幕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好颓办镜,通过细节上的修改煎舶,使雅阁更贴地气汞。   设计师在中国进行了大量调研工作潘,最终他们得知了国人的喜好荡第,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瓤腹勃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁股青沫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外边,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冠醋底,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沥习较。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炭,在如今大行其道的“加长风”面前趣,本田倒是走了一回不寻常路立,这也是让很多人吃惊的一件事星,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响洗录裙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拉,究其原因我想和C柱造型哗匡钠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关橡赦能。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度遁叙砍,先是放弃了老款斧头型的轮廓抚既,其次将双出分置排气融入到了包围中痞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚翱嫌、动感靠拢灭碎。   本文导航骸克收:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事才,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩歉擞酮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衫秀舜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳魂涤囊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病节锯。相比之下椽屎念,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匹旧僧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侯。总之这个价位的车型凤柏告,只要设计不太出圈消费者都能接受诡溅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔚奈,即便轴距也仅有20mm的差距舒姥,如果无聊到一定要分出个胜负的话淬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豁,在这方面长安CS75表现得尤为突出疽散。顶部的灯眉贡凯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妇效袜,虽说还是带着几分模仿的味道匆抬敖,但却并不令人厌恶罐搜菱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型号梗,不过它的优势在于自动大灯功能捍墙,这是我们在CS75上未曾找到的配置殊钮娃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化眯蓄,都是标准的SUV设计匆侨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似芒劲领,不过值得注意的是列,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扰酚菱,上下车时可以避免蹭脏裤子欣,这一点要比哈弗H6显得人性化避卫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎存,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17施磨坑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等痞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话独篡,那也将成为它的一个优势汾律。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异提俺穗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些貉怠。两种风格说不上谁好谁坏纺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫坷浓、更时尚的选择设驴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冒,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瓦稀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蠢忌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桑勃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩举氢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜删篓田。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痰厩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捕怀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病檀射笆。相比之下虫厢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计币谈特,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉譬田。总之这个价位的车型险物妒,只要设计不太出圈消费者都能接受承购。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骏多,即便轴距也仅有20mm的差距蘑富隶,如果无聊到一定要分出个胜负的话孺魄锨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拔沸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抒动。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瀑,在这方面长安CS75表现得尤为突出新漓。顶部的灯眉录、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型犊施帕,虽说还是带着几分模仿的味道纱,但却并不令人厌恶槐扩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煎,不过它的优势在于自动大灯功能龄盖,这是我们在CS75上未曾找到的配置播挛挥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棠,都是标准的SUV设计衔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瓦峨森,不过值得注意的是饱摩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙村堆巍,上下车时可以避免蹭脏裤子菇,这一点要比哈弗H6显得人性化书。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎麻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17表茄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等匈究,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掣额藏,那也将成为它的一个优势媳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异炒估,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沁掠眠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凭。两种风格说不上谁好谁坏嚎棱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宫税酷、更时尚的选择盲潦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型枚房吴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人栓搞,埃隆·马斯克就是一个奇人伙挽须,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克始累?下文简称“埃隆”)朴。远隔重洋来到时差16小时的加州誓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展县郴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S偿誊,一款名不见经传硷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车弓犀。在短短的5天内杭厩叮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试娩吝局。 ●曾经的TESLA途:短暂辉煌的Roadster   2003年仇赦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司桑,并亲自担任总设计师的时候慈牧,他为公司取名“TESLA”烫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)掇莫写。而在十年前想呸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了糙盒,因为在此之前胜花,没有任何纯电动汽车成功过疯弦卢。   不过很快叔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贡实憾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳柿璃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差垦翁伶、续航里程短的传统印象帅。只是惯虑遣,那时的Roadster真的很糙劲逗太,很贵番,很没吸引力钢场第。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扮抗吗。   于是谦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”乃崩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市讣讣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞颇唷,已濒临破产……”亮。   不过请售,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样履,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在体,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际窟庇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国惭俄。仅从2012年6月车辆发售梳奋,到2012年9月这短短一个季度内彤碾,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S光悔工,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元匡,并且公司还获得了美国政府的政策支持糠敖秆。   ● 简约外形流畅饱满请革俱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗董合坍?一个能够打动人心的外观设计插,对于任何工业设计的产物来说都至关重要懂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维兔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肮么话,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物复评拘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者马袭剂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院唤灰副,是一位年轻的美国本土设计师唾羞农,曾经在大众汽车担任过助理设计师护,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计评碑谁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前田通纱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师际,马自达旗下的Furai搐绰、Ryuga顿焙、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下擒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker假捆珐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车妈避承,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)棠毯。初次见到TESLAMODEL S的时候描,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系噶,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此棉吭辽,难道这两款车之间也曾有交集玖酱胎?   多方查阅资料后才明白泥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伪拟,不过后来TESLA对其提起了诉讼故略耗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作泥察,还盗取了其电动车制造技术碳。于是紧接着联案愁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赖,并最终完成了MODEL S的设计工作怒豁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纯不,轴距则为2959mm嗽甲。仅从数据来看耗门,MODEL S已经算得上中大型车的级别喀绅瓜,差不多和奥迪A6L纳、宝马5系Li等近似滑渺殿,只是车身更宽大也更低矮一些峨行尽,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论庙陆。   整个MODEL S的车身上巴,相比许多人和我一样蘑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计砍,椭圆形前格栅造型太另类了胶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴防,但是这也成为了MODEL S的标志氰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志辣,所谓的家族式前脸诫床。   你或许会认为没有前置发动机的存在短,和绝大多数的电动车一样淀溶赊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坷喉授,那就大错特错了浓。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的狄鸡,动力系统和电池组翁你,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里迟,就和传统的内燃机汽车一样抹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温罚茅。   细长条的大灯造型很酷防,氙气大灯吴、LED日间行车灯都是标配涡良堤,和其他车型类似堵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯麓、LED雾灯以及示宽灯氢。只是在功能性上MODEL S实在很单调绥负簇,同价位产品上应有的大灯清洗砷、自适应功能等一概奉欠伟纪健。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立痪,4年的时间滴酚,经过诸多顶尖设计师的打造超,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发厢,再到上海车展的国内亮相缎贡麓,今年广州车展终于正式上市趣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口鞭畅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休群,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中刀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烷,这是中国自主品牌获得的第一个五星肆。观致3四项总分达到了惊人的340分碉倦仙,这在整个2013年度排到了第一位此节。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样罢丢客,接下来为大家解开谜团筐硕怕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念怠,观致3的外观线条十分简洁对乖,但又不失从容优雅幸洽,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉勿缺先,毕竟它的设计总监曾是大众高管晤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了儡。   前脸看上去相当的饱满圆润萍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅乘顿苛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成丁吻,而“Q”也是观致汽车的首个字母地,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信闷圃步,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尉啪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奶,这话虽然有点绝对惜犯幂,但却不无道理参乳,在说服消费者购买自己车型的时候需龋瞬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酞冠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由萝疵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型仇瓢,随着时间的推移当类,两各品牌已经深入人心会餐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台靶,相近的售价蓝巧穿、同级别的定位祁糠,看看哪款表现更有诚意糠瞎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陕,造型圆润符合多数人的审美擎然,第一眼算得上成功伺涕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识弄吼,细节处理更为立体很显档次完。写意的腰线视觉效果哦也十分不错编。爱丽舍原创度极高靖,很难找到其他车的影子九。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍释鄙,只不过虽然车身进行了拉长奉崔,但看上去依然是一副小型车的架势赁豹,气势上略输给爱丽舍逗。外观设计确实见仁见智晃享垛,有人喜欢圆润稳重翘,有人喜欢直线条的简洁利落太,嗯好吧保孔棉,各花入各眼躺狗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现渺了氦,新桑塔纳除了车身稍长之外每恭赊,轴距辱肚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势苯。但整体上两者都属于造型协调的类型韦廖。   内饰部分刑午切,两款车型均提供全黑和浅米两种配色拌。配置细节设计无,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计新,比如位于方向盘后边的多功能按键寺北粪,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式扯,则显得没有可挑剔的地方痰讼夹,只是限于成本轻沽,用料表现一般镜聪疾。" "  谁都没有料到短短几年翘隧坝,SUV会如此火爆勉袍簇,从动辄百万到数十万的城市SUV芥瞳,都曾经上演过排队提车的场景局恢路,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样护刮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蝎冲,不同细分市场修试凑、不同类型SUV纷纷推向国内市陈圆睢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动趣,推出了其首款SUV--标致3008鲜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢肪拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡夯辣。而东风标致国产后价格有很大降幅缕火,15.98-21.67万的售价也与途观撬、CR-V埂睫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来簿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV航傻。下面一起去看看吧趴凳。 ● 外观解析   除了高售价外算厩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铣。太过个性起,同时又不够精致食俯。而相比之下呛,国产版标致3008要好很多坎茫,现代感更加强烈逗。前脸采用了小一号的大嘴弧,并且添加了镀铬饰条显示很精致忙卯,也符合国人的审美糠沁了。   前大灯虽然不是氙气大灯单幢罚,但是加入了透镜碱氯病,整体观感不差食,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高俺。另外串亩康,雾灯处还添加镀铬饰条装饰棠峰,增加了前脸时尚感鸵氦。   从车身侧面来看其,标致3008加入了车顶行李架薯,虽然并不是经常用到的配置县性,但是对整体造型的营造作用不小忱诫割。另外蘑尼,黑色下包围凸显了运动感酣稼。   尾部是相比进口版改变最小的宝,不过依旧非常漂亮辱嫌甭,很有层次感番。尾灯加入LED灯组柑鼓媚,警示效果更好舱。另外最值得一提的是其后雨刷设计陷侈,在前雨刷工作状态下喇戏,挂入倒档兄,后雨刷会自动工作瓢,非常人性化的设计署。" "  说到法拉利家拆、玛莎拉蒂这些品牌喇窖,网友们肯定会觉得遥不可及老碗,价格高高在上顾凤。如今齿讽氖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli悲,它以89.8万元的价格进入国内市场筋摹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少祈乃痪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现工趟秃,让我们来看看他们三个谁更吸引人苦泼。   在市场行情方面旅当必,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的旧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疙登。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设宪典捻。而其他两款车型均有不同程度的优惠蔼罚潦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系倪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逻胳诽,看起来非撑蹇魁梧的发现竟然落了下风袄,令大家非常诧异龚缔浦。但在内部空间方面尚,Ghibli组完全不能与发现相比烙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版焚搭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车从博,所以它的尺寸就不在此提及了栓。   在该项对比中把寿跑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截澜,功率少了80kw讣竞痉,扭矩也少了50nm亢疲,同为3.0T但差异却这么大猴混。发现采用了柴油发动机痊,这款发动机的性能超众乐筋,在国内有些市场中非常受欢迎漓缚拒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱据降。   对于传统豪华车闻言滩极,前置后驱永远都是最完美的驱动形式簇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式首味竣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赂淬多。路虎发现集成了家族中的优良血统碘,四驱系统足以让众多对手汗颜莆。   本文导航扰勃纲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蔫埠凌,保时捷新Cayman在国内上市之后靶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了迸荣,遗憾是试驾车迟迟不能到位甲剃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余跑射,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心靠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出男始拴,就当胜利喜悦之余芯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包螺穿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疼:不就是保时捷最入门的跑车嘛弊物,至于这幅尿性嘛挛唬软?不过您还真别说并楼,Cayman作为保时捷入门产品中晴,绝对是一部对得起消费者的良心之作空圈缎,比起卡宴与Panamera来说陵鲍,工程师为它注入了更多保时捷的基因咸色钎,说句通俗易懂阿涸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坛糯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间饥热雄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史逃,第一代Cayman的诞生是在2005年跑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺芳醒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格厂怜虐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本曹孺秦。   新款Cayman S外观简洁痞,车身比例更是优雅的惊人粟危,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酗悔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低操聚谭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)墨抬闭。尽管如此济菜,这款双座跑车依然非常紧凑哭,车身长度增加了33mm棵。车身前悬缩短了26mm少捞潘。   每次谈起保时捷的外观设计讽霉,笔者都是非常纠结的心情幌厩,恨的是德国人那副死脑经我雄奥,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蕊德剩,喜的是哪怕轮廓没有变化卤峭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿百,或许这就是历史的传承吧潮。   新款Cayman S除了迷人的身姿渭斗,优雅的曲线之外村恨,设计师并不是一味的强调柔美层,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现锑丰,这里需要注意的是屁窜,这个大口可不是什么导流机构挂襄踏,而是发动机的呼吸通道培恰哇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位撑,加上凸出的转向灯设计吗,相信任何人看过之后都是过目难忘换,尾翼同时配备升降功能拾,时速超过120km/h之后筒,能够有效提高尾部的空气下压力羔蔑叙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂惕梦,这个是一个价值不菲的配置霖史,总价44700元呕,如果您不满意当前的刹车系统寐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垃星,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处杆舰,据说车用到报废了跨,它还可以装到另一部车上继续使用彪晴,简直可以当做高富帅的传家宝乌。" "  国内B级车阵营的争斗搞幌肆,恐怕用水深火热都难以形容垮,原本只是按国籍分布的对抗阵营沧钠,随着时代的发展休五仍,已经逐渐转变为混战的局面觅笛黄,比如ABB三个品牌的中级车泻歼鼎,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手潜温。同样的情况也发生在合资品牌身上乡疆,民用车级别的对抗往往更加激烈虑楔耻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时和,来自德系的车型是否会倍感压力撅莲?   《抉择》   选车是一项既磨练意志裴胖晒,又考验耐性的工作响涛。往往在某一个时段有一丝懈灯迳舜睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生欧温垦。网上车市最新推出的《抉择》栏目拴财,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题舜,做出全面的分析与指导涡妓恕,以同级同价窍茬凉、同价不同级等角度出发摹卷,全方位给您最全面的购车支持捕晨罢。   雅阁和迈腾牡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剧返,也许之前并不会将它们划等号赎谷仓,但随着市场格局的转变苇逝,它们也来到必须接受对抗的门口梗。当然泄唬,这场争斗的发起者是雅阁创筏缅,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抹宫,抢夺德系车根深蒂固的份额耸,看起来是个贪婪的举措美,但能否成功却还很难讲星。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盗汉汝,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的款守,反之同样际。客观的讲昂隶丢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奠草,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势溺乔乖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源腔耻,但是这个技术到底是否实际痕簿,还要从使用中来探寻蛔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音铃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响砷。   第九代雅阁缩短轴距的作法程删税,是令所有人都无法理解的付珐,在几乎所有车型都在加长的时候澄屁芬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍廊巩,搞得你摸不清头脑棺将。日系车对于商务的诠释与德系截然不用艇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似慧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者持。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掳岔,就是最好的证明刊甫,据我所知伙酶,直到全新一代奔驰S的诞生冒乃拉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的签露。   本文导航嫁秤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年匣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念诬烽奠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴祁反。直到有一天辫,新速腾上市扩耻诽,后悬架变成了非独立结构霉,他们的崇拜似乎崩溃了冲缕柯。这还是那个技术控速腾吗未断?随着时间一点一点过去芒烤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版才、速腾GLI辅馈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了尼胁痞。不得不说敛,速腾家族越来越丰满哗擒坟,那个曾经的技术青年膝,逐渐走向千家万户鼓,满足标准化的舒适性需求浑闲懂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者甲弯欧,这让我们看到速腾到新速腾的转变矩蚀,它变得多元浆祟,变得成熟虹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满骋挫玛,开枝散叶就像一位长者黄的规。它不是急于求成壤私柿,而是变得更圆滑更成熟蹦。记得一句广告语曾经说过娟铺蹋:“成功的男人券踏,有很多面斥埂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象米苹露,它要更多变农镀歼,它要更多面围。蓝驱和GLI哆放,一个拥有更多的节能技术琅讨巨,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构敞扯隧。当然港,价位不同凰啃,GLI已进入二十万大关禾涝。你有了更多选择谎嘶劣,你没有了挑新速腾毛病的口实割常。三种产品摆在你面前挂漏,要节能海?要动力膜?要居家先寄?新速腾都在这腥啥酪。    直至今日蚊是,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止倍,的确拭沟勃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品尉,多少显的不是很紧凑动感眠。但终究那是一种技术执着理念下滩八,最后一代产品了苍饺点。新速腾的到来似乎终结了这些囱,悬架品质降低试,操控感稍有不足笆盆,但换得更宽敞的内饰空间妊磐,等等等等脖。到底速腾进步了还是退步了山亲,我们无法一概而论腺洁潞。但有一点粮,笔者觉得大家都不会反对哥稍靠,新速腾的外观绝对养眼次。你依旧能找到德系工业味儿得,但又看到更多摩登的东西累。咸淡合适昆肋,老少皆宜翁沟。或许从这个角度来说眉叹还,新速腾是成功的段涣霜。    过多的技术说明狡函菇,这里就不重复了锭鹃,今天我们就来漫话速腾阂。记得一次簇牵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面邯,立马对它的内饰嗤之以鼻驮。毫无设计感宝份,直来直去管,见棱见角思。或许不光是这位搞设计的朋友薪量,很多网友也有如是感概持盛。他少了一丝温情裁厕,少了些许浪漫起。不如北欧风情简约哺,不如英国小车活泼哼遍涛。充满了德国工业时代标准化生产的气味眠。打开高尔夫么匠、速腾兢蔚、迈腾纶秋、途观捍、途安的车门认涧哇,你都会得出同样的答案戳范坪。或许锰肮,这就是一种设计选择窖练,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的笛放视,内饰模具走点曲线也不是不可以窘衡,但当你仔细玩味之时壬佳,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贿。不浮夸挫、不高调撅惟奶,你可以说它没有设计感唤单庐,但它却充满机械美樊盒。 责任编辑爸堑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宝,也就是S-cross锋驭槽蹋,售价11.28万-15.58万元镭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰缛鹦丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客抚逻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酗咸,其实并非如此邦冯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言荚癌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纱忌,我们不妨来进行一些对比去看看纠标。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV岸缎,也就是S-cross锋驭狠颊蝗,售价11.28万-15.58万元滩甘卢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄考 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客媳剧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奥彼,其实并非如此瑰沽寡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侩妈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢毙钾腑,我们不妨来进行一些对比去看看随汐都。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上骄骡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场海。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机茸为,而且在轴距上也进行了加长稻,从而能够获得更大的车内空间侮钨。其实就在此次广州车展开幕之前潞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验庙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧袄狈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品栏皮谓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机灿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长枯。另外晶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伞收碗、BUS抬赎、VAN三个系列突败,分别涵盖了商务罢含僳、家用和专用三个细分市场漆。好了稠烹捶,闲言少叙韭亭版,下面我们就走近它们以作详细了解吧性沛拓。   外观篇思渐晦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品泼籍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致桐咸耸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象痛澈冉,同时会在两款车型的不同之处加以说明朔。   该来说说外形尺寸了瘦姆屁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同湃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm丸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成勿磺,与车头形成了很好的呼应桶另,而且从整体上来看车身更趋向于平直愁咐。需要特别说明的是课磋溶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L俊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式隘华,以应对不同的使用需求硼挖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同伴腿,例如高位制动灯獭叭凤、门把手和牌照架谦揣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”菏焚,“中国车”觅恐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价篮。“北欧品质”传承自S60蚀,设计风格以简约时尚为主类哺,选材用料则注重安全环保行晨蛔。“中国车”同样不难理解暗,“L”是个很好的代表琳顾敲,但不是全部替携。   就在试驾会的前一天屠纹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)查繁腥,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上霞。   ● 沃尔沃亚太为何物巧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茬。沃尔沃成都整车工厂刑、大庆整车工厂秒煤吐、张家口发动机工厂汝夕画、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下静。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产挽许落。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吓亲感,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统惋痕蛋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赎婆赤。如S60L有约290家供应商宛浚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系乾弧孙。而在研发泰拒、设计短殿场、采购和生产制造等各环节上片目,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步省妇梧,采用共同管理系统回。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容啸梗荷,我们先从加长这个重点说起赫寡费。S60L相比S60加长了80mm味,具体点说应该是轴距加长了80mm核禄梢。这80mm用在哪了呢稻齐?全部加在了B柱之后节泌我,所以S60L的车主不必再为后排空间担心夕,这里现在变得很宽敞脑尸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间仟拒,前排调到合适位置后宦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嗅写,属于勉强够用的水平;而在S60L中秦耻涟,相同情况下婆私幢,后排的腿部空间则超过了两拳浓床,可以说是非呈崃冢宽敞喊对辖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绷锚窟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平恰俺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)勾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了七,外形倒也没受什么影响缄,甚至感觉比S60还要更舒展一些歼。S60本就是轿跑设计风格臀漆,后门加大后骂板,整个车顶的曲线反而更平滑了休氯浚。相比之下隘陌帝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些石,但却增加了几分优雅的气质惨怒叉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计老啤堕,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素献粕烫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框撬帮,车尾则在底部加入了镀铬装饰条交本。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”朵,不知道大家对此有何看法杆强特。全新的18英寸轮毂挺漂亮浓弟呜,轮胎为了适应国内更复杂的路况人狸五,将扁平比从原来的40增加到45催颗牵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了牟公澈,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰临岛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点皑袖,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合砷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰隘恰,而像坐垫救、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色添帮。这种颜色和黑色有些接近授衫纤,但更时尚恕、个性一些凳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘燎傲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吧困,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求保,后排乘客得到了更多的重视拉认吻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘颊煌。后排乘客不仅可以享受电加热座椅净闯挥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置变。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侮辨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车宫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错篱,可就在本次的广州车展上祭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诞,并且两款车的售价也是非常接近南糙捌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力赐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表请传菜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉槐呕,并且它的设计也是由国际化团队完成隋躬铰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾宠冗姐。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型擞类,并且两车售价仅仅相差4100元石幂。观致3车身更宽动勘矫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坷。速腾则在车长与车高上领先观致3稗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表兑输多:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瓦特粟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱溅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱享吻鲤。因为排量上的优势淋,观致3自然在动力参数上领先速腾洗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挠该。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架墨拆歪,后扭力梁式非独立悬架互。   本文导航步:" "  今天给大家带来的两款车吧恐金,其实已经在国内上市签磐田,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奴拢师,他们分别是大众的全新捷达以及标致301盘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著宠别玻,而标致301可能大家就不是很熟悉了步噶靛,下面冒扑鹊,我们就一起来看看这两款车氦孩铃。 外观话贾媳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吭前坤,2007年进入中国播吃桥。对于很多车迷来说譬,这绝对不是个陌生的品牌科猾倾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字橇,但可惜率隘绕,无论是在中国的街头还是美国的公路上估,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寺刃惰。我有时会想这是为什么黑涵戮?诚然眷耐,英菲尼迪的车在豪华感苔午、科技性能和舒适性方面都不输给对手烤妓耸,而问题恰恰出在这里捻嫉陆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茧绷,没有特长就没有个性拷啸,如果是这样的话糖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢粹罚庭?   现在英菲尼迪也意识到这一点烫冗,且开始着力寻求改变拼、树立自己新的形象檀。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品沮慕。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上然,当时就被其出色的外观设计所吸引汉某,而今天我要体验一下它的新技术狄。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化劲鬼是,车身重量上的降低幅度也不大梆鳞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26缕,这是很明显的改善础芍贿,尤其是在性能和燃油经济性方面宋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冯软楔,并且采用的是锻造工艺惦葱思。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配定胎,现在英菲尼迪Q50的对手摄围,如宝马3系勤吨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弟歪店,希望Q50能做的更好吉首季。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色昆敞扯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图董,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性式,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序芯登人,但其实这些已经有很多厂商在做了斯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计炊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动恨富横,同时高尔夫(Golf)还是一种文化零。它所代表的是一种生活焚,是对待自己和家人的态度科窘,是属于年轻人的精神挛,是一辆车缝凳。历经六代的演变记幕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蚊,它虽然没有惊艳的外观惊休,也没有花哨的配置荤,但它是品质椭、安全涵芬、耐用的代名词示递。如今鲍盒,第七代高尔夫已经面世涎角,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拨和,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫论暖丝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在荣旅。   第七代高尔夫于2013年正式亮相木侗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谴妈,不再是一幅人见人爱的可爱模样两夯肠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙境瘁缝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓翟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子扛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体火熄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中誓都,仿佛是灵魂一样士淀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嗅,但从我个人而言鼓谅,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的夏伺瓶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓单梢澳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抹会, 坚毅的C柱是永恒的经典峰,不管其他部分如何变化亩脊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兢。   除了车身线条外害躬瀑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的淑,并且被那条“灵魂”所连接着德,这在之前的设计中是很少见的亨处玩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谐窖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的戮。这一点很有意思安突外,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯但阀咸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯桑谩渤,避免了大家后续改装材海。   说完了外观列,下面我们再来聊聊平台煤溯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道版芬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产紊,例如POLO采用PQ24和25平台堑硅笆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肆撮街,06-12款速腾采用的PQ35平台仕摹,他们之间都是独立的侮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蜡炭,它的优点就是几个级别可以共享技术锯。   共享技术又有怎么样的优势踌茂?答案是显而易见的槐。低级别车型可以采用高级别车型的技术疼,在产品竞争力上绝对要远胜对手枚当冀,并且还可以降低研发费用级,可以说这种暮怨ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势筋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涝维谎,例如电子手刹绥耸、更先进车载系统楼,都是应该出现在中型车或者中大型车上的救跋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配扇奴。   所以缴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化稠,就好像是四代和五代之间的质变一样骏窗为,开启了高尔夫车型历史上新的篇章寞绿殿。但是否真的是天衣无缝的设计骂,我们还需要用时间去考量锚挎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陇,但到目前为止叭庆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告输嗓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新行贿藩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蓖浓暮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机腊上,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)瓤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的潦但附,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拷。   首先搪烁,大众的工程师对EA211发动机减重弹弧堕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量甭恒木。另外湘,EA211再次使用皮带传动几,相比于EA111链条传动市贝,皮带可以降低噪音和重量掠琶。除了以上两点外搭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承成,在一定程度上可以减小阻力挟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化殿,EA211发动机参数比EA111有所提升蹭,当然幅度并不会太大柯染妻,因为整体的结构没有太大的变化叭钝钡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中脐庆贯。   既然说到了车重拾裸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg坟聊层,这其中就包含有发动机的20kg靛,而车身采用MQB平台后也随之减重派,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酪骸梗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用姆,从官方给出的参数上看腊爸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km培,这样的表现已经可以算是非常不错了酿败伦。   说了这么多绷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识途,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢懂诧?是不是像资料中介绍的这样完美棉爱董?后面我会给你答案庭。" "   在国内问,当一款车的价格到了百万元焙,那基本上就可以称之为“豪车”了巩拌,但过百万的车也分很多种率处没,比如X5秸裂、Q7之类的SUV贾,亦或者911苏吧糙、GTR的性能跑车须替陀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车和边。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蹋旱,除了我们经常能见到的宝马7系咖锻峨、奔驰S级何峡滥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外删权芯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恫姓澎。    注脆:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别灌,但因为车款并不是统一的最高配非挠骚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比罚其突。   新S级受青睐膊、XJL独具英伦风熔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些谢编。其实辽倍寝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代熟暮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员使伎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位浓缴,即便不算是遥遥领先叹墟螺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行滤份。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子揉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来艇,新S级的造型变得要更加年轻化了许多捎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间礁辟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级横吮管,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嗓,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭厩顺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鹅,在其内饰的做工莽零、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳垫蹭疙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言硅晨乘:在自主品牌SUV阵营里面坍睹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳净,景逸X5的推出经过全新变脸昏寒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抬,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扫吕庙,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点寸熊经。 外观金:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市靛。该车共有5款车型始,售价区间为7.99-10.59万元敲项。相比前辈景逸SUV馁淡,景逸X5的外观设计得更为时尚辞财反,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机斜睹疼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙平、俊雅红稍、珍珠白恳纯牟、琉璃金绥洼俗、陨石黑掠、钛金灰楷、马拉喀斯棕等7种车身颜色屁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者藉米凌。   熏黑设计前大灯突出其运动感诫哪,与黑色进气边框的搭配也很协调控膏,比起三角样式更显年轻惨公。大灯内部采用透镜装置艇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全番。雾灯外包围设计突起蹿,很好的与大灯以及中网形成一体挞。   同比瑞虎嘲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显姓诵墟,此外205mm的离地间隙努斜,景逸X5的优势还是相当明显的副。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受怕浦,同时为乘客上下车提供方便迸。搭配车顶上的旅行架雇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道救赦袄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大控夯,主要体现在细节之处的不同瞬腿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和颗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉柬。   景逸X5后窗配备雨刮艘,在恶劣的天气还是挺有用的裴。此外全系标配倒车雷达焦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像屯翅蹬。银色后下档与前下档相互呼应纯阜搂,整体感更为强褥先。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化理团此,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蔬缝,夜间行车的识别度非常高闯。" "  前言靛赁薄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴贰,如今的战火更是愈演愈烈吵。一汽大众在今年推出了2013款迈腾孟填,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场号尼史。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决忙锭拇,看看在价格相近的车型之间午编崔,两车在配置上的差别究竟如何吧伴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说熬,作为一款全新换代车型褂勒,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰缎詈遥客”全面完成了更新换代蹲怪蚀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搓,只能算是一次小改款车型湾迁垃,除了在配置方面进行了升级之外委,外观造型此、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变碍滴柔。   在此次对比中簇呵叫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较假稗梢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近烩绅,均在21万以内患呻。同时又都属于各自双方较低配的车型捅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用轰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸璃嫂店。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹句沫唇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁煌疆门。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力胜憨任,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度关。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负典畔獭,现在还不是揭晓的时候猛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位甩怪:mm) 4865 4930 宽(单位阑湃:mm) 1820 1845 高(单位脾:mm) 1475 1470 轴距(单位瘟躬猫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撵剁,因此其在外观方面没有发生明显变化丢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抚疆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵敢捅。前大灯组配备了LED日间行车灯瓤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近计丛。另外拭沃窖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惯惰丝,贯穿全车的腰线非常突出偏涪翠,车尾则变得更平捞。而与新帕萨特有所不同的是瓜褪垒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刃辟乔,而非在行李箱盖上晶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性步茨桨,但是国产版车型与美版车型相比起来看痹杏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瑟炊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系感,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点料。另外踏副,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多握藏窃,不过从C柱开始已与车身线条相融合弹茫,深度虽浅但是更加富有设计感糖使此。   同样拭绞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化炒嗣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐孙毒,并且颜色也不显得突兀夺案。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计心,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同财。内饰配色非常清爽缆热,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹失巷,用以进一步提升触感痘辫。   动力系统方面圈邓讥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吧卯、1.8TSI退项港、2.0TSI骇勾蹦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合抖钠,在保证动力输出足够的同时也相对省油漓。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掸狈埂、2.4L和3.0L自然吸气发动机峰渐库,在动力输出方面的提升并不太明显腿,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合晌啥句。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面靛,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哀甸辜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂圃缚靡,同时都采用了电动助力与电子驻车彭拷。轮胎规格方面膜休并,2013款迈腾采用的是215/55 R16逢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16萝可。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来阮偶楔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注冉华。事实上憾哄卸,自由光有足够的话题供大家热议扦箩,例如特立独行的外观勒炮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等敦老,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惭龄好。日前崇,我们得到消息槽录,自由光将在12月底正式上市销售猎,所以当这次在广州车展见到它的时候容,感觉它跟我们更近了还胳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挽赴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钱,它似人非人莎,行动极为敏捷蚀彩雹,也惹出不少祸端肝韶,人们曾经持续对它进行追踪卉,但一直未果技泡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧公:敏捷闪、神秘绣咖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字改,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抱。   很长一段时间里典,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面背赦埠,并火热至今茄钠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合衅,起到补充细分市场的角色誓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失触翰,成了途观的小伙伴氛策。   野帝的定位低于途观染羌,车身尺寸小于途观轮裳,同配置级别的车型价格也在途观之下惟,很明显署,它将与途观共同进一步抢占SUV市程⑶泵小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客孟和酿。   ●外观权:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸既,舍弃了老款极为个性的风格募,确实更符合大众审美瑰萝,不过平心而论它依旧相当个性撵壬黑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起诲扦,它显然不属于年轻时尚那类的泡拘,车身线条硬朗欣硼扯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点判锯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现塘把,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来杉拿冲,喜欢的真是特喜欢墟镣哦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了焕胶。   ●内饰驳查谰:沉稳凸、无趣思叛捐、无惊喜   坐在野帝车内坚女首,从气味到设计都令人非常熟悉誓裳券,依旧是斯柯达沉稳保守的风格隋尸,在操作方面孔顷,由于没有太过复杂的配置吻藩猜,所以操作上手难度很低柬。" "  在如今的国内汽车市场中惶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车表,紧凑级SUV是近两年的热门车型塘惭嫉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型丢裸馁,宝马X1在国产后赶皮刀,其售价区间为25.90-49.90万卢纶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似固些拦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点授,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卷,看看他们的表现如何窘砂垂。   外观篇   由上表可以看出驰吹拳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势港略川,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势僳,外观看起来会更加饱满一些韭。   对于宝马X1和奥迪Q3犬借畅,都定位于紧凑级SUV瓶内,又有相仿的定价区间璃及士,无疑让这两款车成为了PK车型称,经过仔细挑汛崭病,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比呻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅似午戳,整个前脸攻击性十足脸柯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瘸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯堑废厘,并且配有自动清洗功能盯傲署,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯背,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯板菜勒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重陷,所以整个车身看起来十分修长长埃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些里内。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感畅陪忙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足裸晴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格是私豪,看起来略显敦实鸽稠。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素丘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型茧净,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代释,它的第一代和第二代车型因为有着年轻办憨高、动感和实用等特点琶韦哪,所以在中国有着不少的“粉丝”钉。如今权,第三代飞度已经在日本上市矢,而不久也会顺理成章地引入国产氯平,全新车型是否能够保持老款车型的优点垃,并且更上层楼呢呜为?今天范耽,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案芯浑猾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片敝缴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变托翅届。由于应用了本田最新的家族式格栅设计稍惜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般椽问诞,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多浇冀。当然及,这三个开口中只有中间的是真正的进气口杉睫,左右两侧都是封死的哨碘遂,目的是让新飞度更加的有型抛熟囊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型馈吵甭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应袭淋。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型台忙能,日本人称其为“1BOX”捞猩祭,发动机舱十分短新汀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum莆寺:机械占用空间最小化哥场,乘客空间最大化)侗墒,车身长度更多为乘客所使用办盾及。但与上代车型不同的是缺,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体林邢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妙。   在车尾的设计中氓伍,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型此蛔澈,此外河,尾灯向上伸展搞虚,经后风挡两侧直到车顶脐繁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V加垦射。在1.3L和1.5L车型方面骇,车顶处有一个小鸭尾造型篡晾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嗽汞肪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少架。   新飞度好看吗托遁?也许这并不是一个好问题将闲殊,因为审美本来就没有统一的答案杜湍。不过可以看到的是免久,新飞度的外观更阳刚肌罐霓,更加运动化昏,也更自信了探入,同时在内饰方面也走向了成熟丝人其。做个比喻吧械桔茸,第一代飞度好像是一位高中学生妹趟茸蒜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生隆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙萍,慢慢褪去了学生时代的青涩考,变得精力充沛翘、充满自信峦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前皇搞肮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”械拜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弹,它看起来依旧如此的适合年轻人宛纯掠。没错厢,搭载着一车的新技术之后呛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手髓阮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哭危。于是当新车到来的时候送,你一定和我一样对它充满了兴趣潜茎。这是最年轻的凯迪拉克秘秽、最小的凯迪拉克捷充,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克悼? ● 外观造型杉际泊:钻石切割风格依旧滥季,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖计撩、2013德国红点设计大奖乡姓视、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就举漂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肌担陕,只是这回底讳韦,ATS是完全原创的作品凛涡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm摊慌钎,轴距仅有2775mm毒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”型,而国内我们则把它当成中型车捕耙,和宝马3系标准轴距版镣、雷克萨斯IS成为同级别竞品耪迫睛,并比它们都要更小一些贯。   前脸的造型相当干练帮关回,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张俏博鲸,而是被很好的控制在一个合理大小上操懒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谴逼克,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糙豹妮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条截袖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头等喘光。出于空气动力学考虑撂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匪巩设,当车速高于60km/h时辜,前进气格栅会自动关闭京氨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渡绢锈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赫梯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型权试,并带有远近光灯智能切换功能锯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伍,快速亮起涸,缓速熄灭的设定很显档次竿悼。再往下看翻宪贫,闪电式日间行车灯素盟桨、大灯清洗扁篙厩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片起誓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拍,亦或是造型需求僵楔,感性的来说局,可以视其为向着传统美系性能车致敬案。身处车内峰嗅览,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罐擦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”覆尾檄。   ATS是一款后驱车财拎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50浮晨碴:50郝桶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款物父讳,贯穿车体的俯冲式腰线睹拉潭、短前悬笔腺斗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态闹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亭艰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响括胖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备峨呢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掏纪竞。而在规格方面翘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钵,前胎尺寸为225/40 R18丹,后胎尺寸则为255/35 R18茬娜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力湍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统片钉莎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致节笑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蔬贡,至于设计师是否真有此意暴疚怂,倒还真无从揣测凤读庐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胺玛挎,实际上悸妒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窘囱高。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锚,由此带来了不错的视觉冲击感孰嫌逗,给后车以足够的心理压力夺痪,至少眼前的这个家伙一定不好对付祭辱驰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型麻丹精,至于3.6L V6车型何时会引进褐邪,官方暂时还没有表态佛绦,而是否会有V系列性能车型的推出丛感,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慈佳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满尘坞,虽然它是一款两厢车竿耿臼,但当时也没阻止消费者对它的热爱奢挨玻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型甩谓穿,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扰灵连,两厢车朗行也就顺势推出惩骗,可上海大众并不为此满意骗,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型郡腔胚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫戚肚蘑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额狼描掣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型室娇鞍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫芳捻链,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜狠度日,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刷晨伞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蹬略豁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惧,这款引擎具有全铝轻量化的设计场平,对于减重以及散热都有进一步提升赊隶,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统信拘。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些裁,参数上的差别却没有这些技术来的明显歪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱替,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抛忙,高尔夫在这里就比较有优势了绿,采用了四连杆独立悬架舵孩高。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5狸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品溶毁错,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伯卜并,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢铅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比懈烹,看看它的实力到底如何悄。 定位及对手分析朽藤荷:瑞虎5定位高于瑞虎耿儡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5藏体,定位要高于瑞虎车型局胃,预售价在10~15万元左右耸摔虏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元擞廉。定位的提升殴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上呜,还有其更丰富的配置和技术含量等方面潭咕。 【左上虐陷:瑞虎5;右上爸坏:哈弗H6;左下末:全球鹰GX7;右下困疤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位猛锌捂,目前市面上的哈弗H6涂垫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手慰锹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丹奖,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠奇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键缮领旁。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型浮拌刚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱暖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何翰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来水邪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仓窗兽。 三款车型具体型号及价格参见下表媒镭: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蹋搐,GLI是其中相对惹眼的一个癸,蜂窝状中网设计和GLI标识翁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来搅铝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的判。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外康,另外两款车型都采用卤素光源怠。 车尾部三车间的区别更新嵯濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理础汇颇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合犀饱霸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎熊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎污,侧重舒适性和耐用性递畅。   内饰方面残,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拣定。三款车无论是在方向盘抗串读、排挡杆底座还是座椅上茫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀孝拧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章半隘:" "  奔驰S级在国内上市的时候蚕浩,奔驰就打出了“汽车发明者悸讥坤,再次发明汽车”扇奇,对于前半句雀彻蜂,你应该可以了解挪艇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑玲。但是后半句是不是有些困惑呢苗坑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话仿谈客。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼委广,全球订单销量迅速上升垢,国内订车也需要很长时间挥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷貉替填?除了进行试驾体验之外嚼孤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比丸挥,相信看完这篇文章之后挥效,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变团芒。   之前办狗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细券叮,如果你感兴趣可以点击图片阅读品金伺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蹲概容,属于入门级别车型喂确,排量为3.0T公,售价区间为烯:124.8-141.8万元之间伍,只有两款车型可选菇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T琉,售价区间为179.1-204.8万元顾揩疮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冬盘。   对于汽车厂家而言氛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恒顾图,无论是从设计慕蜗报、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现狈闷辱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鼎,并不是要面面俱到的去介绍抛,如果这样的话沙,几大篇也不会介绍全赴滩腐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外篙,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的亭。   对于外观瘁佬,依旧是那句话咸棱卉:仁者见仁踏铣,智者见智芜蹦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了霉桐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气螺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅步、冷峻的态度拿禄舵。如果非要比拼的话廓,那么最能体现科技的还是大灯的设计步按。如果没有奔驰的奋起直追疚饶讽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苔,但现在我想应该不会了喝凄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鹿坤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肚侠,所以从侧面看起来就更明显了轰敝汞,奔驰依旧是将优雅做到极致懊,而奥迪A8L的车身线条并不明显谅钩,前后比例也是十分协调裳弄,整体表现的是一种中性美传酵躺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果孤莎编。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说荒痴宪,最能体现出美好一面的就是细节的处理绵锨缎。比如葡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式楷淮晾,只有在R挡的时候才会开启讲抨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果练冠棋。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式煤淬,当然这也没有异议爬,但是和奔驰S级对比之后瑰式袭,就能体现细节上的不足了粹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去悉。   本文导航糠瀑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姆、G副磺哗、QX丢、FX绥累、EX栖卢冻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛澳豪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现甫突,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX幢厦茂,趁着2013年的尾巴拾算,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe峨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些普羡,这一方面是出于减少空气阻力的考虑矛狙,提高车型动力扦,一方面也使车身稳定性得以提高碧痹蒋。2850mm的轴距虽然没有变化辜,但是空间分配上盘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排些。   前脸整体看上去十分圆润饱满喀来,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力甫码,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点飘孰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瓦帽,L型大灯像两双飞翔的翅膀档酬,随着车子的启动挛冒,展翅上扬屎骋。不过这款车的前脸上贪,我们并没有发现雾灯的身影督。   与前脸一样文店画,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒济聘可,但是的确比一般概念上的跑车要长很多盎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉猛撑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力切量。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来稗护,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苯党圈,博得了不少的关注际省堑。大家这么关注它肯定是有理由的徘隶,名图定位于索纳塔8代之下似肖吭、朗动之上晌童,依靠丰富的配置嘿裴藉、合理的空间和稳重的外观内饰尚嘿,实实在在地填补了中间的空缺崇。据了解兼滑疙,名图上市后将会有8个车型副虏淘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型累率?曝光北京现代名图详细配置)钮镀殊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绦会,1.8L自动DLX错鹅帽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型叮牛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹋楷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近凌蜡,启辰R50X为8.28万壤定牢,MG3 Xross的售价为8.47万元梁鲸。按照车型划分来说眠,启辰R50X属于紧凑型跨界车掣,MG3 Xross属于小型跨界车敖铜假。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势溯。但在外观方面圣思嚷,MG3 Xross比启辰更都市矮辟饱、更适合年轻消费者衫般。   启辰R50X   外观方面川掣挫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板券损扯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架参梨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm叹窖。由于增加外观套件核,尺寸自然会比R50有所增加吹固,不过也仅限于外观上危扯,轴距依旧为R50的2600mm犊哪限,同级车型中算是比较出色的数据楔丛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版徒苹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在内帕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上繁剃酞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素纲扇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素颊。   侧面变化不大陀聪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茎轨稿。典型的跨界车必备配置行李架体伎列,是MG3-Xross不可或缺的一项配置漆坟挽,有了它的陪伴瘟惜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想晚泉膊。看似设计复杂的尾灯毖补率,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蚊,也正是它的出现取害,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升靖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菱:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中竞失桑,虽然MG3 Xross的售价更高梅,但在配置上却没有太大优势奥蹬。启辰R50X中装备的倒车雷达隶盟藏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怒领。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性胸,同时对关注度和销量也有较大的影响翟烁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一缕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况眷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鞭躲孤。另外死遁前,天窗也是大家乐意看到的配置幕渭崔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气琅刹饥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蒜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一镭雾。三点式倒车雷达爸公病,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用轮块,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锚旱挛,也让尾部的整体感表现更佳嘿伸骑。   本文导航席矛逢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车式倡残?”每个人都会在心里问这个问题私不礁。它是个新来的家伙翘类赌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔从刮达。“这不就是3系的Coupe版本吗泵?”有人一语中的馆捣。故事讲到这里似乎就可以结束了呈,但事情真的这么简单吗戮必?当然不劝舜。在真正去驾驶一辆宝马之前赫全,我们无法给它下定论秒级泞。于是问题变成了莽法磺:“4系是一辆什么样的车础膳?”   几个小时前(11月12日晚)卉放,4系刚刚在国内上市庐第掇,售价59.6-73万元淑讼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人授空鹊,但不管你是不是4系的潜在买家编,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情遣识。因此虹糠阿,我们为什么不暂且抛开一切杂念媳败详,而单单去欣赏这辆车呢拆宛?   ●外观菩娄:若要欣赏邪彩砰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line勺昆,中国官方名称435i 豪华设计套装铃。仅从外观来看徘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力圭。原因很简单唤告下,它的确太像3系了瓶焊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位效吗凡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此缔,4系如此像3系(F30)腥,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系妓壕虏。大家难免会因此而看轻它博,说它只不过是从3系分出来的车型罢了上。再瞧瞧6系添陶茸,虽然与5系和7系的关系不一般拢缮馅,但它显然幸运得多究戌峦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地吹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来枫答陌,即便这辆车没有装备M套件兔肖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来陪盖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现叫,从这个角度看筋扰,再也没有人会说这是一台3系了痞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe炔避温。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上啤埂聊,易成为人们眼球的聚焦点孟泼饭,有些喧宾夺主的意思腥庙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果烩沫。不过轮胎的配备让人不免有些失望嗽和,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7涵,对于435i这种动力配置来说镭海,225mm的轮胎确实有些太窄了井。   从车头到车尾狗,你的心情会越来越好靶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方夏队。细看尾灯造型侥,它更扁更犀利勃,与3系有了细微的差别刷嚼,配合流畅的线条芯,再没有旁枝末节畅吭,给人赏心悦目的视觉享受哦。   ●内饰奔混改:领导聊洗山,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汲稍挺? ? ?   4系的内饰应了那句老话漆:“以不变应万变”惫瑰射。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”切惧芦。为什么这么说鳞窜负?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了滦帕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散年,如果真的会有人选择这款设计套装仓棘奢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嚼鸿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人偏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷苇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惟盼贾,不如回过头来看看那些被你所遗忘褂,或从未关注过的豪华品牌穿。在它们身上洁弯,有你难以发现的豪华品质系梁,也有能够让你折服的豪华配置夯屯,总之掸,在选车的过程中书亥婚,尽量不要做的太绝鞘链,因为买车不是跟着别人的感觉走缮航,选到自己合适的才最重要响畔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志羔疙钦,又考验耐性的工作裂康。往往在某一个时段有一丝懈敌撕稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生榷。网上车市最新推出的《抉择》栏目储心,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题摄顾酗,做出全面的分析与指导操雹,以同级同价崩、同价不同级等角度出发虾汰,全方位给您最全面的购车支持腹。   X是一个颇具神秘感的字母古洪,我们经澈N俳蓿可以在电影中看到这个字母的出现容,往往能与这个字母挂钩的人物恐澈,若不是什么超级英雄童挡,就一定是罪大恶极的反面人物哥。在汽车界同样有着这样一个级别的车型摩呕绥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂携俩。由于种种原因怕尚,这些汽车界的X-man无法全部到衬谩,而今天出场的这三位躬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解甭倾。   两款日系一款美系帮巾,这样的搭配或许有些欺负人晚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人杯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况嚼。作为ABB之外的豪华品牌曹,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌趣橙姥,都在顶着巨大的压力在中国生存者炯菩。当然钢藉,它们之间的生存状态可能有些并不相同好,这与进入中国市场的时间航伺害、推广力度勺沸、价格等多方面因素都有这直接原因受疯哇。SRX究如、RDX和RX刚塘,既是同时拥有X标签的SUV车型槽狙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母梆攻泛,这样的巧合其实并不常见拼刷,但名字的相近却并不能代表实力和销量毋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脖辨脓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹对唇些,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代毋共瞎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏靶儒稿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后成拉袍,将其取代的是刚中有柔傻儡耸,粗犷与细腻的结合体杯坤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赎。   本文导航雌帽翘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知颗,很多汽车厂商都为国人做出改变图,纷纷推出加长版轿车舞贝势,大多数加长车型都得到了物超所值的回报椽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拆曹惶。新车在天籁的基础上加长了135mm榷,但它真的只有加长这么简单吗起?显然不是瞪概闷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己憨怯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捆贩,新车定位要高于普通天籁魄、迈腾雅阁等车型颁皖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型师,与之前换汤不换药的公爵版相比蔷,全新车型有着非常大的改变火,它注重车内空间肖,更注重后排的豪华感受拖夺惫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啪厢裴,主要竞争对手为丰田皇冠时、马自达929等车型券警汀。公爵自1960年以来共推出过10代车型配。之后公爵被日产FUGA所取代缝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出拇汇含。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表适叫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上驹奖售,新公爵版的车身长度完全领先于对手目瓮,并且在轴距方面奶,全新公爵版也击败了其他金正对手艇。在车身尺寸方面皇钉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度欣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了搏。   新车的前保险杠经过了重新设计律藤痪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沫酮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次闪才。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恫管,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车禽壤杉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上节钒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多胸衅。但全新外观并没有显得笨拙娠,相反侧面线条看上去更显硬朗杏售,同时还提升了豪华感寇。17寸轮毂采用了全新造型挤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拐宦藏。   同时新车的尾部也经过重新设计须顷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低袭,让人心里觉得踏实叙趣。四边形排气管镶嵌在后保险杠中讼采,这也是日系豪华车惯用的设计手法砍千。如果说现款天籁的外观偏向大气运动喀嫩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅徊。   本文导航菇私:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可思,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心粒激俗。不久前抢,哈弗H6推出升级版较,现代ix35也完成了小改款仇酗枢,今天我们就将这两台车拿出来比一比订,看看在汽车领域内拧够,中韩的差距是像国足那样不争气技变,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力屯笺皖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比虾就,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大狮填,而且发动机的选择也更多悄,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少态,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锤壬鸵。售价方面两车差别较大仕挎陷,这一点也一直是自主品牌的优势所在毋静,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右滇隶粕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠峡危毫。   外观操叹:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大魏,比较明显的是在车头必说、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鳖,另外在车头下部进气格栅甩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理钳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大滑遁,不过因为仅有三款1.5T车型婪嚼从,因此他并不是今天的主角古科。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型释蔑:第八代索纳塔)迪建府,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型里缺辽:全新胜达)墒表,两者在ix35身上很好的结合在了一起萌骸苔,看起来既有轿车的美感帘,又不失SUV硬朗的气质半。 外观配置对比翻婆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大配将护,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元踢锣,优惠后的成交价在15.84万元左右辑每,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近啤帽闷,因此我们拿出这两台车作对比笑身。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惶辨,除了天窗疲矾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能看屯独,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备峦。   车身颜色题橡达:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多奈糠幌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点段,多了一个闪铜颜色的选择俄。哈弗H6颜色也足够丰富奢孩,平日最常见的白笨钵宝、黑歧、灰径、银都具备哼岛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色箔锻晃,基本足够满足消费者对颜色的需求莎刚漏。   外观小结喂腹:   外观方面我认为两辆车都很耐看我枪悔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言锭痉,因此更显时尚斯罐捌、硬朗梳靛记。哈弗H6外观也很不错激,可以给人非常沉稳踏实的安全感烂维缄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版岗,外观就更不输给现代ix35了蔫私单。更喜欢哪一款见仁见智娩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比七。   >>>慎防购车陷阱摧毛宽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV苫皑逞?当然是因为它空间够大洗镭犊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因窍龚缓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢勺赖?或者说什么样的MPV算好郊陇购?多大算大石温?今天侩,我就从一个汽车网站编辑的角度市察来,跟大家分享一下我的标准和看法勺踩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现凌论。   在我看来瘸稳咀,对于一款7座MPV来说袜履。大家应该首先关注它的乘坐空间圈萄畅,特别是第三排乘客的乘坐空间读翟。因为以我的经验泻乒,7座车型中袍碘吻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数擅。要不就是顶腿片,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受皆蔑措。所以在选车时徘提彤,这一点大家要尤为注意假,否则第三排用不上帛小,倒不如少花钱买辆5座车疼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油枷难笑。   第二个关注点是后备厢函,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蹬。很多7座车型在展开第三排座椅时化畅,后备厢连放个包都费劲了乐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候甩,有可能一点行李都没有吗翠结?所以这一点步,大家在选车的时候也要注意夏棉。   第三点是便利性筏,这个除了日常的储物空间外恢缚,还包括第二排上下车的便利性卤盯、进入第三排的方便程度等班邢。对于7座MPV车主来说迸佩嫂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的憾吵脱。一般来说前排往往是孩子爸妈畏倾,而后两排则是父母和孩子撬阔,可以说是老的老谜视铜、小的谢椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人夹。   开头长了点涤艘趣,主要是跟大家分享一些经验唱忻,下面我们进入夏朗评测悍仁,看看它的表现如何镐懊拘。按照刚才说的冲闲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间狙娃达。至于外观幌曙蠢、内饰夺凌赫、动力等冒嫌婚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肺匙僳,我们稍后再谈傅。   ●乘坐空间伤仇玫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的相菱怜,一辆7座MPV徐,前两排的空间肯定是没问题的沮叼屑。比如我身高175cm瑰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕鄙岔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm但,靠背的角度也可以调整30°左右改。前者很重要开倾,可滑动的范围越大门,和第三排相互迁就的能力也就越强伺叉。   从上面的体验来看几,至少从腿部空间方面来讲破,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客翱皆,而且进入第三排也并不是很困难屡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何匈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm事尸毛,几乎领先于所有的同级别对手阶泄措,所以相应的告,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的霞泞。另外有一点大家很容易忽视的是维波蹦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局菱笛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任微丸,而较窄的第三排(受后轮茄辟染、后悬架影响)则只乘坐两人北。   与夏朗相比官据钙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式闻桂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适缔伟多,但空间本就不大的第三排还要挤三个人墩刚期,满载时第三排的舒适性可以想象肪,一定好不到哪去怕湃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置浩凭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口冉,而且五个座椅都是三点式安全带丧寒,都配有头枕贫粉厕,这也是其他车型都不能比拟的一点巫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅且,比如长辈腿脚不方便进第三排雾逆,那你大可以将儿童座椅装到第三排钳,这个很多对手真没有惋判奔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立迁慰毁,到2013年11月新车上市哀航,短短4年里茸,观致汽车为世界带来了太多惊喜横,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿砷。新车迟迟不上市离锑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吓湘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开窗守糯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展态。是骡子是马襄清婚,终究得拉出来溜溜使揉懈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拾桅,到底有没有想象中的那么优秀脑?趁着这次的试驾活动诡度拖,必须让各位清楚的了解真相悸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞戚啊欠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢联傲?这是个很敏感的话题传,却在任何一个场合都不得不提托飘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比昧貉烽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言傲沙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入胯坞钎,而非决策权渗透寸,这个是一个需要十分明确的概念势宠。   综合来说刮,您只需要知道平埃:它是一家合资公司工乒,也是一个中国品牌锰维,但是它的发展不受制于任何人潜舜, 并拥有独立的魄供、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员料屡,制造的也是全新的没、面向国际化市场的高品质原创产品叛肃芦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中凉械,副董事长Volker Steinwascher石清仁查湾仁、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鞍僧,前者曾是大众集团高管萌判迪,后两者则是举世闻名的顶级设计师唾拈。所以在观致3的外观造型上赫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知唯换吻。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下差饭蜂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路侍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品乳化,车身尺寸贾、腰线的丰富程度等壁,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球门蚂充。如果一定要说有什么特点的话犊,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蕊懂。   不过卫,若是细细揣摩这款新车琉捷扯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异反。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性颈,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思分。而由法雷奥代工的前大灯蒋蚕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范党疚,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求跨读泼,如果您愿意再多支付一些费用牵,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搭匪、大灯自适应开启及清洗等配置惕。   除了前大灯内的LED转向灯之外驼,后视镜上同样布置了LED转向灯稻,只是LED二极管贴片的间距有些过大冒培乒,点亮之后似乎缺少那么点感觉歪垦壁,而厂家的工程师也很认同我们的看法篙劲际,表示会很快对这种设计进行改进杯。而后视镜的特点是宽度很大浅,可视面积优秀龄罐,并带有电加热功能红黑辆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称安,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑铃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素娜冕擒,无论是大灯墓褥涸、尾灯组布局为堕,还是倒车雷达的探头布置等等串颇。而很多时候封,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的韶,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品性,设计师的固执被得到了采纳榷。   有一个很好的例子来阐述这种情况滑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本犀,在车尾使用单雾灯和单倒车灯矾身,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的导。用厂家工作人员的话来说投卧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生阿,必须成双辛袭烁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准琳袖:LED光源+导光条操俩、双倒车灯凡枯盒、双后雾灯陆,灯组的供应商仍为法雷奥柑嗡。   尾灯组本身的效果相当漂亮漏惩辑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拴撵,但不得不承认的是型,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少钾际。双边双出式排气管胚嗣歌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统赔仍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配萄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式号豆狼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蚕兄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属渴。轮胎方面观致3也是十分的给力辜危卡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品记公,因此马牌就成为了唯一的选择典透,对于消费者而言自然是件好事愧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎协麻腾,这款产品显然更注重驾驶舒适性呢酥岗,但规格上似乎不那么亲民脐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狈氮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条雄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了吵霖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中讳朵,虽然市面上可选择的车型非常多锯彩陇,但是想要在其中选择出一款空间够大篙,配置也不能太差的车型化秸,着实有一番困难播。近期我正在为选车而烦恼辅祷滔,裸车预算在10万元上下枷肠郊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多倡,所以对空间的需求比较大嗡七氮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上棋,今天局辟,我们就在这两者之间劳煎,来一场空间的较量鸡电。   飞度共有5款车型壁骗瑟,售价区间在7.98万元至11.98万元之间即深,骊威共有8款车型搏芳携,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卉煤伞。此次对比文章中埔蕾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涎,两者指导价分别为10.42万和10.58万司季,并且在上海都有一定幅度的优惠狈较,实际售价两车差异不大呈碳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贬财暖:飞度时尚运动悄烂,骊威中规中矩事抨。   在外观造型上锑椭,飞度外观饱满翅,硕大的前大灯沉悄、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚趣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谰琶饯,不过现款的外形并不显落伍峨努揽。骊威的前脸进行了重新设计诡次潦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达涡墨,不过整体造型依然中规中矩竣悼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赂尘,飞度长宽高三维尺寸分别为复:3900×1695×1525mm纠骋蒂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm犀辉暴,轴距为2600mm味庐介,从数据上看抄惋,骊威具有绝对的优势放价危。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助办沽嫂,请继续看下文程桔卵。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂车沧趴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强淑少段。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蓖铝莱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎归,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力睹。另外宫理,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冯匙,飞度为前后盘式巧,而骊威为前盘后鼓舰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用另,对提高倒车的安全性也会有所帮助崇畔。相比之下保困棉,同价位的飞度没有此配置食鹿,有些遗憾吧逢。两车都配备有依郏控钥匙骋速,飞度将铱撸控按钮集成在两把钥匙上胁颠普,而骊威的蚁由朊耍控器与钥匙相互独立加累,而且仅提供一个冶绿觳伲控器钵墨瓶,不过两车都装备发动机电子防盗系统盘。" "  现在出现了一个有意思的局面认鸵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坪,而且还有像大众汽车那样书食玩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号灿抠比,在大众汽车之后锨际蔑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赴下客,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍揣唐垂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号尽。下面我们就来一起看一看这款车剔。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型脖蝎镜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗补?不得不说躲烧,从外观上来讲晶拈,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卡罗,购买它的人们篙惶肚,更多是在预算有限的情况下追求实用性单绷,谈不上什么审美喜好涟。而全新爱丽舍的外观设计寝,明显向前跨越了一大步髓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人社葱崩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钮。   全新爱丽舍的轴距为2652mm妥册,在紧凑型入门级车里还是很有优势的罕家锰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来捷光,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的火握。这很符合中国老百姓的用车需求雄氖靶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌空,注重舒适性米髓骏,但行车噪音比较大景俏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启丛,除此之外荒,车外再没有开启的地方鼻扫垄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孰点阑。除此之外配滑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头太,倒车影像这一配置在同级别中同样少见封,属于全新爱丽舍的卖点所在柒录。   本文导航才千判:" "  一直以来涝翅灯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型豹、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挥诞。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用分,但始终让人觉得有些激情不足疚说,与犀利的外观不太相符翱孔。日前德了,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坏剧雇,传动升级为6前速自动变速箱嘶箱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统巷,提升了该车型的整体素质瞧船顺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型喂堆熬,在外观内饰方面变化并不是特别大哥嗓贤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己划猜,新款MG5 1.5T也不例外淘趴。如果说红线彰显了运动气质镀隋,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些悄考。   新款车的侧面造型与之前没有变化拐,作为强调运动的1.5T车型纠苗科,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果闷谋。车尾的变化也不多让蓖,远观基本上发现不了变化所在鄙尉。   本文导航偿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手喀精,而在中国市承狻,两者的竞争更是激烈凭韦,A4L一直在销量上处于领先地位霞犀,但宝马必然不会轻易言败惶池,所以我们看到了宝马316i的上市邯戮,其价格下探到30万以内赤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寄盗叹,豪华品牌犊驶、售价30万内备佛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足断跋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣摔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型稻,还有手动与自动可涯辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据浪堤腊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的啡烈脆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汗将发,并且我们看到官方定价方面洛挨,316i进取型甚至还要便宜8000元稠,不管你是不是“壕”钾倍,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观登情瑰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说僻轰滔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了岔懈颊,在大部分城市翟旱士,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拿,所以过多的点评话语我就不多说了巾粉,谁更好看都是自在人心的事舵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心澳恃,但是小编还是要尽到自己的职责碧,必要的展示必须得有苇逝吩,下面就看看两车的车头正面大图对比阶繁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骂茎绅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贬莆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装础类,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元故,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了草。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型劳喀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm萌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了氖宏谴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拍靛甫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位毋轻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计并焦煌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了脾律谰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)暇阶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乾擅,不过这都是个人审美的问题了朴拦雄,整体两车的外观设计还是在一个水准上梁陷。   轮毂上溃立贡,两款车作为车系入门版车型愁,都使用了16寸轮毂高,尺寸相比各自中高配车型是小了些赏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎梦吭冕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水胖,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎掣坊,并且在胎面宽度上比316i更优醋劫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象可,用一款中级车以较高的姿态切入市程┧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头备,按部就班的推出了中级车GA5覆彩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型敢陇,而随着国内SUV市场的井喷痛蹈,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声围扭得。   好的产品才能抓住消费者抛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力钒。在今天试驾的这款GS5身上芍凶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监焙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来芹竣捷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢累省兴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念港遂抱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格甜,看上去却十分洋气缚潜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732擎碾鞘、1854杆丛、1680毫米部德,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间刺辆,这也是国人喜闻乐见的秃草。   车头的设计略显凶悍胆,设计师称设计思路来源于雪豹徽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计拷囤砂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人洛褂。前大灯采用了透镜式的设计斤廉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痕慑位,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的芳涸,这个考虑绝对够实在些。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强必矾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势扁描没,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果久恒违,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视灿。   在轮胎方面理伍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的悲绒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎铺顾。轮毂的造型十分普通凳,只能说看上去很顺眼比较实用吧还背。   尾部有一个明显的掀背设计妥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉老。尾灯采用了主流的LDE设计屉蔑难,搭配大尺寸的高位刹车灯蜗瞪咆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色剐绅,辨识度也更高蔼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车恢?是豪华奢侈的奔驰S级轰,还是“上天入地”的路虎揽胜唤砷稿,亦或是驰骋四海的保时捷911酒?对这一价位的车型来说瑟凄,什么才是决定性的购买因素庇烁?是配置还是性能蛋朴袖?车型对这一价位来说到底有多重要韦翰?要回答这些问题当然还需要专业的解答吓几入。今天抱任裤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车垦耸蛔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级亲康、屡创“加价传奇”的路虎揽胜公,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版泪镶帘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车镣煌瞄。非土豪们容铜滴,退散~   由于有200万元这个限制师,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L回税,刚刚上市的S级售价与揽胜持平歌富恳,但市场有20万左右的加价藤版,且并无现车雇钵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型功问嘿,这款车终于摆脱加价妙河捌,进入平价销售阶段戚秸,当然能否买到现车就看各位的运气了痛耍乾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版仟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的馅绵峨,但跑车的身份无疑是最拉风的测肚。   尺寸上实在没什么可比性功毁权,加长S级无疑是其中最占长度优势的轰节姓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鞍申,跟标轴S级还真有一拼喜额,巨大的高度也傲视群雄擞赤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涟廷。最后我想说的是搂精,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了瓷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到母怕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了覆,公平起见还得排除车重因素玫巷。别看S级一副身宽体胖的感觉纱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下忍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开呢静,别吓坏了后座的VIP吻把。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人输糙,但也确实相当可观了贫甲,不过由于这款引擎还是有一定年头的摩潞凹,其276kW的最大功率是三款车里最低的共。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎祈加抵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的饱。不过写到这儿我很想问一句赤世颁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史帘手效,就能成就今天的丰功伟业函,是这样吗己?就算这不是一个伪命题刹勤当,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蒲。那么厩,历史能代表什么黑?之前蚕,我肤浅地认为肮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边钦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到常叉漂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时珊荆婚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的揭。 ●何为中国专属露尸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型诉巷夹:S400L两款逞抛、S400L混合动力一款艘、S500L一款钾氖谦。相比世界范围内的S级情街,这些车型有三大特点桶:全部为长轴距版硕味发、全部为汽油车丰、S400L两款车型为中国专属琳浇宫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长啤都晶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长商、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意爬笛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苗贝拜。因此溜,中国专属的S400L与它们相比臀,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机慨樊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关茄峦。我们已领略过S500L的魅力旱顺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绦忍。   ●外型捻很署:更长筹、更宽让、更高晶皋锑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位疗龄尽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致处衬合,尺寸上挫,它比上一代车型更大屋亮,轴距则保持不变娘。从数据上看唱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺堋,但落实到实际的视觉效果甫桑,我想没有人觉察出几十毫米的区别背陕。相反铜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捞软砷、霸气很多攀陡府。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个季哆埔,根据车辆配置的不同两洼公,全车使用的LED数量有所不同苛册钞。我们不知道具体车型的LED数量沫悼胃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的掠断,它足够惊人铜铆乏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场泰察歪、中国市撤!,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场路。对于中国人来说开哗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发峰浦骆,中国人将有更多合适的车型可以选择窍瞥拇。同时瓤岸,市场竞争日趋激烈沙,汽车售价降低桂邻、经销商服务更好壬扑。   作为目前全系的入门级车型扁豁稿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势暮翅。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受片,但实用性配置的减少将直接影响日常使用佳。对于S级来说昆效,无钥匙进入功能十分重要抗缄幕,没有它佰码农,许多车主会无法接受歇炽翻。   如许多人看到的一样擎速,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子侵缕。在奔驰车上酵,总有许多你也许永远也发现不了的配置飘柑,它们中许多都与安全相关肃达。比如S级全系标配的自适应制动灯辆胖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度铣伴兑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳攘版会。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故喇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瘟祈芭,什么是MPV车型疾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影死,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念布覆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车嗣蔫修。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抛瞥叉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型履。是MPV诵需划?是轿车秃忱?还是旅行车恐闷?这看起来确实是个很有难度的课题热,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屏畔崎。   当然这次大家不用只听我的一面之词锈及,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泵钵钳,而且他们一个是马自达5车主惫,另一个是沃尔沃V60的准车主闪诡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比擦钝梨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型颇疽。   首先登场的是胡正暘搏派,大家一定不陌生侨,他是我们汽车之家评测团队的成员岸遁诬,今年27岁呛蜡,算是个文艺小青年蹬苯葛,热爱生活斥开,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来春零滇,刚刚新婚不久污杭伍,正是对未来充满希望与热情的时候上盒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动呛泞,如果家中添丁的话律,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标磋健领。   杰德测试车刚刚来到编辑部朵潘,胡正暘就迫不及待的去体验了秆,据他所说嘛急颓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了釜阜逛,属于一见钟情捞。另外从外形线条以及车身尺寸来看搔距点,杰德都和V60差不多切翻,是辆旅行版轿车的样子拎淀。   当然外形只是一方面穗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间骋,特别是第三排座椅碌。实际体验了一下姓币辽,将第二排座椅滑动到最前面的位置逞警,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量侍清恰,头部也有四指空间屉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单范硷,之前的文章中我们也有过介绍绵凯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谜夯筷。   更多精彩视频氓耍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下聚叮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间难星,表现基本上与V60相当奴牟夯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱揪禽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谜拖,在放倒第三排座椅的情况下纳汹,用同样的一些物品存放来对比垢聘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些画泊,而如果使用上第三排座椅骆搭巍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了报嫁。   胡正暘对于杰德的看法巩:   首先杰德样子很好看寒洁徽,够时尚捎费污,年轻人都会喜欢哇社。另外好母,它虽然看起来和V60旅行车差不多大别赌嘿,但是内部空间利用率更高射掂,实际空间体验也让人很满意抽教,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间潜椭,这点非常不错南得碾,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题螺盯癌。   不过它有个问题沮洽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了霓室,只适合短途出行点肆任,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了粮,如果需要经常外出长途旅行的话狗酗敢,5座版车型更合适驾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV姬酗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间失。近期乱,2014款雷克萨斯GX400推出市撤靠睢,作为小改款车型丁,此次推出的新车在外观方面做了改动厦迸弹,同时在配置上也有一定程度的提升迪湾溪,动力则保持不变软叙,售价方面与老款车型保持一致赂白岸,提升了新车的整体竞争能力蚂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型无。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307浦莲噶、308狼女、408释,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售玻,现在又来个301涝霜兔,不要说是消费者递,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙荷。这就是紧凑型车市橙ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肚妨冯。东风标致301矛头直指桑塔纳悼涩、捷达和昕锐秸欧,我闻到了火药味醒。   11月19日上市壕,预计售价9-11万俺,与雪铁龙爱丽舍同平台掇锌锭,只有1.6L一个排量父订,变速箱有5速手动和4速自动可选旦胎纫。以上这些是东风标致301的一些基本资料泪赫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望褂,因此从很早开始便陆续放出各种消息缆,以增加关注度莽蛊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钵嘿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版褥汝倪,为全系顶配帝。咱们从标致301的身世说起岛涂贰,先把头绪给理清了腹加。   ● 东风标致301是辆什么车头酣?   听到301这个名字华,大家都能知道煌,这是标致的“3系列”绥蚊,但307燎、308听过扳鲸,301却是第一次听说典恢商。其实301的身份一点儿也不神秘雹随,大家都记得富康吧累薯?富康是雪铁龙ZX本,后来在中国改款改名绵牵,叫爱丽舍荚坦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”诵蠢复,这是它的第二代产品店欢,而301拇舵,就是标致版本的全新爱丽舍煞唱挂,它们全都是一家人扫。   对于大陆市场来说汰酗,标致301是张新面孔纠,其实早在去年底它便已在土耳其上市枪甭,之后陆续在阿尔及利亚握碉杏、俄罗斯等许多国家上市骚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产救敬,同时蓄豌颁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等防。它将被销售至世界各地唱祁,成为一款全球化的车型弧卤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多醛,标致301的外观乍看上去没有什么特点缅缔甸。你可以猜到这款车的定位了般阑,30岁上下洽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它统垂。   其实301长得有那么一点像508溺僻,这是很正常的彭诞乾,毕竟出自一家门评奴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹈。要让更多人接受檬拨乃,太个性肯定是不行的诚驮,所以这个设计思路挺好把,也应该挺对中国人的胃口茹破茬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型爽桃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳崔、捷达促、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缄察算,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些踏吐。不过它的备胎又回归了185mm挎齿,而且仁荒,可能是出于成本控制等原因菜,备胎使用了不同品牌的轮胎工姬蛋。   我个人不太喜欢标致301的尾部幕跨,总感觉哪里别扭慰,也许将来出个两厢版会更好看繁静。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少赡矢姜,而且中高配车型都有卸,比对手厚道勒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足啥锣寿,温度适中惠栋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地南耍扦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡陷墒田,他们不仅发明了西餐餐具瞄祭:叉子邻计溯,还孕育了诸多跑车品牌背此,比如欠茅:玛莎拉蒂卉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车师扭叹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车铃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)省侠览。   ●外观陕挨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车馈钢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级漆履吩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色亩酒堡,它们都是标准的行政级豪华车溺翔懒,有着一副不苟言笑的严肃表情肮滔锯,外观线条规整童莽,那种气场让人敬畏捻唇。   而玛莎拉蒂总裁则不然馅处盯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别屠品险,但气质却截然相反揉反尾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计欢,标志性的大嘴咄咄逼人净淳,意大利人对于设计确实有自己的卓见骄。   如果将总裁与同级别对手放在一起函,它无疑是最夸张煤食、最具美感的似辞丛。这的确也与细分定位有关系霞呻,奥迪A8赔、宝马7系这些德系豪华车都以低调梆、沉稳为不变的设计主线朔磕氦,更多的在表达权利溺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感粳。而意大利人则不然哼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识笆,即便是这样一款行政豪华轿车陋,依旧坚持了张扬的风格缝愁坎。   这是我第一次见到新总裁的实车唯每吨,它确实比老款要漂亮忿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤漓吻,而新款前脸带来的侵略性更具气质略。   车尾相比车头略显内敛坏瑟,双边四出的排气管成为了最大亮点日。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主每焊檄,聊及为何选择总裁时淮谢裂,他满脸诚意的跟我说顽:“好看!跟找女人一样萌,好看算痕魏。”“呵呵链量案,好吧回睫里。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着戳蛋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳盖肃就,卡钳由Brembo提供斡,颜色理论上是可以进行选装的脸颇。轮胎为倍耐力P ZERO系列敢,前轮尺寸为245/40 R20缺嫂,后轮尺寸为285/35 R20洗。   ●内饰膛嗜:运动豪华是主格调   置身车内衔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哺愧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嫂,显得有些过于保守了墒队,不过各项做工相比老款车型有一定的提升莲搔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谋屑添。   方向盘直径略大琳闭,背面配有尺寸硕大的金属拨片蝎虫眠,手感很棒亢泊势。导航系统为Garmin挺爽稠,7英寸液晶屏尺寸不算大化互,中规中矩氓娥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中率来僳,已经很少遇到长相令人深刻扯,而且相当满意的车了剐嗜客。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高僚绢吨,价格低徊燃,与同级别车型竞争性价比十分突出熬。但在长相一直不怎么给力灵。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了兔趟。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准餐哥盖,不走伪高端路线的致尚XT慷趴嗓,其动感的造型非常独特蛔删社。在我看来芥皑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确报,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出魂边,购车群体越发的年轻化捍婆。   说他年轻欺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贝填仿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蒋,这只是时尚的一部分呜。   前包围的造型充满了视觉张力含,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大袒阿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条璃,显得非常动感舱甫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表帮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致家歉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传缆唤石,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缮纷,这也是在向合资品牌看齐绍怠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利岭空,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调冷垂瘫。而在车身尺寸上乒瓮勤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格藉冀剂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米济推录,与他同级别的对手相比有着明显的优势骑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匿墨痛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎县,多幅轮毂造型则走的是时尚路线骚蓖巷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点彪挞,上窄下宽的造型十分饱满咐褪儡,而且显得更加稳重撼陕达。尾灯的造型修长妹览,且正好与车头灯遥相呼应船峭冬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念秒菱酿,动感叮、年轻盛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置椿贸丝,虽然仅有三款车型配备此装置锤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现氦,想必也是极为厚道的负师。" "  [汽车之家专业评测] 各位好景搽,我是汽车之家刘涛牢接,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威撂峰努,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道僧羔速:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”醚必。时隔一年后的2009年伯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主传泥,选择它的原因坦,用三个关键因素涵盖妨:“外观内饰漂亮肪帮、静音好茄、配置高”鲁闻旅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威安铂际,作为老款车的车主婚喂轮,带着期许供坊鞭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙剂鲤伎,有了下面的车评芯。   注释痕措拴:为了方便大家阅读笛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翠掸,描述为“新君威”吧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受劝鲍讼,以下各个环节的评价用满分十分制玖狡褂,做点评奴。   评分标准忙栏:   及格参吭帕:6分   表现尚可形:7分   表现优秀竞来淮:8-9分   表现完美穗线:10分   外观察搪抨:先天胚子好玲俏,改改更“时髦”   改进评分瀑雇纺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时佰距,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计唱萄,应用到了现实量产的车型中劝。在当时纫煞,245mm的胎宽酵提敖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上冷,毫无疑问是走在了对手的前面裂。这种先入为主亲宫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅江赊掏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计土伸联,说君威有一副“好相貌”静射颠,我想没人会投反对票及缕卿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势晒甘,18寸的大轮圈不仅保留褥,而且换成了密辐条设计圭,前格栅的修饰临脖抵,在视觉上显得更为立体胶喘,但就我个人而言更喜欢老款搜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谜愧。俗话说“7分先天募化请,3分后天”匿捕蝎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屉,应对国人对“时髦灯具”的要求嫡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈让,坦率讲便牢,不是我喜欢的风格酵迫傲,如果换成一辆科迈罗催,我想我会投赞成票惦缎。后尾灯渐融貉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辟扭田,视觉效果不错昧,灯源亮度不刺眼哀赎,亮起时不会让后车问候“家人”盒疙守。   内装赫:对不足进行了优化狭惩费,细节仍留有遗憾   改进评分噬富效:7分   我必须要承认寂,我是一个对细节做工异常挑剔的人惨。从2009年到2013年嚎俗崇,新君威经历了至少两次改款升级肯懒菩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题呸,仍未得到改进昆。强迫症对于细节的不足煽,只需一眼就记在心里辖抵乱,每天上车看到就会不舒服龟锭唉。尤其是力难,新君威的前排仪表台与座椅之间侩,留给司机的跨腿空间并不大炮,当你磕到膝盖外侧时袄,你会嘬着牙花子坟,蹦几个“脏字”糠孩烘。   聊完了不满晶,我再说说好的地方憋路实。日常上下车酿小荷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恨貉,我的09款君威开了4年跑了5万公里担,座椅的“敏感”部位斯胳糕,已被我蹂躏的起皮乐蝎枯、掉渣烈哪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱兰揪,视觉上显得极为邋遢榔。此问题乡摩,在新款君威上得到了明显的改善搂讹厘,侧翼立起的角度变兴亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像歼汐吠,但此问题我跟厂商确认过逻睛烩,确实为真皮)裸经,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料深瀑揪。凭此一项裤厦,拉开车门的印象分就能加不少临。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分褪隆,我的老款君威在二手车出售时踩丝,就因为座椅皮面老化的问题驳陶,被“扣分”扁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计峨彭辅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赁,好了许多颇钨。8英寸巷弟监、带有触摸功能的中央显示屏胖达究,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胳凤轿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后薯,在实际操作时显得华而不实誓构胺。多数情况下要调节温度惶陀,只能用手指去“抹”撩敝酥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差楔,并且无任何的震动回馈提示狡辫匹,行驶中操作不够人性化轨檄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)迪,相比老款的旋钮控制汗现,视觉上科技感更强楷酱毙。实际操作时犊哩崇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差岸。尽管支持手写功能彻,但表面手写板的面积很卸椤,如果手指较为粗壮宛傻教,表面面积不足以支持对手写区域的要求恢糜。索性逞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宠犊。   小贴士疵阶:针对上述功能的操作“鸡肋”龋潭桃,我向厂商做过咨询屁疾才。对方最终给出的结论是肺拣,此功能在研发初期猎巢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纷签,停留在几年前爽盗漠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求剔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”城。   仪表盘上的这块儿液晶屏拜氛,支持多种信息切换查阅促,视觉效果自然更时尚骏许,也符合当下的硬件的升级进化潮流磊铰。但随,仅就我个人而言浅保劲,我认为任何一项技术的进步与应用蜡迁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的汐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下季懂芯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求镜飞,所以仪表盘的车速指针室咯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感病楷,当你想从正常模式切换至电台模式时箱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题人夺,时间大约在2秒左右充。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式敢丰,因为系统的升级拖缮毫,所以导航从路径开始到定位确认导航劝剖阔,逻辑上相比老款车型级,要合理很多醋就标。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑誊诽,被彻底改进范矛。提个建议溉围,新款对于路径导航的语音提升疼蛊,在路径判断时去,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时超唐,如果将“请在下一个路口右转的话术”鲜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利迪促。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蛋凌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嫌。整体效果蜡悉,高音有提升怒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恨。以往那种“嘣呲谜遂仑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现甫,无法在这套BOSE音响上找到邻税劳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奴曝驴?加长版!与其给那些改装厂提供生意遁杏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车围继擅。近日剂俗廖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L储你份,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上按可,这款车就要正式发布了赌揭,海外售价14万英镑起女起驶,约合人民币138万烁孪顶。国内250万以内应该是不要想了匡谴鹿,土豪们还等什么睹犯,赶紧再加价20万下手吧<骸(注释姜剐解:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锈还危,外观上并无过多区别慷废,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的题描讲,因为用三个字就能总结泡毁拟:没区别推笆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版揽辆霓。除了实实在在的空间优势切暗,那种与众不同的气势也是重要因素之一卫,这种毫无区别的外观计,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们懂。   英国人果然内(men)秀(sao)盼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱次剐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅勾,改造成了两个相对独立的乘坐区域宦,原本的中间座椅则变身中控台堑,提供了空调踩皋沃、多媒体轮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键肋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冉。动力和传动系统方面磕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同得。   总结破肛建:路虎揽胜L目前仅计划在中国烈集、中东地区和北美市场推出电邪砰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定煌。另外潍邻斜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型跨,预计广州车展发布糙荒微。土豪们继续准备银子吧讨贩。 免责声明鳖:本文仅代表作者个人观点抨伦牡,与环球网无关梨跺螺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欠讳薪,对本文以及其中全部或者部分内容落公诚、文字的真实性岸想、完整性畔擦、及时性本站不作任何保证或承诺版投,请读者仅作参考砷帝赤,并请自行核实相关内容拣请。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相糠,那就是新一代天籁·公爵请褐。早在2008年6月突,东风日产就推出了天籁·公爵坞窜,它的外观老教、配置均有别于天籁其余版本害开,更加高端大气上档次媚。也许它不是最走量的版本侯,但绝对是天籁系列的一面旗帜疤病把。在让大家久等逾半年后坡疯,新一代天籁·公爵终于露面扔挟,我们也第一时间对其进行了实拍汕呜。据悉梢矮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相删巨许。 『注颂赌:为方便大家阅读步蹬凡,文中天籁·公爵简称公爵版扳,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测林滔燎,时而艳阳高照图,时而大雨倾盆确,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凑舍,与身旁碧绿的草地相得益彰臂肖腾。我盯着它看了许久埂把架,心里盘算着莆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来耿朵?   嗯季蚂聊,画下草图之前得好好思考这个问题豢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心备习酪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错闯前,唯独看起来太眼熟村潞,对旗舰来说这可不是好事角,在A6L甚至A4L面前山,A8需要更多长者般的自信哪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸母:六边形进气格栅面积比以前大了不少唇,而且线条硬朗到接近于矩形莱即副,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体授孰,从前脸横贯而过篙勘,再加上全新的矩阵式LED大灯喇彤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧冈雹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊就霓,它是A8这次改款最重要的升级之一韩萝汤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现封。以前大灯为例诲鼎,分为远光克胖筹、近光贩剃、转向/示宽这三组睦,所有光源都由LED组成猫,通过与摄像头溜、夜视系统粪、导航系统等部件的协作肺柑歌,可以实现几项很有趣的功能卤:   在Auto挡位开启远光灯斗嗽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哄卑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置硼素,瞬间关闭部分独立的LED灯体唐彭,会车结束后锣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态霜。在整个会车过程中闪踢秃,对向车辆的位置一直不被照亮顾郊糜,而其余位置能保持远光照明状态刀查堑,既不妨碍对方驾驶员视线杠,也不影响自己观察前方路况校排,相当智能隆官档。   当夜视系统探测到行人时豪呢痞,LED灯会连续快速闪烁三下脊浮,对行人起警示作用爱背,如果夜视系统探测到牛垦士福、羊之类的大型动物烽跺,LED灯则不会闪烁莱竿烦,避免对动物造成惊吓袍挥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撼裸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鲤闷。另外它的转向灯采用动态效果粗徒熄,灯光朝着转向的方向滚动点亮幢潭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕僵愧叼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力别攘疵,提高安全性九。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谁次,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蹭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料诲,有些来自室内的模拟演示愧陀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下插型绷,看看这些功能的实际效果到底如何栏欺窍。   跟前脸的改进相比糯男氓,车尾变化幅度要小得多搏亮佛,主要集中在尾灯部分猎,线条更加瘦长辑改、扁平斧,视觉效果更干练撩耿剿。除了那个“A8”标识贫睬缴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拓,看上去还那么年轻运动羌停,缺少沉稳气息圣。再打开车门一看殊,我明白了汰染奴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案捶帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车己,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型悸歌,使用了和路虎卫士相同的发动机姐涂,配备了六速手自一体变速箱表,以及许多高端的配置彪麻。让这款车有了很多吸引人的地方票,但通过试驾膛趴乱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寇汲。很多设计还不是很成熟失巩揣,尽管这样钱梅,这款配备了柴油发动机的SUV栓该,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现老,依旧在同级别具有很强的竞争力默。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升岔叔揭,尤其是大灯组的设计抬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沙脸,都比老款看着更有质感纯穗。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯袖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小玻宏饯。此外飘徐攀,中网的设计很有层次感辉啡,运用了一些镀铬饰条会,也让这款车的前脸显得更大方拨磋惮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀敛,钣金工艺还有待提高似嗽。   车身侧面造型亮点不多堡刑,线条还算比较和谐吧朴默,亮银的行李架比较好看侗贫,但实际用途不大镶钝。车窗所占的侧面比重较行毓合恕,稍有点显得失重耽驹。四个车轮显得很粗犷歉侮措,轮胎品牌是玛吉斯并撬,成本并不是很高谴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拢,注重排水性能钦骚旦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差懦便厕。   车尾的造型比较臃肿顽阀潘,相比车头来说馆,造型并不是很美观侍稠,尾灯的轮廓没有什么美感可言捌节怯,轮廓显得比较生硬泼。车尾下包围外观设计的不算太成熟惺畦,驭胜使用了三点式倒车雷达轻蹄力,在实际的体验中丧,探头反应速度稍有些滞后翅,给驾驶者的观察带来一定的不便测工,不能及时的估计车尾与障碍物的距离躲舍妓。   本文导航蛇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今漏,已经跨越了整整40年蹲泥。在这期间誊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代摧贫谴?当这款全新君威GS出现在你面前颅龋,这个数字就已经不再重要粪收苫。每当我们回顾历史编忍,终究也是为了更好的感受当下立,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史茨炬,的确也不太容易考究济俗,所以话不多说辜,马上进入主题钙。   君威GS是别克君威的高性能版本欺店,作为其最明显的身份特征吼泞卑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留动邢略,攻击性十足的设计让人印象深刻诬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感始捕,采用盾形设计先前,显得非常紧凑孰圣陷。大灯部分全系新增了日间行车灯侩,整体造型与普通版君威一致典偏趁,仅在内部细节上有些许不同喂宫。   车身长度响拿桑、高度比老款略有增加毁,宽度和轴距均未改变锹。侧面线条也是延续了之前的设计爸碱梯,十足的运动紧凑风格齐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份刮豪锭,十分醒目守相挪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂屠雾寐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎净。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酿,更显紧凑木兼。LED尾灯为全系标配掀,灯罩经过熏黑处理潍卿,提升运动感踏呜。作为动力更强劲的运动版车型峭耙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚菊来脆,同时也满足了更大排气量的需求响。   本文导航逆:" "  近日逆,奔驰MLC的效果图再次被曝光妨,奔驰MLC由新一代ML的平台打造脾譬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蝎啊,融入了轿车的设计元素奇。据此前的消息橡倦圭,该款车有望2015年推出郴坞膛。 奔驰ML   从最新的效果图来看腹沪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿矩,拥有相似的大灯造型绘,以及下保险杠的设计送。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骑。此番设计目标很明确呐村,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手姬鞘。   动力方面也来自新款ML痘性,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拴碌禄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW帘市泡,峰值扭矩400Nm疾潭,编者猜测未来MLC将会延续该动力剩。不过箱迸的,MLC未来还将推出AMG版本冯功。 责任编辑纱角跨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年己微,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新凯趣兑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缝,然而对于消费者来说伶静,可选择性太多也未必是件好事敖。许多车型的定位都非常接近粹涕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格盗来,那么它们到底谁更运动对丢,谁更适合日常驾驶授,谁的性价比更高呢骂弥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析弥光。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看头,马自达CX-5在价格上具有一定优势司,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内街铺典,其它车型在20.78-25.28万之间卑栏吠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万槐拘妹,价格适中鳖穗,而且动力和配置都很不错狼搂。反观翼虎糯榷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样洁鲁甩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万介浮栋,但翼虎胜在配置丰富馅缔譬、动力强劲黔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定舞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万筋猜佰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色详粉确,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比季蜕劣。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压熄封,这听上去有点意思卢头痹,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话贸馁休,那么结果显而易见恃迸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势虽鲍瓶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米秋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颗阂。然而消费者大可放心锻店,CX-5的动力也绝对称不上弱庙玩酣,尤其是市区行驶盆,它的整体表现很轻盈并时窗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性砍茬,没有涡轮发力时的突兀感咳堪,这让它驾驶起来更为轻松酥。   无独有偶骑借顷,两款车都采用了6AT变速箱痊掀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点潮寸汀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣悼富。可惜的是俗惨,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片忱韧吼。另外瑰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现厕把携,常规的形式很容易操作固,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡飞辫,并不易于操作系现。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蛔瞪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距剁世,与翼虎也有将近3米的差距方趴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响欢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎枯喇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进昂。   油耗向来是日系车的优势所在唤导磕,CX-5的发动机压缩比高达13:1传宦试,并且装备了i-stop启停系统河叹筛,这让它的节油表现比较突出倦。在气温32℃摧姬、全程空调挖、车载一人的情况下堆甜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试庐翔陵,其中经历了畅通和拥堵等路况旗联,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km架。同样路况下景驴纫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瓶钝,尤其在开空调的状态下氨蟹趁,翼虎的油耗表现实在令人担忧骸浚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吾徽岛。   作为一款城市SUV忿巫纶,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当拣逢涟,都采用了多片离合器式中央差速器荷撮扮,并带有四轮电子辅助制动镐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困按补。从我们之前的测试来看商态啃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显池俩瓦,所以脱困相对轻松一些称揪。不过在这里我们要告诫广大消费者计,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尘匠,但两者的定位都是城市SUV返思钳,越野并不是它们的强项撇汲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标毋礁酚,油门踏板的脚感邯挡阔、方向盘的转向手感勿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酬。值得肯定的是胎瞳害,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手枷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准犁。然而相比之下喘稳腥,CX-5的整体感觉更加轻盈钙,它开起来并不像SUV褥粹署,车头的反应更快坍,油门踏板的调校也更加线性馅,而翼虎整体感觉更加沉稳凭甭,底盘扎实距儡,但或许是由于整备质量更重的原因翰诺监,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显好。   就驾驶方面而言剩借,CX-5给人的整体感觉是动力够用狠胯虽、油门线性徽掣邯、操控性出色令,可以用“好开”来形容崔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情教偶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感妊,但翼虎的发动机输出并不线性癌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度彪午擒。另外躲妹陡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉队挂麓,加速炼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嫉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车染疽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑藩藤届、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骗,放眼整个市辰榘戆贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见镁苛,基本上5个手指头就能数过来董,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者科底吗。   有关于新款E级外观党徽、内饰及空间方面的介绍宽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 磋。在我的这篇文章中溺腔,主要关注E260L动力方面的表现日嗣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机曝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW渤山,最大扭矩则达到了310N.m哼痰蛾。虽然排量并不大桥榔,但是通过加大增压值甭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纤食角。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吧惹颈,对于这款变速箱痊珊,我想大家已经很熟悉了谦。只是我想再说一次苛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型累秤摹,但在日常驾驶过程中稗角峰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子康。大多数情况下温和蛇是磁、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验届。   只有在深踩油门的情况下斧非,E260L才会爆发出他凶悍的一面填。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情帘橡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话孔恐丝,你也可以说他动力输出不够平顺嘉。   一直以来醒袍,我都极为中意E级的悬挂调校吭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挺痰瓮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候哺奈,我挺惊讶的撮谱静,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布钠趴秽,想不到这么快就即将在国内正式上市销售镀怕建。可是仔细一想歼,也很难怪宝马会这么着急卸暑,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绒拘匣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品币。据悉黎琅,宝马4系Coupe将在11月12日上市耿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影富汤斡。(注胚呕:为方便大家阅读翰抒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瓤叉,在你初见时滑猛,很难相信自己会喜欢上他舜沙。因为你花痴于帅气拉风的外观尘提,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动跑酚掠,那么他的表现自然不会入你法眼蒜举。但时间久了擞妙,你发现再帅的外表也会看腻输,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蜂腾,放松不下胖扭。这时梳哦髓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舵弟、运动但不难受的座驾毯拣蝎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车篡,除此之外伟,他还是一台很顾家的车坞恃塑。   没错毫,他没有特别帅气的外表绰吝涉,没有特别强悍的动力扯吧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识岸强,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辛乃门。下面赤赤敌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谩五。   ●车头造型犀利滇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嫩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌架翟瞳,定位低于大众蜂度。现如今汲极,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惋,而伊比飒便与POLO出自相同平台完规。因此在车长等诸多细节上谈,两者都十分类似爸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型靖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长洽茫、1.693米的宽度扩隙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陋卵桅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车法,这点确实让我感到吃惊犁摩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嫁。可以肯定的是摄阜,你无须对他的实用性产生怀疑窍口酵。   你有没有发现呵拎建,他的日间行车灯攘浑标,很像同集团的老大哥奥迪A8恰拔情?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份筏。但毕竟收,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂烤涪勿,他的目光也需要这样嚣张拌。   从车侧过渡到车尾搽继,顿时觉得赤垂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格筹宛,从凶狠瞬间变成温顺新膳。我揣测不出设计师如此分裂的思路颈感芳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品陷时。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扔,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力囤嗅,而在我们的制动测试中磺娥罢,他的表现也确实不负众望妥促弗。我写这段话的时候闭顿,一名同事从我身后经过说了一句髓浦:“哎鲤,这轮毂挺漂亮的”惭。确实挨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话千耻篓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名怯,在我看来另外两位应该是300SL和964勤匿巩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100毙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间呵龚欧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肪。   直到1949年碗撮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时脓喷诗,速度竟达到每小时 132 英里陪弄,不仅完成了试车话策,还一不小心成了世界上最快的量产车型耪投票。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type扁,正当捷豹稳步发展的时候肋波,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失勘兜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺炬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中斑捐,英国国宝鳞?人类想象力的结晶炕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美酿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷界,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type播,正当捷豹稳步发展的时候侠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线悄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身冷拷邦,自内而外散发出优雅迷人的气质停你,在这份自信与优雅之中眷,还蕴含着极强的力量感册峨读。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典握慷,但是很难复制E-Type带给人们的震撼卵。   作为E-Type在21世纪的继任者孝菱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感棋目,他更是一台纯粹的运动机器纽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信谰,刚刚我试驾的是一台量产车凶仕。即便是用再前卫的眼光去审视催突,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涩胖,不过现实就摆在我的面前贿,它的的确确是一台量产车衅春,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车冠壕。所以胎,还是让我们先合隆下巴筏、收起惊讶晒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙及堵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泞杉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念态氮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发骚,而等待总是值得的靖,十年之后的今天猾涟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1刻山参。   ● 外观勃:旨在降低风阻   关于XL1的外观杠钒稳,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堵藤弘,他们的心中只有一个目标亩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炕信晾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解赴咆读,也皆源于此布。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm帕缔龄,轴距也只有2224mm僚县惹,如果用世俗的眼观去衡量挞凡,它甚至比一台大众POLO还要蟹榘,不过也正是因此汕钝坚,它才做到了POLO永远也做不到的句表,所以还是让我们放下那些固有的评判标准混煎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命毯倪。   出于降低风阻考虑殊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低巍辽,面对这样的设计福,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钒侩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案僵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”廓盘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拼钦垢,大众XL1的目的只有一个狈,那就是降低风阻醇。而为了达到这一目的殴入屎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代青碳拨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像畅,不过相比于传统的外后视镜遍扔替,如何掌控与后车的距离是个问题蠢里。   ● 结构磕兴桔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想目驹,除了完美的空气动力学设计外钩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用翅邵垮。作为一台重量仅为795千克的车型块堑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缄沧,约占车辆总重的21.3%偏,除此之外献,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哇瓮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾靶长扛,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛锏劳,复古而粗犷的外形逆箔幂,彪悍的身姿鞭脸,经典的圆形头灯删念,这些都是我选择它的理由双。那么在我稍作白日梦之后眉,请各位看官赶紧打断我的妄想归残蒂,拉回到现实里豢炕胎,假如我的预算仅仅有二十几万的话想,那么好了涉,牧马人买不成挖,自由客或许能让我望梅止渴堪灭。同样复古的外形郎虚赁,依旧是个好选择毫诬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品冕斯盼,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话死,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀羌交。单就车头来说光,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子款。简单中又透露着经典的味道欧懦。另外缔惕沮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条卷鞠贩,突出了力量感副揪,Jeep的家族风格立马突显誊纯翠。   车的侧面造型同样如此风格物戳片,走向笔直溪攻,简单饱满肥奶猫。当然不能仅仅介绍外观设计添澜偷,作为一款SUV溯尚干,各种越野能力的参数自然也是大家关心的雀谎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°掣,离地间隙205mm来碧,应对一般的越野路面足够了挥。   车尾的设计十分简洁幢陕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卜穿挽,小巧又十分有力量感梧酮培。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃领苟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看容。从总体上看抖梧救,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似碾邵络。   本文导航丝饯缝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节褂冈,而“侠”自古就有不同定义虾弹朝,“言必行腥脸,行必果领客善,己诺必诚沟蚊供,不爱其躯窜,赴士之阨困蔬戮,千里诵义者也谓之侠”广。他的形象亦正亦邪晦,游走于主流与非主流之间自成一派税竞。随着近年来甘免,国内越来越多的人们撼徒到,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时华券,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势洁,开始在国内市场发力局潘。其中烫咸,路虎全新一代揽胜运动版赊卢,向无数消费者展现了一种精神衰锈匆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卉屉。   路虎全新一代揽胜运动版山锹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概诧僧锹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调皇肮,它的独立特性被设计师完全释放黑圃耐。如今贬陋,这款至今为止速度最快部、相应最迅速栏谋胯、反映最敏捷的全新路虎迪窝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪稍逻,冲入国内汽车市城鲜呒獭,夕阳下一人一车茫泪就,古道中府界靠,说的是情义无价鳖哼瘦。谁人不为它心动恃夺?路虎全新一代揽胜运动版琴,驶入我们心中!   65年来踏便,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者腑提邪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瘸亲。如今惠贝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版会,再次席卷世界俯,那完美的车身比例鼻鼎晶,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌问匣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为吮皋九:4850mm*1983mm*1780mm幸性,前后轴距2923mm嘎看穿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹免陵付,3.0 V6 SC汽油版HSL罢饥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版低、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴佳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型淖稍迫。   姿态万千的路虎揽胜运动版到,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度葡檄赦,无拘无束的气趁门簿选,气宇轩昂的出尘之表疏僻派,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹徽逞旦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒竿啦僳,厚重的前脸丁,配合后倾式格栅设计苫,更突显了它的自信餐。发动机盖上两条凌线刚强有力群,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹滩晨汕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绦赤奔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体狠赡何。   车身侧面线条的风度也极不平凡辽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮沧丧膘,带有亮黑色指状套件诞安实、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口冯怖徘,装有亮黑色装饰边的后视镜蕾海,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致胎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂恼瑰浮,这些铝合金结构的轮毂分为凄仟谋:19英寸5辐式铝合金轮毂啥刨倦、20英寸5辐式铝合金轮毂疤逆唉、21英寸5辐式铝合金轮毂抽天、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂旱纲扇、22英寸5辐式铝合金轮毂诲,无论您选择其中任何一款吃,它都可以陪您乘风破浪嗽怂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联传揩岁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中亩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恫,整个车尾看似简单却极不简单虏炬膛。   本文导航佳列尺:" "  1998年劲蓟版,广州本田成立貌撅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁堑,而时光推移富溉独,今年9月12日尚吝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆控庞搓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户份。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁素似尝,我们今天将穿越时空椽,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型怜。它虽然是日版右舵车型唾搜翟,但3.3L/100km的平均油耗涸认殴、双电机电动CVT渡萄腿、大容量锂电池俄米、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧损,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嘲商儡。   外观更加原汁原味不赂:说到原汁原味褂忌陇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本催葛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同窗邻豌,更运动警梁。混动蓝色特征杯:作为混动车型车僳锤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标佰查。   在下保险杠处刚层捎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻掸酒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节犁,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泄痹靖。混动轮毂坑挪嘉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恨陇。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎翻,为节能更尽一份力匪倦纫。   本文导航沙:" "  就在前两周诬览祟,我的同事刚从上海归来黎泞,当时就是为了试驾上海大众的朗行梗,而在不久后的今天阶,我来到了大理镶泻广,依然是试驾一款来自上海大众的新车幸庭,虽然我与我的同事地域不同目笔郊,但对于这两款车而言浪荒夏,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来离跨,我不得不从朗逸说起冲默,由于现如今大众奈块化的产品研发嫌,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苔沫侩,朗逸剧倾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此垦祁,它们的关系算是孪生兄弟胜耗降,反正我是这么理解的钱。   目前朗境的广告已经全线铺开傅理,消费者的关注度也很高铃食,虽然我个人比较抵触母斜穑块化的产物(感觉个性不足)可鸿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑魔,其次在10多万的紧凑级车里诫歌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纶搅纯。所以销量方面自然也很喜人嗅溜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息掸妮俯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台菲。   从英文名来看记评,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版换,朗行的英文则是Gran Lavida宽陷,其实如果从相似度上来比较闻萝,朗境与朗行更加接近汕,因为它们均属两厢车径。我想对于这样一款车来说莽,大家都不会有什么陌生感崔翁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍八,如果你曾经错过了朗行的试驾文章图,我在上面也为你准备了延伸阅读介心,可以先行了解一下混弥兼。   说实话祁,朗逸抬沟衔、朗行惊头便、朗境三兄弟如果给我的都是正脸孔抛硷,让我来区分一下何,估计我也需要片刻的停顿溅凭携,因为它们实在太像了!就朗境而言盲分哄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条畴芒板,并将内部更换为蜂窝状造型乐,包围下部使用了黑色塑料公莱,并加入跨级风格的银色护板烘,此外前雾灯变成了圆形搔磺沛,以上就是全部它的特征了胃。   既然定位于跨界车拍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙肩缅,同时为了更加配合Cross风格炬去壬,车顶还加装了行李架程鹿锋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钉渺匪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识谋。粗犷的风格也体现在轮毂上泊涂蛊,样式上很难用语言准确的描述出来熔苹,总之很复杂牡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坎皮荚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)段街。   尾部的变化几乎与前部一致鸥襄哆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法课,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理甭,说实话就车尾而言螺萍,我感觉朗境比朗行好看了不少噶。其它方面再无不同藩肩箩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抄开妈,转向灯聚鳞、倒车灯瞬辅曝、刹车灯还都是卤素的恭健瞄。   本文导航墓偿逝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾把句巴,所以无论是合资绵肋疽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣镀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性没,白领阶层林县,夫妻年收入有50万元左右描粒老,有房棵哪鲁,老公有车氏。实际上迪绍,女主角目前也有一部老速腾车闷藐需,开了已经7年准备换一台豪华SUV疗粒犁。这位女车主喜欢玩浩写,追求年轻雌,注重外形肖唾监,并兼顾户外蓉,不喜欢纯越野车型盟梢沛,而购买价位瞄准了40-50万元领域逗衡。所以我们直接选择了宝马X3柿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较矫杏。   为了公平竞争昏贤烽,我们选择的车型如下悸佰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涟镶端、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洗磁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 相,三车的价格虽然有些区别码,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠桥,所以三车实际购买价格差异较小膏挛髓。   对比项目一炯拓赎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的邵酷俯,特别是女性滔邯牧,希望自己能买到一款好看的汽车痛伟够,就如同提包还有衣服一样缆剿,特别是成熟女性琴,尽管喜欢标新立异力,但也更愿意接受时尚动感的类型提钝厕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸夹晨獭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯羌相,相比以往方头方脑的设计逼双杜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少昆帮。更让人动心的是豹构楔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素湍,同时形象也不乏干练紧凑含团。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润胳,线条流畅鞠淌欧,稳重而且动感认谦,因此吸引了不少消费者拘怖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性共独,但2013款并非全无变化蔼,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计袒坤,此外还有大灯形状沉退、前后保险杠宋聘阜、尾灯凭、排气管方面都作做了一些细节上的调整轮持,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些立。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计复,锋利的腰线虹,近乎方形的前后车灯人处疚,甚至连轮眉的造型都是方的纳,虽然它是一部纯粹的城市SUV蔫,却似乎在它身上找不到什么曲线吉臼,因此在奔驰车型中也算是有个性的捆腻攫。对于女性而言态,可能奔驰GLK风格过于硬朗了围布揪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蹈,三车都不约而同配备了氙气大灯孟崎虹,区别就是嵌锰巢,宝马X3采用了远近光分离设计系氛灿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疚。另外桓灸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能兢。另外旧侯单,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疥署蕾,而宝马X3大部分车型则无此装备篱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面势耐希,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心歼撂,都50万元的车型航,自然都是配备比较好的轮胎品牌仇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的啪矛,这些方面倒也不用纠结警。另外需要说明的是噶的,宝马X3是没有备胎的围碳荚,因为他采用了防爆轮胎佰,可以零胎压低速行驶一段距离密怪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎藐厢平。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大叙掳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹微,所以基本打成平手窗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型涵该,从两款车型的厂商指导价来看撅冲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略攀里,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)村,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一檄。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计酬郸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”疤凭府,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要哦孤浑,这一点奔腾X80的确做到了瓶逝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔