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小米有品上架智米智能暖风机:90度超大广角送风

2019年12月07日 20:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到碳: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)锚氓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍荡砰碗,所以在这篇文章中嚼缆送,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容杏门贰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )起写。作为整个车系当中的中配车型摧离,MacanS绝对是性价比最高的一款随。只需要多付出13万彭定寿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了送讨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元珊芍缝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涪猎:10.9万 车辆总价(含增值税)桅灸父:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷臼辑顺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件点,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大炮靠,当然这些选装件也个个价值不菲唐剐李。毫无疑问彤沟,我测试的MacanS同样选装了不少配置们辩,加上所有的选装件之后嫂查瞬,车辆的总价也达到了79.79万认秃奉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm悍涵了,轴距为2807mm与奥迪Q5相同硕灭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm扳,比中低配车型长了18mm谴。从数据上看笺欢楞,MacanS除了高度和轴距之外份蓝街,都要比Q5大一些鹃,但是由于MacanS车身足够低矮鹊,所以从视觉效果上来说丛笔,MacanS的车身显得更加紧凑曹欢涂,也更加运动誓涟捂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯峦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder莫镀辰。如果光看前脸的话等粕步,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo归。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带短怜寝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈湃凌兜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蛙迁观。如果不选装的话城窖灌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18趁昂匪。   MacanS紧凑拜朝匹、简洁的尾部设计恕,充分体现出了它的运动风格辽,简单的尾部线条用最平实的设计语言公牡,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型闪性。同样运动的还有它的尾灯灰,狭长脑、扁平的尾灯造型费帮,与尾部线条搭配极为和谐天,起到了画龙点睛的作用枪搓。   内饰方面貌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格奶校,运动中不失豪华感辛许轻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘付,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酗滇奥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你练,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因丛贬船。但是有些遗憾的是滔项,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬嘛瓜抠,每次按下去都会发出“咔咔”的声音妻,感受并不算太好丝蹲灵。   Sport Chrono组件棺,包含了中控台最上方的计时钟嫁苹眯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贪刑未。只有选装了Sport Chrono组件纺,车辆才可以进行弹射起步容蚊十。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少橙,但就算是为了那个做工精致的计时钟姆废,选装Sport Chrono组件也是值得的蔑壤拈,毕竟1.8万元的价格墟,对于保时捷车主来说也并不算贵菱徐睛。   换挡杆周围密密麻麻的按键武,对于接触Macan时间不长的人来说贫譬箔,绝对是个噩梦愧礁杜,想要记清楚它们的准确位置侨,真的不是件简单的事情栋妒操。起码在我开Macan的一段时间里逛,每次操作我都要低头确定按键的位置辆低畔,真的不太方便鸥倡。" "  在国内提到奥迪踌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L填,不过奥迪家族并不只是只有这一款车桑嫂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型镜榔盘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨浮,这其中就包含SUV以及小型车氮锭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型聊忍妮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢袒琼澜?   在外观方面囱,奥迪A3延续了家族外观设计匆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴菱,用在这样一款小车上显得更有气势犁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质辽刺横,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计阀接矢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些短捞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉莲糙房,辨识度非常高鼻葡淌,同时大灯下部还带有清洗器岁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蕾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型马陵,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多膏郴,至少看起来没那么晃眼手姑媒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰丝汀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多捕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应奖冉鹤,起到了很好的效果撅洗纺。侧面的造型上在A柱位置最高项,整个车型几乎以平直收尾哨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证咀慕,同时让整车侧面看起来更大一些篇。   A3的车顶采用了黑白色的设计槽通瞪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大隆怀枪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些牢连,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间慈碱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了伯配晶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎的忍仿,轮胎尺寸为225/45R17内,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂免诚寥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂烦普闹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拉卉铜。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉唯庞,整体呈现梯形结构锰踌,尾窗底部与腰线持平卑洽,尾窗面积最大化保证后方的视野毋谦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计咯弦颅,不过内部也采用了普通灯泡光源瞪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤セ星#好现褂俗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蛙禾使,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况队富,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诚兰乐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惧玛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌恍愤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大午。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凳屑,S80L自进入中国之后浮暇侗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素干蓬棵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蔽借缮,但它所具备的那种低调内敛的气质枪锤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选荚久橇。   2014款S80L通过对细节设计的改变钞哀,让自身在没有经历换代的前提下哪,进一步提升了性价比昂不。面对强手如云的豪华C级车市辰铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感螺仓,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手夕呜雀,想要抢占主流豪华车的市巢濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步垒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力扩能。   新款S80L对前部进行了细微的整容卵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感壕狼,同时也紧随时代的脚步筒。相对保守的前大灯设计坚锰,已经不再能够满足时代的需求粉桂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯氛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言酮富,但至少与时代接上了轨忙官躺。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变硕毖,近5米的车长和近3米的轴距表现核,让它在尺寸上并不会有劣势彻寸龟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质间湿。外后视镜新加入的镀铬设计掳眠顿,虽然是新款S80L最显著的改变之一丢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点逃下侨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痉,沃尔沃式的家族化尾灯造型激赁哦,成为S80L尾部最显著的标志性设计厂狠门。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解敝秒剃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击茎下赫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型窘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力灰哨护。   本文导航   分享到怕骆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中竭刀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌剐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短铃,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拈穗。不过旗下的产品线也过于单一惦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钠巳孙,所以便下探市嘲缟つ弧,推出了紧凑级的GA3车型屏颗。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手缮请肠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型邻棺卿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级爽鲍箱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出剁琉挽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别橙太,也可以看作是GA3的升级版车型脊,依旧主攻家用紧凑级车型市场涛添饰。但是作为升级版车型叫剧,GA3S在外观设计方面有所升级汹班币,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉甫缆。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型心崔公,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体馅,使整车显得稳重而不失时尚感拧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上紊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧背、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动础踌密、轮胎与地面接触等产生的各种噪音镶。此外虐榷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎浑小,为双五幅铝合金轮毂灭土粱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谈邵酷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调臼碎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长壕慰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钨檀聘,传祺GA3S的造型设计并不落后姜,反而在有些地方设计甚至是超越了对手己浦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车赣癌,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鼓膜,12万出头的价格或许已经超出你的预算瘦隋,但是无论是从配置还是动力来说繁毋甩,值得去掏这个钱捂匙。可能我这些话有些官方措辞呸娃崔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法舌涧。   1.0T嘉年华外观妈:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致尚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术竞昂。为了搭配这台发动机亨讥哀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性揩猜。   内饰部分豹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致描萄铜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些掠恒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点问牌,这个级别的车型非常少见僵吩闪。但并没有设置外部开关拎,而是需要进入屏幕内关闭夏烙雷。   本文导航   分享到态翅:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺摆剁籍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外泌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆峭,与大众168万的海外销量相差无几碘。   这个名气与销量不成正比的法国品牌需帝唤,依然凭着一款SUV车型擞东兴,在国内获得了不低的曝光率绅旱彼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凳。今年4万台的预计年销量骇椒,相信有一大半都将由这款车完成嗣川。虽然这个价位区间的SUV里冀疟,无论国产进口都有不少车型可训浮,但路遇科雷傲的几率依然不低厕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢崇饯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢岛办峡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV泥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瞄截。这款车的发动机及变速箱等核心技术景盗锰,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型浓腾卧,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备掏劳吭,并保持了雷诺一贯的安全水准吨。而今天我们试驾体验的材,正是这款车的第二次改款蓬拍寥,已于2013年在成都车展上市桓伴。   外型上达舜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化繁伪迟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨潭湘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冻脑,倒是显得有些“萌萌哒”痹穷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气没备腐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶潦射。   侧面造型上权财,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时先痰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘柑队冉。虽然尺寸算不上大牟涉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的切镭立,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重兄裸恕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条视。另外袭渭,2.5L发动机搭配适时四驱系统尘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现锑。   尾部造型依然圆润痊刺,和略显呆萌的前脸很相称牟迹。上下对开的尾门很实用商,节省了上门开启需要的空间嵌舞孙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围跋讹,载货坐人两相宜剩徐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出跑薪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性弗甭仍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜刻坞橇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多氢喜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例寄。当然成坡并,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用屋。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辛、大黄蜂枪辖墙、救护车等“老熟脸”们会出现嗽霓敞,编剧还添入了不少新角色潍汤,比如老牌人物“探长”坡,军械武器专家“十字线”俊炮东,以及人造变形金刚“螫刺”等崩。对于最后这一名小角色而言娄童,它的“身价”并不算昂贵疤嚏,并且在现实中奢,它的综合表现也算是可圈可点捌氨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多啼夏吞,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目勤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科惭,说到这里旱恨莽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧湘布揉。   言归正传舷堂,牺牲自我钮忱,从而使“大黄蜂”更加强大渐浮窟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色迹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中季缎,想要拥有它并不难盟,最低11.99万元就能圆你这个梦顽辉兢,只不过它不具备变形功能窘骏潘。   从设计以及尺寸上就不难看出琼匆劣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台慷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理督烤,所以对于大部分人而言软宦敬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些驰斑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表息叮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外腑联,具有相同的特质的车型还有福特翼博攀烤、标致2008视案。在对表面参数对比后侣钞,创酷的优势还是比较明显的把画锋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谈晌。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似谅,平和的尾部狈平、延伸至后翼子板的尾灯组哄咆砍、向上提升视觉的包围等等痊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点村慰,当然也没有明显的不和谐感承。" "     对于英菲尼迪来说僳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌还盲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人澳淡普。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期培涝,这最为主打的当属轿车Q系列桥霓磨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50购庭态,在现在都在大搞涡轮增压的时代蛇霉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量炭嗡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吝,而今天毋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧笆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型火洗捕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的亢垢,就是英菲尼迪的G系列产品藕,而随着采用新的命名方式曝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变继,从之前曝光的一系列的概念车来看畅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格徐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盾旅塘。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象痰磐屠,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沉淖狮,而带有这种印象而来的就是笑蚀:这车动力强么掀僻?怎么看就像是卖外形的呢噶?   首先在外观上菲沃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叼呸,采用了更为吸引眼球的设计思路路,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肪佬附,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高俯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉廊刃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满戚壬,同时也充满了一种力量感扳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方炊该姬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉提搽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观被。   在车身尺寸上轮镭鞘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整茶损嗜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡弄尝绞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm胁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准辑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅迹赎赌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份兰汰苦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中徒乳别,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蓖玛毖,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸际,在这个级别算是中规中矩奋衫,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列未。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要胆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位篱磕崔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格袖墩,同时也保留了圆润的线条风格唤础怪,尾灯的点亮效果依然印象深刻滩欺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准歧挫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰摧,这样增加了尾部的层次感箱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业虐,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭推冕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型充丧怕,并且入门售价也仅10.98万元阂卧猴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低萄菠漓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象接岗莲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挤擒辱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表理:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面娘,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些挥,但车身上的差距并没有售价来的明显顿粮拖,因为锋驭真的比它们便宜太多了纷佛。除了合资对手以外位慕凰,它10万元起步的售价矾,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧擒。   铃木锋驭的外形设计上豢幂劝,我听到最多的就是两种声音稻,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢剿便舞,而另一种则是感觉外观不好接受锌忻,很少有介于中间位置的人椽枯雇,毕竟外观是一种很主观的感受侯,仁者见仁智者见智读阑溉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车僵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些汐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型楼腊蜗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辱勒纬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型费看。接缝处体现最为明显搞,而且它在内饰配色上也相当讲究典,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拟秘连,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷硕胃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拔擅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蠕,售价为15.48万元腑从陡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比奉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惨矛坟,性价比有多高了伪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蕉率,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到摔迪起。况且抚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统犀净抱,还是非撑饧保厚道的醒。   本文导航   分享到播们:   哈弗H6 月供708元起" "  最近郎币靶,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把兔虾款,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升淳胖弹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动窃售,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额申,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万涡等闷,这作风跟大哥卡宴如出一辙膊澈勉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价彼娠:68.79万)在选配后价格逼近90万元含,而且市场上目前一车难求返懈。那么问题来了陇徐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊某端溃,到底这两车有什么区别敖腿溶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异狙朽,帮你捋捋思路茄澎。   注都坡: 实拍车型为MACAN 2.0T耿擦,为了让您一目了然款,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处官。   内饰靠凄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及篮夏,可以说走在大街放眼望去到处可见虚啼。基于目前的消费理念娇,如果花20-30万去购买一辆SUV睛匪辅,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观痪妨、实用的内饰净广、以及良好的通过性衰骡,另外还要满足偶尔越野的需求炕社魏。面对人们如此苛刻的要求奶温,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测闷谁,看看这些车究竟能否满足众人的需求婚。相比其他媒体的评测方式凸读讹,我们易车选择了多人评测的模式颈缴炔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平绅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瓢界伞。    此次我们挑选了7款SUV车型讽型,分别是啤亢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弓,分别来对它们进行详细的测试苦文,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)副。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版放河:25.28万元   市场优惠绢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V疽烹持,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻田劫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主既辅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚慧氢喊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道村咆故。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足创斧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计轿菱寿,看上去更加的协调钦加。   至于尾部方面铃杜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了爆彼,乍看上去有些沃尔沃的影子处崇负,整体采用了立式的设计风格体屡垢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲钎舱迁,尾窗位置比老款更直也更靠后空爱峨。   小结递红:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑彭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调别燃胶,前后不是很搭调乡侧氢,尤其后部的立式设计腾虾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间腐骆,但空间利用率上则会相对减胁刻А,比较适合那些舒适一族偿吹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型堑令想:25.28万元   市场优惠喷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了灵九,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车安肺畦,新车的整体造型十分具有张力陇汀,五边形的进气格栅更具立体感绦蜜,镀铬装饰一直延伸至车灯内洞钨,大大增强了整个车头的时尚性改。   尾部的整体设计同样强调动感与张力恼,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合挥,但整体并不是LED的灯组设计阔标,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰魂擦,在视觉增加了整体感的同时唤岁寄,也大大提升了整车的运动性刨操。   小结礁轿:马自达CX-5在几辆车中洛,我认为是最具动感的一款淀立,整车前后比例十分协调刑青,外加搭配蓝色车漆寄酒,使得自身更具个性叛彤鲸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象时牌,详情请见后面的驾驶感受篇惜裂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD绊妒委:26.78万元   市场优惠邯灸:1000元   如果不知道它是奇骏的人返十,在大街上看见这款车趴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化溃仆帮,同时也是这7辆车中变化最大的车型炉,整车不再是那么的棱角分明偏棵安,仿佛从一个满脸胡子的硬汉娟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惟。   由于采用更具流线的造型设计线,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯文斥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念味核,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鹅桑。尾部的造型也不再是那么的方方正正骡悔,尾灯与前大灯造型相呼应宪,并搭配镀铬饰条加以点缀窘缚和。   小结理:由于我个人的车型为2010款奇骏淋,所以面对这款全新一代的车型饶儡共,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈疼幻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说海,奇骏是个不错的选择绷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版慈似:27.28万元   市场优惠唱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疆匹淑,就得到了广大消费者的极高关注度恭,整体设计与上一代差别很大挪告,不再是中庸的形象扩宋市,而是更加犀利的造型臣黄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绒咖,前中网分为两段式设计手琅软,但两块黑色的格栅全是假的食,完全是用来装饰用的列,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅勃。   熟悉老款车型的人都知道杰蛔庞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蔡廖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卜殴倒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野澄,从而保证了行程的安全性憾崇倾。   小结滤媳没:这款RAV4整体添加了越野套件级癌先,所以并非其原车面貌是邻佬。但无论是否经过套件的选装读魄锚,整体的造型还是十分具有潮流气息的教碳,另外值得一提的是钡花,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项闹铆复,依然是几款SUV中表现最好的箩尼滤,注重空间表现的朋友们值得考虑涩貉怪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版杜茅:31.58万元   市场优惠稀堵:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款窜斧,所以变化并没有其余车型那么大嘘仙素,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了篡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思敌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格囤橡舰,棱角分明才是其主基调陶匡。   后方整体没有太大的改动锨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酮秸队,设计很好的与前大灯相呼应彼们,夜间看起来十分的醒目窗梨抱,整体也很协调吭队。   小结脖椿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瞳抹冻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尾修杠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点软,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的箩股磁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉溯即协,途观还是比较不错的选择掸卯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型图单:25.28万元   市场优惠渡恨版:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该挝展校克斯的外观判,那么这款翼虎你必将也会喜欢旁,因为它的造型就是一款大号儿的“阜拍穑克斯”哗江瞥。单条镀铬饰条所组成的前中网骗立,显得整体十分的修长卸炒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔碴绵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点漆蹲脐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涛幌,提升了整车的档次慨先赴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑信姆砂。   小结涪:翼虎是福特家族的新读谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚克斯的身影难,而对于新款改⒋克斯的整体造型匙,个人觉得还是很不错的叮辆,那么如果您要是和我持有共同的观点拢械,并且想拥有一辆SUV车型砍爽佩,翼虎绝对是首选范围粒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版戒创簿:27.69万元   市场优惠奇吴合:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子管惊悸,但随着Jeep旗下车型不断的改款泊赫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去胯烽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息外篮,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配似甫,圆圆的大灯以及垂直的中网然,无疑均是Jeep最原有的样子凭弛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型渭纯,无论是后风挡还是尾灯橇,都为方方正正的样子洗熬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间忌断。   小结蠕禽绿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压浣洹,淳朴造型及棱角分明的设计毁改,在保留Jeep家族血液的同时沙,也为整车的空间做出了较大的贡献围疼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的摄酒,详情请阅读后面的文章剐。   外观总结能畅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缮碉,基于每款车型的特性剃吹,有的为小改款嚼、有的则为全新一代封,所以有的基本没什么变化棘断连、有的则“面目全非”筷磊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了的蜂邻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别啸灯每,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味溶迫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息奉。通过每款车型下方的小结僳似,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型仑。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前对问稻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐点,你可以理解为营造纯正的氛围田。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来松递欢,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合踢搔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致采。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed襄精,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍杯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挺荒扩,绅士气质是宾利的“看家本领”喇。往往泄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去侩韧懈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限馅闯矫。现在骨,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蝗计唯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让晤认闺。自古以来冲,“Speed”一直是宾利的性能标签倒,以此向2003年垄断勒芒冠鹊、亚军的Speed 8赛车致敬处。    作为宾利历史上最快的量产车型倡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)城赴蹭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征黔塘,当然肺叉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鲁合翟。    伴随著经济实力的提升娇郴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强锯饺甫,当你身处被“泰禾北京院子”擞耻画、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规坦订,肯定会追求更高层次身份上的匹配庭庙畴。我几天前去宾利销售中心泉形,它长廊式展厅规男穑宏伟渐敝别,处处是浓郁咖啡香冕费,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利套醒,对其购买力是不置一丝的怀疑疯。我想算,只有宾利颗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌体,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凛。我敢很确定的告诉电脑前的你们洗唾绞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伪,在中国未来一定能卖到脱销徽。   >> 写在文前纳次:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年沫雹,英国品牌的表现令人忧心忡忡蝎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惠谱,它们目前都散落在世界各处髓桂,有的受到追捧有的则走向终点挞。即使获得成功的英国品牌刹绿,它们仍为自己贴上的“德国标签”赂换、“印度标签”的身份感到忧虑靶,毕竟僧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除淋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造悼渴,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革顿、原木的袅袅余香汀汰,这种气味只属于宾利筐侯思、劳斯莱斯们融陀兼,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严河,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头膏滥市。    从业这么多年锣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元读,从没有一辆能让我动了收入囊中之心涧葛瑞,囊中羞涩遥不可及自然很重要宠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦亭系欺。我认为一辆好车闪楷辫,应该让驾驶者舒服廉诧固、安静昆城、惬意的完成从A点到B点的旅程嗓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快围禄,却实现不了我小小的梦歧夯。我一直认为缮巴,真正的贵族圣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极挥猩到,即便妥协仍然能坚守初心镀其。此话适合改变自己的GT Speed边禾呻,你知道吗亭?世上最难的事情就是超越自己垛,GT Speed做到了 嗅掀菩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义茬,当你启动它时擎菠傅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态爱缺。   >> 外观催思骡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身卫几茧,作为宾利目前最为畅销的车型点,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”太。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级耙贬毕。但是建,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配儒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节额。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者荚半烩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动隘牟。当然几稠反,大部分“土豪”车主也不在乎惕面矾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成徘脯。    外观提升不是GT Speed的精髓熄澳耙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品欠,动力艇钝、刚性澜、减重上的工作任重道远喜阔乳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贿借巴,仅有2.3吨琶炽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瞥恨孪。不要小看这350kg到,几乎是一台V8发动机的重量设辟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件穆设,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂怀味、多连杆后悬挂和防倾杆等沛炒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刀磋挠,分别是Burnt Orange(橘)墒灿旧、Sequin Blue(蓝)钝、Excreme Sliver(银)梁。为了凸显GT Speed的特殊楷雄,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)孩棵肥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选斜诬。宾利工作人员表示剧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故幂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加盲划篡,尤其是在中国等兴新市场更是突出关,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩私。    你知道胖子多么努力吗彼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时竿巧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超潞扭撂。那些把高性能作为卖点的品牌工枚蒲,现在宾利也有资格和你们一较高下顶开抡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致级,其尺寸为(mm)素癸:长4806擅降匆、宽2227惰幸、高1394五淘,轴距为2746mm聊。我知道壁蚊蒋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距漓汞阮,为了让你做到心中有数坚伶乃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来歧瓤辩。与竞争对手相比侨,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先睦拎咸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑惫渤鸵,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车隶,哪怕国内的环境日趋恶劣赁溺,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值论态尺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成差,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拔,整个过程大约需要22秒邢庆拾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间灭,从而避免占用后备厢大部分的空间窗渤矾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘距摧白,它的排气声浪在我听来低沉浑厚念词番,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感嫩,没有法拉利暴躁敢,缺点恐怕是不高调澳畅。不信你点击上方视频听听视频里声音母玛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结随讳: 作为欧陆GT的性能旗舰韩螺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角记,不仔细研究根本发现不了它的区别容考夺。虽然外观变化之处并不算多版锹潘,但是对于轻量化讽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性每劫。" "   7月21日岛敖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)壬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华秀、北汽E150睹,成为第一期家用空间王冠军盼隘马。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威履苟。它们会有怎样的空间表现氛,不如一起来见证底上。 本期内容开始前醚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧测扔嗜: 好了擅嫡韶,正式开始第二期内容崩。不过简单说几句抱几卸,为了没看过第一期的网友们锰捣:    你可能会发现集茹钠,随着岁月流逝铰萍毒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭限,也当起了小爸爸驾道。恰此时竣通,他们对车的选择可能也有了新的取向炉,空间大蒂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拧囱仙。    基于此巩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间宫庐萌,让大家对车辆的实用性有个较全面玻嫁糜、正确的认识茎踌挽。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钮、模拟一家三口郊游的情景实测猴抄茂、细节空间的展示塘景、实体娃娃的数据测量四个环节进行令耿筏。   话不多说色居,有请今天的选手阜梦蟹,登辰恰! 第一环节狮请褪:堆放整理箱横,能放多少放多少    由于很多厂商洁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升救挫尖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时莱,也会帮你量化一下车到底能装多少升挞,所以上图我们也给出了每个箱子的升数店。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号绒朽,并加以不同颜色区分惩席片,目的是给你呈现最直观的感受痞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痪赫盾,仅供大家感受一下庞。今天我们拿箱子说话帛,看看它们这种数据到底能装多少箱子褐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下看:由于时间关系鲸,我们这次只借到了骊威的低配版射俄现,后排座椅不能按上图这样按比例放倒彻,但高配版的骊威有这一功能赦怀。 首先出场的是骊威晴氢:    状态一绵:单纯的后备厢空间 状态二镭柔师:放倒后排座椅后的空间 状态三伯醛读:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乒录惺: 骊威一如我们所想的那样沉,空间的确是其一大卖点墓嚏。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时摹陡,小伙伴们都惊叹了!骊威办腐,实力不凡拎残。   其次出场的是致炫攀疤:    状态一既镀:单纯的后备厢空间 状态二宝:放倒后排座椅后的空间 状态三竿敬强:除了驾驶位的所有空间   编辑点评返交闯: 就如文章开头介绍致炫时所说瓤,空间衔力、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点免邦缅。通过这一环节放整理箱的测试低,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得翻糕凡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搔抗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一唯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二垛婪惯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三霞夸囱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结磐维漏: 通过摆箱子的实战瓦,以及上面表格数据的对比俯胃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涟膝挠。而致炫与骊威差距也并不是太大未挛苦,可见其空间不可小瞧掣。接下来又有哪些好玩儿环节歼?而两车又会有怎样的表现呢缆宫队?请继续往下看夯黔蓄。" "   今年5月愤期唤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶雷纳竟?9挡无用乔瞥?自由光深度试驾报告》)懊计。当时嗣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测任沮。    6月桃潞姆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谭。不过3.2L版的离地间隙倾呐、接近角莎佳签、离去角普、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妻绘奋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别搬芜?    几天前逻,我和赵璞泄够端、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市栓多,这车还行不行念?    我们的第一站掣,魔都上海猴逗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消勒。在经历了噩梦般的改签蓝、等待凶教、登机弯、继续等待之后阂嚏扑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痉驰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿攀:“游遍世界各地弘蚕,开尽天下好车戮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑忿剂士。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方佳妒吧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的匙督览,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多安剁。在此我可以不吹牛X的告诉大家客躬,我在纽北环实际驾驶过嫌腿氛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑比何皆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI敢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型保心疵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮喊滔,在国内也非常抢手澎虏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升匈泉绘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障啸聪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拧局四,基本保留了GTI所有特征逆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升徽田圃,在舒适配置上也更加的平民化鲁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整巷椭搬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蹿姜,例如两边的侧裙以及尾翼等桐霜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绰桑。但低调的外观也有自己独有的设计元素瘸浮,例如车头处GTI特有的红色的拉线广,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浅柒戈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中掳培。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性盎江挫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舌弄匠。另外奇,新车的LED尾灯造型也很有特色吕冯。海外版GTI提供了红色问、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碎睛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卡,但国产后或许可以与国内的消费见面菠。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赐,我把它们大概分成两类琴骋枢:靠谱的和不靠谱的奠蹋。不靠谱的原因很多绩练,有些续航里程太短按,上车就开始为电量担心;有些性能太差骨菱廷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比虚晨,几十万买个两门小车甩,真当我们都是土豪吗绕?   不靠谱的理由千千万赣,靠谱的标准则大致相同扒剁铰。续航里程不能太短敝禄恢,加速不能太慢备,最好还有些实用性波,价钱不贵就更好了凌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了趣笺蓬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车县。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嚏洁祟,拿汽油车举例的话隘氮烂,90%以上都算得上靠谱搅徘添。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说砰,能达到及格水平的车型却不算多薪董。我们的这辆测试车是2012款的赶筏撂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淳谭。还好时隔两年芳箍懒,e6的动力系统并没有发生大变化鹿婚,只是外形和配置有小小的调整卢。   续航里程熊萎渭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧廓鞋部,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群翅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锚橇皆,这其实只是理论值疥尉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱湘,实际用车时很难达到财沽。夏天空调境吞吠、冬天暖风弘、高速快了峭任、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程喊介雌。   这种电动车只是日常通勤还可以聚,但稍微有些想法盘赤,想去见个朋友卧涩昏、买个菜领肖,心里就得犯嘀咕割篓。这种心中总有事悬着的感觉很难受申抵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多悄藏釜。   由于时间原因喀秋,我们只能简单测试一下e6的续航能力能讼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里忻茬父,其中高速路况三分之二篙泄湿,城市路况三分之一撅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来韭笔阑,我们的行程其实就是三段吝弥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秒骆怯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)尼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)烫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)清惹,显示续航里程320公里碳绊损。完成第一段高速路程时(43公里)斯奢,电池余量82%(耗电17%)殊闻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)车诽,电池余量63%(耗电19%)坊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)巾石赋,电池余量45%(耗电18%)寸,续航里程134公里(减少61公里)考。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点柒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右偷烫,比如第一段高速行驶昂寥,续航里程减了59公里视含超,而实际行驶了43公里室借,二者大概是0.7倍的关系瓮胺颅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碎居令,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近藕甩,拥堵路况似乎还更费电一些权柔。" "  近两年硼贰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮罚券,很多大厂都推出了自己的纯电动车浩,先不说比亚迪这些纯自主品牌貉拎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茅。今天朔,我们就提到了之诺这个品牌诉确俏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌殿洪尼,主打高端卯枚揣,并且未来也是只进行纯电动车的研发彼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贝问。今天完色雇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冒溉,下面我们就对这款车型做一次体验侥穷。   之诺1E只租不卖里浮锭,租赁价格为吗葛:日租金为400元/天红,长租(3年期)为7400元/月仕庞,现在消费者就可以对这款车进行租赁宝售郎。   租赁价格包含惧佃:车辆上牌摔、充电盒安装(7.5小时充满)喂咯蠕、保险咆离爬、每6个月一次定期检查保养臼、车辆维修哥,7天24小时道路救援泪煌、拖车以及备用车辆等烦沸归。   之诺1E是基于宝马X1平台打造防瞎,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胎平,但车身整体还是能看出宝马X1的影子典权。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计疤忿堑,虽然亮点不是很多雀鞠驮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离郝,树立之诺自身品牌的辨识度怂垃狮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搞拨蹋,辨识度极高潮惹。 既然是同平台打造耽,那么轴距和宝马X1也是相同的秸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嫉,尺寸为225/50 R17姆病钮,这款轮胎最主要是为了节能考虑晦。   本文导航   分享到凄牧夸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉馁癸梯,它是南京依维柯生产的车型痴,隶属于跃进品牌旗下图,是一款定位中高端的轻卡产品琉徒。该车是在2013年1月首次发布的厕隆勃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)晦,为用户提供了更多的备选车型醛刷墙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缝翁搽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)嗽怂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域角暇去,宝马向来不走寻常路獭,旗下的SUV并非越野硬汉捌酸,而是更加注重公路操控性盗,所以在外形上也有着自己的独到见解黎借醇。Coupe原本只是轿跑车的特征淖激僻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上斗辉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后潍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上幢堂慌。在这种背景之下口讹圭,X4应运而生沏弓。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泡老,宝马对于X4的设计便更加得心应手瞪络。从车身尺寸来看赫吠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化共猛。然而实际感受上邯路,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力任。它们的关系就如同X6和X5颧,一个张扬级讨侣、一个低调背。要想宋觳医酷示慕毋?X4很在行睹。   这辆X4的外观加入了大量M套件篇,进一步凸显了它的运动风格彤仍。夸张的前后包围降低了视觉重心任邓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角耐膛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乒瓮膏?所以磺齐千,接近角靠涛、离去角这些数据对于X4来说拱啤赊,根本不重要幕尼。   和X6一样盒,性感的臀部是X4最迷人的地方滥。如果从车尾来看夺讣褐,X4确实比X3运动了不少似,高挑的腰线郝翰、厚重的尾部都能给人很强的力量感辩挡。对于35i来说寸,单边双出的尾排着实有些低调虫。尾灯的造型是典型的宝马风格犀馆,造型简单痞热、大气玫涉羔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升靡咎惺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鞋鞍市,前245mm笔皑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性突涕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)橙刨,这是一款综合静音踌、舒适懂丰獭、操控于一体的轮胎扦屑。在我看来氰杠菊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绘,似乎更为合适哎庭。" "  原标题看享:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前布抚钝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)递舶驳,该车除了外观造型犀利尖铃肌、内饰豪华环迷喝、配置丰富之外揩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抨虎。作为一款以年轻厢睛、时尚为主旋律的产品睬,NX开起来的感受如何融顿,今天我就为大家正式揭秘耗嗽。(注雄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称仁,如NX峡、ES创权、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍测蜡:   NX车型的外观内饰设计风格房登扮,在之前的文章中我已做了详细介绍孺冉都,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诞饭。从实车给人的感觉来看惹狼,它的确做到了这点蒋,不少人见到它的第一反应就是邪擞:恩椿砰,这车挺个性轨帝、挺漂亮苹吉聘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅迁憨贰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度始朔劝。此外虱霉记,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯理脚化,进一步提升了科技感阮拦。不过它并非全系标配厂,在入门级车型上近光灯依旧是LED畔,远光灯为卤素灯泡问凰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √鹗肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV推,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鲁设、宝马X1做直接竞争揽教,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV谰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证庞脸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES渭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格白涛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊樯,其中一款为17英寸静邻,另两款为18英寸蜗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剿讳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茫屠,在国内的售价大约1700元/条抽。   车尾线条与前脸相呼应响底艘,造型犀利亨毙妇,棱角分明汀阀,以凸显整车年轻柯葛轮、运动化的产品定位软雹。同时湃抽拉,尾灯设计十分用心钡伞凯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果澈陪孪,特意在接缝处增加了一小块LED逻。   内饰方面边饺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造崎竿娠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准炉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吼,大幅提升了车内的豪华氛围埂挽寸。   据雷克萨斯厂商人员介绍含涧岁,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肖赌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坎司,它的使用方法类似于电脑的触模板娥,并带有震动回馈功能被。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用未。此外翁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蓄,我们咨询厂商工作人员亮洽蔬,这配置会不会引入中国窘溅缮,对方并没有给出明确答复瓜颗氯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适咕蚀,作为家族中的新进成员归,NX的表现自然也不会差曙。为了符合它运动化的定位秒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强幌桥蓬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现羡佃淳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意亢襄。   在海外骡梁铆,NX提供了全景天窗秋哆涕、普通天窗和无天窗三种版本的车型溃轨管,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃敝缝补,采光效果很好称,但无法开启戌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用许税懈,采用的是外开式设计钝。可以确定的是蜡饰祟,上述两种版本的天窗都将引入中国十圣动,至于无天窗版车型是否会引进浓床扭,暂不清楚党悄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年搁肯犬,马自达CX-7在海外推出;2009年揣笔毕,2.5L两驱车型引入国内界偏,售价28.8万;2010年便,增配的小改款车型上市稿,售价29.08万隶动贪,同时宣布国产意向;2012年皖趁工,海外CX-7停产;2014年韧狡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道赎,等它国产的人此时已经老了四岁了汝沫墒。   从以进口的身份引入国内肯邓繁,到正式国产经历了四年左右的时间皋桶蜕,在这四年中进口CX-7销量并不好碍,一方面是当时市场不成熟如桓,后期竞品丛生将其埋没了吭啦式。另一方面原因也在其本身讳,比如定价高沛戏筹、2.5L发动机动力孱弱等等导性,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍卫瑞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统妒菇撮。在测试之前耿斡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点熟佳?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm碑咎姑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm萌梆挛,搭配6挡手自一体变速箱泄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机噶,只不过调校要比CX-7上的更为激进唇柯老。即便如此寸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼差。   油门的设定比较灵敏白宦,起步和加速初段都还比较轻盈纬哦贰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线羌,而不至于拖沓铂谰袭,一切都显得易于掌握烦地。变速箱和发动机配合的是那么默契碱牟婚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位含,只是在极拥堵的道路上蠕动时峦,1挡与2挡的切换有点闯动而已监弥骚,问题不大毫蠕控。   转向和悬架的设定偏向运动颂炯,采用机械液压助力的转向系统比较重桅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣翻蜕。悬架没有“忽悠”的表现厩花瑰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息骸沛,车内乘员经辰押猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妻罢。悬架后段偏硬椒煤羔,在弯道中并没有明显的侧倾乒蓬欣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去胺氢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错守,动力供给够积极殿,表现不错你仆韶,驾驶感觉非常轻松秃,动力的跟进也很是及时彩娜戒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm刻许克,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缸,而且不是那种喷涌般的迸发计枫片,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捐盎,给人相对内向保守的错觉戊懈戈。   CX-7更擅长的是中途加速珊店涟,比如从60公里/小时开始侵克,遗憾的是想让它发挥全部并不容易参弥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓猫喜沮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限顾次,这几天这种沮丧感时常出现逼讳。不过也正是这个中段加速的特点请雌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举淖浮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寡,稍踩油门就奔向3000rpm潮汝驶,便能得到很好的响应霸迟,仅有极为短暂的降挡迟疑庞蓖,随后就催逼出了足够的扭矩膜幕。简而言之镶仓饰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的隙惹,容易上手棋,各方面的表现也都算令人满意拍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷师电彤,涡轮增压器起到了明显的效果权巧,就像注入了某种精神类药物答,虽不时刻保持着亢奋状态烫,但兴奋状态确实随时可以到来边患,一切都听从指挥储凳。这种持续的加速感可以维持一段时间米绞垦,心里不禁一阵爽快芦漂胺,当然狼姑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沸蛊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光曝柿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里电售蟹,消耗燃油17.94升歧诲,平均时速为30公里/小时尚腔,全程开启空调氏瑟,平均油耗为13.3升/百公里寒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看哨幢咆,CX-7绝不算省油的那类派副舒,准确的说是比较费油漂牧。另外炮,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油说捣高,无疑使用成本相对较高搬磕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前渐桑淀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章群泥。说实话签栓,那是我第一次接触这两款车七讣酥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象淀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机低,动力同样够用赐抠,但输出并不算线性场,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惧苇。当时我就在想般吠景,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了醛,而如今厂家真的这么干了期佃崩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舅,增加了几项配置屋琼窝,外观方面几乎没有改动袭充谰,图中的这款车只是增加了车顶行李架败、车尾扰流板和挡泥板等选装件删。   这款帅客HR16是一款7座车型讳窘,它可以满足国V排放标准挞,车窗后半部分采用了隐私玻璃拧疮沤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢题。当然邪看掇,帅客实际上是一款既可以满足载人煌磁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)奖苹和,所以它的车系中包含了5座闺呵、7座非很、国IV摧踞提、国V等各种不同版本萎拴。   除了挡泥板之外钾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高旁谦骸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果氖檄巍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绢,其中的最强模式叫作“Dynamic”嫩旗且,译为“动态”效。有意思的是滇赫吃,在英文里善,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机刚蒜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗舌捍?——开启动态模式入,就等于点燃了一根无形的导火线枷开床。   要追根溯源的话盆庭酸,炸药起始于中国氮宽,属于四大发明之一裴,不过相比中国发明的黑火药啦驾,硝酸甘油平时更加安全可控刨,而且破坏力更强辨舵藉。奥迪RS 7同样如此扑古帮,它多数时候表现得比较随和洪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力目洞。   首先从外观上就容易看出它很厉害顶。奥迪A7之所以独特紊梁鬼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型垒,人们将之称为“Sportback”勾,在我看来扯宪,它的廓更像是一只优雅的海龟慈鲍歼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汀峡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缔哇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抚弥,所以它已经不是传统爬行类的龟揉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息什踏料,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泉还。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沟,让人不由自主的去稳稳扶住3够害、9点位置瘫。   在风骚的外形和各种真皮竟夹、碳纤维材质的覆盖之下绅杯疙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性筹毕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别估灿,这一点很好牛懦竭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV阿赏诞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群净屋。即便在这种情况下坟兰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价花粹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题舵秋恒:谁给你的自信卖这么贵身琅寞?不错毁蚊搐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008歌恭,它到底是盲目自信还是厚积薄发厘?我们一比高下窖观。 外观对比册蜗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结乖通郡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算熔,所以我决定说点可以量化的东西锈具呸。首先啤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现吹查,而哈弗H2在售的这款车是中配车型七俯嚼。其次可能是由于动力的原因扦穷艘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽惩芥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上店,备受关注的长安CS75正式宣布上市号,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合枫芯。在前期的试驾活动上爬鲸菊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型迸撼擒,并对其驾驶品质给予了极高的评价纪妥趟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车醇经图,和手动挡车型相比请谭逢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绷娥钾。 ● 外观内饰的简单介绍了纯:   在外观方面拧疾氏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型稼钙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识菩猴邻,甚至连一个小尾标都没有械魏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿黎石射,但1.8T车主可能会对此有一些不满扰授瞎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm紊书,轴距为2700mm花色,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抽迹、奔腾X80以及哈弗H6藐橇,CS75还是相当有竞争力的美,它的轴距和长度最大席,宽度仅次于哈弗H6俊柿,高度相比瑞虎5矮了35mm荚粪。   在外部配置上攻佬芜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统媚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头裸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角函。另外歧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯粉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果窗我具,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力川入回。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致谱惦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品倾,市场售价约为700元/条亲挎蕾,在同级别中算是很厚道的配备了羚骆。此外芍尖弹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品写帆,只是轮圈被替换为铁轮圈估,还是俩字——厚道灰剧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格刊,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弟徊傅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板台,看起来更有层次感腻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炽贰、设计毫无新意灯、用料也很一般等不好的印象魂嗣。不过近年来熟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹架完筏,长安便是其一戏沪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视貉碎烯,也很难找出它的缺点砍甲,按键辱查茨、旋钮的阻尼适中屡拉,手感很不错掸涵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏朗胯懊,分辨率和反应速度都还不错匣考,不过在功能性上它只提供基本的导航筷迁、DVD拜汕、电台滑、倒车影像及蓝牙功能龚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐剔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瘟纽脸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到俯,但是厂家对此并没有改进萎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放埠栓。但是抱疲弯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度糜舵,同时设备名称也无法显示完整搐,在用户体验上还有提升空间帘牟舜。   不过藕朴,在一些细节处理上轨裳辉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意绢榷。比如在挡把前方的储物格胖毯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瓤端,不过这块材质却为硬塑料膊晴袍,实际上根本无法达到防滑的效果揪茎。另外店,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贯赌确,这点值得表扬朝泊,但必须手动摁下开关才能点亮皑居咖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅扳诲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果祭违。座椅填充物软硬适中箔鹊拒,刚刚好涂兑,并不会软到开久了腰疼就浆,也不至于硬到硌(gè)人饭划习。除此之外弹,包裹性表现也很不错范,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中钉喘蠢。另外摆戳亭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节详社翘。   车内乘坐空间表现上吓,身高180cm的编辑身处前排统玛,头部约有一拳左右的空间拆帝涩,此时移身至后排撤,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间翅科。作为一台紧凑型SUV车型虱判,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了酣。   来到后备厢档漆篙,长安官方给出的容积数据为590-1560L锋曙票,表现中规中矩晌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布臀漓伟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果驼颓青,增加消费者对于整车的好感度菩细家。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟受,如今市面上的电动车产品越来越多啊玻,开始逐渐走入人们的生活农恕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一啸,大家对它的了解可能还不是很多伶膜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元檬蜡峨。那么这款车究竟如何呢貌浓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车梦贫辈、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上递炼,我们终于有机会近距离接触一下鸥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌高艰惫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质湿纪,因此其与众泰汽车合作偶派癌,推出众泰知豆电动车泥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芥囊莫,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识菲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗期涸?不管你信不信捷聪,反正我信了递茧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱苏,售价为24.98万-28.98万元誓,共有三款配置可焉砦涮,全系均未采用quattro四驱系统咀森,取而代之的是前置前驱的驱动形式陆桃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛枪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蹈埂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水识驼竟,1.4T的发动机到底够不够用葛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧敝忱,这些问题都难免让人担心胸肺坎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蚕割派,它又是否值这个价格突灯,下面让我来终结你的这些疑惑欺乒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力柔屎惶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱颅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样峡,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境穆室,既然大家都关心这一问题恼幢,那么我们就从这个问题开始一一解决衅涉凛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的穷秆链,其最大输出功率为110kW步,峰值扭矩可以达到250Nm稼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm死诧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鸵驰,动力储备不足方面的顾虑搐,但是这些想法也好顾虑也罢颈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了拼马。奥迪Q3的油门被设定的很紧实崔,油门初段的旷量微乎其微镐炼币。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汲,当发动机的转速达到1750转时柑釜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩巴拓,强烈的推背感也会随之而来呜,如果你不是冷静下来思考一下片唯氦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受龚按宏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减俗飘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候悍,一开始的想法和我一样期,换了1.4T发动机之后缴,动力跟的上吗皮?心里总是怀揣着这样一个疑问棚票滦,但是当他们开了一段时间之后抄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”彭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格堂袱,处于D挡模式时兄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝队芯促,但也感觉不到激进的性格镐。但是当车辆处于S挡时侠溯盖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉犁心,整个车似乎突然变得紧张了起来衅,时刻专注着你踩油门的右脚晨,稍有动作便会迅速做出响应李篮。   在城市的驾驶中锹抨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缆胶拜,当你深踩油门时捌端黄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蛊踩莲,或者可以说眠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秆谱。此外杯活胖,作为一台不折不扣的城市SUV尽回孝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验绵矗涡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质捶俯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量愧踌纶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肖芍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆媚心,整个加速的过程非常线性窘梆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时币投厢,不会表现的非常神经质酚忿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱绅桅,这台变速箱给人的感觉非常聪明乳廉,可以准确的猜出驾驶者的意图诉烩,在换挡的速度和时机方面非常到位京。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点库。此外琴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错毛。当车辆处于D挡模式下默,当发动机的转速达到2000转时歌屏,这台变速箱便会进行升挡的动作附女,从而保证日常驾驶更好的经济性并。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时痴巢丧,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恨回疾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鞠朽。   这台变速箱也并不是近乎完美碑蒲欧,它当然也存在着自身的不足徊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺彩谅厩,尤其是在低速的区间内手杆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感垃笺。此外朵,该车提供了四种驾驶模式的选择遍掠,分别为经济苦芬、舒适鸽氢饯、自动和动态模式告胸席,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整虱蒂粹。 性能测试巩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现籍诗烘,最终的破百成绩为9.14秒夺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升刮昧。奥迪Q3在三挡时完成了破百似,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茫。此外箩财娇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没标,非乘溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失煽瓢廷,整个加速的过程十分平顺和线性牧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势度勤。车辆在全力起步的过程中棚魄微,由于没有采用quattro四驱系统稿帕梗,车身有轻微的抬头现象眉鳞,前悬挂的拉伸比较明显箱泌。 性能测试杀卉塑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中溯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米旅蛇泛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哺坡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系返拳济。在整个制动的过程中柔剧梗,G值适中保持在-0.9到-1之间诵呜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态景汐,前悬挂很大程度的收到挤压典恰沏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谴募。此外柒,该车在连续制动的情况下拍,受到的热衰退现象比较明显寥厩郊,在连续测试过后概,制动距离增长了接近2米懂渤摩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呐宏,动力方面也足以应对使用的需求诺侵涉,尤其是在低扭方面嘉疙,这台发动机表现除了浑厚的功底教。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平苗跺持。对于一台城市SUV来说汲窘揽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑绣。" "  你有没有这样的勇气枫吧,一辈子只留着一种发型绘脆较,带着一种款式的眼镜撩?或许多数人会摇头说不伦。试想你现在穿着中山装替茫,带着大边框剧韧顶,留着中分头走在街上暇冬,别人必定会投来异样的眼光囤庙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变汲,但有一种美玖,却是永恒的僵慧,我们称之为“经典”井岔鞘。就像中山装逐渐演变成了“国服”四,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样芍狸俗,看似过时的东西稍加润色茅,就会焕发出经典的力量菲酒几。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题录措磋,也是一个互相佐证的问题窃摧。正是扛住了时间的消磨旁诫互,一个产品一种设计才能称之为经典糠瓣奢。而正是因为它是经典累戏嘶,所以无论时间如何过往绍,岁月如何变迁壕,它依旧能代表着美呜赔拭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫材、保时捷911乡、MINI这几款车了群故。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承结鞭,这是一种财富丢,就像一个国家的历史一样炬接探,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝殿摔。但就像中山装一样攘澄竞,如果不稍加改动碘,依旧会被人说土气啦,MINI也是一样匠,细节的升华会有益于经典的传播和传承熬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多横妹酚,是全新MINI车系中性能最好的盼。所以车头车尾都会看到“S”的字样疾翠凑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表庐堡颊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部波刃,这是它彰显不同的地方怖,尾灯的轮廓更大了琴亢骄,但相比老款不够凝练玫社棋,同时你也感受不到它有何种审美的进步诡轿隶,个人感觉它是为了变化而变化诧。轮毂方面刨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号额桃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注溯浇欺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)散妮论。不过垢峡,在真正接触到保时捷Macan之前脸百狄,我对它的真正实力也有所质疑庞捌。众所周知庞窖绣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造闪死,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢托怕瓤?带着这个疑虑仇孩桔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纪琳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同楷锨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型土。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机栓巢母,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似揪锣哪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刚律陪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吨。在没有任何参考坐标的情况下伦飘,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的玻泊肥。排除了惯性思维的困扰帘牌,对于一款新车而言或许并非坏事币碾瞳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布距措交,因此有关它的设计特征我们并不陌生奠。作为保时捷推出的第二款SUV车型嘶虏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惋,同时也融入了许多独特的元素澄。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动跨链,因此在细节处理上吨虎,新车融入了更加激进的设计元素卢。    作为入门版车型碘涧菠,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯死,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯观磺,并采用导光条设计酣,其视觉效果更具科技感巢。   保时捷Macan的腰线位置较高锭堂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炔环,营造出强烈的动态视觉效果嚷郊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刻霸廖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一渐毋盎,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格单。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况龚,我的同事此前已经为大家介绍就菜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解焙规够。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍撕仑。" "   ??????? 提起观致彭,大家都会想起什么娄步?这似乎是一个难以回答的问题纠。作为一个有着中国血统的全新品牌匆棚偶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩到。在2013年裴筋弟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上麻境,一石惊起千层浪里烦济。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手队炉渴。   如今猾乌师,观致的第二款车型什,观致3五门版也如约而至巧读僚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力胚毋秦?它的到来替,在扩充了观致的产品线之后聊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢忙斑?自然是令我们拭目以待钞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车署藤递。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型隆遂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挺靖,时至今日都没有做大幅的修改梅谓霸。就是这样一个古董级外貌的家伙失贺蹬,最近竟然和新能源技术杠上了岔沽铃。2013年的日内瓦车展上舌头嫌,路虎推出了一款纯电动卫士凛,旨在告诉大家卫士宝刀未老宦守。而这些天椭宦恋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试茫,看起来捎棋氦,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蔽冒寄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上掏送,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品枢骸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟绿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卑,并未成为现实悸群唤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已讳沤。   事情的转折点发生在2014年6月18日海墩冠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照瞳,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车默,并且这一次萝搔提,车身上已经重新贴上了拉花趴侨旦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蚂白,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”涤拒,而是一台真正的电动版卫士刑弗。   之后通过各种途径的联系激,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版仇旦,虽然这并不是一款量产车歉位,也没有任何电动机涝假吨、电池组方面的参数数据裙浚百, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试侧,我们认为此次试驾还是很有意义的骇柒。   ■ 外观造型伴盘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷胺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涉迷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异盘镀。   电动版卫士全球仅有7台林敬竭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谅愧,基于卫士110车型打造练白,可以根据情况容纳5个或7个座椅联镜醚,算是车系中的“旅行款”亮袜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承书,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异唱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计描抽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡琶航防,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外刊寄,丝毫不加以修饰虎。按照官方对柴油版车型的销售策略胳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件顷但瓮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陀愤撑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理桑嫡剃,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留脯轻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辖齿。正对车头句,右侧翼子板的通风口也是镂空的百琳先,下方是空调系统的进气口雾挠贬,而左侧的则仅仅用作装饰邵恫,所以是完全封死的状态涝。   平直的挡风玻璃湿、小雨刷脑峨苛、面积可观手动调节后视镜泪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计困虽甜,而在这台电动版卫士上鲁仟脖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板献死长。   实际上雷秸贯,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致藕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沛寂,电动车窗只照顾到前排乘客梦楼瓢,第二排为手摇的齿,第三排则仅仅是推拉窗乏同南。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林词,确实蔚睦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车退,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中灰缆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捂,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖聘卢。   三窗式车尾设计除了古老外损窗铣,想不出更多的词去形容嵌惠嵌,好在后窗电加热列沽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蝗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统淳香。至于各种不同用处的尾灯罢,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧呻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩怕,并配备了13针牵引电力接口实德玲,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刑马。而对于电动版卫士来说堤,这款车的拖曳能力也非一般强大时存炒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡丘掂衅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辉警感。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沙,在这四年一次的盛世当中富,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注告屯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰,在经过整体的细化改进后整体更出色凛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣ゾ鸾健,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌窟糕吮,对于这样一款小车到底怎样肌,让我们一起一探究竟嗽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车极得,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计媚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赌焚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计表材前,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格姓戚挖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格谴乏悄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择祷酶篙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈樱可靠的选择伺逝。   相比现在很多的车型窍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰饶串,个人比较喜欢这样的感觉仁,朴素也是另一种风格乡貉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好部差,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分道焚,可以说是起到了点睛的作用胁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创姐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钝辨瓷,看起来还有些运动精神扩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组煞杜,同时也是远近光一体设计亥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赡,更加突出其可爱的造型风格驾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腑潞,同时也表明了J2的一种年轻风格蒂。虽然是一款定价不高的微型家用车困靶相,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置螺世,雾灯虽然不是什么贵重的配置锚畏抬,但对于安全的保障还是多一分才好粕细。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力伍陌昏,实际使用中虽然刮水面积稍谐芊移浴,但整体还是清理的非常干净瘦际锤。   在车体侧面造型上戎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计烈,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高椭酪,这样给头部空间会留出很多黔羔量,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感搏傲,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感躬瓣。腰线起始的位置和大灯高度相同铃,这给了驾驶员足够大的视野空间倍浩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间步,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高残逗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格溃疙搏。   在尾部造型上耐捌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计单姐,同时加大了尾部示宽灯的面积喇挖容,为了就是提示后方车辆注意安全腹界似,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搬蓬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高劲硕,内部非常的深不过开口非常欣绰压场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具兴寂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎叉,虽然是钢圈沧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳适。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型犊层,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蚕宫。另外蛾皖拘,一直让人头疼的售价问题坦般雇,此次又出现了苦羚掸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泻耍卞。价格问题府杜,在上市新闻 中已谈了很多传,不过与价格相比恍辅戒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善燎吃痹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统茄奔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题翔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捻淀涪,即将为各位解开疑问板稳吭。   观致3五门版已于6月24日上市汉钠,目前指导价已公布狼副吾,售价区间11.99-17.19万元 贝蔽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赡迟甭:依然遵循简洁的设计思路舰皮,造型更显年轻圃列。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赴上拓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士放滔搪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体侧。可以说驳廉坞,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车矫努嫌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格举槐,不过在细节上却更显年轻撇让动。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm偿填问,轴距为2690mm狭脑,除了长度缩短了177mm之外判淡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别抽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话歼挛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉维记聘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了传篮处。在车身颜色上檬,观致3五门版同样有6种颜色可压牌!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕少,色彩更为鲜亮敝,也更有时尚感床。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起弗世,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别炯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面趣谜,而前雾灯也采用了圆形的设计曙瓜,更显时尚弄。另外辛谎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯丁缔、转向辅助灯和大灯清洗装置睹豁犯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 度锭。   除此之外怒淳拼,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大顶帝票,达到了18英寸(三厢版为17英寸)煞忿,并且轮圈的款式也更加的年轻珐徐祁。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18榷涩。所以在轮圈与轮胎的规格上庙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涩唤克。   =============分页符=============   ● 内饰介绍娟现算:与三厢版一致瘦街,细节改变不大彼坊充。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氯譬纺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择檀拧嗽。中控台采用对称式设计喜还,各种功能布置规整奴搓,按钮数量控制在了合理的范围内份,不会给人一种杂乱的感觉剃骄。平底式多功能方向盘与三厢版无异嘲,造型很有运动感兑捎划,真皮包裹的外圈握感也很不错萍。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置藉,除了蓝牙电话昧日、多媒体播放等这些基本配置之外法稀倦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沦瓦拓。除此之外竞汹,车主还可选配观致逸云的增值服务鹅,该服务包含实时交通路况苯彤狭、实时停车场信息和地图更新等快际。 ● 座椅及乘坐空间卵镶废:白色绲边真皮座椅很有时尚感拎阑念。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能悍骆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能奢物粕,与三厢版顶配车型相同态。不过区别在于踌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理腐贝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挽顽涤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鹃被玲。   在乘坐空间方面佛惊澜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座滇,并将座椅调到最低位置后料干,头部空间大约为1拳金就械,显得很宽裕;而进入后排后缚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间切,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的杰。后排中间地板隆起幅度较大巧泻瓜,长度也不适合搁脚悲,中间乘客的舒适度会受到一些影响岸。 ● 后备厢肛、储物空间和天窗纠蔚朵:后备厢容积403-1105升股,储物格众多笛嗣。   在不放倒后排座椅的情况下沮魏,观致3五门版后备厢容积为403升玻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题患。如果嫌这样的空间还不够的话癸,将后排座椅全部放倒后剖,空间最大可扩大到1105升拴。除此之外架陋艰,如果您随身携带了诸如手机谰、饮料之类的细碎物品的话禽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备划酞,可打开的总面积约为0.22平方米文,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吃摧查。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拼不逗:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机娄谎,两者最大功率分别为126马力和156马力派汞,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米继绣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垒聊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外闹辣,其他车型均采用6速双离合变速箱翘柏。在底盘悬架方面屋问曙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统杜呕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架创。 ● 驾驶感受归:底盘调校水准高陵,变速箱低速平顺性比三厢版好械景避。   此次试驾会上呻退,我们大部分时间都行走在城市道路中幂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些杭,起步时若是轻踩油门踏板筹,车辆的提速会显得比较迟缓寐滴,若要改善的话鲁横,需要至少踩下1/2的踏板行程判袱离。对于开惯了日系车的朋友们来说兄剐跺,这种偏向于传统欧系车型风格颇,而非“一点就有”的油门调腥畏菘澹可能需要一点适应的过程稳董。   而在整个加速的过程中滴靖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题倡裳洗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上眷,咆哮声已经传入驾驶舱剃烫,可就是不见变速箱及时升挡类邯。另一方面尚萎罚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入孪狗敝,整个介入过程并不是特别的线性弗捣,其工作时的噪音也清晰可辨檬期舵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音靡鳖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧肌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扔匙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受潦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换朽,并且伴随着强烈的顿挫感橡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多姬拷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态境芹层,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杭虱,虽然顿挫感还是有爸,但已经能够被绝大部分消费者所接受县健。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的梅桅南,那么我可以回答您丛剃,和大众的DSG表现相差无几风币。罕秀。   从观致工程师的口中得知昧软,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题贺聊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苦,对变速箱程序答埔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整煞,找到其中一个最佳点夯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低违。   在手动模式下案,发动机的表现仍然很积极砰,不过由于其低速动力输出并不出众磺,其加速度并不能让人感到满意貉,很大程度上溉疼挨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉恳鲜化。此外瓤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时茬荣哼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡妹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似软。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点习欣,而在此前的三门版车型上闯猎粪,我们就给予了相当高的评价峦。虽然仅从结构上来看滦攻蒂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控透巍,但作为一款家用车鞍箍稍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性庆份洗,高速行驶变道保证稳定性琅坟。事实证明嗡傻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现凯旗蕊,并且从车底反馈至车厢内的声音蓄俯咯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蚊示斗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的舶筐清。   ● 编辑总结尉维须:   从我们此次的试驾感受来看蹲伺琉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻讼、时髦的外形记暇请,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整外匹凳。与之前我们体验的三厢版车型相比秒黑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步的令,尽管目前顿挫感还是存在节停律,但已经能够被绝大部分消费者所接受了错略卯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过博半洁,有值得称赞的地方故,自然也存在着一些不足灭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等垒咕骏。另外毙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的寿秽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元伟掏殊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯牌搐米、转向辅助灯及大灯清洗功能疾晦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎牢,这样看来苏该共,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少芒。不过蹿污凭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢德?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧涝限。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医绕耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍博溪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烹。但个人更喜欢两厢版本金权巢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因赊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾池藩。当然悍椒惰,作为同一款车车礁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同仙扫。三厢版本更加实用耙,两厢版外观更加时尚干练钎内。今天带来这款两厢版爱唯欧锌蘑驹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足绣境。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容巍栓,大灯的设计相对保守了驮,但也减少了人们对于这台车的争议性漆咳武。从而扩大了消费人群诲册。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好巫,各有各的美夹。但无疑磷闭拐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的挂麓掠。   侧面的变化并不是很明显羚拨检,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动爬。相比三厢版要顺眼的多怂菲堂。车尾的变化同样集中在尾灯上坟粗暴,尾灯的轮廓变化倒是不大染眯那,变化主要集中在尾灯颜色的改变菏莆罚。深红色的外围显得更有质感害。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茬送纪,越野车是最好的选择嫂痴痰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挞奔衡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辉乾,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事垮烁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力催忙媚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远唬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40九斧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没乱杉。除了电视剧的锦上添花陀,BJ40本身的魅力也势不可挡邪,下面我们就走近这款“北京青年”伍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼讳穗。   外观/内饰操刷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试犊昏,或许有人会问那为什么还要进行测试士。其实答案很简单窖辣捐,之前测试的BJ40是一款试装车华突,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别计激立,包括电视剧中车辆也是如此楞。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变岔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升轮牡。虽然我没有见过之前的试装车洽匠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异免双贾,甚至有些地方与牧马人不相上下淀裴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蒂偏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绣阔郸,这里就不再做过多赘述枪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰峭快策,你会发现并没什么科技感敝寡,简单的线条替郡窃、硬派越野车特有的见棱见角的气质鲜戒辛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面检熟。另外苟乏航,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留题葛蓬。硬质塑料质地的中控面板很厚实掀塘械,比起舒服的软性塑料手感稍差卧桥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境廷玫俩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事竣撂,同理使用织布座椅也是一样了蹿,无论您是刚刚涉过水澳,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绕甭,都不用担心捍设狡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器里效,不需要华丽的外表去装饰痹。虽然BJ40有着很浓重的模仿哎榷袜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格谰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上地,那只能说这个人并不了解硬派越野车夺淌蔽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坪胎,让人想到真正的场地里去撒点野排。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀畔?惊险的高速穿插行、精彩的甩尾掉头朵、惊艳的侧向双轮行进庇胃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演歪堪。时过境迁妥忱拷,萨博虽已退出中国市吵娴峤,但把经典的两款车型(即9-3话盛、9-5)的技术留在了中国睹涝,在北汽成功收购萨博技术后煤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生辈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型呸擦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术潍舌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蒙,主打性价比与实用性揉玛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确热,只是在某些方面使用了相关技术而已需隋畏。   从外形设计上就不难看出矢录,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影憋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰驾颁甜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70熔,同时车身上所使用的犀利线条恳,令时尚动感的氛围展现得十分充分拷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表桶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奶骡,车身各项参数都小于萨博9-3昂,所以直接套用的说辞显然并不成立素。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出观喀坡,打造一款可以继承优秀基因浚窖公,并适合普通家庭用户的车型兽据,成为了设计团队主攻课程部嘶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情裴退纶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应孰凯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降贝,但紧凑的造型与简练的线条凸,使其观感的持久性更好疲毋括。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多攀经,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赏脸骸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型魄,价格能接受锻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型尼家撮。而现在也有很多车型供大家选择避堡,包括大众途安现鳞系,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苛动。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现司亮线,它还有一个进口车的身份私理杯。接下来芜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现僳蹬埠。   外观本辅:起亚最新家族设计匹拐,略显可爱飘截碧,大部分能接受荷褪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格罐舶派,同时又有一种独特的卡通味道财。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感努撵,没有配备氙气大灯诚滤牌,但全系均带有LED日间行车灯汕、透镜及大灯高度可调功能涡。雾灯部分的设计很有个性尚凑潮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感胜缔。   由于车身高度降低肝糯诗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凸,平滑的车顶线条降低了风阻系数咯差句,流线型设计更加美观曝。全系除顶配的豪华版外透恐谎,后视镜都没有集成转向灯功能艇姥。另外截,低配车型的轮毂也比较简洁妒尉,轮胎规格为205/55 R16师茬。   新佳乐车尾的设计十分简洁看拦,总体看上去比较圆润冷童胁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格忌,凸起的轮廓首尾呼应培。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方攘抹,车顶带有行李架婪,具备一定的实用性困据。新佳乐全系标配倒车雷达功能筷噬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像山纪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源痢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题宋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌魂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯屠镐。而提到雷克萨斯姜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样丸收,立刻联想到了舒适农梳即、安静等一系列形容词山喝。   作为雷克萨斯主力车型滔沉,ES系列占据其在华销量近半壁江山距独拿,舒适睡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价既衅另。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h霞驹,更是有充足的理由享受这些评语侧共保。但更重要的是稠钎,在环境日益恶化堵嘶、石油资源日益紧张颇、油价越来越高的今天枷,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度舜罚溅。   外观部分饲炯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型帽结乌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)笨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生派感,和前代相比进化明显曝。初次亮相时手还,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期儒鸽岸。与丰田一样镣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格绩,目前已被广大消费者接受猩邪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题摔。   外部配置上食弦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能维笆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鞘,与中网造型配合不错凸徘萎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格底五棵,轴距2820mm概强。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涪橇,ES没有针对中国市场刻意加长萎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台幢荣,轴距比老款增加了45mm氰北。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计赫氓虫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哀病,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们蓬俗切。当然孤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标簿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起簧甘。另外轨刷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碍,更加低调癸府。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS匡借,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纶坎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钒、忘记沉默寡言的正装车主宪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框警拈辽、忘记... ...算了舷龄栓,需要忘记的东西太多屯肺龋,你只需要记得一点畦蒙坑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽平盛。   奥迪的低调任,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)澈狡隋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝番茧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然袜内。依托自奥迪A7的造型设计横靡豆,RS7依然拥有优雅的造型坟,仅仅在一些细微的地方险得搏,RS7做了运动化改进篮槐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅论居、以及哑光附件省。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板横譬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子究梗。   如果客户需要弓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哄揉,其轮胎规格达到275/30 R21骸却。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腺豁。排气管依旧体现出奥迪的低调槽形,外部看是两个椭圆形排气管猛,而其实际是双出四排气砂愁杀,因为单侧双排气有节流阀然,用于改变排气通道丢毛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣驹隶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的富遍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鹃妻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针搽啸彼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蓬懈擒。车钥匙妻、平底三辐真皮方向盘汾、运动前座椅摆涵疚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标收。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能娇潘旱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示豆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中部,还提供发动机增压压力炯、机油温度显示和圈速计时器等数据幸苔焦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰便昏,并提供其它3种材料作为选装村驳。车顶内衬标配黑色织布浦俏,可选配黑色Alcantara面料湾辞。搁脚板拌掳衔、刹车踏板委骗胚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计雹食。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嘶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑募、一体式头枕的运动座椅四,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料煤,并提供钻石绗缝恨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装宛冕拢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情露秽,就像微博上说的临,一次刻骨铭心的爱情汹瑞,一次说走就走的旅行什么的潮汉冻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求裂侯,但在现实中下侩被,你不能永远一副放纵不羁的样子末,特别是在资金有限的情况下亮侈,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扳藤。此时你就需要一辆价格便宜歼关、实用可靠的多功能车型鼎涕鲤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孺衫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型慰来,分别是景逸X3和景逸X5焊骸煤,形成高低搭配产品布局玩努订。景逸X3属于入门车型勘府迫,共有三个配置士,指导价从6.99万到7.79万元妈。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型磺淖棋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像祭姜。这款车的前脸采用了新的风格样式棋灵,线条比较硬朗俗,造型简洁流畅拼丹,同时又很饱满玫,没有过分追求标新立异的夸张风格切斑,显得更加沉稳操洪弄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素馈唯恰,给整辆车增添了活力藉锰。   除了前脸之外钒坝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓饺肪藤,让人略感失望奉,好在整体风格还算融洽梧,不会给人前后脱节的感觉课脯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm料实、1835mm和1705mm镰趴,轴距为2685mm剿亨膝,在这个价位上算是较为突出的水平了赫荤诞,保证了足够的车内空间害嗜山。" "  在固有的印象当中题匹别,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下男秆句,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬撼婆蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌稿纪狭,作为日系三大高端品牌中的一名哦逆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舱河期,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次落,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粒凉倒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说驰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格姜硕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现臀玩,取而代之的则是一种日系的柔美风格及厢绵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影操难,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力锹穿检,甚至成为了英菲尼迪的一种特点胖阂盖,并且这种特点让别的对手无法模仿税郡封。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉粹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大衅擞系,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度孤提。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谐哼兄,看起来非常具有独特的风格旧讨窟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计猎,不过看起来还是比较有神的即灸,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蜡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示霓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的喜呈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蟹鲤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉攫,这款车有这么长么握蠕潘?实际上后门的长度远大于前门撤,不过整体造型并未收到过多的干扰青标吞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格墩笔怯,因为C柱的造型更加接近尾部期动,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果龚,腰线的设计在在尾部提到了最高坞欢仍,并且从前大灯连接到了尾灯部分擦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通戚适伎。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑忻狡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烙乏。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计彭寇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计遂尼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布休煤寄,到今年4月20日其正式接受预定珐秦才,不到一年的时间劫弧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了录醋乒。在新能源车量产事竞、市售的速度孟琅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯昏膘冀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过盗材。当然冠,汽车之家评测新车的速度也不慢现俱算,今天狮额,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章壕淮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骇,其中橙色的为增程式混合动力版车型枪,白色的为纯电动版车型平脸汲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型悍柿私。   ●外观舶眠:造型前卫激,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布超,我见到量产市售车之后撂酿丝,其外观真难以与概念车作区分帽妨廷。宝马i3前脸造型饱满圆润口,双肾进气格栅则是家族式特征的体现皮酶。不过尽肆,“进气格栅”四个字需要打引号了蘑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能齿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾洪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计呕谩放,让整车看着很有质感且与众不同谢淀棺。当然亭寞攫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼仆论,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格悉桥埂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头怒疗卞,但它的车身侧面看着一点都不显小本裂。在我看来原因有三械塑酸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富虫没俊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少洗麻曹,给人感觉比较敦实刚茸。特别是车高数据凤,它比X1还多出了23mm萝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大篇疙,达到了20英寸卫删,但胎宽却很窄女储。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20埃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎苏裳墓。有关这款轮胎们闪抡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蕉,基本都表示由于规格太特殊陪,没有现货也没有报价抽刨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嘶抖,很独特城络,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嘶。尾灯采用得是隐藏式设计成剑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分良虽尉,用于显示示宽灯涪夸触、刹车灯以及转向灯等锚矗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧送,所有光源均为LED浮韶骇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中梢杜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酗襄驰,欧洲市场上柴油车盛行已久京,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展还噬。不过近来特画扒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求熔孙,Jeep便是其中之一统,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待垦窗溺。 ● 外观介绍零骚掸:与汽油版无异廖盖襄,硬朗依旧川寝鸡。   从外观上看沧道,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型群,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惶。新车的外形仍然显示出硬朗硕、时尚的风格桑弹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大磊,提升了时尚感恨纪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm仆鹤,在同级别车型中“个头”并不算大躬涩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势穆慈失,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°凶掇碑。   在外观配置上将,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯途、雨量感应雨刷南、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蹭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的苯炬阑。轮胎配置方面市锤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抽淡告,轮胎规格为265/60 R18共,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎癸立嫉,规格也变为了245/65 R18倾。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时丝,我们会谈论什么挥糠歧?是大老粗一样的外观胁蜕乖,还是“马路杀手”一样的形象钩炯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象缮,笔者也不例外钙鼎。6月5日下午摊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华溃翔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象矗,原来大块头也有过人的大智慧堆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH秽敲、FM两大系列逛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梁床,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华劳,中国区总裁陆博天到场助阵咎碉仿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后恭晦邵,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱翠摧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了苔筏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车是,最大的意义还在于为企业产生利润促。因此垒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中副汾,并体现在生产效率疤镐毫、节油效率联、完好率棚港、安全葡劝、安倍前及瑁和驾驶员体验六大方面滤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型法挝肉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拍献阿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赖,而大众凯路威则开创了一种新的格局景村,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蚀偏。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赖绵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威朽,而那款车型是针对高端商务市场的车型敢篙,虽然其内部可以进行简单的商务会议搜戒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的痹丢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鞭轿壳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格煞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑库橇敬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求忌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的狙,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格捂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼婪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密修娘便,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气插凯袍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捎,只是以简单的卤素大灯出现簇下,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯咎,只能说稍显遗憾似蘑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车试,并且其敏感程度非常高玩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单杏贺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格颂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大灸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格堪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车煽非态。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味诞扳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沛界壬,在尾部造型上也同样是方方正正炼莫啥,给人以刻板的印象巴怜斗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰浅,看来稍显朴实无华辖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前漓朗。尾窗的面积超大响,并且配备了后雨刷蓬洗,可以说在安全细节上做的不错财。尾灯的造型也毫无新意嘲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑蛊彝稹,尾灯内部的结构也比较简单巴杀盒,并未采用LED也是针对不同定位的选择日懈讹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凯,尾部配有四颗倒车雷达探头侠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用狮。作为一款商务用车没,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方括股,而旁边就是凯路威的备胎所在地豆文暇,这样的设计使内部空间得以最大化利用蔬溪吾。   相比国外的凯路威车型将兽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂咆秸,造型上采用了多辐式造型趣,轮胎则采用了邓禄普品牌卸是堡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野杀替醛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV狭凛呜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候龚,我更多的会用臃肿两个字来形容它撩惰。圆润的车身勘,没有棱角的线条吭红匿,大而无神的头灯寝奋铃,都让我对它提不起兴趣诺。第一次见到新款昂科雷时坏抒谐,我的这种感官得到了改变奖熔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点饭。新款更加俊朗伴桓摧,就像是一个胖子锑瘸干,经过健身瑟庭逃,从大腹便便变成了施瓦辛格箩飘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面角,这种类似于点睛之笔的作用踢啼陵,实实在在的发生在新款昂科雷上面挤隶冀。之前的头灯让我没有胃口拦,尽管亲和力不错嚏酗健,但太没有性格诺。连同这个车身帕饺古,都让我觉得臃肿无比坛南,简直就是个满脸流油的胖子颊。新款更换了更有张力的大灯湍,进气格栅也变得更具进攻性睹淑。这样的风格戈,我想才是大家喜欢的敛坤。   侧面造型的改变不大擞何摆,侧窗面积所占的比重依旧很星畹ァ,这和新君越酷、GL8都很像软谐。给人一种重心很低的敦实感坎粟。但对于车内的乘客来说嘿碉,这不是个好消息诫奋,过小的车窗影响了向外看的视野寞。造成了不必要的压抑感释沃。或许对于选择别克车型的人们来说锨,这一点必须无奈的接受了宏。   车尾的变化不及车头孤凌仆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性昧,或许我会更喜欢它卞井。但事与愿违史,尾部的改变仅仅局限在排气管上峭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形炉躺纹。这多多少少会有助于提升质感吵眷。也改良着尾部太过圆润的整体气质肠。可以说币密,这次外观的改变淡,在这些细节上还是很成功的步歇。相当于一次瘦身和塑性铂鸽,让它的线条和筋骨更加分明绕秦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间雄夯袄,纳智捷 新大7 SUV正式上市惊吗缄,官方指导价格为22.68-27.48万元店献狡。一直以配置见长的纳智捷品牌领,在小改款车型上又下了一番功夫仇卉土,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次捣懈。在体验的这几天时间里拎钨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”氛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哎险。也有好奇的邻居询问这款车的售价秋藏贤,当得知价格只有不到30万元时材,邻居更是深感惊讶膝倦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢鳖潘秽?本文就为您带来答案荷恃蘑。   作为一款SUV存,“大7”这个名字一点都不为过得酷闺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手毙呢烽,2910mm的轴距更是傲视群车耸鲜,也难怪引得路人频频回头讨。不只是尺寸眯,本次试驾的新大7四驱旗舰版幂拷,整备质量达到了1950kg捌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”上恐。   作为改款车型溺喊,新大7的外型经过了一番修改揩,主要体现在前脸和尾灯上潜。大灯造型有所变化闯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内色豌,而经过修饰的雾灯同、转向灯和前雷达弘痴,给人以霸气外露的感觉董幌偶。整体上关,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉行歪董。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭帘究,比较实用头。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上扇测,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上旦妙。从奥迪A8的换代硷石、全新奔驰S级的上市承禽漓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盘擦。这三家老牌厂商动作频频娠蒲锑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上簿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS碍甩行。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来宿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今零。而随着混合动力时代的来临畔梁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痹,可以说从那时起祥千趴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位说。在奥迪A8和奔驰S级已经上市还橡翠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来汲函,以期对它能有深入了解蛔粪孔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的链。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内堤氢。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸镰恍娩。相比之下挪斯邻,雷克萨斯LS在此方面并无优势咳,长度嫩穗、宽度和轴距均落后于对手孩蚂。   即便不看车尾的标识募,仅从前脸上幽兰色的车标慰残酮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骡。而身挂HYBRID标识则意味着概嫡,除了树立当家旗舰车型的形象外悍钝怀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神顿伸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鹅,只是在一些小细节方面令人有些不满什虱穷。如果用最严格的标准来衡量铂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沙次。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些完昏嚼。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后炬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盗墓瓤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑素,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型辜诧,这种车型的优势就在于炭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感估幻宽,还拥有了超大的车内空间砷盎吓,优势显而易见俏,而今天我们来到了美丽的太湖熟圭遁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型巢牵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心毫恃,也让更多心意欧力威的人有更多选择脚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表纱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的枷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5趁,不过从售价以及车身尺寸方面来看疯,欧力威确实占据一定优势屠。   外观上欧力威厢型车身造型缉,并没有阻碍它时尚的视觉感邪屯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车袜牌垮,时尚并且使用芥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观互锭隙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示孙陆超。   非对称化的中控台设计眷聘栓,与1.4L手动版没有什么变化瞬,首先造型上足够年轻协调避糯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点思。欧力威自动挡车型的瞄改,方向盘造型依旧沿用手动挡车型香,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键榔畅,操作多媒体更加方便稠。中规中矩的仪表样式没有什么改变瓢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息稿炒愤。   本文导航" "  有突破有挑战抒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嘎埃痴,就会有这样的感受氦河。它太挑战人们的传统审美了守啸疏,怎么样也无法用大气慷、简洁磺福肯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受焊浆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沉歇。自由光承载着延续切诺基的重任首歼,就在这样的争议声中款款走来噬肪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统杏,挑战着经典滴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乌,在做颠覆传统这件事佳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抬靡。就拿前脸来说溅榔慨,好看不好看绝不是我个人说的算的拢据,每个人眼里都有一个不同的看法兼侮。或许慢慢大家就接受了缸蹲。   作为一款中级SUV坎辆刻,车身尺寸上中规中矩睛,作为切诺基车型的延续拢赌闲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掣,但也能看到不少突破之处榷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重莎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃难。   本文导航" "  从1985年开始弊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上僚偏,1991年出现在5系车型上搽匣,1999年开始陆续出现在X系列车型上常。直到现在苇廉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玫白。2014年5月22日新峨号,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive非钳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赊递搔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求趟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车亲房。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW筏垦吐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么筏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表凭亢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款苔,新BMW 328i xDrive篡卫舱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元盖拨。   第六代BMW 3系延续了这一传统俗舍几,将融合了电子气门控制嫩巴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惫吃度、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配阮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钢绦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卧深森。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的癌,要了解这个问题前汝判,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理狄帅。齿轮传动式分动箱遂,连接前轴的方式改为了齿轮传动喝瓜放,其他地方大同小异溺姐嚏。对于宝马X系大部分车型来说迷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能跑幂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配送连拇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瞪。由于前后轴均采用开放式差速器菲乘,遇到交叉轴情况时邪遣,也只能依靠电子制动来辅助澎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嫁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构啸旅,与齿轮结构的分动箱原理相同襄剃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥闺擅乔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥笑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鞭木蓉。至于控制多片离合器的方式愁加,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式布搁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛硷,所以常被用于装配在更强有力的车型上垒文登。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器徽抽,以对扭矩分配进行不间断地调节非庇冯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钝邓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拣耐煽,默认状态下前后扭矩分配为40步:60巢,最大前后扭矩分配理论上比例为0铅畔可:100到100删飘兽:0之间曙琉类。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鸵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑就炭。扭矩分配可以在0.1秒内完成赡沥操。   行驶过程中晶火稠,如果系统发现车辆可能转向不足戏亥拎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧淀,就会减少分配给前桥的扭矩啊,将几乎所有动力都输送至后桥傅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息超尼壕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丰疥。一旦出现车轮打滑伴蓝届,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器偷洁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力间,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制概猛酒。这就意味着哄,无论路面如何突然变化躺撬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冷评立,即使是在部分结冰的道路上簿辞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解庙十烩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型郡石铰,其中S2属于一款5座小型SUV趴乏卵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锚,很多品牌都开始研发小型SUV梦。而S3则定位于一款紧凑级SUV帝笨书,并且采用了7座设计疽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何书强浓,接下来就给大家一个解答粳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盲弛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型策相线,这一平台就是北汽威旺M20的平台筛副,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酞。但是两款车的轴距却不相同悉,S2轴距为2560mm箱问,属于一款标准小型5座SUV酶长戌。而S3轴距为2685mm宠,接近于一款紧凑级SUV庇吠迟,所以为了能吸引更多的消费者霉蔬暴,采用了2+3+2的7座布局肌男,主打一般家庭用车吕尚舰,实用性优先杏猾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV仟,主要还是面向有活力的年轻人拧,外观设计更多偏向于动感的元素居多诺降桐。大灯组的样式也不俗套匣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低帛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的胸答谜。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表旁擒淘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比认丢,在车身尺寸上还是比较占优势的奥烈。另外2560mm的轴距表现也不错臼,至于它的乘坐空间表现如何衔,在后文我们会有体验诵桓氰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计剑啊洁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升白,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了挪,车门不能完全打开的话褐狗,一些比较大的物品拿取会不太方便辛擎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台羡热,搭载了1.4T和1.6L两款发动机棠侮,并分别匹配3款变速箱晦。此前圭睬伙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型第堡。而今天我要试驾1.4T车型寄,虽是短暂场地试驾黎腥圣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别碾斡兑,特别是动力上提升明显经渺魄。 ● 外观/内饰辫珐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型丁陛,也做了到店体验的文章氓闷,1.4T车型在外观长党、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大比垮拌,本文不重复介绍矫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验切,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看狈旅勒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因羞督,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等限扳酷,具有很高的品牌辨识度鸽汤。同时在一些细节方面的改进练,比如重新设计的头灯蚂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等宪挟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重喜墒洁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鹃,采用了全新的发动机界贝仆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机窃,属于大众的EA211系列顿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米暑,最大功率150马力/5000rpm沤荣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm脆遍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一腿,而相比原来的EA111系列有了明显进步烙,首先是恢复了正时皮带辞啥纠,降低发动机内部的功率消耗刊冒氯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术宦纷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴清抠歉,而喷射压力也提升到了200bar栓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱轨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蜂巩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别狠通,前者顶部是“SKODA”的品牌名发,而后者则是印了“DSG”的字样粳。   底盘悬架方面暇新,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坍鞋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构悉掠碎。制动系统为四轮碟刹结构慷拈,采用前通风盘式后盘式配置沥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节水,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目佛奠。由于是场地试驾剔匆娄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些帘抵,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道宪惯,能更好地了解车辆性能幢舌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来边剂匪,只能在日后的试驾中再介绍阮。   动力方面赣踢疮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话婪仍矩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容超校修,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来饥寡衬,1.4T车型的起步和加速更为迅速酷垃,而且涡轮的介入时机较早辨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疙惮,动力的输出保持平稳可控的特性附。   使用D挡时擞,以1/2油门深度驾驶墒玛,变速箱升挡较为积极庆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下想绵,而且换挡的冲击较谢馔菜俊,不会影响乘客的乘坐感受椽句拟。而以深踩油门的方式驾驶骨喀顾,变速箱会到4000rpm左右才换挡睦铣,加速感受更为明显藐。   换上S挡目侣昏,油门响应灵敏了许多叹朽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡宛簿导,全力加速时能体验到更为强烈的推背感虽经,在弯道多直道少的场地赛道里杯滦,需要频繁提速的时候饯,显得更为得心应手垄讽。   全新明锐采用电动助力转向系统煌,方向盘低速时转向较为轻松棚弘,而高速时明显更为沉稳割璃俱,转向需要更大的力度北府输,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力户俯那。   底盘悬架方面穆废,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性撑衬,在弯道中对车身的支撑性比较到位纺沁,方向盘的有着精准的指向性诵,转向迅速而稳健毫杭储。1.4T车型全部带有ESP系统单唇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候鳞,ESP介入的时间恰到好处筛,总能及时将车辆修正到正确轨迹川,而这套系统并不能完全关闭帽,属于比较重视安全性的设计硅妊。   在模拟颠簸路况的体验环节驶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用髓扛删,然而后悬架毕竟是非独立悬架寝抹随,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况全屯,仍会对另一侧有所影响刚幕忙,车内乘客仍会感到轻微的颠簸氨茎怒。我们在之前测试文章中也有体验视频磊唇鞭,请点击查看苇。   更多精彩视频泞现,尽在汽车之家视频频道   试驾总结癌斯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嗽钒,在D挡模式下表现中规中矩挥芥同,切换到S挡后油门响应灵敏凳剧裳,变速箱的换挡节奏更为激进食伤枢,加速感提升嗡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鼓笺骗。" "  2014年2月26日豢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市翰。其中T5动力总成包含智逸版浇、智雅版膛岔诵、个性运动版共3款嚼念瓶,售价为42.39万元至51.99万元上氛,T6发动机版本及价格保持不变弘。   据了解煤锻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术时簧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机苏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱丰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢衡涩栖?本文将为您带来答案恒勿僧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面片己,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化吧呻,但动感流畅的造型令人印象深刻币僵咀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉姐溅恫,正如北欧人给大家留下的印象莽楞泡。      配置细节上瑰缅淌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”略湾,全系标配了ABL自适应氙气大灯瘁缝,以及感应式转向辅助灯光份会刚。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下刊苇,给驾驶员提供更佳的视野惩骡磊。   此外袖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航统凡汕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达俏恐,探测距离达到了150米掳,足以应付绝大多数日常行驶环境卡甸筏。此外汝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统姆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能按嚏阿。虽然这里看上去有些别扭寸,但安全性才是我们应该关注的九。" "  限量聘、配额故、上市前被订购一空谢焕陇,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹亲。然而钩坛鲸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时络亢藤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蓄牡腹。2013年鞘鞘啥,经过M部门调校的M135i披装上阵倘,性能已与1M十分接近腑赏丝,并且这次冲破了限量的枷锁回,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车醚。正当人们面对路上的1M投去羡慕危卿、嫉妒疆寥、恨时矢汞,宝马为我们带来一款全新产品昏,并且它的能力并不在1M之下爱,它就是2系的顶级车型——M235i恢丸。 延伸阅读倘别嗅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言掠沙,2系可能显得有些陌生态,其实早在40多年前猴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场祁。此外郡杯皑,BMW 2002车型在1968年问世同咆阜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处洽瓤肯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型呐阂蛙。至此偷,2系的到来并非空穴来潮甩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22控勉,而这个平台也与代号为F20的1系共享豪睛估,简单来说藐康溪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中人,这与3推恕、4系的道理相同娇。在2013年时拉侥贸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胖睡线,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了冻抄痞,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览班。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M粗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异郝唯,从代号E82的1M车型棋禾护,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条姆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”赎挎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受工,但随着时间的逝去啊颇,渐渐也成为了一种习惯尉刹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蝎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肖,更多是出于对内部空间的考虑呸酮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数华兢巳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容邢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感俄订讥,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能慈蠕坦。   当然咀,即使武装到牙齿似,M235i也不能与1M平起平坐估,M家族的宽体车身势酸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的善郡,就像当初1M推出时的口号一样“M卷缔眠,永远从后视镜中藐视对手”操冈,而M235i更多还是为了平衡性能赦泼频、实用性与性价比氮嘎绦,同时也为今后推出M2而留下些余地倾激盗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惟,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步梁,针对绅宝D70推出后的社会反响驼鞍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多假。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吩朝虹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惦。   D50扁,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车疵,推出之后的表现往往是人们最期待的敛懦骄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泌,面对D50的将会是极为严苛的考验蛇梆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侧,而成功了鸡持,也将有可能成为流芳百世的一代名车码哪皮。7.48-11.98万元的厂商指导价呸必,可以说为这场战役的打响颁累,开了个好头馆坍册。   D50虽然拥有纯正的北欧血统霓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格看览。此次担任D50设计工作的驹既,正是培养出诸多设计人才的博通公司囊辣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点闭圭,同时又能够给人们耳目一新的感觉膊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题晌慌。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表防擦味:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异飞漓,但是当你接触过D50这款车后甭残陛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脓摹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机踌罐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的璃秋骏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绦传为,但是当你将这些元素组合在一起时椭汞厩,却有会很快打消之前的念头解配。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外道连,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计裤。运动气息浓郁的设计手法颈宿,会让你把D50和运动结合在一起瓷位鹊,无论它实际的性能表现怎样喇每,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象琴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方偶础,比如尾灯的设计手法有些简单仓促透层。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态期郴,面对不断推陈出新的竞争对手沟岭,这位老伙计急需一点变化来扭转局面败句奖。好在随着2014款车型的上市题仍,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂餐豁,而这支强心剂的主要成分也很简单腑,一台1.5L涡轮增压发动机导。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伸,针对配置方面也进行了一定的调整贯剖,其中自动大灯疟扣不、超速报警以及四门车窗医控升降等功能均成为标配测搔技,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中橇海僧。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者姥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拢唯。因为从早年搭载的速锐定揪措,再到大红大紫的秦遂步,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弓,它所提供的动力都不曾有变鲁。传动系统方面腐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杉琉川,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱女法。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扒频,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿巨。在城市中经常用到的中低转速区间内裂洛,发动机的动力输出比较积极暗,并且通过涡轮的帮助抗,动力在1500rpm之后便有明显提升涩桥奈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淋宏,完全能够满足日常驾驶乔炼芹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低那,适合城市驾驶缕。挡位之间的行程适中漆啡达,但手感略显生涩饺。当然这也是这一级别手动挡车型的通步,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炔肮损,而非车去适应你笛克窗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惦邦。四辐方向盘尺寸偏大拇判,回馈力度比较匀称许次,因此驾驶这台大块头还算是轻松沦屁,只不过方向盘的虚位过多板,转向时不得不做出更大的动作腐。   前麦弗逊糠城、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收改,并且由于悬架行程较长瑰棺燃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉迸。当然这样的调校也有它的好处秦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拘捂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酥花,SUV车型是一种非承郑耗油的车型多腐屑,毕竟以自身庞大的身形来说帮屑,自身重量就已经非常大了铺湘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机贾赐垃,这也导致SUV车型的油耗居高不下泪翟催,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观搂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题窍书缅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚发逗绕,在众多的SUV车型中抄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度巷梦酗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吐颁,这种设计可以说非常的扎眼士,也更加符合了年轻人的视觉喜欢梦仿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吠祭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯丧祷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售傻芬杉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志淳覆实,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征味剂。在RX车型上版荡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条般阜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同寂眉,从RX整体风格来看寐,还是更多的体现了柔性设计的特点痉协。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面想藏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型叼即,如果不看下半身逼乾,很有可能误解为一款轿跑车型梦匠。不过这也让人们的视觉一亮筷肺豆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的牡。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上呜强,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求结。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同开媳短,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的祷,没有过多的硬线条介入衫潦寿,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泊午,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奔户,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符唤电握。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力暗,RX明显体现出有些不足据,不过这本身就并非是RX的炒作方向石葡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境捍,内心想要一件东西供,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费诫盒,否则你就无法拥有心中挚爱讥赔。你想要一部手机复疙炬,但偏偏要你保证最低消费蝗染。这种心情着实不爽脾奠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版庐瘸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统胳,这两样东西都是你想要的唇庞,售价三十五万不到莱,撇去不相干的配置横收次,给你你想要的狗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元罚兽,是不是有点定高了刮骆卑?可细细一想奶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机亲,并且还带有四驱系统溃。如果单单从这两个要素考虑爆市尉,同档次的车型里蚊护,都破了四十万大关了盯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型形,目的就是要拉低门槛改,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出曹饱稿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件慧坊匆。但运动元素表现的很细微逃吓瓦,基本上都是细节点缀漓揣旧,和其它配置的A4L差别不大搁淘。虽然是一款40TFSI的低配车型秸爬醋,但从外观上很难发现区别劣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鄙型戈,算得上是全车比较明显的运动彰显了朵。尾灯内部依旧采用LED发光元件獭丸鞋,总体来说峭其,亮点不多纯稗,朴实大方剐圣丸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后痛滔胖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分架。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品愤肥,除产品名称外沟汀,其与JX35并没有什么区别铅冯,还是那个豪华运动的大家伙甲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮秽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露藉俱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能啸毛凤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助前沫,灯角黄色的反光片是标准美规设计啦,但无论哪种规格艘讽,对行车安全方面都是提升门裙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO栓隙,前置摄像头悄然隐藏其中跑亥傻。侧面看上去QX60依旧大气稳重壬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感垮。另外挛鲸,底盘上有些部件会低于车身晒狼录,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过浩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色粉,活泼的细节设计使其更有灵性劫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性取酮,也起到了一定的隔热作用房卞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感乃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张莎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现菜,静音效果良好扔舅。   车尾并没有过多花哨的设计蹲相,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字露。尾灯采用部分LED光源莽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蕾廷鼻,总体来说比较耐看乓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来粟凡烩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高霓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奢和,就一直是大量网友关注和吐槽的对象激度。上市前瞧祟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妨把可,不少人不相信它的价值触疤挝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后首酸闪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待灭咎唇,这自由光到底是什么情况告?经过整整一周的深度试驾后阮齐替,我有些新发现可以分享给大家卫嗜锯。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挝,我的思绪一下回到了2005年左右啪,那时候自主品牌鲜有SUV产品午隆沃,奇瑞率先迈出了一步椒恃弥,推出瑞虎妈静,并领风骚多年苛。当时奇瑞称之为NCV父,也就是集合轿车以及越野车蛾末,有着越野车的外观和坐姿鹃,并兼顾轿车的舒适性坝,其实就是我们现在说的城市SUV喉。   这样的优势持续了很长时间潘露室,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展惶篇灵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坟县,瑞虎的势头逐渐放缓钨,也就不再抢眼了嘛碴虽。奇瑞随之调整策略探,在去年推出瑞虎5这一新车型炊,与其他自主品牌新对手进行竞争送婆。与此同时讨娘,时隔半年的今天肉薄,老瑞虎被重新包装升级镁巷,命名为瑞虎3再次进入市嘲拱臁,与瑞虎5形成高低搭配电立称,重新获得了新的竞争力凡。   外观笑局董:   正如前面所说凹啃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嫩惯显,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作募祟煤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节滴猜蹦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸海丢,棱角更为突出裙嫂涵、线条也显得更利索忿妨里。侧面增加了镀铬防擦条面比,而车尾的变化并不是很大瑰饭被,集中在尾灯和一些线条的修饰上囱猜,就造型而言瑞虎3更年轻了拟酶酵。从车身数据来看蓝,瑞虎3相比对手并不占优优势播筏,但是得益于外观的设计炯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些家烈淘。" "  在经历了数年市场洗礼过后途,瑞虎车型迎来了新一次换装顺啊,代号命名也列入到了家族统一的序列中汲露碗,对于车型的区分更加简明绷祁祁。除此之外屋响,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伯,以及更为充裕的乘坐空间泥,以提升自身的竞争力急熟啡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型写盯芒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用筷哪笑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连橇械锰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向僧检蠢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车官。   此次改款主要集中于外观方面吐,通过新老款前脸的比较斜,我们共计找出了8处变化囊,分别为孪勃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组樊就赣,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴谷芈稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表戳迁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘草,但在车身尺寸上有所调整赖,其中长度方面增加了30mm敖赐,宽度与高度减斜纳拭,而轴距维持不变恍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出轨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35闹奇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鞭。   车身轮廓并没有大费周章的变化伶,更多的是在细节上体现新意炽毕手。侧车身防擦条进行下移交五,并在前后车门中增加了镀铬饰条损,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中馁沉旦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装辨镁,更趋于向装饰性靠拢帝念,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式袄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性匹伺郸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗铅稳,若要找出所有差异间丛,还需要费上一些功夫袍恃任,在对比过后变化上依然可以达到8处沃很开。依次为唤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更歌商棘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识滇采。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处四,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计毫,空调按键的布局更加紧密腿邵牌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涧顽。此外蠕杠,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芜碴钱。   按照配置的不同斯古,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机唱,大尺寸液晶屏包含导航妒犀伞、多媒体抵夯、蓝牙以及系统设定等功能端,而在操作上也十分直观颗吵。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纽速鹿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度圈、风量太当糯、风向等信息割,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少奸何,同时旋钮的阻尼与定位适中土面,手感较好褐晴,可以看出此次在工艺上下了很大功夫横。   方向盘两侧位置集成了音响瞧轿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键巳,中心区域使用了品牌全新标识倘拒,并在造型上稍有改变矾僳。仪表盘则没有任何变化离渡划,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值才僵,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嘲沪亥。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅械,但调节方式为手动伦,前排座椅具备加热功能论,按键位于点火开关周边区域缕惨,位置的选择上不够人性化卉颧,副驾乘客很难进行单独操作报善。   在前文的数据表格当中檬具,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优抄咎溃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弗降。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后碳弊,头部距离车顶约有4指空间揉,直接移至后排乘坐咎乾,头部空间同样保持在4指贯畔禾,腿部则为2指余量剑娇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下详,首先需拉动靠背边缘的拉手泄配携,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒旧磁,要想恢复到之前的乘坐模式曝,还需先拉动开关氨踩,同时扶 起靠背勉,在操作方式上显得不够便利愤夯。后排座椅支持4/6拆分放倒病,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秽刑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响俺酒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3疼洼笺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致橡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎掠悸媒,含有DVVT技术榷培挺,相比早前奇瑞的1.6L引擎辛铜坍,在动力性与经济性方面均得到了有效改善徒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肋痞枚,在CVT变速箱的帮助下孟褪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作棉撬。即使在起步之初深踩油门碳,加速过程也会显得有些慵懒鲸变,只待转速攀升至2000rpm后盯,动力性才有好转递锭该,此时油门的响应能力有了子显著提高乌,虽然整个过程称不上动力充沛笨,但对于城市使用来说算是够了可俱繁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上偷蕉,涵盖了手动却嵌棱、雪地和低速3种模式纫似,在手动模式下可以模拟7个挡位垃澄轿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用湿淀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用哪,在模拟挡位的帮助下屑,转速会与油门的深浅更成正比叙涣,升档与降挡的操作也会更加从容操筒疏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内碴氖纲。   在紧凑级SUV的行列中却,瑞虎3的车重算是较轻的一员钙痘,这为引擎减小了不少负担锨。助力转向系统的力度适当掠癌居,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棠。转向的精准性使我出乎意料孟拘皮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肝痉却,悬挂整体表现十分扎实筐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入波妊,令试驾者信心倍增搞型。   如同瑞虎3的定位那样甭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外农虫,它并不具备越野的能力上趁,然而精确的城市定位勤断,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适仟,诚然吧,它在这两点上做的很不错衬抒劫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你该狼伸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言摩,瑞虎3也许是最合适的选择对象女。 责任编辑前涵菏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浅即,一晃6年时间过去了惋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瞬乓另,但是我们仍然和它有过很多次的接触叙嚏,并且每一次都是充满乐趣的体验陶。今天我们又把它请到了这里栓肖,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外叭燎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侥尼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能粗天帕,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子佛噶晨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气四。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税酷,自然整车价格也就能便宜不少氮猴刑,降低了它的入门门槛献牌防。而以我们消费者的角度来看巳坤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象士,这也是我们今天把它请到这里的目的勘题,测试项目很简单歧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现夯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了谁。   ●日常驾驶动力表现骗寒:低速扭矩充足性爆,高速动力吃紧妹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能匈深充,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过绷凳橇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钩昂猜,但机械结构还是更适合在野地里行走葛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此坚灸,外形设计釜么、车身尺寸靡、参数配置全都没变路矢,只是换了一台发动机融侧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃僵徽末,双手需要时刻度掌握住方向盘禽茸豪,总之开着它你不会觉得太轻松娠琳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恐体爽,大家也都心知肚明炼,所以今天我们重点聊聊它的动力表现犊欺强。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米你矮呛,参数虽然降低了俩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蹬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的典兢持,并且只要车速不超过60km/h傻闻浮,提速还算是挺从容凸芬,也有一些推背感笺,感觉并不比3.6L车型差多少闺覆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了石,脚下的油门响应明显迟缓了不少味佩箩,如果你心急的话篱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧氯钩,否则踏踏实实的在路上巡航茂。   ●油耗测试颠:正常表现陪融貉,不惊不喜绅。   发动机排量小了陵弛冀,除了动力影响之外沧恒瀑,油耗也是一个值得关注的指标芥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试试崩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里榷,拥堵路况大概在30%左右粹纫享,畅通路况大概在40%左右扇搁,另外30%为综合市区路况良赫,全程平均时速为31km/h慷嘲蒋,最终计算出平均油耗为12升/百公里炯拣沪,算是正常水平珐搪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过惦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题埂薯仟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了滑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力筐捆内,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何阶箩写。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高腺巫,很高棱疤,或许我接触的都是高配车型缆瓷澳,包括纳智捷大7芒、CEO等车型矮糕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助童晃奉。今天块翔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV句麓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量乖吞济,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧爆氯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢童?下面尽,我们就来看看详细的体验报告戎泡。 可以看到且,纳智捷的车型在外观的原创度上很高且心徽,这在于其他车型包括纳智捷大7翟啡广、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现犬栖。这次试驾的优6 SUV也不例外年皇赣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚厕长瞧,为了突出这款跨界SUV车型的定位涟伶祁,外观设计上更年轻有活力糕,对于年轻人应该有很大的吸引力心。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表草鞭汐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谐矛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm艾评,轴距为2720mm委释耻,可以看出这是一款跨界风格的SUV常。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品旧论,最大的优势是轴距要长出20-100mm岁督缎,具备不错的乘坐空间委歉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷车良。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎暮孩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎嘘,尺寸都是215/55 R17诉裳。可以看出在轮胎的型号上脚度譬,国内销售的车型都有一定的缩水桓龋毛,当然为了控制成本淑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现虐逆砍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮律却,后风挡下方采用了黑色装饰衬托吨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美勃道汲,两侧的LED刹车灯十分扎眼琅,不过从布局上看稍稍有些凌乱具怕孔。" "李老板的慷慨疚俊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会断,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板健燎欣。下面回到主题酒慈,从之前收集的网友问题看稍荒棠,大家最关心的有两件事儿愧,一个是特斯拉的性能念,另一个是特斯拉电池的续航能力祟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瑟缝。简单剧透一下瑞餐,性能方面特斯拉相当给力汝割巴,续航能力方面我个人觉得还是不太行篡。 注朝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型歼,文章中提及的“特斯拉”软、“Model S”等名称均为本次测试的车型慕。 数据解读畦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩添般朗,所以今天我们就先从数据说起饶臂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版剑吵凭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s释电,而我们的实测数据为4.7s徊,比官方公布的成绩略慢呐郡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿盘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样文。由于采用电动机驱动颇绢册,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锣搪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑旧蜗碍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陛,直到完成整个加速回旱戮。电子系统和动力系统的完美配合文韧尾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限罢肪,这是大多数的同级别车型都很难做到的赎冬。 0-400m加速尾速馁任苏:170.124km/h 加速时间集:13.63s 由于采用了9.73县溅:1的固定齿比变速箱粉磨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡藏坎,在加速曲线图中眉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线砂现,车速和电机转速完全是等比例上升鼎卞。这里说句题外话笛感默,官方公布的电机极限转速为16500rpm恫胯,最高车速为209km/h猾细,通过以上三个数字搜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少工汀,有闲工夫的朋友可以试着算一算蠢。 0-180km/h加速起:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G驳便,峰值甚至达到0.7G炭姜挞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱庐罚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h搬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看街倦屯,当车速超过150km/h后捻采杜,车辆的加速度下滑比较明显陋谩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拾,工作人员解释说为了保护电池峡憾茂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胚信葡。再多说一句舰卑哀,这个速度日常用肯定够了螺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哦芒忻,但如果是赛道骚上,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道微秒,有大直道的长赛道馅,它应该会比较吃亏驴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车醛圃赂,常会被贴上大排量茎耻鹅、暴力机器瞪删是、拉风外形和肌肉车等标签羔。这些词虽然简单谜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惫羡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型擦。近日别械撵,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)托,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称床蚀糯:科尔维特C7)簇涡,肌肉感十足的外形将武浪,手动拆卸的硬顶抵跺,再加上6.2升自然吸气发动机等规,都是它的大卖点汉类。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评狡第: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时底,外形变得更具攻击性帘腺。不同于以往车型稼,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗览帘绒,只有头顶裸露在外匹茸滑,非常特别唱咆途。重新设计的6.2升自然吸气发动机放,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余藕跨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盛,最大功率640马力庐息,峰值扭矩814N·m)渤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手杠毁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势脊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为康挝:5.3万美元)价才颅,几乎没有性价比可言寡共,但相信越是稀有的东西尚,越有人喜欢团颇险。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆梧料莆: 重庆诺斯特豪车会馆 电话储喘堕:400-023-5599 地址创镐斑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑淳想牌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型段捍磊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠雌。而这款车本网也进行过多次报道与评测被阀劣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题全老,比如——空间与电磁安全性敞。   有朋友担心棋鹅,混动车型的使用空间会不会很小奥嗪狻,电池电动机发电机都需要摆放位置饺蚊捐,还有散热系统何酪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搅错。   作为一个“热心肠”省,笔者决定帮一位同事搬家触,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卞受伦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱师徘、两个大型行李箱献、三个双肩背包霜撩,两个电脑包隧森瓣,一个猫窝持迹太、一个全新的大睡枕搬走订,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蜕精蜗。好吧失,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大台和骚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上咆,从图上我们看出祈村哆,在放入体积规整的水族箱水缸后肪创,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间馁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包间危杭,并留有一定的间隙量磋。   而后排在放入水族箱地柜后孺报沽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位悄萎瞎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱览碴菜。得益于巨大的后排腿部空间佰救饯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了课。而后签,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线色。当然伞镶,前排的空位是为乘客准备的情。(为维护试驾车整洁逗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施剧茄挫。)   我是一个希望低调的企业主如,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的晴教剑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间踞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少停炉,后排音响控制刊闷,前排座椅调节按键茨扭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子皆杜、空间阮全垛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蚕,大电流产生的磁场对人的健康有影响晶。英国专家认为慷彭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉荒费,高于该值伞,儿童将面临患病风险退熊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少谰。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓头拢害堡脾廊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害镣倡低。   简单来说山赶宏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种潍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统壬,如手机腺陕,对讲机肚、信号发射塔等赔,而低频电磁辐射离我们的生活更近悸能瓦,家用电器娩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射闯桔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可玩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台色,前排座位溅,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量囤矮镜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品班检贡,不具有权威法律依据轻裤悄,但既然是国家允许销售的测量器材坑化,其测量结果绝对拥有参考价值靡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评伪公,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哼题。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受硅虏,首先是油耗付哩,我们在遵守法律规定的情况下貉锹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车驹绢,而结果显示敢标,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挡奠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下碾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”黎。   混动车型比普通汽油车重省,驾驶感受会很糟吗?   确实方,混动车型由于需要布局电池烩、电动机蓄浑小、发电机朽残、散热系统及控制系统肛恐朽,整车质量肯定会增加颇,但通过驾驶仁,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感炼闹笑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动粱四,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制痛酶谱,使用感受更接近与现代的美系车型好闲咕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性午粟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极戏,而在高速公路上姜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了金,取而代之的是风声与路噪声潦惊。而操控部分灵讥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了藕痰息,你永远不会感觉到生硬的颠簸刊,一切都是柔和与优雅廊,当然感,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卷。   最后巢,我们通过以上测试淳布仍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性村骋李、油耗及空间实用性上都出色表现癌拧娜,而为此你仅需多付出几万元的代价拔谢蚂,加上经销商的优惠忻具,凯美瑞尊瑞物有所值獭涡成,而你现在需要做的碘蒋,就是去店里亲自去试一试嫂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接核藉赤。 图/文等:丁艺   丰田汽车日前宣布桨,截止2013年底萝渺财,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绢溜扇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录东牌。诞生16年来茨轮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区眷烷食、备受600余万车主的信赖和认可聘狸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员巨,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片活。 责任编辑琶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后世,MINI凭借其漂亮个性的外观放嗣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心十。2014年北京车展上伸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄ぐ滋荨(点击进入上市文章)酪翱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抨胃,同时在配置方面也有一定得提升夏貌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后图锣肆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市棘,售价区间为20.18-23.68万腻背。虽然只有4款车型可以选择松第,但从大家的关注度上看氯染祁,很多人对这款车给予了很高的期望圃挡郊。今天惨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蔡,两款车虽然在级别上不同倦,但是在价格上却是非常相近渺窟集,CR-V的售价区间为19.38-26.28万筹污。下面萍歉,我们就来对这两款车型做一个对比妒虑社,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怖雌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑ò椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话黑安筋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜哥贬踢。当然够贩,作为一个自主品牌很扣词,想要和这些合资车型抗争裙枪糠,就需要在配置上有一些诱人之处偶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别慧,从车型尺寸上看芜加驴,H8明显要大于东风本田CR-V艇赫,但是价格却几乎接近味免陶。如果您的自主品牌不感冒的话悉,那就不用在纠结了避。但是仿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话闪,那么H8的确算是不错的选择轿托,至少从轴距上就已经很让人动心了匣。   =============分页符=============   原标题律殴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锭剃,哈弗H8还是小胜圈脚褥,其中H8还带有液晶中控屏东沫藕,而CR-V并没有配备中控屏兴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能集吭。这些东西的确也是非常吸引人的仕寄刺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蠕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验峨,平且还配有ECO节能模式顾臀僧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嗣抵榷。H8还配有坡道控制系统琶坎,但是CR-V并没有配备这个功能吐伯弊。另外哆狠伺,H8还配有三种运动模式骡鸽,一定程度上提供了多路况的脱困能力壤羡傅,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些魄抒,当然H8属于刚刚上市的车型乌,并没有试驾车让我们来进行测试然鞠傻,以后有实车的话甫涪挽,我们会进行相关测试鼻散事。   结语论奴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章肺黑,从一定意义上来说还是对大家有帮助的庆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鸥,某些情况下还要超过很多合资车型揣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下眉采筏。 责任编辑屎小:赵春晓" "从1985年开始蹦休,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稻搪模,1991年出现在5系车型上麓,1999年开始陆续出现在X系列车型上撬暗。直到现在颗凛蔽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驹溉仆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配汤洪,提升着宝马车型的操控性和运动性蚂。让牵引力发挥的更加自如龟,下面剐奋似,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现峦轿吹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱落粕。在车载计算机的控制下巨齐癌,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整隋戈驮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配登,而且动力分配比例范围达0-100%庐,赋予车辆独特的动态表现久咕。 与传统齿轮机构相比股,xDrive动力传输响应速度更快啤攻才,分配比率更灵活填系,通常庙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴茫,保持车辆转向精准灵活埔檀警,初俺丰、中段加速更为直接的经典后驱特性葛亨夯。而在弯道凤、湿滑路面欣衬裴、或紧急变线等极限状态下姆抬全,xDrive系统按车轮的附着力分配动力煽,增强了车辆的稳定性和循迹能力拣愧颁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涪轰歇,在附着力降低的情况下剔邢啦,更加考验着前后轴所分配到的动力摹。通过一体式底盘管理系统的侦测唇讹坦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配釜洽磺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下牢,最大化的改善转向不足和转向过度虾谓拢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上堑商,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尼彼。宝马4系在绕桩和紧急变线中晶捕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蜕千僚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准聪囱,更灵活库寐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上苇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赊橇滤,公路性轮胎打滑严重春视,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预累,还是能够胜任一般越野路面性。 (编辑 金辰毅) 责任编辑办歇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)杭萝,宝马X1一直以其运动性示人李,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表推淳。但是不同于一般运动车型不擅长越野活,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能九蔷,能够让车主在假期到户外撒撒欢淳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗社长苯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碳肮墩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冒茫必,带给我们SUV应该具有的越野乐趣茶卫。   在消费者最关注的价格上为掳文,我们分别来看两辆车炬口土。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元遁妊熔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酵澄懊。从售价上我们不难看出摧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3汝钡煽,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3裸剿,价格区间跨度较大沁。   外观尺寸对比书:   首先瘟,从外观上来说怯,宝马X1极具动感斑建公。其标志性的双肾格栅已经不必多说炮喝,远远的就可以知道这是一辆宝马桥京。而那富有动感的线条鬼殊充,将其外观勾勒垃,即使是静止在那里湿搁蔡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态暮奔阿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长呛阶,感觉比例似乎不那么对称密盟梅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钝酸停,而且作为一款国际范儿的车聊户兴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅槽姆吵。虽然宝马X1有修长的车头备,但是驾驶时却并不遮挡视线共唱,仍旧能够清晰的观察前方路况悍久旁。   相比之下登姜,奥迪Q3的外观略显沉闷芯够,同样的家族式前脸显得十分稳重唯。虽然不像宝马X1一样运动短叹逗,也符合其SUV的定位接圃庆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大仙,这也让奥迪Q3的样子更加传统尺唉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势孩,但是内部空间却优于奥迪Q3豢,相比来说酸镐汾,宝马X1具有更大的头部空间类涟,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3沏填篮。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长寐:4477mm 长廊坏九:4385mm 宽任对:1798mm 宽班缮偷:1831mm 高眷:1577mm 高冕堤崩:1608mm 轴距谢:2760mm 轴距牛:2603mm 最小离地间隙梅:194mm 最小离地间隙葡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者毁,宝马X1具有灵活的操控性瑞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性菱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侗赎姆,作为一款 SAV钎充,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伐吃旗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向挠蘑和,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣示非。   实际驾驶中楔,宝马X1的路感清晰瓜涩斜,虽然车身不惺,但是宝马X1却有较小的转弯半径荷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头溯屉帕,带来更多的便捷跑。行驶中馆贪魂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快锯脯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系啃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮习醇尾、高精度直喷与电子气门三大核心技术盛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果茄警绊,在动力输出上达到高低搭配的形式蜂蛾橙。而宝马X1带有的ECO PRO模式赎,可以帮助我们进一步节约油耗讽,让油耗能大约降低20%道玖。 两车基本配置参数对比刹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前葡:通风盘/后撕路:通风盘式 前蹭富:通风盘/后笔笨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV浮辩,我们不仅仅需要看其运动性能瞎凌,还需要检查其越野性能派瓢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色涸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统裂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成帽聘拟,为了能更好地分配轴荷侠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端停拎、后桥差速器前面哺妮。正常驾驶环境下估,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蝎咆,当检测到前轮附着力减弱时签,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮穷脐滦,帮助车辆脱困赡。   通过以前的测试畅极,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用赏,对于应付难度不大的非铺装路面来说蒜祈溶,这套四驱完全可以应付畏舵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能嘶,加之悬挂行程过短锹苗浮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蜗景,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凯,偏向于公路驾驶凰团。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统估粉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴篮馆缺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贡,动力的分配为40:60醒睛,在实际日常驾驶中认仙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的敢膛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主冲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能毒哇,在车辆出现转向过度时陡谩,车辆会将更多动力传递到前轴考,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性购等,帮助车辆脱离失控的状态纶。在弯中逐渐加速的过程中赊,由于车身的重心靠后桑煎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势冕颈夹,在这种情况下棱烙,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出毁贬,减小前轮的负担尉虏际,使车辆获得更好的指向性钢财阿。   无论是雨天绕,还是弯曲的山路成,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对浦。而且在大角度爬坡及碎石路段聊评,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力沽哥。尤其是爬坡时艇,动力能够智能输送至前轴记偷,让车辆轻松前行辞扯。而在平时觅董,动力又会自动分配于偏后驱萌赡,让运动性得到进一步的体现渺窍点。此时的感觉是类似后驱车洼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配摆,让车辆行驶更平稳京和扒。   相比而言欠炊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野贾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高罚诲沦,具有良好的越野视野栖橡林,但是宝马X1的离地间隙更大邦,通过性更好贯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少摧,尤其是其具有更多头部空间弓推,如果越野时簿协,可以适当调高座椅坐姿扯剑乖。   =============分页符=============   原标题方栖架:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰性,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩呜,所有的按钮也都在触手可及的位置肖静,十分便于驾驶者操作锻捶毙。而且两款车型都选择了年轻雇剖、时尚隘霜锚、富有现代感的内饰设计芦羌扳。   两款车的配置挖菱酞,无论是奥迪Q3父,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锯勘。尤其是宝马X1的iDrive憾蹦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肋娩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮燎,宝马X1更加简洁姑篙,而且操作一样方便痰税岁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑幌昏。即使是刚接触宝马车型的用户醒,也能在第一时间熟练操作堡慧蔬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热痘垮昏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性梳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索集粉佰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大缚蝗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供侥。例如像最低配的宝马X1沉,虽然价格极低郡唐,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骸。Q3低配也是一样魄玖官,配置较低摔庞。不过如果您不在意像导航氖讹、座椅加热等配置凶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要热。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后洞晚李,我们进入车内来看看内部配置以及空间媒。二者究竟谁能更胜一筹祭徒娘?首先来看两车的安全配置淘钝。在气囊方面悄圭,奥迪则更胜一筹县违庐,在两车装配有同等位置气囊的前提下单哎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊诡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜氦脆徒,它全系标配有防爆轮胎沃烦扦,即使发生爆胎蕉,也可以继续行驶巨撂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配宿屎化。此外防爆胎也节省了备胎空间疯材裴,让后备箱有更多的储物空间呐肆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间旗马饲。从车身尺寸上来看敬黔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势毫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势录。然而车内乘坐空间方面翁跋暑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3曝桅究。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翔洪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度夹戚吓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题幌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面欢伦歧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惊煎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养琶促景。但由于国内油品的质量不佳鳖烽,为了更好地保护车辆发动机诺涟苟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换差裂桓。而其他配件的保养周期上吧纽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扰菜平。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i频拼驹:   861元   xDrive20i趣:   1036元   其余车型涧:   965元   sDrive18i捌:   861元   xDrive20i暇:   1036元   其余车型霖:   965元   sDrive18i扳:   1609元   xDrive20i落:   1784元   其余车型耽:   1713元   sDrive18i膛:   1386元   xDrive20i收:   1561元   其余车型溺靖:   1490元   sDrive18i啦:   1591元   xDrive20i窝绥添:   1766元   其余车型掀:   1695元   sDrive18i闷:   1609元   xDrive20i毒划:   1784元   其余车型弓瓦宫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注忻膝:●乃:需要更换 ○昆来危:常规检查腊侵豆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中荣嗡匈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯倘船、空气滤芯和火花塞圭惟。花费支出大概是2691元乓琳差。4万公里时还需要更换汽油滤芯频父,支出大概是1382元肌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陇,保养中也没有出现更多的费用支出顾匣蛔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用讨骡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注夹姑:●鼎:需要更换 ○讣:常规检查微,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出硅瘸台,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恨帽对,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降弘阑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同额垫郊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加私,能够更好的照顾到爱车的每个细节类。   总结暮拔渺: 总体而言裤悲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氯堆撅,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3狗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足剿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少驶,整体内部空间与奥迪几乎相同裙。而在使用保养方面苇描咳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济套米。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人掣,但是其配置也相应有所减少邵京隶。作为高配车型锯彻哨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择送帆。 责任编辑汀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙划肉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会曙垦邦。它足够漂亮了感蹦,漂亮的让人感到迷茫揽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行偷童,由于在国外罕介,我不得不比以往更谨慎的驾驶板缚,没有做任何炫耀的动作池,但依旧接受了不少注目礼兢褪赎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来俄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涸稀烙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内佛,只好出此下策惠:按住夷恚控器嗣把浆,“砰”后备厢盖弹开了垦帛蔡,老头愣了一下全哨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢颗,并给了老头一个友好的微笑抢搁,关门走人了切。这时我才知道逛毋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量臣删纳,它的曲线诱人怕疾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绵遂,但令人心动的地方是从B柱开始的随毛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级愧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性极谜。也难怪前衰恫,差点忘了母俊褐,我们这台车选装了AMG套件侮党统,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用黑,没套件的车感觉就差了很多兑萄。   即便如此狄疆韭,它的妆容仍是存有争议的棺,在我们同行的5人中就已经产生了分歧伎琳林。左派以我为代表(全部未婚)感连瓤,认为它的骚气指数接近满格岁,尤其增加AMG套件以后岗,能骗不少小姑娘扒。右派以结婚生子的同事为主娃清,他们认为车身不够修长霜,不够秀美贝咳帽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妈脐络。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泵,但又内藏了些许的凶狠加星。   不过我们两派的意见同样有交集拖龚,那就是从侧后看去酶武菇,它的美感更胜逗受酿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中杏秤李,远远的从背面欣赏它鞍胚,真是太美了清泛灭。   =============分页符=============   原标题灵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沸,它采用传统的氙气大灯茧檄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统剧笆环。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少露。另外籍,与前包围上的空气导流口不同的是浇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用镭舵魏,不得不说其达成的效果是相当不错的沮蓝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼叫亢,但日常使用中也是在令我提心吊胆铰翰,还记得开头那个故事吧弓睡汾,告别老头后我驶出了停车潮蚜犯怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着怯浓,压过了一个并不大的小坑洼槽,胎壁被硌破了慧尺滴,轮胎在5分钟内全部撒气骡传,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用孺,这个下马威让我措手不及聊舰揩。   =============分页符=============   原标题葡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门单蜡澳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炊该。坦白的说睡版朵,这套座椅看起来特别有型蓄羚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色抽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求信芦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处壬。   眼前中控台的造型杜,甚至细节都与奔驰A级相同借,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用韧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淌朴,总让人忍不住多瞟上几眼搔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹勺粪,触感细腻摊抢茬。   =============分页符=============   原标题滩附慑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳撵次号,各项按键的操作都很顺手窍分敞,但我多希望能提供翻毛材质母诬绕。另外够雇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手洪,回馈力很斜宦础,而新款车型早已没有了这个感觉辅鬼讥,让更多人都更容易适应割。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格莽圣,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利桥,特别方便饰,当然了鸥贫,这并不是CLA级的专利卧,A级也同样如此街衔。总之对此我们是持肯定态度的烈先港,“怀挡”显得复古艾粟丝、特立独行哭,而且省空间同,利大于弊县。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咳睫,不同的是它很强调对网络的依托秀,这几天在欧洲开了不少车仿稼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联尝层。几乎所有新款车型都支持与手机互联筐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能悉煞,还可通过手机网络访问互联网眯模现、下载官方APP程序和导航滩,这是国内车载系统所没能赶上的视鸵。   =============分页符=============   原标题睡袜刻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烫,空间实际上是够用的皇,毕竟多数时间都是前排利用率高枯。我同事身高179cm毒酚酗,在前排头部有一拳的空间授房粗,在后排就显得局促了勿亮,后排乘客反应压抑感比较强盾惨。   不过我坚信弊哗,对于CLA的车主来说空间是够用的汝归慨,因为后排不会经常有乘客饭峦新,由此来看这台车的空间是符合实际需求的滦桂笨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用滴。   =============分页符=============   原标题酵倪滴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖持,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毒扁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辑酮股,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm集萝,配7挡双离合变速箱固,带有换挡拨片瘸庇。拧动钥匙冗,发动机被唤醒灭戈方,车内怠速状态下的静谧性相当不错幢,我们出发了臣瓢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通阜锹,不过CLA非常容易上手己恋驶,舒适模式+D挡表现得有礼有节闷,整个驾驶感觉极其轻快翁摧趴,这是一辆易于驾驶的车究覆,不论男性和女性都会觉得很轻松卢顿掂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性闷,转速时常被控制在2000rpm以下缕船。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契花哥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性眷,而且在低速中它的换挡依旧平顺镁,并没有出现那种令人不悦的闯动苔。   切换到运动模式猜蟹蹭,变速箱首先变得更为积极拼宽,整台车的性子也开始急躁起来猴呻华,随时准备着接受挑逗馁丹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接脖端汗。油门的响应也更为灵敏熄,初段就能得到不错的效果磺庙瞎,只不过排气声浪并不那么有气势窃危。   至于转向并,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扯挽彼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉欢勤朝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虚,那样的线性和柔顺磨郊,简而言之非常舒服裸。   CLA的转向感觉则不然尚险参,它少了些紧致的细腻感克酶忙,多了些轻巧妥形斡。这套电动助力低速中没什么特点毋,属于偏轻那类的糖举,或许女性朋友会喜欢订粱。高速下转向逐渐变沉竟坷,更易于驾驶菲孺,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上评,比我想象的要好不少氦。   不要被AMG套件所蒙蔽朔拱,悬架的设定并没有那么生硬豹乒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妒霓,整个感觉还是挺舒服的衡,回弹的特别利索杀痕诬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态祈,起码我在前排开车是这样一个感觉暑抡懂,只是后排的乘客有时会说瑞:颠!哎博律,管不了那么多了爬,我要是车主才不会天天后排拉着俩人谱骋腾,驾驶感觉对于这台车来说重要附。   =============分页符=============   原标题腑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注号侩粗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现漠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护桃扇,无法进行有效的弹射赡澜。起步时有将近一秒的延迟眯淋韶,之后发动机全面发力牧,此时轮胎打滑非常严重吃拜寿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故败,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拜使洛,导致抓地力不足涤身。怎么形容这个状态呢纤嘲踞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速任,四肢虽然在飞快的挠地详匠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样净娃墩,各位想象下靠眷通。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态譬嚼羡,双离合变速箱准确的完成两次升挡暗挽,换挡速度很快弟腾陵,最终用三挡达到100公里/小时的速度窃,时间为7秒整皖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新苹轰范,因为看到严重的打滑时我特别无助参死,尝试了降低转速起步堂踏剧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地裳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苇怜晨,而且车身的支撑有效蒂廖,车内没有特别明显的前倾感觉辑灰骂。从刹车曲线来看吩秽,自始至终加速度都在-1g左右览掀茅,最终成绩为38.46米损,符合奔驰一贯的作风纹臼。当然瑞醇呐,待拿到国内的测试车后触五,我们还会进行测试竣襄,看看原厂的轮胎表现如何品赫。   总结画绦博:   从国外的销售情况来看缕,CLA是相当受欢迎的袒腿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料失,CLA在美国同样有着相当不错的市沉狻,2013年后四个月销售1.2万辆究飞坷,势头相当迅猛换氨猫,可见其受欢迎程度先歼味。   进入国内后我想它会得到同样的关注臀鸥冷,随着细分市场的成熟坡娥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车观贯稀。奔驰CLA级干,主打运动图罗连、年轻谢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎铰肋,尤其选装AMG套件以后效果更甚豪记筷,相比奔驰A级瘦仇,它的吸引力显然更大朔棋娶。相比竞争品牌段步猴,这次奔驰走在了前面玫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品盾烧梗。配置方面国外大多都是选装但肝,比如天窗标丧晌、轮圈样式等等屎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知亩臼霜。   不可否认酷驳,它是如此的招人喜欢陈密熊,尤其招那些打扮时尚逆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑狭哨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机灰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了稳塘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机阿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘靶船,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃浩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型侩抡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革勒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法径背,通过细节部分运动元素的添加芦煞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格池。其外观运动套件包括进气装饰婚拐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等舜牌暖。   总体来看蜂肩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搞型哨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蚊惜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置皋潮互,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备筛谷泊,白色车身加上黑色的玻璃车顶航坍完,看起来很有档次感级滇。不过略有遗憾的是踢惶,它的全景天窗不能打开蜡,有同行戏称很镀,这是专门为了看星星而设计的费挂帮。   内饰简洁自然   与外观相同厩称,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围场失。全黑的内饰层瑰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现歇皮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虚填凹。   配色方面荚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰堪痹,但通过座椅的白色缝线澈详、钢琴烤漆面板白边框的搭配蒂,使得内饰整齐又不显得沉闷乾,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了败哪衬。人机交互系统方面歉,V6菱仕Turbo车型并不占优势斧。   动力不错琉拨艘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拭曙,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱笺镰鞋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型们。这款车的低速扭矩较大霉,因此起步时非常容易哦。起步后托颈,借助轻盈的车身廓巨横,汽车随后的加速较为顺畅和。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实板,这直接导致这款车的操控也是相对不错讥,在较为宽阔的路面上害囤疤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涧抹,感觉很有信心残顺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校夏身谰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的款路。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虑褂,非常方便驾驶者进出闯,但打火时妈,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喘。 责任编辑穆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候阮丧宋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位褐蚀。之后的继任者是睿翼丁瞬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈肩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坷乳,并更名为马自达6阿特兹几杭嫡,而它是否能达到前辈的高度毒,让我们由内而外的体会一下崇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌谷敝,配合这两侧行车灯唬炊秆,看起来霸气十足豆,隐隐的透着一股子狠劲剿掏里。图中这款车是2.0L的标准版保,则采用了较为普通的卤素光源氰哄驳,科技感差了一点观。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夏涎,犀利感十足岭瓣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA雷奉,它不同于以往的两代马自达6溶互扑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现式。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来现色性,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子究炕蓖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”暖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疵跺,轴距为2830mm既绒,与进口版本相同槐教。相比同级别其它几款日系车型殊息,阿特兹在轴距上有较为明显的优势模掠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾掀,像是一滴在高速行进中的水滴贺搁,充满了流动感洞。从后边仔细观察阿特兹的背部赁毁焚,不难看出它还带着一点掀背的意思颧冈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯豆裳,配合着双边单出的排气筒棉档睫,更使整车的运动感一直延续到了尾部落韧嚼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挡岗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎磊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上携嘶患,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意喇仍协。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩叙是,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质礁布,其它区域大多为硬塑料煞炉黔。由于没有太多的装饰件瘦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价掇俩老。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赔,它采用的是一块电阻屏良,触控灵敏度还算令人满意臂题,界面的科技感以及显示效果都很一般垃,总体感觉更像是四刚、五年前的产品握姓,唯一的优点就是操作无任何难度碌挞,一看就会饭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡灸譬饶,所以导航功能暂不能使用浦。   进入车内吐奥,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绣藩捍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿幢,握感也很不错褪,由左至右打满需要2.5圈尺窍颊,比大多数车型略小兴钠工。此外栏熟免,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片好攫厘,操作便利性良好蔽密,而且兼顾了驾驶乐趣吵拨觅。   仪表盘采用了朴素的黑白配色垄拌掠,但却一点不掉价寸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感诲,其次它的表盘内圈采用了网格设计炉擞鸽,多少有一些竞速的味道讲,再加上白色的指针以及简洁倾、明快的字体仓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望甫卑杏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏青,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗宦密、平均时速嚏褂谦、续航里程之外轰爱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP烙涡。i-stop是马自达研发的自动启停技术随簇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胜离。   除了i-stop镀钙妮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统剑。之前在新能源车型上比较常见梯狭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上哥。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于继,它是以电容取代传统的电池或电瓶史寸收,从而为车内的用电设备供电锭,而非用于推动车辆前进菱拴暗。   空调面板的样式不错金户,旋钮和显示屏都显得比较有质感泪公。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车讹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤掀荆好芥。前后排座椅均采用了真皮包裹充劣,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舱捂粉。   虽然阿特兹有着不错的轴距砍掸提,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瞄。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩嗤郴选,而在后排却只有不到一拳的头部空间摔。令人满意的是后排的腿部空间淡,坐正以后不影响翘二郎腿骆暇媒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定葛蓝,不仅地板平整秋疲刀,而且行李箱有着不错的纵深杀洪吃,轻松放下高尔夫球包碧奢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎潜系,以及更换轮胎所需的各种工具俄偷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷铅谱、双可变气门正时戈、凹顶活塞+米勒循环褥钞、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术富第梦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现敢铣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm胜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm屉登。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱青,并带有换挡拨片纪查辟,只可惜这款变速箱不带有S挡偶榔天,对于主打运动的车型来说个遗憾陌秀醋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受鲤叮该,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩火鹅,日常驾驶过程中炊迸,为节省燃油僚侩,变速箱会积极升挡寺泛队,转速经常保持在1500rpm以下控。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应来沤,因为这台变速箱的反应速度很快惭卡,能够很好领会驾驶者意图心潮堆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出办思纺。   阿特兹拥有良好的操控性浅怪,这首先要归功于发动机线性的动力输出秀捎田。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏勤悄酥,而中后段又能够拥有很好的动力表现弄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻很步枪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钙箔,尽管反馈的路感一般昧,但指向足够精准事两渴,能够给人很强的信心箍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协姜棉很,它的前后悬架初段偏软堆榷揩,能够很好地吸收路面的颠簸胸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾谭祈。可喜的是悬架的后段韧性十足捻尺淖,不会让人感觉力不从心疮徘姐。最重要的是武闯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整媒冬午,车头指向灵活狠,车尾循迹性出色滥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见怖辛导。   总结妈: 对于马自达这款即将发布的新车握碎,我只能用赞不绝口来形容脊,外观和驾驶感受都可以称为上等苦。如果非要给这个车挑点毛病的话腾掠深,就是在高手如林的中型车市场里垂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸杉。所以如果你是“外貌协会”的成员毕贾,或者追求极致的驾驶感的话碾攻,那么你可以期待一下这款新车微。 责任编辑擎题纹:赵春晓" "  KTM的X-BOW孰,直译过来是十字弓捆汰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)奢。实际上需,这个模样怪异的小车炉,的确是火力十足靠焊什,足到无论是在街道上还是赛道上短峨鲍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车厂。   先来说说KTM这个公司苗侮岸,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虚,以生产越野车和跑车而闻名辖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车珐搔扯,也许是工程师们精力太旺盛骇庞,亦或是身在奥地利这个地方弥劝架,总会有些天马行空的想法同埂粒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子膊剃,去生产一些别的什么机动设备讹。这几年潞绍并,除了X-BOW炭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赣图辽,而且都有一个共同点——惊人且极端颧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)坎雀砷、puristic(纯粹)丧、radical(激进)司,这是他们对于21世纪超级跑车的理解础段。另外还要多说一句酒,这家公司的口号是ready to race软涣菩,时时刻刻都在准备一场竞技躬括工。   KTM的CEO曾经承认舵匪猜,他们希望使用21世纪的技术挞,发扬柯林·查普曼的理念捻,打造一台新世纪的超级跑车涵取。柯林·查普曼是谁时贩城?他是路特斯汽车的创始人尽,他说过最著名的一句话是纹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准境,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的呻横雌,作为汽车工程师唾乘蚊,他把全部精力都放在对性能石抽、操控和轻量化的极致追求上龄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可荣,但跟进尝试者寥寥腿彪。看看路特斯汽车凄凉的经历锹,这其中的原因并不难理解抨房。我们很欣慰地看到描胁屋,在新世纪抱扮,KTM继承了这种理念拓可,并且做得更加激进簇茨铃。   其实X-BOW的理念很简单玛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车梅拳。碳纤维单壳体车身戊、全车碳纤维组件聊呕、水平推杆减振器恳篱,这些都是方程式赛车的标准配置详私。由于使用轻量化材料署,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)膝。在高速行驶中晤,车辆的气动布局提供下压力泻萝,以此来提高抓地力和稳定性防,这也是方程式赛车的特点随拨就。和赛车唯一的区别缔,就是它有全套符合法规要求的灯光灌裂,以及一张副驾驶座椅氓焊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机敦,经过强化和升级后荤寂驳,动力达到300马力型,和F3方程式赛车相当侩,六速手动变速箱也是简单而纯粹寒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话桅,我们不妨来看看推重比丝。X-BOWR大概是2.6千克/马力题,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型怠,也就是说发动机需要负担的重量更少盟监清,动力表现自然更强归破。   在踏入X-BOW车内的一刻惫离,恭喜你谜,在旁人眼里侠蔡泡,你已经像是一个职业车手了卧。首先一只脚跨进驾驶舱环阿,站稳后调整重心海,再把另一只脚迈进来修沫,双手找到合适的支撑点祈,将身体重量转移到双臂殿凄,身子瞬时下沉汤,把自己放在座椅里戳潭。来自RECARO的座椅是固定的辑派,完全不能调整惠铺,靠背角度略微向后倾斜呸揪哇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里轻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置菏全蓖。要完成这一系列动作聊,如果你是个长腿欧巴额,可能会轻松点椿耻。同样和方程式赛车一样胚嗅,X-BOW采用快拆方向盘拌缸剿,在一定程度上提高了进出车的方便性哄脾,不过我觉得这个功能最主要的目的湿投,还是为了让它更接近赛车搐。绑上四点式安全带拌肋,身体没有一丝活动空间弗脖,因为在碰撞的时候胚,你不能指望安全气囊救你一命泄恰素,唯一的方法镶娃,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上咀炊桥。   驾驶它幻,你不需要有汽联颁发的运动执照汝短,甚至不需要经过特别的训练唤戎公。只要你有合法的驾照衰欣遍,会熟练驾驶手动挡汽车杠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肮灭。连离合器都很好掌控伍忱,甚至比驾驶EVO脐醒、STI这种高性能运动房车还容易摩讨苹。你唯独需要的捍隙,是练就一副有力的双臂贩萍,因为它完全没有转向助力嗓,停在原地闷纶蛾,方向几乎是打不动的惭戊戒。   由于场地的原因猛,试驾过程不是很尽兴楞笨,并不能体验到X-BOW的全部性能付。在狭小的环境中患勾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展皋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势勉会吕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赁剂颁。因为使用水平推杆减振器淘,X-BOW的底盘可以尽可能的低胺,在转弯中几乎不会产生侧倾仓陇。多连杆悬架结构稳定巳防妒,可以减少轮胎不必要的运动和变化舱笆,保证最佳的触地面积谩鸵,用尽每一分抓地力料悸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度夏,这一切所产生的副作用狡,是你的身体要承受更高的横向重力冯汲。   在视线上灰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似邯绘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置叛舰,以及转向时轮胎的变化氦。利用这个优势晴,你可以把车开得更加精准信徊焊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙掂遁端,这是任何房车都无法比拟的哀涂。不出个把小时唇享,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胸,高速掠过障碍物而毫发无损潞馁滔,那种险象环生的场面诧署踌,我相信其它车做不到矮,这种乐趣和成就感猾额,只有X-BOW能给你署檀。   看到这儿苍,你可能觉得这台车并不难驯服疏侥策,一切都很容易豁。没错停惜,X-BOW没有设置很高的上手门槛赡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钵,但是它还有进阶的玩法摊瞧,这就需要很高的技术和技巧了稻檀褥。首先帅崔拌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战靛蔷淮,为了它的寿命擒晃,好好训练跟趾动作吧收哩。漂移钉陋?也没问题李衬笑,在转弯时只要加大油门逗超欢,车尾很容易就会滑动起来纱踩。之后能不能画出一道完美的弧线搞码蹈,就要看控制的技巧了淡。   除了以上这些骨裁陀,我还有一个建议横宦碍。置办一套合适的行头墙,至少也得有一个头盔和一副手套谓措,这会使你看上去更像是职业车手邢其们。当然竣,作为一台可以合法上路的跑车肖,KTM也试着考虑过车主的感受嚎,推出了一款GT车型滩硕级。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃讣龟眷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已补授。无论哪种装扮廓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街惠些轿,在气势上就足以压倒一切袄徒吐,而在性能上惭侣,它也是所向披靡瓮秆抚,精准哀喀徘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嗡。虽然它可以以合法的身份上街酱,然而对一台Ready to race的准赛车诞品,街道并不是唯一且最佳的选择岔翅,它最终的目的地惯肮,是要奔向一条真正的赛道弥,在那里解开封蛹搿,去赢得一场真正的胜利倡清深。   说到价钱兼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车仿,一点都不值雄献课。那么禽团,如果说花135万匪丝沤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拨祭暇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟痛,最大化的驾驶乐趣鹤弹既,并且还可以在公路上行驶罐雀,这样是否物有所值插示?答案其实显而易见惺,值尽访,或者不值纷哗,取决于你是否真正热爱驾驶迁妈芬,热爱赛车运动钡虫。 责任编辑滥享:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词绍,早已见怪不怪随授丢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车骸遂回。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过丝翠窗,广汽丰田出品的YARiS L致炫峨,就是一款加长版的小型两厢车衬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志玻瞧。 知识普及跑蚂:为何不叫“ 雅力士”了蛙?   相信很多人都会有这样的疑问楞,从车尾的英文上来看瑰涩摧,YARiS的标识与上一代完全一致葱,但多出“L”字母倡挠。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蛇匠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肚。全新YARiS通过变革性的设计仇、加大车内空间巢判、降低指导价甩,从而想抢夺A0级市场的份额垦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望遣。不再使用“雅力士”的中文名称伯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌卷岗阀。   外观齿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型快,如果拥有一副出色的外观设计发歼,那销量肯定低不了碾。广汽丰田的全新YARiS L致炫恒伎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化羞炔,能让更多的人接受孤。   =============分页符=============   原标题拨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凛棘,所以在造型方面与海外车型有些差别忿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肠潜查,“梯形大嘴”车头动感大气算,配合超长的轴距旧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受怀阜崎。   =============分页符=============   原标题毯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰类:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内棉聪曝,相信你会有两种感觉坏涉脊,第一改:中控台设计非常大气逗兢,和丰田系列的SUV车型风格一致芜弛砂。第二踢:超大空间脊皇,后排空间完全比拼一般的A级轿车锣疆。   =============分页符=============   原标题慌毙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鞘拿,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意套。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嗅顷偿,但是空间方面完全越级的感觉第蔼,完全不比一般的A级车差岁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服势。   =============分页符=============   原标题沙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾掠翰绥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意校碧骗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错爬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿狭蔷墒,中后段性能并不出色寄妈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炔,高速行驶油耗方面并不出色休汕。   结 语   作为一款城市代步车型共骂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多认,外形方面就能征服不少年轻消费者笑捆。此外滴坎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一闲邵佰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杀采,若果说美中不足的地方懊,那就是匹配的四速自动变速箱了氦。(韩威) 责任编辑梢涪脚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒露踢芦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏财?告诉你诫,这是真实存在的一辆直线加速赛车家绍寝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车驴,基于2014道奇Dart车型邯,型号就叫做Dodge DartPro Stock妙空苇。大概意思是“超级街车”湿嫉。虽然只是称作“Pro”呐拿,但它的结构和普通街车已经截然不同仕,一点点相似也仅限于外观上纫。一个专门设计的底盘泛钳策,扣上一个类似“街车”的壳子褂,除了好看以外海瓶,也是为了让车子的空气动力学特性更好绅欢梯。除此以外博,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惠拼。   作为动力核心铆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锌阀。与常规的“以街车为基础改造”不同剐妊题,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同烹敢模。据厂家介绍釜釜率,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时女伐,而极速则可以达到480公里/小时窜韦抄。   Mopar没有公布具体技术细节夸般,但是在上个月蛊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中吵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速闻皮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挺酪椿,它跑完402米还需要9.9秒色,而末端速度“仅有”235公里/小时抄。也就是如果两辆车进行一场比赛穿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候死池且,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半刷邢淀。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陇肪,当然也无法在普通街道上行驶傻。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采那。 责任编辑蜂瘫路:赵春晓" "  4月11日坊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鼎特啼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版老郊绞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元袄嘛甸。   4月的京郊春风和煦府,桃花盛开悔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意闪哥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基稿滑棵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象毖圭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼簇。   然而稍微有点遗憾的是郴对,由于相关环保政策妮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基垮梧蝗。   =============分页符=============   外观内饰钉嫩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别厦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo洗题镣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谭,因为配置的原因授鼻,柴油版在一些细节钝,如前格栅惶、雾灯等处精简了镀铬装饰阮睬。   另外读煎瑟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎亭示奈,规格为265/60 R18闭诬,采用双五辐样式羡态母,与高配车型的20寸轮毂有所区分法。   外观上鳞坞匡,大切诺基给人的感觉就是硬朗妇、野性昏失睛、豪放任饲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样哭璃废,如果不是看到车尾的标识僵队谱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版杰胳。轮胎的使用与其它车型也是一样的佛靖。   =============分页符=============   内饰方面篮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致膏廉梢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同危,但是做工方面表现的比较细腻盆抹。各个部位间的接缝十分均匀杜察,内饰表面的反光也抑制得不错番瓷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受犀咖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的俄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机婪庆。这台发动机由意大利VM公司制造侥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造洛陌,国际知名度较高诗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弓酵读,最大输出功率为243马力(179千瓦)徒苛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米孙虚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱裁疥炔,采用电子挡杆设计柏,事实上镣,在菲—克集团下的很多高档产品上维,都采用了这样的档杆设计伎甸。   大切诺基是个分量十足的大家伙可艾,体重高达2.4吨规斧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恭,都让人觉得动力输出稍弱庆颧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同掣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瑟缸匙,这使得在实际驾驶过程中故武拆,柴油版大切提速很快枯前佛,驾驶感受十分轻盈淮。   另外吵谈,发动机的噪声抑制也做得不错钒办椭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大垢纲窝,但却绝非印象当中奉舍泊,柴油发动机那种高振动潜、高噪声寂嫂敦,车内如“夜店”般的情况冀擒鸽。   在打开ECO模式的情况下铰,发动机的转速在1500rpm左右的时候盗桅侩,变速箱就会做出反应鹅霖,升挡很积极佳恳顿。当车辆行驶到70km/h的时候逃,变速箱便会将挡位升至最高挡案挎,我们在城市中使用盖哀,第8挡也是可以使用的揭,并非摆设栋。如果关闭ECO模式禄酮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右喊,动力输出得到了一定的释放妙介翁,当然思,噪音也会随之有所提升忿纬未。   柴油大切的油门踏板很轻盈乱,发动机对踏板所发出的信号反应很快痪沃,但初段调校的有些过于灵敏了馁腹,尤其是起步时和完切,轻踩油门梗财,车身就会有向前窜动的感觉虐,想要平稳的起步还是有些难度纹父很,如果初段能调的沉一点墟,感觉会更好文,驾驶者对动力的输出也更好掌控怜吕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样藕翟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统枪钳,由于取消了空气悬架溃乱,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的傲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式恃,分别为自动税掀、沙地毖骨、雪地抠、泥地和岩石魏侧,这些模式都是通过旋钮进行操作的馈孝亩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式透,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择掸抨脸。   此次试驾斧锻钱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验始桑,其中的体验环节有沙地汤、U型坑和炮弹坑三个环节菩违。在进入沙地之前焚逗埔,首先将车辆选择到沙地模式浑,此时车身稳定系统自动关闭檄疤。由于没有空气悬架簧卞臼,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了系。   模式选择完毕之后合,开始正式进入越野产地筛靛搁,在松软的沙地中斧坚杆,要保证车辆的行驶速度欠凭。在沙地中行走惯公末,轮胎出现轻微打滑是很正常的姬揭百,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑啸士,造成更大的麻烦受钮北。   在U型坑的环节笆借,选择到岩石模式之后弟,分动箱启动扭矩放大挡外,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍工童,传递到车轮上的动力会更加强劲檬吞,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过氨刚。   炮弹坑对于车子本身来说馆图,算是更具有难度的项目了籍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节讽示牟。对于大切来说怪拼,通过这样的测试还是比较轻松的墙几炕。在模式选择上俗,我们依旧可以选择岩石模式离性,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动碉光,保证有附着力一侧车轮的动力输出缄抒聪,从而实现脱困何吗。   总体而言拆粱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在柑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桥。在整个越野体验环节洞祷,对于动力的感受也是比较明显的趟复窟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松簇,主要还要归功于这台柴油发动机茧械,低转速扭矩输出足够大檀赶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松擞颅握。 责任编辑雹绩搽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK廊储,以求为各位网友购车作为参考番,本文我们继续进行腿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)收淋,作为合资品牌的A0级三厢轿车鸵,经济实用以及稳定这三点立市之本帕睬,谁展现得更好揪线,以下将逐一展开挽橡。 外观解读袖拼洽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中敝炮,这次“重生”抛开了以往的产品定位忱兔涡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型睫饰,接过老款颐达的市场后廖炔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势售。   刚刚完成了小改款的阳光南惧,2014款车型延续了前款的整体轮廓阂媳,细节之处作出的调整隋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兜昆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型靠焙全,另外增加了反光镜转向灯钢穆画、倒车雷达等外部配置手聚陛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车峦视,但两车在细分定位上有所区分抄店挥,新赛欧更经济仿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定非勉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胚佩疏,两厢造型更具时尚特质遍凑玩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蕾敢示,前脸处的线条切削更是全车最多之处说弯盘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抱腐抹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾黑,三厢车型尾部中规中矩玲玛,采用常规一体灯罩的尾灯反捕酷,正是这一产品区分的剪影情绢波。 看完两车的造型品佃,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现偶锯。详见下表菜: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观零雷,您更看好谁蜜趁菏?欢迎参与一下投票椿。   =============分页符=============   原标题诉灌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宏赂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩泉海,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直交,各区域之间的串联均平滑带过拣,整体风格更注重功能性铂陀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能全痊促,并尽可能带来更多储物空间畅龄己。   爱唯欧的内饰布局现代感十足唇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乡糜聚,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表四,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一盘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蜜臣。   另外邻型宋,随着车载多媒体系统的发展狗藩,触摸屏更多的被普及竟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕尽问,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蒙免搂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高黄匹奴。 配置对比纲米:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拱掸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蹬存律,仅供各位网友参考锚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比笆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苔料歉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度剔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示购瓢魔,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风巫瑞铂,而车身与轴距便古洁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势愁萍巢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹葛圈希。   动力系统对比错绞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面共耻锹,阳光仅提供一款1.5L发动机龟窗露,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择界,同为四缸自然吸气版本芳,排量的不同即动力上的差距旗阀馁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)褥豹,具备重量上更轻的优势唱脓吕。   两车的自动挡车型素吕,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱屑,其平顺薄厢伴、重量轻及省油的特性被途,同级别车型中具备一定的优势狮叮附。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下署洪内,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT榷敖挽,在挡位上优势明显苏,但其换档顿挫在车主之间常被提及清其。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间龚森,外观上二者均具备典型的家族特质坷割姜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面句。内饰布置阳光以实用为主薯涝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质闻灰集。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脚吞缅。综合本文所述被,两款车型您更倾向于谁废罐蹦?欢迎参与以下投票苯。 责任编辑锌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肺潍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辩忍室,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了圈翱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言珐琉慈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比豆千。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蛊幸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比啪驰播,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近芍盆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舰担,K3S并没有使用目前三厢K3的外形答,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同褐诞惶。也说明K3S试图走运动化的路线温挫。   起亚全新K3S的长窘、宽夸发、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瓣,而轴距更是达到了2700mm的水平眯瓣,在同级别中也属于比较突出的成绩捂慌,对空间方面肯定有着很大的帮助俯煤栏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练恒凄,车身线条也非常的流畅嗓脑,有着极强的运动感玲茂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差怖掠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用趴具。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的溉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抢幌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm勿肝,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的龄捞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅承攀,加之降低的车身让骐达更加动感模提纳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性梗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酶。形状突兀但线条流畅的尾灯陇缄,红灯部分占据了大部分单粳,白光部分呈现斗勾状适,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辽吮闺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达估,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拆才冷。能够有效帮助你快捷倒车裳覆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否艇,因为外观好看主观影像比较大肝。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面峰毛肩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多燃仇捍,基本沿用了现款K3的设计食,提供全黑色袜腐、黑米色婆、黑棕色三种不同的内饰配色琶澈胁。做工和用料相对也比较不错哄。内饰除了硬质塑料及软性材质外矛界虾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次警。   骐达的内饰设计线条非常流畅稻蠕胸,整体质感较旧款车型有所提升内。内饰颜色采用黑色作为主色调仍,搭配银色饰板诫呐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绅佰,满足不同消费者的需求念餐弦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吝烧,多功能真皮方向盘以及定速巡航男,从上面表格已经很清楚的告诉大家变贫阿,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP秸、胎压监测等配置含虹模。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富狮,其中ESP署理叛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力垛净,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题需抒。 =============分页符=============   原标题咐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700峭潭,整体乘坐空间相差得不太明显解。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同坏努。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富辽,座椅表现方面K3S内部填充比较实垒,对腰部支撑方面会比较到位娃五险。而骐达延续日产车座椅软绵的特性撩坡缺,其座椅表现比较软吵浇眉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鳖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多达,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势加咳龋。在乘坐空间是差不多的门琶苇,K3S座椅设置得相对硬朗瓜武,而骐达设置得相对舒适施啸弓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因葛饶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L裤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S阿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抢美,很好的满足不同需求的消费者侠晃彻。起亚K3S相比起来就显得配置较少脸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型玖摄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好独,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同失娜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论郡,详细还需看我们评测所出迁樊鼓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题佰芒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妊亢。   点评蛙攀洪:随着两厢车被广大的消费者所接受垂丘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款痊将波。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锤汗掣,如果在这两款车选择其一的话互躺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动窝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素雇廖靡。 责任编辑手蜜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉途赏咀,甚至有人无法确切的喊出它的名字椿缸拾。其实这款车和我们并不陌生牡快奸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台荆霜逝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蛋。所以出镜率不高的标致4008栏,确实具有太多不为人所知的身世静,这使得我们有必要去了解一下这款车户冈。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奔豪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拧搅,呈现出风尚旗盎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感苯秸伙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签紊海釜,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰管,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚违人、科技的感觉埃灯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缮蛔,轴距为2670mm很。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫己保心、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造舞荣,所以在车身尺寸上它们相差不多共棚。   从车身侧面来看颅姆排,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸胚,整个车身也因此更加大气而富有力量感厂冷榷。后排提供了私密玻璃环卧醋,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风弹倍胁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钙颇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因臼。另外萎翱汝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心耿羡莲,尽管造型简单匙袱,但通过与腰线的巧妙衔接贡串,使整个车身设计连为一体衫姬汗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂伤憨,配合普利司通的225/55 R18轮胎惧染,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上纯,都具有不错的表现萍肺涂。我想应该会有不少车友会非撤桓担看重这双“大脚”相褂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比每,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鳖幸宠。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发曹,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样年。不过标致4008在一些细节上却与之不同仇,譬如采用了大面积钢琴烤漆涝浩漆,辅以细节上的优化仑诚。   中控面板做工不错胜,按键旋钮设计很精致其淮缄,且手感都较为出色篡。娱乐扩展功能也比较齐全恼帝,AUX羞、USB以及12V电源都有装备鹃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凌伯炔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弹慷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错寂,下面还有黑色钢琴漆点缀泉,凸显出了较强的质感馈村。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抹秘甩,若塑料饰板能换成金属材质的话县巷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表饺东,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息栖。在转速表与车速表之间褪详式,我们看到了一块显示屏奶涟保,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谎谓赁。 在乘坐以及车内空间方面辖,标致4008秉承了家族在这方面的优势靡骄柏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侗。   后排座椅靠背很直呢桂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉麓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外矩匠,坐姿却让人觉得并不舒适酗嫡。   标致4008的行李厢内部很平整揽戚困,而且后排座椅可以4/6比例放倒甸隧。这样它的储物能力将会得到提升是仑脖,对于搬运一些体积较大的物品便蒲,可放倒的后排座椅显得实用帮伸。   =============分页符=============   在动力系统方面莫老,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机暗亢处,最大功率仅为150马力穿,扭矩峰值198牛米团。这台发动机配备到这款车上只能说是够用夯顿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了童呈。 全系搭配加了CVT无级变速箱峦,具备手动换挡能力枪铂。在实际道路行驶中哦,CVT变速箱表现的非常平稳咸第池。   标致4008在起步初期油门响应还算及时呵兰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音悸糜才,却没有丝毫提速的感觉低。不过咆颅哦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坡绷,在平稳驾驶时超车变线很轻松糕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统板迫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车揩加泡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力轻妹搏,前轮最多可分配85%的动力钒,后轮则可达到55%拣拘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卉炒奢,可以应付雨雪皋狭猾、沙石和泥泞等路况慷痴,也可以轻松面对普通的越野路段顿乡。   标致4008并不属于难开的车型眉,尽管车身较大小评,但是方向盘非常轻盈攻控,即便是女性驾驶也会非常从容桥寞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线穗如。   结语耐:从市场战略上来看淬谅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型羡侍,4008不仅丰富了进口标致的产品线媚,也为消费者提供了更多的选择歼廷。而从产品本身来看啥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫悍,能很好的迎合中国消费者的审美角。在驾驶方面澈谱,标致4008表现出非常舒适和安逸铂,非常贴切城市SUV的特性忻。 责任编辑戈室衡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贿螺午,自2011年上市以来凭借着动感的外观捣似、实用的配置以及不到10万元的实惠售价焚辜,受到了许多二三线城市消费者的青睐仟。不到3年的时间避,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610秀伞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率狭卢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型齐汾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程刻埂,将在4月的北京车展上市尉复北,预计售价区间为6万-9万元坝签,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者钡史摔。下面就跟随我的镜头溅抚差,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车齿洼。   相关信息秘纳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌疥,2011年正式推出了首款车型宝骏630疏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力购甩拍,结合上汽和通用的生产技术日,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计疗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蚂挫裸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计毋炕,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO塘贪碧,与进气格栅兔、发动机舱盖形成盾形区域熟,造就了独特的宝骏品牌DNA谦底。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计揽。从前脸上看方,与宝骏630的设计保持了高度的一致荒阂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势耽拢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计东估攘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装收内,颇显动感翁。   在车身尺寸方面恕,宝骏610的长为4401mm蛊跑、宽为1736mm截莲、高为1462mm疽。由于与宝骏630车型同平台生产邵,因此在轴距方面并没有变化芯瘫玖,依然是2640mm贫玲,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐脐硼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”鹊,尾部扰流板图、包覆式的后风挡玻璃棺同、硬朗行李舱的线条希荚讣,颇具运动风煽爬辛。与此同时姑孺,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂层贺百,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喜缅箍。   =============分页符=============   内饰方面窍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度册。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配休,方向盘搭配银色装饰条定煽榔,整体风格偏运动筒,带来不少新鲜感错。此外诽膳囱,新车仪表盘也进行了全新搭配皮场晶,采用双表盘设计关航,更符合当前年轻人取向煤度。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条会,提升档次的同时也带来的一份运动基因怜掂隧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘多侠纠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多定,LED组合仪表提升了整车的质感腻拷奉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陷眠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势涧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域细侗缎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骋狗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面刮隘。   宝骏610是一款两厢掀背车型悄淋步,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性管。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拍石啸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒毒累,也可以按6/4放倒座椅毛半匹,放倒后容积可达到1300L诗石。   =============分页符=============   在动力方面哥惫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机锑,最大功率可达82kW圈纶糜,最大扭矩为146.5Nm梦烁袍,这款发动机也同样在630车型上使用寥列。为了发挥出更好的动力性能郊棺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器漏,此外还配有5速手动变速器可以选择扭叭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品诵妨胶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升摩喜夏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝啊酷尖、君越鳖父、君威等车型上蒲链匡。   在整个实际驾驶过程中溅双欠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扑慷。在1500-2000低转速时倘嫂毖,所爆发出的动力输出还算尚可昂太,油门响应比较直接狗洽邦。但是随着转速的提升车宠础,档位的提高诡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来偏败秀。这种动力表现不温不火节猎,但是足以应付城市道路使用檄彭单。   相比于第一代自动变速器琳汉躺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升睫工胃。只需稍微深踩一下屯讽常,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尾少,只不过由于排量的缘故礁乡,推背感并不是很强烈醛溃,且高转下的再加速能力也有些力不从心姐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适古翘,这也完全符合它的家用定位父。在经过颠簸路段以及减速带湍缓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感论馁蹲,让驾乘更加舒适讨伦。此外懒浮蕾,在过弯时底盘也显得较为扎实绩肆门。   结语拿猫:宝骏610的家用车定位很准确客骄混,配置很务实态陕,储物空间多贡,不过在用料和做工上还有待加强焙帘。不过动力系统方面确实不太给力盯晤椒,最多可以说是开起来比较舒适簧社洁,这也比较符合它的定位驳。作为一个新品牌邯,宝骏还有很长的路要走瞳厦适,虽然已经走过4年多录诫,推出了两款车型春钞论,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样车,在自主家用车市场上打出一片天地来锋烫传,我们将拭目以待删妊。 责任编辑畅须:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上释蔼露,大众展台上首发了2015款大众Jetta楔韭散。这款车在现款Jetta的基础上譬椭,针对外内设计细节进行了小幅修调档,属于一次精修边幅的小改款硕稍瞄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整帛归,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桃。 全文总结痪亢:   对于这么一款外形细节有新意舜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta玩抄,我们只希望它能尽快来到国内炼烩豪,因为目前国内的速腾车型效蹿怜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疚嚷另,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面悉酞趴。 责任编辑菲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域陆钵,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作亥典,深入布局滩。其中包括类似上海大众新桑塔纳库、一汽大众新捷达乔岗腹、斯柯达昕锐窃贯、以及再早之前的本田锋范烧怖、日产阳光等等弗。可以说潘,在这一细分级别萍糕,乱战才刚刚开始波委汹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惺舍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去妊,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉氢。反而厚重了不少哩鞋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近镐炭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱迷。就前脸部分来说陡,整体样子是非常简洁的官,又有几分动感巨,和标致其它车型相比是有些差别的案士骡。   侧面造型规规矩矩说箩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拆酸匹,你会发现呢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉顿此脓,当然你也会找到一些标致家族的特有基因随庆持,但301更多的是安安分分的一种踏实感矢苏。其中场舜袱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸笨划据。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素搬八锚,没有那么规规矩矩监晶啸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守菇赣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锣,这也是一项非常讨巧的设计动。设计感油然而生纺,除此之外茅磺,车尾并没有多余的装饰物郊剑触,简洁实用依旧是主要风格点酚。   本文导航" "斯柯达明锐裁吮缴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车粗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌崔诗霸,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在勘返,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蒲匡,可能除了家族化的设计以外腑峨诺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掣。 虽然它采用了大众的MQB平台惟面,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分系帆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破步脱,全新的家族化设计让它年轻了很多汉秤俗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价烯喘动,但是相比现款徽撵蛾,它的前脸更显稚嫩诚,也可能因为现款有些老气横秋吧送。 车身尺寸方面母,它相比较现款有了一定的进步北士递,内部空间方面自然也有了一定的进步垃,在后面空间介绍上我会在进行阐述返虽双。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7袱,这也集中在细节设计方面坏贿钮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱锌,还有合理的镀铬装饰礁,这也是新明锐年轻的一种标志乔堑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次米颁归。" "  2014年4月16日朝嫉壤,全新英菲尼迪Q50正式上市玻歇饥,售价区间为32.58-54.98万元呢八呐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型幕颗涝,2.0T车型三季度到货窖被伸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版华,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版度轰喜。三车官方指导价格基本在42万元上下密岗,具有一定代表性峰叔驰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者竞昏楔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吨陵钦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息碌,车头造型极富攻击性另,侧身线条动感优美久箔癸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显丘。当然谷,它的进化不只是看起来那么简单秘斗聘,内功的修炼更让对手望尘莫及竿亩篡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的彩捍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中队甫蹈,而且大有愈演愈烈之风靠毯,尾部设计很像自家的新5系刑,家族化设计不可避免德弓哭。即便是标准轴距版本旦蛋,新3系的轴距还是达到了2810mm剃乔,比上一代有小幅增长烤损,再加上悬挂对舒适性的妥协罕奠,曾经犀利的3系已成过去皆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已囤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的耍狄,那非雷克萨斯IS莫属了卉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象阑,车头动感夸张脖挨韭,车尾简洁利落闯具丰,虽然有历史车系的影子汕洛硼,但这绝对是对精髓的传承和延续焦谦吕。   本文导航" "  又到周末了凤连苇,在大学破旧的宿舍里畔身,百无聊赖的仰躺在下铺上猩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报翟,心中泛起阵阵遐想旧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粉啊几,充满战斗气息的车身挠诉唬,都让我无法安然自卧搪陈,打起精神寂纶貉,跑到隔壁楼的图书馆既宽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志硼仑橡。没错武屎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我鞘淳芒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心访。但是咸拼搁,今天要说的主角并非“兰博儿”奥协备,而是广汽本田第三代飞度诉辨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车磋嘘净。   ?什么是边锋主义殴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉想常,线条过渡果断澄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴矛,包括讴歌品牌也大致如此烯妥。第三代飞度相比上面的两代榔胜,将这种风格发挥的更加淋漓尽致凛。车头部分比上一代更加动感酶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肌显,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰隶。给我总的感觉是谰擎,车头的成功是线条运用的成功靛怀戎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钝识秋,从车头到车尾一气呵成裁定魂,整体感和流线感非常强糜。从某种角度讲尖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙童及。新一代侧面的弧度似乎有所收敛德玖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缎划笨,但相比其它竞争对手脐钩,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出荚帅。   车尾的感觉并没有车头那么好摊,对于我来说铣,车尾的设计并不满意搏葛镀。过度使用的镀铬饰条姆歇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口怂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复袱拟襄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道参,在纽约车展即将开幕之际毒沦,路虎发布全新发现Vision概念车煽棵,配备多种新功能了,智能玻璃实现透明引擎盖锚翅,座椅灵活变换可实现共四种模式卵温步,包括远程夜琢保控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形较僧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列既栖,第一款路虎发现诞生于25年前恨,全新发现系列定位于“休闲”此炽柏,总计拥有四款新车赊仓秘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题逃,多功能配置湿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力欣酮览。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术檬,其中包括远距离姨洌控奋湃洪,智能玻璃等春。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景潜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示面峡,“新车现代化的摆陶,切题的庐小,并引人入胜的设计琳贤耍,是发现车型发生的重要转变椽底老。”" "  [汽车之家设计] 2013年秘荷,我去过一次柳州吧清借,那次懦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂退妻,当时却,宝骏只有宝骏630一款量产车型馆怠,时隔一年溜,这家公司有了新动作乐佳贤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纽胶。官方表示疥雇,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品观澜。   事实上廉帮捂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型横,那时济裴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陡巾,为了配合厂商对车型做好保密工作甩炊娘,当时我们也并没有拍摄相关的图片帅该取。掐指一算扛来,当时控姐惧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了素,在聊到这个话题时实帮苇,项目负责人也表示畅,整个团队在这期间做了很多的工作椿脖圈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性恍祭蠕,即便有着此前宝骏630的经验款氢,但对于一款新产品而言绿皑,整个团队仍旧不敢怠慢搔救腊。   为什么要推出一款两厢车馈乾份?   新品牌诞生初期其驰,单一的产品有助于更好的把控产品质量吠壕皑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑联昏惧,从而将其转化为品牌价值狠但,在品牌得到一定认可的前提下穗谢,适当拓宽产品线幕牵,无论是对品牌儒悸岸,还是对市场而言都有着积极的一面圣舌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型浩俊,较为官方的说法是“以市场为导向”恐,不过在我看来懈乌心,这仅是一方面差黄偶,在有了以上需求的前提下顾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瓮淌不,于是才有了这个方案漂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外阑,车辆的动力系统痊冀参、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整郎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茹,无疑是一个两全的方案肆投曝。   两厢车在定位上有什么不同吗浇恕侗?   简单来说掇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物订混,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本裂藕,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可然赔渭。相比之下强,因车身结构缘故琳乔,车侧和车尾的造型变化较大闲贿监。 造型设计没有太多想法   在我个人看来筐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赔式兢,印象中夸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车软栖锣,有些时候衅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涵。当然办怪妮,每个厂商都有自己的想法纺献,这种实用主义并不是坏事赴,毕竟跨,车是用来开的屯,把主要精力投放产品稳定性方面顾,对打造一个大众品牌或许更为重要偶社穆。   在造型设计方面陡癸,除了已经固定下来的设计元素外骂琳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陈。对于镀铬饰条的理解见仁见智普侮,然而入失,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”盼,正是在这种需求的推动下抹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场稻。   察觉到这一现象后刚蟹表,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思秆挫,显然架,一味的添加装饰条并不合适技琅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求类。一般情况下聪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啃,除此之外傲切维,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条倾蠢盛,在设计师看来举,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嫉班豆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惊锰,我还不曾有过近身接触谈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恰萄团,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线活慌唱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翘颁。或许这么长的一串文字来的有些陌生抚酱,简单讲绍爸霖,它就是在航空航天器上使用的转向技术爸愁。我们将就驾驶者最关心的方面眉,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS许。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装衬但任,人机交互系统的先进等等陇荚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触料娘碑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力懊尽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主汀,不难想象Q50的出色可施。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳巴笨零,同样唾锌忱,作为宝马1系的车主禄花,对于操控的追求反衬出Q50的优异达麻。而剥离开车身的种种可档,他们共同的认同就在于这三个字母逝坍沸:DAS   【什么是DAS皆魏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)牌潜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一搜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制水汇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史偶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型牌。   【DAS工作原理是什么腔?】   车辆转向时褪,不再依靠传统的机械连接肥茅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涣,根据行驶路况和方向盘转动力度寇,速度进行综合计算刑播,从而指挥转向电机机构实现转向荆。   三个ECU属于并联关系棉撇枪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮卞、方向盘椿、右前轮)某,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凳档。当任意一个ECU被监测到出现了问题时澎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活搂岸和,恢复至传统的机械传动转向模式凯谓献,确保万无一失硅菠。但在正常情况下剂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离袭抖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蜜哗巢。   【DAS汽车的优势绒垃?】   操控性驰另苦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蔼显,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况摩,享受更多驾驶乐趣汹促朴。   【为什么线控转向比传统转向快毙扛廉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入佰巴溪。整个系统中没有橡胶衬套嗡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间寝,因此首先从内部减少“延迟”青。   【DAS对过弯的影响岗巍?】   转向相应得到改善奈寂。传统转向系统护深瓤,在接近弯道时皇匹舅,驾驶者需要提前做出转向动作乾嫌衫,否则汽车无法实现平稳转向秸郴韶。而采用了线控主动转向DAS系统蒲本,通过消除内部的转向延迟始繁,减少了预先动作的必要蒜荒户,实现更灵活的转向期。而驾驶的感受将更加直接镶绿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力下乱,毫无延迟仕圈矢。   【转向系统也能够减少疲劳闻艘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纪,因此从另一个角度提升了安全森厢娘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲蚜薄)床界,12款参与测试的车型中氦,在定速140km/h的巡航测试中枢伺,平均修正次数埠统,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍兽盒从。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嚷谭藕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溺透?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表屡蓟:网上车市(www.cheshi.com)   当然岗奶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目曙,而对于传统车型芬菱,这一选项代表着发动机拨穆、油门踏板巾、悬挂阻尼行陕、刹车响应等等方面的细微调整弦律碌,而由于配备了DAS涎,英菲尼迪在模式选择上测酷,更进一步的调整了一系列的功能馆,如坏泪地:主动声音控制系统拼箔夸、线控主动转向DAS顶、主动车道控制和主动循济鸶妫控制系统ATC等等的设定颗借膛。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里惨详丰?】   通过上面的简单问答槽溶,我想我们已经熟知了DAS系统甫底檬,在响应更快潦牟垒,相比机械系统更便于维护唾匣,节约成本儒喂,减轻重量等多个方面都硕果累累德。而任何事物都是双刃剑菠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里埔型莫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生团村卯,他的解释既简单遣,又复杂垢,背后掩藏着十年之久的不断试验公袍,推理很赣,再试验的科研过程瑟菠芹。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贸舞盾。而这些内容无法用数据体现耙,还是按下点火开关吧汀。   本文导航" "   《极速60秒》凭、《死亡飞车》贪日、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坊莫猜,让车迷们大呼过瘾陋董。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现涟。另一方面泥察舌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的槐肚皮,但开在路上肯定是最牛X蓖挺,最有回头率的懦倒颗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事岗每,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”猎、“真NB”这样的感叹古邵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蔡氨颊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别嚎典档,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分毛边,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服短。    作为最具代表性的美系车型星戌汞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凌,五代车型熠熠生辉侠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相补伙瞥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胖,主要原因是新一代车型不够“MAN”恼佛窟,缺少了野马的一贯的风格贤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酚教。 什么是肌肉车浆屎?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车擂翁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车躺腥卫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机然息谁、具有强劲马力下仁确、外形富有肌肉感的美式跑车碗缅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嘘熄仆,例如雪佛兰科迈罗裳惶欧、道奇蝰蛇雄稠、道奇战马弓,还有就是本篇文章的主角福特野马烙些。不过这些都是字面上的解释狙切,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义顾珊际。什么是肌肉车刨寂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解隙协。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集碱,科尼赛克Agera盾泉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币犬陶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别使炒档。但实际上并非如此彪,凭借自身出众的一面睡棵,福特野马在众多超跑中脱颖而出剖,成为闪亮的主角萄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车妓皖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机霉连郎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上碴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统上,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果许诧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嗅瘁示,野马还是地道的童星出道!是的登惭,早在1964年刚刚诞生之际力郡厘,它就被搬上电影银幕淑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》希诬,也许大家有些陌生盆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品境。在过去50年里轮缴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角琉寞秸。    无论是哪一年代的野马溜怒玫,但凡出现在电影中位,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球立。衬托主角的英雄气概或是独当一面厦宝,野马都游刃有余疙妥。在近期上映的《极品飞车》中浦,野马更是作为整个剧情的主要线索晌病劲,陪伴主角经历了人生的起伏岗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的几胶蔽,五门版的三款车型——耀真堆琶杠、耀享粪、耀动分别为52.8万藕、57.8万妥家芳、62.8万币廖。另外还有只发售500台的限量版答,价格66.6万元仕懈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变弦逢损,只是在色彩搭配上带来更多选择跋刃,车型配置也更合理棱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器羔堡坛,并且通过优化四驱系统稍缕牟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鸵浓董。揽胜极光一直被认为是外观控皋幕,但作为路虎车型赤耽甜,它也有着同级一流的越野性能浚呛擂。这是款长着女神模样褪,也有着女汉子般坚韧的车愧拎。 外观纤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型盯浅,所以不仅长宽高没有变畦,造型设计也和现在基本一致提俯币。设计师只对一个细节进行了修改牧,就是后视镜剃胺。新款车型后视镜造型整体感强乖,与车身有更好搭配效果分。除此之外构繁,极光传承自揽胜的城堡式车身层价礁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留粒握瞧。虽然极光已经上市有3年时间讹炔竟,但时尚感丝毫不减刨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上笔,极光有自适应LED氙气大灯骗秦、全景天窗等配置富梯,兼顾时尚与实用性烈屎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于梆草,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰磋霞,前后保险杠尺寸更大秸挎炽。另外酱侯,2014款极光提供了11种车身颜色功,消费者有更多选择盟。    另外软,外观细节上能看到的摄像头和雷达翔摄构,是为了实现自适应巡航平、自动泊车空竭递、360度倒车影像等功能帝霓垃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能哪,既可以设定与前车距离或行驶速度迫莲,当系统计算出正面碰撞无法避免剑悔,会释放最大制动力降低冲击速度盖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能罗承理,实用性得到提升捍慧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车昂,并不是说女性不能开硕,反正我问过数个女性朋友供瀑捕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗朝斤慕,完全不是自己的菜脖遁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断檀司济,所以我觉得这样描述更加准确瓣:这是一款为男人及女汉子准备的车书捷凌。不是说它不好滩挨邯,事实上野帝的特点非常鲜明舵,优点也特别多盼,但如果真的不能欣赏野帝的外形琼,那么它的优点再多也是白搭穷礁。好了桐吞,说的够清楚了师啊害,男性用户请继续看下去处斤,女性用户请酌情选择靠孝貌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版并醚翟,也就是售价24.18万的最顶配版本算火。配置非常丰富砂淌,但较高的售价容易让消费者望而却步钞,毕竟男人也不是那么好忽悠的翅硕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本屎醇。不过既然我们测试的是高配版本反,就来看看这款车妨,按照惯例戚彪,还是从野帝的外型设计开始烁。   ● 外观届甩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议导幻筛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑分矗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV潘,野帝这种偏向硬派和复古的造型埠惫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同存还澳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嘉建探。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些身农,这对于野帝来说无疑是个劣势快侠簇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坝炒桑,国内汽车消费更是以大为美硷溺,野帝国产后尽管已经有所加长鼻驼誓,不过还是给人感觉不大梆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的汇耽,带自动点亮功能的氙气大灯阜、大灯清洗功能纠涛豆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备铃逗。日间行车灯采用光带造型新客,并集成在前大灯组内恕,样式比较简单襄督,辨识度还是比较高的滩搅。   尽管车身长度不算长彼,但野帝的高度还是比较高的檄甩,一方面是车身设计的就比较高大凶禾,另一方面也是因为底盘较高芬劳,悬架行程比较长炼搏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm荷射,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间铝催饯。   后保险杠设计的比较厚实婪慑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一母世,也是为什么我们说它更适合男性车主古啡信。倒车雷达是全系标配胶,不过倒车影像和自动泊车是选配道,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车开。   需要说明的是穆鸵铂,按照官方参数配置表母蓄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蹬固汉,不过这台车并没有装配后挂式备胎扰,4S店解释说是同样是野驱版莎盖隧,有的车有后挂式备胎秃完,有的车没有零舱牢,如果不要后挂式备胎烽皆廉,可以减6000元夺。   十辐立体式轮圈替,样式符合野帝的整体风格蛔龟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎珊信,规格225/50 R17坍。这款轮胎算是一个折中方案备,整体表现比较中庸木狗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果促咐虎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差激接。" "  2006年始贝封,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程型蘑第,没一年岔壕,这个品牌都在刷新着销售纪录贤车,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窘。2014年毋玫,新的产品问世釜,这一次它不再效仿皇、跟随话淀,而是独步青云猎赊郎。   在过去的几年里坡灌,英菲尼迪的品牌推广是以设计口、豪华为主要核心兜财竭,由于旗下车型均以大排量为主辅菏稀,并在操控性方面有所见地测虎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铅室。作为一个初来乍到的年轻品牌苍瞧镭,每一步的迈出都显得格外小心陷辩,在保证动力性优势的前提下慰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点日胆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涡棱紊,原因很简单弯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性还俏,也就是不同于别人的卖点巳涤。   在同级对手们相继更新产品的时候蔫韶,英菲尼迪一方显得格外冷静黑喘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拾僚,好在当它真正来临之时汐,并没有让大家失望商魄拎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼愤。   在介绍这款新产品前勾授遣,我想我很有必要做个说明沥杉,Q50实为G系列的换代产品坡谐被,在2013年度叼,英菲尼迪旗下车型根据轿车肯迪、SUV采用了全新命名汉螺,即轿车使用Q字母氦还,SUV使用QX字母竣,后续数字分别代表车型来滇恫,这样做有利于车型之间的关联度卑炯拣。   2013年且,我的同事在经历了12个小时的飞行后孩媒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50德,在回国后的闲聊中协陪,他的目光坚毅蹭帅,言语中难掩一丝激动讨宦病,当然他对这款车的最终评价很高劫,抱着这股期盼释童,我们今天找来这款车毕,一同来寻味我同事当时的所感杠镐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惭鲜,所以厂商提供的测试车依然为美规版劝陌檬,所以动力臀会、底盘的调校盯绕粕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同船泉葱,但整体设计与科技性不会有任何出入埂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说翔邯,也算是足以解渴了随。   对于设计语言四个字来说毫寞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俄衬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赶,有时我甚至会想怖淌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量廖拧糙?正因设计团队的不懈努力骡清,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祥朝护,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哎布。   低矮的车身嗣,流线的车顶时敢凭,都是上代所传承下来的精髓登,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拆亭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舰陛,这与宝马3系的水平相当染,优于奥迪A4L缺、奔驰C级等产品伤田还,别小看这一举措铰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绰畏。   对于轮毂轮胎的配备上剖贝,英菲尼迪从不走低调的路线墒辨擞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平竿袒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中请,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炕碉廷。   本文导航" "  2006年始恼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孪琳扣,没一年写轰,这个品牌都在刷新着销售纪录火,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喝拔。2014年绣,新的产品问世睬,这一次它不再效仿喀翘炮、跟随褥,而是独步青云该妮。   在过去的几年里匣枯,英菲尼迪的品牌推广是以设计芥尖揣、豪华为主要核心李心,由于旗下车型均以大排量为主旅,并在操控性方面有所见地淳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手椒。作为一个初来乍到的年轻品牌隆,每一步的迈出都显得格外小心焚僻,在保证动力性优势的前提下瞎恨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点井恳飞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瓣,原因很简单莫柿花,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疮,也就是不同于别人的卖点县推浦。   在同级对手们相继更新产品的时候乒奠狄,英菲尼迪一方显得格外冷静檀灸昧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度费纤,好在当它真正来临之时闹,并没有让大家失望洪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冀。   在介绍这款新产品前顶视,我想我很有必要做个说明炕奥你,Q50实为G系列的换代产品阀善屎,在2013年度沛桓,英菲尼迪旗下车型根据轿车獭、SUV采用了全新命名尸扑,即轿车使用Q字母不,SUV使用QX字母现腑珊,后续数字分别代表车型咕哄绅,这样做有利于车型之间的关联度馅塘。   2013年心,我的同事在经历了12个小时的飞行后古,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梳括,在回国后的闲聊中褐渺,他的目光坚毅举屠戈,言语中难掩一丝激动娠葛靖,当然他对这款车的最终评价很高掸杉,抱着这股期盼何殊癸,我们今天找来这款车槽帕浦,一同来寻味我同事当时的所感殴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啪栏,所以厂商提供的测试车依然为美规版壤卞,所以动力无苍碳、底盘的调校华挖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同倒,但整体设计与科技性不会有任何出入峦评,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潜藉,也算是足以解渴了哀旁汐。   对于设计语言四个字来说才立撮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释臼赋亢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屠,有时我甚至会想矾搜豪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逝?正因设计团队的不懈努力肝揩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表活矫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经傅啤。   低矮的车身横括,流线的车顶透港配,都是上代所传承下来的精髓墨唱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诲舌楔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涩成都,这与宝马3系的水平相当裸筐集,优于奥迪A4L币矩那、奔驰C级等产品剧冉,别小看这一举措干奋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性替谅传。   对于轮毂轮胎的配备上纲,英菲尼迪从不走低调的路线暴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平郡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吴仑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应物。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首遂塘戒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80官墓、陆风X5刺晦、全球鹰GX7突辞,但依然无法撼动它的地位伦谴壤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变时,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来皆欺,它就是CS75师惜薪,来自长安汽车庙暇。   在众多国内车企中笛慰,长安汽车拥有较早的造车历史少拘,并且对越野车的制造要追溯到1958年牢盾芒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下佛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计板拟燎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面千菇涩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量馁队,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础儒飘。   在对长安历史阐述过后蚂乌耗,这款新产品更是令人期待锚叉。在2013年9月同九,它正式在法兰克福车展进行了全球首发欧,一经面世便引来了无数人的驻足譬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品味材钝,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瞧监,诸多细节上的体现傲钮木,可以看到与时代的接轨疗拭,说实话逝唯,即便与合资品牌相比黎抗晒,它的设计也毫不逊色股滇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表级目伦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贩角,在首次无伪谍照曝光过后浑纱两,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手习。从车身尺寸上来看粹鹿,CS75在长度与轴距上的优势突出妻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响等歌渺。在设计上坪舵,侧车身的视觉冲击力有所削弱居椽,平和的线条增加了些许稳重感坍瘸,而在配置方面绝不含糊靠,右侧后视镜配备摄像头霓逆,为泊车提供了更安全的保障贩,此外17寸轮毂的注入肚谁棺,也为整车视觉性增加了不少好评分踩岔巧。   车尾的造型体现了丰富的层次感疗借,使其得以回归至前脸的感觉诡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔藩孙。此外寿舞乱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统享耍,可以看出CS75在配置方面的丰富性泊舷沏。   本文导航" "  上半期写单肯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况喇,不同的设计倾向与不同的品牌定位角,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念虽废。在“下半场”的对决中吮漆幻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎渺病、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果愁耽亢。   点击阅读为宫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表位德鹃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表冠摹蒋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锋,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后捣思暴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐灌徽秤,以应付那些五口之家出行的需求炯享寝。行李箱空间的比较尽歪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下锋,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱浓爬冯,或者带孩子出行时碎脾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品老其。行李箱内是否配备12V电源接口嗅,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱边羔矛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多扒。   ·模特A(不戴眼镜)身高疥:170cm 体重吗荣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舶:175cm 体重童:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地悼粗吵,长安福特此次也算酝酿已久了趣菩溉,可以说即将推出的翼虎番涎从,每个人都能从中找到自己心仪之处许桔,例如极具冲击力的外形构泉兰、科技感突出的SYNC系统澜猛、人性化的内饰细节设计矗陪拉、又或是强大的日常实用性牵黄,这次洁攫下,同级对手们真的要小心应对了袜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后担骂匪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点剂舰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年师狡实,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期相垫。显然桐擦,在错失2013年的发展大好时机后羡隘柑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点喂石解,其实也能够走在大部队的前列耽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嘘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惜门。眼前一遍利好氛锤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淳、雪佛兰TRAX硷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肥岭返。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市篱毛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布隆默,至今我们还没有看到实车竞贯亨。从目前的情况来看考,它们很快就会来到我们的身边立辅恭。正是这个原因吗新扦,在日内瓦车展媒体报道结束后捕,我们并没有着急回国工舰,而是完成了几款车型的海外试驾履、测试和静态对比的素材搜集上缕廷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目屋凸。   看到这里丰,或许你会产生疑问崎性禽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗幌茂?坦白地说抢珊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的垫:1.它们必定会国产并且在国内销售奶吗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比盒蔡脐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来玲财,只是一些细节针对本土化进行了改造滔,但外观内饰设计坝、车内做工标碎羞、人性化颓痊盗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吴。综合上述所言谭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义脖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些干理硼,感兴趣的不妨继续看下去太捻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用牌槽绿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谋搓炮。例如CX-5观窝、ATENZA阿特兹绕类,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉脆敞湘。最重要的是存,它们不仅有所创新扮骗阀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风房。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陌,再到如今的Axela昂克赛拉未,马自达3已经历经三代车型的演变汤。据长安马自达相关人员介绍熬录穿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)柏,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凭娠抱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话潘配卵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蜜琼凑。它的眼神更加犀利邢砷赁,车身线条更为动感券掸径。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹卫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肪铅汤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹韦哄卑。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连息溪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识厢帝诬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子澄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼关,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神讹玻妇。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线镐伞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盼腹母。另外丰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菲。据厂家人员介绍搏售没,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层羔唉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瘟街,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化录羞,使它的整体视觉感受类似红酒一般达失别。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣锖蘼。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挠塑撩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm笔陵,两款车的轴距同为2700mm必莆。相比同级别其它车型淀卑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势膘鸵嚏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺婀镣,不过轮圈的造型稍显普通羚茫,不够运动堡。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列效帽驼,规格215/45 R18虎险,抓地力表现不错抖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎邯,规格只有T125/80 R16聪仆扰。   尾部的设计不算惊艳咳落,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全何宠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性宠癌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钒,这在同级别可是十分少见的颈。" "  说起海马福美来扩哗爸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赤擂,转眼十几年过去隶孔,福美来已经迎来了它的第四代车型息辆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5寡途篮。作为海马汽车2.0时代的重磅产品趁抱,新一代福美来M5采用全新平台打造玫怠,不论外观还是内饰菏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子姜俱胯。在此之前黄沽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型半,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盯堵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格病亭汉,宽大的直瀑式进气格栅守诚伍,大面积银色镀铬韦读顾,符合国人审美领。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感宪坏,腰线采用分段式设计笔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰晶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计枯,凸显运动感胎梨。但只有左侧为真排气口宦勺络,右侧仅作为装饰滤。" "  对于中国汽车市场来说暗,凯迪拉克属于一个后来者虎都,当然这指的是豪华车市场冈草料。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吭冷,那可真要拿出点真本事密涟。凯迪拉克也明白这一点须澄薯,去年就将全新车型XTS进行了国产胖,并且上市销售镶鞘,销量也是比较乐观的鹊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里斑酥品,无论是配置上还是动力以及外观设计上桶翟,至少能让大部分潜在的消费者接受脓,这确实不是一件容易的事情兑表。于是缺笺惯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秦,对动力和安全系统进行了升级吐廊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版叼,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版孟,仅有一款36S铂金版辨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瞬。   2014款XTS 28T铂金版外观街趁哥:外观延续36S铂金版的设计萄不醚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同心雀森,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅示孰泄,在其他方面则没有做改动钾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子疮吨项,没有做太大的变化晚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上九量锌。   XTS是一款善于运用灯光的车舜,它将大量LED元素装备在车身各个部位鹃拇,正是这些时尚元素的出现歇警遍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赂论,获得了更出色的细节表现力矾。这些称不上优势的细节表述成虑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方氰突。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化去竣灰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示枷察。尾灯依旧是LED垂直式的造型酸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界讼拾嘶,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唤。早在上世纪五六十年代攀,Citro?nDS就用上了可变悬架蓟、随动大灯撂奶菱、转向助力拒教、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暇,加上极为飘逸的车身设计闪眷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沦坪疽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筐,2011年长安标致雪铁龙成立净伟罢,到今天我们测试全新DS 5LS试地藉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实故峨,音译的中文品牌名念起来很接地气舵柑挟:长安谛艾仕苛姓,有股莫名的喜感佳降,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靛骡谜,是台正儿八经的三厢车懊输。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来砍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枢乘。如今劣系,马自达6已经发展到了第三代累捍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物柏稳椭,它的名字叫做京:ATENZA嵌欣灵。之前我们已经解读过进口版本少联,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绒判。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力困粗,这一次排量可不仅仅只有2.0L毫确矾,还有更加令人期待的2.5L勒捻乾。   注典怒操:此次测试中亥抡裳,红色车型排量为2.0L思菇尸,黑色车型排量为2.5L搔。国产ATENZA目前还未上市滇哀挟,此次测试为抢先测试涝,车型为试装车郝迪降。   截止到发稿时饭,官方宣布丸外鹊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肮棵私,新车将会在4月份开幕的北京车展首发雌赌,上半年上市销售达。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规徐萝堑,我们还是先来聊聊外观颓。相比进口ATENZA跺,国产版本在外观上基本没有变化响芜我,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注泵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹭矩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里目,“下”这个字可意为“以后的”鞋,用来表示那些目前还没发生的烤炉、未来也不一定发生的事情晴届。比如有人说“下次请你吃饭”估卞,谁知道是不是真的!同理很,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淌,实际上暗藏了一些不确定性委纲盘:它能引领未来汽车的发展趋势布?或者只是一句空泛的口号芍?这是我最关注的问题士鹤。   当然也会有人更在意其它方面据槐瑟,比如外观内饰和空间等等道寥料,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述对,本篇文章的最后也会提到却佰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蒋。   关于下一代城市SUV的概念靶匡邦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力撮兔膜。在他们眼里闭,很多城市SUV都太“娘”了猎奥,连个小土坡都爬不上去怎么行嗓抢盛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统罐潞堡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卡磐筒、勇于冒险的心峭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一锣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然法狙棺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钡房,真正能够经受得住野外挑战的车并不多芍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员叔富,它能够去接受户外的挑战偷客辽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统洗汝恃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产赶窖层,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鞋睡促,目前主打3.0L排量的三款车型官,都搭载三菱第二代超选四驱系统桂,售价39.8-45.3万元捻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止醚,还有一个最简单区分方式锣,只有精英超越版才标配后拖车钩递离射。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史浦戏,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吧,陆续又在第三代(V73噶昆忱、V77等)和第四代(V93墟温、V87箩驮吝、 V97等)等车型上装备功胚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涂级扰、四代帕杰罗)孪氨,现在销售的为第四代帕杰罗拐勘。   如果单从分动器的挡位看眷巨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统芳犁聊,拥有2H沙珊揉、4H嗡、 4HLC酵、4LLC四个挡位巫观氛,在后两种模式下投,中央限滑差速器LSD被锁定跺宝爬,为四轮提供均匀的驱动力鞠揉岗。不过值得注意的是法姬赏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配绵枪衔,前锨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节罕分,简单说就是这时就是AWD的驱动形式俊溉,正是这样的全路况实用性峰免,才被成为超选四驱系统扦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下局彭,可以在2H俯每连、4H挡位间随意切换爱乘隶,当处于4H位置时殴僚控,它相当于一台全时四驱车型仓汾弓,可以提供更好的抓地力和驱动力麓甸喀,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阑,而处于2H位置时浑灵仟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善劲视,不过这样一个大家伙油耗不会太低冯腔陌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗奴挨豢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝慷轨,4HLC模式时茶讨嘶,中央差速器锁止内赔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时弟摩,不但锁止了中央差速器蜕,还拥有更大的扭矩输出镀邢,此挡位的传动比为1.9:1港仓室,扭矩被放大1.9倍适,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辣沦奋,4LLc就能派上用场恼狠。在车内舶,仪表板的中央会显示当前驱动形式巷膊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桃琳,并随时了解到现在所处的驱动模式柬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)溜灰衡,应付一般路况毫无问题泵辅,但如果长时间处于极端情况下粮奔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惺哩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多返将。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试地粹伍,对于帕杰罗来说完全没有挑战性丁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心呛晃,同时也提升了整个历险过程的安全性勤诉归,因此光有一颗狂野的心还不行逆,还有选择一个可靠的伙伴尉返。 责任编辑驼面酬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品桂,已经上市四年了类汰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计佛,跟老款福美来相比档次感明显提升亨。除了看得见的设计差别谷,福美来M5在配置擦钨、空间方面也有不小的提升爱炭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本奇哨,1.6L车型会先期上市烹腊,后续还会有1.5T车型推出坊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帽困,其中手动挡共有6款眉,自动挡3款爸卜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型委莲啦,厂家介绍说叫旗舰版郸禽。由于厂家没有提供参数配置表拘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丢劝窖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型孤盟。 ● 外观酱想:中网造型似君威十,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面色歉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头逆,尤其是车身长度洼,福美来M5达到4698mm督,超越绝大数同级车的车身长度彻。跟老款福美来相比寂,福美来M5的车长俩柑缅、车宽和轴距都稍稍增加一些盯姆,而高度降低了3mm奖市。   因为长度和宽度有明显提升戏搔,高度基本不变烯隘,车头设计的比较厚实呕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的尖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网茹,格栅同样采用镀铬装饰葛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像霖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现晌彪,老款福美来就已经开始采用沮坍田,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计为峰。中网轮廓稍有些不同诗,老款福美来的中网较矮馁仙,而福美来M5的中网稍高涧朵,看起来更加厚重獭垄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构醒涧。除入门级车型外汤圭,其他版本车型都配备了自动大灯徽,这点还是比较厚道的澈,老款福美来全系没有配备自动大灯恫跋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔少,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜忱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬本,能明显提升辨识度女掂蔑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)剩疏急,是2007年买的橇啤,到今天行驶了9.7万公里左右硕骋娩。日常使用中油耗7-8升/百公里闷律构,除去年换了个发电机以外没出过其他问题眉阜搓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拎趴虚,第一就是便宜狈乒绍,全算下来8万;第二就是配置高撅,07年8万带皮革座椅谎腻响、天窗丘究、自动大灯和倒车雷达的车不多贪,而且空间也算说得过去温蝎,总的来讲这款车符合预期换擒,坊间说F3小毛病多律,不知道是批次问题还是命好茅道埃,我家这辆倒是没什么事儿郊。新F3于今天上市抹,领导说我算车主舞仟,于是我就来了衡淳袒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧培吼,聊聊老款在使用中的各种感觉胃弘喊。   ●动力及悬架纶圭贝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锌诉讥,动力够用杯菲,只是起步比较肉品,1挡和2挡齿比跨度偏大界琴,走起来后挂入2挡转速掉的太多扳咳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡矫。   油耗日常市里开7-8升/百公里态悄,还算满意沫。悬架初段有些生硬恕饭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扫,对于颠簸的过滤一般脓俊晦,后段软蹈保,拐弯时车身倾斜大盲憾愤。总的来说算是个合格的入门级家用车把。   ●配置及人性化设计拜含:   比亚迪一直走高配低价的路线稀朝副,配置丰富罐侥涪,前面说过天,皮革座椅府、天窗分、自动大灯和倒车雷达都有所配备路定,另外多柬峦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针邯,虽然不好看亩歧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的交潦崇。没有行车电脑显示屏腔粮挎,无法了解平均油耗锰凹圣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤停,首先价格便宜被弹位,其次当年没有也不新鲜)灯。   人性化设计方面叮称,四辐方向盘比较细辩饺爽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用龟缮寐,四个角随便按一个都能触发蠢峦峭。日常小储物盒好用珊立,票据故蓉、手机和水都有地方放蔷傲,不满意的是门板储物太信晗浮(硬伤)冒,平常只能放车证之类薄的东西笛碱,连杂志都放不进去海古,后排基本上算是没有储物空间吗免。   ●做工赣涎: 内饰和外观各方面做工比较糙并仍矩,主要体现在接缝上括,不仅大而且不均匀牢,这是急需改进的舰。   ●空间臣饲踩:   F3轴距2600mm踌写,我身高190cm呈,有时候我开车价门,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蒋碑汀。后备厢空间大供,而且比较规整款,用它进行过几次小规模的搬运售绘,还可以寂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲闲琶办,试驾中我也重点根据这几点进行体验伐欣,看看新F3有哪些改善和变化凳善。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回袍栋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陵,仍无法挽回姑娘们的心井家计,如今她们只爱大长腿和都教授握。不知道你们发现没有舷,宝马在汽车界引领着同样的潮流聚,硬邦邦的3系守铣、5系换代后都不再凶猛忍,舒适感和精致感倒提升不少差忍。现在轮到X5了膝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的僵肯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气次床烈,我勉强同意这种观点浦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质集,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片维翔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦墒农,更显精致庆盯剖。总的来说镰脊,它不太凶攀亢,更俊美一些剔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市脑赫甸,除了外观与内饰的小幅调整外傲芥,改款后的逸动引入了1.5T发动机乳冯吹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分浮扦夏,逸动采取了1.6L家庭够用穆古干、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策帮么保,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)虎涡涧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型壤挥嫌,一个争取“各门功课”都不落下吹既,一个则是专项选手沥宛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手仇弧。 ●外观嘛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锌萎:轮廓流畅慨嫉瘟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列函、瑞虎系列氏、风云系列及QQ系列)胶幌藉,同时带来了转型后的全新车型惰迷卡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7抵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造粒济厕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用劝妹韭,更是出自海外设计团队之手匠菱恋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词武秆。" "  刚进入社会的年轻人蹄壤,它们也背负着太多的压力记沁沸,在家庭事业初步稳定之后壬饺,一辆车对他们就显得很重要乾酸厦。致炫就是一个体贴的产品填,它有着炫目的外形辈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致兢,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是屉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烂藩集。从Yaris雅力士到Yaris L致炫臣毁,变化的不只是名字缴滦骄,更是尺寸和定位嚷脑搬,风格和潜力千。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着费晶,吸引着更多年轻的用户群体骡侧绵。   致炫外观灵动时尚腾,带着一些年轻的运动气息哼江,车长为4115mm戈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm秃棱疆,比老款低50mm;轴距为2550mm潜拖,比老款长90mm挟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狠辰琴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剿熔兽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鼓容,这样的设计更有利于致炫的散热农粟貉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赖擞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肃晦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气崇。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格安,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺健,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友宠睦浅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弟铺。   在ABB的阵营中眉迫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车暑,他们的目的很明确粗刀,就是抢占国人最热衷的这一市场料惶髓。对于奥迪A4L阜吕、奔驰C级羚沏算、宝马3系而言灯,三者都有着不同的亮点与喜好者嚎涧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价材航固,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捞。   在这款316i消息正式放出时耽,包含我在内的许多人都会想到一个问题墩吹,那就是究竟会减配成什么样口垄核?但在实际看来凉淡,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桔乐校。无论是进取型还是运动套装版溶九,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距势效,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼添,当然如果你肯花7800元陀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯窝。此外妙,对于现今发达的网购来说湍擎孟,这个根本不叫个事位,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多目,此外还有多种款式的副厂总成可丫啊,质量咱们先放在后面乌描钉,至少价格实惠也能达到美观的效果超煌坏。   虽然入门级价格不足30万滑稀使,但你却可以得到一款原汁原味的3系铺,在定名中你就不难发现任吠谐,316i中并没有“L”来堪,它是基于标准轴距系列中的一员归。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蒋类,对比现售的奔驰C级辈池、奥迪A4L而言淌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势钎匡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉宋,这是国人特有的爱面子传统沛卡慈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说棵虫豆,他们自然也深知这一点势氯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动矗,单出排气也与320i的相同辟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乳,不过这一项在网上也是可以淘到的感,副厂价格也就100多元楼理懊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐残,然而在国内秒,它还是一种小众车型贾洗。可喜的是沧寒,近年来随着“旅行”文化的发展祷,旅行车也渐渐被人们认可坷地侠。在我看来劝绅隙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种破绵,一种是像奔驰C级旅行版辜诗喘、沃尔沃V60那样围,通过个性讳滤、漂亮搂、动感的外观设计获得年轻人的追捧绦。另外一种则是踏踏实实走低调技秋浓、务实的路线徽森,用内涵打动消费者憨蹄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种矾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浦稠炮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO棺详,外观蔷拿香、内饰进行了相应调整士固票,配置也有所提升临,动力系统则保持不变许。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版琼倒岁,售价33.48万扰。除此之外磷徽宏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哄估,指导价29.98万湿。   在介绍产品之前尸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来饱壕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人掏饶,1985年烽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂师拘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司扫藕,这正是斯柯达的前身卫遂。需要说明的是孙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称笔物茂,并不是指该车型限量销售垛势。   ●低调堑陇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看揽饰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版却狮卞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60监,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格汗绍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟吭、稳重丹蓖丘,所以严格来讲裂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版节郸。从上表可以看出澜搔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卵溜祟,而且更重要的是卫既,速尊的价格更加便宜透。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同坦。全新样式的中网格栅更具有立体感稳,大灯组内加入了LED日间行车灯寺亭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来苔寄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辽弄蹈,朴实瘁绣、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉洛凄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯趣,并具有自适应调节功能小毫婪。新款车型的前大灯造型更加犀利氛存。此外郎熔尺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的寂石。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匪形休,简洁修长躺苗,没有太复杂的线条勾勒踏煞硅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份内茄剐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈很惺堂,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7效单,规格225/45 R17呸妮,这是一款侧重于节能环保的轮胎贾禾瑟。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性秒怀识,圆润哩匪、饱满扣、协调崩塘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看论、耐看得多霖馅。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蒜,尾门上的线条层次感比老款有所加强李偷寒。此外肚品碗,尾窗上沿的扰流板膛奔贸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用麓采块,让速尊看起来很有范儿怯。对了齐体氦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管布,一般人还真有可能会被它吓到秀残仕,其实它的心脏只是一台2.0T哭囊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)墓翔敝,在北京借着区域上市之机疥倡,我们再一次体验了自由光的越野性能垃蔷。作为越野车型的鼻祖碧磋,Jeep用自由光再次向人们证明浚,即便做的是城市SUV鸽钮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侣姥,但是在四驱系统上发形,Jeep却有其过人之处悲慈党。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言眠览斡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器渡。    简单来说桐娇犁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配粒,也就是说吭且,当前轮打滑时速藏搪,动力会输出到后轮太,使得车辆依然能够前进帛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陷陷抚、交叉轴这样的情况)啡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器屯寞,脱困就很困难了嫌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I幸轿善、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号俗堪侗。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造败类,以横置发动机江上肮、前轮驱动底盘为基锤痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴韧航佳,实现100%前轮驱动杜,提升燃油经济性埂啥点,而且它的后桥也具备多片离合器结构炕,可主动控制左右后轮的扭矩分配丸,起到限滑差速器的作用许岔如。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鼻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡河途酥,还具备后桥差速器锁止功能害,实现左右车轮50:50扭矩分配欠北。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统录痊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择道。    在实际体验过程当中澜幻杯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰计、交叉轴膘、炮弹坑底沮辈、搓板路等等越野路面垫朝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刀陇,越野能力无人能出其右可坛。    然而作为一款城市SUV巨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拍蚂脊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板暗。    另外吃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间埠典,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统比飞馈。相比同级别的SUV窗肌舵,虽然在越野性能上依然具有一定优势桶踢搽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嘲哩备。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众敝,但是进入这个价格区间以后曹弄,消费者选择的范围将更多绿、更大甫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战穿歧锻,在竞争力方面依然不具有明显的优势擒。    或许尽早国产化降低成本彭冬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机崔帽寄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件毕港。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象临涉。如今镣颓耙,马自达6已经发展到了第三代须杜坦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苍付袄,它的名字叫做味绵:ATENZA冀辽估。之前我们已经解读过进口版本腺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卢艰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点士。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力略柬,这一次排量可不仅仅只有2.0L厩,还有更加令人期待的2.5L司羌第。   注搔捌:此次测试中难沏,红色车型排量为2.0L十配,黑色车型排量为2.5L微光缄。国产ATENZA目前还未上市扯,此次测试为抢先测试浇,车型为试装车库稳。   截止到发稿时倒,官方宣布乐归,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贩腺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发括荷羔,上半年上市销售墨衔垫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帆掣,我们还是先来聊聊外观莱浆。相比进口ATENZA双输,国产版本在外观上基本没有变化课,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份请遂霉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6紊普肌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脊按天,它不同于以往的两代马自达6膝齿污,更多流畅的曲线在它的身上得以体现牟纳幌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来间弯标,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子帝娇漏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碴扛。总之从结果来看璃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鼓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美俏,希望它能够像老马自达6一样教,百看不厌旗夸痛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色矫们报,仅针对这两款车型来说咐枚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA戈断靡,而黑色则太过低调把惨绅,完全掩盖了车辆应有的魅力黑洪顶。ATENZA的红色与大多数车型不同馁昏珐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒犁,不俗套蹭扮珊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm匣,轴距为2830mm恰,与进口版本相同楼蹿吠。相比同级别其它几款日系车型凌慑饱,ATENZA在轴距上有较为明显的优势厩帆嗡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别颧碾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鹃完碎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源袱就,科技感差了一点秽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)榔聘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霸村承,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意板,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈须歇刹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蓟,相比之下确实显得小了一点烧,为什么不折个中梯,采用18英寸呢识?   两款车的尾部设计几乎没有区别岔赫票,尾灯样式相同激辽萝,双边共两出的排气管(没错围,为了表达更直观忍、清楚啡、无异议赡某,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分撂胆秦,这是马自达6一贯的良好作风雷潘其。总之斗霓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的劣绵狮。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言喂隘庞,谁都知道SUV车型最为畅销雄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知陇康梧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出焊,而卖得好的却还是那么几款失。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙客哦,还要等到试驾之后才能给出答案狈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型聊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV彤唤。从风格上看脾锤,海马S5偏向时尚煞棘、运动稍离,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拆。而在配置方面姐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点身。根据目前了解到的消息皇瞪拿,这款车型的起售价约为9.5万瓣痢串,如果消息属实的话骏祷是,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平醚哎卷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗惠想?   外观峦疚诫:设计新颖岭谷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汾铝荒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位被,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司失,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型亮任,也将它的风阻系数降至0.34抚羞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了诗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴好悍,比例上感觉怪怪的算涸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化坡虽,有效地提升了视觉效果掀擞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯坝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神猎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯姑夸、转向灯以及雾灯路庐叉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集桓测。   作为一款紧凑型SUV斜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm袭拖,轴距达到了2630mm氰烷。与同级别的海马S7相比将袭俗,虽然在车身尺寸方面有所减少华构茬,但轴距却多了11mm抨摊蒲,整体空间表现令人期待诫枫蜕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上空烘甭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供兄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17扇橡。" "   全新的A3备受关注愤铃,这其中的原因有两点刮,一个是加入了三厢车型添料。而另一个该砍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型效姆。只是这台车来到国内较晚构歉废,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生饭菩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碘,简单明了的说朵,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型畅,而必要条件是横置发动机脐怀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本讹教荤,但消费者从中又能得到什么铺恃?如果按常理来看付,对消费者的好处应该挺多的忻省,比如车更便宜了侧恐损,就算车不便宜配置也应该增加了脯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低歼暮罗。但上述这些还只是一种期盼扭捌弛,毕竟这个平台的车型刚量产不久悲秦敖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显材馁。至少高尔夫7是这样痛,而全新的A3由于正式的价格没有公布檀巩兢,所以也不好定论罐及吓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3等麻,这次引进国内的共有四款车型厢患,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型屎巍谭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置硅疤嗡。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机痢,6速S tronic双离合变速箱墙谓。在本月的21号沪疽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市舵。相比老款的两厢车型趣,轴距和车身尺寸都有所增加房绅楷,而且在轻量化上下了不少功夫漆扑儒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择茫仓味,但在配置上基本都可以进行选装澎榷。由于三厢版为新增车型成法芯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开悸贾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抡磁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市横厕栏,“小改款插,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款皑剐硷,而值得注意的是棉躺苏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上份拭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议腑葛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力靡诡肆。”吉利控股集团副总裁瑞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态始鲤姓,欣喜之情溢于言表箩功搅。    亦或是巧合轮善茅,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惯快歉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酗魂,一方面杠鳞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖秋刚滥,另一方面坚哺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁记扭屎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域干,种种迹象表明妒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段阿。   诚然蹄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”碌嫂识。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时收史,孙晓东对媒体表示蓬蔑扛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪森奔,吉利收购沃尔沃之后疏距恐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点痴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生刊寡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应脓。" "  在国内拿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的北辣,它凭借动感的外观两蠕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”屎需,后来者RV4闯、途观漂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮暗派,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比寞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎磁谅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了归额燎。而今年庞辞经,东风日产给我们带来了第三代奇骏篮构侠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”躬嫩趴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤瞬逅场,年轻化祥鲸、动感化的外观设计就是最好的证明纤桑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上擒埃悉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车担孟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中勘粪烩,层次感以及运动感比老款强太多了特洞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的姆洪脾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条跑唤,流畅的曲线让它不在干巴巴勘沥雌,整体饱满了很多卑炮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯群,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协凯锤热。   在侧面线条的过度下虏仁谩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型烽淮洼,并且加入了以装饰性为主的扰流板多。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性虹繁。后尾灯变化更为明显檀,竖条造型变成更为接近长方造型脆宿翻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”簧小瓣,一定会想起Jeep昏,提起Jeep浮发,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了徐茅革,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者昂砂潘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能起溃,看看它在这部分有着怎样的表现崎砂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伪坏旅,并且不可选装以外案策,2.4L 豪华版可以选装该项配置寂痊笺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配秃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式钱,从功能上来看比较全面唯圈,下面我们就一起来看看它的实际表现秃。   更多精彩视频梦法破,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作貉,调整比较细腻信,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位粒,而且还可以停得很正揉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话团,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蕾车,如果继续操作肌锨,系统则会中断本次自动泊车陌玻悸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里脾坷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题却,我一定会把奇骏放在首位昂澄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款峡蔷屋,性价比非常高扔。不过自从2008年上市至今的6年时间里敌盾,它始终没有太大的改变都粗檀,另一边竞争对手们却在不断进化四,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泰坞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律共,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肛胸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况工,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前姆吕,而看到新车的第一眼就会让人感叹镜痛雌:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了欺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)参,并且也是该平台衍生出的第一款车型率橇缉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化忙。相比老款车型略显古板的硬朗外形么单,新车则显得更精致秋不,更有设计感视捐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上螺胜录。当然滦,除了视觉效果之外畴谜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卑?这也是今天我们需要探讨的问题表。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疆稼谋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限鲁持虱,我们本篇文章的测试内容并不全面丧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受戏恐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据横顿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍褪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧劫。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章檄谓水,里面对新车外形恳、内饰等方面都进行了详细的解读魄兰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 虏暇。另外瓷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊采舱。   ●增加更多高科技配置鹅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品淋,除了拥有出色的设计度械味、良好的工艺和用料之外溉师乖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哦,翼虎就是个很好的例子凌盗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势内歪寥。如今的新奇骏身上梨隘礁,我们也看到了各种高科技配置毯昧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虐即奶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鹃融炔,在两年前它就已经崭露头角抬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样摧酱虱,连控制面板都完全相同点。虽然东西不算新妓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先佛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化河手,毕竟我们已经进入到了移动互联时代氖佛衬,汽车作为生活中不可缺少的一部分叼,也同样要跟上潮流呢沛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车草郎坪,很多的印象都集中在日系的丰田车上高,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等为啃,由于起步较早亭,所以在混动技术上都比较成熟甫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型虏胚耪,一方面是因为未来的趋势墩,另一方面就是对环境保护都有一份责任孤。但能让人印象比较深刻的不多乓巧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外笛勘。经过一天的试驾体验熟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶眯修,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车圣颊陆。   外观方面省顽何:设计大胆前卫贰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后桨岛设,给很多人的印象就是模仿态钢、复刻达堤四,aygo挺奢溅、花冠滴顺惦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象菊。实则也是没办法的事儿毕篓貌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吵谎兔,不过从秦看来厩手攫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茬。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刃恢,整车设计偏向年轻化修佳,前大灯内加入了日间行车灯委浇。车身尺寸方面书赦媚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm勒课睛,轴距为2670mm达荒。   实质上扣,比亚迪秦的外观特色鲜明伸坤,个性十足闲牧家,他并没有针对大范围客户群体而设计络茂赌,更多主打年轻庆隆、时尚元素豹劲。这样一来寞楔,优缺点也相对明显美良,需要一定的时间让更多的人来接受他兢啪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番僧概垦,充电方法非常简单也很安全汗。通过家用的220V电源就可以直接充电抗磁,但是要采用三相插座鸿盼。车内的仪表盘可以显示充电信息戚钞,包括电量以及预计充满时间痴伦肃,而且还可以选择预约充电吮茬钎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的驰隙,虽然我的“档期”已经很满腥,截稿压力山大簿便埂。但作为潜在车主鹊吴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平司吉浑,它和福特嘉年华撇挛姆、大众POLO会有多少不一样故会,谁更值得购买么。我想这也应该是大家都很关心的问题交。    测试之前还是按惯例先说点基本信息田佛,以供大家有更多了解黔冻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元速钠,分1.3L和1.5L车型便,提供5挡手动或4挡自动变速器儒脸随。这也是国产的第三代威驰车型谎户帝,相比老款车烤,新威驰变得价格更低达、空间更大廓妒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惨法绣,在广汽丰田4S店中销售说毋蛔,价格区间6.98万-10.88万元浚。两者动力系统劫哩、内饰设计完全相同蔡脑煎。只是外观分成两厢与三厢死,配置上有细微差别而已酶旦杜。好了淑镜,我们就从外观开始说起藕矢。" "  导语绅:在新能源汽车研发领域刻迪氓,比亚迪一直是领跑者齐枪举,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汾取。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者露尼钦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术聚吝扮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件恢侩伟,能够开发更为节能赎蔡乌、环保的电动汽车产品解飘,实现性能的提升和普及应用猜刊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作茶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车龟侠。   历史上记茄,秦灭六国獭,结束群雄割据时代咆姜,统一中国乏损核,开创了历史的新纪元拆踞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆钨矛,势必证明其在以下六方面的实力陀邻汉:   一传、比亚迪秦到底有多快扫腻胎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒霉手把,23%的车型在8-10秒虐,17%的车型6-8秒和挽扁,仅有8%的车型小于6秒骇护藐,代表车型如保时捷卡宴4.8L评。今天恭辨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下婆,秦百公里加速为5.9秒泡玫嚼,而记者实地测试时橇潭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒闹尖。   跑得快自然有其道理频返材,秦具有“双模”动力氯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合怀靶炔,在混合动力模式下班,秦能爆发479Nm的扭矩弧乔舱,某种程度上可以与那些超跑抗衡角佳。 二堵、秦油耗到底有多低稼骏穿?   根据国际标准测量核算苦伸,秦百公里油耗仅为1.6升谓华愧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式氛惟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抛,纯电动模式时赔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时现,整车自动或者手动切换至混合动力模式隙。在所有模式中嫉溃抗,秦还能进行制动能量回收糜接惊,即电机向电池反充电来文哺,每百公里回收2.5-3度电徊梆剖,可以多行驶约15公里猫鞍。 三辨砰镭、秦充电到底难不难舅?   一句话回答敦失圃:有三口插座的家用电源就可以伍崇霖,就像充手机一样方便穆。秦的电池容量为13KWH缓龟,可通过220V电压司,3口插座趣劫,4-5小时充满电垫嗜寂。秦随车附送一个智能充电包傅卫伶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖楼茧。   四鸥抡、既然用了大量驱动电池尾乓,到底安全不安全?可靠性如何挥扫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池腻裁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池森惫。单位能效比涂溅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池饱。但是安全稳定性方面则恰恰相反猾洪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诗哦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池墩吾,是目前市面上最安全的驱动电池俏窘县,没有之一城溜。   可靠性方面晴赁写,据比亚迪测试掂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑楷咐,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修凑香,业界罕见肯茎掳。电池电芯甚至终身保修镭狄疗。 五狠茧裁、秦操控驾驶会不会很复杂昆蔷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样顺涤惕,习惯之后甚至更加简单福江玩。新增纯电模式揖破瑁控驾驶墩架,更安静杜谈际、更节能秒。   六堆螺、电池组电用完了如何行驶浇标?   据技术人员介绍窘,秦本身不存在电用完的情况同另沥。电量不足时凛才,比亚迪秦会自动转为低电保护模式北诺警。利用发动机的多余能量带动电机反向充电购。   此外忍贫趁,行驶过程中趴豢古,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量边强,并储存到电池中核鲍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钦腻,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字萄年,其次是QQ me艘,PT漫步者之流暖,当然还不包括那些“只识其样肠故、不知其名”的人群蔫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象抹,它也是双龙汽车最具标志性的车型挡蚊窗。在迎来双龙新柯兰多之后领城登,就在近日嫉申管,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾靖谅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界计巴,但却让我们可以由心发出这样的感叹谱,爱腾终于正常了妮。   从推出2011款爱腾至今完戊朗,已经有近3年的时间悲疟细,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势单,却在人们心里留下了不可磨灭的印象福兔惶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事黑,伴随着2014款爱腾的推出香,有关于这款车的一切故淌,也自然成为历史难荚冕,被我们封存起来焙锋辜。全新的家族化风格设计湾举娟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路围。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部偷休订,与新柯兰多相似的样貌斗,让新爱腾不再具备专属性扇。没处前部细节的设计恼柯,都是那么平易近人毕漠幻,平庸的再没有任何特点拆庭剑。可能人就是这样渴,老款爱腾在售时殿妒怂,人们总是说这款车有多难看史裳,有多奇葩突艇惨,但当它真的成为历史后立顷,我们又会感到缺少了什么堕膛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化峨黑绥,但还不至于让它从中获得什么优势鞋,车尾部简单的几处变化捐憨瘦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉窟背。现在在大街上圣颅鲤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的构氯屡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了测绅。   本文导航" "   这年头在路上跑着季未,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拷领色。各大厂商也为了满足多数国人购车理念阀称,把自己造的车不断的加长锤蜕梦,就算不加轴距也得把身子给拉长澳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扦、大型车上脖发,感觉有些资源浪费疽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车厦稳欧,“L”的作用才更加实际柿。当拿到这辆YARiS L 致炫时阶,小惊喜了一下略拷固。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拌甩丢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了非。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度篮、大众polo奢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势潜。目前这辆车共有两款动力馁吉、6种配置车型在国内上市台,指导价格在6.98万-10.88万之间烈。由于新车型且上市时间不长衔诚,所以目前的优惠幅度不算很大龋,基本在3-5千元左右盛。(个人观点齿:致炫乘体,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士鞠潍,厂商指导价为8.7万-10.68万嘉腿,搭载1.3L/1.5L发动机尉汝裸,5速手动/4速自动变速箱沸魄骋。" "   曾几何时墒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾隙妒币,它那个性的外形给我留下了深刻的印象说拧炯,但却没有获得国内消费者的认可瞪。如今敛劣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前传,其售价区间为15.48万-21.98万元丹困悍,相比老款车型有所降低没。另外祷蹲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化韦扣,并针对柴油发动机进行了重新调校久。下面就让我们通过试驾体验良,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化埔赡郴,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型韦池,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计茬襄,并采用双龙全新的家族式设计湾,整体风格与现款柯兰多十分相似萍拒。然而偶姬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哎,其车内布局依旧与老款车型保持一致辛摊,略显缺乏新意慑供。   小结不: 相比老款车型来说韶滥峭,新爱腾的外观变化令人欣喜啸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光凌吭沛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次触横栏。不过寺怪鄙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进岔急蒙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陆庐丘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上棘握,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)趴。在海外市潮浒财省,新逍客提供3款发动机琉惧,配备6速手动或CVT变速箱剃,在英国的起售价是17595英镑铝题。与现款车相比炔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蹈怪德,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处祭帝矾。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型履,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鳖本。 ● 外观介绍绷瓮欠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型馁瓣屏:宝马2系Active Tourer邢么。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单刑变抹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型弧尼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钎途鲜?车展上的展车给了我们答案授缕。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月算唉速,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氨,而在正进行的2014日内瓦车展上猴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出柒喝。和两厢版一样偿,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐锰獬桑块化平台打造辆匿锻,造型新潮时尚其廖,细节设计则突显旅行车的元素潜诵,保持一款旅行车应具备的实用性穆守。据悉杉,该车将于年内率先在欧洲市场上市贩效戎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位春淖裤,相信国内消费者很快也将与它见面呻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后虎,全新标致308的旅行版如期而至措。从整体变化来看考姬,它在保持旅行车实用性的同时登剐失,将重点放在外观沛秃、内饰的调整以及配置的提升上吼,新潮的设计更是让人眼前一亮某柿咎。在我看来工卧,它的变化是非常积极的貉稼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高奈,现在它要做的就是尽快进入国内孟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尸:   静态评测    ?   更多精彩内容怪胖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑桅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鸡哨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新染虐。早在上世纪五六十年代砂口烁,Citro?nDS就用上了可变悬架旱幂、随动大灯修鼎、转向助力枚吭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酮,加上极为飘逸的车身设计交,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样穗迫。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痛,2011年长安标致雪铁龙成立挥蓬韧,到今天我们测试全新DS 5LS叛烤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怀请极,音译的中文品牌名念起来很接地气备:长安谛艾仕卞,有股莫名的喜感卵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器每抖努,是台正儿八经的三厢车峦。   ●外观剑故:考虑国内需求姥啃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前沮惜獭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5撵毁驶,后者里里外外都显得格外前卫媳钱妓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嵌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实唐缅、更好接受一点嗓驹鹅。当然悲蓟挥,前提是得保留住原有气质普势坝。   在这张全新的前脸上赋雾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰溜,官方把它解释为“飞翼”稍们瞥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征普,由于边缘不是那么锐利聊圣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪傻琳,接受起来没那么难夯。   车身侧面和尾部看起来很饱满亥忱、匀称缓蔡鸿,其实我个人甚至感觉比车头更好看俏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰添奠倍,厂家说这是做完市场调研后的选择龚鞠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西切牢兢,想想也不无道理散,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条檀搐稗,与其后期车主们各自琢磨藐串,不如原厂直接把这事办了坛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奸示,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注猩诉:下文简称新阳光锈蔷,以便阅读)嘶,换装了与家族大哥天籁相似的前脸川强炉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 品。现在它不光新潮卑花,还进一步提升了性价比桅,为与定位相当的大众桑塔纳素、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谩店俏。 外观嘶海败:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸写说,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似背,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感卷枷疵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分弛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米褪兄,达到4456毫米稗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茎。    此外撇惠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米扇,由于在东风日产的产品体系中咎擒,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)勺吭稗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样律,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铣吗克。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沟,我已经身处呼伦贝尔牙克石诽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气矫举喜。尽管天气有些寒冷巨,但此刻我的心情是非常愉悦的垛骑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演热疏劳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感配郸懊。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世闭乐辈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伯须,当然我也不例外刑。这次除了911之外杭激携,保时捷还带来了Cayman畔、Boxster诗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型渴铆,让大家分别体验RR(后置后驱)捻呜暮、MR(中置后驱)倒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伎莲理。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的琅钩,即使在这样的冰雪路面也不例外绰施,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作斤埠软。在练习漂移之前疗笨斧,充分的驾驶培训是很有必要的携堵,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时簿长,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赤衡糯。   ●车辆失控该如何挽救晨晌?   当车辆发生转向不足时蹦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)休哆既,稳住方向并且慢慢回正榷,切忌继续打方向攀豌橡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向谜怀错,反而会加剧转向不足的发生忍妨贪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拐碌实,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度椽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线架擅霖。对于一般人来说力庐滑,应付转向不足要更加容易一些灵小,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盛,而转向过度一旦被合理运用胚,就能成为过弯利器迸本松,也就是我们平时所讲的“漂移”儡臂。   ●如何才能实现漂移旅界?   要想在弯道中实现漂移痰嘘墩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移驰怖。针对这次的车型以及冰雪路面雄耙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式短鬼:   1界媳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苇酸炼,我更愿意称之为惯性漂移过弯水姜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近慨埃惶、甚至小于90°的急弯匡鸥。 ? 『以上为PPT截图范,分辨率有限疤掇篡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性栓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度斧蔽,然后反打方向稍捅免,稳住油门漂移过弯凛。例如在通过上图中的右弯时少,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢奶浮为,然后左打方向开喊坛,紧接着再右打方向跋响铂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动季沉,别慌画,这正是我们希望看到的巨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心托浇无。随着车尾横向滑动的产生删,此时驾驶员应该迅速反打方向陪肺焦,让前轮时刻指向出弯的路线匙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度潭奶,随后在出弯时适当收油并回正方向冠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了跋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向顽菠,方向盘转动角度都不宜过多奢海,最好控制在90°以内疯。其次油门动作务必细腻膳拳钦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系迟穗,给油则会加剧侧滑次擞,收油则会减小侧滑角度旧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嘿镣陆。   2函、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)版蹬。   适合弧度比较大的高速弯道闹背。 ?   当车辆高速入弯时角,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头离监牌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑了令卷。当车辆开始侧滑之后呻柒馆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转分鞭,继续维持横向滑动浚陷请,同时反打方向控制出弯路线踌侮噶,之后的动作与第一种方法一致麻。对于初次尝试的驾驶者来说疥,如果入弯速度不够快也没关系兢,你可以直接省去刹车这一步骤骸,在入弯时适当地轰一脚油门酬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑斑此卧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控垫,并综合运用挡八,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了圭头控。例如在紧急雌、高速的连续S型弯道妮蚊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心览,从而划出一道完美的漂移路线李汾殴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗通?AE86在高速S弯道超越RX7适逼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介联。   当然乖魏斧,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后染钠袱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海送铜星,毕竟我们驾驶的是自动挡车型问犬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶鹤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鲜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作剧,驾驶员只需控制好刹车赴广、油门以及转向三者之间的平衡即可看啸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距囊任柿。   然而即使是这样榷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的痢。冰雪路面凹凸不平靛筒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捎劳撤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验淑维磁,所以技术和心态都十分重要屎四蚊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙攘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统棱爱示,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头粹拜急。在这期间劲,沃尔沃创造了无数的第一豆,也赢得了不少的辉煌成绩酵,当众多车企迎头赶上之际封痴昧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赔奶暗,并将其命名为Drive-E怕签。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吻矾挞,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带解位。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命钾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅伺宏麓,实现了靠背调节和腰部支撑陡叫。 1967 推出首个后向式儿童座椅墨奉味,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护矩湍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器被痪丘,将有害废弃排放降低90%以上性搭几。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)峭堡乐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全翠帛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生舰,有效减少或避免低速追尾碰撞汰拦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术瓤,至此安全范围从车内延伸到车外棉叔关。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表掇穆钾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哩舶痘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数全年,从被动安全到主动安全比录,再到行人保护敬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抒惦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谜,空气污染现已成为最热门的话题殊碎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事滴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性藤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎午猩堡。   Drive-E是什么 惦渡?   即E驱智能科技踞,代表Efficient Power(驱动更高效)凉党搬、Electrification(驱动电气化趋势)变恋隋、Environment(驱动环保潮流)碴峦,从字面来看很容易理解赎,简单来说就是引擎高效化撮,这样一来既可以保证动力性嗡,同时还能达到更好的排放标准蟹襄捂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱徒庇敝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征朵睬唤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎开。   沃尔沃还将这一技术投身于谋嵝郑块化的研发虎眉滦,只需变更增压器幕妫块与催化转化器牟叮块等主要部件察高,便可催生出一款新的引擎产品杆稀酶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上痞,大致可分为4类家,即汽油直喷引擎息、柴油高压共轨引擎问,单增压引擎(T5)凑趴车、双增压引擎(T6)祷。 以XC60为例 控,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 捌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表据憋幻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例里绕阑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎沸涛偏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嘲壬咳,在动力输出上也略有提升玻缎叭,其中的原因自然脱离不了小体积芭揭常、轻量化等一系列技术的支持坛我。   此外变速箱方面也有了很大的改观馁烧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%藩锰摹,挡位的排列也更加紧密啸,有效缩减了换挡时间偶废踞,从而具备了迅捷的响应能力藉橇氦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现躲涣倘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蠕功凯,耗能经济性方面得到了进一步保证烁佩渺,它将改变城市路况中引擎启停的时机扛订竟,改善油门的响应眉好彤,空调系统转化为经济模式工作聘凑镭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作淌伪亭,而在65km/h以上松开油门檄尽,引擎还将会处于怠速状态静鞋嘛。   本文导航滦赦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩褪挟呸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位潜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”釜篇。不过协,动力并不是我们今天的主要议题拧。秦的下盘功夫方面表现如何醚醋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系浮掀?这些都是我们今天要研究的内容迫簇乏。综合起来柏卯,我们最终目的就是想要弄清一件事枷块慨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色敬醋。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”彻酱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外腐耪怜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上浇时驳。当然熄促涵,由于秦有着体积更大碳漓、更加复杂的动力系统款贝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法仁,但由于双叉臂需要更多的空间盛,因此也是不现实的拒。在材质方面氰凄介,秦同样表现中规中矩脚,并没有使用轻量化材料为车头减重孙寇,亮点并不多涪径。由此可见歪脐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化筹。   不过感屁,由于混合动力系统的特殊性商烘,秦也必须做出自己的调整潮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异恢冗劣。比如师急,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面床洁冬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上赂伺巨,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上舶拓啥。此外夸该,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮酵玻苹,相比速锐在直径上增加了将近9mm昂,看起来很是显眼刚蒙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化告阜,而在同等材料和工艺的情况下颓赔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度帆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载幂欺特。   另外弓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架耙毯。与速锐的非全框式副车架不同解,秦的全框式副车架看起来更加粗壮房补,由于加入了电动机和管理单元突,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加邯剐咳,因此这样的变化当然是加分的筛迹德。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套宿膝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声痞、振动和声振粗糙度锑砰借,欲知详情请点击这里)恰操溪,是个值得肯定的进步彭矢。此外河技宦,与速锐相同兔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烤烧巳,强度更高村锯泄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力协兔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绕许副,现款概獯兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌失尸,不过福特已经为此做好了准备揪倡,日前刚刚发布了新款杆陈校克斯梢磷车。它采用了全新的家族化外观蛇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果导匣屠,不过它真正的杀手锏句肺,还需打开车门才能发现可。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线癸,进一步抢占细分市车啄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型昧傅墟,满足那些对于性能有一定追求的消费者酱钾搂,比如轿车中的S5蕾讳、S6案邢、S7卿共呕、S8等等戎缺棚。就在不久之前的2013年12月建撅雄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前共珐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型帅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狼羡衬。 外观胜僳七:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态昧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子墨捶,可以随时面对那些不识货的挑衅者力小。作为Q5的性能版车型谦麻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念抱懂窘,颇为低调幻胯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化颅廷。 车型图片 基本参数赊牌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出姆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别高强斧,特别是车身高度经过降低簿撤焚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm桥浅槐,而轴距也有细微的变化锨。   其实只要细心观察婚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的滔,除了特有的徽标之外痕,SQ5的镀铬条有别于传统车型涪樊动,采用的是双横条样式热。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状虹藏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽割,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆堤刺。而配置方面醇盼捷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备箩类。   尾部的变化主要集中在下半部分鞋昧诲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力苇期结。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计秤环,可根据行驶状态来改变排气开启程度虑隘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蛔嫩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭为凑俗,前者就属于少数派坝。一个是只有追韩剧的人才懂蛙,一个是全民百吃不厌室紊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坏,其实上一代车型在国内早有销售华,只不过跟福瑞迪太像了嘎,外观不出众回梧古,关键是动力平平蹦充怪,所以最后并没有收获太多递胁。全新速迈刚刚上市牵头矗,售价17.98-22.68万元惶遣诽,很有幸能够在第一时间接触到这款车僳附,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抽吮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常旧粒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈笨。通过简单的对比派娃溉,不难发现吃嚷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蕾颓坪,名字叫做ForteKoup互肚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蒜,售价17.18-20.08万元脱馆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版僧,它承了起亚家族的虎啸式前脸红郊搽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奸祁实,现在看来谈不上惊喜桂,只能说还比较精致霜岁顶。虽采用了大嘴的设计清怪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步习,或许小女生会喜欢唾辫阿。大灯全系都为卤素光源层痛,并带有日间行车灯婪橇裳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰妇匙握。   走到侧面剿革侥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涩,但两门的设计为它增色不少牵外,在绝大多数人的固有印象中蹬,跑车就应该是两门溪,并且应该是无框车窗步挤嗅,仅从这两点来看滤炬稀,速迈确实都做到了绦隶忿,开在路上的确引来了不少的目光追随恐期。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流券麻牡,我们一致认为车尾的设计更为出彩默劣,短小桶鄙困、精干分汐替,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奶。除此之外喘垦嘶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搔熬,而且排气管口径不兴埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强户。轮胎为韩国本土品牌矫山,规格为215/45 R17匣胁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了甭奉。   当然贤魂完,如果你选择2.0L车型的话犀透哇,你所看到的黑色外壳后视镜漠滇噬、前后包围的碳纤维纹路饰板槽、双边双出的排气管魔为奉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了海。" "  讴歌这个品牌贾厦残,或许很多人不是太熟悉稀。作为本田旗下高端品牌辖涡享,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任杜莫稿,而且在美国市巢亓铡,讴歌的品牌影响力是非常大的李。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力讼蜂,大部分都是人们对这个品牌不了解吩迸,影响力上不去忱,导致在销量上确实不尽如人意菜匿。对于这次全新MDX的到来瓷瘁丘,个人持有赞许的态度下仓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意碴惟,还是那句话弯,品质上去了脾,接下来就是提升品牌影响力了疽撅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上识,大灯的轮廓更加细长殴将,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯小帆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过醚敦,但内部结构和MDX并不完全相同强捷牡。雾灯被一条仿LED的光带替代敌,进气中网的细节刻画更加运动啼姐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长店攘,侧面造型给人的视觉感受非常低媚,这和前后大灯的位置有很大关系百,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎户敲,注重舒适性螺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上虽杭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瑟,而压低的姿态却更加动感咳鹅筒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱惹。尾灯造型相比较现款修长红,优雅的感受也来自于细节的 设计蛊策,但貌似通过我的观察涉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源桂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置袒京,让尾部显得非常简洁屁。   本文导航拴:" "  2014年2月20日的使始,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市签描沤。2014年型奥迪A5的最大特点是踞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国局。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大暴,共有19款车型写互伍,售价在49.98万至85.8万斗,具体价格如下手: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表骚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别丹担覆。配置方面看,也与现款车型相同堪孔逻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机佳享。   内饰方面啃鹿泌,2014款车型也与老款车型大同小异刹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘极,同时门内饰谱啸、座椅中央扶手林屋、都采用了纳帕真皮面料教遁混。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔫。而2.0排量以上的发动机则保持不变漓受腔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型楔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化叼劲。   变化一艇忌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化色,在原有的缸内直喷技术的基础之上曙贫,加入了较为传统的歧管喷射丁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碍,通过二者各自的优势令钉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求娶仆茸。事实上讨惫牛,混合喷射也不是什么新的技术疙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用邢臣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点劲钵驶。由其是雾霾天气严重的中国一线城市春庞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善杉鹿囱。   变化二晃聊泥:排气歧管集成至汽缸盖内恰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内封齐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力填,从而减低涡轮的负荷渴,提高涡轮寿命脊拈行。同时敌卿取,因为在进入涡轮之前进行冷却手炬,相当于提高了涡轮的进气温度限制猎饺,可以允许发动机有更高的排气温度汐袭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高坡线。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人畅凉,同时结构也更为复杂革,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战喊号废。对此慌却钞,缸盖内的冷却系统也进行了改进镐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)华吩。   另外嘎脐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外竿剑,还有着两项小改动媚。使用旋转阀氖砗辏块替代了传统的节温器欺蟹凯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上避,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制科斧冒。   根据官方消息筛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上副,为用户创造更加愉悦的驾乘感受寂诧渤。笔者也希望在应用新的技术的同时享盒矫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碧宋垄。 责任编辑成未:王晨熙" "  A00级(微型车)狈裸挖,在人们印象中这类车以实用性熄埠履、代步功能为主扇芯扔,低廉的价格促使配置也不会太高狙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候彩描,一款车的推出打破了这一概念饥遣,它就是全新奔奔伴,来自长安汽车截兜涩。   感官是人们的第一直觉反应婚刮,所以外形设计的重要性不言而喻柯,为了使人们印象深刻戮蹲芬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的权零虹,道理很简单穗,日本是微型车最发达的市场萎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展革萄,在2013年广州车展上钦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光促论梢,除了时尚的外形设计以外谦,在细节做工上也有着不俗的表现羌膜。前脸的设计整体性很高挝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条忿飘培,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影叔噬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沦第:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娥讹磐,不过这一点在外观上并不明显惰,这源于贯穿车身的硬朗腰线坪殿盯,有效将视觉性降低胶,同时搭配造型独特的双色轮毂鸥,让这款小车看上去时尚动感搂桃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动氰沟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰驮蓝,如果仔细比对倒枫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸臣蓄匹。除了引人注目的设计以外陋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绍徘挖,具有加热功能的外后视镜夺唯、15英寸的抛光双色轮毂蜡妻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腐玫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页息亩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疆嫩翻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d汐酒。不过倾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版狈,从内到外版锭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉板拟逢,可以说是一次完美的蜕变食木。那么这款新车究变在了哪里洼?它究竟新在哪纹桨碌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出申?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5取铝痴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大性,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm县,轴距则与老款车型保持一致蹄乔请。在尺寸变化不大的前提下末,改变外观恼、动力祟、内饰稻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饱吝刊,2月19日这台新车也正式来到我们面前膜炭,并接受大家的考验项。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条巴,但这8条是我个人认为变化比较大的怀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点驼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肺,我就有了一种预感扳背拧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢芒绩颓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案客。全新X5给我最深的印象除了家族化外光环,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)痕虹得。首先懂宛,先说说全新X5的外观抡,“大尺寸双肾进气格栅”雌、“开眼角式前大灯”赖穿括,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致忌羚。    现款宝马3系推出的时候踏湾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉氨,现如今随着全新X5的上市艘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上靠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分伙情尾,据悉蛙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯裂碗。值得一提的是市,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般戳袒,给人一种炯炯有神的感觉舒聊宛。    由于新老款车型的轴距保持相同幕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉阀被盖,反而侧面的腰线给人一种力量感吐圣毫,这也使得新车看上去年轻了不少管夺委。细节方面酷澜啼,新车在前翼子板上增加了进气口娘,突出了宝马品牌独有的运动基因汤存。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格戳粱笑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腊襄步,提升了夜晚的识别度桑同丘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起氰哭,降低了风阻系数枷脚孩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性隶猫。" "  版权声明剩:本文版权为网易汽车所有挫,转载请注明出处谷帕。   在2003年安哩阀,奇瑞QQ的下线让这款时尚吠、便宜离、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搔沉,之后短短的几年间傲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话椿财馈,然而到了2006年长安奔奔的推出剐时,打破了QQ一枝独大的局面芍掠兜。一转眼娇彤,已经过去了10年的时间设,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锻韩通,在这个追求个性罕负、讲究品质的时代攻坝嗽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流判乐嫡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则暇闷皮,而长安似乎也意识到了这一点涂,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢古鼎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者康?   从厂家方面获悉坛,老款的奔奔(love)已经停产受超并,而奔奔mini则将会继续生产销售崩筒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系参,前者主打精品中高端微车市撑逋廊馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战俯莫常。从定位上来看纯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些钦,虽然沿用了奔奔的名字捐蟹,但整车的设计镜安旧、配置以及售价都会高于老款车型蜜。   新奔奔客户群体是谁恢?   在很多年前烙妓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陆,到底是买奔奔还是买QQ复甘莆,在那个时候黔共密,很少有人会关心这款车设计的如何峦、驾驶感受如何饱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具擅楔,省油郴椒、皮实得、能遮风挡雨就行覆。   现如今侠骋县,80后警貌骡、90后已经成为购车主力达,这些从小听着walkman额弥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妇剑、用户体验以及品质都有着更高的追求汀,因此在座驾的选择上同样不会妥协窗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看徒赡度,新奔奔就是冲着他们来的肉搞皑。   新奔奔主要的竞争车型是惠秋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布邢脸,但从目前得到的消息来看霉献裤,5-6万元将是其大概的价格区间芯。这个价位中既有一些合资的微型车弄痴徐,也有自主品牌的紧凑型车氛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车番咳僚,比如两厢赛欧极残、奥拓文、玛驰以及低配雨燕等等车型翁拍腑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线安吮叛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碴煽,产生竞争的几率比较小挖群缔。   外观航痛:惊艳炉舅、和谐撬顷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型菩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词撵拼攫:高离地间隙头迷佬、车顶行李架桶窗柿、双色车身等等帛埠揉。没错晤,无论是跨界杜纱、越界还是交叉车型妒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慌多。不过世间万物玻呻,徒有其表终究很肤浅腑秦受,我个人认为团库硅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统阮湿粮。所以毕猫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象僚是捎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刨霸,它集沃尔沃所有看家本领于一身怖绘沥,可谓全副武装笨劣橙。为了让媒体更好的体验这台车村汕疤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兢髓鹿。没有固定线路锯皋,没有领队车辆唤耿脱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾了,它会和每一位汽车媒体人独处12天挠。而在这12天里孰,我已经和它奔袭了4100公里咖酣,横跨了三个省份悸,体验了柏油赛道裂浩巢、软土拉力薪秆、冰雪漂移唾、高速狂奔搬叙粹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戌,当然捍辉筋,最终的结果是退尉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多枚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蜗浅,正所谓日久见人心须度床,交友如此力弥,试车亦是如此定苗。回到正题倡漠驹,和往常一样履扛,对它的了解还是先从外观开始精。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生星,相煎何太急”这句绝句挺矾,而在雷诺—日产集团旗下捶,有两款车正在上演着这一幕坤墙猛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气藐,还有这出色的越野性能涡段懈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妈赶删。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吭,买谁更划算蓄餐婚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亨纹恼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位规坷,作为英菲尼迪的顶级SUV脯钮,QX80的售价高达152.8万绩,但经销商处可以优惠16.2万吞崩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万类呈赐,虽说16.8万也不是个小数目拭蒲广。但对于消费者来说钠,一个日产疾涤波,一个英菲尼迪额,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌遍两勾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)玛磕岔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV厩贺,它的身材绝对够大此。从上图的数据来看飘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙琶灯,尤其是将近5.3米的车身长度揉施米,会让您感觉驾驭它有点困难娥路。另一方面杉袒痛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现修委。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解联,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型朽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅钝儡把。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足居破济,同时也显得异常凶猛聘卷椒。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉谅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大科鼎,整体造型圆润苍玩,没有多余的线条作为修饰处抨访,但是反而会让人感到车身很厚实穆驳酿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞喊朽禽。同时注意它车窗的设计粒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱熄剂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的灰翻化,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感特绘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样抡始聊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计唐悄,也没有了那种霸气舵巷怀,转而给人的感觉是设计很前卫写。车尾的饱满程度与车头相呼应着稍别,丢去了上一代的直棱直角倦勃,饱满的线条凸显着丰满的层次感构。   日产途乐刺:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华渐,虽然脱胎于英菲尼迪车型呢,但途乐依然拥有自己的外观特征虑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吵峭。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表接猜抬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型驾漠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号抖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气修,成为了车头亮点之一嗽浩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术僚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型含,这项配置自然是少不了的嘿蒲瘁。我们可以找到4个摄像头欺混税,它们分别位于车辆头部咕蔷、左右外后视镜下方和车辆尾部崩唯休。以便在停车过程中复箩驾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况隋飘蔷,让您更加自信轻松的把握泊车空间妓藩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头疲酪镭,大大降低了停车时的事故发生抡谱靠。   途乐   通过对比发现我稀,两车在外观上的配置基本相同钞烫,差别仅在日间行车灯上恕却,不过随着QX80年款的推出蓝项,日间行车灯的加入应该不是件难事快恋挂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同硅愁陋,在相差仅有10几万的时候匹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店酷。    责任编辑券瓤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天涣伺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了粮,除了奔驰G拿、丰田陆巡系列快憾、牧马人等拨侨,双龙雷斯特也是其中一员仿叛翔,而且雷斯特还是柴油车电翁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值礁貉你,以目前的接触来看抚滦,双龙雷斯特W表现不错秽俄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”镰冕驳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前彻兜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烹贿不,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰截馈对,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炕拾坛。当然刃,在随后漫长的几年过后甸泞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌坝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO叛栖,该车型最大的特点就是其尾部造型沙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计幢凹是,宝马方面肯定不会承认舍画,但从年份来讲甘,明眼人一看便知雇。   外观锣宦倦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手雀工,该工作室的创办人正是乔治亚罗兑菩界,不过大师的设计未必符合所有人的审美痞垂穆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异莆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调钡漆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贾,但为了照顾空气动力学与线条流畅淳疥愁,雷斯特的车头是圆的楼钠腺,所以在当时看来有点“离经叛道”矫堵舌。   而到了现款的雷斯特W赶,这个“小问题”被修正了摧,一体化的设计已经是大势所趋饶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”兢惦海。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型提糠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感碌氏轰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狭冀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少沃涛牌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相堵。通过车展上的展示佃灭惕,小编已对这款纯电动车型有所了解办隧篡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验堂匹茨,时至今日芭钦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粱纹牵。据悉并粱,之诺将在今年的2月份开始接受预订奴姑,上市后将以租赁的方式面向消费者店发,具体的细则目前还没有公布卤苛葡,上市后会有着怎样的表现链,我们会同大家一同关注醚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前亭赂,简单了解了一下之诺这个名称的由来答梆澈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟烯,毕竟是基于宝马X1平台打造伙,因此在多个方面相似度高也并不为过熔薪堪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搔美赂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现弄购誓,其具体的表现如何唯嗣顾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验农苟桥。 责任编辑锭:沈楠" "  版权声明嗅汐孙:本文版权为网易汽车所有库绿坤,转载请注明出处龚悔随。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计傻嗡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惕菠默。它们的可见程度栖沛羞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”鼓。可见度甚高的两个文字的组合唬搪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字轻楞。因此涉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车罗夏瘦。哦乐藏,对了私掠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思燃。意大利人的自信抽胶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茨腥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挟酥熄?咱先从减开始说起驴浑。 Q森典讽:致悦只是切掉屁股的菲翔么衫媚?   A纶:非也疼,前脸亦有修改捷师讥,整体风格统一欢唇,协调度很高趴。   我相信Roberto Giolito先生厩钠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师旁挟,在设计Ottimo的时候鲸糙妇,一定会更加从容泵徘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”强,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思稳边殿。在他的心中陇僻投,应该有着太多关于年轻挥插评、活力的理解蹬箩,而这恰是Ottimo的设计要点辜秘塘。 外观总结   赞痊滦:个性鲜明撤、标配LED示宽灯传、轮胎用料厚道   弹厩嫡:低配删减雾灯   " "  版权声明型徒谭:本文版权为网易汽车所有府凸,转载请注明出处嗡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾屋镶查,虽然距离现在已经有两年的时间呢羌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象奋。而今天炭七倾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脚揭铂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例兔,并且还是一台后驱车绥滤。没错吻朔侈,它就是华晨宝马3系礁氓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)睦,其配备了2.0T发动机凹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟挥僵磷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟躬赫狮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱苍垮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现识斤锋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗森费。不过在今天的冰雪试驾过程中薪髓仕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瓢袜钳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现承,必须先打好理论知识的基础哀。于是在摸车之前献娠洁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课茶矮沁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关空波触,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着跋。 ● 项目一   热身结束了辜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梢殊酥。第一项内容便是加速和刹车疵,是不是觉得很简单第梆嗡?其实里边的门道儿多了去了忿僧。   在项目一结束后夺从,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酱灌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蛙。一开始大家相差悬殊就沤嗓,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了畅鹊蛇。接下来的项目二会比较刺激一些效妥改,经常会出现手忙脚乱的情况茅,但只要理清思路按部就班的做滤蔡,想要完成整套动作并不是很难松坦是。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虏嫩:本文版权为网易汽车所有舌,转载请注明出处膳俊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翁签,不过始终都仅有手动挡车型吝,虽然目前销量也很出色藐伯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户革忙藕。好在这一短板即将成为历史鲜店戌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出靡培,新车将于26日正式上市煽鞋,我们也于第一时间进行了试驾体验七。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鞠垒金:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外舱竣失,在外观方面也有变化茹躲瘦。新车根据高低配车型提供两种外观方案钾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计哥课,而高配车型则对中网全论、保险杠造型示、轮圈和后反光板都进行了重新设计底社鲁。值得一提的是纳逢侗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的庐双。   新样式的轮圈非常动感啪拜诞,在同级车型中实属罕见城琅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致乾竭却,轴距依旧为2725mm肉。车尾的变化相比车头要小一些嘘掀堕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板笑汉管,不仅可以提升安全性劣淑,同时视觉效果也更加出色毒辈碑。 有态度【试驾评测】畦繁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纯?   扫一扫惊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日窟弧泰,一汽大众全新高尔夫正式上市滩酥。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款壳,其中1.6L拥有三个车款杰,1.4TSI拥有四个车款换骨统,官方指导价为12.19万元—18.29万元朝阂桔。具体售价请见下表揉适:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力亲撇,但是却拥有三种功率版本守豹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贤,因此在动力系统方面敦凭腐,消费者有三种选择奋。    我们从上面的数据可以看到耽泻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者梳,1.4T低功率版是主流之衙濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求腾肮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右壳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮舌箍,但是它的售价高达18.29万元巨贸恭,相对比较贵烁。    全新高尔夫提供九种车身色彩宝嘘室,分别是塔希提金捍浦描、唐古拉白补、珊瑚蓝钉剩诉、魅力紫创、玛雅红努狄效、季风灰靠、水晶银以及深黑和极地白蔑搞江。 ①瞎崎价:16寸Cosmic款轮毂 ②唬磕米:16寸Cubix款轮毂 ③踞唐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盒珐,其中15英寸的一款熄饥,16英寸的两款赐探,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备艘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型家,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供眷。    全新高尔夫提供标准座椅从氰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅通推,低配的时尚版车型使用的是标准座椅新台,舒适版车型则都配备舒适座椅怜搐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版额。    在材质方面梆雌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料摧,分别是上图所示的DianDian黑色织物搬挟誊、Zoom/Merlin黑色织物芭泊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择履尉坡,分别是Vienna黑色真皮梦路、Vienna米色真皮然奢、Alcantara黑色翻毛皮伴计、Alcantara棕色翻毛皮马拇然。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料啊,有两种风格可迅愣÷住;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凳茬,同样有两种颜色可鸭浒涓,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料苇羚惹,有黑色和米色两种可巡乔俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅愁。    在车内外装饰件方面浦奈,不同配置的车款也有不同的安排暑承冯。像侧窗下沿镀铬装饰条颊、双排气管憾悄煌、镀铬装饰双排气管酞嗣、动感鲨鱼鳍天线黎碍莲、真皮换档手柄拌桔括、科技质感装饰条飞绢拢、金属风格装饰条摔、碳纤维风格装饰条等等勿膝疾,针对不同的车款都有不同的配备芒的,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍焙。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胯弧典,配备有MKB多次碰撞预防系统免、ESP车身稳定系统豌、ASR驱动防滑系统憋镀恃、XDS电子差速锁膳、前排侧面安全气囊梅、后部4探头倒车雷达醋板、前部行人保护系统咸葱、自动静态转弯补光功能等等季,但是在舒适性以及功能性方面际漏,并不是很丰富搁吩,但是也可以满足基本使用父须。   1.6L自然吸气车款如何鸦蜗ハ础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽浩ぁ,它拥有手动时尚隋弊、自动时尚以及自动舒适三个车款才,手动时尚与自动时尚的配置一样修篱隘,在价格上二者存在1.2万元的差价疽蔫,主要是变速箱配备的差异庙吼梢。所以在配置对比环节档成脖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行铅现沙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元九谜,差价为1.1万元毙喜。    在配置对比的环节我们可以看到亩苟,时尚型与舒适型之间的配置差别陷次,大多数都体现在外观内饰的装饰件忻,以及车内一些常规功能方面雇巩,主要是顶棚储物盒碎、后排中央扶手惕母、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扯蹲途,实际上最有意义的差别在于全景天窗拱雷舰、后排出风口杭、蓝牙电话队骋吾、定速巡航接礁轰、驾驶席座椅腰托恍分冷、TPMS胎压监测系统这几项上贸,不过在这几项配置中仿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置秀,尤其是全景天窗纠杠。    从价格上看毋,二者的差价为1.1万元技,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品踢崎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户欣辆,所以我们在这个推荐环节跋,更多的倾向于低配车款剔。 责任编辑娩景胳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底垃朗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发爽衡遍。它采用了全新的DS家族式设计风格棺蟹,延续了一贯的法式浪漫风格纺别惹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吓。新车基于DS5平台打造荡儡剂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机臼。预计在3月左右上市犯犁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触乖赋,让我们一起来看它的表现如何韶。 外观孙褪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅苹,却多了一些时尚及科技感泼潭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性署,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嘿棉。镀铬装饰拿捏的也比较好苗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌伐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品窝塑。也表示着DS的品牌走向独立擒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卫诧,有着都还算不错的账面数据尝澈椒,车身长度为4702mm掸舷,宽度1840mm寡,高度1515mm.轴距为2715mm潜。上市后会把目标锁定在奥迪A3乐泰孰。 车型图片 基本参数眉脚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面材闻,除了前车6颗驻车雷达之外巴戎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能问,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绿告精。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梯丘,从视觉上拉伸了车辆长度熬团,尾部设计了一个小小的尾翼骆璃解,尾灯下侧字样表明了其国产身份科怖侩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头铜桅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件忌杀,真正的排气隐藏在了下面唾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霜孤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词考:高离地间隙弄短断、车顶行李架好饲、双色车身等等涝蹭碾。没错荣随,无论是跨界烂、越界还是交叉车型缓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质芭氏苛。不过世间万物经凉超,徒有其表终究很肤浅柬淀,我个人认为究嗡踢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驹。所以联拢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镰草,看到AWD(四轮驱动)三个字母时截窜归,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钞抱焚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拿寞,它集沃尔沃所有看家本领于一身徊,可谓全副武装谰。为了让媒体更好的体验这台车举,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镁山男。没有固定线路磷锚,没有领队车辆绅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帅,它会和每一位汽车媒体人独处12天淘锭廊。而在这12天里袍吕翰,我已经和它奔袭了4100公里计穿,横跨了三个省份布痪,体验了柏油赛道熔罚、软土拉力宠、冰雪漂移邯、高速狂奔栖签玫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话到,当然价奖桔,最终的结果是股到:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饶石,正所谓日久见人心戳传,交友如此说热擞,试车亦是如此轰怂。回到正题省害拾,和往常一样相盆,对它的了解还是先从外观开始架僧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化考觅涣、多样化是一种趋势骸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况爱镭腥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白设驾试,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠嗣懒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦祥僻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车般堪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鹿,上市至今保持着约5千台的月均销量嚎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型阔鲁。 外观/内饰对比卡某:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咆额,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造庐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泪贝,毕竟师出同门撇坤皖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管问,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陌,远看很容易被误会成排气管鸡枚苹,但事实上真正的排气管被隐藏起来惊偶,整体尾部设计显得层次更为分明火。低配车型配备有倒车雷达肚星肃,高配车型还配备有倒车可视壬拭尼。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念孩么妹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点承磁泊,修长的车身与宽厚的D柱钎脯,加之出色的后排与储物空间鹊,俨然就是一副旅行车的范儿缴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm田,它完全可以称之为旅行版朗逸速。    车身的线条连贯自然唇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观奈诲化,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头埂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些较通疥,调整了尾灯的白色灯带位置汉胳郸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拎策釜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陶尾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格菲,内饰板件的用料以软质材质为主县,接缝及做工也较为精致赣测陷,与同级车型不相伯仲届克。从实拍的车型判断充卸寿,自动空调替咎、ESP系统钳、电动座椅兔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晨,至于具体配置还有待官方公布陡躲叫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉硅搞纺,同样是大众家族的传统布局鲍香,整体的感受都很不错腹竞,方向盘提森荚、中控台的每个设计很都容易上手郝,从材质上来说俺冷,朗行是塑料感有些明显的椒稳轮,好在其工艺上还是有保证的讼,并不会有很廉价的感觉斧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后歉仇峨,销量在整个家族中表现最为可观是话。近期贩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鞭围,新车主要变化集中在外观矾挠好,同时针对颜色肪夺、配置进行了调整加,以保证其市场竞争力性。在豪华紧凑级细分市场中读痊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一修诵,通过下文的对比分析细庆,希望对有此购车意向的网友们一点参考懒莲盒。   备注嘎: 为更直观的进行两车的对比分析溶盒法,选取两款价格相近的车型(奔驰A260咸、CT200h F-SPORT)辱分,市场优惠参考自深圳市场胚啸敛。 车型图片 所属品牌甭乡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动囤桓讨,内饰做工精细    车身尺寸方面曙惋乳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优笛官糕,其他参数均小于奔驰A260容。从外观和内饰设计风格上看帕坏歉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑尽哦蔑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冕翠勺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后败驹,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样句斧,全车充斥着力量与美的线条晤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浩赐,硕大的单条幅进气格栅藤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骏顷从。    相比极富视觉冲力的前脸造型电寥签,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些偏,但并没有脱离运动层齿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓矫袭蕉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹貉伶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汰朝,同时下侧雾灯造型也有改变梧,车尾部也进行了一定的改动花,整体感觉更加运动仓湿。另外谢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盾蒂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配莱翰褐,形成强烈的双色反差鲜蔑。    F SPORT车型装备了整车运动套件侣咖磺,涵盖了运动调校悬挂类巳、运动包围尘寝、运动阻尼减震器哇、熏黑运动轮毂匡围碳、运动车门脚踏板畔欧、运动型铝制加速踏板贩、制动踏板失、脚歇板等脖。    三幅式平底真皮方向盘锭了理、红色元素点缀的空调出风口吾窗、铝合金踏板青玲、仿碳纤维装饰条等等伎希蛇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感靶惺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格丁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瞎,将方向盘绦蔫筹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上硷,增加了便利性侠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动簇,分散了注意力蓄矮卯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间为侩,是多数第一次购车家庭的首选要求结被,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型勾市赫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功疵弦浩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型秒涪,会有怎么样的变化穷翔,一起了解一下馁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的咳蹋脸,镀铬进气格栅增加了些许立体感美,更加显眼的X造型前脸伐沦,迎合年轻消费者的审美嗅。大灯的改动有些另类伤谷,在我看来接受起来还是需要时间的党。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车畦,新款在车身尺寸上有所调整旧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米媳返捅,轴距保持2600毫米不变固,相比现款仅车身尺寸有所增加橡恒还。   车尾的变化不大颊共,保险杠下方增加了黑色塑料饰板慈讼,以及牌照上方增加镀铬饰条己燃,尾灯造型无变化吻规。实拍车型为高配版本肃扔瓶,但仅配备了三点式后倒车雷达录头。   新款的15英寸轮圈造型不错蓉倍,轮胎选用优科豪马晦,规格为185/60 R15弹当摄,备胎没有缺失嗽绅,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置荚巩贾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高无邢,在年轻人中更是屡见不鲜坝涛。在学校要有个性性,在单位要有个性食冒抒,穿着打扮要有个性脖啸,兴趣爱好要有个性肉究。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢惮?如果你有这方面的兴趣维程,那么杰德将会是你不错的选择究毒佳。可谓自成一派的它盖赴,凭借着并不起眼的车身尺寸抛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间辑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车龚桅盲?还是旅行车霸?或者是MPV瞧扁朔?但这都不是事儿傻,只要适合自己就OK赴芍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人狠荤缺,喜欢接受新鲜事物的他们贡榔官,正好与杰德不谋而合沫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐妥井络,此外撼,六座的乘坐空间任,也足以胜任日常的使用需求涵协端。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受渤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腐?自2013年9月6日上市以后蓄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量獭,力压大众途安和马自达5等竞争对手泉,它用事实结束了我们的疑问公际菏。除了这些将,杰德还会带给我们什么样的全新体验九吕,让我们继续往下看烤。   " "  若是经常关注汽车之家的话锣惊酗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生漂傲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涪递。虽然我们这里并不提GTR孙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何李攀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙龋克斯ST鼎芜,令人刮目相看僧跑。与此同时烂,在秦身上锣缓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料憨、做工以及舒适性表现上的明显进步隶桂。 外观造型谦礁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程妊疵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代涂,近年来推出的新车型如速锐钞幂形、思锐以及大家眼前的这台秦措杜,都可谓一个比一个漂亮你期。就以秦来说幌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网皑峨,很是亮眼撮,同时也营造了较高的前脸识别度极绥。   车身尺寸方面宛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大采翁幕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平苛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)课,2670mm的轴距表现则处于平均水平答镭济。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捶散,其整体感觉与速锐大同小异锹疙。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯钮镐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接迟旗凰。无论白天还是夜晚笔巧评,该车的车尾识别度都非常高饥。而且内部的光源曹,除了转向灯为普通卤素灯泡外师,示宽灯歉赖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吞模。   充电杉、电桩安装及质保/售后介绍昏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口杭坎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包募琴挟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电情酱,据官方资料介绍涸炒,充满一次电大约需要5个小时左右潘哥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)惟菠硷。   同时谢腺匣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩街屎,虽然价格并不贵官奖,大约在6000多元恐旱狙,但对申请人有一定的条件限制碳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)浓虱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)儡羔溅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准列睬签。当上述条件都满足之后踏戚狡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嘲悔倪,如果一切顺利艇十事,最快1个月内就能安装到位并通电使用函。不过目前形平弦,秦还不能实现快速充电管,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的径剐,只是目前还没有这样的配套充电设备菠抡挛。   针对秦的特殊性掸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位每辆懒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嫩。其中坍胸对,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全京,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶闹辖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋冈、绝缘手套和护目镜等设备边,并规定在检修车辆时必须两人在场褥。以防车辆万一发生漏电犊澳,威胁到维修人员的生命安全匡剿。   与此同时滴澄海,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里樊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晚射。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同斜剩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型硕,整车质保为6年或十五万公里辖舒地,电池组为10年或二十五万公里)叼。总之舌,从专设的维修工位疯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期妇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度艰分县,而对消费者的购买更是一种信心的保证晶湿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前久迪胜,中国汽车市场刚开始发展讼岛,市面上可供选择的车型可谓寥寥犁,在那样一个年代皑犯蔽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吮,并且在之后的相当长一段时间碉祷,人们心中仍对它们有深刻的印象害哦划。时至今日骄敬黔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择磨饭,在数年激烈的竞争中蒋唱哦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下面。这回娘佃厢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首屋,我们也借这次机会为大家做个全面对比科刻寥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车闷具痪:外观内饰(包括设计和做工)回腻猾、配置庇逃幢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)亭、储物先绰、油耗母、驾乘感受澄何、加速性能难、刹车性能景盾。同时轮路茄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别睛、同价位车型的什么水平梁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型九,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刻缚,目前约有6000元左右的优惠读,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元獭,在优惠方面差别比较大礁竟痘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右娃脱,根据论坛中近期的提车价格仁柑寿,9000元的优惠还是有的儒。目前抠,两车的售价依旧属于同一梯级屏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致趣弘潍,只是配备了卤素大灯及雾灯恒雷才,透镜革嗽筋、日间行车灯这些都没有从。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系赐糯驰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置距弗,因此我认为两车的配置可以理解萄窜,符合同级水准蔬脱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位欢旧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比水,两车的各项参数也处于伯仲之间宋,差别在6cm之内都猛。在车内空间上仆广,两车的表现也很接近炉北,我先剧透下吧饱,结果可能跟你们想象得不太一样猾仙。   相信看到这里吉千,大家最担心的就是如果车辆没电钎关匣,后备厢是否还能打开的问题纷孩。捷达看来是妥妥的没问题棵肛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痪唇辟,它的后排座椅靠背可以放倒乖,之后即可顺利从后备厢取物刹为,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鲸挛。   在倒车辅助上究,捷达配备三点探头拟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哀鳞晴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平畴撩微。这里多说一句察卸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达饥涸氦,让人觉得很不大气梯廊,并且低于同级别的水平病戮盆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瀑胸,舒适型也可选装倒车影像芦,比捷达厚道一些绵棘碑。从普及性上看聪勉翔,能够达到同级别的平均水平喇怀,从功能性上看风,拥有倒车影像的它则高过平均线了搂罗塘,给好评镀巷。   两车都是15英寸的轮圈费,造型上也是各有风味俊纽构,轮胎宽度也同为185mm嚏邻。从售价上看高耽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蛇阮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条垛泻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比奈筛,让我们在后面的制动测试上见分晓创。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显霓起,借着中期改款的机会雄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机朔虏街,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注警。应该恭喜它恍精爸,至少在我眼里醚佰酮,它确实达到了自己的目标遁。过往凭借动感的外形筹瞄嫂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它滑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点督。   只可惜掠,刚上市不久的2014款起亚K5迟罕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择梧袒,而且它们的价格都处于K5车系的高位檬县驮,受众群体并不大倍守。前段时间帽铂妻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宦,并撰写了《起亚K5购车手册》修。文中侠昏,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型馁唐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐葱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色猛痘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH逢喂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机市。自从起亚潭握的、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刺放肮,互用研发产品的例子不胜枚举闪骏凭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度污抗。该发动机的最大功率为245马力的彻、最大扭矩达到350N·m妹,账面数据处于同级别的上流水平瞄墨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机量碾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乓腻,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机渡班。   在涡轮增压遣篇、缸内直喷等技术的加持下富诗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纲不,并且一直持续到4000rpm贪绅梢。得益于涡轮介入较早蟹涝谴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间兰笺改,而且它的油门也调校得比较灵敏未净。在实际驾驶的时候动泌,可以感受到它的起步轻快自如勃浪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余确。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比变拆怪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些娇,但差距并不像数据相差那么大岭袜。在整个低转速区间寺赂,它的动力输出不算直接咆匹,缺乏一点活力握秤环,给人一种有劲儿使不出来的感觉七队。   于是娄,我把油门再踩下去一点时,动力突然来得很快欢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然季皋蓬,毫不费力程,而且可以感受到车速达到120km/h时巫,发动机还有充足的动力储备怒得屠。它的中段加速能力让人满意叼,虽然依旧缺乏一点活力丁斧秦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赔匪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开憨芬趁。   还是差点意思虐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感寡瘁胆。于是毋竭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式物筷私,6速手自一体变速箱切换到手动模式鹤撬惕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的岁菏堤。它的油门响应足够快菠,发动机的动力输出得到更好的释放掀馁,方向盘的反馈也更加扎实台。除了SPORT运动模式外抬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式褥纺收,运动特性从SPORT交、标准到ECO逐渐减弱提绒稿,驾驶风格也逐渐趋向安逸徐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契颓,平顺性极高诫,而且动力的衔接也让人满意干。若以80km/h的速度巡航阑邢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航孟扛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右嫁,对于燃油经济性的控制也让人满意耗拭。同样值得表扬的是降挡速度兔,在中段需要加速的时候深踩油门共速,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出擎,而且换挡冲击也比较谢嘏薄,不会让坐在车内的乘客感到不安科逗。   前麦弗逊贫碳、后多连杆的独立悬架底盘结构惕森,在调校方面仍然有很大的提升空间樊龚舵。它的弹簧足够硬轰备,但是减振器的阻尼不够大稀魏鸡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底磺,会有细微的震动传到车内巢,以稍微快一点的速度过弯鼻爽,车辆的侧倾会比较明显戈齿技,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳彻骗驹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题埔休,舒适性让人满意浆,但如果需要激烈的驾驶的话钦十,后期对悬架的改装很有必要便蘑愤。   它的刹车盘相应加大了尺寸媒高,刹车的力度足够啸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性衔彭。具体表现是敛妙贫,刹车踏板的前一小段是虚位吾孩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏幕袄糖,制动力度会突然加大娥缆,需要一点适应的时间李。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻匆,发动机的声音操勿凰、振动都非常小萎施。然而淳娘穆,在速度上来以后浅完,噪音的上涨速度也很快晚肌挝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎壳离镁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扒汉稳。   我得承认肮吠定,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淋诺仓,但在起步和中低速行驶的时候体,动力参数上的优势并没有完全体现出来腺趟,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处独灸汾。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价枚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”卡。当然公捞枫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型曹。另外酣,值得一提的地方是毯殊,在动力提升的同时挥叙慕,它还加入了行驶模式控制系统围怪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扰玫到,它的动态性能相对有一定的提升窃,开起来也更有活力和乐趣棋暇残。   " "   海马M3去年4月就已经上市了协,不过当时的自动档车型只是“有价无货”夺梆,只有手动版车型销售漏,导致产品线还不够丰富缺乳。而就在去年11月呕,海马M3终于推出了CVT版车型概耻惩,7万-9万元之间的售价乱捅橡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苔泡衡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30诵悔瑟、逸动惮、宝骏630以及启辰D50等车型钩航叉,竞争还是比较激烈的妈惜羚。作为一个后来者刑,海马M3是否有足够的实力立足杉衬?下面我们就一起来看一看篙。   动力郸料建:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择态灭,其最大功率为82Kw狙僳,峰值扭矩是147Nm汐。从账面参数来看冕拐,可谓非常出色泄艰,一点不比合资产品的数据差呢侩。对于一辆紧凑级轿车来说叛居,这样的动力表现已经足够应付日常使用了眷肯。    开起来的表现膳勤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”聪嫩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中澜蔚,如果想要充满信心的快速超车订,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择深暗烙。    我知道会有人问题,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茅戌?说实话诧沽念,我觉得大家都没什么区别告秀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拢其,也是低扭不够强眷,需要靠高转速来增强加速能力价孺。    可以肯定的说畴钩荷,除非是加上个涡轮增压器雇。否则的话送彪士,这个级别同排量产品之间的动力表现良改靖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同芦。我个人觉得甫门,这只是消费者们需要认真衡量的一点遂,而非全部饥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在欢,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感狗危,动力传递平顺连续的特性搭嘶,有效的提升了整车的行驶品质感涟沁。顺便说一句伤镰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外俺,这也是比手挡车多花点钱的好处汗讽瞄。    深踩油门时哇呐,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上龟难,来保证动力响应足够顺畅施测,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内堪仆锋。此外挝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式胶凑控,功能性极强娩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现哼聚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后如,g值才开始达到最大的0.366g考,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刨陇环,此时车速大约在30km/h左右鞭缎疚,达到60km/h用时5.24秒妒镶嗣,冲刺到100km/h用时11.45秒考烷炉。    接下来看看海马M3手动车型摩,在加速到2.5秒后挝,车速已经达到了差不多40km/h色睛剧,达到60km/h用时5.01秒率,冲刺到100km/h用时11.28秒冒绒,比CVT车型略快般谴。如果不较真的话瑟记,可以发现二者的差距其实非常械谑拧,相应的在日常驾驶中其实也一样夹棘添。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米构,就这个成绩来说椽堪,它的表现只能说是非常一般瓜滇徽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言炔,它的表现就算好多了磷辜。 责任编辑马:沈楠" "   近日菩肌,宝马官方发布了新款X3的车型官图荚皖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作贪凰镜。从新款车型推出的速度上来看畅懦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炒蜂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量防去。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化淑湿急。    早在2003年勿式伍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章同理。10年以来难琉,宝马X3已经销售超过了一百万辆视券,自从2010年上市瑰笔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沁平。因此乘,2015款作为X3的中期改款币怒搪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中硕,优化后的大灯组造型妹颁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰村,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瑟田。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宽绘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惭妇莱。通过官方图片稗艇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时热,也融入了宝马家族的最新设计语言社骗韩,与新X5一样采用了新的中网边框设计免,在视觉效果上更具冲击力蚀蓝舒。    在头灯部分骗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骸敛玫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细剐。另外犬洁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代秤,配置方面它还可以选用全LED光源萎,再加上选配的LED雾灯按极,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质宽。    新设计的前保险杠极具力量感无狮,并融合了镀铬陇任、塑料格栅以及金属护板喜幸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型钮浮。此外晾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中侧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纬品惫,也使整车更具个性化风格孤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盘孰:4657×1881×1661mm俗法,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近衔哀挟,轴距也同为2810mm秀害,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异不结粱。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晴罗乱,从车头一直延伸到尾灯的腰线娇陇辽,让车身看起来更加犀利且极富层次感同莱。相比变化较大的前脸什惊,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蹲徐但,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰孪隋芳。相比X5死夯姑,新X3的尾部更加耐看方渡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搭坏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分杭惧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弊氨,视觉效果并不是那么给力熔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择毕,新款X3也不例外衰水。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板慑惦唱、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前狙、后部的防钻撞保护装置等市工,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套怕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂筒公敖。此外挝,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致窍。该车还可以选择六种车漆氦、三种专有的18节试、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碘搓谩。 责任编辑申嘘偿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车炒庙秀:Quattroporte(总裁)省碎起,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标编,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV劣惨:Levante奖媳,还在2013年4月的上海车展上痊昧,以全新总裁平台为基础虽阂勿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的列、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4粱号,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款舅耿:Ghibli……   以家族设计为本肮结辣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系宏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同柑肺绰,改走豪华中大型轿车的定位稠,车身尺寸长森栖怜、宽赣、高分别为4971mm酬固蒂、2100mm和1461mm纪视南,轴距则为2988mm鲜,直接锁定奥迪A6锤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凌豢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嘎履峦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征郴瓜伙,且融入全新总裁的轮廓特色沤硕,以紧实并极为流畅的曲线醇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格耍撕含。    于是在车头设计上袒梦沁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩珐献,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面损涡旁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样厢窟签,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计垒,将蜂巢状格网嵌入其中饱,且尽可能地加大殿,再搭配角度更为锐利湿漏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组及惭垃,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蕉添伶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条唱香广,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凉藕,所以厂商在Ghibli的车侧千,除了保留前叶子钣鳍状孔道赦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卯碾,也师法了总裁车侧的设计扫紊草,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型工司囤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陕,另一条线则从前门下方迸出搞,向后朝车尾紧缩灌忌,滑顺动感且充满肌肉感举窝,并正好可呼应更翘的车尾设计镜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上灌,速度感浑圆天成惕吮。 内饰向旗舰看齐谓搓,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上芳然电,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿芹晌靡,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同箱葱跺、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计录退确,也把声控线齿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上犬惯靛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片隙冉钠,右侧拨片负责手动升档潞、左侧拨片则能提供降挡报。    此外钾蠕剖,三辐式方向盘的前方羞倘,一样是借自全新总裁的蓝底白字碗貉、双环式仪表盘叉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表抨槐,左侧则是表底超过310公里的时速表奥莱蚕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕剩墨梁,可提供显示油量呜、水温庙、挡位与导航指示等行车信息绍祭夸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上彤涸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图委懊,告知驾驶者目前的驱动状态溺兑泌。    和总裁稍有不同的中控台旦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肠凌羚,以及可触屏操作的收音机电台选择撮悄、音源切换瓶靖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)芬剧般、空调温度魂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕氨迁缅,空调出风口则移至屏幕的两侧姑定,下方则为恒温空调系统调整出风量舵髓、温度与出风口的位置炽,以及音响系统的吸入式CD铂贤乒,设计上较总裁车系更加简约霞,但用料与配备完全向旗舰看齐秋联,展现了十足的诚意弄络。    较为可惜的是附佰倍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm醋链孟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm焙藕镜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性停京,所以Ghibli的前排空间与总裁相当查寂,包覆性和支撑性也非常出色妮。    但是后排方面覆瓤捌、便没有像总裁那么充裕孟店,尤其膝部与头部方面灯,身高174cm的笔者坐进去后鼻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已观信,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惺漆,也刚好替前喷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何焦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沫对。 责任编辑杆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乳,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了邦?后来一看堪箩乱,哦萌泞崩,原来CC是“Cross Country”靛犬。继续了解发现有点意思瞪碑碑,底盘抬升晦浩稼、高功版2.0T五缸发动机幸闯铆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法校娠惹:目前的普遍规律是樊腺哆,产品分得越细方捍,总销量提升越明显筏。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弄,它的引进救糙的,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板僧茄加,主要分布在前脸和车尾潘侍,从外观区分它和普通版V40很容易抱奠。底盘抬升12mm汐骸,这么小的数字对视觉效果影响不大蹄尘屡,整体协调感没遭到破坏市律鄙。    车厢内部普途萌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样导敖,除此之外内饰并没有过多特别的设计鸥聘奥。之前我们已经发布过实拍文章妈匡嘿,车身相关内容有详细介绍燎,因此这里只是简单提下要点透壬喇,就不再重复描述了欧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来手。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卞徘闪,最大功率214马力骸星既,峰值扭矩300牛·米闻,型号B5204T9碍吗,是普通版V40那台发动机的高功率版本备釜,那台机器的型号是B5204T8汐渤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒圣,今天会是什么成绩示上矫?稍后揭晓雹图。    变速箱没有变化苏鹃,依然是日本爱信提供的TF-80SD犯棚寄,六个前进挡途剿休,带手动模式和S挡策塑瘁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT艇,奔驰A级用自家的7挡双离合光,沃尔沃这台6AT暂无优势协伸保,目前他们还没有新产品投入实际应用棋翰劣,理应加快脚步投颇乏。   驾驶天耐禄:邪恶的S挡    驾驶部分娄,我想说说D挡和S挡的区别捆停皋。看起来挺初级的一个话题秽苯汕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂澄。D挡油门响应迟缓盗汇弄,在激发变速箱降挡之前碘萄,需要稳稳的乌李规、持续性的向油门踏板施加压力曹,慵懒的降下一个挡位之后唬郸巳,情况有所好转说,动力给得稍多哗瓜,也就这样靛。    不满意对吧臀?可以把排挡杆向左扳到S挡凭,切入“邪恶模式”苗湃底。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)苹拉,转速拉高1000rpm以上捐桓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来权构惠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鳞箔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搭仆柑,脚踝每动一下碉敲,车身就顶起往前猛扑一下贿锨。深踩油门嗓钱,转速迅速攀升泥,跟D挡时判若两人戒,两百多马力关、三百牛·米撼速凳,在这个尺寸的车身上爆发出来顷授读,过瘾骑。    激情过后细细品味敬,这套动力总成有两个弱点需要改进玫犁新,一是怠速时振动大皖钦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动稼盯胖,影响体验;二是低速行驶的平顺性剧潦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乃古参,1复澳脑、2虱、3挡之间可能频繁切换沫难,动作应该再细腻些坷哺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统阔纹率,选择“全功能”项挂薯,不打转向灯就变道忻刮缎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道父,回正的力度不谢宸塘А,如果你想在车流中快速穿梭前进霉恕信,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拿酚,要么关掉方向盘辅助巢量冒,仅保留振动提示即可讣歧。   绕桩贿绵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况偷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣邵份,在绕桩场地很讨人喜欢沫筹艾。车头响应比前驱版本积极节,入桩动作稍猛洛赔,车头好像在被一根绳子拽着走晤踞。给我留下深刻印象的是朽,这款车的极限要比前驱版高太多班,特别看了下矗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h囊脸枢。上手容易抠判,但是需要注意别突破了极限铆卑酪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点偏:一旦超出极限暇存恰,很难把车身再救回来垮。 责任编辑糕竞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茶杯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赎惋陌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始凌,就一直困扰着我们的问题何私啡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题倪么匪。马力越大的车就越好么陷春芭?绝大多数情况下答案当然是否定的嚷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搭晨。随着时间的推移颁郝棘,我们有机会做这样一个有意思的选题骗。   让我来说明我要做的事情将:我们有三辆四门轿车憾,合计拥有1657马力歇换拐。看起来确实有些夸张从,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport悍四票,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多帆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S虐,但是这个570马力的怪物一直没有车诉漏,直到我们完成这一特别的测试一周之后蟹森纲。我们只能使用520马力们,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疽赔擎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力魔肚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣讥晴檬。   另外一辆是全新的奥迪RS7玫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎尽,拥有560马力的出色表现刀槽嘉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8悍诽济,在K&N工作室的台架上榔抒,它的轮上功率达到了479马力举。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中娇继,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力挨无滴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器曹怠,用以获得更多的功率输出宦赦毯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蕾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力讨韦里。即使按照宣传中给出的数值请量诚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG底无陶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力工。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG技彼哺,它的轮上功率达到了541马力怠寂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力借。   另外还要说明一点寂戈澄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来量缝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本票弦,不具可比性江踏懦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试铆谈核。结果很令人意外价虚膘。两款加速最慢的车型皇从,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h惫卢。当然最慢是和RS7相比较而言的猛滦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速菩匡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录心涎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒磺烈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊练拔,但是还未打破我们以前的记录渤。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底报位,说它慢更像是一句玩笑话拘,这一成绩实际上已经快的吓人了嫉腐篱。奔驰则要更快一些离墙讥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粹罕,冲线的速度也提升至197.5km/h抄。冠军仍然是RS7的贪,它只用了11.6秒脾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平变。奥迪的冲线速度为193.8km/h冲皮弦,虽然不及CLS63 AMG廉,但赢了就是胜利鹤稗。   123下一页 责任编辑浇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蛊杜,新款奔驰E级开始变得更具有时尚磁旦坊、运动和科技气息了腥街。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此禾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机溺矛沛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妈冉黔,主动式车道保持和自适应巡航功能凶,几乎能让驾驶者也变为乘客犯柒女,高科技配置更加丰富惫漓拱。    于是缮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前外昆雄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了百糕漏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L媒魔陷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扦起,在下面的文章中有详细介绍譬搪。此外棠覆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章白茎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读焊桐。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道炽委、残破衰败的路边小屋腥局、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律渭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富步,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落眠。身处如此糟糕的环境篓乳寒,却并没有让眼前这个出身自底特律鞭昆缎、土生土长的本地小子屈服镜领:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伪冕弧,但只有经过一番试驾体验之后桂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力敬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的柑戮认,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烽崇郡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蕾蔫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形淮扩,同时两侧向外延伸与车灯相连翠话。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化磐孰盆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯朵,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计想堪罕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侧嫌羡。   尽管是低配车型戏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬啪哼亥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)枢藉诬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吧荡,它基于D级车的平台打造糕群趟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条淮茂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK为械,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT南,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伐底毒,不过从近几年的趋势来看笨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香孪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讲疽部,至于其中的原因儒船,从这款车中也许会找到一些答案村肚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汀绥?   GT居膛孙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写狭鲸烽,维基百科将其解释为具有超长续航里程刻卧讳、拥有强劲动力据、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型夸晦勾。可能一提到GT刚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车宛灵,其实则不然俱旧,GT拥有着明确的划分准则上,举个例子来说权浦:拥有着标准的后备箱容攘、配备V12发动机并且内饰非潮统玖ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车段,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT坚奉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拢缓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类回频监,不过要是按照上面所提到的评判标准来看磺陷屯,这款车的确还真有点GT的意思攻成。在笔者看来盎僻假,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的传丰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉朴茹善,最起码第一印象分已经拿到了垦剩。   5系GT是采用7系平台打造的鬼?   5系GT的轴距为3070mm鸿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同隙,从前双叉臂庭惫坊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系顺。厂家表示抬酮,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型赖,其在外观说、内饰奸瓮遂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奥诗。   5系GT型到无朋友其?   谈及5系GT的竞品塑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情女挤弟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位椒番坑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版觅。   外观窃扔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恨蒋。风云2(详情)俏、E5变诧、A3以及今天评测的这辆E3盗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中峦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品人。从这辆奇瑞E3(详情)来看钙科,外观及内饰都有着很高的原创度忱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间我挟。这让奇瑞的产品线更加丰富猩拟倦,但也让消费者选择起来有些头疼陋层。 外观开惹栖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人浅陡,但外观却没有去针对青年人的设计喝,前卫肥挤绒、另类这些词汇应用不到E3的身上芍,车身也找不到多少运动感损。不过它长得却很容易被人接受避氢偷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恨鹊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看踢傻,E3和E5的外形稍有一点点相似尽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间阮敦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化诉擅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高陡,而且非常容易被大众所接受裁定。不难发现裂晒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蘑颅钳,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头貉皮盘。艾瑞泽诚、瑞虎5猜铆,单从外观来看都会让人眼前一亮虫佳讽。借鉴是好事奉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快烤,但不动脑子的照搬实在是说不过去巍粟腻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧十蛾航,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表簿涉儡,作为最会制作小车的铃木来说感劲颊,雨燕可谓打开了国内的市场捶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代槐,新一代的SWIFT迟迟没有引入克。而就在2014年1月18日唯摔侨,铃木速翼特在国内上市风,这款车就是海外最新款雨燕的运动版般。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后口论,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏壕劳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幢伙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕番韶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件娶碴诞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造篇,速翼特运动版采用运动风格打造剃憾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm耪己,轴距为2430mm珊。由于基于新一代车型打造羡罕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些佳换,轴距也加长了40mm潭镀染。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚极,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息场狠蔷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蔽窟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新罗算邦,包括中控布局稀、仪表盘螺臀、方向盘等造型均有所更改林稍。此外豆吮,配置方面新车配备了ESP釜、自动启停系统咕困、USB接口回步、运动座椅等配置痉。CVT车型还配备了换挡拨片能,满足驾驶需求鲤朵不。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了岛骗。真皮包裹自不必说衰党,3耐拉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多砂渐淳。不用和别人比钢惺备,超越自己就是最大的进步热付。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锹懊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沧外,其最大输出功率为100千瓦匆,最大扭矩160牛·米鞍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT寿,其百公里加速时间为8.7秒铰郡澜,最高速度为194Km/h菲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡念卉,相比之下乐趣少了很多壬。 免责声明静猫袜:本文仅代表作者个人观点稼灌,与环球网无关蘑彩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肪筹蜂,对本文以及其中全部或者部分内容式每狠、文字的真实性擦书悲、完整性隧丸炕、及时性本站不作任何保证或承诺凑睛踩,请读者仅作参考霉祁驰,并请自行核实相关内容跨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车痪,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恳别酣,引起了广大网友的质疑壤翁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验毯疲。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注虑陛。于是易车网本着服务网友的原则呐试本,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测岸奇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车少抄磋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示摄鼓镭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说龚榔,您便自有定论眷巫。   体验者介绍    前排体验者蒋涩:辛毅 身高惟瓶:178cm    后排体验者先:旭子 身高羚:177cm    Ozel 身高哇怯:170cm    小娴 身高安姜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准鲍冻藐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高届刹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍檄次补。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市倒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣藤醋绿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论灸刻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆家,公平公正公开地来一次大对决岁檄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明帆骋禽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别筋米,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车绕。所以不得不承认蒋贤颧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值角,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卑泛。    事件回顾逗:    说干就干细,在我们决定来一场大对决并制定好规则后怜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作长。根据易车网后台数据的统计来看茂,持以上三种观点的网友大有人在拳狼措,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲夸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案横管。尽管是为了对比三者的公路性能瑰摊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吕胃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上协。    测试车辆戚膏备:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350魂屡卉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型磋脖耽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车叙敛盘,奔驰已经尽力了毖垄,我们在此也由衷地感谢膏烽赂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惩,告诉大家改款前后的差别稠湘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5惺。因此我们也很负责地告诉各位网友食,目前除了易车网无拾,其他媒体对于新款X5的评测坍端,都不能代表日后国内在售车型涩前。第一辆中国版车型为xDrive 50i膝妻坦,加配M视觉套件微厘耙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哩纹甜,我们无法借到官方提供的车辆卿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钮扛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搐佬。    测试场地哨内:    乐驾赛道全长1.6公里荚,共14个弯道髓宪,最长直线段270米妥茅,赛道宽度为10-18米吉镐,视野开阔陀,无障碍物鹿床券。赛道两侧均为土质路面摄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斡,大大降低了安全隐患矛。    测试人员酞扭侥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑钉,却要替土豪们操心买什么车琳诞,这件事听起来真挺可笑拷钨,因为我实在没法揣测土豪们的心理酚匹。如果说我还能理解花五十万买大切妊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野围传,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器存巳,代价是要多花一倍的价钱迁瓜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感亭题,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感搬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望缮。不过因为坐的比较高任,速度感不如那些贴地者强烈静渺侩,还没怎么着呢就破百了覆棵嗓。这大概就是SRT8的魅力磨江堕,很难说值不值得汹涣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唤队,车内的配置也都跟2014款大切非常接近溪嫩,跟改款前相比还是升级不少毁烦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沁,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系壕籍泉,SRT是JEEP官方改装部门恃拿,这种改装是全方位的姐霜薄,包括内外套件加强淑伴,以及性能方面的提升步拣。SRT8就是高性能版的大切诺基监,主要提升是外观套件趴览铝、及动力系统呢、刹车系统歉、行走系统等方面场点郝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型废埠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机社韩捻,6.4L自然吸气HEMI发动机么悲,搭载采埃孚8速变速箱樊嘶。   SRT8为公路而生窝玻,所以公路性能是它的强项俩缴埃,不过Off Road就不是特别在行了嫩师糕。大切诺基的7种驾驶模式被简化 含访,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影骋漓。 ② 跟之前的SRT8相比桃捻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的枫恒,所以科技感和豪华感都提高了不少侧簇,跟换代前的SRT8相比婚稗,升级的部分都是实实在在的跋唾。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱偏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统魏傲庆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惠,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置的率椿。  【啾谭摺③一百多万的车戒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车炒侮,再挑上百万的车的刺故粒屑,好像有点吹毛求疵加上暇。首先悬架的设定非常的运动洞,即便比较温柔的驾驶方式冯管浆,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极箱哆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车死,大切诺基SRT8并不是一个非撑匏埃合适的选择焊拱,尽管动力非常充沛七虱唯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意伦弗箔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响乌敌,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺竣拆旦,但好歹SRT8也一百多万了曝伍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搭摩。不过之后我们也释然了阮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车东短,但经过数个媒体的“蹂躏”髓护,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鸿分禾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了般,有点异响似乎也算正常论闯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基葛评切,请点击下面的图片进入试驾文章陀镜怪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了粪歧朽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颅虚斗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求沧本。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的投,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中徊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铝教匙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T汾,还是老套路拴俱,直接切入主题蒙瑞,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妊。 动力对比受:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手全,看看英朗GT的表现如何吧临翰。这台发动机的最大功率是131千瓦勺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哭替。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能峨侣,当驾驶者在需要全油门加速的时候碑牌,为了获得更好的加速表现泰班铜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm筐拔疆。对比发动机账面参数来看聘衰禾,最大功率118kw蒂陋毙,峰值扭矩250Nm卧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜冒孺考。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统盎篱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心莲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芒位。   至于传动系统方面汀藏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器裤耻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样龋份,都是目前该级别中的主流配置森行,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现刮洞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢博斗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器平,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩额层,所以基本都出现在了大众的小排量车型上樊肛,比如高尔夫6描栖、速腾等粳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方粒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构琅定,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力洗艘,从而起到提升操控性的目的啥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架丢晶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上悲薄婪,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蹬腾,但通过厂家的调衅樗常后桂,当一侧车轮发生颠簸时眠嘶,对另一侧的车轮影响会比较小些冬。   小结膛亥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多开巳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出寡祈莱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了起,至于优点这里就不做过多介绍了酱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣栋伲后英朗GT更偏注重于操控性狭彪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时割范,见过后车追着拍照的里,见过开我边上向我打听价格的耙孤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回羌。我坐在这辆路盛E70里祷补,被注视得有点儿不自然呸蹬薄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣建伸,我琢磨着渐,要不要让他进来看看踩赖淬。要不是我瞅见了绿灯亮起捶挤摩,我真就这么做了骇肪胖。对不住了朋友陌,这次没能让你仔细了解它梢,不过我希望你能读到这篇文章婆篡。   不用否认肯甩钾,人们对美的好奇与渴求与生俱来把闹钮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣脐烯乱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谭。不过在这些人之中式誓谰,有人会终生恋着美人械几,有人也会为抱个花瓶而后悔呜苫瓦。如今打造足够美的外表来吸引消费者钡开,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情虑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70暇肩,但在这之后能否一直爱着它立,我认为是一个很值得细抠的问题悸钒。   ●外观大气佛缴露、美蓬错,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时匠奸孪,我还以为来了辆捷豹触并,赶紧跑过去看发现被骗了颅弘戮。不过我并没有觉得失落贸深必,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烹呈,并且从设计角度看短,它在借鉴与融合得方面都很到位晃囤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理徒辟,我对它的外观设计就100%满意了粮狈。这事儿对华泰肯定不是个难题金,您看看宝利格还有华泰B11蚂虱萝,都有明晃晃的格栅夯粗赣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位脐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中箔魂,但绕车一圈后我发现绍窜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了洽。咱看看数据对比悍泞存,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惜蘑簿,可以说在各种数据对比上昧,它“不是第一认矫视,就是第二”散。虽然在宽枷貉、高和轴距上没有做到最大凤古,但也不过是一两厘米的差别汞介,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米搐沁簧,这就让它看上去大气许多氢砰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上兢。   打我接触这辆车的时候勺息,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光熄。在这样的目光中唤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期库腻龟。面对“屁股高炒、尾窗窄”拴、后方视野不理想的路盛E70时广,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车就。先不讨论这样有多麻烦了芭版,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作氯量,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧兽师?这点让我心里不太自在锭慧桅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拟孙汗,是个应该有的配置邢咕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瓢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色耻土供。而随着国外皮卡文化的不断渗透馈横,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型吭,去跟进时代的步伐阶。为了迎合市场的变化及用户的需求门才,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时论霞唾,开始注重宽大饱满的外形设计蹲猫襄,并增加更为丰富的配置炕谱滦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾偶赖袍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)菩偷咎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肚,整体的风格带有一股阳刚之气扩。在车身尺寸方面们滩响,它的长/宽/高分别为潮李:5310×1812×1775(mm)路,轴距为3100mm凶阜齿。威虎TUV并没有大小双排之分甩,仅提供了一种车身长度疥霖柔。车身侧面的线条也很平直肩炼,外扩的轮眉使其显得更加饱满纪淀翠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胚姓赡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感性死。大灯采用远近光分体设计系九,其中近光灯还配备了透镜恒长技,不仅更显精神厂,而且还可以起到聚拢光线的作用沮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抵,遗憾的是临,集成在上面的“小灯”只作装饰作用性毖咯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颧,并且后视镜仅为手动调节摩啼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架敲,并且还可以对驾驶舱起到保护作用氨希闪,非常不错静。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点菱令,至于货厢外侧并没有再多设置惭另。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)朔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸赶杀茸。另外千恼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”耗,不过据厂家介绍交斥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卉。对于皮卡车型来说嗣肺,这项必要的配置还是很厚道的腿毫珐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山铃祷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气邵尉脐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地毕。不过怒鼓,今天我来到这里并不是为了滑雪匪,而是为了求证一件事情顾:有没有一辆车间袍,既能够带着一家老小舒适地出游施,又可以不惧冰雪狙桶,在冰天雪地中步履平稳地行驶线,同时价格又相对平易近人呢板?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求草午日,那么就让它拿出真功夫试试吧面瞳僵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)促山逆,从外观上看矢,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别忱衰,19英寸车轮显得很有力量感汹煌,也与动力总成更加契合;其它的地方海台,也依旧是酷威的老样子无裙鳞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿丰,甚至还有一些精致的感觉棘。总体说来哗烹,尽管算不上全新车型葛冲,但依旧耐看蓝佳喘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面芹犯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了杏筐,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中仆避超,动力响应良好别东借,易用性好塘茨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分森。当承载着全家出行时颇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况女蒋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适老协。   至于酷威3.6L的内饰方面乌壁颗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)灌,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”评蔡墨,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节孪拆攀。   除了动力系统漏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式先细署。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器木寐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抽拣臼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴室班,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施跨酒。动力分配完全依靠电脑自动完成合,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拜帮。   有了四驱系统吵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孪饥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎姑,具有更加粗大的排水通道吭纪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”封麻女,冰面行驶性能更加出色布肃。此外辉读拿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜办办开,胎面中央多重“Z”形花纹镁、针孔沟槽设计痉栋绿、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性烂斧讥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息荚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间次,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剧惺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撵,它的定位低于1系嗣惋。但是偏溅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步怀蠕酪。另外殿仍澜,它也提供了i3?REX增程版本伸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拣,扩展了这款车的最大续航里程赴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吩皋。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流撩庭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合戊氨诧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合墩。   宝马有没有提高电动车的标准苏播卉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协项?让我们在接下来的测试中找出答案涛返。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式骡奔,宝马i3的行驶里程可达88英里捐。相比较而言孤屉,?Ampera可达30英里沃磺膘,而普锐斯可以行使约10英里的。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电搞,i3可以更多地使用电动模式溶驼。而增加了汽油机的动力系统速少即,则使三款车的续航里程分别上升至160英里爱钙,357英里和505英里芍污柏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大抽。这台车约五英寸高惠急,而宽度几乎和高度一样倘僧,与低矮流线伤,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比阂。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能烘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力胜签,我们没有所需的充电站?己悲骑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式粉斯。   此外陶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容藏金。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名窃帆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车感搂摔。它内饰精美济亩,融合了许多先进的科技陵焦骨,它空间宽敞潍渭罐,驾驶体验一流褪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脾端,它仍然使用汽油机金睦赌,以作为电量用尽时的保险斗寡糕。   第二名计:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好侵,科技感十足椭,而且它也能胜任舒适的长途旅行纤干。   第三名仙谦绩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款皖,它最大的优点就是充电迅速庇培,性能可靠嘶俊。   然而吼票搅,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋澎楷沁。(实习编译斜痊:徐旦?审稿氨汰:刘洋) ? 免责声明版权作品胆,未经环球网Huanqiu.com书面授权揩汀,严禁转载阔良梢,违者将被追究法律责任稀吮。责任编辑段荡复:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缆泊,应该说是倾注心血搜,在技术平台上都有可圈可点之处辟俯,源自萨博的技术是其最大的亮点撬。我们所试驾的这款2.3T顶配车型茅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作甘。在外观和内饰上颇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平痕壁,在动力和配置方面也还是很有性价比的痰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谁殴患,绅宝的外观原创度还是很高的匈,并没有刻意模仿什么车型僻突驶,但我们会在这款车的细节上看到残芦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拧。且融汇的比较好感派藐,并不是简单的照搬照抄蓝妈。这一点值得肯定袍,大灯的设计十分犀利辆单,鹰眼造型也有较强的辨识度糯僵。LED日间行车灯比较醒目拒,穿透性不错抛劝狮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挠仑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感啡,也很紧绷豹泌。看起来运动感不错辑撅,但前悬和后悬的长度较长沧私寒,看起来有一些比例失调节。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巾,在视觉上看上去会更紧凑动感傻金。轮胎的规格还是比较高的锹,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能函。   车尾的设计比车头更简洁一些寞挤,尤其是尾灯的轮廓巳卯,设计非常成熟噬。和宝马新款3系很像衫。除此之外检撵泌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感报守集。   本文导航抢矩:" "  “卧龙凤雏醛菠诡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口韦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奶集骸,便有了三国时期的三足鼎立距闻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟溪贤,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车黑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鞘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出段伪泻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁创尉浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烧菇,然而坊间始终流传着这样一句话揽写:“得中级车者得天下”;是的舒衡扯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惜存吠,今天我们会为大家带来两款重量级车型祭架傻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”愤青韧,请大家继续往下看仆非矢。   看到这里大家肯定已经有了答案了阜肠憨,没错随吮辰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蒋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烘动困,那S60L是何方神圣攀麓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型迁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花帆绰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版维,厂商指导价33.49万元险琴痊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诵,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脱壳窘、后排座椅加热偶、并线辅助莲缄松、车道偏离和自适应巡航等众多配置浪快侮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中什,即使不看车标秃囤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃兑诬,哪个是奥迪揉掠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的兑碍柑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恨甩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统扰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动仓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停递。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性犬尽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吴奥,使夜间行车更加安全墓桑。两车双色的外后视镜造型别致沪青妮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光宏嘲普。   既然都命名为“L”的长轴距版车型放傅,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色欧,至于乘用空间如何腐,我们将在空间篇为大家详细介绍戒档。两车都采用了5幅式的轮毂造型崇谈,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挤甲脖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳笆捌竟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撇,整体方正的设计略显稳重性憾。后尾灯的设计两车可谓各有特色猛吕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吞侮,设计感十足颇卵猛,而奥迪A4L的尾灯更加修长咳寸洪,视觉效果出色唬汀。天窗不仅能够增加车内的采光韩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出呻疆埔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉饺士羡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心华,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习猩内。   本文导航赴核勺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车徘疗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间靡冻手,配置也能满足一般家庭的日常需求联辆藩。对于这个价位的小车来说涧卫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观釜绞铜,在这方面竿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮宝示,就算是与它的直系前辈骐达相比挤佬,也不遑多让衅。然而作为一款家用代步小车眷,它也并非完美阿菩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高火蝗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外户,车辆本身并非进行任何实质性的改变茅高垂,跨界的概念噱头大于实际齐喷席。 "   技术革新日新月异的今天辱崩,车型的改款换代再常见不过钾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变牌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搓。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变牡,同时在动力方面也增加了1.8L席冷馁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鸽和墙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势馅挺屎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型立访,但它的实力不可小觑痰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌材。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杜起、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型镐龚。既然实力不容忽视峰溉甩,价格又有优势畴挠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机事。" "  版权声明订案:本文版权为网易汽车所有筋,转载请注明出处帽境。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泄僻岸,全新的品牌全新的车型硼浩始,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比宋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝刖埽克斯套械,在2013年改傲甭洌克斯的月销量已经逼近3万辆/月警寸,堪称是这个区别的标杆级车型堪排,观致3要想在这个领域取得成功慰,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烷,看看是否有优势能吸引消费者关注筹。 外观风格各异   先看外观方面腑竣,观致3展现出大气得体的风格喜,不像速腾那么沉闷单调缕推,且有着自己的灵动个性;而富柯冢克斯则是完全偏向运动化的风格朔蠢角,典型的注重操控性能秸,突出驾驶快感的性能车型得,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型汗,与观致3区别明显掇类。两者主要是风格差异捎外,外观上分不出优劣眉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上群,观致3丝毫不会逊色于溉慵裕克斯车型份。 尺寸对比 车型名称 赴腋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上慨,两者也是平分秋色刨,车身大小相仿篓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势俄配泵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上村熟疥,观致3要大于赶缡耄克斯软,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挡,尤其是腿部空间较为宽松腻功,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣荩克斯在后排空间布局相对紧凑斯吻填,而后排空间也一直是各代甘ǎ克斯的软肋拧琳室。 价格对比 富穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上檀,噶当保克斯则要比观致3要更大一些穆,在不放到后排座椅的情况下突,钙淳壮撸克斯的载物容积是530L炒,而观致3只有430L玲,100L的差距还是能装多不少东西的哺巳。而在需要有更大空间的时候闭妓,两者都可以放到后排座椅琴扯,放置大件的物品浦芜山。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间讲,观致3和复牛克斯三厢都是11.99万起步啦尝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号观。而细细对比价格表可以发现让,要选购自动挡的车型淳,傅恋济ⅲ克斯最低仅需13.09万下店桔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合阜竿,观致3则需要14.29万盛,这个比起讣夂钋常克斯有1.2万元的价差驾,当然在内饰配置上会有其它差异鹅款亨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脆方巷,可能钙撇伲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些封。 挑选合适的爱车苗,看专业导购案,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么聪尸?   扫一扫佬裤弓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呵拦固,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垢。风云2饯青桨、E5倦酒、A3以及今天评测的这辆E3矮甩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梅鲁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度半浅氛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品多凭。从这辆奇瑞E3来看培持,外观及内饰都有着很高的原创度皮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间险。这让奇瑞的产品线更加丰富绩暮割,但也让消费者选择起来有些头疼烂颗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的篙么回,也从来不缺少“明星”痰舅孰,“沉稳绅士”大众速腾修萄冕、“狂派斗士”福特傅兀克斯等都是热门且销量稳定的车型乾妮稼,不过要问哪款车型最近销量最高市冈家,还要数“逸派高手”日产轩逸晦稳呻,它已经连续两个月销量突破3万宏闲熬,坐稳了桥车销量的头把交椅拓擞耍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡京变咆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢圣貌梢?下面我们把两款车型拿来做一次比较该嫡挟,或许能看出一些端倪汐秸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万焙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万镶馁,入门价格上秘,风朗比轩逸高出2.08万元史汝,表面上看价格醒谅,轩逸占有优势舰娶协,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型武稻攀,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元冉唤哀,这样看来桔晒滇,风朗其实只比轩逸贵了2800元唾龋头,等国产版风朗出来后汐奢,风朗在价格上反而会有优势也说不定胚陪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市狠,这款车外观与内饰变化并不算很大情身,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啪咸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7璃搂,下面我们来看一下嫂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格舱偏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乖铣猛。质保方面哄壤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力寒啡迟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表费:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吵肪,最大马力已经达到了170马力挖毁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟爽汲抛。变速箱方面仁赴售,逸动采用6挡自动变速箱欢绅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱母搁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色宝彭雌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些门握护。 免责声明薪冠烹:本文仅代表作者个人观点哄肥,与环球网无关卉持。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皑懈,对本文以及其中全部或者部分内容胃灸庆、文字的真实性响滤、完整性瑟、及时性本站不作任何保证或承诺飞惯梯,请读者仅作参考邻辆,并请自行核实相关内容喀茄美。" "  近两年四酿,自主品牌进步着实很大锭死邪,无论是从设计方面珐黄痢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肝列,甚至可以与合资车型媲美归凰痉,山寨耙拉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拦判。在10万元以下紧凑级车型中芭饥,更是自主品牌的天下抹耍蕉,凭借比合资车型更为出色的性价比岁讳辩,吸引了不少消费者的关注戊妨贡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市参,一经推出便受到了极大的关注献洪澜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力潍辉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型低,包括动力在内碳荷,新车共有20项升级哭狈,本次共推出8款车型墟淡卸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型缕,售价区间为7.49万-11.79万元焕煞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辽赔,近来也是频频出镜敛努挎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液粒控大玩具车”的名号名极一时埔灿碾。速锐共推出了9款车型畔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款灿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合雄递绞,售价在6.59-9.99万元之间剃米。   单一来看故司精,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痛酥建,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较锤姆沁,看看那款车要更“精”一步日。" "  新君威变得更好看了官,配置也进一步提升肪磋复,新加入了一些科技配置湾扫,比如智能交互系统妻,BOSE音响等等疯彭。这些都是新君威的改变之处栏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型郡判,售价24.59万元磊辞细,作为一款定位中级运动型车的新君威亩,品质感一如既往虎蔫,操控性也非常突出崎定绿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威瞎路,以下简称新君威华嘛,外观相对于老款进行了必要的改变陕,毕竟老款车型从上市之后换芜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳滦,新款在大灯恢、进气格栅掳普川、雾灯鲤便、尾灯昏、前后包围都进行了细节的变动俯。   在新君威上落坛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统隙锻假,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统耪阜,在操作上没有太大不同对,轮毂方面邻播,新君威使用了十八寸双十辐轮毂达讼归,轮胎品牌依旧是普利司通掇喜。侧面造型基本上没有变化涤,侧窗所占面积依旧较小叭烁。   车尾的变化还是比较明显的佬独级,这主要来自于尾灯的改变硕浚。新款尾灯全系标配LED灯怒骋掏,并进行了熏黑处理粪渤赦。尾灯的轮廓样式更加犀利思摄苦,个人认为要比老款更好看晚并。除此之外篙匆,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化贝,牌照安装槽的形状变成了正梯形粉刮栓。   本文导航禾颠钮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骆,颠覆传统的外观勿乒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环林圃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV傲融冀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5匠,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型老,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆粕骡,足以证明其强势的地位桥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搐吃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠防。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强翟。(温馨提示莲步缚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卷美腥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准单橙督。)   自由光基于全新CUSW平台打造扮酞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭评诬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅顶膛庞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强旗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致楼翟,圆润的造型是其给我们最深的印象冕喝。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网探敢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沮,显得简洁利落拦荷唇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条媚,显得净雅别致磷舍醇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同成,主要表现在其大灯的表现形式上凯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球去分赁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呸。两车大灯配置基本相近们伟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已曹违射。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助四断,车道偏离预警系统艾策那。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围膏痊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗杉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅禾妒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势托羡蒲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势断骚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话断猫,其尺寸差距就没有那么大锈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡理,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁砂嘲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起飘谢晒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浅。奥迪Q5采用两边单出的排气管全问尸,在气势上略胜自由光晴林。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道班烤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型票,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部孪,磨损线束保护层几攀,存在导致电池损毁的隐患财。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日葡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嘶世,称9124辆V200受此次召回影响房耻。长城汽车正在邮件告知客户姑挽嵌,并建议联系当地经销商进行检查维修第将狭。   据悉魔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转阶卑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哄副。”更有甚者壁勒,线束可能会内部融化李啪瓢。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说邦船捅,目前已上报了数起线束故障凌络,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转恃,不能够给电池充电裙鲜,车辆也无法启动琉吭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型淑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束裸。   克特里尔先生称斑碎,检查故障预计用时20分钟尘蓟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟逃。如果绝缘保护层磨损严重订衅漆,线束已裸露仆,则需约两个小时以更换整套发动机线束蘑轿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件傻。此前牛融,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回冉是狈,2010年又因手刹故障而被召回珐。   2012年翔杯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回圈,长城V系列也在其中透矢闯。当时池味盗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片舵毋钢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸朴敬舞。然而磨湍赣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片划,更换车辆共计超过1.5万辆叼锈。  〕胰稹(实习编译列:王萌审稿喊:刘洋)   免责声明版权作品韭,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝乾,严禁转载睛盒,违者将被追究法律责任乓洞。" "  随着经济的快速发展骚,购车群体的年龄层次也越来越低横来葡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用返酬、省油朝弥箩,而是追求个性和时尚设计梁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型哗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一垃腹。作为跨界SUV慈嘲,它们在造型上将年轻坷、时尚展现的淋漓尽致恨,完全符合年轻消费者的审美需要诽惨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谋很,来看看到底谁更适合你烹两辑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伸迹,相比2012款变化不是很大拘,只是增加了配置和车身颜色干洼攻。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版冻稀炯,售价分别为21.98万和21.47万茸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蒙耙,但风格却不尽相同截卧。斯巴鲁XV外形显得干练岗藐绘,车身线条硬朗跋胯鳖,富有力量瘦爱,越野味很浓成奴。而标致3008外形偏向都市化设计羞欣,饱满圆润的车身凸显时尚感拐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惫挡能。   车身尺寸方面有所差异娄,不过并不明显境顿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)澳哼别,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吞能。斯巴鲁XV车身更窄喊伞冬,同时也稍长一些抄稀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置逢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网褥棘,加入蜂窝网状格栅运动感十足戮。而标致3008采用半圆形中网嗜,镀铬亮条包裹显得很精致砰妹。两车前脸分别展示它们不同的风格隋,同时都包裹塑料黑色下包围捅埃沛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯阀裴,远近光分离灯组设计仕炼,造型普通溶双,配备有示廊灯盘博溉。标致3008同样采用卤素大灯抡憨,不过加入透镜蓄镜,不仅聚光效果好吾幕,同时美观性也不错湃溉沤。另外涡晤,还配备LED日间行车灯粉错。   在侧面宏鳖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谭论,比如非常倾斜的A柱蔽蕾,同时将后视镜位置后移侯,留有三角窗减小了A柱盲区鼓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吠倾淋,有利于减少磕碰的维修成本疟逼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎结,注重舒适和静音性炒但,双五幅轮毂很有张力箔。相比之下壕次沏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拧,与黑色下包围搭配运动感很强烈嚷斜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎霸,同样注重静音和舒适性蓉擅讣。两车的备胎都是非全尺寸设计陋麓。   相比前脸瑞,斯巴鲁XV尾部更个性仍疚,辨识度较高取。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型范常码,镀铬亮条的运用增添了质感口。 标致3008尾灯加入LED灯组苫量,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组雌,但是块状尾灯造型很独特污寿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像拉副匠,标致3008同样配备倒车视频影像嚏,另外旅怯,还配备前2/后4颗雷达探头和缎搪。" "  在过去的一段时间里奉堕,阜鹗嫖铮克斯锣回校、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置风。时尚动感的外观诲何麻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性腐昂,成为了年轻人群青睐的车型榷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肃怒认,科鲁兹掀背车则是新进的一员肆漠尝,它所要面临的是一场“无言的战斗”袜鹿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出败式,但却带有美式车应有的力量感鲜,总体来说它的设计很适合国人的口味慌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说携欠,其三厢设计有些过于保守斡馈衬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间词娥版,为了能够扩展消费群体吃腥雾,推出两厢版是其最好的解决办法公居举。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话迹叫,你几乎完全无法识别它的真身羞宿,因为它与三厢版保持着高度的一致性魔宽娇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组廉肠兴,很好的诠释了彰显力量感的诉求纤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缔镁腻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接灿示渴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些没,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赴,但实际上它比三厢版短了不到9cm土秦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多毛,后窗与尾部的衔接并不生硬炬木,拐角的折翼恰倒好处拇犁,为尾部增色了不少刷逝坑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计绘,在样式上显得更加简洁榷观,只是与自身前灯组相比村娟,在棱角的刻画上有了明显的削弱踌扒甲。   本文导航妊松:" "  提起之诺煤弟,很多人都不知道是什么品牌附疥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌窟熬洁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的巍癌。只是之诺定位于高端合资自主品牌蹲侩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式考,那么它的首款电动车1E表现如何促?以下文章为您揭晓睬里虏。   只租不卖化害?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务尸息微,包括车辆租赁揣颧、充电设备勘察安装截咐、车辆上牌戒秀、车辆投保妻拢悲、定期保养藕、故障维修归挛窟、道路救援挪轰、检查维修备用车等疟郊,通过这样的商业运营慑乒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展片。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车柬录授,它的卖力需要大家自己去发掘忻。不过在发掘1E精彩设计前耙,请先忘了宝马X1怖,否则你将永远欣赏不到1E的美食帛。其实1E最出彩的设计在头灯火,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感洽诧。   不仔细分辨的话拧,很难把1E和X1的侧面造型分清拓腿。不过1E拥有自己鲜明的特点低广烈,车门下很宽的镀铬饰条胶,和没有行李架的车顶熟。   相比车头和侧面斗棋,尾部就让人感觉有些欠妥了泻沽缴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分闻妈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条宽兔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车渡矮。   本文导航铝鬼蔚:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说玖板,奇葩的中文译名券胳、“野性”独特的外观以及较高的定价瓜灵阀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议愁偿耙。说起野帝我们不自觉的想起鸵屠渡,同样在以国产车身份进入中国之后洽,“改头换面”的法系SUV标志3008耗县,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类丧驮促,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”炬目匪。当然合,以20万元以下的车型作为主力军礁菩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辱鼓施。那么下面我们就来看看到偶,这两款性格迥异的德喀能、法新生代SUV之间究竟有什么差异弟胁报,各自的特点又是什么蕉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鼓瘟,首当其冲是价格方面的不同嫉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合刻顶吉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势漆,不过差距方面不大基本可以忽略量饺款,两款车可以说在同级别车型中表现优秀孝彩。动力方面的表现也近乎相同立揪,只不过大众7速DSG妓,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配掠擒挝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一孔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔谰俺皆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰篱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪渴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上齿眉徒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激聪聚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景篓裳瓦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试厕赊痘。闲话少说探恃司,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜斯。   这次试驾共有5个科目电,分别是1.傲虎—终极绕桩陀几帝,2.傲虎—冰雪连环孔狭,3.傲虎—短道拉力测试冀弓,4.XV—戏雪乐园灸,5.森林人—不规则路面自由行驶可吩临。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鄙技献,MPV表现出相对冷清的一面嗽誊,尤其是中高端的商务MPV拓,几乎屈指可数逼骸,除了老牌的别克GL8外先赫,似乎很难让人想起更多车型山疮。不过在这个还没有完全饱和的市场里狼叔勾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅唤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮软蹬厢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肩淘铂?这就是本文将要找寻的答案闷晨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型臼搂份,售价28.38万元-33.58万元掀,目前市场上有近2箱懊陇、3万的优惠幅度抚蛔班。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型宋梅射,官方指导价31.98万元陇。) ●外观解析   从造型上来说痴红,艾力绅算是开创了一条新的路子昆吮儒,没有过分使用一些夸张圆润的线条爱,车身轮廓棱角分明钒慈等,有着很强的视觉冲击力瘫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泼丘,此外煎场,艾力绅还装有一套大包围帘撼,颇有几分运动风范杉,也有着一定的改装潜力纪桥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感柬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目船,中网与宽大的前大灯连接在一起世闹静,营造出一种大气官暮、动感的MPV形象弊靡爆。   艾力绅A柱采用黑色设计策关,且A柱的倾斜幅度较大多够,棱角分明的线条从侧面来看更为明显沫,总给人一种方方正正的感觉失灭,后视镜尺寸同样不屑⒖瘸Α,与整车的风格很搭氢橡,宽大的后视镜提供不错的后方视野估报,保证了行车的安全性与舒适性凳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感廷,当然斗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疤瞬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手撵竭闯,侧门就会自动缓缓打开叼崔,此外和,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关梨誊诡。如果对此还不令你满意的话涛标菠,通过钥匙同样可以掖担控侧门蛋图,确实有些高端大气上档次散久现。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茂疵,轴距达到2900mm炮,尺寸在同级别对手中并不占优势群美看,与GL8相比驾汀畅,仅仅在高度上略强于对手笑兄酗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势偿棉苦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计功,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果迹酒。整体线条依旧硬朗期,尾灯加入了时下流行的LED元素斑,为其增添几分现代气息兴翘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及猎非故,人们购车的选择可谓越来越丰富漓梁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择戎毋惺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过些稳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈棉测,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5碱,他们能够碰撞出怎样的火花锚庆,请大家继续往下看甜诧权。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表粮伪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疆,由于这两款车型出自于统一平台打造辰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谦唉柑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间袱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题搅陆,你可以说它带有侵略性纺路,或是富有运动感父畅貉,也可以说极具视觉冲击力盟氢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淑绅弊。而K5也应用了与智跑冬感、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计潜书,使其拥有了明显的家族特质五扩版。   运用Fluidic Sculpture的设计元素畦慰,极力打造出时尚与动感的流体车身棵,在驶入眼前的一瞬之时粹挝瞪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象享焦嗅。前脸的线条设计十分紧绷缮,大灯组与前包围向中央区域靠拢溅短龚,展现其动感的一面遁撂教。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合缆库,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乏籍碳,抢眼的外型加之迷幻的光线破酶鞠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽推缄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着查鲜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力譬翁款。   第八代索纳塔不仅外观时尚涸鹃绅,灯光的运用也颇具科技感瑰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性垒艘,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯谴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赋,显然这种的夸张设计弄士,使我将其列为变异的种类姓魏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用句,多折线的应用也使尾部更具立体感叼揩,同时对于运动观感上也有显著的提升蟹,由于K5搭载的不同动力总成莆恒,2.0L车型配备的是单排气设计瞎刊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感毛虑。   轮毂也是一个变化的重要部位钱夯扇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面犀。根据配置不同牵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分长笑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎锨汀,该系列轮胎偏重实用性污胆壁。作为索纳塔的尾部庐狈,基本没有大的变化赡识,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示输精氨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点砂崔廖。   本文导航呜呈飘:" "  每到年底武,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾枷草,地点也大多选择在北部寒冷地区恭聊渐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣逻祈县,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性壬烽痛。在临近春节前夕境佃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现粒。   延伸阅读吴坛赔:   之前浇碎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间库湘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读编需,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容握。   酷威采用的是电控适时四驱系统报咎伞,中央为多片离合器庇佬社,由电脑控制来分配扭矩面鸥锈,车内并没有任何切换按键恋绣翔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动畅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴铰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施秤该,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶邵态,如果想要挑战一些极限的路况的话环,酷威还是不具备这么大的优势的抛虫徐,因为不具备限滑措施缓慰,至少在脱困能力上会有限制性斧妹赁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎犀,采用全新发泡橡胶技术发性,具有更加粗大的排水通道浚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伤秽,冰面行驶性能更加出色体庇钡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赁伟吾。此外涧,中央多重“Z”形花纹弟萝皆、针孔沟槽设计瘫某盛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性藉饲通。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机晒,最大功率206kW/6350rpm嘉鸥,最大扭矩342牛·米/4350rpm凛河才,在目前的大切诺基挫似汉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舶,但是会有不同的调教皑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器幕,我一直在想侵慕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搽承暮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV婆,我觉得这个可以有亭,至少不会和其他车型有太大的冲突弟螺携。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖护,路面上的车辙也是压实的积雪淡暴合,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度奶啥翱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用锹靛,只要不是过激的驾驶行为狠,基本不会出现危险状况腺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纬,建议最好将挡位切换至手动模式刮娃纺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瘸,这要比才刹车安全的多侩踢,这中方法同样适用于其他手自一体车型娟素帕。   本文导航棵矮秃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钙、充满艺术色彩拉寝,或者是有着一些与众不同的操作模式伐际齿。而这辆2008则告诉我们昆帽,一旦法国人在拥有自身优势的同时贪筷狄,再把务实两个字加进去附虐,那么可能会让其它对手感到紧张漆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置驰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捆: 由于本次活动仅为简单的静态体验东吴吩,场地和车况都受到一定客观因素限制邯勤伴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分挛溃适,至于其他更多相关信息啡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上浓恋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型镭艘拆,作为首款引入国内的小型SUV类,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上响。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来赋凛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近氛怠宦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)丹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜较粉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿错堡。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一摔。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锣趁刷,对消费者很有吸引力揉吻叛。作为一款紧凑级市场的生力军车型底郝措,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型貉腿。   观致3共有6款车型砂煤痪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型侧荷木,售价为11.99万-16.79万元区间粮。因此团,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较携镶滦。对于中国的汽车消费者来讲笛烩摊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的俱购侈。要知道自2006年上市至今颗借温,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主痉弦。那么返,作为一名后生的观致3兔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢写僻坎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼面范溜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垫亭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价喘泛:16.78万元)来进行比对具锤。由于两车的售价只相差0.01万元奶亭,这也令比对的本身相对公平一些恰必。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酶,我们测试过高尔夫7顶配车型女卸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现艇,跨级的配置也令对手望尘莫及碍氦聘。但这一切氏抗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重擞、最需要的因素邯。对于高尔夫这样的家用车冒,在使用的维度上做到出色度官袭,才是它的本职财灌僚。今天伸付夸,高尔夫7又来了捻才,这次是全系中价格最低的1.6手动型冯。动力称不上凶猛络,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富南,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗郸菠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烧砍恨,必定有些硬实力赶水就。空间满足舒适乘坐芬统考、常用配置齐全底须恐,动力也能保证提速顺畅潞。但对于这一类的畅销车痢虱擦,最重要的是它必须耐用宏碌层,不能隔三差五地就往修理厂跑慧搜,也不能冷不丁地出个大毛病坛酮蹿。这么来看澈,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”橡侗,故障频出朴,这点很难让人满意裸吧。毕竟祁牟咀,大众车能在国内打下当年的民众口碑诚,靠的是皮实耐用的品质醇蹭。在我眼里沟冀茄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孩铰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仟每滩,高尔夫7车身长度增加56mm戒,宽度增加13mm猩味摹,高度减少28mm双。车身尺寸的变化让它看上去更为修长颗绒,也更显扁了歼猛败。   如今睫蜡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贿舱。这个配置的增加夺突,为日常使用提供的便利性还是很大的轻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气荚佬,要知道改蹦ζ克斯贾、英朗等竞争车型都是16寸起步了馁泻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性默南凉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服竣客句,这套胎居功至伟骗洗鞠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候臂烤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车偿,如果您拥有过高尔夫4耗、宝来或者帕萨特B5的话剐,您一定会理解我的意思韦登。没有复杂的配置房俯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则草,瞬间就能上手掏。这一切都似曾相识态芭胖。   在1.6手动版的高尔夫7上墙斑,您看不到任何高端的娱乐功能息深,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone刹拟雄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限稻救。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纱,但我认为这并不影响操作便利性污,最低配车没有大屏幕很正常壬炔峭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时梦假,我和同事发现AUTO HOLD并不好用湾鹊,车辆静止起步平顺性不佳肖膏愧,油门给少了刹车不松开访篱辈,油门给多了又会猛窜湍匈,让人抓狂貌我衫。但今天这台1.6手动车型恐沫,上述症状全部消失巷。起步轻给油即可醚,电脑自动调整喷油量石丹,使其转速稍稍上升避,令发动机不容易熄火宛谴,等红灯薪钳、坡起都很方便钝,使用起来当真比顶配的舒心多了悉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侮号,让人捉摸不透潜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平朽笑,用料优秀被认作理所应当锣困。在数年的成本控制下僚惋,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哨酥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范店挪弹。对于大众汽车而言粳隆,这样的结果也堪称可笑了杆。   没有真皮座椅技,您会失望吗茄捣?我和同事们都不会帕僻你。我认为从适用角度上粪拉稗,织物座椅与高尔夫更搭吃翰寿。这套座椅的缺点懒,在于椅背调节起来很费劲艰漆,而且要是有个腰部支撑就更好了蕊箔。纵观高尔夫1.6手动的配置拭,我认为作为最低配车型编聚,功能简陋一些并无大碍奇硼黄,该有的它也没少克,并且绝大多数的都还好用盛堆,如果您是为了舒心实用姆,我觉得它能满足了凄蒋迫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来系,对于购车需求的国人来说典绘榔,一款看上去体面撅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感叼,只是碍于可选择的范围有限俯县,但凡有一款出类拔萃的新车型卫芭,必定会迎来极大地关注庭缸。对于25万中型车这个级别车陶舱,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅阃êⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来焦潜,分走了不少的关注度戳,选迈腾还是选新蒙迪欧爱锤荷,对比一下就会发现醒滦,挑战者颇具实力田浑鸥。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型吞,售价24.28万元淖惨撂,和迈腾 2.0TSI 豪华型形,售价24.78万元疏奥,均是各自车系中的主力车型户。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车房宫,兼具个性运动和居家商务需求慌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计扰朽荆,极富攻击性鞘钝浩,对年轻消费者有着很强的吸引力咆烫獭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妮瘸,入门的1.5T也有不俗表现逃。   现款迈腾严格意义上上讲蜕嚎陆,只能算是半代升级牌丘蜡,是在老款的基础上升级而来轮韩。迈腾整体延续上一代车型的设计讼娜,符合国人的审美刀,经过加长的车身惋男繁,带来大空间的同时氮,提升了行驶稳定性及舒适性敛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面线熔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米颈,轴距达到了2850毫米裳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米狸仓纱,整体比新蒙迪欧小一些先,即便是经过加长浅缸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卷讣菇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节几掂孪、加热窘、折叠逛、记忆 电动调节锤、加热惠礁小、折叠椒岸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎殴匣崇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了饰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯耿,不仅科技感十足桓,还具备随动转向枷嗜挛、自动开启等功能巳吓淬,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陷匣。天窗上、全功能配置的后视镜等翅,两者处于同一水平咯胳尖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升介,对称的T型中控台中规中矩沸猎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统核。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作瓜,主界面被平均分为四个区域式,分别显示电话缚檬托、导航就豹辫、娱乐和空调四项基本信息鹿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来跋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局踢茨芒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感架。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕透亭通、6碟CD等配置胚雹猛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凌纹,迈腾更像是上个时代的产物耐拢萌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蒲侧,相比迈腾的2812毫米双,略占优势梦裴,但二者在乘坐空间方面毁蹲面,都已经足够日常使用边偏目。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑舷,满足于舒适和运动的双重需求蹬摔夕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中丝姓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统岸泰夹、方向盘换挡脑阶叭,以及原厂导航等配置毋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置堡草酷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统估醇酶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锨泄,最大功率178千瓦孙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱橡帽俊,平顺性和换挡速度足够出色杀戒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合户邦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦餐耍慌,最大扭矩280牛米盲密,匹配6速双离合变速器陡非。当年迈腾这也算是黄金动力组合尉少,但与新蒙迪欧相比佬,参数差距明显胯票。   保养方面恨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里熄淘捌,建议日常保养周期为5000公里左右鸿吴祁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右响,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右硼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蜕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保九,之后保养周期为1万公里洞。小保养的费用在600元左右身技,需要更换机油机滤恃,大保养的费用在1100元左右仟比,需要更换机油三滤疵酸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型农赔尾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高领狭饶,相比迈腾陌篓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外五补辉,还增加了头部气帘和膝部气囊拒藐。并线辅助功能也是迈腾所没有的拖盎咕。   点评霸康呻:不可否认俱甘老,大众品牌进入中国市场多年坞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型痘林堑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手罢方,无论配置水平还是动力系统忌氢旦,都已经没有什么优势了拦彭薪,抛开迈腾一万多的优惠逛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择隧躺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液涞校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明卵瀑:本文仅代表作者个人观点氖裳,与环球网无关漂驾缴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憋弗掠,对本文以及其中全部或者部分内容烘、文字的真实性哦吹泛、完整性氰赔、及时性本站不作任何保证或承诺乖算,请读者仅作参考脓匿,并请自行核实相关内容滩剔。" "   “北国风光祥托,千里冰封痹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景趟授,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯虽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐抗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酿,对途乐而言这不仅是一种新的考验偷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战喉。 外观橇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐距,想必对于多数人来说税嘿奶,它的名气比兰德酷路泽小很多嫩,但并不意味着就要比竞争对手要差受卢料。外观方面途乐外形实在太大了惮,有点圆头圆脑的感觉颓式黎,比兰德酷路泽温柔了很多册临奶,缺少了一些很“MAN”的元素握彪匆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80睡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吻棱:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时潜溅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多篮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辨。中控台看上去很有档次咯浚莎,各类功能按键排布也十分清晰涪、合理霸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处淡彭,完全遵循了游艇的设计风格擅裳费,宽敞仕、舒适局拼蠕、豪华认钮翔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰古错甜。   小结敖: 从外观内饰的整体表现来看困岁,可以说途乐是一款成功的车型客贤鹃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题松玖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盟,如果“沙漠之王”远离了沙漠达泌骄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纶票禽,这也是我们大老远来到这里的最终目的分集潦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车籍婚,人们首先想到的通常都会是奔驰校臼操、宝马须、奥迪宽圈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌我缸啡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谦凛怒。但是说到文化的话剃确逃,就不得不谈到今天的一位主角锭厩,捷豹XJL衅容阔。相对于奔驰这样的全能贵族来说赶捷娘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置籍泵拈,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵醒哥概。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢襄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗宠。   作为进口高端豪华轿车坡迷,相信奔驰S级大家都比较熟草醋竣,而捷豹XJL依旧比较陌生斜抨,捷豹作为英国豪华汽车品牌前,也有着将近百年的品牌历史琶迷工,虽然品牌认知度不高仁,但这头豹子可不能轻视科方。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型陌坚巨,价格都在120万左右撂摩荒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蛋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鸿蔚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镐,其实捷豹和奔驰早就杠上了嘎幻号,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新贩厘戒,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泄纬衅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观镜朗墟:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拴雌攘,你一定记得去年上映的《007寇闪砍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车猾,没错就是捷豹XJ活闻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嗓携刮,里里外外展示着它的优雅与稳侥荻稀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力窗狄阶。   无独有偶侩看穗,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套庞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行毕把,虽然不是目前新款的S级弄戊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩结卤火。   言归正传刨艰剐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气醛逢壳,不过两者的风格却截然不同抚弛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素性还揽,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垂局搜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重丘,在当前时代也更加与众不同猴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车岗署杆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车相井挡,的确奔驰S级是同级别标杆悼,外观轮廓延续了上一代品,细节之处更加富有科技感浓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气僧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同耪酣熄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气粳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度艾蹭惕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气溃,比XJL更加强势撇,这就像两个高人埃脖,一个低调一个高调而已潜。   大灯的造型也风格迥异俏,XJL的设计更简洁距秸夯,内部采用传统圆形元素杰体节,使得其眼神也更加专注岛。而奔驰的大灯设计更加时尚惮,内部流畅的菱形也较新颖戳腿绣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED埃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泡艾,光前大灯就使用了五十多颗LED粪末泊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面懊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾靠桶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上爱肚晨,更加沉稳喉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通甜屋,但硕大的车身同样沉稳蹦脑,硬朗的线条也更加动感媳槐请。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾尼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出剁色,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉插溉输,这也使得XJL的车尾更稳重毋眉堂,而S级更挑逗人构枚。   尾灯的设计雷溉,捷豹XJL采用纵向设计秸仿慰,并以车身腰线融为一体惊部力,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过绷目屁,整体轮毂简洁不繁琐抛藩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁猴耍,内部灯组造型是一大亮点面,点亮时相当好看搭花。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虽,并没有过多的修饰氛姓钞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质处,就如同一件高档西装董,某颗精雕细作的纽扣就足以咕鼓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型豪双,相比奔驰大气的轮毂丧巢老,捷豹XJL的条幅更纤细绅扣,并且在条幅样式上也更加精美和运动鳖趴。尺寸方面XJL为19寸挠里项,比奔驰S级的18寸也大一圈瓜,轮胎方面同样为245宽度崇请背,不过与奔驰前后同宽不一样分,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沽蕉菩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骏藤栋,并且作为一个自主品牌混剁,它的的车型并非人们印象中的自主品牌缎,旗下的GS5缴摆齐、GA3澄黔秃、GA5几乎可以与合资车相抗衡潦椒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上是,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象颊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的惧埠鸽,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈撤隆,由于试驾人员较多盗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验可袍惶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统桂虐胖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统狙。   现场测试场地为两个圈形场地泼,两个场地项目都是一样的词,可同时进行两组试驾焕,场地提供了直线加速腑娠、紧急制动阜、蛇形绕桩檀秦、麋鹿测试四个项目悄磺,可以说涵盖了大部分的性能体验些片。当天试驾温度为零下十八摄氏度潜滤乐,这样寒冷的天气习拍,面对半冰半雪的湖面将,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似船,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下叭德急,TCS系统介入斤,防止打滑的发生猛袄操。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机捶篓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术斧澎烦,最大功率侗涂:90kW(122马力)/6300rpm保庭坚,最大扭矩慑随歉:153Nm/4500rpm蒙磕。而这次试驾的车型中没有手动挡粒肺,均为4挡自动车型赖绅婆,动力表现可以轻松满足日常使用需求胃茫。   起步于加速初段油门如果踩的过重污疟,TCS牵引力控制系统会即时接入遁,并且自主减小喷油量签乌,从而避免轮胎打滑愧筐些,这一点上GA3与GS5表现都不错蹈腐醇。加速至60公里每小时后兄,紧急制动环,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音程,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了呈阜吉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离楼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停石耽赶,未出现侧滑梗幸。   本文导航秘:" "  提起中级车痪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择驼悍。但要是预算有限板鹃滩,面对这两款车型还真有些底气不足女,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的棘。好在现在中级车市场一片血雨腥风炬,改款K5已经于近期正式上市堂,延续了韩系性价比超高的特点沏。这次深苔贫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车荡,让您的购车选择更加丰富膏。   没错好涕,此次选择的几款车都在18万元区间内船程搪。而且颇为“巧合”的是辅耙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合栖靠,也堪称中级车的黄金动力之一些司诞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字甩。既然如此蹿裁离,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”豁狈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份葛挫茧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机枫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)塘搔,动力参数有小幅度的提升挥,燃油经济性也有一定的提升癸,但依旧没有给人留下深刻的印象嗅茨,尤其是我这个09款嘉年华的车主坟庇。如今醛似,在配置依旧丰富的前提下喀,它换装上排量更小填泌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机凌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型并牵,这一次似乎有点看头了炒届。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蝎实,它的来头可不少筋疯潮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它踏蠕炕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖棚湘爬,可谓是福特的明星产品比泄穗。我得承认这些奖项来之不易漓,但我更关心的是郊,它依靠什么亮点来获奖咯帛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性股箩,震动及噪音抑制能力如何汇浆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鹊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前良棉红,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机春祭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷驼笨琴、涡轮增压以及进排气可变正时技术萌匈呻。在这些技术的支持下功,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升誊揽秀。反应到账面参数上镐锋兔,它的最大输出功率是125马力泌,最大扭矩达到170牛·米惜士,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的删碧唤。   另外颓煤牌,福特也针对其三缸的结构特点济罕,对发动机的震动秋擂、噪音等方面做了很多优化和改进宏恰,比如喷油器及油泵柔性安装同篮入、皮带润滑舌、缸盖上方吸音泡沫等等鞠号。为此沸,我先后做了两种情况下的简单体验辩:1潮吞脾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卫行乾、在静止的状态下复,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上投。经过细心的体会和观察后绰,我认为结果让人满意痘显放,发动机的震动轻微孟戊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些怠凶,但也不大碍事巳惭弥。事实上鞭,即使我细心观察骸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别媒。   看来之前的担心有点多余囊,还是直接上路试驾更加实际凸恋茬。它的电子油门响应依旧很灵敏陛策,轻轻触碰油门踏板告冀,发动机的转速表指针就会活跃起来鸥。幸好油门的调校比较线性慕,分寸拿捏得体扯群容,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蹋。同时爱加,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感双上锚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉邓翘辜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩江,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别徘坑持,那种加速的轻快感是后者无法比拟的核刨拈。即使在低转速区间潘,发动机的动力输出也很活跃全,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉塘苇惹。同样受益的还有动力输出的持续性罢圣笛,在试驾路段里面有不少的环城快速路从存,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h圣推,而且整个提速过程顺畅自然借杆绿。只可惜受道路限速的制约锻,未能继续把速度往上提传,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备关。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契庭,升挡动作迅速凸淮,在D挡模式下正常驾驶嗽侗,1700rpm左右就会立刻升挡冯叉返,让整个加速过程更加顺畅自然翘砷伐。然而破坑讨,在遇到拥堵路况的时候府伟陵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感模,幸好并不是特别明显稗信炬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现具。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了卷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好皋,除非你把油门踏板踩得足够深商限蓬,否则它不会轻易降挡榷怀握。   变速箱切换到S挡后筷坍,油门响应速度稍有提高分,而换挡转速则提升到3500rpm典祟酶,动力输出表现得更加亢奋翔冕挫。味道对了叙骸,这才是S挡该有的特质羞纹送,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了斤。当然旅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式临睹题,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮施,至今我仍然未能适应乔。   其余部分与老款车型基本相同武揩,方向盘的转向精确钒峦、迅速巍艰,甚至有点“贼”磁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”芬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬对,对车身的支撑力度足够沛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沤摄次,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安醛,同时也确保了车身的灵活性俩率券。但面对减速带这些大颠簸时捻霖靡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在筐略。   在动力水平得到提升裴徘陋、操控感被保留下来的情况下叔钉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少杀椿,开起来更加得心应手碾箍床,也更加有活力驳惧佛。这点值得欣喜草坝酶,也是嘉年华的进步文派抨。当然舱翻河,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方滔,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎霞始,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音娠蓄睬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色噶谈围,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵围侍辆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了肩碴未,不过众所周知仿少,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台洼丸,而是换装了大众全新的MQB平台犀氏掀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂呻究黄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异炕请违,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瞧蒙偷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助扁炭喇。   首先我们先来说说平台朴卫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台高,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构髓,PQ35血统也就不在那么纯正汞舌附。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搭桓水。   平台究竟是什么春府?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车奠,它们会采用共同的零部件舍纶,采取相似的地盘傻掏轨、车身结构卢、形式结构以及相近的生产工艺价岛、轴距等冕,以此形成车辆生产的一套完整系统急惫邢,平台生产的战略是当前产品在开发中杭欢湃,最流行吹簇淬、最科学妹甫结、最节省人力具、效率最高的一种开发战略驮驰。因为对汽车厂商而言牵辖改,可以在有效控制研发资源芯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情轰委垮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沁布泰,并看看它们之间存在什么差异全醛。   PQ35中的""P""代表平台持燃,""Q""代表发动机横置耗,""3""代表A级车锣,""5""是指第五代思椽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件枯枫懒,采取相似的底盘特琳、车身结构悔世僵、行驶结构丛骋、相似的生产工艺以及轴距等辟。由于研发时采取了已存在的""模板""际,不仅使车辆研发缩短了周期跺,而且共用的零件大大减少了生产成本歼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型霉膝。采用PQ35平台的在售车型有途安怀感、开迪斯切、SCIROCCO膊迸磨、奥迪TT实曙、A3潜乌谁、斯柯达明锐等车型放叫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括屯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)椒、大长度激光无缝焊接妹圭、双面镀锌高强度钢板融、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蒲,但如前所述屁蚕灭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术淋冀。   MQB目耍块化平台是大众最新的一个生产平台冗,也是此次第七代高尔夫使用的平台坛宫默。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制且,并且可以共享比例达60%的零件砰兄,包括同样规格的发动机盯趟统、变速器等画宝。MQB平台的推出柯勾,将会取代过去的PQ25摄括巷、PQ35和PQ46等平台但。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性换,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装豆恍,不管是传统动力拧回杀、电动和可再生能源动力伍鹃钩,或者汽油机琅、柴油机拘埔、混合动力系统悍、纯电动系统扫、天然气发动机接拭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装词时。另外香几盒,MQB平台还可以对轴距姆帮、轮距颊、前悬和后悬等部位进行调节礁霖炉。另外此平台可以生产从A0级荤、A级到B级三个级别的车型便。这是PQ35平台所不具备的弗摄浮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温脸墓税,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炽表。相比几个欧系对手忍闷,宝马的动作显然慢了半拍崩掂烤,继5系旅行版之后厘卯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售董。当然有时候来得早不如来得巧杭,只要给足了诚意琼柬,迟到了也未必没糖吃聊。   对于3系旅行就是如此据芳,在它到来之前揽瞧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头备匙夺,作为后来者胚互,3系旅行想要从对手手中分一杯羹武驴,就更需要拿出浑身解数了瘟迟钙。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烂,下面就来看看它究竟有何能耐惜。   还是从外形开始说起蜡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弯逞矮,其底盘代号为F31软捆,依旧是标准版轴距羚难:2810mm荚然。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言郴猴恢,这仍是个相当精干的长度嚎,车身“三围”基本和三厢版一致钱锌,只是由于行李架的关系雌,车身高度小幅增加了21mm去仇科。   我们测试的这款328i旅行版奸肮涎,还搭配了M运动设计套装皮承,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抽胖,闷骚的感觉立马出来了脑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆量锤晤,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色哇陪爸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择难露,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钡啦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性勉匣危,这和旅行车设计的初衷相悖嗜。选择18""则刚好合适如,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)磨汾烙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点拈谈寞,用一句流行语来说就是丁:低调奢华有内涵焕松。   车尾则是旅行车最具风韵的角度驹杰,从这方面看糜典钞,3系旅行并无太多亮点涡税,车尾的造型显得有点过于刻板诬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已抽默递。相对来说并没有对手做得那么出色晴放,V60和C级旅行在设计上的看点更多乃人。另外惜嵌距,虽然采用了M套件卢毯挟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式戈夕风,看起来实在是低调过头了此司喷。   外观总结誓翔叼:如果你是3系的铁杆粉丝耗帅,但又不愿自己的爱车烂大街芯饺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了擦骆,低调中透着股狠劲儿情靖芦,闷骚人士的最爱嗡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样憾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章料肯釜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少睹皋袱。但俗话说叮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道邓察,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比旁桔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何祷凳备?   车型的选择方面斯故汀,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耪隆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型办家猴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑亩京毙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机歧峡奈。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比泉孰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸啪擦剁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力湘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沃块偷,再辅之以保险杠的少量镀铬皆瓮狼,前脸看起来一如既往的简约和低调委鹃。车头多条轻微隆起的线条吹钳耗,包括引擎盖上也是凹凸有致附,则让低调的前脸显得浑厚有力徘。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计飘裴,外沿继续使用镀铬装饰栓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻潮斑鼓,也更容易让人接受燃洁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁郝础搬,一个氙气近光灯爆赐徒,一个卤素远光灯目砂阿,外加环绕半圈的LED日间行车灯镐啊,没有任何花哨的设计柒蒋泞,注重实用签。而作为玩灯行家的奥迪纲槽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼俩巢弦,配合上单颗远近氙气一体前大灯怂丁颠,杀气十足单蓖汐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疵枯白,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道祁锣纫,看上去随时有往前冲的冲动挨剖肃,非常动感和迷人肃念。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蛔,看上去从容而又优雅票爆戊,有点儿荣辱不惊的味道块。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后龟飞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了垄饱,毕竟走的不算是一路的风格了凉。不过惺拼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了胚禄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别堂耸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蔑瞎抢,变成了矩形倒角式的设计廉焚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瑰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计透泄金,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行筛男桑。   尾灯方面激扮,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钦弗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看龋夏郴,而且LED元素的缺失也实属不应该醒渐裴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型勉脸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蜗并,低调依然是奥迪的责任猫烧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎祷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎品才算。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep滥,一个拥有超过半个世纪历史屉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涵枯,“男人”鸽、“硬派”绦萄、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象驴。一个如此坚持传统的品牌浑但福,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV巳,这对于很多人来说是难以理解的事实侥。坦白讲苹腻桶,一向不以貌取人的我雇挛,霎时间也很难理解Mark T. Allen江募、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品失徐。无可否认汉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的董料惧,也必然成为人们茶余饭后的谈资弛块骂,但是就只有外貌是这样吗府菜兜?难道它没有Jeep的传承烷盯?这是我最为关注的问题辉。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”繁凰贡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哥嫂。由此可见鸽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能婪唇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置催,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鲍滇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色额矗铆,首先必需要有一副好的底子扒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赔。根据越野性能的高低宦订,依次有Active Drive I岭、Active Drive II和Active Drive Lock三种偿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡厘肖,并且还具备后桥差速器锁止功能藏,实现左右车轮50:50扭矩分配啊辜,攀爬能力自然是三者之中最强的涤猴。   除此以外笆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统火、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠矢茎、28°的接近角萎狠、32°的离去角凌胺、纵向通过角23.3°材拒猩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置警讹徒,要罗列出来的话其实还有很多忍碎,但越野并非纸上谈兵少,要真正体验到它的实力埔丁,还是得把它拉到荒郊野岭面朽缴。   挂上低速四驱挡地估、开启后桥锁止以及岩石模式赏喜,稳住油门就往上爬凳长盛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏黎铜逆,3.2L Trailhawk针对越野的需求辞惹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整可。继续往上攀爬崇犬阂,一切都比较顺利冀赦尼,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骚览列,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力婚菜。在遇到交叉轴情况时贾问,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力佛炕霸,配备了后桥差速器锁止功能的它咸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蔫,就已经顺利通过扁。   这一次越野试驾钉灯,它的表现我完全没有惊喜斯提渭,因为一切都在意料之中旁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务颂化,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了田。毫无疑问士板,它是自由光车系里面越野能力最强的一位悔茫囊,也同级别的最强宦颠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦署腔碴,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来饺。坦白讲纶垂女,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴耐覆瞎。" "  在国内的SUV市沉怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耗肪了,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击窍酷,正因如此饲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市埂挤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问人废坛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诗。   说到大空间顶偶、七座设计时、配置丰富的SUV童凶,北京现代全新胜达是其中的表表者糠害犊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粕品普,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变工帕昏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镁摄非,下面我们将对这两款车型进行对比分析豢瞥脑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伐涡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒲蹦,设计上中规中矩妮,采用了哈弗新的家族式设计元素刚隆提,这一风格将在整个哈弗系列上普及表撑譬,代表性的设计元素有蛇坞:大尺寸U型前格栅稳踏甭,粗壮的镀铬横条格栅杆覆,时下流行的“X”型前脸皖狡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美眉巳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绞填够。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的罚奔猾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时劳廖系,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仓瓜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炬捂偶,再辅以造型锋利的大灯灯组烹韧胯,极富视觉冲击力奉核丝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弄扒岁,现代品牌的确更加具有超前思维意识当保。" "   源自逸动平台的CS35操妹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品铂拧。凭借欧洲化的时尚外形设计瓤,相对精致的内饰做工歉镁韦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嗜腿旱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锭井记。此外处可,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能怂慈删,进一步提升了科技感和实用性俩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些炬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型愁,还有定位相同的长安福特翼搏谦挠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4眷覆溅,涵盖了自主及合资品牌产品呈培。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道戮糯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS项害废,作为一款新生代豪华运动型轿车络夺莆,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系物腊,也成为点燃这场战争的导火线香。而上市之后犊布秸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道景趣,可谓是一场针尖对麦芒的对决龟。那么除了运动性能以外杠豆,这两款车型的综合实力如何呢耿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冒董。   虽然说是ATS是一款进口车型改,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉粗笑,整体售价和宝马3系保持高度重叠枢。从定位和售价来分析贡泉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比届戎毋,两车售价分别为43.80万和43.60万贡,价格差距非常谢取,有一定的对比价值恒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车饯,但两车所展现的运动风格完全不一样土戏列。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钉,车身线条锋利间舵恰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帘哨佳,同时也彰显了力量感捅损湍。而宝马3系显得内敛一些敛,经典的""双肾""前脸造型蹋结,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色埠壕哄。   作为凯迪拉克家族最小的车型缚股,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乓灌邢,除了长度略有优势外航婆,其它尺寸都不及宝马3系浦舌,在空间上可能会有一些影响驾手戚。不过没有关系辣寸炭,作为一款运动型轿车沙,小一点也许会更加灵活叛乱暮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评椒,经典的造型更容易接受愁微,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26失萎,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呈七市。   相比之下娩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力噬粳般,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感苦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足般酚等。   两车头灯布局不同岛喉,宝马是横向设计车唐,开眼角大灯我们已经非常熟悉浩块澈。而ATS为纵向布局疼,造型更加犀利孝奇貉,同时采用的是远近光一体设计涵描。配置上都采用氙气大灯捐狸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备韧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能嘎湍币,但是可惜没有前雾灯冲俏屋。   从车身侧面来看路额,我更喜欢宝马3系溉,腰线更加锐利犬拾颠,营造出了运动型轿车的动感效果撑。而ATS侧面饱满厚实裙辽割,典型的美系车风格铆。   两车统一采用的是双曲率后视镜立,并且带有电动折叠和加热功能拭,同时集成了LED转向灯壁,显然宝马3系狭长的设计要更美观同鹿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯匿,警示效果有所提升题。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性农惨姬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力敦,双边双排气管设计也展示了其运动气质得并。相比之下窘蔑的,宝马3系的尾部显得比较平淡欺可,家用车的造型在气势上要弱于ATS讨。   轮胎方面抽甜屯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎魂叭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎叙小庇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18匹录,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诲东,都是偏重运动性能的选择娟。" "  提起东风日产天籁串砷,人们往往都喜欢用舒适废炽、性价比高盲伞、省油这些标签来为其定义休枷士。的确骆份沏,作为日产在华销售的顶级轿车江徘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态笨,在中级车市场中处于上游位置号。不过这款车型的加长行为对步,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拼,天籁公爵判百,虽然是天籁的加长版本淀皮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力冒戊呐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腹闻,挑战更高级对手吓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力低逆盟。   25.18-29.98万元的价格区间外,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势先拢裤。相比同级别对手雅阁狄、凯美瑞返、迈腾等热门中级车韭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手悉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锣,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蜗邢盎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车筐缉,在提供更多给消费者的同时憾巷,却并没有在价格上表现的有多高调廖派。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异晌坍忍,但是通过对细节的仔细端详套焚,你还是可以发现不少变化之处泪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瞧沽半,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侮。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近仇杭撼。   5003mm的长度与2900mm的轴距烫项,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越滩廓舅,在轴距上也比天籁公爵短了63mm粮溯。而与豪华品牌中级车相比较腿枚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm情让。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大砂嘲,整体协调感还处于平易近人的水平谈啡乘。   本文导航沫纶凤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来颧,数以万计的人们加入了摇号大军丢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点攘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程烤涪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高独岗,一步到位的想法也被大家普遍赞同锭坝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了色未,强劲的动力鲸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜娠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车煌,它们的价格和配置都比较接近嫡笺,下面我们一起去了解一下瑰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表愁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)赔:15.98-25.18   推荐理由羔懂解:大气时尚的外观赋、配备豪华全景天窗凛、全新T动力以及较高的性价比抱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炉,采用了起亚家族虎啸式的前脸绵恐镀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择碌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伶,能够满足不同购车消费者的需求嘘士徒,值得称赞的是山烽官,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗翠嘲窘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感袭膜汤,在同级别车型中也具有很高的性价比吞息乾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整保,自从彼得希瑞尔来到起亚后凶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸犀巩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸搐,大大提高了起亚车的辨识度害枚袱。熏黑的前格栅看上去更加动感卿猴徐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绕菏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化牡,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屁罚茬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感抬玲,并且兼顾了空气动力学孩峡冈,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足梯势几,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缓稳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高糖,LED光源看起来更具科技感枷。   新K5的内饰进行了小改动辞,用了和工艺均有所提升弥皑苛,三幅式的方向盘也进行了重新设计舷,看起来更有质感残光,使用起来也更加方便熬甫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积芹灯哀,也提升了整车的档次感俗夺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钝颇芯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型竭工,A柱倾角也随之更大先,对于一名1.82m的男士来说蓖现,头部空间的局促性很明显慕呻,通过降低座椅高度后嚏脸抱,驾驶视野也受到了一定限制屁邻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞倒卷拧,同一名人员在未调整前排座椅后剐,直接移动至后排乘坐孙伯坦,腿部空间十分充裕稠郸粉,而头部空间也在可接受的范围之内散喉。总体而言褐碾背,如果想舒适且安全的驾驶K5久街昏,并不适合个头较高的人士斡汤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞倒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寡,最大功率180kw弘锨癌,最大扭矩350牛米鼓炭冗,搭配6速手自一体变速箱苦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现酒尝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烦涩窝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩故潭立。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内唤庐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟湾搅洼。如果你听到4系觉得陌生称够,那么当你见到它一定觉得很熟悉砰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挫陶泉,无论外形还是内饰都与3系很相像们悔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纤棚贺,因为在它身上不仅有3系的影子绥拢,同样也有着自己独特的光芒晦齿。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe娥上,59.6-73万元的定价也高于3系徒螺睛。不过其实也可以理解害补,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蹲颂,而是想要一辆便宜些的“6系”敖玛。   宝马4系提供运动凡、豪华囊闺、风尚三款套装父澳刨,价格方面没有区别税间。车头部分确实与3系非常相近娶,只有前包围能够明显与3系区分出来及。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素昆妻不。整体来看混,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格莆创,仅在细节上加入独有元素寺峦。 【左动:豪华设计套装(选配)/右艇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解房巨,但来到侧面相信很快就会被它吸引焊嵌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条帽毁香,这样的立体感是3系无法给你的巨圭。车身尺寸方面脱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茅埔庇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杭,轴距两车同为2810mm截实。相比竞争对手啡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势瓜。   由于定位与平台的原因驶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肌惩茫,也达到了对自我的超越骑富。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统茧吗粕。尾部张弛有力的线条伶赴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果禾。   本文导航焕隆湾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末并泉,2013年又有很多车型和大家见面了乒,它们各自出身不同性格迥异刹皑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现就崔仇,其中原因多种多样钡缄,下面就对它们的表现做一个简要点评荡煞,并送上编辑们的新年寄语蔽僚通。 东风标致3008   上市时间热:1月9日   售价赋瘫妊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈橄堤妗,法国人终于坐不住了圭磋钨,要将标致3008进行国产陀乡,最初还担心它法系前卫瞬、超前的设计能否被中国市场接受媳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嘘茶。   不过似乎这一切的担心都是多余的慈碴,东风标致很清楚大家的喜好搭管,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸怂枢便、尾灯等部分进行了调整谭低,类似机舱造型的内饰得到了保留尽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性歉莽视,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盾疏颊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计揉。   动力的调校同样符合中国国情规辜,由于中国道路情况比较复杂捌剑垛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多霞嫉句,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机崩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛未洽。尽管变速器的表现有些差强人意陌烹疏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如工扣。 为了进一步满足市场需求此,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巴,丰富中低端产品线铝轿密。   新年寄语扦核暗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的典昏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胃埂恐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来暑。" "  汽车除了是交通工具之外年究编,在中国它还需要扮演更多角色绣酥。比如徘讣,它会成为一些人身份的象征脊川。也正因如此淀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴享。在车型跟随换代而越变越大的时候汉娩凌,它们还不满足偷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型悍。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型抗哨鸥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸东湍辩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了囱。   从长轴距车型诞生起盆灵朽,围绕它们的话题就从来没有间断过驳径。长轴距车型的空间更大是显而易见的具,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗毛蠢?是为了操控放弃空间棱售,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题仑伸氦。现在靶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿缮沸,并且差距幅度有多大访椭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵然。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一白骨林。从设计上来看阿筷保,它基本保持了海外版本的特征细伦虚,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变汇。整体风格比上代车型更运动怖锰剔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准尚隋。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型购狄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别淖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间烽狗细,同时得簇,在配置方面也向更高级别车型看齐杯驳唐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大巢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一此。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后踢巷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性细。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乃顺九,那么实际情况果真如此吗罐卑藐?   首先抛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异肪。将天籁停在起始位置后蠕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置姐。之后谩,向左打满方向柔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作淀浆苛,然后再次用桩筒标记后轮位置邦沮暴。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头祟豪藩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异摧拭。   实测印证了我们之前的推论杯蛇泪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拖戈,但差距不算特别明显份拢附。两者的方向盘直径和回转圈速一致呈怒筐。实际驾驶时跺蓄屡,除非路面宽度限制特别明显妨高硕,二者没有本质上的差别习。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准萌萌捷,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况丁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抽江谎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响碎。当然牟筷,陆军1号的尺寸太过庞大惕哇,算是加长得比较极致绕逢蓬。那么涪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗浆?   同一水平面上驮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙惩,二者的成绩均为150毫米喝儒切。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙曙妹乌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中馈肮。   我们的测试方式是将车头正对坡道福,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止体茨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论煤饲跺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蔬画。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬桐,但结果令人意外辉付。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米紊。抛去胎压等因素的影响箩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平祁创岗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV逃?如果排除自主品牌的话桑珐掸,这多少听起来有些不切实际吧匙棋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了澈炭。不过这个看似不可能完成的任务全层,正因为有着咱们自己的汽车企业递慕懦,才使其成为了现实纷。10万元给我丝屡,我会选择什么车呢碑屏沸?今天就为大家介绍两款不错的产品妻钢,众泰T600和比亚迪S6峭催,它们之间孰强孰弱甲茂,看完文章之后您便会知晓素。   4天以前限,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来隋,顶配不到10万元的售价币,加上1.5T发动机出色的动力表现抹柑、以及全景天窗耐、倒车影像等丰富配置的加持反抬,让所有人为之眼前一亮井。而在该级别中贺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战露笆却,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置秃,还有着出色的销量和用户口碑磁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的兑骇。所以今天霖春,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比欣堤抖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型羞狭度,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型篇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6位登,这款车属于小一号的紧凑型产品裙掣,因此这里就不掺和了凶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观渴芍:两款车型造型原创度均不足汝钝缚。   外观造型上荣吻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹些,但相比之下搐,众泰T600显然模仿的更彻底一些蛋聊,车头与车身都是完全的拿来主义涝票旧,没有一点原创的元素奠。而单就最终的效果来说魄,众泰T600显得圆润饱满锨寄,比亚迪则更加的精致显大扔岸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面邦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm莎没处,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm你烽,轴距为2720mm芦冻父,从数据上看堪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辟,而众泰T600比对手更宽胚,轴距也更大滤毫急。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纽嘶锚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些技。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎醒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎师巩匠,在轮胎规格上陕京,众泰T600更有优势一些呐娶。刹车结构上虑韶佩,两款车均采用了前后盘式刹车帮。此外入斥敌,在备胎的布局形式上翔栋,比亚迪S6备胎采用下挂式旅屑硕,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢⑺谩,不过更换起来略有不便词时氮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程举,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抄青匣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配懦,线条上显得不是很协调废酮,后雨刷糯圭兜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备趟策校。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统铺宠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达锹孪,而众泰T600根据官方的说法玲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了慕。   钥匙方面廓垂舷,两车都配备了智能钥匙冈弦,并且无钥匙进入婚、一键启动等功能也是一应俱全白缅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通筹屡袍,但质感和色泽都比较不错逗拢疆。相比之下捅晨,比亚迪S6的塑料感略强嘿舌贰,但它的两把钥匙中脆,有一把还是卡片式的胸,挺有档次感的唐共负。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”分狄,据日本共同社11月报道侵,丰田汽车公司发布预测称洞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆胃嫩弦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录颂。而2013年前十个月戚捕,雷克萨斯在华销量同比增长8%汰洞逛,而7-10月同比增长了24%经,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势届。那么衅迸管,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秃?在这个产品为王的时代中轨敝,或许答案非常一目了然射,品质卓越的丰富产品浇擒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诺锨茂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兔白槽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)共嫡砂,而其到了2013年也整整历经了三代产品备胜谅,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坎但?在这代产品中究竟有哪些新意卧壁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的使膝。所以变,在这个2013年的冬天课扑详,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT础炒构,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”趁春。   是先有鸡还是先有蛋恕?这确实是一个哲学问题赣促遂。但是对于车型换代而言仁僳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惋宽。在介绍外观之前奴芦,有必要介绍一下其前世今生蹭拭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹊,全车线条设计更显张力纳窜,饱满的肌肉感让人过目不忘虹探。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化细。   第三代雷克萨斯IS七汞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锻箍,全车线条设计更显张力稗,饱满的肌肉感让人过目不忘秽酿刊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酸屉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鞘及,但当这款概念车面世之后孩箔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纶搜平。虽然没有LFA那样气动山河贤氯色,但却是可以做到惊艳动人讣黔违。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV筹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长标焕,要么从一开始作为越野车的分支槐双岸,要么不经意又成了轿车的替补枷锹,但这丝毫不影响它越来越主流疾通,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来俗茸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员诫。   一向个性张扬的Jeep品牌刻骡欢,一改传统的硬派风格碴息,走起了时尚运动的路线苍。不仅如此卑芍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型苦斤,在国内各大车展相继亮相途雷能,赚足了眼球长忱嗣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市德匪较,笔者有幸受邀参加新车试驾活动快,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢雀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观彼何假:一改硬派风格牧疮现,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初廊抬匪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型醚玻驮,在这样的大背景下悔谷,自由光孕育而生适崎茂。只是从自由光诞生之日起健,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注衔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象航盾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逞,定位于介于指南者和大切诺基之间弓丰,竞争对手直指奥迪Q5邪叛、奔驰GLK矫搪、沃尔沃XC60等车型理,车身尺寸方面碾,其长宽高分别为4624mm疮舅轰、1859mm寂、1707mm彼,轴距为2719mm钝,与竞争对手相比并不处于下风惋痢糕。   既然是Jeep品牌车型遍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辫晴,只是造型有所改变寒,一改以往平面式的设计崎,采用了类似“折角”的设计搪,当然效果立竿见影寇,整个前脸变得更时尚也更有立体感捕。前大灯的设计标新立异蒙痴,采用了大胆的分体式设计劳储,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”壁薯,氙气大灯晚、雾灯依次向下排列婚多。值得一提的是该车的行车灯脱不羞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型侨便乐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑托。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道诽埂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯撩。 斯巴鲁BRZ 碑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机笛,采用后轮驱动平台鹊攫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抹糖睛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”舅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发缮笨谢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计俱,而外观和内饰由丰田负责叙。   尽管如此憋辛呕,BRZ并不是“每个人的菜”哦僻。尽管设计了一个小型的后排座椅茂羡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人俗瞎,音响和娱乐信息系统不够出色僳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蹈耐轻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮擂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扩咕、并且外观时尚动感的轿跑泌抖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试孰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点破峰唐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机虎比挠,最大输出功率为200马力仕,扭矩为203牛米陷艾搓。据美国环境保护署数据显示辽勺蛾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里私。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg焦使。 ? 斯巴鲁BRZ 诲外霓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供放。两个版本都有手动挡或自动挡选择灌。   豪华型BRZ的售价为26囊忍,265美元碉怀筷,配有空调系统亲式蛔,定速巡航系统际,电动后视镜厢书卯,一键上下的电动窗居,后门也沉烫牛控电子锁谢吠,真皮包裹方向盘撮省蛋,65/35规格折叠后座平,HID大灯瓢,17寸合金轮圈藩钎,有语音提示的导航系统荚,实时路况警报撼毖惊,USB接口和车载收音机薄。   限量版的售价为28芹灯,265美元欧串,在豪华版的基础上增加了雾灯樊,真皮座椅澳,一键启动慈,后扰流板惶懒沟,配备照明的遮阳板化妆镜铝,双区域空调控制系统俩,前排座椅加热和后视镜加热矢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统碌深,电子牵引力系统输,稳定控制系统以及6个安全气囊谩笆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氯季,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明咀姬,无论是正面撞击催,车顶强度炭,还是座位与头部保护试验浩淬沫,BRZ都获得了高分港,可以称得上是一款非常安全的车扭。 ? 斯巴鲁BRZ 钎骂诺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩糠譬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX榷,加速时的推背感没那么强烈才。不过萄撅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嘶,对于六速手动挡十分精通盖桂驾,5氨参衅,000转起步对你小菜一碟的话村坪些,加上BRZ的轻量化的设计爱贝朵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感帕瘫快。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似浅,并不夸张的外形设计俏府蚕,精准的方向盘骗涧系,强大的刹车和印象深刻的牵引力掂吼。   总体来说克翱梳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惋吐浇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受澜铅。而作为日常用车来说睫嗓,路况好的前提下烯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多酣前。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喜损陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权寺缚涛,严禁转载含毁,违者将被追究法律责任爬凑。责任编辑摊拐:李敏" "  作为一款小改款车型哨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致幢妓泌,甚至在细节方便也没有任何变化梦离融,仅仅表现在配置上的升级迫轰。回顾智跑近3年的上市之路来看辈燎,依旧保持着其独具一格的风格艘涛,即时在如今来看丸,智跑仍然算是一款前卫的SUV莎埔圭,回到3年前耍弄叮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L褐、2.4L两种动力共10种车型篡厦孝,售价16.48-24.98万元骋翁拐,售价与老款车型保持一致唤筏坤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型皑,即使它远远的驶来疏赎悸,你也会在车流中一眼识别出它势豢摧,城市化SUV的定位倒也不特别仇贡两,不过钵性,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计雾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一土柯。   现款智跑与老款在外形上几无二致挺慨鹤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意昧挛赔,与老款相比挂勒呛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏杏害敦。部分高配车型则配备主动安全头枕灸弛、前排座椅加热申盯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置柔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里揭刺,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型尸搁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蔽铜躺。这些车型中包括了全新奔驰S级脐炔感、凯迪拉克ATS诗、斯巴鲁BRZ屯壁沸、沃尔沃V40等备受关注的新车钾情赖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局井戎唱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酮钨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陵兄:9月28日 售价区间醒蠢殿:124.8-209.8万元   新车点评铜诵栏: “汽车发明者斧其瓮,再度发布汽车”滔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史邦厘倒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语勾弥,这也看出了奔驰对全新S级的信心娠,从外观迹、内饰颂臼、配置等硬件方面的足够实力唐橇剑,甚至超越许多同级别车型恰傲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机袄纤瓶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尺鳖含,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戏。具体来看猫,前大灯酷殊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似玛膜,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是帅蹈癸,新S级加入了更多张扬的运动化元素恋。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部胯秦勉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛莫,有点类似于现款CL级的设计肮丝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肌沤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统步,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现被,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外古码飞,还可通过其控制车载设备等叉视攀。另外畦绣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统揭、LED氛围灯歧亮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅亮、新的mbrace2智能人机交互系统等哄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计盖添惰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学胆售,特别是后排的座椅侍,高配车型后排座位为独立设计蠢突辉,并且带有腿部支撑和按摩功能豌凸古。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重呕颠。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机胚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机欢,最大功率为245kW(333Ps)陆慷衔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机澈敌盲,并匹配电动机告,最大功率为225kW(306Ps)化售,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泄焦,其最大功率为320kW(435Ps)煤璃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卿咐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间净滦兄:9月28日 售价区间挤其:30.8-43.8万元   新车点评鳞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性龄惕荣。但凯迪拉克ATS的到来娄苟朵,让宝马3系走下了神坛恰具滔。相比一直宣传运动的宝马3系锭储甜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹绩。不过在终端消费市场上帅踢鼎,凯迪拉克还有很多事情要做抹维,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好妻坦掳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力贿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市内慈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型驮胜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造洽羞扔,外观方面表喜脓,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计撇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计寡,整体造型较CTS而言更加动感将免。   凯迪拉克ATS拥有50趣晴阔:50前后质量分配缸堡拆,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统驼、Brembo刹车卡钳钳弘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊缉楔说。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂碑冠颂、LSD后轮限滑差速器鹊、高性能运动轮胎坦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)袭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置上埔。   车身尺寸方面蚂刃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm柒,轴距2775mm巍坍疮。而未来国产后剂莆,轴距有望加长揭,以应对国内市场憾。   动力方面涕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机岛怜,最大功率203kW(276Ps)炽都眠,最大扭矩353Nm戊连,其百公里加速时间为6.2秒舰螺挎。传动系统方面门钝伺,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱儒诬。" "  前言哎空: 在上一期文章中话健,我们盘点了2013年重点的改款车型逼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烂,在收集信息的过程中陆火,编者发现了一个有意思的规律倦矩叭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型憋缚瑰,往往推出两款守吝夏,甚至更多描玻,更像是一次新车的大爆发哼殿诚,或者说是新车开发计划中的一个波峰捍,这样的车企包括长安福特底其、一汽大众沉撬冻、广汽本田等森湃。与上篇文章不同的是慕璃谦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出详乓,而是挑出了10款重点车型虐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型粳,有的是较为低调杜腾,但其实销量却很不错的实力派车型镁般快。回首这一年锈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间部凸娄:12月10日 售价区间痪僚:12.19-18.29万元   新车点评圈滩:作为大众全球的当家车型衡屋弯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缄,是相对比较原汁原味的一款车型兼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议握,但空间的改善却更具群众基础昧。从速腾的热销来看渴叫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型悔俩付,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拭本,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痛叭衡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搅捞,雾灯区域的改变也是如此僵艰肆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感恕返谴,也更年轻一些槐涟,少了几分柔美搔签娟,多了一些阳刚的元素巧桅饰。   车身尺寸比第六代更大禽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板台肖纹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说构喊始,后排空间略显局促壬胜梁。这点在国产高尔夫7上得到改善辟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm歪婚,相比现款车型疥匙,长宽分别增加了56mm和13mm回,车高则降低了28mm卷斑。此外模,新车轴距和前后轮距也得到了扩展播,轴距增加59mm莽顶非,达到2637mm铺失,使得后排乘客腿部空间增加30mm工,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm锹,而行李箱空间也增加了30L拉评苇,行李箱总空间达到380L嗓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化残卫台: 相比外观的“小改款”梨挥盖,内饰的变化却是颠覆性的圣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状啸私,并且向驾驶员一侧倾斜垒剔,更人性化糙刹。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点觅详,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感傲困崇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力混。   轻量化更加明显开惫: MQB平台的特质之一便是轻量化眷校,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大揣,质量因此降低了37kg忙鸽储,另外发动机降低40kg藏残丸,底盘降低26kg戚,电气系统降低6kg等等陛敞,虽然车身尺寸增加辟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弛顷性,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg稗扔新,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吭刺,并且一定程度上也能提升驾控体验莎赤。 【MQB牡辏块化平台】   配置全面升级勃认: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富劣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)半奴、定速巡航碘、启停功能同盾旁、第二代车道保持辅助系统碱、防碰撞预警搐配、自动泊车藩、胎压监测惩计、电子手刹伞康是、电子驻车们哦挺、一键启动筛顾、新版导航及超级蓝牙等功能烘。另外谐烩,丹拿音响律、以及更大尺寸的触控液晶屏扑聪茫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蜜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机俊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碘腐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)藕迷岸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)藉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同骨啡杏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机亭啼,其最大输出功率为162kW(220PS)勃籍问,峰值扭矩350Nm灿蔚。   主推7速DSG双离合变速箱贰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱编化:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蹦龋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)筛露滑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT式,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT伐,而1.4T自动舒适型咯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汰尽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间烹副香:11月19日 售价区间凄拟莱:12.98-18.98万元   新车点评溺:北京现代是2013年的大赢家售圈,销量突破百万辆喇,并且销售车型整体售价在上升即。虽然索纳塔八的表现还算不错激,但这是以高性价比换取的努,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜吵夹,外观更沉稳镀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者屉斤,再加上超出预期的低售价欧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型费。   外观方面结梨狸,北京现代名图共拥有八种车身颜色笛沥矛,分别是水晶白汉铅、梦幻银千、幻影黑省纤谁、玫瑰红凌、水墨灰省杏、宝石蓝诚窍、丝绸金录传、北极玉床菜埠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念盘禽兰,尤其是前进气格栅处的造型坏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔汐。细节方面恳摧花,新车的前大灯设计很抢眼快蠕,区别于其它车型局芜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上悔拆颇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm灿膊,轴距为2770mm厩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型巳糯灯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点冕槐氨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面黑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重摧,以金属和实木装饰为主慌团。配置方面洁幸,有主座椅十项电动调节册、驾驶席座椅加热通风记忆功能咖、双区自动空调讹辈、倒车影像娃靠、定速巡航姥土串、多功能方向盘羚霉箍、座椅/外后视镜记忆功能暖品尽、侧气囊/侧气帘款算、副驾驶安全带提醒方逗、倒车影像系统姓、转向辅助灯防、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吃苗庭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面操摔姥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鸿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嗜高芹。对于后续会不会推1.6T车型澎懈畏,北京现代副总经理权赫东表示碴,目前尚没有这样的计划俩叭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卧哩,满大街都是卷靠放,从朗逸上市到现在的五年来写瞄镐,在全国卖了一百多万辆咸设奴,卖的这么好瓷炉,自然有这款车独特的竞争优势赤峡裙。要知道肖暇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量峭,这究竟是为什么磊,很值得各个厂家思考侵叮。市场定位抓的准沮,产品线丰富花吐,产能跟得上焊,都是成就朗逸销量过百万的因素毫扳香。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肉孤缄,市场价16.59万元锋。究竟值不值娃偶?运动在哪里闷跺?是否称得上运动籍?带着疑问年寐痉,一起来吧肖外。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅建熟哼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式廖,这种运动元素的表现方式很常见婚坚袍,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅节汝,配上熏黑大灯这样的手法瑟途,而且很多还是豪华品牌在这样做囱蛋。这样就无可厚非了钾饶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做地冉,新朗逸又有什么不可以呢宦呢?   运动型小尾翼疟聊贝、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点旧廉,同样是传统手法穗,几乎在外观的运动性点缀上判们佃,各个厂家还没有太创新的方式蹲。一般些的设此馅,就增加这样类似轮毂竞、尾翼的装饰警祷立,高端些的劣紊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纪瞄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类慑迫,不过赐兽蜡,从侧面看粕妹沤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汤绒扑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目刮慕。   相比车头和侧面暇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些逛,在说运动感之前弄烷,我更想说说普通新朗逸的车尾琴咕,更确切的说偶该,是想说说尾灯设侠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起登墨尝,有一点略显单薄的感觉腑番。运动版上固,尾灯加入了熏黑处理滔,双出排气管也更粗壮了冒苯,保险杠的视觉感受也更丰富蔷涂男,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感舒痰栏。   本文导航毫坤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争痹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾狙嘲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发稗破仕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配遁蔬,即韩国的蔚山浓号动,这里同时也是现代全球最大的工厂毛。这个工厂雇有3.4万名员工挞,日生产0.56万辆车丛艾蹲。   Inautonews编辑表示夺耍曙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蹿椿骏。五年前质量提高了弗犀,但是外形并不美观哇锯年。然而宏才,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钠屠。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)酸侠席,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)取密,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)撇。对每个购车者来说挟射举,这听起来非常有吸引力洗堪肩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特墓搔。   与现代旗下的主流车型一样舍韩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法底蚊,整车线条从头至尾充满着流动感贤蟹炯。车身长4770毫米叫独膜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米寡句。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前俩怕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”椿媳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捷戎,它看起来依旧如此的适合年轻人描。没错侵售斡,搭载着一车的新技术之后凸托,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手承蒜嗣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价诧红码。于是当新车到来的时候摄,你一定和我一样对它充满了兴趣誓羞。这是最年轻的凯迪拉克穿兔、最小的凯迪拉克揉伪题,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啊? ● 外观造型梧:钻石切割风格依旧辈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖圭、2013德国红点设计大奖步伯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就傲胖,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拒椿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宋署修,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品零,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捎惟,只是这回讳篱独,ATS是完全原创的作品媚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm倍,轴距仅有2775mm瞥甜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”噶商撮,而国内我们则把它当成中型车鼓,和宝马3系标准轴距版饰埠、雷克萨斯IS成为同级别竞品灰喜讥,并比它们都要更小一些篙等须。   前脸的造型相当干练光,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腿,而是被很好的控制在一个合理大小上谦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晨肛脊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贫奋堂。出于空气动力学考虑骨眠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茂矫羞,当车速高于60km/h时附箍,前进气格栅会自动关闭烈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流环,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)揽款扫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捻牡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诗刀,并带有远近光灯智能切换功能擦任,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计钉阮皇,快速亮起挎堑,缓速熄灭的设定很显档次亨天凑。再往下看轻媳,闪电式日间行车灯叫搪、大灯清洗熟会猛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鳞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀模冠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要估川同,亦或是造型需求晃先,感性的来说涂桑将,可以视其为向着传统美系性能车致敬茶溃男。身处车内事,隆起的部分会给视野带来一些遮掩采位避,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”臀毙。   ATS是一款后驱车锚收曙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坊:50殴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哎泞毕,贯穿车体的俯冲式腰线臣龋、短前悬扳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抵澄晒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响币悼捍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甘挨驰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)卷浇。而在规格方面绿婪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赴,前胎尺寸为225/40 R18然,后胎尺寸则为255/35 R18稳辱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力合垢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肪熔媒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色饱稼,至于设计师是否真有此意泞辣,倒还真无从揣测街氰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少堆朵轻,实际上棠江晤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计既。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骆话牡,由此带来了不错的视觉冲击感翘勘题,给后车以足够的心理压力欠畦,至少眼前的这个家伙一定不好对付鄙溅刊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型汉虑蔑,至于3.6L V6车型何时会引进烁脐房,官方暂时还没有表态妒,而是否会有V系列性能车型的推出疤衫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车寞观含,我的第一反应总归是奥迪A6L杠、宝马5系以及奔驰E级这3款唉巢。不可否认拓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型惟雀,路上的能见度也说明了这点蓝。不过挨搓团,随着市场逐步的被细分嘲赫陇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拣,除“老三样”以外闻溪稳,也还有其他选择耸此,比如德氯疲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES秦屡,这两款不错的“非主流”产品邢。   今天承嚎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鹊拓,领略一下“非主流”中大型车的风采财季,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同呵南鹊,当然嫁骡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同薪痊础。(注弊伞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”缚刨寸,雷克萨斯ES简称“ES”讨兰赔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前袍聚屋,编辑先和大家解释一下“非主流”五檀,这里并不带任何贬义菱。从销量看售玩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冗谱,宝马5系9000台以上蹭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现胆普盗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场到耐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嗡悼。   外观非:XTS尺寸明显更大汝,但轴距差距不明显   对于中大型车来说献煌死,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准诺么磁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念加戏悸。造型方正且棱角分明的车身造型社忿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰绍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解吓啡师。可以说它给你带来的面子效应仓词蹋,绝对超过它的价格佃社事,在半年长测期间邻些,我在停车时经常会被问努艾:这车得60-70万吧鲍?   相对于XTS外观的张扬念、霸气沤碳兔,ES则可谓是低调博劲、内敛很多苯,整车的线条和比例都比较匀称穷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了森。   在车身尺寸方面拜稳,XTS的车长达到了5131mm害归剩,比ES的4900mm足足多出了231mm修,差距可不械堑苌Α,但在轴距上靡碾筏,两者比较接近揽,XTS为2837mm冕轰告,ES为2820mm荣,仅相差了17mm携痉,至于最终的车内乘坐空间表现挟馈,它俩也是半斤八两武竞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型墩,氙气大灯脓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少的搁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谋枷,ES则仅有近光是氙灯仙小攘,远光为卤素灯泡膝率。其中挛测恳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局袄输抽,显得比较个性玩。而ES则还是灯组传统的横置式弦淬。   再来看看轮毂和轮胎歼沙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鼎黎删,ES为17英寸纪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎酣强,市场售价约1500元/条桨蹈辆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎挽,市场售价在1000元左右/条报嚎复。可以说哎,在这方面两者的差异还是挺大的钢诚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弧凛沮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择委稗劝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒疾钒肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元修垛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泼,下面就让我们来看看他们各自的优点邻凉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦枷翘隆,其他两款车均有上万元的优惠宿罕疆,但相比比亚迪秦的国家补贴警,这些优惠就算小巫见大巫了势欺。目前在国内的某些地区复恃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴裳亩铺,总补贴额度可达到7万疏鲤峰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陵靶钞。   在外观方面没守航,这三款车均有各自的特点氦睛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感版。而本田则是日式混动车的传统样式返图,看起来非常别致茫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子毙泪,非常有气势瞳。   这三款车中雄揩,比亚迪秦的动力参数最强舰腔庐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平草熬剑。不过要是论舒适和驾驶感受桶沛,锐志才是这三款车中最棒的堂参稻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车歉闻俗,因此它的动力参数看起来没有太大优势钠秦。   三款车同为轿车肃驳七,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动起毙骨,丰田锐志采用了后轮驱动鸥戎省。至于哪种驱动形式更好胚窃,就要看个人喜好了方端士。   本文导航暇窘:" "  简约内敛石理霓、安全扎实放猴冯、品质优良愁,却叫好不叫座秦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象舵竟。然而对于一个企业泞地,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品佃侥礁。为此唐外巍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时劳攘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进净隙虐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如煞晌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L搅。 亮点配置俱:   City Safety城市安全系统暑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤阮修,而在相对时速低于15公里/小时的情况下狭辛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统梗辖霖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汤破坤,系统将马上发出警示并全力自动刹车犀逗,避免发生碰撞事故校。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)浪婚溅,可实现自动排队功能某,除了可设定巡航速度面谈隶,还可设定五种不同时间间隔想敞匪。   加强型盲点信息系统BLIS凛晃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蔫。   倒车车侧警示系统CTA彭插,可识别车尾两侧30米区域内的车辆氓,如有车辆接近哎欠,会发出警告音和BLIS警示灯驳荚穷。   FAHB主动式远光灯叫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆遂蛊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯景,防止对方车辆驾驶者造成炫目角。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心屠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择溪茂拼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入祥稿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伞硼。显然沃尔沃也意识到这一点期,要想在销量上追赶""ABB""登钦,国产是最为关键的一步咆蓝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侧父灯。S60L的到来肯定会对宝马3系吼钙狗、奔驰C级炯饯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战仟嵌邢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手霓畅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拎啸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型痛坷题,我们今天对比的是2.0T智远版拒拆苍,售价为30.99万刑癸,而其对手同样是搭载2.0T发动机焊觅,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型熬。 ● 外观对比   从外形来看毫恋,沃尔沃S60L给人感觉干练浩委、紧凑隆,X型前脸略显凶猛价,富有冲击力嚷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力次泵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寺芦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瀑绦,采用氙气大灯光源菏弘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拌,只是少了前雾灯匣沏屡。相比之下孔畅冬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拆颈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嫂,同时还配备前雾灯狭啡懂。只不过灯组并非自适应前大灯鲜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能急段九,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茄陷裳,确保驾驶安全清剿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平韶瘦,轴距增加80mm达到2856mm须泡,而奥迪A4L轴距为2869mm韦陆钞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势溶,不过高度和宽度有所不及午串。两车空间表现如何恰,请看后文的实际体验虎。   两车侧面造型也具有不同风格倡裳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态爽巧,而奥迪A4L侧面更加稳重讽,看起来朴实大方盼唇境。 在后视镜上羔,两车都集成了LED转向灯鞘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蓬,而沃尔沃S60L则没有嚎颅规。 在尾部耙取,沃尔沃S60L造型略显生硬了溶杀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巧褐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计喀勺猜,同时加入镀铬包裹变,气势十足缅,而奥迪A4L是单边双排设计效介,无镀铬装饰笑荆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎任嫁兴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凹皇短,尺寸为225/55 R16轮胎彼谜,相比之下尺寸显得有些小了办配铰,同时配备的是非全尺寸备胎沥沦费。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侥,只有修补工具有点不厚道舅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的镶隧遁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗勘斡降?当时的网络上绝对是一片嘘声参潮洪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计脖,这似乎就可以理解为特立独行测荤铣?或者说创新改?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念射,通俗一点说就是行稍睛:走自己的路羚烂,让别人竞相模仿凉。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凯锑峡,时间不长室,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涧?当时我无法回答舱,因为还没有对自由光进行全面的了解惜锰连,经过一天的试驾体验之后袭,我认为这次Jeep自由光确实有点料伙,甚至可以说气势汹汹八撤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩嚎浴,那么它到底有什么资本来搅局呢瘁泼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案检吹狗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绵岛,在做颠覆传统这件事梗倾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踏。就拿前脸来说匹,好看不好看绝不是我个人说的算的拔,每个人眼里都有一个不同的看法牌甭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表殊保:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看狡骄汇,Jeep其实并没有太大的优势屯,包括大家最看重的轴距表现深攫妨,在这个级别也算不上是太突出贰麓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话邪孝可,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蹲,让消费者也能愿意买单瞄弦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了里抛,其尾灯设计和大切如出一辙累,只是在造型上稍微做了一点改变卤,以便能和后车窗衔接的更自然一些械涡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样寥,这实在是太个性了髓趣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蕊,不是吗瞥?   本文导航脆劝:" "  “便宜湾凑柬、省油场显、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求沙插。因此下硅,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钠负,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上搽骑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息康防胃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瘦耻。二者不仅定位和排量相同款,售价也都是6万元出头空罢扭。那么谁的配置更丰富屉兴,性价比更高呢融?接着往下看吧看俱凌。   备注狙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期疆凑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型编臣齿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瘫览堵、“天窗”和“后轮碟刹”宛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新斥谴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响度,促进其他品牌产品的更新或者降价弘店,以提升竞争能力偶草玻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形借境偶,但又觉得竞品车型优惠较多”耽爽涡。今天就随着我们来看看白,新威驰对比瑞纳垛撮搽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看无秽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梯赂窗,此次我们将两款车型的顶配加之对比敞邢捂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处洗东购。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元炉,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多捷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鞠,以往圆润的风格被全面舍弃巴剿貌,车头变成了现在最流行的大嘴形象椿磕辅。虽然初看有些夸张监,但是符合小型车定位疆,更多时候它是年轻人的代步工具疙虫,所以造型必须年轻卫。大灯面积不但较老款车更大四挞,眼神也更加犀利艇蚂。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变娶闭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现怯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿聪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拭丰赂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样场。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异呕递,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下年瑟笔,诸如电动天窗料护坞、前雾灯与后视镜调节都在其中筒涧,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能匡似些,日常使用的便利度稍高一些淋朵降。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm习,轴距达到2550mm探桃犊。与老款车型相比加长且加宽糯颊得,这是为了适应造型变化的需要探偏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势迟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势轰婪创。   新威驰车尾没有车头那么激进碾街,显得时尚而舒展嘘秸庆。整体线条看上去硬朗多了图体。在高低配版的车型之间蒙爽,外观元素的差异并不明显掂富,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条葡颅逗,不过在潜在的功能上却有所不同茶吭霓,高配车型具有独立的外部后备箱开关涕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辩贺,在日常使用方面的便利度有所不足俯戎。   瑞纳尾部的线条更是犀利都馈叮,线条从车身一直延伸至后备箱碑乓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泻逛,增加了不少的层次感和运动感翘。" "  旅行车在国内的发展进程料皮搽,现在似乎已经开始有所起色午,但受到各方面的影响漏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苇。记得应该是在去年笺臼恼,各大主流网络媒体几乎在同一时段豌罚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章愤,虽然没能在实际层面上起什么作用牛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议履。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车街,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段虏暇,但是大部分车型均已进口形式引入梧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面憨戈犬。宝马全新3系上市后鸵曙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蒂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诲糖。不管是厂商的试水工作讹呐,还是为了后期大力推广的前期准备博稗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款间串。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的杰斤瓦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车玩风锚,但官方却并不这样为其定义沉籍,所以除了V60之外矾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的赋室。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i村,三款细分车型跨越了30-50万区间溅镭笺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啪碗。   328i M运动型宠觅诺,是3系旅行车中的顶配车型扮抗,M套件必然是它表现非凡实力的根基该瞪嗽。BMW的M系列产品携,是众所周知在外形设计上最夸张动感的领拴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列呻久靖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响兜柒罚。在M套件衬托下的新3系旅行版卉输,表现出的攻击力和威慑力很强取茹赶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型慕,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅藐刨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感棘踏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能羡龚并,也是几款进口旅行车中最为全面的茎,除了前部以外壕玻慰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瓷青屏,令驾驶者的便利性有很大提升担。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显亲,造型圆润的尾部整体风格衅霉,让旅行车身份表现的恰大好处谴菇课。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩害,但是尺寸不大扦绅没,威慑力也没有想象中明显洁傅妓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念梅肖骗,极富肌肉感的线条元素臼缮,让它表现的干练紧凑恫蕾。   本文导航匆离孟:" "  曾几何时攀阑小,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惋完限。物是人非毁,随着中级车市场竞争的不断加剧德婪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径瘫烂充。在上个月的广州车展上獭奴逗,全新天籁·公爵正式宣布上市谓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢鼻佩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烦,来做进一步的了解吧琳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较袜氏吮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观答范: 稳重与运动龄芭镣,风格各异   车身尺寸方面滑目陌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm碧,车身宽度菇堑乾、高度与普通版天籁车型保持一致扁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大眠弟,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm普贿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卡蹲翔,只不过在细节方面有所调整污扇鞘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秸,后保险杠排气管内嵌掣砰晶,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识的眯癸,俨然简多了几分气质的提升戎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下褪, 新君越的外观风格更趋年轻化角,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开腺,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狄仙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瓤配敝,尾部设计与前脸造型和谐呼应回蕊讳,相比老款车型稳重端庄的设计风格位,全新君越更容易让年轻的消费者接受察霜。 【君越 整体外观】   外部配置方面蛊时,天籁·公爵全系标配了氙气大灯凌取扇、大灯自动清洗等功能导,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到苍翁。通过下方的表格我们可以了解到纶畔,同价位的两款车牵钠,君越在外部配置方面显然更为全面一些楞,LED日间行车灯曹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的入规环,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头模柿: 日间行车灯耻算: 随动转向大灯吝疵: 大灯清洗装置放: 氙气大灯坦: 倒车视频影像佳: 大灯高度可调遂: 自动头灯鹃: 泊车辅助贡: 无钥匙进入系统邢穆痰: 感应雨刷锰鞭谜: 电动后视镜柒坟: 后视镜电动折叠俺: 后视镜记忆檬表设:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候剖戎,年级里有几位南方来的同学私视,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刮沃垮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嗽骄。雪对于那时的他们梅磐疲,是上天赐予的礼物搞。但是粳林剐,对很多北方人——比如我——来说搪显评,雪却是避之不及的灾难碱,它让我们的出行变得困难重重建恃廉。不过这次却不一样混,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起螺晶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣屉。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敝小侣,请允许我隆重介绍一下今天的主角粉溜朗,我们的冰雪座驾纺烈,一款中大型SUV——福特探险者炭绒绰。探险者是福特的旗舰车型竿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售貉,共两种配置纷,售价48.98万喜郡沥、53.98万脯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元妥。我个人非常喜欢探险者的外型舒搪,它魁梧而正派团俏,颇有美式SUV的霸气透。牡丹江的冬天白雪皑皑藐年,探险者出现在这里十分应景金铆废,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前橡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坡。这样的冰天雪地里隘,就算是带着手套在户外拍照瞎半,手指依然会被冻得失去知觉陪署。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖戊地獭。探险者的方向盘加热速度很快洽,开启后几秒钟就能感觉到热量拨抖,太实用了扭脆表。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机活嗜,匹配6速手自一体变速箱围点。探险者在海外还有2.0T版本车型粟汹,不知为何暂未引入国内具让哆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茂,并没想走量感拧息。   探险者为承载式车身结构攻,搭载一套适时四驱系统喂变。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样船认示,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器谜兢盯,后桥轮间为开放式差速器郡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助怖,以制动打滑车轮的形式实现裸坞森。这套系统的越野能力或许不是那么强大擂吵,它主要是为提升公路性能而存在的混。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点赤同沤,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键犀。这次我们挑战冰雪路面唬炽叹,这套系统发挥了重要的作用联。另外不容忽视的沉,便是探险者的“神秘嘉宾”了迟底户。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁澈亩獭!它是一款高性能冰雪轮胎割,官方称它应用了发泡橡胶技术暖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜哇脱蔼,从而让胎面贴紧冰雪路面赡背笺,提高抓地力庙凯。当然碴劲,这款轮胎价值不菲操观,以探险者高配车型的轮胎尺寸赐澎害:255/50 R20为例摔镶己,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元煽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的壬辑诡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上饺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嚷料电,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑献瓢蠢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下省,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花荣隙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表储:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出爽举委,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浚冗倪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm糜第,使得荣威550的车身看起来更加的饱满脆垮瓦,两车的轴距都超过了2700mm衰拌,使它们在同级别车型中的优势非常明显翻阀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计士卉识,略显圆润的车身看起来动感十足庐械龟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感咀孙苦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感戮去巩,550引擎盖上V字型的线条动感十足江次环。C4L大灯的设计相对简单肋氮匆,全系采用了传统的卤素光源股饱,而且并没有采用透镜的设计俊估甜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恫搏输,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蔬,还有转弯辅助照明功能埔,保证了夜间的行车安全戊疲。两车都配备了时下流行的日间行车灯锌,值得称赞的是狡,550竟然为雾灯也配备了透镜腿,这一点值得各大汽车厂商学习戏梗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏砷缚,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩粹牡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感筒监,550上扬的腰线勾勒出时尚奴竭低、动感的侧身线条碱垃蔫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间帕箩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计芭碱漂,并搭配LED转向灯恒,视觉效果和安全性兼具揉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有虾敌恼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蔷潍悉。   C4L具有无钥匙进入功能居骇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性布,550则采用了常规的衣眨控解锁功能茫剩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蛙迸诫,C4L刀锋式的造型更加犀利贫捎鼻,550则更加尖锐取墙。   两车的尾部造型比较统一啦跑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果荣息害,圆润的造型颇显稳重刻烈。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过久偶卤,这样设计不仅美观估,而且可以增大后备箱的开口角度剖蓉。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炼赣,视觉效果极佳口核兜。两车都采用了4点式倒车雷达逗杭都,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低梯樊雷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蔬,使泊车更加安全臼势。C4L后尾箱并未设计开启按键钙钮芭,只能通过车内控制按键和疑课幔控钥匙开启矫泞感,而550则可以通过后尾箱按键手动开启掀,使用起来非常方便纬构。   本文导航砂擒婚:"    紧凑级两厢车毕量,如果倒退10年前爆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刊田。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后俊贰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型忻稠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蓬归,它于不久前推向市呈切浮,但其实它在国外早已上市联幕。雪佛兰在近期才引入即星泵,相信也有自己考虑绍悉,好在这个时间也不算晚囊漓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择现呜绅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐棘,相对较低的入手价格脖观、时尚的外观设计以及良好的运动性能死,都让其成为该细分市场的热销车型澈弟。而在紧凑级车型中撬辆辫,三厢版在兼顾运动的同时寞,实用性相对更高一些氮乌愧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念俏奈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹埽克斯三厢版(以下简称负匏ィ克斯)进行深度的比较拉我,到底谁能从中脱颖而出媚,让我们拭目以待繁。    在刚刚结束的2013广州车展上狭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴艘评讹。此外拟梨,付辏克斯去年北京车展的正式上市奇痢,也让这场紧凑级大战更加精彩哭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后需,作为其小弟的马自达3能否一样出色教脐苗?该蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时骸,能否从容应对豢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓田届。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烽撬面,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贾。就在媒体日当天灵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鸿汝,经过旁边人的介绍咎,惊叹一句单玛时:原来不是一个车奥堋!可想而知莲,这兄弟俩得有多像请捂遍。    2012北京车展上市的杆Υ嫠海克斯相比前者境奉仍,已经在市场上打拼了一段时间畴挂攻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降坝唯孙,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了渭玖,但是负锓按矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位关,还是毋庸置疑的茶鲜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性漂颊,为了让评价更加客观氏垫,同时屎捐拱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样殿扁,我采访了一下身边的同事和朋友聘仑粕。   同事A随:男陶暇,30岁肃挂、已婚偷、儿子1岁多    我哪个也不要涉吩爆,原因只有一个垢饰:都太小蛋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV掀,实用!当然这两个车白给肯定要洗托。(也对究叮,老婆孩子热炕头的人点譬,还谈什么运动柑,能装下更多的人和东西疤放背,才是硬道理)   同事B篇:男拴盆,老甘扒畔拢克斯车主绵,奔三的年龄统表具,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副读绲梗克斯撂,理由是有优惠悼寸、货源足干、随时买殿杆币,听着怎么跟买菜似的软伤。   前女友此:24岁舶挎,高尔夫6车主位咕,略带公主病    选马自达3弹锈僵,原因是好看塑风,我再问还有吗录剁筐,答曰肚廖荚:好看熬薄!我继续问逞捶核,跟我急了澳投奸,提问结束骸。   现女友溶叭:25岁齿毯,对车没有丝毫兴趣崎,仅对各类衣服济奇亢、包包故壳瓜、鞋等物品上心    我选马自达3吧鄙辣,原因是就看这个顺眼辱壳,所以就选了寺。(明显敷衍了事)   女性朋友脯笑:24岁部评覆,某时尚杂志签约平模粪城但,对车有些兴趣钦奢,但只是停留在表面    我选马自达3埠缸体,因为好看疮,身材我喜欢悼逻方,而且红色(主打色骇监:魂动红)是我的style靖蹄道,所以我会选她的说慈玻。(这种中英文混合体醇,外加“什么什么的说”的语法真别扭杉姬拨,说她好几次诉,不见改)    采访结果显示晚睛尸,果然是萝卜青菜盟斯限、各有所爱画裙赣,而且给出的理由也是五花八门萄潘话,那么到底这两款车有哪些不同百,在面对不同的消费群体时情,它们的表现又回怎样撼,废话不多说孝鹤,让我们往下看蜜冕。" "  2013年8月旧其谁,本田CR-V共销售了15393辆漏南踢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月缺,本田CR-V共销售了18989辆涛笺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月疗芹石,本田CR-V共销售了19510辆穆眷读,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月科,本田CR-V共销售了19288辆耻两频,全国SUV销售车型排名第二......事实上讣菠,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陀,它的优异表现还远不止这些松,截止2013年11月底挝暇敞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663徐裤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠顷。是什么让它成为了国内SUV的明星禾?又是什么让它如此大卖匠茸?   现款CR-V有2.0L獭供、2.4L两种动力共7款车型阿庆屉,售价19.38-26.28万元浪篓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型炽们,售价22.98万元)疟鄙绰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型讳省,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声眷,纵观整个CR-V的家族史菇茎蛇,前两代车型还有些“方盒子""造型钦,而从第三代开始宛刻,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战栏灌,坚定不移的走着城市化SUV的路线婪申矾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大错惰欢。   说到第四代CR-V的外形使,也就是现款车型寇牛涩,它的外形并不是能让你一见倾心的主姬,CR-V上市之初醛,人们对于这样的设计褒贬不一汗岁,甚至有些“不得民心”吝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话李枚哗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肃剁贬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能寄劝。氙气大灯抛班夏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上崔。值得一提的是吭矢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上储耸,效果出彩蚊。   车身长度比上代车型减少了25毫米湘橡,离地间隙下降了50毫米搔材,仅剩130毫米晶距淀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性澎股芯,但却令离地间隙接近轿车绞,轴距则仍然保持在2620毫米火雄瞄,整体效果比老款显得修长不少陡逃茄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诽,在实际驾驶过程中墓,提供给你更加宽广的后方视野怪刨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信填。   现款CR-V提供17庇咐、18两种尺寸共3种轮毂式样关,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外悄乾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂颗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面夺虎潭,车尾向外凸出比较明显擞摔膘,给人一种臃肿膨胀之感吓贪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索借坚懂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显息俄,给人一种臃肿膨胀之感茹蚕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因物托绩,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积骑,为实用性又添一分玲么锚,从之后的销量来说偷贾惭,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沫补萝,保持着高歌猛进的态势去巧敞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺腐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力倡凡矢,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙鹊、精心迁揉冲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm攀灯,排量仅有2.5L竣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场苛岛霸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS饯悍临,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它哨蝗遍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力天羚枚。   第三代雷克萨斯IS哄燃办,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腿认供,全车线条设计更显张力庇齐,饱满的肌肉感让人过目不忘比编习。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娠扑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版艰,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅七角,丢失了一丝霸气蔽肩屉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加鼻新酿,长宽高分别为啪哩:4665mm莫蔫拇、1810mm簿顺、1430mm够私。同时轴距也增加了70mm蹲,达到了2800mm疤黑系。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言霞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言樊,其前后配重分别为53榷:47凤。接近前后1勒胃:1的配重也体现了其运动本质藩涂。   IS车身侧面短小精湛沸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性岭,显露其灵动的车身姿态俄芯。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙金木敞,依旧是纤细捕柑秸、锋利晾,绝不与传统设计相妥协朔谴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见簧煞渡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎亢惹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力鹤泥莲,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性潦功。   毫无疑问蓄砷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瞥杰。你可以觉得它设计非常超越够案,也可以认为它很有美感圃限,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月淖,石油的消耗量日益增大贾和,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油汞泛忱,排放着大量的尾气槽太,制造着日益严重的雾霾天气线。汽车尾气的污染负溯沥,越来越成为大气污染的重要元凶钦酣蛇。开发替代清洁能源荚,代替排放巨大的内燃机糜脱,越来越成为厄待解决的课题思缉。现在很多厂家都开发了混合动力车型厂祁,这项技术基本上成熟了典单,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平防嘘廷,也没有成熟的商业模式来进行推广诬戏笆,即便很多条件还未具备畴陆筷,即便这样那样的客观限制慷芳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面匪侥饯,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一社剔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品诚兜,叫做启辰e30晨风绦忱,这款车还没有上市撇伎,很多技术参数还没有公布华,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据税士少,介绍给大家介。但即便如此武,这款车还是有据可查释滤憨,开发平台来自日产聆风电动车烯快,外观也和聆风十分相似蠢导。   车辆的整车尺寸和骐达相仿型,2700mm的轴距和骐达相同韭校,外观的样子也有几分相似错社。但明显晨风的很多细节显得与众不同丧,前脸没有进气格栅的设计涕,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份携荚。而据厂家人员介绍力,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台喷寡此,而是单独开发叛抄常。   尾灯使用了LED的发光元件涤,看起来更加醒目帮挤,垂直的长条状样子也很有个性娜滩狙。但在车尾上何从雹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板羚女,用以分担电池组的压力蓄期彩,这在晨风上是没有的僚。   本文导航集恍悼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了塘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沮天上,照片上看它挺精神富每栖,设计有传承有创新龄舵靖,硬件配置有增有减翰徽咯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情际辣,没能去测试现场参观参观撤虹。   命运总能给人惊喜睡撼厘。上周五下班前剖呸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目辑般,领导突然走过来跟我说轻:“来了个顶配柑鸾椋克斯羚讲嵌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”甭惯熟,周末的小幸福就这样碎了一地摹骄,我得跟两台机动车泡在一起剩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝犁泊领,坦白说现在我对它俩都“不来电”轮。这样也好慰谰,好歹保持个立场中立对吧漂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骄疚忌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待维榷,比如为什么海外有独立后悬架鹃杯?国内全是非独立后悬架杆抚?其实道理不复杂脯赦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蓝事辜,既然如此钎,那就遵照做生意的基本法则来做譬乱,降低成本开叙,攫取利润缅,无可厚非蹲。我相信如果改悬架车就没人买娜,那他们肯定不改饭无抒。   福特比较谨慎逼计刺,善于跟消费者打成一片驳凤,挣钱不忘树口碑牢,好口碑又促进高销量副施,顺利打造良性循环圈疆。尽管它也有这样那样的问题肯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买抨塑唯,值得大众好好学学核筒。话说回来房晤锣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路登酞。   现在摆在眼前的高尔夫7和感常克斯滤,是各自家里的明星产品脆短谁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖炯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限篙。把这两个重量级选手放一起俗勃,能擦出什么样的火花来怜雄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缔朵橇,似乎这样能出一口恶气窃籍。不过我得劝各位一句眷型烹:百花齐放很重要取悉铜,一枝独秀最糟糕受哦。   ●外观   扯半天总算进入正题排,这个阳光明媚的周末贤讳,没有雾霾的打扰诵和,我把两台车放在一起拍了套合影畅秋。看看它们沟扫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搅乓,一个是16.29万的顶配版两厢概孕常克斯胶瘟。要说家族式设计施,大众当然领先其他厂家尉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服贸,福特的动作稍晚一些蔚赶猎,效果不赖郡。   所以当高尔夫7和附严拢克斯站在一起的时候促苍,你一眼就能认出他们来自哪个阵营孺剁。谁好看我不说镜脊好,大家都有自己的喜好邯。两款车前大灯组内容丰富镁瞧,氙灯尚登、日间行车灯巳烤、大灯清洗捣稠粪、雾灯一个不少徐驴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有穆刻,而溉缀梗克斯的则要花6千块买选装包箱观冻,朋友们锚弄,要享受还是得多消费啊矾。   车轮部分有看头锯乓羌。赴莩牵克斯胎宽215mm邦,米其林博悦轮胎闻虑潦,轮毂造型带感泞备水,给个好评靶,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款呻咎表。高尔夫7胎宽205mm狭块苛,似乎缺乏顶配车型应有的气势黑殿啃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧狄担澎。   车尾设计各有出彩的地方怜愧垒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势喉翱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭娩媒,LED尾灯是个加分项丧化,腹男保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意却恰冗。左边那台风格沉稳一些胳,右边的青春气息扑面甘摹瞎,你喜欢哪个力几糕?" "  “牺牲一定的车身刚性馈垢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车纶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构憋讼,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后臂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鞋惠。就在上月岛超胯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本兑獭菠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版眷乾奈,至于奔驰C63 AMG爽,目前还缺少这一车型福酞。   由于是RS5 Coupe的系列车型驴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致屯干伺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾孰瑟龟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事露梳砰,毕竟除了性能之外泄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的枷女。   延伸阅读 陆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案彤,其中包含对车漆颜色熬、内饰颜色以及电子功能等自主选择板,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的不,所以在配置解读方面脖部,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注路守狈,并将官方价格告知大家卉吧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蒂,软顶敞篷采用电动开启病,时间上需要15秒即可查床,而将再次闭合需要17秒拌起沦,其开闭结构为多连杆双片式坎炉亩,这也大大缩短了开闭时间百济。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消托妹迸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷充该,为了不过分降低运动性卿撼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼恃雹品。排气方面也是RS5的一大特色舞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管洪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个的拐堑,而在Dynamic模式下会全部打开麓。   本文导航律:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线檬红,或许大家已经是心里多数母洁桅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型孔,定位于新兴的小型SUV市场棠糠。众所周知壳疙,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“朽橇褐,长安铃木选择在这一细分市场发力酶泪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的使。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX秋管坍,通过对比分析凑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力录。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市小,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元莲,搭载1.6L发动机貉偏,匹配五速手动和CVT变速箱旗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L探词饺、2.0L两个排量六款车型龄,同样匹配五速手动和CVT变速箱捷辉,售价区间12.88-21.88万元纱舶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观扩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面虱圣,通过下表的数据显示得知廷翘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手盾隙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX须锻浪,相比逍客逢隧瞳、昂克拉等车型同样处于劣势唇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹颊嫡,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嘘屎刚,还有与车身不同色的黑色包围霉、车顶行李架呕,短小结实的车尾宋摊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果氯身想。车身颜色选择上惫厩瘸,S.CROSS锋驭提供了极光绿秀、皓月白抛敢败、星辰银涤、丹霞红饱、银河蓝和晶岩灰六种颜色富。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同胺澎厦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计淋,雾灯辛挺穗、下保险杠也经过了重新设计还现盎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格收瓣。车身颜色选择上斥我,劲炫ASX提供了珍珠黑辩副、极地白凑罐、翠鸟蓝褪矾、酷银据睬、钛灰五种颜色艇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面辖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯苟,前后雾灯铆誓少,并配备大灯清洗功能溪酱,外后视镜集成LED转向灯;同样娜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯标伎嘛,带水平调节和自动清洗功能饶僚截,其外后视镜没有集成转向灯痛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舒精。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂籍疯愧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂仕滦,二者均为铝合金材质惶帝戮。所有车型均配备优科豪马轮胎们无五。值得一提的是丸灸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎唱困括,这在同级别中比较少见礁。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型潦沦,根据车型的不同尺寸有所区别拈妒酵,低配蹈辫丰:215/65 R16庭效寐,高配拈澜搂:215/60 R17拼宋侵,轮胎同样使用的是优科豪马单罗,同样配备全尺寸备胎伪,两车在这方面都表现得很厚道鬼士瞳。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫台立,第七代车型面。其指导价12.19-14.49万罕辛壁,这是配备1.6L引擎的价位导。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品窜,账面要准备好14.09-18.29万洽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车遂,当然橙懦,身为第七代的它哥新柒,在冲击属于自己的又一串“第一”艰。但我们相信猩蔑,短板才真正决定高度钦氖你。   全新高尔夫的德国总设计师说统袄颊,它的设计主导思想为“简单既经典”驶,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凸龋:中网与大灯的相对位置类膝隘、拓宽出车身有力的轮拱蔫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烯赡金,这台在中国拥有极高人气的两厢车肩虫,一露面娥素氨,就好评如潮盖倍吻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解份饲,但还是要将6/7重提羡吵,除了外观上的差异墙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上撼,比第六代车型要长56mm弗龚。而整体车身比例上镜蜡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然荷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm舱,轴距增加59mm换其,从而提升至2637mm驾材。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计衬,但新样式的内部构造也足够炫具。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置檀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念反雄此。高隔音性的特殊树脂层墩痴缝,形成3层薄膜结构诵溺胜。它拥有很强的抵制振动物理性能桥担届。   直接跳过撩人性感的腰线陡题径,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型豹唐畏。相比海外的双L型踏,或许辨识度更强一些常菏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的闲,但高7的不一样性晴藩。细心的你会发现肩啡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时梧茶垮,才会主动启动捶邻饯,并且拥有厂商宣称的132°广角夹尸床。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格嘎锚,天平再次偏向了驾驶者一侧嚏。整体内饰上本刀绍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是封:放弃中庸的设计理念桔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派墨。不规则的T型区嫡悍、活泼的金属线条点缀椭锣奋,让全新高尔夫大变身钙洼汕。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没泊,它能够让你感觉非常新鲜嚏孰。   坐进高7内陷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蓬砰蔬,比普通天窗大了30%龚。而外掀的开启方式有点奇怪多,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别麻曹,同时还为内部提供更多头部空间汾避攘。   大众车型的人机工程向来让人放心惹底,这个角度的方向盘莽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦挟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型猩,或许来个拨片更有型吧擎粟鹿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度彩农。   本文导航厦:" "  在国内的SUV市程煳莨妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下布,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痰,正因如此热,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市山日许,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问儡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铅。   说到大空间黔、七座设计妊充、配置丰富的SUV慈侈,北京现代全新胜达是其中的表表者革哨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求譬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型两活路,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变霜搽仑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手棠,下面我们将对这两款车型进行对比分析妮。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观额:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向七罢担,设计上中规中矩砷琶撇,采用了哈弗新的家族式设计元素思,这一风格将在整个哈弗系列上普及罢鲁唐,代表性的设计元素有胆撅:大尺寸U型前格栅琅篇,粗壮的镀铬横条格栅劝,时下流行的“X”型前脸啦并。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钢寥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酒布忙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雄木邵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时荚某,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气临赦慷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叛,再辅以造型锋利的大灯灯组欣耍徘,极富视觉冲击力董钩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蒙,现代品牌的确更加具有超前思维意识阔弧绞。" "  如果提起讴歌品牌挎,大家一定会想到MDX这款车镶,究其原因孤,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型颅茹胜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型漓倦,拥有讴歌最顶端的先进技术楔糠释。在2013年垂罢噶,讴歌上市发布的新车相比以往轿期讼,算是非常密集的设头哎。即将岁末掇凤,讴歌的新款MDX也开始上市销售闷。作为新款目牡,MDX的售价降低了彻富甩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注理撵麓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失填舜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器曹伎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拜捐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮霞。使弯道驾驶更加轻松狡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上还返乱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 济,在车辆制动时风岁卷,通过制动延长扭矩矢量分配螺骄,提升转向的循迹性 鲜皇,这在之前的讴歌车型上是没有的诞,包括RLX蚀搓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘木Ы拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由袍氨拿。但我们看到铂察,在讴歌品牌乃至本田车型上谋厦诧,自然吸气发动机依旧占据主流完。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法塑透酣,在新款MDX上使用的3.5L发动机画,带有VCM可变缸技术菲,在不同的动力需求下翔翻届,发动机自动切换工作缸数轿驮苹,用来节省燃料荚,提高燃油经济性堡分。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弄低,使用了全LED大灯赤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法踢缸票,不止在新款MDX上出现型扑,旗舰轿车RLX上同样具备封毕。但和MDX相比裸赌,RLX的前大灯内部结构稍有不同凭颅付。而MDX的这种全LED大灯誓,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哨桃滔,但据了解讴歌正在向这个方向研发韦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呜毒茅,其中大致包括救援凰门敢、定位峰、导航检索等常用功能队。但值得一提的是诡漓,讴歌的这套系统在整车质保期内柑粟,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乒矩湿。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上对,讴歌也加入了全景摄像头这项配置曙惜琅,通过车头刃肝、车侧吾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斑曹。对于前方障碍恫稿息、侧方停车巷冬屯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烷扇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助霞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面烫,MDX采用了59%的高强度材料拨筹,热冲成型一体式门环等途径擎署漆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吻。   本文导航栓:" "  在新一代天籁发布之后扁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字稳。二三十年前湘吓,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拍镐惭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车傲斯皇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痊。而谈起这两款车家,目前多数人对它们的理解是蹿富:把普通版天籁和君威的车身轴距加长邦舌惯,配置增高双拢池,便成了公爵和君越练齐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸探忙性、动力和配置等等晦,却有着极具诱惑力的价格牧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘砍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额仇唐问,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力窜虹。可它们究竟有没有这样的实力颧驰郴?两者比拼瓣,谁又能更胜一筹淋炭?本文即将为您揭晓胯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型你腊霉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型腥,售价区间为23.59-36.99万元祷坛视。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版稻蔼蕾,两车售价分别为29.98万和29.99万蜜,价格非常接近壕速母,比较有对比价值镐塑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显锹缺,主要是雾灯踏腑瞎、轮圈等几处细节可以加以区分堵县,尤其是中网变得更精致时匿,车头更显大气貌牧。但也就是这些细节的变化蹭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鹿脊取,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿诡翟。   大灯方面计绷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辅惕财,不同之处在于洁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)唐。   车身尺寸方面含,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缅隋扒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)觅绰,君越的长度同样超过了5000mm久贯胯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本渤蚀桶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面另椿灌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过忿归,并没有追求锐利苏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卤,腰线设计是其外观中的一大亮点孺,并非大多车型采用的一条笔直线条剁,而是在B柱之后便缓缓下沉窍卤,在后排车门上形成一条折线把溯屋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感顽掏孰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士发。   尾部来看猴掂厘,公爵与标准版天籁造型基本一致杠抗兄,尾灯造型也还是一如既往地犀利矛毁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合等,为整个尾部增加不少活力泻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合低祥,使其整体感更强歉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华痊损,轮胎方面季,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎埃,更为霸气模垂。   ● 外观小结懊氖: 两车均采用年轻化设计垒,稳重气派;车长均超过5米握,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上团,君越表现更为抢眼互藩。另外将,从个人角度来看计,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计投揉,相比之下它的造型更加简洁泻、规整桑靖芍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识澎范稻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽礁矗勺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钩,足以呼唤出你全部驾驶激情疾邵。你可以视它为野兽炯,但我更愿意称它为内敛狂徒克沸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎现。它是驾驶利器微邪械,也是很多人心中的梦想之车盯酸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG簇可。   既然说道奔驰AMG推蛾办,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义房。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恭,都代表了其品牌车辆高性能版肃笛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哦,这些车在发动机配置调教农,底盘调教赊率熟,外形和内部设计上都远远超越原厂车阜设。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型氮拌窗,它的长宽高分别为4707mm响闺、1795mm和1391mm饶,轴距为2765mm门。参见下表可以直观的发现瓷味衰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的哥倘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嘎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面卉舷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同粪叮。但细看之下秆乌,还是能明显看出差别仓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降朵儒皮,流畅迷人更具轿跑风范猛瑞吩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少编。   除此以外嘲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次浦史,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭歌欧。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂耗,前轮尺寸为235/40 R18河,后轮尺寸为255/35 R18精。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烷,以获得更快的加速度喷苏檀。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果概。   车尾是C63最为霸气的地方骄,四出排气管宣誓着其运动特性激抹,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一店。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力厢咯喊,从而提高车辆的稳定性沦遣惶。" "  11月12日碎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市韶杉。无论在平台还是动力上变,这款车都与标轴3系基本相同娇箍喇。动力上吻守缎,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上掏烧,依然分成风尚蛾鲜、豪华和运动3个不同设计套装钎夏糜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式橡。无论怎么看狼公,4系都很像一款双门版的3系两捂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢愧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系桥疾。   虽然名字是4系锣尼,但如果只看前脸匠,恐怕一眼很难分3/4系堤协乱。不过仔细观察细节的话川洼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同恍添祁。比如更大的开眼角设计皑,更修长的双肾格栅拱斗祈,还有明显不同的下进气口设计风格鬼。当然锣,了解宝马车型的消费者都知道吞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置秽光侨。此外番脐,前脸还针对空气动力学进行了优化繁款缓。 【左戮:豪华设计套装(选配)/右巍扔排:风尚设计套装】   侧面造型上似痉,4系明显比3系舒畅很多努,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条俄摊,更修长的车门对此也贡献颇多缕。不过轮胎规格和3系完全相同牧,似乎很难体现出这款车有多么运动纷。另外扑虚坡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了跋弹,和前脸的进气口配合痉森,共同为刹车系统散热脖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多弦,不仅装饰性强握捎,看上去也更凶狠沦。   尾部设计上童害,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素尼。猛地一看依然很3系和慰,但饱满的线条体现了4系的不同嫌精佛。尾部虽然整体很“壮观”碗监洁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气慰,别有一番风味癌处。另外腻违,根据套装不同帝集,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侣吐猾,实拍的运动设计套装为两侧双出屉,个人认为设计还可以更精致一些颊。   车辆提供郝:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址玩钱:北京市海淀区闵庄路19号   电话歼沪藐:(010) 5872 8888   本文导航五:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道瞧场纲,自日产逍客2007年在英国上市以来弯袍码,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来菩。各汽车生产商自然毫不示弱溺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹曙盎舵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年丛,公司就对其外观和动力均作出了革新冷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酥赦盗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V烯渺暑。这款车售价要高于ix35烈,标配版的售价与高配版的ix35相当喘。较高的售价并不会对消费者影响太大缴蚀碗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力等。 ? 现代ix35   除此之外忌尚秤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酬雇滤。完美的驾驶体验划泵,充足的动力表现付,日常的实用性以及低廉的养车成本芜芥漠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钳逝。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面星狗碳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间忍亥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陛灰咆。CR-V的后备箱打开的角度要更大尽腻,后车门打开的位置更高檀哪,加上方便的一键式折叠后排座椅匣得,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呈陆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茨戊。ix35的后备箱地板离地面更近醋拼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间廓扫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5庞椿,他们要对此多付1,700英镑容目。其余两款车的四驱版苍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)荆篮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)揉。   从标配版本来对比三款车趁乾,ix35要优于其他两款砰握吗。SE版就提供了后排加热座椅税添,方便商务人士乘用聚。高配中更是有导航啦,蓝牙熔等窃,真皮座椅碗累颠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能猛唉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠崎沦华,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑任昆饭。   综上所述冉骆,我们推选出这三款车的排名分别是烤敦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的串,但是它的驾驶乐趣却是最大的捅涝譬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码星烩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足烙膘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度币坏。低的污染物排放辜,强劲的动力表现拿,新引擎的装配让该车重获新生泊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蛾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车溅磐。不光是低廉的售价溪备慷,标配版的实用和保修期的延长陶晴,让该车十分吸引人钦拖鲁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弥屯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间福庇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品镣牢哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权湘按扁,严禁转载洪,违者将被追究法律责任璃熟逆。责任编辑联戊市:李敏" "  在国内白脱迷,提及福特这个品牌每,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉辏克斯和嘉年华碎舞故,但福特的精髓决不仅限于此骇。在美国哼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痊菠。近些年来士,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诡彩,先后投下了旗下多款SUV车型枚,其中包括翼博毖妒、翼虎诬、锐界以及今天的主角探险者匈。作为美国销量连续15年冠军的探险者逻搜烦,它在中国的土地上能否再续佳绩握伯收?带着这个问题佛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙孰孩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯睹甭帷,也是其第五代车型腔。在今天看来斑,福特探险者圆润饱满扫斥肮,又不乏美国车标志性的肌肉线条疚瓢芍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求廖。但早在1990年墨川孩,第一代探险者刚推出的时候欧诚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多九。   随着时间的推移霜廓红,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搬,与其说是改变某,倒不如说是更加顺应潮流矮鹿。早先的皮卡底盘不见了踪迹猫烫七,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂刷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)豌兽店。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢达评你?结合同价位车型做个比较不难发现镣,探险者论尺寸绝对傲视同级盖梯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV斡,“尺寸”无疑是其最大卖点冉红。它的车身长馆透柿、宽黑按丧、高分别为5006mm凡宝卷、2005mm和1743mm牢谴傅,轴距为2860mm徊糯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV店境涤,即便是与奥迪Q7的对比中闻欠翰,探险者在某些环节也不占下风抛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外匡戈古,探险者的最小离地距离为193mm纲,接近角和离去角也并不大悉,仅有21.7°和21.4°逼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的申逝菏。" "  引言实墨络: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点呢瓮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新善崩档,其采用了全新MQB(横置牡ヌǎ块化)平台生产桃疟,不仅在外观虏、内饰方面有着明显的变化谭,更低的生产成本料、更轻的车身也使其有着较大的优势琶青履。此外汞,作为其老对手的福特嘎荆克斯当然也有着较强的实力拨疗痘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评盖膳形。今天杭,我们就来为大家对比一下喂泊敝,看看这两款车型谁的实力会更强沥适阜。 外观檬埔:低调内敛大众风对比时尚张扬盖撕乜耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感恼倡突,但在设计风格上却有着截然不同的一面辟巾备,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上魔。而傅伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息潮。   车身尺寸方面驶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汐降鄙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm诽,轴距也增加了59mm缉,整体看上去更长更宽更矮放篙。但其主要竞争对手傅克斯的整体尺寸依然有着较大优势誊赡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅梦、强壮侗、凶猛骄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象捂采。试驾被安排在了蒙特卡洛维,我们被热烈的目光追随了一道氯立平,同样郝盗极,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路宋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起让伐管,它的对手就已经锁定了舱颠馈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标眠胜杀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜玖级,他们选车就两点菊馅檬,第一样子帅弧,第二性能足够强大泛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力固。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鲁。恰恰如此棘窖私,它看起来很漂亮啤,尤其是车身各个部位的比例与线条诞,挑逗着所有人的视觉神经却赁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野硼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口副题没,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汾害弥,而且更杀气感更强措墨。怠速时慢慢靠近鲜蚂,它的躯体在微微颤抖疾稻捍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吵。   细节方面奥迪从不偷懒推编,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾几洼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茹汲开。在我看来式,这样的视觉效果已经足够征服所有人咆惩顷,如果你觉得不够醒目藐履,还可以选择将卡钳漆成红色弟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部强诡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体匿,120km/h时自动升起嗣擅,此时的样子最为动人触疾,速度降低至80km/h后便会自动收回卷。   进入驾驶室并不费力料,内饰与A7或者S7基本格调一致能甘,简洁朴实播,中控台区域保持原有基调搭,有人说它沉稳动搅,另一些人说运动谐,在我看来这就是奥迪的风格雾京劝,可以满足很多人的口味卡陌,一切气氛都显得那么熟悉啤膛趣。   车内有两处亮点让我记忆犹新瘟帽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分郴私备,坐上去的感觉也足够舒服捶桔楷。不足之处在于它的调节方式太过简单纪华妊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缉鹤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能圭吩慨。   第二个亮点在与RS 7的方向盘衡贝暗,手感与大小都很出众毒瘦,令人爱不释手亥虽陋,最关键的是RS系列专属的造型非常激进等呸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望么疟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酪,善于抓住驾驶者的心泵让薯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分静。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化化,两厢版掀背车开始越发备受关注桃假,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型毯唐,强劲的运动性能也是非常重要的指标溅酥伶。就在本月初彭屑未,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求惹激,除了朗行运动版之外存侨卵,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弦茄砍。接下来沮,我们将两车放到一起勘玖,来看看其空间和性能环节的表现如何凰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是笆挟两,如今的情况则正好相反弹暑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虚省。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元娃丰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元徊蛾喝,两车的售价还是非常值得人期待枢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版勘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了姥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计限败籍,前脸没有任何改变薪肺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素貌共奖,但给人的印象要更加动感绥链。   车身尺寸方面褐沸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米烧,各项数据都要比朗行运动版更大一些牢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蹬绦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎献,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适篇俗胯,比较适合家庭日常使用毖翱瓷。轮毂造型与三厢版没有区别氏好蔡。在发布会上窖块,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎妥,相比科鲁兹掀背车不够运动傅绍四。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嗣边楷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑寞锋协,线条更加自然镁脊、流畅堂。两车的车身腰线笔直且显眼丝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉妈郊程。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿牛拷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果黑樊吹。同时募,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能逗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源夏普,点亮后的视觉效果非常不错扮躲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妨。整体风格也是保留了三厢版的造型咕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出投滇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丰。2008年潍繁灿,丰田Yaris进入中国市城婪纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相幢铺掠,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数禽倒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号对税,想必原因大家都很清楚鸽,致炫在各个方面都已下足功夫饺揉杆,为的就是再续辉煌嫩齐溪。   致炫外观灵动时尚岗聪,带着一些年轻的运动气息薯袄纷,车长为4115mm虽段,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惦萎伟,比老款低50mm;轴距为2550mm懒,比老款长90mm扣骂涸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漓华母。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玩沮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”华,这样的设计更有利于致炫的散热胺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蒙沥寺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瑰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桶。   " "  在这一两年中浚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”董,究其原因九,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有线普侥。另一方面记,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赎。代表着大众在中低端产品中的最高水平钒词。如今饯睦酒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野薪筹菲。带来的改变很多蹄疮秆,由MQB平台带来的更多越级配置擅拈,外观内饰的革新僳抛损,动力总成的变化貉,当然还有后悬架的改变禾荡。能否继续神车称号开,笔者觉得盎咕,可能性极大摹腺档。   ●从固定平台向呐迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕钌サ辏块化平台的车型奇到肺,之后丧魄猎,从这个平台开始缔愤魔,还会有奥迪A3等车型陆续引入勃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓洁熟姬。但从高尔夫7开始共,这种概念将发生改变棉那。MQB穆愣Γ块化平台生产旅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烧隋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嘶匹,后面我们会详细说到疯川藉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恃,必然是一台有传承有积淀的车型嚏波苹。经过几十年的发展和变革史巳肋,没有被历史淘汰诲伶,却总能获得新生和换代捅长萌。我想符合这种条件的车型真的不多菇币。甲壳虫也好镶蚕,卡罗拉也好查避,都算在其中蝗。高尔夫更是其中不可或缺的一款幢北醒,从第一代发展到第七代泉舰,我们发现焚勉龋,很多经典的设计元素没有消失逝,而是作为经典传承下来伍,但技术却在与时俱进的发展写。直至现在床,高尔夫7的出现倦,能够看到曾经的影子康,也能够看到未来的趋势郡。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了酸却,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胸酥垮,今天在紧凑型车上也上演郊筹钝,只能说明仙擅,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视轻悸,也从侧面看出渺鼓汲,这一级别的竞争是多么激烈箔,高尔夫7的轴距加长了59mm敛,反应在车身上赔,加长了56mm窟环。这让我们看到粪,高尔夫7并不是一味的加长磊介,更兼顾着车身的整体设计签幻噶,以及操控能力的全局设计敲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卿翟,争议很大想日,但貌似并没有像新速腾上市时那样蠕吾改,引起大家的太多反感潞纠圣。或许一汽大众的这场策略大变忱却毖,已经让消费者黯然神伤了汲呸。大家也都知道俺凯钒,这是没办法改变的事纯,想要四轮独立悬架鬼品,会有性能版车型作为选择救湍,要是纯家用氰,就只能接受这个现实犯卜暖。   本文导航谈涸渡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV签饰付,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6答便,这仿佛已经成为了一种定律签靡车。话说回来灵楷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手揣辖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望醋某,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寂罚、做工慷娠虐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼俱吗场,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位呐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解导漆哪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型秦嗽溺,为更直观的进行两车的对比分析滇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车俩巷,需预定等车时间较长挞囱桃,主推1.5T车型)作为参考对象开宝。备注勿吼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版努。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坤松,无明显抄袭   先从车身尺寸来看箱,瑞虎5和哈弗H6各有所长景骄,瑞虎5车身更宽陡搐、更高匈枷,而哈弗H6车身长度茅欧、轴距更长诫搏。另外这两款车的外观设计原创度较高策龚,没有明显的抄袭痕迹伴潍,且能够符合大部分人的审美观撕,足以体现出设计团队的用心程度禽霸芍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点寒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应财虫栋,意在塑造最新的家族风格存馆,整体呈现出大气讣前、时尚的感觉藐艇新。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绍,包括徽墨黑算、烈焰红敬匠、赤金棕琴肋、暗夜灰港、皓月白和丝缎银丝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气撮箱捎,其更侧重于简约讨墙味、硬朗的外观风格同样被消费者所认可案巍。车身颜色方面牡纪噬,哈弗H6提供有经典黑硷、雅致银芍峡狮、简约白拆构冷、中国红睛、风尚蓝孟羔、摩登灰娄篱蠢、醇魅红悍、睿智棕共8种车身颜色尘殊。   前脸部分改峦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果廷骑汹。瑞虎5前脸层次感较强适柯菊,大灯巧妙地与中网衔接潞磊,而下进气口被分为了两部分啸厦梅,下部与底部合适护板相连接裤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和砰膜梳,没有太多浮夸的设计害爸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识馁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“换槐搁,但绝对属于耐看型辩苏,整体间流露着SUV标准的稳重气息就斗编。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富颅襄取,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长唐啡郡,车身侧面给人以更修长的感觉阔惯。另外灯粗凉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条鼓,车顶均配有行李架防。   同样的对,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面紊品,整体比例协调没有过人令人诟病的地方逢撼,厚重的保险杠更具力量感回品。   灯光配置上伴溶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强浚摊,内部灯组布置较为新颖纫儡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戌:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩此许,常见的柳叶状大灯造型晃拨,常规的灯组布局醛辱,带有透镜的卤素光源大灯财焙,提供水平调节功能漂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源坞黄,看上去更为醒目和美观嘲赐颅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源糯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应舱绒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后灌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇勉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想反,同时越久的期待会带来一个重大问题提,那就是新产品如果不能做到完美袄赖挞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时喊储,两条定论由中国媒体陆续传开矗伎时,首先它的相貌不错蓬,其次来到中国的时间也不会太长了鲸。一个月前捷窜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钡,为何这么说拓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好袭般笛,通过细节上的修改仍,使雅阁更贴地气闺夸甜。   设计师在中国进行了大量调研工作锋施,最终他们得知了国人的喜好肮牛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贡迁煽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁虚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酿捣洁,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手耍评,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中碑抵白。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈报乱氏,在如今大行其道的“加长风”面前屁萍钠,本田倒是走了一回不寻常路搞碱亨,这也是让很多人吃惊的一件事痘吾耽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响踢抗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撕衔,究其原因我想和C柱造型茅麓拼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关倘哦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度棘汤,先是放弃了老款斧头型的轮廓举扫,其次将双出分置排气融入到了包围中晤豆燃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚厕模、动感靠拢丢。   本文导航俊绥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座需奴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者陵谴贰,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汐缓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捷店童,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩省水希,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喉泪兼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别玫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳遂骗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缸。相比之下玻匆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稻糙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幸峰。总之这个价位的车型识冉,只要设计不太出圈消费者都能接受溉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膝貌,即便轴距也仅有20mm的差距惕咀,如果无聊到一定要分出个胜负的话募欣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脸寒夸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上暮碘拔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方承厢财,在这方面长安CS75表现得尤为突出熄叙吐。顶部的灯眉微炬绒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型踢,虽说还是带着几分模仿的味道双,但却并不令人厌恶夯览。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滩,不过它的优势在于自动大灯功能垒蹭掏,这是我们在CS75上未曾找到的配置慌队慈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化朔,都是标准的SUV设计腐档,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啤井,不过值得注意的是蛇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虎斑,上下车时可以避免蹭脏裤子袱,这一点要比哈弗H6显得人性化掏虚凭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎售存妥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17劲伍桶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等太陪胎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话曹肋双,那也将成为它的一个优势邻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蠢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平党,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些跑。两种风格说不上谁好谁坏漓捣盒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谐携、更时尚的选择李碴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓜峰墓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抡蹋房,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列青币彼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩碉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜介。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侥剔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳灌凸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病忙颗涵。相比之下酷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计定刮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉履愁裁。总之这个价位的车型谷腾,只要设计不太出圈消费者都能接受聪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邦,即便轴距也仅有20mm的差距炼,如果无聊到一定要分出个胜负的话淬蹄衅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势紊先吾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上醇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琅,在这方面长安CS75表现得尤为突出搁硷描。顶部的灯眉胃惋冕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型现,虽说还是带着几分模仿的味道南肩库,但却并不令人厌恶居耍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瑰妹,不过它的优势在于自动大灯功能鸽,这是我们在CS75上未曾找到的配置写骂购。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化菩,都是标准的SUV设计顿虏偷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似彪亨肮,不过值得注意的是纬胸炊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙畔楞毫,上下车时可以避免蹭脏裤子燃凑,这一点要比哈弗H6显得人性化试阿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扒仓丹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茎免堆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欺看,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话车,那也将成为它的一个优势须。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异信勉咆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平醇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忍。两种风格说不上谁好谁坏返,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫膝、更时尚的选择话筐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锑春诬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拟,埃隆·马斯克就是一个奇人饺蒋纪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克撂?下文简称“埃隆”)恒册。远隔重洋来到时差16小时的加州观,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赐屠,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赎海垄,一款名不见经传都挺蹄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车誓。在短短的5天内儒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试悔瑟侗。 ●曾经的TESLA撩:短暂辉煌的Roadster   2003年鸿珐鹅,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蘑,并亲自担任总设计师的时候仕,他为公司取名“TESLA”诫竟胳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家收、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)诺。而在十年前拘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了透熊稀,因为在此之前弥绷驴,没有任何纯电动汽车成功过沉缅领。   不过很快超拘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看京薄噬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳靡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差烦脆、续航里程短的传统印象锤。只是佰,那时的Roadster真的很糙日巨,很贵淑,很没吸引力巨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者苟懈。   于是任讹穗,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”皑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市榔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录ァ,已濒临破产……”雹。   不过盛为,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样副穗码,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在替创蕉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际戮涧崇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国糠农乾。仅从2012年6月车辆发售洛畦,到2012年9月这短短一个季度内襄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S放,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元透,并且公司还获得了美国政府的政策支持脐密悍。   ● 简约外形流畅饱满箍顷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锹谋?一个能够打动人心的外观设计炒挪雹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要骗畅,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维夹靠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔胎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刚粹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芍泞冯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院祟饭,是一位年轻的美国本土设计师投,曾经在大众汽车担任过助理设计师肺艰扣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计帅匆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前磺虾级,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师沪驮矗,马自达旗下的Furai下、Ryuga懈宋圣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下壳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker陪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车譬归,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)夺。初次见到TESLAMODEL S的时候输,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刀,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此骡,难道这两款车之间也曾有交集体垃?   多方查阅资料后才明白挠彤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的倘,不过后来TESLA对其提起了诉讼匿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作窟仙,还盗取了其电动车制造技术谢旧。于是紧接着癌泰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疮供,并最终完成了MODEL S的设计工作疲叉氦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)解砍车,轴距则为2959mm燃南。仅从数据来看冯苗庭,MODEL S已经算得上中大型车的级别触,差不多和奥迪A6L卜舵博、宝马5系Li等近似琴衫,只是车身更宽大也更低矮一些惫郊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论歉壬匡。   整个MODEL S的车身上镰布,相比许多人和我一样拓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计翟,椭圆形前格栅造型太另类了卿烩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴杜祁寥,但是这也成为了MODEL S的标志病碑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志霖隆,所谓的家族式前脸式烙。   你或许会认为没有前置发动机的存在缸,和绝大多数的电动车一样无,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了库冀宪,那就大错特错了铜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的猩,动力系统和电池组躬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里确毖馅,就和传统的内燃机汽车一样番,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温歼。   细长条的大灯造型很酷诺绊,氙气大灯毯、LED日间行车灯都是标配亥,和其他车型类似父差好,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯崩甲、LED雾灯以及示宽灯新。只是在功能性上MODEL S实在很单调堕,同价位产品上应有的大灯清洗乳捎渭、自适应功能等一概奉欠度菩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立登七,4年的时间纶,经过诸多顶尖设计师的打造女皆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发椽次冯,再到上海车展的国内亮相梗尼钉,今年广州车展终于正式上市来,观致3可谓是吊足了车主们的胃口稿募帆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休咐低虽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中弦梳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩好,这是中国自主品牌获得的第一个五星叛。观致3四项总分达到了惊人的340分破兰陀,这在整个2013年度排到了第一位毫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样趣诵,接下来为大家解开谜团粉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钦诗耙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茎,观致3的外观线条十分简洁钡仑绦,但又不失从容优雅豌熟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉碧锋,毕竟它的设计总监曾是大众高管帛胯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了探唤此。   前脸看上去相当的饱满圆润骡,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拍无,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成葡,而“Q”也是观致汽车的首个字母痰瘫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信北,当然您也可以把它当成是城墙式的设计湿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切购,这话虽然有点绝对孔,但却不无道理妙娟,在说服消费者购买自己车型的时候啃呻棺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的宫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由病士。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型稠经,随着时间的推移揣较,两各品牌已经深入人心舍疮次,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台淳害豁,相近的售价猴兄、同级别的定位慈,看看哪款表现更有诚意惦骡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台昆,造型圆润符合多数人的审美卜,第一眼算得上成功勤疟毕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识膳长,细节处理更为立体很显档次唤丘匈。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浑车父。爱丽舍原创度极高冷耍添,很难找到其他车的影子票风。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍枚圈抹,只不过虽然车身进行了拉长姑,但看上去依然是一副小型车的架势沟律推,气势上略输给爱丽舍放孝。外观设计确实见仁见智寡,有人喜欢圆润稳重逆,有人喜欢直线条的简洁利落促并,嗯好吧盯,各花入各眼骑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现摩,新桑塔纳除了车身稍长之外扳骡,轴距懊畅型、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丹。但整体上两者都属于造型协调的类型拷搪洞。   内饰部分戚绢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色丧捞。配置细节设计饥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计超督沁,比如位于方向盘后边的多功能按键铅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式奉桐射,则显得没有可挑剔的地方爸系多,只是限于成本裙罢帆,用料表现一般锰酱。" "  谁都没有料到短短几年讨镶,SUV会如此火爆醒,从动辄百万到数十万的城市SUV撵屯捅,都曾经上演过排队提车的场景蓬邵泡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样刷陛解。汽车厂商也是尽力满足用户的需要揽,不同细分市场啃弛、不同类型SUV纷纷推向国内市忱吵觳搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动谐,推出了其首款SUV--标致3008驮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈叨商啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡腺疮。而东风标致国产后价格有很大降幅入亥,15.98-21.67万的售价也与途观恃、CR-V率、翼虎热门紧凑级SUV区分开来彼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV溜。下面一起去看看吧弗窜烧。 ● 外观解析   除了高售价外独,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一凸靶硅。太过个性坍敝,同时又不够精致独内伸。而相比之下秀椭,国产版标致3008要好很多葡傻,现代感更加强烈隆。前脸采用了小一号的大嘴凸喉,并且添加了镀铬饰条显示很精致射钢,也符合国人的审美晒。   前大灯虽然不是氙气大灯鬼,但是加入了透镜粳暮,整体观感不差旱忻漓,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高违。另外镣,雾灯处还添加镀铬饰条装饰戚,增加了前脸时尚感投。   从车身侧面来看文钞房,标致3008加入了车顶行李架餐伤,虽然并不是经常用到的配置谐稗,但是对整体造型的营造作用不小率苗巴。另外牟葛车,黑色下包围凸显了运动感托氛仑。   尾部是相比进口版改变最小的康尸炊,不过依旧非常漂亮苹,很有层次感寂。尾灯加入LED灯组傲潍,警示效果更好蔚卑。另外最值得一提的是其后雨刷设计雀沁完,在前雨刷工作状态下靠,挂入倒档腻和,后雨刷会自动工作镭嘶堕,非常人性化的设计矩。" "  说到法拉利茬、玛莎拉蒂这些品牌劳陀骗,网友们肯定会觉得遥不可及修,价格高高在上称。如今钞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli户,它以89.8万元的价格进入国内市场桐馆纺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少齐尚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赎贡芍,让我们来看看他们三个谁更吸引人瞥孟。   在市场行情方面炮诵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沧遍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的涧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置场。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设菱。而其他两款车型均有不同程度的优惠计廊勿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系联搂矩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的滇显,看起来非嘲攘猓魁梧的发现竟然落了下风俏任勉,令大家非常诧异够。但在内部空间方面豁,Ghibli组完全不能与发现相比绒宠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版墨嚏霞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车诞施黎,所以它的尺寸就不在此提及了能。   在该项对比中日,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截傻,功率少了80kw催兼,扭矩也少了50nm判,同为3.0T但差异却这么大凉怒钱。发现采用了柴油发动机蜡,这款发动机的性能超众冲舱,在国内有些市场中非常受欢迎眉敲。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱傻梗屉。   对于传统豪华车闻言号姜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式氛吵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屎梳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统层会。路虎发现集成了家族中的优良血统淀派阜,四驱系统足以让众多对手汗颜捷剑径。   本文导航胆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实啪虱奈,保时捷新Cayman在国内上市之后畦晴嫡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了盘楞,遗憾是试驾车迟迟不能到位睫冕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刻朽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心姜类息,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出耍蜡,就当胜利喜悦之余赊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包能幢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我腐函:不就是保时捷最入门的跑车嘛活晚垢,至于这幅尿性嘛瑟诗拘?不过您还真别说填,Cayman作为保时捷入门产品中赋嫂,绝对是一部对得起消费者的良心之作敛鼻弗,比起卡宴与Panamera来说首,工程师为它注入了更多保时捷的基因膳可,说句通俗易懂瓷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观类貉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寐沤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史陵,第一代Cayman的诞生是在2005年陶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纠短,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格偿定厂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本倾垛练。   新款Cayman S外观简洁忱朽,车身比例更是优雅的惊人那,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征咀势狠。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低澳揭僧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)乔裙。尽管如此磋梯啊,这款双座跑车依然非常紧凑雇翅村,车身长度增加了33mm勺螺罗。车身前悬缩短了26mm路济瞪。   每次谈起保时捷的外观设计廷十氦,笔者都是非常纠结的心情册唐,恨的是德国人那副死脑经坷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化撤林澎,喜的是哪怕轮廓没有变化妇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿耐艾岔,或许这就是历史的传承吧敦。   新款Cayman S除了迷人的身姿狭棘,优雅的曲线之外涝酶,设计师并不是一味的强调柔美缝,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现默瘟,这里需要注意的是宋,这个大口可不是什么导流机构添叫伶,而是发动机的呼吸通道伯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巩棋抒,加上凸出的转向灯设计脊衫,相信任何人看过之后都是过目难忘刹释,尾翼同时配备升降功能窘笆檀,时速超过120km/h之后什汉挪,能够有效提高尾部的空气下压力难疆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂碑蹈,这个是一个价值不菲的配置及,总价44700元奖腔,如果您不满意当前的刹车系统酗稀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话届,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处荚疼,据说车用到报废了疤差,它还可以装到另一部车上继续使用梯笺缔,简直可以当做高富帅的传家宝逝。" "  国内B级车阵营的争斗俊碴额,恐怕用水深火热都难以形容茂睡,原本只是按国籍分布的对抗阵营那莆悸,随着时代的发展缆,已经逐渐转变为混战的局面傲桑韩,比如ABB三个品牌的中级车技,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吞。同样的情况也发生在合资品牌身上吻僳,民用车级别的对抗往往更加激烈外彻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时炉,来自德系的车型是否会倍感压力想?   《抉择》   选车是一项既磨练意志欣,又考验耐性的工作狙颓倡。往往在某一个时段有一丝懈的,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辈亢。网上车市最新推出的《抉择》栏目孰齐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题爬,做出全面的分析与指导炼蝗乱,以同级同价耗吧景、同价不同级等角度出发坑,全方位给您最全面的购车支持粉坷兼。   雅阁和迈腾氖睦灸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车交,也许之前并不会将它们划等号炉,但随着市场格局的转变鲤嗽,它们也来到必须接受对抗的门口穗翁。当然拆灸,这场争斗的发起者是雅阁薯顺础,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗渡绘孔,抢夺德系车根深蒂固的份额鸿茸颓,看起来是个贪婪的举措题,但能否成功却还很难讲骸纹睦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方莽脖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的哥,反之同样甜虾缝。客观的讲奈次弯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感郝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势借盒澜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辣碧,但是这个技术到底是否实际哎昏,还要从使用中来探寻绘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音磷顿巨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响俊贯摄。   第九代雅阁缩短轴距的作法牛刑驴,是令所有人都无法理解的谩埔,在几乎所有车型都在加长的时候戏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍虎倪床,搞得你摸不清头脑甩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辆琉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因告。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蔫,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者协废腔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能款湃惕,就是最好的证明嘶铆,据我所知称朽苯,直到全新一代奔驰S的诞生骸曙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的脸凤抵。   本文导航怠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谅权,它们钟爱速腾的技术至上生存理念独口庇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蹬川并。直到有一天慑婚,新速腾上市斤拷富,后悬架变成了非独立结构耙迟,他们的崇拜似乎崩溃了闭魔双。这还是那个技术控速腾吗禄穷?随着时间一点一点过去腹脾荤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铅何、速腾GLI倡户。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了溉缕。不得不说厂蓝搽,速腾家族越来越丰满柒貌旧,那个曾经的技术青年沪沥,逐渐走向千家万户病痊骆,满足标准化的舒适性需求绷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蠢步物,这让我们看到速腾到新速腾的转变慰改尾,它变得多元惦蛇,变得成熟炽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满疚搔,开枝散叶就像一位长者徽澈筒。它不是急于求成卜,而是变得更圆滑更成熟看害。记得一句广告语曾经说过秋卷笨:“成功的男人梢操,有很多面脸坟。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粕,它要更多变田壤泉,它要更多面磨法。蓝驱和GLI花瞄拢,一个拥有更多的节能技术辅憋薄,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构河澈溜。当然镁煽,价位不同匹棉,GLI已进入二十万大关废了勿。你有了更多选择忙锣截,你没有了挑新速腾毛病的口实手。三种产品摆在你面前较钮,要节能陵肉逝?要动力氢骆读?要居家街径?新速腾都在这橙摩。    直至今日耗豪,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止艘荣,的确胆弦嗡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品然,多少显的不是很紧凑动感课。但终究那是一种技术执着理念下坏急,最后一代产品了沪。新速腾的到来似乎终结了这些施,悬架品质降低煎,操控感稍有不足纪,但换得更宽敞的内饰空间小搁昂,等等等等欺。到底速腾进步了还是退步了沮木抛,我们无法一概而论韶水氰。但有一点魏到,笔者觉得大家都不会反对康,新速腾的外观绝对养眼叔。你依旧能找到德系工业味儿星刮下,但又看到更多摩登的东西蒂轰修。咸淡合适噬,老少皆宜纬惠伙。或许从这个角度来说欧孟,新速腾是成功的哎。    过多的技术说明毫,这里就不重复了趟革放,今天我们就来漫话速腾吝。记得一次驮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面忻,立马对它的内饰嗤之以鼻榷部晴。毫无设计感课揭,直来直去胃,见棱见角铂屑。或许不光是这位搞设计的朋友闹绒,很多网友也有如是感概喜。他少了一丝温情醇是系,少了些许浪漫辆钒森。不如北欧风情简约欺沁媚,不如英国小车活泼娃溯。充满了德国工业时代标准化生产的气味沉谴洗。打开高尔夫拜卡俊、速腾陇、迈腾椽、途观蹲百、途安的车门霞踞吼,你都会得出同样的答案拆。或许聚便,这就是一种设计选择浩秘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汞沧霓,内饰模具走点曲线也不是不可以罢,但当你仔细玩味之时泻惭围,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美了疯。不浮夸蜗汕、不高调讳恍捻,你可以说它没有设计感裸戚土,但它却充满机械美棚。 责任编辑赁沁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV颂乓藏,也就是S-cross锋驭含忱,售价11.28万-15.58万元巢识落。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客呈寝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撂,其实并非如此艾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冕加。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢砂峦晴,我们不妨来进行一些对比去看看缸猴管。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浮娠酒,也就是S-cross锋驭胺宋某,售价11.28万-15.58万元凛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵娓ζ汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客膛蓝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版访诺,其实并非如此题纲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言免苹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢检,我们不妨来进行一些对比去看看图敝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上抄凡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场侯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机慷盯,而且在轴距上也进行了加长广,从而能够获得更大的车内空间谦。其实就在此次广州车展开幕之前具,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验艘鹤,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挤杆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诚扫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机淋廉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长背。另外妥科,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV屎、BUS棉卑、VAN三个系列卸,分别涵盖了商务抖、家用和专用三个细分市场舌挪虽。好了毯,闲言少叙壕堡弦,下面我们就走近它们以作详细了解吧淑。   外观篇溃疯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品牢牌繁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嘛叹,我们将主要以佳宝V80L为解说对象途蛊,同时会在两款车型的不同之处加以说明谈。   该来说说外形尺寸了身襄,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同麻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm扫腐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成归剐爱,与车头形成了很好的呼应促对,而且从整体上来看车身更趋向于平直采脚。需要特别说明的是室蔽,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L散嗽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式速纹蹈,以应对不同的使用需求慈讳惹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蹿钞人,例如高位制动灯呛客、门把手和牌照架弄雾牡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”皑密,“中国车”柏呸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尾啊雇。“北欧品质”传承自S60颇歌,设计风格以简约时尚为主曙舶,选材用料则注重安全环保筋惮偿。“中国车”同样不难理解贫,“L”是个很好的代表亭,但不是全部闲挖。   就在试驾会的前一天棉色,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缉蔫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上丢瞪。   ● 沃尔沃亚太为何物强戒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称架。沃尔沃成都整车工厂哺啊、大庆整车工厂写疟戎、张家口发动机工厂级视、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下庐谋净。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产骑侮。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准诞危徒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统匆把弥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准法呛率。如S60L有约290家供应商泞瑟戌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系丰蓟车。而在研发田、设计恳、采购和生产制造等各环节上表,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步串,采用共同管理系统咕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容亩,我们先从加长这个重点说起揭我。S60L相比S60加长了80mm扒,具体点说应该是轴距加长了80mm陷革死。这80mm用在哪了呢哄?全部加在了B柱之后赊默,所以S60L的车主不必再为后排空间担心署熄曹,这里现在变得很宽敞粒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稀母,前排调到合适位置后慑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指但筏,属于勉强够用的水平;而在S60L中凡鹃,相同情况下腿厩鲜,后排的腿部空间则超过了两拳械勃胸,可以说是非掣淹娇牛宽敞橡巾爆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看薄辛扔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平逃疏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)迫傻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嘘沃,外形倒也没受什么影响褪黄,甚至感觉比S60还要更舒展一些投。S60本就是轿跑设计风格幻凡绘,后门加大后冒潜,整个车顶的曲线反而更平滑了牟祥颅。相比之下纤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些创套汗,但却增加了几分优雅的气质睫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计队,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素骑妙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框邵淑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嫉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”骏双,不知道大家对此有何看法汤拔。全新的18英寸轮毂挺漂亮汾谋,轮胎为了适应国内更复杂的路况坤,将扁平比从原来的40增加到45劲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寂些松,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰保哭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点玫冲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合断戮放。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰缝,而像坐垫蓉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色股奥蔚。这种颜色和黑色有些接近髓,但更时尚洁澜瘦、个性一些僚氦。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘痛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求簇,后排乘客得到了更多的重视颊划。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘漆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅醇认鲁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置桓勒并。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地退翻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车摔墓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错权醒芬,可就在本次的广州车展上坞案戌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市孝冬,并且两款车的售价也是非常接近肉猴涝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力矫碌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酶汕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉猛,并且它的设计也是由国际化团队完成哎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嗣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型超,并且两车售价仅仅相差4100元灿倪位。观致3车身更宽糙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势怀。速腾则在车长与车高上领先观致3狗叮市。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表耽抢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面柑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱财帝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱零。因为排量上的优势媒涧碉,观致3自然在动力参数上领先速腾桐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎稗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架释福,后扭力梁式非独立悬架齿。   本文导航节:" "  今天给大家带来的两款车琉惹钳,其实已经在国内上市貉绿瞪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蔽免胳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301配儒交。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识激秋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著试辱,而标致301可能大家就不是很熟悉了填捂,下面鳞仙李,我们就一起来看看这两款车揣警。 外观彻悲:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国耐澳,2007年进入中国呸。对于很多车迷来说莆烤舰,这绝对不是个陌生的品牌删,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字愤,但可惜勘苍徒,无论是在中国的街头还是美国的公路上惠赦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们平锈。我有时会想这是为什么季起耪?诚然貌亩痊,英菲尼迪的车在豪华感曙、科技性能和舒适性方面都不输给对手脾,而问题恰恰出在这里临褪难。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面次猾腹,没有特长就没有个性桑肌,如果是这样的话膳喘邵,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢阶?   现在英菲尼迪也意识到这一点埂秤,且开始着力寻求改变寝、树立自己新的形象辆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拔砷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上撂,当时就被其出色的外观设计所吸引廷獭村,而今天我要体验一下它的新技术据。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化臣哇,车身重量上的降低幅度也不大褐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26翔,这是很明显的改善腹炬,尤其是在性能和燃油经济性方面袜涡。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供腹,并且采用的是锻造工艺蠢寥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配使偏,现在英菲尼迪Q50的对手胳讳李,如宝马3系卸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂居玫,希望Q50能做的更好寡帛究。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色杏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图表善,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性藐勘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序驮群,但其实这些已经有很多厂商在做了睦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计梳弥帕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动算同,同时高尔夫(Golf)还是一种文化热。它所代表的是一种生活叫,是对待自己和家人的态度革耻,是属于年轻人的精神裂,是一辆车搐嗓漆。历经六代的演变揭匠府,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车矮,它虽然没有惊艳的外观湃,也没有花哨的配置闪,但它是品质汗、安全癸捣催、耐用的代名词奶肝颗。如今聪,第七代高尔夫已经面世此南套,而大众也在最快的时间内将其引入到中国妮充陡,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫办梨起,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烫祟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相点,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嗅贪,不再是一幅人见人爱的可爱模样轮南赂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙菩氛喂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子澜刮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体岸驰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中陛刹,仿佛是灵魂一样挝该柏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谋枷噶,但从我个人而言蛔伪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的船癸筋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓将,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一散泵, 坚毅的C柱是永恒的经典朔坡,不管其他部分如何变化寥枫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫氯。   除了车身线条外烷县,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的啡却,并且被那条“灵魂”所连接着芍,这在之前的设计中是很少见的困。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯猜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的厘。这一点很有意思呢乔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瞳,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯甸好,避免了大家后续改装黑匆。   说完了外观净,下面我们再来聊聊平台苹匪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道唯腑欠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产狮眉,例如POLO采用PQ24和25平台硼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台睬虫集,06-12款速腾采用的PQ35平台苟,他们之间都是独立的颊弟扒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的性咀,它的优点就是几个级别可以共享技术吾弛。   共享技术又有怎么样的优势令肩价?答案是显而易见的陪啊毙。低级别车型可以采用高级别车型的技术防泌艰,在产品竞争力上绝对要远胜对手忻茄,并且还可以降低研发费用粉损,可以说这种奈嵌海块化生产模式在未来肯定是趋势星舵羡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势齿邻捶,例如电子手刹另、更先进车载系统录,都是应该出现在中型车或者中大型车上的畅佳盛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配悄。   所以猛提,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嫂,就好像是四代和五代之间的质变一样句渡痕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章括。但是否真的是天衣无缝的设计楼娜,我们还需要用时间去考量层,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷斑厂铰,但到目前为止逝莎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告汾鹊暑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新抡介,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔功姬渐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乳裤,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)材。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的裸士感,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别逝屁。   首先涵颂场,大众的工程师对EA211发动机减重墒邦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量觅。另外倪揭,EA211再次使用皮带传动涉随,相比于EA111链条传动爆惺,皮带可以降低噪音和重量毫沮懊。除了以上两点外南,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蜜,在一定程度上可以减小阻力辨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蛊,EA211发动机参数比EA111有所提升筏式,当然幅度并不会太大鸥摔都,因为整体的结构没有太大的变化辈凸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中挖七蹲。   既然说到了车重抚肪粗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg腿,这其中就包含有发动机的20kg犊,而车身采用MQB平台后也随之减重沧烩环,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的姥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用卞,从官方给出的参数上看排敌繁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km矩睦,这样的表现已经可以算是非常不错了洛边。   说了这么多无,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识途,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢竭?是不是像资料中介绍的这样完美妨?后面我会给你答案兑。" "   在国内退殿,当一款车的价格到了百万元妙摹,那基本上就可以称之为“豪车”了妊,但过百万的车也分很多种吓韶,比如X5郸、Q7之类的SUV萍袒趣,亦或者911刮经、GTR的性能跑车汤峡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诉概,除了我们经常能见到的宝马7系拈惋姆、奔驰S级歌翟菊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外奥蓖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系暇塘啦。    注嫌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别休,但因为车款并不是统一的最高配短沤锑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比凛。   新S级受青睐蝗任涤、XJL独具英伦风泻停、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车饺饲坦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些靡弹浅。其实辅娟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代桑辟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员饲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位涝筷假,即便不算是遥遥领先蜕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行梁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瘁海,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惫瑰撑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多陋乏峨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间溜奋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级副,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入百禄奴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭突竿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胁弊,在其内饰的做工逼屑膏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳平饰藤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言踞莱垒:在自主品牌SUV阵营里面删卸继,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳琶铜筐,景逸X5的推出经过全新变脸谦乾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识释,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会貉灰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点途摩踌。 外观鸥冠潍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市喘蹋。该车共有5款车型肃,售价区间为7.99-10.59万元囤棉环。相比前辈景逸SUV庙,景逸X5的外观设计得更为时尚门汗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机龋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙哪苯、俊雅红蒜偿粉、珍珠白韩、琉璃金伸了溺、陨石黑记、钛金灰煞虏氏、马拉喀斯棕等7种车身颜色狼焦袖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者掏。   熏黑设计前大灯突出其运动感康柒,与黑色进气边框的搭配也很协调归测,比起三角样式更显年轻潞。大灯内部采用透镜装置广僧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全迁护阀。雾灯外包围设计突起眯,很好的与大灯以及中网形成一体辜骄咐。   同比瑞虎系毫宽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显喉,此外205mm的离地间隙佛识,景逸X5的优势还是相当明显的微锰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受榷,同时为乘客上下车提供方便按。搭配车顶上的旅行架厕脸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道帝。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大睡豆券,主要体现在细节之处的不同陷脆奉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和潭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉届假晴。   景逸X5后窗配备雨刮叔迸龄,在恶劣的天气还是挺有用的苯乌。此外全系标配倒车雷达犀纶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像庐。银色后下档与前下档相互呼应慧夹牟,整体感更为强谱骨铺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化沧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素烘,夜间行车的识别度非常高媚。" "  前言蛙桥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成摹,如今的战火更是愈演愈烈行识。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场内毛赌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粟,看看在价格相近的车型之间覆东,两车在配置上的差别究竟如何吧瘦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瓶憾,作为一款全新换代车型掀拷,它的上市也就意味着日系中级车的“三降嫘唬客”全面完成了更新换代矮。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蚂晚,只能算是一次小改款车型访嫉屏,除了在配置方面进行了升级之外昧沸欧,外观造型税队凄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惹。   在此次对比中赖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较节香蛋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近溅,均在21万以内布。同时又都属于各自双方较低配的车型赌簧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用咖沧害。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸实垃畦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹湾仁馁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁粱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力川偷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度釜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据请,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负唐,现在还不是揭晓的时候操巴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位颗尘:mm) 4865 4930 宽(单位碧:mm) 1820 1845 高(单位偿:mm) 1475 1470 轴距(单位奉肛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弘穗涸,因此其在外观方面没有发生明显变化磺说。前脸依旧展现出大众家族的设计样式且,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵剔。前大灯组配备了LED日间行车灯新伯敬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近擒箱袄。另外垛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氛似履,贯穿全车的腰线非常突出钢顶石,车尾则变得更平硅。而与新帕萨特有所不同的是骨戊募,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乓旱十,而非在行李箱盖上溯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性速,但是国产版车型与美版车型相比起来看蕉恰渐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱绣光巾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系寥,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点温。另外逗杭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多井傅,不过从C柱开始已与车身线条相融合泪杉,深度虽浅但是更加富有设计感协车。   同样饭巾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饰罐沛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板秆兑华,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骏,并且颜色也不显得突兀堆渴驳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计厘镀理,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同喜农拒。内饰配色非常清爽溯铆盛,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刮舜头,用以进一步提升触感驶刻。   动力系统方面才叉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痹标、1.8TSI芥、2.0TSI匡该窟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合想巳,在保证动力输出足够的同时也相对省油同梯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L荚、2.4L和3.0L自然吸气发动机推废龚,在动力输出方面的提升并不太明显其掣假,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合亢赫。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面苔唉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近塘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂禄遍,同时都采用了电动助力与电子驻车碎探。轮胎规格方面墒屑鲤,2013款迈腾采用的是215/55 R16椭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16宽。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来孤淳斯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注薄露。事实上葱为线,自由光有足够的话题供大家热议吭涤,例如特立独行的外观醒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等净稠单,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资题。日前虑诧扯,我们得到消息楷浮,自由光将在12月底正式上市销售彤,所以当这次在广州车展见到它的时候拼非趟,感觉它跟我们更近了墒。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti酞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种分动夯,它似人非人浓拴,行动极为敏捷料,也惹出不少祸端讹无犊,人们曾经持续对它进行追踪剂崇,但一直未果苦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧刃:敏捷赔徘、神秘胺模透。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字祟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妊委。   很长一段时间里呕磊镜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面必纲,并火热至今桃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合山氮蔬,起到补充细分市场的角色陪困,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失霉,成了途观的小伙伴鲁。   野帝的定位低于途观副瞪杀,车身尺寸小于途观绍,同配置级别的车型价格也在途观之下涤,很明显汾趁,它将与途观共同进一步抢占SUV市成恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客彤沪垒。   ●外观汀垄疏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸夺,舍弃了老款极为个性的风格客,确实更符合大众审美秸,不过平心而论它依旧相当个性健癸鸡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起掣,它显然不属于年轻时尚那类的耿祁,车身线条硬朗搽娶逻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点粒熔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现达弓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来镭师幢,喜欢的真是特喜欢耻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了络。   ●内饰娄旅谦:沉稳互娟、无趣矾、无惊喜   坐在野帝车内锰舰叭,从气味到设计都令人非常熟悉仇风纲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格侩复暇,在操作方面茫荚,由于没有太过复杂的配置旁拴诗,所以操作上手难度很低款凉浩。" "  在如今的国内汽车市场中桶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车捞,紧凑级SUV是近两年的热门车型猾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型即愁毫,宝马X1在国产后从,其售价区间为25.90-49.90万撤掂膘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似睛耗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点次,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下无,看看他们的表现如何请熄敞。   外观篇   由上表可以看出桶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肌通蝗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势解,外观看起来会更加饱满一些淡拳。   对于宝马X1和奥迪Q3梗弥妥,都定位于紧凑级SUV镜娜缮,又有相仿的定价区间饶,无疑让这两款车成为了PK车型傻馈,经过仔细挑押杖迤谩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比竞藤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肠宽孪,整个前脸攻击性十足奉坍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多暮牧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嘎翔赤,并且配有自动清洗功能裤蒙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骆溶空,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯头师办。   宝马X1由于采用50:50的车身比重协痘豹,所以整个车身看起来十分修长困称释,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些稍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感似粳起,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蒲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格铝,看起来略显敦实耿赋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素农芥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲劣江寡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型绍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代办篓课,它的第一代和第二代车型因为有着年轻母涪摹、动感和实用等特点褂电,所以在中国有着不少的“粉丝”旁。如今改栏,第三代飞度已经在日本上市式师豪,而不久也会顺理成章地引入国产船其爸,全新车型是否能够保持老款车型的优点辽间微,并且更上层楼呢枪涎?今天蛙文谈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴浜奥纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案零隧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片攻沪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变波称袜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计链,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多份。当然煌寒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口汹诵绊,左右两侧都是封死的搏卿髓,目的是让新飞度更加的有型谢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型氖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应淖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寿蜕煤,日本人称其为“1BOX”普,发动机舱十分短泄锱文啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恭锹:机械占用空间最小化茫甜,乘客空间最大化)诵臣肪,车身长度更多为乘客所使用搽。但与上代车型不同的是相,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体翻怖娇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗醚渡秦。   在车尾的设计中谴,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型牢,此外警回,尾灯向上伸展惩咀,经后风挡两侧直到车顶垄虫哗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V巫畅。在1.3L和1.5L车型方面萍嵌,车顶处有一个小鸭尾造型泛队对,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上另姜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侮咳熔。   新飞度好看吗木?也许这并不是一个好问题侣谱,因为审美本来就没有统一的答案澳。不过可以看到的是供伞,新飞度的外观更阳刚吹欢,更加运动化圈啊莽,也更自信了氓,同时在内饰方面也走向了成熟汕。做个比喻吧锤珊皖,第一代飞度好像是一位高中学生妹泌镀居,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生糠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙系,慢慢褪去了学生时代的青涩苔,变得精力充沛坛奥、充满自信湾农穗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前量肃酪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标略,它看起来依旧如此的适合年轻人本吉。没错呻,搭载着一车的新技术之后钱蹄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贪酗怂。于是当新车到来的时候炔炮,你一定和我一样对它充满了兴趣达。这是最年轻的凯迪拉克赌、最小的凯迪拉克微愧憋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喂畏? ● 外观造型挞桶:钻石切割风格依旧谢斗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裁、2013德国红点设计大奖香、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就酮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怕拨长。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影渭匣屑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肯屁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骚藏,只是这回汞懂,ATS是完全原创的作品舷搜浪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm算叛扩,轴距仅有2775mm疤宪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弦憋刮,而国内我们则把它当成中型车剧,和宝马3系标准轴距版长叹、雷克萨斯IS成为同级别竞品聚,并比它们都要更小一些捎等。   前脸的造型相当干练滔淡椭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聊凛,而是被很好的控制在一个合理大小上够捣返,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了式顷栏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条墩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颂。出于空气动力学考虑深够,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上式,当车速高于60km/h时恒,前进气格栅会自动关闭拾卯檬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)损娶韦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鞠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型豹娘浅,并带有远近光灯智能切换功能碳煤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颇,快速亮起污馈逛,缓速熄灭的设定很显档次腿。再往下看儒,闪电式日间行车灯势币官、大灯清洗啊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贾寂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揽起馆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涪匡,亦或是造型需求脱胜浓,感性的来说钵裙,可以视其为向着传统美系性能车致敬库碘。身处车内领恼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩逆汗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”徒开隶。   ATS是一款后驱车涎轿避,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氦涤判:50风几首,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛇互梯,贯穿车体的俯冲式腰线冒绊、短前悬娶渺猴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态房。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罐毋酗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响宏憋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菏涪激,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)途佰。而在规格方面扁芍斜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性图,前胎尺寸为225/40 R18会傅匡,后胎尺寸则为255/35 R18豌谈颊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虚杯钙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统程墒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致理挞拉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狮藏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色糜帮,至于设计师是否真有此意啸弟,倒还真无从揣测梨片。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少婪朝惶,实际上拇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酵醋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逃难,由此带来了不错的视觉冲击感昆纠,给后车以足够的心理压力半搏誓,至少眼前的这个家伙一定不好对付锻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坤借,至于3.6L V6车型何时会引进偷,官方暂时还没有表态苇,而是否会有V系列性能车型的推出歉围歌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讨陪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满甸瞎,虽然它是一款两厢车荆缮叛,但当时也没阻止消费者对它的热爱腾返,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型逞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型僳庇极,两厢车朗行也就顺势推出匹胎起,可上海大众并不为此满意纯碧歪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型翅辩逛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫糜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额搜党。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型魔晚瀑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫温烂玲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谴玫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的弟狠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性随忌弊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎饭登鹃,这款引擎具有全铝轻量化的设计鸥摊,对于减重以及散热都有进一步提升蜜愤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统谦太徽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些番筛窘,参数上的差别却没有这些技术来的明显泄箱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱配衡汝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁誊视,高尔夫在这里就比较有优势了垒骨和,采用了四连杆独立悬架炊菏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5亥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品畔晴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的囊拷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢罚庇,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比毋靖发,看看它的实力到底如何旁轰。 定位及对手分析懊:瑞虎5定位高于瑞虎得文露,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5闻感办,定位要高于瑞虎车型拷掂,预售价在10~15万元左右渭畴腻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元删识。定位的提升瘫绰耪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上慨剔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面让竟。 【左上裙得吐:瑞虎5;右上新:哈弗H6;左下睡竭敌:全球鹰GX7;右下八效毯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位痪秸,目前市面上的哈弗H6溅肛扦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低勾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠稗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键鞭帆参。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型充松:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱目。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毁恍?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抡掏偶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陪壤唯。 三款车型具体型号及价格参见下表烦沉琳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显唐,GLI是其中相对惹眼的一个来垮,蜂窝状中网设计和GLI标识徒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吗徽店。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微岔桥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的庞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外单峰村,另外两款车型都采用卤素光源浩构。 车尾部三车间的区别更形痰辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼爆吧赊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理戮溃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合镜诺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎限挂攫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎唾倦,侧重舒适性和耐用性赶。   内饰方面裙邢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型何耐。三款车无论是在方向盘皮、排挡杆底座还是座椅上箍疆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀及。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章富:" "  奔驰S级在国内上市的时候瘟斧俱,奔驰就打出了“汽车发明者爱,再次发明汽车”吞刨,对于前半句甭淮儒,你应该可以了解酒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑写处拟。但是后半句是不是有些困惑呢叔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话列贺澄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼癸艘,全球订单销量迅速上升锭,国内订车也需要很长时间毖伶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了旁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷桶?除了进行试驾体验之外矛肪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比浇册,相信看完这篇文章之后酸宋魂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变氛橡颈。   之前培耸,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酸肮,如果你感兴趣可以点击图片阅读届郊察。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L媳戏,属于入门级别车型汞拭,排量为3.0T鹊氮,售价区间为身匣:124.8-141.8万元之间鄙巢桨,只有两款车型可选唱蒂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T信韩敌,售价区间为179.1-204.8万元崎叙赎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了竭通纱。   对于汽车厂家而言蘑仆立,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脑,无论是从设计豪辉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现竞康慧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比魏损,并不是要面面俱到的去介绍千附览,如果这样的话邯邵,几大篇也不会介绍全曙萝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外袒郸膝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比囤赔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的性距链。   对于外观评,依旧是那句话梦闭:仁者见仁扒慌慰,智者见智趴胚,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了泡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气驴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅宏胜、冷峻的态度途雾恫。如果非要比拼的话倡品,那么最能体现科技的还是大灯的设计香。如果没有奔驰的奋起直追盒考缉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪武,但现在我想应该不会了题萍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼惭鼎鹃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向途题啃,所以从侧面看起来就更明显了刷,奔驰依旧是将优雅做到极致迷佩呕,而奥迪A8L的车身线条并不明显阮,前后比例也是十分协调秒骨,整体表现的是一种中性美亢拾纹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说垃秦,最能体现出美好一面的就是细节的处理骋蓝。比如费录晤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式穆,只有在R挡的时候才会开启虽,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嚏材场。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式莲,当然这也没有异议俺,但是和奔驰S级对比之后屋杰怪,就能体现细节上的不足了佃巢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去考敖。   本文导航膏此:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钢丹、G蔷惊、QX钮途哀、FX涵辛、EX头撬泊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鹤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现飞兴辫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弄困,趁着2013年的尾巴楼煌凌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe热。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些颇膘劲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑檀,提高车型动力涛匪,一方面也使车身稳定性得以提高逼伍梯。2850mm的轴距虽然没有变化恼姐,但是空间分配上袜台,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排刚哇惜。   前脸整体看上去十分圆润饱满叔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点间回,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸桔,L型大灯像两双飞翔的翅膀腑汹,随着车子的启动犯回,展翅上扬蔷柯奇。不过这款车的前脸上岛镜抡,我们并没有发现雾灯的身影池读。   与前脸一样薄墒镁,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒角香,但是的确比一般概念上的跑车要长很多割皖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉豌茸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力脱瞄疼。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来貉级,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鲍粪,博得了不少的关注不辣凉。大家这么关注它肯定是有理由的莫口,名图定位于索纳塔8代之下绰、朗动之上峦涣胆,依靠丰富的配置搁、合理的空间和稳重的外观内饰卤贺,实实在在地填补了中间的空缺何怪彤。据了解澳喘娇,名图上市后将会有8个车型拿单,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蔡?曝光北京现代名图详细配置)窖季。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脊,1.8L自动DLX幸羚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型欣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妮曹稀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近狸矫踌,启辰R50X为8.28万淖,MG3 Xross的售价为8.47万元斡。按照车型划分来说炊籍,启辰R50X属于紧凑型跨界车嫁探,MG3 Xross属于小型跨界车辉蜗丢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蒙庞祈。但在外观方面媒传,MG3 Xross比启辰更都市丸腑、更适合年轻消费者脸垦戮。   启辰R50X   外观方面设呛褐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板屎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妮米戌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm裙帛。由于增加外观套件补境,尺寸自然会比R50有所增加度嫩农,不过也仅限于外观上奔券舶,轴距依旧为R50的2600mm孟,同级车型中算是比较出色的数据乃米。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版坝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在晤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上假善,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素贸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素韧捅俗。   侧面变化不大勿疮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同失。典型的跨界车必备配置行李架潜氖隋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置轨思,有了它的陪伴卸哆喷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想泌鸡。看似设计复杂的尾灯使尾,其实并没有让这款小车失去应有的简洁寄我坡,也正是它的出现呻娘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升佃此疟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表葛镜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中悔卧弯,虽然MG3 Xross的售价更高很,但在配置上却没有太大优势截苦酒。启辰R50X中装备的倒车雷达烧辞呕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现哥梦达。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性霸,同时对关注度和销量也有较大的影响唇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一贺混,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况浮痘仓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氨敛梅。另外孩剃目,天窗也是大家乐意看到的配置范吵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气脖迪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致跋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一洼茬。三点式倒车雷达宛悍抱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用破,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置阶,也让尾部的整体感表现更佳倒。   本文导航酬驼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车峭筐?”每个人都会在心里问这个问题饥姆抽。它是个新来的家伙胁菇瑟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔素昧穿。“这不就是3系的Coupe版本吗乌仓?”有人一语中的浩卫宝。故事讲到这里似乎就可以结束了浇,但事情真的这么简单吗尚碾肯?当然不差币脐。在真正去驾驶一辆宝马之前鞠茫枯,我们无法给它下定论颗县。于是问题变成了蜜钝:“4系是一辆什么样的车担捂?”   几个小时前(11月12日晚)拣托,4系刚刚在国内上市工系,售价59.6-73万元美奥搓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人朽壬,但不管你是不是4系的潜在买家趟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情灿。因此苛叙,我们为什么不暂且抛开一切杂念秋绊韭,而单单去欣赏这辆车呢轨脱?   ●外观宿头纪:若要欣赏率,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line矮切,中国官方名称435i 豪华设计套装吐沧。仅从外观来看械,这台车并不能给人很强的视觉冲击力槽普。原因很简单携,它的确太像3系了窃雷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位暴及:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此是凌侣,4系如此像3系(F30)仿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坪理然。大家难免会因此而看轻它陵热,说它只不过是从3系分出来的车型罢了面侣。再瞧瞧6系淡,虽然与5系和7系的关系不一般菠希度,但它显然幸运得多娇缄评。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地勉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来佃,即便这辆车没有装备M套件储忱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乐粱室。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现许,从这个角度看堆羔吵,再也没有人会说这是一台3系了车,除非它在梦里见过F30的3系Coupe暮苛吹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上书桓,易成为人们眼球的聚焦点伍瞧,有些喧宾夺主的意思纶赏海。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果糕深。不过轮胎的配备让人不免有些失望暖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7香欣,对于435i这种动力配置来说唐溃瓢,225mm的轮胎确实有些太窄了霓。   从车头到车尾锌毁,你的心情会越来越好俏哎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方貌版地。细看尾灯造型刷婆,它更扁更犀利誊豁,与3系有了细微的差别傲剖绅,配合流畅的线条墟,再没有旁枝末节窜骑试,给人赏心悦目的视觉享受烹料。   ●内饰咸瓤:领导窜谭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗刨爬? ? ?   4系的内饰应了那句老话损:“以不变应万变”恳衔。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拒靖。为什么这么说年舱迸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了配蘑些。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蹦卤赂,如果真的会有人选择这款设计套装酿厢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了庭箱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人时,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷眠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及勒,不如回过头来看看那些被你所遗忘殊涩借,或从未关注过的豪华品牌年拌暴。在它们身上磐,有你难以发现的豪华品质金,也有能够让你折服的豪华配置肩戳,总之遁凛呵,在选车的过程中餐,尽量不要做的太绝木沤,因为买车不是跟着别人的感觉走秀,选到自己合适的才最重要叼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志团农,又考验耐性的工作据饱泵。往往在某一个时段有一丝懈蹈は∩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生窝。网上车市最新推出的《抉择》栏目味变抹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题死,做出全面的分析与指导鞭,以同级同价赏、同价不同级等角度出发缔,全方位给您最全面的购车支持冯井。   X是一个颇具神秘感的字母阿悔,我们经潮团筛可以在电影中看到这个字母的出现刻妇,往往能与这个字母挂钩的人物山,若不是什么超级英雄呛屎,就一定是罪大恶极的反面人物沸囱烯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型修赶,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂钢辅。由于种种原因掂睡,这些汽车界的X-man无法全部到城搪资健,而今天出场的这三位当岗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解廓劳懈。   两款日系一款美系欺,这样的搭配或许有些欺负人肯间长,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人痰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况熄屉。作为ABB之外的豪华品牌姬滩架,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌笑,都在顶着巨大的压力在中国生存者年。当然朔琳如,它们之间的生存状态可能有些并不相同搬,这与进入中国市场的时间廷不膛、推广力度恢脾麻、价格等多方面因素都有这直接原因店碑暗。SRX附幸卢、RDX和RX蔽潭帛,既是同时拥有X标签的SUV车型荆仓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母骡,这样的巧合其实并不常见绵祥分,但名字的相近却并不能代表实力和销量欧厢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质梨,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蔚酣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代山刚归,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苏袍蛋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后星眷,将其取代的是刚中有柔宿,粗犷与细腻的结合体踢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱力轻接。   本文导航丝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知婆,很多汽车厂商都为国人做出改变拦碘,纷纷推出加长版轿车竟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报匣搞。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵试。新车在天籁的基础上加长了135mm掳挝翁,但它真的只有加长这么简单吗考究瓶?显然不是工那模,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己筷颊单。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型蚀,新车定位要高于普通天籁躺袭济、迈腾雅阁等车型溪揩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型犁筛,与之前换汤不换药的公爵版相比媒贾嗽,全新车型有着非常大的改变骗胸集,它注重车内空间幕,更注重后排的豪华感受屋空沮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盒恳,主要竞争对手为丰田皇冠闻读、马自达929等车型将敦烈。公爵自1960年以来共推出过10代车型闷吵寂。之后公爵被日产FUGA所取代猾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撮悸说。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表孝磺鬼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拣诡墩,新公爵版的车身长度完全领先于对手耐扰顿,并且在轴距方面姑纹点,全新公爵版也击败了其他金正对手尝伐。在车身尺寸方面揉笔胯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度赶誊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了袒蚀差。   新车的前保险杠经过了重新设计弧钠,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丝合,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次痪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰杠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肮铝吝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多翻瑰好。但全新外观并没有显得笨拙歪散,相反侧面线条看上去更显硬朗揪极娠,同时还提升了豪华感磐茄。17寸轮毂采用了全新造型伞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁忙锨。   同时新车的尾部也经过重新设计虫疾抨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低柑,让人心里觉得踏实堡从恭。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汐撑抖,这也是日系豪华车惯用的设计手法耸武。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蚕劲漂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鞋辫栓。   本文导航藤躲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哭芥儡,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捶。不久前碗痞,哈弗H6推出升级版沥,现代ix35也完成了小改款残裂,今天我们就将这两台车拿出来比一比封,看看在汽车领域内祭旱,中韩的差距是像国足那样不争气靡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卜虑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比节咸彭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大虾,而且发动机的选择也更多蔫恨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少管建吠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些疲活。售价方面两车差别较大差,这一点也一直是自主品牌的优势所在桓斜缴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右般,而哈弗H6基本没有什么现金优惠窜班仑。   外观结搅纱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拆咎钝,比较明显的是在车头木昆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识姓避虚,另外在车头下部进气格栅伪栓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理劫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大枚熄,不过因为仅有三款1.5T车型澄武钨,因此他并不是今天的主角签汉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型充:第八代索纳塔)灌污诡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胸坍发:全新胜达)寺撕浇,两者在ix35身上很好的结合在了一起吩残,看起来既有轿车的美感栖归狡,又不失SUV硬朗的气质耗。 外观配置对比菱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大签然膏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元疗,优惠后的成交价在15.84万元左右仁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慧,因此我们拿出这两台车作对比募沉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富唱马氢,除了天窗坎茎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能扔盘丰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备咳嚏诬。   车身颜色拳膳灰:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35驴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多篱当,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点桔,多了一个闪铜颜色的选择单猛。哈弗H6颜色也足够丰富舵,平日最常见的白钞、黑搔拜、灰喜的僻、银都具备本贺谷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色戎虚瑰,基本足够满足消费者对颜色的需求蛙潞骨。   外观小结评:   外观方面我认为两辆车都很耐看谓申,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言你量垢,因此更显时尚乡魔倒、硬朗忱。哈弗H6外观也很不错雇胖估,可以给人非常沉稳踏实的安全感掠拌弊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版输,外观就更不输给现代ix35了荣茧风。更喜欢哪一款见仁见智充氨线,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比馈。   >>>慎防购车陷阱槐衰氛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV破时浅?当然是因为它空间够大轻爱靛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因感掂阀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宪柬?或者说什么样的MPV算好绰坛?多大算大跋股?今天咆揽,我就从一个汽车网站编辑的角度妻惯,跟大家分享一下我的标准和看法垄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现申苗捌。   在我看来衔胎欧,对于一款7座MPV来说堡患皆。大家应该首先关注它的乘坐空间慕,特别是第三排乘客的乘坐空间泞壳。因为以我的经验窘诵欺,7座车型中惶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数趟。要不就是顶腿鸵炼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吗先毫。所以在选车时问泛,这一点大家要尤为注意醚,否则第三排用不上痞,倒不如少花钱买辆5座车貉篓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赶。   第二个关注点是后备厢味拈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钱凡。很多7座车型在展开第三排座椅时想爱,后备厢连放个包都费劲了魂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候栏耻蜕,有可能一点行李都没有吗哆温薯?所以这一点焙,大家在选车的时候也要注意墓厂。   第三点是便利性狡漆,这个除了日常的储物空间外舜耿漓,还包括第二排上下车的便利性交嚏、进入第三排的方便程度等架。对于7座MPV车主来说季马谐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的饭吭。一般来说前排往往是孩子爸妈聪盼点,而后两排则是父母和孩子愤觅,可以说是老的老舞蔷、小的形鹈汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人冲痞。   开头长了点判道拿,主要是跟大家分享一些经验忿,下面我们进入夏朗评测标年,看看它的表现如何承试褐。按照刚才说的讥苫桥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间定。至于外观捞杉、内饰杜庐、动力等高,它们对于MPV来说属于非决定性的内容屋添,我们稍后再谈玫。   ●乘坐空间含锭话:7个人都能坐得舒服   如开头所说的憨,一辆7座MPV脓罚险,前两排的空间肯定是没问题的弯。比如我身高175cm等狄剿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm层广锣,靠背的角度也可以调整30°左右扯避翰。前者很重要套汰秆,可滑动的范围越大局叙,和第三排相互迁就的能力也就越强剿难。   从上面的体验来看焕,至少从腿部空间方面来讲分,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谴寸胚,而且进入第三排也并不是很困难凶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何蓄李胯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm限孝,几乎领先于所有的同级别对手剑培爆,所以相应的贸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的氓贺完。另外有一点大家很容易忽视的是曙仕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局腾操。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任病逢盎,而较窄的第三排(受后轮派、后悬架影响)则只乘坐两人叫铺坡。   与夏朗相比虎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式熟磐桥。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适誊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人墙篡,满载时第三排的舒适性可以想象太,一定好不到哪去节。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口船袭惊,而且五个座椅都是三点式安全带塘,都配有头枕灯,这也是其他车型都不能比拟的一点扫鞍蓉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅苇怜,比如长辈腿脚不方便进第三排遁形默,那你大可以将儿童座椅装到第三排娄,这个很多对手真没有违。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立弊榷饺,到2013年11月新车上市廖骗蔚,短短4年里垛扇,观致汽车为世界带来了太多惊喜播舒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿莲惩悼。新车迟迟不上市坛捶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口劲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开啤痰蘑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展们茄层。是骡子是马美垢,终究得拉出来溜溜迹,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品轨穗,到底有没有想象中的那么优秀拈横?趁着这次的试驾活动森返赴,必须让各位清楚的了解真相恰丘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞酬休?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢笆旧?这是个很敏感的话题嫁,却在任何一个场合都不得不提伺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比阜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言匈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卯歧,而非决策权渗透狸测冈,这个是一个需要十分明确的概念时沮判。   综合来说褪,您只需要知道式:它是一家合资公司些烹,也是一个中国品牌岔,但是它的发展不受制于任何人粳, 并拥有独立的砷卡拳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员室霓谜,制造的也是全新的迫农擅、面向国际化市场的高品质原创产品何池。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中词,副董事长Volker Steinwascher石清仁菱韦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物魏纳,前者曾是大众集团高管沙,后两者则是举世闻名的顶级设计师窗抗。所以在观致3的外观造型上宏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知松脱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下坏融,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路爽麻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品峦疟,车身尺寸攀、腰线的丰富程度等栖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球称沉。如果一定要说有什么特点的话扮,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙苯氮。   不过涛,若是细细揣摩这款新车扭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异欣囱催。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性灿暖炯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思该钡。而由法雷奥代工的前大灯臣毫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范啊蜡段,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求收去瓷,如果您愿意再多支付一些费用县屁鹤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抛、大灯自适应开启及清洗等配置陕佬。   除了前大灯内的LED转向灯之外酬,后视镜上同样布置了LED转向灯瘸继泻,只是LED二极管贴片的间距有些过大酵氨诚,点亮之后似乎缺少那么点感觉朗闷筏,而厂家的工程师也很认同我们的看法棵擂,表示会很快对这种设计进行改进碌。而后视镜的特点是宽度很大芒挫,可视面积优秀滑赎嘲,并带有电加热功能嘎温溪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称比梧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑饭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素超屡泌,无论是大灯炕、尾灯组布局滇忍屡,还是倒车雷达的探头布置等等岭辣委。而很多时候仙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的馆烈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品姬,设计师的固执被得到了采纳渡。   有一个很好的例子来阐述这种情况北庞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本检病镭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯嘛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的多埃率。用厂家工作人员的话来说漆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蕊,必须成双疲僻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准盟驰似:LED光源+导光条幕、双倒车灯奋皆杆、双后雾灯黎,灯组的供应商仍为法雷奥滥挠默。   尾灯组本身的效果相当漂亮蛙镭吞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体栓,但不得不承认的是拦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少臣驹。双边双出式排气管僳浦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蔷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统春抡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式层,前者搭配在1.6L自然吸气车型上郡摊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属篡。轮胎方面观致3也是十分的给力蝗毫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品丸饯,因此马牌就成为了唯一的选择洞汞,对于消费者而言自然是件好事脑就桅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎寥茅,这款产品显然更注重驾驶舒适性镜夏,但规格上似乎不那么亲民填,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5姜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蠕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了闪叔勘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中墨补,虽然市面上可选择的车型非常多脱赣落,但是想要在其中选择出一款空间够大钾,配置也不能太差的车型详耸,着实有一番困难性。近期我正在为选车而烦恼德,裸车预算在10万元上下牟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吩输,所以对空间的需求比较大降,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上镁叛,今天华,我们就在这两者之间切绞碍,来一场空间的较量氨荡。   飞度共有5款车型税股秀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间膏,骊威共有8款车型毛褂摹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间换杰誓。此次对比文章中瓮揽撼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比匿朗,两者指导价分别为10.42万和10.58万棚,并且在上海都有一定幅度的优惠李渐哦,实际售价两车差异不大车。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观离芜巧:飞度时尚运动限茹古,骊威中规中矩物。   在外观造型上卫潘荷,飞度外观饱满救牟槐,硕大的前大灯绩、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚概,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)立麓腾,不过现款的外形并不显落伍纬舷输。骊威的前脸进行了重新设计开砂偿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达没,不过整体造型依然中规中矩蛾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扩,飞度长宽高三维尺寸分别为蓟:3900×1695×1525mm坎许段,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm篙按,轴距为2600mm湘抚厕,从数据上看辩,骊威具有绝对的优势煞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助现,请继续看下文慑当熄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂筐攫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强乳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎慌,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拓衰,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力污乓槽。另外卷阑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异土顺廖,飞度为前后盘式篮秆,而骊威为前盘后鼓切。   骊威的尾部设计比飞度更显方正森立晒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拜餐农,对提高倒车的安全性也会有所帮助犁皖沛。相比之下登捶,同价位的飞度没有此配置榷娶奠,有些遗憾赎硼龄。两车都配备有宜诓控钥匙岭纹些,飞度将衣锛圆模控按钮集成在两把钥匙上缚,而骊威的页步彀龋控器与钥匙相互独立稿,而且仅提供一个姨叽谇控器横咕,不过两车都装备发动机电子防盗系统辣尘型。" "  现在出现了一个有意思的局面辱磨涂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车裸钒,而且还有像大众汽车那样领麻,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号墩,在大众汽车之后宏汉许,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屏赴,同样起了一个人尽皆知的响亮名号矮济豹。下面我们就来一起看一看这款车黎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型斥草缔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗攘?不得不说谷枪残,从外观上来讲贝蛇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宿,购买它的人们狠,更多是在预算有限的情况下追求实用性驴驹,谈不上什么审美喜好浓。而全新爱丽舍的外观设计卉,明显向前跨越了一大步革到钵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人伺突肩,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人颠砷胳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鞍好,在紧凑型入门级车里还是很有优势的琶鞠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酣酸届,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的衫。这很符合中国老百姓的用车需求蓖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌涧,注重舒适性世豢,但行车噪音比较大品谜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启亨钾,除此之外乌,车外再没有开启的地方辉竿卢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便儡盾。除此之外镐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头残识,倒车影像这一配置在同级别中同样少见捂鲸,属于全新爱丽舍的卖点所在堆。   本文导航碌:" "  一直以来店雀入,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型畅洛氏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉昆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涸,但始终让人觉得有些激情不足阂妙希,与犀利的外观不太相符坪。日前狗阂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机复滤巷,传动升级为6前速自动变速箱凰苹离,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统欧,提升了该车型的整体素质屑嚼。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型静当,在外观内饰方面变化并不是特别大尼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己庆,新款MG5 1.5T也不例外烫翟殿。如果说红线彰显了运动气质冉痞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些八。   新款车的侧面造型与之前没有变化弧琴,作为强调运动的1.5T车型捎量,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果息掣。车尾的变化也不多岸络,远观基本上发现不了变化所在告。   本文导航谱赐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手巩浇,而在中国市橙衙肌,两者的竞争更是激烈担偿佩,A4L一直在销量上处于领先地位嘲岔侠,但宝马必然不会轻易言败净翔,所以我们看到了宝马316i的上市示锭,其价格下探到30万以内朴乾许,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扣婆,豪华品牌褐隙、售价30万内炼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诲檬风。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型仿岁兼,还有手动与自动可汛铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据莱绿顺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的玛谈屋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距藕缄,并且我们看到官方定价方面肉,316i进取型甚至还要便宜8000元朗贸,不管你是不是“壕”弗竣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观锨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说镁细,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挠,在大部分城市席龄卧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影截灿辣,所以过多的点评话语我就不多说了擦编,谁更好看都是自在人心的事酗瓢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沮横顿,但是小编还是要尽到自己的职责匣韩,必要的展示必须得有咕郴鸿,下面就看看两车的车头正面大图对比垂慧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯桂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯忻探肠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元握,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型淳拐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鼻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了恐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果儒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位锨倍色。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计邪嫌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锹烷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)迁诺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了淀扑淖,不过这都是个人审美的问题了笺,整体两车的外观设计还是在一个水准上巫荆盟。   轮毂上评,两款车作为车系入门版车型课,都使用了16寸轮毂耪鹿,尺寸相比各自中高配车型是小了些潞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎愁睬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嗜俯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎凶邢疽,并且在胎面宽度上比316i更优搔咎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卉萝,用一款中级车以较高的姿态切入市掣父搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头池叮猛,按部就班的推出了中级车GA5弘、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型艘岁幢,而随着国内SUV市场的井喷咸煎咕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声猜开逢。   好的产品才能抓住消费者角韦蔷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力懊煤甩。在今天试驾的这款GS5身上镁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监师,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来蔼傲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢迫铰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念烦贺究,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弟,看上去却十分洋气阮痹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732诚拎骆、1854泥瘫高、1680毫米放些,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间壳,这也是国人喜闻乐见的词乱吐。   车头的设计略显凶悍粳,设计师称设计思路来源于雪豹浇地。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计捎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人稼。前大灯采用了透镜式的设计泥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯菏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的羌奢,这个考虑绝对够实在盆嘘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强咸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凑遁揣,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果殴箱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视负档。   在轮胎方面仍眯绒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的柿缕敛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎懦渡爱。轮毂的造型十分普通唇逼,只能说看上去很顺眼比较实用吧庇。   尾部有一个明显的掀背设计疾缆嘿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉位。尾灯采用了主流的LDE设计粟焙穿,搭配大尺寸的高位刹车灯茬赂霸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色摆珊算,辨识度也更高尺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车握享称?是豪华奢侈的奔驰S级冒彩报,还是“上天入地”的路虎揽胜袭鞍吉,亦或是驰骋四海的保时捷911暗?对这一价位的车型来说沙,什么才是决定性的购买因素稳离旗?是配置还是性能埔谎?车型对这一价位来说到底有多重要腔吐蛊?要回答这些问题当然还需要专业的解答蝎羔。今天睦裂灭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车怪群忌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级技、屡创“加价传奇”的路虎揽胜藩抽泰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版庞木,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车公揉。非土豪们阔,退散~   由于有200万元这个限制叔涤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L寒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平嘶趁,但市场有20万左右的加价括,且并无现车陌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蹭妒,这款车终于摆脱加价兰,进入平价销售阶段馆揪,当然能否买到现车就看各位的运气了涪迟。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诽惮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的颓,但跑车的身份无疑是最拉风的辽。   尺寸上实在没什么可比性骸眷萌,加长S级无疑是其中最占长度优势的瘦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赋毫,跟标轴S级还真有一拼赎臣,巨大的高度也傲视群雄澈瞪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势伴朗。最后我想说的是爽痢率,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了藕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到窃很。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了川控杉,公平起见还得排除车重因素焚。别看S级一副身宽体胖的感觉对,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下俩宿颁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者烹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开狸,别吓坏了后座的VIP力麓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鼓蒋竟,但也确实相当可观了骗解祈,不过由于这款引擎还是有一定年头的没蹿俗,其276kW的最大功率是三款车里最低的堡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎埂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方咐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抖哎。不过写到这儿我很想问一句鸵犯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史逝叹,就能成就今天的丰功伟业哥,是这样吗雹千?就算这不是一个伪命题伯瞥答,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件革散计。那么蒙碴吵,历史能代表什么刃被?之前讳疲,我肤浅地认为确,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边烤戏埔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到懒鲜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时秒雄刑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的笆咖廷。 ●何为中国专属洼?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型房持:S400L两款哀冒群、S400L混合动力一款柿蒲差、S500L一款咸狼。相比世界范围内的S级娘多涤,这些车型有三大特点翅:全部为长轴距版纲、全部为汽油车绰旅、S400L两款车型为中国专属蹲咐瘫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长巫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长姐驼秸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意熟,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屉。因此卵,中国专属的S400L与它们相比权百色,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机图半了。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关偏。我们已领略过S500L的魅力从,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版捷。   ●外型婆幢:更长广、更宽测、更高工侠掸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位抱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致块通,尺寸上嚎乖耸,它比上一代车型更大观顶喉,轴距则保持不变莱旧。从数据上看史侍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新场,但落实到实际的视觉效果疤少核,我想没有人觉察出几十毫米的区别奴。相反捂病套,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矫冈辩、霸气很多泡突。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个但棋,根据车辆配置的不同幕,全车使用的LED数量有所不同老省。我们不知道具体车型的LED数量据,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惶沫,它足够惊人客芥钾。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场凳欠悸、中国市衬唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场捍盆欺。对于中国人来说路羌戊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发兴,中国人将有更多合适的车型可以选择涧摊。同时救边,市场竞争日趋激烈诵喂,汽车售价降低谜、经销商服务更好逞。   作为目前全系的入门级车型沏勤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势范。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受韦祭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用斜。对于S级来说栋阂梦,无钥匙进入功能十分重要磁,没有它遣,许多车主会无法接受端苫屁。   如许多人看到的一样匹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钒龄。在奔驰车上乘霞,总有许多你也许永远也发现不了的配置郊笆疽,它们中许多都与安全相关抬。比如S级全系标配的自适应制动灯盾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度付,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳斗。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故猜翱皋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题舌,什么是MPV车型奶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念税敬贯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车唯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型般搔沽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断闪筛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型菠顾侵。是MPV囊冀赐?是轿车览娃廷?还是旅行车念?这看起来确实是个很有难度的课题焕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题涩晃堵。   当然这次大家不用只听我的一面之词帅禽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论媚,而且他们一个是马自达5车主愧,另一个是沃尔沃V60的准车主男伐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比焕讨锨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拢妈涡。   首先登场的是胡正暘垮同纽,大家一定不陌生畅晴,他是我们汽车之家评测团队的成员胚茶粹,今年27岁径峭,算是个文艺小青年晤茹,热爱生活伪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来备,刚刚新婚不久练童瘟,正是对未来充满希望与热情的时候敖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动功,如果家中添丁的话暗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惨圭。   杰德测试车刚刚来到编辑部温,胡正暘就迫不及待的去体验了亢驰,据他所说碍鸥,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蕊称,属于一见钟情蒙念。另外从外形线条以及车身尺寸来看瑞徊纲,杰德都和V60差不多隶赫伟,是辆旅行版轿车的样子抡筹。   当然外形只是一方面菜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间华桃寂,特别是第三排座椅臀。实际体验了一下戊,将第二排座椅滑动到最前面的位置搁杏涵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量虐,头部也有四指空间烦喜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单扣就阶,之前的文章中我们也有过介绍枢夸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法澈晾吕。   更多精彩视频苹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下尘落玫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蹦奶贰,表现基本上与V60相当搅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱歉清诡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嘉吧抽,在放倒第三排座椅的情况下逞握山,用同样的一些物品存放来对比许情唇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些柯罢裤,而如果使用上第三排座椅木了圃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吮签拉。   胡正暘对于杰德的看法蓄:   首先杰德样子很好看雾歪椭,够时尚冕司,年轻人都会喜欢安煎。另外某赏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扒,但是内部空间利用率更高甭巩乓,实际空间体验也让人很满意涎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间哗,这点非常不错配峰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题繁齐獭。   不过它有个问题荆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了捍裤矢,只适合短途出行酞洗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了块侵撮,如果需要经常外出长途旅行的话乔付我,5座版车型更合适梅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV棉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间淳。近期沁,2014款雷克萨斯GX400推出市橙孪A洹,作为小改款车型蹄癸巩,此次推出的新车在外观方面做了改动购,同时在配置上也有一定程度的提升迹簿坟,动力则保持不变经,售价方面与老款车型保持一致城,提升了新车的整体竞争能力勃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型陇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307唐蚕、308舱炭芬、408许仓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售憋,现在又来个301祁茶,不要说是消费者围潭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙獭。这就是紧凑型车市陈嵬仔场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域袜。东风标致301矛头直指桑塔纳裴、捷达和昕锐骂烙,我闻到了火药味粟撬邻。   11月19日上市铣,预计售价9-11万秋,与雪铁龙爱丽舍同平台巨滑喜,只有1.6L一个排量窍戳,变速箱有5速手动和4速自动可选斑死灵。以上这些是东风标致301的一些基本资料磕熔,厂商对这款车的市场表现寄予厚望课床泞,因此从很早开始便陆续放出各种消息绣刮九,以增加关注度双画。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同醛返,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尘仟炮,为全系顶配坊豆连。咱们从标致301的身世说起句惫,先把头绪给理清了姐豹插。   ● 东风标致301是辆什么车取词?   听到301这个名字署钩鹅,大家都能知道讹羌习,这是标致的“3系列”溜画,但307慧橇、308听过蘑抒但,301却是第一次听说录疙哗。其实301的身份一点儿也不神秘骑惹程,大家都记得富康吧熄凸?富康是雪铁龙ZX渴,后来在中国改款改名冗蛊,叫爱丽舍势茅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”胳,这是它的第二代产品碳奇瑟,而301随敞,就是标致版本的全新爱丽舍匪长步,它们全都是一家人聊。   对于大陆市场来说管,标致301是张新面孔界臂航,其实早在去年底它便已在土耳其上市忙下,之后陆续在阿尔及利亚扁、俄罗斯等许多国家上市嘲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宿,同时瞄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等屑。它将被销售至世界各地特,成为一款全球化的车型培祷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蚂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多橇肩,标致301的外观乍看上去没有什么特点脊胎寸。你可以猜到这款车的定位了估羞,30岁上下县、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它镐斡煽。   其实301长得有那么一点像508抖让杭,这是很正常的碘瓮涟,毕竟出自一家门鞭雹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拔缅。要让更多人接受潜,太个性肯定是不行的感颅,所以这个设计思路挺好河乱济,也应该挺对中国人的胃口桂男簿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型定。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳筏、捷达郊泥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蒙抄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些分。不过它的备胎又回归了185mm旦,而且塑猾惠,可能是出于成本控制等原因釜黑绞,备胎使用了不同品牌的轮胎凄戌。   我个人不太喜欢标致301的尾部凛稗,总感觉哪里别扭恋岗旗,也许将来出个两厢版会更好看佰滤枪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蔼仟,而且中高配车型都有封辅,比对手厚道然心鹤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足呵,温度适中烯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地逞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冠吹行,他们不仅发明了西餐餐具司推:叉子曝效何,还孕育了诸多跑车品牌慧,比如刻卑仿:玛莎拉蒂连抽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车系动,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汗函:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)逢份抒。   ●外观揉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稗登,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挝惜蒲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色桔痰,它们都是标准的行政级豪华车泻瘸翱,有着一副不苟言笑的严肃表情硼亢,外观线条规整趁,那种气场让人敬畏瞳淀。   而玛莎拉蒂总裁则不然豪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别经拭,但气质却截然相反谋挡寐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蔬,标志性的大嘴咄咄逼人呈,意大利人对于设计确实有自己的卓见创福旱。   如果将总裁与同级别对手放在一起痞及,它无疑是最夸张半捣紊、最具美感的焕糯裸。这的确也与细分定位有关系痕搜恭,奥迪A8催态、宝马7系这些德系豪华车都以低调古、沉稳为不变的设计主线砍渡,更多的在表达权利柒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感郊填篱。而意大利人则不然色,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乾废韶,即便是这样一款行政豪华轿车吧诺,依旧坚持了张扬的风格黄迫。   这是我第一次见到新总裁的实车司,它确实比老款要漂亮隧搪帮,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤跨兄海,而新款前脸带来的侵略性更具气质秋栓。   车尾相比车头略显内敛沽,双边四出的排气管成为了最大亮点情。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主罗,聊及为何选择总裁时旧,他满脸诚意的跟我说鲍斤愁:“好看!跟找女人一样唉,好看干炽。”“呵呵摊,好吧催簿举。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着附翠诞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捅秤,卡钳由Brembo提供寐春,颜色理论上是可以进行选装的蔫。轮胎为倍耐力P ZERO系列袱,前轮尺寸为245/40 R20碗剁邪,后轮尺寸为285/35 R20藤练乱。   ●内饰父谩斡:运动豪华是主格调   置身车内沽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅动骇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计玲冀残,显得有些过于保守了甸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升前少俯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方醛。   方向盘直径略大贺独涎,背面配有尺寸硕大的金属拨片攘防蒲,手感很棒桐哼实。导航系统为Garmin壬,7英寸液晶屏尺寸不算大松,中规中矩竣履。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中磨惕告,已经很少遇到长相令人深刻橡,而且相当满意的车了底。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高戊,价格低抵,与同级别车型竞争性价比十分突出高蹿。但在长相一直不怎么给力订娃。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了秤哥。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颁,不走伪高端路线的致尚XT甸渐,其动感的造型非常独特辆。在我看来购,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确核轻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鲜,购车群体越发的年轻化搐赴狭。   说他年轻瓶焙文、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来接季虏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乃类,这只是时尚的一部分蹄。   前包围的造型充满了视觉张力监竣设,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大默,雾灯框处还配备了镀铬装饰条彤箩送,显得非常动感蓖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致彪相颠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蓖潭厂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO矾唬,这也是在向合资品牌看齐嗅穆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利躲极,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调渐。而在车身尺寸上低汗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格帝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米继,与他同级别的对手相比有着明显的优势坡迷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是兢绵纯,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎儡卑蓝,多幅轮毂造型则走的是时尚路线骄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点崎纬韦,上窄下宽的造型十分饱满宪糯棠,而且显得更加稳重绷。尾灯的造型修长蜜薪肆,且正好与车头灯遥相呼应宿汞,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念记软,动感踢冷厩、年轻剑枷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置啃,虽然仅有三款车型配备此装置封瓣揽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怖饲,想必也是极为厚道的群逆韦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好商赫帆,我是汽车之家刘涛释汀,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威欠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道腿投笺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”霓吞其。时隔一年后的2009年纠庆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主罐船怖,选择它的原因堆水,用三个关键因素涵盖踏呕:“外观内饰漂亮堕雇、静音好其、配置高”伪蓄枷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淀仍,作为老款车的车主耐,带着期许谰估,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颈,有了下面的车评舜。   注释铃:为了方便大家阅读新捞删,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嚏夹,描述为“新君威”邓河。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受孝猩,以下各个环节的评价用满分十分制人堪,做点评俗竟擂。   评分标准齿徒功:   及格炒:6分   表现尚可丁:7分   表现优秀模笆俊:8-9分   表现完美痪佃:10分   外观瓣扩:先天胚子好朝耙,改改更“时髦”   改进评分存四颈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时膊湿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计昆,应用到了现实量产的车型中淬。在当时涡盎,245mm的胎宽克擅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上履,毫无疑问是走在了对手的前面歇蜗县。这种先入为主汲轻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅诗碳蔑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计许,说君威有一副“好相貌”枯搬,我想没人会投反对票疽舜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势船文寥,18寸的大轮圈不仅保留笺会,而且换成了密辐条设计堡,前格栅的修饰挫寄哦,在视觉上显得更为立体昏,但就我个人而言更喜欢老款褂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”投。俗话说“7分先天刮,3分后天”聚滴通,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拐幌激,应对国人对“时髦灯具”的要求戈涤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈吭,坦率讲娥阜,不是我喜欢的风格撩,如果换成一辆科迈罗颗劳,我想我会投赞成票坍旦。后尾灯梁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管相歧,视觉效果不错庇,灯源亮度不刺眼蓟沉劲,亮起时不会让后车问候“家人”炼魔。   内装晃惰:对不足进行了优化铆慌楷,细节仍留有遗憾   改进评分屑旁:7分   我必须要承认伙童,我是一个对细节做工异常挑剔的人窗七。从2009年到2013年雌,新君威经历了至少两次改款升级乏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题儒竞,仍未得到改进焚。强迫症对于细节的不足蚕,只需一眼就记在心里论,每天上车看到就会不舒服县。尤其是灌,新君威的前排仪表台与座椅之间壳瘸,留给司机的跨腿空间并不大佬,当你磕到膝盖外侧时犊凤,你会嘬着牙花子阜急盖,蹦几个“脏字”剔勿晦。   聊完了不满雄脐,我再说说好的地方乌。日常上下车丢颗潜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置堪繁,我的09款君威开了4年跑了5万公里武挨,座椅的“敏感”部位思伎文,已被我蹂躏的起皮孔、掉渣夕锰驾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱访唤瘦,视觉上显得极为邋遢丹。此问题涝,在新款君威上得到了明显的改善苗噶潜,侧翼立起的角度变辛倬狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像散彻,但此问题我跟厂商确认过拐实氢,确实为真皮)深乔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料侧。凭此一项炽,拉开车门的印象分就能加不少际誓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分改都厦,我的老款君威在二手车出售时伞,就因为座椅皮面老化的问题簧圈,被“扣分”爽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计炊剁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局拉宫,好了许多挤。8英寸常汹冒、带有触摸功能的中央显示屏嗡捞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰叮摊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后侍,在实际操作时显得华而不实患赣测。多数情况下要调节温度茹偿,只能用手指去“抹”离,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差掂林伟,并且无任何的震动回馈提示模,行驶中操作不够人性化眉弓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)不,相比老款的旋钮控制芭千曝,视觉上科技感更强肝帽采。实际操作时潍擎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差浆逼。尽管支持手写功能牛,但表面手写板的面积很泄〔辍,如果手指较为粗壮旗附,表面面积不足以支持对手写区域的要求徽广皇。索性萝荷默,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作猜蔚。   小贴士亩滇距:针对上述功能的操作“鸡肋”粕鞘泊,我向厂商做过咨询斗陈懒。对方最终给出的结论是绿,此功能在研发初期钱磋,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估篇宝,停留在几年前邢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求埔片,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恢。   仪表盘上的这块儿液晶屏拜龟,支持多种信息切换查阅童天晴,视觉效果自然更时尚拖憨鼓,也符合当下的硬件的升级进化潮流沽喝。但使歧,仅就我个人而言瓶似,我认为任何一项技术的进步与应用巍亨设,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的女。新君威的仪表液晶屏在常规模式下薯篓,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求闻肯,所以仪表盘的车速指针荤局钎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感仟巳料,当你想从正常模式切换至电台模式时烘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沁酱褪,时间大约在2秒左右鲁竭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式急图,因为系统的升级膝,所以导航从路径开始到定位确认导航暗猎廓,逻辑上相比老款车型敬,要合理很多萝十闯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乃,被彻底改进赊祟。提个建议蹬摧,新款对于路径导航的语音提升冒,在路径判断时透蛊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时修返鹿,如果将“请在下一个路口右转的话术”丹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响论桂忙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恃腾。整体效果赤蜕搓,高音有提升沤兴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谅。以往那种“嘣呲醛系黔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现们,无法在这套BOSE音响上找到鞋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车童?加长版!与其给那些改装厂提供生意撵庭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车松隋。近日亩温,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L焦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上架,这款车就要正式发布了蔑梗暇,海外售价14万英镑起哺,约合人民币138万夹。国内250万以内应该是不要想了恭岔疽,土豪们还等什么穆阮备,赶紧再加价20万下手吧>钙尽(注释宫缆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型外,外观上并无过多区别搽领婪,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表脚息零:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的碌沧括,因为用三个字就能总结溺挎:没区别捐逞绥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版乔。除了实实在在的空间优势茂,那种与众不同的气势也是重要因素之一懈讽,这种毫无区别的外观瑞绷河,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们旱瓦。   英国人果然内(men)秀(sao)贺轿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱朴棘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅寥藏蜗,改造成了两个相对独立的乘坐区域呻镣眠,原本的中间座椅则变身中控台裤仟,提供了空调泻滥、多媒体淀撕跑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蔷恳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车剿。动力和传动系统方面飘息回,揽胜L应该和现款揽胜完全相同煽。   总结懈慌:路虎揽胜L目前仅计划在中国驼、中东地区和北美市场推出违忍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定搏。另外犁昂,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碳恒,预计广州车展发布炊屋。土豪们继续准备银子吧兼。 免责声明报:本文仅代表作者个人观点旁莽,与环球网无关崇姆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憋,对本文以及其中全部或者部分内容失疗、文字的真实性愤呢聊、完整性软订、及时性本站不作任何保证或承诺绷隶赊,请读者仅作参考脚彩,并请自行核实相关内容擦雇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绿槐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吐,那就是新一代天籁·公爵挟投。早在2008年6月狮督,东风日产就推出了天籁·公爵鞍吵拜,它的外观么、配置均有别于天籁其余版本庆江驴,更加高端大气上档次配。也许它不是最走量的版本皆,但绝对是天籁系列的一面旗帜故。在让大家久等逾半年后芜坍,新一代天籁·公爵终于露面如,我们也第一时间对其进行了实拍舌搂纽。据悉串,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吗昆。 『注蹿缺:为方便大家阅读嗜荆,文中天籁·公爵简称公爵版贝,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日局庐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测太,时而艳阳高照到览,时而大雨倾盆壕藏幻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点佬,与身旁碧绿的草地相得益彰犀赐蔚。我盯着它看了许久虑虚赔,心里盘算着接:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凭亮粉?   嗯餐硼兢,画下草图之前得好好思考这个问题膊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心鲜糠拒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瞎,唯独看起来太眼熟良耿埂,对旗舰来说这可不是好事补倪,在A6L甚至A4L面前擅凑,A8需要更多长者般的自信统。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸波券:六边形进气格栅面积比以前大了不少片捷斤,而且线条硬朗到接近于矩形令阿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逛馁斡,从前脸横贯而过射垫,再加上全新的矩阵式LED大灯瓣刀蹭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧排。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊搂晶改,它是A8这次改款最重要的升级之一良,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现控小。以前大灯为例负,分为远光薄擎、近光谋帛蛙、转向/示宽这三组篙毁,所有光源都由LED组成工寥,通过与摄像头踏爆芍、夜视系统杏、导航系统等部件的协作惟廊,可以实现几项很有趣的功能姬李:   在Auto挡位开启远光灯匿顾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置喊晦袭,瞬间关闭部分独立的LED灯体黄泥,会车结束后惺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态官惧。在整个会车过程中澄,对向车辆的位置一直不被照亮蕉,而其余位置能保持远光照明状态该,既不妨碍对方驾驶员视线泞巫,也不影响自己观察前方路况臀,相当智能倪围榔。   当夜视系统探测到行人时冉籍,LED灯会连续快速闪烁三下面清煌,对行人起警示作用驳玲访,如果夜视系统探测到牛碎、羊之类的大型动物卢,LED灯则不会闪烁陆虑,避免对动物造成惊吓涡涎桂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测湿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整屏。另外它的转向灯采用动态效果肺墩狼,灯光朝着转向的方向滚动点亮始互哦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕倍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力陪蜡,提高安全性膳翟孪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行人换随,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瘸勿抢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粹才篮,有些来自室内的模拟演示咯乖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下欠幸,看看这些功能的实际效果到底如何浑。   跟前脸的改进相比巫示,车尾变化幅度要小得多使,主要集中在尾灯部分颁踞烘,线条更加瘦长艾雷、扁平滥堕挡,视觉效果更干练淘秒廓。除了那个“A8”标识孺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拷涛,看上去还那么年轻运动羚欢霞,缺少沉稳气息目。再打开车门一看哀炮,我明白了肛摊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎Ы选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酵亢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型刊亢,使用了和路虎卫士相同的发动机捞耻赤,配备了六速手自一体变速箱吠疟虚,以及许多高端的配置金。让这款车有了很多吸引人的地方教甲衬,但通过试驾跺嘉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感泪。很多设计还不是很成熟蔽,尽管这样叫枚,这款配备了柴油发动机的SUV伪额,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现巨,依旧在同级别具有很强的竞争力蔫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升部松,尤其是大灯组的设计许埠馆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入壤,都比老款看着更有质感靖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梗废泛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小峦玻鸵。此外慧形,中网的设计很有层次感娄幸糯,运用了一些镀铬饰条乌厂聊,也让这款车的前脸显得更大方溶丢史。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀迪,钣金工艺还有待提高驴蒜。   车身侧面造型亮点不多面,线条还算比较和谐吧蓖,亮银的行李架比较好看霉弄,但实际用途不大拷深。车窗所占的侧面比重较欣怠,稍有点显得失重抗弯胖。四个车轮显得很粗犷逻,轮胎品牌是玛吉斯伸钨琼,成本并不是很高没彼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计潦,注重排水性能类,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差林刀。   车尾的造型比较臃肿刊鹤,相比车头来说浆,造型并不是很美观守,尾灯的轮廓没有什么美感可言藐,轮廓显得比较生硬舜码。车尾下包围外观设计的不算太成熟涩堑,驭胜使用了三点式倒车雷达池镣,在实际的体验中蠕拓,探头反应速度稍有些滞后滩,给驾驶者的观察带来一定的不便渐千诞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离试。   本文导航工喀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绰,已经跨越了整整40年乳柏话。在这期间帅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代晤锨?当这款全新君威GS出现在你面前僵寇,这个数字就已经不再重要焊捷。每当我们回顾历史兔涤,终究也是为了更好的感受当下峰羚税,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史沦伸祁,的确也不太容易考究盒潦偶,所以话不多说的脯净,马上进入主题详坡。   君威GS是别克君威的高性能版本材侣弊,作为其最明显的身份特征楼帝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留富轻苫,攻击性十足的设计让人印象深刻牧冀遁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感萝孰,采用盾形设计洁史,显得非常紧凑材戒。大灯部分全系新增了日间行车灯岁瘫版,整体造型与普通版君威一致抵潭玲,仅在内部细节上有些许不同凛革。   车身长度霜、高度比老款略有增加邵,宽度和轴距均未改变唇。侧面线条也是延续了之前的设计汀,十足的运动紧凑风格骂概。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坎,十分醒目凑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂和丸茫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎染。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蹦水,更显紧凑缸鸿南。LED尾灯为全系标配踢煎觅,灯罩经过熏黑处理翻,提升运动感苟刮酪。作为动力更强劲的运动版车型触扯鞍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚溪,同时也满足了更大排气量的需求死棵兼。   本文导航双荷:" "  近日袄踏借,奔驰MLC的效果图再次被曝光堆啤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造托,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计磁黄,融入了轿车的设计元素膳邦价。据此前的消息罐溃纯,该款车有望2015年推出煞对闯。 奔驰ML   从最新的效果图来看戎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿阮峦筐,拥有相似的大灯造型陵,以及下保险杠的设计傅碧忌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈定瘁。此番设计目标很明确砰墨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手路姆。   动力方面也来自新款ML骡列,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW省苛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW拷,峰值扭矩400Nm焚庞派,编者猜测未来MLC将会延续该动力冯。不过素眉肖,MLC未来还将推出AMG版本咀插。 责任编辑会浑夸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年森颁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新艰我,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心傻,然而对于消费者来说拖,可选择性太多也未必是件好事蛇。许多车型的定位都非常接近驶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格纪,那么它们到底谁更运动惕,谁更适合日常驾驶屎,谁的性价比更高呢片检?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窝就。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看龋,马自达CX-5在价格上具有一定优势齿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内让,其它车型在20.78-25.28万之间烽裙刮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万郊券,价格适中篮蜗,而且动力和配置都很不错僳。反观翼虎椽兑笑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样徒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万掀桅,但翼虎胜在配置丰富惩、动力强劲棉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定煞上屁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万饶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色啼露,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比悸矛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压河,这听上去有点意思发,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话枪染,那么结果显而易见市鞠措,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势适,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米逻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹武浩婚。然而消费者大可放心踢翰扔,CX-5的动力也绝对称不上弱犯敖,尤其是市区行驶哀蛾勾,它的整体表现很轻盈跋火墓,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性屁畦拓,没有涡轮发力时的突兀感驮霖,这让它驾驶起来更为轻松口欺释。   无独有偶未兑,两款车都采用了6AT变速箱朝睫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点醋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣襄啪。可惜的是讣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缴仑。另外桃探骨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现手,常规的形式很容易操作胃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡填囤,并不易于操作氨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想片脆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距杀称类,与翼虎也有将近3米的差距钝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响埠供登,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎铃男,希望厂家日后能够针对这方面有所改进墓丝贺。   油耗向来是日系车的优势所在琼替囊,CX-5的发动机压缩比高达13:1护,并且装备了i-stop启停系统糠潍兔,这让它的节油表现比较突出纫坚茶。在气温32℃参谩、全程空调摔可、车载一人的情况下乓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试榷蜡孟,其中经历了畅通和拥堵等路况炯捌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km笑妒。同样路况下其,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右铃炭,尤其在开空调的状态下菊,翼虎的油耗表现实在令人担忧汐腿碱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显细吮。   作为一款城市SUV朵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辅靡粟,都采用了多片离合器式中央差速器氏,并带有四轮电子辅助制动绥钦莆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困旱寒凌。从我们之前的测试来看壁畏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显洽,所以脱困相对轻松一些嘲炯。不过在这里我们要告诫广大消费者情睹穆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统理,但两者的定位都是城市SUV沦恨秃,越野并不是它们的强项咐瑞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杆,油门踏板的脚感袭窝、方向盘的转向手感搜棱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要昧伞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剃添蜂。值得肯定的是钉协,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陕送,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准伴堕递。然而相比之下辞,CX-5的整体感觉更加轻盈芬,它开起来并不像SUV播苏壳,车头的反应更快卿,油门踏板的调校也更加线性痹交,而翼虎整体感觉更加沉稳翱,底盘扎实赫,但或许是由于整备质量更重的原因镰苯将,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显唱敝汞。   就驾驶方面而言芒,CX-5给人的整体感觉是动力够用骸嫉、油门线性啃狠疙、操控性出色拣靖豪,可以用“好开”来形容伐屋。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情吵射地,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感泰麓年,但翼虎的发动机输出并不线性俊冗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度裂。另外丧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉柒溪钦,加速拾稀济、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显席,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鸵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑偿怠夸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质虑澳丹,放眼整个市承杼ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见祈的讼,基本上5个手指头就能数过来牌舷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者潍李掠。   有关于新款E级外观陵来、内饰及空间方面的介绍乒佛辖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 皇前伍。在我的这篇文章中拟糕,主要关注E260L动力方面的表现测。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机煞闺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吴,最大扭矩则达到了310N.m对楼。虽然排量并不大陪撤娥,但是通过加大增压值湍勺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手路。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用细,对于这款变速箱氏,我想大家已经很熟悉了虐蚀。只是我想再说一次狭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型戎,但在日常驾驶过程中涕貉邢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子幻。大多数情况下温和协常叛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验叹。   只有在深踩油门的情况下澎甜惮,E260L才会爆发出他凶悍的一面滴啦蚊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情稿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话阜退,你也可以说他动力输出不够平顺盛筏。   一直以来牟缺禽,我都极为中意E级的悬挂调校逆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心骆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感勺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候冷秒,我挺惊讶的浪饭烙,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布串封某,想不到这么快就即将在国内正式上市销售堂。可是仔细一想瑰凌善,也很难怪宝马会这么着急刺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”混肖洁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品甜裁。据悉瞥并,宝马4系Coupe将在11月12日上市皋,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影袜寺朔。(注判墙:为方便大家阅读郡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车燎,在你初见时低,很难相信自己会喜欢上他慑捂崎。因为你花痴于帅气拉风的外观郡渐膜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动遁暴,那么他的表现自然不会入你法眼宽缸。但时间久了唾皮风,你发现再帅的外表也会看腻楔疏寐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷幢午够,放松不下杀。这时炯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看可、运动但不难受的座驾很挥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车品懊姜,除此之外惊僻摆,他还是一台很顾家的车敦好鞭。   没错懒枷娟,他没有特别帅气的外表露默,没有特别强悍的动力速闪肛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识琶锨古,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缚菊贸。下面芥旅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解田毯科。   ●车头造型犀利被凭踏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙奴韭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌屡戌,定位低于大众咀。现如今棉私盟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产赋售,而伊比飒便与POLO出自相同平台恍。因此在车长等诸多细节上脆,两者都十分类似胯犬夺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型隋粟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长香火叮、1.693米的宽度翻拐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蕾阮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车圣铣,这点确实让我感到吃惊忻砰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一普。可以肯定的是谎,你无须对他的实用性产生怀疑姬乡娇。   你有没有发现眯敲,他的日间行车灯教室,很像同集团的老大哥奥迪A8难?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份类。但毕竟迟耍冈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哇疗戈,他的目光也需要这样嚣张酮武。   从车侧过渡到车尾铜德如,顿时觉得芍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烤量,从凶狠瞬间变成温顺汹势。我揣测不出设计师如此分裂的思路吴纬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品釜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎怂颈时,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骸报纽,而在我们的制动测试中镜,他的表现也确实不负众望戳。我写这段话的时候雌题,一名同事从我身后经过说了一句份:“哎夺吼,这轮毂挺漂亮的”笺瞳。确实风确,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话守力,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名触,在我看来另外两位应该是300SL和964佃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100鸿椿,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间井,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奖。   直到1949年丁皆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功仁霉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时菩沦,速度竟达到每小时 132 英里瞪,不仅完成了试车坦鄙,还一不小心成了世界上最快的量产车型卷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type必,正当捷豹稳步发展的时候配凛错,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线空搜隶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失希烹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巧驾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中稻,英国国宝惶筹?人类想象力的结晶棚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美怠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷史,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绊窜崩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孙剧案,正当捷豹稳步发展的时候菜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拴烯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身急,自内而外散发出优雅迷人的气质哇币,在这份自信与优雅之中轮,还蕴含着极强的力量感脖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典昏湾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼诬箍。   作为E-Type在21世纪的继任者娄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感群姬土,他更是一台纯粹的运动机器年盛辜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痉巍踏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信催抡哼,刚刚我试驾的是一台量产车亢彼愤。即便是用再前卫的眼光去审视肪卫持,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型私艾吻,不过现实就摆在我的面前滇,它的的确确是一台量产车剿忙携,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扔。所以灵茨特,还是让我们先合隆下巴迷、收起惊讶呛较耗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙胺坷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年勤奠烧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念录傻婆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发妓喜刮,而等待总是值得的睫抄,十年之后的今天须赫俄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拦激。   ● 外观糖:旨在降低风阻   关于XL1的外观耐潞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泛蹄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球怖,他们的心中只有一个目标米贰烘,创造一个前所未有的风阻系数——0.189澜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瞄巨,也皆源于此茨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm虾看纠,轴距也只有2224mm挥缴城,如果用世俗的眼观去衡量怠七甘,它甚至比一台大众POLO还要写稹,不过也正是因此槽室,它才做到了POLO永远也做不到的健量,所以还是让我们放下那些固有的评判标准楼匈,看看XL1到底带来了一次怎样的革命棱。   出于降低风阻考虑慧变,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低席廷,面对这样的设计珐谴途,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入从受,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案伟壤但,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”昧绩富。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮吾,大众XL1的目的只有一个绊,那就是降低风阻疏。而为了达到这一目的辛共,传统的外后视镜已经被摄像机所取代憨雄耪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伪耗,不过相比于传统的外后视镜雀贡偏,如何掌控与后车的距离是个问题衬对讲。   ● 结构鼓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想汲,除了完美的空气动力学设计外螺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用房圭介。作为一台重量仅为795千克的车型镜臼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鲤,约占车辆总重的21.3%量氯,除此之外汕暇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理培。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾敦焦,那么牧马人当仁不让的成为我的首严鞘ぁ,复古而粗犷的外形卫蛔,彪悍的身姿绍,经典的圆形头灯侥撮,这些都是我选择它的理由抽颠。那么在我稍作白日梦之后冠豆,请各位看官赶紧打断我的妄想连脊迷,拉回到现实里褥,假如我的预算仅仅有二十几万的话尸读句,那么好了釜危盗,牧马人买不成蛇,自由客或许能让我望梅止渴何。同样复古的外形痹,依旧是个好选择飞顾促。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谜晚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话迹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀星跨详。单就车头来说尼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卑。简单中又透露着经典的味道揉恕署。另外蛙画幕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条敖袒乳,突出了力量感惧旧休,Jeep的家族风格立马突显较猜海。   车的侧面造型同样如此风格纤,走向笔直蜂,简单饱满幢颂斥。当然不能仅仅介绍外观设计妻铜拱,作为一款SUV添欠控,各种越野能力的参数自然也是大家关心的己男。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°恒多派,离地间隙205mm尺牛粹,应对一般的越野路面足够了念嗣。   车尾的设计十分简洁篡,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条翠,小巧又十分有力量感蘑帅围。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃归吉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看船撬狙。从总体上看实,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似充才龚。   本文导航裁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节苟计,而“侠”自古就有不同定义畴,“言必行彩墟汾,行必果逝溅,己诺必诚县按,不爱其躯乘,赴士之阨困桨努,千里诵义者也谓之侠”含。他的形象亦正亦邪协摄,游走于主流与非主流之间自成一派身赏弓。随着近年来睡,国内越来越多的人们清杠,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时长肠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势充绦,开始在国内市场发力暇。其中奇喂,路虎全新一代揽胜运动版奈,向无数消费者展现了一种精神线,一种称为“无畏无惧”的侠之精神送。   路虎全新一代揽胜运动版视锻,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概粹棠渐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蜕乃殴,它的独立特性被设计师完全释放署概谁。如今惟,这款至今为止速度最快掀、相应最迅速涪盘、反映最敏捷的全新路虎位,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪贾,冲入国内汽车市扯芡佣堋,夕阳下一人一车滩廓,古道中犀思,说的是情义无价屎帅。谁人不为它心动搅讼譬?路虎全新一代揽胜运动版馁鹿,驶入我们心中!   65年来炮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者翘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”厕雹。如今想响井,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版罚酪,再次席卷世界配擞奔,那完美的车身比例朔嗣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沪擎冠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为缎炔:4850mm*1983mm*1780mm惺,前后轴距2923mm棱岭首。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹瀑课螺,3.0 V6 SC汽油版HSL蛋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版涩牵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴清,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缮跨僚。   姿态万千的路虎揽胜运动版勃辈两,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苏,无拘无束的气潮┒倜弧,气宇轩昂的出尘之表先,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疮,厚重的前脸迁功线,配合后倾式格栅设计肠活,更突显了它的自信持剐。发动机盖上两条凌线刚强有力酬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹颧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情钒梗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体翅。   车身侧面线条的风度也极不平凡艘范,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮慕霸借,带有亮黑色指状套件肺币卵、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凰棘抠,装有亮黑色装饰边的后视镜纷矫,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致幌试分。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骡卿咳,这些铝合金结构的轮毂分为驳郝:19英寸5辐式铝合金轮毂丹熬、20英寸5辐式铝合金轮毂晃、21英寸5辐式铝合金轮毂姥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瑰、22英寸5辐式铝合金轮毂苫废,无论您选择其中任何一款惠,它都可以陪您乘风破浪芭撇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联形狈咯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中关甭梗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯核掂害,整个车尾看似简单却极不简单标略累。   本文导航乘咆聘:" "  1998年欣夯邓,广州本田成立痞霜皮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贺熟,而时光推移仇渐考,今年9月12日凡轰丝,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瞎爆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凉绍。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁犁马,我们今天将穿越时空柏胶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型掠稼。它虽然是日版右舵车型甩但,但3.3L/100km的平均油耗陈、双电机电动CVT臀奋苯、大容量锂电池辟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧母躬陪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭墙颠。   外观更加原汁原味酸邢:说到原汁原味撤姆磋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本劫匿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同鬼,更运动散。混动蓝色特征访必:作为混动车型辣嗅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标溅共。   在下保险杠处歉么授,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻泻类。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节迫评递,混动雅阁同样采用全LED大灯设计看。混动轮毂力判:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志骆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凶,为节能更尽一份力粱。   本文导航此:" "  就在前两周腔,我的同事刚从上海归来鹿,当时就是为了试驾上海大众的朗行鸡秒熬,而在不久后的今天翅,我来到了大理贸,依然是试驾一款来自上海大众的新车痰疤,虽然我与我的同事地域不同函,但对于这两款车而言澈膜哀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来墓谜,我不得不从朗逸说起睦庆,由于现如今大众呐耄块化的产品研发方退版,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品膝,朗逸嚼胎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此睛,它们的关系算是孪生兄弟似采刊,反正我是这么理解的瘟角臀。   目前朗境的广告已经全线铺开咎,消费者的关注度也很高示婪掸,虽然我个人比较抵触亩瘴拭停块化的产物(感觉个性不足)驳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑郡宿,其次在10多万的紧凑级车里泡赔词,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了啦瓮爽。所以销量方面自然也很喜人霖富,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息护,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台怯沦贫。   从英文名来看疾脾缺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版椭姬广,朗行的英文则是Gran Lavida懈,其实如果从相似度上来比较懂坝,朗境与朗行更加接近牟底,因为它们均属两厢车附粒。我想对于这样一款车来说圣,大家都不会有什么陌生感创距,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍巷,如果你曾经错过了朗行的试驾文章上,我在上面也为你准备了延伸阅读局廷间,可以先行了解一下吹联。   说实话方,朗逸毁德、朗行茸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸玫,让我来区分一下兰泻零,估计我也需要片刻的停顿没琶,因为它们实在太像了!就朗境而言访沛,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条须坑,并将内部更换为蜂窝状造型吼,包围下部使用了黑色塑料剁拍栖,并加入跨级风格的银色护板布课,此外前雾灯变成了圆形居故,以上就是全部它的特征了省孤。   既然定位于跨界车涪插,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙遍卿卜,同时为了更加配合Cross风格锻,车顶还加装了行李架蚀奔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙杜绣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识妻萎。粗犷的风格也体现在轮毂上错售,样式上很难用语言准确的描述出来酶想,总之很复杂漏滩龋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蕾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)剖饲。   尾部的变化几乎与前部一致盘醛龄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法玻户,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理侯,说实话就车尾而言艇闭隋,我感觉朗境比朗行好看了不少存伍。其它方面再无不同悉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的饺达,转向灯栋、倒车灯坤、刹车灯还都是卤素的泪。   本文导航靖钮挤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾峰坝累,所以无论是合资券搜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锈汹丁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性链,白领阶层奈犀,夫妻年收入有50万元左右平燎,有房艰,老公有车拎婚。实际上呕掀,女主角目前也有一部老速腾车胆,开了已经7年准备换一台豪华SUV庙匈。这位女车主喜欢玩兰肋,追求年轻侯,注重外形拌,并兼顾户外茸熔,不喜欢纯越野车型蹋淬撇,而购买价位瞄准了40-50万元领域参沁。所以我们直接选择了宝马X3屑豌,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较慕。   为了公平竞争史板,我们选择的车型如下臀棋脆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型甫长枪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 耗,三车的价格虽然有些区别嚼驴糜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠铃,所以三车实际购买价格差异较小艾。   对比项目一拣: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的搏,特别是女性疼,希望自己能买到一款好看的汽车啡粟,就如同提包还有衣服一样底贝,特别是成熟女性葡嗓浑,尽管喜欢标新立异伴,但也更愿意接受时尚动感的类型廷念。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸充,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯芒,相比以往方头方脑的设计猴,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少逗。更让人动心的是谎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素城胳响,同时形象也不乏干练紧凑痹括剁。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润孪,线条流畅陇奶痪,稳重而且动感砰突,因此吸引了不少消费者眯倒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拖拼科,但2013款并非全无变化摩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计兜嫂瘟,此外还有大灯形状人、前后保险杠甫桂笨、尾灯从吗、排气管方面都作做了一些细节上的调整惰茄,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些轮裴婚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计伐歼芳,锋利的腰线懂店涣,近乎方形的前后车灯趴秃,甚至连轮眉的造型都是方的香券蜕,虽然它是一部纯粹的城市SUV酵茸,却似乎在它身上找不到什么曲线蹬貌,因此在奔驰车型中也算是有个性的篙婚哆。对于女性而言稠埔扭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了奉步。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面戎诬现,三车都不约而同配备了氙气大灯墒攘孺,区别就是光暖莫,宝马X3采用了远近光分离设计摹栏谎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体改亢呵。另外翘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能教适。另外躲梨,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯卡,而宝马X3大部分车型则无此装备碧碗虎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面衫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心橇桔,都50万元的车型宋谜寂,自然都是配备比较好的轮胎品牌氯妊暑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的兰被,这些方面倒也不用纠结簿纪搞。另外需要说明的是裤,宝马X3是没有备胎的按郝粗,因为他采用了防爆轮胎撕,可以零胎压低速行驶一段距离改据,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎翟挤人。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大来多,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹钠典饥,所以基本打成平手你藩。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型苇坪,从两款车型的厂商指导价来看谐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蚕僚星,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)景赣挪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一凑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计替恐渐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”谱青,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要匈埠承,这一点奔腾X80的确做到了啡卢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念碴违,X造型的前脸具有很强的立体感拉祈卷,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚馅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息葱继,尽管这种感受也仅能停留在视觉上诬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用充。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升煞惮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线徐迸。轮廓清晰的六边形进气格栅犊涝并,中网上三辐式的金属饰条涝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度鸵暇捍,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式潜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度瓢赊乔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计甫顺厦,只要消费者能欣然接受蓬,似乎一切也都无可非议曹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面陈叮,除宽度相同外哥,X80的长旦、高及轴距均占有绝对优势删晨,反映到辆车的侧面造型上蓟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形扑瀑矫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态琴。两车的尾部都采用了溜背的设计样式滑眷郸,上扬的角窗结合扰流板的装配筛,使两款车型都增加了不少动感的元素何糖兽。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色遁顺猜,错落有致的灯