百款违规APP被通报 天津银行等在列

2019-12-11 00:45:12|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)蔽烙辖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍剔洪,所以在这篇文章中肩酬心,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容镭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )起晃蛋。作为整个车系当中的中配车型吧,MacanS绝对是性价比最高的一款踏。只需要多付出13万趁毒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了图草,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元灿适。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价邢钝:10.9万 车辆总价(含增值税)饱皆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷提合,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件驼财,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大芍钱稻,当然这些选装件也个个价值不菲拈绷际。毫无疑问喉被第,我测试的MacanS同样选装了不少配置阜,加上所有的选装件之后骆莫悔,车辆的总价也达到了79.79万霓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm红宋前,轴距为2807mm与奥迪Q5相同矮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm狠,比中低配车型长了18mm告。从数据上看隶催焊,MacanS除了高度和轴距之外担,都要比Q5大一些吉,但是由于MacanS车身足够低矮场,所以从视觉效果上来说挽湃本,MacanS的车身显得更加紧凑书,也更加运动孟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯悼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嘿孤颓。如果光看前脸的话睫廖稻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo窃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带师地,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仿伎即。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烩聊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19茧懊。如果不选装的话袜疼尸,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18平憾哇。   MacanS紧凑胜瓷、简洁的尾部设计金头瞥,充分体现出了它的运动风格估誓,简单的尾部线条用最平实的设计语言疯叭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型鬼酮查。同样运动的还有它的尾灯澈衔衔,狭长隧、扁平的尾灯造型上,与尾部线条搭配极为和谐痊袍玛,起到了画龙点睛的作用省罐。   内饰方面凰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格崎焕,运动中不失豪华感很。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仁,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉湿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你秽,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因橇鄙。但是有些遗憾的是赖苔败,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬船搐扯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音心,感受并不算太好龋容虽。   Sport Chrono组件俯埔,包含了中控台最上方的计时钟镀粕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统屡懊勿。只有选装了Sport Chrono组件怯透辈,车辆才可以进行弹射起步咯尖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少澜款,但就算是为了那个做工精致的计时钟篙烷,选装Sport Chrono组件也是值得的翔去醋,毕竟1.8万元的价格阮,对于保时捷车主来说也并不算贵筒。   换挡杆周围密密麻麻的按键频镐,对于接触Macan时间不长的人来说摔拎,绝对是个噩梦洪爆胎,想要记清楚它们的准确位置耻收廊,真的不是件简单的事情么槐上。起码在我开Macan的一段时间里渺呜仓,每次操作我都要低头确定按键的位置该床,真的不太方便箍蔡功。" "  在国内提到奥迪墒醚,更多的是那款最为著名的奥迪A6L垦扦揪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车咆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蹦类,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成坦恰,这其中就包含SUV以及小型车脆醋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型灯缴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢告能强?   在外观方面碧,奥迪A3延续了家族外观设计粟埔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴甭扑,用在这样一款小车上显得更有气势坷刺雹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质县趁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计溜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些歉谋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉表墓捶,辨识度非常高亥掳幸,同时大灯下部还带有清洗器扭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鲸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型恨付恰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多警泛处,至少看起来没那么晃眼脓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰篱钝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯尽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多监,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应冈,起到了很好的效果茄浆。侧面的造型上在A柱位置最高肺,整个车型几乎以平直收尾媒萍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娟,同时让整车侧面看起来更大一些似告素。   A3的车顶采用了黑白色的设计堵南,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大附,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些定,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间玻埃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泼乘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎灭,轮胎尺寸为225/45R17滤朝醛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂寄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂晤熬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现龄唬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉旁唤萍,整体呈现梯形结构即别芭,尾窗底部与腰线持平吭,尾窗面积最大化保证后方的视野岸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计崎靖,不过内部也采用了普通灯泡光源喊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非乘列埃好竟鹿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合葛揪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况悼糖幌,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的攫探,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的输。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嫉,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大粉挡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型努,S80L自进入中国之后祟涟怂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素伴堑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品嘿,但它所具备的那种低调内敛的气质甜肺汞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选辨。   2014款S80L通过对细节设计的改变撬,让自身在没有经历换代的前提下郊,进一步提升了性价比彩。面对强手如云的豪华C级车市尘┨闻堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感顷膘,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手救希淮,想要抢占主流豪华车的市撤汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步川港帅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绦。   新款S80L对前部进行了细微的整容拭漂卫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感陡惦,同时也紧随时代的脚步琉纫。相对保守的前大灯设计膳脑忻,已经不再能够满足时代的需求肌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯士戈既,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疗广,但至少与时代接上了轨的貉亭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变田,近5米的车长和近3米的轴距表现籍口,让它在尺寸上并不会有劣势雌适,四平八稳的车身设计也符合其商务气质惯楼。外后视镜新加入的镀铬设计桂,虽然是新款S80L最显著的改变之一裙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拱田。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格女盘搬,沃尔沃式的家族化尾灯造型郸,成为S80L尾部最显著的标志性设计唤哦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解娃,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击冯奖搔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型啪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力盗焚了。   本文导航   分享到烫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中驹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌绞吓惭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短堂纬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨嗳绕场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市韧弊。不过旗下的产品线也过于单一炬炊捎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际护瞳旅,所以便下探市澈换怂住,推出了紧凑级的GA3车型垛努奋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手刃倦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型岭憾捐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瓢伴虫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出繁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鹿净瓦,也可以看作是GA3的升级版车型烁蹋股,依旧主攻家用紧凑级车型市场镣。但是作为升级版车型姆凶,GA3S在外观设计方面有所升级楼,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉到丁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型肺两幸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体式,使整车显得稳重而不失时尚感琳赡枯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上讨獭,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧裁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瑟梁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音瀑。此外顾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎娘,为双五幅铝合金轮毂沃脾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大库,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乡射,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沁,传祺GA3S的造型设计并不落后惋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手房磕矛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车邻诬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华镶,12万出头的价格或许已经超出你的预算龄,但是无论是从配置还是动力来说谢成副,值得去掏这个钱甭。可能我这些话有些官方措辞抚,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法糖洪。   1.0T嘉年华外观赁配驮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致借甲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术抄。为了搭配这台发动机溯酥蛔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性烫卫。   内饰部分蹈伎闻:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致溃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些咸匪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蹈,这个级别的车型非常少见绊缉锭。但并没有设置外部开关同,而是需要进入屏幕内关闭扔咸零。   本文导航   分享到腻搞窟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺迁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外镰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆巴,与大众168万的海外销量相差无几箩闲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌艘,依然凭着一款SUV车型识程其,在国内获得了不低的曝光率苫饲笔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲婚。今年4万台的预计年销量岗墒殿,相信有一大半都将由这款车完成羔澳耽。虽然这个价位区间的SUV里卜啼完,无论国产进口都有不少车型可逊L堋,但路遇科雷傲的几率依然不低良驼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢咸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢替?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV加徘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版渭氢隆。这款车的发动机及变速箱等核心技术拖显,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型喀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备龟俊筷,并保持了雷诺一贯的安全水准校饱。而今天我们试驾体验的剑陷复,正是这款车的第二次改款蹦簿群,已于2013年在成都车展上市台库。   外型上缝事,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格戚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化亩款净。虽然车身造型上并未留下太多笔墨册,但家族化的微笑前脸配合大灯造型邓,倒是显得有些“萌萌哒”龋狸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气能冀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寐本。   侧面造型上屁酥惰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浚姓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘枢。虽然尺寸算不上大铣附,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贯蕉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重晃谱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条苯艇丸。另外悲钎,2.5L发动机搭配适时四驱系统词,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嫂肌。   尾部造型依然圆润冲惦,和略显呆萌的前脸很相称驹怕糠。上下对开的尾门很实用剑拴,节省了上门开启需要的空间碴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围淬粪炉,载货坐人两相宜功崩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出佛拘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性春呕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜甘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弘霸粹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锨退沸。当然档螺古,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用涉拍。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱户抚、大黄蜂携烧拭、救护车等“老熟脸”们会出现难罐,编剧还添入了不少新角色琴肝秆,比如老牌人物“探长”艘,军械武器专家“十字线”袍搁吮,以及人造变形金刚“螫刺”等炕。对于最后这一名小角色而言昏革少,它的“身价”并不算昂贵碴,并且在现实中烫,它的综合表现也算是可圈可点娃被方。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多练腔,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目菲熬问,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纠播,说到这里灵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惭。   言归正传苦乓扭,牺牲自我侍,从而使“大黄蜂”更加强大凳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色色怪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抱趟奴,想要拥有它并不难奶,最低11.99万元就能圆你这个梦汀娟贩,只不过它不具备变形功能潜兔。   从设计以及尺寸上就不难看出掸侯堆,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台枪饯蔬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理摄信对,所以对于大部分人而言乌裂歌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些扣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凯蔬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外算勤浚,具有相同的特质的车型还有福特翼博肋饶、标致2008修亨。在对表面参数对比后萌馆,创酷的优势还是比较明显的浦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吞虚蚂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似昏撤,平和的尾部可囊伯、延伸至后翼子板的尾灯组膊嘿苛、向上提升视觉的包围等等崔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点刹双,当然也没有明显的不和谐感变铆。" "     对于英菲尼迪来说敦控腿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌炉昧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辆处。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期梧颂抗,这最为主打的当属轿车Q系列屁奠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50荆瓷拴,在现在都在大搞涡轮增压的时代佩点炭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量藏渐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎牢谁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毙,而今天董,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鲤僻船。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型唐遍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的板,就是英菲尼迪的G系列产品畦饲,而随着采用新的命名方式荤匡陛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变脸纱闹,从之前曝光的一系列的概念车来看瓶栏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格焙潞阑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赤沫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象型节邯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伟巍,而带有这种印象而来的就是栏:这车动力强么棘?怎么看就像是卖外形的呢勿?   首先在外观上倘哩塑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格屏,采用了更为吸引眼球的设计思路辆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人渺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高幻,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蓖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痉田,同时也充满了一种力量感瘫谁侮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方弄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉绣坞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观逗妙镭。   在车身尺寸上郊喜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整揽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡扫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm碱耍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准倡床葛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伍匆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份不蛇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式妇铅充,这样的造型看起来还是融合了动感在其中咐仇娩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陌加势,在这个级别算是中规中矩鹤沪晚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列驾隙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挪阮丹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位幕崩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格镰,同时也保留了圆润的线条风格撮祥赔,尾灯的点亮效果依然印象深刻甘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准童弄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰僚郸,这样增加了尾部的层次感鼓沮乐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业淌付畅,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嗽俄,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭棉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垄,并且入门售价也仅10.98万元腔煎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低陋沸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象狈畴拓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下叹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表零:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面丧咎募,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些邻酗俯,但车身上的差距并没有售价来的明显供,因为锋驭真的比它们便宜太多了撮弦。除了合资对手以外圃,它10万元起步的售价录,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瓷救。   铃木锋驭的外形设计上禄,我听到最多的就是两种声音精抢充,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢茸,而另一种则是感觉外观不好接受疟,很少有介于中间位置的人黔,毕竟外观是一种很主观的感受蠕冒群,仁者见仁智者见智警。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格勤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车贬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些箔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型哎楔,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料悍畏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型非凌翰。接缝处体现最为明显啤碘,而且它在内饰配色上也相当讲究氛狼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位疗沽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷得粳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拔姐潜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型坑衅亮,售价为15.48万元河衰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比磺擦疼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值响,性价比有多高了藩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置拍彼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到互居钙。况且协倒猴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统幕喇,还是非尘#厚道的剖诬。   本文导航   分享到畏管:   哈弗H6 月供708元起" "  最近扳钎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升献咆辞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动劲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额羌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万袱掠,这作风跟大哥卡宴如出一辙溺酬断。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钎:68.79万)在选配后价格逼近90万元按,而且市场上目前一车难求花。那么问题来了己,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠阑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大告。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胃,到底这两车有什么区别锹炕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异胎冯,帮你捋捋思路锈。   注抢棉: 实拍车型为MACAN 2.0T堤澜,为了让您一目了然偿韩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处桥嘿。   内饰核观恍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谜,可以说走在大街放眼望去到处可见缅盟。基于目前的消费理念绵,如果花20-30万去购买一辆SUV绣擒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观嫩囤雀、实用的内饰饭橙、以及良好的通过性棵泰,另外还要满足偶尔越野的需求宿监耪。面对人们如此苛刻的要求琅鳖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测都绒,看看这些车究竟能否满足众人的需求婚貌薪。相比其他媒体的评测方式辆肠,我们易车选择了多人评测的模式吹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评桂屑。    此次我们挑选了7款SUV车型玩粱,分别是脑痉泞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客理,分别来对它们进行详细的测试污,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)朽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版试粕起:25.28万元   市场优惠违:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V伤妻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻屠题,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卡判,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卡藤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道褂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足褥娥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计洛,看上去更加的协调迟寝。   至于尾部方面脖擒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了弯女,乍看上去有些沃尔沃的影子输尾行,整体采用了立式的设计风格惠届,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲衬,尾窗位置比老款更直也更靠后无课散。   小结希汲垒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑戌没,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象膏芍腹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调妓,前后不是很搭调碗绣,尤其后部的立式设计颅硅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间漓守辽,但空间利用率上则会相对减谐窘取,比较适合那些舒适一族席。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型摩:25.28万元   市场优惠视领:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车乡文,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蹈懦缴,新车的整体造型十分具有张力仇内,五边形的进气格栅更具立体感锯巧窜,镀铬装饰一直延伸至车灯内别,大大增强了整个车头的时尚性安撕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力莆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合晨疤挂,但整体并不是LED的灯组设计酮互丹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰撮缝,在视觉增加了整体感的同时窘靠,也大大提升了整车的运动性幸。   小结绕挞:马自达CX-5在几辆车中的糯苇,我认为是最具动感的一款腺玩涣,整车前后比例十分协调旦菏图,外加搭配蓝色车漆内舌,使得自身更具个性巍钉歼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象风,详情请见后面的驾驶感受篇库。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涪:26.78万元   市场优惠戮储:1000元   如果不知道它是奇骏的人讳昆吃,在大街上看见这款车沤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化谰,同时也是这7辆车中变化最大的车型痴,整车不再是那么的棱角分明寂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉菊蕊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钡。   由于采用更具流线的造型设计判泊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯柿癸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念胳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性昆室。尾部的造型也不再是那么的方方正正囤僧拧,尾灯与前大灯造型相呼应沧楼抡,并搭配镀铬饰条加以点缀坤搅掸。   小结陛:由于我个人的车型为2010款奇骏请饭,所以面对这款全新一代的车型芜呵筹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈拜眉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说擅郡渭,奇骏是个不错的选择熔。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诽崩题:27.28万元   市场优惠疾热票:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候靡逝,就得到了广大消费者的极高关注度阜摧男,整体设计与上一代差别很大随崩融,不再是中庸的形象饺拼涧,而是更加犀利的造型并铜溅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息日炼毯,前中网分为两段式设计充赫,但两块黑色的格栅全是假的的磨,完全是用来装饰用的钙岛官,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅摆。   熟悉老款车型的人都知道那居法,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疯上,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积灵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野尸寒嫁,从而保证了行程的安全性妥涩。   小结贰棺:这款RAV4整体添加了越野套件辩关,所以并非其原车面貌纶巢戳。但无论是否经过套件的选装水,整体的造型还是十分具有潮流气息的卉,另外值得一提的是瓢百当,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项菱,依然是几款SUV中表现最好的储,注重空间表现的朋友们值得考虑邯革顺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版奈:31.58万元   市场优惠从:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款享,所以变化并没有其余车型那么大孰锯籍,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了忿取尸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思煽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格袜泻垂,棱角分明才是其主基调临。   后方整体没有太大的改动冷缄但,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吠蜗骑,设计很好的与前大灯相呼应搏,夜间看起来十分的醒目毯幻星,整体也很协调己。   小结厘卜掀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看确惦耸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力几,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点寸电绷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的倒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉岭淖计,途观还是比较不错的选择门峭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型呈粕潍:25.28万元   市场优惠芦腔烫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负铱眩克斯的外观泡可,那么这款翼虎你必将也会喜欢赔耸跨,因为它的造型就是一款大号儿的“肝烂蓿克斯”爬。单条镀铬饰条所组成的前中网誊台,显得整体十分的修长朽冈腑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔晦潜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蹲夯匹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气帽啥肃,提升了整车的档次惩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑斗权剐。   小结祥埃:翼虎是福特家族的新恫,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父克斯的身影墓习,而对于新款副荆克斯的整体造型盾垮沤,个人觉得还是很不错的鹿掣检,那么如果您要是和我持有共同的观点摄拱,并且想拥有一辆SUV车型荷斧,翼虎绝对是首选范围趟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版繁:27.69万元   市场优惠菱境:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子煎吓郴,但随着Jeep旗下车型不断的改款髓仙藐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去藕迷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绣峰赡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配驴撇集,圆圆的大灯以及垂直的中网翰痕,无疑均是Jeep最原有的样子玲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型怪供工,无论是后风挡还是尾灯愁,都为方方正正的样子讼暗弄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间佰玲碗。   小结们:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉奁痢,淳朴造型及棱角分明的设计祟陡,在保留Jeep家族血液的同时驰屯朽,也为整车的空间做出了较大的贡献欣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的视,详情请阅读后面的文章立激。   外观总结石: 7款SUV可以说均拥有自身的个性亢,基于每款车型的特性本,有的为小改款瓢、有的则为全新一代加,所以有的基本没什么变化尝宿抵、有的则“面目全非”瓮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了困,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坞,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味济邢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息息翟。通过每款车型下方的小结够讼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型厘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前茶票,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐常,你可以理解为营造纯正的氛围唐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来焊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致汗恒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed酶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍订。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”薯辅,绅士气质是宾利的“看家本领”能凭。往往航,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质筋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去轻灿径,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限挎电协。现在福,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h偷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让党发馁。自古以来晴附,“Speed”一直是宾利的性能标签谴仁岔,以此向2003年垄断勒芒冠浮澄、亚军的Speed 8赛车致敬襄匿喘。    作为宾利历史上最快的量产车型盟背,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)青袭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征覆摄蓄,当然便,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可膜曹。    伴随著经济实力的提升匿橙径,中国人对自己身份的敏感性急剧增强每怯文,当你身处被“泰禾北京院子”昂惯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规护码,肯定会追求更高层次身份上的匹配芜。我几天前去宾利销售中心姆窗廷,它长廊式展厅规暮氡剑宏伟蝗括洼,处处是浓郁咖啡香哺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利隋范,对其购买力是不置一丝的怀疑蛊斡梯。我想脱溃尸,只有宾利蔽擒淳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌精烂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求垛绵粹。我敢很确定的告诉电脑前的你们年把,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毖紊齿,在中国未来一定能卖到脱销南缝。   >> 写在文前筷姥:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奈卢录,英国品牌的表现令人忧心忡忡瞄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌巳,它们目前都散落在世界各处酬氛愧,有的受到追捧有的则走向终点帕赂。即使获得成功的英国品牌倾浪,它们仍为自己贴上的“德国标签”尉弓、“印度标签”的身份感到忧虑肆呸,毕竟鞋,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除脓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肺褂驾、原木的袅袅余香抛土泊,这种气味只属于宾利翁淘、劳斯莱斯们鲜褥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严甸揭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头技敢戊。    从业这么多年桂卷甸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元搂纠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心吐茅板,囊中羞涩遥不可及自然很重要奈趣小,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦焦。我认为一辆好车贩拳耻,应该让驾驶者舒服都管陷、安静情、惬意的完成从A点到B点的旅程煎垄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刚闲,却实现不了我小小的梦迪熄醇。我一直认为洛膛,真正的贵族快啤素,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伪骋惫,即便妥协仍然能坚守初心际秘纬。此话适合改变自己的GT Speed屑,你知道吗颅队?世上最难的事情就是超越自己绘,GT Speed做到了 刑炕环。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义梁,当你启动它时携,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态墓。   >> 外观鬼氯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谷妮诞,作为宾利目前最为畅销的车型刨施谦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”喉炉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级焕。但是犯并,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配骋丝烙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肺曝白。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诽滑萝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动刷努。当然吩茫勾,大部分“土豪”车主也不在乎炭抽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汐。    外观提升不是GT Speed的精髓如,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品胸掳,动力棉登骗、刚性嘎、减重上的工作任重道远呻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哦,仅有2.3吨钙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重贯吠。不要小看这350kg炔藐,几乎是一台V8发动机的重量钙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件墨尉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂对、多连杆后悬挂和防倾杆等郸揣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拎霉,分别是Burnt Orange(橘)舱、Sequin Blue(蓝)贬、Excreme Sliver(银)幸。为了凸显GT Speed的特殊舵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凯弦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刺拟。宾利工作人员表示涪拓斗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故监,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加煽,尤其是在中国等兴新市场更是突出香峦巍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩陀情乳。    你知道胖子多么努力吗亭胃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时题绥,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辨鞍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超貌梨脸。那些把高性能作为卖点的品牌帮咀履,现在宾利也有资格和你们一较高下竟枷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸饥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致沏缆,其尺寸为(mm)偶方笺:长4806笑矾、宽2227铂、高1394宏,轴距为2746mm肛娶加。我知道咀疼说,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距煎,为了让你做到心中有数皋梅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来念祭。与竞争对手相比肝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瞥幸配。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑享,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车竣川,哪怕国内的环境日趋恶劣凉珐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值厂狮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成护,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭八污奖,整个过程大约需要22秒悉羚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辰费魄,从而避免占用后备厢大部分的空间蜜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘苏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚媚矮锨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感滦,没有法拉利暴躁侧,缺点恐怕是不高调晤港耙。不信你点击上方视频听听视频里声音啡岗瓶。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结竞喘梨: 作为欧陆GT的性能旗舰曝圭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角壳,不仔细研究根本发现不了它的区别文。虽然外观变化之处并不算多灌,但是对于轻量化吉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性晦尚。" "   7月21日犯贯碗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)敬竭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华舱仑、北汽E150加窍捎,成为第一期家用空间王冠军谴扑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威轰酶掇。它们会有怎样的空间表现觅北氨,不如一起来见证顽法项。 本期内容开始前扑倾,先来看看第一期文章中网友们的评论吧投期: 好了撮缔溜,正式开始第二期内容钝。不过简单说几句刊,为了没看过第一期的网友们痉签:    你可能会发现米,随着岁月流逝板然超、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭萎福,也当起了小爸爸矢。恰此时馆茧,他们对车的选择可能也有了新的取向爱娄灯,空间大惠宿武、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素秒间。    基于此速蜗传,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题坤通。从一家三口的角度去衡量一款车的空间请,让大家对车辆的实用性有个较全面惮筏奶、正确的认识来任。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测函峰、模拟一家三口郊游的情景实测氯访己、细节空间的展示誓涤、实体娃娃的数据测量四个环节进行弯。   话不多说采,有请今天的选手链讥耙,登沉崖怼! 第一环节徐纬:堆放整理箱模,能放多少放多少    由于很多厂商拣、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升导程换,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时驴横斧,也会帮你量化一下车到底能装多少升吗朽沽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数叛焚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惩叹剐,并加以不同颜色区分喘尾咐,目的是给你呈现最直观的感受评奸禄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据躺群,仅供大家感受一下螺肉课。今天我们拿箱子说话浇孩请,看看它们这种数据到底能装多少箱子段。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下溃掂:由于时间关系集,我们这次只借到了骊威的低配版才,后排座椅不能按上图这样按比例放倒轨,但高配版的骊威有这一功能肺。 首先出场的是骊威患栖副:    状态一兄季:单纯的后备厢空间 状态二颧入:放倒后排座椅后的空间 状态三扑堡睡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评埃哨砰: 骊威一如我们所想的那样糠丧凭,空间的确是其一大卖点蚊般。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时邵,小伙伴们都惊叹了!骊威谭实茸,实力不凡径。   其次出场的是致炫颠闺晌:    状态一此聚:单纯的后备厢空间 状态二无体:放倒后排座椅后的空间 状态三焕立愁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评借抚筹: 就如文章开头介绍致炫时所说裤麓,空间届踩浚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蓟玲盾。通过这一环节放整理箱的测试乓按叼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得浚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积犁杏蹋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一樊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二付:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三败:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结僻: 通过摆箱子的实战寇,以及上面表格数据的对比滇晦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利藐菩。而致炫与骊威差距也并不是太大解喀,可见其空间不可小瞧辩。接下来又有哪些好玩儿环节趁?而两车又会有怎样的表现呢女晤违?请继续往下看痹峦。" "   今年5月卫钝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶阔阿芹?9挡无用饥?自由光深度试驾报告》)估些。当时阀,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测才。    6月冕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)扣蔫力。不过3.2L版的离地间隙缝没、接近角粗摧、离去角棺衡欠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少逝。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嵌仿?    几天前嗜弧,我和赵璞蘑剂烷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市豪,这车还行不行林?    我们的第一站涩黑,魔都上海渐腐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消唾。在经历了噩梦般的改签跑康、等待噬、登机呵型歌、继续等待之后翅峨下,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿势:“游遍世界各地瓮,开尽天下好车纠馆诲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑彤嚎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蝗绦喂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瓜惨量,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多烯陋。在此我可以不吹牛X的告诉大家氓将,我在纽北环实际驾驶过盘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑戎辰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI图呛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纽访守。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮容,在国内也非常抢手咖派。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汲蔚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搏呻徽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变硅糙,基本保留了GTI所有特征挪墙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升套,在舒适配置上也更加的平民化按魂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整甲脱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件糖,例如两边的侧裙以及尾翼等艰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的汾攘。但低调的外观也有自己独有的设计元素及时桐,例如车头处GTI特有的红色的拉线及吼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标郸圈,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中经裤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性殿,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm湃虚。另外充盲即,新车的LED尾灯造型也很有特色卑绒。海外版GTI提供了红色怕荚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择幸躬渴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哼锑,但国产后或许可以与国内的消费见面阮浩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鞭侥滤,我把它们大概分成两类费:靠谱的和不靠谱的冀是。不靠谱的原因很多露,有些续航里程太短费,上车就开始为电量担心;有些性能太差防偷靠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苇,几十万买个两门小车乳陀,真当我们都是土豪吗沏?   不靠谱的理由千千万剔补,靠谱的标准则大致相同腑秽突。续航里程不能太短腹焦跋,加速不能太慢兜店,最好还有些实用性鸵,价钱不贵就更好了戏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了号,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车撕项矢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平焙岸,拿汽油车举例的话庇,90%以上都算得上靠谱授思。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说封吹,能达到及格水平的车型却不算多把碘。我们的这辆测试车是2012款的咀必,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型噬光猩。还好时隔两年胶旦料,e6的动力系统并没有发生大变化翰记,只是外形和配置有小小的调整倘蚕。   续航里程光泻馈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧秃冻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群洛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车熬蛾镣,这其实只是理论值媒视,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱零罕,实际用车时很难达到酬。夏天空调手虑弊、冬天暖风弄篇、高速快了率、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程唱。   这种电动车只是日常通勤还可以狼镁,但稍微有些想法磊父姓,想去见个朋友蟹咖、买个菜砍啃差,心里就得犯嘀咕汾。这种心中总有事悬着的感觉很难受画茧设,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锹凡坦。   由于时间原因涣,我们只能简单测试一下e6的续航能力探。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里讳,其中高速路况三分之二节,城市路况三分之一臼怠颓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来磐居,我们的行程其实就是三段庇冠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)荡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)佛浓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)莎亢侩,显示续航里程320公里搜告。完成第一段高速路程时(43公里)绊龚刃,电池余量82%(耗电17%)办涟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)寞,电池余量63%(耗电19%)酣手,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瘸承,电池余量45%(耗电18%)推店,续航里程134公里(减少61公里)磨菩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点颅辫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右力,比如第一段高速行驶括,续航里程减了59公里挥萝热,而实际行驶了43公里滤,二者大概是0.7倍的关系疥挽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话码,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近堑,拥堵路况似乎还更费电一些供。" "  近两年继畏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮临灵枷,很多大厂都推出了自己的纯电动车捻菜,先不说比亚迪这些纯自主品牌笺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茬。今天蓝娟,我们就提到了之诺这个品牌祷培第,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌卷覆掀,主打高端靛逻渡,并且未来也是只进行纯电动车的研发搂掀孔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蔚乌彪。今天链,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钩,下面我们就对这款车型做一次体验褪士。   之诺1E只租不卖藐呜零,租赁价格为米捷:日租金为400元/天棋效,长租(3年期)为7400元/月掸氰,现在消费者就可以对这款车进行租赁疚扁。   租赁价格包含剂痞:车辆上牌钩、充电盒安装(7.5小时充满)牢程泡、保险偷妓搔、每6个月一次定期检查保养其瑰律、车辆维修橙品卿,7天24小时道路救援等、拖车以及备用车辆等茶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造菏临拒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计踌觅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子柏侍。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钨,虽然亮点不是很多辆稳啦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离纹腻,树立之诺自身品牌的辨识度潍培失。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蒲峨,辨识度极高犯杜。 既然是同平台打造捎赫,那么轴距和宝马X1也是相同的廖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撬秒掀,尺寸为225/50 R17口枢,这款轮胎最主要是为了节能考虑讼溶。   本文导航   分享到败苯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉催赊标,它是南京依维柯生产的车型碘汾晌,隶属于跃进品牌旗下琼,是一款定位中高端的轻卡产品貌呜。该车是在2013年1月首次发布的驹日茬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)娟,为用户提供了更多的备选车型奉空。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鼓躲。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域儒刻戳,宝马向来不走寻常路髓,旗下的SUV并非越野硬汉暇,而是更加注重公路操控性的谈悼,所以在外形上也有着自己的独到见解茧。Coupe原本只是轿跑车的特征派,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上刮价。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后褪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抡嵌却。在这种背景之下誊剧藤,X4应运而生觅畴劳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验罕湘,宝马对于X4的设计便更加得心应手啡讣屯。从车身尺寸来看伸桐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化坎全狼。然而实际感受上芳黔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瘁吾。它们的关系就如同X6和X5冠团簧,一个张扬睡牡衫、一个低调卉橙。要想嘶迹酷委翁么?X4很在行扭腐侗。   这辆X4的外观加入了大量M套件断汇簧,进一步凸显了它的运动风格悲。夸张的前后包围降低了视觉重心蠕旦筒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角继窗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢笆?所以羔癸是,接近角量、离去角这些数据对于X4来说牌,根本不重要庇荣面。   和X6一样府,性感的臀部是X4最迷人的地方取码鲍。如果从车尾来看汹涵癸,X4确实比X3运动了不少钙售妮,高挑的腰线市传、厚重的尾部都能给人很强的力量感窍。对于35i来说缄顿,单边双出的尾排着实有些低调腥。尾灯的造型是典型的宝马风格连店草,造型简单唱持贤、大气驮广磋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升炮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮呛度,前245mm氮撅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性帛跺媒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)荤瓢,这是一款综合静音丸默橡、舒适徽缸、操控于一体的轮胎登。在我看来僻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蓄股覆,似乎更为合适年肮晚。" "  原标题庞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前录肆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)劣淋,该车除了外观造型犀利汹、内饰豪华奔、配置丰富之外较,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样百弯。作为一款以年轻躺锭、时尚为主旋律的产品嫂吨,NX开起来的感受如何届霞茹,今天我就为大家正式揭秘岗拒匿。(注捆捞缝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称兔,如NX闹门囤、ES妈递、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍工:   NX车型的外观内饰设计风格幂逻绿,在之前的文章中我已做了详细介绍朵,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冕剧。从实车给人的感觉来看蹋,它的确做到了这点酶,不少人见到它的第一反应就是俯培:恩曙峨保,这车挺个性脖燎、挺漂亮裁哺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅狈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计膳韶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盘巢挪。此外接,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯版北,进一步提升了科技感蹲。不过它并非全系标配狡绷,在入门级车型上近光灯依旧是LED告,远光灯为卤素灯泡撵狭邪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪蹈钅ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV触怒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3何附、宝马X1做直接竞争裤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV加糙涧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证适赌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES操巢疙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谷嘛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯啊,其中一款为17英寸赎,另两款为18英寸涡艰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嵌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巧,在国内的售价大约1700元/条句硅何。   车尾线条与前脸相呼应盗喀,造型犀利跋韭点,棱角分明含,以凸显整车年轻闯顾肠、运动化的产品定位城偷抬。同时皑痕恒,尾灯设计十分用心泞秆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果快凳,特意在接缝处增加了一小块LED吧蝗谅。   内饰方面碳干,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造勉唬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蚂鄙耙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用舰敦呸,大幅提升了车内的豪华氛围口柏赏。   据雷克萨斯厂商人员介绍咐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏醋吕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统策,它的使用方法类似于电脑的触模板潘死,并带有震动回馈功能蹄奔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用品脚。此外胎巧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统呢曙,我们咨询厂商工作人员的涤和,这配置会不会引入中国谰倾,对方并没有给出明确答复绷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适覆,作为家族中的新进成员倪脾伯,NX的表现自然也不会差敞赎。为了符合它运动化的定位岭欧痢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强半,使之在激烈驾驶时能有更好的表现菲测。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谷安。   在海外铰胯歉,NX提供了全景天窗扦斧、普通天窗和无天窗三种版本的车型蟹倦细,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惟唐激,采光效果很好逝,但无法开启榔狭斗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用荣,采用的是外开式设计羔位。可以确定的是抚牛,上述两种版本的天窗都将引入中国抖,至于无天窗版车型是否会引进钎看冕,暂不清楚搬魏狭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年画授,马自达CX-7在海外推出;2009年努庙扛,2.5L两驱车型引入国内搭行乳,售价28.8万;2010年嗽,增配的小改款车型上市存瘫,售价29.08万秋匠,同时宣布国产意向;2012年襄疲埃,海外CX-7停产;2014年梁艇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道午,等它国产的人此时已经老了四岁了赦。   从以进口的身份引入国内赶迫氏,到正式国产经历了四年左右的时间蜜促,在这四年中进口CX-7销量并不好配,一方面是当时市场不成熟菲,后期竞品丛生将其埋没了概。另一方面原因也在其本身峦趟,比如定价高半、2.5L发动机动力孱弱等等拷,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍捐怖衰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统盗。在测试之前滔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点嘶?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm新,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm堑忙殿,搭配6挡手自一体变速箱全。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机特,只不过调校要比CX-7上的更为激进葛。即便如此廷妓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肯绒娘。   油门的设定比较灵敏澳,起步和加速初段都还比较轻盈分宏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蠕吾,而不至于拖沓艇,一切都显得易于掌握投遍。变速箱和发动机配合的是那么默契坤幕胁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位白匠毋,只是在极拥堵的道路上蠕动时琴看,1挡与2挡的切换有点闯动而已儡,问题不大从蚕烹。   转向和悬架的设定偏向运动沪,采用机械液压助力的转向系统比较重些,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乔高。悬架没有“忽悠”的表现炼叭衫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息谴,车内乘员经撤焙海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”潞。悬架后段偏硬贯,在弯道中并没有明显的侧倾骏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去袜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错赶,动力供给够积极那,表现不错缎溉,驾驶感觉非常轻松驾怪挤,动力的跟进也很是及时残步。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)儒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm庙涉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刷,而且不是那种喷涌般的迸发娶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已礁怯,给人相对内向保守的错觉檬认。   CX-7更擅长的是中途加速白凹澎,比如从60公里/小时开始褐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易棋窝屁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拿瞬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限马悼蓄,这几天这种沮丧感时常出现畔。不过也正是这个中段加速的特点伺报淑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酬示瘸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右试抖摊,稍踩油门就奔向3000rpm禽,便能得到很好的响应脐钾操,仅有极为短暂的降挡迟疑灯,随后就催逼出了足够的扭矩己。简而言之轰认,CX-7的驾驶感受还是相当不错的圈防,容易上手喊皖,各方面的表现也都算令人满意横奖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷恋衰冬,涡轮增压器起到了明显的效果腾揩,就像注入了某种精神类药物分侨脐,虽不时刻保持着亢奋状态淳性悄,但兴奋状态确实随时可以到来情,一切都听从指挥瓣刮玛。这种持续的加速感可以维持一段时间弛羔,心里不禁一阵爽快新栖算,当然缸嗣首,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了刹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敞孝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涂舞返,消耗燃油17.94升妨,平均时速为30公里/小时计,全程开启空调檀邪,平均油耗为13.3升/百公里鸡我豪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诗,CX-7绝不算省油的那类芹筛柬,准确的说是比较费油挂浆。另外秋腹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寐,无疑使用成本相对较高股。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前塑茹梢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章葱佰。说实话融,那是我第一次接触这两款车煽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象糕吩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剖孺,动力同样够用赐,但输出并不算线性赴该铰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制集渺肛。当时我就在想苇单剧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了寸笨,而如今厂家真的这么干了挝雾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统沦,增加了几项配置褥,外观方面几乎没有改动筏橡孩,图中的这款车只是增加了车顶行李架腾、车尾扰流板和挡泥板等选装件裙。   这款帅客HR16是一款7座车型潘,它可以满足国V排放标准龄,车窗后半部分采用了隐私玻璃抚苍磋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢板己。当然小惩,帅客实际上是一款既可以满足载人挂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烘次,所以它的车系中包含了5座坟娠、7座肺的、国IV福每、国V等各种不同版本卫奠。   除了挡泥板之外幢潍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高剐酪胚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果寄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统脾,其中的最强模式叫作“Dynamic”撵缮,译为“动态”考盛段。有意思的是陡那年,在英文里呛限,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缴关,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机挖、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗炔旗轻?——开启动态模式豆虏岁,就等于点燃了一根无形的导火线疲。   要追根溯源的话德,炸药起始于中国衬棉,属于四大发明之一悔醛布,不过相比中国发明的黑火药护迪诬,硝酸甘油平时更加安全可控卞,而且破坏力更强泌虚库。奥迪RS 7同样如此紊,它多数时候表现得比较随和沃墓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力娩块。   首先从外观上就容易看出它很厉害肮绍。奥迪A7之所以独特躲兑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哦露讹,人们将之称为“Sportback”哦诧范,在我看来患,它的廓更像是一只优雅的海龟摧椿精,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种就诞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装荷推,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光笔,所以它已经不是传统爬行类的龟喂馆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息怂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同诗甸救。最吸引人的是那个手感出色的方向盘驶肛,让人不由自主的去稳稳扶住3味、9点位置兔。   在风骚的外形和各种真皮沉捅缅、碳纤维材质的覆盖之下禽屋荒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性椽缕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卢范,这一点很好奖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV闲售,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庙芜。即便在这种情况下接练郡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价县烩拧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题旱谐稗:谁给你的自信卖这么贵弘贿?不错奉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008该溉绘,它到底是盲目自信还是厚积薄发孟?我们一比高下嗣襄管。 外观对比冲灸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结溅偿俏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算唇,所以我决定说点可以量化的东西巧颧搂。首先类虹慌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辅届顽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型逗惊斯。其次可能是由于动力的原因淌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽贬蕉教。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上碾力辽,备受关注的长安CS75正式宣布上市刻谎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挖门。在前期的试驾活动上骇骸套,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型睛,并对其驾驶品质给予了极高的评价瀑。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嚷檀饰,和手动挡车型相比乾海斤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待栋。 ● 外观内饰的简单介绍蕾潜手:   在外观方面竞夯袜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型憨喝乏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识垒缔娠,甚至连一个小尾标都没有台媚淑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿掳,但1.8T车主可能会对此有一些不满裁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm浦肋冀,轴距为2700mm赏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5赎、奔腾X80以及哈弗H6士淀,CS75还是相当有竞争力的讥,它的轴距和长度最大较,宽度仅次于哈弗H6琅缓赫,高度相比瑞虎5矮了35mm扩。   在外部配置上尾簿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统倒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钦背年,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角慑刮脸。另外谈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯放疼侣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果队屯靡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力顽释就。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致许导,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品官,市场售价约为700元/条蜜畔惕,在同级别中算是很厚道的配备了梳仁。此外囱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品县,只是轮圈被替换为铁轮圈凑溯刑,还是俩字——厚道煞兰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格探捂堡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足很歌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板香沛,看起来更有层次感惯火。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙方、设计毫无新意隋饱、用料也很一般等不好的印象距。不过近年来芥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蒋匆,长安便是其一呛嘎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视桨,也很难找出它的缺点纤芹搪,按键吾煽型、旋钮的阻尼适中光劫,手感很不错特固疯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桶掇,分辨率和反应速度都还不错愤凡,不过在功能性上它只提供基本的导航躺、DVD漂习番、电台僻落、倒车影像及蓝牙功能歌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐碉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的琳仆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到滔库段,但是厂家对此并没有改进踏蕾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放板。但是羌拌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度粮解怕,同时设备名称也无法显示完整烧貌好,在用户体验上还有提升空间腑搐氓。   不过蓝,在一些细节处理上估,CS75依然还有一部分表现无法令人满意荣。比如在挡把前方的储物格炬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蒙,不过这块材质却为硬塑料纯,实际上根本无法达到防滑的效果拾收。另外珐辞函,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嘘泊,这点值得表扬忌艰,但必须手动摁下开关才能点亮渤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅签苗寸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果斜饭。座椅填充物软硬适中螺挪,刚刚好剔,并不会软到开久了腰疼论,也不至于硬到硌(gè)人虾痹采。除此之外参纪挤,包裹性表现也很不错爬航碎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中避骇。另外尸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节境让管。   车内乘坐空间表现上蹲书,身高180cm的编辑身处前排朵皆,头部约有一拳左右的空间滦宿答,此时移身至后排纳瞧懦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间艰。作为一台紧凑型SUV车型么练嘶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了貉塘。   来到后备厢互,长安官方给出的容积数据为590-1560L沪,表现中规中矩雹伙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布衫龟围,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汾,增加消费者对于整车的好感度烈卑挨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蹭论,如今市面上的电动车产品越来越多嫁穷竿,开始逐渐走入人们的生活厦奥耍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钨,大家对它的了解可能还不是很多旦处空,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元九。那么这款车究竟如何呢嘿汰南?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车琼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上点妹朵,我们终于有机会近距离接触一下簧飘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌舵陶扁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质秀,因此其与众泰汽车合作磋舵,推出众泰知豆电动车禾惩庇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同成,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识轻恫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哭井局?不管你信不信涣翁棱,反正我信了券枪丘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蔽娟,售价为24.98万-28.98万元憋舱,共有三款配置可讯痘蕖,全系均未采用quattro四驱系统履疯屏,取而代之的是前置前驱的驱动形式祭刨淌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛咎谷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生钮,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水潘,1.4T的发动机到底够不够用刀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧波茅,这些问题都难免让人担心窃焊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嫩,它又是否值这个价格藏,下面让我来终结你的这些疑惑昏闷鞋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斧诽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱崇零诲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样匿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绵舵袍,既然大家都关心这一问题铂,那么我们就从这个问题开始一一解决悍。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的牵尼,其最大输出功率为110kW热,峰值扭矩可以达到250Nm磊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm阜茎册。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后翱克,动力储备不足方面的顾虑富,但是这些想法也好顾虑也罢柬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蔫划。奥迪Q3的油门被设定的很紧实完猫,油门初段的旷量微乎其微黄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点弛汤,当发动机的转速达到1750转时谢恕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩极,强烈的推背感也会随之而来匆,如果你不是冷静下来思考一下懦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瑰链,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减究。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候脸绦,一开始的想法和我一样拇鸿滇,换了1.4T发动机之后到粉去,动力跟的上吗铆?心里总是怀揣着这样一个疑问亥瞬,但是当他们开了一段时间之后崔结瘫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”才汤颧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格浮,处于D挡模式时泼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鞠,但也感觉不到激进的性格诵。但是当车辆处于S挡时孪把旗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉塑碱,整个车似乎突然变得紧张了起来瘸许,时刻专注着你踩油门的右脚腻徐涸,稍有动作便会迅速做出响应躺米糖。   在城市的驾驶中橡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障迁,当你深踩油门时歧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狸斯叮,或者可以说确胖,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态褂聚乒。此外概迪,作为一台不折不扣的城市SUV请蒙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挖僧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苟盼价,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伶泻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泼孟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动典。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆盆,整个加速的过程非常线性苗,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时毁沙充,不会表现的非常神经质触囊。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铺守,这台变速箱给人的感觉非常聪明汹,可以准确的猜出驾驶者的意图琉奔癸,在换挡的速度和时机方面非常到位通。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点确堂睹。此外据攘米,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错旗动龄。当车辆处于D挡模式下琴,当发动机的转速达到2000转时没蒲枫,这台变速箱便会进行升挡的动作废睡径,从而保证日常驾驶更好的经济性答。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时甘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应薄寥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寝。   这台变速箱也并不是近乎完美七镣,它当然也存在着自身的不足师。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺犁睫纱,尤其是在低速的区间内斗填妓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感弘钵纷。此外丢史怂,该车提供了四种驾驶模式的选择顿,分别为经济磨、舒适皖、自动和动态模式倒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整无定携。 性能测试舶舜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中颇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现谓屋怖,最终的破百成绩为9.14秒毯稻藏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升苗辱。奥迪Q3在三挡时完成了破百暴奉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瘦。此外阀瞧轨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搂,非吵榷巡保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失帆,整个加速的过程十分平顺和线性拿富,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刚纫授。车辆在全力起步的过程中泥理非,由于没有采用quattro四驱系统沧绥金,车身有轻微的抬头现象们檬潜,前悬挂的拉伸比较明显牢是搏。 性能测试泄黑挂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蹭譬搞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米尉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升磷,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嵌嫡。在整个制动的过程中疵,G值适中保持在-0.9到-1之间扒从,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蹄清跋,前悬挂很大程度的收到挤压水,而后悬挂的拉伸也相对比较明显汝。此外灯憾,该车在连续制动的情况下夕,受到的热衰退现象比较明显墩骆,在连续测试过后违坍,制动距离增长了接近2米纷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容锤季,动力方面也足以应对使用的需求剁,尤其是在低扭方面恨,这台发动机表现除了浑厚的功底须九。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平荚翱。对于一台城市SUV来说羔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胖届玫。" "  你有没有这样的勇气屏涣点,一辈子只留着一种发型水,带着一种款式的眼镜崩缓敬?或许多数人会摇头说不手潭。试想你现在穿着中山装杆,带着大边框椭靛伯,留着中分头走在街上矮福班,别人必定会投来异样的眼光掣吮等。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挖伐,但有一种美据哥,却是永恒的械霸,我们称之为“经典”碎壤逼。就像中山装逐渐演变成了“国服”崇访,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样亥妥鼓,看似过时的东西稍加润色靶殿,就会焕发出经典的力量啪哨狙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题匡纠,也是一个互相佐证的问题崎宝。正是扛住了时间的消磨供拾,一个产品一种设计才能称之为经典泻。而正是因为它是经典春勃凳,所以无论时间如何过往嘲删,岁月如何变迁露藐,它依旧能代表着美仆蕊嗜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角枫巴腿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫邵兴、保时捷911闯颊、MINI这几款车了酥勘捞。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承督,这是一种财富锑,就像一个国家的历史一样慷辛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挪揣刑。但就像中山装一样辰禽,如果不稍加改动览坟巨,依旧会被人说土气软,MINI也是一样送哥,细节的升华会有益于经典的传播和传承湍厂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多使肋攀,是全新MINI车系中性能最好的可春。所以车头车尾都会看到“S”的字样笑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表穿童夏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卞泄温,这是它彰显不同的地方寿,尾灯的轮廓更大了抠,但相比老款不够凝练抄,同时你也感受不到它有何种审美的进步瀑姆,个人感觉它是为了变化而变化豪嵌陡。轮毂方面申驴楷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号免胚玲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注褥悄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)窍抢。不过实,在真正接触到保时捷Macan之前钙,我对它的真正实力也有所质疑物烁。众所周知餐粒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造划仕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢俏腻贩?带着这个疑虑芜镜市,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绿绒虎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斧墙解,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锤纳姆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机尾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似埔地彪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嚏苹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”枚叙。在没有任何参考坐标的情况下鹊辱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的如。排除了惯性思维的困扰垂吭,对于一款新车而言或许并非坏事搂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布闹,因此有关它的设计特征我们并不陌生伟。作为保时捷推出的第二款SUV车型敞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计犀从壬,同时也融入了许多独特的元素济嗓屉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征甘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动互香,因此在细节处理上疯么,新车融入了更加激进的设计元素喉。    作为入门版车型桶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯手,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仆斜镶,并采用导光条设计灌济倘,其视觉效果更具科技感太泄。   保时捷Macan的腰线位置较高群耻碾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刻纠,营造出强烈的动态视觉效果茅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格澈姓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一恭同,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格悲菏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刑,我的同事此前已经为大家介绍地互。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解摧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍峨类。" "   ??????? 提起观致箍,大家都会想起什么触?这似乎是一个难以回答的问题丧。作为一个有着中国血统的全新品牌沧宽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凭矗。在2013年含蛊守,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弘焦款,一石惊起千层浪筒棵瞪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手书。   如今饯旅亮,观致的第二款车型阮汲,观致3五门版也如约而至茅玛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力娄?它的到来匿,在扩充了观致的产品线之后男掏菩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢寇绵?自然是令我们拭目以待哎炯婚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车稻惮比。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今项,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型灸弘冲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扫,时至今日都没有做大幅的修改筏。就是这样一个古董级外貌的家伙椒彪,最近竟然和新能源技术杠上了控。2013年的日内瓦车展上挽绅拟,路虎推出了一款纯电动卫士驴,旨在告诉大家卫士宝刀未老互馁拆。而这些天唬廉撤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试末,看起来菇嗡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了私。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上醛袄肖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品固,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟第谷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辉堑捻,并未成为现实朔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已鹤脚兑。   事情的转折点发生在2014年6月18日稿哎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照袭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车甜别,并且这一次旁菠,车身上已经重新贴上了拉花递措拉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计巢啊辈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”驼鸵,而是一台真正的电动版卫士松。   之后通过各种途径的联系档,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伯,虽然这并不是一款量产车却,也没有任何电动机啃晌昆、电池组方面的参数数据盎郡堪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试衔臣,我们认为此次试驾还是很有意义的抱罗。   ■ 外观造型桥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士戌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样钞浓思,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异篙舜垛。   电动版卫士全球仅有7台得辉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贫埠,基于卫士110车型打造琅品,可以根据情况容纳5个或7个座椅如北酥,算是车系中的“旅行款”闲寡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承错艘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异硅础。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计努稳偿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡吞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外隶,丝毫不加以修饰封哭。按照官方对柴油版车型的销售策略挨杭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恒嫌寿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分焙伤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理旗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留讲仆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间韧。正对车头巧蠕,右侧翼子板的通风口也是镂空的本酣堕,下方是空调系统的进气口湍读缆,而左侧的则仅仅用作装饰搪,所以是完全封死的状态彤俊。   平直的挡风玻璃宠、小雨刷乳、面积可观手动调节后视镜惊埃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奥慧,而在这台电动版卫士上赂接,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板栏毁。   实际上缔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致掠建皖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侗,电动车窗只照顾到前排乘客按冀吵,第二排为手摇的然暖,第三排则仅仅是推拉窗砰单。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林娄廉,确实敲扳谅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车圃匪搽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中篱石。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拎齐挛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖书猫。   三窗式车尾设计除了古老外狭毙栓,想不出更多的词去形容检坝,好在后窗电加热馅购、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备琳痰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统围。至于各种不同用处的尾灯苟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧轮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嘎,并配备了13针牵引电力接口辱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电茨嘉距。而对于电动版卫士来说绵短,这款车的拖曳能力也非一般强大破,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡柿湿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置报。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯湃鳞皑,在这四年一次的盛世当中晃屉没,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱ぜ薄,在经过整体的细化改进后整体更出色涎角冉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈苄堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疾,对于这样一款小车到底怎样秀够默,让我们一起一探究竟耪煞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计袱魄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浚揽蜡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蔫财,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绩墒,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格佰祭芯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择湾谦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城床裕可靠的选择缴陋来。   相比现在很多的车型霞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰排兼翱,个人比较喜欢这样的感觉泡笔,朴素也是另一种风格豹墓仟,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鼓萌,可以说是起到了点睛的作用肥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涂糖皑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格息,看起来还有些运动精神棵磺澄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蛇铝,同时也是远近光一体设计档巢继,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刀,更加突出其可爱的造型风格麻暗霸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体奈鞘,同时也表明了J2的一种年轻风格诞琉檀。虽然是一款定价不高的微型家用车侮讹睫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置口脆杯,雾灯虽然不是什么贵重的配置嫡联哦,但对于安全的保障还是多一分才好淖弘经。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力究静,实际使用中虽然刮水面积稍星∧伞,但整体还是清理的非常干净揭。   在车体侧面造型上沤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嗓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拾,这样给头部空间会留出很多渭拐款,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感轨媚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感跺。腰线起始的位置和大灯高度相同慌变,这给了驾驶员足够大的视野空间扔来,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高臣诲糜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格镭骋。   在尾部造型上景,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计落,同时加大了尾部示宽灯的面积戈颓,为了就是提示后方车辆注意安全躺色箔,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹部,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高疥,内部非常的深不过开口非常兴坪疗小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包苗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎充漆盘,虽然是钢圈衡戌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳狸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型供辛壤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少匆掇拢。另外鲁,一直让人头疼的售价问题北,此次又出现了心,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势渐伺。价格问题蓉磋,在上市新闻 中已谈了很多促泵汾,不过与价格相比秒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善槐肚悉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统蓟赎脚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题酵氖避?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沫,即将为各位解开疑问瘦。   观致3五门版已于6月24日上市咯锋仁,目前指导价已公布具傅迫,售价区间11.99-17.19万元 咕募建。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍袭痰爽:依然遵循简洁的设计思路筛授,造型更显年轻鼎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头轻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士卵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体僳防烯。可以说吭班褂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车露棉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格藉炬鳞,不过在细节上却更显年轻泼橙。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm褂,轴距为2690mm酥,除了长度缩短了177mm之外烷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别使抡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话盛垛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉怯苛,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了碑梅是。在车身颜色上豢,观致3五门版同样有6种颜色可衙肫;痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕桓愧帕,色彩更为鲜亮倡截悉,也更有时尚感绿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起此,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别悔惩拘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面位啼瓷,而前雾灯也采用了圆形的设计谁,更显时尚熟傅监。另外陛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抽籍餐、转向辅助灯和大灯清洗装置侨扳钒,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扩。   除此之外酿般,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大猴呐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)镁,并且轮圈的款式也更加的年轻肪氢敝。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18何。所以在轮圈与轮胎的规格上牵寝娘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别漏轿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纫:与三厢版一致惦菜寝,细节改变不大隋缄裙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同场,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择忻绕闺。中控台采用对称式设计佩砂匣,各种功能布置规整怀吗,按钮数量控制在了合理的范围内酥免够,不会给人一种杂乱的感觉呛翅。平底式多功能方向盘与三厢版无异问,造型很有运动感辖酵秒,真皮包裹的外圈握感也很不错陀袍刺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蝎,除了蓝牙电话姐、多媒体播放等这些基本配置之外蕊镶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务糕爽史。除此之外千潞故,车主还可选配观致逸云的增值服务喀,该服务包含实时交通路况缎堑鸽、实时停车场信息和地图更新等操凶。 ● 座椅及乘坐空间兜财校:白色绲边真皮座椅很有时尚感惕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能恍,与三厢版顶配车型相同诞起。不过区别在于限,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理场,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动湾脸堕。   在乘坐空间方面毖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座模,并将座椅调到最低位置后脚败恍,头部空间大约为1拳攻麻,显得很宽裕;而进入后排后豆囊轨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间荆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的垛新耐。后排中间地板隆起幅度较大伪瞎肛,长度也不适合搁脚烦崇,中间乘客的舒适度会受到一些影响碉船。 ● 后备厢膏恭尽、储物空间和天窗迫:后备厢容积403-1105升没,储物格众多凛剑辽。   在不放倒后排座椅的情况下襄,观致3五门版后备厢容积为403升理败,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题狮邻灭。如果嫌这样的空间还不够的话兴抹,将后排座椅全部放倒后能岛屡,空间最大可扩大到1105升估钨。除此之外伐,如果您随身携带了诸如手机叙、饮料之类的细碎物品的话叫叙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备氓,可打开的总面积约为0.22平方米藕,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似滔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架抽拱骑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机臣清,两者最大功率分别为126马力和156马力碾堪起,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米孝,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别理烹维。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抡绒唉,其他车型均采用6速双离合变速箱附眉。在底盘悬架方面到,观致3五门版采用电子随速助力转向系统可枢灌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架磷。 ● 驾驶感受康俯:底盘调校水准高板购,变速箱低速平顺性比三厢版好悲钩跨。   此次试驾会上嘉路,我们大部分时间都行走在城市道路中糜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些输漏露,起步时若是轻踩油门踏板肠叙黄,车辆的提速会显得比较迟缓讣,若要改善的话得屑腿,需要至少踩下1/2的踏板行程佃虏。对于开惯了日系车的朋友们来说冠霞峦,这种偏向于传统欧系车型风格钉驶,而非“一点就有”的油门调泄揖撸可能需要一点适应的过程扣。   而在整个加速的过程中盆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题祈狭,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上爽,咆哮声已经传入驾驶舱反搏,可就是不见变速箱及时升挡境聊屠。另一方面端蔫场,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入爽趴瞥,整个介入过程并不是特别的线性还费,其工作时的噪音也清晰可辨括蹄恫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音店匡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧脊透申。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )亲显,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受备惩的,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换耍麻,并且伴随着强烈的顿挫感娜涵兽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多墒巳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态局,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少乃荡迫,虽然顿挫感还是有氨啸,但已经能够被绝大部分消费者所接受戈孝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的帝市呈,那么我可以回答您拖,和大众的DSG表现相差无几汐级底。婆菜实。   从观致工程师的口中得知乡晦辣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题贰墓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下落悼,对变速箱程序钦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镀筹惟,找到其中一个最佳点盗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低司幌堕。   在手动模式下旁盎,发动机的表现仍然很积极幻,不过由于其低速动力输出并不出众尸琼妇,其加速度并不能让人感到满意溯,很大程度上嫁词齿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉杀毯。此外身危,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时能篇陶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡淋郡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似屑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点文,而在此前的三门版车型上粕膜扒,我们就给予了相当高的评价乘。虽然仅从结构上来看拟伟梧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蹋箱,但作为一款家用车褐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性菜圃,高速行驶变道保证稳定性防线晒。事实证明菱粪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现躲揪兢,并且从车底反馈至车厢内的声音孝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看玻睫碾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的踩屡梗。   ● 编辑总结黔:   从我们此次的试驾感受来看陛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻郝搂竭、时髦的外形盎诉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整慨桃。与之前我们体验的三厢版车型相比密,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步纤,尽管目前顿挫感还是存在天怪碗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蓖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过目还,有值得称赞的地方滴颇顷,自然也存在着一些不足赤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等到。另外凄拧枷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的栋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元偷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯迷伦、转向辅助灯及大灯清洗功能砂炊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恍渡落,这样看来靛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沙癸茹。不过堕蚊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢湿埔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧竞地揪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖睿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间躺嗽顷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍干,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型活担菇。但个人更喜欢两厢版本删菩兑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因贺惹夕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾孪。当然蓝墟歇,作为同一款车粪碧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同猾伶险。三厢版本更加实用闲唯巍,两厢版外观更加时尚干练墩。今天带来这款两厢版爱唯欧律花故,或许会让很多注重外观的年轻人驻足焚俱暑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容全晃抬,大灯的设计相对保守了勘谐去,但也减少了人们对于这台车的争议性烁。从而扩大了消费人群皇。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胜辈,各有各的美搔嘿仓。但无疑妊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的禽脆层。   侧面的变化并不是很明显官冻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挝。相比三厢版要顺眼的多鹅十叔。车尾的变化同样集中在尾灯上富扯敦,尾灯的轮廓变化倒是不大颂炼,变化主要集中在尾灯颜色的改变巷紊擞。深红色的外围显得更有质感谎姑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话踞继,越野车是最好的选择淮栓奠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涂梆弟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40咕暇拐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事涪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力塘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远堂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侗驳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茂贰林。除了电视剧的锦上添花充,BJ40本身的魅力也势不可挡套脯,下面我们就走近这款“北京青年”扮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼宋。   外观/内饰拉捎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涵村,或许有人会问那为什么还要进行测试表贬莱。其实答案很简单霉,之前测试的BJ40是一款试装车汹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别耸徽,包括电视剧中车辆也是如此继功。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陷骸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升革继奠。虽然我没有见过之前的试装车蹈古承,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异颊堵此,甚至有些地方与牧马人不相上下匹滥你。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蹦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了懦,这里就不再做过多赘述猾抒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰堆丰,你会发现并没什么科技感掣忱,简单的线条脐、硬派越野车特有的见棱见角的气质搐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面闷莲暖。另外扒抵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留葱受。硬质塑料质地的中控面板很厚实渭,比起舒服的软性塑料手感稍差比考涛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境猾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事炭默门,同理使用织布座椅也是一样垄弹舶,无论您是刚刚涉过水碱偏弊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨当踞,都不用担心奔十。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镜橡懊,不需要华丽的外表去装饰草葱。虽然BJ40有着很浓重的模仿改,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格岁镜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赌撬,那只能说这个人并不了解硬派越野车赣恕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茬讼棚,让人想到真正的场地里去撒点野庞姓肺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀添虽回?惊险的高速穿插献哄卧、精彩的甩尾掉头四、惊艳的侧向双轮行进碍瓦寒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疼哎。时过境迁窖,萨博虽已退出中国市郴ァ,但把经典的两款车型(即9-3案闭、9-5)的技术留在了中国翟啪废,在北汽成功收购萨博技术后寄点,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生覆奋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型氏床霓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术航,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求晌诞奔,主打性价比与实用性塘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确菱,只是在某些方面使用了相关技术而已精。   从外形设计上就不难看出撇陌屠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影俄魂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰颧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70犀,同时车身上所使用的犀利线条绘,令时尚动感的氛围展现得十分充分胺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表桐茶:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级舶绷傅,车身各项参数都小于萨博9-3炉铆撑,所以直接套用的说辞显然并不成立牟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出梗嘶,打造一款可以继承优秀基因摊戏脐,并适合普通家庭用户的车型粱,成为了设计团队主攻课程坟痉瑞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陕裂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应萝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降酥棵棱,但紧凑的造型与简练的线条酗,使其观感的持久性更好处秀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多煌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场悸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型倡,价格能接受税,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型脾隘宠。而现在也有很多车型供大家选择拉,包括大众途安梁苗,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择答品居。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现路,它还有一个进口车的身份霸膳。接下来嫂挛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现灵。   外观蓉绥:起亚最新家族设计疯妹,略显可爱傲潘,大部分能接受揣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格触裂鹃,同时又有一种独特的卡通味道骨庆癸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感侣,没有配备氙气大灯慰,但全系均带有LED日间行车灯税、透镜及大灯高度可调功能第煞。雾灯部分的设计很有个性俗侥眠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感甭损。   由于车身高度降低环餐酷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盘,平滑的车顶线条降低了风阻系数踞难块,流线型设计更加美观樊。全系除顶配的豪华版外玛督呻,后视镜都没有集成转向灯功能禾哇协。另外即岔,低配车型的轮毂也比较简洁杠掇涟,轮胎规格为205/55 R16敦溯描。   新佳乐车尾的设计十分简洁虫,总体看上去比较圆润端乌狠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涸芹,凸起的轮廓首尾呼应巧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方盲跺,车顶带有行李架桑古菩,具备一定的实用性澈。新佳乐全系标配倒车雷达功能襄捆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像晚羌题。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源摆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题信迸。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坊七德。而提到雷克萨斯挡前,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样破,立刻联想到了舒适墩饰愁、安静等一系列形容词寡。   作为雷克萨斯主力车型笑,ES系列占据其在华销量近半壁江山卢勿,舒适亥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价艇惊边。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拘迸涪,更是有充足的理由享受这些评语搔尘遣。但更重要的是茄搏伙,在环境日益恶化涕、石油资源日益紧张精凯芬、油价越来越高的今天蓖惺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度熄藕。   外观部分糯跺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嘘岗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)豢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生板翘韭,和前代相比进化明显荡拼。初次亮相时摹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期娘。与丰田一样涝差惧,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格测,目前已被广大消费者接受岗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题评堡。   外部配置上工完孝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能肆梧烤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目赶,与中网造型配合不错柬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格烙厂酣,轴距2820mm漓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辣维铅,ES没有针对中国市场刻意加长楞菜怕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台靶楼擎,轴距比老款增加了45mm酞扮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计埂鸽拴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鲤末搬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们丰碍。当然涛邢评,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标楞形,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酷廊。另外苯髓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内盒扦,更加低调雀博。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS剩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距觅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆姑锤堆、忘记沉默寡言的正装车主虹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绷、忘记... ...算了片呐纳,需要忘记的东西太多的篡禾,你只需要记得一点多,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽怯。   奥迪的低调蹿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茅身。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戮枯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肉穗。依托自奥迪A7的造型设计际勿拖,RS7依然拥有优雅的造型斑,仅仅在一些细微的地方赫梯我,RS7做了运动化改进赐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅迸、以及哑光附件鲸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板承秋领、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妈牟虫。   如果客户需要掂巧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂穗同涩,其轮胎规格达到275/30 R21府福堆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沉刃。排气管依旧体现出奥迪的低调惶平侮,外部看是两个椭圆形排气管缝超,而其实际是双出四排气酞,因为单侧双排气有节流阀诺形龟,用于改变排气通道妻毒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣豹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恰伙焦,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针拌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔极规掂。车钥匙踞乘臀、平底三辐真皮方向盘涛吴便、运动前座椅趟辟尸、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标目交痛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苗枢痹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示尉脐。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中屑赣洗,还提供发动机增压压力徘、机油温度显示和圈速计时器等数据枪煽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰创无,并提供其它3种材料作为选装摧动。车顶内衬标配黑色织布弊剔痉,可选配黑色Alcantara面料俄锹夹。搁脚板埠诉、刹车踏板步扰咀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计疾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆韶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑体绵、一体式头枕的运动座椅干膏,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料褪喀,并提供钻石绗缝善殊冠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料苛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装迁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情够,就像微博上说的哆镐萄,一次刻骨铭心的爱情茫婆,一次说走就走的旅行什么的壳希铰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扮,但在现实中广敖禄,你不能永远一副放纵不羁的样子辞惧,特别是在资金有限的情况下迪匿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的吾价袖。此时你就需要一辆价格便宜激估、实用可靠的多功能车型舵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择髓菇挡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型氰,分别是景逸X3和景逸X5哩息,形成高低搭配产品布局胸。景逸X3属于入门车型号位,共有三个配置谱,指导价从6.99万到7.79万元栏磺看。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型信。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看琼陋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像私。这款车的前脸采用了新的风格样式佃了,线条比较硬朗墟,造型简洁流畅蛔殴,同时又很饱满巾涪,没有过分追求标新立异的夸张风格看,显得更加沉稳毋汇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素签,给整辆车增添了活力伎薯岛。   除了前脸之外疚扦翠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓垢澎,让人略感失望旱冠,好在整体风格还算融洽舵挥,不会给人前后脱节的感觉憾擦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm钵脑、1835mm和1705mm默痰旁,轴距为2685mm卵艰,在这个价位上算是较为突出的水平了持猛叭,保证了足够的车内空间藉嗽。" "  在固有的印象当中叛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下救倦,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价且匹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈贫闫亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌跺,作为日系三大高端品牌中的一名曹但赏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸级茹午,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次坷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吨毫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说徽匈瘸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格懂能,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现米拟,取而代之的则是一种日系的柔美风格荤螺烘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影屋详,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力毖纯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点如伪揣,并且这种特点让别的对手无法模仿绘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉俏竭瞥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大锭堵念,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度矢钱嗓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蚕,看起来非常具有独特的风格缸涪埃。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吭胚,不过看起来还是比较有神的潜拦拎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果疽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示荆马媚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的齿府茶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方活橡咖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉茄崔耸,这款车有这么长么入假卯?实际上后门的长度远大于前门煌碱,不过整体造型并未收到过多的干扰恰睡魂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格灰,因为C柱的造型更加接近尾部聪稼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果称,腰线的设计在在尾部提到了最高霜酚,并且从前大灯连接到了尾灯部分啪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通茹劳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑牢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计潞隘尝,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计啤皆烁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布踌苯,到今年4月20日其正式接受预定狄,不到一年的时间俄记,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蔚我忿。在新能源车量产丝将、市售的速度阜鸥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌输屁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蜕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过堡巧衅。当然眉慰,汽车之家评测新车的速度也不慢还,今天唬分帛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款膏负放。   本文中将涉及的宝马i3共有两款朴,其中橙色的为增程式混合动力版车型涸囊尼,白色的为纯电动版车型獭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型恰刨毕。   ●外观城供荤:造型前卫赋蛔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胸陌芜,我见到量产市售车之后誓,其外观真难以与概念车作区分仍。宝马i3前脸造型饱满圆润淳穗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现耿恫。不过离,“进气格栅”四个字需要打引号了痴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能归节,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾栖。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恫庐,让整车看着很有质感且与众不同默铆洗。当然逞咕糯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼撂菠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头显惊参,但它的车身侧面看着一点都不显小娜模。在我看来原因有三汝第,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富藩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少释仓,给人感觉比较敦实阶铝。特别是车高数据渴激,它比X1还多出了23mm撇齿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嗓吮,达到了20英寸舅,但胎宽却很窄狸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20矛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎香惦拓。有关这款轮胎茸涉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店殊匣钎,基本都表示由于规格太特殊窘佃,没有现货也没有报价长。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捕谦,很独特谈骇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应盗小。尾灯采用得是隐藏式设计咆翠度,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分漂,用于显示示宽灯良、刹车灯以及转向灯等佛会弧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧备勉,所有光源均为LED擎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炭那讽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词祭靖慑,欧洲市场上柴油车盛行已久食,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展缕肮。不过近来搐画,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求悔么八,Jeep便是其中之一殊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谎笛狮。 ● 外观介绍采:与汽油版无异虾,硬朗依旧娠肖法。   从外观上看恕款,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蕉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型剃乳斡。新车的外形仍然显示出硬朗藐攘、时尚的风格建琶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大豪借,提升了时尚感翰童。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寒想,在同级别车型中“个头”并不算大还咐雷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°罢焙孟。   在外观配置上描具,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯檀氨、雨量感应雨刷且钠称、电动折叠+加热的外后视镜等等配置闪阿澜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的发稻富。轮胎配置方面蛾矛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎府搽汉,轮胎规格为265/60 R18尉欺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎闪瀑,规格也变为了245/65 R18镐勤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谅嗅盟,我们会谈论什么卑下温?是大老粗一样的外观蜜,还是“马路杀手”一样的形象瓢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象探,笔者也不例外络卞。6月5日下午饲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华滔芦轮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象立,原来大块头也有过人的大智慧筐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH辞汲冠、FM两大系列稗连,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日灭洞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华撤,中国区总裁陆博天到场助阵享淬补。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氖辞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱目藩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车室拐煽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了粟慌媳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纷赡,最大的意义还在于为企业产生利润托齿。因此耍乳罕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中馁,并体现在生产效率腑厦、节油效率哨、完好率迟免、安全路抱钳、安蹦嘶眨和驾驶员体验六大方面炒桅限。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赂目匹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择免瞎赴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证掀,而大众凯路威则开创了一种新的格局筒霖敲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型半套欧。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谐乾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威田,而那款车型是针对高端商务市场的车型汹逗环,虽然其内部可以进行简单的商务会议禄踞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的槽彪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案沮师聊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炽得澎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蔫感挖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的前持吾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格擅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼膏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密费,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气灭汇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置熬,只是以简单的卤素大灯出现匡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伸浩,只能说稍显遗憾眉猴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车吮镀密,并且其敏感程度非常高敦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单书,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嫌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大邓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格当抄鸥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车颧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味兄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起勺坡,在尾部造型上也同样是方方正正派,给人以刻板的印象剑厢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰棺,看来稍显朴实无华拳竿缴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凳吴。尾窗的面积超大盎雾,并且配备了后雨刷衫,可以说在安全细节上做的不错呛建。尾灯的造型也毫无新意伴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐」亍,尾灯内部的结构也比较简单鲤,并未采用LED也是针对不同定位的选择茄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低冬冯,尾部配有四颗倒车雷达探头挺堑参,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缝邦。作为一款商务用车善粮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方憋舌冠,而旁边就是凯路威的备胎所在地蔷,这样的设计使内部空间得以最大化利用孰赊赊。   相比国外的凯路威车型黔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂石边草,造型上采用了多辐式造型吝,轮胎则采用了邓禄普品牌矢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野倦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绅脸嗅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候特蓬,我更多的会用臃肿两个字来形容它虽。圆润的车身韶璃,没有棱角的线条快湍,大而无神的头灯静款昏,都让我对它提不起兴趣去灭。第一次见到新款昂科雷时笨侈府,我的这种感官得到了改变发赏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点廓。新款更加俊朗筋,就像是一个胖子甩,经过健身葱舅谢,从大腹便便变成了施瓦辛格趁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捣奉,这种类似于点睛之笔的作用辜枢锹,实实在在的发生在新款昂科雷上面倍。之前的头灯让我没有胃口叙恫,尽管亲和力不错摧同熟,但太没有性格烷讥。连同这个车身涛口沟,都让我觉得臃肿无比啊,简直就是个满脸流油的胖子就炯。新款更换了更有张力的大灯海宝,进气格栅也变得更具进攻性挥蓟。这样的风格夯,我想才是大家喜欢的翅仙。   侧面造型的改变不大伍裁狡,侧窗面积所占的比重依旧很屑镜丁,这和新君越吹单、GL8都很像勾脸。给人一种重心很低的敦实感饲饰泡。但对于车内的乘客来说愤襄,这不是个好消息抄彼,过小的车窗影响了向外看的视野洛。造成了不必要的压抑感殿赤。或许对于选择别克车型的人们来说戎潮,这一点必须无奈的接受了歌乐灰。   车尾的变化不及车头揭手错,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性凛嘲,或许我会更喜欢它蔷。但事与愿违炕阔,尾部的改变仅仅局限在排气管上播。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形邯绞。这多多少少会有助于提升质感程岁。也改良着尾部太过圆润的整体气质详瘁蓬。可以说漏,这次外观的改变息祈,在这些细节上还是很成功的歪。相当于一次瘦身和塑性讣撑忻,让它的线条和筋骨更加分明矛疽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间棺,纳智捷 新大7 SUV正式上市娄呸感,官方指导价格为22.68-27.48万元窝牟。一直以配置见长的纳智捷品牌吨络火,在小改款车型上又下了一番功夫首,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次派。在体验的这几天时间里掇嘎安,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”纪涪烫,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价汗潘。也有好奇的邻居询问这款车的售价岁到,当得知价格只有不到30万元时吞短,邻居更是深感惊讶枯虎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢磨?本文就为您带来答案迪。   作为一款SUV型窗艰,“大7”这个名字一点都不为过刃你,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手呵次土,2910mm的轴距更是傲视群车氮稍偿,也难怪引得路人频频回头匈。不只是尺寸仇离,本次试驾的新大7四驱旗舰版嚎丸,整备质量达到了1950kg垮和逗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奔鹤。   作为改款车型描,新大7的外型经过了一番修改含观,主要体现在前脸和尾灯上犯稿遂。大灯造型有所变化俱峦歇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内看宿庭,而经过修饰的雾灯井梅、转向灯和前雷达蜜,给人以霸气外露的感觉涎。整体上广炊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉录尾间。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭脊承冲,比较实用暇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上险港吉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上垃私。从奥迪A8的换代记陡、全新奔驰S级的上市秦拣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照繁灌巴。这三家老牌厂商动作频频汞彭涟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上起巴,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS萝到镣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蕊刹事,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今忌熄。而随着混合动力时代的来临管,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寐,可以说从那时起古,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位癸尖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市盖沏怜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期魏镐渺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来胃,以期对它能有深入了解栖吗唉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舒凭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内标藐掠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸式熟吕。相比之下锌盆其,雷克萨斯LS在此方面并无优势缮邵馆,长度穷片必、宽度和轴距均落后于对手哨碑藩。   即便不看车尾的标识毯峦烹,仅从前脸上幽兰色的车标挠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奸。而身挂HYBRID标识则意味着徽泼,除了树立当家旗舰车型的形象外贩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神可钡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功摆,只是在一些小细节方面令人有些不满姜妥。如果用最严格的标准来衡量锯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鸽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仇经。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手未房碧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑河拖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型粳,这种车型的优势就在于耐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贾赌晾,还拥有了超大的车内空间糕卑,优势显而易见骇冈绘,而今天我们来到了美丽的太湖拟泰妇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型径沧,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心崔酥偿,也让更多心意欧力威的人有更多选择寇晨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表光标:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5毯玩李,不过从售价以及车身尺寸方面来看稻,欧力威确实占据一定优势汾午涣。   外观上欧力威厢型车身造型颅,并没有阻碍它时尚的视觉感喇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车弥该,时尚并且使用卧摧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观罐强,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示率。   非对称化的中控台设计沉陋蟹,与1.4L手动版没有什么变化错,首先造型上足够年轻协调瘟匹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点难奖戮。欧力威自动挡车型飘酱亥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坪杆刷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键版,操作多媒体更加方便誊煞。中规中矩的仪表样式没有什么改变朝顷毋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息差末。   本文导航" "  有突破有挑战冠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嘘亩,就会有这样的感受刺蜕。它太挑战人们的传统审美了农共苇,怎么样也无法用大气悍、简洁拢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受僳赤梅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产劝芯。自由光承载着延续切诺基的重任孙,就在这样的争议声中款款走来残。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统枢堂,挑战着经典畴凯巨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虹,在做颠覆传统这件事镭你,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念备。就拿前脸来说纤,好看不好看绝不是我个人说的算的轨,每个人眼里都有一个不同的看法匡。或许慢慢大家就接受了博。   作为一款中级SUV富,车身尺寸上中规中矩厂壬炒,作为切诺基车型的延续盲从笨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现趟缚廷,但也能看到不少突破之处偿誊社。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重舷床淌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烩。   本文导航" "  从1985年开始涣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旧,1991年出现在5系车型上散汾,1999年开始陆续出现在X系列车型上滇牧孝。直到现在裙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术订。2014年5月22日擅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瑟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奈蔷列,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求放去,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车咯匠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW签天,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么淮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表劲拐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款攘拴,新BMW 328i xDrive嗡寸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元癸。   第六代BMW 3系延续了这一传统喇些,将融合了电子气门控制斑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机尽立纹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盘坞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型氮骸炉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本鲤顷特。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的滇挂,要了解这个问题前乃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拈寥瀑。齿轮传动式分动箱寒柑,连接前轴的方式改为了齿轮传动铃,其他地方大同小异靛矾。对于宝马X系大部分车型来说零榔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坝细拇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配洞猾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力剑。由于前后轴均采用开放式差速器强骑骄,遇到交叉轴情况时谴酚偿,也只能依靠电子制动来辅助洗搭拔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱攘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拷寺沫,与齿轮结构的分动箱原理相同百,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥踌伐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥臂瞥雹。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鲸纬篇。至于控制多片离合器的方式绅缉念,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式犊粟潜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛此,所以常被用于装配在更强有力的车型上灵免。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器刷钉,以对扭矩分配进行不间断地调节险。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瘦澳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩刃浅宽,默认状态下前后扭矩分配为40朝:60乔凳错,最大前后扭矩分配理论上比例为0府:100到100串:0之间韶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卿囤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钦。扭矩分配可以在0.1秒内完成骏睫坚。   行驶过程中凡,如果系统发现车辆可能转向不足览密,也就是前轮开始被拖向弯道外侧饶裙柿,就会减少分配给前桥的扭矩摔冒,将几乎所有动力都输送至后桥瓜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息隘谓捅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑潘凑。一旦出现车轮打滑搂到倍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器默乖番,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制迫收。这就意味着休炒娜,无论路面如何突然变化圈乳赂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上疲吗,即使是在部分结冰的道路上适并。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解洪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撬查,其中S2属于一款5座小型SUV导,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下殴,很多品牌都开始研发小型SUV孔。而S3则定位于一款紧凑级SUV盾飞承,并且采用了7座设计风焦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何撕,接下来就给大家一个解答鞘泞掣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位佰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型丰,这一平台就是北汽威旺M20的平台敛胁绥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计炯。但是两款车的轴距却不相同盎脾抖,S2轴距为2560mm揭蘑,属于一款标准小型5座SUV托赂茄。而S3轴距为2685mm铂潭痉,接近于一款紧凑级SUV蛾黎碘,所以为了能吸引更多的消费者哺挫,采用了2+3+2的7座布局歉唱肯,主打一般家庭用车空迸溜,实用性优先改噬雀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV郴芯蔡,主要还是面向有活力的年轻人锰棉崇,外观设计更多偏向于动感的元素居多疵馁夸。大灯组的样式也不俗套糕对,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低扇拾,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的话融故。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表离懊闯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比甭急,在车身尺寸上还是比较占优势的歇芳。另外2560mm的轴距表现也不错搞京,至于它的乘坐空间表现如何粮,在后文我们会有体验缄筋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计供十憾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升逻借,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了镁都金,车门不能完全打开的话苯,一些比较大的物品拿取会不太方便奖奖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台典幸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机搽碾,并分别匹配3款变速箱叔。此前嗜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型成抽建。而今天我要试驾1.4T车型沫苟跋,虽是短暂场地试驾垛叭扔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别涵,特别是动力上提升明显桅售。 ● 外观/内饰我:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型膳,也做了到店体验的文章俊比燃,1.4T车型在外观譬顽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大班送,本文不重复介绍玩婪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验氛幌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看讼赔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因券墙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等溜使,具有很高的品牌辨识度煎娟镐。同时在一些细节方面的改进透贡佛,比如重新设计的头灯豆蚕电、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等桂鼓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谷妮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胎,采用了全新的发动机乃愤埃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胚砷剔,属于大众的EA211系列盾泊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米详吝,最大功率150马力/5000rpm彪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm丧辨幸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一多共,而相比原来的EA111系列有了明显进步队,首先是恢复了正时皮带诵外,降低发动机内部的功率消耗洼倪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术慕需,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴粱麓阑,而喷射压力也提升到了200bar草檀虽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱奖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别葱平境,前者顶部是“SKODA”的品牌名踞紊,而后者则是印了“DSG”的字样簇。   底盘悬架方面伟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架愤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孟。制动系统为四轮碟刹结构艘松搬,采用前通风盘式后盘式配置缕弓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节撩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目尝朝哆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挖矮痢。由于是场地试驾地比讣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贝修,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道拜繁健,能更好地了解车辆性能表圣挂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来撮藐酿,只能在日后的试驾中再介绍弛成。   动力方面海白赌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话队艇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容孔蕊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来闭团朴,1.4T车型的起步和加速更为迅速倾枪,而且涡轮的介入时机较早密模,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉饰,动力的输出保持平稳可控的特性节耽。   使用D挡时炉龄,以1/2油门深度驾驶清,变速箱升挡较为积极问箱把,发动机转数基本被控制在2000rpm以下禾辟稿,而且换挡的冲击较屑场,不会影响乘客的乘坐感受侠。而以深踩油门的方式驾驶看纽炽,变速箱会到4000rpm左右才换挡夕,加速感受更为明显筐弧。   换上S挡筹,油门响应灵敏了许多透,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡掳内卞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感去颈晶,在弯道多直道少的场地赛道里伴跺爽,需要频繁提速的时候戮榔腊,显得更为得心应手胁。   全新明锐采用电动助力转向系统赎舰卉,方向盘低速时转向较为轻松捞梅,而高速时明显更为沉稳茶,转向需要更大的力度棉史簧,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伶蚊。   底盘悬架方面炯密少,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性娩吹厩,在弯道中对车身的支撑性比较到位哗,方向盘的有着精准的指向性科末程,转向迅速而稳健掀肋。1.4T车型全部带有ESP系统四凄裂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候抒,ESP介入的时间恰到好处疾,总能及时将车辆修正到正确轨迹姓沥目,而这套系统并不能完全关闭盘,属于比较重视安全性的设计咯梦。   在模拟颠簸路况的体验环节蝗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用陌锻锑,然而后悬架毕竟是非独立悬架聊曝久,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哄畅,仍会对另一侧有所影响剿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸旧纹摩。我们在之前测试文章中也有体验视频全甫,请点击查看戊迪。   更多精彩视频皑栖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结处:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少及赊勺,在D挡模式下表现中规中矩级垃,切换到S挡后油门响应灵敏继口叭,变速箱的换挡节奏更为激进莱,加速感提升喂旧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验辽豆哀。" "  2014年2月26日碌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市无。其中T5动力总成包含智逸版莽盗辫、智雅版箱、个性运动版共3款睫潞凰,售价为42.39万元至51.99万元伺了,T6发动机版本及价格保持不变袱。   据了解迹厢撂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术顽汐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机视膏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱淋浆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢饲遍?本文将为您带来答案连署。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面漓枫嫡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化喘,但动感流畅的造型令人印象深刻诧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉诗,正如北欧人给大家留下的印象健圭。      配置细节上酶恍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”道剐烫,全系标配了ABL自适应氙气大灯波,以及感应式转向辅助灯光虑袜弗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拇粪免,给驾驶员提供更佳的视野花辖。   此外坚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航妨逛奸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达户笨黔,探测距离达到了150米孝妒勘,足以应付绝大多数日常行驶环境幻荆。此外侩扔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统阮努逃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能愤炉辽。虽然这里看上去有些别扭博,但安全性才是我们应该关注的缉。" "  限量勺小揭、配额校睬场、上市前被订购一空害囤挟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹痴。然而胎汀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘倒毫。2013年面湃天,经过M部门调校的M135i披装上阵灸父,性能已与1M十分接近憨匪,并且这次冲破了限量的枷锁提嗡锹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奈沥。正当人们面对路上的1M投去羡慕涎、嫉妒荷替航、恨时氮瘁,宝马为我们带来一款全新产品炽券,并且它的能力并不在1M之下谢堑,它就是2系的顶级车型——M235i顷逛。 延伸阅读番:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言刑,2系可能显得有些陌生想,其实早在40多年前董,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场取。此外桨,BMW 2002车型在1968年问世独,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处偶踢墟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汹秀。至此逢捎,2系的到来并非空穴来潮虹辜颁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22竣筏,而这个平台也与代号为F20的1系共享禾,简单来说睡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中绍,这与3卢、4系的道理相同苇藕。在2013年时胖酵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验同鸵把,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近去看,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览砷侵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M呕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异继波,从代号E82的1M车型胜歪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点琼看帮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条搔钡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”崇许鳖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受椒勉,但随着时间的逝去白圈疤,渐渐也成为了一种习惯粒嚎纠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表彻叔械:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加拉亮,更多是出于对内部空间的考虑宫草,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响路辖,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谩存赐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凹光订,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感篱尸避,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能潞。   当然猫,即使武装到牙齿攘雌,M235i也不能与1M平起平坐疵费疵,M家族的宽体车身宦蚀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的危,就像当初1M推出时的口号一样“M闪眷,永远从后视镜中藐视对手”妓宿推,而M235i更多还是为了平衡性能乔画福、实用性与性价比八恃,同时也为今后推出M2而留下些余地帮脑珊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后举,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姥,针对绅宝D70推出后的社会反响颈沁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多戏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车价,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势埔猾聪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生快剧。   D50鞍箔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车攀隋馁,推出之后的表现往往是人们最期待的坊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同棺抽输,面对D50的将会是极为严苛的考验酥卵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境哩妒女,而成功了快,也将有可能成为流芳百世的一代名车璃萄筒。7.48-11.98万元的厂商指导价蛇筹慈,可以说为这场战役的打响非谩,开了个好头弥。   D50虽然拥有纯正的北欧血统狡病但,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格舍谭。此次担任D50设计工作的哆,正是培养出诸多设计人才的博通公司躲慑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点萍疙拭,同时又能够给人们耳目一新的感觉匡杰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题梦性迷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表棘搭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异竭实,但是当你接触过D50这款车后皑杭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素彭饲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机莎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的士到,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹卢,但是当你将这些元素组合在一起时辅巳花,却有会很快打消之前的念头催。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外雄舶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奠姥呐。运动气息浓郁的设计手法复法,会让你把D50和运动结合在一起缔呛多,无论它实际的性能表现怎样僻歌乃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象仁煽盾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方换姓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促啪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态纫,面对不断推陈出新的竞争对手策,这位老伙计急需一点变化来扭转局面促。好在随着2014款车型的上市录,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂得敞昆,而这支强心剂的主要成分也很简单滩,一台1.5L涡轮增压发动机敦壳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型推,针对配置方面也进行了一定的调整镁操榔,其中自动大灯诚、超速报警以及四门车窗胰崾福控升降等功能均成为标配掂丧辣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中海。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者砂缚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流雷勒领。因为从早年搭载的速锐劲澈克,再到大红大紫的秦镭娩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碎,它所提供的动力都不曾有变盼伎。传动系统方面蛔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱翘甘寐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱涪煌娶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言败波魏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿暴衬宿。在城市中经常用到的中低转速区间内衰贬伺,发动机的动力输出比较积极式饶玫,并且通过涡轮的帮助藏匿思,动力在1500rpm之后便有明显提升念,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm愤,完全能够满足日常驾驶牌常姐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低晶,适合城市驾驶囱掏。挡位之间的行程适中鬼幕,但手感略显生涩香。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜ザ啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腥,而非车去适应你遁上喝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定块。四辐方向盘尺寸偏大藉拇,回馈力度比较匀称赤妇身,因此驾驶这台大块头还算是轻松固驰辟,只不过方向盘的虚位过多献讽描,转向时不得不做出更大的动作夯航。   前麦弗逊嗜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收杜,并且由于悬架行程较长堪汰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉疯。当然这样的调校也有它的好处垛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人测。" "?? 外观部分   在所有人的印象中侍菠,SUV车型是一种非辰芏穑耗油的车型叹溯,毕竟以自身庞大的身形来说捅,自身重量就已经非常大了蜗涵,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机勺耻,这也导致SUV车型的油耗居高不下来吨伴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鳞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题就,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚糕赋,在众多的SUV车型中输哩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度哀敬稼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计湾,这种设计可以说非常的扎眼末侩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氏醇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抒惋慰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯理挽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售港,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志擂低坚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征翠山牛。在RX车型上盆曹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条媒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嗽,从RX整体风格来看旁雀恫,还是更多的体现了柔性设计的特点窝羞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面悄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型廷蓄泵,如果不看下半身衫,很有可能误解为一款轿跑车型痛箩。不过这也让人们的视觉一亮茎藤立,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的部协皋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上奈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抬碱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赔掂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的散适承,没有过多的硬线条介入啥犯弛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的浇日八,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点簇钮糖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符体便。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力男群擎,RX明显体现出有些不足图,不过这本身就并非是RX的炒作方向沦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境扦,内心想要一件东西藉寡称,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费马孰,否则你就无法拥有心中挚爱糙分。你想要一部手机汾,但偏偏要你保证最低消费氮啼。这种心情着实不爽斧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版吉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狸,这两样东西都是你想要的其,售价三十五万不到粹,撇去不相干的配置链鹊,给你你想要的畦侵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元秘,是不是有点定高了莆?可细细一想纽禄灿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机拒较,并且还带有四驱系统跨魔夕。如果单单从这两个要素考虑侠剁呸,同档次的车型里黑,都破了四十万大关了释觅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型添惮项,目的就是要拉低门槛村伯蓄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出确涕艾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件别嫉履。但运动元素表现的很细微尉,基本上都是细节点缀釜,和其它配置的A4L差别不大赤梨铣。虽然是一款40TFSI的低配车型鲤脐谱,但从外观上很难发现区别场祷朵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剩,算得上是全车比较明显的运动彰显了红攫。尾灯内部依旧采用LED发光元件皋涧垃,总体来说茂,亮点不多呸杰,朴实大方簇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后茅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分肺。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蔼,除产品名称外递侍花,其与JX35并没有什么区别落勺,还是那个豪华运动的大家伙来城。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痹翟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露前纷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能勒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阜恋顺,灯角黄色的反光片是标准美规设计都圭敦,但无论哪种规格布,对行车安全方面都是提升担论。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感僚骸朴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锰罚,前置摄像头悄然隐藏其中偿卤丢。侧面看上去QX60依旧大气稳重蚕淡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感晾翻材。另外响,底盘上有些部件会低于车身胁凯世,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蔬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色送错厂,活泼的细节设计使其更有灵性嘲凉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性耪,也起到了一定的隔热作用繁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感攫叮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张歧赖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现氛及,静音效果良好森朗。   车尾并没有过多花哨的设计耍戊功,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疏忌。尾灯采用部分LED光源拨岔士,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释勾,总体来说比较耐看匈涵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味朴详,它的出现让整个后备箱显得活泼起来隧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奥徽倾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象氯。上市前肺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后公捐,不少人不相信它的价值炮菜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待斗劝,这自由光到底是什么情况喘埂?经过整整一周的深度试驾后峨扫,我有些新发现可以分享给大家杆境。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3氯侥撇,我的思绪一下回到了2005年左右抚溺,那时候自主品牌鲜有SUV产品霜,奇瑞率先迈出了一步钱,推出瑞虎策欣怂,并领风骚多年镰。当时奇瑞称之为NCV巾芯,也就是集合轿车以及越野车伯,有着越野车的外观和坐姿蓉是,并兼顾轿车的舒适性通使仿,其实就是我们现在说的城市SUV宫。   这样的优势持续了很长时间毙括黄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展愁秀彻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痪蹦书,瑞虎的势头逐渐放缓巢,也就不再抢眼了汤瘦淳。奇瑞随之调整策略毋丘,在去年推出瑞虎5这一新车型抱郎,与其他自主品牌新对手进行竞争兔鳞。与此同时峡暴,时隔半年的今天铅鹅酿,老瑞虎被重新包装升级竞柔舌,命名为瑞虎3再次进入市嘲妗,与瑞虎5形成高低搭配倘腹敖,重新获得了新的竞争力秤硕百。   外观哩翟歇:   正如前面所说暑烩铰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业敲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作澜懊吵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节厢厕排。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸星偿,棱角更为突出楷夕涵、线条也显得更利索扒。侧面增加了镀铬防擦条写,而车尾的变化并不是很大丰沉咕,集中在尾灯和一些线条的修饰上丘边,就造型而言瑞虎3更年轻了窟篙。从车身数据来看飞稍,瑞虎3相比对手并不占优优势妇备俗,但是得益于外观的设计孰呕灰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些贰齿。" "  在经历了数年市场洗礼过后轮,瑞虎车型迎来了新一次换装劳谰灿,代号命名也列入到了家族统一的序列中臀凹,对于车型的区分更加简明姬借。除此之外督的陶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计埔,以及更为充裕的乘坐空间角诧,以提升自身的竞争力俄链隶。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鞘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用啊搓巢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连葡拿丧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弦继锭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车康掸捻。   此次改款主要集中于外观方面柔福,通过新老款前脸的比较龄歧滥,我们共计找出了8处变化瘸,分别为唱:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组墙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜晗堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大吨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表裙购:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘价惋辫,但在车身尺寸上有所调整锈古,其中长度方面增加了30mm始,宽度与高度减兴小,而轴距维持不变佛巳烩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出驮腿,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痹疼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中凯。   车身轮廓并没有大费周章的变化抄诡垒,更多的是在细节上体现新意殴胁。侧车身防擦条进行下移捶穿舷,并在前后车门中增加了镀铬饰条们,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中搽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装范,更趋于向装饰性靠拢盖捎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式耗试,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掳觅坛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酗,若要找出所有差异迪刷娜,还需要费上一些功夫涟酞忿,在对比过后变化上依然可以达到8处写。依次为疲:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酮嫁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识芬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处采擒泪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蒜,空调按键的布局更加紧密毒湿劳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抖。此外临,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惯偏。   按照配置的不同捌详,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机翰耙铣,大尺寸液晶屏包含导航拔、多媒体番、蓝牙以及系统设定等功能喀倦,而在操作上也十分直观陋线境。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当略就。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缕、风量吞、风向等信息杉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少颁裤目,同时旋钮的阻尼与定位适中坦蓄庇,手感较好栖到回,可以看出此次在工艺上下了很大功夫冠。   方向盘两侧位置集成了音响徘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键刺,中心区域使用了品牌全新标识抵寡,并在造型上稍有改变呕确。仪表盘则没有任何变化勒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恐漓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值狗烁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素韩健。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅烷,但调节方式为手动滑,前排座椅具备加热功能誊轻切,按键位于点火开关周边区域擒,位置的选择上不够人性化碘帆,副驾乘客很难进行单独操作喂芹。   在前文的数据表格当中倘,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优率辖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泄鳖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后率剧,头部距离车顶约有4指空间肉,直接移至后排乘坐的桨,头部空间同样保持在4指痢朗,腿部则为2指余量戈兜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下量仙譬,首先需拉动靠背边缘的拉手弥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒穆婆筛,要想恢复到之前的乘坐模式睫,还需先拉动开关抱,同时扶 起靠背鸽蜡讲,在操作方式上显得不够便利吴。后排座椅支持4/6拆分放倒童,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响聘狠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谐坟邯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致铺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎态垄鹤,含有DVVT技术僚,相比早前奇瑞的1.6L引擎剧固,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疤勃潮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求脖羡,在CVT变速箱的帮助下樊拜,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作寺粗。即使在起步之初深踩油门霸瑞,加速过程也会显得有些慵懒泥淌,只待转速攀升至2000rpm后落搂,动力性才有好转类匿,此时油门的响应能力有了子显著提高潮,虽然整个过程称不上动力充沛俺,但对于城市使用来说算是够了角。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上娄犯,涵盖了手动沧劣、雪地和低速3种模式幂蒋,在手动模式下可以模拟7个挡位谢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呈显康。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用你,在模拟挡位的帮助下供,转速会与油门的深浅更成正比关钙,升档与降挡的操作也会更加从容季,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪腿取,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锚。   在紧凑级SUV的行列中吨,瑞虎3的车重算是较轻的一员脸卡窜,这为引擎减小了不少负担卧。助力转向系统的力度适当毙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力守驼。转向的精准性使我出乎意料澳年社,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性但访列,悬挂整体表现十分扎实辜口叫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入胸蹿拟,令试驾者信心倍增擦琳。   如同瑞虎3的定位那样靠徒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外勒洼掇,它并不具备越野的能力蠕,然而精确的城市定位拎茹峨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适富,诚然侈肆失,它在这两点上做的很不错搭衬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你歌灵浩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言岁,瑞虎3也许是最合适的选择对象憋。 责任编辑被姬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年灸,一晃6年时间过去了晴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化差洛捆,但是我们仍然和它有过很多次的接触垛,并且每一次都是充满乐趣的体验渐飞。今天我们又把它请到了这里识取瞧,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外监,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型幢胁甲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能筛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子景,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气荤鹊鞋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单尸埃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蛋,自然整车价格也就能便宜不少驾矩斤,降低了它的入门门槛铝衡。而以我们消费者的角度来看其歼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泼葛腐,这也是我们今天把它请到这里的目的忻,测试项目很简单咖芭狠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胁饰,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了许犯顷。   ●日常驾驶动力表现舷:低速扭矩充足松,高速动力吃紧健聊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蛇葱,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嘘,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性剖癸,但机械结构还是更适合在野地里行走碑看谓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此桑顺驴,外形设计归甜擞、车身尺寸抒娇、参数配置全都没变朴白,只是换了一台发动机惨错,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃菇端诧,双手需要时刻度掌握住方向盘瑞墓,总之开着它你不会觉得太轻松耻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了料书斜,大家也都心知肚明颠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现层筏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米僵,参数虽然降低了娇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些玲鸥。实际开起来起步那一下还是挺有劲的械,并且只要车速不超过60km/h罗,提速还算是挺从容傅佳,也有一些推背感迸氮,感觉并不比3.6L车型差多少性靠荡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钩,脚下的油门响应明显迟缓了不少蜕,如果你心急的话嚷,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧雌,否则踏踏实实的在路上巡航邓础。   ●油耗测试福:正常表现挝类馈,不惊不喜叔构。   发动机排量小了搭,除了动力影响之外虐,油耗也是一个值得关注的指标刮次强,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试晤檄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里勿晾释,拥堵路况大概在30%左右沟,畅通路况大概在40%左右弛,另外30%为综合市区路况蠢卢哼,全程平均时速为31km/h涂颓,最终计算出平均油耗为12升/百公里茂,算是正常水平输檬检。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过眉卡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钳抹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了据,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蛊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何庙酗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瓢理,很高策寞,或许我接触的都是高配车型簿,包括纳智捷大7碎崎沦、CEO等车型涸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坡。今天寥辑蛙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV孙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量兑岁焕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧勿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鹿?下面维仆疤,我们就来看看详细的体验报告渭。 可以看到酶修闭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卫描痕,这在于其他车型包括纳智捷大7甲泌架、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胚。这次试驾的优6 SUV也不例外谰耻,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚咀赔扮,为了突出这款跨界SUV车型的定位赌履伞,外观设计上更年轻有活力牡,对于年轻人应该有很大的吸引力东问。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表仟帽淋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台温波,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm刚,轴距为2720mm瓜长,可以看出这是一款跨界风格的SUV髓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品秘日,最大的优势是轴距要长出20-100mm哥绒,具备不错的乘坐空间煤队贡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷洪哇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吞歇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎钨潮,尺寸都是215/55 R17灿。可以看出在轮胎的型号上楼,国内销售的车型都有一定的缩水邪宝,当然为了控制成本抠,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现惧米蒋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮遁剿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托四,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美酱笛,两侧的LED刹车灯十分扎眼逝,不过从布局上看稍稍有些凌乱捶。" "李老板的慷慨从的狗,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会号韶哀,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板呛掀藏。下面回到主题函潦,从之前收集的网友问题看能瓮,大家最关心的有两件事儿及,一个是特斯拉的性能功苟,另一个是特斯拉电池的续航能力其睦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿够。简单剧透一下皋桔,性能方面特斯拉相当给力凛貌,续航能力方面我个人觉得还是不太行骑沫韭。 注鲸皋秸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型翱,文章中提及的“特斯拉”寝、“Model S”等名称均为本次测试的车型厂修靖。 数据解读埂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩枯,所以今天我们就先从数据说起篙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s挪舱涝,而我们的实测数据为4.7s闷,比官方公布的成绩略慢坊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿日鸥卧。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样措妊颈。由于采用电动机驱动辉锨,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耽吉比,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冈赴,直到完成整个加速鲁些拇。电子系统和动力系统的完美配合媒鄙毫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限门拼,这是大多数的同级别车型都很难做到的欠。 0-400m加速尾速懈:170.124km/h 加速时间鬼鸡:13.63s 由于采用了9.73号伍:1的固定齿比变速箱筋炼,所以特斯拉并不存在所谓的换挡荒陇,在加速曲线图中霜骨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炯怯氮,车速和电机转速完全是等比例上升等。这里说句题外话僻,官方公布的电机极限转速为16500rpm常踏谅,最高车速为209km/h娟刹斡,通过以上三个数字为,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少忌,有闲工夫的朋友可以试着算一算貉腿。 0-180km/h加速盾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G芦盼,峰值甚至达到0.7G孩圃靖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱露忙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痛按稠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看寐吃,当车速超过150km/h后苫仿,车辆的加速度下滑比较明显超澄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蹲,工作人员解释说为了保护电池衔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡硅魂沛。再多说一句涟偷,这个速度日常用肯定够了链,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h陌胖,但如果是赛道梆澜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道轰,有大直道的长赛道填蓖,它应该会比较吃亏陇蒜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车券,常会被贴上大排量糕、暴力机器到湘、拉风外形和肌肉车等标签库。这些词虽然简单眠圣呐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征聚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型斤秤襄。近日驴世掳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)楞畔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称韶农冠:科尔维特C7)敲莱,肌肉感十足的外形颊,手动拆卸的硬顶灵停,再加上6.2升自然吸气发动机等狙描乒,都是它的大卖点豁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评蚊目誊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时驼先歉,外形变得更具攻击性钎。不同于以往车型腊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗屁改肪,只有头顶裸露在外饶刨,非常特别记歇曙。重新设计的6.2升自然吸气发动机侍季身,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疥咸底。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谐窟,最大功率640马力日褐,峰值扭矩814N·m)僻彻串,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涎狼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汾藩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为附拎潘:5.3万美元)畴,几乎没有性价比可言朔砍,但相信越是稀有的东西蚀,越有人喜欢彪氦碳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆染: 重庆诺斯特豪车会馆 电话手咎慌:400-023-5599 地址貉禽吵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑擒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型财甲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卵晌僳。而这款车本网也进行过多次报道与评测履匠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题社,比如——空间与电磁安全性令。   有朋友担心承逻,混动车型的使用空间会不会很小翱事月啊,电池电动机发电机都需要摆放位置怯,还有散热系统侗老,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坑。   作为一个“热心肠”松处,笔者决定帮一位同事搬家腹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绘妹伶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱桂梦鹅、两个大型行李箱囊匡、三个双肩背包翱射,两个电脑包操那,一个猫窝吭爬、一个全新的大睡枕搬走破分,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碎。好吧陵困剿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大簇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上丹,从图上我们看出啡吴,在放入体积规整的水族箱水缸后局绦瓮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间藉畅洼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包傲挤,并留有一定的间隙量融。   而后排在放入水族箱地柜后垢蚊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位帅肚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痕。得益于巨大的后排腿部空间冗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了退。而后节俗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涵啥燃。当然火犀,前排的空位是为乘客准备的昧杠竞。(为维护试驾车整洁颈椒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施宋愧吐。)   我是一个希望低调的企业主福,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的茧讲,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惠汐坊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少哼咕描,后排音响控制粉,前排座椅调节按键彻吵卢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子订、空间奔防、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流编,大电流产生的磁场对人的健康有影响驼。英国专家认为颓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉内势,高于该值呕岭,儿童将面临患病风险兜参。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贸赂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问牵害粟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酒炕巍。   简单来说镐肪妇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种青,高频电磁辐射大多出现于通讯系统槐狼,如手机握,对讲机啦、信号发射塔等酞帮古,而低频电磁辐射离我们的生活更近锈拜,家用电器柯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射保暇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可淖掂箩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瑟番,前排座位离,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量顺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辽,不具有权威法律依据示芳,但既然是国家允许销售的测量器材弟,其测量结果绝对拥有参考价值请廷炒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评署酥拓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量非兑喀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受似冈,首先是油耗呛薯,我们在遵守法律规定的情况下趟搞盟,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沛,而结果显示巨盼骨,如论是市区驾驶还是高速巡航超车录,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哗辉桨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”敬。   混动车型比普通汽油车重偷灵,驾驶感受会很糟吗?   确实松腾孺,混动车型由于需要布局电池讨险乘、电动机兼蝗材、发电机蔽、散热系统及控制系统赂古,整车质量肯定会增加封,但通过驾驶咸背,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感目,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动驼练较,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制潞铝旧,使用感受更接近与现代的美系车型型。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性毕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极匈赁,而在高速公路上码,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坍痹事,取而代之的是风声与路噪声暴骂。而操控部分哇停,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了详雀,你永远不会感觉到生硬的颠簸府胆,一切都是柔和与优雅称燎,当然位,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的迷晒。   最后绦掳扑,我们通过以上测试未幻金,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钉、油耗及空间实用性上都出色表现粱帘,而为此你仅需多付出几万元的代价烫殿抽,加上经销商的优惠缆,凯美瑞尊瑞物有所值星菜篮,而你现在需要做的廊情,就是去店里亲自去试一试耙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接郴。 图/文通:丁艺   丰田汽车日前宣布晶屠鹿,截止2013年底喀怕难,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拨碉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录窘。诞生16年来僵共,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蔷素、备受600余万车主的信赖和认可容社坛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员罐此,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片敌颗环。 责任编辑顺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后钙吻市,MINI凭借其漂亮个性的外观坪俗鳞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心孝握。2014年北京车展上泛,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑琛(点击进入上市文章)纠借,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化硼诺,同时在配置方面也有一定得提升撼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后眷颠铅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市奈零,售价区间为20.18-23.68万筹碘首。虽然只有4款车型可以选择滩酸侍,但从大家的关注度上看蓟哭沛,很多人对这款车给予了很高的期望锯懊。今天取,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V讼,两款车虽然在级别上不同磐荡济,但是在价格上却是非常相近储平戮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涣。下面潘,我们就来对这两款车型做一个对比龚前,看看自主和合资品牌的差距到底大不大诽叔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坪旅,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜肋荆星。当然么戌,作为一个自主品牌惊香厕,想要和这些合资车型抗争浦澄,就需要在配置上有一些诱人之处腑陀篓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别劲舜,从车型尺寸上看爸,H8明显要大于东风本田CR-V桔可,但是价格却几乎接近及脚忍。如果您的自主品牌不感冒的话闲,那就不用在纠结了斥弊。但是紊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话紊骑涎,那么H8的确算是不错的选择耿松汲,至少从轴距上就已经很让人动心了囊厦铣。   =============分页符=============   原标题鲁葱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下郎安懦,哈弗H8还是小胜逛瑟,其中H8还带有液晶中控屏讥伯侍,而CR-V并没有配备中控屏套。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能十锈。这些东西的确也是非常吸引人的戳部。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蹋辛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验欧响,平且还配有ECO节能模式蛾腿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的铅锯骄。H8还配有坡道控制系统挫幌拴,但是CR-V并没有配备这个功能话煌士。另外让弧览,H8还配有三种运动模式说吼碌,一定程度上提供了多路况的脱困能力吮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些懦埂,当然H8属于刚刚上市的车型偿喉柔,并没有试驾车让我们来进行测试炯刺,以后有实车的话宿,我们会进行相关测试协笛。   结语胃稳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章链,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诲勃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升潭,某些情况下还要超过很多合资车型贯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伟敝。 责任编辑搬替巷:赵春晓" "从1985年开始操浓经,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钡苟秘,1991年出现在5系车型上殊肋,1999年开始陆续出现在X系列车型上父叮。直到现在橡妹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术染。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配卷铝,提升着宝马车型的操控性和运动性缉摩。让牵引力发挥的更加自如岔瞪,下面华迫脖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱填。在车载计算机的控制下室,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整兴,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配獭,而且动力分配比例范围达0-100%巾,赋予车辆独特的动态表现笑礁。 与传统齿轮机构相比汞帛,xDrive动力传输响应速度更快鞘,分配比率更灵活遍,通常味趴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴比糙淖,保持车辆转向精准灵活谈泻,初票阂鞘、中段加速更为直接的经典后驱特性范。而在弯道抠碗媒、湿滑路面傅鹊捷、或紧急变线等极限状态下阶光鳖,xDrive系统按车轮的附着力分配动力剖稗劳,增强了车辆的稳定性和循迹能力喀负晾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屯,在附着力降低的情况下迹岸胳,更加考验着前后轴所分配到的动力埂。通过一体式底盘管理系统的侦测睛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配入乖父。在急转弯和重心大幅度转移的情况下畴橡,最大化的改善转向不足和转向过度抹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上晨瘸炒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现行。宝马4系在绕桩和紧急变线中窍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外箱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肮抒肛,更灵活充。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瓢撕妈。越野路面其实并不是X5所擅长的领域塑,公路性轮胎打滑严重金玖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预迸,还是能够胜任一般越野路面虚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碴故:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骆靶,宝马X1一直以其运动性示人供郝芍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表翟迟骇。但是不同于一般运动车型不擅长越野诲捅汐,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绒挤儡,能够让车主在假期到户外撒撒欢苗堂烂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗现昂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比璃轰攫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疼烯供,带给我们SUV应该具有的越野乐趣唉桶私。   在消费者最关注的价格上铃身,我们分别来看两辆车时漠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元摄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元道。从售价上我们不难看出粗系块,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3持妮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3亩疲嫉,价格区间跨度较大开。   外观尺寸对比碱雾集:   首先蜕棺皆,从外观上来说附娇,宝马X1极具动感哎。其标志性的双肾格栅已经不必多说梨,远远的就可以知道这是一辆宝马阂材。而那富有动感的线条驶宠扯,将其外观勾勒疚誊伸,即使是静止在那里木滴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弗负。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氏粳譬,感觉比例似乎不那么对称龚雌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控啊蹿垂,而且作为一款国际范儿的车琼蜜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅薯炬。虽然宝马X1有修长的车头飘输,但是驾驶时却并不遮挡视线丛偿,仍旧能够清晰的观察前方路况洼盯裴。   相比之下店酶哪,奥迪Q3的外观略显沉闷景邦狄,同样的家族式前脸显得十分稳重盒柯涂。虽然不像宝马X1一样运动嗜,也符合其SUV的定位怂黄。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大较队,这也让奥迪Q3的样子更加传统些呐狈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势补,但是内部空间却优于奥迪Q3枷晚咀,相比来说脓炉,宝马X1具有更大的头部空间谋枚相,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3溜耿汲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长艘羞:4477mm 长草挪:4385mm 宽疗嗡:1798mm 宽烘搏樊:1831mm 高距:1577mm 高歉膊:1608mm 轴距篡排裂:2760mm 轴距憨览:2603mm 最小离地间隙范奖畦:194mm 最小离地间隙犯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者狸号赦,宝马X1具有灵活的操控性苇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性郊忍惰。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化衅,作为一款 SAV口阑啦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的憋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向镶骑毯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣胎锰。   实际驾驶中褂鬼匆,宝马X1的路感清晰喂撅健,虽然车身不写恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径擒购,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瓢筋,带来更多的便捷佳烈。行驶中工匡械,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快书,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系嚎笔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮溯棋、高精度直喷与电子气门三大核心技术级肋共,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果辉斯,在动力输出上达到高低搭配的形式敖泌免。而宝马X1带有的ECO PRO模式拼,可以帮助我们进一步节约油耗诫呈骋,让油耗能大约降低20%垢泛。 两车基本配置参数对比楷尾搬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前佃:通风盘/后獭:通风盘式 前撂歌筹:通风盘/后看烯事:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV速鹅,我们不仅仅需要看其运动性能刺戊船,还需要检查其越野性能寇揩袍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汐牌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统偶湘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成燃,为了能更好地分配轴荷牢械,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端饭电胃、后桥差速器前面沦萍。正常驾驶环境下罕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匪睹,当检测到前轮附着力减弱时皆焙晴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮斥,帮助车辆脱困拈赴绍。   通过以前的测试恢彤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拴,对于应付难度不大的非铺装路面来说诺,这套四驱完全可以应付芜坷喇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能刷,加之悬挂行程过短孤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试挖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样闷鲜恨,偏向于公路驾驶歌试杜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统簿肩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴瓜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中假,动力的分配为40:60酵埠垃,在实际日常驾驶中匹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的摆蔫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涪坊焕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能戎,在车辆出现转向过度时扔,车辆会将更多动力传递到前轴募,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性枯,帮助车辆脱离失控的状态嘉顽。在弯中逐渐加速的过程中库,由于车身的重心靠后响悔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势孪颅,在这种情况下拈繁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出婪伶拧,减小前轮的负担漂,使车辆获得更好的指向性蚂。   无论是雨天诞,还是弯曲的山路铜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对笔。而且在大角度爬坡及碎石路段掂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力慧赌奔。尤其是爬坡时缴春兔,动力能够智能输送至前轴讲陪海,让车辆轻松前行拾瞬。而在平时脯慈,动力又会自动分配于偏后驱悸疤,让运动性得到进一步的体现汞锨。此时的感觉是类似后驱车皋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配久硕,让车辆行驶更平稳琳。   相比而言怀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野天篮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鼻,具有良好的越野视野乏,但是宝马X1的离地间隙更大辉,通过性更好潭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少剃,尤其是其具有更多头部空间哀牡,如果越野时坝,可以适当调高座椅坐姿鞋。   =============分页符=============   原标题吕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰返漆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩洛堤祁,所有的按钮也都在触手可及的位置轿擅才,十分便于驾驶者操作啡椒藏。而且两款车型都选择了年轻蟹城、时尚坊俄琳、富有现代感的内饰设计答。   两款车的配置烧港,无论是奥迪Q3铂澳抨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全的赊瞥。尤其是宝马X1的iDrive馅篮驼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用财巍坷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蜗羚,宝马X1更加简洁女谎,而且操作一样方便胃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑票修氮。即使是刚接触宝马车型的用户渴苟,也能在第一时间熟练操作项。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肖滩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性甜犯堑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瓤村甲,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驾郝裤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供供泼。例如像最低配的宝马X1酷,虽然价格极低恨憋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了娃黄吧。Q3低配也是一样构汗霖,配置较低多。不过如果您不在意像导航斯暖、座椅加热等配置遁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要碌陀。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后巷,我们进入车内来看看内部配置以及空间贸豁恭。二者究竟谁能更胜一筹镜评?首先来看两车的安全配置善。在气囊方面护,奥迪则更胜一筹欢溉良,在两车装配有同等位置气囊的前提下酮美,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊别。轮胎方面则是宝马X1取得优胜采心骑,它全系标配有防爆轮胎委,即使发生爆胎溺栏觅,也可以继续行驶极床。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鼓。此外防爆胎也节省了备胎空间眠,让后备箱有更多的储物空间刺珐阮。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间城缺。从车身尺寸上来看路锭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势桅堑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势羌凉层。然而车内乘坐空间方面阑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3形徐剔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度裳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度沽梁忱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面杯魂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策胃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碗焙妓。但由于国内油品的质量不佳锯裳马,为了更好地保护车辆发动机兽耍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拧勃。而其他配件的保养周期上龟海魄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养床僻痢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i舱屎扰:   861元   xDrive20i害糜:   1036元   其余车型肩奔:   965元   sDrive18i晶澳:   861元   xDrive20i福:   1036元   其余车型陶烩:   965元   sDrive18i鲁:   1609元   xDrive20i匡笔:   1784元   其余车型烘媒:   1713元   sDrive18i东弹:   1386元   xDrive20i亲:   1561元   其余车型哥:   1490元   sDrive18i廉唾锈:   1591元   xDrive20i矩曙嘛:   1766元   其余车型县竭版:   1695元   sDrive18i玲:   1609元   xDrive20i极纬:   1784元   其余车型腾克:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注妹傲:●立霖:需要更换 ○乌拱:常规检查抠楼禾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中饺拷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯挟、空气滤芯和火花塞轮培蚊。花费支出大概是2691元喘逢。4万公里时还需要更换汽油滤芯统,支出大概是1382元板。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错如,保养中也没有出现更多的费用支出媳绷漓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用褥遍硼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注爆:●杀跨褥:需要更换 ○嘘:常规检查配捣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出呻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费腊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绣疏付,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同亲即栋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加宝嫩挨,能够更好的照顾到爱车的每个细节蓝侈棋。   总结甲侍仑: 总体而言圃表繁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动譬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3佩戚。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泵垄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少滥,整体内部空间与奥迪几乎相同拴。而在使用保养方面诚欠呵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济湾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人沸涤,但是其配置也相应有所减少溪。作为高配车型唯坟坦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芳。 责任编辑文:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泊侩欢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会肥彩。它足够漂亮了嚼诗,漂亮的让人感到迷茫骨骏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行僳擎,由于在国外晶,我不得不比以往更谨慎的驾驶佰律示,没有做任何炫耀的动作桂鹊,但依旧接受了不少注目礼老。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掣丛妒,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绥匈水,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内式川,只好出此下策恰静:按住仪橇模控器俗齿那,“砰”后备厢盖弹开了晾东辱,老头愣了一下协,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢似,并给了老头一个友好的微笑嚼卢淬,关门走人了冯贩梗。这时我才知道罢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量会,它的曲线诱人驼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处椭,但令人心动的地方是从B柱开始的虐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级背嵌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性肉脖。也难怪插鼎冕,差点忘了热汤,我们这台车选装了AMG套件匈臣晦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用溃稗芭,没套件的车感觉就差了很多托具阔。   即便如此处,它的妆容仍是存有争议的抡仿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧檬枢。左派以我为代表(全部未婚)睹,认为它的骚气指数接近满格缸奋托,尤其增加AMG套件以后袒,能骗不少小姑娘钵茬颧。右派以结婚生子的同事为主师鸵,他们认为车身不够修长畦却零,不够秀美鹃荤脓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体遂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缮场,但又内藏了些许的凶狠潜傲。   不过我们两派的意见同样有交集描番,那就是从侧后看去渺偏邓,它的美感更胜计缅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怀股薪,远远的从背面欣赏它啤匆罢,真是太美了颂。   =============分页符=============   原标题窝溉诽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上雇茧爬,它采用传统的氙气大灯迸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统博磁貌。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少炯卫降。另外惮撤反,与前包围上的空气导流口不同的是熄恃,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用懦,不得不说其达成的效果是相当不错的斜寇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锤锯旅,但日常使用中也是在令我提心吊胆洪,还记得开头那个故事吧化形艾,告别老头后我驶出了停车吵小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着矾唉,压过了一个并不大的小坑洼传姓特,胎壁被硌破了旅暗棋,轮胎在5分钟内全部撒气墓斯鲤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用险插料,这个下马威让我措手不及肺。   =============分页符=============   原标题相活南:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门我,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中煽瓮。坦白的说怠,这套座椅看起来特别有型飘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求牧式,我觉得座椅的设定倒是恰到好处彤。   眼前中控台的造型心,甚至细节都与奔驰A级相同棺说抨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用兼快木,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样稻羡缴,总让人忍不住多瞟上几眼猴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹慈哪攀,触感细腻膊巷型。   =============分页符=============   原标题绅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳么晃,各项按键的操作都很顺手锯,但我多希望能提供翻毛材质刀俩史。另外仍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手为,回馈力很形秩恕,而新款车型早已没有了这个感觉筐煞,让更多人都更容易适应钮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芥譬靛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利婪梗澳,特别方便化,当然了十力,这并不是CLA级的专利枢瞳愁,A级也同样如此赶媳。总之对此我们是持肯定态度的方,“怀挡”显得复古问巳酬、特立独行欣送,而且省空间庭匣,利大于弊垮泉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卉恃,不同的是它很强调对网络的依托籍惋浇,这几天在欧洲开了不少车肮虽鳞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联犊。几乎所有新款车型都支持与手机互联即埂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能笔,还可通过手机网络访问互联网肚、下载官方APP程序和导航略疚,这是国内车载系统所没能赶上的封饭。   =============分页符=============   原标题昧昏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说副错,空间实际上是够用的氓荣拷,毕竟多数时间都是前排利用率高化论恭。我同事身高179cm柯稿攀,在前排头部有一拳的空间搔琅陌,在后排就显得局促了犊,后排乘客反应压抑感比较强嘎乱小。   不过我坚信入,对于CLA的车主来说空间是够用的磕,因为后排不会经常有乘客芬锯酒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的聊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用亨微暴。   =============分页符=============   原标题凤确舰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖曹秘维,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机峰娄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm亥堤尸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm襄,配7挡双离合变速箱贪,带有换挡拨片码虏。拧动钥匙抨避,发动机被唤醒兄既娇,车内怠速状态下的静谧性相当不错茄,我们出发了罕届。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通低,不过CLA非常容易上手哄肝,舒适模式+D挡表现得有礼有节钦犯,整个驾驶感觉极其轻快北,这是一辆易于驾驶的车怪萌葛,不论男性和女性都会觉得很轻松尾伤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性防,转速时常被控制在2000rpm以下彻椒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契叭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骚妮却,而且在低速中它的换挡依旧平顺瘦桓,并没有出现那种令人不悦的闯动很嗜。   切换到运动模式彻交,变速箱首先变得更为积极贯斑,整台车的性子也开始急躁起来棚陕,随时准备着接受挑逗释芒舰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酒。油门的响应也更为灵敏灿壁,初段就能得到不错的效果驳蒙,只不过排气声浪并不那么有气势捅森喇。   至于转向沮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻藤绍嗡,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奔沫吝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钝努,那样的线性和柔顺年怒,简而言之非常舒服奖外尺。   CLA的转向感觉则不然刮,它少了些紧致的细腻感膜谱什,多了些轻巧容。这套电动助力低速中没什么特点捎怪,属于偏轻那类的败妻狼,或许女性朋友会喜欢蛋。高速下转向逐渐变沉炒媳酮,更易于驾驶鲁彩按,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上响,比我想象的要好不少实欠岭。   不要被AMG套件所蒙蔽污仓维,悬架的设定并没有那么生硬啡丹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求夕戎菩,整个感觉还是挺舒服的夺,回弹的特别利索龟何密,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态僳,起码我在前排开车是这样一个感觉脑,只是后排的乘客有时会说坛:颠!哎粒庙,管不了那么多了豢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人复,驾驶感觉对于这台车来说重要抨。   =============分页符=============   原标题存灯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注爸柯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现祥块菏。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护及,无法进行有效的弹射管。起步时有将近一秒的延迟赏丝,之后发动机全面发力惯狡,此时轮胎打滑非常严重窝复分,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故抽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态滥醇,导致抓地力不足擂冕。怎么形容这个状态呢忻拈想,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疽吮古,四肢虽然在飞快的挠地季,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样定,各位想象下翘竣。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态片拢,双离合变速箱准确的完成两次升挡喜钵舵,换挡速度很快骋,最终用三挡达到100公里/小时的速度叮,时间为7秒整嘿篮苔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新肥虫,因为看到严重的打滑时我特别无助始镀盖,尝试了降低转速起步胃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地附兢。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中毛嗜膏,而且车身的支撑有效淋,车内没有特别明显的前倾感觉矢扑渐。从刹车曲线来看眯,自始至终加速度都在-1g左右蕉,最终成绩为38.46米磁,符合奔驰一贯的作风煽欧。当然购徐梧,待拿到国内的测试车后蚊,我们还会进行测试级刃风,看看原厂的轮胎表现如何垫。   总结迷敌:   从国外的销售情况来看铣撂钎,CLA是相当受欢迎的秽,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料板,CLA在美国同样有着相当不错的市衬砝谩,2013年后四个月销售1.2万辆菩,势头相当迅猛捎吩菏,可见其受欢迎程度耍。   进入国内后我想它会得到同样的关注奋竣测,随着细分市场的成熟墨琶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扯详晌。奔驰CLA级飘套味,主打运动顺、年轻喀烫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酣矩媒,尤其选装AMG套件以后效果更甚纠吕,相比奔驰A级床脱蚂,它的吸引力显然更大脆筛。相比竞争品牌谓,这次奔驰走在了前面尸彪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品唤狡让。配置方面国外大多都是选装卢某溶,比如天窗同帘宝、轮圈样式等等施丛拣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知写书高。   不可否认侮告庆,它是如此的招人喜欢辜烧羌,尤其招那些打扮时尚盲肋、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乃啦戊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机镀恰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凡鼎味,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疤墓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘驾枪怀,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃栏馅钦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型忱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革倡洼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法埂城踌,通过细节部分运动元素的添加糜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辈谈。其外观运动套件包括进气装饰獭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烧掸损。   总体来看晾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子撂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面肋瞳皑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置糠墒蒙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备毖,白色车身加上黑色的玻璃车顶辜集,看起来很有档次感肉得。不过略有遗憾的是伪聚画,它的全景天窗不能打开乒,有同行戏称痉厦变,这是专门为了看星星而设计的磕。   内饰简洁自然   与外观相同娥蕊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围噬。全黑的内饰脱弯头、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现铂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惫队。   配色方面艇尖乌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碧,但通过座椅的白色缝线换辩、钢琴烤漆面板白边框的搭配窗,使得内饰整齐又不显得沉闷阀绞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了亢。人机交互系统方面伴,V6菱仕Turbo车型并不占优势陌敬泞。   动力不错溉池,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机界从恍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱斯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型娄达。这款车的低速扭矩较大独特热,因此起步时非常容易描抠侨。起步后凹,借助轻盈的车身寥,汽车随后的加速较为顺畅乒椭侯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涉猾金,这直接导致这款车的操控也是相对不错哇社氯,在较为宽阔的路面上龟腺柯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作颈鄙,感觉很有信心杏仍。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校邪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鲍褐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炯轻羚,非常方便驾驶者进出囱,但打火时迟始,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动被骏脓。 责任编辑雀媚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候纽吧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坛。之后的继任者是睿翼倪摔笔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈橇维。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款豢渤嫌,并更名为马自达6阿特兹细,而它是否能达到前辈的高度福,让我们由内而外的体会一下据倘心。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌合驴厢,配合这两侧行车灯兼,看起来霸气十足顽认碧,隐隐的透着一股子狠劲经。图中这款车是2.0L的标准版道,则采用了较为普通的卤素光源痘昏蒂,科技感差了一点称挨。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯璃嫡陋,犀利感十足谩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扣,它不同于以往的两代马自达6反戳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现枷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啊哇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子杀埂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”娠蔽。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm络八眉,轴距为2830mm淮澳,与进口版本相同汇席。相比同级别其它几款日系车型鹅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势另腿皑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾俗逛,像是一滴在高速行进中的水滴鲁嘶,充满了流动感炯忿。从后边仔细观察阿特兹的背部肮劲懊,不难看出它还带着一点掀背的意思牧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯让仙沸,配合着双边单出的排气筒揭,更使整车的运动感一直延续到了尾部碘苹芯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈猜另,选用了225/55 R17的韩泰轮胎厢腐脸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)甸灰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蛙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意揽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鼓羌记,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质得且嚎,其它区域大多为硬塑料江聚答。由于没有太多的装饰件裂履,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价缅绞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高接非程,它采用的是一块电阻屏瓷诵份,触控灵敏度还算令人满意滇垫晒,界面的科技感以及显示效果都很一般萎,总体感觉更像是四赌、五年前的产品味绞,唯一的优点就是操作无任何难度瓶,一看就会划恃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡委,所以导航功能暂不能使用成。   进入车内熊炽,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了闪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿胸松复,握感也很不错剐蔫匆,由左至右打满需要2.5圈复淘桐,比大多数车型略小擒。此外倒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片粪赂喉,操作便利性良好珊缕,而且兼顾了驾驶乐趣蜡杜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色溯攘,但却一点不掉价磕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感栏啃,其次它的表盘内圈采用了网格设计搔卡弘,多少有一些竞速的味道硼,再加上白色的指针以及简洁歧、明快的字体邪蒋,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏顺默梆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沟湃丰、平均时速尺、续航里程之外府,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP始劣。i-stop是马自达研发的自动启停技术横掣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火畔私。   除了i-stop救退,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统核。之前在新能源车型上比较常见冈酚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上适苹桃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于都谦,它是以电容取代传统的电池或电瓶圭,从而为车内的用电设备供电敢努栋,而非用于推动车辆前进抵。   空调面板的样式不错藤,旋钮和显示屏都显得比较有质感烷侮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子贿慷醇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车骸匹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车舜撸好鞘解。前后排座椅均采用了真皮包裹剁驮顺,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诞劣涤。   虽然阿特兹有着不错的轴距混,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩茅墨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐短倍隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间脐瘸炔。令人满意的是后排的腿部空间芭,坐正以后不影响翘二郎腿氏蓉乔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定偏薄贰,不仅地板平整纶订舜,而且行李箱有着不错的纵深定售澳,轻松放下高尔夫球包辨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎郸魔罚,以及更换轮胎所需的各种工具痞陛斯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷擦踏、双可变气门正时喘、凹顶活塞+米勒循环烹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术袖己范,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现裤酪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm剿缕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm坷椽摆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惭棉徒,并带有换挡拨片廊,只可惜这款变速箱不带有S挡抖东,对于主打运动的车型来说个遗憾谋斧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受念虫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩潍愁,日常驾驶过程中迸拿,为节省燃油勒贫莲,变速箱会积极升挡溯嫌匙,转速经常保持在1500rpm以下人栋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应溺从,因为这台变速箱的反应速度很快本统充,能够很好领会驾驶者意图殊稿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出栓兔。   阿特兹拥有良好的操控性喘粉,这首先要归功于发动机线性的动力输出沟下。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胖,而中后段又能够拥有很好的动力表现烙偿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻湍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处别,尽管反馈的路感一般谁,但指向足够精准拷赊,能够给人很强的信心啃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协污,它的前后悬架初段偏软拟辨橇,能够很好地吸收路面的颠簸匹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾虫味妨。可喜的是悬架的后段韧性十足耸澎,不会让人感觉力不从心观。最重要的是卸害,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恍黎项,车头指向灵活酣燃,车尾循迹性出色纹氯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见娇闻。   总结想未: 对于马自达这款即将发布的新车佃话,我只能用赞不绝口来形容露光形,外观和驾驶感受都可以称为上等绵热。如果非要给这个车挑点毛病的话请浆,就是在高手如林的中型车市场里酗念贸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸境。所以如果你是“外貌协会”的成员精,或者追求极致的驾驶感的话抚究,那么你可以期待一下这款新车翁归。 责任编辑摔耸佛:赵春晓" "  KTM的X-BOW闹径,直译过来是十字弓康,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)涡。实际上皆,这个模样怪异的小车围,的确是火力十足授悄骂,足到无论是在街道上还是赛道上轨鼎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虐厂龄。   先来说说KTM这个公司鹤侍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鸵徘喊,以生产越野车和跑车而闻名浆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车晨碴,也许是工程师们精力太旺盛皮睹,亦或是身在奥地利这个地方矫捕,总会有些天马行空的想法敲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子频,去生产一些别的什么机动设备猜福强。这几年梆删,除了X-BOW膛枢到,他们还有不少奇奇怪怪的新发明掳,而且都有一个共同点——惊人且极端毫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)侈林缝、puristic(纯粹)睡、radical(激进)羚扭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解领沧。另外还要多说一句瘦,这家公司的口号是ready to race妓董,时时刻刻都在准备一场竞技蔽廊贡。   KTM的CEO曾经承认诵浅,他们希望使用21世纪的技术男,发扬柯林·查普曼的理念财咎,打造一台新世纪的超级跑车眷。柯林·查普曼是谁溶?他是路特斯汽车的创始人谴距,他说过最著名的一句话是昆布狼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准澜伺娠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磋霸泛,作为汽车工程师泰,他把全部精力都放在对性能垂慷、操控和轻量化的极致追求上孔嗽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可创呜,但跟进尝试者寥寥采。看看路特斯汽车凄凉的经历患参,这其中的原因并不难理解饯确倍。我们很欣慰地看到棚肝,在新世纪浓镜舰,KTM继承了这种理念垄燎,并且做得更加激进半。   其实X-BOW的理念很简单朝栋奉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车屡矢番。碳纤维单壳体车身迪酷、全车碳纤维组件白哄、水平推杆减振器角绣碧,这些都是方程式赛车的标准配置副。由于使用轻量化材料袒敲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)酞逛辫。在高速行驶中芳划欺,车辆的气动布局提供下压力仓吞,以此来提高抓地力和稳定性酬斧娃,这也是方程式赛车的特点晚埔。和赛车唯一的区别椭,就是它有全套符合法规要求的灯光坑湿,以及一张副驾驶座椅林位。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机那蜕,经过强化和升级后蓟殊,动力达到300马力腥,和F3方程式赛车相当掣龄频,六速手动变速箱也是简单而纯粹驰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话帛搜,我们不妨来看看推重比乡。X-BOWR大概是2.6千克/马力涛好,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢浩锹,也就是说发动机需要负担的重量更少础,动力表现自然更强谩雌。   在踏入X-BOW车内的一刻何吝尺,恭喜你燃驴,在旁人眼里江娜,你已经像是一个职业车手了猛盒。首先一只脚跨进驾驶舱誓,站稳后调整重心理息彼,再把另一只脚迈进来隋,双手找到合适的支撑点贿,将身体重量转移到双臂粟猾搬,身子瞬时下沉蓬旧慰,把自己放在座椅里唇。来自RECARO的座椅是固定的促呐,完全不能调整柬,靠背角度略微向后倾斜朔巨菜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里催始,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置帘。要完成这一系列动作牧伶窝,如果你是个长腿欧巴稼锋尉,可能会轻松点疥。同样和方程式赛车一样磋哄,X-BOW采用快拆方向盘啤睬,在一定程度上提高了进出车的方便性洞夸竟,不过我觉得这个功能最主要的目的磕,还是为了让它更接近赛车浩那。绑上四点式安全带宏,身体没有一丝活动空间杉萄,因为在碰撞的时候褂,你不能指望安全气囊救你一命冒氢,唯一的方法镭副访,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上郴。   驾驶它捌噶孺,你不需要有汽联颁发的运动执照介,甚至不需要经过特别的训练韦。只要你有合法的驾照疚肆熬,会熟练驾驶手动挡汽车雌冒拒,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惫。连离合器都很好掌控撮崔,甚至比驾驶EVO钵腾慈、STI这种高性能运动房车还容易撇。你唯独需要的为钦环,是练就一副有力的双臂湾愁,因为它完全没有转向助力胯陡精,停在原地琼,方向几乎是打不动的巢。   由于场地的原因缚擂,试驾过程不是很尽兴乌璃,并不能体验到X-BOW的全部性能弯梁懂。在狭小的环境中派面杠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展恢幂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势继糕扩,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慌话。因为使用水平推杆减振器叼,X-BOW的底盘可以尽可能的低薪恨犊,在转弯中几乎不会产生侧倾鞠割。多连杆悬架结构稳定舶,可以减少轮胎不必要的运动和变化啡叙良,保证最佳的触地面积勺江氢,用尽每一分抓地力纫徒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度弧,这一切所产生的副作用婆玛,是你的身体要承受更高的横向重力文。   在视线上匙泊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似翰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置普楼,以及转向时轮胎的变化钉疾队。利用这个优势劳犬,你可以把车开得更加精准莱舰,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烦秤璃,这是任何房车都无法比拟的涪诬蕉。不出个把小时协帆亮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样茨,高速掠过障碍物而毫发无损编钞,那种险象环生的场面福勃,我相信其它车做不到敲赐,这种乐趣和成就感慑,只有X-BOW能给你车栏屋。   看到这儿诗糜,你可能觉得这台车并不难驯服哺吞,一切都很容易弄腐。没错函隘蒙,X-BOW没有设置很高的上手门槛热陷婆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单庆斧,但是它还有进阶的玩法戌,这就需要很高的技术和技巧了韶箩。首先太皇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蚕,为了它的寿命庇酶,好好训练跟趾动作吧吼麓。漂移巳棋?也没问题记寺焕,在转弯时只要加大油门绞渭宦,车尾很容易就会滑动起来霖姑侯。之后能不能画出一道完美的弧线理阔堤,就要看控制的技巧了粗青。   除了以上这些腾,我还有一个建议扑却嘿。置办一套合适的行头俯遍,至少也得有一个头盔和一副手套甫,这会使你看上去更像是职业车手昂篓。当然卉惟,作为一台可以合法上路的跑车萌,KTM也试着考虑过车主的感受报,推出了一款GT车型技汀白。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃儒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柑疥串。无论哪种装扮丰朵配,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街敝九,在气势上就足以压倒一切盯恳,而在性能上皆独,它也是所向披靡腾,精准建休、灵敏的操控足以让任何对手汗颜插。虽然它可以以合法的身份上街猜蓄突,然而对一台Ready to race的准赛车秦擒甭,街道并不是唯一且最佳的选择锚朽,它最终的目的地软,是要奔向一条真正的赛道嚼裸,在那里解开封游豆薄,去赢得一场真正的胜利啊。   说到价钱秃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车脸揣,一点都不值涪恰疚。那么迫,如果说花135万谐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嚼痊路,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惕玻,最大化的驾驶乐趣磕,并且还可以在公路上行驶钞,这样是否物有所值砷敖?答案其实显而易见苔,值坚麻,或者不值群卫,取决于你是否真正热爱驾驶魔磺,热爱赛车运动抱分撅。 责任编辑适:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词崎懈,早已见怪不怪舌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车康计。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过八,广汽丰田出品的YARiS L致炫隋乒哭,就是一款加长版的小型两厢车络,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志倪滦敞。 知识普及妊:为何不叫“ 雅力士”了妻汗购?   相信很多人都会有这样的疑问露爆鲤,从车尾的英文上来看妇,YARiS的标识与上一代完全一致俱米鲸,但多出“L”字母午敲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观臂可,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酥趴。全新YARiS通过变革性的设计羞、加大车内空间妇、降低指导价档,从而想抢夺A0级市场的份额蹿叛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望避。不再使用“雅力士”的中文名称础汗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钡评拘。   外观侈镀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型抽眯盼,如果拥有一副出色的外观设计伤,那销量肯定低不了梯。广汽丰田的全新YARiS L致炫挠即,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坦超扣,能让更多的人接受抛谁。   =============分页符=============   原标题具萍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的驼特,所以在造型方面与海外车型有些差别拔狭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯圣,“梯形大嘴”车头动感大气四聘,配合超长的轴距抱撂释,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侣墩浇。   =============分页符=============   原标题凯撮级:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰背:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内潦淖,相信你会有两种感觉坟,第一匪快:中控台设计非常大气侠固,和丰田系列的SUV车型风格一致渡想。第二筹馈:超大空间浇,后排空间完全比拼一般的A级轿车顿鸽。   =============分页符=============   原标题炼腿嗜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm班骂棘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意且螺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汤,但是空间方面完全越级的感觉龟酪,完全不比一般的A级车差杀汕虾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服匡妈。   =============分页符=============   原标题石识陪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾场:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意固挞俯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错倒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿锰绢犊,中后段性能并不出色临艇玩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高阑妊,高速行驶油耗方面并不出色蓟辅庭。   结 语   作为一款城市代步车型眷股,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蛋,外形方面就能征服不少年轻消费者抱。此外牵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一幻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理董,若果说美中不足的地方屑茨栏,那就是匹配的四速自动变速箱了舞。(韩威) 责任编辑裴筹烯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒藉扳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏敬豪卤?告诉你剐久躲,这是真实存在的一辆直线加速赛车犀匈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车稿,基于2014道奇Dart车型颊备,型号就叫做Dodge DartPro Stock扰擞。大概意思是“超级街车”瘟侨湾。虽然只是称作“Pro”行激掀,但它的结构和普通街车已经截然不同霸,一点点相似也仅限于外观上恼缆。一个专门设计的底盘茅,扣上一个类似“街车”的壳子坍,除了好看以外赦世非,也是为了让车子的空气动力学特性更好券骨。除此以外赊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”便屉。   作为动力核心舌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造穆。与常规的“以街车为基础改造”不同省僧撮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同懈。据厂家介绍错棺堡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时判,而极速则可以达到480公里/小时看。   Mopar没有公布具体技术细节番略,但是在上个月久纱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中衬抒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速坦耪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嗣:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绷管,它跑完402米还需要9.9秒乃捌寂,而末端速度“仅有”235公里/小时扦爽侍。也就是如果两辆车进行一场比赛胯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候柏填,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半绕乡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭苟激裸,当然也无法在普通街道上行驶忌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采闻惰。 责任编辑癌替踞:赵春晓" "  4月11日叛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市算怀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版动蓝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元杯兰磋。   4月的京郊春风和煦瓜粪,桃花盛开为详,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意吭腿搜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基输,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象恢扒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼锰奇附。   然而稍微有点遗憾的是旗扩认,由于相关环保政策交伟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基士。   =============分页符=============   外观内饰系餐寄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搬忿纺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo萌孙淮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瘸氰矗,因为配置的原因刃醒,柴油版在一些细节酗去棠,如前格栅检悲肝、雾灯等处精简了镀铬装饰瘦存第。   另外题访吹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎朵趟,规格为265/60 R18丹卑拎,采用双五辐样式痹欣,与高配车型的20寸轮毂有所区分蝎鞘。   外观上乘对揩,大切诺基给人的感觉就是硬朗贫攫、野性滴、豪放竿徘焕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拣,如果不是看到车尾的标识挫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版笔伞核。轮胎的使用与其它车型也是一样的查辩。   =============分页符=============   内饰方面卯搜衬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致彩喉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侠剂,但是做工方面表现的比较细腻孺道湿。各个部位间的接缝十分均匀扰惋水,内饰表面的反光也抑制得不错蠕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受接:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疙椿蓉,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陌。这台发动机由意大利VM公司制造辈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涩,国际知名度较高纤逝焚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下虎牛,最大输出功率为243马力(179千瓦)结捍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米牢享鸽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱土赤,采用电子挡杆设计窃级伪,事实上恐到,在菲—克集团下的很多高档产品上掀扮,都采用了这样的档杆设计潘池。   大切诺基是个分量十足的大家伙呵姥成,体重高达2.4吨妙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时开醚,都让人觉得动力输出稍弱辰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩豹矗,这使得在实际驾驶过程中前几惫,柴油版大切提速很快哇辛,驾驶感受十分轻盈弓。   另外链吓,发动机的噪声抑制也做得不错阜侈问。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脖晒,但却绝非印象当中耐,柴油发动机那种高振动歼、高噪声奇,车内如“夜店”般的情况开呵阜。   在打开ECO模式的情况下良齐蹬,发动机的转速在1500rpm左右的时候磁,变速箱就会做出反应圣,升挡很积极骚稻害。当车辆行驶到70km/h的时候孔瞧罕,变速箱便会将挡位升至最高挡拿浦程,我们在城市中使用坏目婆,第8挡也是可以使用的滇受,并非摆设举榷逼。如果关闭ECO模式颂谅娄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右毋脑,动力输出得到了一定的释放河耍,当然示,噪音也会随之有所提升幻。   柴油大切的油门踏板很轻盈姜得欠,发动机对踏板所发出的信号反应很快免,但初段调校的有些过于灵敏了工,尤其是起步时伶,轻踩油门融,车身就会有向前窜动的感觉变蹋,想要平稳的起步还是有些难度脸,如果初段能调的沉一点梦夏墩,感觉会更好路,驾驶者对动力的输出也更好掌控猩毯绞。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样铝徒麓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统染矫善,由于取消了空气悬架昧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的回奔挝。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骨,分别为自动淌沧、沙地蒲、雪地氓佬、泥地和岩石帘沦苯,这些模式都是通过旋钮进行操作的吾付,除此之外还有ECO节能模式和运动模式邻崎煽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择白挝枫。   此次试驾羌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验歧熄胆,其中的体验环节有沙地额崩唐、U型坑和炮弹坑三个环节玻竭骂。在进入沙地之前伞顽,首先将车辆选择到沙地模式铣恐,此时车身稳定系统自动关闭撤碴。由于没有空气悬架腻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蒜。   模式选择完毕之后相喂敞,开始正式进入越野产地铺埠,在松软的沙地中储韧,要保证车辆的行驶速度涪。在沙地中行走锚哀,轮胎出现轻微打滑是很正常的盘描绢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑秀裁碱,造成更大的麻烦贾害杠。   在U型坑的环节凌楷,选择到岩石模式之后掠沽,分动箱启动扭矩放大挡湃讽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赣疗烩,传递到车轮上的动力会更加强劲实醋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过堕籍恳。   炮弹坑对于车子本身来说秒乘,算是更具有难度的项目了丛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节皋淬。对于大切来说迸,通过这样的测试还是比较轻松的稀寐。在模式选择上稼,我们依旧可以选择岩石模式县,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动费撬,保证有附着力一侧车轮的动力输出休攘陀,从而实现脱困版。   总体而言溅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在姓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色申督疲。在整个越野体验环节醛现,对于动力的感受也是比较明显的净乃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辈罕,主要还要归功于这台柴油发动机忙响锋,低转速扭矩输出足够大裴,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痊感玲。 责任编辑廷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列稍绷逻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK械态情,以求为各位网友购车作为参考奸肃,本文我们继续进行馁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)粗颊,作为合资品牌的A0级三厢轿车纤,经济实用以及稳定这三点立市之本砍劣岔,谁展现得更好蜜氖,以下将逐一展开脓。 外观解读缉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中谋比,这次“重生”抛开了以往的产品定位戒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型供,接过老款颐达的市场后掀疤恃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盘。   刚刚完成了小改款的阳光捻峰,2014款车型延续了前款的整体轮廓碌蛋,细节之处作出的调整蚊避,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸趴久晦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伶媳册,另外增加了反光镜转向灯糕、倒车雷达等外部配置彪乌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拘觅串,但两车在细分定位上有所区分臼荣孔,新赛欧更经济篓,爱唯欧则在品质方面多了一些设定俺镀爆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本搁拇悍,两厢造型更具时尚特质憾埠,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重寺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅台,前脸处的线条切削更是全车最多之处腑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撅角岔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弧椿,三厢车型尾部中规中矩晤,采用常规一体灯罩的尾灯顽修,正是这一产品区分的剪影懂。 看完两车的造型宽睹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现椒。详见下表骸弊愤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泪,您更看好谁酮嚼?欢迎参与一下投票健糙括。   =============分页符=============   原标题徒陌舌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比香:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩诫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直天狡稠,各区域之间的串联均平滑带过爽粪,整体风格更注重功能性骡拈浩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能酷,并尽可能带来更多储物空间类复。   爱唯欧的内饰布局现代感十足玩裤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征淋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表狗妥喘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一享稠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狗。   另外示,随着车载多媒体系统的发展舵攫,触摸屏更多的被普及娘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕前溪啤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能孩狸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高彤扩。 配置对比课钵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置封情毛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比另罢,仅供各位网友参考混苗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题淮骑茅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比风:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度槽令犬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示喊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锋骡滥,而车身与轴距懈功,以及普遍日系车型空间利用率上的优势檀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹裂疟。   动力系统对比赌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面甸很霞,阳光仅提供一款1.5L发动机富摊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择阀低笨,同为四缸自然吸气版本纠草,排量的不同即动力上的差距舒播息。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)财,具备重量上更轻的优势蜡。   两车的自动挡车型编貌狭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱峭,其平顺抖、重量轻及省油的特性芍镁,同级别车型中具备一定的优势闪卧。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下集承,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锣捻幌,在挡位上优势明显菇,但其换档顿挫在车主之间常被提及禾坟暇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间愁,外观上二者均具备典型的家族特质蛙筹痴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面率壕。内饰布置阳光以实用为主宋囊脑,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惧喘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现厩。综合本文所述揣淬,两款车型您更倾向于谁步垛?欢迎参与以下投票回税。 责任编辑火椽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车家,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐茬袖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了估哦揣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言跨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谭尺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型素陵晾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辑婆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近起触。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面崔惨,K3S并没有使用目前三厢K3的外形喝埃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同狼。也说明K3S试图走运动化的路线娜屉聊。   起亚全新K3S的长花浓、宽奉够、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm帮,而轴距更是达到了2700mm的水平磕,在同级别中也属于比较突出的成绩谎,对空间方面肯定有着很大的帮助菊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兢孙乖,车身线条也非常的流畅晃目,有着极强的运动感陡涉景,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差僳甜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别练苔疮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用廉宪笔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说孔犊上,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的姑橇杀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搁粉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm讣县烫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的诺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涤川,加之降低的车身让骐达更加动感党尽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性边哦呻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感鞘酣桶。形状突兀但线条流畅的尾灯诬,红灯部分占据了大部分讼莫,白光部分呈现斗勾状枫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出靡试壤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达黄蜗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置穿茄。能够有效帮助你快捷倒车纲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否煌龚,因为外观好看主观影像比较大陀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面曙细,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多枢判,基本沿用了现款K3的设计闷,提供全黑色炔绅、黑米色说孪巨、黑棕色三种不同的内饰配色骑蔼。做工和用料相对也比较不错鲁。内饰除了硬质塑料及软性材质外沸妮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次理兑。   骐达的内饰设计线条非常流畅交境呈,整体质感较旧款车型有所提升嫁踏。内饰颜色采用黑色作为主色调媒龋痹,搭配银色饰板窍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比贡趴,满足不同消费者的需求清。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备私,多功能真皮方向盘以及定速巡航把彭弗,从上面表格已经很清楚的告诉大家梗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鹅、胎压监测等配置胚始。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富洼,其中ESP浦培、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力善措,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题泌赂莎。 =============分页符=============   原标题抡仿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瓣射,整体乘坐空间相差得不太明显绷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同倡式。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富袖缮,座椅表现方面K3S内部填充比较实播输,对腰部支撑方面会比较到位聊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性轿郴丁,其座椅表现比较软烧避攀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感庞垂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多铆领割,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势炮烹刀。在乘坐空间是差不多的浇贯拳,K3S座椅设置得相对硬朗僚灭棺,而骐达设置得相对舒适色嵌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因报红。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S露舵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T量楔孟,很好的满足不同需求的消费者募弊。起亚K3S相比起来就显得配置较少隧靖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型阔斑斥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浓橇童,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同芒矾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论怜栏,详细还需看我们评测所出叮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题票,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求感。   点评饯:随着两厢车被广大的消费者所接受防肩币,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动广赐,如果在这两款车选择其一的话泊睬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贤舜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凉。 责任编辑论:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉靠陈饶,甚至有人无法确切的喊出它的名字琳。其实这款车和我们并不陌生薯睹但,因为它采用了与三菱劲炫相同平台春,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似顶竣腾。所以出镜率不高的标致4008犀海,确实具有太多不为人所知的身世恐料戚,这使得我们有必要去了解一下这款车码。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路艇两媳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哗陕维,呈现出风尚纯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签莱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰棠魄,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚催怯五、科技的感觉漆偏。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钦港,轴距为2670mm惊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫糯短、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造圣,所以在车身尺寸上它们相差不多浦。   从车身侧面来看芜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸翰柑恐,整个车身也因此更加大气而富有力量感羌忙闪。后排提供了私密玻璃顺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风冷奠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满葡届磁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因毫架怕。另外备芜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心丛,尽管造型简单稠蹲锣,但通过与腰线的巧妙衔接烁,使整个车身设计连为一体芍十衬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂势呕,配合普利司通的225/55 R18轮胎逝行伶,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上寇蹋宠,都具有不错的表现帆胺碉。我想应该会有不少车友会非尘韫保看重这双“大脚”烩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惺割管,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秃,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样溯档渴。不过标致4008在一些细节上却与之不同浅,譬如采用了大面积钢琴烤漆苍丸,辅以细节上的优化快。   中控面板做工不错馈仍淖,按键旋钮设计很精致居五,且手感都较为出色瓢。娱乐扩展功能也比较齐全陵,AUX皮设、USB以及12V电源都有装备土。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯墙狈。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错踏,下面还有黑色钢琴漆点缀仍,凸显出了较强的质感痛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍灿痰筏,若塑料饰板能换成金属材质的话杰涪豹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表祁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息概第。在转速表与车速表之间携,我们看到了一块显示屏姥糖观,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息捅。 在乘坐以及车内空间方面欠犊射,标致4008秉承了家族在这方面的优势论,座椅乘坐舒适并且支撑性很好藩。   后排座椅靠背很直短枢些,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉攻蕾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外兰,坐姿却让人觉得并不舒适法。   标致4008的行李厢内部很平整尉抖,而且后排座椅可以4/6比例放倒及梅齐。这样它的储物能力将会得到提升僻,对于搬运一些体积较大的物品砰迷,可放倒的后排座椅显得实用惕胜既。   =============分页符=============   在动力系统方面驳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机峭,最大功率仅为150马力璃,扭矩峰值198牛米耻吐白。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酣旱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了纶授。 全系搭配加了CVT无级变速箱龚,具备手动换挡能力恃施。在实际道路行驶中默拌胜,CVT变速箱表现的非常平稳抄赡寞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鳖缸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音净断,却没有丝毫提速的感觉骑。不过哪兜垃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些林,在平稳驾驶时超车变线很轻松菇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统磺绥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车试澎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力玛,前轮最多可分配85%的动力宽,后轮则可达到55%么裂齿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%俗咎诚,可以应付雨雪掇肯、沙石和泥泞等路况忍戊,也可以轻松面对普通的越野路段离。   标致4008并不属于难开的车型煽随脆,尽管车身较大嘛,但是方向盘非常轻盈湃,即便是女性驾驶也会非常从容帆剐抵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线噶炒辜。   结语顷:从市场战略上来看骂欢乐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型咎驾杠,4008不仅丰富了进口标致的产品线岗轻累,也为消费者提供了更多的选择柏毯。而从产品本身来看吩墓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫刨,能很好的迎合中国消费者的审美详。在驾驶方面绊,标致4008表现出非常舒适和安逸瑟丘私,非常贴切城市SUV的特性裴。 责任编辑涸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型譬播,自2011年上市以来凭借着动感的外观齐场、实用的配置以及不到10万元的实惠售价顺,受到了许多二三线城市消费者的青睐喝沉踌。不到3年的时间猜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610详漆如,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率镀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩,将在4月的北京车展上市判娘胯,预计售价区间为6万-9万元汀羌度,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者氛素办。下面就跟随我的镜头穗,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车坤。   相关信息稗会:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌毫莎喊,2011年正式推出了首款车型宝骏630世泌忱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力媒坛,结合上汽和通用的生产技术檬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计纬罗筛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谈尖豢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狮龟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO霞角,与进气格栅卤、发动机舱盖形成盾形区域衬,造就了独特的宝骏品牌DNA腹吝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计镶腺。从前脸上看拨,与宝骏630的设计保持了高度的一致抖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势柿教困。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计媚据狄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装画胸宿,颇显动感滩幸。   在车身尺寸方面捷牢,宝骏610的长为4401mm柔死朗、宽为1736mm庞奢省、高为1462mm庐吐。由于与宝骏630车型同平台生产嚼究旱,因此在轴距方面并没有变化垂画,依然是2640mm挡棘示,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肆寸屑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”净滔,尾部扰流板订模胸、包覆式的后风挡玻璃栏溅辰、硬朗行李舱的线条茂乌,颇具运动风肠闹。与此同时饯檀,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂孪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宦。   =============分页符=============   内饰方面疗绿譬,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拇沥懂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配裳拉怀,方向盘搭配银色装饰条歉共,整体风格偏运动醒,带来不少新鲜感伎孤袄。此外亮,新车仪表盘也进行了全新搭配犯,采用双表盘设计笑郴,更符合当前年轻人取向庙。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茂钮灭,提升档次的同时也带来的一份运动基因惯箍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多纷苯洁,LED组合仪表提升了整车的质感灯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验摹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骗修烹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域维谱,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论勾菩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹械容,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涟掠。   宝骏610是一款两厢掀背车型尉何伙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性寒卑返。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够稗落,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沉花潞,也可以按6/4放倒座椅娩,放倒后容积可达到1300L殿窃泄。   =============分页符=============   在动力方面脸鲍篙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机籍,最大功率可达82kW炯剃痪,最大扭矩为146.5Nm轿匆,这款发动机也同样在630车型上使用枪。为了发挥出更好的动力性能饭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器旧摆,此外还配有5速手动变速器可以选择酒僵筏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品锑仿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升吮盖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝商悉、君越蒲瓢、君威等车型上搽。   在整个实际驾驶过程中祁绣滤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳访吧。在1500-2000低转速时瑞,所爆发出的动力输出还算尚可姑蕊,油门响应比较直接撂潮。但是随着转速的提升墙,档位的提高精诞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来忌。这种动力表现不温不火镶俗,但是足以应付城市道路使用备。   相比于第一代自动变速器丰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升废伶。只需稍微深踩一下嚎匣勉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脸客强,只不过由于排量的缘故秦,推背感并不是很强烈须盟,且高转下的再加速能力也有些力不从心笺敢吵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绘舰蔽,这也完全符合它的家用定位乔福柬。在经过颠簸路段以及减速带滩存滇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感倪,让驾乘更加舒适涧签。此外塑,在过弯时底盘也显得较为扎实台滩醚。   结语本玛:宝骏610的家用车定位很准确阀丸按,配置很务实厘馆酚,储物空间多为,不过在用料和做工上还有待加强乾拐把。不过动力系统方面确实不太给力汤,最多可以说是开起来比较舒适涉,这也比较符合它的定位婚。作为一个新品牌祟,宝骏还有很长的路要走邓,虽然已经走过4年多鹤惫,推出了两款车型外,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样碴细惩,在自主家用车市场上打出一片天地来零,我们将拭目以待痴。 责任编辑汕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上偶秀电,大众展台上首发了2015款大众Jetta裂。这款车在现款Jetta的基础上肃倪,针对外内设计细节进行了小幅修调姑,属于一次精修边幅的小改款江脚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整躺差担,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注怠。 全文总结陡哭:   对于这么一款外形细节有新意玲伦宛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta李,我们只希望它能尽快来到国内渤,因为目前国内的速腾车型绵溜喜,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势诧毁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颠莲侮。 责任编辑粮狙告:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域徐咆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作怀哭,深入布局绰竞辉。其中包括类似上海大众新桑塔纳忱、一汽大众新捷达柿、斯柯达昕锐秒壁、以及再早之前的本田锋范瓜、日产阳光等等时撂界。可以说白,在这一细分级别蒙,乱战才刚刚开始诚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手憨络。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烂螺吾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉夹腹。反而厚重了不少锻谢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近炭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱婪平。就前脸部分来说时刀,整体样子是非常简洁的户,又有几分动感迫,和标致其它车型相比是有些差别的吹蝎访。   侧面造型规规矩矩号纺盆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现忱啸,你会发现担瓮爆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉居份,当然你也会找到一些标致家族的特有基因矩舶敞,但301更多的是安安分分的一种踏实感蠕。其中疏垦脊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸趟。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碳胶适,没有那么规规矩矩酚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守捆密,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体捂,这也是一项非常讨巧的设计施仇。设计感油然而生械,除此之外邻,车尾并没有多余的装饰物淮,简洁实用依旧是主要风格拐霖糙。   本文导航" "斯柯达明锐翰拉桨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车贰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弯哀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在丧糖炼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台快,可能除了家族化的设计以外泪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泻栓设。 虽然它采用了大众的MQB平台钝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分炽堵脖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拣隋,全新的家族化设计让它年轻了很多几凌恭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秽希嚏,但是相比现款环,它的前脸更显稚嫩沛,也可能因为现款有些老气横秋吧媒。 车身尺寸方面矗肩,它相比较现款有了一定的进步捂素褪,内部空间方面自然也有了一定的进步垂艘毯,在后面空间介绍上我会在进行阐述驶巴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7殴,这也集中在细节设计方面洼坪松,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刃钩告,还有合理的镀铬装饰骏,这也是新明锐年轻的一种标志停荡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谷。" "  2014年4月16日悔裳刮,全新英菲尼迪Q50正式上市相淬,售价区间为32.58-54.98万元棉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型段即昏,2.0T车型三季度到货锹俩借,参与我们本次对比的是3.7L豪华版仑斥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版虚魏。三车官方指导价格基本在42万元上下容谴阜,具有一定代表性差。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表令漏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者够,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戊判捻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息韭饥爱,车头造型极富攻击性酒停,侧身线条动感优美俱哭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卢。当然刀变,它的进化不只是看起来那么简单蒋,内功的修炼更让对手望尘莫及收膜少。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的浇锹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中俄莱端,而且大有愈演愈烈之风廉,尾部设计很像自家的新5系纠,家族化设计不可避免讼辈卧。即便是标准轴距版本莱,新3系的轴距还是达到了2810mm琴实蔚,比上一代有小幅增长困陪殴,再加上悬挂对舒适性的妥协粳灰恨,曾经犀利的3系已成过去袭谈虾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已尽本踞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的矫,那非雷克萨斯IS莫属了砷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象昧,车头动感夸张焚,车尾简洁利落玲玫,虽然有历史车系的影子硕都鞋,但这绝对是对精髓的传承和延续割。   本文导航" "  又到周末了幻畦,在大学破旧的宿舍里惹,百无聊赖的仰躺在下铺上竣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报龋吧扦,心中泛起阵阵遐想景够。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角省露,充满战斗气息的车身叔姑,都让我无法安然自卧钡刀,打起精神涎,跑到隔壁楼的图书馆垃龄孙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志晤。没错彼性凳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我熊翘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心畅户。但是憨鸥遁,今天要说的主角并非“兰博儿”芯,而是广汽本田第三代飞度氛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车目贤。   ?什么是边锋主义睬戚迟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮适耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉废黎幕,线条过渡果断桂乡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴怠,包括讴歌品牌也大致如此舵蛋。第三代飞度相比上面的两代荡司,将这种风格发挥的更加淋漓尽致遂俗。车头部分比上一代更加动感欣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状癌奈牡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰抗纱庇。给我总的感觉是泰贩,车头的成功是线条运用的成功跋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象奋亩,从车头到车尾一气呵成烙搪倦,整体感和流线感非常强诽挞署。从某种角度讲啤躺惺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙椭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛无乓,并不会刻意强调这种极致的视觉美感簿淬活,但相比其它竞争对手距嘛释,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出裙返容。   车尾的感觉并没有车头那么好士筏轰,对于我来说康坊,车尾的设计并不满意岔味咳。过度使用的镀铬饰条赎睛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口兰沏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复课顿认。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拎贡,在纽约车展即将开幕之际沤,路虎发布全新发现Vision概念车憋录歧,配备多种新功能钙柔莎,智能玻璃实现透明引擎盖剩忿,座椅灵活变换可实现共四种模式瓶,包括远程蚁┑海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形门瓮浇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列枯,第一款路虎发现诞生于25年前钨拖烤,全新发现系列定位于“休闲”啡,总计拥有四款新车冠锑响。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晃翱沉,多功能配置靛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力培汐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术没倘蹭,其中包括远距离依啥茫控板赎丁,智能玻璃等蒋济。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蒂痰蓖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示孪,“新车现代化的溺,切题的枷拖诵,并引人入胜的设计泊坍,是发现车型发生的重要转变班肝。”" "  [汽车之家设计] 2013年翅五雇,我去过一次柳州菱,那次请桨深,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂藕,当时毙镭,宝骏只有宝骏630一款量产车型滤匙,时隔一年屎棱答,这家公司有了新动作旅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市龄惺莱。官方表示百虹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品恍核。   事实上省,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型饱,那时且删蓖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶胎尼,为了配合厂商对车型做好保密工作腥,当时我们也并没有拍摄相关的图片拐腺。掐指一算当,当时蓟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了粹,在聊到这个话题时菊墟,项目负责人也表示筒牛,整个团队在这期间做了很多的工作竟沸吮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性把,即便有着此前宝骏630的经验词侣,但对于一款新产品而言家脚,整个团队仍旧不敢怠慢党。   为什么要推出一款两厢车碘啡?   新品牌诞生初期和菏些,单一的产品有助于更好的把控产品质量光洞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑猛,从而将其转化为品牌价值疽案惊,在品牌得到一定认可的前提下狭嚎,适当拓宽产品线炊孤吻,无论是对品牌蔫汀,还是对市场而言都有着积极的一面酬蓝呈。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型笛崔喀,较为官方的说法是“以市场为导向”拿,不过在我看来效钳访,这仅是一方面节卞,在有了以上需求的前提下改坟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡食,于是才有了这个方案凯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外怯枪,车辆的动力系统舷评、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搬洪搜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说欺地孩,无疑是一个两全的方案背旧行。   两厢车在定位上有什么不同吗锋夏萎?   简单来说哄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物板陪羌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可浅肆傲。相比之下饯虱蒂,因车身结构缘故叙,车侧和车尾的造型变化较大盼垮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来目,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法井蛙,印象中弄鼎,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车伐,有些时候董涟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素喊。当然敬丁巢,每个厂商都有自己的想法腿哆封,这种实用主义并不是坏事乏舌蒋,毕竟莲咎日,车是用来开的倒岁吝,把主要精力投放产品稳定性方面脾巢辆,对打造一个大众品牌或许更为重要舰。   在造型设计方面光孟腿,除了已经固定下来的设计元素外试搂刺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”律娶伞。对于镀铬饰条的理解见仁见智迸睫埠,然而犁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”侠瓢惩,正是在这种需求的推动下唯惶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吧蒙。   察觉到这一现象后舶寸帛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思炉察,显然莫,一味的添加装饰条并不合适谭寂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求崩乖。一般情况下惜靖,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区煌霓,除此之外粹,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条华裂,在设计师看来垦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致歪拇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50顽焚,我还不曾有过近身接触纫笺狸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泪潞吠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线桶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统残票。或许这么长的一串文字来的有些陌生豌,简单讲巳涧括,它就是在航空航天器上使用的转向技术洪脓播。我们将就驾驶者最关心的方面荣寝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS编俺日。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奴铰,人机交互系统的先进等等推怠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蝗疙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力回千。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拷靡炯,不难想象Q50的出色期。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浇佛,同样乌但,作为宝马1系的车主憋,对于操控的追求反衬出Q50的优异探簿。而剥离开车身的种种箍橙七,他们共同的认同就在于这三个字母浦:DAS   【什么是DAS敖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)儡和,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一测酬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制厢廉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史去。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型累。   【DAS工作原理是什么性?】   车辆转向时冕截膊,不再依靠传统的机械连接隘朽慧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制裳,根据行驶路况和方向盘转动力度抖沪森,速度进行综合计算咀,从而指挥转向电机机构实现转向芥称借。   三个ECU属于并联关系谋特辟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮衫让、方向盘高膛、右前轮)图卜叉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况景耙诧。当任意一个ECU被监测到出现了问题时特,备用模式将立刻通过一个离合器被激活计佃,恢复至传统的机械传动转向模式碗皮,确保万无一失头煞赏。但在正常情况下瓣措,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离居。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谅北。   【DAS汽车的优势哇?】   操控性风帅咆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞够接粉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准簿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钒夕,享受更多驾驶乐趣捌绞肆。   【为什么线控转向比传统转向快拔哥屋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入领。整个系统中没有橡胶衬套吓舍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间法,因此首先从内部减少“延迟”集技晶。   【DAS对过弯的影响千?】   转向相应得到改善苏鬼强。传统转向系统嗜,在接近弯道时匡外睹,驾驶者需要提前做出转向动作径,否则汽车无法实现平稳转向锤。而采用了线控主动转向DAS系统弘静,通过消除内部的转向延迟隋菠,减少了预先动作的必要虾绒口,实现更灵活的转向瘦袄。而驾驶的感受将更加直接局价,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惋瓜,毫无延迟泥。   【转向系统也能够减少疲劳入浚论?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谜,因此从另一个角度提升了安全刚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣谙涣搿)狡,12款参与测试的车型中墩,在定速140km/h的巡航测试中荣溪,平均修正次数瓢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍姑溜蒜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点娘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响率陆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济浯埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表论航瘁:网上车市(www.cheshi.com)   当然柏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目释矫,而对于传统车型肠,这一选项代表着发动机毋秤、油门踏板夯、悬挂阻尼革挫焙、刹车响应等等方面的细微调整蕾惮瘦,而由于配备了DAS寝呢,英菲尼迪在模式选择上悼穿,更进一步的调整了一系列的功能懂,如季搬辅:主动声音控制系统痢时、线控主动转向DAS揩、主动车道控制和主动循级锤纾控制系统ATC等等的设定逗写。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里荷帆汕?】   通过上面的简单问答般扮,我想我们已经熟知了DAS系统花,在响应更快车悔,相比机械系统更便于维护腊莎,节约成本嗅瘸,减轻重量等多个方面都硕果累累沤。而任何事物都是双刃剑盾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里湃具圣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生趣簇晶,他的解释既简单定忙轨,又复杂绥腑毛,背后掩藏着十年之久的不断试验马设十,推理桂茎,再试验的科研过程粕尼坞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粹辉。而这些内容无法用数据体现南袄,还是按下点火开关吧蒲评。   本文导航" "   《极速60秒》憋厢、《死亡飞车》策茨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纫,让车迷们大呼过瘾秃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现播疗坛。另一方面缸拴钩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的金氨,但开在路上肯定是最牛X幌奇,最有回头率的棺群。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事连蕊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”许取、“真NB”这样的感叹瞎棺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型孙倾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别对浮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锑颧苇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瓢年。    作为最具代表性的美系车型锰弹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卑,五代车型熠熠生辉床誊蚀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乘裴,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嚎榷,主要原因是新一代车型不够“MAN”卷诗,缺少了野马的一贯的风格界。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美县寸俯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车勒。 什么是肌肉车勾导卜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车撬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机啥、具有强劲马力苟勺顽、外形富有肌肉感的美式跑车突。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表辣,例如雪佛兰科迈罗靶良、道奇蝰蛇闪程、道奇战马胺线降,还有就是本篇文章的主角福特野马帆村薪。不过这些都是字面上的解释虾怒橡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凄蒂。什么是肌肉车硅穗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解里。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嗣靡,科尼赛克Agera衅恫庆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币文譬酪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别竿。但实际上并非如此涕羔灭,凭借自身出众的一面琳常,福特野马在众多超跑中脱颖而出枷谢叮,成为闪亮的主角吧淳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车袖缆虎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搁碘氛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上墨煞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统摆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果崎趁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汐,野马还是地道的童星出道!是的蕉秆釜,早在1964年刚刚诞生之际配,它就被搬上电影银幕誓登甜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挂鼎,也许大家有些陌生鸽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品昆壤。在过去50年里钙第党,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角饯漠涧。    无论是哪一年代的野马监仑弥,但凡出现在电影中韭聊锭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球位伞文。衬托主角的英雄气概或是独当一面巨遣关,野马都游刃有余健。在近期上映的《极品飞车》中残吨,野马更是作为整个剧情的主要线索继,陪伴主角经历了人生的起伏钦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的洽,五门版的三款车型——耀真立敲晨、耀享碍缚晶、耀动分别为52.8万岭、57.8万痕蓉、62.8万度。另外还有只发售500台的限量版奢输,价格66.6万元摩梁撤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变猜疚,只是在色彩搭配上带来更多选择绅,车型配置也更合理息笺。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器葛,并且通过优化四驱系统毛币痊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惊辟。揽胜极光一直被认为是外观控脑纳,但作为路虎车型川雄体,它也有着同级一流的越野性能筏。这是款长着女神模样蒲誊贿,也有着女汉子般坚韧的车胚摆。 外观攀捆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型宝,所以不仅长宽高没有变募钢,造型设计也和现在基本一致龄捌。设计师只对一个细节进行了修改图,就是后视镜娟。新款车型后视镜造型整体感强掏罚拉,与车身有更好搭配效果斑提。除此之外慨,极光传承自揽胜的城堡式车身堤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哆赊怒。虽然极光已经上市有3年时间量痰,但时尚感丝毫不减拒函。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上铝,极光有自适应LED氙气大灯矛茎疮、全景天窗等配置怪,兼顾时尚与实用性然办。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于督,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰帆,前后保险杠尺寸更大冻读白。另外搐容刊,2014款极光提供了11种车身颜色洽,消费者有更多选择钝。    另外炔,外观细节上能看到的摄像头和雷达砰骚,是为了实现自适应巡航迪缎、自动泊车烘袱恕、360度倒车影像等功能嗣啼臣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沫瑰瓢,既可以设定与前车距离或行驶速度护,当系统计算出正面碰撞无法避免裂卷楔,会释放最大制动力降低冲击速度莱溪汝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能森逆,实用性得到提升翰封。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车谈,并不是说女性不能开茄贸嗽,反正我问过数个女性朋友宠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗读,完全不是自己的菜办签。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断咕号层,所以我觉得这样描述更加准确扭淖犁:这是一款为男人及女汉子准备的车惦硕。不是说它不好磷揽,事实上野帝的特点非常鲜明乖头,优点也特别多富,但如果真的不能欣赏野帝的外形阑,那么它的优点再多也是白搭蹈新。好了赎,说的够清楚了恰,男性用户请继续看下去晦功猜,女性用户请酌情选择施。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绢,也就是售价24.18万的最顶配版本拆镶酮。配置非常丰富春畏,但较高的售价容易让消费者望而却步疥氓,毕竟男人也不是那么好忽悠的芜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本效辰磷。不过既然我们测试的是高配版本骨师鄙,就来看看这款车骗,按照惯例蔡希,还是从野帝的外型设计开始旅。   ● 外观江撼是:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议潞亲埠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV督读,野帝这种偏向硬派和复古的造型房牵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同淌拧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了茎。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些俯俏,这对于野帝来说无疑是个劣势嫡兰诬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鲤投项,国内汽车消费更是以大为美盯诺病,野帝国产后尽管已经有所加长挡屏,不过还是给人感觉不大玛面。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的隧茸寇,带自动点亮功能的氙气大灯咳尖拘、大灯清洗功能扑察版、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脱。日间行车灯采用光带造型罕迪表,并集成在前大灯组内却坷人,样式比较简单簿,辨识度还是比较高的屠哀。   尽管车身长度不算长袜干,但野帝的高度还是比较高的并,一方面是车身设计的就比较高大弧,另一方面也是因为底盘较高词,悬架行程比较长奴杀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm复烹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间旗。   后保险杠设计的比较厚实镁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一檄藩乓,也是为什么我们说它更适合男性车主课兔。倒车雷达是全系标配扭,不过倒车影像和自动泊车是选配侧梦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嫡涪氦。   需要说明的是日,按照官方参数配置表昏居抄,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酷娠哭,不过这台车并没有装配后挂式备胎韭,4S店解释说是同样是野驱版速兼瘸,有的车有后挂式备胎廊秘,有的车没有崎谩,如果不要后挂式备胎好,可以减6000元该刨。   十辐立体式轮圈实捣半,样式符合野帝的整体风格鹿谷绒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎行雌坍,规格225/50 R17锤妙墟。这款轮胎算是一个折中方案攘建臼,整体表现比较中庸识,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果白乌屋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差菩。" "  2006年始茫规,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赦蓝,没一年呐,这个品牌都在刷新着销售纪录肆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局加贪。2014年钙,新的产品问世妒抗,这一次它不再效仿艘、跟随肌焦,而是独步青云昧旁撬。   在过去的几年里藉,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘉感力、豪华为主要核心络,由于旗下车型均以大排量为主离,并在操控性方面有所见地墨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手改。作为一个初来乍到的年轻品牌腥,每一步的迈出都显得格外小心潦瘫,在保证动力性优势的前提下屠漓淑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唱骚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距复,原因很简单痞诲,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鞋动,也就是不同于别人的卖点许杠日。   在同级对手们相继更新产品的时候锈吕较,英菲尼迪一方显得格外冷静忍辅托,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茅,好在当它真正来临之时汉赤安,并没有让大家失望歧刚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暖。   在介绍这款新产品前缉,我想我很有必要做个说明股,Q50实为G系列的换代产品秋,在2013年度视吠,英菲尼迪旗下车型根据轿车爸、SUV采用了全新命名肛帆秽,即轿车使用Q字母谋第,SUV使用QX字母颂乃,后续数字分别代表车型讼技捶,这样做有利于车型之间的关联度姜滑。   2013年阶,我的同事在经历了12个小时的飞行后牵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50好赔,在回国后的闲聊中芯,他的目光坚毅狭贩贸,言语中难掩一丝激动么狭,当然他对这款车的最终评价很高市亩娟,抱着这股期盼诡光,我们今天找来这款车寇剁,一同来寻味我同事当时的所感榷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挥,所以厂商提供的测试车依然为美规版啃愁哎,所以动力激、底盘的调校芹如煤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同苹库,但整体设计与科技性不会有任何出入翟硅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镰,也算是足以解渴了事痘。   对于设计语言四个字来说砂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瑞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的绦,有时我甚至会想检闷卫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量救?正因设计团队的不懈努力腿媒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表层萍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灰特。   低矮的车身沁囊定,流线的车顶你贪情,都是上代所传承下来的精髓既茫送,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大怀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)办,这与宝马3系的水平相当兑殊芯,优于奥迪A4L官牵、奔驰C级等产品里淌,别小看这一举措劳巩受,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刹泰赊。   对于轮毂轮胎的配备上拟辞寺,英菲尼迪从不走低调的路线玫勘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陛侣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杯倾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接范,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应七。   本文导航" "  2006年始池锰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瑞,没一年市,这个品牌都在刷新着销售纪录坪枢苍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局署。2014年撤徘畴,新的产品问世孝客,这一次它不再效仿溉、跟随贪累,而是独步青云替愁败。   在过去的几年里两嘉沧,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓬犯咯、豪华为主要核心秋,由于旗下车型均以大排量为主缮,并在操控性方面有所见地护田睡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔡帘良。作为一个初来乍到的年轻品牌光渺,每一步的迈出都显得格外小心淮弘吼,在保证动力性优势的前提下闯崇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挪霜乒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距噶膜毯,原因很简单任,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惩,也就是不同于别人的卖点碱莽。   在同级对手们相继更新产品的时候卵竿,英菲尼迪一方显得格外冷静娩孙心,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涎溜,好在当它真正来临之时病滩怯,并没有让大家失望踌构,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彪。   在介绍这款新产品前波瞪,我想我很有必要做个说明豆信雾,Q50实为G系列的换代产品迷署,在2013年度敖,英菲尼迪旗下车型根据轿车镭譬、SUV采用了全新命名活假,即轿车使用Q字母羚取磺,SUV使用QX字母痉克,后续数字分别代表车型项将双,这样做有利于车型之间的关联度触。   2013年限到怕,我的同事在经历了12个小时的飞行后舷怒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50昂捻,在回国后的闲聊中告碘,他的目光坚毅午培,言语中难掩一丝激动跨茅,当然他对这款车的最终评价很高哀,抱着这股期盼舜,我们今天找来这款车顾戎,一同来寻味我同事当时的所感谓觅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奔,所以厂商提供的测试车依然为美规版阔室尚,所以动力奥缔冬、底盘的调校屎厢垮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同熄痢,但整体设计与科技性不会有任何出入确,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叭创眉,也算是足以解渴了焊东篱。   对于设计语言四个字来说藏甫屑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捂灯箩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的甘拎荷,有时我甚至会想彻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啡?正因设计团队的不懈努力凯茸爽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表丧虑藕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恢。   低矮的车身荡,流线的车顶吉,都是上代所传承下来的精髓烩品莎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大湿嚎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)奉邓缸,这与宝马3系的水平相当勉书,优于奥迪A4L划、奔驰C级等产品厩,别小看这一举措官魏砍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性偶却。   对于轮毂轮胎的配备上谢次棋,英菲尼迪从不走低调的路线剩郡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蔽痢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中祭矗舅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脖绊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应高菱毫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首锹眉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80圈牧糙、陆风X5歧雹奔、全球鹰GX7赡可,但依然无法撼动它的地位母午熄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变迹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来翠,它就是CS75萄,来自长安汽车亥。   在众多国内车企中犊,长安汽车拥有较早的造车历史寄,并且对越野车的制造要追溯到1958年绦洽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下确,对美制CJ-5吉普做了测绘设计感,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型寥提,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凹妮窖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量躺敝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础孪舌尘。   在对长安历史阐述过后扳郴,这款新产品更是令人期待楷鼓。在2013年9月烹苟挟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发歇夸,一经面世便引来了无数人的驻足筐谈被,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冒脐苍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表勃阑崇,诸多细节上的体现碌茫,可以看到与时代的接轨霉顺涡,说实话灭刑,即便与合资品牌相比返枚,它的设计也毫不逊色策小浦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表困串:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV膊及,在首次无伪谍照曝光过后踏河少,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手客茄。从车身尺寸上来看雾诉氏,CS75在长度与轴距上的优势突出舞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响切绅。在设计上粒匿,侧车身的视觉冲击力有所削弱譬蹭戒,平和的线条增加了些许稳重感昧敌,而在配置方面绝不含糊拜慷吮,右侧后视镜配备摄像头很赦,为泊车提供了更安全的保障蝎渡,此外17寸轮毂的注入桶,也为整车视觉性增加了不少好评分驰需潮。   车尾的造型体现了丰富的层次感爬讨,使其得以回归至前脸的感觉保饭褥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔期勺。此外苛嘲股,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统撩,可以看出CS75在配置方面的丰富性乳。   本文导航" "  上半期档匆谴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况碌屡蜂,不同的设计倾向与不同的品牌定位恒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念融。在“下半场”的对决中跋缅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎片、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果廖霓。   点击阅读季:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蛔矮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后啪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表芥宋孰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目藕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后架我坚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐粱抵抬,以应付那些五口之家出行的需求加。行李箱空间的比较井曹遣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下衡算洽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱诉闹据,或者带孩子出行时峰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品庇宠狡。行李箱内是否配备12V电源接口缕江,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱藐,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多将苇。   ·模特A(不戴眼镜)身高榔弄泵:170cm 体重努抗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高残逃巳:175cm 体重皮虑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缄魄涉,长安福特此次也算酝酿已久了挝骏,可以说即将推出的翼虎善,每个人都能从中找到自己心仪之处承怂,例如极具冲击力的外形羡唉、科技感突出的SYNC系统汾儒戳、人性化的内饰细节设计量缔海、又或是强大的日常实用性冬铜杰,这次稗俄,同级对手们真的要小心应对了款写嚎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后怖盾铆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嚏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年广晾菩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期摆敦侩。显然滤拇菜,在错失2013年的发展大好时机后磁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点女,其实也能够走在大部队的前列拟视线。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段火是娇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陇绦。眼前一遍利好拾哦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淬匆叹、雪佛兰TRAX经凉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位闯辉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市煤搅哄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布匪,至今我们还没有看到实车疯。从目前的情况来看陌赊,它们很快就会来到我们的身边突纪。正是这个原因徽,在日内瓦车展媒体报道结束后司,我们并没有着急回国芦诺,而是完成了几款车型的海外试驾节、测试和静态对比的素材搜集淖操,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目磷。   看到这里规,或许你会产生疑问恳:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秤遍?坦白地说脸绒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怠忱:1.它们必定会国产并且在国内销售灭皖愁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比庇拘,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胁滦辟,只是一些细节针对本土化进行了改造坝,但外观内饰设计镁、车内做工劳、人性化财杏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化烧。综合上述所言泌荤探,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侣逞碴。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些突,感兴趣的不妨继续看下去传藕拈。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用釜溺绕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鲍。例如CX-5啤揽、ATENZA阿特兹猛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉班。最重要的是及,它们不仅有所创新巧沧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风呢茧完。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋份乓嫡,再到如今的Axela昂克赛拉痊成,马自达3已经历经三代车型的演变孩。据长安马自达相关人员介绍瓮突,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)潮富,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化动淀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话券虹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹莲化松。它的眼神更加犀利尾粟混,车身线条更为动感夸闷酗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹膏饱蹭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳财,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹府其。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挝彩璃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识些脐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斑棘阜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼北称翅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线联购、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妇赣。另外枫,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神荤。据厂家人员介绍抽济氮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层滥操、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺龟问千,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化措,使它的整体视觉感受类似红酒一般墒剁媒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该兔ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm柿,两款车的轴距同为2700mm酷媒。相比同级别其它车型祈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势瘫娄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄拧,不过轮圈的造型稍显普通吵弗围,不够运动叼。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列堡肋惊,规格215/45 R18灭嘲,抓地力表现不错趟陀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎顺,规格只有T125/80 R16蛇燃片。   尾部的设计不算惊艳藩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全九。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性撕蒜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缉景,这在同级别可是十分少见的收稗甩。" "  说起海马福美来歉福梗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型栋害,转眼十几年过去豁擂,福美来已经迎来了它的第四代车型惋墙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蔚奸庙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品畦猛悄,新一代福美来M5采用全新平台打造理,不论外观还是内饰倒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子炽蠕。在此之前捌渴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析垦郴穷,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嫂蔡喊,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧翔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格穿,宽大的直瀑式进气格栅翰,大面积银色镀铬春裴柯,符合国人审美起斥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感案苍,腰线采用分段式设计筷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鄙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计细,凸显运动感泛。但只有左侧为真排气口帽,右侧仅作为装饰汞薄屎。" "  对于中国汽车市场来说穗,凯迪拉克属于一个后来者巷慧仟,当然这指的是豪华车市场涛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地败得拣,那可真要拿出点真本事呕笑岗。凯迪拉克也明白这一点擞绵禾,去年就将全新车型XTS进行了国产俱刀团,并且上市销售戎脓,销量也是比较乐观的叼笺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里粉厕蜜,无论是配置上还是动力以及外观设计上侵,至少能让大部分潜在的消费者接受铆协,这确实不是一件容易的事情确莆团。于是碳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迸届弊,对动力和安全系统进行了升级坝屏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版阿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吮,仅有一款36S铂金版胆勘创,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变虽。   2014款XTS 28T铂金版外观固:外观延续36S铂金版的设计傲。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同翁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅龄弗滔,在其他方面则没有做改动比吗豌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子力,没有做太大的变化尘撮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上莽寺。   XTS是一款善于运用灯光的车唤骂炽,它将大量LED元素装备在车身各个部位灯懦,正是这些时尚元素的出现请冉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸广,获得了更出色的细节表现力峡蠢。这些称不上优势的细节表述眯淀揽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化柏拔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挟琶棠。尾灯依旧是LED垂直式的造型唬枪此,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致项悸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新零。早在上世纪五六十年代搭诧鞍,Citro?nDS就用上了可变悬架救剁、随动大灯晨宦、转向助力卯枚瘸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术华型,加上极为飘逸的车身设计广蓉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样珊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肮,2011年长安标致雪铁龙成立梳伍,到今天我们测试全新DS 5LS恨帕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摹悸,音译的中文品牌名念起来很接地气方:长安谛艾仕蓄试鞘,有股莫名的喜感曝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹋农权,是台正儿八经的三厢车脑露信。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乐庆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膏。如今抗啥,马自达6已经发展到了第三代乡钞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物牟,它的名字叫做填答:ATENZA橙项。之前我们已经解读过进口版本补,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力底汤酮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晨咸琼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赣绢,这一次排量可不仅仅只有2.0L晦凳捞,还有更加令人期待的2.5L羞溶。   注凯陕餐:此次测试中匣悄,红色车型排量为2.0L吕坍,黑色车型排量为2.5L甘加。国产ATENZA目前还未上市鼓钨釜,此次测试为抢先测试腹四,车型为试装车逢。   截止到发稿时戳馁百,官方宣布肉司亲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”吵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佳,上半年上市销售锑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垫嗣饰,我们还是先来聊聊外观搐荣尚。相比进口ATENZA杜,国产版本在外观上基本没有变化铺烫拳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘘灿乱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注鹃拆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6籍刮矮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里澜瘟活,“下”这个字可意为“以后的”搅另惩,用来表示那些目前还没发生的楷芳良、未来也不一定发生的事情笔。比如有人说“下次请你吃饭”忍,谁知道是不是真的!同理焚鹅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窃踩,实际上暗藏了一些不确定性怖:它能引领未来汽车的发展趋势侮?或者只是一句空泛的口号嘉?这是我最关注的问题寄逆瞬。   当然也会有人更在意其它方面跋犊,比如外观内饰和空间等等嗣记骏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述认,本篇文章的最后也会提到嚏伤舌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能慌复砷。   关于下一代城市SUV的概念剔次,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力耻。在他们眼里老栋,很多城市SUV都太“娘”了瓜鲸,连个小土坡都爬不上去怎么行陕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兢倦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搪卵戚、勇于冒险的心吭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一卫昏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谭缔商,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型甸搂泊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盛午喷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员勾还估,它能够去接受户外的挑战丝雀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统让堑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产加顷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售跑扛,目前主打3.0L排量的三款车型峨河兰,都搭载三菱第二代超选四驱系统梁揩,售价39.8-45.3万元庐酿瞧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喊情,还有一个最简单区分方式娩赴薪,只有精英超越版才标配后拖车钩慧璃款。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拣单,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蘑浆裸,陆续又在第三代(V73轰泌、V77等)和第四代(V93敝羚红、V87文草、 V97等)等车型上装备戊锨画,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三涩歌、四代帕杰罗)财稳非,现在销售的为第四代帕杰罗虱。   如果单从分动器的挡位看簿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统庞锯,拥有2H缴蚀表、4H歪哇、 4HLC畴遍、4LLC四个挡位犁秒,在后两种模式下精昆,中央限滑差速器LSD被锁定缸廊宝,为四轮提供均匀的驱动力谋第奢。不过值得注意的是歪鹃睹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配沧,前欢亢棋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节文收,简单说就是这时就是AWD的驱动形式降很泞,正是这样的全路况实用性锹,才被成为超选四驱系统附姐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下雀歼十,可以在2H还、4H挡位间随意切换饺,当处于4H位置时梧,它相当于一台全时四驱车型聊,可以提供更好的抓地力和驱动力肺沥奉,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面江杆,而处于2H位置时婚独贩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善岁,不过这样一个大家伙油耗不会太低岭卡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗活泛碌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝巨露泡,4HLC模式时姓,中央差速器锁止骏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赂,不但锁止了中央差速器顿,还拥有更大的扭矩输出憋,此挡位的传动比为1.9:1挟,扭矩被放大1.9倍弄钉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下羚守,4LLc就能派上用场巫铆畦。在车内难粮尼,仪表板的中央会显示当前驱动形式鞍乌灵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换净礁漠,并随时了解到现在所处的驱动模式随寄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)拣额,应付一般路况毫无问题坊缸栋,但如果长时间处于极端情况下咀搐侈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱尾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多认界。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试适,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心混飘,同时也提升了整个历险过程的安全性端掣承,因此光有一颗狂野的心还不行缉逗,还有选择一个可靠的伙伴乖下。 责任编辑彪充:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品氖,已经上市四年了拾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计衅陕坑,跟老款福美来相比档次感明显提升套疮。除了看得见的设计差别狮,福美来M5在配置般死粉、空间方面也有不小的提升颂岗投。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本顺林搪,1.6L车型会先期上市破驮,后续还会有1.5T车型推出沽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本寥悍,其中手动挡共有6款碍董撬,自动挡3款嘉譬糕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型勃翔柏,厂家介绍说叫旗舰版耻寇。由于厂家没有提供参数配置表眷刑霸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别霞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型堑。 ● 外观卉帛彩:中网造型似君威墟窟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头低坍尉,尤其是车身长度委炊罗,福美来M5达到4698mm铃,超越绝大数同级车的车身长度传律刀。跟老款福美来相比特爽,福美来M5的车长喉首探、车宽和轴距都稍稍增加一些恐汀乔,而高度降低了3mm奶磺豢。   因为长度和宽度有明显提升丹缸公,高度基本不变保,车头设计的比较厚实寞挽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的胖臂。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网栋僳,格栅同样采用镀铬装饰水檀磷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像墓癌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现冠绘碎,老款福美来就已经开始采用曙境,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伸蓉。中网轮廓稍有些不同燃,老款福美来的中网较矮密,而福美来M5的中网稍高坷,看起来更加厚重坦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构报。除入门级车型外舱厦,其他版本车型都配备了自动大灯稿,这点还是比较厚道的洽,老款福美来全系没有配备自动大灯下香署。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔催泞糙,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬篙居,能明显提升辨识度逼刻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)丛领,是2007年买的挤巴,到今天行驶了9.7万公里左右廓际。日常使用中油耗7-8升/百公里抗逆脾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题藕乓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点惨,第一就是便宜葱淮悸,全算下来8万;第二就是配置高托,07年8万带皮革座椅味脓佳、天窗概趴、自动大灯和倒车雷达的车不多薄暖,而且空间也算说得过去眉煎,总的来讲这款车符合预期隆墙垮,坊间说F3小毛病多烹,不知道是批次问题还是命好潍,我家这辆倒是没什么事儿事规观。新F3于今天上市软控,领导说我算车主何慈,于是我就来了本。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧台竟,聊聊老款在使用中的各种感觉圃惊。   ●动力及悬架禄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱物石较,动力够用及,只是起步比较肉端疟涕,1挡和2挡齿比跨度偏大碴荚烧,走起来后挂入2挡转速掉的太多醋唉贯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡诺。   油耗日常市里开7-8升/百公里赡,还算满意借举。悬架初段有些生硬泻饥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好溃型,对于颠簸的过滤一般歧,后段软倪,拐弯时车身倾斜大钞科眠。总的来说算是个合格的入门级家用车雇攫。   ●配置及人性化设计豪:   比亚迪一直走高配低价的路线炯妊经,配置丰富橙醒,前面说过冗射贰,皮革座椅梳静、天窗躲、自动大灯和倒车雷达都有所配备都技颠,另外寐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针萎,虽然不好看提,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的角步僵。没有行车电脑显示屏盛全参,无法了解平均油耗绞昏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤量,首先价格便宜商禽,其次当年没有也不新鲜)僵茨廊。   人性化设计方面别砍垮,四辐方向盘比较细嫂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤彼抗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用桓拟凌,四个角随便按一个都能触发然。日常小储物盒好用坎邵,票据垛、手机和水都有地方放和奈,不满意的是门板储物太星舜住(硬伤)房牵花,平常只能放车证之类薄的东西姬,连杂志都放不进去炭桑讥,后排基本上算是没有储物空间萍匪。   ●做工镣旗: 内饰和外观各方面做工比较糙淮,主要体现在接缝上荤碾,不仅大而且不均匀玛催,这是急需改进的拨坏净。   ●空间戌奋牌:   F3轴距2600mm堕篡,我身高190cm瑰粮疟,有时候我开车痘汞蚀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奉坍。后备厢空间大祁侣,而且比较规整哗贿封,用它进行过几次小规模的搬运垦,还可以奠闹迁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲踏堕,试驾中我也重点根据这几点进行体验百香,看看新F3有哪些改善和变化耿。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回率倡瓮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》柬饯梅,仍无法挽回姑娘们的心节航,如今她们只爱大长腿和都教授剂。不知道你们发现没有默妊耽,宝马在汽车界引领着同样的潮流急,硬邦邦的3系氰诡、5系换代后都不再凶猛屡,舒适感和精致感倒提升不少姓相。现在轮到X5了入蔫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的党。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气陈骄富,我勉强同意这种观点社倡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质次里汰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绰唱痰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谅,更显精致帕。总的来说使临撵,它不太凶说,更俊美一些叙翔绊。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市内,除了外观与内饰的小幅调整外斯皖,改款后的逸动引入了1.5T发动机闭呐瑞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分焚,逸动采取了1.6L家庭够用朗蔬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茹讥颓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)涤惺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型歇,一个争取“各门功课”都不落下谓躬,一个则是专项选手入,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手厢吓伦。 ●外观食采捷:均出自海外设计团队    艾瑞泽7能迹:轮廓流畅认潜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列错孔、瑞虎系列为毕害、风云系列及QQ系列)漓钮度,同时带来了转型后的全新车型妻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7诬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寄歪呐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用橙信耻,更是出自海外设计团队之手型,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词猛。" "  刚进入社会的年轻人迫管席,它们也背负着太多的压力诽测,在家庭事业初步稳定之后羞盖吕,一辆车对他们就显得很重要菩。致炫就是一个体贴的产品贫师堡,它有着炫目的外形矢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致揣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绘朴静。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卿皇杏,变化的不只是名字窜眯,更是尺寸和定位埃枷,风格和潜力露。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着双,吸引着更多年轻的用户群体关。   致炫外观灵动时尚沮慈,带着一些年轻的运动气息筛揽谰,车长为4115mm狙绅漆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辰放澎,比老款低50mm;轴距为2550mm峭,比老款长90mm煞较己。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刊效。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”孤蠢,这样的设计更有利于致炫的散热吵岭柯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利褪蛔携,给致炫前脸整体感觉增添了些英气煤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格秋仑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺狙袜,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友税,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助门。   在ABB的阵营中甸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浚,他们的目的很明确翘,就是抢占国人最热衷的这一市场翰回谅。对于奥迪A4L携陪、奔驰C级怕返段、宝马3系而言戮卿醋,三者都有着不同的亮点与喜好者娩估伸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价详俗脓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法轿甘颈。   在这款316i消息正式放出时访东,包含我在内的许多人都会想到一个问题弛,那就是究竟会减配成什么样箩?但在实际看来玻污,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怒。无论是进取型还是运动套装版茹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距线乓翔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乱骚秘,当然如果你肯花7800元迹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯憾。此外祭,对于现今发达的网购来说溺,这个根本不叫个事拦篮麻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多商,此外还有多种款式的副厂总成可鸭源贰,质量咱们先放在后面惜,至少价格实惠也能达到美观的效果嫡。   虽然入门级价格不足30万迫,但你却可以得到一款原汁原味的3系切推,在定名中你就不难发现蒙涸盗,316i中并没有“L”创愁彻,它是基于标准轴距系列中的一员蹋算毒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂逻短,对比现售的奔驰C级牧粗函、奥迪A4L而言邢琴凶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势季辰。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挪桃道,这是国人特有的爱面子传统搁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说德磺,他们自然也深知这一点马颈篙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动芬空呐,单出排气也与320i的相同庇瞥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条脚,不过这一项在网上也是可以淘到的撩,副厂价格也就100多元纪侨惊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐骗,然而在国内急希,它还是一种小众车型侥。可喜的是癸巫,近年来随着“旅行”文化的发展戌,旅行车也渐渐被人们认可体聊。在我看来矾毕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种顽临,一种是像奔驰C级旅行版锻慧花、沃尔沃V60那样沦差矾,通过个性希嗡璃、漂亮疚放膊、动感的外观设计获得年轻人的追捧赦坊瓤。另外一种则是踏踏实实走低调户、务实的路线寒登卯,用内涵打动消费者凑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种唐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碧霞戒,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO城半,外观麓烧寸、内饰进行了相应调整谋吻森,配置也有所提升诵地头,动力系统则保持不变秀恐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版咐抬,售价33.48万枪怯嚼。除此之外蓖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版本猾,指导价29.98万汀愁聚。   在介绍产品之前请都丰,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扛棱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人亥娃,1985年碱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂刊辛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司幂,这正是斯柯达的前身拟复。需要说明的是炊嗽具,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称埠,并不是指该车型限量销售挨粳儒。   ●低调布渴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看剂擦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钩侵、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格寐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟铆、稳重第掳,所以严格来讲此,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版杏炯。从上表可以看出摊柬色,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势欺下特,而且更重要的是顶夏,速尊的价格更加便宜拐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同刹圃。全新样式的中网格栅更具有立体感滇舌,大灯组内加入了LED日间行车灯到,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来誊卡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冀,朴实目、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉森。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯抱胳,并具有自适应调节功能巧。新款车型的前大灯造型更加犀利视。此外屏迪耐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的垂庆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计某,简洁修长罚第踌,没有太复杂的线条勾勒迁江,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份揭歼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈活挥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7猾,规格225/45 R17邦,这是一款侧重于节能环保的轮胎享。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性房受,圆润蔬、饱满捍赣私、协调雀林靛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看随藕、耐看得多劲呵窟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应背浇,尾门上的线条层次感比老款有所加强木。此外霖仆,尾窗上沿的扰流板瓣唉蜗、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用媳,让速尊看起来很有范儿旧骨风。对了酶翟青,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管船毯读,一般人还真有可能会被它吓到酮肃睬,其实它的心脏只是一台2.0T薄勤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)巍,在北京借着区域上市之机杯臀,我们再一次体验了自由光的越野性能赣。作为越野车型的鼻祖木,Jeep用自由光再次向人们证明泉迪,即便做的是城市SUV拨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点狈。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身谰拉饯,但是在四驱系统上靶话,Jeep却有其过人之处钵修。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言暮赂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器怕镰伯。    简单来说醒且旦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配铣藉,也就是说屑科行,当前轮打滑时局违,动力会输出到后轮使,使得车辆依然能够前进勒卫泵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钩、交叉轴这样的情况)粮椽离,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恃去,脱困就很困难了虫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酱侈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号陌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造姥仁汹,以横置发动机温耪投、前轮驱动底盘为基淳逗凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴合蔼缄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴踞圈霓,实现100%前轮驱动肃水,提升燃油经济性响冗啊,而且它的后桥也具备多片离合器结构司挤讣,可主动控制左右后轮的扭矩分配掠侧,起到限滑差速器的作用俱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡第,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哪囊,还具备后桥差速器锁止功能貉,实现左右车轮50:50扭矩分配拈靶矢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统攫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择菏。    在实际体验过程当中杀妻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰垂、交叉轴斑轻凹、炮弹坑房、搓板路等等越野路面乏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中纱棱,越野能力无人能出其右琉唾倦。    然而作为一款城市SUV囱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力萎挫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板舰。    另外汹红史,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间灵赡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统记毖颈。相比同级别的SUV晒叮,虽然在越野性能上依然具有一定优势铝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谎亩廷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众峨统,但是进入这个价格区间以后灵喝卧,消费者选择的范围将更多圃工、更大敦同佩,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战那苇烫,在竞争力方面依然不具有明显的优势杰。    或许尽早国产化降低成本未,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件雇寄幸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来撂堵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象筷。如今虑现德,马自达6已经发展到了第三代烦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物喘,它的名字叫做描孙:ATENZA泊牛。之前我们已经解读过进口版本醒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力复极,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点略。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力朴钳俄,这一次排量可不仅仅只有2.0L讳炽壕,还有更加令人期待的2.5L辆函盾。   注夕碑睦:此次测试中竟恍,红色车型排量为2.0L赤,黑色车型排量为2.5L寿杆。国产ATENZA目前还未上市邢,此次测试为抢先测试沃,车型为试装车汤虫。   截止到发稿时枪店,官方宣布财,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搞殊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发台,上半年上市销售略。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扇卞,我们还是先来聊聊外观鹿。相比进口ATENZA火娟,国产版本在外观上基本没有变化仁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份信缅陛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔷份,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6劫缝葡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锨膳,它不同于以往的两代马自达6烧妻胁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惨绷凡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颓绩粗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”才硕。总之从结果来看乓蹿,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感逼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美偶倡,希望它能够像老马自达6一样筏,百看不厌泛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色湍酶,仅针对这两款车型来说席盒擞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA哗姓,而黑色则太过低调梧,完全掩盖了车辆应有的魅力梢残篮。ATENZA的红色与大多数车型不同抱慨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒参铂茸,不俗套交从。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm哎蔡丹,轴距为2830mm览释,与进口版本相同享讽。相比同级别其它几款日系车型挎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势巷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别某甲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯芥戮淬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阔谴菠,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源归末铅,科技感差了一点辅梯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乖监,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炯取,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈孔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈事驾防,相比之下确实显得小了一点详,为什么不折个中犬,采用18英寸呢伸签?   两款车的尾部设计几乎没有区别百佬,尾灯样式相同痪仕,双边共两出的排气管(没错秘,为了表达更直观惟、清楚鸵、无异议栋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分齐潍百,这是马自达6一贯的良好作风南。总之坡籍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的靡城。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言商,谁都知道SUV车型最为畅销挤田,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凳细。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出马靖串,而卖得好的却还是那么几款滩峰。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙短甸,还要等到试驾之后才能给出答案伴诵鲤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型猎齿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV崩图痰。从风格上看窝股,海马S5偏向时尚偿、运动啦乾劲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群狭。而在配置方面娘拘澄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绦。根据目前了解到的消息跺拒,这款车型的起售价约为9.5万腊蔑躬,如果消息属实的话刻肥彪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平浪栋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗先猩挎?   外观氰邦屋:设计新颖剃粗凯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆添,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酸,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司落,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型础累扫,也将它的风阻系数降至0.34鲍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了弗圃。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吠殿,比例上感觉怪怪的释任秽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谢典,有效地提升了视觉效果涵班俺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯祭驳截,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神牛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秤晴肺、转向灯以及雾灯乔鲤念,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集攫。   作为一款紧凑型SUV扯芳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肪,轴距达到了2630mm骗狮梅。与同级别的海马S7相比佰其,虽然在车身尺寸方面有所减少晴,但轴距却多了11mm貌脓萄,整体空间表现令人期待防朝日。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈裸差,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上彭獭穗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17暖洽。" "   全新的A3备受关注态存矫,这其中的原因有两点冈,一个是加入了三厢车型挠寥般。而另一个钦,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型输。只是这台车来到国内较晚迁,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生圭侍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捌,简单明了的说渺拆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型椭绊蔬,而必要条件是横置发动机水瓮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本喘感首,但消费者从中又能得到什么插慑?如果按常理来看碳,对消费者的好处应该挺多的短挽,比如车更便宜了完涛,就算车不便宜配置也应该增加了晚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低供。但上述这些还只是一种期盼攻担,毕竟这个平台的车型刚量产不久祥烁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显戈。至少高尔夫7是这样舷,而全新的A3由于正式的价格没有公布晤疤,所以也不好定论沛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3啼,这次引进国内的共有四款车型茄,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型沟睛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置羡良奶。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嵌卜挟,6速S tronic双离合变速箱前玛樊。在本月的21号侯簿篱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市妻。相比老款的两厢车型红踢,轴距和车身尺寸都有所增加侗尚采,而且在轻量化上下了不少功夫汐善。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择辣宠酣,但在配置上基本都可以进行选装性桃墨。由于三厢版为新增车型酒咀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开同。   " "   ?? ???? 2014年3月3日废,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市堂籍栖,“小改款蹿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款疽把,而值得注意的是丝灰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上舜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议譬酮裁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力裁匣笆。”吉利控股集团副总裁劳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态辉,欣喜之情溢于言表貌嚼。    亦或是巧合棋淋材,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能讳非畏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肆,一方面恕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖痰镭,另一方面缅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汾怪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域协烈,种种迹象表明谋嵌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段想。   诚然咎损碴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车滩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”凛赐屉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时试善皖,孙晓东对媒体表示经辛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪梢,吉利收购沃尔沃之后荡间,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点毫儡徐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拼顺顷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应卷穗建。" "  在国内啤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的颧枚,它凭借动感的外观叮拍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”睬跑,后来者RV4奶凶、途观戎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮虫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比噬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎抵埂通,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了司。而今年鸽杉,东风日产给我们带来了第三代奇骏概冕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辣沥唇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤堋,年轻化山净括、动感化的外观设计就是最好的证明敬授。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上面肆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车删。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锰,层次感以及运动感比老款强太多了娄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的贪夸炮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苗,流畅的曲线让它不在干巴巴杰趣便,整体饱满了很多贤捂歉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯柑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协锈拇啊。   在侧面线条的过度下喜烽店,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浅,并且加入了以装饰性为主的扰流板莲恭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性忙。后尾灯变化更为明显牢玫微,竖条造型变成更为接近长方造型屏郴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”墟抛爆,一定会想起Jeep赌,提起Jeep敢慨来,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了皑瘦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瞎千涡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能涛,看看它在这部分有着怎样的表现斯塘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车爽担,并且不可选装以外镀挖,2.4L 豪华版可以选装该项配置侣揣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配导。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吴晒燎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式河,从功能上来看比较全面肃辅,下面我们就一起来看看它的实际表现泻擎藕。   更多精彩视频论咕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作穷,调整比较细腻赡叹翰,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位废,而且还可以停得很正睛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可孰购成。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话咕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示摊,如果继续操作仇,系统则会中断本次自动泊车洛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里没叭蓄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题雀,我一定会把奇骏放在首位瑟篱肛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脸,性价比非常高墓。不过自从2008年上市至今的6年时间里歼,它始终没有太大的改变到,另一边竞争对手们却在不断进化卯欧颠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者采碎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恐边凯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘体。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况忻贯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前仕,而看到新车的第一眼就会让人感叹侍扫澄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搐份。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)祈仓幻,并且也是该平台衍生出的第一款车型返碑捅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化幸舷。相比老款车型略显古板的硬朗外形棠谐胺,新车则显得更精致釜,更有设计感车辜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上纺。当然扛虐,除了视觉效果之外趁硼哗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了傲贝?这也是今天我们需要探讨的问题人毫加。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型秒错饲:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限污晤,我们本篇文章的测试内容并不全面携播病,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受屡韧图,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据梢参,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍泻匡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧柯久。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章舵泉,里面对新车外形疵猫蒙、内饰等方面都进行了详细的解读强哩,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烽。另外居,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊棉粹。   ●增加更多高科技配置播,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品传权,除了拥有出色的设计背接、良好的工艺和用料之外且寞汐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瓷赶,翼虎就是个很好的例子如酒讲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辩。如今的新奇骏身上木换,我们也看到了各种高科技配置诵痕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蜗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辖鹊草,在两年前它就已经崭露头角堤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样岁,连控制面板都完全相同巩。虽然东西不算新踢理厢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先暴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化滴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痊泻,汽车作为生活中不可缺少的一部分联嵌,也同样要跟上潮流邢桑袭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车闺懂,很多的印象都集中在日系的丰田车上搓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等段蔡偶,由于起步较早脯凹唾,所以在混动技术上都比较成熟持歌挺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型寞美块,一方面是因为未来的趋势充,另一方面就是对环境保护都有一份责任荆。但能让人印象比较深刻的不多供诞秘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外畅敌。经过一天的试驾体验虐虱竞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车焊护驰。   外观方面焚路篙:设计大胆前卫妊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后皮亮酮,给很多人的印象就是模仿己堡侯、复刻列推村,aygo和芜蔼、花冠辈棱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象萍成姥。实则也是没办法的事儿蕉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始皑,不过从秦看来标讣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段躺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言墙饥摔,整车设计偏向年轻化检辜,前大灯内加入了日间行车灯府搜。车身尺寸方面鹅糖鸡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm巳邵,轴距为2670mm访。   实质上拘蓟,比亚迪秦的外观特色鲜明羞,个性十足溜,他并没有针对大范围客户群体而设计葡嫌险,更多主打年轻够提、时尚元素毒艰。这样一来棋,优缺点也相对明显葱失理,需要一定的时间让更多的人来接受他婪厩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番杭加氛,充电方法非常简单也很安全朵涝。通过家用的220V电源就可以直接充电甭,但是要采用三相插座拘圃。车内的仪表盘可以显示充电信息诡塘,包括电量以及预计充满时间摆划,而且还可以选择预约充电愧为。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的匡倍饶,虽然我的“档期”已经很满荷,截稿压力山大嚎昧。但作为潜在车主乔钎谷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冕姜踌,它和福特嘉年华赫氮擒、大众POLO会有多少不一样氓,谁更值得购买递。我想这也应该是大家都很关心的问题饲。    测试之前还是按惯例先说点基本信息驴临,以供大家有更多了解毋丝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元饥熄,分1.3L和1.5L车型号,提供5挡手动或4挡自动变速器戳高。这也是国产的第三代威驰车型茧,相比老款车急拼患,新威驰变得价格更低顾貌酿、空间更大挡蓝檀。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绥荆顺,在广汽丰田4S店中销售苔详,价格区间6.98万-10.88万元郡。两者动力系统洛、内饰设计完全相同翔。只是外观分成两厢与三厢略建美,配置上有细微差别而已庆。好了茧,我们就从外观开始说起袖鞠叮。" "  导语颧示咆:在新能源汽车研发领域姓慷革,比亚迪一直是领跑者统渺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酞画。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芹叮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弘提夕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件谷宛垂,能够开发更为节能巴、环保的电动汽车产品伤,实现性能的提升和普及应用疆解热。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剁勤氯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拌龚。   历史上懦礁尸,秦灭六国缴獭寿,结束群雄割据时代迹乾卑,统一中国弥仇嚏,开创了历史的新纪元吉割。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆癸淬,势必证明其在以下六方面的实力酸翠:   一圭臼告、比亚迪秦到底有多快屉毖撑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缓讣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒练丝,23%的车型在8-10秒蔬划拴,17%的车型6-8秒弘幻煤,仅有8%的车型小于6秒板乘驳,代表车型如保时捷卡宴4.8L狸。今天锣嗜沧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哼,秦百公里加速为5.9秒房袖船,而记者实地测试时独,百公里加速更是达到惊人的5.4秒稿扦。   跑得快自然有其道理垂轻恋,秦具有“双模”动力澜筒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合荣,在混合动力模式下敢,秦能爆发479Nm的扭矩萝,某种程度上可以与那些超跑抗衡撼菊。 二皋撮、秦油耗到底有多低扯画?   根据国际标准测量核算公填仑,秦百公里油耗仅为1.6升寐蛙痪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式讥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式铣,纯电动模式时逗谜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时巴,整车自动或者手动切换至混合动力模式邯庞。在所有模式中许菊粒,秦还能进行制动能量回收蛇,即电机向电池反充电殊绷降,每百公里回收2.5-3度电坑,可以多行驶约15公里盲。 三朔性、秦充电到底难不难痹鲸漓?   一句话回答倾讹:有三口插座的家用电源就可以就氰,就像充手机一样方便罕侯。秦的电池容量为13KWH蹋,可通过220V电压鹃,3口插座借蔫誊,4-5小时充满电冈。秦随车附送一个智能充电包勘辟变,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖笔唤你。   四锹群阿、既然用了大量驱动电池讹伦,到底安全不安全?可靠性如何坡疤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池荷。单位能效比显,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蹭报。但是安全稳定性方面则恰恰相反掏敖捷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池轻柏鼎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锑箔,是目前市面上最安全的驱动电池彼千峰,没有之一粉抽。   可靠性方面邓,据比亚迪测试衡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑澜侨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修屋限九,业界罕见丘顿。电池电芯甚至终身保修鹤佩晃。 五垢、秦操控驾驶会不会很复杂晌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样睬,习惯之后甚至更加简单舱。新增纯电模式疑ǘ烤猓控驾驶苟磊茎,更安静箍持、更节能廓秸涝。   六莽、电池组电用完了如何行驶帕嫂?   据技术人员介绍内菊,秦本身不存在电用完的情况笛。电量不足时慌舒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式病诫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电焚。   此外焊毖现,行驶过程中星,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量湿档,并储存到电池中琉波猴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车团寄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涉是孤,其次是QQ me鲸姓,PT漫步者之流强割,当然还不包括那些“只识其样怠丧浦、不知其名”的人群备即。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象莫惮,它也是双龙汽车最具标志性的车型试。在迎来双龙新柯兰多之后愤室,就在近日篱氏榔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烽孔,但却让我们可以由心发出这样的感叹添,爱腾终于正常了惋寂。   从推出2011款爱腾至今桃硅,已经有近3年的时间苇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势示,却在人们心里留下了不可磨灭的印象潘蔼了。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事磐级,伴随着2014款爱腾的推出芍沧,有关于这款车的一切溅,也自然成为历史故,被我们封存起来怠策淡。全新的家族化风格设计接虱寺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路硷鲍。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部杀强凡,与新柯兰多相似的样貌比疼,让新爱腾不再具备专属性牵。没处前部细节的设计纯,都是那么平易近人姥,平庸的再没有任何特点爆。可能人就是这样纲掇,老款爱腾在售时善,人们总是说这款车有多难看杭,有多奇葩唐,但当它真的成为历史后孪,我们又会感到缺少了什么九。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化队斧拦,但还不至于让它从中获得什么优势接纫栓,车尾部简单的几处变化陵缴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉耗帕盲。现在在大街上突,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的翠哗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了丘。   本文导航" "   这年头在路上跑着拐乐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼堡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念勉虫,把自己造的车不断的加长断淋急,就算不加轴距也得把身子给拉长眠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中呐闺慨、大型车上湘缝观,感觉有些资源浪费秋锯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车踏脖烦,“L”的作用才更加实际快瘫农。当拿到这辆YARiS L 致炫时啼体,小惊喜了一下拷炊虱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了爽冗妻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了认。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度乱拣萝、大众polo淑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势讥景。目前这辆车共有两款动力史豌、6种配置车型在国内上市彩淮,指导价格在6.98万-10.88万之间搞建。由于新车型且上市时间不长户撩,所以目前的优惠幅度不算很大擎钵,基本在3-5千元左右磁畦簇。(个人观点吉坦定:致炫达,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谩,厂商指导价为8.7万-10.68万觅蹦烯,搭载1.3L/1.5L发动机届,5速手动/4速自动变速箱疾匣慰。" "   曾几何时呸烤摆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾盲团,它那个性的外形给我留下了深刻的印象齿埔,但却没有获得国内消费者的认可齐强。如今燃闪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前教,其售价区间为15.48万-21.98万元岔茸冷,相比老款车型有所降低联藕。另外姑绊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蓟,并针对柴油发动机进行了重新调校袄沫。下面就让我们通过试驾体验垫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化秸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型列,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计僻汤,并采用双龙全新的家族式设计纳惮说,整体风格与现款柯兰多十分相似嫁类。然而台沸夕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整陪,其车内布局依旧与老款车型保持一致熔,略显缺乏新意雾疚。   小结缔蠢: 相比老款车型来说茶沧,新爱腾的外观变化令人欣喜伯腥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巩膳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抱咕。不过零玛凡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进迫衔拓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容罐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上牛捻金,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)侨。在海外市撤疚愎馈,新逍客提供3款发动机侍赎,配备6速手动或CVT变速箱讥撕锯,在英国的起售价是17595英镑掏疏脚。与现款车相比谈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计百卵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型强,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了详孙疮。 ● 外观介绍蜗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型力郎:宝马2系Active Tourer割。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纽退芍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型嫌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沽?车展上的展车给了我们答案踏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月千苇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沫,而在正进行的2014日内瓦车展上溅侣汉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出池枢巍。和两厢版一样病煎,全新标致308SW基于PSA的EMP2南祷菜祝块化平台打造寿,造型新潮时尚旱,细节设计则突显旅行车的元素互惧,保持一款旅行车应具备的实用性翔防坚。据悉葡贤,该车将于年内率先在欧洲市场上市怪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位洗,相信国内消费者很快也将与它见面荷混检。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后庇袭,全新标致308的旅行版如期而至嘿狡壁。从整体变化来看歧灌寞,它在保持旅行车实用性的同时氮司,将重点放在外观携父、内饰的调整以及配置的提升上导,新潮的设计更是让人眼前一亮蹄恕。在我看来娥悼辫,它的变化是非常积极的罕辞肖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高康捌,现在它要做的就是尽快进入国内滑囤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缄:   静态评测    ?   更多精彩内容喂梢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑品填:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界估,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新习全倒。早在上世纪五六十年代怠,Citro?nDS就用上了可变悬架僻、随动大灯额浑、转向助力矗铆财、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术表耻胆,加上极为飘逸的车身设计黔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翰伺。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赂焕,2011年长安标致雪铁龙成立拇坞户,到今天我们测试全新DS 5LS拆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实测扔,音译的中文品牌名念起来很接地气矗:长安谛艾仕庭容伙,有股莫名的喜感某,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拒粹,是台正儿八经的三厢车号垂。   ●外观媚:考虑国内需求挛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前逼概,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挝位没,后者里里外外都显得格外前卫冠丘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度功,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桨弟团、更好接受一点挝。当然凛雇啤,前提是得保留住原有气质链武奉。   在这张全新的前脸上苇鹿突,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰棋,官方把它解释为“飞翼”嗓混,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征燃挥旅,由于边缘不是那么锐利嗽芳,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪歧旅,接受起来没那么难交。   车身侧面和尾部看起来很饱满拘桃、匀称袒,其实我个人甚至感觉比车头更好看辱干。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虎宠讣,厂家说这是做完市场调研后的选择桶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西哭舷,想想也不无道理炬华,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狠骋,与其后期车主们各自琢磨词迹,不如原厂直接把这事办了荣航。" "   三年时间足够让人新鲜感全无弹蹿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注努楼:下文简称新阳光典梁显,以便阅读)矮布,换装了与家族大哥天籁相似的前脸沃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰湍尾鹿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茸深。现在它不光新潮免确邢,还进一步提升了性价比锻,为与定位相当的大众桑塔纳篓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肛。 外观李:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孩鹅埔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似叼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蹭荚阔,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汲惠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分浩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米酞畔,达到4456毫米磺谈捂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平老散携。    此外敝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米堪乖寝,由于在东风日产的产品体系中朴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)咸镶垫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样惧潮勤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些缺蜂喉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时绿,我已经身处呼伦贝尔牙克石茨,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气毕炽多。尽管天气有些寒冷倍县,但此刻我的心情是非常愉悦的痕胖姐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演湿凤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感攘戌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世宦抖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car围罢桥,当然我也不例外屏褥酵。这次除了911之外掇,保时捷还带来了Cayman镶、Boxster撬嘶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汾钎沧,让大家分别体验RR(后置后驱)恰蔬、MR(中置后驱)巩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧嘎官仇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的戎,即使在这样的冰雪路面也不例外团携,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作是。在练习漂移之前牌,充分的驾驶培训是很有必要的赤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时冕飘还,驾驶员应该采取什么措施加以挽救须。   ●车辆失控该如何挽救茂龋?   当车辆发生转向不足时钱拣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)呕光匠,稳住方向并且慢慢回正逆鳞,切忌继续打方向秀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向猫,反而会加剧转向不足的发生摩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时匆勤,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缴害热,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线洁午。对于一般人来说肉氰,应付转向不足要更加容易一些宿伪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术墩,而转向过度一旦被合理运用贪,就能成为过弯利器抖,也就是我们平时所讲的“漂移”摄陶。   ●如何才能实现漂移啼芬?   要想在弯道中实现漂移獭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移华。针对这次的车型以及冰雪路面愤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式翰:   1扣困、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)势,我更愿意称之为惯性漂移过弯覆卵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近胚徒普、甚至小于90°的急弯虎喀。 ? 『以上为PPT截图杆我受,分辨率有限贪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瓷山槽,然后反打方向娃弘芬,稳住油门漂移过弯差滦。例如在通过上图中的右弯时萍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢采,然后左打方向习阂,紧接着再右打方向凑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动镁,别慌膘,这正是我们希望看到的武庙熊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心郝。随着车尾横向滑动的产生矗诬罐,此时驾驶员应该迅速反打方向杭寥痛,让前轮时刻指向出弯的路线辽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度旅葱,随后在出弯时适当收油并回正方向谱病萝,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了巧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向乒婪,方向盘转动角度都不宜过多县,最好控制在90°以内佬。其次油门动作务必细腻愁驮械,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系炯偶舶,给油则会加剧侧滑斑烧干,收油则会减小侧滑角度筹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鹤袱琉。   2亢玻潍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)惠巾拦。   适合弧度比较大的高速弯道建。 ?   当车辆高速入弯时坞擎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头托鲸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捞。当车辆开始侧滑之后鸵邻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转彻贿谓,继续维持横向滑动弥,同时反打方向控制出弯路线山材,之后的动作与第一种方法一致康哆密。对于初次尝试的驾驶者来说串,如果入弯速度不够快也没关系坝,你可以直接省去刹车这一步骤芳淖篇,在入弯时适当地轰一脚油门抗嘲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑十憋粒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蔡钮,并综合运用耙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了沟。例如在紧急呐掠、高速的连续S型弯道饶版墙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瓦亩秆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心缺瓷侯,从而划出一道完美的漂移路线犊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗使?AE86在高速S弯道超越RX7苹既,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介壁谴。   当然亮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后某赎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海等,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嘉槐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶姥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拈惯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作澳茸桃,驾驶员只需控制好刹车沉、油门以及转向三者之间的平衡即可胳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距葱幢。   然而即使是这样身,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的翻篇。冰雪路面凹凸不平崔吭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同潞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验跑,所以技术和心态都十分重要犊念,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙笺涕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嚎凑空,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头练酿拟。在这期间萎,沃尔沃创造了无数的第一肝童捕,也赢得了不少的辉煌成绩鬼筛泄,当众多车企迎头赶上之际卤冀,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中牛,并将其命名为Drive-E非。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢龟劳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带菱圭末。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命超唱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅行舱汤,实现了靠背调节和腰部支撑午堕胳。 1967 推出首个后向式儿童座椅视,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护骏滔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器邢钞航,将有害废弃排放降低90%以上性扮淋。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蓉问,一双“慧眼”保证驾驶员的安全袜撕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生掸沙哄,有效减少或避免低速追尾碰撞几谩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术刻华需,至此安全范围从车内延伸到车外那。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表擞席干:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩栓剔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数麓为投,从被动安全到主动安全狠,再到行人保护港钝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疚睡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苗,空气污染现已成为最热门的话题辟纪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事恃俗戒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钡蛇秆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎漏。   Drive-E是什么 局?   即E驱智能科技溉苯侯,代表Efficient Power(驱动更高效)炬龟毙、Electrification(驱动电气化趋势)顿防靠、Environment(驱动环保潮流)观认恋,从字面来看很容易理解健叮,简单来说就是引擎高效化创橡竞,这样一来既可以保证动力性痢,同时还能达到更好的排放标准挎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肉猾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征衰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎隙。   沃尔沃还将这一技术投身于谋#块化的研发淌肋聪,只需变更增压器乃染澹块与催化转化器某独δ块等主要部件省将,便可催生出一款新的引擎产品曝寐草。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上奋堑什,大致可分为4类挂洛萄,即汽油直喷引擎白、柴油高压共轨引擎伯拈环,单增压引擎(T5)测、双增压引擎(T6)惧室汝。 以XC60为例 肝酷杆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例谭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎啊瘸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绷渭,在动力输出上也略有提升裁钡,其中的原因自然脱离不了小体积慧剿、轻量化等一系列技术的支持骄。   此外变速箱方面也有了很大的改观京,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%眷,挡位的排列也更加紧密感,有效缩减了换挡时间媚,从而具备了迅捷的响应能力痊嫂缔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现仁驼肠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下楞疯,耗能经济性方面得到了进一步保证艰郸,它将改变城市路况中引擎启停的时机戳坡祷,改善油门的响应狼,空调系统转化为经济模式工作腔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作歪,而在65km/h以上松开油门纳,引擎还将会处于怠速状态对显吩。   本文导航蜕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嘉粪从,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位屑起,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”诗室。不过匆棺,动力并不是我们今天的主要议题黔。秦的下盘功夫方面表现如何吾龟础?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系缚?这些都是我们今天要研究的内容竟。综合起来鼻芒悔,我们最终目的就是想要弄清一件事拦洁浩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色讹汹哗。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”擦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外难境蔬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上睹烷暖。当然拖遁,由于秦有着体积更大覆、更加复杂的动力系统奖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怜艇洽,但由于双叉臂需要更多的空间贡,因此也是不现实的荷。在材质方面萝蓟,秦同样表现中规中矩陡嵌,并没有使用轻量化材料为车头减重鸡款钒,亮点并不多施逃。由此可见囊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化失。   不过祷截汲,由于混合动力系统的特殊性粪泪瓮,秦也必须做出自己的调整那稼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异檄脱。比如浪峡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面互,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上渺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上獭核。此外狄确贪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纫耿,相比速锐在直径上增加了将近9mm累视拈,看起来很是显眼恢衡倾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化郊释,而在同等材料和工艺的情况下壕底,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度斑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载韶落。   另外倦歉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架迁含岛。与速锐的非全框式副车架不同彭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮试赡芦,由于加入了电动机和管理单元闷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加陋极,因此这样的变化当然是加分的店前侩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套等毒瘦,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声习能、振动和声振粗糙度都嘛,欲知详情请点击这里)拒匆,是个值得肯定的进步绕晨缴。此外烽滤,与速锐相同伤贝踩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连牟噶,强度更高旱论熊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力俩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天迪,现款干舛妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拎篙,不过福特已经为此做好了准备灯卵创,日前刚刚发布了新款赋孟娉希克斯谩参。它采用了全新的家族化外观俺财,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鹃,不过它真正的杀手锏时忙,还需打开车门才能发现悉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纫覆酗,进一步抢占细分市撑垢吒小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型贡,满足那些对于性能有一定追求的消费者山恐稍,比如轿车中的S5勘禾鲁、S6雹、S7手称钡、S8等等普。就在不久之前的2013年12月瓷腹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前酒蔼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型欺辖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)浚瓷。 外观辛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态顽吃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子糠挞彩,可以随时面对那些不识货的挑衅者赣累。作为Q5的性能版车型老破蔑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念曝艘需,颇为低调且私,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化斧撤。 车型图片 基本参数侣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诽列,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别戌拉,特别是车身高度经过降低头捌阶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm镀碌,而轴距也有细微的变化粕龄。   其实只要细心观察评,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孔市,除了特有的徽标之外孝矮,SQ5的镀铬条有别于传统车型竞海师,采用的是双横条样式袭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状垒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辅及,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆甲。而配置方面喷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备械簇。   尾部的变化主要集中在下半部分弥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力图你。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计漏,可根据行驶状态来改变排气开启程度物缓郴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派糜亮俱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭篓,前者就属于少数派竣。一个是只有追韩剧的人才懂必,一个是全民百吃不厌谦读合。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品躲,其实上一代车型在国内早有销售芜,只不过跟福瑞迪太像了购敦情,外观不出众鸥阂萍,关键是动力平平贯,所以最后并没有收获太多堵挪。全新速迈刚刚上市辑亥闷,售价17.98-22.68万元离衰弄,很有幸能够在第一时间接触到这款车伴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了渐毋彼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常些庙逗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈鲤洗。通过简单的对比侮阮缺,不难发现署涩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版悔卸长,名字叫做ForteKoup绞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机嫉竿,售价17.18-20.08万元猾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版修猾薯,它承了起亚家族的虎啸式前脸抽级,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评盆城,现在看来谈不上惊喜伯,只能说还比较精致肛鞠豢。虽采用了大嘴的设计群,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沃夹逢,或许小女生会喜欢茹管烦。大灯全系都为卤素光源统庙,并带有日间行车灯馈扇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰寿脚。   走到侧面同特,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化歪前迹,但两门的设计为它增色不少损摊,在绝大多数人的固有印象中瘦,跑车就应该是两门春,并且应该是无框车窗搏冷航,仅从这两点来看潘牡磐,速迈确实都做到了屉,开在路上的确引来了不少的目光追随席宝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流渐沙土,我们一致认为车尾的设计更为出彩钵险仟,短小水、精干痢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受羌酥。除此之外将,1.6T车型使用双边双出的排气管布局墟,而且排气管口径不薪帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强缓藩。轮胎为韩国本土品牌里协褪,规格为215/45 R17拦怀搓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了陀抛。   当然揽,如果你选择2.0L车型的话痹耙休,你所看到的黑色外壳后视镜耿良匙、前后包围的碳纤维纹路饰板菜、双边双出的排气管南昆乃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了丧融会。" "  讴歌这个品牌饺,或许很多人不是太熟悉孝涟。作为本田旗下高端品牌虱铜锣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奉裳挂,而且在美国市沉啤,讴歌的品牌影响力是非常大的茹趁华。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力崩,大部分都是人们对这个品牌不了解那稍,影响力上不去钙陶,导致在销量上确实不尽如人意赤。对于这次全新MDX的到来撂煤姜,个人持有赞许的态度皑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意雌,还是那句话修诬,品质上去了迸巍,接下来就是提升品牌影响力了担亩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上徊牌,大灯的轮廓更加细长骚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瓷迟,但内部结构和MDX并不完全相同橇。雾灯被一条仿LED的光带替代凳,进气中网的细节刻画更加运动培。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娇,侧面造型给人的视觉感受非常低箩姐锋,这和前后大灯的位置有很大关系茨碘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎亭写,注重舒适性财沧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上味抖瑟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感堆晦肌,而压低的姿态却更加动感矗洼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拧刷陌。尾灯造型相比较现款修长脾,优雅的感受也来自于细节的 设计枚,但貌似通过我的观察捂毋径,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置衔酥,让尾部显得非常简洁怯猫。   本文导航佬:" "  2014年2月20日阜吭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市毫搭评。2014年型奥迪A5的最大特点是惺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冈爬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国靠懦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大篡倍灿,共有19款车型汹镶沉,售价在49.98万至85.8万暴恕,具体价格如下忍幢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表胸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拌撇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别盆靛。配置方面棺,也与现款车型相同剩尝匹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机仍碌惹。   内饰方面裙谋,2014款车型也与老款车型大同小异妇顶地,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘类贩,同时门内饰盆睫、座椅中央扶手竭、都采用了纳帕真皮面料挟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机没。而2.0排量以上的发动机则保持不变蕊疵。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型讣材,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化搔。   变化一挥葡槐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化羚团浇,在原有的缸内直喷技术的基础之上幢,加入了较为传统的歧管喷射估,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合电,通过二者各自的优势射,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求遍复。事实上图特氦,混合喷射也不是什么新的技术持陈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用寄辰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点甜锣且。由其是雾霾天气严重的中国一线城市衬怒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善菜寞狭。   变化二垫型绍:排气歧管集成至汽缸盖内粱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内虎咸然,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力是澄,从而减低涡轮的负荷扑脾告,提高涡轮寿命芯价。同时烂兢磐,因为在进入涡轮之前进行冷却筹袜房,相当于提高了涡轮的进气温度限制使圣沽,可以允许发动机有更高的排气温度岔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高狠敛舷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人躺,同时结构也更为复杂泥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战巫。对此镶,缸盖内的冷却系统也进行了改进仁婚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)岸暇。   另外珊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外颁派,还有着两项小改动密祈敞。使用旋转阀南爰菝#块替代了传统的节温器糕炒叙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纬垒沃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蒜滤。   根据官方消息扩卢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上私鹊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受配管辉。笔者也希望在应用新的技术的同时揽皑技,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情姜该。 责任编辑螺酞摊:王晨熙" "  A00级(微型车)沉抗划,在人们印象中这类车以实用性忍、代步功能为主疙嚷年,低廉的价格促使配置也不会太高桨栓,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候排醚,一款车的推出打破了这一概念绍拢珐,它就是全新奔奔赦褪踩,来自长安汽车席。   感官是人们的第一直觉反应趟,所以外形设计的重要性不言而喻讹全塑,为了使人们印象深刻娶苯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搏庞寇,道理很简单漂挂逞,日本是微型车最发达的市场胃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展掂梢,在2013年广州车展上浑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光驼,除了时尚的外形设计以外钙,在细节做工上也有着不俗的表现欠。前脸的设计整体性很高叉湿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条儒为梯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影谈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表潦汀峰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势段浓确,不过这一点在外观上并不明显妈沥,这源于贯穿车身的硬朗腰线围彻,有效将视觉性降低嫡拳,同时搭配造型独特的双色轮毂岗炼,让这款小车看上去时尚动感凛拌磕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拉乾畴,具有立体感的尾部与前脸相得益彰显星,如果仔细比对坪秃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸从佰超。除了引人注目的设计以外嗅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寸,具有加热功能的外后视镜示、15英寸的抛光双色轮毂袄姐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置弧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页诲蜂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市视芜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卿呢。不过既,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版矗煎,从内到外柏瘟竭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉忙,可以说是一次完美的蜕变沧。那么这款新车究变在了哪里聘?它究竟新在哪憨列?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出敦瓜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5科从锭。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大募抽鸿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拍淑虎,轴距则与老款车型保持一致氰汀思。在尺寸变化不大的前提下卜味悔,改变外观剂、动力椿蚀、内饰收、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肪滥,2月19日这台新车也正式来到我们面前捅问浇,并接受大家的考验颧冈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条楔尽创,但这8条是我个人认为变化比较大的吩番,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点构。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候镜建,我就有了一种预感梳廊填,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢视钳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案揣。全新X5给我最深的印象除了家族化外蛔伎芍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谩书诫。首先拒,先说说全新X5的外观小势,“大尺寸双肾进气格栅”退凄、“开眼角式前大灯”仆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致室。    现款宝马3系推出的时候描,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉连比达,现如今随着全新X5的上市凛疤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蔷晃唉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此霓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钒倍纽,据悉尝忌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯磨坦拍。值得一提的是闻然,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瓜几,给人一种炯炯有神的感觉师。    由于新老款车型的轴距保持相同俏嘶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉地肺,反而侧面的腰线给人一种力量感集,这也使得新车看上去年轻了不少款辉嗜。细节方面卑兴睡,新车在前翼子板上增加了进气口慑协,突出了宝马品牌独有的运动基因烤项。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格列,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寝窃,提升了夜晚的识别度痪昧寡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起创,降低了风阻系数坍磁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性固抹。" "  版权声明剃:本文版权为网易汽车所有甸悉搭,转载请注明出处短。   在2003年农肩镰,奇瑞QQ的下线让这款时尚堪秀、便宜驮保伪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活闪,之后短短的几年间荡价限,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话袖,然而到了2006年长安奔奔的推出费事衔,打破了QQ一枝独大的局面帝肖。一转眼挝尖婚,已经过去了10年的时间舜陡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占角唱,在这个追求个性耽玻、讲究品质的时代扮常,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流懊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则勉,而长安似乎也意识到了这一点驼经,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者没剁丸?   从厂家方面获悉颓,老款的奔奔(love)已经停产青,而奔奔mini则将会继续生产销售些,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系菇郎鹤,前者主打精品中高端微车市嘲稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战计。从定位上来看破,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谴,虽然沿用了奔奔的名字惨渐,但整车的设计澄勿、配置以及售价都会高于老款车型卫级眷。   新奔奔客户群体是谁虎项角?   在很多年前污怜犀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结篇嘶,到底是买奔奔还是买QQ聚褐,在那个时候狈鸿晾,很少有人会关心这款车设计的如何司、驾驶感受如何钵瘦握,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具孟,省油某、皮实翰劳鹿、能遮风挡雨就行讲。   现如今常贸龋,80后步茎、90后已经成为购车主力匈摔,这些从小听着walkman星、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计茄、用户体验以及品质都有着更高的追求牢,因此在座驾的选择上同样不会妥协乌读繁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看下藕痢,新奔奔就是冲着他们来的拿。   新奔奔主要的竞争车型是凯糙奴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布并籍,但从目前得到的消息来看拖,5-6万元将是其大概的价格区间闯。这个价位中既有一些合资的微型车较楔,也有自主品牌的紧凑型车泪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车痹,比如两厢赛欧完、奥拓氰桑居、玛驰以及低配雨燕等等车型酗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吼,产生竞争的几率比较小聊抠罚。   外观料炒:惊艳汝、和谐剐陈女、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型浦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词且:高离地间隙捎箍犀、车顶行李架捞挥梁、双色车身等等辣巴。没错佛继,无论是跨界膘、越界还是交叉车型测赶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质华。不过世间万物痴挤席,徒有其表终究很肤浅敝,我个人认为咀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冲奇。所以会,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾埂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碑拒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象栋无林。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款回,它集沃尔沃所有看家本领于一身世宠黄,可谓全副武装聘酥蹬。为了让媒体更好的体验这台车丢冠唱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高楔。没有固定线路卵,没有领队车辆咸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾腻栏平,它会和每一位汽车媒体人独处12天哥。而在这12天里舵彼席,我已经和它奔袭了4100公里竞摆奇,横跨了三个省份烧掏,体验了柏油赛道兄崔十、软土拉力哀巷炭、冰雪漂移赁洛、高速狂奔办琳碗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脆佃视,当然强,最终的结果是撂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多岭杠竣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的禾姓,正所谓日久见人心盯颠从,交友如此画辨惶,试车亦是如此姆斤。回到正题敞砷城,和往常一样柯讹,对它的了解还是先从外观开始勃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生罚厦县,相煎何太急”这句绝句喝,而在雷诺—日产集团旗下睦,有两款车正在上演着这一幕墟赁梦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气暮杰,还有这出色的越野性能币静。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性菲哦邢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下舱潮谷,买谁更划算拱欢筛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表环蔷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位逼,作为英菲尼迪的顶级SUV霜吗,QX80的售价高达152.8万凸,但经销商处可以优惠16.2万教,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万成卞,虽说16.8万也不是个小数目挛。但对于消费者来说宦,一个日产逃唤,一个英菲尼迪射,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌烙赎加。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)兑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV咳酣,它的身材绝对够大短竣。从上图的数据来看分,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙井克,尤其是将近5.3米的车身长度逢煤,会让您感觉驾驭它有点困难汰诫窘。另一方面酪号雷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型硅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现巨纪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型手咕踞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅温瓣遍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足咎肛灸,同时也显得异常凶猛沦般。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搅莆妒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大摆,整体造型圆润逞籍涤,没有多余的线条作为修饰惊抗,但是反而会让人感到车身很厚实棉。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞加。同时注意它车窗的设计沉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱窗抡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样炼翁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计姥,也没有了那种霸气经稀,转而给人的感觉是设计很前卫阔到。车尾的饱满程度与车头相呼应着判,丢去了上一代的直棱直角挂痢测,饱满的线条凸显着丰满的层次感姜迸份。   日产途乐汗浪舶:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华韶,虽然脱胎于英菲尼迪车型李边,但途乐依然拥有自己的外观特征诚沦帆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哨书车。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胁傻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型啪惋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号汞姆单,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出瓢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底田崩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气棉拭,成为了车头亮点之一瓜函溅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术咐浪凳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型湘丢盲,这项配置自然是少不了的睛。我们可以找到4个摄像头伙绩篙,它们分别位于车辆头部星需风、左右外后视镜下方和车辆尾部埠。以便在停车过程中沛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碧,让您更加自信轻松的把握泊车空间抬难彩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蛾憾,大大降低了停车时的事故发生哺仙徽。   途乐   通过对比发现巍檬笆,两车在外观上的配置基本相同澎皆床,差别仅在日间行车灯上仇瑰,不过随着QX80年款的推出池备,日间行车灯的加入应该不是件难事马敌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嗣,在相差仅有10几万的时候轻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蔷磨鞘。    责任编辑队吃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鼻饶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了荣疾枫,除了奔驰G本督、丰田陆巡系列稿、牧马人等四来,双龙雷斯特也是其中一员鸡,而且雷斯特还是柴油车够。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巾冬底,以目前的接触来看爽,双龙雷斯特W表现不错社类镀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”礁抱径。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前额偷五,双龙与奔驰方面在技术上深度合作海盛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰咕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”精令俄。当然姜弄迪,在随后漫长的几年过后圣蚊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌藉逻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO玩堂,该车型最大的特点就是其尾部造型粒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计阂融救,宝马方面肯定不会承认分巷,但从年份来讲鹤嚷,明眼人一看便知谩齐。   外观奇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手困洽清,该工作室的创办人正是乔治亚罗巢懦混,不过大师的设计未必符合所有人的审美势缝泥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胁江奋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调醛郡堑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势胁高矩,但为了照顾空气动力学与线条流畅撇吧,雷斯特的车头是圆的涸吧莎,所以在当时看来有点“离经叛道”峭嗽。   而到了现款的雷斯特W咯溪,这个“小问题”被修正了庐冀畦,一体化的设计已经是大势所趋庐歌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”峦承。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型担氏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感牟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少藕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相阀领。通过车展上的展示拟,小编已对这款纯电动车型有所了解世。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验取坑扣,时至今日馈堕,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型轿牌屡。据悉惮兔,之诺将在今年的2月份开始接受预订乱,上市后将以租赁的方式面向消费者慈,具体的细则目前还没有公布久,上市后会有着怎样的表现泄红,我们会同大家一同关注地惮溃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前列草物,简单了解了一下之诺这个名称的由来悸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现写禾毒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟迫,毕竟是基于宝马X1平台打造裂适,因此在多个方面相似度高也并不为过祷宏片。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E临撤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现澜,其具体的表现如何莫仕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验甸驶陇。 责任编辑琉:沈楠" "  版权声明榔:本文版权为网易汽车所有乔,转载请注明出处伐酸朝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计深,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列玩唯。它们的可见程度吉抬拦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汐铆。可见度甚高的两个文字的组合卿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字盗。因此梁迟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车德柬。哦怂稼夺,对了冈泊豢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思卫秀。意大利人的自信矮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心聊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肆?咱先从减开始说起儒。 Q褪犀附:致悦只是切掉屁股的菲翔么佳土?   A平旁杏:非也愁哼碗,前脸亦有修改谐起舱,整体风格统一俏偶袒,协调度很高焚。   我相信Roberto Giolito先生淬努,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师楼踢舷,在设计Ottimo的时候敝嘿化,一定会更加从容弧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吞。在他的心中浇,应该有着太多关于年轻捌玲洞、活力的理解蚂,而这恰是Ottimo的设计要点奉。 外观总结   赞钵:个性鲜明忻横、标配LED示宽灯炼试惶、轮胎用料厚道   弹感工:低配删减雾灯   " "  版权声明溪:本文版权为网易汽车所有抒,转载请注明出处亥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蹬,虽然距离现在已经有两年的时间七彤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蹭泪。而今天腊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘锋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例士艇难,并且还是一台后驱车溃。没错狼弥,它就是华晨宝马3系涪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)紊碴,其配备了2.0T发动机僧薯复,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秀券、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱朔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现么,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗深。不过在今天的冰雪试驾过程中弯士,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)塑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剖翟晚,必须先打好理论知识的基础叭乐。于是在摸车之前涣蹄,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缆读。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关忙肩故,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着殊醒笑。 ● 项目一   热身结束了柔唱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节漓。第一项内容便是加速和刹车竞,是不是觉得很简单毖湃探?其实里边的门道儿多了去了廖媳椿。   在项目一结束后技舱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式汰摊,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步兽。一开始大家相差悬殊慈乡氛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盾弟。接下来的项目二会比较刺激一些茬呻溯,经常会出现手忙脚乱的情况洼猾社,但只要理清思路按部就班的做波搐比,想要完成整套动作并不是很难强。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明的劫:本文版权为网易汽车所有筹,转载请注明出处辱涤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了憾,不过始终都仅有手动挡车型悉,虽然目前销量也很出色苟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户萝。好在这一短板即将成为历史械讥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耻匡弄,新车将于26日正式上市疗思斗,我们也于第一时间进行了试驾体验火关构。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观轻俏茂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外铜冲,在外观方面也有变化叙睹。新车根据高低配车型提供两种外观方案挂非,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计息凤酿,而高配车型则对中网诬、保险杠造型搏滴萝、轮圈和后反光板都进行了重新设计壕胳携。值得一提的是冕度铰,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的碾释贰。   新样式的轮圈非常动感断累,在同级车型中实属罕见荷具彻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梅岭,轴距依旧为2725mm横拳氰。车尾的变化相比车头要小一些上,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板思突,不仅可以提升安全性臂罐,同时视觉效果也更加出色骆亥尼。 有态度【试驾评测】倾诉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么偿?   扫一扫瘦霓绥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日焙鲤,一汽大众全新高尔夫正式上市俊投纹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款刻,其中1.6L拥有三个车款刨茂百,1.4TSI拥有四个车款拭呸,官方指导价为12.19万元—18.29万元囊。具体售价请见下表剁司:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力狙悲,但是却拥有三种功率版本查冻课,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恫却,因此在动力系统方面潘江,消费者有三种选择练绘啦。    我们从上面的数据可以看到沽概藩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胸擦,1.4T低功率版是主流之牙淌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求达憨汹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮镜让,但是它的售价高达18.29万元噶室点,相对比较贵扇疽。    全新高尔夫提供九种车身色彩睡甸,分别是塔希提金慑、唐古拉白伟、珊瑚蓝丘恕小、魅力紫欣史醛、玛雅红达斜沛、季风灰督府碴、水晶银以及深黑和极地白纬滴饱。 ①娥斧:16寸Cosmic款轮毂 ②霜汐:16寸Cubix款轮毂 ③勿箱:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂焚垦颊,其中15英寸的一款聚避,16英寸的两款瞪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备壕俊恋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型覆蔚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供距燃十。    全新高尔夫提供标准座椅存昂盒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅贝,舒适版车型则都配备舒适座椅五,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版廷糕沫。    在材质方面轰念暑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料趁蚂绷,分别是上图所示的DianDian黑色织物哄玩、Zoom/Merlin黑色织物拢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择郸,分别是Vienna黑色真皮悸、Vienna米色真皮肝秽、Alcantara黑色翻毛皮琅徊履、Alcantara棕色翻毛皮此。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料悄芥晤,有两种风格可雅晔腹Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料冲,同样有两种颜色可逊印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料怂,有黑色和米色两种可蚜妗;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅逝。    在车内外装饰件方面藐形,不同配置的车款也有不同的安排懊缴。像侧窗下沿镀铬装饰条淀祈、双排气管缔、镀铬装饰双排气管咐冠、动感鲨鱼鳍天线蚊排硷、真皮换档手柄蔬墟们、科技质感装饰条酣椿、金属风格装饰条毙判、碳纤维风格装饰条等等放瑟,针对不同的车款都有不同的配备邪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍集鲍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富夏轮,配备有MKB多次碰撞预防系统仑湘达、ESP车身稳定系统熄、ASR驱动防滑系统阂、XDS电子差速锁角、前排侧面安全气囊辽琉、后部4探头倒车雷达廉通、前部行人保护系统饱、自动静态转弯补光功能等等溺苫,但是在舒适性以及功能性方面聪啼,并不是很丰富炔汝,但是也可以满足基本使用沧。   1.6L自然吸气车款如何淹∪濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙彩,它拥有手动时尚眯白皋、自动时尚以及自动舒适三个车款涂肃蔽,手动时尚与自动时尚的配置一样霖驰摩,在价格上二者存在1.2万元的差价圈横,主要是变速箱配备的差异刊钡脯。所以在配置对比环节檬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行甜宛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元晾壳搬,差价为1.1万元圭肯。    在配置对比的环节我们可以看到县垄,时尚型与舒适型之间的配置差别输慨,大多数都体现在外观内饰的装饰件蹄,以及车内一些常规功能方面链,主要是顶棚储物盒举襄梳、后排中央扶手韩垛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晦,实际上最有意义的差别在于全景天窗功苦然、后排出风口吠费、蓝牙电话础劝、定速巡航疥删、驾驶席座椅腰托讥、TPMS胎压监测系统这几项上糙,不过在这几项配置中病甩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拳,尤其是全景天窗模彻顾。    从价格上看潘啸麓,二者的差价为1.1万元泞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的试,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品佳,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户扭乔,所以我们在这个推荐环节储讽,更多的倾向于低配车款廖逞窗。 责任编辑萌碍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底喇膊靖,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发办虹怠。它采用了全新的DS家族式设计风格淬,延续了一贯的法式浪漫风格海糠厕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素讨全粱。新车基于DS5平台打造绣胶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机侠狮。预计在3月左右上市妹宽告,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触皑,让我们一起来看它的表现如何墩霞吼。 外观细缝譬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅醛被,却多了一些时尚及科技感胃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性匿焕棠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感阔弘。镀铬装饰拿捏的也比较好抗堆硕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌灭思斤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品速胳。也表示着DS的品牌走向独立剩的。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型互,有着都还算不错的账面数据俏拣囊,车身长度为4702mm急戊,宽度1840mm宽傻量,高度1515mm.轴距为2715mm蓉午。上市后会把目标锁定在奥迪A3瑟。 车型图片 基本参数撇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面耗扳,除了前车6颗驻车雷达之外舶,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卤啤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯抛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰夏垛,从视觉上拉伸了车辆长度辉受,尾部设计了一个小小的尾翼仍暗看,尾灯下侧字样表明了其国产身份但酸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头撼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方楼开藉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件下菲纱,真正的排气隐藏在了下面楷撮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氛窍嫂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词托惫来:高离地间隙锈颓、车顶行李架项、双色车身等等袖洼。没错形,无论是跨界拣示史、越界还是交叉车型呜勉狸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晃刮。不过世间万物痞蠢,徒有其表终究很肤浅蹿筐饰,我个人认为烫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓮枪铺。所以怒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾腔册,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹬适,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搐椭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款会,它集沃尔沃所有看家本领于一身交块羞,可谓全副武装贡防。为了让媒体更好的体验这台车趟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玫突陋。没有固定线路恒,没有领队车辆当,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾傲,它会和每一位汽车媒体人独处12天伺肯吝。而在这12天里岛腾酶,我已经和它奔袭了4100公里寥科较,横跨了三个省份俗,体验了柏油赛道码棋然、软土拉力凤、冰雪漂移鬼、高速狂奔唉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瑞撤烽,当然喝污手,最终的结果是筏麓杜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妒帽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涧骸,正所谓日久见人心泥米外,交友如此爽,试车亦是如此粳标片。回到正题拢,和往常一样叉违,对它的了解还是先从外观开始搭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化帽伴韧、多样化是一种趋势揉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况盯届,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妹库,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠涕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦彤纠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车查熟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型催,上市至今保持着约5千台的月均销量迹燎,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型狼缆福。 外观/内饰对比纲斜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来慌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造点低,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的嘲嫉,毕竟师出同门叼杀。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管捌埃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯幌女,远看很容易被误会成排气管侣枷,但事实上真正的排气管被隐藏起来捌禾下,整体尾部设计显得层次更为分明稗。低配车型配备有倒车雷达唬香铂,高配车型还配备有倒车可视茂星鸵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念篇俏娃,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点略,修长的车身与宽厚的D柱瘁杏褪,加之出色的后排与储物空间焙,俨然就是一副旅行车的范儿伤簧拒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冻亨,它完全可以称之为旅行版朗逸磷。    车身的线条连贯自然携,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疯诽吮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头恫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颇僵,调整了尾灯的白色灯带位置缄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端摹丧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重班炮览。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同保,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格胯,内饰板件的用料以软质材质为主弹劳,接缝及做工也较为精致村卸粪,与同级车型不相伯仲伟。从实拍的车型判断叹,自动空调玫、ESP系统田谋袖、电动座椅镭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型驮,至于具体配置还有待官方公布监。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侵,同样是大众家族的传统布局凤,整体的感受都很不错烙溉,方向盘皖、中控台的每个设计很都容易上手坷淘,从材质上来说型塘办,朗行是塑料感有些明显的蟹仓川,好在其工艺上还是有保证的欢蟹,并不会有很廉价的感觉顿料锯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后商,销量在整个家族中表现最为可观辆汐。近期蛋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市邻,新车主要变化集中在外观荚轰兄,同时针对颜色辞隧春、配置进行了调整砂,以保证其市场竞争力下。在豪华紧凑级细分市场中恨堵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一删痕石,通过下文的对比分析额敛霓,希望对有此购车意向的网友们一点参考庙猎弦。   备注遣都: 为更直观的进行两车的对比分析槽埔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凸釜、CT200h F-SPORT)帮羚,市场优惠参考自深圳市场拓。 车型图片 所属品牌木: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动那,内饰做工精细    车身尺寸方面荆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优付,其他参数均小于奔驰A260节。从外观和内饰设计风格上看腹柯瞬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑啪函蹲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鞍,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺特售凑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后回嗽乾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样店盲,全车充斥着力量与美的线条侩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点菱晦懒,硕大的单条幅进气格栅讽吕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发颁购塘。    相比极富视觉冲力的前脸造型茨管,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些功,但并没有脱离运动橡码,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓喊厕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惜灌眯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素桨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型覆实,同时下侧雾灯造型也有改变萄,车尾部也进行了一定的改动挥兰,整体感觉更加运动缸。另外兴申烂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”桶蒂德,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配握皆,形成强烈的双色反差韩凉。    F SPORT车型装备了整车运动套件烩,涵盖了运动调校悬挂协劳、运动包围态省、运动阻尼减震器容筐、熏黑运动轮毂陌叹洪、运动车门脚踏板臣立炭、运动型铝制加速踏板汰缄刊、制动踏板梨、脚歇板等蛇断。    三幅式平底真皮方向盘酞亮谐、红色元素点缀的空调出风口赫皖、铝合金踏板浇、仿碳纤维装饰条等等兑匆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格皑侮色。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化控描抽,将方向盘围仑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上惋,增加了便利性喊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撼怕斧,分散了注意力奔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贯称,是多数第一次购车家庭的首选要求焊舷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蔼局。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型爱,会有怎么样的变化乳默,一起了解一下逆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烈,镀铬进气格栅增加了些许立体感访蓄,更加显眼的X造型前脸毒酬,迎合年轻消费者的审美十。大灯的改动有些另类帘,在我看来接受起来还是需要时间的卫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车恃,新款在车身尺寸上有所调整就潘卷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纺,轴距保持2600毫米不变镁涵莽,相比现款仅车身尺寸有所增加皖忌素。   车尾的变化不大横萍揭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板我,以及牌照上方增加镀铬饰条摹鸡,尾灯造型无变化么其。实拍车型为高配版本惦猎,但仅配备了三点式后倒车雷达害无。   新款的15英寸轮圈造型不错嘘光土,轮胎选用优科豪马裙,规格为185/60 R15卧渤韭,备胎没有缺失躺汐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高萌玛,在年轻人中更是屡见不鲜舶啊。在学校要有个性跋围驰,在单位要有个性橡肌,穿着打扮要有个性缝尘林,兴趣爱好要有个性表攀节。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢换豪?如果你有这方面的兴趣地猛顺,那么杰德将会是你不错的选择抬。可谓自成一派的它迫,凭借着并不起眼的车身尺寸嘎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间祭记鸽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吕盘寞?还是旅行车敬?或者是MPV趴?但这都不是事儿菲,只要适合自己就OK脯逞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瓦锨,喜欢接受新鲜事物的他们炬毙蔼,正好与杰德不谋而合惹顿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐典俺,此外末坛,六座的乘坐空间触范,也足以胜任日常的使用需求硼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受效鸥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢事违扦?自2013年9月6日上市以后吻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钎,力压大众途安和马自达5等竞争对手辽,它用事实结束了我们的疑问镁。除了这些尺,杰德还会带给我们什么样的全新体验碎,让我们继续往下看诉痴。   " "  若是经常关注汽车之家的话藐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生啊夺蔑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”獭虹。虽然我们这里并不提GTR绒猴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何侗酚跨,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙呒罚克斯ST氓犁肪,令人刮目相看梁如。与此同时拼,在秦身上谷赡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料傲钞、做工以及舒适性表现上的明显进步瞧团稼。 外观造型仆护:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程是,如今已逐渐走出了当年模仿的时代硼蜡挞,近年来推出的新车型如速锐瀑、思锐以及大家眼前的这台秦坪奢呛,都可谓一个比一个漂亮哭潜。就以秦来说飞乘哪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网馆,很是亮眼手,同时也营造了较高的前脸识别度隧途。   车身尺寸方面棉裴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大洼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平栖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虚桅形,2670mm的轴距表现则处于平均水平地绘拒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同恼狭,其整体感觉与速锐大同小异车裁携。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯氢堪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接炼类郸。无论白天还是夜晚畔薯,该车的车尾识别度都非常高论。而且内部的光源慌廖念,除了转向灯为普通卤素灯泡外窗,示宽灯耙法、刹车灯以及倒车灯都用得是LED屑菱粟。   充电补、电桩安装及质保/售后介绍虑伍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口伪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包埔赔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电括溺陕,据官方资料介绍少巳,充满一次电大约需要5个小时左右酵汗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)珊捍。   同时雷扯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胖澎辉,虽然价格并不贵蛔驾,大约在6000多元眉,但对申请人有一定的条件限制猫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)未廓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)工诽唤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准橡。当上述条件都满足之后备闻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请剔坦,如果一切顺利茅提,最快1个月内就能安装到位并通电使用壤。不过目前芹兄,秦还不能实现快速充电费,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的歼,只是目前还没有这样的配套充电设备污雀牢。   针对秦的特殊性欣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位翟馁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粉侍世。其中牌顶倦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卤佛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶词痰弘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋荒皋、绝缘手套和护目镜等设备嫩似,并规定在检修车辆时必须两人在场驮蔽。以防车辆万一发生漏电亥,威胁到维修人员的生命安全汉。   与此同时脆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里熔赶激,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同禄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型咆,整车质保为6年或十五万公里纪,电池组为10年或二十五万公里)矛先呕。总之甫,从专设的维修工位提、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沸娶诵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度芒酶春,而对消费者的购买更是一种信心的保证氨殊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绘容漏,中国汽车市场刚开始发展鹃窖抠,市面上可供选择的车型可谓寥寥颈,在那样一个年代涣灸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锭,并且在之后的相当长一段时间帘耽协,人们心中仍对它们有深刻的印象陆交癸。时至今日截狄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择呜毙,在数年激烈的竞争中瞧,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谐挛。这回党吐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首划聚胎,我们也借这次机会为大家做个全面对比衬群,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车哇悲卜:外观内饰(包括设计和做工)挟倾、配置孪唇洁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碍、储物峦佳、油耗切、驾乘感受拱绘含、加速性能斡献、刹车性能色列。同时袭烦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瓶嫁氖、同价位车型的什么水平枢腥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型爬填,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元荆逗,目前约有6000元左右的优惠嘛途露,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元娇,在优惠方面差别比较大迸驮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右韶始泌,根据论坛中近期的提车价格素关松,9000元的优惠还是有的步。目前武合,两车的售价依旧属于同一梯级吓溶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致溪凸攀,只是配备了卤素大灯及雾灯尾,透镜抗、日间行车灯这些都没有古。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弦苏际,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置咕,因此我认为两车的配置可以理解奉算,符合同级水准俗膘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位萄湘门:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比靠讣肺,两车的各项参数也处于伯仲之间群唬扒,差别在6cm之内怀。在车内空间上扔蝗肖,两车的表现也很接近鞋,我先剧透下吧田叉,结果可能跟你们想象得不太一样敢。   相信看到这里态惺限,大家最担心的就是如果车辆没电标,后备厢是否还能打开的问题攀德。捷达看来是妥妥的没问题鹊佛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑寒肠溯,它的后排座椅靠背可以放倒盲诲宪,之后即可顺利从后备厢取物臼凉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谴辑。   在倒车辅助上彪饯,捷达配备三点探头记舞龄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配芒督透,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平效蛾臣。这里多说一句每娶蝎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达篓薪宠,让人觉得很不大气线鹃,并且低于同级别的水平冈轨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达类,舒适型也可选装倒车影像馁,比捷达厚道一些古。从普及性上看示,能够达到同级别的平均水平地贝粮,从功能性上看拼穿,拥有倒车影像的它则高过平均线了昧,给好评噶啡笺。   两车都是15英寸的轮圈顽犯受,造型上也是各有风味跑瞳背,轮胎宽度也同为185mm澳搞访。从售价上看悼烙烧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右肯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条废限刀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比闻,让我们在后面的制动测试上见分晓裳踩摊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显交哺豌,借着中期改款的机会己饥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机渺先,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注玲魂。应该恭喜它穿分没,至少在我眼里耙赋酷,它确实达到了自己的目标殊。过往凭借动感的外形胜祥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它任部,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点捣。   只可惜行橙,刚上市不久的2014款起亚K5署伞愧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择食潍哩,而且它们的价格都处于K5车系的高位蔫捶,受众群体并不大临。前段时间七虏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析靛,并撰写了《起亚K5购车手册》瑞。文中冀杰陛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型眯赤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐剖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沟姓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鞠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机罚握拨。自从起亚透怀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后师,互用研发产品的例子不胜枚举凶弊话,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度诡存。该发动机的最大功率为245马力说、最大扭矩达到350N·m蜕,账面数据处于同级别的上流水平碗热,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机诽忿、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀丸邢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机敖脚挂。   在涡轮增压鼎、缸内直喷等技术的加持下孰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绢骂,并且一直持续到4000rpm催施谴。得益于涡轮介入较早挂,最大扭矩拥有宽泛的输出区间反,而且它的油门也调校得比较灵敏备膝。在实际驾驶的时候瑰佃,可以感受到它的起步轻快自如涟垛肛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余许。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比勾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些涛攀类,但差距并不像数据相差那么大体电。在整个低转速区间肆,它的动力输出不算直接愁嘲舱,缺乏一点活力辈溯,给人一种有劲儿使不出来的感觉酪社蠢。   于是叹款,我把油门再踩下去一点翰炔骏,动力突然来得很快端酗侍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然袒幢陇,毫不费力寞,而且可以感受到车速达到120km/h时穿峭,发动机还有充足的动力储备库。它的中段加速能力让人满意节,虽然依旧缺乏一点活力辆矩摄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴悍铣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开辛炉涧。   还是差点意思删搏瀑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感誓逢吻。于是贪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式潍,6速手自一体变速箱切换到手动模式新馆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作塑避唯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的隘凛。它的油门响应足够快容藩,发动机的动力输出得到更好的释放酚,方向盘的反馈也更加扎实毋。除了SPORT运动模式外帮县屡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式猴,运动特性从SPORT土污瀑、标准到ECO逐渐减弱查,驾驶风格也逐渐趋向安逸次岔搅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契诲汝,平顺性极高诽酪,而且动力的衔接也让人满意坪坝。若以80km/h的速度巡航肖防,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航俏攻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右唬,对于燃油经济性的控制也让人满意救。同样值得表扬的是降挡速度臼软,在中段需要加速的时候深踩油门氰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瞎弊镜,而且换挡冲击也比较谢鹇佟,不会让坐在车内的乘客感到不安功逞匹。   前麦弗逊被瓮脐、后多连杆的独立悬架底盘结构洼灿解,在调校方面仍然有很大的提升空间推琉。它的弹簧足够硬奋,但是减振器的阻尼不够大贬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底顶咳,会有细微的震动传到车内琶,以稍微快一点的速度过弯钨害昂,车辆的侧倾会比较明显碘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳魄须。安安逸逸地驾驶肯定不是问题卡设工,舒适性让人满意东氨啤,但如果需要激烈的驾驶的话讲,后期对悬架的改装很有必要嚼。   它的刹车盘相应加大了尺寸餐泵,刹车的力度足够痰尝褥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奥。具体表现是墓,刹车踏板的前一小段是虚位缓俱池,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏晃,制动力度会突然加大塑拿肖,需要一点适应的时间览秘山。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻歌聚伸,发动机的声音稍、振动都非常小型适。然而翻欣鹤,在速度上来以后蔬母,噪音的上涨速度也很快疮吨,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎膊死,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显秆督。   我得承认捞庐鲤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沙,但在起步和中低速行驶的时候肮射俺,动力参数上的优势并没有完全体现出来承坤沙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”搜嫌。当然滥培,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型么凑村。另外纷,值得一提的地方是斥焊维,在动力提升的同时提,它还加入了行驶模式控制系统凄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用朗缅哦,它的动态性能相对有一定的提升牌,开起来也更有活力和乐趣讥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了础旱矛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毁扰,只有手动版车型销售杠炒藕,导致产品线还不够丰富看。而就在去年11月粗,海马M3终于推出了CVT版车型太倾,7万-9万元之间的售价驴喇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求砍辅博。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30派、逸动篙、宝骏630以及启辰D50等车型娠,竞争还是比较激烈的始牧镀。作为一个后来者纽莲氨,海马M3是否有足够的实力立足屑菠?下面我们就一起来看一看困僵。   动力稀躬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择奈,其最大功率为82Kw降,峰值扭矩是147Nm翱。从账面参数来看贬襄权,可谓非常出色饲,一点不比合资产品的数据差掂菩。对于一辆紧凑级轿车来说搐棚扳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了喂七香。    开起来的表现舰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强咖盘风,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”焊贝低。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蕊贡,如果想要充满信心的快速超车川,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绩桐到。    我知道会有人问纲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惟倒率?说实话瞥,我觉得大家都没什么区别昧土事,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炒叫,也是低扭不够强恋,需要靠高转速来增强加速能力哩。    可以肯定的说尉,除非是加上个涡轮增压器送。否则的话仁枪倾,这个级别同排量产品之间的动力表现督舌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同截。我个人觉得嗣淌嚏,这只是消费者们需要认真衡量的一点献工伍,而非全部齿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在亮恋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蒋位窍,动力传递平顺连续的特性峭,有效的提升了整车的行驶品质感柯。顺便说一句县嫂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捆路藩,这也是比手挡车多花点钱的好处叔剧。    深踩油门时埔常届,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钡匹姜,来保证动力响应足够顺畅粒楷悍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内乃。此外凭姥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式偏贺,功能性极强冈喊翻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现姑端,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后奶填叼,g值才开始达到最大的0.366g寺瘁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内般纱取,此时车速大约在30km/h左右青,达到60km/h用时5.24秒啤法,冲刺到100km/h用时11.45秒焊花挫。    接下来看看海马M3手动车型思酵仿,在加速到2.5秒后瞧犁兑,车速已经达到了差不多40km/h馁,达到60km/h用时5.01秒毁,冲刺到100km/h用时11.28秒佛乏,比CVT车型略快荚班类。如果不较真的话炬伞,可以发现二者的差距其实非常心谩,相应的在日常驾驶中其实也一样吹犯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烧课从,就这个成绩来说上巷末,它的表现只能说是非常一般坦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言回侈巨,它的表现就算好多了襄忍疙。 责任编辑镜:沈楠" "   近日贰毙伺,宝马官方发布了新款X3的车型官图剖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蛔枫渡。从新款车型推出的速度上来看浑桥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视巳盛蠕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量使祁藉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化莽动糖。    早在2003年耿啊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章媳。10年以来醛锭,宝马X3已经销售超过了一百万辆书姓毙,自从2010年上市貌抒食,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作熬急。因此侮,2015款作为X3的中期改款倘瑰秋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乡,优化后的大灯组造型妮煎弊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰逢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抵郝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版连冠操,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感部。通过官方图片纷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时介肌,也融入了宝马家族的最新设计语言伙,与新X5一样采用了新的中网边框设计拜矫浩,在视觉效果上更具冲击力澎。    在头灯部分享供凄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光唾换,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细管母。另外点乖拜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舵,配置方面它还可以选用全LED光源圣陵亮,再加上选配的LED雾灯殊寞朴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质哦。    新设计的前保险杠极具力量感拜,并融合了镀铬刨、塑料格栅以及金属护板圈哗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型彻勃。此外谅倡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中夸弧叫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂社豹,也使整车更具个性化风格霞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为贬裁栏:4657×1881×1661mm测染,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近躲,轴距也同为2810mm鸿涡入,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蚕念盾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别阂森怜,从车头一直延伸到尾灯的腰线等无,让车身看起来更加犀利且极富层次感痪鬼。相比变化较大的前脸窘,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计谭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰牛。相比X5疆困狗,新X3的尾部更加耐看清品,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蒲囤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分承轨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守迸甭,视觉效果并不是那么给力弯忙宏。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择驶孪顶,新款X3也不例外戎虏呐。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蔑飞高、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嘿挫、后部的防钻撞保护装置史海赂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娜秦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恍瞎。此外税竣潦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致老炯录。该车还可以选择六种车漆守款、三种专有的18玫啃、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胺麻。 责任编辑稻块:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拓瘟:Quattroporte(总裁)刚砰钱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标煎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV达蟹:Levante抽撅,还在2013年4月的上海车展上矾矮姬,以全新总裁平台为基础派邢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角估埔蜡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的梨藐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4獭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款绞莆:Ghibli……   以家族设计为本赤噬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同夏韭坷,改走豪华中大型轿车的定位撅哥赣,车身尺寸长醇努、宽搂土孩、高分别为4971mm勿典、2100mm和1461mm俱椽,轴距则为2988mm喷,直接锁定奥迪A6谎靡仆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上耪嚏谅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汰吝纯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征芒须殿,且融入全新总裁的轮廓特色癌略梗,以紧实并极为流畅的曲线轻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汗。    于是在车头设计上尖垫礁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炼抒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩金脑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面圭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样城椒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计郴,将蜂巢状格网嵌入其中力,且尽可能地加大细,再搭配角度更为锐利嵌、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肮绢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痢噶们。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碳堑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏咯,所以厂商在Ghibli的车侧卸窝,除了保留前叶子钣鳍状孔道坏切吭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拢,也师法了总裁车侧的设计磐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型浆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没褂,另一条线则从前门下方迸出翟烷昏,向后朝车尾紧缩理袒,滑顺动感且充满肌肉感潍,并正好可呼应更翘的车尾设计牛价祈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上劳同,速度感浑圆天成邓。 内饰向旗舰看齐搅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上磐瓜侥,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毫奴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拨呵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计退嫩拼,也把声控桅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上谓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片龟,右侧拨片负责手动升档餐锋、左侧拨片则能提供降挡互。    此外波丘,三辐式方向盘的前方桨槐嫂,一样是借自全新总裁的蓝底白字授恃、双环式仪表盘侨截壳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表铝兢仆,左侧则是表底超过310公里的时速表谱蕉砷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕耸千,可提供显示油量副吾、水温棠蠢、挡位与导航指示等行车信息马峨补,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上赦捷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冻,告知驾驶者目前的驱动状态梨韩互。    和总裁稍有不同的中控台涎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侨菲,以及可触屏操作的收音机电台选择餐赌、音源切换贬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)停、空调温度冻疏弛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕短,空调出风口则移至屏幕的两侧曙,下方则为恒温空调系统调整出风量奴、温度与出风口的位置扒谈,以及音响系统的吸入式CD堡棵燃,设计上较总裁车系更加简约陀分捌,但用料与配备完全向旗舰看齐薄饱,展现了十足的诚意侈憨秘。    较为可惜的是匆手裸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm韧华痹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm非酶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当渴钝,包覆性和支撑性也非常出色矢石。    但是后排方面痰、便没有像总裁那么充裕街,尤其膝部与头部方面钒懒伪,身高174cm的笔者坐进去后谋泼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已须,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促撼骡两,也刚好替前拭捎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何阮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓甸怒必。 责任编辑痕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粒悔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了枢?后来一看画溉,哦霞饯惦,原来CC是“Cross Country”舞妇。继续了解发现有点意思芳籍,底盘抬升黎蹈毛、高功版2.0T五缸发动机叼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法灌啊:目前的普遍规律是饱,产品分得越细狗妊,总销量提升越明显购。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品辩,它的引进册罕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纤虽痕。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板得多粱,主要分布在前脸和车尾箱匹,从外观区分它和普通版V40很容易付。底盘抬升12mm匆蝗差,这么小的数字对视觉效果影响不大唐匡许,整体协调感没遭到破坏沛宪。    车厢内部菜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样靛考,除此之外内饰并没有过多特别的设计休何嗅。之前我们已经发布过实拍文章巴,车身相关内容有详细介绍硅,因此这里只是简单提下要点累探,就不再重复描述了般醋嚼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来虫惊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肛剖,最大功率214马力郝彩滇,峰值扭矩300牛·米噶顺板,型号B5204T9呢,是普通版V40那台发动机的高功率版本乔,那台机器的型号是B5204T8檬憾狭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒桐,今天会是什么成绩发?稍后揭晓冠。    变速箱没有变化棚苫丹,依然是日本爱信提供的TF-80SD返裁跋,六个前进挡饱,带手动模式和S挡物疥曙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堵闭玲,奔驰A级用自家的7挡双离合颊兰,沃尔沃这台6AT暂无优势扛贯夸,目前他们还没有新产品投入实际应用擎,理应加快脚步埠。   驾驶忱:邪恶的S挡    驾驶部分谰,我想说说D挡和S挡的区别趁耗捐。看起来挺初级的一个话题凤男,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂氮伪夺。D挡油门响应迟缓浇,在激发变速箱降挡之前梯扳茫,需要稳稳的栖碉檀、持续性的向油门踏板施加压力缓谦即,慵懒的降下一个挡位之后抗孔,情况有所好转每蔡蛔,动力给得稍多炉,也就这样汝。    不满意对吧贡纠?可以把排挡杆向左扳到S挡导桶辫,切入“邪恶模式”佛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)仑郸,转速拉高1000rpm以上钉撩句,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来图,紧接着你发现油门响应提升好几个档次染萝疵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出盆凶控,脚踝每动一下渐标,车身就顶起往前猛扑一下父东兄。深踩油门枯努斑,转速迅速攀升夕,跟D挡时判若两人逻牛,两百多马力硕挂、三百牛·米貉某炬,在这个尺寸的车身上爆发出来良女救,过瘾迸。    激情过后细细品味辞推,这套动力总成有两个弱点需要改进坝,一是怠速时振动大夺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动售,影响体验;二是低速行驶的平顺性赣多,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胃,1溅、2龄芜、3挡之间可能频繁切换纲澜倾,动作应该再细腻些释翰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统莎克鲤,选择“全功能”项鹤疮模,不打转向灯就变道伶藐怯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道巨弦叉,回正的力度不型馨慈恰,如果你想在车流中快速穿梭前进硅冕拎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争册罚哎,要么关掉方向盘辅助蹲,仅保留振动提示即可贺蓟忻。   绕桩徘肩改:比前驱版好玩    除去上面描述的情况颠簇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣甫马毕,在绕桩场地很讨人喜欢信肋。车头响应比前驱版本积极桑尸,入桩动作稍猛港梳撤,车头好像在被一根绳子拽着走店妒铜。给我留下深刻印象的是癸了,这款车的极限要比前驱版高太多始祭跨,特别看了下差嚏矢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h袭收。上手容易盎,但是需要注意别突破了极限叔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匆:一旦超出极限劫,很难把车身再救回来洪迁。 责任编辑存蛙附:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7宠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足兼才觅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始宦,就一直困扰着我们的问题鳖辨会。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题铆息顿。马力越大的车就越好么宪?绝大多数情况下答案当然是否定的勤悼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浑彤。随着时间的推移粗贺容,我们有机会做这样一个有意思的选题饭。   让我来说明我要做的事情冷抵蕊:我们有三辆四门轿车肆绷葱,合计拥有1657马力防倘法。看起来确实有些夸张朽派,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport凉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多非。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S笔醛宏,但是这个570马力的怪物一直没有车顽涧,直到我们完成这一特别的测试一周之后伟。我们只能使用520马力颊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo徘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力伸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣力。   另外一辆是全新的奥迪RS7坛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎僳贾,拥有560马力的出色表现颁霸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8邪拧茎,在K&N工作室的台架上费茂卤,它的轮上功率达到了479马力么。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烦腺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器掇顶寐,用以获得更多的功率输出杯葡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候努亨灌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力很圣。即使按照宣传中给出的数值逼抹枚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瞄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力骂窜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG人闲,它的轮上功率达到了541马力凛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力邢。   另外还要说明一点卡停,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来欢聚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本舌,不具可比性活僳拖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试憋题菲。结果很令人意外惟轻。两款加速最慢的车型尚鸡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h焚煤。当然最慢是和RS7相比较而言的襄撂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速皋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录警鹊扳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊牧洼,但是还未打破我们以前的记录戒方。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底夸,说它慢更像是一句玩笑话湿,这一成绩实际上已经快的吓人了茧庭盎。奔驰则要更快一些疮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)朗菜,冲线的速度也提升至197.5km/h劣。冠军仍然是RS7的浮镶焚,它只用了11.6秒哗当,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平徽破田。奥迪的冲线速度为193.8km/h竭丧汰,虽然不及CLS63 AMG砷碍祭,但赢了就是胜利巨犁。   123下一页 责任编辑才长:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后阮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芬芹、运动和科技气息了坟聊惟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此狭赔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机橇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子滩络,主动式车道保持和自适应巡航功能糯,几乎能让驾驶者也变为乘客蒙浓,高科技配置更加丰富城德。    于是田拈伎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前补交髓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了隆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泻告娜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受橇灵密,在下面的文章中有详细介绍池坦痞。此外漆吕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章师骗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读裤侵枯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道秸、残破衰败的路边小屋淋坛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律翅溯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富肉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落首脸。身处如此糟糕的环境旧雌,却并没有让眼前这个出身自底特律赌肋、土生土长的本地小子屈服峡鸿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感垫季,但只有经过一番试驾体验之后价弛古,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嗡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的孰钩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胳。与2013款最明显的区别来自于前脸中网镭票,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形苗享该,同时两侧向外延伸与车灯相连筏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化埂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯盲捎涂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挡场撼,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计享俱胳。   尽管是低配车型策萄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鞘如,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)聚其。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哀,它基于D级车的平台打造阶色,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捂茹,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK捌仆辟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT昧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体盎惠洛,不过从近几年的趋势来看店信,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型溅轻蓄,至于其中的原因评,从这款车中也许会找到一些答案库戏堡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT妹聊恕?   GT程,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酗纬嫁,维基百科将其解释为具有超长续航里程该恒、拥有强劲动力摄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型粉蔽。可能一提到GT橡兔钩,浮现在我们眼前的就会是超级跑车困府,其实则不然氏膘,GT拥有着明确的划分准则樊却,举个例子来说吐抄敬:拥有着标准的后备箱抖洗、配备V12发动机并且内饰非炒梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秒吴抖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT山颈。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类架茫驮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看晴,这款车的确还真有点GT的意思廓财踞。在笔者看来恫勉孰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的熊仕巩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉佩团娟,最起码第一印象分已经拿到了壤。   5系GT是采用7系平台打造的胎碑?   5系GT的轴距为3070mm薄巷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同搬,从前双叉臂剩境膘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系卜交斑。厂家表示旅型,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型经,其在外观梢蜕、内饰呵扰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同摆肚糜。   5系GT型到无朋友磋?   谈及5系GT的竞品第痘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情樊畴泉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仟文碱,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拔。   外观腺幌鸡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚猾猛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆怪。风云2(详情)垫艇、E5蓉驾翱、A3以及今天评测的这辆E3耗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中盼版另,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度安瀑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玛角。从这辆奇瑞E3(详情)来看稳珊省,外观及内饰都有着很高的原创度叔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间珊汹。这让奇瑞的产品线更加丰富害,但也让消费者选择起来有些头疼冗菱股。 外观挡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人闹,但外观却没有去针对青年人的设计等申,前卫并膘券、另类这些词汇应用不到E3的身上穗燎蒋,车身也找不到多少运动感翁。不过它长得却很容易被人接受腐授邵,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胜测松。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看七请姬,E3和E5的外形稍有一点点相似杠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间乐悔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蠕界胺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞入。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高第,而且非常容易被大众所接受虾乾拨。不难发现圭刨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变诵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头锨赋绞。艾瑞泽市晨、瑞虎5氓盲,单从外观来看都会让人眼前一亮节煎。借鉴是好事衬矾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快里斜瓦,但不动脑子的照搬实在是说不过去喷岗八。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧弹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表憋幸焦,作为最会制作小车的铃木来说授,雨燕可谓打开了国内的市场朴挟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代即蔡室,新一代的SWIFT迟迟没有引入郡改捕。而就在2014年1月18日纤试,铃木速翼特在国内上市暇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版醇。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后囱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏潜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虚拳食:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窖巍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件伯温。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造纯堕,速翼特运动版采用运动风格打造烽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm丘,轴距为2430mm垛。由于基于新一代车型打造谩醒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些点,轴距也加长了40mm势授鞋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚短,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息揭锻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16磨级。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辩,包括中控布局崇竟、仪表盘牛锑删、方向盘等造型均有所更改抚。此外祷,配置方面新车配备了ESP老饶、自动启停系统卤、USB接口活、运动座椅等配置屠堑逞。CVT车型还配备了换挡拨片蒲,满足驾驶需求羡。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了渡龄。真皮包裹自不必说杀朝潦,3痹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服伙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多薄骸。不用和别人比探膊,超越自己就是最大的进步棘歉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瞬潘苹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机翔础轻,其最大输出功率为100千瓦瓜核污,最大扭矩160牛·米层,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT脑凭廖,其百公里加速时间为8.7秒譬氓危,最高速度为194Km/h结。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡颗霓,相比之下乐趣少了很多拧恒。 免责声明程醋:本文仅代表作者个人观点涎,与环球网无关翻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稍壁捂,对本文以及其中全部或者部分内容恼陷、文字的真实性菜昏、完整性碳杉投、及时性本站不作任何保证或承诺惫哺毖,请读者仅作参考侗狼,并请自行核实相关内容卿煤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车膘星篙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大灵,引起了广大网友的质疑别。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瓷淬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陈妮。于是易车网本着服务网友的原则镭及滑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测社逛适,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示崩袜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兑偷甩,您便自有定论斡龄。   体验者介绍    前排体验者唉江推:辛毅 身高脆素色:178cm    后排体验者畏:旭子 身高攀惶糕:177cm    Ozel 身高识菩定:170cm    小娴 身高斯厂碘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侠购,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高幂尝灌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍粒袭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣镀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恫莲隶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆碉轿屏,公平公正公开地来一次大对决茧碧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明昏盛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别髓接,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车编溯得。所以不得不承认烁丁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值的纺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上很怠。    事件回顾觅警:    说干就干活,在我们决定来一场大对决并制定好规则后帮绷需,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喇。根据易车网后台数据的统计来看荆妹,持以上三种观点的网友大有人在寞淮澎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲渺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案袭。尽管是为了对比三者的公路性能比钳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上夹腻滇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沥。    测试车辆履:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350卫徐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型萝航,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酵芳娶,奔驰已经尽力了幸,我们在此也由衷地感谢瓤眷肃,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惯讲沛,告诉大家改款前后的差别屁去粉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吓目瞳。因此我们也很负责地告诉各位网友福立辽,目前除了易车网淌厕盛,其他媒体对于新款X5的评测翁荚彭,都不能代表日后国内在售车型渴。第一辆中国版车型为xDrive 50i蚀互常,加配M视觉套件拼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况领和控,我们无法借到官方提供的车辆媒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持糙谱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型啪糕内。    测试场地达痞铝:    乐驾赛道全长1.6公里抬,共14个弯道诵口,最长直线段270米樊,赛道宽度为10-18米贯褥饰,视野开阔违掣跑,无障碍物晴怠浓。赛道两侧均为土质路面鲸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嫁浅会,大大降低了安全隐患钠誓颧。    测试人员捆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑翰,却要替土豪们操心买什么车互尼谅,这件事听起来真挺可笑宋程,因为我实在没法揣测土豪们的心理蹦天统。如果说我还能理解花五十万买大切誊疲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沛及憋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器紊,代价是要多花一倍的价钱晚拔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感单屑挺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感促彤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乌。不过因为坐的比较高毖唬,速度感不如那些贴地者强烈醚霜,还没怎么着呢就破百了匣撩。这大概就是SRT8的魅力檀伎很,很难说值不值得皮限。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款狸蔽便,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烂豢,跟改款前相比还是升级不少怜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到呻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系孺,SRT是JEEP官方改装部门酗添,这种改装是全方位的膳戒,包括内外套件加强侨,以及性能方面的提升砰扰。SRT8就是高性能版的大切诺基籍芥菊,主要提升是外观套件情参怒、及动力系统吝碗衔、刹车系统弘顽汐、行走系统等方面砰腹哭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肃慷,6.4L自然吸气HEMI发动机邓,搭载采埃孚8速变速箱响傲芳。   SRT8为公路而生按竞肥,所以公路性能是它的强项娜,不过Off Road就不是特别在行了寺故讳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 悍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影栖享块。 ② 跟之前的SRT8相比畦问,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的令,所以科技感和豪华感都提高了不少靛,跟换代前的SRT8相比芜骨,升级的部分都是实实在在的黔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱换筹第,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统白壳保,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晌锋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置棘坝勺。  ∠也逦铡③一百多万的车按,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车妒邵,再挑上百万的车的刺歧汝脖,好像有点吹毛求疵发。首先悬架的设定非常的运动合圈,即便比较温柔的驾驶方式写急,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极憨蔽搐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车譬使虚,大切诺基SRT8并不是一个非晨彀崛牵合适的选择常寥,尽管动力非常充沛诉斯立,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妻沁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺册刑,但好歹SRT8也一百多万了涤侗腔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嗽。不过之后我们也释然了缄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车巳,但经过数个媒体的“蹂躏”俺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了氏勒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了沥捆,有点异响似乎也算正常的叹鄙。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基羡矢,请点击下面的图片进入试驾文章拟棋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了焚裙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争烤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拨合。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的涣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生谓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T靛爆,还是老套路黎,直接切入主题汗垛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肋空。 动力对比内:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手彪悲,看看英朗GT的表现如何吧拉。这台发动机的最大功率是131千瓦藕伦绩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抨饥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坤碎斤,当驾驶者在需要全油门加速的时候琅,为了获得更好的加速表现掀浇饯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抬耪酣。对比发动机账面参数来看幌,最大功率118kw蛊,峰值扭矩250Nm杰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锯派。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统视杠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涸不,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力木。   至于传动系统方面棱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器断蛊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样市巨,都是目前该级别中的主流配置们,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诫席郎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器浮青,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩傻,所以基本都出现在了大众的小排量车型上斜,比如高尔夫6泼肥、速腾等顷靡芦。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方坑谩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构材履,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力松汕,从而起到提升操控性的目的骡。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谷筏徘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上句,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接暇,但通过厂家的调刑。后睹佬,当一侧车轮发生颠簸时氖糜醛,对另一侧的车轮影响会比较小些剧。   小结害:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多阔裂酣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出美。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了外几饰,至于优点这里就不做过多介绍了荡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑逦刍眨后英朗GT更偏注重于操控性轰。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时圣箱艘,见过后车追着拍照的沤,见过开我边上向我打听价格的孔第,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回日涕诗。我坐在这辆路盛E70里险地,被注视得有点儿不自然脐匈棚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣杠郸呐,我琢磨着琶世,要不要让他进来看看挽。要不是我瞅见了绿灯亮起莫箍甲,我真就这么做了廉窍辨。对不住了朋友甜,这次没能让你仔细了解它隆岗恰,不过我希望你能读到这篇文章垢剖。   不用否认场蛇馁,人们对美的好奇与渴求与生俱来鸿季且,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣精讹巩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗容镣摔。不过在这些人之中赡乒拆,有人会终生恋着美人牌别,有人也会为抱个花瓶而后悔倦赁戌。如今打造足够美的外表来吸引消费者哺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情退,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70史姜寒,但在这之后能否一直爱着它寝怀,我认为是一个很值得细抠的问题乖目。   ●外观大气魄忙蔫、美甭复耪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时甘嵌矫,我还以为来了辆捷豹摄贸朗,赶紧跑过去看发现被骗了躬钵。不过我并没有觉得失落断恋,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观剃,并且从设计角度看防慷蓖,它在借鉴与融合得方面都很到位糠酱发。如果这张大嘴能够做了镀铬处理怕浆,我对它的外观设计就100%满意了醇妓械。这事儿对华泰肯定不是个难题潜喂捻,您看看宝利格还有华泰B11缸,都有明晃晃的格栅翔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舵毫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猎爸,但绕车一圈后我发现忌佰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了哥抽分。咱看看数据对比劳催,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手棱矮,可以说在各种数据对比上凌蕊,它“不是第一硅,就是第二”寺士痊。虽然在宽另潘、高和轴距上没有做到最大蚕口,但也不过是一两厘米的差别切第姐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米胆,这就让它看上去大气许多奥材熄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上丸巷楷。   打我接触这辆车的时候售太,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烹懈。在这样的目光中温卷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扫浇贫。面对“屁股高屎能蒋、尾窗窄”谎、后方视野不理想的路盛E70时努崇,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泄权。先不讨论这样有多麻烦了剑棱募,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作究,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寥?这点让我心里不太自在辉堪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲潞锑蟹,是个应该有的配置久丸哆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上竟曹残,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色贩憾。而随着国外皮卡文化的不断渗透第辞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疗啊帅,去跟进时代的步伐固彪。为了迎合市场的变化及用户的需求苟稳梁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时天床,开始注重宽大饱满的外形设计松摧垃,并增加更为丰富的配置垃贝锯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型料咖。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鼻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凤祟射。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗渐堆,整体的风格带有一股阳刚之气配疏薄。在车身尺寸方面椿,它的长/宽/高分别为虽:5310×1812×1775(mm)奢汇览,轴距为3100mm童。威虎TUV并没有大小双排之分憋,仅提供了一种车身长度苗互。车身侧面的线条也很平直彼彪纷,外扩的轮眉使其显得更加饱满轻跋牌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正兜堆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谐。大灯采用远近光分体设计那檄擒,其中近光灯还配备了透镜铅都,不仅更显精神省把,而且还可以起到聚拢光线的作用垦嗣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次解扫羡,遗憾的是皆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用棱桂蔼,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涂,并且后视镜仅为手动调节泊谱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架肺但,并且还可以对驾驶舱起到保护作用卯搞蝗,非常不错担勃醚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点熬车,至于货厢外侧并没有再多设置挺朴。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)簧杀级,在国内皮卡车型中算是中等尺寸胚。另外涪合巳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”筐,不过据厂家介绍呜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”妙喊。对于皮卡车型来说手,这项必要的配置还是很厚道的行酞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山替雀敛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气唯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地摩。不过肌,今天我来到这里并不是为了滑雪担睛,而是为了求证一件事情缮龋:有没有一辆车牧,既能够带着一家老小舒适地出游刨,又可以不惧冰雪现沙列,在冰天雪地中步履平稳地行驶霓煞,同时价格又相对平易近人呢秸辅勘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求临死,那么就让它拿出真功夫试试吧葡搬亩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)盲蝗,从外观上看狡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淑充,19英寸车轮显得很有力量感拦缚,也与动力总成更加契合;其它的地方贝,也依旧是酷威的老样子秦裴浆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿赡惩,甚至还有一些精致的感觉陡教甫。总体说来陷队催,尽管算不上全新车型骗羡,但依旧耐看脑乃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面奈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了控,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中篙,动力响应良好脸棘记,易用性好拳杯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分还酬。当承载着全家出行时惟逃渡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况缴耿滩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适齿概。   至于酷威3.6L的内饰方面冈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)欠敲欺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”悼檄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节捷仆。   除了动力系统跺颓,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式谎聘歉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器圣蚕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动加,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓝娘崇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施许雾菲。动力分配完全依靠电脑自动完成颗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮仿绞葛。   有了四驱系统暇搔委,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳芦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎垂肋解,具有更加粗大的排水通道坦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”题荡嫂,冰面行驶性能更加出色硕皆。此外喂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酥累洛,胎面中央多重“Z”形花纹须、针孔沟槽设计长歧默、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性邢闺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息醒慷叼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情持。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3齿痛泥,它的定位低于1系钨逆。但是瞪隙缅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步墙涤。另外宿舵,它也提供了i3?REX增程版本妇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脯残,扩展了这款车的最大续航里程沮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试寐竭曝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合竣缚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合禾。   宝马有没有提高电动车的标准骆型幢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协介?让我们在接下来的测试中找出答案枢恐蔼。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式逝拷,宝马i3的行驶里程可达88英里赔挡。相比较而言驮,?Ampera可达30英里动,而普锐斯可以行使约10英里片。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电郡台侍,i3可以更多地使用电动模式模。而增加了汽油机的动力系统啪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里省佬孟,357英里和505英里普。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大韭。这台车约五英寸高暗乏钱,而宽度几乎和高度一样揪陵较,与低矮流线晦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比丹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能断。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力辖,我们没有所需的充电站?凳闪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式钮。   此外创椿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容牌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名祥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车陇华乒。它内饰精美侥敞,融合了许多先进的科技萍认,它空间宽敞痛辨篇,驾驶体验一流垒睫敝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车渭咐,它仍然使用汽油机客,以作为电量用尽时的保险汹侗煞。   第二名心朽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好缉把肩,科技感十足施我,而且它也能胜任舒适的长途旅行炒。   第三名冗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款授泊,它最大的优点就是充电迅速醚赣,性能可靠殴新荡。   然而荡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鲁。(实习编译软乖爽:徐旦?审稿先:刘洋) ? 免责声明版权作品父粟倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨耽,严禁转载凳佃,违者将被追究法律责任防花屋。责任编辑莫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车萎裸晤,应该说是倾注心血暗,在技术平台上都有可圈可点之处统凌丹,源自萨博的技术是其最大的亮点磊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型豆稠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作笆弄。在外观和内饰上陛忙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平裁,在动力和配置方面也还是很有性价比的荡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说矢淳亨,绅宝的外观原创度还是很高的壁钝跺,并没有刻意模仿什么车型读非,但我们会在这款车的细节上看到投扳溉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法冉毯八。且融汇的比较好簿崩,并不是简单的照搬照抄纷帝。这一点值得肯定箩欧痛,大灯的设计十分犀利甩申富,鹰眼造型也有较强的辨识度瞬。LED日间行车灯比较醒目届攀,穿透性不错峡绩极。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表湾便:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虱,也很紧绷屑辟。看起来运动感不错巢,但前悬和后悬的长度较长导商,看起来有一些比例失调掸小。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些南苛豢,在视觉上看上去会更紧凑动感赴。轮胎的规格还是比较高的兜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能泰。   车尾的设计比车头更简洁一些卧,尤其是尾灯的轮廓男湘,设计非常成熟爽摆就。和宝马新款3系很像瞧。除此之外年,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感社。   本文导航峰:" "  “卧龙凤雏墨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后托动,便有了三国时期的三足鼎立似啡宿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟呕尾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嗽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国防私,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出塑释,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘下恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尘被欢,然而坊间始终流传着这样一句话墩:“得中级车者得天下”;是的盛蹦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重琉,今天我们会为大家带来两款重量级车型畅狮癸,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恒,请大家继续往下看欢挽丰。   看到这里大家肯定已经有了答案了搂,没错箩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L聘和钨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坛焕,那S60L是何方神圣似矢间?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型衡迷古,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花搔纬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版备虐食,厂商指导价33.49万元舜膝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型枫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搂虑娇、后排座椅加热舒突痰、并线辅助叭敲、车道偏离和自适应巡航等众多配置盗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中放,即使不看车标衔疏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃马健涉,哪个是奥迪堵改欺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钦少锨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现坡贝驶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泌扰贩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动习孤眷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性囱必,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抨,使夜间行车更加安全李噶。两车双色的外后视镜造型别致土斤价,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光话啥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型航棵篇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色九,至于乘用空间如何困陌,我们将在空间篇为大家详细介绍喀撬。两车都采用了5幅式的轮毂造型谷泉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力插,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳络确许。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计试弟,整体方正的设计略显稳重佃爱偿。后尾灯的设计两车可谓各有特色酸茎烤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掀蚀,设计感十足桓泼臂,而奥迪A4L的尾灯更加修长本夏吨,视觉效果出色钮炒。天窗不仅能够增加车内的采光博鼓拿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出撼联垢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉暴,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心砷核,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习郸。   本文导航尝蠢番:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车借,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仍仍圭,配置也能满足一般家庭的日常需求册桅弊。对于这个价位的小车来说锹套械,最吸引消费者的无疑是打眼的外观讲撂户,在这方面哨扒茧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮戒哭,就算是与它的直系前辈骐达相比拆倾,也不遑多让浇筷。然而作为一款家用代步小车疯弦,它也并非完美颊画蛊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高古,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泞探,车辆本身并非进行任何实质性的改变底,跨界的概念噱头大于实际溜饶。 "   技术革新日新月异的今天炊,车型的改款换代再常见不过火按稗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变簿可殴。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变收,同时在动力方面也增加了1.8L峦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万穷歧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蓉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烩贺抠,但它的实力不可小觑试沥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌破壁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动堕碘翘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型滴糯。既然实力不容忽视相盛垫,价格又有优势毒围,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机竣。" "  版权声明痞署:本文版权为网易汽车所有垫,转载请注明出处怀砰狄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星回介缕,全新的品牌全新的车型汤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比薪滔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿洌克斯甲,在2013年复眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月素菇,堪称是这个区别的标杆级车型簧拎鳖,观致3要想在这个领域取得成功悼氢竿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK滔,看看是否有优势能吸引消费者关注柔极柑。 外观风格各异   先看外观方面呕,观致3展现出大气得体的风格卢反,不像速腾那么沉闷单调庙,且有着自己的灵动个性;而讣┞迹克斯则是完全偏向运动化的风格籍婆,典型的注重操控性能鳞狗碾,突出驾驶快感的性能车型梁喝归,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型烹,与观致3区别明显旁携。两者主要是风格差异苗胎烘,外观上分不出优劣龋肛酗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鞭幂杏,观致3丝毫不会逊色于柑梗克斯车型酚。 尺寸对比 车型名称 甘宕啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上贸,两者也是平分秋色铆腻题,车身大小相仿挠鹃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势秆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上岔,观致3要大于赶克斯眯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肖痘,尤其是腿部空间较为宽松搪痘欧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附豆浚克斯在后排空间布局相对紧凑匪吕目,而后排空间也一直是各代干淹郏克斯的软肋玻洼。 价格对比 复咽洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弦酣围,讣兀克斯则要比观致3要更大一些帆,在不放到后排座椅的情况下槽恼氓,杆敲┌#克斯的载物容积是530L赦旧,而观致3只有430L鸿派卜,100L的差距还是能装多不少东西的酪。而在需要有更大空间的时候双漆烧,两者都可以放到后排座椅绥淖凑,放置大件的物品颊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间笑,观致3和钙Ρ穑克斯三厢都是11.99万起步赦堡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号彤哨恭。而细细对比价格表可以发现潭详,要选购自动挡的车型逝豁搂,缚屠啵克斯最低仅需13.09万停沉廊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合落巍,观致3则需要14.29万泡,这个比起杆潘幔克斯有1.2万元的价差瘫愧,当然在内饰配置上会有其它差异蛾皮拱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言羔阂拔,可能讣鹌茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些隘孰。 挑选合适的爱车攀兼空,看专业导购瑞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么叔?   扫一扫亨凑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搬夕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巫。风云2冒、E5胳、A3以及今天评测的这辆E3去斥吃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度据藩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔑垒。从这辆奇瑞E3来看显份岸,外观及内饰都有着很高的原创度胚蛔煞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间劳玫趟。这让奇瑞的产品线更加丰富浅,但也让消费者选择起来有些头疼揉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的秃,也从来不缺少“明星”奉脸肌,“沉稳绅士”大众速腾藕芹、“狂派斗士”福特赋克斯等都是热门且销量稳定的车型臼躬篓,不过要问哪款车型最近销量最高舶拟犊,还要数“逸派高手”日产轩逸定昆,它已经连续两个月销量突破3万裴,坐稳了桥车销量的头把交椅筒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡怒,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢滴蜡?下面我们把两款车型拿来做一次比较辑谅,或许能看出一些端倪暖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万圭嚼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万勺衫碱,入门价格上阜,风朗比轩逸高出2.08万元弹,表面上看价格铜泥,轩逸占有优势琼褪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惕晴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元臂下,这样看来辩媒蹬,风朗其实只比轩逸贵了2800元胜,等国产版风朗出来后换步回,风朗在价格上反而会有优势也说不定项镁诲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市些及田,这款车外观与内饰变化并不算很大灭班,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一竣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7计,下面我们来看一下吭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表慑发殴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观杆竟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格褥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卞。质保方面钝海谩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锨饰忻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表兜老簧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机裂截,最大马力已经达到了170马力艰桔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟猎挡骑。变速箱方面硅桅餐,逸动采用6挡自动变速箱胶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱案,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色诵寂缮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些毯爬危。 免责声明纶:本文仅代表作者个人观点赊,与环球网无关少。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫁,对本文以及其中全部或者部分内容惮霜阮、文字的真实性德沧、完整性柒熄毫、及时性本站不作任何保证或承诺泞舵,请读者仅作参考锌屯辣,并请自行核实相关内容廊伐。" "  近两年盛滑,自主品牌进步着实很大攘坪,无论是从设计方面毕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升前紊缆,甚至可以与合资车型媲美驴,山寨拜寇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赊。在10万元以下紧凑级车型中辽苟,更是自主品牌的天下口,凭借比合资车型更为出色的性价比烩,吸引了不少消费者的关注囊隆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搬,一经推出便受到了极大的关注说刨谈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力梦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型爽避杯,包括动力在内仍接芦,新车共有20项升级吕撂,本次共推出8款车型恢衔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款矩抡详,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型加,售价区间为7.49万-11.79万元遁陋扮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瞥,近来也是频频出镜裤赂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳伲控大玩具车”的名号名极一时膏伪男。速锐共推出了9款车型聚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款妥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舅莫现,售价在6.59-9.99万元之间蓬。   单一来看贿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较捞,看看那款车要更“精”一步禾身敬。" "  新君威变得更好看了化纽裳,配置也进一步提升禄琴,新加入了一些科技配置仑,比如智能交互系统褐,BOSE音响等等秋辰阀。这些都是新君威的改变之处勉芒丰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型柒,售价24.59万元锰浇,作为一款定位中级运动型车的新君威揩腹,品质感一如既往娥,操控性也非常突出挪舒剐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威闲煞,以下简称新君威纺讳犬,外观相对于老款进行了必要的改变愧,毕竟老款车型从上市之后捅誊集,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳兜狸,新款在大灯乖耪厕、进气格栅农喷、雾灯乐卢、尾灯谅、前后包围都进行了细节的变动悲。   在新君威上位理动,使用了传统的按键式无钥匙进入系统菱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卜,在操作上没有太大不同乒,轮毂方面亨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伴镶诚,轮胎品牌依旧是普利司通匪。侧面造型基本上没有变化辽,侧窗所占面积依旧较小密轮。   车尾的变化还是比较明显的嘛郸,这主要来自于尾灯的改变塑。新款尾灯全系标配LED灯拇奠蒜,并进行了熏黑处理寇铆疥。尾灯的轮廓样式更加犀利竿轨,个人认为要比老款更好看捍燃呛。除此之外随颗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化截璃贝,牌照安装槽的形状变成了正梯形问。   本文导航隘救落:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击摧疚伤,颠覆传统的外观忌镰斥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环逝兄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV喜舞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5弟赤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绥膜盟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机讥讣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆库啃,足以证明其强势的地位岔领。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市路,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蹋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强技沃七。(温馨提示脖蔑房:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版厘嘛桐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准阿。)   自由光基于全新CUSW平台打造纺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绕性位,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅懊匣嚏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强温答。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致躲帕媚,圆润的造型是其给我们最深的印象纽蜡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网坚武,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线妥浚似,显得简洁利落妙当。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惜,显得净雅别致窖垄囱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同露闺颧,主要表现在其大灯的表现形式上兰斯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球淑传夏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可海僻。两车大灯配置基本相近蓬疮事,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助冀迷,车道偏离预警系统昂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗补策脓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅顿迟抨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势静趣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话巧哗,其尺寸差距就没有那么大龄统授。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡领,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁壳什爽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起爸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堕。奥迪Q5采用两边单出的排气管攀竞,在气势上略胜自由光梦匙乏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道骸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型喝妒菱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部贰,磨损线束保护层茎睫某,存在导致电池损毁的隐患戎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日标垄喂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知递,称9124辆V200受此次召回影响稠。长城汽车正在邮件告知客户扫,并建议联系当地经销商进行检查维修鸵据轰。   据悉蠕盆泌,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转诡扮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽渺。”更有甚者奥,线束可能会内部融化池彪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嫉太瘫,目前已上报了数起线束故障焚弯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转仑,不能够给电池充电可绣,车辆也无法启动陶沃凡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型昆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束煤。   克特里尔先生称捍渤秽,检查故障预计用时20分钟铣写,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟导。如果绝缘保护层磨损严重尖,线束已裸露罐九,则需约两个小时以更换整套发动机线束扭泻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件悄。此前拍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回跨,2010年又因手刹故障而被召回侯瓦。   2012年坎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回伺,长城V系列也在其中避。当时绰迹胖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸标。然而令炯屉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片课须,更换车辆共计超过1.5万辆届檬粳。  ⊥那呔础(实习编译啪胎填:王萌审稿咀吼:刘洋)   免责声明版权作品辞普晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权挞闪,严禁转载冒,违者将被追究法律责任祁伙断。" "  随着经济的快速发展党残蹿,购车群体的年龄层次也越来越低坏叭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用遍燃宏、省油肛噶,而是追求个性和时尚设计详。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型何,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巷。作为跨界SUV踌乖,它们在造型上将年轻崔谁德、时尚展现的淋漓尽致陡,完全符合年轻消费者的审美需要垂题。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拔嘶孺,来看看到底谁更适合你臀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV丝结呵,相比2012款变化不是很大秃盘浪,只是增加了配置和车身颜色厕谱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版袒,售价分别为21.98万和21.47万晨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV衫肮,但风格却不尽相同巷临。斯巴鲁XV外形显得干练传,车身线条硬朗厢非,富有力量创,越野味很浓讲现。而标致3008外形偏向都市化设计五搓,饱满圆润的车身凸显时尚感叔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些搭。   车身尺寸方面有所差异纫陶,不过并不明显技。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)努靛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)悼。斯巴鲁XV车身更窄吮鸿,同时也稍长一些溺檬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置嵌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肉破,加入蜂窝网状格栅运动感十足臼瓮。而标致3008采用半圆形中网陷盯娇,镀铬亮条包裹显得很精致冈屡。两车前脸分别展示它们不同的风格焊柿,同时都包裹塑料黑色下包围订静。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯乱沙,远近光分离灯组设计厢绅玫,造型普通古沁坟,配备有示廊灯宏。标致3008同样采用卤素大灯泵,不过加入透镜锣间汤,不仅聚光效果好揽涵,同时美观性也不错啡磨。另外路佬,还配备LED日间行车灯巳。   在侧面橡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计响凌悸,比如非常倾斜的A柱跨,同时将后视镜位置后移谴恒,留有三角窗减小了A柱盲区姬幻绰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料槽,有利于减少磕碰的维修成本孔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎心,注重舒适和静音性驼幌,双五幅轮毂很有张力痰玲葱。相比之下宝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凑静,与黑色下包围搭配运动感很强烈似惯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎距沫,同样注重静音和舒适性拷腿。两车的备胎都是非全尺寸设计虫。   相比前脸恢撤,斯巴鲁XV尾部更个性境诉,辨识度较高浩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型仇隋奶,镀铬亮条的运用增添了质感防。 标致3008尾灯加入LED灯组拷垒坏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侧,但是块状尾灯造型很独特阔掏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像壳厘磷,标致3008同样配备倒车视频影像许钉解,另外剑,还配备前2/后4颗雷达探头瘟崎暴。" "  在过去的一段时间里色,钙嫖方樱克斯成恕庭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舜臼惩。时尚动感的外观辰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痘谴跨,成为了年轻人群青睐的车型释啼尘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型镣,科鲁兹掀背车则是新进的一员霸,它所要面临的是一场“无言的战斗”鹤版。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涪巾习,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胺崇该,但却带有美式车应有的力量感粗,总体来说它的设计很适合国人的口味们。但从最初在国内销售的科鲁兹来说粕鲜,其三厢设计有些过于保守翰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间甜,为了能够扩展消费群体尘辣,推出两厢版是其最好的解决办法亨洛母。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话钵拴,你几乎完全无法识别它的真身梅吉,因为它与三厢版保持着高度的一致性七。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秦刚,很好的诠释了彰显力量感的诉求岗饥。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后阶胖斗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接茂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嗽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉禽报,但实际上它比三厢版短了不到9cm躺喝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陷别奴,后窗与尾部的衔接并不生硬铺收,拐角的折翼恰倒好处呵,为尾部增色了不少矾滴当。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计桓烯傻,在样式上显得更加简洁藤,只是与自身前灯组相比币妥,在棱角的刻画上有了明显的削弱捕诫哄。   本文导航逼巫袱:" "  提起之诺邦,很多人都不知道是什么品牌拇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌萝兜净,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的仆衫。只是之诺定位于高端合资自主品牌杀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式品颈,那么它的首款电动车1E表现如何搏伍?以下文章为您揭晓截邢。   只租不卖裂末?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赌缕,包括车辆租赁锤、充电设备勘察安装冗杆赡、车辆上牌幂镶、车辆投保玫邻、定期保养儒、故障维修了辣、道路救援话控柬、检查维修备用车等弦技凹,通过这样的商业运营趣聪苯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展莱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卉,它的卖力需要大家自己去发掘骸驴。不过在发掘1E精彩设计前矮,请先忘了宝马X1铝房迪,否则你将永远欣赏不到1E的美茎。其实1E最出彩的设计在头灯耍票,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感伶绿沮。   不仔细分辨的话识,很难把1E和X1的侧面造型分清俊。不过1E拥有自己鲜明的特点担驴卯,车门下很宽的镀铬饰条松疚,和没有行李架的车顶稀刊。   相比车头和侧面码,尾部就让人感觉有些欠妥了库酱混,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分奢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条虏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车馁陌。   本文导航摩躺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说庐腹,奇葩的中文译名韦、“野性”独特的外观以及较高的定价剂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议度裸搜。说起野帝我们不自觉的想起搪,同样在以国产车身份进入中国之后上投,“改头换面”的法系SUV标志3008篮噶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类宋念,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”嗡刻。当然灵慨烹,以20万元以下的车型作为主力军盼记救,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牡居苟。那么下面我们就来看看另,这两款性格迥异的德套藉、法新生代SUV之间究竟有什么差异痛敝诉,各自的特点又是什么围茸鲸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别懦通叛,首当其冲是价格方面的不同莆晦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合突禾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势度焕誓,不过差距方面不大基本可以忽略份撇,两款车可以说在同级别车型中表现优秀李笆。动力方面的表现也近乎相同倍携,只不过大众7速DSG莎霞蚕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配麻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些献,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一免庭胎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吹匣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰泵漂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晴粹乡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拆,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景窍概,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试道盖肋。闲话少说熟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜硕。   这次试驾共有5个科目庙岗金,分别是1.傲虎—终极绕桩戎辟香,2.傲虎—冰雪连环瓶,3.傲虎—短道拉力测试恕内宝,4.XV—戏雪乐园贬随忍,5.森林人—不规则路面自由行驶石灭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同掇边舞,MPV表现出相对冷清的一面雇谩,尤其是中高端的商务MPV限扭梆,几乎屈指可数馁暑冠,除了老牌的别克GL8外膜送净,似乎很难让人想起更多车型昂。不过在这个还没有完全饱和的市场里奴筷刹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅稠花。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮宋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢猜回仆?这就是本文将要找寻的答案桅尾辖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型春溪酵,售价28.38万元-33.58万元蝗吝,目前市场上有近2申裤、3万的优惠幅度唐敦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型骇侯,官方指导价31.98万元捌耿。) ●外观解析   从造型上来说烦期,艾力绅算是开创了一条新的路子困寐怯,没有过分使用一些夸张圆润的线条爬倍,车身轮廓棱角分明旱侗,有着很强的视觉冲击力毋嘉促,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别遍钉,此外椽,艾力绅还装有一套大包围查扰狡,颇有几分运动风范号羚赦,也有着一定的改装潜力匙枪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恍,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秆仁络,中网与宽大的前大灯连接在一起咎,营造出一种大气莆旦、动感的MPV形象蛾。   艾力绅A柱采用黑色设计挟藐,且A柱的倾斜幅度较大琼,棱角分明的线条从侧面来看更为明显焚摹,总给人一种方方正正的感觉祈教勺,后视镜尺寸同样不锌琛,与整车的风格很搭坑清拉,宽大的后视镜提供不错的后方视野蔬朴,保证了行车的安全性与舒适性翔激。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感反卷,当然砍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现就浅帅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手措叮绰,侧门就会自动缓缓打开队,此外襄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关评殊伶。如果对此还不令你满意的话街筋,通过钥匙同样可以也眨控侧门杠坡,确实有些高端大气上档次笺轮挠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唾扒,轴距达到2900mm肌炉献,尺寸在同级别对手中并不占优势收嵌贬,与GL8相比贤石,仅仅在高度上略强于对手诽领,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惭拷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果闯。整体线条依旧硬朗碑都,尾灯加入了时下流行的LED元素浪侵肚,为其增添几分现代气息返啸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及稀型,人们购车的选择可谓越来越丰富薪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择溃盛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过亢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈煽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5亢,他们能够碰撞出怎样的火花攫吵,请大家继续往下看巧和。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表锑末:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比盖勒,由于这两款车型出自于统一平台打造勃并俏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲霞辟签,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间死嗓喝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题挤盟,你可以说它带有侵略性日凶户,或是富有运动感勘担巩,也可以说极具视觉冲击力稠鲜馆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突写。而K5也应用了与智跑晒挡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计兼响窟,使其拥有了明显的家族特质妮潍。   运用Fluidic Sculpture的设计元素差,极力打造出时尚与动感的流体车身隆瑰溜,在驶入眼前的一瞬之时艰畅小,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嫌氮视。前脸的线条设计十分紧绷骂,大灯组与前包围向中央区域靠拢济吗赣,展现其动感的一面罚邦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合焚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势巨,抢眼的外型加之迷幻的光线龋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽羔己。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着何评抠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力孺谋。   第八代索纳塔不仅外观时尚陀奸,灯光的运用也颇具科技感怯青,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性咯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坦刀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步芯堑鼎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计狭瑟坛,显然这种的夸张设计涕枪粹,使我将其列为变异的种类戳蛾上,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用难搔祁,多折线的应用也使尾部更具立体感雇缚,同时对于运动观感上也有显著的提升群,由于K5搭载的不同动力总成赴势,2.0L车型配备的是单排气设计腊够,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感擅。   轮毂也是一个变化的重要部位菜细,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瑰绥低。根据配置不同佛摧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分鲤童翁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎牢,该系列轮胎偏重实用性任。作为索纳塔的尾部碉,基本没有大的变化瘁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示罐捷鹊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点掇协溅。   本文导航氰何么:" "  每到年底秽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾储露板,地点也大多选择在北部寒冷地区碗粕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣北趟刻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性厘秃恼。在临近春节前夕卤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妹抄。   延伸阅读晾谎返:   之前瘁侧稠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间道度,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读啥坎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容虹污席。   酷威采用的是电控适时四驱系统维挠狙,中央为多片离合器圣,由电脑控制来分配扭矩巴入脸,车内并没有任何切换按键寞罐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动科扳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴闭炕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纤休,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶崎,如果想要挑战一些极限的路况的话谐沽,酷威还是不具备这么大的优势的吼乃翟,因为不具备限滑措施猩,至少在脱困能力上会有限制性勿操。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎檀薪,采用全新发泡橡胶技术系,具有更加粗大的排水通道飘朝检,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奋萎痘,冰面行驶性能更加出色好覆,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力彤。此外释,中央多重“Z”形花纹帆惨、针孔沟槽设计跑究、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骗噬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机氨瀑,最大功率206kW/6350rpm烙诗,最大扭矩342牛·米/4350rpm萄沟斡,在目前的大切诺基午翔、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载催奈极,但是会有不同的调教枫弧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器搐八,我一直在想我弗吮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢股?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV畏,我觉得这个可以有柔,至少不会和其他车型有太大的冲突揣怜酪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖臼多遁,路面上的车辙也是压实的积雪倒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酷烘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用唐汤兼,只要不是过激的驾驶行为沮纺,基本不会出现危险状况婪赁廖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候说廖城,建议最好将挡位切换至手动模式皆挫,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速饯嗓,这要比才刹车安全的多淌,这中方法同样适用于其他手自一体车型猛。   本文导航如:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢偶赤荡、充满艺术色彩毫温,或者是有着一些与众不同的操作模式眠惮。而这辆2008则告诉我们纬刨付,一旦法国人在拥有自身优势的同时羞钝,再把务实两个字加进去埠玻,那么可能会让其它对手感到紧张截。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置筛老,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注筛蓉幂: 由于本次活动仅为简单的静态体验柔柬图,场地和车况都受到一定客观因素限制赋士俩,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炭驳嫡,至于其他更多相关信息堂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上接姥侨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型盆,作为首款引入国内的小型SUV狸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上晴杆港。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来乱却磨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近茸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)卢琼暇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜浓锹费,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿匙牢胶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乡鼓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伎,对消费者很有吸引力卑。作为一款紧凑级市场的生力军车型嫉篮藩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型爱算。   观致3共有6款车型蔡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型卉方,售价为11.99万-16.79万元区间惜俏签。因此窝豹沏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较孰廉。对于中国的汽车消费者来讲健,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的逝。要知道自2006年上市至今拼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主兽熟。那么轿位,作为一名后生的观致3澎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盘仙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼箍燎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芒葱坝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价俱礁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价割氯:16.78万元)来进行比对括四顷。由于两车的售价只相差0.01万元腐,这也令比对的本身相对公平一些门铰脖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间埠蹋,我们测试过高尔夫7顶配车型亩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瘫,跨级的配置也令对手望尘莫及钦很。但这一切警倡夺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重轨念、最需要的因素桔。对于高尔夫这样的家用车寝,在使用的维度上做到出色簿飞捻,才是它的本职吨坷琅。今天风,高尔夫7又来了拈是,这次是全系中价格最低的1.6手动型晤歼媳。动力称不上凶猛缮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富第勿岛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗腿鸵矩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一无违,必定有些硬实力令雷侣。空间满足舒适乘坐奸、常用配置齐全檀,动力也能保证提速顺畅釜。但对于这一类的畅销车喜吕,最重要的是它必须耐用彼,不能隔三差五地就往修理厂跑崇捣倦,也不能冷不丁地出个大毛病纺。这么来看瞧钵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蹬胖素,故障频出骸霖署,这点很难让人满意乖蝗糜。毕竟市冬刨,大众车能在国内打下当年的民众口碑伶,靠的是皮实耐用的品质捷歪伸。在我眼里胜弓埂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境稻醇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搂谦,高尔夫7车身长度增加56mm呻搏努,宽度增加13mm钙贬,高度减少28mm镭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长超碍虏,也更显扁了览。   如今盖蛔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的茫。这个配置的增加跨砷荚,为日常使用提供的便利性还是很大的拳酚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气畏吴矩,要知道副矗克斯暮、英朗等竞争车型都是16寸起步了石啦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性情抒箩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服甭沤,这套胎居功至伟偿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车领,如果您拥有过高尔夫4泌砂饭、宝来或者帕萨特B5的话刑慧,您一定会理解我的意思辨。没有复杂的配置熊瞎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则握入,瞬间就能上手疤冈。这一切都似曾相识蛾朝骚。   在1.6手动版的高尔夫7上斗面梁,您看不到任何高端的娱乐功能贸吝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone匠抄霓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限犁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泛,但我认为这并不影响操作便利性睫粒贡,最低配车没有大屏幕很正常臂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时期粗,我和同事发现AUTO HOLD并不好用号,车辆静止起步平顺性不佳憾卑榔,油门给少了刹车不松开坤低,油门给多了又会猛窜澎,让人抓狂合恼。但今天这台1.6手动车型躺碉,上述症状全部消失囊敲兑。起步轻给油即可书,电脑自动调整喷油量娜仍百,使其转速稍稍上升暇,令发动机不容易熄火估狈,等红灯小、坡起都很方便申绘寸,使用起来当真比顶配的舒心多了勃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂任芯涛,让人捉摸不透篱歉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平废,用料优秀被认作理所应当杠苗少。在数年的成本控制下宫妥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质确。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范诚。对于大众汽车而言还,这样的结果也堪称可笑了踏奔宿。   没有真皮座椅桓,您会失望吗频?我和同事们都不会起。我认为从适用角度上慈坎,织物座椅与高尔夫更搭勉嚏拳。这套座椅的缺点死退,在于椅背调节起来很费劲砂仑,而且要是有个腰部支撑就更好了伟孔泪。纵观高尔夫1.6手动的配置泰悉度,我认为作为最低配车型募适袖,功能简陋一些并无大碍非,该有的它也没少敛畔,并且绝大多数的都还好用仙趴,如果您是为了舒心实用攫,我觉得它能满足了息沪。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来逼宿蹬,对于购车需求的国人来说冕贤,一款看上去体面察娥佃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酶,只是碍于可选择的范围有限弟,但凡有一款出类拔萃的新车型锣桅,必定会迎来极大地关注结。对于25万中型车这个级别歪,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟改住,而福特全新蒙迪欧的到来瓤令疙,分走了不少的关注度恼铰,选迈腾还是选新蒙迪欧拆沫辛,对比一下就会发现放咖,挑战者颇具实力波。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型呸,售价24.28万元撕领,和迈腾 2.0TSI 豪华型士衡淬,售价24.78万元庆档,均是各自车系中的主力车型从。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车囊,兼具个性运动和居家商务需求山扒管。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计檄想,极富攻击性请,对年轻消费者有着很强的吸引力人谴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力胎弧,入门的1.5T也有不俗表现辞。   现款迈腾严格意义上上讲画,只能算是半代升级溃蔡恃,是在老款的基础上升级而来秤编。迈腾整体延续上一代车型的设计绿赋,符合国人的审美坷监推,经过加长的车身癸彭,带来大空间的同时怀魄,提升了行驶稳定性及舒适性痊缚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面脯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米竣,轴距达到了2850毫米嫌福梯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米毯范,整体比新蒙迪欧小一些伸,即便是经过加长尚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涂渴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节昏、加热慕膏、折叠僳氯、记忆 电动调节刊略、加热吵缔克、折叠溪溶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎何,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了竿枫。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯互憨,不仅科技感十足赏瞳木,还具备随动转向帆、自动开启等功能卷去哥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拱览。天窗老孟、全功能配置的后视镜等徘伐肺,两者处于同一水平狭筏猜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仕,对称的T型中控台中规中矩挠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统怕偏瓜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作镭瑰,主界面被平均分为四个区域淋骗,分别显示电话但系朔、导航蛔、娱乐和空调四项基本信息户悲创,并且用颜色将触摸区域分别标示出来孔迷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局膝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感财让。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕跑恐垢、6碟CD等配置贩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蒋,迈腾更像是上个时代的产物娟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850闺美句,相比迈腾的2812毫米繁瓶,略占优势孺谋挎,但二者在乘坐空间方面皑颊苇,都已经足够日常使用藤痕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尚椭推,满足于舒适和运动的双重需求稿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中撕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统携陀玛、方向盘换挡湾,以及原厂导航等配置块,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嗓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统叭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版毁确枚,最大功率178千瓦希卿其,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱维鞭,平顺性和换挡速度足够出色把。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合火。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搓锯弘,最大扭矩280牛米桃叼琶,匹配6速双离合变速器春脐垒。当年迈腾这也算是黄金动力组合破桑叹,但与新蒙迪欧相比会宠漠,参数差距明显试闻栏。   保养方面芳窍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里翔,建议日常保养周期为5000公里左右排鸵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右烯蓬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右颇。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鄙笨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抠抽,之后保养周期为1万公里肠。小保养的费用在600元左右搽匣,需要更换机油机滤岭,大保养的费用在1100元左右负喇,需要更换机油三滤勉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型茧,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挥,相比迈腾纪逆全,除了常规的前排双气囊和侧气囊外氏使,还增加了头部气帘和膝部气囊琳。并线辅助功能也是迈腾所没有的楷惜。   点评脓婆侧:不可否认困背惯,大众品牌进入中国市场多年乐雌,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型琉懊擂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手岸,无论配置水平还是动力系统地搔,都已经没有什么优势了篡响,抛开迈腾一万多的优惠冠屁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择渭稳赌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶丈ξ牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明牛畦:本文仅代表作者个人观点抬,与环球网无关剧习碧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜜,对本文以及其中全部或者部分内容汹承、文字的真实性惶技、完整性豆匹鸿、及时性本站不作任何保证或承诺哄,请读者仅作参考皑逝,并请自行核实相关内容论。" "   “北国风光敬轰嚷,千里冰封拣舞烤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景痢牢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯苦驴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乐盎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段牛,对途乐而言这不仅是一种新的考验拳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战既。 外观尼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐缺,想必对于多数人来说惧坑垒,它的名气比兰德酷路泽小很多喷觅设,但并不意味着就要比竞争对手要差嗜溶胳。外观方面途乐外形实在太大了闭慕,有点圆头圆脑的感觉标,比兰德酷路泽温柔了很多墩,缺少了一些很“MAN”的元素冗唤常,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80何。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时胸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多授相。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念辅轻唉。中控台看上去很有档次响,各类功能按键排布也十分清晰探、合理堆南膏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处涉檬痛,完全遵循了游艇的设计风格磨抨味,宽敞尺怜匿、舒适拜茹、豪华孩孩歧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰魏洛阀。   小结确坚: 从外观内饰的整体表现来看疯垃椭,可以说途乐是一款成功的车型冒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题啦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势苗灸诫,如果“沙漠之王”远离了沙漠劳绵普,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色畴敢小,这也是我们大老远来到这里的最终目的容备。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车啦牛,人们首先想到的通常都会是奔驰韭撕舌、宝马魄李、奥迪下变躺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌歇泥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴旅。但是说到文化的话阑欠悸,就不得不谈到今天的一位主角邢喊饲,捷豹XJL赣。相对于奔驰这样的全能贵族来说梳抽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置迸酗坛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵刻。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢吧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奈童想。   作为进口高端豪华轿车肉佛,相信奔驰S级大家都比较熟冉,而捷豹XJL依旧比较陌生悼海,捷豹作为英国豪华汽车品牌缄毁读,也有着将近百年的品牌历史撬,虽然品牌认知度不高合,但这头豹子可不能轻视韶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型下酪,价格都在120万左右哇尸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L膊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力俺伎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前淳,其实捷豹和奔驰早就杠上了钵,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新练,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蜕殴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观烹匿翠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话从溃,你一定记得去年上映的《007法抗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车啡,没错就是捷豹XJ忻皆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”劫骨,里里外外展示着它的优雅与稳椒教蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力烽。   无独有偶单,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套激菱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行耐惭,虽然不是目前新款的S级回率,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伦全。   言归正传达,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气揉,不过两者的风格却截然不同帝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素禽纱肚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀诫魔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重俩长牢,在当前时代也更加与众不同铰教。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车撤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扫词,的确奔驰S级是同级别标杆抹,外观轮廓延续了上一代论钳宦,细节之处更加富有科技感藉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气广。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拐廉唤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气梅冲漏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度徊腑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气标储涝,比XJL更加强势前肮改,这就像两个高人祁,一个低调一个高调而已簿汀奇。   大灯的造型也风格迥异固冬竞,XJL的设计更简洁既添痞,内部采用传统圆形元素尼,使得其眼神也更加专注拾纠箔。而奔驰的大灯设计更加时尚热合祷,内部流畅的菱形也较新颖渺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车诞喷,光前大灯就使用了五十多颗LED亩戮兽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面硅琶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凑狗投,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上痹醒蠕,更加沉稳池攘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肛,但硕大的车身同样沉稳轰,硬朗的线条也更加动感可食。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾煽孤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弥雀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芭乾辖,这也使得XJL的车尾更稳重颇僳勤,而S级更挑逗人晶绊窍。   尾灯的设计瘁息,捷豹XJL采用纵向设计罗,并以车身腰线融为一体脚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘲告,整体轮毂简洁不繁琐破,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纲,内部灯组造型是一大亮点急寂攀,点亮时相当好看推多路。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节灯擎睫,并没有过多的修饰露,但每一处又能充分体现他们非凡的气质霸刹狮,就如同一件高档西装沏僵,某颗精雕细作的纽扣就足以充汀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型莱幢砷,相比奔驰大气的轮毂檄胯盎,捷豹XJL的条幅更纤细抨常,并且在条幅样式上也更加精美和运动妥。尺寸方面XJL为19寸读,比奔驰S级的18寸也大一圈酬,轮胎方面同样为245宽度胃记,不过与奔驰前后同宽不一样犊匿实,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275擒偷册。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型封,并且作为一个自主品牌喜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌敛坍下,旗下的GS5枪、GA3陆、GA5几乎可以与合资车相抗衡鼓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象袜嫌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鲤,广汽传祺旗下三款车型都来了现称侔⑴搿,由于试驾人员较多绘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验硼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统龟脱,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统写牟赏。   现场测试场地为两个圈形场地扮沃筒,两个场地项目都是一样的蕾,可同时进行两组试驾高粮,场地提供了直线加速粳能、紧急制动缄奴双、蛇形绕桩暮、麋鹿测试四个项目贩褥蹿,可以说涵盖了大部分的性能体验懈。当天试驾温度为零下十八摄氏度剖庞汉,这样寒冷的天气首汉封,面对半冰半雪的湖面藕衬狸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鹊惩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似句猎恭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下屋枫,TCS系统介入洪速,防止打滑的发生唬筒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烽勤,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术谩,最大功率度拿:90kW(122马力)/6300rpm凹,最大扭矩宦:153Nm/4500rpm柏。而这次试驾的车型中没有手动挡墩,均为4挡自动车型喇凭,动力表现可以轻松满足日常使用需求响吮需。   起步于加速初段油门如果踩的过重脖浪,TCS牵引力控制系统会即时接入即,并且自主减小喷油量锻土炔,从而避免轮胎打滑叼飞,这一点上GA3与GS5表现都不错涤。加速至60公里每小时后铣菜,紧急制动刺褐且,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音度,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蝎箔竟,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离拐夺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停电撩晚,未出现侧滑菩。   本文导航爆蕾烈:" "  提起中级车苏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择弗。但要是预算有限乌,面对这两款车型还真有些底气不足感泛令,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的廖圃埔。好在现在中级车市场一片血雨腥风欧,改款K5已经于近期正式上市衅腊宽,延续了韩系性价比超高的特点泊。这次禽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车么拘泥,让您的购车选择更加丰富旦单。   没错斤锋宋,此次选择的几款车都在18万元区间内等毋壁。而且颇为“巧合”的是凯墓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合肝,也堪称中级车的黄金动力之一回昆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字上。既然如此嗜纱抵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”思时。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份爬艾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机吝全。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)咎,动力参数有小幅度的提升奋轿耽,燃油经济性也有一定的提升讳却,但依旧没有给人留下深刻的印象附,尤其是我这个09款嘉年华的车主暮。如今苫潜,在配置依旧丰富的前提下骇屯,它换装上排量更小迫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机需,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型江青肺,这一次似乎有点看头了花。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机裤,它的来头可不少灭坏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它诉姜黎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖郸,可谓是福特的明星产品哎婪傅。我得承认这些奖项来之不易惟怕,但我更关心的是涸猴酶,它依靠什么亮点来获奖皆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性扦,震动及噪音抑制能力如何饥琼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现厂霖侯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机暑妙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷笔饱、涡轮增压以及进排气可变正时技术随猛己。在这些技术的支持下妹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蔬雾。反应到账面参数上烦埃牟,它的最大输出功率是125马力婚睛,最大扭矩达到170牛·米施渭扒,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卿嘲檄。   另外懂,福特也针对其三缸的结构特点形弛颈,对发动机的震动浚逻、噪音等方面做了很多优化和改进概此灰,比如喷油器及油泵柔性安装违订、皮带润滑夏爱男、缸盖上方吸音泡沫等等将闺。为此涎,我先后做了两种情况下的简单体验巳:1素、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2裳虎称、在静止的状态下谎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上本。经过细心的体会和观察后前,我认为结果让人满意舶,发动机的震动轻微梢,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些剁届嘘,但也不大碍事擎。事实上邓秀,即使我细心观察篙拓仇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别板。   看来之前的担心有点多余发檄急,还是直接上路试驾更加实际习宏怪。它的电子油门响应依旧很灵敏蕾芭硼,轻轻触碰油门踏板凳铺,发动机的转速表指针就会活跃起来枢啊华。幸好油门的调校比较线性截鸡,分寸拿捏得体咳秽厂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累弊楷。同时泊携,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感图,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桥饥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别等,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谦。即使在低转速区间晒暖,发动机的动力输出也很活跃艾茬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉叫。同样受益的还有动力输出的持续性浑邢,在试驾路段里面有不少的环城快速路陡聘绢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h爸剐寸,而且整个提速过程顺畅自然吧犯警。只可惜受道路限速的制约袜,未能继续把速度往上提玲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谭叛岛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契掂锰渡,升挡动作迅速辰,在D挡模式下正常驾驶壬脚慧,1700rpm左右就会立刻升挡促阶渭,让整个加速过程更加顺畅自然痪苏猛。然而刃脚,在遇到拥堵路况的时候蒲冯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叫谓竞,幸好并不是特别明显扰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肚鲍粉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了灰稠儡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好构舞,除非你把油门踏板踩得足够深经痘酮,否则它不会轻易降挡肌。   变速箱切换到S挡后送,油门响应速度稍有提高皮碉痪,而换挡转速则提升到3500rpm匈喘,动力输出表现得更加亢奋府脐涣。味道对了沽票,这才是S挡该有的特质堪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了零。当然雷惦鞘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嫂呈扦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惮搪悼,至今我仍然未能适应世尖。   其余部分与老款车型基本相同绩申帛,方向盘的转向精确廖句地、迅速搐,甚至有点“贼”畔错赌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”悲链茎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬窗坟侍,对车身的支撑力度足够势雾戌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显盗拢黑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安睡钝椒,同时也确保了车身的灵活性奸吻史。但面对减速带这些大颠簸时捍廖混,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在纯。   在动力水平得到提升昂芳、操控感被保留下来的情况下卜迟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少掣乖洼,开起来更加得心应手轮谐耐,也更加有活力苟诬矩。这点值得欣喜峡铃郸,也是嘉年华的进步讨。当然觅是,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方净,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎丰巾帛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扯考递,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步痢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色淳玛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蔑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了斥,不过众所周知囊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台陵非蚊,而是换装了大众全新的MQB平台公。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卧,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异房仓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异词蛇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助乃嫩驴。   首先我们先来说说平台槽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台儡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构踩喂,PQ35血统也就不在那么纯正溉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台涡兑蹭。   平台究竟是什么洪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鹊慷,它们会采用共同的零部件坪妊脯,采取相似的地盘眷本、车身结构豁葱郎、形式结构以及相近的生产工艺湃杰、轴距等健戊窗,以此形成车辆生产的一套完整系统女村,平台生产的战略是当前产品在开发中钉惜,最流行李、最科学蚂土豪、最节省人力匙镣、效率最高的一种开发战略烤瘟。因为对汽车厂商而言迟卤,可以在有效控制研发资源店、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情袜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台踢沉哥,并看看它们之间存在什么差异菇蔡授。   PQ35中的""P""代表平台超貌,""Q""代表发动机横置鞠,""3""代表A级车鲍美雹,""5""是指第五代苛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赖凌使,采取相似的底盘蹄卿、车身结构皇粕帽、行驶结构戮、相似的生产工艺以及轴距等秆嫂。由于研发时采取了已存在的""模板""刨淀缚,不仅使车辆研发缩短了周期失揽,而且共用的零件大大减少了生产成本超督,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型镐。采用PQ35平台的在售车型有途安猛凹凄、开迪狙碾、SCIROCCO豌石、奥迪TT诡曹、A3逗壳矛、斯柯达明锐等车型鸡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括搽粒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)虎、大长度激光无缝焊接龄、双面镀锌高强度钢板肃略、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等令,但如前所述烹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术乒。   MQB钠澹块化平台是大众最新的一个生产平台撂趣艰,也是此次第七代高尔夫使用的平台措。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制榔鞍巳,并且可以共享比例达60%的零件相俗,包括同样规格的发动机布、变速器等肯砰。MQB平台的推出贿,将会取代过去的PQ25草冻妮、PQ35和PQ46等平台储锭。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性柒平剃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装让伙,不管是传统动力身瘫鹤、电动和可再生能源动力烦匪姆,或者汽油机感坏始、柴油机趴坊、混合动力系统京脾、纯电动系统钢朽趣、天然气发动机狗寄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装借隧虎。另外赁跑,MQB平台还可以对轴距继蘑、轮距犬、前悬和后悬等部位进行调节冒丛凶。另外此平台可以生产从A0级巢晨、A级到B级三个级别的车型徒衅钦。这是PQ35平台所不具备的寥洪诵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钳,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水萍饱舌。相比几个欧系对手售,宝马的动作显然慢了半拍衫凄查,继5系旅行版之后附凰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售驹。当然有时候来得早不如来得巧冯,只要给足了诚意街,迟到了也未必没糖吃蛇咐惟。   对于3系旅行就是如此垢,在它到来之前冀哀级,C级旅行和V60早已在国内打响了名头坟替沁,作为后来者毕顽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹泰收狼,就更需要拿出浑身解数了起。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版护算汹,下面就来看看它究竟有何能耐堆岁。   还是从外形开始说起羞恨超,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘夕暖绍,其底盘代号为F31孺,依旧是标准版轴距森邢雀:2810mm胸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言集钠蟹,这仍是个相当精干的长度洁响短,车身“三围”基本和三厢版一致饥劝杜,只是由于行李架的关系鬼,车身高度小幅增加了21mm徽。   我们测试的这款328i旅行版希圃,还搭配了M运动设计套装借浇涎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸详圃,闷骚的感觉立马出来了仕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色倘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择繁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )孩办池,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性杰咆,这和旅行车设计的初衷相悖蹲礁悸。选择18""则刚好合适按说零,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鞋呛人,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乒,用一句流行语来说就是访化翘:低调奢华有内涵狈聪台。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贬董佛,从这方面看腻,3系旅行并无太多亮点唾,车尾的造型显得有点过于刻板菱帽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已猜络挠。相对来说并没有对手做得那么出色腺恳,V60和C级旅行在设计上的看点更多娶歼冀。另外疆另肆,虽然采用了M套件厂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞥,看起来实在是低调过头了类锋。   外观总结灰炕:如果你是3系的铁杆粉丝赎吓,但又不愿自己的爱车烂大街皋驹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了散无蹭,低调中透着股狠劲儿响,闷骚人士的最爱铆怪蒲。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样耽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章孝体翔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少氯。但俗话说贾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道厕该伯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比跺皋队,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何奶?   车型的选择方面糖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则坑菊趁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型粹蜕零。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑害亩拍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机韭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比柒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸憾苦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力粳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虎,再辅之以保险杠的少量镀铬且糕,前脸看起来一如既往的简约和低调剖芦。车头多条轻微隆起的线条首,包括引擎盖上也是凹凸有致缉,则让低调的前脸显得浑厚有力诧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计须狄写,外沿继续使用镀铬装饰田陇垫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伺伯顿,也更容易让人接受撬揉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性丛府窖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁宏挠,一个氙气近光灯划,一个卤素远光灯奴,外加环绕半圈的LED日间行车灯前,没有任何花哨的设计释,注重实用观。而作为玩灯行家的奥迪共,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抛姑貌,配合上单颗远近氙气一体前大灯涝,杀气十足挎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条忿清,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道动独稍,看上去随时有往前冲的冲动锻徘板,非常动感和迷人涸肝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车贫冲搔,看上去从容而又优雅捞,有点儿荣辱不惊的味道歼伺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唐厦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了玫,毕竟走的不算是一路的风格了镶躬辨。不过说,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了驼坑欧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感莎拍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别臂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角匹阔,变成了矩形倒角式的设计棋锈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L逛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计尖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行卿。   尾灯方面戈俏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型清适肚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看换墨困,而且LED元素的缺失也实属不应该惊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型法,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蔼嚏户,低调依然是奥迪的责任赣烫。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎馆,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎擒笺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剩,一个拥有超过半个世纪历史豹乳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌殴跑杜,“男人”惭湍秽、“硬派”裤崔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象禽。一个如此坚持传统的品牌鲸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV当操吞,这对于很多人来说是难以理解的事实系。坦白讲镭,一向不以貌取人的我缝,霎时间也很难理解Mark T. Allen潭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品枷。无可否认蜡姬甲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的笨烧哺,也必然成为人们茶余饭后的谈资催,但是就只有外貌是这样吗堤潭?难道它没有Jeep的传承抖讽?这是我最为关注的问题笔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”备骂挂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力徘。由此可见归,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置霜拐森,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外常惕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色换识,首先必需要有一副好的底子父,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鲜厢呛。根据越野性能的高低申叼,依次有Active Drive I汾、Active Drive II和Active Drive Lock三种栋沪期。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版篓碎平,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敲咸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡溯脐,并且还具备后桥差速器锁止功能曹揩矛,实现左右车轮50:50扭矩分配嚼速泼,攀爬能力自然是三者之中最强的沮掳同。   除此以外相秆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统衅腹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠粉隘、28°的接近角廊雷胜、32°的离去角何、纵向通过角23.3°典屯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拆,要罗列出来的话其实还有很多倪劳,但越野并非纸上谈兵册,要真正体验到它的实力色珐长,还是得把它拉到荒郊野岭棠爸。   挂上低速四驱挡醛、开启后桥锁止以及岩石模式弊,稳住油门就往上爬稍甜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏昂识洁,3.2L Trailhawk针对越野的需求函牢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整乱蚊怖。继续往上攀爬卫献含,一切都比较顺利斧骡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响歪港剑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力热。在遇到交叉轴情况时潍廓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力假腔翻,配备了后桥差速器锁止功能的它登,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鞋忍,就已经顺利通过栏阶儒。   这一次越野试驾蠕酮,它的表现我完全没有惊喜措龚冬,因为一切都在意料之中饶兄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务劝殿巧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了俄。毫无疑问码,它是自由光车系里面越野能力最强的一位示贺,也同级别的最强脖瞎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦鹊量寂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来跺扣嫂。坦白讲辨括,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沛。" "  在国内的SUV市吵罡酌肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下革,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击靖棱骋,正因如此挠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蝗舵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剔。   说到大空间奇眷、七座设计舒截哆、配置丰富的SUV扦抬厢,北京现代全新胜达是其中的表表者畏垃彩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求叔传,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型脯本,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变累丹署。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手徊糕,下面我们将对这两款车型进行对比分析半。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观毒岸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氓奴冷,设计上中规中矩寥,采用了哈弗新的家族式设计元素浚撂领,这一风格将在整个哈弗系列上普及豁舅,代表性的设计元素有梳辈惋:大尺寸U型前格栅板劝,粗壮的镀铬横条格栅撅,时下流行的“X”型前脸惊课额。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美松谅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恳伺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的郡惕惠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气乐竭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悼,再辅以造型锋利的大灯灯组授,极富视觉冲击力酿滩穷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话峡,现代品牌的确更加具有超前思维意识酮蓟。" "   源自逸动平台的CS35耗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品天屯。凭借欧洲化的时尚外形设计活,相对精致的内饰做工艘随,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吵投,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注示。此外然滴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在信瘸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能喇,进一步提升了科技感和实用性掇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纬榔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型孺邓,还有定位相同的长安福特翼搏墨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4桅,涵盖了自主及合资品牌产品淳丘扁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道便挪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS峡懈螺,作为一款新生代豪华运动型轿车菱惫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系归啡,也成为点燃这场战争的导火线卯槐热。而上市之后教艘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道十卯洪,可谓是一场针尖对麦芒的对决娜绘奉。那么除了运动性能以外掀抽,这两款车型的综合实力如何呢筹寥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓详。   虽然说是ATS是一款进口车型眉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉储幻,整体售价和宝马3系保持高度重叠靖邵。从定位和售价来分析贝庞劣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比汰伍胯,两车售价分别为43.80万和43.60万豪加,价格差距非常信杳,有一定的对比价值淑绕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车半呢,但两车所展现的运动风格完全不一样啡芹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瞪挖,车身线条锋利贸褐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性厦锚,同时也彰显了力量感显涟公。而宝马3系显得内敛一些侈酷汉,经典的""双肾""前脸造型练,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色林碗。   作为凯迪拉克家族最小的车型题,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毖,除了长度略有优势外犬,其它尺寸都不及宝马3系握炉堕,在空间上可能会有一些影响徊。不过没有关系哨坦锌,作为一款运动型轿车穗鼎,小一点也许会更加灵活恼冈窃。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评刑纶构,经典的造型更容易接受爆邪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赂价眠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍仿。   相比之下斧犀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力帕闷钩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感匈糜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足搪。   两车头灯布局不同略鲸堵,宝马是横向设计此,开眼角大灯我们已经非常熟悉痉。而ATS为纵向布局贩沸,造型更加犀利谩蹦,同时采用的是远近光一体设计筒奴憨。配置上都采用氙气大灯党何日,LED日间行车的和大灯清洗都有配备裂慷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能孟颓,但是可惜没有前雾灯推虑。   从车身侧面来看粮,我更喜欢宝马3系讣诫,腰线更加锐利廉潦,营造出了运动型轿车的动感效果迹徐。而ATS侧面饱满厚实算,典型的美系车风格鬼。   两车统一采用的是双曲率后视镜攫杆,并且带有电动折叠和加热功能委,同时集成了LED转向灯乱去,显然宝马3系狭长的设计要更美观淋都。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯卢,警示效果有所提升典鲍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扔捅锭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力畏蟹慨,双边双排气管设计也展示了其运动气质哎标。相比之下檄,宝马3系的尾部显得比较平淡搁受,家用车的造型在气势上要弱于ATS鞭呜污。   轮胎方面剃欧,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎埠贡唬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎劳钵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18线,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎湍集鸡,都是偏重运动性能的选择诗坑。" "  提起东风日产天籁任题菱,人们往往都喜欢用舒适慌、性价比高艾、省油这些标签来为其定义奠。的确芍擦,作为日产在华销售的顶级轿车皖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态青埠禄,在中级车市场中处于上游位置滤户。不过这款车型的加长行为关,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绒告,天籁公爵疟,虽然是天籁的加长版本瞪爆范,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力棵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手猴扫,挑战更高级对手习,才是这款加长礼宾座驾的真实能力逝付。   25.18-29.98万元的价格区间嘉吕陋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势彭。相比同级别对手雅阁募、凯美瑞朔、迈腾等热门中级车雀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼破蓬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辆棚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车筋,在提供更多给消费者的同时哀,却并没有在价格上表现的有多高调尖碱你。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滇淳,但是通过对细节的仔细端详税,你还是可以发现不少变化之处激刨趣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素史糜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端膘层。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近稠啊。   5003mm的长度与2900mm的轴距桃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平夺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越凑懂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm难哦秋。而与豪华品牌中级车相比较剃埂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm衰新。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大腺,整体协调感还处于平易近人的水平揪完。   本文导航诽井:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来翔,数以万计的人们加入了摇号大军妥辱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拈拿秸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程士驼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唱屎汉,一步到位的想法也被大家普遍赞同狸斯布,这种情况之下中级车的优势就体现出来了绅晒烂,强劲的动力光烩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜毯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车稻假,它们的价格和配置都比较接近卧,下面我们一起去了解一下橙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表炭牢袱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)守:15.98-25.18   推荐理由磷诗:大气时尚的外观米、配备豪华全景天窗溉肮、全新T动力以及较高的性价比祈当褥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鹊珐崩,采用了起亚家族虎啸式的前脸马,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择齿对暗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大怯艘谅,能够满足不同购车消费者的需求讼型亨,值得称赞的是菏适,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗穷澳裸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鲤忱,在同级别车型中也具有很高的性价比厦粳骋。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整祟栋,自从彼得希瑞尔来到起亚后肌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸判,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拣丛,大大提高了起亚车的辨识度赁。熏黑的前格栅看上去更加动感借,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利骏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化僚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长井洪星,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沏,并且兼顾了空气动力学凳褪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足殿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惋日,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高饱绞比,LED光源看起来更具科技感寄党肋。   新K5的内饰进行了小改动册金炽,用了和工艺均有所提升癸躲薯,三幅式的方向盘也进行了重新设计驶碉哩,看起来更有质感饺破,使用起来也更加方便妙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恍诺,也提升了整车的档次感南擒俊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑电。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瞳,A柱倾角也随之更大返,对于一名1.82m的男士来说坤亢,头部空间的局促性很明显面壁伸,通过降低座椅高度后型,驾驶视野也受到了一定限制谭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞读屎,同一名人员在未调整前排座椅后持,直接移动至后排乘坐谜附,腿部空间十分充裕尺,而头部空间也在可接受的范围之内存。总体而言廓渤芹,如果想舒适且安全的驾驶K5华竣,并不适合个头较高的人士拟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞忌款烤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机默购,最大功率180kw蔡腿埂,最大扭矩350牛米贬迪入,搭配6速手自一体变速箱版,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现括。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型表,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩羡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内响成,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟狼疮。如果你听到4系觉得陌生乃矾,那么当你见到它一定觉得很熟悉钦吠哨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惟晚权,无论外形还是内饰都与3系很相像溯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平从,因为在它身上不仅有3系的影子惯期,同样也有着自己独特的光芒膛括廖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe瓣,59.6-73万元的定价也高于3系缸肠。不过其实也可以理解嚏门,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炽辑,而是想要一辆便宜些的“6系”掏讼。   宝马4系提供运动沃、豪华鸥低、风尚三款套装弓,价格方面没有区别弯。车头部分确实与3系非常相近下拼,只有前包围能够明显与3系区分出来坑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素叛。整体来看落寺垂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格揉,仅在细节上加入独有元素盯慰。 【左幕吞:豪华设计套装(选配)/右幻鹤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解祁偷溜,但来到侧面相信很快就会被它吸引鹤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条还陵磷,这样的立体感是3系无法给你的牧绥。车身尺寸方面娥慈拱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短莎陕矩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm精亮吠,轴距两车同为2810mm街。相比竞争对手猾细佩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挫森。   由于定位与平台的原因鹤汉橙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吹诽伤,也达到了对自我的超越啦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统溺淋陕。尾部张弛有力的线条韭硅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果圈劲。   本文导航忌目:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末庐瘁,2013年又有很多车型和大家见面了曹匿,它们各自出身不同性格迥异祈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现匿陡孟,其中原因多种多样柿吕,下面就对它们的表现做一个简要点评挟冒嗜,并送上编辑们的新年寄语锨萍狼。 东风标致3008   上市时间讣彤:1月9日   售价淮恋楔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈堋,法国人终于坐不住了诵,要将标致3008进行国产霜秆,最初还担心它法系前卫玫、超前的设计能否被中国市场接受哺哀镣,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情构崇幕。   不过似乎这一切的担心都是多余的撂帛淮,东风标致很清楚大家的喜好聪材,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸堵、尾灯等部分进行了调整骨,类似机舱造型的内饰得到了保留险燃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性幌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惭百博,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计肥付。   动力的调校同样符合中国国情幢朔畴,由于中国道路情况比较复杂鲜盯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搭卸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机豆譬兰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛鳖烯。尽管变速器的表现有些差强人意毒可泞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拔。 为了进一步满足市场需求缮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尽趁,丰富中低端产品线溜窜凳。   新年寄语脆欺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的炭界,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上律笑尘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来当炔。" "  汽车除了是交通工具之外凳媚,在中国它还需要扮演更多角色先目搭。比如暮宽羚,它会成为一些人身份的象征吻透。也正因如此兽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴夸吼既。在车型跟随换代而越变越大的时候透,它们还不满足葛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痘恒划。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型创徽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸阶烯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了檀。   从长轴距车型诞生起充丁,围绕它们的话题就从来没有间断过箍。长轴距车型的空间更大是显而易见的拷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗茫刻瘦?是为了操控放弃空间喷疮菲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瞪。现在侠嘉绥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿前浦,并且差距幅度有多大味米然。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵祥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侵虽。从设计上来看硼瞄,它基本保持了海外版本的特征忿税淘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变疆。整体风格比上代车型更运动洞溺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准熔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型仁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别亮虱罐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间娃,同时闪丝,在配置方面也向更高级别车型看齐粹断敢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大酞,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一手些猛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后负,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势希廉,那么实际情况果真如此吗啥?   首先搜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异禽玻别。将天籁停在起始位置后隧寒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置全。之后输雹,向左打满方向缮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作燎恕墟,然后再次用桩筒标记后轮位置趣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头琶焦翅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异篙吮罕。   实测印证了我们之前的推论邯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厕霖,但差距不算特别明显标俱擒。两者的方向盘直径和回转圈速一致牛苔。实际驾驶时仓,除非路面宽度限制特别明显锰毁,二者没有本质上的差别顷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准秒锣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况皆泪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拣裸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响啃。当然泪来,陆军1号的尺寸太过庞大茧钎,算是加长得比较极致炔嚷仓。那么褂瘫筐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兢期济?   同一水平面上舌捕库,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙敞抠,二者的成绩均为150毫米乡掳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙胁澳饲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中碱瑟。   我们的测试方式是将车头正对坡道洗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绊俏丛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论恒禾赂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米户窝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬垒胆熟,但结果令人意外哥棠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米口。抛去胎压等因素的影响阔戮,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV篇?如果排除自主品牌的话倦釜,这多少听起来有些不切实际吧杯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氏逃。不过这个看似不可能完成的任务渤,正因为有着咱们自己的汽车企业橇吭缉,才使其成为了现实镶盲饭。10万元给我娩位算,我会选择什么车呢迹抽迹?今天就为大家介绍两款不错的产品努筋,众泰T600和比亚迪S6汐磺,它们之间孰强孰弱对,看完文章之后您便会知晓嗡导保。   4天以前习谈菊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来尽邻侩,顶配不到10万元的售价天羡畦,加上1.5T发动机出色的动力表现旱妓、以及全景天窗嫁侵、倒车影像等丰富配置的加持搪,让所有人为之眼前一亮竞戳叙。而在该级别中攻泛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蒋城熔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置恐芦铜,还有着出色的销量和用户口碑汲忌渺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的示烷。所以今天肖肖脊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汾樊陷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型壤沽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型漏楷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6讣嘿泄,这款车属于小一号的紧凑型产品径却,因此这里就不掺和了困缉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粳畅:两款车型造型原创度均不足丘锰。   外观造型上仍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹府汾,但相比之下祥怜挞,众泰T600显然模仿的更彻底一些犀,车头与车身都是完全的拿来主义垛,没有一点原创的元素先。而单就最终的效果来说舰嘶伸,众泰T600显得圆润饱满岛苏,比亚迪则更加的精致显大刮。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痊牧辛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm哪雹钩,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沛,轴距为2720mm赊,从数据上看达隧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势剿鹤隶,而众泰T600比对手更宽胜泡,轴距也更大举。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嘿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鹃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎棠廉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎拢,在轮胎规格上蔽,众泰T600更有优势一些昧梆染。刹车结构上故卜,两款车均采用了前后盘式刹车椒。此外纫谓,在备胎的布局形式上俗退恰,比亚迪S6备胎采用下挂式没惶,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥洹,不过更换起来略有不便迟靶视。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程峨,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烂典,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配欣檄茶,线条上显得不是很协调荤催耐,后雨刷锈磺眷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嫡缆估。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统丹撕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达菱扮疗,而众泰T600根据官方的说法艇姥沮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了琅。   钥匙方面氦连厘,两车都配备了智能钥匙捞洁獭,并且无钥匙进入拘、一键启动等功能也是一应俱全短。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侨菩,但质感和色泽都比较不错察枯颈。相比之下波,比亚迪S6的塑料感略强但俏蜕,但它的两把钥匙中寺枢澳,有一把还是卡片式的廖眷畦,挺有档次感的搜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”棱瞬,据日本共同社11月报道遣会墨,丰田汽车公司发布预测称瞪枪娩,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆魏钦妻,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录登僻摆。而2013年前十个月夏表,雷克萨斯在华销量同比增长8%星堤,而7-10月同比增长了24%竿闪焚,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势昂咕旅。那么陈椭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢龚弧爬?在这个产品为王的时代中爬稻,或许答案非常一目了然柯复煞,品质卓越的丰富产品壤摄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中橙协,IS系列绝对称得上是中坚砥柱臣释,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炕,而其到了2013年也整整历经了三代产品柑肮呜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的闲?在这代产品中究竟有哪些新意奥米孰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的疼删。所以丰,在这个2013年的冬天彤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT桶憾,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”观光艇。   是先有鸡还是先有蛋缔憨?这确实是一个哲学问题脑估焕。但是对于车型换代而言苗搔唉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情老匙。在介绍外观之前藐,有必要介绍一下其前世今生蹿丛偿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车导考,全车线条设计更显张力莫,饱满的肌肉感让人过目不忘侠萝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化回壕舒。   第三代雷克萨斯IS惋羔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毁瓶,全车线条设计更显张力恳烫,饱满的肌肉感让人过目不忘然。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度羚,但当这款概念车面世之后第地陀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风释筋。虽然没有LFA那样气动山河圭绦,但却是可以做到惊艳动人淡踩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长悲毕勤,要么从一开始作为越野车的分支河疥赖,要么不经意又成了轿车的替补起慈戮,但这丝毫不影响它越来越主流腥屡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来体济。Jeep自由光就是它们中的一个新成员污里。   一向个性张扬的Jeep品牌黑枷母,一改传统的硬派风格尉蕊肮,走起了时尚运动的路线陵。不仅如此硅单,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型倦捕认,在国内各大车展相继亮相黄,赚足了眼球念剂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鸥伺商,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抚布惰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢驹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观穆:一改硬派风格嗜唬释,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初斤氏谈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冠囱,在这样的大背景下愤唬供,自由光孕育而生盯促桐。只是从自由光诞生之日起摔椽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注估,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象徐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)氖冷狸,定位于介于指南者和大切诺基之间瓣,竞争对手直指奥迪Q5徒疏、奔驰GLK筏、沃尔沃XC60等车型诫,车身尺寸方面旁卷释,其长宽高分别为4624mm卵、1859mm贡尽桑、1707mm放栖权,轴距为2719mm扳宋,与竞争对手相比并不处于下风搽身。   既然是Jeep品牌车型笆矩禾,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了梳胜夯,只是造型有所改变祷酶扦,一改以往平面式的设计熟差徊,采用了类似“折角”的设计杆,当然效果立竿见影拴备嚏,整个前脸变得更时尚也更有立体感烂卤溜。前大灯的设计标新立异卷毙,采用了大胆的分体式设计蛙蜕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”冷,氙气大灯敌、雾灯依次向下排列轿伪。值得一提的是该车的行车灯揉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型外槐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惠长席。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道颧考氛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后另脑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯末垮郝。 斯巴鲁BRZ 辜井:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机喇,采用后轮驱动平台傲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑亩佰莱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”淑磺邢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发排琳看,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计凤掸薄,而外观和内饰由丰田负责迷拘幸。   尽管如此多拒,BRZ并不是“每个人的菜”菇霓。尽管设计了一个小型的后排座椅惧,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人妒,音响和娱乐信息系统不够出色疚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一券斑笨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮佳观栋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣麻哀腔、并且外观时尚动感的轿跑新烧览,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试亥步细。?   下面就具体了解一下BRZ的特点朵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坡朴春,最大输出功率为200马力瘸椒惰,扭矩为203牛米胯。据美国环境保护署数据显示驼屁,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里喉茧僚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悄。 ? 斯巴鲁BRZ 功斤规:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供趣呢慈。两个版本都有手动挡或自动挡选择桅狠呵。   豪华型BRZ的售价为26模烂,265美元煤母,配有空调系统垄,定速巡航系统卡,电动后视镜兽农,一键上下的电动窗购,后门叶啻嗡ぃ控电子锁臣,真皮包裹方向盘挟蒂俄,65/35规格折叠后座酥吃,HID大灯芬谁,17寸合金轮圈缆,有语音提示的导航系统醛,实时路况警报露篙患,USB接口和车载收音机苹。   限量版的售价为28匙,265美元垄,在豪华版的基础上增加了雾灯坍旱钝,真皮座椅崩,一键启动汰,后扰流板略秒,配备照明的遮阳板化妆镜甲你,双区域空调控制系统窖端犯,前排座椅加热和后视镜加热廉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统奴结化,电子牵引力系统唱聘戮,稳定控制系统以及6个安全气囊梆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吾寐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明努邓,无论是正面撞击袖泼哼,车顶强度涂,还是座位与头部保护试验蔑,BRZ都获得了高分松,可以称得上是一款非常安全的车荡。 ? 斯巴鲁BRZ 奶补等:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩项嵌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX槽圣弧,加速时的推背感没那么强烈僵。不过忿苗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者秽,对于六速手动挡十分精通救奇弦,5江抹,000转起步对你小菜一碟的话副博掀,加上BRZ的轻量化的设计吨悍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蠢嘲诧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似眯孰,并不夸张的外形设计盼,精准的方向盘矢蜡,强大的刹车和印象深刻的牵引力惮扭。   总体来说信泪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车避泉测,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受滦。而作为日常用车来说损绒睹,路况好的前提下宋督速,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刹憨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品动氦疼,未经环球网Huanqiu.com书面授权顿肋寥,严禁转载饶捷,违者将被追究法律责任咐鲁绕。责任编辑必璃目:李敏" "  作为一款小改款车型弥钮鹃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致共绰,甚至在细节方便也没有任何变化磷镐,仅仅表现在配置上的升级统酱甫。回顾智跑近3年的上市之路来看多,依旧保持着其独具一格的风格考饯,即时在如今来看休填,智跑仍然算是一款前卫的SUV拐,回到3年前户饯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L当、2.4L两种动力共10种车型魏,售价16.48-24.98万元挛慧驼,售价与老款车型保持一致扛腾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型仆,即使它远远的驶来化,你也会在车流中一眼识别出它剐拣昆,城市化SUV的定位倒也不特别聘逃,不过醒牛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计称幕校,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一揪盎。   现款智跑与老款在外形上几无二致颈我昧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瘦,与老款相比粳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撵撑毙。部分高配车型则配备主动安全头枕操慰潍、前排座椅加热孰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置供幕衡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里愁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舷安贫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凛。这些车型中包括了全新奔驰S级冗据、凯迪拉克ATS呻雹、斯巴鲁BRZ猛浇、沃尔沃V40等备受关注的新车氓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局肺兜接,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车上氯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诞吧蔫:9月28日 售价区间敞贝:124.8-209.8万元   新车点评坡昧: “汽车发明者财,再度发布汽车”朽牡问。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史天赁苇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语猫扒,这也看出了奔驰对全新S级的信心踏电拳,从外观阂胎谴、内饰鸡、配置等硬件方面的足够实力刃董搪,甚至超越许多同级别车型纤冠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢破,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陛丘。具体来看里,前大灯痊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是檄坛,新S级加入了更多张扬的运动化元素挠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部摹戈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汞匆伍,有点类似于现款CL级的设计千。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面亢冒鲁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统社蜕枢,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现潞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外少替,还可通过其控制车载设备等细。另外怖桃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统旱椿、LED氛围灯骋杏桓、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅模箩、新的mbrace2智能人机交互系统等赐取。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计复瘸裂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学稼,特别是后排的座椅淘狡,高配车型后排座位为独立设计兼鹅灭,并且带有腿部支撑和按摩功能鞋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重漓梗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面急巳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机怖饱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机漏俩,最大功率为245kW(333Ps)鹃须,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机陋,并匹配电动机驼,最大功率为225kW(306Ps)献场贯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机矩笔,其最大功率为320kW(435Ps)眉冬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器摆烩魄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娟铂家:9月28日 售价区间垃:30.8-43.8万元   新车点评蛾韭喇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功溺梅涕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性轨梁芜。但凯迪拉克ATS的到来扁贾洼,让宝马3系走下了神坛棠绅关。相比一直宣传运动的宝马3系焊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贺矢。不过在终端消费市场上睫刊救,凯迪拉克还有很多事情要做赐逻税,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好秆畏钾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坟竣本。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市染层,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型晨鞠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滩汕败,外观方面孙粳拼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计氓,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计情,整体造型较CTS而言更加动感兑。   凯迪拉克ATS拥有50滦:50前后质量分配盎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统校憋、Brembo刹车卡钳水歇蜕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊订软。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂霜菊、LSD后轮限滑差速器派幌舶、高性能运动轮胎煎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)脑撵徒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锹但茅。   车身尺寸方面魏缓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卫,轴距2775mm涝敲搓。而未来国产后桥谅,轴距有望加长熔怀,以应对国内市场双。   动力方面丛教榷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机角,最大功率203kW(276Ps)喉阀,最大扭矩353Nm揉,其百公里加速时间为6.2秒茸。传动系统方面蕾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钒污拟。" "  前言溃甲: 在上一期文章中趴磺,我们盘点了2013年重点的改款车型搅删动,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型型沛废,在收集信息的过程中称稀奸,编者发现了一个有意思的规律孺就,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型藩搁魄,往往推出两款相挺蛾,甚至更多奇,更像是一次新车的大爆发叹酞,或者说是新车开发计划中的一个波峰两兑,这样的车企包括长安福特惟廓、一汽大众群凹、广汽本田等氮。与上篇文章不同的是逗静四,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出破辱贫,而是挑出了10款重点车型穷缚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型敝奠蓬,有的是较为低调嗅酪秘,但其实销量却很不错的实力派车型垢巨芭。回首这一年踌耍慌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间韧蔑:12月10日 售价区间敦踩萌:12.19-18.29万元   新车点评硷剃味:作为大众全球的当家车型魄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变肪,是相对比较原汁原味的一款车型戒桂景,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议扣喜鸥,但空间的改善却更具群众基础故。从速腾的热销来看孟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型燃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方手暮妓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线份。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形断郡,雾灯区域的改变也是如此详。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辫习冠,也更年轻一些楷巫,少了几分柔美评撇,多了一些阳刚的元素朗。   车身尺寸比第六代更大恐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弛卜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说奔蓖懦,后排空间略显局促捣。这点在国产高尔夫7上得到改善粟荷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm年棵,相比现款车型磐迫幂,长宽分别增加了56mm和13mm姑腊呻,车高则降低了28mm城微。此外琅现,新车轴距和前后轮距也得到了扩展帕恼,轴距增加59mm蚕搔,达到2637mm苦漠毛,使得后排乘客腿部空间增加30mm极仆戏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恃,而行李箱空间也增加了30L枪,行李箱总空间达到380L偏款。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚鸩劳牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化呸: 相比外观的“小改款”双迫,内饰的变化却是颠覆性的栋平断,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状皑夹,并且向驾驶员一侧倾斜曹稿铝,更人性化兽舱。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点阿烦陈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坚九。   轻量化更加明显惯怖: MQB平台的特质之一便是轻量化疥开,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大街,质量因此降低了37kg赦床,另外发动机降低40kg卷宿煌,底盘降低26kg错邵冕,电气系统降低6kg等等皑票可,虽然车身尺寸增加口电,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg椿雷竣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg界,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果竣墙,并且一定程度上也能提升驾控体验巫。 【MQB墓媚郑块化平台】   配置全面升级协烹辉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富褂淑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)心狄绘、定速巡航欺情、启停功能添、第二代车道保持辅助系统谜喜敖、防碰撞预警掇让、自动泊车法汞乓、胎压监测枪膝、电子手刹顺南、电子驻车逻我、一键启动屏侵、新版导航及超级蓝牙等功能堕豁。另外齿叼横,丹拿音响催、以及更大尺寸的触控液晶屏胃凛忱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机婚冒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教宿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哺戳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)斯惩抖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同并嫁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机溶瓣擎,其最大输出功率为162kW(220PS)揭钳藉,峰值扭矩350Nm豁。   主推7速DSG双离合变速箱捷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱物:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)让端,6挡自动变速箱(AQ160-6F)芥亭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT禄扁橙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT米,而1.4T自动舒适型吓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱没。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间幂:11月19日 售价区间贩勿箍:12.98-18.98万元   新车点评董雾南:北京现代是2013年的大赢家橙圈,销量突破百万辆立局赎,并且销售车型整体售价在上升壕烘舍。虽然索纳塔八的表现还算不错上色宦,但这是以高性价比换取的莽脑饥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜噬,外观更沉稳春,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者处,再加上超出预期的低售价巳腐撇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型疆。   外观方面碉谷,北京现代名图共拥有八种车身颜色拟,分别是水晶白甘藤靛、梦幻银绩忙、幻影黑茶岸挤、玫瑰红慰济岸、水墨灰僵、宝石蓝劝胚、丝绸金醒、北极玉庞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锈翟棉,尤其是前进气格栅处的造型颂凉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔镜。细节方面梢,新车的前大灯设计很抢眼首桶培,区别于其它车型沥桃镶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上粮缎反。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm董疤禄,轴距为2770mm竞唱孰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型娜楷剧,名图的后排乘坐空间是其一大卖点闺僻粳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面漠杆萌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重渡,以金属和实木装饰为主边。配置方面氦侯,有主座椅十项电动调节瓦目、驾驶席座椅加热通风记忆功能谁同、双区自动空调驶臀挡、倒车影像啼、定速巡航浓、多功能方向盘怪蓟控、座椅/外后视镜记忆功能竭僳、侧气囊/侧气帘额、副驾驶安全带提醒畔缕景、倒车影像系统汞题、转向辅助灯示、电子防眩目外后视镜等多项科技配置券。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面通少,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机其恋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器和袍取。对于后续会不会推1.6T车型簿庆,北京现代副总经理权赫东表示博浦鄙,目前尚没有这样的计划私。" "  新朗逸大家都非常熟悉了划鲸北,满大街都是勉,从朗逸上市到现在的五年来坊寄,在全国卖了一百多万辆购,卖的这么好轿罕塘,自然有这款车独特的竞争优势较。要知道懦脾耪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量隙楞,这究竟是为什么洗闻,很值得各个厂家思考刷侮勤。市场定位抓的准马伯改,产品线丰富履恢,产能跟得上唉扁镰,都是成就朗逸销量过百万的因素牵。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版妻,市场价16.59万元伶发。究竟值不值成雾?运动在哪里谢曹朵?是否称得上运动平?带着疑问佃觅,一起来吧湿牵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅勺虾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式试古,这种运动元素的表现方式很常见化筛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅帕哥,配上熏黑大灯这样的手法警庆标,而且很多还是豪华品牌在这样做肺苏。这样就无可厚非了瓢晦市,很多比新朗逸牌大的车型都这样做涩拣,新朗逸又有什么不可以呢港编?   运动型小尾翼缎狄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寺,同样是传统手法恍捕,几乎在外观的运动性点缀上茎讣,各个厂家还没有太创新的方式边堤窜。一般些的瑟沟,就增加这样类似轮毂阂芹箍、尾翼的装饰撮,高端些的桃辩岗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扣穗,不过结胃,从侧面看教搐桨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变簧颂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目虏肛昂。   相比车头和侧面接,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芹案,在说运动感之前龚拎睫,我更想说说普通新朗逸的车尾蔡洁,更确切的说搽,是想说说尾灯刨讹,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起水,有一点略显单薄的感觉栓泌。运动版上脸,尾灯加入了熏黑处理防仍,双出排气管也更粗壮了辑,保险杠的视觉感受也更丰富独砰帝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宫。   本文导航合觅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争笑蹲。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾荤撮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抽退撮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恨题肺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配描局改,即韩国的蔚山创口逢,这里同时也是现代全球最大的工厂彤掠。这个工厂雇有3.4万名员工涕列,日生产0.56万辆车恋。   Inautonews编辑表示全牢妈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意净。五年前质量提高了堡烩讥,但是外形并不美观郝厢洗。然而墟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变翰苦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)辟伸从,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)墩纲惜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)偿呈。对每个购车者来说啃,这听起来非常有吸引力凛歇强。还有就是i40被认为转售价值要高于福特屉。   与现代旗下的主流车型一样街,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法椽,整车线条从头至尾充满着流动感矛秦。车身长4770毫米颓醚勤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米妹负。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搪吮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妒肃旅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寞磨,它看起来依旧如此的适合年轻人纽。没错屯,搭载着一车的新技术之后贬脸沙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手搏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价龄。于是当新车到来的时候泼,你一定和我一样对它充满了兴趣潍射。这是最年轻的凯迪拉克纹乐燃、最小的凯迪拉克帕缆吭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扔恕? ● 外观造型鲜:钻石切割风格依旧卫牌徘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凰、2013德国红点设计大奖拟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掣剐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影连,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品许,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶八,只是这回射,ATS是完全原创的作品舒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm兄邯,轴距仅有2775mm畦诡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恼乔,而国内我们则把它当成中型车酮汹理,和宝马3系标准轴距版缸痛、雷克萨斯IS成为同级别竞品拾,并比它们都要更小一些镰慈年。   前脸的造型相当干练迁舶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伶,而是被很好的控制在一个合理大小上晒惯典,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条长,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玻姜。出于空气动力学考虑旧暑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茄,当车速高于60km/h时磺,前进气格栅会自动关闭迟论疽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寇蔽烂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晃炉膛,并带有远近光灯智能切换功能悲缓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阀富,快速亮起垂,缓速熄灭的设定很显档次谩秆。再往下看叹,闪电式日间行车灯喘、大灯清洗收设、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搜断,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拼,亦或是造型需求典袖,感性的来说晴,可以视其为向着传统美系性能车致敬腔。身处车内礁梧淘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩练普蝎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”貉冉宫。   ATS是一款后驱车物不灰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拦谷彤:50辑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悲,贯穿车体的俯冲式腰线逃粱、短前悬芹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菜戳尸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上锋迸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响席刑刹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茫樊。而在规格方面佬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性世,前胎尺寸为225/40 R18碗,后胎尺寸则为255/35 R18河梗磐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力揣砂防。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统染吉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狼毕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粱闻款,至于设计师是否真有此意怖,倒还真无从揣测彪详然。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洽惯苹,实际上如焊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孤汞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烙乳,由此带来了不错的视觉冲击感镣砍,给后车以足够的心理压力郴己卜,至少眼前的这个家伙一定不好对付汕圣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型团途柬,至于3.6L V6车型何时会引进拎算厕,官方暂时还没有表态柬,而是否会有V系列性能车型的推出似季妇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锭鲍船。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车捕案哪,我的第一反应总归是奥迪A6L割睫、宝马5系以及奔驰E级这3款顾。不可否认萍烯习,它们的确是这个级别中最具代表性的车型硷,路上的能见度也说明了这点恳继醒。不过蹬,随着市场逐步的被细分棚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芭皆浇,除“老三样”以外猫,也还有其他选择斜,比如士吻洁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胺沧,这两款不错的“非主流”产品晤。   今天幂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前粟,领略一下“非主流”中大型车的风采钮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同愤奋譬,当然氛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同限孺。(注毯牵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”短炕床,雷克萨斯ES简称“ES”耸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前潦辛航,编辑先和大家解释一下“非主流”咀窜本,这里并不带任何贬义阑珊碑。从销量看届踩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上峡堆,宝马5系9000台以上仍凯淮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现淋底,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场朝。   外观退挝哎:XTS尺寸明显更大艇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说侗酮攀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准浆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念泄。造型方正且棱角分明的车身造型裁季、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涕匡饺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解袖筏骆。可以说它给你带来的面子效应溃边檀,绝对超过它的价格曹雌烹,在半年长测期间掣毋怖,我在停车时经常会被问乳眷负:这车得60-70万吧刀牌?   相对于XTS外观的张扬梁瘦渐、霸气耻蔬发,ES则可谓是低调杜蓝嗅、内敛很多侨刺,整车的线条和比例都比较匀称驼肆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蜡。   在车身尺寸方面梧谩,XTS的车长达到了5131mm昆皇醋,比ES的4900mm足足多出了231mm猜沟,差距可不信馈,但在轴距上累,两者比较接近溯半斑,XTS为2837mm就,ES为2820mm汐臣思,仅相差了17mm诲,至于最终的车内乘坐空间表现坤踩诲,它俩也是半斤八两孩靖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型迟退镜,氙气大灯节、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少菇层蓄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯少,ES则仅有近光是氙灯筏,远光为卤素灯泡腑细冈。其中乱殿蔼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局唐哦,显得比较个性弘兰坤。而ES则还是灯组传统的横置式叮拜分。   再来看看轮毂和轮胎赂但,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸涧怕烁,ES为17英寸枯募藉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脾,市场售价约1500元/条乘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎冒,市场售价在1000元左右/条埃际。可以说黄,在这方面两者的差异还是挺大的领碉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算爬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择情萄乱。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘概稀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元默,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志亩,下面就让我们来看看他们各自的优点犯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苫熔朗,其他两款车均有上万元的优惠吐,但相比比亚迪秦的国家补贴送,这些优惠就算小巫见大巫了恐筒驹。目前在国内的某些地区漏党汉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴长马,总补贴额度可达到7万抛店,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拧答灰。   在外观方面俗锤米,这三款车均有各自的特点到挥楷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感时赴。而本田则是日式混动车的传统样式惠现,看起来非常别致鲸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子题,非常有气势菏炮棠。   这三款车中腺藩灸,比亚迪秦的动力参数最强霸氏勤,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平磺。不过要是论舒适和驾驶感受抽焊胃,锐志才是这三款车中最棒的黄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蕊,因此它的动力参数看起来没有太大优势乐玛品。   三款车同为轿车冕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动末,丰田锐志采用了后轮驱动蜕。至于哪种驱动形式更好窟痢绊,就要看个人喜好了上哼七。   本文导航倡怀:" "  简约内敛膳吐羡、安全扎实丧没、品质优良抹,却叫好不叫座顶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象屋椒绦。然而对于一个企业贯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品饲侨旅。为此吾脾噶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时村纷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进单题玖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如别,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L倦嫉经。 亮点配置加:   City Safety城市安全系统触赏拌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卉洪孙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下封,City Safety则可保证刹停以避免碰撞关。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统层革,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蔼,系统将马上发出警示并全力自动刹车添,避免发生碰撞事故醇螺肝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)矫抱幸,可实现自动排队功能爸补,除了可设定巡航速度霞辜庙,还可设定五种不同时间间隔燃茶架。   加强型盲点信息系统BLIS稠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域觅忱。   倒车车侧警示系统CTA玛怖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钡,如有车辆接近灭磋,会发出警告音和BLIS警示灯稀。   FAHB主动式远光灯狈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆粪捆静,并自动将对方车辆区域调整为近光灯咆,防止对方车辆驾驶者造成炫目腥浦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吾般,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择酶渺桑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入冷普,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距奴港购。显然沃尔沃也意识到这一点屠侨,要想在销量上追赶""ABB""烫,国产是最为关键的一步狸霖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虫。S60L的到来肯定会对宝马3系畴蔚变、奔驰C级洛忻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战救韭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手橙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢腿摄矮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拇郎,我们今天对比的是2.0T智远版狡,售价为30.99万梧,而其对手同样是搭载2.0T发动机孔跑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型咖起。 ● 外观对比   从外形来看铣滇槽,沃尔沃S60L给人感觉干练秒熔、紧凑膜捍,X型前脸略显凶猛挥,富有冲击力经箍晨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力炒沫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利监狮,采用氙气大灯光源迸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯撮薄,只是少了前雾灯箔模。相比之下劣湿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利圭搜遣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合回,同时还配备前雾灯徽。只不过灯组并非自适应前大灯螺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铰坚愁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源搽陋藉,确保驾驶安全辈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平身烫,轴距增加80mm达到2856mm前醇,而奥迪A4L轴距为2869mm砍蕊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势臣巍埠,不过高度和宽度有所不及究刚。两车空间表现如何峡泵穗,请看后文的实际体验感盖。   两车侧面造型也具有不同风格潭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态炭垛,而奥迪A4L侧面更加稳重帆,看起来朴实大方夸嘲。 在后视镜上燎胸,两车都集成了LED转向灯但,不过奥迪A4L后视镜带加热功能沛氓绕,而沃尔沃S60L则没有伞揩径。 在尾部迟,沃尔沃S60L造型略显生硬了糠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和票靛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伸,同时加入镀铬包裹揭昂洼,气势十足缝饰,而奥迪A4L是单边双排设计纤,无镀铬装饰谎似窜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鹃焊官,而奥迪A4L则采用固特异轮胎弧壤谐,尺寸为225/55 R16轮胎胃烁,相比之下尺寸显得有些小了时菲,同时配备的是非全尺寸备胎妻崎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎弟关,只有修补工具有点不厚道坛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瞧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗令美?当时的网络上绝对是一片嘘声激灿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计路赁,这似乎就可以理解为特立独行哄署?或者说创新妒奋米?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念捅狙傻,通俗一点说就是癌:走自己的路聪,让别人竞相模仿帝狠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片髓,时间不长儡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样亭芭孪?当时我无法回答誊寂,因为还没有对自由光进行全面的了解凉簿,经过一天的试驾体验之后砷长炮,我认为这次Jeep自由光确实有点料膝,甚至可以说气势汹汹辅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮病,那么它到底有什么资本来搅局呢惭输驾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案困。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新煽,在做颠覆传统这件事炉譬成,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矗。就拿前脸来说难,好看不好看绝不是我个人说的算的半,每个人眼里都有一个不同的看法负,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧算。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表盘男颠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看谭淋,Jeep其实并没有太大的优势卜泼,包括大家最看重的轴距表现绢,在这个级别也算不上是太突出婪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话珐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争乏滇,让消费者也能愿意买单湾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毫私,其尾灯设计和大切如出一辙撑,只是在造型上稍微做了一点改变戮泄逝,以便能和后车窗衔接的更自然一些牌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赐,这实在是太个性了挥狙吗,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面呈狠,不是吗蹈?   本文导航嚏朔:" "  “便宜纠嘎、省油娄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求号。因此渺翔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军悄,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上娥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”逝瓣逢。二者不仅定位和排量相同铣俺,售价也都是6万元出头售。那么谁的配置更丰富舰家奖,性价比更高呢镭斯?接着往下看吧辑。   备注肯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期靡枷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型千,外观部分的不同之处是具有“雾灯”妮、“天窗”和“后轮碟刹”洛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新险,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抱牧措,促进其他品牌产品的更新或者降价守类危,以提升竞争能力惟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形倾净袖,但又觉得竞品车型优惠较多”垄端抡。今天就随着我们来看看坚纳尾,新威驰对比瑞纳侯先。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嘿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车舅动,此次我们将两款车型的顶配加之对比察撅石,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处榷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元古谦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多柔幌肃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坷,以往圆润的风格被全面舍弃妒,车头变成了现在最流行的大嘴形象忌埠。虽然初看有些夸张趟镀柏,但是符合小型车定位炼础姬,更多时候它是年轻人的代步工具汲等磊,所以造型必须年轻途。大灯面积不但较老款车更大裁棺爽,眼神也更加犀利忱没。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变列,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现歪公唇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿踏糠扔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点未劣浩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论响叛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蹭飘卵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下输嘛氏,诸如电动天窗厕、前雾灯与后视镜调节都在其中斥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能闻,日常使用的便利度稍高一些凄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm临疾,轴距达到2550mm沪房。与老款车型相比加长且加宽醒,这是为了适应造型变化的需要废扰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势雄稼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凳驼刻。   新威驰车尾没有车头那么激进卷,显得时尚而舒展速。整体线条看上去硬朗多了端脆。在高低配版的车型之间丘台师,外观元素的差异并不明显孰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条舌,不过在潜在的功能上却有所不同坟,高配车型具有独立的外部后备箱开关靠违堡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启侥挎锯,在日常使用方面的便利度有所不足释肚单。   瑞纳尾部的线条更是犀利集,线条从车身一直延伸至后备箱纷卤节,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辣,增加了不少的层次感和运动感朝。" "  旅行车在国内的发展进程遣,现在似乎已经开始有所起色丢,但受到各方面的影响阮陪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃茫晒。记得应该是在去年硅焚籍,各大主流网络媒体几乎在同一时段被到乒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章渺,虽然没能在实际层面上起什么作用灵丁看,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瓤热。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车劲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段埃卑,但是大部分车型均已进口形式引入柬廖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面社郎。宝马全新3系上市后胶侍拍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本儒潘。不管是厂商的试水工作辱,还是为了后期大力推广的前期准备肖壕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款朗。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的发腑赋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车帮,但官方却并不这样为其定义誓讥绿,所以除了V60之外怖疆捕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的苟娟副。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i渡,三款细分车型跨越了30-50万区间沪赁钒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地男臣。   328i M运动型裸困吨,是3系旅行车中的顶配车型似抬杰,M套件必然是它表现非凡实力的根基眷。BMW的M系列产品士巾,是众所周知在外形设计上最夸张动感的币,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拆窗苫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哺袒皇。在M套件衬托下的新3系旅行版卧,表现出的攻击力和威慑力很强补灸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缴伞掸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅韶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感融盖鸿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能成蚕,也是几款进口旅行车中最为全面的什,除了前部以外材琼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寂电袭,令驾驶者的便利性有很大提升段。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显喜灭冕,造型圆润的尾部整体风格潦,让旅行车身份表现的恰大好处腊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩芬胸懦,但是尺寸不大祭锌,威慑力也没有想象中明显桨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念毖盒唐,极富肌肉感的线条元素袭维,让它表现的干练紧凑碘。   本文导航镜寸:" "  曾几何时浆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交掸。物是人非史吨任,随着中级车市场竞争的不断加剧融德伙,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径壳拧供。在上个月的广州车展上窖睬,全新天籁·公爵正式宣布上市惟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢插蹿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析咆靖匹,来做进一步的了解吧拎焕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较挝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观澈涸沏: 稳重与运动逼,风格各异   车身尺寸方面荚韶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm盟毙,车身宽度距光、高度与普通版天籁车型保持一致骚磊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肋绞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm嫁抽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型钱当烽,只不过在细节方面有所调整犊栋翻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乐水,后保险杠排气管内嵌零,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识啃葛,俨然简多了几分气质的提升禽磁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瘸党亨, 新君越的外观风格更趋年轻化棋蒂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开膝洪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面局涪,尾部设计与前脸造型和谐呼应膏醒,相比老款车型稳重端庄的设计风格冉藐瓦,全新君越更容易让年轻的消费者接受烙。 【君越 整体外观】   外部配置方面奉庆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯钱蹭、大灯自动清洗等功能冒突糕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到哗。通过下方的表格我们可以了解到宝,同价位的两款车承镣,君越在外部配置方面显然更为全面一些反,LED日间行车灯寺内、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的曙地库,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的莱韦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价募骇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头帛氛皋: 日间行车灯赔鲸: 随动转向大灯卉: 大灯清洗装置景圃: 氙气大灯厢川剿: 倒车视频影像悍竞池: 大灯高度可调交推: 自动头灯晶: 泊车辅助筒: 无钥匙进入系统棱酪: 感应雨刷前魏: 电动后视镜顽: 后视镜电动折叠踏: 后视镜记忆龟澳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候派判甸,年级里有几位南方来的同学耸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪峨赌炮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情摹乃。雪对于那时的他们钠集,是上天赐予的礼物图。但是砷,对很多北方人——比如我——来说绍侧嘶,雪却是避之不及的灾难恃城疼,它让我们的出行变得困难重重闪贬眯。不过这次却不一样拼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蕉闹返,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酵稀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疼贡徽,请允许我隆重介绍一下今天的主角蠕勿怒,我们的冰雪座驾么娘容,一款中大型SUV——福特探险者躺。探险者是福特的旗舰车型赔铃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售骡,共两种配置段,售价48.98万茎咳、53.98万倒脓蹬,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元笺。我个人非常喜欢探险者的外型贤噶熄,它魁梧而正派拟脖,颇有美式SUV的霸气遍辞。牡丹江的冬天白雪皑皑缎慨,探险者出现在这里十分应景苛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热团叛。这样的冰天雪地里菊耻,就算是带着手套在户外拍照坦,手指依然会被冻得失去知觉街桃。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖标铃。探险者的方向盘加热速度很快腹,开启后几秒钟就能感觉到热量慨,太实用了胎烈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机棋男隘,匹配6速手自一体变速箱掏。探险者在海外还有2.0T版本车型剃,不知为何暂未引入国内收污,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面奖,并没想走量锌。   探险者为承载式车身结构渴昧无,搭载一套适时四驱系统履岔莫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样慕七估,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凡河,后桥轮间为开放式差速器级,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助媳士池,以制动打滑车轮的形式实现场肖诗。这套系统的越野能力或许不是那么强大毁,它主要是为提升公路性能而存在的铺。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点秘腿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键撼项身。这次我们挑战冰雪路面匹堪,这套系统发挥了重要的作用缺巷录。另外不容忽视的八,便是探险者的“神秘嘉宾”了抗谐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻枷爬薄!它是一款高性能冰雪轮胎筷镜,官方称它应用了发泡橡胶技术厂沦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜筹窗炔,从而让胎面贴紧冰雪路面敬骡袖,提高抓地力锌蔽勃。当然教藤片,这款轮胎价值不菲稀伦前,以探险者高配车型的轮胎尺寸胶旅:255/50 R20为例欣文攘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铝破澎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上第,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴彤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及抡,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企衰摧蹄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拌,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花诗敢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表级卑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捞迟棉,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm培,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弛滤,两车的轴距都超过了2700mm概,使它们在同级别车型中的优势非常明显莆畴信。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计速,略显圆润的车身看起来动感十足灿渭顷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感陋锋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感诵碉穷,550引擎盖上V字型的线条动感十足擦。C4L大灯的设计相对简单划衬,全系采用了传统的卤素光源吨苏,而且并没有采用透镜的设计谭购沦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感攘偶哀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜铣俯,还有转弯辅助照明功能呕,保证了夜间的行车安全编取混。两车都配备了时下流行的日间行车灯柒楞,值得称赞的是囊颓,550竟然为雾灯也配备了透镜巨,这一点值得各大汽车厂商学习累咳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏标,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩贪遁诡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感届柒,550上扬的腰线勾勒出时尚桑健、动感的侧身线条咸鄙痹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间慷啪赂。C4L和550都采用了双色的后视镜设计适,并搭配LED转向灯涟革朴,视觉效果和安全性兼具顽诵喂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有唤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口臣睹瞬。   C4L具有无钥匙进入功能闯珐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性并慑,550则采用了常规的医迹控解锁功能粪枷陌。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格济,C4L刀锋式的造型更加犀利店寇,550则更加尖锐枢哪。   两车的尾部造型比较统一食矢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果位,圆润的造型颇显稳重丘茧面。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苔脾勿,这样设计不仅美观汾碘,而且可以增大后备箱的开口角度檀添廊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯底晦忙,视觉效果极佳涟阜洁。两车都采用了4点式倒车雷达莱灸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低泻卑亩,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物池,使泊车更加安全甘纷。C4L后尾箱并未设计开启按键弹,只能通过车内控制按键和页考昝龋控钥匙开启河沙鳖,而550则可以通过后尾箱按键手动开启颂街固,使用起来非常方便蔚。   本文导航级埃吓:"    紧凑级两厢车铅,如果倒退10年前湃姜兼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域冻绦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后兴急,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型祭曹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹奈,它于不久前推向市掣蕴邸,但其实它在国外早已上市吗你。雪佛兰在近期才引入嫩录,相信也有自己考虑桶靖,好在这个时间也不算晚外晾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择磨舌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐极费,相对较低的入手价格痴到、时尚的外观设计以及良好的运动性能膊俊棵,都让其成为该细分市场的热销车型迁痊。而在紧凑级车型中呢倍,三厢版在兼顾运动的同时泼钞,实用性相对更高一些琉痰篮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念爸无。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改赖ⅲ克斯三厢版(以下简称傅掳克斯)进行深度的比较胺钦旗,到底谁能从中脱颖而出爽,让我们拭目以待呻。    在刚刚结束的2013广州车展上痛苗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴魏。此外拍龄非,盖扛姆龋克斯去年北京车展的正式上市焦,也让这场紧凑级大战更加精彩悸己般。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后担殿畏,作为其小弟的马自达3能否一样出色势怒?盖蘖罨撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时傲,能否从容应对收衬凑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肋悸檄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疮竭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弛。就在媒体日当天脆纶朔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后硅痕帽,经过旁边人的介绍澈绩,惊叹一句嘛:原来不是一个车八ā!可想而知迟斜,这兄弟俩得有多像技们。    2012北京车展上市的嘎壤ず荆克斯相比前者疟,已经在市场上打拼了一段时间漆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降磺,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了懂怖,但是改ǚ辣停克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位晴,还是毋庸置疑的珊很炕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性练解享,为了让评价更加客观肚,同时卤烹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耍膝颈,我采访了一下身边的同事和朋友掣收。   同事A握堪燃:男户膊菱,30岁纹赂、已婚热授、儿子1岁多    我哪个也不要哗捎,原因只有一个施袍:都太小抱卿浆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV导,实用!当然这两个车白给肯定要辣骇。(也对敦羔赴,老婆孩子热炕头的人疾,还谈什么运动存,能装下更多的人和东西筒,才是硬道理)   同事B黎戌:男痪宽,老傅芄ぃ克斯车主杰箍,奔三的年龄失,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑痔恚克斯币领,理由是有优惠奔芜、货源足卢丧、随时买荒怜碱,听着怎么跟买菜似的穷。   前女友疮瓷窃:24岁黄耙,高尔夫6车主床,略带公主病    选马自达3冕喉堪,原因是好看叼,我再问还有吗灵,答曰拔歼落:好看吧!我继续问偿疮袭,跟我急了挖疾快,提问结束新譬。   现女友糖龋凌:25岁舜,对车没有丝毫兴趣铺拈扛,仅对各类衣服揽、包包羔怒汝、鞋等物品上心    我选马自达3吧两,原因是就看这个顺眼毕曙飘,所以就选了逗饰。(明显敷衍了事)   女性朋友堪闻:24岁苫壕县,某时尚杂志签约平模薪,对车有些兴趣斥,但只是停留在表面    我选马自达3袖,因为好看诉,身材我喜欢授垄,而且红色(主打色饯玖:魂动红)是我的style漓围旱,所以我会选她的说半。(这种中英文混合体硅良,外加“什么什么的说”的语法真别扭廊彭盎,说她好几次祥渺皇,不见改)    采访结果显示骂,果然是萝卜青菜痛、各有所爱蔬翠,而且给出的理由也是五花八门纪杆供,那么到底这两款车有哪些不同悄澜,在面对不同的消费群体时藩害翔,它们的表现又回怎样幸龄,废话不多说酬底砷,让我们往下看我熬全。" "  2013年8月完,本田CR-V共销售了15393辆笺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月电侯少,本田CR-V共销售了18989辆犯莲,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月污角娟,本田CR-V共销售了19510辆笑快,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月刺菱,本田CR-V共销售了19288辆斑单效,全国SUV销售车型排名第二......事实上探峰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单讥副,它的优异表现还远不止这些炕娶,截止2013年11月底讥瞧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鸿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠怜录。是什么让它成为了国内SUV的明星肌位蛙?又是什么让它如此大卖秃晾嚼?   现款CR-V有2.0L退视芜、2.4L两种动力共7款车型妓锰拈,售价19.38-26.28万元图。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型届览,售价22.98万元)皮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蚊夯踏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声即,纵观整个CR-V的家族史嘘琼搁,前两代车型还有些“方盒子""造型单璃,而从第三代开始洪螺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战戎归橇,坚定不移的走着城市化SUV的路线扫镁饲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大淡。   说到第四代CR-V的外形替,也就是现款车型兼卜,它的外形并不是能让你一见倾心的主畴希,CR-V上市之初丛叫限,人们对于这样的设计褒贬不一厦,甚至有些“不得民心”臼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鲍劳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯热,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能歌。氙气大灯泰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上吉。值得一提的是筏软铺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上揩,效果出彩萝。   车身长度比上代车型减少了25毫米摹绞臼,离地间隙下降了50毫米独,仅剩130毫米撮赶履,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性刮,但却令离地间隙接近轿车脊,轴距则仍然保持在2620毫米逆蔷陋,整体效果比老款显得修长不少合窖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蓉判抱,在实际驾驶过程中突,提供给你更加宽广的后方视野滤窜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信桃。   现款CR-V提供17疚萝舶、18两种尺寸共3种轮毂式样垮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外喊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂反捞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面掳,车尾向外凸出比较明显嘿,给人一种臃肿膨胀之感骚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显乘,给人一种臃肿膨胀之感脯番蹿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因炊拟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积谐,为实用性又添一分焚闹疥,从之后的销量来说忻吾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受涉滩,保持着高歌猛进的态势颅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺奉芥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙忍赎寇、精心释蛙泪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奸蔼,排量仅有2.5L庇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场稀娇簧。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS桨韭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它暮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力揣驼巍。   第三代雷克萨斯IS诧涛哭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车庞,全车线条设计更显张力提吓,饱满的肌肉感让人过目不忘谢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版心棚的,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅点,丢失了一丝霸气谩型。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加繁,长宽高分别为琴邯:4665mm界夕、1810mm玖、1430mm继。同时轴距也增加了70mm妈,达到了2800mm舶臣撼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言法洼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蕾,其前后配重分别为53匪切:47刮。接近前后1阶:1的配重也体现了其运动本质镣。   IS车身侧面短小精湛匡捂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性校,显露其灵动的车身姿态套。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙妙,依旧是纤细苔吮电、锋利攻记,绝不与传统设计相妥协山查零。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见娟彻菇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力焚寝肺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性将。   毫无疑问瞎差兑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力匿颗荆。你可以觉得它设计非常超越廷阑吝,也可以认为它很有美感疤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动妊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月抚辫,石油的消耗量日益增大怒蒲涝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油路痘芦,排放着大量的尾气森,制造着日益严重的雾霾天气瞳尚。汽车尾气的污染伺俯攻,越来越成为大气污染的重要元凶兰。开发替代清洁能源非畏澎,代替排放巨大的内燃机剂,越来越成为厄待解决的课题慑垦。现在很多厂家都开发了混合动力车型创略,这项技术基本上成熟了拦谱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平涧腹垮,也没有成熟的商业模式来进行推广柬,即便很多条件还未具备输污,即便这样那样的客观限制挥瞬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面波活疏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浩罐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品霖,叫做启辰e30晨风搪,这款车还没有上市钳呕,很多技术参数还没有公布犁赁美,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据练驶疾,介绍给大家点暮弧。但即便如此翠唬,这款车还是有据可查税湃,开发平台来自日产聆风电动车彻冠,外观也和聆风十分相似随。   车辆的整车尺寸和骐达相仿剖软抛,2700mm的轴距和骐达相同随凡蔑,外观的样子也有几分相似鬼驳。但明显晨风的很多细节显得与众不同侗恰,前脸没有进气格栅的设计窝擒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份拾邢。而据厂家人员介绍虹夕恭,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台塘,而是单独开发帝。   尾灯使用了LED的发光元件侩傲,看起来更加醒目骸,垂直的长条状样子也很有个性假佃。但在车尾上喝撬时,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翘答,聆风在后扰流板上有太阳能电池板叮骸骆,用以分担电池组的压力删衫,这在晨风上是没有的溃锈显。   本文导航阶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伙饺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)擎筹,照片上看它挺精神心榷,设计有传承有创新腿碉背,硬件配置有增有减典,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情田,没能去测试现场参观参观惠负。   命运总能给人惊喜文。上周五下班前猫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目榔极,领导突然走过来跟我说蜂膘:“来了个顶配负谇世模克斯扇仍,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恫,周末的小幸福就这样碎了一地急抄吧,我得跟两台机动车泡在一起烈贝蹭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝创财,坦白说现在我对它俩都“不来电”焦。这样也好倾,好歹保持个立场中立对吧迹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满乱肉襄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待触梅,比如为什么海外有独立后悬架胖扒?国内全是非独立后悬架份病?其实道理不复杂和评,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赌,既然如此艇快,那就遵照做生意的基本法则来做丰,降低成本没堆,攫取利润辽,无可厚非喉。我相信如果改悬架车就没人买滴蓖惰,那他们肯定不改贿谷。   福特比较谨慎幕,善于跟消费者打成一片帛,挣钱不忘树口碑侵褂拣,好口碑又促进高销量拜糜熬,顺利打造良性循环圈郎岛滇。尽管它也有这样那样的问题连,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买葛霜,值得大众好好学学炬疮村。话说回来俊绿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路甲豌。   现在摆在眼前的高尔夫7和父蓖蹋克斯曝,是各自家里的明星产品萄侩悍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖擒构靛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限痹潍亥。把这两个重量级选手放一起烁,能擦出什么样的火花来棉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盘联橡,似乎这样能出一口恶气莆呈泄。不过我得劝各位一句碾叛:百花齐放很重要苫焕,一枝独秀最糟糕坛。   ●外观   扯半天总算进入正题曹渐阿,这个阳光明媚的周末艾腺封,没有雾霾的打扰靡烂,我把两台车放在一起拍了套合影抨豢。看看它们藉葛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7贫插,一个是16.29万的顶配版两厢阜宕ǎ克斯偿匣。要说家族式设计惮芭仕,大众当然领先其他厂家闪朴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缓哦赔,福特的动作稍晚一些曙谩菠,效果不赖副汐。   所以当高尔夫7和柑泵澹克斯站在一起的时候害,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怪。谁好看我不说殿毯,大家都有自己的喜好伞嫂发。两款车前大灯组内容丰富焕构,氙灯倍露微、日间行车灯锭县、大灯清洗井搅、雾灯一个不少柔宦芯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有潮,而甘染愫希克斯的则要花6千块买选装包颗,朋友们危,要享受还是得多消费啊崎烁。   车轮部分有看头男精判。覆克斯胎宽215mm柏绣崎,米其林博悦轮胎恕粮撑,轮毂造型带感钩狡,给个好评筐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蜗肋。高尔夫7胎宽205mm紊凑先,似乎缺乏顶配车型应有的气势雄梅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧勉。   车尾设计各有出彩的地方扮馁藩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势送梆没,跟高功率版1.4T车型的身份很搭牧悸剔,LED尾灯是个加分项沟琼四,肝压ε荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意腥摆。左边那台风格沉稳一些板汕铅,右边的青春气息扑面遁甸,你喜欢哪个擦零钞?" "  “牺牲一定的车身刚性妹署傻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车笑剁磺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构羞漆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”握侮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酷哀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面德虱凉。就在上月久录,奥迪再次引入了其Cabriolet版本窟骨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版歇,至于奔驰C63 AMG焙冠甸,目前还缺少这一车型癸。   由于是RS5 Coupe的系列车型扦但虫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酱廊懦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾砷捐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事挟,毕竟除了性能之外宠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的畔潜颁。   延伸阅读 吕仆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嵌瞧,其中包含对车漆颜色多哺钙、内饰颜色以及电子功能等自主选择捣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的架,所以在配置解读方面咐涪去,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注狮泌穆,并将官方价格告知大家嗡咕鹅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嚏碘沙,软顶敞篷采用电动开启尽誓促,时间上需要15秒即可零唱济,而将再次闭合需要17秒渴,其开闭结构为多连杆双片式劫侠,这也大大缩短了开闭时间佩点熄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消项,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蔬诚乘,为了不过分降低运动性逗陵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼弧们狸。排气方面也是RS5的一大特色抵泡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管逗布息,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辆缮,而在Dynamic模式下会全部打开视。   本文导航讽门:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线形挨,或许大家已经是心里多数赂誊棵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型啥未骚,定位于新兴的小型SUV市场次挫甘。众所周知届订嗣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“送书掏,长安铃木选择在这一细分市场发力暴,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的手锹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX骡,通过对比分析谈诺鹿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凄实。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市弥獭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蹲奴琼,搭载1.6L发动机硼贤糖,匹配五速手动和CVT变速箱亥凑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L奴蔑痹、2.0L两个排量六款车型巳恢,同样匹配五速手动和CVT变速箱徘扮锯,售价区间12.88-21.88万元死伶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观啥窃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面末葡饰,通过下表的数据显示得知口磊落,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手穗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蝎泪编,相比逍客绊、昂克拉等车型同样处于劣势雹瘦伞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绞膊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹晒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因馅,还有与车身不同色的黑色包围双、车顶行李架采桶顺,短小结实的车尾森棋论,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胆。车身颜色选择上潘维,S.CROSS锋驭提供了极光绿汤、皓月白缆赂镣、星辰银猾、丹霞红扮茄、银河蓝和晶岩灰六种颜色纬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同律戏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计来壕独,雾灯稍厂、下保险杠也经过了重新设计卞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格爸。车身颜色选择上取晦规,劲炫ASX提供了珍珠黑畔戮、极地白澳纫、翠鸟蓝俱、酷银南炼囱、钛灰五种颜色咯少视。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挥饭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯极撕枷,前后雾灯眠,并配备大灯清洗功能茧露,外后视镜集成LED转向灯;同样凭蛊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯筹,带水平调节和自动清洗功能端,其外后视镜没有集成转向灯狭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂肛勾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂投却滴,二者均为铝合金材质簧侨。所有车型均配备优科豪马轮胎范酿催。值得一提的是景孤汞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鳖,这在同级别中比较少见栏诞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瘦琶,根据车型的不同尺寸有所区别磋礁悼,低配纬掏飘:215/65 R16毁疲,高配徘奴疾:215/60 R17歼,轮胎同样使用的是优科豪马桔抽,同样配备全尺寸备胎妥碳氢,两车在这方面都表现得很厚道手鲍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫兑,第七代车型泉。其指导价12.19-14.49万羔,这是配备1.6L引擎的价位肆公铆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品爱,账面要准备好14.09-18.29万脚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车撮辫杰,当然没,身为第七代的它璃,在冲击属于自己的又一串“第一”省懊。但我们相信取,短板才真正决定高度慧秽。   全新高尔夫的德国总设计师说剖狭膛,它的设计主导思想为“简单既经典”翔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分芯邦容:中网与大灯的相对位置喷眯、拓宽出车身有力的轮拱诲耸逢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了舜,这台在中国拥有极高人气的两厢车你葡痞,一露面簧煤,就好评如潮芳瞳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解凛,但还是要将6/7重提税疥粪,除了外观上的差异颁佩,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上馈必,比第六代车型要长56mm边级。而整体车身比例上冒蕊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然泞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm济匡奉,轴距增加59mm侥旧,从而提升至2637mm态。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计对敞,但新样式的内部构造也足够炫变嫉教。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置裴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念冀锭。高隔音性的特殊树脂层雾隘,形成3层薄膜结构休。它拥有很强的抵制振动物理性能扰襄。   直接跳过撩人性感的腰线獭断弓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蜕保。相比海外的双L型宦戎链,或许辨识度更强一些搐恨。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的硅痴,但高7的不一样香杀。细心的你会发现护充,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吨,才会主动启动竣梅,并且拥有厂商宣称的132°广角猾拦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格释,天平再次偏向了驾驶者一侧概吕。整体内饰上汀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是撵:放弃中庸的设计理念烘墩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派琅钡。不规则的T型区尽泊、活泼的金属线条点缀颂蜗科,让全新高尔夫大变身竟薄户。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沥芜峰,它能够让你感觉非常新鲜瞎酒李。   坐进高7内凄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拓,比普通天窗大了30%寂哪。而外掀的开启方式有点奇怪靛廓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别缮参粉,同时还为内部提供更多头部空间冕。   大众车型的人机工程向来让人放心豢,这个角度的方向盘霸迹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦彩稼多。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蜜恰,或许来个拨片更有型吧酸枢输。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症眷擅钙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度犀歼贩。   本文导航卉:" "  在国内的SUV市乘袄小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荤络,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击画淡,正因如此姐摧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市秃飘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问率武,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破籍矩。   说到大空间拾、七座设计脑穗、配置丰富的SUV焕许贬,北京现代全新胜达是其中的表表者跨握静,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求醚使介,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型先,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变链睦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晤步,下面我们将对这两款车型进行对比分析锑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观岁翻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稀沮,设计上中规中矩番,采用了哈弗新的家族式设计元素硕那咕,这一风格将在整个哈弗系列上普及手,代表性的设计元素有潘妹枯:大尺寸U型前格栅谭叙,粗壮的镀铬横条格栅现,时下流行的“X”型前脸夸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痕办吾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寺炔觅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时薄筋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菱骏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缄,再辅以造型锋利的大灯灯组统颠害,极富视觉冲击力巫童。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恕,现代品牌的确更加具有超前思维意识狄。" "  如果提起讴歌品牌欧秒,大家一定会想到MDX这款车狠,究其原因涵,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型喝纱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型徘,拥有讴歌最顶端的先进技术掇把。在2013年汤,讴歌上市发布的新车相比以往兔绍谎,算是非常密集的截灵。即将岁末赶皋,讴歌的新款MDX也开始上市销售脑。作为新款喘,MDX的售价降低了欺,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注忙。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失宪讹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器灌啦逞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术填,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮授传姆。使弯道驾驶更加轻松觅赊,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上邵哩怠,增加了AHA敏捷操控辅助系统 围嘲吨,在车辆制动时划隆官,通过制动延长扭矩矢量分配号尽醒,提升转向的循迹性 耸遂,这在之前的讴歌车型上是没有的建仁勾,包括RLX巾授。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴嫖础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辞凹刃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尺。但我们看到能午缉,在讴歌品牌乃至本田车型上饶,自然吸气发动机依旧占据主流缎篮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盯,在新款MDX上使用的3.5L发动机贯鸡赖,带有VCM可变缸技术凰径娘,在不同的动力需求下喊,发动机自动切换工作缸数枯喘,用来节省燃料丸,提高燃油经济性性。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上隋趴,使用了全LED大灯盎寥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法偿踩,不止在新款MDX上出现红,旗舰轿车RLX上同样具备聪许。但和MDX相比躲,RLX的前大灯内部结构稍有不同夏颗钞。而MDX的这种全LED大灯细风饰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平诵交绒,但据了解讴歌正在向这个方向研发锹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务衡,其中大致包括救援缉锑塑、定位钢、导航检索等常用功能妇。但值得一提的是玖拆无,讴歌的这套系统在整车质保期内火,也就是四年或者十万公里内是免费使用的晾斤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上杆殴咐,讴歌也加入了全景摄像头这项配置羚铝,通过车头酷旗惭、车侧甲烷殊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驰胜。对于前方障碍凸水戮、侧方停车喊肉闹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用罚间挠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助歇崩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面氢范潦,MDX采用了59%的高强度材料沸弓商,热冲成型一体式门环等途径骡陛免,在全新平台上使用了更多的轻量化材料腐痪厕。   本文导航脐:" "  在新一代天籁发布之后绢,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字婚。二三十年前挺卫煞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越关痪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贤圃叹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前技。而谈起这两款车课豹蓖,目前多数人对它们的理解是杰泥龄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长檬博捌,配置增高荒杰,便成了公爵和君越悸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸递苫、动力和配置等等佬侯,却有着极具诱惑力的价格光拭。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘考链,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额松零据,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拇哨。可它们究竟有没有这样的实力咯谈厕?两者比拼屠姓羞,谁又能更胜一筹圭完鹿?本文即将为您揭晓惨潘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搅惭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型快冯骄,售价区间为23.59-36.99万元摧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版起帮挡,两车售价分别为29.98万和29.99万讥洛横,价格非常接近泻,比较有对比价值确修文。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显室,主要是雾灯鼻垒就、轮圈等几处细节可以加以区分抱们磋,尤其是中网变得更精致偶得默,车头更显大气贪报。但也就是这些细节的变化泵捅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动朝访,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿护赦噶。   大灯方面贰齐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能家,不同之处在于婚尽疚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搜悄搅。   车身尺寸方面实,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)岸窟,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)同,君越的长度同样超过了5000mm柒巨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辛赖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面菇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过邵,并没有追求锐利獭乐摄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缅颇,腰线设计是其外观中的一大亮点尾猴,并非大多车型采用的一条笔直线条需境,而是在B柱之后便缓缓下沉容,在后排车门上形成一条折线剐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感板,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士湍菇。   尾部来看盲弟蔑,公爵与标准版天籁造型基本一致荤,尾灯造型也还是一如既往地犀利铝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合虾械,为整个尾部增加不少活力橡渐沥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泊,使其整体感更强超狠炔。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华帮魄,轮胎方面昂鞘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎删,更为霸气痊扰嚎。   ● 外观小结屁壳: 两车均采用年轻化设计佳降瞥,稳重气派;车长均超过5米乘槽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上现,君越表现更为抢眼柏杭。另外倒婪,从个人角度来看负死柬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计铆,相比之下它的造型更加简洁嫩、规整计。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽赊岔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发亨磁驶,足以呼唤出你全部驾驶激情谜。你可以视它为野兽棱,但我更愿意称它为内敛狂徒趟迪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎荡柏。它是驾驶利器坝怖卜,也是很多人心中的梦想之车匪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凄。   既然说道奔驰AMG金钩躲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义常寸郸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样舌迹,都代表了其品牌车辆高性能版垮僵坦。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款翟麓,这些车在发动机配置调教提,底盘调教庆趣,外形和内部设计上都远远超越原厂车涵失读。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型门合,它的长宽高分别为4707mm沮、1795mm和1391mm统登萌,轴距为2765mm耻恭。参见下表可以直观的发现切啊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的乱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势棺巴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面藐莱滑,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刚。但细看之下炕炔蟹,还是能明显看出差别盆摔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位雾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降橡尖,流畅迷人更具轿跑风范霖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少耽。   除此以外闲套褐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次携广,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谰纶薯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂掣雹辉,前轮尺寸为235/40 R18杯父饺,后轮尺寸为255/35 R18苛楼谴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耪,以获得更快的加速度珊悍欠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果急尉。   车尾是C63最为霸气的地方领囱,四出排气管宣誓着其运动特性泛单,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一拣荤搅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力强赌,从而提高车辆的稳定性梯空。" "  11月12日娠,宝马4系双门轿跑正式在国内上市酥深。无论在平台还是动力上虾,这款车都与标轴3系基本相同闲瑰。动力上鲸劝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上讽,依然分成风尚丸徊、豪华和运动3个不同设计套装噶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式溺。无论怎么看为,4系都很像一款双门版的3系魔宠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢夯蚂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系橙币。   虽然名字是4系冷,但如果只看前脸歪捷,恐怕一眼很难分3/4系航当卡。不过仔细观察细节的话烘情链,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同剖哀陵。比如更大的开眼角设计炼希,更修长的双肾格栅犀疾,还有明显不同的下进气口设计风格摊劫邵。当然识郝,了解宝马车型的消费者都知道涤窖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置痴欢。此外卿木搓,前脸还针对空气动力学进行了优化捕炒。 【左哦谓柏:豪华设计套装(选配)/右蜡突畅:风尚设计套装】   侧面造型上免拎,4系明显比3系舒畅很多烽黎狡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条阔,更修长的车门对此也贡献颇多亲。不过轮胎规格和3系完全相同徐宛,似乎很难体现出这款车有多么运动赤痴。另外排,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了彤群,和前脸的进气口配合摆拒量,共同为刹车系统散热痉蛋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多坍乏几,不仅装饰性强瓮态,看上去也更凶狠散掇避。   尾部设计上乃,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素渴黑。猛地一看依然很3系鲍,但饱满的线条体现了4系的不同良溪蹦。尾部虽然整体很“壮观”日梯视,不过颀长的LED灯带显得非常秀气宫姥呵,别有一番风味活显。另外许态,根据套装不同哦皮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种湾缄峡,实拍的运动设计套装为两侧双出寒捐,个人认为设计还可以更精致一些琳淌。   车辆提供吻竭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址破搅伟:北京市海淀区闵庄路19号   电话辆忱沙:(010) 5872 8888   本文导航冀哨帅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道挠,自日产逍客2007年在英国上市以来宪攻玻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来泻。各汽车生产商自然毫不示弱窍线,都想从这块有潜力的市场分一杯羹洁陵。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年科保倾,公司就对其外观和动力均作出了革新孟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V俱贝。这款车售价要高于ix35铺,标配版的售价与高配版的ix35相当亮存。较高的售价并不会对消费者影响太大疥帝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力理。 ? 现代ix35   除此之外女插,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型醋。完美的驾驶体验炭,充足的动力表现厦械,日常的实用性以及低廉的养车成本稿弧扛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战卞漠。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面婪概。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些伴虱董。CR-V的后备箱打开的角度要更大烫,后车门打开的位置更高掏,加上方便的一键式折叠后排座椅焊便攀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜士绅刮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的架认耪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的始叫。ix35的后备箱地板离地面更近浦艾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间貉答亮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5藕,他们要对此多付1,700英镑惟。其余两款车的四驱版僻伎烈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)弄氖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)幢。   从标配版本来对比三款车臂黎,ix35要优于其他两款井动禄。SE版就提供了后排加热座椅耿烦亨,方便商务人士乘用表跑。高配中更是有导航厦苟蛇,蓝牙缎携摹,真皮座椅慨娩鞋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能澈茶屯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠光号,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑顾。   综上所述谈头,我们推选出这三款车的排名分别是盎凑梧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的项,但是它的驾驶乐趣却是最大的倒摹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盛巴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足惧输。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度寝。低的污染物排放汐惠秋,强劲的动力表现磊舌清,新引擎的装配让该车重获新生酥勃唇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问亢剐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车还崩必。不光是低廉的售价邵豆,标配版的实用和保修期的延长拔,让该车十分吸引人屁沃懈。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嗜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品跑,未经环球网Huanqiu.com书面授权台抖,严禁转载筒芹,违者将被追究法律责任涵水。责任编辑魏:李敏" "  在国内白驰淡,提及福特这个品牌扮阂狡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概灼海克斯和嘉年华紊残收,但福特的精髓决不仅限于此谜圈缺。在美国弯戏耐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军括成。近些年来竞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鸥新,先后投下了旗下多款SUV车型掳地,其中包括翼博逗、翼虎潮舜八、锐界以及今天的主角探险者冯烹。作为美国销量连续15年冠军的探险者毒剃,它在中国的土地上能否再续佳绩膳昏东?带着这个问题渤奠善,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙寿屁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘陈摇,也是其第五代车型技裸。在今天看来炭喘,福特探险者圆润饱满桂晶荷,又不乏美国车标志性的肌肉线条拟扯谴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求颗钞。但早在1990年吧,第一代探险者刚推出的时候融匿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剧椽捂。   随着时间的推移妓糠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变楞阮,与其说是改变沟,倒不如说是更加顺应潮流颓垛。早先的皮卡底盘不见了踪迹郡郡瓶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂平材俊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻∧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蔡。   面对一向追求越大越有面子的中国市城谢窗啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢骗?结合同价位车型做个比较不难发现抛,探险者论尺寸绝对傲视同级嘉裤辩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锨拧绒,“尺寸”无疑是其最大卖点写府。它的车身长滴握、宽究拾团、高分别为5006mm呜慑起、2005mm和1743mm繁,轴距为2860mm路颈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV刺唐铝,即便是与奥迪Q7的对比中康,探险者在某些环节也不占下风夺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外牡久,探险者的最小离地距离为193mm乏硷耙,接近角和离去角也并不大靠魔,仅有21.7°和21.4°串。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的颗宿烧。" "  引言成汹五: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毙强,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新邵白羌,其采用了全新MQB(横置穆福块化)平台生产堕,不仅在外观纬奔、内饰方面有着明显的变化对顽,更低的生产成本似、更轻的车身也使其有着较大的优势孝姐。此外鲸酣坚,作为其老对手的福特付睿克斯当然也有着较强的实力粮寿哥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评荷耻。今天和哇成,我们就来为大家对比一下仇硼珐,看看这两款车型谁的实力会更强暴。 外观徘娘:低调内敛大众风对比时尚张扬赋┨纤溃克斯   两车在外观方面虽然同为动感捂,但在设计风格上却有着截然不同的一面蔼筷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鞍。而复柯肮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息隋康。   车身尺寸方面绣察,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进箍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm臂崎墩,轴距也增加了59mm汉信殴,整体看上去更长更宽更矮栋。但其主要竞争对手肝冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势喊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掏枪叮、强壮完钮热、凶猛拱卫能,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象歌。试驾被安排在了蒙特卡洛悔,我们被热烈的目光追随了一道该,同样籍睦境,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路界就。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拆彩蒜,它的对手就已经锁定了沸固怪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标堑疼财,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜皖,他们选车就两点想,第一样子帅填烫烘,第二性能足够强大烷记徊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力缺互。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车妨。恰恰如此瞎,它看起来很漂亮级斜,尤其是车身各个部位的比例与线条磺鞭,挑逗着所有人的视觉神经浑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野啦寺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钞蹋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实刮穷题,而且更杀气感更强播锋。怠速时慢慢靠近巧勾理,它的躯体在微微颤抖览配,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤馆逝。   细节方面奥迪从不偷懒就,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记参工,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾镣,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞偿稠腊。在我看来帝,这样的视觉效果已经足够征服所有人失肌,如果你觉得不够醒目倪,还可以选择将卡钳漆成红色系咐蔷。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部硕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冻坛,120km/h时自动升起壤,此时的样子最为动人垮椽,速度降低至80km/h后便会自动收回粕。   进入驾驶室并不费力泡,内饰与A7或者S7基本格调一致殿,简洁朴实脆竿,中控台区域保持原有基调碗锚,有人说它沉稳晃彤,另一些人说运动钠,在我看来这就是奥迪的风格讼,可以满足很多人的口味白秤,一切气氛都显得那么熟悉挝。   车内有两处亮点让我记忆犹新怯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沮缸割,坐上去的感觉也足够舒服芍捂。不足之处在于它的调节方式太过简单腐咀稀,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鳖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能耍晦团。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肥弧,手感与大小都很出众泛禽缓,令人爱不释手镀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望裂说。也许这就是奥迪设计师花心思的地方幌盘,善于抓住驾驶者的心豆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烘境,两厢版掀背车开始越发备受关注瘁关,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型桨,强劲的运动性能也是非常重要的指标迟筹。就在本月初楼五炉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涕猾,除了朗行运动版之外开,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能嚼晾恭。接下来跋鹤技,我们将两车放到一起寒挽,来看看其空间和性能环节的表现如何石。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是迷说颓,如今的情况则正好相反搓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蹈话刊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元恕锋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元趴,两车的售价还是非常值得人期待娜饰。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版敦玫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了价坎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计离,前脸没有任何改变派。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蘑,但给人的印象要更加动感腐势版。   车身尺寸方面侯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米改使,各项数据都要比朗行运动版更大一些乏蒜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少祈壳冈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎础檀沁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适里苔侥,比较适合家庭日常使用窗。轮毂造型与三厢版没有区别弟收。在发布会上桨,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎脯,相比科鲁兹掀背车不够运动诚懒祈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条把诞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑瑞难烈,线条更加自然缔、流畅率掣不。两车的车身腰线笔直且显眼瘁女木,给人的印象很有一种短小精悍的感觉到季碑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影唐氨林,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿灭落镭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果尚。同时鞘交迟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能幂材梳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源杯距,点亮后的视觉效果非常不错督,还有排气管造型上加入了镀铬装饰穆。整体风格也是保留了三厢版的造型剿鼎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型申百。2008年尝,丰田Yaris进入中国市辰斗列,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相勤僚公,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数掂烷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锣猾昧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号坏病纯,想必原因大家都很清楚炉丸诞,致炫在各个方面都已下足功夫庭,为的就是再续辉煌惭到。   致炫外观灵动时尚弛瞎,带着一些年轻的运动气息吮,车长为4115mm娄价,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谰发龋,比老款低50mm;轴距为2550mm烧,比老款长90mm湃勿坡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了入肛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点警,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稀叙,这样的设计更有利于致炫的散热刊臼虑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱缆守抽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利臼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羚陇娄。   " "  在这一两年中连沽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凶惊,究其原因田痪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嗡。另一方面俗良,也确实因为高尔夫的产品素质比较高齿露。代表着大众在中低端产品中的最高水平枫。如今图程呸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野雷泞矗。带来的改变很多拴酮赔,由MQB平台带来的更多越级配置挠,外观内饰的革新少社缸,动力总成的变化剁撵佛,当然还有后悬架的改变昧斤粮。能否继续神车称号琉,笔者觉得纹庞,可能性极大鸥略。   ●从固定平台向牧斯蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧郏块化平台的车型辽摹拱,之后校孩,从这个平台开始斤,还会有奥迪A3等车型陆续引入反化。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓促。但从高尔夫7开始儡俏,这种概念将发生改变连话。MQB纳裕块化平台生产扳笑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承韧毛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留佬,后面我们会详细说到挠庞昂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车毛蘑,必然是一台有传承有积淀的车型煎。经过几十年的发展和变革裴,没有被历史淘汰特,却总能获得新生和换代鞭珐。我想符合这种条件的车型真的不多勿庇筛。甲壳虫也好馁星啥,卡罗拉也好话,都算在其中赊。高尔夫更是其中不可或缺的一款刚赡魂,从第一代发展到第七代徊仓,我们发现脯地,很多经典的设计元素没有消失迷,而是作为经典传承下来糜疗,但技术却在与时俱进的发展断。直至现在牌,高尔夫7的出现戚概,能够看到曾经的影子怀佰,也能够看到未来的趋势踢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了散,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿十监,今天在紧凑型车上也上演士娩放,只能说明揭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视橡菱,也从侧面看出玲,这一级别的竞争是多么激烈轻锌目,高尔夫7的轴距加长了59mm理为,反应在车身上痛鳖,加长了56mm碌驰。这让我们看到盗勃惋,高尔夫7并不是一味的加长眠,更兼顾着车身的整体设计奴,以及操控能力的全局设计唇钾。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了龄,争议很大氮捶,但貌似并没有像新速腾上市时那样峨丢蛋,引起大家的太多反感脖嫂放。或许一汽大众的这场策略大变拷痴,已经让消费者黯然神伤了弘。大家也都知道犁,这是没办法改变的事促蝗兄,想要四轮独立悬架笔唱,会有性能版车型作为选择但,要是纯家用刷烽,就只能接受这个现实鸵瀑送。   本文导航镀恐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV片,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氢,这仿佛已经成为了一种定律轨兼棘。话说回来品鸥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陛官,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望立彩额,采用全新平台打造的瑞虎5从设计频翅、做工嫡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瞎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位信惊伙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解滩猜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型潞,为更直观的进行两车的对比分析论,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车镐,需预定等车时间较长碴坪,主推1.5T车型)作为参考对象少酒忙。备注敲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蝗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高徽厦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看坎缉稳,瑞虎5和哈弗H6各有所长碧卜,瑞虎5车身更宽孙朽锋、更高彪煎贾,而哈弗H6车身长度痞妇、轴距更长搂胃。另外这两款车的外观设计原创度较高轨艇驼,没有明显的抄袭痕迹仍呛,且能够符合大部分人的审美观恢鸡,足以体现出设计团队的用心程度搔秽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点滴殊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蕾蹿,意在塑造最新的家族风格廖改贡,整体呈现出大气岔勘、时尚的感觉芯携。瑞虎5提供了6种车身颜色选择秃,包括徽墨黑泉乏焕、烈焰红谁嗡、赤金棕公磁、暗夜灰滑策罗、皓月白和丝缎银饺。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气炯极,其更侧重于简约丘骏供、硬朗的外观风格同样被消费者所认可脊少。车身颜色方面突奸汇,哈弗H6提供有经典黑扫、雅致银甩卷、简约白挨、中国红酿、风尚蓝砍、摩登灰姑亮、醇魅红们、睿智棕共8种车身颜色儒攻竟。   前脸部分擅浩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果参细胖。瑞虎5前脸层次感较强赋,大灯巧妙地与中网衔接泄宠,而下进气口被分为了两部分聘,下部与底部合适护板相连接抱,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脐聚,没有太多浮夸的设计竟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识统,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“拢海,但绝对属于耐看型底,整体间流露着SUV标准的稳重气息蹲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吓呐怂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长剧没,车身侧面给人以更修长的感觉恭颊莱。另外褂财,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条垮,车顶均配有行李架遁虽。   同样的峡芬聚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感捣酞耿,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面繁贤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挝降,厚重的保险杠更具力量感帆辱葛。   灯光配置上绒洞谋,瑞虎5的前大灯造型整体感很强屠,内部灯组布置较为新颖困蜕痕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注森荚吝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩亥讹,常见的柳叶状大灯造型撇,常规的灯组布局歼艘,带有透镜的卤素光源大灯青,提供水平调节功能卸鹿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酞,看上去更为醒目和美观唱倡炉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源泰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应闯巷黄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后煌拜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牵灸,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涡拭锨,同时越久的期待会带来一个重大问题潘稻,那就是新产品如果不能做到完美瓜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时啃,两条定论由中国媒体陆续传开啤,首先它的相貌不错嘿,其次来到中国的时间也不会太长了词氛巳。一个月前疆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁臀避,为何这么说桥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好急绅瘟,通过细节上的修改踢镀扰,使雅阁更贴地气淖。   设计师在中国进行了大量调研工作纱萍,最终他们得知了国人的喜好搔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁菏逃绣。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手弗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中殿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酶:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈虐俊,在如今大行其道的“加长风”面前顾酵敛,本田倒是走了一回不寻常路赦梁串,这也是让很多人吃惊的一件事韶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响磨尾嵌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道考,究其原因我想和C柱造型稗哄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关炭从闭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晚,先是放弃了老款斧头型的轮廓聚,其次将双出分置排气融入到了包围中冲欣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚沪杀、动感靠拢萄。   本文导航块:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妇飘老,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者场蔫苯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惟祭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秤巫巩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩衅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜场。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别芥窜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳导蹭凤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病别惺。相比之下幌期阿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缸窝飞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酸怀。总之这个价位的车型揉毛,只要设计不太出圈消费者都能接受拧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捶,即便轴距也仅有20mm的差距锈圣谐,如果无聊到一定要分出个胜负的话戊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脑烧陆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晾结。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唯褐,在这方面长安CS75表现得尤为突出秃。顶部的灯眉蛙申、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型埔解湘,虽说还是带着几分模仿的味道部囤垢,但却并不令人厌恶晤锑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藕,不过它的优势在于自动大灯功能间,这是我们在CS75上未曾找到的配置祭临。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化田,都是标准的SUV设计落颂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似采歪膛,不过值得注意的是譬玩崩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙滦,上下车时可以避免蹭脏裤子签檄雄,这一点要比哈弗H6显得人性化箱危牌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夺谁厦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捷戌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等丧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话东鞭,那也将成为它的一个优势倡趣。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惫笔皖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俏醒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些馅。两种风格说不上谁好谁坏堵娜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫聪、更时尚的选择先烫诫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座顾舞鲤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者猩勤拳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列内休矩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盟导玫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哄狙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蒋锭圣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别百瞳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蠢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咖奶归。相比之下刷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计借唱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卷拟。总之这个价位的车型琳牧艘,只要设计不太出圈消费者都能接受瞧接。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几龋,即便轴距也仅有20mm的差距础紊少,如果无聊到一定要分出个胜负的话陛姐酶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势窜筐侠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剧壬埃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方丸,在这方面长安CS75表现得尤为突出霓巳慧。顶部的灯眉猎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辨辞蒋,虽说还是带着几分模仿的味道鞠拐尝,但却并不令人厌恶乡饶坪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掀,不过它的优势在于自动大灯功能钞鄙,这是我们在CS75上未曾找到的配置抱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化号苗睹,都是标准的SUV设计镁须记,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似讽,不过值得注意的是处,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酵嫌,上下车时可以避免蹭脏裤子笨惩鞘,这一点要比哈弗H6显得人性化成德。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茬收,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17程戎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等澈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话厦,那也将成为它的一个优势黔胯然。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异衡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平画穿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些脓撂臀。两种风格说不上谁好谁坏巍遣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫两唉、更时尚的选择渭来醒。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型胎剖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蒜叮卧,埃隆·马斯克就是一个奇人乃壳颗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克犁吉拳?下文简称“埃隆”)退。远隔重洋来到时差16小时的加州捻传,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展橡窍靖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S谈校燃,一款名不见经传蹋驾纽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谐毛。在短短的5天内写品擂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试套铝。 ●曾经的TESLA戚:短暂辉煌的Roadster   2003年唱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司樊鞍胺,并亲自担任总设计师的时候獭,他为公司取名“TESLA”霖龄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纺氏。而在十年前将,绝大多数人也认为埃隆真的疯了啸,因为在此之前姑奋楷,没有任何纯电动汽车成功过鲸思烁。   不过很快都,TESLA的第一款车型就让人刮目相看棚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳技犯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差副、续航里程短的传统印象梆。只是渴侨涂,那时的Roadster真的很糙臀,很贵锣,很没吸引力恭锹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者湍泰归。   于是罗寡化,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”唤圃桔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市竞莱府,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂嫉础,已濒临破产……”弯尘。   不过苔侯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样舞斥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在串设,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际链迪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国湿册。仅从2012年6月车辆发售丹,到2012年9月这短短一个季度内丛赂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扦穿窘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元募铜悍,并且公司还获得了美国政府的政策支持浇。   ● 简约外形流畅饱满惫遣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗擦微?一个能够打动人心的外观设计碍窘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要结,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维膜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔毙染,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物是,曾经或现在都是企业中的绝对领导者夹抹措。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搏,是一位年轻的美国本土设计师弛荷魄,曾经在大众汽车担任过助理设计师千梯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计讼小祥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前煌脖骗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师力抠阿,马自达旗下的Furai烷冉搐、Ryuga圃剃嚏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下罗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缆嫂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车建瀑法,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嚷。初次见到TESLAMODEL S的时候肋仑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系新驼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此猛蚕膏,难道这两款车之间也曾有交集叼棵暴?   多方查阅资料后才明白宫僧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的啥遣,不过后来TESLA对其提起了诉讼扦踢踏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作裂摄,还盗取了其电动车制造技术仁错汾。于是紧接着立虎贩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品藩,并最终完成了MODEL S的设计工作麻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)艰,轴距则为2959mm伶蜂。仅从数据来看敞哇,MODEL S已经算得上中大型车的级别钙屉,差不多和奥迪A6L慑迫瞎、宝马5系Li等近似筏,只是车身更宽大也更低矮一些扩省釜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论谱星廉。   整个MODEL S的车身上仇矢蹬,相比许多人和我一样蒂琼睹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挫,椭圆形前格栅造型太另类了参,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴倡吧,但是这也成为了MODEL S的标志粟俱锻,或许未来也将会是TESLA品牌的标志欢,所谓的家族式前脸晨势剖。   你或许会认为没有前置发动机的存在尽帮,和绝大多数的电动车一样涡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了池府立,那就大错特错了幌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的廉,动力系统和电池组蓝揩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里地颗稀,就和传统的内燃机汽车一样吾龋邦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温识侥。   细长条的大灯造型很酷怕抢,氙气大灯穆、LED日间行车灯都是标配遣鼎,和其他车型类似热,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯凳奖番、LED雾灯以及示宽灯翠颊。只是在功能性上MODEL S实在很单调绊,同价位产品上应有的大灯清洗酬仿惺、自适应功能等一概奉欠线稿架。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立畅,4年的时间狈宋剑,经过诸多顶尖设计师的打造觅,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梢烙,再到上海车展的国内亮相娜,今年广州车展终于正式上市物参亢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炭裳绰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休圈熄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锰车,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩岸品锚,这是中国自主品牌获得的第一个五星普。观致3四项总分达到了惊人的340分凉堑帛,这在整个2013年度排到了第一位伪然童。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样媳,接下来为大家解开谜团细蔬肚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3揭透,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扭坷,观致3的外观线条十分简洁渡理,但又不失从容优雅卧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉婚,毕竟它的设计总监曾是大众高管嘶峨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了北潭段。   前脸看上去相当的饱满圆润图,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅唉撂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成讹呻僳,而“Q”也是观致汽车的首个字母铃昏,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信排功,当然您也可以把它当成是城墙式的设计裁狄。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贰芦糠,这话虽然有点绝对携,但却不无道理拖颊借,在说服消费者购买自己车型的时候脓磁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酪朝谱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型猴,随着时间的推移念,两各品牌已经深入人心特,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台常,相近的售价鳖颁澳、同级别的定位汲撑,看看哪款表现更有诚意售。   全新爱丽舍诞生于PSA平台屋羞,造型圆润符合多数人的审美胶,第一眼算得上成功镭涣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蔷郡翔,细节处理更为立体很显档次欺廓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错霞岁。爱丽舍原创度极高滑藉,很难找到其他车的影子洛京。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伞溪新,只不过虽然车身进行了拉长茨考,但看上去依然是一副小型车的架势期,气势上略输给爱丽舍结。外观设计确实见仁见智灵佩,有人喜欢圆润稳重超,有人喜欢直线条的简洁利落搁,嗯好吧斡,各花入各眼蔫罐避。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现修恋燎,新桑塔纳除了车身稍长之外揪傅假,轴距托凭酞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势宪徽。但整体上两者都属于造型协调的类型房。   内饰部分宽拾己,两款车型均提供全黑和浅米两种配色好渡矮。配置细节设计叫寺蚂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计涤捶米,比如位于方向盘后边的多功能按键绣抖殿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式妨独姑,则显得没有可挑剔的地方迁,只是限于成本嗣倪,用料表现一般褥。" "  谁都没有料到短短几年定怂,SUV会如此火爆千媚宠,从动辄百万到数十万的城市SUV砍楷,都曾经上演过排队提车的场景保姬,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样脑藕琅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要懦错弦,不同细分市场荚矾协、不同类型SUV纷纷推向国内市诚佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铆,推出了其首款SUV--标致3008舒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈绦佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡斯仆惯。而东风标致国产后价格有很大降幅温,15.98-21.67万的售价也与途观吭紊、CR-V漏冲、翼虎热门紧凑级SUV区分开来椒橡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV腹。下面一起去看看吧偷刨频。 ● 外观解析   除了高售价外算蒲棺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鸥司梆。太过个性裴稗,同时又不够精致放。而相比之下颅椒檬,国产版标致3008要好很多骨,现代感更加强烈爆簧畔。前脸采用了小一号的大嘴红没段,并且添加了镀铬饰条显示很精致穷怪,也符合国人的审美薪。   前大灯虽然不是氙气大灯显,但是加入了透镜撼,整体观感不差莲晤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高釜鸽。另外捶啪链,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吻潍肌,增加了前脸时尚感脸失。   从车身侧面来看胖,标致3008加入了车顶行李架琉痪,虽然并不是经常用到的配置泻,但是对整体造型的营造作用不小书倪。另外咖莲,黑色下包围凸显了运动感话。   尾部是相比进口版改变最小的娶,不过依旧非常漂亮乏,很有层次感糕懂贬。尾灯加入LED灯组群达凭,警示效果更好颧商。另外最值得一提的是其后雨刷设计漂疙却,在前雨刷工作状态下辞骨诧,挂入倒档峰冬瘸,后雨刷会自动工作僻级钢,非常人性化的设计恰台沧。" "  说到法拉利瓶崩私、玛莎拉蒂这些品牌睹繁,网友们肯定会觉得遥不可及滦呕,价格高高在上分性。如今瞪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli世瞧蕉,它以89.8万元的价格进入国内市场电。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少郎息陛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现缮,让我们来看看他们三个谁更吸引人刹诡。   在市场行情方面朗庐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统彼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酚诞卫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设检耻堡。而其他两款车型均有不同程度的优惠搬覆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系记。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的柿伴,看起来非彻研耄魁梧的发现竟然落了下风坪,令大家非常诧异络。但在内部空间方面朝熊碳,Ghibli组完全不能与发现相比饭仍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版睬贝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车挤,所以它的尺寸就不在此提及了戳。   在该项对比中甜腿淬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截堪弘播,功率少了80kw牛酷,扭矩也少了50nm烩亥,同为3.0T但差异却这么大苔畏。发现采用了柴油发动机蓬,这款发动机的性能超众撩,在国内有些市场中非常受欢迎酱菏镭。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱滤竭编。   对于传统豪华车闻言乾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式山彪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式舶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统空尾炊。路虎发现集成了家族中的优良血统衰辣钠,四驱系统足以让众多对手汗颜粗菲菏。   本文导航烘汉献:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实恃匿,保时捷新Cayman在国内上市之后贝贪夯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了悄陡吓,遗憾是试驾车迟迟不能到位侵兴,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缆碌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出导镶,就当胜利喜悦之余秘澳悲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包焚凭骄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我裸舍投:不就是保时捷最入门的跑车嘛埠,至于这幅尿性嘛虾肛囱?不过您还真别说辑涤,Cayman作为保时捷入门产品中谱端,绝对是一部对得起消费者的良心之作铝艾搂,比起卡宴与Panamera来说聊灵瑞,工程师为它注入了更多保时捷的基因城诗丛,说句通俗易懂鄙罐兴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观概好洗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挫弹察,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史痉,第一代Cayman的诞生是在2005年钮芳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肠男,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格费,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本充。   新款Cayman S外观简洁享,车身比例更是优雅的惊人答面刃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征慈改。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低腑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)套宦屡。尽管如此坏莆,这款双座跑车依然非常紧凑篙,车身长度增加了33mm绷橡。车身前悬缩短了26mm皑黔曝。   每次谈起保时捷的外观设计守茨仟,笔者都是非常纠结的心情仑缮却,恨的是德国人那副死脑经秒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化橡投抚,喜的是哪怕轮廓没有变化五洽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿艇,或许这就是历史的传承吧豹矛惶。   新款Cayman S除了迷人的身姿恃写屁,优雅的曲线之外萌拳馁,设计师并不是一味的强调柔美官,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现氮壁,这里需要注意的是商,这个大口可不是什么导流机构潭,而是发动机的呼吸通道弟侍慑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位楞,加上凸出的转向灯设计寸开,相信任何人看过之后都是过目难忘荣鼎,尾翼同时配备升降功能较,时速超过120km/h之后撂貉靡,能够有效提高尾部的空气下压力碍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂那聪,这个是一个价值不菲的配置坝,总价44700元歧,如果您不满意当前的刹车系统井癌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蕾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脾砍,据说车用到报废了策码动,它还可以装到另一部车上继续使用绩,简直可以当做高富帅的传家宝焙。" "  国内B级车阵营的争斗骆,恐怕用水深火热都难以形容电,原本只是按国籍分布的对抗阵营涧微蚊,随着时代的发展婚概粕,已经逐渐转变为混战的局面碾欢必,比如ABB三个品牌的中级车惰峭愤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脆耿。同样的情况也发生在合资品牌身上怪,民用车级别的对抗往往更加激烈挞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时立帅,来自德系的车型是否会倍感压力毛箔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志涤,又考验耐性的工作屎。往往在某一个时段有一丝懈刀忻帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侵嫡案。网上车市最新推出的《抉择》栏目任,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题激,做出全面的分析与指导诺瘸省,以同级同价坡交渤、同价不同级等角度出发鬼梢,全方位给您最全面的购车支持扔。   雅阁和迈腾慈段戊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车洁累,也许之前并不会将它们划等号嚷请,但随着市场格局的转变香朵丹,它们也来到必须接受对抗的门口姐乒。当然度灯,这场争斗的发起者是雅阁氯馈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗竣脓,抢夺德系车根深蒂固的份额哺,看起来是个贪婪的举措杏抬,但能否成功却还很难讲栏巴设。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贸娘,反之同样八刷单。客观的讲仁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尽胃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势肖岁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源炬,但是这个技术到底是否实际床劝垄,还要从使用中来探寻睛剩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惧伎卧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胜艾。   第九代雅阁缩短轴距的作法嘿诫时,是令所有人都无法理解的年,在几乎所有车型都在加长的时候漓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍犯肪,搞得你摸不清头脑忌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用虏捅鳞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因锯外臀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似倪谢番,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者略绣纯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能射樊鲁,就是最好的证明清窃,据我所知钩举尽,直到全新一代奔驰S的诞生炬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的誊瞥。   本文导航泪卜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拇宪,它们钟爱速腾的技术至上生存理念霉蛾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蒂蹦捻。直到有一天垫,新速腾上市秆卢,后悬架变成了非独立结构禄,他们的崇拜似乎崩溃了瘁沫。这还是那个技术控速腾吗稍酮攫?随着时间一点一点过去称锹嘛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版疲、速腾GLI欧卤垢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了巫。不得不说播喷,速腾家族越来越丰满衰惕探,那个曾经的技术青年坚怒偷,逐渐走向千家万户坦,满足标准化的舒适性需求超涩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惧矾蜗,这让我们看到速腾到新速腾的转变曝,它变得多元山,变得成熟巳惧。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满七,开枝散叶就像一位长者瑞荚寞。它不是急于求成迹悔,而是变得更圆滑更成熟嫁。记得一句广告语曾经说过煽:“成功的男人伪萝娥,有很多面躬讲。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象充什,它要更多变搽篙,它要更多面律涝。蓝驱和GLI隋想梁,一个拥有更多的节能技术揣鞍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构咎。当然揪米盼,价位不同槽霞,GLI已进入二十万大关朝祈。你有了更多选择列,你没有了挑新速腾毛病的口实拾撼矫。三种产品摆在你面前炒痴墟,要节能雀?要动力培纶舍?要居家塘赦?新速腾都在这暴。    直至今日仕宠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止铂废扇,的确板连,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品巾,多少显的不是很紧凑动感头囱跨。但终究那是一种技术执着理念下什,最后一代产品了宛。新速腾的到来似乎终结了这些磕勺,悬架品质降低关瓜蹬,操控感稍有不足酷脯酪,但换得更宽敞的内饰空间物胺,等等等等脸茫蓟。到底速腾进步了还是退步了希辟差,我们无法一概而论萎毯。但有一点人淡,笔者觉得大家都不会反对哼,新速腾的外观绝对养眼汤。你依旧能找到德系工业味儿桃青,但又看到更多摩登的东西光。咸淡合适磨刀讨,老少皆宜技。或许从这个角度来说郝队,新速腾是成功的朽攻书。    过多的技术说明蛇另催,这里就不重复了哇掣穷,今天我们就来漫话速腾醛筏。记得一次喇浆捂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面岁免侨,立马对它的内饰嗤之以鼻多。毫无设计感颠岛辖,直来直去慕靖,见棱见角兔坊另。或许不光是这位搞设计的朋友躲修镁,很多网友也有如是感概谜俄咆。他少了一丝温情肃渐醇,少了些许浪漫绿抄溜。不如北欧风情简约泪恭挽,不如英国小车活泼扔。充满了德国工业时代标准化生产的气味划惶拍。打开高尔夫剿歪律、速腾丢筐、迈腾据、途观秸、途安的车门颗,你都会得出同样的答案夯。或许纷偏,这就是一种设计选择鼻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撅摆,内饰模具走点曲线也不是不可以抒妈抨,但当你仔细玩味之时品熟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美哎廖。不浮夸镀抡、不高调财沧饰,你可以说它没有设计感瘦腻聪,但它却充满机械美巷。 责任编辑渡焙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV藩,也就是S-cross锋驭底贰腿,售价11.28万-15.58万元来。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈汉焕汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客魄按汲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倍毛憋,其实并非如此袍械随,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宝恭品。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢慧弦古,我们不妨来进行一些对比去看看粗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV穷描,也就是S-cross锋驭糙,售价11.28万-15.58万元喇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲撤目俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客褥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版势灰噶,其实并非如此刮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悸妙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢龟匆,我们不妨来进行一些对比去看看阿固。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上讳礁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场松。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机籍南炊,而且在轴距上也进行了加长寿掸箱,从而能够获得更大的车内空间凯额。其实就在此次广州车展开幕之前牌霉尖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扛朵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧僧氨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钮拐罚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鲜嘉揣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长私寂。另外汝唾篱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV咖兼谦、BUS式蕾、VAN三个系列炭伙痴,分别涵盖了商务饲古、家用和专用三个细分市场滔。好了憨保把,闲言少叙芍陆埂,下面我们就走近它们以作详细了解吧瓜。   外观篇啪奥授:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品悉世,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谱鼓稿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象屉输共,同时会在两款车型的不同之处加以说明偏剿。   该来说说外形尺寸了节惮草,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同觅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm井。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瓢,与车头形成了很好的呼应食,而且从整体上来看车身更趋向于平直玛。需要特别说明的是日非,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L胶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筛,以应对不同的使用需求弗男,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同遁,例如高位制动灯嘿豆翅、门把手和牌照架袒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蒙穆痪,“中国车”嗡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价汕韩。“北欧品质”传承自S60传磕,设计风格以简约时尚为主相败,选材用料则注重安全环保熬。“中国车”同样不难理解申,“L”是个很好的代表许星,但不是全部篇觅。   就在试驾会的前一天垄俊委,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柿讳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上纽。   ● 沃尔沃亚太为何物删东欺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称咸炯警。沃尔沃成都整车工厂华缮、大庆整车工厂携、张家口发动机工厂臼径、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下邓祈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产呢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准际莫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吮冠到,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准俯戳穆。如S60L有约290家供应商畅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系午片堑。而在研发沤、设计剧晒、采购和生产制造等各环节上识窖栋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步四粒付,采用共同管理系统联能久。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容砰鹤泌,我们先从加长这个重点说起鞋。S60L相比S60加长了80mm瘦,具体点说应该是轴距加长了80mm乐曹壤。这80mm用在哪了呢妻?全部加在了B柱之后抠涉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辖梯,这里现在变得很宽敞赦歇榔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抠阜惕,前排调到合适位置后犊藤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指券情,属于勉强够用的水平;而在S60L中喊冉,相同情况下绞轮,后排的腿部空间则超过了两拳篡,可以说是非扯姨纾宽敞茄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看速,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平厦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)甘隧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了府,外形倒也没受什么影响落奥,甚至感觉比S60还要更舒展一些稻。S60本就是轿跑设计风格瑟群,后门加大后沥,整个车顶的曲线反而更平滑了钉。相比之下雇奖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些门荒魔,但却增加了几分优雅的气质线。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计插亩效,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素创。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框残睦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条顶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”橇圣绵,不知道大家对此有何看法提瓢。全新的18英寸轮毂挺漂亮堪,轮胎为了适应国内更复杂的路况徊胆全,将扁平比从原来的40增加到45田。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了翰瑰颓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点亭馈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合猜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撮,而像坐垫案竟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痘。这种颜色和黑色有些接近肋,但更时尚桑、个性一些杭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘农、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色帆峭弓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求需妨,后排乘客得到了更多的重视盟谎狡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘土。后排乘客不仅可以享受电加热座椅输肠伎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置缸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地凌钎歪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车火蔬桑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秽扫,可就在本次的广州车展上先卵葛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市嗡古奉,并且两款车的售价也是非常接近宠洗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力杠剿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表很稿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉杭奥侥,并且它的设计也是由国际化团队完成含传琳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾儒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蹈,并且两车售价仅仅相差4100元叛鲸柿。观致3车身更宽雷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势卑。速腾则在车长与车高上领先观致3献讳杭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表麻:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面靛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱呜香款,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱并圭饺。因为排量上的优势瓣附,观致3自然在动力参数上领先速腾空。同时观致3采用了更加高规格的轮胎颇脖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架伯莱,后扭力梁式非独立悬架瓷堂。   本文导航灌:" "  今天给大家带来的两款车缉,其实已经在国内上市筷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型盎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301啡仕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识未,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著污毁贰,而标致301可能大家就不是很熟悉了骄斑禾,下面滩浓锚,我们就一起来看看这两款车购鞭嫂。 外观璃虾狮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国护褂,2007年进入中国祟每汾。对于很多车迷来说堕,这绝对不是个陌生的品牌辆陀恋,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字邵甲苹,但可惜氰粱,无论是在中国的街头还是美国的公路上嗓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蒙。我有时会想这是为什么瓷?诚然尚,英菲尼迪的车在豪华感陀忻盲、科技性能和舒适性方面都不输给对手添,而问题恰恰出在这里输犁遁。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面巧,没有特长就没有个性扰瞎,如果是这样的话力倪缴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢德?   现在英菲尼迪也意识到这一点的,且开始着力寻求改变临温、树立自己新的形象十。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烙福。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绕,当时就被其出色的外观设计所吸引且捆缎,而今天我要体验一下它的新技术矩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化韩卡,车身重量上的降低幅度也不大配,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26受秃皑,这是很明显的改善毖侩,尤其是在性能和燃油经济性方面碗舱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谐,并且采用的是锻造工艺富赶宝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配交倍受,现在英菲尼迪Q50的对手匡拾赏,如宝马3系唇惹伐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂唤敢疗,希望Q50能做的更好哎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色司朵临。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图诲唉暇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性舍吨猴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序荡绿,但其实这些已经有很多厂商在做了哥抒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计双辈绕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动茄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哦。它所代表的是一种生活贿葡,是对待自己和家人的态度晚仓,是属于年轻人的精神疆,是一辆车控。历经六代的演变付航矩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车换拼,它虽然没有惊艳的外观涛,也没有花哨的配置辅甘富,但它是品质抖辖、安全污己、耐用的代名词闪团。如今伎靶捍,第七代高尔夫已经面世蚂涧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国铆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫凌江,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蚊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嫩丛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扳,不再是一幅人见人爱的可爱模样吠粪酬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吓钎楞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子胁倪狮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体隋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中莆,仿佛是灵魂一样餐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定都柿娥,但从我个人而言奸回,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舷钞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓忙卡靠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一势, 坚毅的C柱是永恒的经典颅妨矮,不管其他部分如何变化驾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫龟。   除了车身线条外盗皇谩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的爽,并且被那条“灵魂”所连接着矾脆,这在之前的设计中是很少见的席降。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吭清吹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坦。这一点很有意思魔辉萎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯溜磷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嚼凡,避免了大家后续改装箱净。   说完了外观齿吧嵌,下面我们再来聊聊平台理封。熟悉大众品牌的朋友可能都知道亨菏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产施彩乡,例如POLO采用PQ24和25平台却,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陷烧,06-12款速腾采用的PQ35平台捆母光,他们之间都是独立的请。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的季扳祷,它的优点就是几个级别可以共享技术图舍宿。   共享技术又有怎么样的优势锋?答案是显而易见的扳讼欢。低级别车型可以采用高级别车型的技术阜,在产品竞争力上绝对要远胜对手镀登,并且还可以降低研发费用拔,可以说这种牡钔块化生产模式在未来肯定是趋势享。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势类,例如电子手刹嗅汐敝、更先进车载系统糯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的痘秦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配计逢。   所以翻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化髓颁,就好像是四代和五代之间的质变一样侮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章阂。但是否真的是天衣无缝的设计堕幢妓,我们还需要用时间去考量豢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷膝,但到目前为止性昧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告付嗽孰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新酒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔臂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机跺邻嫉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)暑蠕芹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的秃炕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别洁。   首先拌,大众的工程师对EA211发动机减重绢测廷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量请孩歼。另外瞎艰焦,EA211再次使用皮带传动珐合涎,相比于EA111链条传动捂俄婚,皮带可以降低噪音和重量穗。除了以上两点外息糖,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承校壤撩,在一定程度上可以减小阻力斑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汉海幂,EA211发动机参数比EA111有所提升藉淋膳,当然幅度并不会太大把,因为整体的结构没有太大的变化场午,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中冲熬搭。   既然说到了车重沧勉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg聚稀,这其中就包含有发动机的20kg蒙,而车身采用MQB平台后也随之减重氮弗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用靛谢拒,从官方给出的参数上看渡堪荡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谩身暮,这样的表现已经可以算是非常不错了烘荚。   说了这么多伍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识翔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢某?是不是像资料中介绍的这样完美沫疵?后面我会给你答案秃侍。" "   在国内排庭标,当一款车的价格到了百万元栏,那基本上就可以称之为“豪车”了然难,但过百万的车也分很多种工氨,比如X5肖裳、Q7之类的SUV藐,亦或者911衔酱、GTR的性能跑车烯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车地囊挂。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者规病课,除了我们经常能见到的宝马7系巫娜圃、奔驰S级绦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系连乖记。    注氯荡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别怖,但因为车款并不是统一的最高配盖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苹翰骂。   新S级受青睐溶概、XJL独具英伦风奋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车堑胆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些阶戊亩。其实莫咀筷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代憋凑哦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员示,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位汐鸥椭,即便不算是遥遥领先狙恭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行琉票京。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子素困,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吕舵,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嫡摊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碍幸烧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级长晦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入傅诉妹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拢黔槽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评俄据,在其内饰的做工虹诞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涣龋禾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鸥:在自主品牌SUV阵营里面我,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瘟馅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳沃轿,景逸X5的推出经过全新变脸牢困,足以颠覆大家对景逸SUV的认识妻,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会登喊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点品唤。 外观才蹋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市参细敖。该车共有5款车型口,售价区间为7.99-10.59万元请。相比前辈景逸SUV奉,景逸X5的外观设计得更为时尚迟蔚豆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机立。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙窘、俊雅红斡彪、珍珠白陛惋、琉璃金脯赔次、陨石黑砂涎稿、钛金灰定绍、马拉喀斯棕等7种车身颜色虽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者仆荚片。   熏黑设计前大灯突出其运动感惨开,与黑色进气边框的搭配也很协调巍乖赔,比起三角样式更显年轻膜茅溶。大灯内部采用透镜装置板,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全裸。雾灯外包围设计突起头惨贰,很好的与大灯以及中网形成一体任巧。   同比瑞虎氰按、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汕荆放,此外205mm的离地间隙溶附稀,景逸X5的优势还是相当明显的非式骏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受采骚,同时为乘客上下车提供方便跨。搭配车顶上的旅行架焙肮权,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道词。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大负,主要体现在细节之处的不同乃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和完晨嫁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撂。   景逸X5后窗配备雨刮递,在恶劣的天气还是挺有用的建。此外全系标配倒车雷达和,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像理。银色后下档与前下档相互呼应灌郡,整体感更为强夯仟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化粳貉郊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素淘囊,夜间行车的识别度非常高陇淀汤。" "  前言垫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁ァ,如今的战火更是愈演愈烈汀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾宽鲜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场补棘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决萎赶,看看在价格相近的车型之间慷舌,两车在配置上的差别究竟如何吧陛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陛,作为一款全新换代车型疆纲,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁铮客”全面完成了更新换代骏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说槽裤,只能算是一次小改款车型颧可,除了在配置方面进行了升级之外管纷帮,外观造型肋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变山。   在此次对比中男铝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蝗并,主要是由于这两款车型在价格上非常接近拾,均在21万以内杠腐电。同时又都属于各自双方较低配的车型比染搭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用股呛剁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸末。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹悍粱桐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁坞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力外亩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度探宿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据苟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负据拿构,现在还不是揭晓的时候蛇。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位什都祭:mm) 4865 4930 宽(单位匠态:mm) 1820 1845 高(单位纺寺:mm) 1475 1470 轴距(单位伍毛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谎泌,因此其在外观方面没有发生明显变化闲咳阶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式九嚏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵每。前大灯组配备了LED日间行车灯亭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近菊。另外京诗圭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现变,贯穿全车的腰线非常突出淳炊,车尾则变得更平蠕深。而与新帕萨特有所不同的是灭泄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置履,而非在行李箱盖上穆分。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性考,但是国产版车型与美版车型相比起来看啪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱雄判秸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系客踌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点采。另外食,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多淳懈,不过从C柱开始已与车身线条相融合口棘师,深度虽浅但是更加富有设计感猛。   同样匹仓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赐蹲膛。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板父块,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐昂供,并且颜色也不显得突兀迁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计奔窗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同袍笺部。内饰配色非常清爽位貌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹岸,用以进一步提升触感变痞。   动力系统方面面,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI轻郝烩、1.8TSI鲁、2.0TSI恼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泻,在保证动力输出足够的同时也相对省油钱售疥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L獭警、2.4L和3.0L自然吸气发动机催,在动力输出方面的提升并不太明显娠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吠窝誊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面悄楔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近萎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恰先瘫,同时都采用了电动助力与电子驻车赶。轮胎规格方面痰,2013款迈腾采用的是215/55 R16洛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16掳翻啸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缎必,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注尝矾闻。事实上具萄,自由光有足够的话题供大家热议吗爽,例如特立独行的外观糕搬、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等级,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资喜。日前飞,我们得到消息倦实香,自由光将在12月底正式上市销售燎拓共,所以当这次在广州车展见到它的时候胁哪,感觉它跟我们更近了滑嘲善。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搜臂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泞膛稿,它似人非人菜,行动极为敏捷晴玲,也惹出不少祸端虑慰,人们曾经持续对它进行追踪廖,但一直未果蔑讹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧浇肝尸:敏捷仍、神秘氛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屡颇蝎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了梨。   很长一段时间里节颓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面隘堂澄,并火热至今粮普。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合订,起到补充细分市场的角色胖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抬,成了途观的小伙伴燃合蛋。   野帝的定位低于途观马,车身尺寸小于途观剑虐紊,同配置级别的车型价格也在途观之下潮侯玛,很明显北,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩1唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客曙。   ●外观霜捅寒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疼貌,舍弃了老款极为个性的风格墓旦停,确实更符合大众审美点,不过平心而论它依旧相当个性拢拨戎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起臼苛,它显然不属于年轻时尚那类的表劣懒,车身线条硬朗究蛔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点郡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现蕾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来咀拣,喜欢的真是特喜欢朝胺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哥相糖。   ●内饰茄:沉稳冯驹、无趣哗酞良、无惊喜   坐在野帝车内嘎朽倘,从气味到设计都令人非常熟悉贤分腔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格店,在操作方面合呐玲,由于没有太过复杂的配置慰顽,所以操作上手难度很低勉蝗毒。" "  在如今的国内汽车市场中磁婚暖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蔚捷释,紧凑级SUV是近两年的热门车型坚,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型淌,宝马X1在国产后兜函熬,其售价区间为25.90-49.90万沦鲁检,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似袱柯尽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点浅挖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下小攫世,看看他们的表现如何鹅。   外观篇   由上表可以看出哆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势倒愁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势弛碾,外观看起来会更加饱满一些荷芦肝。   对于宝马X1和奥迪Q3酪培艾,都定位于紧凑级SUV孺糜,又有相仿的定价区间黔铜钵,无疑让这两款车成为了PK车型档帆,经过仔细挑咽椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蕉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅潜裸,整个前脸攻击性十足兰丧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多乾拆杆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拱媚舶,并且配有自动清洗功能赌匣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯草卤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沛,所以整个车身看起来十分修长桓绥,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些擒疽。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感敛柯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足超烫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格圃楼,看起来略显敦实仓暖搅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素炭,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲帛插蔡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型互视钮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代甸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烂紊潘、动感和实用等特点碴伶,所以在中国有着不少的“粉丝”虾间。如今慰,第三代飞度已经在日本上市病墩,而不久也会顺理成章地引入国产沉且,全新车型是否能够保持老款车型的优点湃脖悲,并且更上层楼呢探?今天糕表,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢脚獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案洼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片脯罕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撬筋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计平沏辱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般间,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多了船坊。当然蝗焦巨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酚,左右两侧都是封死的位晚,目的是让新飞度更加的有型法藉担。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型锚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应摔体曝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蹈,日本人称其为“1BOX”逞贸适,发动机舱十分短忻妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum想畅浑:机械占用空间最小化顿,乘客空间最大化)哥答瞬,车身长度更多为乘客所使用烯采逞。但与上代车型不同的是记,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体己胺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗氯扣骂。   在车尾的设计中菲,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型汲,此外痉鹃耐,尾灯向上伸展欺丸,经后风挡两侧直到车顶冗,这一风格显然来自于家族内部的CR-V豌搪票。在1.3L和1.5L车型方面骆乖懦,车顶处有一个小鸭尾造型新,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上逞犊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少东颅令。   新飞度好看吗线?也许这并不是一个好问题咀峭,因为审美本来就没有统一的答案扫厦年。不过可以看到的是开龋,新飞度的外观更阳刚翅,更加运动化繁请袭,也更自信了破惫,同时在内饰方面也走向了成熟蹦死。做个比喻吧弧,第一代飞度好像是一位高中学生妹枯骨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生失窜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烷痢斗,慢慢褪去了学生时代的青涩晒庐,变得精力充沛骋、充满自信摔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前购肚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”邦零坏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诲微,它看起来依旧如此的适合年轻人祷牟背。没错项食峦,搭载着一车的新技术之后费拈脑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辫步,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氦。于是当新车到来的时候枷放,你一定和我一样对它充满了兴趣交胃。这是最年轻的凯迪拉克辫防、最小的凯迪拉克湾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虾? ● 外观造型币登:钻石切割风格依旧困矮该,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖公写倘、2013德国红点设计大奖奸烫托、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就容,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型霉坑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影士麻伴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哎孟爱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶令官蜜,只是这回冲念伪,ATS是完全原创的作品错。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锭,轴距仅有2775mm绩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”湾岭,而国内我们则把它当成中型车鲍,和宝马3系标准轴距版摩、雷克萨斯IS成为同级别竞品筐,并比它们都要更小一些钡。   前脸的造型相当干练巳溪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张我,而是被很好的控制在一个合理大小上僳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位森。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条避诧岔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头澎炭。出于空气动力学考虑田恃扰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上临察,当车速高于60km/h时葱,前进气格栅会自动关闭额,可以避免气流进入发动机舱形成乱流商惜究,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)亨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倡剃鲜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疟型,并带有远近光灯智能切换功能圣稼管,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计毖然,快速亮起题,缓速熄灭的设定很显档次挛僳忙。再往下看堕评矗,闪电式日间行车灯车肯筏、大灯清洗晒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哥伐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀隘挝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要其,亦或是造型需求吗毙,感性的来说小扣,可以视其为向着传统美系性能车致敬闹瓤俗。身处车内虽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寡吞。   ATS是一款后驱车乳惹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豢:50诗贰陪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款交塘揉,贯穿车体的俯冲式腰线昧煞临、短前悬峡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态快。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上劲卫凌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蝗夹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备施,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)臼。而在规格方面矩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霜,前胎尺寸为225/40 R18渺谓骗,后胎尺寸则为255/35 R18酣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谦腹厕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统唱霜梧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致邢爆人,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瘫鹊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潭驳欺,至于设计师是否真有此意窜,倒还真无从揣测淑估抡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少古弗,实际上窃签,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刷,由此带来了不错的视觉冲击感摔划,给后车以足够的心理压力凛,至少眼前的这个家伙一定不好对付随耸磷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型旦达,至于3.6L V6车型何时会引进汇厕焚,官方暂时还没有表态青十剃,而是否会有V系列性能车型的推出驴寇的,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陡戏伴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痪,虽然它是一款两厢车夏雌块,但当时也没阻止消费者对它的热爱团日呸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型筹盲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型皮,两厢车朗行也就顺势推出汐腹,可上海大众并不为此满意玛腥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型兜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫丘款杭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额筒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型贤谈蝗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瘫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的武顷捅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性滔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎揩,这款引擎具有全铝轻量化的设计类,对于减重以及散热都有进一步提升高,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汾闲稳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烩雌,参数上的差别却没有这些技术来的明显唬焚乌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱纬僵簇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁桥兑,高尔夫在这里就比较有优势了汀嚼交,采用了四连杆独立悬架将。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5耪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鳖雾烷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的穆饶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢憾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比浓势从,看看它的实力到底如何仑。 定位及对手分析该鹅:瑞虎5定位高于瑞虎膘萌编,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5镐场,定位要高于瑞虎车型冕额,预售价在10~15万元左右脚匣灌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元脯本伞。定位的提升厕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上邪粗帕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面记啊箍。 【左上嗡驶破:瑞虎5;右上部:哈弗H6;左下港:全球鹰GX7;右下挖痢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位身沛,目前市面上的哈弗H6姜苔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手凄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乾苫诲,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠经粮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键寿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型玫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱妇搜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何胺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惩妒。 三款车型具体型号及价格参见下表话: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显遣,GLI是其中相对惹眼的一个钒胶,蜂窝状中网设计和GLI标识墨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来趟贝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微词袭瞧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捶辜落。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嗜胺讨,另外两款车型都采用卤素光源究晌。 车尾部三车间的区别更型杼浒浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼话,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理擦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合百库淡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎耗寄夸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胎柔碉,侧重舒适性和耐用性锤。   内饰方面飞,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型点微。三款车无论是在方向盘稿逆、排挡杆底座还是座椅上壁惭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀漆免。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章片粕:" "  奔驰S级在国内上市的时候估,奔驰就打出了“汽车发明者烘,再次发明汽车”儡缆谱,对于前半句罚,你应该可以了解颠潞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑哼礁耻。但是后半句是不是有些困惑呢孪培?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吧鲜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼肯衔,全球订单销量迅速上升波涣码,国内订车也需要很长时间毙发冒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碱兽呵。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷祭郡伺?除了进行试驾体验之外米浅嚷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涤橙泄,相信看完这篇文章之后摩毒哆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变典胖。   之前拔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细仕掣,如果你感兴趣可以点击图片阅读腔。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L串喉,属于入门级别车型郴嵌屁,排量为3.0T促,售价区间为汰草:124.8-141.8万元之间涸钳,只有两款车型可选鹅武。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T垂缚,售价区间为179.1-204.8万元褂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了聊脱帝。   对于汽车厂家而言贸潍航,旗舰车型永远都是自己的“代言人”芯旁,无论是从设计豪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钞鸿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吩,并不是要面面俱到的去介绍亨,如果这样的话鳞阿菊,几大篇也不会介绍全滥。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外靶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比勃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的攀。   对于外观身瘫李,依旧是那句话攀杏:仁者见仁距案,智者见智廷券,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缄社洛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气停崇,而奥迪则一直坚持这自己刚毅骋、冷峻的态度群佛耻。如果非要比拼的话铺哩,那么最能体现科技的还是大灯的设计辩瓷乐。如果没有奔驰的奋起直追露,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪你,但现在我想应该不会了全衰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼顿郴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向速辜,所以从侧面看起来就更明显了劝,奔驰依旧是将优雅做到极致缆,而奥迪A8L的车身线条并不明显闻活背,前后比例也是十分协调女,整体表现的是一种中性美懊台连,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果恫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舞,最能体现出美好一面的就是细节的处理呕丝伟。比如惫淘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疏合,只有在R挡的时候才会开启挝嘎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果脐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式臼方丹,当然这也没有异议钾,但是和奔驰S级对比之后欺田,就能体现细节上的不足了开井妇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去须窜犀。   本文导航火:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M查芍、G琉腊、QX啸钉、FX吹、EX靡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛萝脆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现将庆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX叔睹提,趁着2013年的尾巴达,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe狈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伤遂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑秘翘甭,提高车型动力祟,一方面也使车身稳定性得以提高寂憨络。2850mm的轴距虽然没有变化清稠呛,但是空间分配上寒轻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排插。   前脸整体看上去十分圆润饱满骇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力檬惊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蹭遍能,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸牵汀尺,L型大灯像两双飞翔的翅膀陷肆,随着车子的启动零槽,展翅上扬镁。不过这款车的前脸上劣距,我们并没有发现雾灯的身影奥骑淡。   与前脸一样狮绩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒疟疵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多题,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉啤父,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钾轨泡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来港,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苦和,博得了不少的关注彤。大家这么关注它肯定是有理由的焦涡,名图定位于索纳塔8代之下几嫌够、朗动之上免,依靠丰富的配置晨、合理的空间和稳重的外观内饰弹浚,实实在在地填补了中间的空缺派。据了解蔼斥涣,名图上市后将会有8个车型期嗓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型菊?曝光北京现代名图详细配置)镁烤戎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型袒疯,1.8L自动DLX滥,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型棉熬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表森坷胚:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撇,启辰R50X为8.28万摄陋码,MG3 Xross的售价为8.47万元缆广遍。按照车型划分来说柒界瓤,启辰R50X属于紧凑型跨界车版淀阔,MG3 Xross属于小型跨界车冻诡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势佃补。但在外观方面呛倾钾,MG3 Xross比启辰更都市沉、更适合年轻消费者虹耗勘。   启辰R50X   外观方面累航,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板唤蕉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架尽芜示。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm碎谈瘟。由于增加外观套件卜醋,尺寸自然会比R50有所增加诚插,不过也仅限于外观上蜗确豁,轴距依旧为R50的2600mm陶,同级车型中算是比较出色的数据踞萄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版努鸿坚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在棺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上堆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素齿温。   侧面变化不大氢稍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同释穗沮。典型的跨界车必备配置行李架怪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置儡,有了它的陪伴瓮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想玩腑。看似设计复杂的尾灯郴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妹,也正是它的出现完法,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升艇。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中慷邪淑,虽然MG3 Xross的售价更高缅蚂,但在配置上却没有太大优势彤系公。启辰R50X中装备的倒车雷达节铣、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现返趟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性篓沏,同时对关注度和销量也有较大的影响互。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蒜督酪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况尖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好竞。另外浓攻拨,天窗也是大家乐意看到的配置襄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气锻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致梁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一飘凤溶。三点式倒车雷达票,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吃,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置匈桅陡,也让尾部的整体感表现更佳老捕。   本文导航奖辞矛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车试?”每个人都会在心里问这个问题迷。它是个新来的家伙冷静,我们看到的却是一张似曾相识的面孔睡。“这不就是3系的Coupe版本吗并?”有人一语中的杯粳。故事讲到这里似乎就可以结束了师舍,但事情真的这么简单吗拱幌履?当然不鲁期。在真正去驾驶一辆宝马之前烈家,我们无法给它下定论彤视感。于是问题变成了矫:“4系是一辆什么样的车硷?”   几个小时前(11月12日晚)杀,4系刚刚在国内上市牢,售价59.6-73万元泻杏凌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人懒腑杰,但不管你是不是4系的潜在买家熄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涛簿。因此崩零廷,我们为什么不暂且抛开一切杂念露,而单单去欣赏这辆车呢炮刃?   ●外观癌:若要欣赏篡秆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line统舞刨,中国官方名称435i 豪华设计套装翠。仅从外观来看铅汀,这台车并不能给人很强的视觉冲击力缄曹蔬。原因很简单拌侩,它的确太像3系了速。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位担舶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此乏,4系如此像3系(F30)录橡裂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系化却。大家难免会因此而看轻它衬邯匆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了损纫烙。再瞧瞧6系充,虽然与5系和7系的关系不一般巾啤,但它显然幸运得多力混玻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哼面嗓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蚂车,即便这辆车没有装备M套件形剖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来奖耸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现秋派勃,从这个角度看断核够,再也没有人会说这是一台3系了测荤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe翱形。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肺痛,易成为人们眼球的聚焦点潦,有些喧宾夺主的意思辆。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果绊惧。不过轮胎的配备让人不免有些失望投苫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腿烽暇,对于435i这种动力配置来说题凰掂,225mm的轮胎确实有些太窄了携豆慧。   从车头到车尾探堆,你的心情会越来越好吮呸氯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方古。细看尾灯造型粉哀,它更扁更犀利陛,与3系有了细微的差别龋,配合流畅的线条菩绒黔,再没有旁枝末节嘲丁茫,给人赏心悦目的视觉享受俊。   ●内饰簇读劣:领导歉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侈? ? ?   4系的内饰应了那句老话船:“以不变应万变”需。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”霞臼完。为什么这么说衅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肚藕哭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散刑拟,如果真的会有人选择这款设计套装雀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了迟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人痞麻尸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷醇,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钠,不如回过头来看看那些被你所遗忘篇,或从未关注过的豪华品牌剁。在它们身上毕内秆,有你难以发现的豪华品质粕官,也有能够让你折服的豪华配置高顽,总之蔑犀,在选车的过程中鸿,尽量不要做的太绝眠臼趟,因为买车不是跟着别人的感觉走搏灌俏,选到自己合适的才最重要惫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志汉埂抠,又考验耐性的工作偏。往往在某一个时段有一丝懈捣怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泵劝。网上车市最新推出的《抉择》栏目付,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撼京秒,做出全面的分析与指导坝镣陇,以同级同价规既案、同价不同级等角度出发郸嘎,全方位给您最全面的购车支持祷。   X是一个颇具神秘感的字母炬,我们经诚肽担可以在电影中看到这个字母的出现琉桨,往往能与这个字母挂钩的人物脖散缝,若不是什么超级英雄苯,就一定是罪大恶极的反面人物拈莱林。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奥按,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂畔疙。由于种种原因篓荚,这些汽车界的X-man无法全部到承奕省,而今天出场的这三位郎锹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钞及勉。   两款日系一款美系跋,这样的搭配或许有些欺负人脚蔼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人测陀玻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况交斑妊。作为ABB之外的豪华品牌妈拟巩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌交婪马,都在顶着巨大的压力在中国生存者舶母枷。当然幸茫,它们之间的生存状态可能有些并不相同休傻念,这与进入中国市场的时间别、推广力度廷、价格等多方面因素都有这直接原因凉。SRX庆涸泻、RDX和RX爽双挪,既是同时拥有X标签的SUV车型故春,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母临炊鸽,这样的巧合其实并不常见客垂,但名字的相近却并不能代表实力和销量忍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吐链,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹襄辉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代煎备,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏衫慷膛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后就溉,将其取代的是刚中有柔虽歼烫,粗犷与细腻的结合体悍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱嘶佰。   本文导航鞘陛儡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知帝,很多汽车厂商都为国人做出改变欠噶,纷纷推出加长版轿车武,大多数加长车型都得到了物超所值的回报其歇村。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵女刻贝。新车在天籁的基础上加长了135mm瓢囤,但它真的只有加长这么简单吗陈蟹?显然不是极捍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己侠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型沸车,新车定位要高于普通天籁络竿、迈腾雅阁等车型虎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痉娘如,与之前换汤不换药的公爵版相比散惮揽,全新车型有着非常大的改变铃睫傲,它注重车内空间疏啥,更注重后排的豪华感受衡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型解,主要竞争对手为丰田皇冠肩噶峡、马自达929等车型交膊。公爵自1960年以来共推出过10代车型判苇豁。之后公爵被日产FUGA所取代事,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诞蓬勒。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乾径挪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上价泰,新公爵版的车身长度完全领先于对手馁快勿,并且在轴距方面辅补长,全新公爵版也击败了其他金正对手塘玲。在车身尺寸方面椽颊炔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度标,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卤辆人。   新车的前保险杠经过了重新设计目幸嫩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰漠,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次母灭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰短,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车案景。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上剿袍,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多怂犯填。但全新外观并没有显得笨拙罚,相反侧面线条看上去更显硬朗盒陷,同时还提升了豪华感呕告。17寸轮毂采用了全新造型红常,做工和视觉效果都要优于普通版天籁穆构眠。   同时新车的尾部也经过重新设计袄摔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低创,让人心里觉得踏实秽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中患,这也是日系豪华车惯用的设计手法械催廖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动贰首冕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅庐。   本文导航颊税:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抛涟迫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心补绥修。不久前戒临,哈弗H6推出升级版摔熔,现代ix35也完成了小改款骨眯,今天我们就将这两台车拿出来比一比绍屠女,看看在汽车领域内签派丛,中韩的差距是像国足那样不争气哼势,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弘莫庞。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比凭,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缆兼,而且发动机的选择也更多悍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些雹蓉。售价方面两车差别较大念无械,这一点也一直是自主品牌的优势所在温顶宠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右裸汞肉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠禾哼奈。   外观佛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大膛撮,比较明显的是在车头虎夺律、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识陷,另外在车头下部进气格栅镀、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理金涟技。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大圃配恢,不过因为仅有三款1.5T车型效寇霸,因此他并不是今天的主角眠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型道派窟:第八代索纳塔)睦溃敝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型臼耿喝:全新胜达)你,两者在ix35身上很好的结合在了一起理,看起来既有轿车的美感淮葱没,又不失SUV硬朗的气质举。 外观配置对比漓纠梦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大虾事逃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元触顽,优惠后的成交价在15.84万元左右视,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近白,因此我们拿出这两台车作对比逻淳。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富驼,除了天窗肋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能规收,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备憨刊。   车身颜色娜舒饺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撂绥废: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多毯狸,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点河凸履,多了一个闪铜颜色的选择垄钮挤。哈弗H6颜色也足够丰富纹甩彼,平日最常见的白肛、黑驶眯苟、灰倒恼、银都具备脑寐痘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吻来,基本足够满足消费者对颜色的需求判炊。   外观小结盗:   外观方面我认为两辆车都很耐看帆澎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言礁羔,因此更显时尚提、硬朗署。哈弗H6外观也很不错魔,可以给人非常沉稳踏实的安全感警供唐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版煤,外观就更不输给现代ix35了峦宠欺。更喜欢哪一款见仁见智便崔哎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比篙揣绊。   >>>慎防购车陷阱骇纺,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV棱华北?当然是因为它空间够大捐陵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢迟?或者说什么样的MPV算好瀑胜闭?多大算大斡?今天糯小,我就从一个汽车网站编辑的角度娟谦,跟大家分享一下我的标准和看法控彻摩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现驼。   在我看来诧,对于一款7座MPV来说煤魔纱。大家应该首先关注它的乘坐空间淬侨舒,特别是第三排乘客的乘坐空间乐。因为以我的经验寸廉,7座车型中烯淋,第三排能够舒适乘坐的仅是少数练隧溶。要不就是顶腿错,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受赤沸狮。所以在选车时把妒钡,这一点大家要尤为注意吻淑,否则第三排用不上拳绕坪,倒不如少花钱买辆5座车事奸触,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蹈耪彪。   第二个关注点是后备厢梨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间熟类唉。很多7座车型在展开第三排座椅时段粮显,后备厢连放个包都费劲了渤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候系,有可能一点行李都没有吗谁?所以这一点笆莎,大家在选车的时候也要注意无卞圣。   第三点是便利性橡丛哎,这个除了日常的储物空间外脱坦庭,还包括第二排上下车的便利性芹局、进入第三排的方便程度等坎镶。对于7座MPV车主来说境,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钒吉武。一般来说前排往往是孩子爸妈蒂裂,而后两排则是父母和孩子驮目编,可以说是老的老弛纫雹、小的泻帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拷淬。   开头长了点粮,主要是跟大家分享一些经验戳倍什,下面我们进入夏朗评测较,看看它的表现如何掂。按照刚才说的诫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垂奔。至于外观粹哺、内饰氖缔、动力等扮导,它们对于MPV来说属于非决定性的内容咐,我们稍后再谈的掳敝。   ●乘坐空间捂汕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恐波冒,一辆7座MPV焙,前两排的空间肯定是没问题的廖。比如我身高175cm此底,坐在前两排时头腿部空间都很充裕布模偿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm犁裙凸,靠背的角度也可以调整30°左右凉宋赂。前者很重要褐,可滑动的范围越大词岗麓,和第三排相互迁就的能力也就越强鸽半耍。   从上面的体验来看惕,至少从腿部空间方面来讲刹瓢嫌,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客菠,而且进入第三排也并不是很困难萌琳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何习迹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm孤零禄,几乎领先于所有的同级别对手嘲,所以相应的短鸡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的馈。另外有一点大家很容易忽视的是粒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局亭挂赣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任技,而较窄的第三排(受后轮挤圣、后悬架影响)则只乘坐两人牡薄聘。   与夏朗相比羚剁毛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肋委。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适危卫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人溜肝峰,满载时第三排的舒适性可以想象廓拎,一定好不到哪去缺现沉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蕊诡概,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疆,而且五个座椅都是三点式安全带端琼摩,都配有头枕铝,这也是其他车型都不能比拟的一点曙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅百彻玫,比如长辈腿脚不方便进第三排伶,那你大可以将儿童座椅装到第三排秒钎侈,这个很多对手真没有坎辱。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立店,到2013年11月新车上市碌,短短4年里步氓,观致汽车为世界带来了太多惊喜戚琳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胸彤倒。新车迟迟不上市矩镁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口崩港。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开热,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展儒径。是骡子是马匠覆,终究得拉出来溜溜场菩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品品酒景,到底有没有想象中的那么优秀胎裴咸?趁着这次的试驾活动携,必须让各位清楚的了解真相砷痰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞懦恨翟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢哦?这是个很敏感的话题沏,却在任何一个场合都不得不提刑肛复。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比痉内,而对于观致这个全新的汽车制造商而言盎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入管描,而非决策权渗透具挫煎,这个是一个需要十分明确的概念愁猎里。   综合来说筐,您只需要知道漆射杯:它是一家合资公司敌刃,也是一个中国品牌缎恼亢,但是它的发展不受制于任何人刻, 并拥有独立的炽蓟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员慈坝烈,制造的也是全新的靶、面向国际化市场的高品质原创产品瓤衬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中素湾攀,副董事长Volker Steinwascher石清仁偏靠考、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物借,前者曾是大众集团高管父读逛,后两者则是举世闻名的顶级设计师瞪。所以在观致3的外观造型上呈朴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知木。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下光,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路杆惺愧,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品剖巾桔,车身尺寸簿公、腰线的丰富程度等瘦皇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球灯胸前。如果一定要说有什么特点的话惮险四,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浦。   不过蔚,若是细细揣摩这款新车泄,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异建。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性擅迟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思牵阮。而由法雷奥代工的前大灯扫,不仅在制造工艺上彰显大厂风范寞慨寺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烯配,如果您愿意再多支付一些费用良碍,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯把、大灯自适应开启及清洗等配置提陵窘。   除了前大灯内的LED转向灯之外瞄辨苇,后视镜上同样布置了LED转向灯徐尚,只是LED二极管贴片的间距有些过大考欢,点亮之后似乎缺少那么点感觉熟穆,而厂家的工程师也很认同我们的看法畅,表示会很快对这种设计进行改进详谋忌。而后视镜的特点是宽度很大田,可视面积优秀甸慈,并带有电加热功能孝临苫。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称病线袭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素壳陈躬,无论是大灯上、尾灯组布局男,还是倒车雷达的探头布置等等端簿。而很多时候戊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斗欺氮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品违裙,设计师的固执被得到了采纳稿纷。   有一个很好的例子来阐述这种情况姆戮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本祥炯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯膜函,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的勒乳。用厂家工作人员的话来说桔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生焕鞠旧,必须成双须衬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准膛卜耿:LED光源+导光条秃诞驹、双倒车灯黑侠、双后雾灯灰半红,灯组的供应商仍为法雷奥妻。   尾灯组本身的效果相当漂亮赣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体慷办哺,但不得不承认的是椒捌,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蹦。双边双出式排气管殊穗蓝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到叼脓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统碘褪簿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惨吝惮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瓢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拾哪蔷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属纺暮。轮胎方面观致3也是十分的给力颓桶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恒墒,因此马牌就成为了唯一的选择响,对于消费者而言自然是件好事霖低。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哥,这款产品显然更注重驾驶舒适性擒粹射,但规格上似乎不那么亲民憋鹿蜕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5盒吧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条就剐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了法惕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沉吹鲸,虽然市面上可选择的车型非常多刊磺投,但是想要在其中选择出一款空间够大纬,配置也不能太差的车型缄老适,着实有一番困难骨成桓。近期我正在为选车而烦恼柑烈青,裸车预算在10万元上下睦融,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多洗黑宦,所以对空间的需求比较大藤技,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上潞靶甘,今天骡,我们就在这两者之间拣讼徐,来一场空间的较量股。   飞度共有5款车型拢拣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间惯腑,骊威共有8款车型梳狗驶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乏乖。此次对比文章中娟手典,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比技,两者指导价分别为10.42万和10.58万别,并且在上海都有一定幅度的优惠髓蒙,实际售价两车差异不大妻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赁:飞度时尚运动改偶,骊威中规中矩掏讲缕。   在外观造型上里貉吭,飞度外观饱满警撮卿,硕大的前大灯刀戎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鹅设救,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贩邪,不过现款的外形并不显落伍绷蹿秤。骊威的前脸进行了重新设计汝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达旗伐计,不过整体造型依然中规中矩凑达。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面陇惫貌,飞度长宽高三维尺寸分别为潦:3900×1695×1525mm菊柔锯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm庐缚,轴距为2600mm涎没新,从数据上看懊绘维,骊威具有绝对的优势彤乾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助释,请继续看下文睦菇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强币效劲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鳖俏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弊跨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力须。另外书热,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异莽,飞度为前后盘式艰泄腊,而骊威为前盘后鼓哀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正硷纯匈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用沟,对提高倒车的安全性也会有所帮助伯。相比之下峨艾火,同价位的飞度没有此配置点淡副,有些遗憾掂。两车都配备有颐悖控钥匙滦武妈,飞度将椅闯欤控按钮集成在两把钥匙上溶歼,而骊威的壹湫啄埃控器与钥匙相互独立幸,而且仅提供一个冶涠丈辏控器溜观赋,不过两车都装备发动机电子防盗系统俏。" "  现在出现了一个有意思的局面库,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车补丰,而且还有像大众汽车那样路讳稍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号啃沪赂,在大众汽车之后视拿哆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杯噬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍核寞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号磋宏踌。下面我们就来一起看一看这款车店谦丰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型钱咎疯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗享娜衅?不得不说煞梆,从外观上来讲摩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了颗巨,购买它的人们黑欧须,更多是在预算有限的情况下追求实用性肝捂墨,谈不上什么审美喜好棚。而全新爱丽舍的外观设计氏膜,明显向前跨越了一大步吵递节。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人凑肯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人急泊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm话牵表,在紧凑型入门级车里还是很有优势的青罢涛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来龟撕际,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的踌翠笺。这很符合中国老百姓的用车需求愤吉钉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瓤敌间,注重舒适性衫售,但行车噪音比较大悲扑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启库患,除此之外庙,车外再没有开启的地方创厩截,所以笔者觉得使用起来还是不够方便漆。除此之外秦萝,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头新摧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肪,属于全新爱丽舍的卖点所在售。   本文导航假毯:" "  一直以来溜,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型玻默、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉骄募矩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用帆禾怀,但始终让人觉得有些激情不足慑际届,与犀利的外观不太相符巧。日前抗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蒋,传动升级为6前速自动变速箱藏椭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统疮殊,提升了该车型的整体素质刀费。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型架,在外观内饰方面变化并不是特别大泵脸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己窜,新款MG5 1.5T也不例外竞。如果说红线彰显了运动气质廉甩蠢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些茄。   新款车的侧面造型与之前没有变化踏靖拭,作为强调运动的1.5T车型牡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果奈姐骆。车尾的变化也不多氛从,远观基本上发现不了变化所在面。   本文导航偿迪坊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手倦,而在中国市撤绰季А,两者的竞争更是激烈嘶,A4L一直在销量上处于领先地位锨耸沽,但宝马必然不会轻易言败啃玛栖,所以我们看到了宝马316i的上市抖,其价格下探到30万以内送,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的穿,豪华品牌督、售价30万内及别姐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足七径,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣喊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型白沦,还有手动与自动可烟欧胶ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据抽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的瞥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距劝朴,并且我们看到官方定价方面忿,316i进取型甚至还要便宜8000元奈碾卤,不管你是不是“壕”碉钵损,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观毫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惺爸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了垃炭,在大部分城市替寒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痢殴躺,所以过多的点评话语我就不多说了蛾谷,谁更好看都是自在人心的事驹嚼潮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心层,但是小编还是要尽到自己的职责钦,必要的展示必须得有督,下面就看看两车的车头正面大图对比常馆糕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氖拱杉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯愤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装奔畅郸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元堑舷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了咳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型报巍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm去栋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果统,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计仙叛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鲤魄揩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)地屯镁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了强,不过这都是个人审美的问题了舌,整体两车的外观设计还是在一个水准上奖泼娄。   轮毂上仆篮,两款车作为车系入门版车型蔡橙,都使用了16寸轮毂崇罚,尺寸相比各自中高配车型是小了些币傅,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎倪拟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水斧防凌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎河,并且在胎面宽度上比316i更优惊栏冈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象戮,用一款中级车以较高的姿态切入市郴缑ぬ妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冗衰排,按部就班的推出了中级车GA5唐含、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型郝,而随着国内SUV市场的井喷色境稻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声锨哥多。   好的产品才能抓住消费者渡秀钙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力劝孟。在今天试驾的这款GS5身上精簿客,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监柯努公,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来河粒卜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢幸祟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念啦恫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格耿瑟,看上去却十分洋气李。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732赐辨淑、1854暮喝、1680毫米攀精巾,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间栋前,这也是国人喜闻乐见的乌显。   车头的设计略显凶悍缔,设计师称设计思路来源于雪豹哆券烙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计娘皖钩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人霖。前大灯采用了透镜式的设计并鼎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯紊顿,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的悼饺郸,这个考虑绝对够实在概办。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强埔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势赏律巫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果锤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视睫炯。   在轮胎方面刚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的唐卿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎刺坑甘。轮毂的造型十分普通女领埔,只能说看上去很顺眼比较实用吧贺掂。   尾部有一个明显的掀背设计乃梧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉劝开烽。尾灯采用了主流的LDE设计滑拱,搭配大尺寸的高位刹车灯材佛控,不论是视觉效果还是警示作用都很出色露韶,辨识度也更高副线寿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车系半悔?是豪华奢侈的奔驰S级青勿略,还是“上天入地”的路虎揽胜堪,亦或是驰骋四海的保时捷911力?对这一价位的车型来说萌掇穗,什么才是决定性的购买因素事蹬?是配置还是性能竭恢畔?车型对这一价位来说到底有多重要糙锈?要回答这些问题当然还需要专业的解答理断。今天献,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级链歧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜伙洼羞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蚂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车勃。非土豪们笨,退散~   由于有200万元这个限制长,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L陈诞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蹭,但市场有20万左右的加价领抗禾,且并无现车惺瞬陵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型狠,这款车终于摆脱加价朔搪净,进入平价销售阶段碌,当然能否买到现车就看各位的运气了贸痛绰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乳醒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的畴,但跑车的身份无疑是最拉风的翻。   尺寸上实在没什么可比性闭常,加长S级无疑是其中最占长度优势的鲜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短禾苍,跟标轴S级还真有一拼起,巨大的高度也傲视群雄款跋疾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势虹稳。最后我想说的是奔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了场,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到荤耿棱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了此克,公平起见还得排除车重因素暇。别看S级一副身宽体胖的感觉北棵谢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下料,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者雌辫俄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心穿舒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开典搔俄,别吓坏了后座的VIP钨舜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人报宋,但也确实相当可观了炼绕粒,不过由于这款引擎还是有一定年头的忌,其276kW的最大功率是三款车里最低的端庞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎伟钝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方槐攫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的当。不过写到这儿我很想问一句匡烽硼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史皇促逃,就能成就今天的丰功伟业泼,是这样吗港?就算这不是一个伪命题蛋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疲咖菇。那么嘉链,历史能代表什么尾糕?之前猎垂蠢,我肤浅地认为掇伍棘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边测,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到匡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时悼秘袜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的厦撑蔫。 ●何为中国专属携牛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型爽骑:S400L两款联剿、S400L混合动力一款岁顺炕、S500L一款侯。相比世界范围内的S级非任猎,这些车型有三大特点梦渭篱:全部为长轴距版匿淀被、全部为汽油车瓜、S400L两款车型为中国专属胆世。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仟钾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长范笨、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赊经谜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蚕。因此俱豢残,中国专属的S400L与它们相比勾罢内,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机募。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关十。我们已领略过S500L的魅力兜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搐。   ●外型戊抽:更长浑标耗、更宽挺帮、更高棚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位忙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侧,尺寸上搽葛通,它比上一代车型更大豌,轴距则保持不变顷乘。从数据上看趁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻淳渤骸,但落实到实际的视觉效果扇贤,我想没有人觉察出几十毫米的区别采孤。相反麻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大匠捷捆、霸气很多第鞍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寐,根据车辆配置的不同罚辖,全车使用的LED数量有所不同呐。我们不知道具体车型的LED数量壕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的十堆撤,它足够惊人嘶慨无。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场街褥、中国市程馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兰唾摹。对于中国人来说毖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发勘豌,中国人将有更多合适的车型可以选择褐。同时容身昆,市场竞争日趋激烈膳贤轻,汽车售价降低邪殿、经销商服务更好苇普。   作为目前全系的入门级车型府闲绦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势茸怠收。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受驶伎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用胎图携。对于S级来说此护干,无钥匙进入功能十分重要炒憋,没有它僻吭,许多车主会无法接受氦境。   如许多人看到的一样呸霞敲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子爱尺。在奔驰车上乡糕拜,总有许多你也许永远也发现不了的配置幕胖苗,它们中许多都与安全相关仓膝驮。比如S级全系标配的自适应制动灯赂剁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度耐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳菊隘必。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故窃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题弯,什么是MPV车型坟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影栏聊丰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念为,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车持市枢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型臣扫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断境,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型锚。是MPV稻奢?是轿车彤榔锰?还是旅行车箔饭?这看起来确实是个很有难度的课题握煌骂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剁骄。   当然这次大家不用只听我的一面之词迹赫顽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论筷澜乒,而且他们一个是马自达5车主搔梳夯,另一个是沃尔沃V60的准车主规嗣洼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比谰健,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型馈。   首先登场的是胡正暘锈羡,大家一定不陌生省,他是我们汽车之家评测团队的成员臣,今年27岁诺,算是个文艺小青年碗始,热爱生活福头,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来此掏,刚刚新婚不久便,正是对未来充满希望与热情的时候渤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动暴,如果家中添丁的话彩溺粮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标悸赏。   杰德测试车刚刚来到编辑部脊媳戚,胡正暘就迫不及待的去体验了匪祥,据他所说广蠕全,看到杰德的第一眼就已经爱上它了啃的瓣,属于一见钟情疮健。另外从外形线条以及车身尺寸来看涟隙,杰德都和V60差不多诧,是辆旅行版轿车的样子米蚀筛。   当然外形只是一方面棠迪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间澳皖,特别是第三排座椅蔬唇。实际体验了一下幢仆,将第二排座椅滑动到最前面的位置柏钢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卡变吭,头部也有四指空间匠腊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单敦富,之前的文章中我们也有过介绍室翔咖,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法妹魂畴。   更多精彩视频喊炒偏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下码,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间光顷,表现基本上与V60相当举绊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱芭揩哼。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况长,在放倒第三排座椅的情况下撂,用同样的一些物品存放来对比哪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些豹鳖,而如果使用上第三排座椅肃桑惮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了羡闯麻。   胡正暘对于杰德的看法犬毒:   首先杰德样子很好看瓣,够时尚撩碌,年轻人都会喜欢维徘譬。另外叼期宠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大聚硼,但是内部空间利用率更高患陀嗅,实际空间体验也让人很满意都陕类,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间嗣巩,这点非常不错摩姜信,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题翠。   不过它有个问题光勿猜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了讳,只适合短途出行涵唬疚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了甩考酞,如果需要经常外出长途旅行的话藉努,5座版车型更合适翅申。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV始购定,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间秋。近期匡,2014款雷克萨斯GX400推出市晨А,作为小改款车型钞,此次推出的新车在外观方面做了改动嫡撇刃,同时在配置上也有一定程度的提升芭沮冯,动力则保持不变扣铰揉,售价方面与老款车型保持一致将难坷,提升了新车的整体竞争能力虾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型剁谎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307覆、308险淑喷、408鹤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售授僵岔,现在又来个301蒋懒沟,不要说是消费者全,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙焦红坪。这就是紧凑型车市扯摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域顿烯杯。东风标致301矛头直指桑塔纳宫弘驮、捷达和昕锐卞,我闻到了火药味改财。   11月19日上市绞慈统,预计售价9-11万淌,与雪铁龙爱丽舍同平台释,只有1.6L一个排量瑰秽,变速箱有5速手动和4速自动可选睹簧钵。以上这些是东风标致301的一些基本资料峭坪哼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望崔必苛,因此从很早开始便陆续放出各种消息佬,以增加关注度搐煎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同到秤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版碑枚形,为全系顶配榔拒典。咱们从标致301的身世说起恭塑,先把头绪给理清了楞。   ● 东风标致301是辆什么车改救口?   听到301这个名字铰咎,大家都能知道须喝,这是标致的“3系列”抹妮栏,但307沸、308听过钨,301却是第一次听说缕。其实301的身份一点儿也不神秘说额,大家都记得富康吧邵蹦圭?富康是雪铁龙ZX钒,后来在中国改款改名屉释段,叫爱丽舍喊宛媚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”僳,这是它的第二代产品德兴,而301沤另剔,就是标致版本的全新爱丽舍沽际,它们全都是一家人配。   对于大陆市场来说坎任,标致301是张新面孔瀑,其实早在去年底它便已在土耳其上市尘磊,之后陆续在阿尔及利亚岗裳、俄罗斯等许多国家上市该涡趣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瓜檀,同时触,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等杯幌。它将被销售至世界各地乌,成为一款全球化的车型既唉伦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嗅冻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多樊疟,标致301的外观乍看上去没有什么特点茶。你可以猜到这款车的定位了览夹,30岁上下弛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乘。   其实301长得有那么一点像508潞,这是很正常的瘟,毕竟出自一家门逢迪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通溃。要让更多人接受洞挫,太个性肯定是不行的幸,所以这个设计思路挺好徽局,也应该挺对中国人的胃口滦蜂吾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型菊瞬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烈、捷达解冉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm胁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瓜怖奈。不过它的备胎又回归了185mm赏零握,而且辑,可能是出于成本控制等原因敌唾梳,备胎使用了不同品牌的轮胎斧迟。   我个人不太喜欢标致301的尾部临咳,总感觉哪里别扭娟雌,也许将来出个两厢版会更好看防敖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少帕替犁,而且中高配车型都有嚏,比对手厚道残。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足爆缕邢,温度适中函,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俄刊豁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡辉忌,他们不仅发明了西餐餐具面窍:叉子宠,还孕育了诸多跑车品牌唉洗孩,比如损:玛莎拉蒂伟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车酚萝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钡柒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)编譬。   ●外观羚钢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车殊吩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级卜逞、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色反秸蔑,它们都是标准的行政级豪华车辖付,有着一副不苟言笑的严肃表情猩慨,外观线条规整棚,那种气场让人敬畏降芯。   而玛莎拉蒂总裁则不然坎廉狭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肌,但气质却截然相反唇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计私釜雌,标志性的大嘴咄咄逼人肯,意大利人对于设计确实有自己的卓见檬。   如果将总裁与同级别对手放在一起恰铺触,它无疑是最夸张靶田还、最具美感的爱担。这的确也与细分定位有关系怒,奥迪A8耻点、宝马7系这些德系豪华车都以低调矮、沉稳为不变的设计主线稠,更多的在表达权利妨臀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感堤虏。而意大利人则不然舒氨垮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乌患实,即便是这样一款行政豪华轿车琉伎,依旧坚持了张扬的风格扳璃场。   这是我第一次见到新总裁的实车酥救,它确实比老款要漂亮捕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤猩纲,而新款前脸带来的侵略性更具气质渭菠沪。   车尾相比车头略显内敛茎,双边四出的排气管成为了最大亮点捍弊牢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主愤署姐,聊及为何选择总裁时窃娄孺,他满脸诚意的跟我说芳扒驼:“好看!跟找女人一样熄厂势,好看慈岁盎。”“呵呵瞪,好吧晤兢思。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着迪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳唉蓬,卡钳由Brembo提供步,颜色理论上是可以进行选装的厕。轮胎为倍耐力P ZERO系列硕,前轮尺寸为245/40 R20标情,后轮尺寸为285/35 R20筒鸽。   ●内饰绞矩:运动豪华是主格调   置身车内苗汀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅凌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计超及盛,显得有些过于保守了洽挎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鲁傲,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方煎肋朴。   方向盘直径略大醇,背面配有尺寸硕大的金属拨片存块璃,手感很棒荡。导航系统为Garmin徐,7英寸液晶屏尺寸不算大饺,中规中矩闪觅氛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中室鹃栏,已经很少遇到长相令人深刻樊蛾,而且相当满意的车了弯楷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高律晤冈,价格低攀泄,与同级别车型竞争性价比十分突出梦雹。但在长相一直不怎么给力阀请。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线菇攫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了籍献。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锑揽,不走伪高端路线的致尚XT笔拟醒,其动感的造型非常独特泞录。在我看来话,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确亮,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出杀,购车群体越发的年轻化拈弗。   说他年轻刑膳笑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来骂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连贿,这只是时尚的一部分茅导疲。   前包围的造型充满了视觉张力龟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大释绣绅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条宽,显得非常动感东表伶。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舅东屯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致项疼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传匣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO乐,这也是在向合资品牌看齐厕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利脚标,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调莫嚷谰。而在车身尺寸上嗓订垂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格内床袒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米笑纹,与他同级别的对手相比有着明显的优势修洞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是痛灯唾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎硕抹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线店骏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点撼,上窄下宽的造型十分饱满淀,而且显得更加稳重烦储。尾灯的造型修长围温寸,且正好与车头灯遥相呼应急芳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鲁,动感嗅社、年轻膳搐夏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瓦罗,虽然仅有三款车型配备此装置腑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现惰楔蛇,想必也是极为厚道的龋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好残嫁,我是汽车之家刘涛呈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威虽筷颓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瑰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陶缄萝。时隔一年后的2009年贿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主勾楞芭,选择它的原因婚菲铂,用三个关键因素涵盖负:“外观内饰漂亮赖、静音好媳溪解、配置高”拓醚顶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威读,作为老款车的车主秋,带着期许赏曹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙脑,有了下面的车评十。   注释梗敬:为了方便大家阅读思考括,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型翅涛末,描述为“新君威”铃距樊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尘,以下各个环节的评价用满分十分制台譬履,做点评豢攘。   评分标准搞尽:   及格犯:6分   表现尚可促:7分   表现优秀冗阿:8-9分   表现完美鹤:10分   外观滤朝锑:先天胚子好两搭溶,改改更“时髦”   改进评分绥磺嚷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时配,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计逆祭,应用到了现实量产的车型中省糯层。在当时弦思胺,245mm的胎宽海岛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上来,毫无疑问是走在了对手的前面缓般汾。这种先入为主宽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅颓烹骑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鼓码呸,说君威有一副“好相貌”喜氢,我想没人会投反对票峡时。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势报角边,18寸的大轮圈不仅保留椽很,而且换成了密辐条设计团坊标,前格栅的修饰俯戌,在视觉上显得更为立体幢汞,但就我个人而言更喜欢老款撼,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”华捎耽。俗话说“7分先天充,3分后天”森,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐色逆,应对国人对“时髦灯具”的要求扫荒骋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈喜镰强,坦率讲圈簿,不是我喜欢的风格贫醒臀,如果换成一辆科迈罗隆,我想我会投赞成票矮垛。后尾灯廊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管祟拒,视觉效果不错纪,灯源亮度不刺眼炔沟,亮起时不会让后车问候“家人”仇廉。   内装匡揪凉:对不足进行了优化巴踩淑,细节仍留有遗憾   改进评分劫汗吃:7分   我必须要承认祟罐使,我是一个对细节做工异常挑剔的人蔑救淖。从2009年到2013年嵌剧,新君威经历了至少两次改款升级扰七腿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哎,仍未得到改进洽。强迫症对于细节的不足诬立理,只需一眼就记在心里错,每天上车看到就会不舒服层敢填。尤其是始,新君威的前排仪表台与座椅之间绢,留给司机的跨腿空间并不大蔑埃贝,当你磕到膝盖外侧时孔拢,你会嘬着牙花子社,蹦几个“脏字”潍肛。   聊完了不满锹锭晴,我再说说好的地方扮们斤。日常上下车师,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置将动,我的09款君威开了4年跑了5万公里匪,座椅的“敏感”部位胳醛,已被我蹂躏的起皮迟澜、掉渣舞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汝,视觉上显得极为邋遢毋畦。此问题碎酿,在新款君威上得到了明显的改善访,侧翼立起的角度变兴臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像墟松,但此问题我跟厂商确认过康,确实为真皮)钱虾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料窟。凭此一项梯坷,拉开车门的印象分就能加不少鲁使。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舞荣,我的老款君威在二手车出售时删不,就因为座椅皮面老化的问题瀑,被“扣分”嗅汉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计普查,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局痛,好了许多河歼。8英寸贬歪损、带有触摸功能的中央显示屏芭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰叔缚翔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绥巍,在实际操作时显得华而不实链韦守。多数情况下要调节温度坟广维,只能用手指去“抹”节,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酶,并且无任何的震动回馈提示氛,行驶中操作不够人性化藐迸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)锯,相比老款的旋钮控制汉旧,视觉上科技感更强鸵。实际操作时伪瞬,对于手指滑动位移的识别能力响应较差刺。尽管支持手写功能搽赌碑,但表面手写板的面积很芯住,如果手指较为粗壮阑,表面面积不足以支持对手写区域的要求堵菲。索性挥店谢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作埔卸戊。   小贴士放蹿痢:针对上述功能的操作“鸡肋”灰具,我向厂商做过咨询岛弓快。对方最终给出的结论是颂改完,此功能在研发初期商,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估据咖宠,停留在几年前将齿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谎棱狗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”庞靖。   仪表盘上的这块儿液晶屏道淳,支持多种信息切换查阅奶,视觉效果自然更时尚敞急蘑,也符合当下的硬件的升级进化潮流吹铝混。但贬共,仅就我个人而言泵碘郸,我认为任何一项技术的进步与应用巾霓儒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的乡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下潜怀双,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求参嘉,所以仪表盘的车速指针涧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感览怂辨,当你想从正常模式切换至电台模式时夕良,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题速,时间大约在2秒左右熔溺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式稀苏泌,因为系统的升级屠,所以导航从路径开始到定位确认导航秀感,逻辑上相比老款车型锰辩丢,要合理很多峭汹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑你,被彻底改进禾铂杏。提个建议韶,新款对于路径导航的语音提升郡宝嘉,在路径判断时槽搏抛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时八,如果将“请在下一个路口右转的话术”艇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利燃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辰扒。整体效果攻匹零,高音有提升申,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次汹。以往那种“嘣呲怯恕苟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现忍斜,无法在这套BOSE音响上找到撂讳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车屯?加长版!与其给那些改装厂提供生意邻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赋。近日怒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L魄牢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上巴赋,这款车就要正式发布了手希美,海外售价14万英镑起吞,约合人民币138万潞。国内250万以内应该是不要想了瓶淳,土豪们还等什么敞很锋,赶紧再加价20万下手吧>濉(注释糠纽摧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型慧粟,外观上并无过多区别呜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沏耙谱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赁,因为用三个字就能总结都:没区别房侈嫂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版肋话兽。除了实实在在的空间优势吞,那种与众不同的气势也是重要因素之一水,这种毫无区别的外观聊韶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们霸赏稼。   英国人果然内(men)秀(sao)裸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅副歇讹,改造成了两个相对独立的乘坐区域谈廉,原本的中间座椅则变身中控台损,提供了空调揉隆、多媒体捐禾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烙菩柏,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车阂森秀。动力和传动系统方面宽拷驳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同氓。   总结酮:路虎揽胜L目前仅计划在中国绦塘副、中东地区和北美市场推出茂粱锹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定家腐诫。另外皋挤呸,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嗅丝,预计广州车展发布们。土豪们继续准备银子吧稍旅婆。 免责声明桔施:本文仅代表作者个人观点尉,与环球网无关匪澳寿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实超匪,对本文以及其中全部或者部分内容班态、文字的真实性斡滩赎、完整性睦、及时性本站不作任何保证或承诺靠潜势,请读者仅作参考衡似,并请自行核实相关内容片垃。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候攫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疟汰,那就是新一代天籁·公爵钵。早在2008年6月屏弛签,东风日产就推出了天籁·公爵船窗匪,它的外观茂彪淀、配置均有别于天籁其余版本骆浆礁,更加高端大气上档次豌孰兴。也许它不是最走量的版本贰脓画,但绝对是天籁系列的一面旗帜兢扁。在让大家久等逾半年后床拢匠,新一代天籁·公爵终于露面膊沁泰,我们也第一时间对其进行了实拍梆你校。据悉窘鲁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相怖。 『注讳汕:为方便大家阅读堡蟹偏,文中天籁·公爵简称公爵版秘艰芍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日饶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测筒坛,时而艳阳高照溶惫瞎,时而大雨倾盆贤故,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拎陀棵,与身旁碧绿的草地相得益彰儡罗。我盯着它看了许久边黎违,心里盘算着想:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来徐毋?   嗯此怖,画下草图之前得好好思考这个问题入团讲,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心溅泼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赖炮爬,唯独看起来太眼熟髓咳,对旗舰来说这可不是好事烷谷扳,在A6L甚至A4L面前澎吓钡,A8需要更多长者般的自信险硅盲。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涟:六边形进气格栅面积比以前大了不少视,而且线条硬朗到接近于矩形慰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体堕论,从前脸横贯而过好,再加上全新的矩阵式LED大灯谓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧泼钒必。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坊凹,它是A8这次改款最重要的升级之一继,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现雄拳林。以前大灯为例剐亲,分为远光坤冲、近光舰十菜、转向/示宽这三组烩筏,所有光源都由LED组成赏侣费,通过与摄像头活、夜视系统抒褪揭、导航系统等部件的协作尘灸涸,可以实现几项很有趣的功能剿半:   在Auto挡位开启远光灯藉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆杏拜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置疾泵苇,瞬间关闭部分独立的LED灯体采跺,会车结束后来敢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态涤抖盛。在整个会车过程中抢,对向车辆的位置一直不被照亮磨氦浆,而其余位置能保持远光照明状态孔芥切,既不妨碍对方驾驶员视线飞寸,也不影响自己观察前方路况骨膊兰,相当智能砍豌。   当夜视系统探测到行人时认勺,LED灯会连续快速闪烁三下驰叉,对行人起警示作用舱,如果夜视系统探测到牛搅熊、羊之类的大型动物渺,LED灯则不会闪烁汾汉,避免对动物造成惊吓剩谅挺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测娩非,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整末。另外它的转向灯采用动态效果痢结,灯光朝着转向的方向滚动点亮忙绞,类似LED广告屏幕里滚动的字幕疆感抖,据说这种设计能更吸引肉眼注意力烘涵,提高安全性好顽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行径妇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现净刀棱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料托,有些来自室内的模拟演示吹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下松脸扔,看看这些功能的实际效果到底如何苍。   跟前脸的改进相比拱闹韧,车尾变化幅度要小得多盛场苔,主要集中在尾灯部分檬肉,线条更加瘦长纺静策、扁平巴,视觉效果更干练链良。除了那个“A8”标识琉猴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思建喘,看上去还那么年轻运动沁脐,缺少沉稳气息酸。再打开车门一看膝涉,我明白了垮添,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆参取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车比,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型湍碗,使用了和路虎卫士相同的发动机规渤,配备了六速手自一体变速箱虾雷猾,以及许多高端的配置回。让这款车有了很多吸引人的地方春秒,但通过试驾舒感,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感渡渐斡。很多设计还不是很成熟磐净斧,尽管这样赶遣,这款配备了柴油发动机的SUV共孝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现滔,依旧在同级别具有很强的竞争力疟啊冒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升钎峦,尤其是大灯组的设计护劫糜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入碎艘,都比老款看着更有质感皮。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯侠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小列。此外栓贬缎,中网的设计很有层次感店秦寐,运用了一些镀铬饰条姥,也让这款车的前脸显得更大方封册糜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀水械看,钣金工艺还有待提高琉漠秆。   车身侧面造型亮点不多眉什,线条还算比较和谐吧兼繁,亮银的行李架比较好看侥康蜡,但实际用途不大绩松凹。车窗所占的侧面比重较锌伞,稍有点显得失重萝。四个车轮显得很粗犷颁埔量,轮胎品牌是玛吉斯律抬,成本并不是很高岛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计够需,注重排水性能权黔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差斡鹃。   车尾的造型比较臃肿胁,相比车头来说付呛伐,造型并不是很美观布灯,尾灯的轮廓没有什么美感可言稻,轮廓显得比较生硬敛啪感。车尾下包围外观设计的不算太成熟豪陌偏,驭胜使用了三点式倒车雷达洞,在实际的体验中豁,探头反应速度稍有些滞后睛钞,给驾驶者的观察带来一定的不便某清构,不能及时的估计车尾与障碍物的距离偷。   本文导航韩贬存:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今圃嚎举,已经跨越了整整40年婆。在这期间刨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代饺?当这款全新君威GS出现在你面前亩访独,这个数字就已经不再重要缕驶鳖。每当我们回顾历史黄,终究也是为了更好的感受当下眠忙禄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史扫,的确也不太容易考究释,所以话不多说驹骋缉,马上进入主题吹脆寸。   君威GS是别克君威的高性能版本熔,作为其最明显的身份特征泛梦赴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辈嫡,攻击性十足的设计让人印象深刻委。全新的直瀑式镀铬中网更有质感夹口,采用盾形设计刷蚊商,显得非常紧凑畅窝碘。大灯部分全系新增了日间行车灯矗彭,整体造型与普通版君威一致惺惕,仅在内部细节上有些许不同欧。   车身长度裁宽、高度比老款略有增加嚎,宽度和轴距均未改变厕陀。侧面线条也是延续了之前的设计免硼软,十足的运动紧凑风格扰逆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份醇献,十分醒目队棚拈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂断倘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎辞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形吗就,更显紧凑凳。LED尾灯为全系标配隋如瘦,灯罩经过熏黑处理朴丹,提升运动感敞囤姑。作为动力更强劲的运动版车型坛慈病,方形排气口比普通版的圆形更加时尚毁戳,同时也满足了更大排气量的需求捎猴退。   本文导航偿:" "  近日堆礁,奔驰MLC的效果图再次被曝光懊盒斯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造使峡暖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计冲卡冕,融入了轿车的设计元素喘贪。据此前的消息刹,该款车有望2015年推出俩汗。 奔驰ML   从最新的效果图来看绥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宏涉采,拥有相似的大灯造型降认连,以及下保险杠的设计墟孰勘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈如急迁。此番设计目标很明确惕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手停漏劳。   动力方面也来自新款ML熊妮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW逞恍肯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW摆,峰值扭矩400Nm箱陵翻,编者猜测未来MLC将会延续该动力汹搪仍。不过表,MLC未来还将推出AMG版本哦放馅。 责任编辑星撼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卤屏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新裙拾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钳,然而对于消费者来说婪,可选择性太多也未必是件好事蟹动隙。许多车型的定位都非常接近鹿刮钩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格揪橇排,那么它们到底谁更运动耐徊,谁更适合日常驾驶宠,谁的性价比更高呢瓜瞥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析寇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恍雷,马自达CX-5在价格上具有一定优势弹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内膳,其它车型在20.78-25.28万之间欢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万佩吐,价格适中驾挫愁,而且动力和配置都很不错荆钨。反观翼虎菜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样敌稀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乾滑,但翼虎胜在配置丰富嚏谷、动力强劲线。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定帆傅抡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万心淖捍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色羞期,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比功。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娩社,这听上去有点意思狭,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话寺钙碘,那么结果显而易见负琳部,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势镶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米侯说,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹芥迟。然而消费者大可放心汰,CX-5的动力也绝对称不上弱衫故,尤其是市区行驶惮,它的整体表现很轻盈随,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性半,没有涡轮发力时的突兀感拓广射,这让它驾驶起来更为轻松限。   无独有偶瑞钵,两款车都采用了6AT变速箱核效,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点独,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣搅秋搐。可惜的是糠徽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片倡胳线。另外厘徘谭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寿关竞,常规的形式很容易操作馆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡茶,并不易于操作唇建糖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想瑰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距技踩侗,与翼虎也有将近3米的差距华旗领。当然这一成绩肯定有客观因素的影响氦搭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抖颁韦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进率勘。   油耗向来是日系车的优势所在鬼谁奖,CX-5的发动机压缩比高达13:1纷,并且装备了i-stop启停系统暇,这让它的节油表现比较突出级加。在气温32℃蔬酱、全程空调酥砍、车载一人的情况下圭疏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试割,其中经历了畅通和拥堵等路况蛇沮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km托皖。同样路况下面反,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右迁琉限,尤其在开空调的状态下熊驳,翼虎的油耗表现实在令人担忧荷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显辆毕糯。   作为一款城市SUV潦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惧,都采用了多片离合器式中央差速器撼狡朔,并带有四轮电子辅助制动哥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抨昆。从我们之前的测试来看桃切,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显素彪廖,所以脱困相对轻松一些测径。不过在这里我们要告诫广大消费者坪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统俩,但两者的定位都是城市SUV藏,越野并不是它们的强项袄怒。   除了动力和四驱性能这些硬性指标冯戎,油门踏板的脚感隘钨关、方向盘的转向手感昧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沉贾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的仆旧。值得肯定的是酚集南,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胺算,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吠八刊。然而相比之下侧,CX-5的整体感觉更加轻盈赣,它开起来并不像SUV酷呛,车头的反应更快票,油门踏板的调校也更加线性撼,而翼虎整体感觉更加沉稳垒,底盘扎实鸿淀朽,但或许是由于整备质量更重的原因芹仍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显慌。   就驾驶方面而言汉,CX-5给人的整体感觉是动力够用溅、油门线性赊疥、操控性出色娥,可以用“好开”来形容雀桑家。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瞪呕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感铰,但翼虎的发动机输出并不线性紊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度榔。另外迪慌,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉违,加速淳桃认、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显心炒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蓖椭桔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑锚世、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质滦便妙,放眼整个市沉瓒阈病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见袍锭,基本上5个手指头就能数过来皮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者想。   有关于新款E级外观泛、内饰及空间方面的介绍闹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盾。在我的这篇文章中溃,主要关注E260L动力方面的表现亥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诧爱妻,最大扭矩则达到了310N.m盼。虽然排量并不大尾天弗,但是通过加大增压值佬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手箱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蜗坪,对于这款变速箱派斗,我想大家已经很熟悉了陷完。只是我想再说一次宫氖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型梁冯,但在日常驾驶过程中需,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子帝费。大多数情况下温和香孺懈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蔽淋储。   只有在深踩油门的情况下酚是,E260L才会爆发出他凶悍的一面撬瓜蓟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情玻船僵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话秃,你也可以说他动力输出不够平顺锻撇笆。   一直以来沧茎,我都极为中意E级的悬挂调校哭替醛,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心倡噬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兔察。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候寝戳惜,我挺惊讶的兑滇罢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布列蕉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刷。可是仔细一想邢跋,也很难怪宝马会这么着急互吮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”澎邓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品守何。据悉穆斤,宝马4系Coupe将在11月12日上市橙航起,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涧疲短。(注物木:为方便大家阅读硷凡灰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虚,在你初见时加畴,很难相信自己会喜欢上他醚。因为你花痴于帅气拉风的外观衫楔冬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动臼疟,那么他的表现自然不会入你法眼娥。但时间久了灭镀,你发现再帅的外表也会看腻并犁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷墩风,放松不下寿屁。这时扔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看侈馆蔡、运动但不难受的座驾隘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车沏损康,除此之外赋,他还是一台很顾家的车蝗态噶。   没错落呈,他没有特别帅气的外表蚕甩凡,没有特别强悍的动力盯猫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蔽抄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻凶巢。下面泉亩聊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钠。   ●车头造型犀利困歪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙摆倒琉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌位幻郡,定位低于大众惶爽。现如今官,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产煤辨敝,而伊比飒便与POLO出自相同平台胸坦线。因此在车长等诸多细节上委松咎,两者都十分类似画敲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型北宋比。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锻肯恭、1.693米的宽度谰尖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车退,这点确实让我感到吃惊疆垫郸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一屯。可以肯定的是认甜,你无须对他的实用性产生怀疑尝。   你有没有发现绘输,他的日间行车灯吴薯,很像同集团的老大哥奥迪A8官?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锣牵卜。但毕竟唇稍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂挟,他的目光也需要这样嚣张佰皮袜。   从车侧过渡到车尾溺栖,顿时觉得攘随,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格汹途,从凶狠瞬间变成温顺绥。我揣测不出设计师如此分裂的思路彻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品铃剿边。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寞圃谷,而在我们的制动测试中靖,他的表现也确实不负众望认疆。我写这段话的时候松,一名同事从我身后经过说了一句落:“哎陷,这轮毂挺漂亮的”济。确实敖碉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话全廖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蓝,在我看来另外两位应该是300SL和964渴肛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100显,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间伪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辛肩。   直到1949年蹋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功胸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时岛榔授,速度竟达到每小时 132 英里劝懊挡,不仅完成了试车辱固黎,还一不小心成了世界上最快的量产车型尸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type落,正当捷豹稳步发展的时候懈牵良,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线炯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失墩截。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺讨沃祥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中舜,英国国宝烩秘瘟?人类想象力的结晶携炮瞄?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叹搁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷幕菇貌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他操。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type徽嘉,正当捷豹稳步发展的时候摄,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侠杭扮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涝蓝,自内而外散发出优雅迷人的气质碱娃,在这份自信与优雅之中砂跨桑,还蕴含着极强的力量感舵相。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拉权,但是很难复制E-Type带给人们的震撼舞炽。   作为E-Type在21世纪的继任者绣惜差,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感午嘿怕,他更是一台纯粹的运动机器澄,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代稳步剂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信寥诬,刚刚我试驾的是一台量产车虾败。即便是用再前卫的眼光去审视尚凌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型洼肚,不过现实就摆在我的面前倘竟抨,它的的确确是一台量产车淋腐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车困胃暑。所以平梅天,还是让我们先合隆下巴饶裁群、收起惊讶识荡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙棱署挟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年面车,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鹅僻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发滇杏肃,而等待总是值得的峨诫,十年之后的今天坑牢味,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纯。   ● 外观盾迪拱:旨在降低风阻   关于XL1的外观吓搽锌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它腹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球靠菱萌,他们的心中只有一个目标居,创造一个前所未有的风阻系数——0.189犁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解提酱,也皆源于此璃差。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骄攘薯,轴距也只有2224mm踩莫存,如果用世俗的眼观去衡量疾尝,它甚至比一台大众POLO还要忻直嗍ⅰ,不过也正是因此搜,它才做到了POLO永远也做不到的骂咕汾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准变垫遂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卡琼。   出于降低风阻考虑盯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乱,面对这样的设计樊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案筹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”型。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮到瓜,大众XL1的目的只有一个贿,那就是降低风阻孺躺攘。而为了达到这一目的南滴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像省蛔,不过相比于传统的外后视镜核笺,如何掌控与后车的距离是个问题哦。   ● 结构龚铜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想微屎憨,除了完美的空气动力学设计外娥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用免。作为一台重量仅为795千克的车型吞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料慷翰,约占车辆总重的21.3%彭拉,除此之外波驳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理聘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾甭呸,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅前教病,复古而粗犷的外形拇雌,彪悍的身姿胁,经典的圆形头灯宏,这些都是我选择它的理由屉朗。那么在我稍作白日梦之后绊凹,请各位看官赶紧打断我的妄想淀然,拉回到现实里舅,假如我的预算仅仅有二十几万的话管奋,那么好了幌骆赁,牧马人买不成崎凳羔,自由客或许能让我望梅止渴躬。同样复古的外形充拣,依旧是个好选择功久克。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品淡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话道描短,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涣蔬。单就车头来说熟爱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子丢。简单中又透露着经典的味道蠕兔粗。另外呛惯吹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绘扰,突出了力量感返喀,Jeep的家族风格立马突显赊堤钨。   车的侧面造型同样如此风格赊,走向笔直肪娟嘿,简单饱满唱。当然不能仅仅介绍外观设计剃歉唯,作为一款SUV洞小,各种越野能力的参数自然也是大家关心的让。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°方,离地间隙205mm彼拔磨,应对一般的越野路面足够了边难媒。   车尾的设计十分简洁筋家儒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条醛,小巧又十分有力量感尉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃闯思,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看缆。从总体上看镁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似人惫秦。   本文导航昂翟肖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节垒山,而“侠”自古就有不同定义搭乃寄,“言必行牵邓,行必果陡敖,己诺必诚瞥剖,不爱其躯闹娘,赴士之阨困秀蓉显,千里诵义者也谓之侠”舷氛。他的形象亦正亦邪咆鲁撩,游走于主流与非主流之间自成一派樊。随着近年来衔,国内越来越多的人们完舶观,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时粮,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势慑,开始在国内市场发力贸。其中跑,路虎全新一代揽胜运动版菊,向无数消费者展现了一种精神帝筒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汹特。   路虎全新一代揽胜运动版阀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概难,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搽泼,它的独立特性被设计师完全释放卵强。如今狸蹦瓮,这款至今为止速度最快评、相应最迅速膛瓤、反映最敏捷的全新路虎邵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪芒陛,冲入国内汽车市程嗷惩怠,夕阳下一人一车澈,古道中甘,说的是情义无价逛订。谁人不为它心动蒋难?路虎全新一代揽胜运动版哎巴,驶入我们心中!   65年来穗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者壳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”撮糯。如今蜡肺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叛届,再次席卷世界褐,那完美的车身比例焚孤跨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蛾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为燎:4850mm*1983mm*1780mm森抛龟,前后轴距2923mm慧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹睛孝,3.0 V6 SC汽油版HSL砂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版颗牌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴佳伞庆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型陇凹。   姿态万千的路虎揽胜运动版临卸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谭始,无拘无束的气澄,气宇轩昂的出尘之表计胶啊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹笨试凤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒母趁随,厚重的前脸瘁伶擞,配合后倾式格栅设计及了,更突显了它的自信谴版。发动机盖上两条凌线刚强有力排,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹措疾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情勺迟叙,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体荣。   车身侧面线条的风度也极不平凡鼎漠,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮和缆,带有亮黑色指状套件朗妈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口膘死,装有亮黑色装饰边的后视镜绕式衡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致纺吓樊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鄙驰庆,这些铝合金结构的轮毂分为跨:19英寸5辐式铝合金轮毂贪、20英寸5辐式铝合金轮毂感鲍、21英寸5辐式铝合金轮毂醇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂善汝、22英寸5辐式铝合金轮毂突谭猴,无论您选择其中任何一款板烯,它都可以陪您乘风破浪分懂槐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纬队,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联炯叹卡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯炭眷,整个车尾看似简单却极不简单猎垫。   本文导航蒙态斤:" "  1998年瘫怒活,广州本田成立仕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁澈,而时光推移标吮镰,今年9月12日慰笨刹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆死。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户琳姓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蕾饭,我们今天将穿越时空味,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扑。它虽然是日版右舵车型钳,但3.3L/100km的平均油耗套、双电机电动CVT从绊、大容量锂电池截、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭部拒。   外观更加原汁原味康戚掠:说到原汁原味悸尖,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本兔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同醇矛,更运动镐。混动蓝色特征孤的授:作为混动车型惕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谭悉肛。   在下保险杠处饶泥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻搐态沫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节墨玫鼻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盟妒素。混动轮毂杀喀:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志剖歪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎仕霸,为节能更尽一份力手。   本文导航桅拒匡:" "  就在前两周匡逼,我的同事刚从上海归来筷巧瞥,当时就是为了试驾上海大众的朗行搜,而在不久后的今天叹逻讽,我来到了大理阀,依然是试驾一款来自上海大众的新车小锑,虽然我与我的同事地域不同帮腔领,但对于这两款车而言嘿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拼臀幕,我不得不从朗逸说起蠕,由于现如今大众钠赡块化的产品研发煌骆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品对受,朗逸缅、朗行以及今天的主角朗境亦是如此恕伐玛,它们的关系算是孪生兄弟帛,反正我是这么理解的乔必。   目前朗境的广告已经全线铺开间,消费者的关注度也很高巢獭殴,虽然我个人比较抵触牧ヂ停块化的产物(感觉个性不足)藕岁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑强碉,其次在10多万的紧凑级车里敌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了恰。所以销量方面自然也很喜人榷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息覆沁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台来恋嵌。   从英文名来看溉轮吭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版盎葛,朗行的英文则是Gran Lavida甫沉沽,其实如果从相似度上来比较楷佛,朗境与朗行更加接近赶默,因为它们均属两厢车创熟藐。我想对于这样一款车来说奠突,大家都不会有什么陌生感叉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍隋赎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章迪筏械,我在上面也为你准备了延伸阅读取烦席,可以先行了解一下邢。   说实话劳,朗逸伺栏、朗行璃翅浪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸途,让我来区分一下骇上兄,估计我也需要片刻的停顿匣,因为它们实在太像了!就朗境而言丹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嫂顺,并将内部更换为蜂窝状造型唇,包围下部使用了黑色塑料共美补,并加入跨级风格的银色护板咆,此外前雾灯变成了圆形扑怯胺,以上就是全部它的特征了苔。   既然定位于跨界车胶独南,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙韦纺,同时为了更加配合Cross风格赦,车顶还加装了行李架捎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙镁隋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识镶。粗犷的风格也体现在轮毂上炯红纷,样式上很难用语言准确的描述出来虫副弛,总之很复杂娃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赶咳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)土。   尾部的变化几乎与前部一致努,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法娥箍腥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理啥,说实话就车尾而言扛立膏,我感觉朗境比朗行好看了不少措屉跑。其它方面再无不同疵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的郝串,转向灯岸、倒车灯乏亮、刹车灯还都是卤素的狮。   本文导航修肆水:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蒙咐抚,所以无论是合资刮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣为檀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钙河狠,白领阶层疙惧,夫妻年收入有50万元左右倍啤,有房痪涵,老公有车灸庐遍。实际上斜藉,女主角目前也有一部老速腾车爽揩,开了已经7年准备换一台豪华SUV汕冕分。这位女车主喜欢玩犁拭捐,追求年轻拦瓢缎,注重外形败德宋,并兼顾户外浩凡,不喜欢纯越野车型龚豁散,而购买价位瞄准了40-50万元领域魂拘悼。所以我们直接选择了宝马X3际厕软,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绘。   为了公平竞争麓,我们选择的车型如下柔吼缆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 踩垃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型和凸醛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刃,三车的价格虽然有些区别鲸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠圃,所以三车实际购买价格差异较小卉夯。   对比项目一痕歉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辱鹤兔,特别是女性绣肛,希望自己能买到一款好看的汽车馁朽厢,就如同提包还有衣服一样史窝胯,特别是成熟女性傅娥挠,尽管喜欢标新立异枢供,但也更愿意接受时尚动感的类型沪际醋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸绷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯碳巩,相比以往方头方脑的设计撇扩,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少窜。更让人动心的是慈绦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疚,同时形象也不乏干练紧凑席桑穆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润仍榷,线条流畅刀拾遂,稳重而且动感歪喊胁,因此吸引了不少消费者市克篙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性撼你博,但2013款并非全无变化坝帮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计朴避,此外还有大灯形状磕、前后保险杠粱废贤、尾灯署慨、排气管方面都作做了一些细节上的调整如,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些香啊屑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计艰钙深,锋利的腰线方,近乎方形的前后车灯就提颅,甚至连轮眉的造型都是方的率,虽然它是一部纯粹的城市SUV手棘廊,却似乎在它身上找不到什么曲线淳,因此在奔驰车型中也算是有个性的弯略晤。对于女性而言锋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了帆陇弊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面痰,三车都不约而同配备了氙气大灯粗笺杯,区别就是歇咸逗,宝马X3采用了远近光分离设计教返,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体弛挎。另外稿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能篡去。另外姜孟乓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯滦坏渴,而宝马X3大部分车型则无此装备囤粕弹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面祁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心戳飞绵,都50万元的车型庇行,自然都是配备比较好的轮胎品牌跑,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的焚骋,这些方面倒也不用纠结泡禽。另外需要说明的是己千,宝马X3是没有备胎的忌躺寥,因为他采用了防爆轮胎沃稠谦,可以零胎压低速行驶一段距离碾粟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎叹筒蒋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大权,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹磨安,所以基本打成平手么。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型孰位竞,从两款车型的厂商指导价来看露,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略迁,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)配添门,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一篙。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计豆厘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”钡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要伎叙侠,这一点奔腾X80的确做到了乏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念眉,X造型的前脸具有很强的立体感免渺帕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚秽擞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息纶庆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蛙羞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用导矗坍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升谰慕炕,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线憨。轮廓清晰的六边形进气格栅咳察,中网上三辐式的金属饰条赋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度寂厦骸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式橇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度陵,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计畔删,只要消费者能欣然接受揩,似乎一切也都无可非议恭。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面结,除宽度相同外层脯,X80的长痘欣、高及轴距均占有绝对优势翅软忙,反映到辆车的侧面造型上每,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形猎节田,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态瘁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式统澳吻,上扬的角窗结合扰流板的装配洁薯蜜,使两款车型都增加了不少动感的元素垮豁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色擦秘,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感膝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔鼻咸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气客嗅挟。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化你讨眯,饱满圆润的风格依然占据着主导嫌诵瘸。与X80的刚劲有力不同嘶台惶,ix35的线条运用更加柔和糖筛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力尽端双。没有尖锐的棱角踌褪沽,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素墓实。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象杆嗽疆,飘逸的灯带向后延展桨姆榔,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神剔。同时倒车灯的独立设计偿彤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一齿腹。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变烽耻,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下稳躲,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目氨扑。同样的手法也适用于尾灯恨,在原有基础上纽,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入兼背兢,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升峭计逗。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂百,分别代